M-auto magazine | 43

modelaction

M-auto magazine | Jaargang 08 | Uitgave 43

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

-auto

mei/juni 2011 8e jaargang, nummer 43

o d e l

losse verkoop € 5,95

a g a z i n e

www.m-auto.nl

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

Heel veel

nieuws uit

Neurenberg

Xray

1:8 elektro buggy

XB808E

BP


Speed Junkie!

Up to

100Km/h

C 409006

Specter 6S

2x 11,1 V

LiPo-battery

Aanbevolen toebehoren:

2x LiPo accu 11,1 V/3100 mAh 40 C

C 608102

Professionele

RC-besturing met LC-display,

15 modelgeheugens, werkt

op 4 AA-batterijen.

De Specter 6S maakt ook van jou een Speed Junkie!

2200 Watt Power zorgt voor een adrenalineshot!

Probeer het zelf!

Verkrijgbaar bij:

- Advanced Hobby Techniks | Almelo

- 2Brothers R/C | Bussum

- Huider Modelbouw | Heerhugowaard

- Krikke Modelbouw | Groningen

- Marco’s Model Cars | Nieuwegein

- Modelbouw Luthart | Venlo

- Modelbouw Wiersema | Veendam

- Muco Modelbouw | Amsterdam

- Nils Ester | Oudega

- PK Model Racing | Dordrecht

- Quartel Modelbouw | Pijnacker

- RC-Pitstop | Zoetermeer

- RC Racing Twente | Enschede

- Verspaget Modelbouw | Eindhoven

www.carsonmodelsport.nl

Importeur: Rapid Hobby Import


eel 2 sloten we af met de mededeling dat van mijn schildertalent en dat de kans groter is op zonder zakkers, de tweede laag moet dikker en

we in deel 3 de verlichting zouden aanbrengen

en de LRP Truck Puller brushless dan dat ik er een kleur op ga aanbrengen. Een de cabine. Dit lukt ook zonder zakkers en met het

een goed resultaat met wit op een al witte cabine van diverse kanten want er zitten veel hoekjes aan

set nader zouden bekijken. In mijn enthousiasme kwestie van ken je beperkingen dus.

zweet op mijn voorhoofd bekijk ik het resultaat

vergat ik dat er gestopt werd omdat de spuitbus

en het ziet er niet uit, door alle openingen voor

of airbrush ter hand genomen diende te worden. Tegenslag

de ramen heb ik nogal wat last van spuitnevel,

Het beste resultaat krijg je door alles op de raampjes

te laten zitten en eventueel onderdelen die cleaner wel weg. Erger is dat het spuitwerk op de

op zich geen probleem die haal ik met een beetje

Kleur

Het lijkt wel of het bouwen van de MAN meer het niet van een kleur voorzien hoeven te worden af deuren een sinaasappelhuidje heeft en ik weet

maken van keuzes is dan het bouwen van een te plakken. Leg het te spuiten raampje plat neer niet hoe ik dit ga oplossen een expert raadplegen

1:14 truck. Hebben we de vorige keer al keuzes en beweeg de spuitbus regelmatig over het oppervlak

waarbij je ongeveer 30 cm afstand houdt

lijkt me het handigst, wordt vervolgd dus.

gemaakt met betrekking van de elektronica zoals

zender, servo’s, regelaar, motor en Control Unit, en zeker 10 cm voor het rekje al begint te spuiten Veiligheid

dit keer moet er een keuze gemaakt worden in en je ook 10 cm verder door gaat. Je spuit een De Tamiya spuitbussen ruiken heerlijk, net een

wat voor kleur de MAN door het leven zal gaan. raampje vanaf vier kanten: links, rechts, onder en zuurstok, maar de stoffen die vrij komen zijn wel

Tamiya geeft je vier mogelijkheden en die zijn: boven, houd de spuitbus onder een hoek van 45º, schadelijk werk dus altijd in een goed geventileerde

ruimte (lees buiten) en draag een stofmas-

rood, wit, oranje of gun metal. Natuurlijk kun blijf altijd bewegen, vlak liggend laten drogen en

je hem ook in een andere kleur spuiten maar vergeet nooit: liever twee keer een dunne laag als ker. Naast schadelijk zijn ze ook brandgevaarlijk,

volgens Tamiya puristen is dat eigenlijk ‘not don’, één keer dik met zakkers. Ik spuit zo alle raampjes dus niet roken en geen open vuur. Het alternatief

mijn keuze valt op wit en nu kan ik een verhaal en het resultaat is aalglad echt super, maar dan is een airbrush en watergedragen (Tamiya) verf,

ophangen dat wit het nieuwe zwart is of dat het komt de blikvanger - de cabine - en die laat zich dat kan je binnen doen maar deze verf droogt wel

zo mooi kleurt bij een blauwe hemel, maar de niet vlak leggen maar moet staande gespoten langzamer, ook hier geldt natuurlijk dat je een

waarheid is dat ik niet helemaal overtuigd ben worden. Heel dun breng ik een eerste laag op stofmasker draagt.

Specificaties

MAN TGX 26.540

Fabrikant : Tamiya

Importeur : Rapid Hobby Import

Schaal : 1: 14

www.tamiya.com

www.tamiya.com.nl

20 M-auto mei/juni 2011

M-auto 21

Assen

reemd genoeg loopt het niet echt storm

In de kit vind je vijf stalen achterassen met een

bij de Pro Performance sets van Scalextric,

diameter van 3 mm in de volgende lengtes: 45,

misschien is het de tijd van het jaar of

47,5, 50, 52,5 en 55 mm. Voor de Impala gebruik

gewoon onbekendheid ik weet het niet. Een ding Chassis

je de 55 mm uitvoering, maar je kunt dus ook één

kan het niet zijn en dat is de prijs, want voor ongeveer

50 euro ontvang je een chassis met body een vast gemonteerde vooras en kunststofvelgen, met de verschillende maten assen bestrijk je het

Het Chevrolet Impala chassis wordt geleverd met van je eigen Scalextric modellen gebruiken want

en een berg tuningdelen ter waarde van zeker 125 het chassis is geschikt voor montage van een hele assortiment van Scalextric.

euro. Alleen de drie Mabuchi SP motoren kosten sidewinder motorconfiguratie. Er is plaats gereserveerd

voor de digitale chip van Scalextric en Lagers

je al meer dan de aanschafprijs van de hele set,

onbegrijpelijk zeker voor de Nederlanders die normaal

toch wel een neus voor een koopje hebben. gemonteerd worden.

king en als je deze gemonteerd hebt dan sta

de gemonteerde magneet kan op twee plaatsen Twee half open kogellagers staan tot je beschik-

je

Elektronica

Mijn keuze (daar is hij weer) om af te wijken van

de door Tamiya aanbevolen regelaar en Control

Unit heeft een behoorlijke invloed op de bouw

van de truck, omdat de regelaar iets groter en

diverse onderdelen van de Control Unit anders

van maat zijn besluit ik de truck eerst te bouwen

zonder deze onderdelen om daarna te bepalen

waar ze het beste een plaatsje kunnen krijgen en

liefst uit beeld natuurlijk. Eén ding zie ik zo al: de

vreselijke metalen antenne hoeft er niet op, want

de antenne van de Spektrum ontvanger is zo kort

dat hij makkelijk een plaatsje in de cabine kan

krijgen.

Pauze

Bij plaatje 42 in de bouwbeschrijving moet de

cabine voorzien worden van kleuraccenten, nou

ja kleur, zijde mat zwart rond de ramen en een

strookje hoogglans zwart tussen de ramen.

Daar de cabine nog onderhanden genomen

moet worden is dit hèt moment om een pauze

in te lassen. De bouw van het chassis is klaar, de

MAN staat op alle tien zijn wielen en ziet er voorzien

van zijn zijskirts al behoorlijk echt uit.

How-to

Om ervoor te zorgen dat je deze handelingen toch

succesvol kunt afronden vind je op www.m-auto.nl

twee how-to documenten: één over het afstellen

van een kogeldiff voor beginners en één over het

vullen van een schokdemper, ook voor beginners.

Dingetje

Zo, de auto is gebouwd, de banden zijn op de

velgen gelijmd, accu erin, body erop en rijden

maar! Niet dus, want de fraaie kant-en-klare body

is niet voorzien van gaten voor de bodyposten

en antenne, wel zitten er kleine putjes in de body

waar de gaten moeten komen. De gaten zelf maak

je het liefst met een bodyruimer, maar het kan ook

voorzichtig met een boortje of een dremel.

Rijden

De wegligging is in één woord super, de Hot Rod

is op geen enkele manier van slag te brengen en

voelt zich prima thuis op straat en op de stelconplaten

waar ik rijd. De schokdempers vangen

elke oneffenheid moeiteloos op en de zachte

compound van de banden geven enorm veel

grip zonder dat dit eindigt in een griproll. Tijd

voor het Hot Rod deel dus, vanuit stilstand snel

accelereren, hiervoor worden het kogeldiff en de

slipkoppeling strak aangedraaid, het NiMh pakket

wordt vervangen door een 2S LiPo exemplaar en

de brushlessregelaar krijgt een andere vertiming.

Jekyll en Hyde is denk ik de beste omschrijving

van het compleet andere weg- en rijgedrag van

de Hot Rod, hij springt nu echt vooruit door het

ontbreken van de slipkoppeling en de draaicirkel

is minimaal het dubbele geworden doordat het

diff nu veel strakker staat. Het is wel gaaf rijden,

Kit

over maar kwam er ook twee tekort, alle schroefjes

maar het heeft ook een nadeel want er is geen enkele

bescherming meer voor de aandrijflijn en na

Er zijn niet zoveel off-road bouwkits met een zijn voorzien van een 2 mm inbusaansluiting en

beginnersprijsje, dus elke aanvulling is welkom. om te investeren in een goede inbussleutel is een

een drietal accu’s slaat het noodlot toe, de motor

Off-road hoor ik je denken, het is toch een Hot echte aanrader.

gilt het uit maar de Hot Rod blijft staan waar hij

Maar voordat we daar achterkomen zal er eerst Rod? En ja, het is een HotRod maar net als zijn

staat. Pinion los, is mijn eerste gedachte, maar dit

gesleuteld moeten worden om van de stapel losse 1:1 naamgenoten is hij wel gemaakt op basis Pro

blijkt niet zo te zijn en nader onderzoek leert dat

onderdelen een auto te maken.

van een ander model en bij deze Ansmann is dat De Hot Rod is voorzien van een kogeldiff en deze

het kunststoftandwiel dat tussen het diff en de

de Mad Rat een 2-WD buggy die voorzien is van oplossing heeft een aantal voordelen boven een

slipkoppeling zit de geest heeft gegeven. Jammer,

een andere voorste schokdemperbevestiging, tandwieldiff, ten eerste is hij sterker maar ook

maar ook wel geruststellend dat een onderdeel

chromen velgen met straatbanden en een nieuwe de leversduur is hoger en het diff is van buitenaf

van een paar euro de zwakste schakel blijkt te zijn.

body die al gespoten, bestickerd en uitgeknipt instelbaar waardoor je heel snel de werking van

meegeleverd wordt. Ook in de kit aanwezig is een los naar vast kunt aanpassen. Dit kan bij een tandwieldiff

natuurlijk ook, maar dan moet het diff uit

De bouwkit levert een heel strak rijdende auto

Conclusie

Ansmann Clash elektromotor, maar dit borstelexemplaar

wordt geheel in lijn met de Hot Rod elkaar en zul je de siliconenolie of het vet moeten

op die zijn geld zeker waard is en ben je het Hot

gedachte vervangen door een borstelloze set. vervangen door een dunnere of dikkere kwaliteit.

Er is wel een nadeel aan een kogeldiff, het

is hij simpel op te bouwen naar een buggy. Voor

Rod uiterlijk zat of wil je toch liever off-road dan

Bouwen

moet namelijk goed afgesteld worden wil het zijn

de doelgroep had er wel uitleg in de handleiding

De bouw van de Hot Rod mag geen problemen werking kunnen doen en daar laat Ansmann een

mogen staan over het afstellen van het kogeldiff,

opleveren dankzij de duidelijke plaatjes in de steekje vallen want er wordt geen enkele uitleg

vullen van de schokdempers en het lijmen van de

handleiding, wel zul je hier en daar even een gegeven over het afstellen van het diff. Hetzelfde

banden op de velgen, maar die informatie vind je

schuurpapiertje moeten gebruiken om ervoor te geldt ook voor het vullen van de schokdempers,

vanaf nu dus op de M-auto website.

zorgen dat de ophangingen mooi soepel kunnen ook een klusje dat wel enige uitleg verdient. Dit

bewegen. Ook is het verstandig om vooraf even de verwacht je wel bij een pro model, maar voor de

Fred Boots

schroefjes te sorteren en dit te vergelijken met de doelgroep van de Hot Rod had dit toch wel iets

bouwtekeningen, want ik hield diverse schroefjes meer aandacht mogen krijgen.

28 M-auto mei/juni 2011

Specificaties

Hot Rod kit

Fabrikant : Ansmann Racing

Importeur : RC-Connect

Schaal : 1: 10

Lengte : 390 mm

Breedte : 260 mm

Hoogte : 180 mm

Aandrijving : 2-WD

Adviesprijs : € 69, –

Overige benodigdheden

- Accu 7,2 V

- 8 AA Batterijen

- Elektronica

- Zenderset

www.ansmann.de

www.rc-connect.nl

Kroonwiel : Pinion 38/8 38/9 37/9 37/10 36/10 37/11 36/11 36/12 35/12 34/12

=

= = = = = = = = = =

Tandwielverhouding 4,75 4,22 4,11 3,7 3,6 3,36 3,27 3 2,91 2,83

verstelt van de rol die dit de auto geeft. De lagers Passing ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ krap ✔ ✔ ✔ te ruim

worden in een groen kunststofhuisje gemonteerd Geel (20.000 rpm) 16,51 18,58 19,08 21,19 21,78 23,34 23,98 26,14 26,95 27,71

en daarna op de as geschoven.

Oranje (25.000 rpm) 20,64 23,23 23,85 26,49 27,23 29,17 29,97 32,67 33,68 34,64

Blauw (30.000 rpm) 24,76 27,87 28,62 31,79 32,67 35,01 35,97 39,21 40,42 41,56

Velgen

Aluminium velgen zijn over het algemeen mooier en de achteras ten op-

rond dan kunststofexemplaren en daarom ook zichte van elkaar niet

meestal de eerste vervanging bij het tunen van je verplaatsbaar zijn.

slotauto. De meegeleverde aluminium American

Classics Wheels zet je vast met een inbusboutje Motoren

waarvoor een 1,5 mm inbussleuteltje meegeleverd Drie stuks Mabuchi

wordt. Om de velgen komen siliconen rubber banden

en alleen al deze upgrade van velg en band gele draait 20.000

SP uitvoeringen, de

geeft je een heel andere auto.

tpm, de oranje

Gereedschap

Eigenlijk alleen een kleine kruiskopschroevendraaien,

maar mocht je je echt gaan werpen op het

tunen van je slotauto’s dan is de aanschaf van een

echte inbussleutel een must. Diverse merken leveren

fraaie sets of losse sleutels, de mooiste en ook

duurste zijn van Sloting Plus maar deze beschikken

dan ook over een ingebouwde momentsleutel

waardoor je de boutjes niet te vast kunt draaien.

Tandwielen

25.000 en de blauwe is de echte hardloper

Twee sets pinions in de maten 8, 9, 10, 11 en 12 met 30.000 tpm. Nadat je een pinion hebt

tands en een set spurtandwielen in de maten 34, gemonteerd monteer je de motor door hem

35, 36, 37 en 38-tands geven je heel wat mogelijkheden

om te experimenteren met verschillende het chassis, dit werkt goed ook na intensief

op zijn plaats te klikken in de uitsparingen op

tandwielen. Een pinion en een spur leveren samen gebruik.

een tandwielverhouding op deze bereken je door

het aantal tanden van je pinion te delen door het Carrosserie

aantal tanden van je spur, bijvoorbeeld 36 : 12 = 3. Het bodywerk van de Chevy is maagdelijk

Deze verhouding is belangrijk, want hij vertelt je wit en staat dus geheel tot je beschikking

vooraf of een combinatie acceleratie (meer als 3) of

om van een fraaie decoratie te voorzien. Als je hier

topsnelheid (minder als 3) brengt. Ook kun je als je

niet handig in bent dan kun je hem natuurlijk ook

het aantal toeren van je motor, de tandwielverhou-

wit laten waardoor je hem - anders dan mijn atie - wel goed ziet op je baan. Het interieur moet

creding

en de omtrek van je band weet te berekenen

wat je theoretische topsnelheid zal zijn. De formule (mag) ook voorzien worden van een kleurtje wat

hiervoor is deze: RPM motor : tandwielverhouding het geheel wel realistischer maakt, alhoewel de

x omtrek van de band in mm : 1.000.000 (van mm blote voeten van mijn coureur dit niet bevestigen.

naar km) x 60 (van minuut naar uur) = snelheid in

km/u. Voor het gemak vind je de mogelijke tandwielcombinaties

in combinatie met de drie moto-

Vier verschillende maten blauwe aluminium schroef-

Specificaties

Schroefjes

ren en hun theoretische eindsnelheid in de tabel. jes, voor de Camero heb je er zes van de kortste

Niet elke combinatie is mogelijk, omdat de motor nodig. De rest verdwijnt bij de reservespullen.

Pro Performance Chevrolet Impala

Fabrikant

: Scalextric

Importeur

: Hobby Time bv

Adviesprijs : ± € 50,–

www.scalextric.com

www.hobbytime.nl

38 M-auto mei/juni 2011 M-auto 39

deel 3

M-auto 29

Redactioneel

Het is lente

De lente is begonnen, de dagen worden

langer, de zon is terug van weggeweest

en dat is het moment waar

we allemaal naar uitgekeken hebben

want nu kan er weer fatsoenlijk

buiten gereden worden. Dat alleen

al zorgt voor een jaarlijkse opleving

van onze hobby en dat doet iedereen

deugd.

Natuurlijk was er in de winter ook

van alles te beleven waaronder het,

in samenwerking met Mac Vlijmen

en RC-promotie georganiseerde,

Electrified in Rosmalen waar rond

de honderd liefhebbers zich hebben

kunnen vermaken op de baan die in

de Jacori manege was uitgezet.

De speelgoedbeurs in Neurenberg is

de traditionele start van het modelbouwjaar

en ook dit jaar hebben we

voor jullie weer alle nieuwigheden

op een rij gezet met een zeer uitgebreide

reportage in deze ‘Neurenberg

Special’ van M-auto.

Met het nieuwe modelbouwseizoen

voor de deur hebben we ook besloten

om een nieuw initiatief te starten

en dat is een ‘how-to’ rubriek op

onze website met tip’s en truc’s over

het bouwen en onderhouden van

je RC-wagen. Met alle ready-to-run

modellen is er namelijk wel behoefte

aan een plek waar je terug kunt vinden

hoe je iets het best aanpakt.

Fred Boots

Bouw-/testverslagen

12 Hobby Tech RE-VOLT BX-10

20 Tamiya MAN TGX 26.540, deel 3

28 Ansmann Racing Hot Rod Kit

48 Xray XB808E

Impressie Electrified

24 Verslag van de off-road fundag!

Reportage

14 Toy Fair Nieuws

40 Toy Fair Nieuws

63 Toy Fair Nieuws

Rijverslag

54 FG 4WD 1:5 Sportsline

Slotracen

33 Toy Fair nieuws

38 Scalextric Chevrolet Impala Pro Kit

Techniek

31 Ansmann Racing Xirius Race

51 Castle Creations Mamba Monster

& Neu Castle 2200 kV

Virtual RC Racing

61 VRC nieuws

Wedstrijden

62 EK 1:12, Frankrijk

Vaste rubrieken

4 Redactioneel

4 Inhoud

8 Nieuws

23 Abonnementenwerving

56 In de regio

66 Abonnementenservice

66 Colofon

66 Volgende uitgave

MAN TGX 26.540 6x4 XLX

D

Hot Rod

o’n omschrijving schept verwachtingen,

ik hoop dat ze zich dat wel gerealiseerd

Zhebben bij Ansmann toen ze deze tweewielaangedreven

1:10 bouwkit op de markt brachten.

28

Een verslag van een bouwkit van de

Ansmann Racing Hot Rod Kit, een leuk

beginnersmodel welke zowel on-road

als off-road gereden kan worden.

Pro Performance

Chevrolet Impala

V

In een aantal afleveringen bouwen we de

MAN TGX truck. Deze lange afstandtruck,

winnaar van de Truck of the Year 2008

verkiezing, is de nieuwste telg uit de

schaal 1:14 truckserie van Tamiya.

In dit derde deel over de Tamiya MAN

TGX 26.540 ondervinden we wat

tegenslag.

De definitie van een Hot Rod is volgens Wikipedia: [Een Hot Rod is een type

auto dat is omgebouwd om vanuit stilstand snel te kunnen accelereren. Hot

Rods zijn vooral populair in de VS, waarvoor soms klassieke auto’s worden

gebruikt welke dan worden voorzien van V8 motoren met superchargers].

Als je ooit weleens gedacht hebt

over het tunen van een slotauto

dan is dit waarschijnlijk het

juiste moment, want met de

Scalextric Pro Performance set

haal je in één keer alles in huis

om een volledig getunede auto

- levering inclusief drie verschillende

motoren - op te bouwen.

Met de Pro Performance set van

Scalextric haal je in één keer

alles in huis om een volledig

getunede auto op te bouwen.

Bouwverslag

Tamiya

20

Ansmann Racing

Bouwverslag

+ Beginnersmodel

Ombouwen naar buggy

- Beperkte handleiding

Slotracen

Scalextric

38

4 M-auto


Inhoud

12

Hobby Tech RE-VOLT BX-10

54

FG Modellsport 4WD 1:5 Sportsline


W W W . H P I R A C I N G . C O M

2.4Ghz UPDATE BEVAT:

THE SAVAGE X 4.6

MET 2.4GHz

- BETER DAN OOIT!

De HPI Savage X 4.6 staat bekend als de

meest duurzame monstertruck in de markt; en

nu leveren wij hem met nog meer extra?s! De

monstertruck die de standaard zet in

duurzaamheid, Big Block power, innovatief

design en ongeëvenaarde prestaties zorgt er

weer voor dat de competitie niet kan

verslappen. Hij is beter uitgerust dan ooit met

een betere radiobesturing, betere wegligging

en een beter uiterlijk. De geüpdate Savage X

4.6 heeft het allemaal!

2.4GHz

ZENDER SYSTEEM

Standaard gemonteerd

met HPI’s 2.4GHz

radiobesturingssysteem.

K4.6 BRANDSTOFMOTOR LARGE-BORE

DEMPERS

Standaard gemonteerd met de

sterke en betrouwbare

K4.6 brandstofmotor.

Standaard extra zware

schokdempers om ook

het zwaarste terrein te

overwinnen.

HEAVY-DUTY

TANDWIELEN

Gesinterde praktisch

onverwoestbare diff

tandwielen.

NIEUWE BODY

Nieuwe GT-3 body

met nieuw

kleurschema.

Dutch and Belgium Distributor.

Einsteinstraat 16D & 16E & 16F, 3316 GG. Dordrecht

Tel 078 6186508 Fax 078 6179211

www.meritracing.nl


Heb je een smartfone?

Scan dit voor meer

Savage X 4.6 info

#105645

SAVAGE X 4.6 2.4 - Schaal

1:8 4-WD Monster Truck met

Nitro Star K4.6 brandstofmotor,

2.4Ghz radiobesturing en nieuwe

GT-3 body.

Our catalogues, instruction leaflets, manuals, drawings, specifications and price lists (Information) are not an offer

to create a contract. We can change any of them and correct any clerical error without any liability to you.

Sold at finer hobby shops. See our website to locate one in your area. ©2011 Hobby Products International. All rights reserved.


Off-road Masters 2011

Koekelare

In 2010 was het eerste off-road weekend dat

LOVAN RC organiseerde meteen een succes

en dat is dus ook de reden dat het in 2011 op

herhaling gaat!

De volgende klasses doen in ieder geval mee:

2-WD buggy, 4-WD buggy, Truck en Traxxas Slash (brushed 5803, maar

zender, body en batterijen tot 8.4V zijn vrij). Bij voldoende voorinschrijvingen

is er ook een open short course klasse, dus... schrijf in!

De datum is inmiddels bekend, 16 en 17 juli, en binnenkort kan je jezelf

inschrijven via de website: lovanrc-shop.be

Modelsport

gaat verhuizen!

Van Hoofddorp naar Hilversum

Peter Verkerk, van Modelsport uit Hoofddorp, gaat zijn winkel

verhuizen naar de Bussumerstraat in Hilversum en zal daar in

juli zijn deuren openen. Na een lange juridische strijd met de

verhuurder van het pand in Hoofddorp is er uiteindelijk toch een

overeenkomst gesloten waardoor er een nieuwe start gemaakt

kan worden. Omdat er in Hoofddorp geen geschikte winkellocatie

werd gevonden heeft Peter besloten om in zijn woonplaats Hilversum van start te gaan. De

winkel in Hilversum, die RC Modelsport gaat heten, zal een breed assortiment aan RC- en statische

modelbouw gaan voeren. De winkel in Hoofddorp gaat niet meteen dicht, in de periode

juli-augustus zullen beide winkels open zijn met aanbiedingen in beide winkels. Op zaterdag

3 september zal de winkel in Hilversum officiëel worden geopend en wordt iedereen verwelkomd

met een kopje koffie met wat lekkers.

Kijk voor meer info op www.modelsport.nl

MAC de Baanbrekers

Baanbrekers Benelux wedstrijden 2011

Vanaf dit seizoen organiseert Model Auto Club de Baanbrekers een aantal

Benelux wedstrijden. Twee daarvan zijn Benelux+ wedstrijden waar

de plus(+) aangeeft aan dat ook deelnemers van buiten de Benelux

mee mogen doen als er interesse is.

De Benelux wedstrijd zonder plus(+) is alleen toegankelijk voor rijders

die lid zijn van een vereniging die op hun beurt weer aangesloten zijn

bij de nationale bond NOMAC, FBA of FLAMRC.

De wedstrijden worden georganiseerd in de volgende klassen:

Datum Klasse Benelux

21-22 mei Large Scale – Touring Car & Formule 1 Benelux+

18-19 juni Brandstof Circuit Schaal 1:8 & 1:10 Benelux

23-24 juli Electro Touring Car & Pro-Ten Benelux+

Deelname per wedstrijd en klasse is € 12,50. Tevens kampeermogelijkheid

aanwezig! Meer details kun je vinden op onze vernieuwde website:

www.macdebaanbrekers.nl Word jij de eerste Benelux+ kampioen

uit de geschiedenis?

Let op! Het aantal deelnemers is beperkt dus schrijf je snel in!

Tot ziens op een van de wedstrijddagen!

M.A.C. de Baanbrekers

BMS Racing

Hengelo (Gld)

BMS racing gaat hun assortiment uitbreiden met de wedstrijdmodellen van Team Losi Racing

(TLR) en verschillende andere merken van Horizon nu Bart Mullink, de zoon van de eigenaars,

opgenomen is in het 1:8 buggyteam van Horizon Hobby. Bart heeft de afgelopen twee jaar laten

zien dat hij er voor wil gaan door van plaats 25 in 2009 naar plaats 6 in 2010 van de Xceedcup

door te breken. Talent en inzet genoeg dus en dat heeft zich beloond met een mooi sponsoringpakket

van onder andere TLR, Spektrum, Nitrotec, Mielke en THB. Benieuwd dus of Bart zijn Losi

8ight EU in de top drie van het eindklassement weet te plaatsen, de verwachtingen zijn alvast

hooggespannen. www.bms-rc-tuning.nl

KWC-Cup

Kyosho World Cup 2011

Natuurlijk wordt ook in 2011 de altijd gezellige KWC-cup

verreden. Een cup die behalve voor Kyosho auto’s dit jaar ook

andere merken auto’s toestaat in de beginnerscup. Heb je een

leuke trekstart brandstofauto en wil je eens mee maken hoe

racen gaat op een echt circuit? Dan is dit je kans om te zien hoe

snel je echt bent! Schrijf je eens vrijblijvend in voor een race en

ontdek hoe leuk RC-racen is. Maar wil je eerst meer weten, ga

dan naar www.kwc-holland.nl hierop staat meer uitleg en kun

je ook vragen stellen.

Dit jaar worden alle races samen met de Nomac BC10 gehouden.

Dit betekent dat op een racedag vier verschillende klassen

actief zijn. Hierdoor hebben we een strakker tijdschema, maar

kan ook op zaterdag getraind worden voor de racedag.

Racekalender 2011

Race 1: 17 apr - MACH, Heemstede

www.machheemstede.nl

Race 2: 22 mei - REAL80, Groningen

www.real80.nl

Race 3: 26 jun - MBC de Sluis, Gouda

www.mbcdesluis.nl

Race 4: 17 jul - RACO2000, Utrecht

www.raco2000.nl

Race 5: 28 aug - MACH, Heemstede

www.machheemstede.nl --MASTER--

Race 6: 18 sep - MAC de Baanbrekers, Rucphen

www.macdebaanbrekers.nl

Naast de races is er alleen voor Kyosho rijders ook de jaarlijkse

EURO FINALE (voorheen IDF):

23-24-25 september - AMCA, Apeldoorn

www.amcaracing.nl

Behalve het vrijgeven van banden dit jaar hebben we zoveel

als mogelijk de bestaande regels van vorige seizoen weten te

behouden. Er is dus iedere KWC-race gewoon een prijsuitreiking

en verloting. We hopen dat jullie er net zoveel zin in hebben als

wij, dus zien we je graag verschijnen met je mooie racebolide!

Bas Bakker

www.kwc-holland.nl

RC-BMC 2011

Wittelte, manege ‘De Potstal’

Dit jaar worden er weer door RC-BMC vier

wedstrijden georganiseerd voor Off-road

Largescale Monster Trucks.

Data:

1 - 23 april

2 - 4 juni

3 - 10 september

4 - 22 oktober

Meer info kan je vinden op: www.rc-bmc.nl

8 M-auto


EFRA EK

verplaatst naar

Rucphen!

Europese kampioenschappen verplaatst naar Rucphen

Van 2 t/m 6 mei wordt er op de baan in Rucphen een Europees

kamioenschap verreden. Ditmaal in de klasse 1/10 brandstof

toerwagens voor B-rijders. De wedstrijd stond gepland in

Heemstede bij de MACH waar al zoveel internationale wedstrijden

verreden zijn. Helaas heeft de MACH grote problemen

met hun milieuvergunning, die vorig jaar door de gemeente

getoetst is. Om te voorkomen dat de club een compleet

verbod krijgt op het gebruik van de baan, ook tijdens het EK

zelf, is in overleg met EFRA besloten uit te wijken naar een

andere locatie. MAC de Baanbrekers uit Rucphen hebben op

het verzoek van de club uit Heemstede positief geantwoord en

beide clubs zullen gezamelijk hun uiterste best doen een goed

evenement neer te zetten.

Aan de start worden ongeveer 100 rijders verwacht uit

het merendeel van Europa. Alhoewel de groei een beetje

tegenvalt in deze klasse zijn er nog veel landen waarop volop

geracet wordt met deze 1/10 toerwagens. De klasse is ongeveer

20 jaar geleden opgezet als alternatief op de 1/8 klasse.

Er zijn nog steeds wat motor restricties, maar de klasse is de

laatste jaren erg snel geworden en zeker niet makkelijk. De

toerwagen carrosserie is nu éénmaal niet erg areodynamisch

vergeleken met de 1/8 proto typen en een goede afstelling is

dus essentieel. Computer technologie heeft veel geholpen de

laatste jaren de auto’s optimaal te maken in geometrie.

De wedstrijd duurt 6 dagen, dit in tegenstelling tot het verleden

toen er ook nog op de zondag werd gereden. Zondag is nu

een reisdag geworden voor de deelnemers en de organisatie

kan die dag gebruiken om alle apparatuur en voorzieningen

weer af te breken. Dat betekent dat de grote finales dus op de

zaterdag worden verreden.

Aan de start worden rijders verwacht uit de volgende landen:

Oostenrijk, België, Frankrijk, Duitsland, Engeland, Nederland,

Italië, Hongarije, Noorwegen, Rusland, Zweden en Zwitserland.

Nederland heeft een sterk team en het zou moeten

lukken om een paar van de tien finaleplaatsen te moeten

pakken. Pedro Rombouts, Daan Jacobs, Maarten van Lierop en

Julius Kolff hebben in het verleden reeds laten zien dat zij mee

kunnen doen met de top en op de thuisbaan in Heemstede

hebben zij dus een klein voordeel. Maar ook de andere

landen hebben genoeg talent, dus voorspellingen doen is heel

moelijk. De lijst met inschrijvingen is nog niet bekend, dus het

zal even afwachten zijn wat voor toppers er uit het buitenland

komen.

Meer informatie is te vinden op de website van beide clubs:

www.macdebaanbrekers.nl / www.machheemstede.nl of

op www.machheemstede.nl/ec2011/ voor specifieke informatie

over de wedstrijd zelf en het deelnemersveld.

Voor 2012 staat het IFMAR Wereldkampioenschap op de

kalender in de klasse elektro 1/10 toerwagens en 1/12 indoor

voor de MACH in Heemstede. Dit zal worden verreden in de

maand juli. Gelukkig is er in deze klasse geen probleem met

geluid en kan de club in Heemstede wederom een groot

evenement organiseren.

Kalender

M-auto website

De evenementenkalender op de

M-auto website is voor 2011 weer

bijgewerkt, maar er kan natuurlijk

altijd meer bij... Dus, mocht je fundag,

wedstrijd of evenement ontbreken

mail dan naar: kalender@m-auto.nl

RC-Connect

is verhuisd!

Gecontroleerd groeien, dat is wat ze proberen bij RC-Connect.

Dit blijkt in de praktijk wat lastig te zijn, met sterke en

explosief groeiende merken als Traxxas, LRP, Xray, Robitronic

en Ansmann in huis. Dit is dan ook meteen de reden dat

RC-Connect in 5 jaar tijd al aan zijn derde onderkomen toe is,

steeds weer een behoorlijk stuk groter.

Voor de insiders in de RC-wereld is importeur en distributeur

RC-Connect inmiddels een goede bekende. Ze doen hun werk

op de achtergrond en beleveren vrijwel alle gespecialiseerde

RC-modelbouwzaken in de Benelux en ook steeds meer door

heel Europa. Rijd je met een RC-auto ergens op een circuit of

op straat dan is de kans groot dat je met een onderdeel van

deze firma bezig bent.

Vorige maand is RC-Connect verhuisd vanuit Leiden naar

een groot bedrijfspand in Alphen aan den Rijn. Hier hopen

ze de aankomende jaren genoeg ruimte te hebben voor hun

expansie. Het grote magazijn staat nu al weer vol met rijen

palletstellingen met daarop de nieuwste Traxxas auto’s,

klaar om uitgeleverd te worden. Kleinere stellingen met

duizenden onderdeeltjes liggen te wachten om snel service te

kunnen verlenen aan de dealers. Hiervoor is ook een speciaal

ingerichte serviceruimte aanwezig om apparatuur te testen en

zo vakkundig assistentie te verlenen.

Kortom, het is duidelijk dat ze bij RC-Connect er serieus mee

omgaan, zodat je zoveel mogelijk plezier aan deze hobby kunt

beleven!

Nieuws

RC Vulture

naar centrum

Heist-op-den-Berg

Gunter Gier begon in 2008 zijn winkel

RCVulture in Heist-op-den-Berg

(tussen Mechelen en Herentals) op

een industrieterrein, maar begin

dit jaar is zijn droom uitgekomen

en is hij verhuisd naar een mooie

winkel in het centrum van Heistop-den-Berg

met veel gratis keergelegenheid. In de winkel

is er een compleet assortiment

par-

modelbouw, maar de nadruk

ligt op de auto's die aanwezig

zijn van Mini-Z tot bigscale

en waarbij Traxxas heel goed

vertegenwoordigd is. Ga dus

zeker eens een kijkje nemen!

RCVulture

Leopoldlei 26

2220 Heist-op-den-Berg

www.rcvulture.com

Openingstijden:

Dinsdag t/m vrijdag: 13.00 – 18.00 uur

Zaterdag: 10.00 – 16.00 uur

Zondag en maandag gesloten

Tamiya Cup

Dankzij ondersteuning van de Nederlandse Tamiya importeur,

Rapid Hobby Import, wordt er weer een Nederlandse

Tamiya Cup georganiseerd, ook wel Dutch Tamiya Challenge

(DTC) genoemd.

Klasses:

1. Top Stock (TT01)

2. M-chassis

3. Euro GT (Tourwagen klasse)

4. Formule 1

8 mei: MBC de sluis te Gouda

2 juni: HFCC te Den Haag

17 juli: Hotwheels te Deventer

21 augustus: ERCE te Eindhoven

11 september: Benelux cup bij de Baanbrekers te Rucphen

Organisatie DTC

Ted Spinders en Michael Lepelaar

Info: www.rcwebmagazine.nl & www.tamiya.com.nl

mei/juni 2011

M-auto 9


Tegoedbon

te winnen!

Verloting onder alle deelnemers!

Waar? Circuit MC Welden, Duitsland

Wanneer? 11 juni 2011 - 12 juni 2011

o d e l

a g a z i n e

Klasses:

2-WD Modified 1:10 Elektro

4-WD Modified 1:10 Elektro

2-WD Hobby 1:10 Elektro

Deelnamekosten: € 20,– per klasse

Aanmelden bij: mail@mc-welden.de

www.mc-welden.de


RE-VOLT BX-10

Hobby Tech

De RE-VOLT BX-10 is de

eerste 1:10 elektro auto

van dit Franse merk.

Wat specificaties betreft

zit het wel goed met

deze asaangedreven

4-WD off-roadbuggy,

die compleet met

zender en rijaccu

geleverd wordt.

We kennen Hobby Tech natuurlijk van de

1:8 buggy’s die zowel in brandstof- als in

elektro uitvoering geleverd worden, dus

elektro is niet helemaal nieuw voor ze; een 1:10

off-road wel. Er werd dus goed rond gekeken wat

er op de markt aanwezig was en is met deze informatie

in het achterhoofd de RE-VOLT geboren, een

mengeling tussen een hobby- en een racebuggy

met een beproefd chassis en moderne looks.

12 M-auto

Chassis

De BX-10 is opgebouwd rond een zogenaamd

badkuipchassis wat een behoorlijke stijfheid

van het chassis garandeert om dit nog verder te

verbeteren is er boven de centrale aandrijfassen

een bovendek gemonteerd. De linkerkant van het

chassis is gereserveerd voor de meeste elektronica:

stuurservo, regelaar en motor vinden in deze

volgorde hun plek op het chassis. De rechterkant

is helemaal voor de rijaccu en dit zorgt voor een

goede balans van de auto. Waar is de ontvanger

zal je je misschien afvragen, die heeft een plekje

gevonden op het bovendek.

Aandrijving

De centrale assen die de beide differentiëlen

aandrijven lopen door het midden van de auto,

tenminste dat is daar waar ze hun aansluiting hebben

met de kogeldiffs van de BX-10, want in het

midden waar ze bij elkaar komen in het spurtandwiel

met slipkoppeling staan ze compleet uit het

midden. Dit is nodig omdat er anders geen ruimte

is voor de combinatie rijaccu en spur/slipkoppeling

en zelfs nu zitten die nog heel dicht bij elkaar. De

hele aandrijflijn is voorzien van kogellagers, aan

de voorzijde zijn de uitgaande assen van het CVDtype,

achter vind je gewone losse aandrijfassen, de

zogenaamde dogbones, apart is dat deze door een

veertje in de outdrive van het diff richting het wiel

gedrukt worden en zo rammelvrij hun werk doen.

4 mm

Zowel de slipkoppeling als de beide kogeldifferentiëlen

worden afgesteld door aan de éne

kant een 2 mm inbussleutel te plaatsen en aan de

andere kant een 4 mm sleutel om de zelfborgende

moeren tegen te houden en bij die 4 mm moertjes

gaat het mis merk ik nadat de slipkoppeling voor

de foto uit elkaar is gehaald. Om de 4 mm moertjes

aan te draaien heb je een dopsleutel nodig,


Bouwverslag

+

-

Compleet geleverde RTR

Goede stuurservo

Handleiding

omdat je maar 6 mm ruimte hebt in de outdrive

gaat dit niet lukken met een normale dop en zal

je moeten investeren in een mini dopschroevendraaier

van Wiha of Wera.

Elektronica

De RE-VOLT BX-10 wordt Ready to Run geleverd

met een 27 MHz AM zenderset die naast trim ook

voorzien is van instellingen voor de maximale

stuuruitslag (totaal, links, rechts) en uitslag en ‘end

point adjust’ (EPA) voor de gas/remkant, kortom

genoeg mogelijkheden om de auto goed af te

stellen. Regelaar en motor in deze RE-VOLT zijn

brushed, maar in de toekomst zal de auto voorzien

zijn van een brushlessset. Misschien klinkt het raar

maar dit hoeft voor de beginnende RC-rijder geen

verbetering te zijn, omdat bijna alle brushlesssets

veel meer vermogen leveren en je kunt je afvragen

of een beginner hier wel mee uit de voeten kan.

Ook een 2000 mAh NiMH accu met budgetlader

ontbreekt niet.

Demping

Vier prachtige aluminium oliegevulde schokdempers

sieren de BX-10, de dempers hebben twee

maten: kort voor en lang achter, zijn voorzien van

traploze veervoorspanningsinstelling en zijn al

gevuld. Bij ons testmodel was de demper rechts

achter niet goed dichtgedraaid en lekte daardoor,

opnieuw vullen dus en dan meteen maar allebei

de achterdempers want er worden geen gegevens

over de gebruikte oliedikte meegeleverd.

mei/juni 2011

Informatie

De meegeleverde handleiding is uiterst beperkt en

naast informatie dat je eerst de beschermfolie van

de body moet halen voordat je de stickers erop

plakt en dat je de antennedraad door het buisje

moet doen en de rijaccu moet opladen vind je er

verder niet veel in. De aparte uitleg van de knopjes

op de zender is een stuk duidelijker, dus ze kunnen

het wel.

Rijden

De stuurservo - meestal de sluitpost van een RTR -

presteert boven verwachting goed, hij is snel en

sterk genoeg om de BX-10 in het goede spoor te

houden. De brushed motor heeft geen duizelingwekkende

topsnelheid, maar is wel goed regelbaar

en krachtig genoeg om een flinke helling

te nemen, minipinbanden zoals gemonteerd op

de RE-VOLT presteren het beste op kunstgras en

hebben dan ook wat moeite met de harde ondergrond

met los zand en grind waar we op rijden en

voelen zich later op asfalt een stuk beter thuis. De

slijtage is dan natuurlijk wel hoger! Met de standaardmotor

kan de slipkoppeling wel aangedraaid

worden zonder dat dat nadelige gevolgen voor de

aandrijflijn heeft, met een brushlessset is iets slip

wel gewenst.

Conclusie

De off-road PRO merken hoeven nog niet wakker

te liggen van deze Hobby Tech, maar voor de hobbyrijder

- hé, dat is vast geen toeval - is deze

RE-VOLT BX-10 een prima aanschaf, wordt dit

je eerste serieuze RC-auto dan zouden we voor

de brushed versie kiezen en heb je al wat meer

ervaring dan is de brushlessversie waarschijnlijk

een betere keus. Kritiek is er ook, zeker op de

handleiding of zeg maar liever het ontbreken van

een goede handleiding.

Fred Boots

RE-Volt BX-10

Fabrikant : Hobby Tech

Importeur : Aerotoys

Schaal : 1: 10

Lengte : 410 mm

Breedte : 248 mm

Hoogte : 168 mm

Wielbasis : 278 mm

Gewicht : 1607 gram

Zender : AM

Accu

: Ni-Mh 7,4V 2000 mAh

Aandrijving : 4-WD

Adviesprijs : Informeer bij je dealer!

Overige benodigdheden

- Batterijen voor de zender

www.hobbytech-rc.com

www.aerotoys.nl

Specificaties

M-auto 13


Toyfair 2011

De speelgoedbeurs in Neurenberg

- het walhalla voor de modelbouwer -

welke helaas enkel door ingewijden

te bezoeken is, maar met deze jaarlijkse

‘Neurenberg special’ kan iedereen

er gelukkig toch een beetje bij zijn.

Traxxas

Het wereldwijde succes van dit

sterk groeiende merk uit Amerika,

dat niet alleen in België en Nederland

een dominerende positie

aan het innemen is, is onder meer

te danken aan het feit dat ze zich

niet proberen te bewijzen in de

wedstrijdwereld, maar zich volledig

op de funrijders en bashers hebben

toegelegd. De kracht van Traxxas

zit uiteraard in het bouwen van

snelle ready-to-run wagens, maar

De speelgoedbeurs in Neurenberg is voor de modelbouwsector als

een soort nieuwjaarsreceptie waar alle mensen, die een rol spelen

in de RC-wereld, elkaar weer eens zien. Daarbij worden uiteraard

de laatste nieuwtjes gewisseld en afhankelijk van de plek in de verkoopketen

waar je jezelf bevindt gaat het praatje over de nieuwste modellen, de

vertegenwoordiger, de importeur of de fabrikant. Als tijdschrift zijnde praten

we met heel veel mensen over heel veel dingen en één ding lijkt duidelijk, de

modelbouwmarkt heeft het moeilijk (gehad), maar de fabrikanten zijn klaar

voor een frisse start en doordat de broekriem bij alle bedrijven is aangehaald

stonden er veelbelovende nieuwigheden op ons te wachten. In een tijd dat

iedere Euro, Dollar of Yen telt kunnen fabrikanten het zich niet veroorloven

om met halfbakken prototypes aan te komen en dat is in het voordeel van

jullie als modelbouwers en RC-rijders want de modellen die nieuw zijn voor

2011 zullen niet veel te wensen overlaten.

Een kritische noot is hier echter ook op zijn plaats, want we zien bij steeds

meer merken exact dezelfde producten staan die ergens ingekocht zijn en

slechts met een ander stickertje en een andere verpakking door het leven

gaan. Deze trend is het logische gevolg van het feit dat vrijwel alle merken

hun producten de afgelopen decennia in China hebben laten produceren en

dat daar nu enorm veel ‘know how’ gevestigd is. De fabrikanten in het verre

oosten zijn natuurlijk niet gek en hebben hun eigen R&D afdelingen opgezet

en zijn met de reeds opgedane kennis verder gegaan. Daardoor zijn we op

het punt beland dat het voor heel veel merken interessanter is om gewoon

een kant-en-klare lader in een ander kleurtje te laten produceren dan er zelf

één te ontwikkelen, maar daardoor wordt de keus wel beperkter. Helikopters,

auto’s, zenders, laders, heel wat daarvan komen uit dezelfde fabriek rollen en

dan kan het zomaar zijn dat tien merken hetzelfde product aanbieden met,

in het beste geval, een iets aangepast design.

Dat alles is niet direct een nadeel, want de in China ontwikkelde producten

die ingekocht worden zijn vaak met ‘onze’ hulp ontwikkeld, zijn verre van

slecht en komen in veel gevallen uit dezelfde fabriek waar de bekende merken

ook uit komen rollen. Het is iets wat nu heel gemakkelijk en voordelig

lijkt, maar op lange termijn zal er geen plek op de markt blijven als iedereen

dezelfde producten probeert te verkopen. Het is dus te hopen dat, als de

economie weer helemaal op zijn pootjes staat, de merken weer gaan investeren

in door hun zelf ontwikkelde producten want anders gaan er de komende

jaren vanzelf merken verdwijnen doordat ze nog weinig toevoegen

aan de markt. Het spreekt dan ook voor zich dat we ons in het nieuws over

de speelgoedbeurs in Neurenberg vooral richten op de unieke producten en

niet zozeer op de producten die op diverse stands te zien waren.

ook in het aanpassen van bestaande

chassis om er een nieuwe klasse

mee neer te zetten. Een formule die

succes heeft en juist daarom stonden

er voor dit jaar een aantal nieuwe

modellen op de beurs en hebben ze

zich gelinkt aan één van de spectaculairste

autospektakels op aarde;

Monsterjam. Maximum Destruction®,

Grave Digger®, Advance Auto Parts

Grinder® en Monster Mutt® zijn de

vier modellen die op basis van het

Stampede chassis zijn uitgebracht.

De transformatie is ook goed gelukt

met de 1:16 on-road’s die afgeleid

zijn van het off-road chassis dat ook

al gebruikt werd voor de Mini E-revo, Slash en Summit. Nieuw in die serie

zijn de gewone Fiësta en een stevige musclecar, de Ford Mustang Boss

302. Ook nieuw is de Stampede 4x4 die door zijn vierwielaandrijving een

stuk beter handelbaar is als zijn 2-WD broertje en wat minder tijd op zijn

achterwielen doorbrengt. Omdat

ze bij Traxxas niet vies zijn van

wat Amerikaans spektakel stond

er een levensgroot aquarium op

de stand met daarin de 6s Traxxas

Spartan powerboat die met een

gierende brushlessmotor het water

in de bak omhoog liet spuiten.

www.traxxas.com

14 M-auto


Neurenberg Nieuws

Hobby Tech

De STR8ep X2 is een 1:8 brushless

buggy die op het eerste gezicht niet

veel anders is als de concurrentie,

maar in één klein onderdeel toch

heel anders is. De plaats voor de

accu is niet gewoon een luxe plankje

maar een heuse batterybox die de

accu volledig omsluit waardoor

je toch veilig een LiPo accu kunt

gebruiken zonder hardcase en dat

scheelt behoorlijk wat geld. Sterker

nog, dan neem je de buggy meteen

in de Deluxe Edition met dikke

brushless en Savöx stuurservo. De

truggy van Hobbytech, de STR8-T2

is nu veel luxueuzer uitgerust en

hoewel het een RTR is kun je hier

eerder over een wedstrijdwagen

spreken. In schaal 1:10 hebben ze

een tweetal mooie 4-WD buggy’s

ontwikkeld die uitgerust zijn met

mooie aluminium schokdempers en

Tamiya

Op de stand van Tamiya stond dit jaar

zonder twijfel het grootste 1:1 model, een

enorme MAN truck wierp daar zijn schaduw

op de 1:14 ‘MAN TGX 26. 540 6x4 XLX’

RC-truck die vorig jaar nog groot nieuws

was. Dit jaar lijkt het haast oneindige aantal

heruitgaves van Tamiya dan toch uitgeput

te raken want met slechts één klassieker, de

Buggy Champ

Rough Rider, is

de lijst een stuk

korter dan de

jaren voorheen.

Vergeten we bijna nog te zeggen dat het enige

verschil met de heruitgave uit 2009 het kleurtje is,

want de 2011 heruitgave van de Rough Rider is een

Silver Edition. Volledig nieuwe chassis waren er dit

jaar niet, maar uiteraard wel een flink aantal nieuwe

modellen en versies waaronder de TA-05 VDF Gold

Edition, een unieke versie van Tamiya’s speciale

driftchassis. Verder de Honda CR-Z op het voorwielaangedreven

FF-03 chassis, de Nissan 370Z op het

TT-01E chassis, de Mad Bull off-road komt nu ook als

XB Expert Built en ook de TG10-Mk.2 is weer van stal

gehaald, de FX versie wordt binnenkort beschikbaar

met een mooie Raybrig body.

www.tamiya.com / www.tamiya.com.nl

naar keuze een brushed of brushless

aandrijving. De STR8 MSC is de eerste

short course van Hobbytecht, deze

1:18 met spatflappen en grove banden

is klaar om zich als een kleine

deugniet te gedragen.

www.hobbytech-rc.com

Team Associated

Op de stand van Team Associated was

er een echte primeur te bewonderen

die niet bepaald opviel voor het grote

publiek, maar dat volgens de mensen

van Asso misschien wel het meest

radicale nieuwe ontwerp is sinds de

originele RC10. We hebben het over de SC10 4x4, de 4WD short course die

met een volledig afgesloten snaaraandrijving uniek is in zijn klasse. Voor een Associated zitten er nog veel meer

unieke onderdelen op, zoals metrische schroeven, zeskant wielmeenemers, kegeltandwielen en bigbore schokdempers.

Verder stonden er een aantal

modellen die in de loop van vorig jaar

zijn uitgebracht zoals de B4.1 Factory

Team buggy en de TC6 toerwagen die

allebei een volledige update hebben

ondergaan en onder andere nieuwe

schokdempers hebben gekregen.

www.teamassociated.com

mei/juni 2011

M-auto 15


Ninco

Ninco is enkele jaren geleden begonnen met de verkoop

van RC-modellen naast hun slotrace artikelen en ook dit

jaar is die lijn uitgebreid, sterk uitgebreid mogen we wel

zeggen. In totaal gaat het (verschillende kleuren meegeteld)

om bijna zeventig verschillende modellen op

heli-, auto-, boot- en vlieggebied. Een bizar aantal, maar

de importeur voor de Benelux, Cars & Co, gaat niet de

volledige serie voeren en houdt het bij de interessante modellen. Een verstandige keuze. Nieuw

voor dit jaar op autogebied was er van alles, tot een bigscale aan toe, maar de markt daarvoor is

wat klein en dus blijft het bij de Volkan. Dat is een leuke 1:16 short course die zowel met een brushed

als een brushless komt. Daar

de kleine helikopters nog steeds erg

populair zijn en het ook goed doen

als cadeau komen er ook een aantal

van deze kleine, gemakkelijk te vliegen

modellen naar de lage landen.

www.ninco.com

LRP

Bij LRP proberen ze de laatste jaren zoveel mogelijk

met de huidige trend mee te springen en richten ze

zich sinds enkele jaren naast hun elektronica ook

op RC-modellen. Dit jaar werd er dan ook een serie

met bijna tien verschillende helikopters neergezet.

Het spreekt voor zich dat die niet

ineens volledig zelf ontwikkeld zijn,

maar spelen wel in op de vraag

naar dat type kleine helikopters.

Voor de autorijders blijft het bij één

nieuw model, de S8RebelBX, een

nieuwe 1:8 nitro buggy die in de

eerste plaats betaalbaar moet zijn en

daardoor niets te maken heeft met

de andere S8 modellen. Origineler is

dan ook de nieuwe elektronica. De

iX8 is een brushless regelaar voor de

bashers en funrijders die veel aan

kan en gebruiksvriendelijk is. De Dynamic 8 serie met brushlessmotoren

is daar perfect bij te gebruiken en zijn een doorontwikkeling van hun

voorgangers. Ook voor de 1:10 rijders is er goed nieuws, LRP heeft een

brushlessmotor ontwikkeld met een leuk prijskaartje en toch serieuze power,

de Vector K4. Voor de short course rijders is er dan weer een 550-formaat

motor ontwikkeld, de X12L die door zijn langere behuizing een

groter magnetisch veld heeft. Op

het gebied van laders komt LRP nu

eindelijk met een serie die voor ieder

wat wils biedt of je nu voor weinig

geld een standaard NiMh accu wil

laden of echt alles wil kunnen.

www.lrp.cc

Merlin

Bij het Spaanse Merlin zitten ze heel

dicht op hun productie en kan er

door de ruime ervaring met allerhande

chemische producten en een

groot laboratorium snel ingesprongen

worden op vragen uit de markt.

Vorig jaar nog kwamen ze met een

nieuw additief dat ervoor zorgt dat de motor vrij blijft van roetaanslag in

de motor. De mens is echter kritisch want die-hard on-roadrijders vonden

het niks - deze nieuwe technologie - waarbij zelfs een motor met aanslag

langzaamaan weer schoon liep door de brandstof te gebruiken. Kennelijk

vertrouwen de toprijders op een klein laagje koolstofaanslag in de cilinder

die volgens hun een verhoogde compressie meebrengt. U vraagt, wij

draaien, zullen ze gedacht hebben in Spanje en hier is de nieuwe Pro-

Racing Evo II, die een flinterdun roetlaagje toestaat in de motor.

www.merlinfuel.com

Spektrum

De pioniers van de 2,4 GHz hebben hun serie met

stuurwielzenders voor auto’s verder uitgebreid aan

de onder- en bovenkant van de range. De nieuwe

DX3C vult het gaatje tussen het DX3E instapmodel

en de DX2S die uitgerust is met telemetrie. De ‘C’

is in feite de digitale broer van de ‘E’ met een LCD

display, geheugen en meer instelmogelijkheden

die eenvoudig

in te stellen

zijn door de

rolknop te gebruiken

die we

kennen van de

‘S’ serie. De andere nieuwe zender

is de DX3R Pro die naast een aantal

technische verbeteringen nu ook

nog beter in de hand ligt en aangepast

kan worden voor linkshandige

rijders.

www.spektrumrc.com

16 M-auto


Neurenberg Nieuws

Graupner

Op de stand van Graupner draaide

het nieuws hoofdzakelijk rond hun

nieuwe HoTT 2,4 GHz systeem, dat

binnenkort toegepast wordt in negen

zenders. Hoewel de ingenieurs

bij Graupner ons konden overtuigen

van het systeem, moeten we nog even wachten voordat het toegepast

gaat worden in een stuurwielzender en kunnen voorlopig dus alleen de

vliegers onder ons het systeem aan de tand voelen. Gelukkig was er op

autogebied ook heel wat nieuws te vinden. De

Roadfighter serie vormt een heel leuke instapserie

onder de GM-Racing vlag met een 2-WD

buggy, truggy en short course die allemaal als

RTR worden

geleverd met

een 2,4 GHz

zender. Ook

de Punisher

crawler is een

aanwinst, die wordt standaard namelijk met sturing op alle vier de wielen

geleverd. De Flash serie is voor dit jaar ook uitgebreid met een elektro 1:8

short course die net als zijn broers rijkelijk uitgerust is met rood aluminium.

Verder waren er op de stand ook een nieuwe

on-road motorfiets van Anderson te zien en een

1:18 buggy van Carisma. Graupner zelf sluit het

nieuws af met een serie high-voltage servo’s in

diverse formaten en nieuwe Trio en Duo laders

waarvan de Ultra Duo Plus 80 het meest opvalt,

deze 1000 watt lader kan met vier geschakelde

25A voedingen zijn volledige potentieel benutten.

www.graupner.de

Carson

Op de stand van Carson waren er heel wat nieuwe

modellen te zien, maar eentje viel wel erg op, ze

heette Steffi, een langbenige blonde dame die op

schaal de nieuwe modellen aanprees en in het echt

aan de bezoekers een micro LiPo safetybag uitdeelde

met daarin een condoom... Je kunt ten slotte niet

veilig genoeg

te werk gaan in

deze hobby. Het

opvallendste

nieuwtje was de

Mercedes Benz

Unimog die

als zeskanaals

truck RTR wordt

geleverd en heel netjes op schaal

nagebouwd is en voorzien is van

een lier en een laadbak die gekiept

kan worden. Mooi en praktisch

is de nieuwe 2,4 GHz zender

van Carson die in een analoge en

digitale versie geleverd wordt en

ook al bij veel van de modellen

in 2011 geleverd zal worden. De

nieuwe Specter 6s 1:8 buggy is

een kanon op wielen die door zijn

sterke brushlessmotor zo naar de

honderd doortrekt. Hetzelfde systeem

wordt ook ingezet in de nieuwe 1:6 Dirt Attack

XXL, kun je nagaan. Iets beschaafder en zeker zo leuk

zijn de 1:8 Desert Master en de 1:10 Desert King short course truck’s die

allebei voorzien zijn van brushless en 2,4 GHz. Verder te veel nieuws om

op te noemen, twee knappe nieuwe laders, een giftig klein helikoptertje

en een 1:18 truggy met brushless.

www.carson-modelsport.com

Serpent

Het van oorsprong Nederlandse merk is

weer helemaal terug en toonde op de

beurs een aantal interessante nieuwigheden.

Zo konden we het prototype

van de Cobra truggy bewonderen en

de nieuwe S411 toerwagen. De truggy

is uiteraard afgeleid van de Cobra buggy en lijkt daar dan ook erg op, de body is een ander verhaal, die ziet er bijzonder

agressief uit en doordat de cockpit ver naar voren is geschoven krijgt de motor flink wat koeling. De S411 ziet er

uit als een moderne toerwagen en is dat ook. Door een slim design zijn een aantal van de aluminium onderdelen als

bulkheads en toe-in blokken zowel voor als achter of links en rechts bruikbaar wat de kosten drukt voor iedereen.

Verder valt het lage stuursysteem op en zijn er verschillende vernieuwingen aangebracht, zo kun je bijvoorbeeld de

aandrijfassen wisselen zonder de hele ophanging los te halen. De elektro 1:8 buggy was helaas nog niet te zien, maar

daar wordt ook nog volop aan gewerkt, daar kunnen we binnenkort dus ook het eerste nieuws van verwachten.

www.serpent.com

mei/juni 2011

M-auto 17


Schumacher

Op de stand van Schumacher was er fantastisch nieuws

voor de elektro off-roaders onder ons, ze hebben

namelijk een nieuwe versie van hun 2-WD buggy

voorband voor kunstgras ontwikkeld, de 2.2 slim cut

stagger, waardoor je niet meer de dremel in de hand

hoeft te nemen om genoeg grip te hebben. Hulde.

Groter nieuws is uiteraard de Cat SX3 4-WD buggy die

een volledig nieuwe lay-out heeft in vergelijking met zijn voorganger, de

middenmotor en het gebruik van saddlepack LiPo’s zorgt voor een heel

andere, betere gewichtsverdeling. Verder is hij uitgerust met big-bore

shocks en is hij sterker en duurzamer als ooit tevoren. Hopelijk wordt hij

net zo succesvol als de Cougar SV en de Mi4 die beide Engels kampioen

werden. Speed Passion stond ook bij Schumacher op de stand en die

hebben een snelheidsregelaar ontwikkeld die je kunt programmeren met

je smartphone, zo heb je de settings

van Marc Rheinard in een mum van

tijd in je eigen wagen. Last but not

least, is er nog een volledig nieuwe

lijn met foambanden die ze zelf

produceren en dat is redelijk uniek.

Contact is de naam.

www.racing-cars.com

MCD Racing

Bij 4-WD bigscalefabrikant MCD hebben ze zich de

laatste tijd een beetje laten gaan met een elektro

projectje dat hun buggy omtovert tot een waar monster.

Uitgerust met twee, ja twee, Mamba Monster

brushlessregelaars en motoren en twee dikke LiPo’s

schreeuwde de wagen het uit als er gedemonsteerd

werd dat het met het vermogen wel snor zit. De

line-up van MCD bestaat nu uit de RRV4 buggy, X4

rally, 4WD monster en de Cheetah truggy. Allemaal

voorzien van 4-WD en uiteraard heel groot. Vooral

de X4 en de Cheetah vallen op

met hun agressief ogende body

die MCD zelf produceert. Voor

de MCD-rijders onder ons, de

wielen zijn op veler verzoek nu

ook in wit verkrijgbaar.

www.mcdracing.com

Grossi

De motoren van het Italiaanse Grossi

zijn nog niet veel te zien op het circuit,

maar wat er bekend is van de

gebruikers is dat ze bij Grossi wel de

waarheid spreken. Hun eigenzinnige

ontwerp geeft je een krachtige zuinige

motor die heel veel liters brandstof

wegstookt bij gelijkblijvende prestaties

en weinig of geen onderhoud. Het

moet gezegd worden dat de motoren

niet de gelikte Italiaanse looks hebben,

maar op technisch vlak wel heel goed scoren. De luchtgekoelde motor

voor 1:8 off-road weegt ook nog eens minder dan driehonderd gram, tel

uit je winst. Nieuw voor dit seizoen is de koelkop

die uit dunne (vervangbare) laagjes aluminium is

opgebouwd met een beschermende stalen ring

helemaal bovenaan. Door dit ontwerp zijn er veel

meer koelribben mogelijk met een veel groter

koeloppervlak wat zorgt voor een betere koeling.

Ook de nieuwe diffuser die het brandstofmengsel

door het carter slingert zorgt voor betere

prestaties, de motor loopt tot 30% zuiniger met

dit nieuwe onderdeel.

www.grossiengines.com

Motonica

Op de stand van Motonica was als vanouds weer

genoeg moois te ontdekken. Vooral de filosofie over

een eenvoudige 1:8 klasse die meer nieuwe rijders aan

kan trekken blijft een mooie gedachte en het lijkt er

op dat er, in ieder geval in Italië, schot in de zaak zit.

De P8F Competition lijkt namelijk een perfecte kandidaat

voor een nieuwe instapklasse in de zogenaamde

koningsklasse. De wagen is vierwielaangedreven,

uitgerust met een versnellingsbak, maar verder is het

zo eenvoudig als het kan met een starre ophanging

waardoor je minder set-up mogelijkheden en minder

onderhoud hebt. Daardoor kun je je concentreren op

wat belangrijk is, rijden. Door het gewichtsvoordeel is

de wagen toch heel snel en werd hij bij gelijkwaardige

omstandigheden op slechts een paar tienden langzamer

geklokt als een ‘volwaardige’ racer. Daarover

gesproken, de P81RS stond er zowel in een nitro- als in

een elektroversie en ziet er met zijn oranje en paarse

details erg goed uit. Belangrijker is dat de diverse verbeteringen de wagen

nog beter en sneller maken op het circuit. Verder waren er nog een tweetal

body’s te zien, een waanzinnige 1:8 coupé en een meer traditionele 1:8 echter

met luchtgaten die extra downforce aan de voorzijde verzekeren, zoals

dat ook bij de echte Le Mans racers het geval is. www.motonica.com

18 M-auto


Neurenberg Nieuws

Horizon Hobby

Daar er onder de paraplu van Horizon heel wat merken schuil gaan, naast Losi, Spektrum en

Electrix, die niet zozeer met auto’s bezig zijn maar wel heel leuke modellen brengen, hier een

kort overzicht. Pro Boat brengt twee nieuwe elektro powerboats, de Miss Geico en de Stiletto

die allebei met een flinke brushlessmotor geleverd worden en

bedoeld zijn voor het gebruik van LiPo accu’s, de Geico voor 4s,

de Stiletto voor 2s. Blade, het helikoptermerk van Horizon brengt

een heel kleine 3D helikopter, de Blade mCP X. Ziet er lief uit,

maar is dus niet bedoeld voor beginners.

www.horizonhobby.com / www.horizonhobby.de

Thunder Tiger

Als één van de weinige merken

sprong Thunder Tiger al heel vroeg

in op de vraag om ready-to-run

modellen met 2,4 GHz en brushless

uit te rusten en alhoewel ze vroeger

nog keus lieten worden alle nieuwe

modellen voor 2011 standaard geleverd

met een 2,4 GHz zenderset. De

keuze tussen brushed en brushless

blijft er wel, omdat die keuze het

verschil maakt tussen een instapprijs

en zorgeloos en vrijwel onderhoudsvrij

rijplezier. Het modulaire systeem waarbij op eenvoudige wijze heel

nieuwe wagens ontwikkeld kunnen worden was in de 1:10 Tomahawk

en Sparrowhawk serie een dusdanig

succes dat er een soortgelijk

concept is ontwikkeld voor de 1:8

modellen. Het middenste deel van

het chassis voor 1:8 elektromodellen

is opgebouwd met een uniek tweedelig

systeem dat veel stevigheid

HPI

Bij HPI hebben ze besloten dat de

1:5 Baja ook als basis kan dienen

voor een short course en dus brachten

ze die vorig jaar uit, voor dit jaar

staat de SS-versie klaar, de kit dus

om zelf te bouwen en die is voor je

extra moeite uitgerust met een getunede

uitlaat, heavy-duty onderdelen en meer

instelmogelijkheden. Voor alle Baja rijders is er

ook een interessante optie,

een instelbare slipperclutch

die heel wat slijtage aan de

aandrijving kan voorkomen.

De Savage Nano werd ook

weer van stal gehaald en zou deze zomer dan toch

echt leverbaar worden en er was meer klein nieuws,

de Mini Trophy is er nu met Flux brushless en de

biedt, daarna is het een kwestie van

een andere voor- of achterkant eraan plakken en daar staat naar keus een

1:8 buggy of monstertruck en binnenkort waarschijnlijk nog meer. Voor

de on-roadrijders is er de Nissan GT-R op basis van het nitro Tomahawk of

het elektro Sparrowhawk chassis. De motorrijders kunnen eveneens hun

hart ophalen want niet alleen is de

full-option SB5 er, ook de RTR-versie

in kunststof is uitgebracht en dat

maakt het een betaalbaar alternatief

voor een auto. Last but not least,

maakt Thunder Tiger ook heel veel

vliegende en varende modellen en

de Titan X50 heli en de Desperado

powerboat vielen zo op door hun

M-auto groene kleurtje dat we

ze niet over konden slaan in deze

reportage.

www.thundertiger-europe.de

BMW M3 body is beschikbaar op het Sprint 2 en Nitro 3 on-road chassis.

Voor de 1:8 buggyliefhebbers is er ook goed nieuws, de HPI D8 RTR is

afgeleid van de Hot Bodies wereldkampioen 2008 en is uit de doos klaar

om de strijd aan te gaan. Er is echter nog meer nieuws op 1:8 gebied, de

HPI Trophy buggy en truggy komen

binnenkort uit als Flux versie, dus

inclusief brushless die geschikt is

voor twee accu’s. Om af te sluiten

komt er aan het eind van het jaar

ook een ‘small scale’ Savage, een

1:12 monstertruck op steroïden.

www.hpieurope.com

mei/juni 2011

M-auto 19


MAN TGX 26.540 6x4 XLX

In een aantal afleveringen bouwen we de

MAN TGX truck. Deze lange afstandtruck,

winnaar van de Truck of the Year 2008

verkiezing, is de nieuwste telg uit de

schaal 1:14 truckserie van Tamiya.

Deel 2 sloten we af met de mededeling dat

we in deel 3 de verlichting zouden aanbrengen

en de LRP Truck Puller brushless

set nader zouden bekijken. In mijn enthousiasme

vergat ik dat er gestopt werd omdat de spuitbus

of airbrush ter hand genomen diende te worden.

Kleur

Het lijkt wel of het bouwen van de MAN meer het

maken van keuzes is dan het bouwen van een

1:14 truck. Hebben we de vorige keer al keuzes

gemaakt met betrekking van de elektronica zoals

zender, servo’s, regelaar, motor en Control Unit,

dit keer moet er een keuze gemaakt worden in

wat voor kleur de MAN door het leven zal gaan.

Tamiya geeft je vier mogelijkheden en die zijn:

rood, wit, oranje of gun metal. Natuurlijk kun

je hem ook in een andere kleur spuiten maar

volgens Tamiya puristen is dat eigenlijk ‘not don’,

mijn keuze valt op wit en nu kan ik een verhaal

ophangen dat wit het nieuwe zwart is of dat het

zo mooi kleurt bij een blauwe hemel, maar de

waarheid is dat ik niet helemaal overtuigd ben

van mijn schildertalent en dat de kans groter is op

een goed resultaat met wit op een al witte cabine

dan dat ik er een kleur op ga aanbrengen. Een

kwestie van ken je beperkingen dus.

Tegenslag

Het beste resultaat krijg je door alles op de raampjes

te laten zitten en eventueel onderdelen die

niet van een kleur voorzien hoeven te worden af

te plakken. Leg het te spuiten raampje plat neer

en beweeg de spuitbus regelmatig over het oppervlak

waarbij je ongeveer 30 cm afstand houdt

en zeker 10 cm voor het rekje al begint te spuiten

en je ook 10 cm verder door gaat. Je spuit een

raampje vanaf vier kanten: links, rechts, onder en

boven, houd de spuitbus onder een hoek van 45º,

blijf altijd bewegen, vlak liggend laten drogen en

vergeet nooit: liever twee keer een dunne laag als

één keer dik met zakkers. Ik spuit zo alle raampjes

en het resultaat is aalglad echt super, maar dan

komt de blikvanger - de cabine - en die laat zich

niet vlak leggen maar moet staande gespoten

worden. Heel dun breng ik een eerste laag op

zonder zakkers, de tweede laag moet dikker en

van diverse kanten want er zitten veel hoekjes aan

de cabine. Dit lukt ook zonder zakkers en met het

zweet op mijn voorhoofd bekijk ik het resultaat

en het ziet er niet uit, door alle openingen voor

de ramen heb ik nogal wat last van spuitnevel,

op zich geen probleem die haal ik met een beetje

cleaner wel weg. Erger is dat het spuitwerk op de

deuren een sinaasappelhuidje heeft en ik weet

niet hoe ik dit ga oplossen een expert raadplegen

lijkt me het handigst, wordt vervolgd dus.

Veiligheid

De Tamiya spuitbussen ruiken heerlijk, net een

zuurstok, maar de stoffen die vrij komen zijn wel

schadelijk werk dus altijd in een goed geventileerde

ruimte (lees buiten) en draag een stofmasker.

Naast schadelijk zijn ze ook brandgevaarlijk,

dus niet roken en geen open vuur. Het alternatief

is een airbrush en watergedragen (Tamiya) verf,

dat kan je binnen doen maar deze verf droogt wel

langzamer, ook hier geldt natuurlijk dat je een

stofmasker draagt.

20 M-auto


Bouwverslag

deel 3

Tamiya

Elektronica

Mijn keuze (daar is hij weer) om af te wijken van

de door Tamiya aanbevolen regelaar en Control

Unit heeft een behoorlijke invloed op de bouw

van de truck, omdat de regelaar iets groter en

diverse onderdelen van de Control Unit anders

van maat zijn besluit ik de truck eerst te bouwen

zonder deze onderdelen om daarna te bepalen

waar ze het beste een plaatsje kunnen krijgen en

liefst uit beeld natuurlijk. Eén ding zie ik zo al: de

vreselijke metalen antenne hoeft er niet op, want

de antenne van de Spektrum ontvanger is zo kort

dat hij makkelijk een plaatsje in de cabine kan

krijgen.

Pauze

Bij plaatje 42 in de bouwbeschrijving moet de

cabine voorzien worden van kleuraccenten, nou

ja kleur, zijde mat zwart rond de ramen en een

strookje hoogglans zwart tussen de ramen.

Daar de cabine nog onderhanden genomen

moet worden is dit hèt moment om een pauze

in te lassen. De bouw van het chassis is klaar, de

MAN staat op alle tien zijn wielen en ziet er voorzien

van zijn zijskirts al behoorlijk echt uit.

MAN TGX 26.540

Fabrikant : Tamiya

Importeur : Rapid Hobby Import

Schaal : 1: 14

www.tamiya.com

www.tamiya.com.nl

Specificaties

mei/juni 2011

M-auto 21


RADIO CONTROLLED 2-WD ELEKTRO BUGGY 1:10 RTR

rising fighter

De juiste beginnersbuggy

De rijklaar gebouwde Rising Fighter buggy is een robuuste beginnersbuggy, die de kwaliteit

en rijeigenschappen van zijn legendarische voorgangers de Hornet en Grasshopper

heeft overgenomen.Hij ziet er niet alleen dynamisch uit, maar is dankzij zijn achterwielaandrijving

en lage eigengewicht ook nog eens echt snel.Frictiedempers, onafhankelijke

wielophanging en ribbanden voor, maar ook de pendelas met profielbanden achter

zorgen voor grip op zowel het on- als off-roadparcourse. De 2-WD aandrijving haalt zijn

power uit een type 540 elektromotor. De elektronische snelheidsregelaar zet de commando’s

van de pistoolgreepzender heel precies om. De TAMIYA Rising Fighter overtuigt

door zijn coole uiterlijk en goede prijs/kwaliteitverhouding.

N o 30 005 7781

Lengte 418 mm

Breedte 236 mm

Wielbasis 268 mm

NIEUW • Rijklaar gebouwd

• Pendelas achter

TAMIYA RC-Line 2009

• Onafhankelijke ophanging voor

N° 50 099 0135

• Grote frictieschokbrekers

• Tandwieldifferentieel

• Type 540 elektromotor

• Elektronische snelheidsregelaar

• Expec 2-kanaals RC-systeem

Vertegenwoordiging voor Nederland:

Rapid Hobby Import

www.tamiya.com.nl


Omslag M-auto 41.indd 1 18-11-10 22:38

Gratis* bij abonnement

M-auto

A4 stickervel

(210x297 mm)

-auto

februari/maart 2011 7e jaargang, nummer 42

o d e l

losse verkoop € 5,95

a g a z i n e

-auto

www.m-auto.nl

december 2010 /januari 2011 7e jaargang, nummer 41

M - A U T O oI dS He ÈlT M A G A Z I N E O V E R R losse C - verkoop & € 5,95 S L O T A U T O ’ S

In dit nummer o.a.:

Team Orion

- ACE RC T6AC

Alpha CRF 3 port ABI tuned

- Electrix RC

a

Ruckus

g a z i n e

www.m-auto.nl

M - A U - T O HPI I Mini-Trophy

S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 41 • DECEMBER 2010/JANUARI 2011

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

- Kyosho MP9 TKI2

In dit nummer o.a.:

- HPI Racing Sprint 2 Sport & Flux

- LRP SXX Version 2

- Scoop Rivall 1:5 brushless

- Team Associated B4.1 RTR

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 42 • FEBRUARI/MAART 2011

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 8 • NUMMER 43 • mei/juni 2011

FG Modellsport

4WD 1:5 Sportsline

4 Beginnersmodellen van

Ninco • Revell • Tamiya

Carson Nitro Bone Pro CV-10T

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Xray T3 ’11

-auto

Heel veel

nieuws uit

Neurenberg

Ninco Audi R8

o d e l

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

a g a z i n e

Omslag M-auto 42.indd 1 20-01-11 23:24

Spektrum DX3E

Sidekick: Century UK Evolution 180

Thunder Tiger KT8

6 Magazines per jaar € 30,–

BP

Xray

1:8 elektro buggy

Omslag M-auto 43.indd 1 25-03-11 22:22

XB808E

BP

BP

mei/juni 2011 8e jaargang, nummer 43

losse verkoop € 5,95

www.m-auto.nl

Ja, ik word abonnee van M-auto!

* Vergelijkbare winkelwaarde € 7,95

Verzonden na ontvangst betaling abonnement


Stuur deze bon (of een kopie) in een

voldoende gefrankeerde envelop naar:

M-auto Magazine

Postbus 1014

8200 BA Lelystad

of surf naar www.m-auto.nl

of bel 0031(0)6-10284889

Nederland en België € 30,–, voor overige landen: mail naar abo@m-auto.nl

Het abonnement loopt tot wederopzegging.

Prijswijzigingen voorbehouden. Voorwaarden zie ‘Abonnementen’ pagina 66.

Naam:

Adres:

Postcode:

Plaats:

Telefoon:

E-mail:


ELECTRIFIED

NO COMPETITION, JUST FUN!!

Zondag 20 februari was het dan zover, de eerste

‘Electrified’ was een feit en we hadden vooraf niet

kunnen bedenken hoe succesvol deze elektro fundag zou

worden. Met meer dan 80 deelnemers uit België en Nederland

staat dit door RC-Promotie georganiseerde evenement

direct al in de top 10 van best bezochte RC-evenementen.

Foto: George Esselink

Foto: George Esselink

Electrified was trouwens niet mogelijk

geweest zonder de goede zorgen van MAC

Vlijmen, waarvan de harde kern op zaterdagavond

de manege nog omtoverde tot een echt offroadcircuit

inclusief high-jump en rijdersstelling.

Ditzelfde kunstje maar dan andersom deden ze

ook op zondagmiddag, want een uurtje nadat de

laatste rijder vertrokken was liep het eerste paard

alweer in de manege en was er van het hele circuit

geen spoor meer terug te vinden. Een sterk staaltje

samenwerking van: Jeroen, Ronald, William,

Tom, Arjan, Michiel, John en Sophie.

Koud

Verwarming is een luxe die de manege zich niet

kan veroorloven, dus is het binnen net zo koud als

buiten en daar was het volgens de temperatuurmeter

in de auto 2 graden. Deze temperatuur is

ons enige zorgenkindje voor de eerste Electrified,

omdat inschrijven je niet verplichtte tot deelname

maar er alleen voor was om te kijken of er wel

animo voor deze fundag was en om te zien of we

problemen konden verwachten met frequenties.

Het kon dus best wel zijn dat er een flink aantal

zou afhaken vanwege deze lage temperatuur.

Opgelucht

Maar vanaf half negen druppelen uit alle hoeken

en gaten van België en Nederland de rijders en

rijdsters binnen, die na betaling van hun 5 euro

inschrijfgeld en ontvangst van een goodiebag

kunnen beginnen aan hun fundag en dit stopt pas

als de teller op 87 staat. Een enorm aantal voor

een funevenement dat voor de eerste keer georganiseerd

wordt. Opgelucht

kunnen we vaststellen dat

Electrified in ieder geval

wat betreft deelnemers een

succes is.

Iedereen mag rijden

Er zijn tien deelnemers die niet met een 2.4

GHz zender rijden. Ja, je leest het goed 77 van

de 87 deelnemers beschikken over een 2.4 GHz

zenderset en van de tien anderen zijn er twee met

dezelfde frequentie. Deze twee worden aan elkaar

voorgesteld en moeten dus in de gaten houden

dat ze niet tegelijk gaan rijden. Voor de rest is het

vrijheid blijheid en rijden wanneer je zin hebt, dit

blijkt een succesformule want de rijdersstelling is

constant gevuld met rijd(st)ers die in ervaring verschillen

van een eerste keer op een circuit tot en

met veelvoudig nationaal kampioen. Op het circuit

zag je hetzelfde patroon, dus vanaf Tamiya Holiday

Buggy tot en met Associated B4 en Traxxas E-Revo.

Sfeer

Geen wanklank gehoord op de hele dag, niet op

de rijdersstelling, niet op het circuit, niet bij de

sleutelplekken, nergens. Alleen maar blije mensen

die een dagje dezelfde kant oprijden, tenminste

de meesten toch, en die paar die daar nog wat

moeite mee hadden die werden geholpen door

meer ervaren collega’s en dit niet alleen op het

circuit maar ook tijdens het sleutelen werd al

snel gevraagd of je hulp of een onderdeel nodig

had. Er is flink wat gefotografeerd en gefilmd, het

meeste kun je op RC-Promotie.org terugvinden.

24 M-auto


Reportage

s t i c h t i n g

RC-PROMOTIE

Foto: George Esselink

Foto: George Esselink

High Jump

Willem Jan Keyaerts is de

gelukkige winnaar van

de High-Jump, helemaal

toevallig is dit niet want hij

is er al weken mee bezig en is

deze ochtend met maar één doel voor

ogen uit Kampenhout vertrokken, namelijk High-

Jump winnaar worden van de eerste Electrified.

Bijna gaat het nog mis als bij zijn eerste poging

de auto zoveel schade oploopt dat een tweede

poging pas na veel sleutelen zal lukken, het is

aan spreekstalmeester Arjan van der Graaf en de

andere deelnemers te danken dat hij hiervoor ook

de tijd krijgt maar dan is het ook raak en iedereen

is het er over eens dat Chambrant ‘voor intimi’ de

terechte winnaar is.

Verloting

Na het bekendmaken van Willem Jan Keyaerts als

winnaar van de High-Jump, William van Bladel als

winnaar van de mooiste body en Sophie Dollekens

voor de mooiste backflip bij de dames was het tijd

voor een verloting die dankzij een aantal sponsors

de moeite van het blijven meer dan waard was.

Bedankt

Voor deze sfeervolle dag, die zeker een vervolg

gaat krijgen, wil RC-Promotie graag de volgende

bedrijven, instellingen en personen bedanken:

Ad en Doortje, Dare RC, GM Racing, Kyosho, LRP,

MAC Vlijmen, M-auto Magazine, Pro Models,

RC-Connect, robbe Modellsport, Team Orion,

Thundertiger, Traxxas, Xceed en natuurlijk de deelnemers

van deze eerste Electrified ‘No competition,

just fun’ dag.

Stichting RC-Promotie

Dit was de mooiste body van de dag!

rc-promotie.org

www.macvlijmen.nl

mei/juni 2011

M-auto 25


HONG NOR MUTILATOR

De nieuwe MUTILATOR PRO Truggy is een echte truggy

met een super krachtige 4.6cc Force trekstarter motor met

getunede uitlaat is hij razend snel.

*X1-CRT truggy:

+/- 3.5PK 5.2cc Big Block 7 poorts ABC motor

met trekstarter, schuifcarburateur en snelle

aluminium RE uitlaat.

*MUTILATOR: +/- 3PK 4.6cc

7 poorts motor met trekstarter,

schuifcarburateur en snelle

aluminium RE uitlaat.

* Cardanas aandrijving met dubbele centrale

schijfremmen en 3 diffs

* Aandrijfassen met kruiskoppelingen

* Alle draaiende delen volledig kogelgelagerd

* Olie gedempte aluminium schokbrekers met

schroefdraad veer-hoogte instelling

* Volledig instelbare wiel-ophanging met driehoeks

draagarmen, zeer stabiel en robuust

* 98% kant en klaar gebouwd, met gespoten

body en besturing.

De X1-CRT TRUGGY is een iets uitgebreidere versie,

met een nog bredere wielophanging, extra dikke Big Bore

schokbrekers en een extreem snelle 5.2 cc Force 7 poorts motor.

Wheelies geen probleem!

De auto is vrijwel geheel gemonteerd, en is inclusief een

gespoten body.

HONG NOR

X1-CRT

HONG NOR X2-CRT TRUGGY

X2-CR PRO Buggy

De X2-CR PRO is de Ultieme competitie Buggy, voorzien van alle

mogelijke tunings delen zoals een speciaal gefreesd chassis, koolstof

radioplaat, en vele gehard lichtmetalen, gefreesde onderdelen.

De X2-CR PRO full-competition wordt geleverd als bouwpakket, zonder

motor, maar inclusief competitie inline uitlaat, vliegwiel, aluminium competitie

koppeling, en natuurlijk alle transmissie en ophangings delen. Ook

een ongespoten body, en Buggy wielen en banden zijn inbegrepen

De HongNor CRT-5 is een 4 wiel aangedreven truggy

met de maten van een 1/10 Off-Road auto.

De speciale motor met achteruitlaat maakt er een super snelle

auto van, die door zijn uitgekiende ophanging ook bij hoge

snelheden heel handelbaar Is. De motor is voorzien van

een trekstarter en een In-line aluminium uitlaat systeem.

De CRT-5 is volledig gebouwd en vrijwel rijklaar, inclusief

gespoten body plus natuurlijk wielen met banden.

De besturing is ingebouwd en werkt met een stuurwielzender.

De X2-CRT PRO Truggy is de ultieme competitie truggy.

Hij wordt geleverd als bouwpakket, zonder motor, maar inclusief

competitie inline uitlaat, vliegwiel, aluminium competitie koppeling,

en natuurlijk alle transmissie en ophangings delen. Ook een

ongespoten body, en laag profiel truggy wielen en banden zijn in

de kit inbegrepen

OOK LEVERBAAR ALS ELECTRO VERSIE

CRT-5 RtR

TRUGGY

OOK LEVERBAAR ALS ELECTRO VERSIE

LX-One Buggy

De Hong Nor LX-One is een 1/8 buggy met een vergelijkbare

aandrijftechniek als de MBX, maar met een C-hub stuurblok

systeem, wat een iets kortere bocht mogelijk maakt,

en een andere manier van afstellen geeft.,

Ook de LX-One heeft een

4.6cc 7 poorts motor met

trekstarter. Hij wordt

compleet gebouwd

geleverd, incl. besturing

(stuurwielzender), gespoten

body en wielen met banden.

CD-3 RtR 3cc 1/10 TOURING

Deze zeer fraai geconstrueerde 1/10 nitro auto wordt geleverd als

Ready to Run versie, inclusief Futaba stuurwielzender set

met uitgebreide instelmogelijkheden, en

Force 3.0cc ABC trekstarter motor

(top snelheid +/- 80 km/u)

Voor meer info: kijk op www.pkracing.nl

gehard 3mm lichtmetalen chassis - automatische 2 versnellings bak - stalen schijfrem, - centrale cardan as aandrijving - 2 differentielen met stalen tandwielen

- aandrijfassen met kruiskoppelingen - aluminium wielmeenemers - olie gedempte aluminium schokbrekers - schroefdraad veerhoogte verstelling - dubbele

driehoekige draagarmen voor en achter - instelbaar camber en toespoor voor en achter - blade type Anti Roll Bar voor en achter. - Dubbele bumper voor met

schuim vulstuk - hoogglanzend gepolijste aluminium uitlaat - gespoten en uitgeknipte pasklare body - waterdichte radio box voor accu en ontvanger - waterdichte

schakelaar- centrale draagbeugel - 3.0cc Force ABC motor, gemonteerd - Futaba 27 mHz MJ Stuurwiel Zender, servo’s en ontvanger

PK Model Racing

Madame Curiestraat 20 - 3316 GN Dordrecht

078-618.11.84 - www.pkracing.nl

zie ons hele assortiment met 25.000 artikelen op

w w w . p k r a c i n g . n l


HONG NOR 1/10 ELEKTRO TOERWAGEN

HongNor elektro 1/10 toerwagen met centrale cardanas. Zeer

hoogwaardige auto, met zeer lage roterende massa, waardoor

de auto trillingsvrij en zeer snel accellereert. “Carbon Black”

gefreesd epoxy chassis en chassis delen, fraaie ophanging met

olie gedempte schokbrekers, volledig instelbaar.

Leverbaar in verschillende uitvoeringen:

Rollend chassis met ongespoten body, zonder motor, regelaar, besturing etc

Deze versie is heel geschikt als je een rijdende elkektro auto hebt, maar naar een beter chassis wilt gaan

Als complete rijklare auto met ingebouwde 27 MHz besturing, snelle 540 motor en electronische regelaar

Voor de prijs van een kunststof auto een full spec ready to run glasfiber auto

Als gebouwd rollend chassis, met los meegeleverd: 2.4GHz besturing, Lipo Accu, stuurservo met metalen tandwielen, super

snelle 9T Brushless Motor en Regelaar,

In dit geval heb je een vrijwel complete auto, waar je zelf de los meegeleverde techniek in moet bouwen. Topsnelheid

afhankelijk van de gebruikte accu tussen de 60 en 100 km/u!

Als complete rijklare auto met ingebouwde (2.4GHz) besturing, brushless motor en regelaar, compleet met Lipo Accu

Als je een complete auto wilt, waar je zelf niets meer aan hoeft te doen om te kunnen rijden.

HONG NOR 1/8 ELEKTRO BUGGY NEXX-8

De NEXX8E buggy is een van de eerste 1/8 buggies welke speciaal ontworpen is

voor elektro Brushless motor aandrijving. Dat betekent dat de layout aangepast is

aan het rijden met elektro motoren, en niet omdat het een

omgebouwde brandstof auto is, met de componenten

daar waar toevallig plaats was. Zo is van de Nexx8 het

chassis heel smal gehouden, met de accu’s in het centrum,

zodat de massa traagheid om bochten te nemen

heel laag is.

Natuurlijk is wel terug gegrepen op de hoogwaardige kwaliteit van de onderdelen zoals die op de Nitro-wedstrijdauto’s van Hong Nor al tijden hun

sterkte bewezen hebben, waar nodig zelfs aangepast aan het nog brutere geweld van een 1/8 Brushless aandrijving. De ophanging en veel delen van

de transmissie zijn gelijk aan die welke op de X1 buggy hun bewijs geleverd hebben. Dat is ook weer makkelijk voor de onderdelen natuurlijk.

De NEXX8E wordt in twee versies geleverd:

Als z.g. Rollend chassis, waarbij de auto voor 80% gebouwd is, maar zonder brushless motor/regelaar systeem en ook zonder besturing, zodat je daar de onderdelen van je eigen keuze in kunt monteren.

De tweede versie is vrijwel volledig Ready to Run, met geïnstalleerde 2.4 GHz stuurwielzender en dikke 1/8 Brushless motor met bijbehorende regelaar. Van deze versie moet je nog wel zelf de body spuiten, en

de banden monteren

Voor beide versies geldt dat je nog een 2 stuks 2 cellen Lipo accu’s nodig hebt en een Lipo lader, die zijn niet bij de set inbegrepen.

Natuurlijk is alles aan deze auto instelbaar - afstelbaar - en/of aan te passen aan rijstijl en bodemgesteldheid, zodat je op elk circuit het maximum uit de X2-CR Buggy te halen is.

SHORT COURSE COMPETITIE RACING TRUCK

Deze 1/10 elektro Short Course Racing Truck van Hong Nor

is ontworpen om hoge ogen te gooien in competitie, maar dat

maakt hem zeker niet minder geschikt voor de recreatie rijder. Die

kan alleen maar voordeel halen uit de uitstekende rijeigenschappen, en de

gedegen constructie die nodig is om wedstrijden met goed succes te rijden.

Het lage zwaartepunt, de speciale vierwielaandrijving met centrale cardanas en dubbele tune-bare

differentiëlen

(alles voorzien van stalen tandwielen natuurlijk), de speciale ophangingen met aluminium super smooth schokbrekers, het

versterkte lichtmetalen chassis en de speciale voor en achterbumpers zorgen voor een optimale wegligging en een super betrouwbare

auto.

Als basis wordt hij als Rollend Chassis geleverd, dat wil zeggen wil zeggen: het volledig gebouwde chassis, inclusief

transmissie en ophanging, ongespoten body, wielen en banden.

Deze versie is dus niet voorzien van een motor, regelaar, accu en/of besturing. Deze versie is ideaal voor wie al een

elektro auto heeft met besturing, accu en motor. Die kun je dan overzetten in deze auto om hem compleet te maken.

De motorsteun is gemaakt om zowel normale (540 Type) - al dan niet borstelloze - motoren met een 3.15mm as te

kunnen monteren, als ook extreem sterke 700 serie borstelloze monster motoren met 5mm as. Ook de transmissie is


Hot Rod

De definitie van een Hot Rod is volgens Wikipedia: [Een Hot Rod is een type

auto dat is omgebouwd om vanuit stilstand snel te kunnen accelereren. Hot

Rods zijn vooral populair in de VS, waarvoor soms klassieke auto’s worden

gebruikt welke dan worden voorzien van V8 motoren met superchargers].

Zo’n omschrijving schept verwachtingen,

ik hoop dat ze zich dat wel gerealiseerd

hebben bij Ansmann toen ze deze tweewielaangedreven

1:10 bouwkit op de markt brachten.

Maar voordat we daar achterkomen zal er eerst

gesleuteld moeten worden om van de stapel losse

onderdelen een auto te maken.

28 M-auto

Kit

Er zijn niet zoveel off-road bouwkits met een

beginnersprijsje, dus elke aanvulling is welkom.

Off-road hoor ik je denken, het is toch een Hot

Rod? En ja, het is een HotRod maar net als zijn

1:1 naamgenoten is hij wel gemaakt op basis

van een ander model en bij deze Ansmann is dat

de Mad Rat een 2-WD buggy die voorzien is van

een andere voorste schokdemperbevestiging,

chromen velgen met straatbanden en een nieuwe

body die al gespoten, bestickerd en uitgeknipt

meegeleverd wordt. Ook in de kit aanwezig is een

Ansmann Clash elektromotor, maar dit borstelexemplaar

wordt geheel in lijn met de Hot Rod

gedachte vervangen door een borstelloze set.

Bouwen

De bouw van de Hot Rod mag geen problemen

opleveren dankzij de duidelijke plaatjes in de

handleiding, wel zul je hier en daar even een

schuurpapiertje moeten gebruiken om ervoor te

zorgen dat de ophangingen mooi soepel kunnen

bewegen. Ook is het verstandig om vooraf even de

schroefjes te sorteren en dit te vergelijken met de

bouwtekeningen, want ik hield diverse schroefjes

over maar kwam er ook twee tekort, alle schroefjes

zijn voorzien van een 2 mm inbusaansluiting en

om te investeren in een goede inbussleutel is een

echte aanrader.

Pro

De Hot Rod is voorzien van een kogeldiff en deze

oplossing heeft een aantal voordelen boven een

tandwieldiff, ten eerste is hij sterker maar ook

de leversduur is hoger en het diff is van buitenaf

instelbaar waardoor je heel snel de werking van

los naar vast kunt aanpassen. Dit kan bij een tandwieldiff

natuurlijk ook, maar dan moet het diff uit

elkaar en zul je de siliconenolie of het vet moeten

vervangen door een dunnere of dikkere kwaliteit.

Er is wel een nadeel aan een kogeldiff, het

moet namelijk goed afgesteld worden wil het zijn

werking kunnen doen en daar laat Ansmann een

steekje vallen want er wordt geen enkele uitleg

gegeven over het afstellen van het diff. Hetzelfde

geldt ook voor het vullen van de schokdempers,

ook een klusje dat wel enige uitleg verdient. Dit

verwacht je wel bij een pro model, maar voor de

doelgroep van de Hot Rod had dit toch wel iets

meer aandacht mogen krijgen.


Ansmann Racing

Bouwverslag

+

-

Beginnersmodel

Ombouwen naar buggy

Beperkte handleiding

How-to

Om ervoor te zorgen dat je deze handelingen toch

succesvol kunt afronden vind je op www.m-auto.nl

twee how-to documenten: één over het afstellen

van een kogeldiff voor beginners en één over het

vullen van een schokdemper, ook voor beginners.

Dingetje

Zo, de auto is gebouwd, de banden zijn op de

velgen gelijmd, accu erin, body erop en rijden

maar! Niet dus, want de fraaie kant-en-klare body

is niet voorzien van gaten voor de bodyposten

en antenne, wel zitten er kleine putjes in de body

waar de gaten moeten komen. De gaten zelf maak

je het liefst met een bodyruimer, maar het kan ook

voorzichtig met een boortje of een dremel.

Rijden

De wegligging is in één woord super, de Hot Rod

is op geen enkele manier van slag te brengen en

voelt zich prima thuis op straat en op de stelconplaten

waar ik rijd. De schokdempers vangen

elke oneffenheid moeiteloos op en de zachte

compound van de banden geven enorm veel

grip zonder dat dit eindigt in een griproll. Tijd

voor het Hot Rod deel dus, vanuit stilstand snel

accelereren, hiervoor worden het kogeldiff en de

slipkoppeling strak aangedraaid, het NiMh pakket

wordt vervangen door een 2S LiPo exemplaar en

de brushlessregelaar krijgt een andere vertiming.

Jekyll en Hyde is denk ik de beste omschrijving

van het compleet andere weg- en rijgedrag van

de Hot Rod, hij springt nu echt vooruit door het

ontbreken van de slipkoppeling en de draaicirkel

is minimaal het dubbele geworden doordat het

diff nu veel strakker staat. Het is wel gaaf rijden,

maar het heeft ook een nadeel want er is geen enkele

bescherming meer voor de aandrijflijn en na

een drietal accu’s slaat het noodlot toe, de motor

gilt het uit maar de Hot Rod blijft staan waar hij

staat. Pinion los, is mijn eerste gedachte, maar dit

blijkt niet zo te zijn en nader onderzoek leert dat

het kunststoftandwiel dat tussen het diff en de

slipkoppeling zit de geest heeft gegeven. Jammer,

maar ook wel geruststellend dat een onderdeel

van een paar euro de zwakste schakel blijkt te zijn.

Conclusie

De bouwkit levert een heel strak rijdende auto

op die zijn geld zeker waard is en ben je het Hot

Rod uiterlijk zat of wil je toch liever off-road dan

is hij simpel op te bouwen naar een buggy. Voor

de doelgroep had er wel uitleg in de handleiding

mogen staan over het afstellen van het kogeldiff,

vullen van de schokdempers en het lijmen van de

banden op de velgen, maar die informatie vind je

vanaf nu dus op de M-auto website.

Fred Boots

Hot Rod kit

Fabrikant : Ansmann Racing

Importeur : RC-Connect

Schaal : 1: 10

Lengte : 390 mm

Breedte : 260 mm

Hoogte : 180 mm

Aandrijving : 2-WD

Adviesprijs : € 69, –

Overige benodigdheden

- Accu 7,2 V NiMH of 7,4 V LiPo

- 8 AA Batterijen

- Elektronica

- Zenderset

www.ansmann.de

www.rc-connect.nl

Specificaties

mei/juni 2011

M-auto 29


Ansmann Racing

Xirius Race

Techniek

Xirius Race brushlessset

De Xirius Race brushlessset van

Ansmann Racing is precies wat de

Hot Rod nodig heeft. In de standaard

setting levert de combinatie van regelaar,

3900 kV borstelloze motor en NiMh pakket een

prima rijdend geheel op met maar één nadeel, hij

houdt in als je snel volgas geeft! Dit komt omdat

op de regelaar standaard de LiPo cut-off instelling

aanstaat, deze zorgt ervoor dat je LiPo pakket niet

te ver leeg gereden kan worden. Nadat dit met

de bijgeleverde programmeerkaart is aangepast

rijdt en reageert het geheel als een zonnetje. Als

je met NiMh- en LiPo pakketten door elkaar rijdt

vergeet dan nooit om er bij gebruik van LiPo voor

te zorgen dat de cut-off beveiliging aanstaat.

Waterdicht

Het eerste wat opvalt aan de regelaar is dat alle

draadverbindingen van en naar de regelaar als

stekkerverbinding zijn uitgevoerd. Dit heeft twee

voordelen: 1. de regelaar kan hierdoor waterproof

gefabriceerd worden en 2. als er eens een draad

doorschuurt dan kan je hem heel simpel vervangen.

Passen

Om de Xirius Race in het Hot Rod chassis te monteren

zul je het chassis wel iets moeten modiciferen,

want hij is te groot, maar hé, een V8 past ook

niet zomaar in een 1:1 Hot Rod dus het is wel in de

stijl van het echte werk.

Programmeren

Naast de instellingen voor de hoeveelheid remkracht,

dragbrake, deadband, wel of geen achteruit

en het gebruik van LiPo of NiMh kun je ook de

hoeveelheid vertiming van de motor aanpassen in

de software van 5º (soft) via 15º (medium) naar 30º

(hard) waarbij soft al meer dan voldoende power

levert voor normaal gebruik.

Warm

Met de standaard bij de Hot Rod meegeleverde

tandwielen, 21T pinion en 80T spur, wordt de motor

nauwelijks warm en kun je dus nog wel spelen,

maar het hoeft niet want zoals ik eerder al gezegd

heb rijdt het geheel gewoon goed.

Dingetje

De regelaar en de gebruikte LRP zender spraken

niet meteen dezelfde taal, dus moesten ze

opnieuw aan elkaar voorgesteld worden iets wat

duidelijk beschreven staat in de handleiding die bij

de set geleverd werd. Alleen wilde het niet lukken,

omdat de regelaar compleet anders reageerde dan

hij zou moeten doen volgens de handleiding. Een

bezoekje aan de Ansmann site en de download

van de Xirius handleiding bracht opheldering en

binnen twee minuten waren de regelaar en de LRP

zender dikke vrienden. Bij mijn set was de handleiding

van een G2 RTR regelaar bijgevoegd, deze ziet

er hetzelfde uit maar laat zich dus heel anders instellen.

Ja, ja, Ansmann Racing en handleidingen...

Xirius Race

Fabrikant : Ansmann Racing

Importeur : RC-Connect

Brushlessset : 3900KV

Adviesprijs : € 129, –

www.ansmann.de

www.rc-connect.nl

Specificaties

mei/juni 2011

M-auto 31


Neurenberg Nieuws

Scalextric

Wel 68 slotauto’s staan er op het bord bij Scalextric, dat in één

oogopslag een beeld geeft van de modellen die er dit jaar aanwezig

zijn. Van deze 68 zijn er 60 met het bordje nieuw erbij, natuurlijk veel

nieuwe liveries zoals de Porsche RS Spyder, Nissan GT-R en Lamborghini

Gallardo maar ook compleet nieuwe modellen. Wat denk je van

de Ford RS2000 of de 2011 Petronas GP Mercedes en mijn favoriet

een 1963 Volkswagen kever. Niet nieuw maar wel erg fraai is de 2008

WTCC BMW 320SI van Jörg

Müller. Ik stuit ook nog op een

rallyauto die duidelijk in ontwikkeling

is, maar wel voorzien

gaat worden van een batterij

verstralers. Merk en model...

wie het weet mag het zeggen.

www.scalextric.com

NSR

Het wordt Porsche 911 jaar bij NSR.

Niet minder dan negen uitvoeringen

tel ik snel, Veltins en Jägermeister

zijn mijn favoriet als slotauto

natuurlijk. Verder een prototype

van een Audi R8 die nog wel wat

werk voor de boeg heeft. Op een grote poster maakt NSR duidelijk dat

er in de laatste vijf jaar maar één model in het Italiaans kampioenschap

GT geweest is, namelijk de NSR Mosler. De Mosler was NSR zijn eerste

slotauto en is al jaren een bestseller. Twee identieke Ford GT40 modellen

staan naast elkaar, nee toch niet identiek, de rechtse heeft verstralers net

als het origineel en op de linkse zit het rijnummer 8 correct. Hoewel de

Ford P68 in Gulfkleuren nooit zo gereden heeft zal deze liverie zijn weg

naar de liefhebbers wel weten te vinden en ook met het rode nummer 58

zal het wel goed komen. Ik zie ook weer wat zwarts voor de verzameling,

namelijk een Corvette die er ook in zichtbaarder Compuware geel is.

www.nsrslot.it

Avant Slot

Grootse plannen bij Avant Slot

voor dit jaar met heel veel liveries

en een aantal nieuwe modellen.

Lang niet alles wat vorig jaar

gepresenteerd werd is daadwerkelijk

in productie gegaan dus we

moeten even kijken of de hoge ambities voor dit jaar wel gehaald

worden. Trouwens wel een modern bedrijf die hun persinfo keurig op

een USB stick aanbieden, niet zo leuk als een catalogus maar wel makkelijk

en een stuk lichter. Nieuwe auto’s zijn onder andere een straaten

een Le Mansuitvoering van de Lotus Elise GTI, twee uitvoeringen

van een Opel Manta waar nog geen prototype van voorhanden was en een Mirage GR8

in drie uitvoeringen waaronder de 1975 Gulf-Mirage GR8 waarmee Jacky Ickx en Derek

Bell Le Mans wonnen. Verder liveries van de Subaru Impreza WRC, Peugeot 207 S2000,

Porsche Spyder, Alpine A310, Peugeot 908 HDI FAP en twee MAN Dakar trucks. De

regelaar van Avant Slot is niet helemaal nieuw, maar verdient toch wat extra aandacht

vanwege zijn High-end specificaties en Mid-range prijs.

www.avantslot.com

mei/juni 2011

M-auto 33


LMM

Le Mans Miniatures is een Franse slotauto fabrikant die eigenlijk alleen Le Mans

auto’s produceert, maar uitzonderingen bevestigen de regel dus bevindt zich in

de collectie ook een Renault Espace F1 Matra met een hoog hebberigheidsgehalte

en ook de Alpine A310 in straatuitvoering is een heel apart model.

www.lemansminiatures.com

Revell

Bij Revell blijven ze doen waar ze

goed in zijn namelijk klassieke

rally-, raceauto’s van hoofdzakelijk

Europese merken maken. Dit jaar

jammer genoeg geen nieuwe

modellen, maar natuurlijk wel liveries

van bestaande zoals de NSU

TT, Trabant 601, Lotus Cortina,

Mercedes Benz 220 SE (Limited),

McLaren M6B en de leukste: een

M&M VW Kever zoals gereden in

de Fun Cup.

www.revell.de

BRM

De 1:24 slotauto’s van BRM gaan

nooit vervelen, door hun formaat

is er zoveel meer mogelijk in

detaillering en bedrukking. De

Toyota 88C draait al een tijdje mee

bij BRM en voor dit jaar zijn er vier

nieuwe liveries, namelijk de Taka-

Q, Toyota dealers, Minolta en de STP uitvoering; het zijn allemaal

natuurlijk gelimiteerde en genummerde exemplaren. Nieuw zijn de

Renault Megane Trophy auto’s er zwerven wel wat foto’s van deze

BRM op het internet en we hadden ook al een blanco versie in onze

handen maar op de beurs zijn er twee liveries aanwezig en allebei

van Nederlandse rijders, namelijk Bas Schothorst

en Wim Beelen. Voor de thuisrijders wel handig

om te weten dat de Megane’s

speciaal ontworpen

zijn om op 1:32 banen te

kunnen rijden.

www.brmmodelcars.com

Racer

Het Italiaanse Racer staat bekend om zijn perfecte slotauto’s, voor de

hoofdzakelijk Alfa’s en Ferrari’s kun je rustig rekening houden met een

prijs van rond de 200 euro. De Racer Sideways serie bestaat uit Riley en

Dallara, modellen die een stuk betaalbaarder zijn en met bijna dezelfde

perfectie geproduceerd worden. Een voorbeeld is de blauwe AIM

Autosport Riley MKXX die er perfect uitziet, maar waar de tampondruk

toch nog verbeterd gaat worden werd ons in vertrouwen meegedeeld.

Achteraf blijkt op de diverse fora dat het iedereen in vertrouwen is meegedeeld,

dus is het ook wel handige marketing van Racer. Geen wijzigingen

voor de Mc Donald’s Dallara DP, deze gaat zo in productie. In prijs

tussen de Racer Slot Cars en de Racer Sideways vind je de Racer Silverline

serie, deze bestond hoofdzakelijk

uit Fiat 500 modellen en wordt nu

uitgebreid met de Toyota GT2000 en

de Ferrari 250GTO in diverse liveries.

Alle Racer modellen zijn trouwens

powered by Slot.it

www.racer-emmegi.it

Carrera

In thuisland Duitsland is Carrera de

grootste speler op slotracegebied

en hebben ze meer dan 90 procent

marktaandeel en dat vind je terug in

en op de stand waar de auto’s keurig

onderverdeeld zijn in Digital 124,

Digital 132, Evolution, Go!!! en Digital 143. Bij de 1:24 auto’s drie nieuwe

Ferrari’s de 250 GT Berlinetta, Ferrari 599XX beide in twee liveries en een

Ferrari 250 GTO. Verder nieuwe liveries van de Aston Martin DBR9, Ford

GT40 Mk.II, twee nieuwe Bill Thomas Cheetahs en een matzwarte testuitvoering

van de Blackswan Racing Porsche GT3 RSR.

Bij de 1:32 modellen van zowel Digital als Evolution

een ware stortvloed van Duitse toerwagens, zoals

drie Audi R8 uitvoeringen, vier Audi A4 DTM uitvoeringen,

verder de 2010 Le Mans safety car en de F1

Mercedes SLS AMG Safety car. Ook hier natuurlijk

Ferrari’s zoals twee nieuwe liveries van de 599XX en

de 458 Italia en bij de klassiekers een

nieuwe liverie van de Ford Capri RS

dit keer in 1975 Groep 2 uitvoering

en als laatste de 1976 BMW 2002 ti

Team Warsteiner, maar waar ik helaas

geen goede foto van heb.

www.carrera-toys.com

34 M-auto


Neurenberg Nieuws

Ninco

Op slotgebied was er bij Ninco uiteraard ook nieuws en wel in de vorm van

een nieuw Xlot chassis, de Flex. Dit chassis is gebaseerd op de aluminium

Xlot in schaal 1:28 en is in tegenstelling tot zijn high-end broer vrijwel volledig

uit kunststof opgetrokken. Hoewel de motorpositie en de sleperarm

instelbaar zijn is de wagen verder een stuk simpeler uitgevoerd en daardoor

is hij perfect geschikt voor de beginnende ‘bigscale’ racer op een normaal

formaat circuit. De eerste uitvoering waarmee de Xlot Flex geleverd gaat

worden is de BMW M3 Warsteiner. Op hetzelfde nieuwe platform wordt ook

nog een andere versie van de BMW en twee versies van de Lancia Stratos verwacht. Er waren helaas weinig nieuwe

modellen die al aan het publiek getoond werden, maar de Lamborghini Murcielago

“Blancpain” zag er alvast veelbelovend uit en in totaal worden er toch

een twintigtal nieuwe modellen verwacht. Ook bij de circuits zijn er nieuwigheden

op komt, zo komen er twee trackkits zonder wagens met een mooie

layout, de Proam Evo en de Starter Pro V.11. Met wagens is er voor de starter

de Mustang Showdown in 8-vorm en de uitgebreidere Eurocup Megane.

www.ninco.com

Slot.it

Eén ding weet je eigenlijk al

vooraf bij Slot.it; zo uit de doos

goed rijden doen eigenlijk alle

modellen van deze Italiaanse

specialisten. De vraag die dan

over blijft is dus of je de modellen

interessant en/of mooi vindt

en dat lijkt mij geen probleem

met de Lancia LC2/85 en de Lola

B09/65 in het vooruitzicht. Als je

een hillclimb circuit hebt mag de

nummer 148 Alfa Romeo 33-3 van

Carlo Benelli “Riccadone” zeker

niet ontbreken en ook de nummer

24 Ford GT40 verdient een plaatsje

in je koffer, maar ook de McLaren

F1 GTR longtail gesponsord door

EMI en gereden tijdens de 1998

Le Mans is er één die je eigenlijk

moet hebben.

www.slot.it

SCX

Het grootste nieuws bij SCX zijn

waarschijnlijk de nieuwe analoge

baandelen, deze zien er nu hetzelfde

uit als de digitale uitvoering.

Gelukkig is er ook een adapterstuk

beschikbaar zodat je je bestaande

baandelen kunt blijven gebruiken.

Bij de baansets trekt de motorset

met de naam Assen de aandacht en

bij de rijders trekken Jorge Lorenzo

(Yamaha) en Valentino Rossi (Ducati)

de aandacht. De 5 meter lange set is

voorzien van de nieuwe baandelen maar heeft qua layout niets te maken

met het legendarische circuit, tenminste de laatste keer dat ik er was

had het niet de vorm van een acht. De nieuwe modellen waren alleen

in de vorm van een plaatje van het

1:1 model aanwezig en het zijn er

genoeg. Wel aanwezig was een

heruitgave van dertig jaar geleden,

een Renault Alpine 2000 “Banco

Occidental”, voor deze klassieker

zijn de originele mallen en kleuren

gebruikt. Speciaal voor de Frankrijk gangers

een Citröen 2CV beter bekend als een “lelijke

eend” en een “snoek” oftewel een DS19. Niet

nieuw, maar wel erg mooi is de aankleding

voor de digitale baan met een Fuelmanager,

rondetelling of brug met ledlicht.

www.scx.es en www.scxdigitalsystem.com

MRSLOTCAR.CA

Ik ben gek op de zijdenmatzwarte testuitvoeringen van auto’s, dus valt

mijn oog onmiddelijk op de Mazda 787B die met zijn rotatiemotor een

heel vreemde eend in de racewereld was. Als enige Japanse en niet

zuigermotor wist deze Mazda de 24-uurs van Le Mans op zijn naam te

schrijven. MRSLOTCAR is een compleet nieuw Canadees merk en hun eerste model is deze racelegende die in

drie liveries uitgebracht wordt: blanco, Renown uitvoering en mijn favoriet de zwarte testversie. Er is de keuze

tussen een inline-, sidewinder- en anglewinder motorbracket en de auto lijkt wedstrijdklaar afgemonteerd.

www.mrslotcar.ca

mei/juni 2011

M-auto 35


Wij zijn nog

op zoek

naar dealers

www.quickholland.com

Q.U.I.C.K.

Indoor & Outdoor - Sport & Hobby

Racer Sideways

Riley MkXX

Powered by Slot.it

Distributeur van:

3 Avant Slot

3 Cartrix

3 MB Slot

3 Ostorero

3 Overdrive

3 Racer

3 SCX

3 Slot.it

3 Sloting Plus

3 Spirit

Tel.: 036-5370853

Industriële lijmen van BSI, een volledige serie secondelijmen en epoxy’s

die speciaal voor de RC-hobby is samengesteld.

IC-2000 bandenlijm,

door toevoeging van rubber

aan de secondelijm blijvend flexibel.

Beez2B stelt voor: 3 Racing, Acme, Axi, Axial, Beez2B, BSI Bob Smith Industries Incorporated, Castle Creations, Donuts Models, Esky, Etronix Model Electronics,

Extreme Power, KO Propo Digital Proportional System, Much More, Nine Eagles, Nosram, Parma PSE, Power HD High Performance, Precision tools by ProEdge,

Robitronic Power for Winners, RMP racing, RW Racing, Sanwa, Savöx, Xtreme Production en veel andere merken...

Drie Bomenstraat 16 | 1180 Brussel | België | Tel.: +32 (0)2 376 71 82 | E-mail: info@beez2b.com | Website: www.beez2b.com


Neurenberg Nieuws

VRC

Hoewel jullie in iedere uitgave

van M-auto Magazine via de VRC

column op de hoogte worden

gehouden van de ontwikkelingen

van Virtual RC, waren Pieter

Bervoets en zijn zoon Tim op

Neurenberg aanwezig om daar

aan iedereen de huidige stand

van zaken te laten zien. Een

aantal mensen waren zelfs de gelukkigen om als eerste na de Betatesters

met het nieuwe VRC Pro

te rijden dat dit jaar gelanceerd

gaat worden. Het verschil met de

voorganger is enorm en vooral

veel interactiever, realistischer

en als klap op de vuurpijl zul je

als Nederlandstalige deelnemer

naast je gereedschap ook een

M-auto Magazine op je pitstafel

terugvinden.

www.virtualrc.com

Kyosho

Een goed voorbeeld van het gebruiken

van reeds bestaande onderdelen

is de Kyosho Dslot43, door de

body’s van de dNaNo te gebruiken

en een eenvoudig chassis te ontwikkelen

heeft Kyosho een heel nieuwe

1:43 slotraceklasse neergezet die

op vrijwel alle banen gereden kan worden. Het chassis is opgebouwd

rond de motor die hetzelfde formaat heeft als in 1:32 schaal slotcars. Ook

de sleper is van een normaal formaat, maar daar eindigt de vergelijking.

Leuk detail is dat je optioneel kunt kiezen voor instelmogelijkheden van

het chassis, dus ook de ambitieuze slotrijder kan zich in het Dslot43 gaan

verdiepen.

www.kyosho.com/dslot43

Monster, in schaal 1:10 eigenlijk

hetzelfde dus ook een elekro- en

een brandstofuitvoering. CenturyUK

claimt dat zowel de 1:10 als de 1:8

de grootste in hun klasse zullen zijn.

We zijn benieuwd of ze kwalitatief

en qua prijsstelling vergelijkbaar

zijn met de heli’s van dit merk, want

dan komt het helemaal goed. Over

CenturyUK

De Neurenberg Toyfair kwam net

iets te vroeg voor CenturyUK, de

fabrikant van heli’s en vliegtuigen

breidt zijn assortiment uit

met auto’s. Als eerste komen

er vier trucks, in schaal 1:8 een

brandstof- en een elektroversie

luisterend naar de naam Granite

helikopters gesproken die hebben

ze genoeg bij CenturyUK

op de beurs, een wand vol met

dubbel rotors, single rotors,

met flybar, zonder flybar, heel

realistisch of futuristisch zoals de

Vapor die nog behoorlijk schijnt

te vliegen ook.

www.centuryuk.com

Speed iss

Dat staat voor Speed Interactive Slot System en mocht je nu denken

dat deze leaning slotmotoren wel erg veel op de Bycmo modellen

van vorig jaar lijken dan heb je helemaal gelijk, want alleen de merknaam

en de huiskleuren zijn aangepast. Het waarom van deze switch

werd niet erg duidelijk, datzelfde geldt ook voor de modellen want

op onze vraag wat de nieuwe liveries voor dit jaar zijn werden al de

motoren aangewezen en ik weet

toch zeker dat Casey Stoner niet

meer voor Ducati rijdt en dat Valentino

Rossi tijdens de laatste GP

van vorig seizoen heel emotioneel

afscheid heeft genomen van zijn

Yamaha. Hij bedoelde waarschijnlijk

dat ze allemaal nieuw voor

hem waren...

www.speediss.com

mei/juni 2011

M-auto 37


Pro Performance

Chevrolet Impala

Als je ooit weleens gedacht hebt

over het tunen van een slotauto

dan is dit waarschijnlijk het

juiste moment, want met de

Scalextric Pro Performance set

haal je in één keer alles in huis

om een volledig getunede auto

- levering inclusief drie verschillende

motoren - op te bouwen.

Vreemd genoeg loopt het niet echt storm

bij de Pro Performance sets van Scalextric,

misschien is het de tijd van het jaar of

gewoon onbekendheid ik weet het niet. Een ding

kan het niet zijn en dat is de prijs, want voor ongeveer

50 euro ontvang je een chassis met body

en een berg tuningdelen ter waarde van zeker 125

euro. Alleen de drie Mabuchi SP motoren kosten

je al meer dan de aanschafprijs van de hele set,

onbegrijpelijk zeker voor de Nederlanders die normaal

toch wel een neus voor een koopje hebben.

Chassis

Het Chevrolet Impala chassis wordt geleverd met

een vast gemonteerde vooras en kunststofvelgen,

het chassis is geschikt voor montage van een

sidewinder motorconfiguratie. Er is plaats gereserveerd

voor de digitale chip van Scalextric en

de gemonteerde magneet kan op twee plaatsen

gemonteerd worden.

Assen

In de kit vind je vijf stalen achterassen met een

diameter van 3 mm in de volgende lengtes: 45,

47,5, 50, 52,5 en 55 mm. Voor de Impala gebruik

je de 55 mm uitvoering, maar je kunt dus ook één

van je eigen Scalextric modellen gebruiken want

met de verschillende maten assen bestrijk je het

hele assortiment van Scalextric.

Lagers

Twee half open kogellagers staan tot je beschikking

en als je deze gemonteerd hebt dan sta je

38 M-auto


Slotracen

Scalextric

verstelt van de rol die dit de auto geeft. De lagers

worden in een groen kunststofhuisje gemonteerd

en daarna op de as geschoven.

Velgen

Aluminium velgen zijn over het algemeen mooier

rond dan kunststofexemplaren en daarom ook

meestal de eerste vervanging bij het tunen van je

slotauto. De meegeleverde aluminium American

Classics Wheels zet je vast met een inbusboutje

waarvoor een 1,5 mm inbussleuteltje meegeleverd

wordt. Om de velgen komen siliconen rubber banden

en alleen al deze upgrade van velg en band

geeft je een heel andere auto.

Kroonwiel : Pinion 38/8 38/9 37/9 37/10 36/10 37/11 36/11 36/12 35/12 34/12

=

= = = = = = = = = =

Tandwielverhouding 4,75 4,22 4,11 3,7 3,6 3,36 3,27 3 2,91 2,83

Passing ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ krap ✔ ✔ ✔ te ruim

Geel (20.000 rpm) 16,51 18,58 19,08 21,19 21,78 23,34 23,98 26,14 26,95 27,71

Oranje (25.000 rpm) 20,64 23,23 23,85 26,49 27,23 29,17 29,97 32,67 33,68 34,64

Blauw (30.000 rpm) 24,76 27,87 28,62 31,79 32,67 35,01 35,97 39,21 40,42 41,56

en de achteras ten opzichte

van elkaar niet

verplaatsbaar zijn.

Motoren

Drie stuks Mabuchi

SP uitvoeringen, de

gele draait 20.000

tpm, de oranje

Tandwielen

Twee sets pinions in de maten 8, 9, 10, 11 en 12

tands en een set spurtandwielen in de maten 34,

35, 36, 37 en 38-tands geven je heel wat mogelijkheden

om te experimenteren met verschillende

tandwielen. Een pinion en een spur leveren samen

een tandwielverhouding op deze bereken je door

het aantal tanden van je pinion te delen door het

aantal tanden van je spur, bijvoorbeeld 36 : 12 = 3.

Deze verhouding is belangrijk, want hij vertelt je

vooraf of een combinatie acceleratie (meer als 3) of

topsnelheid (minder als 3) brengt. Ook kun je als je

het aantal toeren van je motor, de tandwielverhouding

en de omtrek van je band weet te berekenen

wat je theoretische topsnelheid zal zijn. De formule

hiervoor is deze: RPM motor : tandwielverhouding

x omtrek van de band in mm : 1.000.000 (van mm

naar km) x 60 (van minuut naar uur) = snelheid in

km/u. Voor het gemak vind je de mogelijke tandwielcombinaties

in combinatie met de drie motoren

en hun theoretische eindsnelheid in de tabel.

Niet elke combinatie is mogelijk, omdat de motor

25.000 en de blauwe is de echte hardloper

met 30.000 tpm. Nadat je een pinion hebt

gemonteerd monteer je de motor door hem

op zijn plaats te klikken in de uitsparingen op

het chassis, dit werkt goed ook na intensief

gebruik.

Schroefjes

Vier verschillende maten blauwe aluminium jes, voor de Camero heb je er zes van de kortste

schroefnodig.

De rest verdwijnt bij de reservespullen.

Carrosserie

Het bodywerk van de Chevy is maagdelijk

wit en staat dus geheel tot je beschikking

om van een fraaie decoratie te voorzien. Als je hier

niet handig in bent dan kun je hem natuurlijk ook

wit laten waardoor je hem - anders dan mijn atie - wel goed ziet op je baan. Het interieur moet

cre-

(mag) ook voorzien worden van een kleurtje wat

het geheel wel realistischer maakt, alhoewel de

blote voeten van mijn coureur dit niet bevestigen.

Gereedschap

Eigenlijk alleen een kleine kruiskopschroevendraaien,

maar mocht je je echt gaan werpen op het

tunen van je slotauto’s dan is de aanschaf van een

echte inbussleutel een must. Diverse merken leveren

fraaie sets of losse sleutels, de mooiste en ook

duurste zijn van Sloting Plus maar deze beschikken

dan ook over een ingebouwde momentsleutel

waardoor je de boutjes niet te vast kunt draaien.

Pro Performance Chevrolet Impala

Fabrikant

: Scalextric

Importeur

: Hobby Time bv

Adviesprijs : ± € 50,–

www.scalextric.com

www.hobbytime.nl

Specificaties

mei/juni 2011 M-auto 39


Futaba

Niet veel nieuws, maar wel goed nieuws uit

huize Futaba. De T4PL is een volledig instelbare

digitale stuurwielzender en biedt alle instelmogelijkheden

die je maar nodig kan hebben in

combinatie met een moderne vormgeving, een

licht gewicht en een goede prijs. Daarmee vult

de 4PL het gat tussen de kostbare 4PKS en de

budgetserie.

www.robbe.de

Robitronic

Op de stand van Robitronic stond

het nieuws van veel merken, maar

ook zelf zitten ze niet stil. Zo is de

Mantis truggy opgewaardeerd

met een sterkere motor en Savöx

servo’s. De Raver 1:10 buggy wordt

nu geleverd met 2,4 GHz zender en

de Stinger 1:10 truck kan nu ook

gekozen worden met brushless en

2,4 GHz. Nog leuker wordt het bij de

1:10 monstertruck die ontwikkeld is

als echte basher en uitgerust is met

een mamba monster set. Die wagen

ziet er uit alsof hij door niets en niemand

tegengehouden gaat worden.

Helemaal leuk en het bewijs dat er bij Robitronic een paar knappe bollen

aan de tekentafel zitten is de Vision R, een volledig nieuw ontwikkelde

1:8 brushlessbuggy die 100% als elektro ontworpen is en dus in geen

geval een ombouw is van een bestaande

nitro uitvoering. De wagen

is slank, strak een heel innovatief

opgebouwd als een echte elektroracer.

Meest kenmerkend, maar

mocht helaas niet op de foto, is het

V-vormige chassis dat opgebouwd is

uit aluminium en carbon.

www.robitronic.com

Ghiant

Vanaf dit jaar mogen ze bij Ghiant

zeggen dat ze wereldleider zijn op

het gebied van fluorkleuren in spuitbus,

met tien verschillende kleuren

doet niemand beter. Nieuw zijn de

kleuren oranjerood, rood, paars en

blauw. Vanaf heden neemt RCP-

Racing de distributie op zich.

www.ghiant.com

Pro Models

Hoewel we Pro Models vooral

kennen als één van de Traxxas

importeurs en de vele accessoires

van Gforce, hebben ze nog een hele

reeks andere producten en heel

wat nieuwigheden waaronder een

betaalbaar nieuw merk voor accu’s

en laders, RC

Plus. In deze

serie zitten

diverse LiPo

accu’s voor

zowel fun- als

wedstrijdrijders

met een prettig prijskaartje. Het verschil met

hun Bionic serie zit niet enkel in de prijs, maar ook

in de garantie. De Bionic’s kregen een garantie

van 2 jaar mee en dat ontbreekt bij

de RC Plus serie. Hoewel we al een

tijdje niets meer van Ishima hoorden

stond er op de stand toch een nieuw

model, de brushless 1:8 Rave E2.0S

buggy. Spectaculair om te zien en

een goeie sidekick voor M-auto, de

Navicraft boten, flinke jongens die

je niet over het hoofd ziet op het

water.

www.promodels.be

Novarossi

Bij Novarossi zijn

er een aantal

verbeteringen

doorgevoerd in

hun competitiemotoren waaronder een koelkop die

rond het carter zakt en zo voor een lager zwaartepunt

zorgt, een nieuwe coating op de zuiger, een

nieuwe backplate, aanpassingen van de poorttiming

en nieuwe krukassen. Alles bij elkaar goed voor heel

wat veranderingen van zowel de on-road- als de

off-roadmodellen. De modellen waarbij de vernieuwingen

zijn doorgebracht zijn bij

de off-road de vierpoorts Plus 4B

en de zevenpoorts Bonito die ook

met een keramisch voorste lager

te verkrijgen zijn. Bij de on-road

zijn het de Flash .12 en Flash .21

waarbij vooral de krukas opvalt

met zijn grotere opening.

www.novarossi

40 M-auto


Neurenberg Nieuws

Xray

Niet veel nieuws maar wel groot

nieuws bij Xray, want na jaren en

jaren druk te zijn met andere klassen

is Juraj Hudy terug kunnen gaan

naar zijn roots en heeft de afgelopen

jaren samen met zijn zoon Martin

Hudy een 1:8 on-road ontwikkeld.

Het plan was om een niet revolutionair chassis neer te zetten, maar een

conventionele opbouw waarvan iedereen weet dat hij werkt, maar wel

met de Xray filosofie, kwaliteit en vloeiend design. Dat alles heeft geleid

tot de RX8 wat een schitterende wagen is geworden die het ongetwijfeld

erg goed gaat doen op het circuit. Verder hebben de NT1 en 808 specs

van 2011 gekregen. Bij de NT1 is het chassis uitgerust met extra inserts

die de flex beïnvloeden, bij de 808 krijg je nu standaard instelbare toe-in

blokken van aluminium en is de gewichtsverdeling aangepast door de

motor nog verder naar voren te schuiven.

www.teamxray.com

Xceed

De bekende Mega motoren worden vanaf dit jaar onder het Xceed label

verkocht, maar de lijn met motoren is voorlopig ongewijzigd gebleven

en dat betekent dat er voor alle nitro rijders keuze genoeg is. Voor de

serieuze rijders heeft Xceed een set-up set ontwikkeld waarmee je jouw

wagen heel nauwkeurig af kunt stellen en is er zowel in een versie voor

1:10 toerwagens als voor 1:8 on-road’s. Verder is er een heel mooie Audi

200 mm toerwagenbody uitgebracht en kun je met de nieuwe 5A lader

al je accu’s laden die je hebt liggen.

www.xceedrc.com

Electrix RC

Het instapmerk van Horizon Hobby

toonde in Neurenberg hun derde

model, een 1:10 2-WD buggy die

uiteraard enkel als RTR geleverd zal

worden. De Boost buggy komt er

wel in twee kleuren, dus iets van

keus is er wel. De betaalbare buggy

zal geleverd worden met alle benodigdheden om te gaan rijden en zal

best vlot gaan met de 20-turns motor die achterin de buggy ligt.

www.electrixrc.com

Kyosho

Bij Kyosho zijn ze verstandig

omgesprongen met de nieuwe

modellen voor dit jaar, hoewel

het er veel lijken, zijn er heel veel

bestaande onderdelen gebruikt

om toch volledig nieuwe modellen

en series op de markt te

brengen. Met 2,4 GHz bij de ReadySets gaat het nog

wat langzaam, maar er is dit jaar een start gemaakt

met een heel mooie analoge en digitale 2,4 GHz

stuurwielzender. Om bij de kleintjes te beginnen,

sommige Mini-Z racers worden nu met een Chase

Mode uitgerust waardoor je maar kortstondig het

volle vermogen tot je beschikking hebt en het racen

ineens een nieuwe

dimensie krijgt. Voor de wedstrijdrijders

was er volop nieuws bij

Kyosho, wat te denken van de World

Champion edition van de MP9 TKI2,

de short course Ultima SCR en de

volledig nieuwe 1:10 nitro toerwagen

V-One R4 welke allemaal nog

slimmer en beter in elkaar zitten als

hun voorgangers. Voor de funrijders

was er ook genoeg te zien, denk

maar aan de KF01 formule 1 met

0,9 cc nitromotor en de Mad Force

1:8 brushless monstertruck. De DBX

buggy’s en DMT truggy’s worden

vanaf nu geleverd

met een 2,4 GHz

zender, de Inferno

Race Spec in nitro

en brushless krijgt

zelfs een 2,4 GHz

computerzender

mee in de doos.

www.kyosho.de

mei/juni 2011

M-auto 41


AR Racing

Bij AR Racing hebben ze ook

niet stilgezeten, de Italianen maken zich nog altijd

druk om de doorontwikkeling van hun 1:4 motorfiets

die looks en rijkwaliteit hoog in het vaandel heeft

staan. Achter de schermen werken ze nog druk aan

een nieuwigheid waar ze al twee jaar mee bezig zijn

en nog steeds heel geheimzinnig over doen. Het

nieuws wat wel gepresenteerd werd waren vooral opties

en verbeteringen voor de bestaande ARX540, die

wordt nu geleverd met een vernieuwd chassis. Opties

zijn een nieuwe kroonplaat met inserts waardoor je

het stuurgedrag kunt beïnvloeden en een achterschokdemper

waarbij je van buitenaf de ingaande en

uitgaande slag kunt instellen. De schijfrem die vorig

jaar als prototype mee was kon nu in zijn definitieve

vorm bewonderd worden en die ziet er meer dan

realistisch uit, schitterend.

www.armodelling.com

Hitec

Bij Hitec zijn ze niet heel druk met de

automarkt bezig en soms lijken ze

zelfs meer met industriële toepassingen

aan de slag te zijn, maar daardoor

lopen ze in veel gevallen wel

voorop op het gebied van servo’s.

Indrukwekkend was vooral de nieuwe serie met brushlessservo’s die in een

proefopstelling stonden met normale servo’s van de rechtstreekse concurrentie.

Speerpunt voor die serie is het extreem lage energieverbruik van

de servo’s en hun enorme houdkracht. Je mocht naar hartelust proberen

om beweging te krijgen in de servo’s die in nulstand stonden, bij de eerste

lukte dat iets, de tweede liet duidelijk

horen dat hij het

niet leuk vond

om zo gemarteld

te worden en

de nieuwe Hitec

hoorde je niet

en kreeg je ook niet in beweging, indrukwekkend.

Dat is ook te zeggen voor de waterdichte servo’s die

nu in een blauwe behuizing komen, helaas zijn ze

een beetje te langzaam voor serieus

gebruik in een auto, maar tijdens een

beslissende regenfinale zou ik toch

wel voor de extra zekerheid gaan.

Verder is de High-Voltage serie uitgebreid

en zijn de betaalbare prijzen dit

jaar ook bekend.

www.hitecrc.de

Edam

Op de stand van

Edam werd dit jaar

een nieuw proefballonnetje

opgelaten.

Daar was een 1:10

elektro toerwagen

te zien die wel

onderdelen gebruikt van de Spirit

nitro, maar niet zomaar uitgerust

is met een accu. De wagen is nog

een eerste prototype, we mogen

dus verwachten dat hij er nog heel

anders uit gaat zien. Ze denken bij

Edam graag buiten de gebaande

paden en zijn overtuigd van hun

3-snaarsaandrijving hoewel geen

enkele fabrikant in de on-road elektroklasse

daar al een groot succes

mee heeft gehad, maar ze laten wel

zien dat ze anders durven te denken

dan de massa. Ook een prototype

1:8 RTR nitrobuggy maakte zijn

opwachting, maar kon de gevoelige snaar niet echt raken, het model

heeft alle opties en afstelmogelijkheden maar lijkt toch jaren achter op

de concurrentie en vergt dus nog wat denk- en sleutelwerk. Wel doordacht

en klaar om te leveren is de OS2 conversie voor de 1:8 Razor, dat

snelwisselsysteem is namelijk een stuk lichter dan het verouderde OS1

systeem. Ook de nieuwe EFRA gehomologeerde body zag er goed uit, hij

is afgeleid van de Mitsubishi Evo X en ook beschikbaar als kant-en-klaar

model. Door een nieuwe techniek is het ze gelukt om een body te maken

die er uit ziet alsof hij met een airbrush gespoten is en smokekleurige

ramen heeft waardoor je geen enkele sticker nodig hebt. Als laatste was

er nog een prototype van de Razor 1:8 on-road met brushless en die zag

er vele malen beter uit als het exemplaar dat er vorig jaar stond. Ze zijn

op de goede weg!

www.edamhobby.com

Plasti Dip

De rubber afdichtingsproducten van

Plasti dip zitten nu in een nieuwe

verpakking en er is ook een nieuwe

eenvoudig te spuiten grondlaag beschikbaar

die ervoor zorgt dat het rubber

nog beter vast blijft zitten en de

ondergrond dus nog beter beschermd

tegen invloeden van buitenaf. Perfect

dus om heel veel producten te beschermen

tegen de elementen.

www.plastidip.de

42 M-auto


Neurenberg Nieuws

Castle Creations

Voor het eerst stond er een officiële

stand van Castle Creations op de

beurs en ze hadden een aantal heel

leuke dingen bij zich. Het meest

opvallend daarbij was de conversie

voor de HPI Baja en de Mamba XL.

Daarmee maak je van een 26 cc 1:5

bigscale een elektro aangedreven

stuk geweld. Niet zo gek natuurlijk als je LiPo’s aansluit van 8s (33,6V) en

er daarna een motor aanhangt van het formaatje bierblikje. We zijn er inmiddels

dan ook van overtuigd dat deze mannen,

hoewel ze hun job om snelle motoren te

maken heel serieus nemen, volslagen krankzinnig

zijn. Voor de populaire short course trucks

hebben ze bij Castle nu ook twee speciale edities,

de Sidewinder SCT en de Mamba Max Pro

SCT en blinken uit in trekkracht. De dragracer

op de stand was nog zo’n leukigheid, uitgerust

met een Mamba Max Pro setje gaat de wagen

ver over de honderd kilometer per uur.

www.castlecreations.com

Dare RC

Een nieuwe speler

op de markt is

Dare RC die een

volledige lijn met

RTR-modellen

presenteerde. Alle

modellen worden

met een 2,4 GHz

stuurwielzender

geleverd en zijn

allemaal voorzien

van mooie body’s

met rood, zilver

en zwart als hoofdkleur. Iets teveel

om allemaal te behandelen maar de

Protoz, Cruzr, Dazr, Kataz, Motruz,

Corz, Teezr en Craze variëren van

schaal 1:16 tot 1:8, van elektro tot

nitro, van brushed tot brushless en

van toerwagen tot short course.

Dit nieuwe merk wordt in België en

Nederland gevoerd door Vector RC.

www.darerc.com

Losi

Sinds vorig jaar hebben ze bij

Horizon besloten dat er een verschil

moet komen tussen de fun- en

wedstrijdmodellen van Team Losi.

Dit jaar komt dat echt uit de verf en

staan de Losi en Team Losi Racing,

kortweg TLR, modellen apart. Bij

Losi is de Ten SCT een nieuwe short

course naast de reeds bestaande

XXX-SCT. Het verschil is dat de

nieuwe wagen van de 1:10 nitro

Ten truck afgeleid is en dus op een

aluminium chassis staat en een flink

aantal veranderingen ondergaan

heeft om nu als elektromodel door

het leven te gaan. De 810 is de

andere nieuwkomer en is een RTR

1:8 nitro buggy die zo de strijd aan

lijkt te kunnen gaan met de TLR

modellen. Bij de wedstrijdmodellen

is het de 22 die de show steelt,

de nieuwe 2-WD elektro buggy van

TLR. De wagen is uniek door zijn

aluminium chassis en de wisselbare

lay-out waarbij je kunt kiezen om de

motor achter of voor de shocktower

te plaatsen. Zo is de wagen geschikt voor banen met weinig grip en kan

hij omgebouwd worden naar een echte kunstgrasracer met de motor

voorin. Enig nadeel is wel dat je geen normaal formaat accu kunt gebruiken

en dus speciale ofwel saddle-pack accu’s moet gebruiken.

www.losi.com en www.tlracing.com

Hudy

In de etalage van Hudy hing uiteraard

weer heel veel moois, maar

het meeste daarvan is in de loop

van vorig jaar uitgebracht of was al

beschikbaar. Heel nieuw zijn nog

wel de Exclusive Line limited edition tools die uitgebracht zijn om het

25-jarig bestaan van Hudy tools te vieren. Mocht je je afvragen waarom je

dat gereedschap in de jaren tachtig nog niet in je gereedschapskistje had

liggen, dat komt omdat ze toen nog tools voor slotracewagens maakten

en dan hoofdzakelijk voor de binnenlandse markt in Slowakije en omringende

landen. De exclusieve serie is extra licht door een gatenkaas van

het handvat te maken, het heeft wel

iets. Een ander nieuwigheidje zijn

de after run olie en luchtfilterolie die

de lijn met oliën en vetten verder

compleet maken.

www.hudy.net

mei/juni 2011

M-auto 43


Autominiaturen

Hèt RC-adres in Zaanstad en omstreken voor:

Openingstijden:

- dinsdag t/m vrijdag

10.00 - 18.00 uur

- donderdagavond

18.00 - 21.00 uur

- zaterdag

10.00 - 17.00 uur

Westzijde 77 b

1506 ED Zaandam

T. 075-6704865

E. info@minicars.nl

W. minicars.nl

www.merlinsolutions.nl

info@merlinsolutions.nl



Adverteren?

Informeer:

adverteren@m-auto.nl

of

+31 (0)320-214218

WWW.2BROTHERSRC.COM

Laarderweg 39-41

1402 BC Bussum

Tel. 035-6922684

www.TAMIYA-SHOP.nl

Tamiya specialist voor o.a. Vintage • XB • Trucks • Kits • Option Parts • Spare Parts

www.modelbouwshop.com • Euro-sound Kruisweg 50 • 2011 LD Haarlem • Tel. 023-5322421


RIJKSWEG 68 (heer-gronsveld)

6228 XZ MAASTRICHT

Tel. 043-3613334

maandag

dinsdag

woensdag

donderdag

vrijdag

zaterdag

gesloten

9 - 18uur

9 - 18uur

9 - 21uur

9 - 18uur

9 - 17uur

Parrot AR.Drone RTF

THE BIGGEST

MODELSHOP YOU

HAVE EVER SEEN!

WITH ALL THE KNOWN BRANDS!

GRATIS BROCHURE!

Shamrock brengt meerdere malen per jaar

zijn eigen brochure uit met volop spetterende

aanbiedingen!

Vraag nu de GRATIS brochure aan!

Bel ons op: 043-36163334 of ga naar

WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL

E 349,95

AR.PowerFlight Lite

GRATIS

AR.Power Flight E 0,79

Drone Control E 2,99

Flight Record E 3,99 *

`Parrot Drone Battery 11.1V E 39,95

* Voor het filmen en nemen van foto’s uit de lucht die je kan opslaan, tevens hoogte, richting en horizon.

Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal

T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl

Openingstijden: Maandag gesloten Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur

Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur

www.modelbouwbloemendaal.nl

LOVAN RC-SHOP

Lekestraat 19, 8680 Koekelare

30

5 5 5 5 5

Fusion lader NX85 *

van € 35,– voor € 17,50 bij aanschaf van Traxxas Slash

RC Parts for Racing

www.rcp-racing.nl

specialized quality products for modelling

* Bij deze actie kan niet geruild worden, geldig tot uitgave M-auto 44.

Met eigen off-road piste! WWW.LOVANRC-SHOP.BE

Kijk op de website voor al onze producten!

www.mcronse.be

0

Openingstijden

ma : gesloten

di : gesloten

wo : 16.30-20.00

do : 16.30-20.00

vr : 14.00-20.00

za : 10.00-12.00

: 14.00-20.00

zo : 14.00-18.00

Het cafe is ook na sluitingstijd van het magazijn geopend.

Modelbouw Dekeyser bvba • Industriepark Klein Frankrijk 7 • B-9600 Ronse


Modelix Racing

Het Spaanse bedrijf dat zich voornamelijk

op de 1:8 off-road richt

heeft aan de lijn met option-parts

en tools van Ultimate Racing een

nieuwe aluminium koppeling en

klokken toegevoegd en een tweetal

multifunctionele tools waarbij

verschillende gereedschappen verborgen zitten in het handvat. Het

bandenmerk ProCircuit is uitgebreid met een extra zachte compound

voor alle profielen en ook een nieuw profiel, de Shockwave, die bijzonder

geschikt lijkt voor kunstgras. De banden en de koppeling

zijn al door diverse toprijders getest en Robbert

Battle is één van de rijders die intensief bij de onwikkeling

betrokken was.

www.ultimateracing.es

Tecnopower

Het nog vrij nieuwe merk Tecnopower

is een samenwerking tussen Rody

Roem en het Italiaanse Tecnomeccanica

dat al dertig jaar in de micromechanica

zit en tot een paar jaar

geleden de motoren fabriceerde voor

een Italiaans merk. Nadat dat merk failliet ging

stonden de machines van Tecnomeccanica stil

tot Rody Roem om de hoek kwam kijken, inmiddels

zijn we even verder en staat er een serieuze

lijn met motoren voor ons neus. Speciaal aan

Tecnopower is dat ze, door de volledige fabricage

in eigen huis, heel goed in kunnen spelen

op de vraag uit de markt en dat er zelfs voor

een beperkt publiek een speciale motor gemaakt

zou kunnen worden. Uiteraard mikken ze op

de bekende doelgroepen in de nitro racerij, maar

merken ze wel het verschil tussen de toprijders en

het grote publiek. Een toprijder wil een betrouwbare

motor die zuinig is en niet harder

gaat als nodig is. Een gemiddelde rijder

wil echter een kanon van een motor

omdat die, als het op rondetijden aan

komt, tekort komt tegenover de top en

dus harder wil gaan. Anders gezegd, iemand kan wereldkampioen

worden met een driepoorter zonder gadgets als een

siliconen insert in de krukas, maar de gemiddelde rijder en

dus de grootste groep van de mensen wil een motor met alles

er op en er aan. De belangrijkste modellen op de beurs waren

dan ook de B03 buggymotor en de P01 on-roadmotor, beide

full-option zevenpoorters.

www.tecnopower-motor.com

robbe Modellsport

Op de stand van robbe was het

rustig wat nieuwigheden betreft. Er

waren wel een drietal laders, maar

juist op het gebied waar robbe een

naam hoog te houden heeft, beginnen

ze steeds vaker producten in

te kopen en integreren ze slechts

de BID geheugenchip waardoor de

lader toch iets afwijkt van die bij de

buren. Zonde dat ze niet de moeite

nemen om een eigen behuizing

te ontwerpen, zodat je niet op het

eerste zicht al ziet dat het gewoon

lader X of lader Y is. Dat neemt niet

weg dat het drietal een meerwaarde

vormt in de lijn met laders van robbe. De zware 1000W Twin EQ-BID kan

accu’s laden met 20A, de Triple kan drie accu’ s laden tot 5A en de Quad

doet er vier met 5A, niet gek. Ook niet gek is de kleine heli van Align,

deze Trex 100 is de eerste RTF microheli van het bekende merk en maakt

de stap naar het grote publiek een stuk kleiner. Misschien wel de meest

interessante nieuwigheid is de E-Ei, een samenwerking van robbe met

het 1:1 project van de HSH hogeschool in Solingen om een elektrisch

stadsvoertuig te ontwikkelen. Het model is een leuke kopie van het origineel,

inclusief brushless naafmotor.

www.robbe.de

KO Propo

De Japanners van KO Propo

moesten het nieuws toch twee keer

uitleggen, ze stonden namelijk met

niet minder dan ‘niet schrikken’ een

schakelaar voor de ontvangeraccu

in een nitro model op de beurs

en dan vergeet ik bijna de nieuwe

servohevels nog. De ‘Electrical

Switch’ is een chique versie van de

standaard schakelaar die vatbaar

is voor problemen. De KO Propo

variant toont je het voltage van de

accu en is ook nog eens ingebouwd

met een LiPo cutt-off die je LiPo beschermt

tegen een te diepe ontlading. Enige vraag die daarbij rijst is wat

er gebeurt als je volgas over het rechte eind dendert en de cutt-off wordt

ingeschakeld. Hoe het komt dat er

weinig nieuws is van KO is overigens

simpel en vertrouwelijk, achter de

schermen wordt nog druk gewerkt

aan een groot project waarvan we

volgend jaar het resultaat mogen

verwachten.

www.kopropo.com

46 M-auto


Neurenberg Nieuws

Ansmann Racing

Bij Ansmann wordt er steeds meer

in een dubbele serie gewerkt met

een wagen voor de funrijders en

bashers, maar ook een versie uit

de AR Pro serie voor de rijders die

het circuit op willen. Een mooi

voorbeeld daarvan is de Madmonkey,

een 2-WD elektro buggy in

schaal 1:10 met een middenmotor,

daardoor is de elektronica goed

beschermd en dat betekent minder

onderhoud en slijtage voor de

beginnende rijder. Dezelfde wagen

is er ook als X2C met tal van opties

voor de wedstrijdrijder die door de

middenmotor een buggy heeft met

een heel goed gewichtsverdeling die

ideaal is voor banen met kunstgras.

Ander nieuws is de C.O.R.E. short

course die nu ook als kit verkrijgbaar

is en de Deuce brushless, een 1:8

elektrobuggy. De X8 is de pro versie

van Ansmann’s 1:8 buggy en is zowel

als nitro- als brushlessversie verkrijgbaar

en ziet er gewoon heel goed uit.

Om af te sluiten hebben ze nog een

volledige serie met laders uitgebracht

zoals we die bij de meeste

merken hebben gezien.

www.ansmann-racing.com

RB Racing

Bij RB blijken ze de afgelopen twee jaar al bezig geweest te zijn

met het ontwikkelen van een 1:8 buggy en het lijkt geen verkeerde

beslissing als motorfabrikant om het assortiment te verbreden,

want in heel wat landen wordt er door strenge regels

van de overheid steeds minder met nitro geracet. Het resultaat

mag er overigens zijn, de RB One is een raceklare ready-to-run

die heel luxe is uitgerust met mooi afgewerkte materialen, een

2,4 GHz zender en uiteraard inclusief RB motor, naar keuze met

of zonder trekstarter. Er is overigens ook een elektroversie op

komst en die ziet er ook helemaal niet gek uit. Op motorgebied

hebben ze ook niet stil gezeten en voor 2011 zijn er heel wat

wijzigingen gemaakt aan de wedstrijdmotoren waaronder

nieuwe krukassen, nieuwe cilindersets en nieuwe coatings. RB

kijkt op meer vlakken naar het

elektro gebeuren en brengt een

knappe duolader uit die natuurlijk

heel handig is voor een 1:8 brushless

die op twee accu’s rijdt.

www.rbracing.com

Durango

Hoewel Durango al jaren geleden

een feit was, is het heel lang een

extreem succesvol hobby bob

project geweest van Gerd Strenge.

Inmiddels rijdt het eerste productietype,

de DEX410, al een goed

jaar rond en hebben ze bij Durango

een serieuze investeerder gevonden waardoor alles daarna in sneltreinvaart

is verlopen. Inmiddels is ook de DEX410R, de instapversie van de

befaamde 4-WD buggy op de markt, maar ook

de DNX408 1:8 off-road nitrobuggy. De short

course DESC410R staat te trappelen om uitgeleverd

te worden en ze zijn achter de schermen

druk bezig met een 1:10 2-WD buggy, een 1:8

truggy en waarschijnlijk ook een brushlessversie

van hun 1:8 buggy. Met een waar sterrenpakket

aan rijders gaan we dit jaar vast meer

horen van dit jonge merk.

www.team-durango.com

Shepherd

De Velox V8 ‘Eleven’ is voor het nieuwe seizoen uitgerust met een stabilisator

die direct aan de bulkheads is bevestigd, heeft een optie gekregen

zodat je de flex van het bovendek in kunt stellen en om het gewicht lager

te krijgen zijn beide servo’s plat gelegd. Allemaal kleine verfijningen die

de wagen nog snellere rondjes moet laten rijden. De Velox V10 ‘Eleven’

heeft een aantal nieuwe onderdelen gekregen

waaronder de extra harde chassisplaat en lichtgewicht

outdrives en wielmeenemers. Verder zijn

er nu ook schuimbanden van Shepherd beschikbaar

voor 1:10 elektro World GT modellen en een

toolbag voor het mooie blauwe gereedschap van

Shepherd.

www.team-shepherd.com

mei/juni 2011

M-auto 47


Xray XB808E

In een tijd dat een lawaaierige nitrobuggy vooral

met kwaaie blikken wordt bekeken en door mensen

buiten de modelbouwwereld vaak als storend

wordt bevonden – in plaats van de hoogstaande

techniek te bewonderen – werd het ook

voor Xray tijd om een 1:8 elektrobuggy uit te

brengen die even hard gaat, maar die je niet zo

nadrukkelijk voorbij hoort racen.

De Xray 808E is de eerste 1:8 elektro die het

Slowaakse merk op de markt brengt en

hoewel hij de volledige ophanging met

zijn nitrobroer deelt is er serieus werk van gemaakt

om de wagen tot een echte elektro te maken. Dat

stukje is goed gelukt, want de ‘E’ is niet zomaar

een omgebouwde 808, alle onderdelen die anders

moeten zijn op de elektro zijn ook daadwerkelijk

anders. Zo is de bodemplaat een volledig nieuw

exemplaar zonder een gaatje teveel te hebben,

is de radioplaat helemaal nieuw ontworpen naar

de enkele stuurservo en is hij uitgerust met een

kleine ontvangerbox die ook in de NT1 toerwagen

te vinden is. De motorsteun maakt dan weer deel

uit van de ophanging voor het middenste differentieel

en zo valt alles heel mooi in elkaar. Leuk detail

is dat je op de elektro ook wat meer carbon krijgt,

want zowel de topplaat van het middendiff als de

stuurinrichting is van carbon gemaakt.

48 M-auto

Verschillen

Precies een jaar geleden stond in nummer 37 van

M-auto Magazine de XB808’10, de nitroversie van

Xray’s buggy waar deze 808E op gebaseerd is en

in grote lijnen komt dat overeen, het grootste deel

van de bouw is tenslotte de ophanging en die is

ongewijzigd gebleven. Daar waar de bouw van

de 808E afwijkt van de standaard 808 word je in

een bijlage van de handleiding gewezen op de

verschillen. Uiteraard is dat niet de beste manier,

maar een volledig nieuwe handleiding drukken is

natuurlijk niet erg rendabel als er maar een paar

pagina’s gewijzigd zijn en kennelijk lagen er nog

genoeg ‘oude’ handleidingen in het magazijn.

Omdat de wagen op zoveel vlakken volledig overeenkomt

met de 808 gaan we het dan ook voornamelijk

over punten hebben waar deze elektroversie

verschilt. De bouw start dus gewoon met het

bouwen van de differentiëlen die met de metalen

inserts en geharde tandwielen stevig in elkaar

zitten. Het verschil hierbij is alleen de siliconenolie

waarmee de diff’s gevuld worden, bij de 808E

wordt 10.000 in het achter- en middendiff gebruikt

en 20.000 in het voorste diff, een stuk dikker dus

dan bij de nitroversie. Tijdens de bouw kom je in

de handleiding van de 808E nog een paar stappen

tegen die niet in de originele handleiding stonden,

maar die waren ook bij de 808’10 al gewijzigd.

Eenvoud

De eerste stap waarbij je echt merkt dat het

hier om een elektroversie gaat is wanneer je al

een hele wagen voor je hebt staan met voor- en

achterophanging en je het middendiff op het

chassis gaat monteren. Het achterste deel van de

steun waar het diff in opgehangen is wordt nu

gevormd door een aluminium motorsteun waarin


Bouwverslag

+

-

Echt aangepast aan elektro

2010 type aandrijving

De motor schuift eenvoudig in de steun, handig.

aan de éne kant het diff in een lager hangt en aan

de andere kant de motor die met het tweede deel

van de steun in de motorsteun glijdt waardoor de

speling tussen het pinion en het spur gemakkelijk

af te stellen is.

Als de volledige aandrijflijn gebouwd is kan de

elektronica in de 808E gezet worden. Dat is een

gemakkelijk klusje, want alles is netjes voorbereid

en je hoeft maar één servo in te bouwen, de stuurservo

natuurlijk. Ook het feit dat de brushlessmotor

zelf kan remmen en er dus geen schijfremmen

nodig zijn scheelt weer bouwen en afstellen. De

ontvanger vindt zijn plekje in een goed afsluitbare

box die samen met de stuurservo ook eenvoudig

uit de wagen te halen is. Aan de kant waar

normaal de nitromotor en de brandstoftank staan

komt nu een eenvoudige kunststof plaat waar later

de accu’s en de regelaar op bevestigd worden.

De accu’s kunnen eenvoudig met de klittenbandsluiting

vastgezet worden, de regelaar maak je het

beste met dubbelzijdig tape én een ty-rap vast.

Rijden

Nadat de wagen afgebouwd was en alle elektronica

ingebouwd zat, werd het tijd om de body

eens van dichtbij te bekijken. Die is gemaakt op

een aangepaste mal van de nitrobody, want je

ziet nog heel lichtjes de lijnen op de plek van de

motor en de tankopening. Het verschil zit echter in

de hoge zijkanten die plaats bieden aan de accu’s

en elektromotor. Let er wel op dat je de sleuf voor

het monteren van de body aan de achterzijde lang

genoeg maakt, want door de flex in het chassis

scheurt de body daar gemakkelijk uit.

De 808E wordt geleverd met een basis set-up die

een beetje afwijkt van zijn nitro broer en daarmee

zijn we dan ook begonnen toen we op de

kunstgrasbaan van MVW in Purmerend gingen

rijden. Na wat rondjes op de nieuwe lay-out te

hebben gereden bleek de set-up niet echt lekker

aan te voelen op dit circuit, omdat heel de wagen

niet aanvoelde zoals we van Xray gewend zijn heb

ik de set-up omgegooid naar de standaard set-up

van de 808 en dat verrichtte een klein wonder en

zeker na de goede band gevonden te hebben. De

wagen was daarna weer goed aan te voelen en

reageerde veel directer wat in de korte bochten

en de dubbele chicane wel zo prettig was. Het was

wel even wennen om de wagen niet te horen en

dat merk je ook als je op je dak ligt, niemand die

het echt opvalt natuurlijk. Het rijden zelf was ook

een beleving, want het was toch echt de eerste

keer dat ik wat langer met een elektro 1:8 heb

gereden, maar daarover meer in het artikel over de

Castle Mamba Monster.

Conclusie

Ben je van plan om het serieus aan te pakken met

een 1:8 elektrobuggy dan kan de Xray ongetwijfeld

aan het verlanglijstje toegevoegd worden. Mocht

je al met een 808 gereden hebben dan lijkt de keus

vrij eenvoudig, alle onderdelen van de ophanging

zijn uitwisselbaar en dus opnieuw te gebruiken.

Pluspunten zijn er bij de Xray genoeg te bedenken,

het enige nadeel kan zijn dat hij nog het ‘oude’ type

aandrijving heeft naar het voor- en achterdiff wat

het door de hoeveelheid flex in het chassis zwaar

te verduren krijgt. Aluminium chassissteunen kunnen

je daarbij helpen en maken de wagen ineens

beter geschikt voor de vele kunstgrascircuits.

XB808E

Fabrikant : Xray

Importeur : RC-Connect

Schaal : 1: 8

Lengte : 490 mm

Wielbasis : 319-330 mm

Gewicht : 1810 gram (RTR 3400 gram)

Aandrijving : 4-WD

Adviesprijs : € 529, –

Overige benodigdheden

- Banden en velgen

- Body 190 mm

- Elektronica

- Motor en regelaar

- Zenderset

www.teamxray.com

www.rc-connect.nl

Specificaties

mei/juni 2011 M-auto 49


Truck schaal 1:14

Een echte Man!

N o 30 005 6325

MAN TGX 26.540

Na met de Scania R620 de truckmodelbouwscène helemaal veroverd te hebben, vergroot

TAMIYA haar RC Truck-Serie nu met de MAN TGX 26.540 haar eerste, Duitse 3-assige

trekker. Onder de naar voren kiepbare cabine bevindt zich de beproefde en robuuste TAMIYA

trucktechniek. Een sterke elektromotor geeft via een schakelbare 3-versnellingbak zijn

vermogen aan de beide achterassen af. Een detailgetrouw aluminium ladderframe verleent

het model de noodzakelijke stabiliteit. Dankzij de koppeling en het eigen hoge gewicht laat de

MAN TGX 26.540 zich met alle TAMIYA en CARSON-MODEL SPORT opleggers koppelen.

Lengte: 526 mm

Breedte: 187 mm

Wielbasis: 293 mm

Gewicht: 3 kg

BOUWKIT

Geproduceerd onder licentie van

MAN Nutzfahrzeuge Group.

Leveringsomvang:

Bouwkit met 3-versnellingsbak en

uitvoerige bouwbeschrijving.

Multi-Function Control Unit optioneel

verkrijgbaar.

Vertegenwoordiging voor Nederland:

Rapid Hobby Import

www.tamiya.com.nl


Techniek

Castle Creations

Mamba Monster & Neu Castle 2200 kV

Negen op de tien mensen zullen op de

vraag ‘welke brushless zal ik in mijn 1:8

zetten’ reageren met ‘de Mamba van Castle’

wat er op lijkt te wijzen dat er voor mij geen

betere combo kon zijn om uit te proberen tijdens

mijn 1:8 elektro vuurdoop met de Xray 808E.

De Mamba Monster van Castle Creation is niet

zomaar een hype, eerder een legende als het

aankomt op 1:8 brushless. Nadat we de heren zelf

hebben ontmoet op de speelgoedbeurs in Neurenberg

kunnen we gerust zeggen dat ze, zoals

hun producten al doen vermoeden, graag wat

verder gaan dan een normaal mens voor mogelijk

zou houden. Bij hun geen saaie kost met eindeloze

cijfers en tabellen, maar tastbare gegevens

die iedereen duidelijk maken wat hun producten

bieden. Kijk maar eens rond op hun website en je

komt er al snel achter dat dit niet een doorsnee

bedrijf is in de RC-wereld. Het zijn de mensen die

een 9000 kV motor maken voor in een 1:10, een

brushlessmotor, formaat bierblikje, voor in een

bigscale en als ze duidelijk willen maken dat een

bepaald type motor echt geen goed idee is voor

jouw wagen dan gebruiken ze de term OMG-

WTFBBQ, zoek die maar eens op.

Meer is meer

Voor een verslag kregen we de combo met de

Mamba Monster en de Neu-Castle 2200 kV. Die is

eigenlijk bedoeld voor in een 1:8 monstertruck of

een truggy, maar door een speling van het lot is

de 2650 voor de buggy in de HPI Savage terecht

gekomen en hebben we de 2200 ingebouwd in

de Xray 808E. Onder het mom van ‘een beetje

meer trekkracht kan nooit kwaad’ wordt het des

te interessanter. De Mamba Monster regelaar

vormt natuurlijk het hart van de set en is een

doordachte regelaar met een temperatuurgestuurde

ventilator. De draden worden met dikke

6,5 mm goudcontacten verbonden met de

Mamba, de behuizing kan opengemaakt worden

voor eventueel soldeerwerk aan de accudraden

en de behuizing kan bij schade ook gewoon

vervangen worden. Mocht je niet goed weten hoe

hij open moet, dan kun je gewoon de handleiding

op de website van Castle downloaden, simpel. De

ingebouwde switching BEC maakt de regelaar af,

of je nu op 4s of 6s rijdt, de ontvanger krijgt altijd

een gelijke spanning.

De 120A continu die de

regelaar aan kan lijkt

bij een vergelijking met

andere merken misschien

niet zo heftig,

maar Castle wijst er op

dat de ‘concurrentie’ veel

liever een piekampèrage

geeft dan een continuampèrage

en daarbij ook nog eens de absolute

grens aangeeft die bij overschrijding het einde

betekent voor je regelaar. Vandaar dat Castle

heeft besloten om niet mee te doen aan deze oneerlijke

wedloop. Wel wilden ze het verhaal graag

illustreren met de waardes die de Mamba Monster

heeft als ze hem op dezelfde manier testen als de

concurrentie, dan geeft hij namelijk 170A continu

en 540A piek. Daar word je even stil van.

De motor bij de set is een zware jongen, de meer

dan vier ons wegende Neu-Castle 2200 kV staat

garant voor heel wat trekkracht en is de reden dat

je serieuze LiPo accu’s moet gebruiken met een C

waarde die zeker boven de 25 ligt. De set is namelijk

zo krachtig dat je accu’s echt een kritisch punt

kunnen vormen zodra je flink gas gaat geven.

Anders gezegd, de motor kan maar zo hard lopen

als de accu’s hun stroom afgeven en wanneer die

niet snel genoeg hun stroom afgeven worden ze

overbelast en dat is fataal voor je accu’s.

De regelaar is gemakkelijk in

te stellen, vooral de torque

limiter is een handig stuk

gereedschap.

Rijden

Het eerste rondjes

met de set van Castle

in de 808E gaan rustig,

tot ik besluit de

eerste dubbelsprong

te maken en een tikje

gas geef. Resultaat:

auto springt van zijn plaats en belandt voorbij de

bocht na de sprong in de struiken. Power genoeg

dus, dat was even schrikken. De rondjes daarna

wen ik steeds meer aan de krachtige motor, maar

bij kwartgas komt er zoveel power uit het ding

dat je niet weet waar je het moet

zoeken. Gelukkig kan de regelaar

heel goed ingesteld worden met

de Castle USB-link en hebben

we de laptop mee. De

belangrijkste instelmogelijkheid

is de torque

limiter, als die op

50% staat dan hoef

je niet meer op je tanden te bijten als je gas geeft.

Ook de remkracht is redelijk bizar bij 100%, want

een stoppie met de achterwielen in de lucht is

ook niet echt normaal te noemen, die heb ik dan

maar op 80% gezet wat de wagen nog steeds flink

doet ankeren. Als laatste was er nog een klein

beetje gemis aan trekkracht onderin die natuurlijk

met een ander pinion tevoorschijn kan komen,

maar ook digitaal in te stellen is door de gascurve

iets aan te passen.

Na die paar wijzigingen kon het feest echt beginnen,

maar de baan in Purmerend leende zich niet

volledig voor de power van de Castle, alles ging

hem veel te langzaam en alleen op het rechte

eind kon hij zich uitleven. Een groter circuit met

flinke sprongen zoals op het circuit van NBR in

Mol (B) is het terrein waar de krachtige Castle

Monster zich echt uit kan leven. Of om je monstertruck,

truggy of buggy om te toveren tot een

vierwielige basher op anabole steroïden.

Peter Boots

Met dank aan rc-mvw.nl

Mamba Monster & Neu Castle 2200 kV

Fabrikant

: Castle Creations

Functies

: Vooruit/rem/achteruit

Afmeting

: 56x48x36 mm

Gebruiksspanning : 6s LiPo (25.2V max)

Gewicht

: 121 gram

Stekkers

: 6,5 mm bullet

Motor

: 2200 kV

Gewicht

: 424 gram

Lengte

: 75,18 mm

As

: 5 mm

Adviesprijs : Informeer bij je dealer!

www.castlecreations.com

Specificaties

mei/juni 2011

M-auto 51


LIPO STARTSET: 139.95

Lipo accu’s geven enorm veel power extra

aan je elektro auto. Zowel acceleratie

als topsnelheid gaan gigantisch omhoog

als je van NiMh accu’s naar Lipo accu’s

overstapt, om nog maar niet te spreken

over de enorme power boost die een

brushless motor geeft in combinatie met

een Lipo accu.

PK Model Racing biedt je een set aan om

op een aantrekkelijke manier over te stappen

naar het gebruik van super snelle Lipo accu’s.

Deze set bestaat uit een Lipo & NiMh snellader met ingebouwde 220 voeding en

processor gestuurde koelventilator en alle benodigde aansluitsnoeren, plus een 5600

mAh 40C hardcase Lipo accu van 7.4Volt en een safety bag.

Deze B6 PRO lader is een processor gestuurde lader met ingebouwde balancer,

geschikt voor het optimaal laden van NiCad, NiMh, Lipo/Life en lood accu’s. Hij is

compleet met een schakelende voeding voor het laden vanuit het lichtnet, maar kan

ook met een 12V autoaccu gevoed worden. Hij wordt geleverd inclusief een complete

set aansluitkabels. Natuurlijk is hij ook los te koop:

B6 PRO 5A Lipo lader - 220V: 79.95

PK Model Racing

Madame Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

078-618.11.84

www.pkracing.nl

BODY TUNING

Verlichting sets met 12 Led’s 12.95

Underbody verlichtingsbalken, 2 stuks

15.95

Verlichtings module met werkende knipperlichten, remlichten,

achterlichten en koplampen ( totaal 12 Led’s) 29.95

DISCO verlichtings module met 12 Led’s, met

stroboscoop effect, running lights en diverse knipper modes 29.95

Diverse soorten uitlaat mondingen met Led lamp 14.95

Roof-bar met 4 kunststof lampen, incl. Led’s (kunststof) 12.95

Light Bar met 4 stalen schijnwerpers, incl. Led’s 19.95

vergroomde spiegels, verchrommde uitlaatmondingen, vele soorten 3.95

Metalen bagage rek, 2 maten, v.a. 14.95

Echt werkende electrische lier werkt met schakelaar 21.50

of via 3e kanaal van de zender

Tool set met laadbak braces 14.95

We hebben nog veel meer Lipo laders in ons assortiment, in diverse prijsklasses

Een paar voorbeelden:

5A lipo/life/nimh lader met ingebouwde balancer 49.00

8A Lipo/LiFe NiMh lader met ingebouwde balancer 89.95

GT-POWER 200W - 10A lipo lader 99.95

FUSION EMPEROR, laadt 2 lipo’s tegelijk maar

onafhankelijk, van elkaar met max 20A per accu 229.00

14A schakelende voeding, met dubbele uitgang 49.95

Gizmo, om twee 2 cellen Lipo accu’s in serie op te

kunnen laden met 1 lader (kit of gebouwd) v.a. 24.95

LiPo ACCU’S

Wij zijn gespecialiseerd in Lipo accu’s en laders voor RC auto’s, en hebben een grote

voorraad van laders en accu’s als laders in voorraad tegen zeer scherpe prijzen:

KP Power 3800 MAh, 7.4V, 35C Hard Case 45. 00

KP Power 5800 MAh, 7.4V, 35C Hard Case 59. 95

V-POWER 5600 MAh 7.4V, 40C Hard Case 65. 00

KP Power 3800 MAh, 11.1V, 35C Hard Case 69. 95

KP Power 3800 MAh, 11.1V, 45C Hard Case 65. 00

7.4V 1950 MAh hardcace Traxxas 1/16 lipo accu 45. 00

7,4V 6400 MAh hardcase Lipo accu, 99. 95

voor HPI Savage of Traxxas E-Revo / E-Maxx

11.1V 4700 MAh hard case Lipo accu, 119. 95

voor HPI Savage of Traxxas E-Revo / E-Maxx

en vele andere zoals Corally, LRP, FlitePower, Bionics etc, van klein tot groot

NiMh ACCU’S

Maar ook de NiMh wereld staat nog niet stil, ook daarin wordt de capaciteit

steeds hoger, en daar hebben wij wat leuke aanbiedingen in:

V-Power 1600 MAh 7.2V Traxxas 1/16 accu 17.50

V-Power 3600 MAh 7.2V stick pack 32.50

V-Power 5000 MAh 7.2V stick pack 42.50

V-Power 5000 MAh 8.4V 7 cell pack 47.50

in hump of plat pack, met TRX stekker

Prijzen en specificatie’s in deze

advertentie kunnen veranderd zijn.

Kijk voor de actuele prijzen en

aanbiedingen op onze site

BRUSHLESS MOTOR & REGELAAR SET

PK heeft een uitgebreide reeks van brushless motoren en regelaars, los of als set,

tegen zeer scherpe prijzen., zeker gezien de top kwaliteit. De TCR serie munt uit met

een kleine maar betrouwbare regelaar, met koelventilator en meegeleverde programmeerkaart.

Wie niet wil kan deze regelaar zonder meer gebruiken, maar wie dat wil

kan hem op allerlei gebieden naar zijn hand zetten, zoals max-min acceleratie en rem

eigenschappen, dead band, etc. Alle regelaars beschikken over een Lipo Onderspannings

Bewaking, wat voorkomt dat je Lipo accu te diep ontladen wordt. Deze sets zijn

compleet met brushless motor, regelaar en programmeerkaart. Enige voorbeelden:

Micro brushless set voor 1/18 - micro auto’s, 18A, met motor 89.95

TCR Set 9T brushless motor met 35A regelaar + prog.kaart 109.95

TCR Set 9T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 129.95

TCR Set 5.5T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 139.95

Leopard 9T brushless motor met 60A regelaar + prog.kaart 129.95

Corally 13T Brushless motor met nieuw model program.bare 50A regelaar

99.95

Corally 9.5T Brushless motor met nieuw model program.bare 50A regelaar 125.00

Ook vele andere regelaars. los of als combinatie, van LRP, Castle Creations, Traxxas etc

1/8 MONSTER BRUSHLESS SETS

Ook hebben we vele 1/8 brushless regelaar/motor

combinaties, plus ombouw sets om diverse merken

Nitro 1/8 auto’s om te bouwen naar Brushless-Elektro

aandrijving, en een grote variatie aan speciale

tandwielen voor 5mm motorassen,

zowel 32dp als M1

zie ons hele assortiment met 35.000 artikelen op

w w w . p k r a c i n g . n l


PK Model Racing

Madame Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

078-618.11.84

www.pkracing.nl

HELICOPTERS

PK heeft ook een hele range aan mini

helicopters, kant en klaar vliegklaar,

voorzien van automatische giro’s om

een stabiele en makkelijke vlucht te

garanderen

Zie www.pkracing.nl voor de hele range

en actuele prijzen.

Firespy S.1 micro heli, met Lipo accu, USB lader, 34.95

Tracer 90 met enkelle rotor, en aparte staart rotor, 84.95

met trainings mode voor rustig vliegen, en stunt mode voor geavanceerdere vliegers

Compleet met lipo accu en laader via de zenderTracer 90 119.95

met extra accu, en 220 lader voor 2 accu’s, in fraaie aluminium koffer

Binnenkort ook leverbaar: Heli’s met laser kanon, kunnen op elkaar en/of op een gronddoel schieten

ZENDERS

LRP 2.4GHz incl. ontvanger 69.95

Spektrum DX3E 2.4GHz incl. ontvanger 95.00

Futaba T2PLG 2.4GHz incl. ontvanger 124.95

Spektrum DX 2.0 incl. ontvanger 99.95

Spektrum DX2S incl. telemetrie ontvanger,

diverse sensoren voor snelheid, temperatuur,

voltage etc., en 1 servo 145.00

Spektrum DX3R incl. ontvanger 275.00

Futaba T3GR stick auto zender 2.4GHz 259.95

Futaba T4PK 2.4GHz topzender 449.00

en nog vele anderen! Kijk op de site voor het steeds wisselnde

aanbod en de actuele prijzen

Force 4.1cc 99.00

Force 4.6cc 7 poorts 129.00

Force 5.3cc 7 poorts 159.00

plus vele andere motoren van

o.a. Picco, LRP, etc.

Zie onze site voor speciale

aanbiedingen in motoren

setup-station voor 1/10

toerwagens, meet camber,

caster en toespoor

89.95

v.a.69.95

Grote opbergtas

op wielen, met

inschuifbaar hand-

vat, intereieur met

laden, veel extra

vakken om alles in

één keer mee te

kunnen nemen

Zeer uitgebreide sortering aluminium stuurwielen in

diverse kleueren en met verschillend design, voor vele

merken zenders: 13.95 per stuk

Naast een enorme collectie in allerhande bodies voor

1/10 toerwagens en off-road, 1/8 monster trucks, buggies,

truggies etc, hebben we een

speciale serie in classic 1/10

toerwagen bodies, zoals de

Cortina Lotus, Opel B coupé,

Escord MKl & MKII en BMW

2002 voor de echte liefhebbers.

Deze bodies zijn compleet met

klassieke wielen

6.95

LiPo buzzer, wordt op de accu

aangesloten, en geeft een luide

toon als één van de cellen een te

lage spanning drijgt te bereiken,

voorkomt schade aan je Lipo

accu. Kerst aanbiedings prijs.

We hebben ook een grote sortering in body accessoires,

zoals toebehoren voor crawlers (roofreck, gereedschap,

koffers), verlichting sets in allerlei vormen, van een simpel

setje LED’s tot uitgebreide sets met werkende knipper- en

rem lichten, aluminium en kunststof vleugels voor toerwagens

en off-road, ruitenwissers, uitlaten, spiegerls etc.

om je body een natuurgetrouw aanzicht te geven en vele

kleuren verf om je body een eigen gezicht te geven.

Wij hebben van vele merken zowel auto’s

als onderdelen in voorraad zoals o.a. van:

Ansmann, Carson, Corally, FG, HongNor,

HotBodies, HPI, Kyosho, Maverick,

Protech, Stinger, Schumacher, Tamiya,

Traxxas, Xray, Yokomo etc.

Prijzen en specificatie’s in deze

advertentie kunnen veranderd zijn.

Kijk voor de actuele prijzen en

aanbiedingen op onze site

zie ons hele assortiment met 35.000 artikelen op

w w w . p k r a c i n g . n l


4WD 1:5 Sportsline

In M-auto nummer 42 kondigden we al aan dat we een circuittest zouden

doen om een echt oordeel te kunnen vellen over de rijeigenschappen van

de 4WD Sportsline. De begeleidende foto van de FG was op het drijfnatte

circuit van MAC de Baanbrekers in

Rucphen, maar voor deze test zijn

we naar het circuit van de AMCA in

Apeldoorn gegaan.

Begin maart is het dan zover, volgens de

weersvoorspellingen belooft het een mooie

dag te worden, dus vertrekken we vol

goede moed richting Apeldoorn. ‘We’ zijn in dit

geval Hans Westerveld, ervaren 1:5 toerwagen- en

truckrijder, en jullie eigen hoofdredacteur. De

rolverdeling voor vandaag is dus duidelijk: ik mag

de spullen dragen en foto’s maken en Hans gaat

met de FG rijden.

Afstelling

Met een RC-auto van meer dan 10 kilo kun je je

geen fouten veroorloven dus als de FG op de pittafel

staat wordt hij eerst onderworpen aan een

uitgebreide inspectie. Naast de basisafstellingen

krijgen vooral de sporing en de remmen extra

aandacht, ik krijg een compliment voor de nette

afstelling en Hans is verrast als ik hem meld dat de

54 M-auto

FG 4WD met deze afstelling

uit de doos gekomen

is en dat ik behalve de

maximale stuuruitslag

niets veranderd heb aan

de auto.

Rijden

De beloofde mooie dag laat duidelijk verstek gaan,

de zon blijft achter de wolken en het circuit is nog

wat vochtig van de ochtenddauw als we de FG

starten. Erg warm is het ook niet en waarschijnlijk

zijn we daarom de enige rijders op het circuit. Iets

wat prima uitkomt, want nu kunnen de banden

van de FG op temperatuur komen door via een

tussenstukje een soort ovaaltje te rijden voor de

rijdersstelling. Na een minuut of wat stopt Hans

om te melden dat de auto echt mooi rechtuit wil

en ook tijdens het remmen niet scheef trekt wat

dus betekent dat er bij FG iemand zit die goed

weet hoe hij (of zij) schijfremmen moet afstellen.

Dit praatje zorgt er natuurlijk wel voor dat de banden

weer afkoelen en als Hans aan het eind van

het rechte stuk stevig remt zoekt de Mini onmiddellijk

de reclameborden op, voorzichtig worden

de banden weer op temperatuur gebracht en gaat

het harder en harder. Je ziet wel dat Hans even

moet wennen aan de directere besturing van de


Rijverslag

FG Modellsport

4-WD en af en toe wordt er dan ook een curbstone

meegepakt, maar al snel heeft hij de smaak goed

te pakken en kan hij de FG plaatsen waar hij hem

hebben wil. Ruim drie kwartier rijdt de FG op één

tankinhoud en dan is het bij een buiten temperatuur

van ± 5 graden ook mooi geweest, we gaan

opruimen.

Napraten

Als we tijdens het inpakken van de spullen de rijsessie

doornemen dan komt Hans tot de volgende

conclusie: De stuurservo presteert boven verwachting

en is van zeer goede kwaliteit en heel snel. De

auto heeft veel stuur zonder al te veel overstuur.

Door de vierwielaandrijving breekt de achterkant

van de auto bijna niet uit, gebeurt dit toch dan is

door een beetje gas de auto weer in het juist spoor

te krijgen. De bijgeleverde 2.4 GHz Graupner

zender is ook van goede kwaliteit. Een handigheidje

die mij meteen opvalt is de mogelijkheid

van twee preset-instellingen voor een maximale

stuuruitslag. Door één druk op een knop wissel ik

de stuuruitslag van 70% naar 100%, dit heb ik op

andere zenders nog niet eerder ervaren. Het enige

puntje van kritiek is de plaatsing van de servo’s,

direct op de bodemplaat.

De trillingen van de

motor zullen de levensduur

van de servo’s niet

ten goede komen. Dit is

echter wel een auto die

direct uit de doos klaar is

om lekker mee te rijden.

Vooral door de vierwielaandrijving

is deze auto

ideaal voor iemand die

met 1:5 wil beginnen.

Circuit of niet?

Na drie kwartier rijden en

een paar honderd foto’s verder trekken we samen

de conclusie dat de plek waar deze auto optimaal

rijdt een schoon asfaltcircuit is en ook het formaat

van de Mini komt hier beter tot zijn recht. Op een

parkeerplaats waar vaker steentjes en zand liggen

dat aan de banden gaat kleven, zal het rijplezier

sneller over zijn. Even

voor de duidelijkheid

op een circuit rijden

betekent niet dat je ook

wedstrijden moet rijden, iets wat een hoop rijders

ervan weerhoudt om bij een club te gaan rijden.

Breng eens een bezoek aan een circuit bij jou in de

buurt en informeer naar de mogelijkheden!

Hans Westerveld & Fred Boots

4WD 1:5 Sportsline

Fabrikant : FG Modellsport

Importeur : Pro Models

Schaal : 1: 5

Lengte : 915 mm

Breedte : 340 mm

Hoogte : 300 mm

Wielbasis : 510 mm

Gewicht : ± 10.500 gram

Zender : Graupner XG6i 2,4 GHz

Motor : Zenoah G260RCI (26 cc)

Aandrijving : 4-WD

Adviesprijs : € 1261,–

Overige benodigdheden

- Benzine 2-takt 1:25 gemengd

www.fg-modellsport.de

www.promodels.be

Specificaties

mei/juni 2011

M-auto 55


Antwerpen

2 CONTROL

2m o d e l s h o p

Onze openingsuren:

Di t/m vrijdag: 14.00 - 18.30

Zaterdag: 10.00 - 17.00

Leugenberg 150

2180 Ekeren

Tel. 03/295.64.55

E-mail:

info@2control.be

www.2control.be

Adverteren?

adverteren@m-auto.nl

of

+31(0)320-214218

Openingstijden:

Antwerpen Antwerpen

Antwerpen

RC en Modelbouwshop

Turnhoutsebaan 188

2400 Mol

‘Shop Total station’

Tel.: 014/31.55.61

Openingsuren:

Ma/Do: 7.00 – 19.00

Vr: 7.00 – 18.00

Za: 8.00 – 17.00

www.sit-racing.be

Vlaams-Brabant Vlaams-Brabant Oost-Vlaanderen

MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.

Industriepark Klein Frankrijk 7

B-9600 Ronse

Tel.: 055 45 79 60

Email: info@mcronse.be

van tot

ma gesloten gesloten

di gesloten gesloten

wo 16.30 20.00

do 16.30 20.00

vrij 16.30 20.00

za 10.00 20.00

zo 14.00 18.00

Het cafe is ook na sluitingstijd

van het magazijn geopend.

Modelbouw Speciaalzaak in RC Cars

Hobby Car Shop

Staatsbaan 27

GSM: 0495261239

3210 Lubbeek

www.hobbycarshop.be

GSM: 0472902742

‘Gespecialiseerd in Associated, Corally, CS, Durango en X-Factory’

LOVAN RC-SHOP

Lekestraat 19, 8680 Koekelare

E-mail: shop@lovanrc.be

20

30

5 5 5 5 5

Brussel

West-Vlaanderen

Met eigen off-road piste!

WWW.LOVANRC-SHOP.BE

10

Openingsuren winkel:

di/wo/do: 19.00-21.30

vrij: 18.00-22.00 RCMO B-card 40/99.pdf 18-08-2008 15:01:29

za: 9.30-12.00 / 13.00-18.00

0

0 0 0 0

C

pub_NL.indd 1

Limburg

1/18/06 10:24:19 AM

Openingsuren:

Y

Di-Wo: 12u-20u

Do-Vr-Za: 9u30-18u

CM

Zo-Ma: gesloten

Rc - slotracing - modelbouw - verf & gereedschap - miniatuur - BB-guns - herstellingen

M

West-Vlaanderen

MY

CY

CMY

K


In de regio

Drenthe

MODELBOUW ROMULCO

www.romulco-rc-shop.nl

Jan Bruinslotstraat 13a • 7913 ZZ Hollandscheveld • Tel.: 0528 - 27 43 76 • E-mail: info@romulco-rc-shop.nl

Gelderland

BMS rc Tuning

Kerkstraat 6

7255 CB Hengelo (Gld)

T: 0575-460300

E: info@bms-rc-tuning.nl

Openingstijden

Maandag: gesloten

Di t/m donderdag: 13.30-18.00

Dinsdagavond: 19.00-21.00 uur

Vrijdag: 13.30-21.00 uur

Zaterdag: 9.00-16.00 uur

Flevoland

Neringpassage 20

8224 JC Lelystad

Modelbouw

tel. 0320-243544

fax 0320-248623

Openingstijden:

ma. 13.30-18.00

di. t/m vr. 10.00-18.00

do. koopavond 18.00-21.00

za. 9.00-17.00

www.vgmodelbouw.nl

info@vgmodelbouw.nl

Gelderland

www.peperkampmodelbouw.nl

G

E

E DE

RACING MODEL EDE

Verlengde Maanderweg 87 - Ede - tel.: 0318-653232

Model Racing Midland

Flevoland

M.R.M.

Talingweg 89

8218 NX Lelystad www.modelracingmidland.nl

Gelderland

Friesland

Friesland

Meijberg Modelbouw

Wetterroas 7

9287 MT Twijzelerheide

E-mail: j.meijberg@chello.nl

Openingstijden

ma t/m vrijdag: 19.00-21.00

zaterdag: 9.00-17.00

www.meijbergmodelbouw.nl

Nils Ester Modelshop

Fabrykswei 25

9216 WR Oudega

(Vlakbij Drachten)

Openingstijden

Ma: 13.00-18.00

Di en Wo: 09.00-18.00

Do en Vr: 09.00-21.00

Za: 09.00-17.00

Gratis parkeren!

www.nilsestermodelshop.nl • tel.: 0512-370915 • fax: 0512-371557 • info@nilsestermodelshop.nl

Auto Modelbouw Club Apeldoorn

Gelderland

Gelderland

www.EVMC.nl

SLOTRACESHOP.NL

EVMC

Industrieterrein ‘De Beemd’

Markweg 10

6883 JM Velp

Telefoon Clubgebouw:

+31 (0)26 - 3612588

Email: info@evmc.nl

- Racer - LMM - Avant Slot - Ninco - Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric

- Revell - SCX - MRRC - Auto ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR

- NSR - Slot Classic - Ostorero - Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures

- Catmark - Bycmo - Limited 32 - Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera

- Sloting Plus - A2M - Vanquish - Racer - LMM - Avant Slot - Ninco

- Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric - Revell - SCX - MRRC - Auto

ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR - NSR - Slot Classic - Ostorero -

Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures - Catmark - Bycmo - Limited 32

Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera - Sloting Plus - A2M - Vanquis

De grootste slotracespecialist in Nederland!

Lage Engweg 49

3882 BC Putten

Tel. 0341-361185

Nieuweweg 22 9711 TE Groningen

Gelderland

Kanaal-Zuid 134

Apeldoorn

info@amcaracing.nl

www.amcaracing.nl

Groningen

www.krikke.net


Modelbouw Wiersema

Heb je een 1/10 electro offroad auto?

Kom rijden bij Mac Vlijmen!

Groningen

u VOOR ONDER ANDERE

u Houtmodelbouw

u Plastic modelbouw

u RC-modelbouw

u Treinmodelbouw

u ... en nog veel meer!

Kerkstraat 34

9641 AS Veendam

Telefoon: 0598-624564

www.modelbouwwiersema.nl

Afhaaladres in Appingedam (alleen op afspraak)

Noord-Brabant

Op ons speciale klei circuit zijn

regelmatig wedstrijden en

mogelijkheden om vrij te rijden!

voor meer informatie:

www.macvlijmen.nl

Groningen

Adverteren?

adverteren@m-auto.nl

of

+31(0)320-214218

Limburg

RIJKSWEG 68 (heer-gronsveld)

6228 XZ MAASTRICHT/HOLLAND

Tel. 043-3613334

WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL

Noord-Holland

Laarderweg 39-41 • 1402 BC Bussum • 035-6922684 • www.2brothersrc.com

Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag 10-6 • zaterdag 10-5 • vrijdag koopavond

De Zwaluw Modelbouw

Montfort (NL, Midden-Limburg), Markt 3 A

Tel. 0475-542595 Fax 0475-549015

E-mail: info@zwaluwmodelbouw.com

Bigscale Noord-Holland

Sportlaan 56

1722 XK Zuid-Scharwoude

infofg@bigscale.nl

Noord-Brabant

Limburg

(1/5) RC-auto’s, vliegtuigen, boten, zwevers, helikopters,

tanks en plastic/hout modelbouw, historische schepen, treinen, slotracebanen

INTERNETSHOP: WWW.ZWALUWMODELBOUW.COM

Abonneer u op ons GRATIS (internet)krantje

Oude Bosche Baan 30

5624 AA Eindhoven

Tel. 040-2429910

Noord-Holland Noord-Holland

Nu ook TRAXXAS dealer!

Openingstijden

Dinsdag 13.00-18.00 uur

Donderdag 19.00-21.00 uur

Zaterdag 10.00-16.00 uur

www.macdebaanbrekers.nl

M.A.C. DE BAANBREKERS

RUCPHEN

Autominiaturen

Hèt RC-adres in Zaanstad en omstreken!

Noord-Brabant

Baanvelden 11 • Rucphen (achter de Skidome)

Noord-Holland

Openingstijden:

- dinsdag t/m vrijdag:10.00 - 18.00 uur

- donderdagavond:18.00 - 21.00 uur

- zaterdag:10.00 - 17.00 uur

Westzijde 77 b

1506 ED Zaandam

T. 075-6704865

E. info@minicars.nl

W. minicars.nl


In de regio

www.TAMIYA-SHOP.nl

Noord-Holland

Openingstijden

Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur

Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur

Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal

T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl

www.modelbouwbloemendaal.nl

Noord-Holland

Tamiya specialist voor onder andere:

Vintage • XB • Trucks • Kits • Option Parts • Spare Parts

Euro-sound • Kruisweg 50 • 2011 LD Haarlem

www.modelbouwshop.com • Tel. 023-5322421

www.rchotwheels.nl

Noord-Holland

Overijssel

DMC RC Hot Wheels

Sportveldenlaan 1

7412 AZ Deventer

Sportpark ‘Zandweert’

Sloterweg 111

1171 CK Badhoevedorp

T 020-6599986

Voor al uw RC- en Slotracing

Noord-Holland

info@maxspeelgoedenmodelbouw.nl

www.maxspeelgoedenmodelbouw.nl

Utrecht

Herenstraat 38

3431 CV Nieuwegein

Tel.: 030-6022041

Fax: 030-6050468

Wij zijn geopend:

Donderdag: 14.00 - 21.00 uur

Vrijdag: 14.00 - 21.00 uur

Zaterdag: 10.00 - 17.00 uur

Of kijk op onze internetsite www.marcosmodelcars.com

of op onze slotraceverenigingsite www.slotracen.com

RC Modelsport

Vanaf juli/augustus ook in Hilversum!!!

raco2000.nl

Noord-Holland

Noord-Holland

Concourslaan 41a | 2132 DJ Hoofddorp | Tel.: 023-5654442

Voor openingstijden & e-mail zie de website!

www.modelsport.nl

Modelbouw Vereniging Waterland

WWW.RC-MVW.NL Trimpad 8 1443 WB Purmerend

AMSTERDAM

MUCO

Burg. Roellstraat 32

1064 BP AMSTERDAM

Tel.: 020-6147530

Utrecht Utrecht

RC-modelautoclub • Floridadreef 17 • Utrecht (Overvecht)

RC MODELLENSPORT

OPEN vanaf 1 februari

Tel. 06-54356573 | Nijverheidsweg 12 | 3433 NP Nieuwegein

Noord-Holland

www.MUCO.nl

Openingstijden

Maandag:13.00-18.00

Di t/m Vrijdag:10.00-18.00

Zaterdag:10.00-17.00

Donderdagavond:19.00-21.00

Zuid-Holland

CLUB/CIRCUIT VOOR ON-ROAD ELEKTRO

HFCC Racing | De Werf 64 | 2544 EK Den Haag

WWW.HFCCRACING.NL


Zuid-Holland

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk

Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl

Openingstijden winkel:

maandag gesloten

dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00

dinsdag & donderdag 19.30-22.00

zaterdag 10.00-16.00

Madam Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

tel.: 078-6181184

info@pkracing.nl

www.pkracing.nl

Circuit:

Ankerpad 2

2802 RD GOUDA

www.mbcdesluis.nl

JPmodelbouw

Leidschekade 6 A

2266 BG, Leidenschendam

070-785 21 48

info@jpmodelbouw.nl

www.jpmodelbouw.nl

Verkoop - Onderdelen - Repapratie

Verkoop - Onderdelen - Reparatie

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

JP modelbouw

Leidsekade 6A

2266 BG Leidschendam

070 - 785 21 48

info@jpmodelbouw.nl

www.jpmodelbouw.nl

ferno-mp9.de

-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

osho.de • www.kyosho.de

ING COMBINATION!

CK

GRIDIRON

CROSSBRACE

Wijzigingen v orbehouden!

er velgen

• € 16,90

elgen gelijmd

21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen gelijmd

14 04 x • € 21,90

gen

90

gelijmd

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen gelijmd

14 03 x • € 21,90

599€

INFERNO MP9

Best.-Nr. 31783

AVP: € 5 9

rn

r

INFERNO MP9 TKI

Best.-Nr. 31782

AVP: € 839

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Traxxas

Stampede VXL

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 3 • augustus/september 2 09

In dit nummer o.a.:

- M-auto Wintercup ‘09-’10

- Edam Spirit first look

- Fioroni Buggymotor

- GM racing Mini ST16 Nitro

- LRP Brushless SXX & X12

- Scoop Nincopter

- robbe Mini Rave

- Team Associated SC10

- Zi lion Body Parts

augustus/september 2 09 6e j argang, nummer 3

lo se verk op € 5,95

X ray N T1 2 009

Spec Schumacher CAT SX Ninco Lotus Exige GT3

04-08-09 12:21

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de

birel-racing-kart.de

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 425 m; Br edte: 302 m; H ogte: 198 m; Sp or (v): 238

m; Sp or (a): 257 m; Wielbasis: 260 m; Banden (v): 56x30 mm;

Banden (a): 58x45 m; Gewicht: 2.1 0 g; Motor: GZ-15

BIREL RACING KART

Best.-Nr. 31315T1 • AVP: 329€

De GZ-15 brandstofmotor levert compromisloze

prestaties en g eft de racekart regelrecht

vleugels .! De motor is met en tw e-n aldscarburateur

van aluminium en kunststof

uitgerust en tot slot is de GZ-15 stand ard

met expansie uitl at en en rob uste bocht

uitgerust.

De stijve basis van de kart wordt gevormd

d or en CNC-gefr este cha sispl at van

h ogw ardig duraluminium. De vormgeving is

zo gekozen dat a le krachten zo goed mogelijk

worden verwerkt d or het cha sis. De v orwielen

zijn gekoge lagerd en zitten zoals bij het

origin el ongev erd an de dr agarmen.

De andrijving loopt via en lichtlopend en

efciÎnte sn ar andrijving. De achterophanging

is al sta re as uitgevoerd. Zo wordt de

kracht van de GZ-15 motor n adl os in andrijving

omgezet. Precies zoals bij het origin

el werkt de rem ok bij het model via de

achteras.

De pil ot en de kuipdelen zijn uit en bijzonder

t ai kunststof verv ardigd, wat in het geval

van en crash vervormd en de klap opvangt.

De RC-componenten zijn links n ast de pil ot

op het cha sis gepl atst. Dit g eft het model

een perfecte balans.

FEATURES

Rijkl ar gebouwde ReadySet

Hoogwaardige servo’s voor stuur- en gas/remfunctie

GZ-15 brandstofmotor met expansie uitl at

Tw en alds carburateur van aluminium en kunststof

Koppelingsklok met n aldlager van st al

Betrouwbare 2-schoens racekoppeling

Aandrijving via lichtlopende sn ar andrijving

Starre achteras

Schijfrem op de achteras

Stijf cha sis van duraluminium

High grip slicks

Onderhoudsvriendelijke opbouw

Levering compl et met vules en gloeistarter

Levering a l en via de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

GO 4 QUALITY...

... NOT 4 TOY !

D or ons anbevolen a cu!

ORI1 232 Marathon 16 0

AVP: € 17,90

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Kyosho

Birel R31-SE

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 32 • juni/juli 2 09

In dit nummer o.a.:

- Blitz body’s

- Bodywedstrijd

- KWC Ho land

- LRP S8TX

- Mugen Seiki MBX-6

- VRC nieuws

- X-Factory X-6 2

- Xray T2’009

juni/juli 2 09 6e j argang, nummer 32

lo se verk op € 5,95

Spektrum DX3S robbe Duo Power 8S EQ Reve l Audi Sport Quattro

S L O T A U T O

Futaba

4PK-2.4G

Cover 32.in d 1 02-06-09 01:24

EVOLVA Cha sis-Kit

Bestelnr. 31283

Aanb. vp: 749,- EUR

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de • ww.kyosho.de

Levering uitsluitend via de vakhandel!

www.kyosho.de

www.kyosho.de

Rob Kuijper

Ilia van Gastl

Team

Team

Scoop: Kyosho Mini Inferno

Bouw: Mugen MTX-3 Bouw: Tamiya Leopard 2A6 Scoop: Kyosho Mini Inferno

april/mei 2005 2e jaargang, nummer 7

lo se verk op € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

M-auto

1 jaar!

Veel nieuws

uit

Neurenberg

Verloting

testmode len

M-auto

1 jaar!

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 7 • APRIL/MEI • 2 05

Omslag nr.7 1 20-03-2 05, 12:58:36

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Primeur: Team Losi Micro-T Test: Xray M18 Pro Slotrace: Ninco N>Digital

februari/m art 2 07 3e j argang, nummer 18

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Verslag:

Corally SP12X

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 18 • februari/m art 2 07

Verloting

testmode len

Scoop

R S - T

5 3 0

Untitled-1 1 25-01-2 07 15:58:47

Introductie: CORALLY RDX Bouw: XRAY T1M 1:12 Test: CARRERA PRO-X

M- auto 1:12 INDOOR WINTERCUP

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

oktober/november 2004 1e j argang, nummer 4

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: CEN GENESIS .46

Verloting:

76

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Scoop: Kyosho Mini Inferno

april/mei 2007 4e j argang, nummer 19

lo se verk op 5,45

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Op weg naar het

EK-B 1:10 200mm

in Roeselare

4 - 6 mei 2007

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 19 • april/mei • 2 07

Slotrace: Sloter Fe rari

Test: Kyosho V One RRR Test: Tamiya LC70 Mugen

Veel nieuws

uit

Neurenberg

www.spada09.de

Licht cha sis uit 2 mm 17S Duraluminium Permanente 4-wiel andrijving Sirio 09

motor met resonantieuitl at Lichtlopende andrijflijn 2-versne lingsbak E ficiënte

krachtoverbrenging d or lichtlopende andrijfsnaren Stalen remschijf

met koelgaten Compl et gekoge lagerd (14 lichtlopende lagers van Japanse

kwaliteit) Vrijl op op de v oras Stand ard geleverd met

schuimbanden H ogw ardig kogeldi f op de achteras

Aerodynamisch geoptimalis erde CRC I ca ro serie

Ontworpen v or het gebruik met stand ard

(gr o te) RC-componenten



TEMPOBEUL

1/12 HiSpeed-Racer met Sirio 09 verbrandingsmotor

V or de Spada 09 werd e nieuw tanksyst em

ontwi keld. Met zijn brandstonhoud van 38 ml zijn

rijtijden tot zeven minuten mogelijk.

Om het motorvermogen van de Sirio 09 perfect in

snelheid om te ze ten, is de Spada uitgerust met

en 2-versne lingsbak.

SPADA 09 Kit

Best.-Nr. 31321 • AVP: 319,-

De v oras is al sta re as uitgevoerd en beschikt

over en vrijl op. De lichtlopende andrijfsnaren

zorgen v or en efciënte krachtsoverbrenging.

Op de achteras bevindt zich en vo ledig instelb ar

kogeldi f. De stalen remschijf zorgt ok bij hoge

snelheden v or fadingvrij afre men.

NIEUW!

SPADA 09 Kit Groep C Body

Best.-Nr. 313 2 • Adviesprijs: 319,-

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w w.kyosho.de Wijzigingen v orbehouden!

Levering a l en via de vakhandel!

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HB Lightning2

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 23 • december 2 07/januari 2 08

Verloting

testmodellen

In dit nummer o.a.:

- Thunder Tiger Phoenix GT

- Scoop Corally Pro10 & F1

- Motonica P8 Base 4WD

- Carisma M-01 & M40

- Reve l King Cobra

- Robitronic Avid

- Tamiya M-03R

- Serpent S400

- Xray XT8

december 2007/januari 2 08 4e j argang, nummer 23

lo se verk op € 5,45

Kyosho Mini Inferno GP09 XRC-Racing Baja buggy

PRO-EVO

Ninco Ascari KZ1&Porsche 997

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Axial

AX10 Scorpion

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 27 • augustus/september 2 08

In dit nummer o.a.:

- Kyosho PureTen GP Fazer

- Graupner Ultramat 16

- First look Xray XB808

- E-flite Blade CX2

- Edam Razor

augustus/september 2 08 5e j argang, nummer 27

lo se verk op € 5,95

Scoop: AR Racing ARx-540 Thunder Tiger Tomahawk BX Scalextric Digital

- Sirio

BK Evo4 STI

- LRP

ZR.21 X

Omslag los.in d 1 31-07-2 08 12:41:50

FEATURES

• 3,49 cm³ h ogvermogen wedstrijdmotor v or on-road auto‘s

• Gepatent erde CRF-krukas met speci al gevormd

inl atkan al en lengtegroeven

• ABC-h ogvermogen cilinder met 7 p orten

• Tweenaald schuifcarburateur van aluminium-kunststofcomposit

bouwwijze

• Swi s Made C3 h ogbelastb ar kwaliteits koge lager

• Verschi lende Venturi-inserts voor het anpa sen van de

motorkarakteristiek

• Uitstekende prestaties d or lineare vermogensafgifte

• Gering brandstofverbruik

• Extr em lichte koelkop in zilver

• SG-krukas

ATURES

LARS HO PE bereikt met de CRF 21 OnRoad v2 08

in zijn KYOSHO Evolva M3 overtuigend de nale

bij het Duits Kampioenschap 2 08 in E tlingen!

CRF 21 OnRoad v2 08

Best.-Nr. ORI80608

AVP: € 419,00

Reso-Set Hi-Power EFRA

Best.-Nr. ORI88017

AVP: € 99,90

WORLD CHAMPION DESIGNED .21 CLASS ON ROAD CAR ENGINE BY ADRIEN BERTIN • WWW.CRF-POWER.DE

WIJ hebben de POWER!

Voor JOUW succes

op het circuit..!

Brandstof ow in de CRF 21 OnRoad v2 08

Brandstof ow bij vergelijkbare motoren

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

CRF-SUPPORT-SHOPS

URS-RACING

Girmes-Kreuz-Stra se 14

D-41564 K arst

Fon: 02131-4028081

info@urs-racing.de

VOWINCKEL

Dotzheimer Straße 20

D-65185 Wiesbaden

Fon: 06 1-371938

modellbau@vowinckel.de

MODE LBAU OFFNER

Am Fichtenring 27

D-86850 Fischach

Fon: 08236-9582-78

info@mode lbau-o fner.de

WALTER REKIRSCH BUS. SOL.

Gewerbering 3

A-3484 Grafenwörth

Fon: +43-676-846949491

wrj@wr-business-intelligence.at

LAGERHAUS ROHRBACH

Schreiblberg 44

A-4150 Rohrbach

Fon: +43-7289-5280-21

rc-mode lbau@rohrbach.rlh.at

RACE-CENTER MUNZIG

Talstraße 1

D-01 65 Munzig

Fon: 035244-494 3

marcel@race-center-munzig.de

MODE LSHOP HÖRL

Siegener Straße 31

D-08523 Plauen

Fon: 03741-709 23

ps-mode lshop@t-online.de

MODELLBAU KRÜGER

Am Ostkamp 24a

D-26215 Oldenburg/Metjend.

Fon: 0 41-63808

modellbau-krueger@gmx.de

HE LWIG MODE LBAU

Kolpingstraße 17

D-36119 Fulda / OT Neuhof

Fon: 06655-749805

info@fengshuishop.de

CMC WOLFSBURG

Siegfried-Ehlers-Straße 7

D-38440 Wolfsburg

Fon: 05361-2670-0

info@cmc-wolfsburg.de Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Xray

XB808

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 28 • oktober/november 2 08

In dit nummer o.a.:

- AR Racing ARx-540 motorbike

- Futaba brushless servo’s

- Graupner Ultra Duo Plus 50

- Kyosho World Cup 2008

- Quark brushless regelaar

- Team Associated TC5R

oktober/november 2 08 5e j argang, nummer 28

lo se verk op € 5,95

Carisma GT14 Pro Losi Mini-Monster Baja & Truck Ninco Lexus SC 430

- GRP

On-road .21 Tuned Promokit

Cover 28.in d 1 30-09-2 08 21:57:27

Test: MUGEN MSX-3 Intro: SLOTRACEN Test: XRAY M18

Test:

CARSON ATTACK

VEEL NIEUWS

uit

Neurenberg

NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • TRACTORPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

april/mei 2 04 1e jaargang, nummer 1

losse verkoop 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E V O O R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

BON Edition LiPo 3400 7,4V

4 08

/ 50C (10 Sec.)

OWER!

ECHTE...!

GRAPHITE Edition LiPo 3200 11,1V

ORI14 04

20C / 40C (10 Sec.)

Manufactured exclusively

for Team Orion by

Kokam ®

lechte namaak .!

TOP-FEATURES

• SLPB H og vermogen ce len

• Extr em hoge ontl adstr om!

• Lange levensd ur!

• Perfecte bescherming d or hardcase

• Geïntegr erde balancer- ansluiting

• 4 mm goudcontactste ker

• Past in a le gebruikelijke RC-cars

Uitvoerige informatie op onze website!

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

GS Racing

Shadow SB1

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 29 • december 2 08/januari 2 09

In dit nummer o.a.:

- FG Competition 4-WD 1:6 Baja Buggy

- Graupner GM-Genius 95

- LRP S8 BX, RTR

- M-auto Wintercup

- Ultimate Racing, off-road items

- Xray NT1 ‘fu l option’

december 2 08/januari 2 09 5e j argang, nummer 29

lo se verk op € 5,95

First look HPI E-Firestorm FLUX GM Racing 1:16 Buggy&Truggy NSR Ford Mk IV

- Sirio

S12-T3 EVO4R STI

25- 1-2 08 02:50:18

Kyosho

Ready To Run

DBX VE

Al het

nieuws uit

Neurenberg

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

april/mei 2010 7e j argang, nummer 37

lo se verk op € 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 37 • april / mei 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

The Empire

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05

Scoop: Kyosho Mini Inferno

oktober/november 2005 2e j argang, nummer 10

lo se verk op € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Verloting

testmode len

Bouw:

Xray XB8R

Parma Hemi Coupe 2 Ninco Mitsubishi Lancer CEN Genesis Gemini I



92

26-09-2 05 16:19:17

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Team Wave: Lightning Test: Graupner Hyper GPX4 Slotrace: R5 Fly & Spirit

Verloting

testmode len

Test:

Xray T2

juni/juli 2 06 3e j argang, nummer 14

lo se verk op € 5,45

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Interview: MICROPULLING GP test ACADEMY Verslag: PARIJS-DAKAR

MIGHTY BULL

VERSLAG: 5 e Kyosho World Cup 2004 Dubai

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

augustus/september 2 04 1e j argang, nummer 3

lo se verkoop 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Verloting:

MIGHTY BULL

MIGHTY BULL

Test: Tamiya

Al het

nieuws uit

Neurenberg

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Shakedown

FG Baja Buggy

4-WD

Competition

-auto

o d e l

a g a z i n e

april/mei 2 09 6e j argang, nummer 31

lo se verk op 5,95

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

www.m-auto.nl

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 31 • april/mei • 2 09

BP

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

juni/juli 2010 7e j argang, nummer 38

lo se verkoop € 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 38 • juni / juli 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

In dit nummer o.a.:

- Alpha F850 off-road

- Kyosho Desert Racing Truck

- O’Donne l Z01B

- Plasti Dip Liquid Tape

- Reve l Basic Airbrush Set

- Scalextric

Lamborghini Gallardo GT

- Team Orion

Clubman LiPo Edition

LRP S10 Blast BX

Sloting Plus Reynard 2KQ

Edam ED.12P30 on-road

Kyosho TF-5S

Omslag M-auto 38.indd 1 01-06-10 01:23

Bouw: TB-Evolution IV Bouw: GS Storm Pro Test: SCX Champcar

Interview Marc Rheinard WK 1:10 2004!

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

december 2 04/januari 2 05 1e j argang, nummer 5

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: KYOSHO FW-05 S

Verloting:

76

PA G I N A’S

I N

K L E U R

RC

Scoop:

VIRTUAL

RACING

MEER DAN EEN GENIALE RC-CAR-SIMULATOR...!

VRC-KYOSHO.DE

Minimale syst emvereisten

OS: Windows ® XP*; Proce sor: Intel Celeron 1,6 GHz of vergelijkbare Proce sor; RAM: 512 MB; CD-ROM speler;

USB- ansluiting Ver. 1.1 of 2.0; Grasche k art: vanaf NVIDIA GeForce FX52 0 of vanaf ATI Radeon 9 50, v or

Noteb oks van ATI Radeon Mobility 9 0 of beter; Internet-Verbinding: N odzakelijk tijdens de insta latie van

VRC

Aanbevolen syst emvereisten

Proce sor: Intel Pentium 4 2,4 GHz of vergelijkbare Proce sor;

RAM: 1.024 MB; Grasche k art: NVIDIA GeForce 6 0 of ATI RX7 0 of sne ler

*Windows® XP is en geregistreerd handelsmerk van Microsoft

RACE

KIT*

met USB-interface

Best.-Nr. 87981

De USB-interface is bedoeld v or het aansluiten van

en 2-kan als RC-ontvanger, die niet m egeleverd

wordt.

*

PLUS

BONUS

CIRCUIT

Gratis!

KYOSHO VIRTUAL RC INCLUSIEF 10 CIRCUITS & 1 JAAR ONLINE-RACELICENTIE

In de progra ma-biblioth ek van VIRTUAL RC zijn de

EVOLVA, V-ONE R en FW-05RR mode len met diverse

body-designs te vinden.

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Straße 4 • D-24568 Kaltenkirchen • Hotline: +49-4191-932678 • www.kyosho.de • vrc-su port@kyosho.de

®

KYOSHO VRC met USB-zender

Best.-Nr.: 87982 • AVP: 159,- EURO

KYOSHO VRC met USB-interface

Best.-Nr.: 87981 • AVP: 139,- EURO

START

KIT

met USB-zender

Best.-Nr. 87982

A i VRC NL M A t 2 06 i d1 1 28 06 2 06 0 5 48

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: HB Lightning Stadium 10 First look: Tamiya Ford F350 Slotrace: Ninco & NSR Mosler

december 2006/januari 2 07 3e j argang, nummer 17

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Verslag:

Kyosho

Inferno MP777 SP2

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 17 • december 2 06/januari 2 07 • 2 06

Verloting

testmode len

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Serpent F180

PRIMEUR

1 Cover 17.in d 1 21- 1-2 06 0

Test: TECHNOKIT EXS Test: KYOSHO EVOLVA Test: LAMMERS & LE MANS

Test:

GS STORM

WERELDPRIMEUR: Corally MINI ASSASSIN

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

juni/juli 2 04 1e j argang, nummer 2

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Motor: BP Racing 735 Track EC-B 1:10 200mm Roeselare Slotrace: SCX Nascars

juni/juli 2 07 4e j argang, nummer 20

lo se verk op 5,45

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HPI Hellfire SS

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 20 • juni/juli 2 07

Verloting

testmode len

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: Tamiya Suzuki Swift Test: Schumacher Rascal Slotrace: Reve l

oktober/november 2 06 3e j argang, nummer 16

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HPI Racing

Baja 5B

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 16 • oktober/november • 2 06

Verloting

testmodellen

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R














Untitled-1 1 06-10-2006 21:43:49

EK 1:10 200mm MACH 14-20 augustus

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

First Look: HPI Baja 5B Test: Team Losi JRX-S Slotrace: Ninco N-Tronic

Verloting

testmode len

augustus/september 2 06 3e j argang, nummer 15

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Primeur:

Carson Schattenjäger

1:6 brushless

Hitec ROBONOVA-1

Servo

Paradijs

www.inferno-VE.de

I-BEAM

CITYBLOCK

GRIDIRON

CRO SBRACE

Banden zonder velgen

14 02S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 02 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 04 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 01S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 01 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 03 x • € 21,90

DISCOVER THE FUTURE...!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

429€ Best.-Nr. 30875

POWERED BY

VORTEX EXPERIENCE 8

BRUSHLESS-SYSTEM!

KYOSHO ontwi kelde in samenwerking

met Jared Tebo en Team Orion en

vo ledig nieuwe brushle s andrijving

v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke

vermogensafgifte!

Best Nr. 3

Best.-N

ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€

ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€

ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€

ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€

1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving

RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV

CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud

Team Orion Experience 8 regel ar

V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)

Permanente koelventilator

Overbelastingbescherming

Remfunctie bij verlie servosign al

Inst ekbare schakelmodule

Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em

BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A

Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving

Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter

H ofdtandwiel en pinion van gehard st al

Afde king van achterste cardanas

Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras

Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad

V or andrijving met cardana sen

H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers

Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,

caster en demperkarakteristiek

Zijbescherming

High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg

Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 496 m; Br edte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or

(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;

Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;

Motor Vortex Experience 8

Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;

max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;

Regel ar Vortex Experience 8

Type: sensorl os; Aantal ce len LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /

4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:

58x47 m

Levering uitsluitend an de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 35 • december 2 09 / januari 2010

In dit nummer o.a.:

- ACME FCO3 camera

- Body’s spuiten

- Kyosho Rock Force

- LRP C3-STX Pro 2.4 F.H.S.S.

- M-auto Wintercup

- Savöx SC-125x TG serie servo’s

- Team Magic G4RS

- VRC

december 2009/januari 2010 6e j argang, nummer 35

lo se verk op € 5,95

GM-Racing Nitro Bu l motoren Scalextric Porsche RS Spyder

Ishima Rave M1.0S

Kyosho

Inferno VE

Cover 35.in d 1 06-12-09 19:54

www.inferno-VE.de

I-BEAM

CITYBLOCK

GRIDIRON

CROSSBRACE

Banden zonder velgen

14 02S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 02 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 04 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 01S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 01 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 03 x • € 21,90

DISCOVER THE FUTURE...!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

429€ Best.-Nr. 30875

POWERED BY

VORTEX EXPERIENCE 8

BRUSHLESS-SYSTEM!

KYOSHO ontwi kelde in samenwerking

met Jared Tebo en Team Orion en

vo ledig nieuwe brushle s andrijving

v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke

vermogensafgifte!

Best Nr. 3

Best.-N

ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€

ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€

ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€

ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€

1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving

RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV

CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud

Team Orion Experience 8 regel ar

V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)

Permanente koelventilator

Overbelastingbescherming

Remfunctie bij verlie servosign al

Inst ekbare schakelmodule

Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em

BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A

Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving

Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter

H ofdtandwiel en pinion van gehard st al

Afde king van achterste cardanas

Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras

Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad

V or andrijving met cardana sen

H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers

Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,

caster en demperkarakteristiek

Zijbescherming

High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg

Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 496 m; Breedte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or

(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;

Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;

Motor Vortex Experience 8

Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;

max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;

Regel ar Vortex Experience 8

Type: sensorl os; Aantal cellen LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /

4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:

58x47 m

Levering uitsluitend aan de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 34 • oktober/november 2 09

In dit nummer o.a.:

- GM-racing XG-6i 2.4 Ghz Sport- & Race-Spec

- Hobby Tech STR8 ep

- NSR Fiat Abarth S2000

- Protech Radical XT

- Revell BMW 320

- Team Magic E4RS

oktober/november 2 09 6e j argang, nummer 34

losse verk op € 5,95

Edam Spirit 981 Bycmo motoren

Carson 1st GO-Kart

Team Losi

Comp Crawler

Cover 34_contour.in d 1 29-09-09 21:53

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H E T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

HPI

Savage XL

WWW M-AUTO NL JAARGANG 5 • NUMMER 30 • februari/m art 2 09

In dit nummer o.a.:

- HoBao Hyper Mini ST

- Kyosho World Cup infodag

- M-auto Wintercup

- Ninco 4x4 RAID

- Robitronic Overloader 2

- Thunder Tiger Sparrowhawk

- Xray XB808 ‘fu l option’

- Verloting testmodellen

februari/m art 2 09 5e j argang, nummer 30

lo se verk op € 5,95

Kyosho dNaNo HobbyTech STR8 Ca rera Digital 132

First look

LRP

S18.TC

Untitled-1.in d 1 25-02-09 15:18

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de

Technische gegevens:

Lengte: 45 m; br edte: 2 0 m; h ogte: 120 mm; wielstand: 260 mm;

sp or (v&a): 176 m; bodemvrijheid ca.: 7 m; gewicht ca.: 1.850 g;

banden: Ø65x24 mm; overbrenging: 8,13/5,6:1; motor: GXR-15

Levering uitsluitend via de vakhandelaar! Zetfouten voorbehouden.

Motul Pitwork

Bestelnr. 31 31

Aanb. vp: 369,- EUR

www.kyosho.nl

Features

Cha sis gebas erd op KYOSHO’s

WK-winn arsmodel V-One RRR !

Permanente vierwiel- andrijving

GXR-15 motor met schuifcarburateur & resonantieuitl at

2-Versne lingsbak met koppeling schoentjes voo rustig

schakelen zonder abrupte koppelbelasting

Compleet kogelgelagerde andrijflijn

Hi-Performance-oliedruk schokdempers

Nieuw, geoptimalis erd luchtfilter

24 mm brede banden met inserts

Tandriemaandrijving

De asgeometrie en het ontwerp van de

andrijving werd van de V-One RRR

gekopieerd!

Takata Dome

Bestelnr. 31332

Aanb. vp: 369,- EUR

De Multi-Link-v ortrein is eveneens compl et instelbaar

over toesp or, wielvlucht, naspoor en demperkaraktersitiek.

Door de talrijke instelmogelijkheden zijn complexe

setups mogelijk.

De v orste behuizing van de overbrenging is ged eld

opgebouwd. Met enkele handgrepen is de voorste

enheid te demonteren v or onderhoud.

De Multi-Link-achtertrein is compl et instelb ar over toesp

or, wielvlucht en demperkarakteristiek. De torsiestijve

constructie werkt uitsluitend op de d arv or geconstru

erde punten. De asgeometrie komt van de V-One

RRR.

De GXR-15 motor is met een schuifcarburateur uitgerust.

Het nieuwe luchtfilter g eft ok bij regen en optimale

luchtd orstroming. De 2- versnellingsbak werkt met

koppeling schoentjes en schakelt d ardoor bijzonder

rustig.

Toegelaten tot de

KYOSHO World Cup!

Toegelaten tot de

KYOSHO World Cup!

A i V O S Mk I M A NL d

Scoop: Kyosho Mini Inferno

Hot Bodies Lightning 2 RR Bouw: Tamiya VW Touareg Test: Ninco Toyota Supra

juni/juli 2005 2e j argang, nummer 8

lo se verkoop € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 8 • JUNI/JULI • 2 05

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Verloting

testmode len

Bouw:

Xray

T1FK’05

Omslag nr.8 1 23-05-2005, 07:40:42

BP

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

augustus/september 2010 7e jaargang, nummer 39

losse verk op 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 39 • AUGUSTUS/SEPTEMBER 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

In dit nummer o.a.:

- Body’s spuiten: Airbrush

- Schumacher Cougar SV Pro spec

- Speed Passion brushless

- WK Elektro 1:10 on-road

Tamiya

Kyosho Twin Storm 800 VE

HPI Crawler King

LRP S10 Blast TX

Mitsubishi Racing Lancer

2s - 3s

LIPO

BRUSHLESS

2s - 3s

2s - 3s

LIPO

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LIPO

BRUSHLESS

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

2s - 3s

H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving

H ReadySet met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

H Team Orion Vortex 10 Hi-Power-Brushle s-Motor 2.8 0 KV

H CNC-gefreesde motordrager voor ma kelijk onderhoud

H Team Orion Vortex Experience 2 Pro regel ar

H Ontworpen voor 2-3s Team Orion LiPo Rocket

en LiPo Molekular Packs

H Permanente luchtkoe ling van de regel ar

H Temperatuur- en overbelastingszekering

H Remfunctie bij verlies van het servosign al

H Deans (Super Plug) GOLD-ste kersyst em

H BEC-stroomverzorging 6,0V / 2A

H Hoog vermogen servo voor stuurfunctie

H Permanente, compl et kogelgelagerde

4WD- andrijflijn

H Pivotba l-ophanging an voor- en achteras

H BigSize-olie gevulde schokdempers

H HighGrip-Spikes-banden

H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving

Brushless Power Is Magic...!

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

NIEUW! NIEUW!

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 5.4 0mAh

ORI14020 | 19€

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 5. 0mAh

ORI14021 | 109€

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 4.6 0mAh

ORI140 2 | 89,90€

LiPo Molekular 45C

3s 11,1V / 3.8 0mAh

ORI14023 | 19€

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s


2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s


2s - 3s

€ 369.-

369.-

Bestelnr. 30842

http://www.dbx-ve.de

BRUSHLESS

NIEUW!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

Levering uitsluitend via de vakhandel Fouten v orbehouden

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 450 m; br edte: 326 m; hoogte: 150 mm; spoor (v/a): 274 m;

wielstand: 2 9 m; banden (v/a): 10x56 m; gewicht ca.: 2.2 0 g; motor:

Vortex 10 BL 2.8 0 kV; regel ar: Experience 2 Pro; tandwielverhouding:

10,9:1; radiobesturing systeem: KYOSHO Perfex KT-6

MOTOR VORTEx 10

Type: sensorloos; KV: 2.8 0 omw/min/V; wikkeling: 10T; as: Ø 3,17 m;

max. toerental: 30. 0 omw/min; lengte: 77 m

REGEL AR VORTEx ExPERIENCE 2 PRO

Type: sensorloos; antal ce len LiPo: 2-3s; BEC: 6,0V / 2,0A; d urbelasting:

70A; piekbelasting: 150A

NL_Anzeige DBX VE M-Auto v2010.in d 2 21.01.2010 08:15:32

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 36 • februari / m art 2010

In dit nummer o.a.:

- Kyosho Mini-Z

- Pré Neurenberg nieuws

- Reportage Nitromania

- Tenergy accu’s

- Thunder Tiger

Sparrowhawk XXT

& Phoenix XT februari/m art 2010 6e j argang, nummer 36

lo se verk op € 5,95

Tamiya Rising Fighter Scalextric Aston Martin DBS

LRP S8 BXe

First look

Serpent

966e

BP

Cover 36.indd 1 2-01-10 16:36

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

RC-verlichting

Verloting

testmode len

In dit nummer o.a.:

- Pré Neurenberg nieuws

- First look Xray T2’008

- Carrera Porsche GT3

- LRP Z.28R Truggy

- AXE Rossi Mamba

- Ansmann Virus

- Carisma GT14

- HPI E-Savage

- Xray NT1

- GS XUT

februari/m art 2008 4e j argang, nummer 24

lo se verk op € 5,45

HPI Firestorm 10T NSR Renault Clio RS I coupé Kyosho Inferno MP7.5 Sports 3

Untitled-1 1 29-01-2 08 14:13:07

Een uitgave van M-auto Magazine gemist?

Kijk op m-auto.nl voor de inhoud

4 en 5 juni

Modelbouwdagen

Elst (Gld)

Industrieterrein

De Aam

Toegang & parkeren gratis

Nummer 1 t/m 6 € 4,75

Nummer 7 t/m 12 € 4,95

Nummer 13 t/m 24 € 5,45

Nummer 25 t/m 42 € 5,95

+ verzendkosten € 2,50 per bestelling

Maak het totaal over op

ING-bankrekening: 4580659

T.n.v. Litho Prepress Service te Lelystad

Voor België

IBAN: NL75 INGB 0004580659

BIC: INGBNL2A


Zuid-Holland

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk

Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl

Openingstijden winkel:

maandag gesloten

dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00

dinsdag & donderdag 19.30-22.00

zaterdag 10.00-16.00

Madam Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

tel.: 078-6181184

info@pkracing.nl

www.pkracing.nl

Circuit:

Ankerpad 2

2802 RD GOUDA

www.mbcdesluis.nl

JPmodelbouw

Leidschekade 6 A

2266 BG, Leidenschendam

070-785 21 48

info@jpmodelbouw.nl

www.jpmodelbouw.nl

Verkoop - Onderdelen - Repapratie

Verkoop - Onderdelen - Reparatie

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

Dagelijks geopend: 10.00 - 18.00 uur

Donderdag: 10.00 - 21.00 uur

JP modelbouw

Leidsekade 6A

2266 BG Leidschendam

070 - 785 21 48

info@jpmodelbouw.nl

www.jpmodelbouw.nl

ferno-mp9.de

-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

osho.de • www.kyosho.de

ING COMBINATION!

CK

GRIDIRON

CROSSBRACE

Wijzigingen v orbehouden!

er velgen

• € 16,90

elgen gelijmd

21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen gelijmd

14 04 x • € 21,90

gen

90

gelijmd

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen gelijmd

14 03 x • € 21,90

599€

INFERNO MP9

Best.-Nr. 31783

AVP: € 5 9

rn

r

INFERNO MP9 TKI

Best.-Nr. 31782

AVP: € 839

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Traxxas

Stampede VXL

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 3 • augustus/september 2 09

In dit nummer o.a.:

- M-auto Wintercup ‘09-’10

- Edam Spirit first look

- Fioroni Buggymotor

- GM racing Mini ST16 Nitro

- LRP Brushless SXX & X12

- Scoop Nincopter

- robbe Mini Rave

- Team Associated SC10

- Zi lion Body Parts

augustus/september 2 09 6e j argang, nummer 3

lo se verk op € 5,95

X ray N T1 2 009

Spec Schumacher CAT SX Ninco Lotus Exige GT3

04-08-09 12:21

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • www.kyosho.de

birel-racing-kart.de

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 425 m; Br edte: 302 m; H ogte: 198 m; Sp or (v): 238

m; Sp or (a): 257 m; Wielbasis: 260 m; Banden (v): 56x30 mm;

Banden (a): 58x45 m; Gewicht: 2.1 0 g; Motor: GZ-15

BIREL RACING KART

Best.-Nr. 31315T1 • AVP: 329€

De GZ-15 brandstofmotor levert compromisloze

prestaties en g eft de racekart regelrecht

vleugels .! De motor is met en tw e-n aldscarburateur

van aluminium en kunststof

uitgerust en tot slot is de GZ-15 stand ard

met expansie uitl at en en rob uste bocht

uitgerust.

De stijve basis van de kart wordt gevormd

d or en CNC-gefr este cha sispl at van

h ogw ardig duraluminium. De vormgeving is

zo gekozen dat a le krachten zo goed mogelijk

worden verwerkt d or het cha sis. De v orwielen

zijn gekoge lagerd en zitten zoals bij het

origin el ongev erd an de dr agarmen.

De andrijving loopt via en lichtlopend en

efciÎnte sn ar andrijving. De achterophanging

is al sta re as uitgevoerd. Zo wordt de

kracht van de GZ-15 motor n adl os in andrijving

omgezet. Precies zoals bij het origin

el werkt de rem ok bij het model via de

achteras.

De pil ot en de kuipdelen zijn uit en bijzonder

t ai kunststof verv ardigd, wat in het geval

van en crash vervormd en de klap opvangt.

De RC-componenten zijn links n ast de pil ot

op het cha sis gepl atst. Dit g eft het model

een perfecte balans.

FEATURES

Rijkl ar gebouwde ReadySet

Hoogwaardige servo’s voor stuur- en gas/remfunctie

GZ-15 brandstofmotor met expansie uitl at

Tw en alds carburateur van aluminium en kunststof

Koppelingsklok met n aldlager van st al

Betrouwbare 2-schoens racekoppeling

Aandrijving via lichtlopende sn ar andrijving

Starre achteras

Schijfrem op de achteras

Stijf cha sis van duraluminium

High grip slicks

Onderhoudsvriendelijke opbouw

Levering compl et met vules en gloeistarter

Levering a l en via de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

GO 4 QUALITY...

... NOT 4 TOY !

D or ons anbevolen a cu!

ORI1 232 Marathon 16 0

AVP: € 17,90

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Kyosho

Birel R31-SE

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 32 • juni/juli 2 09

In dit nummer o.a.:

- Blitz body’s

- Bodywedstrijd

- KWC Ho land

- LRP S8TX

- Mugen Seiki MBX-6

- VRC nieuws

- X-Factory X-6 2

- Xray T2’009

juni/juli 2 09 6e j argang, nummer 32

lo se verk op € 5,95

Spektrum DX3S robbe Duo Power 8S EQ Reve l Audi Sport Quattro

S L O T A U T O

Futaba

4PK-2.4G

Cover 32.in d 1 02-06-09 01:24

EVOLVA Cha sis-Kit

Bestelnr. 31283

Aanb. vp: 749,- EUR

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de • ww.kyosho.de

Levering uitsluitend via de vakhandel!

www.kyosho.de

www.kyosho.de

Rob Kuijper

Ilia van Gastl

Team

Team

Scoop: Kyosho Mini Inferno

Bouw: Mugen MTX-3 Bouw: Tamiya Leopard 2A6 Scoop: Kyosho Mini Inferno

april/mei 2005 2e jaargang, nummer 7

lo se verk op € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

M-auto

1 jaar!

Veel nieuws

uit

Neurenberg

Verloting

testmode len

M-auto

1 jaar!

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 7 • APRIL/MEI • 2 05

Omslag nr.7 1 20-03-2 05, 12:58:36

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Primeur: Team Losi Micro-T Test: Xray M18 Pro Slotrace: Ninco N>Digital

februari/m art 2 07 3e j argang, nummer 18

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Verslag:

Corally SP12X

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 18 • februari/m art 2 07

Verloting

testmode len

Scoop

R S - T

5 3 0

Untitled-1 1 25-01-2 07 15:58:47

Introductie: CORALLY RDX Bouw: XRAY T1M 1:12 Test: CARRERA PRO-X

M- auto 1:12 INDOOR WINTERCUP

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

oktober/november 2004 1e j argang, nummer 4

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: CEN GENESIS .46

Verloting:

76

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Scoop: Kyosho Mini Inferno

april/mei 2007 4e j argang, nummer 19

lo se verk op 5,45

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Op weg naar het

EK-B 1:10 200mm

in Roeselare

4 - 6 mei 2007

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 19 • april/mei • 2 07

Slotrace: Sloter Fe rari

Test: Kyosho V One RRR Test: Tamiya LC70 Mugen

Veel nieuws

uit

Neurenberg

www.spada09.de

Licht cha sis uit 2 mm 17S Duraluminium Permanente 4-wiel andrijving Sirio 09

motor met resonantieuitl at Lichtlopende andrijflijn 2-versne lingsbak E ficiënte

krachtoverbrenging d or lichtlopende andrijfsnaren Stalen remschijf

met koelgaten Compl et gekoge lagerd (14 lichtlopende lagers van Japanse

kwaliteit) Vrijl op op de v oras Stand ard geleverd met

schuimbanden H ogw ardig kogeldi f op de achteras

Aerodynamisch geoptimalis erde CRC I ca ro serie

Ontworpen v or het gebruik met stand ard

(gr o te) RC-componenten



TEMPOBEUL

1/12 HiSpeed-Racer met Sirio 09 verbrandingsmotor

V or de Spada 09 werd e nieuw tanksyst em

ontwi keld. Met zijn brandstonhoud van 38 ml zijn

rijtijden tot zeven minuten mogelijk.

Om het motorvermogen van de Sirio 09 perfect in

snelheid om te ze ten, is de Spada uitgerust met

en 2-versne lingsbak.

SPADA 09 Kit

Best.-Nr. 31321 • AVP: 319,-

De v oras is al sta re as uitgevoerd en beschikt

over en vrijl op. De lichtlopende andrijfsnaren

zorgen v or en efciënte krachtsoverbrenging.

Op de achteras bevindt zich en vo ledig instelb ar

kogeldi f. De stalen remschijf zorgt ok bij hoge

snelheden v or fadingvrij afre men.

NIEUW!

SPADA 09 Kit Groep C Body

Best.-Nr. 313 2 • Adviesprijs: 319,-

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w w.kyosho.de Wijzigingen v orbehouden!

Levering a l en via de vakhandel!

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HB Lightning2

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 23 • december 2 07/januari 2 08

Verloting

testmodellen

In dit nummer o.a.:

- Thunder Tiger Phoenix GT

- Scoop Corally Pro10 & F1

- Motonica P8 Base 4WD

- Carisma M-01 & M40

- Reve l King Cobra

- Robitronic Avid

- Tamiya M-03R

- Serpent S400

- Xray XT8

december 2007/januari 2 08 4e j argang, nummer 23

lo se verk op € 5,45

Kyosho Mini Inferno GP09 XRC-Racing Baja buggy

PRO-EVO

Ninco Ascari KZ1&Porsche 997

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Axial

AX10 Scorpion

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 27 • augustus/september 2 08

In dit nummer o.a.:

- Kyosho PureTen GP Fazer

- Graupner Ultramat 16

- First look Xray XB808

- E-flite Blade CX2

- Edam Razor

augustus/september 2 08 5e j argang, nummer 27

lo se verk op € 5,95

Scoop: AR Racing ARx-540 Thunder Tiger Tomahawk BX Scalextric Digital

- Sirio

BK Evo4 STI

- LRP

ZR.21 X

Omslag los.in d 1 31-07-2 08 12:41:50

FEATURES

• 3,49 cm³ h ogvermogen wedstrijdmotor v or on-road auto‘s

• Gepatent erde CRF-krukas met speci al gevormd

inl atkan al en lengtegroeven

• ABC-h ogvermogen cilinder met 7 p orten

• Tweenaald schuifcarburateur van aluminium-kunststofcomposit

bouwwijze

• Swi s Made C3 h ogbelastb ar kwaliteits koge lager

• Verschi lende Venturi-inserts voor het anpa sen van de

motorkarakteristiek

• Uitstekende prestaties d or lineare vermogensafgifte

• Gering brandstofverbruik

• Extr em lichte koelkop in zilver

• SG-krukas

ATURES

LARS HO PE bereikt met de CRF 21 OnRoad v2 08

in zijn KYOSHO Evolva M3 overtuigend de nale

bij het Duits Kampioenschap 2 08 in E tlingen!

CRF 21 OnRoad v2 08

Best.-Nr. ORI80608

AVP: € 419,00

Reso-Set Hi-Power EFRA

Best.-Nr. ORI88017

AVP: € 99,90

WORLD CHAMPION DESIGNED .21 CLASS ON ROAD CAR ENGINE BY ADRIEN BERTIN • WWW.CRF-POWER.DE

WIJ hebben de POWER!

Voor JOUW succes

op het circuit..!

Brandstof ow in de CRF 21 OnRoad v2 08

Brandstof ow bij vergelijkbare motoren

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

CRF-SUPPORT-SHOPS

URS-RACING

Girmes-Kreuz-Stra se 14

D-41564 K arst

Fon: 02131-4028081

info@urs-racing.de

VOWINCKEL

Dotzheimer Straße 20

D-65185 Wiesbaden

Fon: 06 1-371938

modellbau@vowinckel.de

MODE LBAU OFFNER

Am Fichtenring 27

D-86850 Fischach

Fon: 08236-9582-78

info@mode lbau-o fner.de

WALTER REKIRSCH BUS. SOL.

Gewerbering 3

A-3484 Grafenwörth

Fon: +43-676-846949491

wrj@wr-business-intelligence.at

LAGERHAUS ROHRBACH

Schreiblberg 44

A-4150 Rohrbach

Fon: +43-7289-5280-21

rc-mode lbau@rohrbach.rlh.at

RACE-CENTER MUNZIG

Talstraße 1

D-01 65 Munzig

Fon: 035244-494 3

marcel@race-center-munzig.de

MODE LSHOP HÖRL

Siegener Straße 31

D-08523 Plauen

Fon: 03741-709 23

ps-mode lshop@t-online.de

MODELLBAU KRÜGER

Am Ostkamp 24a

D-26215 Oldenburg/Metjend.

Fon: 0 41-63808

modellbau-krueger@gmx.de

HE LWIG MODE LBAU

Kolpingstraße 17

D-36119 Fulda / OT Neuhof

Fon: 06655-749805

info@fengshuishop.de

CMC WOLFSBURG

Siegfried-Ehlers-Straße 7

D-38440 Wolfsburg

Fon: 05361-2670-0

info@cmc-wolfsburg.de Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Xray

XB808

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 28 • oktober/november 2 08

In dit nummer o.a.:

- AR Racing ARx-540 motorbike

- Futaba brushless servo’s

- Graupner Ultra Duo Plus 50

- Kyosho World Cup 2008

- Quark brushless regelaar

- Team Associated TC5R

oktober/november 2 08 5e j argang, nummer 28

lo se verk op € 5,95

Carisma GT14 Pro Losi Mini-Monster Baja & Truck Ninco Lexus SC 430

- GRP

On-road .21 Tuned Promokit

Cover 28.in d 1 30-09-2 08 21:57:27

Test: MUGEN MSX-3 Intro: SLOTRACEN Test: XRAY M18

Test:

CARSON ATTACK

VEEL NIEUWS

uit

Neurenberg

NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • TRACTORPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

april/mei 2 04 1e jaargang, nummer 1

losse verkoop 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E V O O R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

BON Edition LiPo 3400 7,4V

4 08

/ 50C (10 Sec.)

OWER!

ECHTE...!

GRAPHITE Edition LiPo 3200 11,1V

ORI14 04

20C / 40C (10 Sec.)

Manufactured exclusively

for Team Orion by

Kokam ®

lechte namaak .!

TOP-FEATURES

• SLPB H og vermogen ce len

• Extr em hoge ontl adstr om!

• Lange levensd ur!

• Perfecte bescherming d or hardcase

• Geïntegr erde balancer- ansluiting

• 4 mm goudcontactste ker

• Past in a le gebruikelijke RC-cars

Uitvoerige informatie op onze website!

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H É T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

GS Racing

Shadow SB1

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 5 • NUMMER 29 • december 2 08/januari 2 09

In dit nummer o.a.:

- FG Competition 4-WD 1:6 Baja Buggy

- Graupner GM-Genius 95

- LRP S8 BX, RTR

- M-auto Wintercup

- Ultimate Racing, off-road items

- Xray NT1 ‘fu l option’

december 2 08/januari 2 09 5e j argang, nummer 29

lo se verk op € 5,95

First look HPI E-Firestorm FLUX GM Racing 1:16 Buggy&Truggy NSR Ford Mk IV

- Sirio

S12-T3 EVO4R STI

25- 1-2 08 02:50:18

Kyosho

Ready To Run

DBX VE

Al het

nieuws uit

Neurenberg

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

april/mei 2010 7e j argang, nummer 37

lo se verk op € 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 37 • april / mei 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

The Empire

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05

Scoop: Kyosho Mini Inferno

oktober/november 2005 2e j argang, nummer 10

lo se verk op € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 10 • oktober/november • 2 05

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Verloting

testmode len

Bouw:

Xray XB8R

Parma Hemi Coupe 2 Ninco Mitsubishi Lancer CEN Genesis Gemini I



92

26-09-2 05 16:19:17

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Team Wave: Lightning Test: Graupner Hyper GPX4 Slotrace: R5 Fly & Spirit

Verloting

testmode len

Test:

Xray T2

juni/juli 2 06 3e j argang, nummer 14

lo se verk op € 5,45

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Interview: MICROPULLING GP test ACADEMY Verslag: PARIJS-DAKAR

MIGHTY BULL

VERSLAG: 5 e Kyosho World Cup 2004 Dubai

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

augustus/september 2 04 1e j argang, nummer 3

lo se verkoop 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Verloting:

MIGHTY BULL

MIGHTY BULL

Test: Tamiya

Al het

nieuws uit

Neurenberg

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

nieuws uit

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Neurenberg

Shakedown

FG Baja Buggy

4-WD

Competition

-auto

o d e l

a g a z i n e

april/mei 2 09 6e j argang, nummer 31

lo se verk op 5,95

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

www.m-auto.nl

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 31 • april/mei • 2 09

BP

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

juni/juli 2010 7e j argang, nummer 38

lo se verkoop € 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 38 • juni / juli 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

In dit nummer o.a.:

- Alpha F850 off-road

- Kyosho Desert Racing Truck

- O’Donne l Z01B

- Plasti Dip Liquid Tape

- Reve l Basic Airbrush Set

- Scalextric

Lamborghini Gallardo GT

- Team Orion

Clubman LiPo Edition

LRP S10 Blast BX

Sloting Plus Reynard 2KQ

Edam ED.12P30 on-road

Kyosho TF-5S

Omslag M-auto 38.indd 1 01-06-10 01:23

Bouw: TB-Evolution IV Bouw: GS Storm Pro Test: SCX Champcar

Interview Marc Rheinard WK 1:10 2004!

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

december 2 04/januari 2 05 1e j argang, nummer 5

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: KYOSHO FW-05 S

Verloting:

76

PA G I N A’S

I N

K L E U R

RC

Scoop:

VIRTUAL

RACING

MEER DAN EEN GENIALE RC-CAR-SIMULATOR...!

VRC-KYOSHO.DE

Minimale syst emvereisten

OS: Windows ® XP*; Proce sor: Intel Celeron 1,6 GHz of vergelijkbare Proce sor; RAM: 512 MB; CD-ROM speler;

USB- ansluiting Ver. 1.1 of 2.0; Grasche k art: vanaf NVIDIA GeForce FX52 0 of vanaf ATI Radeon 9 50, v or

Noteb oks van ATI Radeon Mobility 9 0 of beter; Internet-Verbinding: N odzakelijk tijdens de insta latie van

VRC

Aanbevolen syst emvereisten

Proce sor: Intel Pentium 4 2,4 GHz of vergelijkbare Proce sor;

RAM: 1.024 MB; Grasche k art: NVIDIA GeForce 6 0 of ATI RX7 0 of sne ler

*Windows® XP is en geregistreerd handelsmerk van Microsoft

RACE

KIT*

met USB-interface

Best.-Nr. 87981

De USB-interface is bedoeld v or het aansluiten van

en 2-kan als RC-ontvanger, die niet m egeleverd

wordt.

*

PLUS

BONUS

CIRCUIT

Gratis!

KYOSHO VIRTUAL RC INCLUSIEF 10 CIRCUITS & 1 JAAR ONLINE-RACELICENTIE

In de progra ma-biblioth ek van VIRTUAL RC zijn de

EVOLVA, V-ONE R en FW-05RR mode len met diverse

body-designs te vinden.

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Straße 4 • D-24568 Kaltenkirchen • Hotline: +49-4191-932678 • www.kyosho.de • vrc-su port@kyosho.de

®

KYOSHO VRC met USB-zender

Best.-Nr.: 87982 • AVP: 159,- EURO

KYOSHO VRC met USB-interface

Best.-Nr.: 87981 • AVP: 139,- EURO

START

KIT

met USB-zender

Best.-Nr. 87982

A i VRC NL M A t 2 06 i d1 1 28 06 2 06 0 5 48

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: HB Lightning Stadium 10 First look: Tamiya Ford F350 Slotrace: Ninco & NSR Mosler

december 2006/januari 2 07 3e j argang, nummer 17

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Verslag:

Kyosho

Inferno MP777 SP2

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 17 • december 2 06/januari 2 07 • 2 06

Verloting

testmode len

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Serpent F180

PRIMEUR

1 Cover 17.in d 1 21- 1-2 06 0

Test: TECHNOKIT EXS Test: KYOSHO EVOLVA Test: LAMMERS & LE MANS

Test:

GS STORM

WERELDPRIMEUR: Corally MINI ASSASSIN

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

juni/juli 2 04 1e j argang, nummer 2

lo se verk op 4,75

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Motor: BP Racing 735 Track EC-B 1:10 200mm Roeselare Slotrace: SCX Nascars

juni/juli 2 07 4e j argang, nummer 20

lo se verk op 5,45

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HPI Hellfire SS

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 4 • NUMMER 20 • juni/juli 2 07

Verloting

testmode len

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

Test: Tamiya Suzuki Swift Test: Schumacher Rascal Slotrace: Reve l

oktober/november 2 06 3e j argang, nummer 16

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Rijverslag:

HPI Racing

Baja 5B

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 3 • NUMMER 16 • oktober/november • 2 06

Verloting

testmodellen

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R














Untitled-1 1 06-10-2006 21:43:49

EK 1:10 200mm MACH 14-20 augustus

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

First Look: HPI Baja 5B Test: Team Losi JRX-S Slotrace: Ninco N-Tronic

Verloting

testmode len

augustus/september 2 06 3e j argang, nummer 15

lo se verk op € 5,45




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

Primeur:

Carson Schattenjäger

1:6 brushless

Hitec ROBONOVA-1

Servo

Paradijs

www.inferno-VE.de

I-BEAM

CITYBLOCK

GRIDIRON

CRO SBRACE

Banden zonder velgen

14 02S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 02 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 04 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 01S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 01 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 03 x • € 21,90

DISCOVER THE FUTURE...!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

429€ Best.-Nr. 30875

POWERED BY

VORTEX EXPERIENCE 8

BRUSHLESS-SYSTEM!

KYOSHO ontwi kelde in samenwerking

met Jared Tebo en Team Orion en

vo ledig nieuwe brushle s andrijving

v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke

vermogensafgifte!

Best Nr. 3

Best.-N

ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€

ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€

ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€

ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€

1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving

RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV

CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud

Team Orion Experience 8 regel ar

V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)

Permanente koelventilator

Overbelastingbescherming

Remfunctie bij verlie servosign al

Inst ekbare schakelmodule

Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em

BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A

Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving

Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter

H ofdtandwiel en pinion van gehard st al

Afde king van achterste cardanas

Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras

Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad

V or andrijving met cardana sen

H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers

Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,

caster en demperkarakteristiek

Zijbescherming

High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg

Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 496 m; Br edte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or

(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;

Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;

Motor Vortex Experience 8

Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;

max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;

Regel ar Vortex Experience 8

Type: sensorl os; Aantal ce len LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /

4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:

58x47 m

Levering uitsluitend an de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 35 • december 2 09 / januari 2010

In dit nummer o.a.:

- ACME FCO3 camera

- Body’s spuiten

- Kyosho Rock Force

- LRP C3-STX Pro 2.4 F.H.S.S.

- M-auto Wintercup

- Savöx SC-125x TG serie servo’s

- Team Magic G4RS

- VRC

december 2009/januari 2010 6e j argang, nummer 35

lo se verk op € 5,95

GM-Racing Nitro Bu l motoren Scalextric Porsche RS Spyder

Ishima Rave M1.0S

Kyosho

Inferno VE

Cover 35.in d 1 06-12-09 19:54

www.inferno-VE.de

I-BEAM

CITYBLOCK

GRIDIRON

CROSSBRACE

Banden zonder velgen

14 02S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 02 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 04S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 04 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 01S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 01 x • € 21,90

Banden zonder velgen

14 03S/M/H • € 16,90

Banden op velgen verlijmd

14 03 x • € 21,90

DISCOVER THE FUTURE...!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

429€ Best.-Nr. 30875

POWERED BY

VORTEX EXPERIENCE 8

BRUSHLESS-SYSTEM!

KYOSHO ontwi kelde in samenwerking

met Jared Tebo en Team Orion en

vo ledig nieuwe brushle s andrijving

v or de 1/8 o f-roadkla se met unieke

vermogensafgifte!

Best Nr. 3

Best.-N

ORI14104 7,4V Rocket Pack LiPo 24 0 25C • 36,90€

ORI14105 7,4V Rocket Pack LiPo 3 0 25C • 46,90€

ORI14106 7,4V Rocket Pack LiPo 35 0 25C • 52,90€

ORI1410 7,4V Rocket Pack LiPo 4 0 25C • 61,90€

1/8 O f-roadbu gy met LiPo brushle s andrijving

RTR-set met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

Team Orion Vortex 8 Hi-Power brushle s motor 15 0KV

CNC-gefr este motorsteun v or envoudig onderhoud

Team Orion Experience 8 regel ar

V orbereid v or 2x Team Orion LiPo Rocket Packs (14,8V)

Permanente koelventilator

Overbelastingbescherming

Remfunctie bij verlie servosign al

Inst ekbare schakelmodule

Super Deans (Super Plug) Goudste kersyst em

BEC-Str omv orziening 6,0V / 4A

Permanente vierwiel andrijving, compl et gekoge lagerde andrijving

Di ferenti el andrijving met schuine vertanding v or & achter

H ofdtandwiel en pinion van gehard st al

Afde king van achterste cardanas

Kunststof cha sisabstützungen an v or- & achteras

Turnbuckles en sp orstangen met R/L-dr ad

V or andrijving met cardana sen

H ogw ardige aluminium oliegevulde schokdempers

Cha sis met complete instelmogelijkheden v or toesp or, camber,

caster en demperkarakteristiek

Zijbescherming

High Grip o f-road banden, inclusief insert gelijmt op velg

Nieuw aerodynamisch ontwi kelde ca ro serie

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 496 m; Breedte: 307 m; H ogte: 189 m; Sp or

(v): 258 m; Sp or (a): 261 m; Wielbasis: 323-328 m;

Banden (v/a): 16x42 m; Gewicht: 3. 50-3750 g;

Motor Vortex Experience 8

Type: sensorl os; KV: 15 0KV; Asdiameter: Ø 5,0 m;

max. Toerental: 60. 0 U/min; Lengte: 7 m;

Regel ar Vortex Experience 8

Type: sensorl os; Aantal cellen LiPo: 2-4s; BEC: 6,0V /

4,0A; Continuestr om: 160A; Piekstr om: 2 0A; Afmetingen:

58x47 m

Levering uitsluitend aan de vakhandel! Wijzigingen v orbehouden!

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 34 • oktober/november 2 09

In dit nummer o.a.:

- GM-racing XG-6i 2.4 Ghz Sport- & Race-Spec

- Hobby Tech STR8 ep

- NSR Fiat Abarth S2000

- Protech Radical XT

- Revell BMW 320

- Team Magic E4RS

oktober/november 2 09 6e j argang, nummer 34

losse verk op € 5,95

Edam Spirit 981 Bycmo motoren

Carson 1st GO-Kart

Team Losi

Comp Crawler

Cover 34_contour.in d 1 29-09-09 21:53

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S H E T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

HPI

Savage XL

WWW M-AUTO NL JAARGANG 5 • NUMMER 30 • februari/m art 2 09

In dit nummer o.a.:

- HoBao Hyper Mini ST

- Kyosho World Cup infodag

- M-auto Wintercup

- Ninco 4x4 RAID

- Robitronic Overloader 2

- Thunder Tiger Sparrowhawk

- Xray XB808 ‘fu l option’

- Verloting testmodellen

februari/m art 2 09 5e j argang, nummer 30

lo se verk op € 5,95

Kyosho dNaNo HobbyTech STR8 Ca rera Digital 132

First look

LRP

S18.TC

Untitled-1.in d 1 25-02-09 15:18

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Info-Hotline: +49-4191-932678 • hotline@kyosho.de

Technische gegevens:

Lengte: 45 m; br edte: 2 0 m; h ogte: 120 mm; wielstand: 260 mm;

sp or (v&a): 176 m; bodemvrijheid ca.: 7 m; gewicht ca.: 1.850 g;

banden: Ø65x24 mm; overbrenging: 8,13/5,6:1; motor: GXR-15

Levering uitsluitend via de vakhandelaar! Zetfouten voorbehouden.

Motul Pitwork

Bestelnr. 31 31

Aanb. vp: 369,- EUR

www.kyosho.nl

Features

Cha sis gebas erd op KYOSHO’s

WK-winn arsmodel V-One RRR !

Permanente vierwiel- andrijving

GXR-15 motor met schuifcarburateur & resonantieuitl at

2-Versne lingsbak met koppeling schoentjes voo rustig

schakelen zonder abrupte koppelbelasting

Compleet kogelgelagerde andrijflijn

Hi-Performance-oliedruk schokdempers

Nieuw, geoptimalis erd luchtfilter

24 mm brede banden met inserts

Tandriemaandrijving

De asgeometrie en het ontwerp van de

andrijving werd van de V-One RRR

gekopieerd!

Takata Dome

Bestelnr. 31332

Aanb. vp: 369,- EUR

De Multi-Link-v ortrein is eveneens compl et instelbaar

over toesp or, wielvlucht, naspoor en demperkaraktersitiek.

Door de talrijke instelmogelijkheden zijn complexe

setups mogelijk.

De v orste behuizing van de overbrenging is ged eld

opgebouwd. Met enkele handgrepen is de voorste

enheid te demonteren v or onderhoud.

De Multi-Link-achtertrein is compl et instelb ar over toesp

or, wielvlucht en demperkarakteristiek. De torsiestijve

constructie werkt uitsluitend op de d arv or geconstru

erde punten. De asgeometrie komt van de V-One

RRR.

De GXR-15 motor is met een schuifcarburateur uitgerust.

Het nieuwe luchtfilter g eft ok bij regen en optimale

luchtd orstroming. De 2- versnellingsbak werkt met

koppeling schoentjes en schakelt d ardoor bijzonder

rustig.

Toegelaten tot de

KYOSHO World Cup!

Toegelaten tot de

KYOSHO World Cup!

A i V O S Mk I M A NL d

Scoop: Kyosho Mini Inferno

Hot Bodies Lightning 2 RR Bouw: Tamiya VW Touareg Test: Ninco Toyota Supra

juni/juli 2005 2e j argang, nummer 8

lo se verkoop € 4,95

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 2 • NUMMER 8 • JUNI/JULI • 2 05

84

PA G I N A’S

I N

K L E U R

Verloting

testmode len

Bouw:

Xray

T1FK’05

Omslag nr.8 1 23-05-2005, 07:40:42

BP

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

augustus/september 2010 7e jaargang, nummer 39

losse verk op 5,95

-auto

o d e l

a g a z i n e

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 7 • NUMMER 39 • AUGUSTUS/SEPTEMBER 2010

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

In dit nummer o.a.:

- Body’s spuiten: Airbrush

- Schumacher Cougar SV Pro spec

- Speed Passion brushless

- WK Elektro 1:10 on-road

Tamiya

Kyosho Twin Storm 800 VE

HPI Crawler King

LRP S10 Blast TX

Mitsubishi Racing Lancer

2s - 3s

LIPO

BRUSHLESS

2s - 3s

2s - 3s

LIPO

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LIPO

BRUSHLESS

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

2s - 3s

H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving

H ReadySet met KYOSHO Perfex KT-6 radiobesturing syst em

H Team Orion Vortex 10 Hi-Power-Brushle s-Motor 2.8 0 KV

H CNC-gefreesde motordrager voor ma kelijk onderhoud

H Team Orion Vortex Experience 2 Pro regel ar

H Ontworpen voor 2-3s Team Orion LiPo Rocket

en LiPo Molekular Packs

H Permanente luchtkoe ling van de regel ar

H Temperatuur- en overbelastingszekering

H Remfunctie bij verlies van het servosign al

H Deans (Super Plug) GOLD-ste kersyst em

H BEC-stroomverzorging 6,0V / 2A

H Hoog vermogen servo voor stuurfunctie

H Permanente, compl et kogelgelagerde

4WD- andrijflijn

H Pivotba l-ophanging an voor- en achteras

H BigSize-olie gevulde schokdempers

H HighGrip-Spikes-banden

H 1/10 O fRoad-Buggy met Team Orion LiPo-Brushle s- andrijving

Brushless Power Is Magic...!

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

NIEUW! NIEUW!

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 5.4 0mAh

ORI14020 | 19€

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 5. 0mAh

ORI14021 | 109€

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

BRUSHLESS

LiPo Molekular 45C

2s 7,4V / 4.6 0mAh

ORI140 2 | 89,90€

LiPo Molekular 45C

3s 11,1V / 3.8 0mAh

ORI14023 | 19€

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s


2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s

2s - 3s


2s - 3s

€ 369.-

369.-

Bestelnr. 30842

http://www.dbx-ve.de

BRUSHLESS

NIEUW!

KYOSHO Deutschland GmbH • Nikolaus-O to-Str. 4 • D-24568 Kaltenkirchen

Helpdesk: +49-4191-932678 • helpdesk@kyosho.de • w.kyosho.de

Levering uitsluitend via de vakhandel Fouten v orbehouden

TECHNISCHE GEGEVENS

Lengte: 450 m; br edte: 326 m; hoogte: 150 mm; spoor (v/a): 274 m;

wielstand: 2 9 m; banden (v/a): 10x56 m; gewicht ca.: 2.2 0 g; motor:

Vortex 10 BL 2.8 0 kV; regel ar: Experience 2 Pro; tandwielverhouding:

10,9:1; radiobesturing systeem: KYOSHO Perfex KT-6

MOTOR VORTEx 10

Type: sensorloos; KV: 2.8 0 omw/min/V; wikkeling: 10T; as: Ø 3,17 m;

max. toerental: 30. 0 omw/min; lengte: 77 m

REGEL AR VORTEx ExPERIENCE 2 PRO

Type: sensorloos; antal ce len LiPo: 2-3s; BEC: 6,0V / 2,0A; d urbelasting:

70A; piekbelasting: 150A

NL_Anzeige DBX VE M-Auto v2010.in d 2 21.01.2010 08:15:32

M - A U T O I S H È T M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O T A U T O ’ S

www.m-auto.nl

-auto

o d e l

a g a z i n e

TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

WWW.M-AUTO.NL JAARGANG 6 • NUMMER 36 • februari / m art 2010

In dit nummer o.a.:

- Kyosho Mini-Z

- Pré Neurenberg nieuws

- Reportage Nitromania

- Tenergy accu’s

- Thunder Tiger

Sparrowhawk XXT

& Phoenix XT februari/m art 2010 6e j argang, nummer 36

lo se verk op € 5,95

Tamiya Rising Fighter Scalextric Aston Martin DBS

LRP S8 BXe

First look

Serpent

966e

BP

Cover 36.indd 1 2-01-10 16:36

Scoop: Kyosho Mini Inferno

M - A U T O I S E E N T W E E M A A N D E L I J K S M A G A Z I N E O V E R R C - & S L O TA U T O ’ S

www.m-auto.nl




TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN • ON-ROAD • MICROPULLING • TECHNIEK • WEDSTRIJDEN • NIEUWS • TUNING

RC-verlichting

Verloting

testmode len

In dit nummer o.a.:

- Pré Neurenberg nieuws

- First look Xray T2’008

- Carrera Porsche GT3

- LRP Z.28R Truggy

- AXE Rossi Mamba

- Ansmann Virus

- Carisma GT14

- HPI E-Savage

- Xray NT1

- GS XUT

februari/m art 2008 4e j argang, nummer 24

lo se verk op € 5,45

HPI Firestorm 10T NSR Renault Clio RS I coupé Kyosho Inferno MP7.5 Sports 3

Untitled-1 1 29-01-2 08 14:13:07

Een uitgave van M-auto Magazine gemist?

Kijk op m-auto.nl voor de inhoud

4 en 5 juni

Modelbouwdagen

Elst (Gld)

Industrieterrein

De Aam

Toegang & parkeren gratis

Nummer 1 t/m 6 € 4,75

Nummer 7 t/m 12 € 4,95

Nummer 13 t/m 24 € 5,45

Nummer 25 t/m 42 € 5,95

+ verzendkosten € 2,50 per bestelling

Maak het totaal over op

ING-bankrekening: 4580659

T.n.v. Litho Prepress Service te Lelystad

Voor België

IBAN: NL75 INGB 0004580659

BIC: INGBNL2A


Organisaties

EK 1:12 2011

RC-organisaties, wereldwijd

- EFRA

www.efra.se

- IFMAR

www.ifmar.org

RC-organisaties, landelijk

- FBA, België

www.fba-rc.be

- NMPO, Nederland

www.micropulling.nl

- NOMAC, Nederland

www.nomac.nl

- NSP, Nederland

www.modelstockcar.nl

Wedstrijdseries

Dutch Robot Games

www.dutchrobotgames.nl

EPS series ‘10-’11

www.epsraces.net

ETS series ‘10-’11

www.ets.redrc.net

HPI Baja Cup

www.hpibaja.nl

Kyosho World Cup

www.kwc-holland.nl

Micropulling

www.micropulling.nl

RC-BMC

www.rc-bmc.nl

RC-Drift Series

www.d1-10.nl

RC-Rallycup

www.rcwebmagazine.nl

Stockcar

www.modelstockcar.nl

Tamiya Cup België

www.tamiya.be

Tamiya Cup Nederland

www.rapidhobbyimport.nl

PK Truggy Cup

www.truggy.nl

62 M-auto

Montbrison, Frankrijk

Op 4, 5 en 6 maart was het de beurt voor de 1:12 rijders om uit te

gaan maken wie Europees kampioen zou gaan worden in de modified

en stock klasses. 90 rijders vonden de weg naar Montbrison.

De club is ervaren in het organiseren van grote wedstrijden

en dat bleek ook wel tijdens het Europees Kampioenschap.

Op het technische front weinig nieuws: iedereen reed met 1S LiPo

accu’s en alle auto’s waren daarop aangepast. Associated kwam

met de laatste nieuwe variant waarbij de accu nu in de lengte

ligt in plaats van in de breedte. In de stock klasse reed iedereen

met de 10.5 motor en vertimebare regelaars. Dat wordt komend

jaar anders: dan zijn in de stock klasse alleen de zogenaamde 0

graden regelaars toegestaan, dat zal het stockracen zeker ten

goede komen want nu gaat het te hard.

Op vrijdag waren de trainingen en één kwalificatierun. ‘s Zaterdags

ging het verder en daar toonden de toppers in de stock en

modified klasse hun kunnen.

Stock klasse

Hupo Hönigl uit Oostenrijk wist de pole te halen in de stock klasse

gevolgd door Markus Möbers en als derde Vesa Yli. Vierde was

Winnaars Stock klasse

v.l.n.r.: Olivier Bultynck, Hupo Hönigl en Markus Möbers.

Oliver Bultynck en vijfde de

regerend Europees kampioen

Chris Kerswell.

De finales op zondag waren

een prooi voor Hupo. Hij reed

weg bij de rest en haalde na

twee gewonnen finales de

Europese titel binnen in de

stock klasse. Marcus Möbers

werd net als in de twee voorgaande

edities tweede overall en derde werd onze zuiderbuur

‘Ollie’ Bultynck.

Modified

In de modified klasse waren ook bijna alle toppers aanwezig

en het was Ronald Völker die de TQ pakte. Tweede stond Simo

Ahoniemi gekwalificeerd, die recent van Corally naar CRC gewisseld

was.

In de eerste twee finales grote

pech voor Ronald. In de eerste

finale kwamen enkele schroeven

in de motorpod los en in de

tweede finale verschoof na zes

minuten zijn motor en was de

Europese titel ineens ver weg.

Simo won de eerste twee finales

en heeft met zijn nieuwe chassis

direct de Europese Titel te pakken. Ronald wint nog wel de derde

finale in stijl. Op het podium zien we als eerste Simo Ahoniemi,

tweede Hupo Hönigl en derde Olly Jeffries.

Volgend jaar is de WK 1:12 in

Nederland, misschien tot dan!

De video’s van RC TV zijn te zien

via de website www.efra.ws

Frans Heinsbroek

Uitslag

EK 1:12 Stock

1.Hupo Hönigl (AU)

2. Markus Möbers (DE)

3. Olivier Bultynck (BE)

EK 1:12 Modified

1. Simo Ahoniemi (SE)

2. Hupo Hönigl (AU)

3. Olly Jeffries (UK)

Winnaars Modified klasse:

v.l.n.r.: Olly Jeffries, Simo Ahoniemi en Hupo Hönigl.


Neurenberg Nieuws

Sky RC

Het Chinese bedrijf waar, schrik niet,

meer dan de helft van de laders worden

geproduceerd die op de beurs

te zien waren. Ze stonden dit jaar ook zelf op de beurs

en toonden een aantal nieuwigheden die binnenkort

onder hun eigen naam en waarschijnlijk ook

onder een dozijn andere namen verkrijgbaar

zal zijn. Zo is er de nieuwe Toro 1:10 brushless

regelaar die met een USB-link aan de computer

aangesloten kan worden om hem volledig

en nauwkeurig te

kunnen programmeren.

De GPS-tracker kun je dan weer gebruiken

om heel eenvoudig de snelheid te meten of om

je afgelegde parcour op google maps te kunnen

bekijken, ook handig als je iemand niet vertrouwt

en hem wil schaduwen. De e6650 en de

B6 Duo zijn de twee nieuwste laders

die met een kunststof behuizing

helemaal anders tonen als hun voorgangers,

maar met een betere prijs,

looks en prestaties zal niemand zich

daar zorgen om maken.

www.skyrc.com

Carrera

Carrera RC vaart duidelijk haar eigen koers en mikt op het speelgoedpubliek

met aansprekende modellen die voor alle duidelijkheid geen

speelgoed zijn maar echte RC-modellen. Als spanningsbron is Carrera

de enige die voor Lithium-ion (Li-ion) kiest waardoor de modellen misschien

niet uitblinken in topsnelheid maar wel in rijtijden van ± 30 á 40

minuten en een laadtijd van 80 minuten en dat is denk ik precies wat

de kids willen lang rijden en kort wachten. Bij de 1:14 modellen dit jaar

body’s met licentie waaronder een Jeep Wrangler Rubicon en de Ford

F-150 SVT Raptor geen licentie maar wel gaaf is de brandweerauto met

werkende zwaailichten en waterkanon. Alle drie met keuze uit drie

frequenties, Xenon ledlampen, remlichten en twee snelheidsniveaus.

Groter is de 1:12 Dune buggy die er trouwens qua afmetingen eerder

als een 1:10 uitziet een topsnelheid haalt van ± 30 km over een proportionele

27 MHz beschikt en met zijn 1200 mAh Li-ion pakket ook een

rijtijd van ruim 30 minuten kan halen. Voor de 1:10 Racing Machines

met hun 2,4 GHz zendtechniek is er

nu een uitgebreide rondeteller met

led startlicht die zijn informatie

over positie, rijtijd, snelste ronde

en aantal rondes weergeeft op het

display van de zender en dit voor

64 auto’s tegelijk.

www.carrera-rc.com

OS Engine

Op de stand van Graupner waren de

nieuwste motoren van OS te zien,

waaonder de twee XZ-B motoren die

de V-Spec buggymotor opvolgen. Bij

OS zijn ze na hun wereldtitel in 2008

volledig voor lange rijtijden gegaan

en zo is deze driepoorter ontwikkeld

tot hun topmodel. Er is de keuze

tussen de ‘standaard’ 21XZ-B met een

nieuw carter, nieuwe carburateur, nieuwe zuiger/cilinderset

en nieuwe koelkop. Inderdaad alles aan dit model is nieuw,

maar de competitie uitvoering, de 21XZ-B Speed, doet daar

nog een schepje bovenop met keramische lagers en speciale

coatings op het carter, de cilinderset en de krukas. Daardoor is

deze versie nog eens bijna tien procent zuiniger als de gewone

versie. Ook voor de 1:10 toerwagenrijders zijn er twee nieuwe

motoren, daar zorgen de 12XZ en de 12XZ Spec II voor snellere

rondetijden. Ook is er een nieuw koppelingssysteem ontworpen

om de bocht en de demper van de uitlaat met elkaar te verbinden.

Door een speciale clip zal dit deel tijdens een crash niet loskomen.

www.osengines.com

Controlbytel

Uit Frankrijk komt de allereerste

RC-auto die je kunt

besturen met je smartphone.

In feite draait het allemaal

rond een Wi-Fi ontvanger die

de signalen van de telefoon

ontvangt en vertaalt voor de regelaar en de servo. Het resultaat

is verbluffend, je ‘trapt’ op het gaspedaal en stuurt door de telefoon

als een stuur te draaien naar de kant die je op wil. Oké, het

moet gezegd worden dat er vertraging zit in de verbinding, dus

je moet wel een heel klein beetje vooruit denken, maar dat mag

de pret niet bederven. Je kunt de software van de app op drie

niveau’s instellen, beginner, gemiddeld of expert en bij iedere

stap gaat de wagen harder. In samenwerking met Hobby Tech

wordt de wagen aangeboden in een 1:18 short course die door

het leven gaat als Vaillante, bekijk het filmpje op hun website.

www.controlbytel.com

Revell

De plannen bij Revell voor 2011 zijn

het assortiment verder in de breedte

uitbreiden. Dus komen er twee vliegen

twee vaartuigen bij waardoor nu de

hele range aan RC-producten voorhanden

is. Bij de auto’s één nieuw model, een Audi R8 in schaal

1:16 met vierwielaandrijving en 27MHz pistoolzender. De

bestaande buggy, truggy en monstertruck

krijgen een nieuwe flitsende look

die ze erg goed staat. Bij de heli’s ook

een aantal nieuwe modellen waarvan de

Fire Wolf - met USB laadkabel - en de

Invader - een single rotor met flybar

- het meest opvallen.

www.revell-control.de

mei/juni 2011

M-auto 63


Vox

Een nieuwe merk

motoren dat in

het najaar van

2010 het eerste

levenslicht zag

is Vox engines.

De Italiaanse

motoren zijn

ontworpen door

Fastom, de fabrikant

van Motonica.

Het concept

is even eenvoudig als briljant, Italiaanse motoren leveren

tegen een scherpe prijs zodat er geconcurreerd

kan worden met de motoren uit het Verre Oosten.

Daarnaast is er heel wat tijd gestoken in het ontwerp

van de koelkop om een laag mogelijk zwaartepunt

te combineren met een zo hoog mogelijke koeling.

Uniek is dat de eerste motor de OTTO V.1 was, een 7+2

poorts 3,5cc motor voor 1:8 on-road en meestal het

laatste type dat ontworpen wordt door de hoge eisen

in de koningsklasse van de RC-wereld. Vox legde de lat

dus hoog en kwam daarna met een 5 poorts 1:8 buggymotor

en een rallymotor. Zowel de buggy- als de on-road zijn naast de

standaardversie ook als Factory Tuned ‘FT’ versie verkrijgbaar.

www.voxengines.com

Nosram

Het was leuk om dit jaar

te zien dat er bij Nosram

producten op de stand

stonden die tegelijkertijd bij LRP

werden gepresenteerd en zelfs

producten die bij LRP het daglicht

nog niet mochten zien. Andere

jaren was het altijd zo dat je bij Nosram hetzelfde mocht verwachten

als bij het blauwe merk maar dan een half jaar later, niet echt spannend

dus. Het grootste nieuws bij Nosram was de One brushlessregelaar, een

betaalbare volledig nieuw ontwikkeld systeem dat bedoeld is om in

een RTR de standaard elektronica te vervangen voor een duurzamer en

sneller systeem. Als motor kan daarbij de Cobra brushlessmotor gebruikt

worden die binnenkort als 6,5- en 10,5-turns leverbaar wordt. Ander

uniek nieuws was de LiPo hardcase

accu’s met een easy plug systeem.

Daarbij kun je zonder te solderen een

Deans, Traxxas of Tamiya type stekker

aansluiten. Verder waren er ook nog

een aantal overeenkomsten met LRP,

zoals het nieuwe 1:8 brushlesssysteem

en een tweetal laders.

www.nosram.com

JQ Products

Op de stand van Robitronic stond

‘The Car’ die ontwikkeld is door

Joseph Quagraine. Een 1:8 nitro

buggy en hoewel het zo’n beetje de

veertigste producent van een 1:8

buggy is, zijn er toch een aantal onderdelen

die bijzonder zijn aan deze

wagen. Waaronder de mogelijkheid

om de motor en het middendiff

bijna een centimeter te verschuiven

voor een andere gewichtsverdeling.

Ontdek alle in’s en out’s op de

website en bekijk zeker het filmpje

waarin de wagen in een goeie drie

minuten gebouwd wordt.

www.jq-products.com

Team Orion

Je kunt zeggen wat je wilt over accu’s, maar bij

Orion zijn ze toch vaak een stapje verder dan de

rest en dat bewijzen ze maar weer met hun nieuwe

LiPo’s voor wedstrijdgebruik. De Carbon Pro serie

zijn LiPo accu’s met een 90C ontlaadwaarde en

kunnen tot 5C geladen worden. ’Goh, waar heb ik

die lader ook alweer gelaten die met 30A de 6500

mAh Orion’s vol kan pompen?’ Inderdaad, een lader

die de accu’s binnen een kwartiertje oplaadt is

niet direct beschikbaar en is hopelijk het volgende

project waar ze zich op gaan richten. Een andere

innovatie is het stekkersysteem

aan de Rocketsport accu’s, een

setje adapters zorgt ervoor dat je de

accu aan vrijwel ieder soort stekker

aan kunt sluiten. Verder zijn er een

drietal High

Voltage servo’s

uitgebracht die

tot 7,4 V aan

kunnen en een

trekkracht hebben

tot 26 kg. De Vortex R8 en R10 regelaars vormen

samen met de MR8 en VST Pro motoren een nieuwe

serie met brushlessregelaars en motoren voor wedstrijdgebruik

van schaal 1:10 tot 1:8.

www.teamorion.com

64 M-auto


Neurenberg Nieuws

Vampire Racing

Het Duitse Vampire Racing

is een jong bedrijfje van

twee enthousiaste RCrijders

die zo hun eigen

gedachten hebben over

RC-producten en die dan

maar zelf zijn gaan ontwerpen. Na

een korte startperiode is de collectie

inmiddels al aangegroeid met een

serie LiPo accu’s, brushlessmotoren en

binnenkort zelfs een brushlessregelaar.

Vertrouwde producten in een nieuw doordacht jasje,

het kan slechter.

www.vampire-racing.com

Jamara

Op de stand van Jamara stonden

zoals altijd ook de nieuwe modellen

van Hong Nor en daarvan viel

de Nexx 8 behoorlijk op. Deze 1:8 brushlessbuggy heeft door een slimme

indeling van het chassis een mooie slanke bouw en daarmee steekt hij af

tegen de concurrentie. Leuk om te zien dat ze niet zomaar een ombouwsetje

hebben gemaakt voor hun bestaande nitroversie maar echt een

nieuwe wagen hebben ontwikkeld. Nieuw van Jamara zelf was de Cocoon

1:10 elektrotruck, een 4-WD ready-to-run die wordt geleverd met 2,4 GHz

zenderset. Die zender is overigens ook los verkrijgbaar, het is de analoge

CCX car die nu ook in een pro versie beschikbaar is met groot LCD-scherm

en uitgebreide functies. Ook nieuw is een volledige serie met 1:8 offroadbanden

die kant-en-klaar gelijmd op velg geleverd zullen worden.

www.jamara.com

Mugen

Op de stand van Mugen vragen we

ons steeds sterker af waarom je zo’n

grote stand nodig hebt als je toch

enkel een CAD-beeldje hebt van een

nieuwe wagen, zoals de laatste jaren

het geval is. Het CAD-beeld van vorig

jaar stond er dit jaar wel in levenden

lijve, de MRX-5 1:8 on-road. We mogen er dus van uit gaan dat de MTX-5

die nu op het beeldscherm stond volgend jaar

ook daadwerkelijk al in de winkel heeft gelegen.

De MBX-6 Eco 1:8 elektro off-road buggy voor

wedstrijdgebruik stond ook op de stand, die is

in de loop van vorig jaar uitgebracht en is een

mooie wagen die uiteraard afgeleid is van de

nitro MBX-6.

www.mugenseiki.com

FG Modellsport

Ook het bigscale merk FG had

een aantal leuke nieuwtjes te

tonen waaronder een heel strakke

racetruck body en een volledig

nieuw 4-WD Sportsline on-roadchassis

met verlengde wielbasis

waardoor de bekende DTM body’s

gebruikt kunnen worden. Grappig

detail is dat de aandrijfriem uit de industrie

komt en eigenlijk iets langer

dan ideaal is waardoor de aandrijfassen

een beetje scheef geplaatst zijn

om het verschil op te vangen. De rest

van het nieuws bestaat uit een viertal

buggy’s die onder de naam Leopard

door het leven zullen gaan. We

hebben het over een 2-WD en 4-WD

versie die zowel in de Sportsline

uitvoering als in de Competition uitvoering

geleverd zullen worden. De

éne kost meer dan het dubbele als de

andere en dat komt vooral door het

feit dat de Sportline veel kunststof

onderdelen gebruikt en de Competition

vrijwel volledig uit aluminium en

carbon is opgetrokken.

www.fg-modellsport-gmbh.de

Ho Bao

Bij Hobao waren

ze blij om

hun nieuws aan

het grote publiek

kenbaar te

maken, helaas

staan ze al een

paar jaar in een

hal ver van het

andere RC-gebeuren en daardoor

krijgen ze niet de aandacht die ze

verdienen. Voor dit jaar is er een

nieuwe pro 1:8 buggy ontwikkeld

die ze de Hyper Star hebben

genoemd. De wagen ziet er met

zijn gekantelde motor erg goed uit en was voorzien van een optionele

tweekleurige bodemplaat, uniek en heel erg mooi. Ander nieuws was de

Hyper 8SC, een 1:8 short course met een extra lang chassis waardoor hij

mooi in verhouding is. Handig is het feit dat je de gloeistarter in de buurt

van de shocktower aan kunt sluiten zodat de body niet los hoeft bij het

starten, de vraag die overblijft

is alleen hoe je bij de trekstarter

komt zonder daar een enorm gat

in te maken. Laatste nieuwtje en

alweer zo groot is de Hyper TTe

1:8 truggy, volledig aangepast

om als elektro door het leven te

gaan.

www.hobao-racing.com

mei/juni 2011

M-auto 65


Colofon

Abonnementen

Abonnementenservice

De abonnementenservice van M-auto Magazine

is bereikbaar via het e-mailadres: abo@m-auto.nl,

via postbus 1014, 8200 BA Lelystad of op werkdagen

van 10.00 tot 16.00 uur via telefoonnummer

+31(0)6-10284889. Om vragen zo spoedig

mogelijk te kunnen beantwoorden vragen wij bij

correspondentie altijd duidelijk de naam en adresgegevens

te vermelden.

Prijzen

Een los nummer kost in de winkel € 5,95. Een

jaarabonnement op M-auto Magazine kost in

Nederland & België € 30,–, waarvoor je 6 nummers

ontvangt. Een abonnement kan op elk gewenst

moment ingaan.

Abonneren

Abonneren op M-auto Magazine? Surf dan naar

www.m-auto.nl en klik daar in het linkermenu op

M-auto abonnement of vul de bon elders in dit

magazine in en stuur de op.

Voorwaarden

Abonnementen gelden voor tenminste 1 jaar.

Het abonnement wordt stilzwijgend verlengd met

1 jaar. Een opzegging dient tenminste 1 maand voor

het verstrijken van de abonnementsperiode door

ons ontvangen te zijn. Alle opzeggingen worden

binnen 14 dagen per e-mail of schriftelijk bevestigd.

Ingangsdatum abonnement

Het abonnement gaat in met de eerstvolgende

uitgave na ontvangst van uw aanmelding en dus

nooit met een uitgave die al verschenen is.

Overige

Het abonnementsgeld dient na ontvangst van

de factuur binnen 14 dagen voldaan te worden.

Welkomstgeschenken worden verzonden na

betaling van het abonnement.

Adreswijzigingen dienen minimaal drie weken

voor de daadwerkelijke verhuizing opgegeven

te worden.

Buiten België en Nederland

In de overige landen worden de portokosten van

de magazines in rekening gebracht.

Opzeggen abonnement

Het opzeggen van het abonnement dient per

e-mail of schriftelijk minimaal 1 maand voor

afloop van de abonnementsperiode te gebeuren.

Je ontvangt binnen 14 dagen schriftelijk of per

e-mail een bevestiging van de opzegging.

Volgende uitgave o.a.:

M-auto Magazine

verschijnt 6x per jaar

Uitgave

M-auto Magazine is een uitgave

van Litho Prepress Service

Bongerd 153, 8212 BH Lelystad

Hoofdredactie

Fred Boots, tel.: 0320-214218

E-mail: redactie@m-auto.nl

Redactiemedewerkers

Rob van Altena, Ruben d’Arco, Jan Jaap

Batenburg, Andrea Bolt, Peter Boots,

Edwin Driesen, Koen Geurds, Arjan van de Graaf,

Frans Heinsbroek, Ronald Joostema, Rob Kaan,

Alain Knip, Marco Konings, Rob Kuijper, Sander

Poels, Kris de Ridder, Janice van Riel, Jeroen Vanneste,

Marc Wiggers, Alex Witteveen.

Vormgeving

Litho Prepress Service, Lelystad

Advertentieverkoop

Anita Boots, tel.: 0320-214218

E-mail: adverteren@m-auto.nl

Onze advertentievoorwaarden zijn

te vinden op www.lps.m-auto.nl

Abonnementenservice

Tel.: 06-10284889

E-mail: abo@m-auto.nl

Druk

Senefelder Misset, Doetinchem

Distributie

Nederland: Betapress, Gilze

België: Imapress, Turnhout

• BSD Racing Land Ripper

• Carson Specter 6S

• HPI Baja 5SC RTR

• Losi Mini Desert Buggy 1:18

M-auto Magazine 44 verschijnt in juni 2011

• LRP Blast TC S10

• Racer Sideways slotcar

• Sidekick: Ninco Air Alu One 378

• Associated: RC18 B2 & T2 - SC18

Copyright 2011

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen,

vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke

schriftelijke toestemming van de uitgever.

662 M-auto


(r)evolution

evolution meets revolution

Een revolutionair voertuig wordt verwacht. We noemen hem R22. De R22 is het

resultaat van 30 jaar RC eten, RC ademen, RC leven en RC slapen. Alles heeft

geleid tot dit ene moment. Elke gewonnen race, elke door ons ontwikkelde auto,

het heeft allemaal bijgedragen aan de ontwikkeling van de R22. Dit chassis is

een totaal nieuwe ontwikkeling die een nieuwe norm zal zetten.

R22 , revolutie door technische evolutie.

tlrACinG.Com

©2011 Horizon Hobby, Inc. Team Losi and the TLR logo are trademarks

or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. 32028.G

More magazines by this user
Similar magazines