Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Interview<br />
moet je heel even van het gas af en de puller<br />
weer in het goede spoor zetten en daarna<br />
weer vol verder.<br />
Micropulling is leuk zeg je. Wat vind<br />
je hieraan het leukst?<br />
Het bouwen is mooi omdat je daar je creativiteit<br />
in kwijt kunt, maar het rijden van<br />
demo’s is ook erg leuk omdat je daar een<br />
heel ontspannen sfeer hebt en je kunt er<br />
gezellig dingen uitproberen. Zo hadden wij<br />
laatst een demo waar wij een oude versleten<br />
motor hebben getest op slijtage en het punt<br />
dat deze kapot ging. Deze motor heeft op<br />
een gegeven moment alleen op pure nitro<br />
gereden totdat de drijfstang brak, daarna<br />
hebben wij hem losgemaakt en onderzocht.<br />
Dit zijn leuke dingen die je kunt proberen op<br />
een demo. Ja, van een gezellige demodag<br />
kan ik enorm genieten.<br />
Wat zijn je toekomstplannen?<br />
Ik ben van plan om een vrije klasse puller<br />
te bouwen. Ik heb hiervoor al drie 8,5 cc<br />
motoren in huis liggen. De voorste twee motoren<br />
komen haaks op de puller te staan en<br />
worden via tandwielen in een zogenaamde<br />
crossbox aan een hoofdtandwiel geschakeld.<br />
De derde motor komt achter de twee voorste<br />
motoren boven op de hoofdas te staan. Ook<br />
hier komen tandwielen tussen, voor de aandrijving<br />
van de hoofdas. Achter de motoren<br />
wil ik een grote koppeling maken die alle<br />
motoren tegelijk doen ontkoppelen. Veel<br />
mensen zeggen dat er op alle motoren een<br />
koppeling moet komen, maar ik denk dat het<br />
ook zo moet kunnen. Ik heb trouwens geen<br />
gewicht over om drie koppelingen te kunnen<br />
plaatsen. Het frame wordt een T-profiel van<br />
aluminium. Hiermee hoop ik dat het frame<br />
iets kan torderen, zodat de krachten van de<br />
motoren beter door het frame kunnen lopen.<br />
Ook de achterbrug en de wielen zijn al in<br />
huis. Volgend seizoen moet de puller op de<br />
baan komen.<br />
Je draait nu al een paar jaartjes mee<br />
met de micropulling. Je hebt ook<br />
de grote tractorpulling van dichtbij<br />
mee gemaakt. Wat zou er binnen de<br />
micropullingsport nog verbeterd<br />
moeten worden volgens jou?<br />
Dat is een moeilijke vraag. Ik denk dat er<br />
meer leden bij moeten komen die in de micropulling<br />
een uitdaging zien. Het bouwen<br />
van een puller is heel erg leuk en vernieuwend<br />
voor de modelbouwer. Ook het rijden<br />
is fun, maar dat heb ik al eerder gezegd. Voor<br />
de rest weet ik dat we gewoon goed bezig<br />
zijn. Het reglement zit goed in elkaar en de<br />
wedstrijden lopen ook erg goed verneem ik<br />
van het publiek, dus weet ik niet wat er nog<br />
meer verbeterd moet worden.<br />
Je ziet dat Herman een druk baasje is die<br />
weet wat hij doet. Hij heeft een eigen<br />
mening en eigen ideeën die hij grondig uitwerkt.<br />
Ook heeft hij verstand van een potje<br />
micro(tractor)pulling en daardoor komt<br />
hij een heel eind. Je wordt niet voor niets<br />
Nederlands Kampioen in de klasse waarin<br />
je rijdt. Herman is tijdens de feestavond ook<br />
verkozen tot “Puller Of The Year 2005” door<br />
alle leden van de micropullingvereniging. En<br />
dat is een grote eer!<br />
De Herman is een plezierig baasje om binnen<br />
je vereniging te hebben. Herman wij wensen<br />
je veel succes en plezier toe in de toekomst.<br />
Wil je meer lezen over de micropulling sport,<br />
ga dan eens naar www.micropulling.nl<br />
Alex Witteveen<br />
www.micropulling.nl<br />
februari/maart 2006<br />
M-<strong>auto</strong> 45
Change language