14.11.2016 Views

#verzamel_mauto050

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DS • International Box • Stop & Go Box • DS-200 • Universeel lichtbrug<br />

TECHNIEK<br />

DS-200<br />

Anders als de DS-300, die koppelbaar is tot acht sporen en<br />

daardoor meer geschikt voor clubgebruik, is de DS-200 met zijn<br />

twee sporen de perfecte thuisteller. Niet minder dan dertien<br />

verschillende programma’s staan tot je beschikking bij gebruik<br />

van de DS-200, de eerlijkheid gebiedt wel om te melden dat<br />

voor een aantal programma’s extra accessoires nodig zijn zoals<br />

de Dragster Box, Stop & Go Box of de Pro Stop & Go Box. Met<br />

uitzondering van het speciale dragsterprogramma, die een starten<br />

stopsensor nodig heeft, kunnen alle programma’s met één<br />

sensorbrug gereden worden. Programma’s waarbij een Stop &<br />

Go of een Pro Stop & Go Box gebruikt wordt werken ook zonder<br />

dat je gebruik maakt van deze boxen, natuurlijk mis je dan wel<br />

de specifieke functies van deze boxen. De programma’s zijn<br />

onderverdeeld in tijdgestuurde (maximaal 10 uur min 10 seconden)<br />

en rondegestuurde (maximaal 9999). Een programma blijft<br />

in het geheugen zitten totdat een ander programma gekozen<br />

wordt ook als de spanning van de DS-200 af geweest is, bij tijdgestuurde<br />

programma’s begint de tijd te lopen op het moment<br />

dat het startlicht op groen springt, jumpstarts worden bestraft<br />

met één ronde aftrek. Naast een lichtsignaal geeft de box ook<br />

geluidsignalen voor bijvoorbeeld: start, laatste ronde, finish en<br />

voor de snelste ronde. De vier digit displays geven per spoor<br />

informatie over het aantal rondes, de snelste ronde, gereden of<br />

nog te rijden tijd en bij gebruik van een Pro Stop & Go Box ook<br />

het verschil tussen de winnaar en nummer twee in tijd en rondes.<br />

Als je voor het speciale Rally-Slot programma<br />

kiest waarbij maar één rijder tegelijk kan<br />

rijden en dat op aantal rondes gebaseerd is<br />

dan geeft display 1 de racerijd weer, terwijl<br />

in display 2 je rondetijd wordt getoond. Als<br />

de race gefinisht is dan verschijnt de eind-<br />

tijd op beide displays tot in duizendste van<br />

een seconde. Dit is een prima programma<br />

om onderlinge<br />

de telling geeft. Naast bruggen die<br />

speciaal voor de spoorbreedtes van<br />

de verschillende merken zijn gemaakt<br />

heeft DS ook een soort universeel brug<br />

die gebruikt kan worden voor de spoorbreedtes<br />

van de grote vier Carrera (100<br />

mm), Ninco (90 mm), Scalextric en SCX (beide<br />

78 mm). Dit gebeurt met plaatjes van verschillende breedte<br />

en kan altijd aangepast worden, dus als je nog eens tegen een<br />

buitenkansje van een ander merk aanloopt dan kan je de brug<br />

makkelijk aanpassen.<br />

verschillen tussen auto’s en rijders vast te leggen en geeft zeker<br />

als je vaak alleen rijdt toch een competitiegevoel. Verrassend<br />

is wel dat de DS-200 geleverd wordt zonder de noodzakelijke<br />

12V voeding, deze dien je apart aan te schaffen en ook de in de<br />

catalogus beloofde free WINSLOT software, waarmee je de info<br />

op een PC zichtbaar kunt maken en opslaan, is niet aanwezig.<br />

Stop & Go Box<br />

Dit is hem dan de slimme uitvoering van de domme doos, de<br />

Stop & Go Box, deze box wordt aangestuurd door de DS-200<br />

en zorgt ervoor dat de spanning op de baan aan- en uitgezet<br />

wordt. Bij de DS-200 programma’s kun je kiezen of de spanning<br />

pas op de baan gezet wordt als het licht op groen gaat of<br />

dat de spanning er al op staat, zodat jumpstarts mogelijk zijn.<br />

De Stop & Go Box beschikt net als de International Box over<br />

aansluitingen voor je regelaars, baanspanning en voeding en is<br />

voorzien van twee flinke leds die samenwerken met de leds op<br />

de DS-200. Het verschil tussen de gewone en de pro uitvoering<br />

zit in de gebruikte relais, in de Stop & Go zit er één die de spanning<br />

van beide sporen regelt en in de Pro Stop & Go vind je er<br />

twee zodat elk spoor apart bediend wordt. De Pro uitvoering is<br />

zinvol als je met extreem sterke motoren rijdt en als je wilt dat<br />

nummer twee na het finishen van de winnaar zijn ronde af kan<br />

maken voordat de spanning van de baan gaat.<br />

Wensen<br />

Met de combinatie DS-200 en Stop & Go Box of Pro Stop & Go<br />

Box blijft er niet veel te wensen over op het gebied van slottijdwaarneming<br />

of het moet de link naar een PC zijn, zodat je je resultaten<br />

kunt bewaren. DS levert zelf het programma WINSLOT<br />

maar daar is niet makkelijk aan te komen, tenminste mij is het<br />

nog niet gelukt. Gelukkig is er een alternatief dat direct op de<br />

DS-200 aangesloten kan worden, namelijk Pc Lap Counter, een<br />

slottiming programma dat geschreven en ontwikkeld is door de<br />

Belg Guy Langenakens en wereldwijd op clubs en door thuisrijders<br />

gebruikt wordt, maar daarover meer in M-auto 51.<br />

Fred Boots<br />

5<br />

Specificaties<br />

Merk : DS<br />

Fabrikant : IBB Auto Racing S.L.<br />

Schaal : 1:24 - 1:32<br />

International Box : ± € 43,–<br />

Stop & Go Box : ± € 48,–<br />

Stop & Go Box Pro : ± € 70,–<br />

DS-200 : ± € 109,–<br />

DS trafo voor DS-200 : ± € 15,–<br />

Universele lichtbrug : ± € 49,–<br />

www.ds-racingproducts.com<br />

1 Voor het aansluiten van de<br />

International- of Stop & Go Box<br />

moet de originele aansluitstukbedrading<br />

vervangen worden.<br />

2 DS-200 links: voeding, data,<br />

Stop & Go box.<br />

3 DS-200 rechts: lichtbrug, RS232<br />

naar PC.<br />

4 De baanaansluiting, rijrichting<br />

wordt hier gewisseld.<br />

5 Universele lichtbrug is door<br />

middel van plaatjes op de juiste<br />

spoorbreedte te brengen, zodat<br />

de led zijn licht er doorheen kan<br />

schijnen.<br />

uitgave 50 | m-auto.nl | 43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!