Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HPI Racing • RTR • 1:10 • 4-WD • 3cc nitro • Monstertruck<br />
versl ag<br />
1 2<br />
3 4<br />
5 6<br />
nieuwe RC-box. Die box is voorzien van een rubber afdichting<br />
tussen het deksel en de draden lopen via een route die het binnendringen<br />
van vocht bijna onmogelijk maakt.<br />
Water vs RC-<strong>auto</strong><br />
Uiteraard mag je er bij definitie van uit blijven gaan dat nattigheid<br />
en een RC-wagen een slechte combinatie zijn en altijd<br />
zullen blijven, want hoewel ze bij HPI met veel zorg de ontvangerdoos<br />
en schakelaar hebben voorzien van een waterdichte<br />
behuizing en er (spat)waterdichte servo’s zijn gebruikt, komt<br />
het vocht altijd op plekken waar je het niet wil hebben. Denk<br />
maar eens aan alle bewegende onderdelen van de aandrijflijn,<br />
de stuurinrichting en de remmen. Allemaal plekken die<br />
moeilijk schoon te maken zijn, maar die na contact met water<br />
wel dringend aan wat verzorging toe zijn. Rijden in slecht weer<br />
of slechte omstandigheden komt dus wel met wat haken en<br />
ogen. Kogellagers en andere delen van metaal moeten namelijk<br />
droog gemaakt worden en liefst een beetje gesmeerd worden.<br />
Mocht je toch besluiten om je wagen gewoon weg te zetten,<br />
moet je niet raar opkijken als de volgende keer alles vastgeroest<br />
is en de wielen niet meer willen draaien of sturen. Ik heb het<br />
in een luie bui al eens meegemaakt, dus ik weet helaas waar<br />
ik over praat en het geldt voor alle merken en typen <strong>auto</strong>’s. Het<br />
is natuurlijk heerlijk om met een gerust hart door nat gras te<br />
crossen, maar daar houdt het dan wel zo’n beetje op ook. Hoe<br />
mooi de foto’s of video’s ook zullen zijn als je dwars door een<br />
plas scheurt, in zo’n geval is het vragen om problemen. Nu de<br />
elektronica en motor behoorlijk goed beschermd zijn is het de<br />
zwakste schakel die aan de beurt is en dat zal waarschijnlijk de<br />
aandrijflijn zijn, een redelijk belangrijk onderdeel van je <strong>auto</strong> dus.<br />
Rijden<br />
De Bullet komt niet helemaal ready-to-run uit de doos vandaan,<br />
je moet zelf zorgen voor batterijen in de zender, vier AA-formaat<br />
accu’s die in het bijgeleverde rekje passen voor de stroom naar<br />
ontvanger en de servo’s (of een ontvangeraccu van 6 V), een<br />
vulfles voor de brandstof en een gloeistarter om de gloeiplug<br />
op te laten gloeien tijdens het starten van de wagen. Als je alle<br />
benodigdheden in huis hebt is het slechts een kwestie van de<br />
accu’s te plaatsen in de RC-box en het antennebuisje te monteren.<br />
1 De 3cc nitromotor staat in voor<br />
geluid, kracht en snelheid.<br />
2 Het luchtfi lter is spatwaterdicht,<br />
maar verwen de motor toch<br />
maar na iedere rit met wat<br />
afterrun olie.<br />
3 De dubbelen schokdempers<br />
doen hun werk opvallend goed.<br />
4 Het kunststof hoofdtandwiel en<br />
de slipperclutch beschermen de<br />
aandrijfl ijn.<br />
5 De (spat)waterdichte servo’s<br />
lijken hun werk ook in mindere<br />
omstandigdheden goed te blijven<br />
doen.<br />
6 De RC-box is aan alle kanten<br />
voorzien van rubber afdichtingen<br />
tegen het vuil en water.<br />
uitgave <strong>48</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 17