ModelAction | 72

modelaction

ModelAction | Jaargang 13 | Uitgave 72

Model Action is een tweemaandelijks magazine over alles wat zich op schaal afspeelt!

CARSON

Space Taxi

MODELACTION.eu

13 e jaargang

uitgave 72 - 2016

april/mei

€ 6,45

VOORHEEN

WIN!

DE

MISSING LINK

TUSSEN RIJDEN EN VLIEGEN?

Tamiya Schnitzer BMW M3 Sport EVO

Slot:

NSR

Corvette C6R

Reportage:

Zuiderzeerally

Review:

Losi

Audi R8

LMS Ultra

Review:

Graupner

Alpha 3D 300Q

Copter

Accu Nitro Gadget Review ARTF

Rijden Nieuws Statisch Elektro RC

mAh RC-vliegtuig RTF Brandstof

Voltage LiPo Varen Micropulling

Telegeleide Slotrace ARTR RC-auto

Techniek Airbrush Radiografisch

RC-drone XB RC-boot Wedstrijd

Verloting Lader RC- heli Vliegen

Regelaar Racebaan Waterproof


Start met racen, net als destijds deze

wereldkampioenen, in de Tamiya Cup!

Je bent nog geen zeventien en

wilt wel eens ervaren hoe het is om

op een echt circuit te rijden? Dat

kan! Tijdens alle wedstrijden bestaat

de mogelijkheid om vrijblijvend met

een aantal van de aanwezige Tamiya

Fighter Buggy’s te komen rijden.

Marc Rheinard

Jilles Groskamp

✔ Euro TW klasse

Kalender 2016

7 februari RAL Sittard

13 maart MRC Vianen

17 april MRM Lelystad

15 mei ERCE Eindhoven

12 juni RC Hotwheels Deventer

10 juli HFCC Den Haag

7 augustus AMCA Apeldoorn

28 augustus MBC de Sluis Gouda

11 september De Baanbrekers Rucphen

16 augustus Tamiya EK (DE) Sonneberg

✔ Euro GT klasse

✔ Fighter Buggy klasse

✔ Formule 1 klasse

✔ M-chassis klasse

✔ Top Stock klasse

TAMIYACUP.NL

Tamiya-Cup-NL


®

WWW.YUNEEC.COM

360˚

DIGITAL VIDEO

HD 720P

DOWNLINK

TEAM MODE

Control the camera

with a 2 nd remote control.

(available separately)

Aerial Imaging System

The Typhoon H is an advanced aerial photography and videography platform.

Thanks to Yuneec’s spirit of innovation and pursuit of advanced

technology, the TYPHOON H, the smallest and smartest member of the

TYPHOON family, is the best choice for skilled pilots and photographers

alike. The TYPHOON H offers up to 22 minutes of flight time while filming

with the CGO3+ 4K UHD-resolution camera. The copter is powered

by its easy, intuitive remote control, the ST16 Personal Ground Station,

which features a 7-inch Android touchscreen that displays live footage

of your flight. And due to the onboard anti-collision system the

TYPHOON H prevents collisions with obstacles crossing the flight path

automatically.

PRESET ACTIONS

Curved Cable Cam

Point of Interest

Orbit Me

Follow us:

YUNEEC Europe GmbH

Nikolaus-Otto-Strasse 4

D-24568 Kaltenkirchen

+49 4191 93 26 20

eucs@yuneec.com

Hard-shell Backpack

for safe transportation.

(available separately)

Journey

Watch and

Follow Me

Dynamic

Return Home


Inhoud

36

22

30

40

Model Action

6 Online

7 Verloting

Tamiya Schnitzer BMW M3 Sport Evo

Review

12 Carson Space Taxi

16 Losi Audi R8 LMS Ultra 1:6

22 Graupner Alpha 3D Copter 300Q

40 Tamiya MF-01X Suzuki Jimny JB23

Reportage

30 Toyfair 2016

36 Zuiderzeerally 2016

Slotrace

20 NSR Corvette C6R

Carrera Porsche GT3 RSR

21 Scalextric Caterham Superlight

NSR Audi R8 GT3

Techniek

26 Kleur bekennen, deel 1

Wedstrijd

45 ERCE IJsrace Eindhoven

4 | uitgave 72


Redactioneel

model

magazine

16

Het zat er al een beetje aan te komen en de

aandachtige lezer zal het ook zeker gemerkt

hebben... de naam M-auto magazine dekte

al een tijdje de lading van het magazine niet

meer, maar dat alles zo snel zou veranderen

verraste ons ook nog een beetje.

21

Toen we 12 jaar geleden begonnen met M-auto magazine waren het

de auto’s waar bijna alles in gebeurde, vliegen en varen waren als

hobby al uitgekristalliseerd en de plek waar nog volop ontwikkeling

gaande was waren de auto’s. Dus was het niet meer dan logisch om je

daar in te specialiseren.

Vaste rubrieken

4 Inhoud

5 Redactioneel

8 Nieuws

46 Specialisten

50 Abonnementenservice

50 Colofon

26

Specialist

Maar in die 12 jaar is ook in de RC-autowereld het punt bereikt dat het

meer detailwerk wordt en echt spannende dingen gebeuren er niet meer,

want laten we eerlijk zijn... als tijdens de afgelopen Toyfair in Neurenberg

bij één van de grotere merken, die gespecialiseerd is in RC-auto’s, het

grote nieuws is dat ze iets ontwikkeld hebben waardoor je je auto met

behulp van een knop op de afstandsbediening weer op zijn wielen kan

zetten, nadat hij op zijn dak is terechtgekomen, dan word ik toch wat

>> We hebben deze eerste uitgave van

Model Action met heel veel plezier

gemaakt en hopen dat jullie aan het

lezen net zoveel plezier beleven!


iPad 9:45 AM

Online versie

Online archief

Filmpjes en meer

Extra fotomateriaal

Evenementenkalender

Landkaart met winkels in NL & BE

Landkaart met circuits in NL & BE

Leesbaar op alle systemen PC, iOS, Android, etc

ONLINE

Gratis leesbaar

voor iedereen!

MODELACTION.EU

6 | uitgave 72


Like & deel actie

Like, deel en volg Model Action Magazine op facebook

&

maak kans op de Tamiya Schnitzer BMW M3 Sport Evo!

Deelname tot en met 31 mei 2016, de winnaar wordt persoonlijk op de hoogte gebracht!

MAGAZINE

Deze prijs is ter beschikking gesteld door Rapid Hobby Import | www.tamiya.com.nl

uitgave 72 | 7


Nieuws

RC4WD

Mojave 2 Body Set For Trail Finder 2

De Mojave 2 bodyset is nu ook verkrijgbaar in

camouflagekleuren, kant-en-klaar gespoten,

dus dat scheelt veel tijd bij het ombouwen van

je wagen. De set is helemaal compleet maar

moet nog wel in elkaar gezet worden. Leuk is

dat er ook aan de kleine details is gedacht, dus

je hebt meteen de basis voor een mooie scaler

staan.

Raceline Gunner 1.7” Beadlock Wheels

Ook nieuw zijn de massief aluminium Gunner

wielen met licentie van Raceline Wheels. Zwart

geanodiseerd met CNC gefreeste details en

schaalgetrouwe bouten en een cover voor de

wielmoer met logo, een lust voor het oog.

Team Corally

Pit Case

Team Corally’s nieuwe kunststof Pit Case is

uitgerust met vier grote assortimentsdozen met

aanpasbare indeling en stevige sluiting. Onder

het handvat is een extra grote ruimte voorzien

voor je zender of lader en er zijn ook nog kleine

vakjes voorzien onder het bovenste deksel, veel

ruimte voor klein materiaal dus. Gemaakt van

stevig polypropyleen, zelfs zo stevig dat je hem

als krukje kunt gebruiken.

Afmetingen 420x303x400mm.

1/10 Wooden Shipping Case

Voor het aankleden van je scaler en trailer kun

je ook bij RC4WD terecht, wat denk je van een

miniatuur houten krat? Je kunt deze natuurlijk

ook lekker zelf maken in de winter, maar als je

snel je wagen op punt wil zetten dan kun je aardig

los gaan in de accessoires van onze Amerikaanse

vrienden.

1/18 Gelande II RTR with D90 Body Set

Altijd al fan geweest van de Land Rover Defender?

Dan is dit je kans, want de Gelande II in schaal

1:18 wordt geleverd met deze iconische bodyset.

Klein maar fijn, met eenzelfde opbouw als de

grote wagens, inclusief aluminum ladderchassis,

is deze kleine scaler een leuke toevoeging aan het

assortiment. Helemaal ready-to-run dus, klaar om

te gaan in het minder ruige terrein.

www.rc4wd.com

www.rc-design.be

LiPo Safe Bag

Team Corally’s individuele LiPo safe bag is

ideaal voor het veilig laden en bewaren van

je LiPo accu’s. Gemaakt van brandbestendig

materiaal dat conform is met de Europese standaard,

hetzelfde materiaal als waar de pakken

van brandweermannen van gemaakt worden.

Stijlvol vormgegeven met Corally Factory Team

logo’s. Geschikt voor maximaal twee standaard

formaat accu’s. Afmetingen 160x60x60mm.

Losi

TEN MT 1/10 4WD Monstertruck met AVC

De Losi TEN-MT ready-to-run werd ontwikkeld

voor roekeloze snelheid, nietsontzienende

prestaties en zou bestand moeten zijn tegen

zowat alle elementen, hoe ruig de omstandigheden

ook zijn. Ontworpen dus als oersterke

wagen voor het betere bashen. De aandrijflijn is

overgenomen van de TEN SCTE 2.0, de elektronica

is waterproof, dus moeder natuur zal haar

best moeten doen om de wagen te stoppen. Een

Dynamite Fuze 3800Kv brushlessmotor en een

130A regelaar zorgen voor de nodige kracht. Zelf

hoef je alleen nog een LiPo accu te voorzien in

2S of 3S. De Spektrum bestuurde wagen is uitgerust

met AVC-tractiecontrole, dus je kunt je goed

laten gaan.

www.horizonhobby.de

www.losi.com

Zendertas

Je zender veilig, stofvrij en professioneel vervoeren

doe je natuurlijk in een zendertas.

De tas van Corally is geschikt voor zowel stickzenders

als stuurwielzenders

en zorgt met

zijn robuuste nylon

weefsel en schuimvulling

voor een veilig

en duurzaam vervoer

van je zender.

Afmetingen

300x200x90mm.

www.corally.com

8 | uitgave 72


• Corally

• Losi

• Team Orion

• RC4WD

• Ripmax

• Graupner

• Yuneec

• Model Action

Model Action

Prijsverhoging

We komen er niet langer omheen, voornamelijk

door de jaarlijkse prijsverhoging van de

postbezorgers moeten wij na jarenlang de prijs

gehandhaafd te hebben met de prijs van de

losse verkoop en het abonnement omhoog.

De prijs voor een abonnement gaat naar € 33,–

voor zes uitgaves en in de losse verkoop wordt de

prijs van het magazine € 6,45.

20 jaar Marco’s Model Cars

Feest en cadeau’s in Nieuwegein

April 1996..., inderdaad 20 jaar geleden, opende Marco van Leeuwen voor de eerste keer de winkeldeur

van Marco’s Model Cars in Nieuwegein. Aan dit feit wordt niet zomaar voorbij gegaan, de hele

maand april staat in het teken van dit 20-jarig bestaan. Elke betalende klant kan meedoen aan de

tombola waar prijzen verloot worden voor ervaren bouwers, de kleine beginners, slotracers en RCers.

Ook worden er prijzen verloot op facebook waar je enkel gevraagd wordt om te liken, delen en

te volgen. Veel simpeler kan het niet, toch? Op facebook vind je trouwens ook alle prijzen terug, met

een totale winkelwaarde van ± € 1500,–, die in de maand mei onder alle deelnemers verloot worden.

Website

- Abonnementen

Hier kan je terecht voor het bestellen van losse

nummers en om een abonnement af te sluiten

of te verlengen.

- Magazines Online

Alle edities zijn hier online te bekijken en te

lezen.

- Wat en wanneer

Op de kalender vind je diverse evenementen en

wedstrijden. Geef ons je evenement of wedstrijd

op tijd door, graag met een stukje uitleg.

- Wie en waar

Staat jouw club er nog niet bij of kloppen de

gegevens niet meer? Geef deze dan door via de

website.

www.modelaction.eu

Electrified VI off-road

Zondag 19 juni, Mac Vlijmen, Nieuwkuijk

Dit jaar is er weer een off-road fundag en op

dit off-road circuit kan je terecht met je 1:10

off-road auto of kleiner. Ook wordt er weer een

wedstrijdje schansspringen gedaan voor de

liefhebbers.

RC JUST FOR FUN!

Accu’s

Op het circuit is een kantine aanwezig waar

je voor alle versnaperingen terecht kan. De

kosten voor deze dag zijn 5 euro als je abonnee

van Model Action bent en je jezelf van tevoren

vrijblijvend aanmeldt op de website of € 7,50 als

je geen abonnee bent.

De bedoeling van een fundag is om zoveel mogelijk

mensen kennis te laten maken met het rijden

op een circuit en dus enige ervaring op te doen. Er

wordt maar één regel gehanteerd en dat is dat alle

rijders dezelfde kant op rijden, ook zullen er

ervaren rijders aanwezig zijn bij wie je met al je

vragen terecht kunt en die tevens hun rijkunsten

op de baan zullen laten zien.

WTT XIII

Zondag 15 mei, Edegem (B)

Heb jij iets met crawlers en scalers? Dan mag je

dit evenement zeker niet missen. Het Demolition

Team verzorgt weer twee mooie trailparcoursen

voor alle enthousiaste crawl - en scale liefhebbers

door het Edegemse doe- en speelbos. Halverwege

de dag wordt er gepauzeerd voor de lunch en bij

je inschrijving kan je eventueel je bestelling voor

een hotdog en wat te drinken doorgeven. Bij de

vorige editie stond de deelnameteller op 199...

Hier hoeven we dus verder niets aan toe te voegen,

dit aantal zegt genoeg denken we zomaar.

Inschrijven kan via facebook!

Marco’s Model Cars

Herenstraat 38

3431 CV Nieuwegein

www.marcosmodelcars.com

www.facebook.com/Marcosmodelcars.nl

Team Orion

Carbon Pro V-Max 110C LiPo accu’s

De nieuwe Carbon Pro V-max accu’s beschikken

over een hogere nominale spanning (3,8V

per cel in plaats van 3,7V) en kunnen tot een

spanning van 4,35V per cel geladen worden.

De hogere spanning zorgt voor meer power en

inhoud van de accu, waardoor je niet alleen

sneller maar ook harder kunt rijden. De accu’s

kunnen met iedere LiPo lader geladen worden,

maar dan behaal je niet de volledige capaciteit

van de accu, daarvoor heb je een LiPo-HV

laadprogramma nodig zoals je onder andere

kunt vinden op de Team Orion Touch Duo V-Max

lader.

voor Racing Drones

De nieuwe Racing Drone LiPo accu’s van Team

Orion werden ontwikkeld voor omstandigheden

waarbij er hoge ontlaadstromen zijn,

dat is te zien aan de 75C rating van de accu’s.

Door gebruik te maken van de nieuwste LiPo

technologie met een hoge energiedichtheid kon

het gewicht laag gehouden worden. Ook zijn de

accu’s uitgerust met een LED status controlesysteem

waardoor je eenvoudig en snel kunt zien

hoeveel spanning er nog in de accu’s zit.

www.horizonhobby.de

www.teamorion.com

Hou de website in de gaten voor verdere info!

www.rc-promotie.org / www.macvlijmen.nl

www.facebook.com/events/821258984650736/

www.facebook.com/groups/453491181480079/

uitgave 72 | 9


Kijk op de website voor al onze producten!

www.mcronse.be

MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.

Industriepark Klein Frankrijk

Weverijstraat 14

B-9600 Ronse

T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be

Openingstijden

van tot

ma gesloten gesloten

di gesloten gesloten

wo 14.00 20.00

do 14.00 20.00

vrij 14.00 20.00

za 10.00 20.00

zo 14.00 18.00

Het cafe is ook na sluitingstijd

van het magazijn geopend!


Nieuws

Yuneec

Typhoon H

De Typhoon H van Yuneec is de compacte

filmtopper, voorzien van zes inklapbare armen

is de drone zo klein op te vouwen dat hij in

een speciaal ontwikkelde rugzak past. De

zender is al even uniek, met zijn 7-inch grote

touchscreen kun je live volgen welke beelden

er door de 4K/12 megepixel camera geschoten

worden. Het intrekbaar landingsgestel zorgt

er dan weer voor dat de 3-assige anti-vibratie

gimbal 360° rond kan draaien voor schitterende

overzichtsbeelden. Met vluchttijden tot 25

minuten kun je professioneel filmwerk uit gaan

voeren met een hele waslijst aan extra functies

die ervoor zorgen dat je niet alleen bezig moet

zijn met vliegen, maar ook met filmen. Door de

zes motoren hoef je alvast niet bang te zijn dat

het toestel naar benden komt als er een motor

uitvalt en botsen gebeurt ook niet zo snel door

de ingebouwde sonar. Best indrukwekkend

allemaal.

www.yuneec.com / www.yuneec.de

Tamiya

XB Racing Fighter DT-03

Dit is een RTR-versie van de Racing Fighter. De

super gedetailleerde polycarbonaat body mag

gezien worden en geeft je nog meer plezier

als je gaat rijden met deze 2-WD wagen. Er zit

natuurlijk een 2.4GHz zender bij, zodat je overal

ongestoord kan rijden!

www.tamiya.com.nl

# T 57895 RTR-versie

# T 58628 Kit

NMPO

Micropulling kalender 2016

De Nederlandse Micropulling Organisatie zoekt

elk jaar weer speciale trekpleisters om hun

wedstrijden te organiseren. Op deze manier

brengen ze de hobby bij heel veel mensen onder

de aandacht en ze zijn verzekerd van publiek.

Zodra de motoren gestart worden ga je op het

geluid af en het is telkens weer een mooi spektakel

om te zien hoe de tractoren de sleepwagens

naar een full pull trekken!

Ga voor de volledige kalender naar:

www.micropulling.nl

Graupner

Multicopter Control Bundle

De Graupner Multicopter Control Bundle is een

compleet pakket voor de besturing van een

multicopter. De set bestaat uit een Graupner GR-

18 3-assige gyro/ontvanger met multicoptersoftware

en een Graupner mz-12 zender, geschikt

voor alles wat vliegt maar bedoeld voor Tri-,

Quad-, Hexa-, Octo- of Acro 3D. De 6-kanaals

zender met 32-bit processor staat zijn mannetje

en is volledig storingsvrij door de HoTT 2,4 GHz

technologie.

www.graupner.de

Ripmax

DHK Crosse Brushless Monstertruck RTR

Met brushless spierkracht dwars door het veld,

de DHK Crosse van Ripmax wordt ready-to-run

geleverd met LiPo accu, lader en zender. De wagen

is standaard met een wheeliebar uitgerust,

stoer en bij volgas kun je zo een flink eind op

zijn achterwielen rijden. Zijn vierwielaandrijving

en oliegevulde schokdempers zorgen er dan

weer voor dat hij niet snel gestopt kan worden

in het terrein. Klaar voor het betere spring en

vliegwerk.

www.ripmax.de

HiTEC

Servo’s D-Serie

De D-series dynamo servo lijn van Hitec is

volledig ontworpen rond hun nieuwe hoogtechnologische

custom engineering. Een combinatie

van hun high-res, state-of-the-art ultra-response

technologie met een 32-bit MCU en een

12-bit ADC voor ongeëvenaarde programmatie

en flexibiliteit. De servo’s werken opmerkelijk

vloeiender. De snelle, krachtige lijn werkt bij voltages

van 4,8-8,4V, wat de inzet bijzonder groot

maakt. Handige 25-tands opname en een stevige

3mm inbusschroef zorgen voor betrouwbaarheid

en gebruiksgemak. Waterproof, high-speed

of monsterkracht, je zegt het maar.

www.multiplex-rc.de

www.hitecrc.com

uitgave 72 | 11


Space Taxi

Als ik de Space Taxi van Carson Modelsport

in februari op de ToyFair in Neurenberg

voor het eerst zie opstijgen is het voor mij

meteen duidelijk, dit is de Missing Link

tussen rijden en vliegen! Zolang je geen

wereldprestaties verwacht van de Space

Taxi kun je veel plezier beleven aan deze

cross-over tussen voertuig en drone.

De Space Taxi wordt helemaal compleet geleverd en is

daarmee de eerste RTF/R (Ready To Fly/Ride) op de

markt. De eerlijkheid gebied wel om te melden dat de

vliegcapaciteiten van de Space Taxi duidelijk verder ontwikkeld

zijn dan die van het rijden. Maar vergis je

niet, want sturen gaat bijvoorbeeld wel proportioneel

en ook de snelheid is traploos regelbaar

waardoor je de Space Taxi moeiteloos naar een

geschikte startplaats kunt rijden.

Compleet

De Space Taxi wordt eigenlijk meer dan compleet

geleverd, want in de verpakking vind je naast de

rijdende drone een stickzender, een vlieg-/rijaccu,

vier AA-cellen voor de zender, een handleiding in vier

talen (DE, GB, FR, IT) en een lader voor de vlieg-/rijaccu, ook

nog een set van vier reserve rotorbladen inclusief kruiskopschroevendraaiertje

om ze te kunnen vervangen.

Zender

De 4-kanaals stickzender is wat klein uitgevallen en ziet er

wat kitscherig uit, iets wat voor het grootste deel veroorzaakt

wordt door de niet functionerende toetsen links en rechts van

het display. Best jammer eigenlijk, want de zender beschikt

verder wel over voldoende mogelijkheden, zoals: 2.4GHz zendbereik,

trim op alle vier de kanalen, keuze tussen bediening in

mode 1 of mode 2, een beginners- en een expertstand en de

mogelijkheid om de Space Taxi een gecontroleerde looping

te laten maken door gelijktijdig de knop rechtsboven op de

zender in de drukken en de stuurknuppel vol naar rechts te

bewegen.

12 | uitgave 72


• Carson

• 2.4GHz

• Fun

• 100% RTF

• In- & outdoor

• Beginner- & Promode

Laden/lezen

Voordat je kunt gaan vliegen moet de 1S 500mAh vlieg-/rijaccu

opgeladen worden, dit doe je met de meegeleverde USB LiPo

lader. De lader haalt zijn spanning en stroom van een USBpoort

op je laptop of PC maar natuurlijk ook van de lader voor

je smartphone, mits deze voorzien is van een USB-aansluiting,

waardoor je makkelijk van laadkabel kunt wisselen. Het ladertje

ziet er simpel uit, maar doet zijn werk goed en is voorzien

van een afslag, in de tijd die nodig is om je accu te laden is

het handig om even de handleiding door te nemen zodat je

vertrouwd raakt met de handelingen en een keuze kunt maken

of je de zender in mode 1 of mode 2 wilt gaan gebruiken. De

zender beschikt over vier functies om de Space Taxi te kunnen

rijden/vliegen, namelijk: 1 Omhoog/Omlaag, 2 Vooruit/Achteruit,

3 Links/Rechts (zijwaarts) en 4 Rond zijn as roteren. Met de

keuze voor mode 1 of mode 2 bepaal je welke functies onder

de linker- en rechterstick komen, met functie 2 en functie 3

bedien je de Space Taxi als hij rijdt. In welke mode je de zender

zet is helemaal afhankelijk van wat jij prettig vindt, onder helivliegers

is mode 2 populair terwijl de meeste gewone vliegers

voor mode 1 kiezen. Gewoon proberen dus wat het prettigst

aanvoelt.

Startprocedure

Elke keer als je de Space Taxi aanzet wordt de gyro gekalibreerd

en het is belangrijk dat hij daarbij op een vlakke

ondergrond staat, let daar dus op. De juiste volgorde is zender

aan, drone aan, drone neerzetten, even later beginnen de

LED’s aan de voor- en achterkant snel te knipperen, na een

aantal seconden gaat dit over in langzaam knipperen en is de

Space Taxi klaar voor gebruik. Tenminste, dat is hij nadat je de

gasstick eerst van je af hebt bewogen en daarna volledig naar

je toe gehaald hebt, dit is een extra beveiliging die er voor zorgt

dat het gas altijd dicht staat voordat de Space Taxi geactiveerd

wordt. Hij kan er dus nooit zomaar vandoor gaan!

Rijden

Als je van plan was de Space Taxi hoofdzakelijk als voertuig

te gaan gebruiken dan moet ik je teleurstellen, want ook al is

het gas volledig traploos regelbaar, zit er best nog vaart in en

kun je de Space Taxi makkelijk op koers houden... hij moet het

toch van zijn vliegeigenschappen hebben. Dat neemt niet weg

dat het een geweldig gezicht is om na een rijdend aanloopje

rustig weg te vliegen en misschien nog wel spectaculairder na

een vlucht ook weer zo te landen. Het rijdend opstijgen gaat

vanaf de eerste keer goed het landen en gelijk wegrijden is iets

wat met wat oefening best goed lukt mits je een beetje ruimte

hebt. Onze huiskamer biedt die niet, dus zijn we verplicht om

dit buiten te doen.

>> Gewoon een

heel grappige

cross-over

tussen een

vlieg- en

voertuig.


adio controlled elektro 1:14

Team Hahn Racing MAN TGS

Specificaties

Model: Kit (TT-01 Type E)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:14

Gewicht: 5400g

Bestelnr.: T58632

Vertegenwoordiging voor Nederland | Rapid Hobby Import | www.tamiya.com.nl


• Carson

• 2.4GHz

• Fun

• 100% RTF

• In- & outdoor

• Beginner- & Promode

Vliegen

Binnen vliegt de Space Taxi dankzij de gyro heel stabiel en

kleine afwijkingen laten zich makkelijk wegtrimmen, zo gauw

als de rotors beginnen te draaien schakelt de Space Taxi over

naar zijn vliegmodus en werken het stuur en gas die je tijdens

het rijden gebruikt niet meer. De startsnelheid van de rotors

is zo hoog dat hij gelijk opstijgt, dus ook al zou het technisch

kunnen dan zal de drone nooit kunnen rondrijden met draaiende

rotors. Rijdend opstijgen lukte na wat interieuraanpassingen

(lees alle meubels aan de kant) nog net mits ik gelijk

daarna een rechterbocht draai. En dit lukt mij niet elke keer,

dus na twee mislukte pogingen wordt mij duidelijk gemaakt

dat ik mijn vliegpogingen of buiten voort kan zetten of zonder

aanloop binnen verder kan gaan.

Buiten vliegen

Ook al staat het expliciet op de verpakking vermeld, aan het

buiten vliegen met de Space Taxi zijn wel een paar spelregels

verbonden, naast de normale gedragsregels die je terug kunt

vinden op rijksoverheid.nl is de belangrijkste voor de Space

Taxi dat er niet veel wind moet staan, het liefst helemaal geen

maar dat zal niet vaak lukken. De Space Taxi levert met zijn

1S LiPo domweg niet genoeg vermogen om met een flinke

bries om te kunnen gaan en dat betekent dat je zeker als je

iets hoger gaat vliegen er rekening mee moet houden dat daar

wel meer wind staat dan dicht aan de grond. Dit kan je al op

een meter of tien gebeuren, zeker als er obstakels in de beurt

staan zoals bomen waar je misschien bovenuit komt of het

dak van je woning. In het gunstigste geval waait hij dan jouw

richting op en kun je hem naar beneden krijgen door domweg

het gas even te sluiten, in een minder gunstig geval waait hij

de top van een boom in en zie je hem pas weer in de herfst als

de blaadjes van de bomen vallen. Dus buiten vliegen gaat goed

mits de wind een beetje mee wil werken, net als een echt vliegtuig

lukt rijdend starten en landen het best tegen de wind in en

met wat oefenen lukt landen ook heel netjes, al heb ik hier veel

meer ruimte voor nodig dan met starten.

Kunstjes

Twee chromen toetsen boven op de zender zijn bedoeld om

de speciale functies van de Space Taxi te activeren, met de

rechtertoets activeer je de Expertmode waarna de drone

directer op de bewegingen van de knuppels reageert, iets waar

je tijdens het vliegen je voordeel mee kan doen maar dat je

je tijdens het starten en landen beter kunt uitschakelen. Met

de linkertoets moet het mogelijk zijn om de Space Taxi een

looping te laten maken iets wat ik niet heb kunnen uitproberen

domweg omdat ik nog geen foto’s van de Space Taxi had en

ook als de dood was dat ik de drone zou crashen.

Conclusie

Gewoon een heel grappige cross-over tussen een vlieg- en

voertuig die op beide vlakken het onderspit delft tegen een

specifieke auto of drone, maar toch zijn charme heeft als je

hem eenmaal rijdend hebt zien opstijgen of landen. De meegeleverde

1S 600mAh LiPo geeft je een vliegtijd van maximaal

7 minuten dit wordt korter bij buitengebruik en gebruik van de

Expertmode. Een paar extra accu’s is dus wel een aanrader.

Fred Boots

Specificaties

Fabrikant : Carson

Importeur : RHI

Gebruik : in- en outdoor

Leeftijd : vanaf 14 jaar

Modus : beginner/profi

selecteerbaar

Gewicht : 103gr

Vliegtijd : 7 minuten

Diam.rotor : 105mm

Diam.totaal : 215mm

Accu : 3,7V/600mAh

Zender : 2.4GHz

Adviesprijs : € 89,99

Overige benodigdheden

- Geen

www.carson-modelsport.com

www.rapidhobbyimport.nl

uitgave 72 | 15


Slotrace

Merk : NSR

Model : Corvette C6R

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof/brons

Extra : Verlichting

Corvette C6R - LMS -

Larbre Competition 2011 #50

Larbre Compétition is een Frans raceteam dat

opgericht werd in 1988 door Jack Leconte.

Het team reed met uiteenlopende merken in

verschillende kampioenschappen, zoals de

Porsche Carrera Cup, het Frans GT kampioenschap

en het internationale FIA GT kampioenschap

en dat deden ze met succes. Overwinningen werden eigenlijk altijd wel

geboekt, of dat nu met een Aston Martin of een oudere Saleen was. In 2011

namen ze deel aan de vernieuwde GTE-AM klasse in de 24h van Le Mans waar

ze de Chevrolet Corvette C6.R inzetten met Patrick Bornhauser, Julien Canal

en Gabriele Gardel achter het stuur in deze ‘amateurklasse’ met wagens

die gehomolegeerd zijn voor straatgebruik van minimaal één jaar oud. Met

slechts één ronde verschil wisten ze de overwinning te pakken in deze klasse,

voor hun teamgenoten in een Porsche 997 GT3.

Porsche GT3 RSR

Lechner Racing Team #14

Tijdens de 2008 Toyo Tires 24h van Dubai

maakt Robert Lechner zijn comeback na een

afwezigheid van bijna drie jaar door zijn strijd

tegen leukemie. Samen met zijn vader Walter

en teamgenoten Damien en Stefan strijden ze

mee in een Porsche 911 GT3 RSR met uiteraard

Merk : Carrera

Model : Porsche GT3

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof/brons

Extra : Verlichting

een zescilinder boxer. Het succesvolle kwartet viel helaas uit door een motorprobleem,

twee uur voor het einde van de race. Het tweede team kon de race

echter wel uitrijden en wist de zesde plaats veilig te stellen.

20 | uitgave 72


• Corvette C6R LMS

• Porsche GT3 RSR

• Caterham Superlight

• Audi R8 GT3

Caterham Superlight #19

Sinds 2009 Is de Caterham R300-S de opstap

naar het zwaardere werk, maar de ‘gemakkelijke’

en snelle wagen heeft ervoor gezorgd dat

de R300 de meest gereden klasse is binnen de

Caterham’s. De stockklasse is bedoeld voor rijders

zonder team, natuurlijk komt er niemand

in zijn eentje opdagen, maar het is bedoeld

Merk : Scalextric

Model : Caterham

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof/brons

Extra : Verlichting

als een overzichtelijke raceklasse met weinig instelmogelijkheden voor zoveel

mogelijk raceplezier. De wagen met de opvallende roze rolkooi is die van Aaron

Head, winnaar van het 2014 kampioenschap en inmiddels professioneel

racecoach en testrijder voor Caterham.

Audi R8 - Team Rosberg #3

FIA GT3 European Championship 2010

Deze Audi R8 LMS van Team Rosberg werd

zowel in het 2010 FIA GT3 kampioenschap ingezet

als in de ADAC GT Masters. De #3 wagen

werd bestuurd door een aantal rijders, maar

als eerste rijder altijd door de Duitser Kenneth

Heyer en tijdens de eerste race zat Johannes

Merk : NSR

Model : Audi R8

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof/brons

Extra : Verlichting

Seidlitz ook achter het stuur. In de FIA GT reden ze in de middenmoot met een

overwinning tijdens race vijf op Jarama in Spanje, in de ADAC GT Masters reed

de wagen sterk maar nooit voor de ereplaatsen.

uitgave 72 | 21


Audi R8 LMS Ultra FIA-GT3

Zo lang als de naam van dit model is zo groot is hij ook. Bij dit 1:6 RC-model

schieten de superlatieven te kort als je de doos ziet en opent. De doos waarin

de Audi RTR zit is enorm, althans bij hetgeen ik gewend ben met 1:10 modellen.

Met het gewicht van minimaal twee bakstenen is hij ook ‘loodzwaar’. De

kap, een replica van de R8 LMS, is ontzettend mooi en gedetailleerd. Na de

kennismaking van de 1:6 Audi met zijn grote 1:1 broer in M-auto magazine

uitgave 71 nu eens kijken hoe dit monster zich op het circuit beweegt.

16 | uitgave 72

Zoals ik reeds zei wordt de Losi Audi R8 in een enorme doos

geleverd en dat moet ook wel met zijn lengte van ruim 80

cm, breedte van 36 cm en een hoogte van ruim 20 cm en

een leeg gewicht van 6,5 kilo. Naast het model is een Spektrum

DX2e bijgeleverd (inclusief batterijen), wat klein gereedschap en

twee pamfletjes. De één moet het ‘owner’s manual’ voorstellen

en de ander een tekening waar alle onderdelen op staan waaruit

de Audi is opgebouwd. Daar hadden ze wat mij betreft wat

meer werk van kunnen maken.

Het enige wat je nog nodig hebt om te gaan racen zijn 2 2S of

3S lipo’s met EC5 connector en een lader. Oh ja, als je gaat

rijden zorg dat je voldoende ruimte hebt want hij gaat snel,

heel snel...

De constructie

De Audi is een vierwielaangedreven

auto. De aandrijftrein

bestaat uit drie differentiëlen,

twee voor de aandrijving van

de voor- en achterwielen en

één om de krachten tussen

voor- en achteras te verdelen.

De differentiëlen zijn met

siliconenolie gevuld. Daarnaast

een 160A ESC en een

brushlessmotor ter grootte

van bijna een cola blikje. Deze

motor drijft uiteindelijk de

vier onafhankelijk afgeveerde

wielen aan met banden met

een diameter van ruim 12 cm.

Dit alles zit gemonteerd op een 3 mm dik chassis van 061-T6

aluminium. De kap is op het chassis gemonteerd middels acht

inbusbouten (metrisch gelukkig) aan iedere kant twee stuks.

De bouten zijn vrij lang en het plastic waarin ze zitten gedraaid

biedt behoorlijk wat weerstand. Gevolg het de- en monteren

van de kap kost je zomaar 15 minuten en levert tevens een

lamme pols op. Gelukkig hoef je voor het plaatsen en vervangen

van de LiPo’s niet telkens onder de kap te zijn. Losi heeft

voor het plaatsen en vervangen twee openingen in de chassisplaat

gereserveerd, deze worden afgesloten door twee plastic

kleppen. Heel doeltreffend en in de praktijk bleek het een zeer

werkbare oplossing te zijn.

AVC

Om de enorme power die de brushlessset levert een beetje

gecontroleerd op het wegdek te krijgen is de Audi voorzien

van het ‘Active Vehicle Control’ van Spektrum. Via de knop op

de zender waarmee je normaal de steering rate instelt kan je

bij gebruik van een AVC-ontvanger de mate van AVC traploos

instellen van 0% - 100%. AVC heeft invloed op zowel het sturen

als de mate van gas geven. Wat het sturen betreft zal AVC in

meer of mindere mate tegensturen en daarbij eventueel gas

terugnemen. Dit moet leiden tot een meer stabiel bochtengedrag.

De praktijk zal het uitwijzen.

Het rijden

We zijn begonnen op het circuit van Model Racing Midland,

mijn thuisbaan. Weliswaar een circuit voor maximaal 1:10 modellen

maar als je, zoals wij, op dat moment de enige zijn dan

is het ook met een 1:6 goed te doen. De Audi werd voorzien

van twee 3S LiPo’s en daar ging ik. De baan was gelukkig pas

schoongemaakt, maar het was wel behoorlijk koud zo tegen


• Horizon Hobby

• Losi

• 1:6

• 4-WD

• Elektro

• On-road

>> En een

brushlessmotor

ter grootte van

bijna een cola

blikje.


Midland circuit

Het Midland circuit in Lelystad is in 1982 opgericht door de in 2013 overleden Ieke van de Wal en

omschrijft zichzelf als een multi-functioneel auto- en motorsportcentrum.

Behalve het modelracecircuit van MRM en een 735 meter lang kartcircuit is er het grote Midland

circuit dat bestaat uit een kleine oval (425mtr) met daaromheen een grote oval (600mtr) een

binnenterrein en een off-road gedeelte. Deze indeling zorgt ervoor dat het circuit voor verschillende

soorten wedstrijden gebruikt kan worden, een greep hieruit is: Speedway, Super Motard,

Driften en Slalom ook weten diverse merkenclubs de weg naar het circuit te vinden. Op de dag

dat wij er zijn hebben de Autospeedwayrijders hun eerste vrije training van het nieuwe seizoen,

waarbij vooral de Stockcars in de F2- en F1 klasse tot de verbeelding spreken.

Meer informatie over de mogelijkheden en wedstrijddatums van het Midland circuit vind je op:

www.midland-circuit-lelystad.nl

18 | uitgave 72


• Horizon Hobby

• Losi

• 1:6

• 4-WD

• Elektro

• On-road

Het parcours wat ik reed bestond uit een lang recht stuk, een

aantal bochten van 90 graden en wat hairpins. De overgangen

tussen een aantal stukken asfalt was niet overal even vloeiend

maar met een grondspeling van bijna 2 cm leverde dit totaal

geen probleem op. Ook hier ging het rijden heel soepel en

kwam ik eens in het gras terecht dan kon je dankzij diezelfde

grondspeling en door gas te blijven geven gewoon het circuit

weer oprijden. Ook nu gaven de banden goed grip ondanks dat

een aantal delen van het parcours behoorlijk vochtig waren.

Gas geven of remmen de hoeveelheid ervan maakte niet uit,

de AVC hield de Audi mooi in het rechte gareel. Ook de bochten

die je op dit brede circuit uiteraard harder ingaat dan gewend

worden door de AVC goed bedwongen. Natuurlijk is de AVC

geen wondermiddel. Als je te snel de bocht in gaat vlieg je er

alsnog uit. Maar al bij al is de Audi zeker voor de wat minder

ervaren rijders op deze manier heel goed berijdbaar. Na een

aantal rondjes gereden te hebben kon ik het niet laten om op

het rechte stuk een paar keer een soort van drag race te doen.

Gewoon vanuit stilstand vol gas geven en op het eind keihard

in de remmen. Het is gewoonweg kicken om met je linkerwijsvinger

de wagen te laten wegschieten vanuit stilstand. Ook

om hem op volle snelheid voorbij te zien (en horen) gaan is

super. Klaarblijkelijk is de geometrie van de Audi dik in orde

want hij blijft netjes rechtuit rijden zowel bij accelereren als

bij remmen. Helaas maakten de lege LiPo’s een eind aan het

spektakel, maar genoten heb ik ervan. Ik moet zeggen dat het

rijgedrag van de Audi prima is. De banden gaven goed grip

maar vertoonden ook wel de nodige slijtage. Ik ben bang dat

ze niet heel lang mee gaan. Al bij al een zeer positieve indruk

en een extra motivatie voor mij aan het begin van het nieuwe

seizoen.

Conclusie

Het is een fijne auto om mee te rijden ervan uitgaande dat

je jezelf kan beheersen. Voor onervaren rijders is dit niet het

model wat ik zou aanraden. Daarnaast heb je behoorlijk wat

ruimte nodig, dan wel een circuit geschikt voor 1:5 modellen.

Qua klasse valt de Audi tussen wal en schip, want nergens

past hij in, wedstrijdrijden gaat het dan ook niet worden. Het

is dus een model voor erbij en dan vind ik het toch wel heel

veel geld wat je hiervoor moet neertellen. Aan de andere kant

ben ik ervan overtuigd dat Losi met dit model een bepaalde

doelgroep weet aan te spreken die er vervolgens ook veel lol

mee kan beleven. Voor mij geldt in ieder geval dat het niet de

eerste en laatste keer is geweest dat ik met zo’n groot model

heb gereden. Dit proeft toch echt naar meer, ik ga maar eens

sparen…

Ronald van Duijkeren

Specificaties

Fabrikant : Losi

Importeur : Horizon Hobby

Deutschland

Schaal : 1:6

Lengte : 815mm

Breedte : 361mm

Hoogte : 219mm

Wielbasis : 478mm

Aandrijving : 4-WD

Gewicht : 6500gr

Motor : Brushless

Ontvanger : Spektrum 4201AVC

Zender : Spektrum DX2E

Adviesprijs : € 1199,99

Overige benodigdheden

- 2x LiPo 2S of 3S en lader

- 4 AA-batterijen voor zender

www.horizonhobby.de

www.losi.com

uitgave 72 | 19


Alpha 3D Copter 300Q

&

Een modulair carbon/aluminium chassis, speciale 3D props,

krachtige 2300 kV brushlessmotoren, GR-18 ontvanger met

geïntegreerde flight control, dit zijn zomaar wat specs van

de nieuwe Alpha 300Q Graupner’s 3D multicopter. Tot nu toe

zag je 3D multicopters eigenlijk alleen maar in zelfbouwuitvoeringen,

Graupner is de eerste die hem vliegklaar levert

en daarmee de stap naar het 3D vliegen binnen ieders bereik

brengt.

Na het succes van de Alpha 250Q, Graupner’s racedrone,

is er dus nu de Alpha 300Q, geen opvolger van de

250Q maar een echt andere kijk op multicoptervliegen.

De 250Q en 300Q zijn Graupner’s enige multicopters en

geven duidelijk de richting aan waarin de firma zich aan het

specialiseren is, namelijk die van de snelle specialistische

multicopters. Ze laten duidelijk de markt met de superstabiele

camera-copters aan zich voorbij gaan. Ook de instapmarkt is

duidelijk geen optie voor Graupner, ook al heeft de Alpha 300Q

wel een programma waarmee het allemaal iets rustiger gaat

een instapper wordt het daar niet mee. Graupner plaatst hem

zelf tussen gevorderde - en provlieger in en ik denk dat ze daar

helemaal gelijk in hebben.

22 | uitgave 72

1

1 Tijdens de Toyfair geeft

Daniël Simmering demo’s

met de Alpha 300Q, kijk

Online voor het filmpje.

2 Alle instellingen van de

Alpha 300Q vind je in het

Telemetrie gedeelte van

de MX-12 op de tweede en

derde pagina van Setting &

Data view.

Zender

Al wordt de Alpha 300Q vliegklaar geleverd er zit geen zender

bij en dat is eigenlijk ook wel logisch als je er van uitgaat dat

ervaring in het vliegen gewenst is, dan zal de aspirant eigenaar

van de Alpha 300Q ook wel over een zender beschikken. Dat

dit een Graupner HoTT zender zal moeten zijn is natuurlijk ook

geen punt van discussie en de minimum eis is een 6-kanaals

uitvoering, Graupner’s advies is een MX-12 of hoger. Mocht je

nog geen HoTT zender hebben dan kun je deze ook zonder

ontvanger aanschaffen, want deze zit al ingebouwd in de Alpha

300Q, dat scheelt toch mooi een 120 euro en zo heeft elk nadeel

ook zijn voordeel om de woorden van het orakel nog maar

eens te gebruiken. De MX-12 is leverbaar in vijf talen, namelijk:

Duits, Engels, Frans, Italiaans en Spaans, dit betekent dat als je

een Duitse uitvoering aanschaft alle menu’s en het meegeleverde

handboek in het Duits zijn, maar op de meegeleverde 4GB

micro SD-kaart vind je alle andere menutalen en op de site van

Graupner kun je na registratie de andere handboeken in PDF

formaat downloaden. Nederlands vind je er ook maar alleen

het handboek, geen menu’s.

Handboek

De aandachtige lezer zal het wel opgevallen zijn, ik heb het niet

over een handleiding maar met nadruk over een handboek.

En dat mag ook wel, want met 200 pagina’s is het de meest

uitgebreide handleiding die ik tot nu toe ben tegen gekomen,

ik zie het somber in als ik er aan denk dat dit allemaal doorgenomen

moet gaan worden. Maar dat valt gelukkig mee, want

alle instellingen voor de Alpha 300Q zitten opgeslagen in de


HoTT MX-12 zender

>> ... en de Alpha knalt

met gillende motoren

verder omhoog.


1

>> ‘Wahnsinn’

om maar even

in het Duits te

blijven.


• Quadcopter

• FPV

• GR-18

• HoTT

• Carbon

• RTF

Vliegen

Oké, hooveren gaat goed, tijd om te gaan vliegen en al presenteert

Graupner de Alpha 250Q als de race uitvoering en de

300Q als de 3D specialist heeft deze laatste er ook echt zin in.

Wat eigenlijk nog meer opvalt dan zijn vliegsnelheid is de tijd

die nodig is om die snelheid te bereiken, er lijkt totaal geen

vertraging te zijn en de Alpha regeert direct op een wijziging

van de sticks, als je weleens een kolibrie hebt zien vliegen snap

je onmiddellijk wat ik bedoel. Als je alles onder controle hebt

zoals de eerder genoemde Daniël Simmering is het indrukwekkend

om te zien, bij mij ziet het er allemaal wat rommeliger uit

maar het leert wel snel zeker als je zorgt dat je de ruimte hebt

en niet te laag blijft. Op de fototafel zagen de LED’s er superhelder

en krachtig uit, en dat zijn ze ook, maar door het formaat

en de snelheid waarmee de Alpha zich voortbeweegt is hij al

snel heel klein en blijft het toch lastig om op zicht te kunnen

bepalen welke kant de voor- achterzijde is, concentratie is het

codewoord bij het vliegen en dan staat hij bij mij nog op de

beginnersstand.

Kunstjes

Ik vlieg inmiddels een paar weken met de Alpha 300Q, niet elke

dag maar toch vaak genoeg om ook de prostand of Acro zoals

Graupner hem ook wel aanduidt te gaan proberen. De witte

props vertonen al aardig wat groene strepen en het is heel aantrekkelijk

om te zeggen dat dit gekomen is bij het zo laag op

zijn rug vliegen met de Alpha dat ik het gras gemaaid heb met

de props, maar de werkelijkheid is dat de Alpha zo laag is dat

de props het gras raken tijdens start en landing. Starten heb ik

opgelost door hem vanaf de transportbox te laten opstijgen, er

op landen lukt mij niet dus dat gebeurt in het gras, inmiddels

weet ik uit ervaring dat starten vanuit het gras een heel slecht

plan is want binnen de kortste keren beschadig je dan je props,

iets waar de witte trouwens gevoeliger voor blijken te zijn dan

de rode. Maar ik dwaal af, tijd voor kunstjes dus, zelf heb ik

er wel vertrouwen in dat dit moet gaan lukken en vol enthousiasme

breng ik de Alpha op hoogte en zet in één vloeiende

beweging de gasstick in de middenpositie, haal switch 3 om en

geef weer gas en de Alpha knalt met gillende motoren verder

omhoog, oké, dat was ik even vergeten... je hebt nu natuurlijk

nog maar de halve slag over en dat merk je dus goed, iets om

rekening mee te houden dus. Het lijkt mij handig om tijdens

mijn 3D pogingen maar flink wat hoogte te hebben en dat blijkt

een goed plan want nu alles op de volle 100% reageert begin ik

eigenlijk weer op nul, mijn stickbewegingen zijn veel te wild en

extreem en de Alpha volgt direct, iets wat er wel erg spectaculair

uitziet maar waar ik zelf totaal geen controle over heb. Terug

naar de basis dus en met steeds kleinere bewegingen krijg

ik de controle langzaam maar zeker weer terug, dat voelt beter

en nu ben ik ook in staat om met een snelle links- rechtsbeweging

van de stick de Alpha op zijn kant van rechts naar links te

laten bewegen, dit is kicken en de rest van de accu gaat op aan

het verbeteren van mijn techniek en aan het eind moet zelfs

de fotografe toegeven dat het er af en toe best goed uitziet,

natuurlijk verpruts ik het onmiddellijk daarna door tijdens het

landen de stick naar mij toe te bewegen waardoor de motoren

ineens achteruit gaan draaien en de Alpha net zo snel als hij

kan klimmen naar beneden komt zetten en dat is volgens de

specs met een 3S LiPo ergens tussen de 80 en 100 km. Gelukkig

reageert de Alpha snel, dus blijft het bij schrikken en het besef

dat ik er nog lang niet ben.

Conclusie

Waarschijnlijk zal de aanschafprijs er wel voor zorgen dat een

beginner deze Alpha 300Q, en dat geldt eigenlijk ook voor zijn

racebroertje de Alpha 250Q, niet als eerste toestel zal kiezen

want dat wordt echt geen succes. Behalve dat het ronduit

gevaarlijk is zal het er waarschijnlijk ook voor zorgen dat je

heel snel genezen bent van het vliegen met een multicopter. De

Alpha’s zijn zoals Graupner zelf al aangeeft bedoeld voor piloten

die al over ervaring beschikken met vliegen en persoonlijk

ben ik erg nieuwsgierig naar wat een ervaren 3D helivlieger

van de Alpha 300Q zal vinden. De combinatie met de MX-12 is

een heel goede en duidelijker dan op de weg komt de kwaliteit

van de HoTT techniek van Graupner in de lucht tot zijn recht en

heb ik op geen enkel moment iets van vertraging of een minder

signaal kunnen ontdekken tijdens het vliegen.

Fred Boots

Specificaties

Fabrikant

Importeur

: Graupner

: Graupner/SJ

Alpha 300Q

Rotor diam. : 30x30cm

Lengte : 240mm (excl. rotor)

Hoogte : 83mm

Gewicht : 460gr

Gew. accu : 140gr

Accu : 3S 1500mAh

Ontvanger : GR-18

Motor : 2300kV brushless

Adviesprijs : € 499,99

MX-12

Zender : HoTT 2.4GHz

Kanalen : 6

Geheugen : 10 modellen

Reikwijdte : 4000m

Failsafe : programmeerbaar

Ontvanger : GR-12

Accu : NiMH 1500mAh

Lader : 200 mA

Adviesprijs : € 249,–

MX-10

Als MX-12, maar dan zonder

ontvanger geleverd.

Adviesprijs : € 129,–

Overige benodigdheden

- Geen

www.graupner.com

uitgave 72 | 25


Kleur bekennen, deel 1

1

2

Voor elke modelbouwer komt er een moment

dat je je eigen model een persoonlijk

tintje mee wilt geven en het maakt

daarbij niet zoveel uit of je vaart, vliegt

of rijdt. Voor de één zal het voldoende

zijn om de herkenbaarheid tussen soortgelijke

modellen te vergroten of wat

detaillering aan te brengen, terwijl een

ander zijn model een heel eigen look mee

wil geven. Kleur is daarvoor het meest

gebruikte hulpmiddel.

Het scheelt natuurlijk nogal of je alleen maar van plan

bent om wat details in een cockpit of een dashboard van

kleur te voorzien of je RTF (Ready To Fly) of RTR (Ready

To Ride) model herkenbaar te maken ten opzichte van anderen

door bijvoorbeeld de grill of de vleugeltips van een unieke

kleur te voorzien. Maar het kan ook veel verder gaan, omdat

je je model in je eigen huiskleuren wilt hebben of omdat je

een replica van een origineel wilt hebben en wat dacht je van

weathering... hierbij geef je een model de looks van een veel

gebruikt exemplaar. Misschien ben je wel helemaal verzot op

de custom paintjobs die je in de diverse make-over programma’s

op bijvoorbeeld het Discovery Canal kunt bewonderen en

dan is een model heel wat handzamer en betaalbaarder dan

een 1:1 exemplaar.

Keuzes

Voordat je naar de winkel rent om een voorraad verf in te slaan

zul je een aantal keuzes moeten maken over bijvoorbeeld de

soort verf die je wilt en soms zelfs kunt gebruiken, de manier

hoe je die wilt aanbrengen en waar die verf op aangebracht

gaat worden.

26 | uitgave 72

Twee soorten

Natuurlijk zijn er veel meer soorten verf maar je eerste keus is

of je wil gaan werken met verf op een waterbasis, meestal zijn

dit acryl verfsoorten, of dat je verf wil gaan gebruiken op een

basis van een oplosmiddel. Beiden hebben voor- en nadelen

waarvan we de belangrijkste even op een rij zetten.

Watergedragen

De belangrijkste voordelen van dit soort verven zijn: praktisch

reukloos, hecht op praktisch elke ondergrond, geen aparte

lexaan uitvoering nodig en je gereedschap is makkelijk schoon

te maken. Nadelen zijn: iets langere droogtijd en niet in een

spuitbus verkrijgbaar.

Oplosmiddel

Het grootste voordeel is wel dat deze verfsoorten niet alleen

in potjes of flesjes maar ook in spuitbus leverbaar zijn en ze

drogen heel snel. Nadelen zijn: geur, niet elke ondergrond

reageert goed op het gebruikte oplosmiddel en je hebt speciale

reinigers nodig voor je gereedschap.

>> Als je

plannen hebt

om vaker te

gaan spuiten

dan is een

airbrush pistool

een ‘must’.


3

1 Ook met spuitbus kun je

een mooi resultaat bereiken,

zoals je aan deze LRP

kunt zien.

2 Als dit je huiskleuren zijn

weet ik niet of een airbrush

voor jou een meerwaarde

is.

3 Evolution Sillverline Two

in One, de allrounder van

Harder & Steenbeck.

Aanbrengen

Je kunt verf op een aantal manieren aanbrengen, als we gooien

en dompelen wegstrepen houden we er drie over, namelijk: airbrush,

kwast en spuitbus. Ook hier zul je keuzes moeten maken

en die zijn niet altijd alleen maar afhankelijk van de ondergrond.

Kwast

Prima geschikt voor detaillering, minder voor grote egale oppervlakken,

zeker als deze heel glad zijn, een houten scheepsromp

moet bijvoorbeeld prima kunnen lukken. Niet met de

kwast maar met een penseel zou je zeker op een wat groter

model biezen kunnen trekken, het zogenaamde Pinstriping en

heb je hier talent voor dan zijn er ook buiten de modelbouw

genoeg mogelijkheden om van dat talent gebruik te kunnen

maken, want goede pinstripers zijn zeldzaam.

Spuitbus

De snelste en makkelijkste manier, prima voor grote oppervlakken,

door de druk en

vorm van de spuitmond

relatief veel verlies bij

kleine losse onderdelen.

Verschillende soorten

verf voor verschillende

ondergronden, het op-

losmiddel in de spuitbus

kan je model beschadigen dit geldt zeker bij foam vliegtuigen,

Ghiant heeft hier een speciale verf voor namelijk RC Styro, deze

is geschikt voor gebruik op bijvoorbeeld Depron, Polystyreen

en Styro foam. Ook voor gebruik op Polycarbonaat (lexaan)

heb je speciale verf nodig maar daar is het meer de hechting

die voor problemen zorgt, niet geschikte verf zal heel snel craqueleren

en loslaten. De bekende merken hebben allemaal een

lexaan geschikte lijn, bij Ghiant is dat de RC Car lijn, LRP noemt

hem simpelweg Lexan spray en bij Tamiya is het de PS-serie

waarbij de P voor Polycarbonaat staat en de S voor Spray. Je

kunt een spuitbus meerdere keren gebruiken als je hem na

gebruik op zijn kop houdt en dan het laatste beetje verf uit de

spuitkop spuit. Spuitbussen nevelen nogal snel dus dek alles

goed af, om jezelf te beschermen draag je natuurlijk altijd een

mondmasker, liefst met een koolfilter, om het oplosmiddel te

neutraliseren en zorg je voor voldoende ventilatie. Persoonlijk

vind ik de zuurstokachtige geur die van de meeste oplosmiddelen

afkomt wel prettig, maar na het spuiten van bijvoorbeeld

een bigscale model kan dit wel enorme vormen aannemen en

is het misschien verstandiger om buitenshuis een soort spuitcabine

te fabriceren of voor een vorm van afzuiging te zorgen.

Airbrush

Als je plannen hebt om vaker te gaan spuiten dan is een

airbrush pistool een ‘must’, ook als je niet zo vaak iets van

kleur voorziet maar daar dan wel hele specifieke kleuren voor

wilt gebruiken kun je haast niet om het airbrushen heen. Ook

voor het maken van verlopen, schaduwen en weatheren van

een model is airbrushen bij uitstek geschikt. Doordat je de

luchtdruk kunt regelen is het mogelijk om nevelloos te kunnen

werken, ik ken zelfs mensen die hun detaillering en weathering

gewoon in de huiskamer doen, natuurlijk gebruiken ze daarbij

wel watergedragen verf. Er wordt bij het modelbouw airbrushen

trouwens hoofdzakelijk met watergedragen acrylverf

gewerkt, toch is het dragen van een mondmasker ook hier een

aanrader zeker als er grotere oppervlakken worden bewerkt.

Het enige nadeel van airbrushen is misschien de aanschafprijs,

maar die weegt wat mij betreft op tegen het gemak en de

levensduur van een goed airbrush pistool.

uitgave 72 | 27


Volledige controle

Multicopter-Control-Bundle

No. S1002.G1.DE

H E t GraupN E r MulticoptE r - c o N t r o l - B u N D l E iS H E t

p E r f E ctE pakkE t voor allE M u l t i c o p t E r S .

D E S E t BEStaat uit D E GraupN E r Gr -18 o N tvaN G E r

EN D E GraupN E r M z-12 afS taNDSBESturiN G ,

o N D E r S c H E i DEN M E t D E u S a - a W arD “r a D io of tH E YE ar 2015”.

E EN aBSolutE Mu S t voor allE M u l t i c o p t E r S .

G ESc H ikt voor t ri-, QuaD -, HE xa, o cto- of a cro 3D.

Copyright © Graupner/SJ GmbH - AZ-216-NL

Het Graupner Multicopter-Control-Bundle bevat:

Microcomputer-telemetrie-zender Graupner HoTT mz-12, gyro-ontvanger Graupner

HoTT GR-18 +3xG +3A met copter-software, 4 x alkaline batterijen met batterijhouder,

zenderriem, handboek en software in verschillende talen als download beschikbaar.

www.graupner.de


Uitvoering

Airbrush pistolen zijn er in vier categorieën namelijk Single

- of Double Action en met een boven- of onderbeker. Bij een

single action airbrush pistool hoef je alleen de knop of trekker

maar te bedienen de hoeveelheid verf die je spuit heb je van

te voren al ingesteld, supermakkelijk maar je moet wel telkens

stoppen als je de hoeveelheid wilt wijzigen. Bij een double

action airbrush pistool regel je de toevoer van de verf tijdens

het spuiten, je kunt je voorstellen dat dit voordelen heeft zeker

als je zowel grote vlakken als details tegelijk wilt spuiten. Met

een onderbeker kun je sneller van kleur veranderen, ook zijn

er aansluitingen om direct op je flesje Createx of Faskolor te

schroeven waardoor ze direct aan het pistool gehangen kunnen

worden. Perfect bij grote vlakken maar heel oneconomisch

bij klein werk, dan spoel je meer verf weg met schoonmaken

dan je verbruikt hebt met het airbrushen. Een bovenbekeruitvoering

springt veel economischer om met je verf en als je

dan ook nog een uitvoering hebt met verwisselbare cups in

verschillende maten dan heb je haast geen verlies en kun je

ook grotere vlakken aan zonder bij te hoeven vullen.

Compressor

Om constant te kunnen blijven werken moet een compressor

aan een aantal voorwaarden voldoen: hij moet een voorraadtank

hebben, de druk moet regelbaar zijn vanaf ± 1 bar en

er moet een waterscheider opzitten. De voorraadtank zorgt

ervoor dat er altijd een buffervoorraad lucht aanwezig is, de

drukregelaar zorgt ervoor dat die lucht er met vooraf ingestelde

druk uitkomt en de waterscheider zorgt ervoor dat er

in die lucht geen waterdruppels aanwezig zijn. De eerste twee

moeten op je compressor zitten, voor de waterscheider zijn

ook oplossingen die tussen de luchtslang en het airbrush pistool

geplaatst worden. Verder bepaalt de inhoud van de tank

en de compressormotor of je met één of meer airbrush pistolen

tegelijk kunt werken en zijn er fluisterstille, heel luidruchtige en

niet- of wel te repareren compressoren op de markt. De keuze

is aan jou maar realiseer je wel dat een te mooi om waar te

weten aanbieding dat ook vaak is, dus een nieuwe compressor

inclusief airbrush voor rond de 60 euro, zoals op internet wel

aangeboden, zou in de praktijk weleens tegen kunnen vallen.

>> Wat dacht je van

weathering... hierbij geef je

een model de looks van een

veel gebruikt exemplaar.


Toyfair Neurenberg 2016

Door het vrijwillig of verplicht ontbreken van een aantal belangrijke fabrikanten en het enthousiasme

waarmee de Model Action plannen door de aanwezige merken ontvangen werden, dit jaar een andere

kijk op de Toyfair. Geen opsomming van de nieuwtjes bij de verschillende merken, maar meer een impressie

van wat ons opviel, verraste of waar wij ons over verbaasden.

Eerst maar eens de dingen op een rijtje zetten; te beginnen

met de merken die dit jaar niet aanwezig zijn op de

Toyfair, van robbe Modelsport is dat natuurlijk duidelijk

want die zijn het afgelopen jaar failliet gegaan, gelukkig vinden

we een aantal producten en technieken van deze Duitse firma

terug op andere stands. Minder duidelijk is wat de situatie

van Kyosho en Thunder Tiger is, bij Kyosho is het misschien

gewoon een kwestie van organisatie deze lag namelijk altijd

in handen van Kyosho Duitsland en die zijn meegezogen in

het faillissement van robbe en dus zal de Japanse firma of de

Franse importeur van het merk, die nu het leeuwendeel van

de distributie in handen heeft, dit moeten overnemen. Bij

Thunder Tiger rommelt het ook flink en het is absoluut niet

duidelijk welke kant het op gaat en we vinden de auto’s van

Team Associated terug bij LRP die de distributie van Associated

en Reedy motoren voor een groot deel van Europe voor haar

rekening gaat nemen. Ook Serpent ontbreekt dit jaar, maar

daar is het een bewuste kosten/baten afweging geweest en

kan het ook zijn dat ze er volgend jaar weer gewoon bij zijn,

net als Corally dat dankzij de Belgische JSP Groep dit jaar weer

groots aanwezig is en het hele assortiment toont, daarmee aan

iedereen duidelijk makend dat one-stop-shopping bij Corally

heel goed mogelijk is. De prijs voor de meest verrassende stand

gaat naar Yuneec die een vliegkooi op de eerste verdieping van

hun stand hebben gefabriceerd die tijdens demo’s voor flinke

opstoppingen zorgt in het gangpad voor de stand. Hoe knullig

het misschien ook klinkt, maar ook het handvat bij Ghiant

waarmee je van een gewone spuitbus een soort spuitpistool

maakt vind ik briljant.

30 | uitgave 72

RC-auto’s

Het lijkt erop dat iedereen een beetje pas op de plaats houdt

en echt spectaculaire nieuwe modellen kunnen we niet ontdekken,

wel leuke dingen als de Space Taxi van Carson, Mega

Mindy bij Carrera of de Concept car van FG. Horizon Hobby

verrast met een Build-To-Drive kit van ECX, een 2-WD 1:10

monstertruck, op zich geen groot nieuws ware het niet dat

de kit rijklaar geleverd wordt dus inclusief: 2.4GHz zenderset,

waterdichte elektronica, stuurservo, NiMh accu, lader en voorgemonteerde

oliegevulde schokdempers. Om het helemaal

jouw auto te laten worden is de body wel voorzien van details

maar heeft hij nog geen kleur en kun je hem dus in je favoriete

kleur afwerken, prijs van dit leuks ligt rond de 160 euro en is

volgens mij een prima begin om de hobby op te pikken of als

schoolproject te fungeren. Het Britse Schumacher is het laatste

onafhankelijke racemerk op de Toyfair, iets wat ze trouwens

prima bevalt, voor de beurs hebben ze de laatste versie van het

Supastox ATOM GT12 chassis meegenomen, deze 1:12 indoorracers

verdienen het echt om een groter publiek te krijgen in

de lage landen. Bij Corally lukt het niet om de nieuwe modellen

op tijd klaar te hebben en besluiten ze dat ze liever geen dan

3D geprinte modellen laten zien, maar ze komen eraan hoor

de nieuwe 1:12 SSX-12 en 1:10 SSX-10 pancar en de 1:10 FSX-10

Formule 1. Bijna te mooi om mee te rijden is de RS4 Sport3 in

matzwarte Hoonicorn uitvoering bij HPI, van Killer Body kennen

we de prachtige trailbody’s, maar er zijn ook net zo fraai

afgewerkte on-road body’s. Een hoog Mad Max gehalte bij de

Wasteland 1:18 uitvoeringen van Dromida, beide auto’s zijn uitgerust

met een werkende raketlanceerder en worden geleverd


• Auto

• Boot

• Multicopter

• Vliegtuig

• RC

• Slotrace

• Statisch

• Zender

met drie schuimraketten. Op de stand van Tamiya schitteren

de MAN racetruck van Jochem Hahn en zijn 1:14 kopie die op

een TT-01 onderstel geleverd wordt, door de aandacht voor de

racetruck verdwijnt de nieuwe Mercedes-Benz Actros 3363 6x4

onterecht een beetje naar de achtergrond en dat verdient deze

van veel bling-bling voorziene 3-asser beslist niet. Meer aandacht

zou ook voor de F1 van het Spaanse MDracing welkom

zijn en terecht want dit is echt één van de mooiere Formule

1 chassis. Ook het bekijken waard zijn de tuningdelen voor je

crawler en trailauto van het Chinese TFL-Racing die duidelijk

op de beurs aanwezig zijn om zich te oriënteren op de mogelijkheden

voor deze nieuwkomer, nu maar hopen dat iemand

het merk oppikt.

Slotauto’s

Voor de stand van Carrera staat de Lamborghini Huracán van

Yuan Bo en Eduardo Liberati te glimmen, ze rijden dit monster

in de Blancpain Super Trofeo Asia, helaas kom ik hem op de

stand niet meer tegen in een 1:24 of 1:32 versie. Natuurlijk

wel genoeg andere nieuwe modellen waaronder een veelheid

aan DTM-uitvoeringen van de toonaangevende merken en de

2015 uitvoering van de GreenGT H2, het milieuvriendelijke

race alternatief. Bij Scalextric valt de rode Porsche Renndienst

Volkswagen T1b direct op, een ‘must have’ voor VW fans,

meer van deze tijd zijn de GT3 McLaren 12C in Gulfkleuren

en de BMW M3 E30, Ninco maakt op de stand heel duidelijk

dat de prioriteiten op het moment niet bij de slotauto’s ligt

en presenteert de nieuwe modellen op een wel heel knullige

manier, wat dat betreft zien we een kleine verbetering bij SCX

waar dit jaar zelfs een baan buiten de stand te bewonderen is,

dit om het nieuwe draadloze WOS-systeem te promoten, met

WOS (Wireless Overtake System) heb je draadloze regelaars,

kun je inhalen en allerlei extra’s inbouwen zoals een verplichte

pitstop of een refuelstop, het systeem ziet er doorontwikkeld

uit en draadloos is op de thuisbaan een prima optie voor de

meeste mensen. Policar en Slot.it delen een stand, bij Policar

een oude bekende de Lotus 72C van Jochen Rindt ditmaal in 22

uitvoering, Slot.it presenteert onder andere een heel fraaie Alfa

155 uit het 1993 DTM kampioenschap. NSR toont een aantal

nieuwe liveries van de BMW Z4 en laat een ruw model zien van

de nieuwe Corvette C7R GT3. Horizon Hobby haalt AFX naar

Europa, AFX maakt racebanen op schaal 1:64 dus veel baan op

een kleine ruimte, de kapjes van de auto’s zijn van transparant

lexaan en minutieus van kleur en detaillering voorzien. Ziet er

heel goed uit en rijdt ook prima, het enige dat mij stoorde was

de aanduiding H0 want volgens mij is dat in schaal 1:87, maar

wat weet ik ervan.

Statische modellen

Al jaren staan we te kwijlen bij de bouwdozen van bijvoorbeeld

Tamiya en de modellen bij Schuco, nu dus eindelijk een

keer aandacht voor deze tak. We beginnen met een motor

namelijk de 2014 Repsol Honda RC213V van Marc Marquez, om

hem helemaal authentiek te krijgen heeft Tamiya nu ook het

speciale Repsol oranje in de collectie en kun je de voorvork van

het model vervangen door een metalen exemplaar. Liever een

auto bouwen dan is de Ferrari FXXK misschien wel wat voor je

en waarschijnlijk je enige kans om eigenaar te worden van dit

uitgave 72 | 31


We race

to WIN !

Toyfair 2016

LYNX 4S

4-Kanaals COMPUTER RC SYSTEM

• Telemetriefuncties bij optionele Proton 4-ontvanger

• Individueel instelbaar stuurwiel (links-/rechtshandig)

• Muziekafspeelfunctie (luidspreker of oortelefoon)

• Vrij configureerbare schakelaars, toetsen en encoder

• Variabele mixer auto / boot / 4WS / crawler

• 30 modelgeheugen en 30 op SD-kaart

• Omvangrijk ABS-remprogramma

• LED‘s in 6 verschillende kleuren

• Instelbare interface en waarschuwingstonen

Zender LYNX 4S & Ontvanger Axion 2

# 110 240 - € 329,90 AVP*

Ontvanger Axion 4 Ontvanger Proton 4

# 111 072 - € 39,90 AVP* # 111 073 - € 69,90 AVP*

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co KG

Westliche Gewerbestr. 1

32 | uitgave 72 75015 Bretten

Duitsland

www.hitecrc.de

Get the free MPX

news-app!

hyper racepaardje. Bij Schuco een paradijs voor Volkswagen T

fans, maar liefst dertien verschillende uitvoeringen tellen we

er. Bij AUTOart staat één van mijn favorieten, een Toyota TS

040 dit is de nummer 7 auto waarmee Wurz/Sarrazin/Nakajima

uitvielen in de 2014 LeMans editie en niet de nummer 8 die

achter de twee Audi’s derde werd in 2014. Ook bij BBR Models

een Ferrari FXXK dit keer geen bouwdoos en een prototype

maar wel enorm mooi. Ook heel mooi en wel een bouwkit is de

Mercedes-Benz 300LS Gullwing van Pocher, als alles naar wens

gaat komt hij eind van het jaar uit, dus nog even geduld.

Boten

Hoewel er maar een kleine hoeveelheid liefhebbers voor boten

is toch wat aandacht. Waarom? Misschien wel omdat ik één

van die liefhebbers ben. Bij Horizon Hobby twee grote Proboat

Zelos twin rompuitvoeringen, beide zijn RTR de gele is 38 inch

(965mm) lang en de oranje meet 48 inch (122mm) voor beide

wordt opgegeven dat de top boven de 100 km/u ligt. Een stuk

rustiger, hoewel het is wel een competitie zeilboot, vinden we

bij Ripmax ook deze is RTR en de vorm van de romp en het zeiloppervlak

doen vermoeden dat ook hier de gang best in kan

zitten, mits er wat wind staat natuurlijk. Zelf bouwen in hout

kan ook en als je van klassieke raceboten houdt is de Slo-moshun

IV van Billingboats er zo één en ook bij Aeronaut staan er

een aantal, zoals de Manta en de Airmarine Special en ik vraag

mij stiekem af hoe die het zouden doen op een brushlessset en

LiPo.

Vliegtuigen

Dit is echt compleet nieuw terrein voor ons maar bij Multiplex

valt wel de Funcub XL op, een schuimtoestel die je ook kunt

ombouwen naar een versie die op water kan landen, als ik


• Auto

• Boot

• Multicopter

• Vliegtuig

• RC

• Slotrace

• Statisch

• Zender

vraag of dat heel moeilijk is word ik direct naar de simulatiesoftware

gebracht waarmee je eerst kunt oefenen en daarmee

lukte het nog niet geweldig, maar ik zou het wel willen

proberen dus wie weet, maar eens lief vragen aan Multiplex

en meteen ook maar de simulatiesoftware erbij vragen. Nieuw

voor Europa zijn de modellen van Futaba, ja... die van de

zenders. Bij Ripmax hangen twee modellen, de Sky Leaf Samba

een met een balsaframe versterkt 3D schuimmodel en de Sky

Leaf BP een dubbeldekker die er verdacht snel uitziet, van

beide modellen is niet meer bekend dan dat ze er aan komen

en in Japan heel populair zijn. Ook bij Ripmax de Mini Xcalibur

van JSM, een straalvliegtuig ontwikkeld om aan de vraag naar

een compact en makkelijk vliegend straaltoestel te kunnen voldoen,

dat makkelijk vliegend is natuurlijk betrekkelijk want het

is wel een volledig acrobatisch toestel, o ja... wordt geleverd

zonder straalmotor maar heeft wel ruimte voor veel verschillende

modellen.

Zenders

Op de eerste dag van de Toyfair komen we bij Horizon Hobby

de ontwerper van de nieuwe Spektrum DX6R tegen en hij is

bereid om even te poseren met wat de meest geavanceerde

Spektrum zender tot nu toe moet worden, helemaal klaar

zijn ze nog niet maar er mag al wel een foto van een scherm

worden gemaakt, een gelukje want de rest van de beurs staat

de DX6R keurig onder een transparante kap mooi te wezen. Bij

Multiplex natuurlijk veel aandacht voor de nieuwe Cockpit SX

zenders die zich heel intuïtief laten instellen en geleverd wordt

met templates voor de meest gebruikte toestellen zodat je snel

met je nieuwe toestel aan de gang kunt. Bij Absima staat de

nieuwe CR4T te pronken, een 2.4GHz stuurwielzender groot

display en alle functies die op een Pro zender thuishoren en

één van de kleinste ontvangers op de markt en dit kan best

weleens een grote hit worden. Bij Futaba twee ‘Sondermodelle’

zoals Duitsers dat zo mooi kunnen zeggen, de eerste is een

R-uitvoering van de T4PX en is volledig verchroomd en volgehangen

met bling-bling zoals rood geanodiseerde gasgreep,

wisselbare LED-kleuren, carbon grip en een beschermfolie

voor het display, inwendig is er niets veranderd of het moet

het gebruik van een LiFe zenderaccu zijn. De tweede zender is

de T18MZ die opgeleukt is met de kreet World Champion en

ook wat onderscheidende kleuren heeft gekregen, gelukkig

geen chroom maar een zwarte hoogglans pianolak look die de

zender heel mooi staat, ook hier inwendig geen verschil met de

niet WC-uitvoering. Hoe verschillend landen omgaan met zenders

blijkt als we bij Schumacher en Robitronic vragen naar de

ervaringen met de Ko Propo Esprit IV, een high end stickradio

speciaal voor gebruik met auto’s, bij Schumacher die de Britse

markt bedient verkoopt de zender beter dan de stuurwieluitvoering

en bij Robitronic, distributeur voor Oostenrijk, zijn ze

blij dat ze eindelijk de laatste verkocht hebben... heel apart.

Multicopters

Zoals te verwachten was zijn de echte ontwikkelingen op dit

moment te vinden bij de multicopterfabrikanten, eerst maar

even de hoofdlijnen. De markt van kleine goedkope multicopters

wordt beheerst door Chinese fabrikanten die hun producten

verkopen aan iedereen die mee wil liften op het succes van

de drones, zoals ze in de volksmond genoemd worden, veel

van deze producten vind je dan ook terug in bouwmarkten,

zwarte markt en dergelijke. Daarboven vind je de funcopters

zoals de Mario van Carrera en de Space Taxi bij Carson, weer

een stapje hoger vind je een scala aan cameracopters en die

variëren van heel simpel tot puur professionele multicopters

uitgave 72 | 33


RC-Promotie presenteert i.s.m. Model Action & MAC Vlijmen te Nieuwkuijk

ELECTRIFIED VI

NO COMPETITION, JUST FUN!!

ZONdag 19 juni 2016

off-road circuit mac vlijmen

Wie laat het zand

het hoogst opstuiven?

RC-Promotie organiseert in samenwerking met Model Action en Modelautoclub Vlijmen

een fundag waarbij iedereen met een 1:10 of kleinere elektro off-road auto kan komen rijden.

Kom en geniet van een dag OFF-ROADRIJDEN!

Kijk ook op Facebook:

- ModelActionMagazine

- Mac Vlijmen

• Off-road rijden voor iedereen

• Hulp bij het afstellen van je auto

• Auto’s bekijken van andere rijders

• Demo’s van ervaren wedstrijdrijders

• Jumpwedstrijd voor veel spektakel

• Verkiezing mooiste auto

• Deelnameprijs € 5,– / € 7,50 *

Waarom? Voor veel competitieloze fun met je off-road RC-Buggy,

Truggy, Racetruck, Short Coursetruck of Monstertruck

* Prijs voor abonnees van Model Action en vooraf vrijblijvend aanmelden €5,– en €7,50 voor niet-abonnees

Meer informatie: www.rc-promotie.org & www.macvlijmen.nl

34 Electrified VI.indd 1 06-04-1


Toyfair 2016

en alles wat daar tussenin zit. Je ziet dat er trends optreden

die niets meer met de hobby te maken hebben, zo zijn er al

een aantal fabrikanten die geen zender meer meeleveren, alles

gaat via de smartphone en je vliegt ook niet meer met dit soort

toestellen je programmeert hoe hij je moet volgen, naast, voor

of opzij van je en op wat voor afstand en hoe hoog, natuurlijk

hoort daarbij ook een 360 selfie tot de mogelijkheden. De doelgroep

voor dit soort multicopters is de grote groep mensen

die gewoon een leuke herinnering willen hebben van een voor

hun belangrijk moment. De grootste groep gebruikers vind je

bij de grotere cameracopters van DJI, Yuneec, Walkera en Xiro,

ook hier staat vliegkennis niet op de eerste plaats en zijn de

modellen zo geavanceerd dat die kennis ook helemaal niet nodig

is. Belangrijker zijn superstabiel vliegen, lange vliegtijden,

hoge resolutie camerabeelden die indien gewenst ook in slow

motion afgespeeld kunnen worden. Deze multicopters moeten

nog wel bestuurd worden, want de eigenaar wil wel graag zijn

creatieve kant kunnen blijven gebruiken, dus zie je oplossingen

verschijnen als anti-collision waarbij de multicopter een obstakel

in zijn weg kan ontwijken, superhandig als er bijvoorbeeld

een boom staat tussen de landingsplaats en de plek waar de

eigenaar op de knop Home heeft gedrukt en de multicopter

zich volledig autonoom naar deze landingsplaats begeeft.

Een andere ontwikkeling is om de multicopter nog preciezer

op zijn plek te houden, dus vertrouwen sommige fabrikanten

niet meer alleen op GPS maar maken ze ook gebruik van het

Russische GLONASS satellietnetwerk waardoor een nog preciezere

plaatsbepaling mogelijk is. Voor een echte vlieger zijn

dit allemaal ontwikkelingen waar hij helemaal niets mee heeft

maar het maakt wel dat een veel grotere groep mensen met

de techniek in aanraking komt en een aantal daarvan zal ook

het vliegen leuk vinden en op zoek gaan naar een uitdagendere

manier van vliegen en die vinden ze bij de echte RC-multicopters,

de race en 3D uitvoeringen met of zonder FPV (First Person

View). Maar misschien is dit wel iets te uitdagend en stappen ze

binnen bij een lokale vliegclub en als ze daar goed opgevangen

worden is alles nog niet verloren en heeft de club er een nieuw

lid bij, klinkt mooi hè? Maar het kan ook anders, al die mensen

zonder vliegkennis en totaal onwetend van de regelgeving

rond het vliegen kunnen er ook voor zorgen dat die regels veel

scherper worden en ook de niet multicopter vlieger in zijn of

haar hobby raken, dus is het wel zaak dat we op blijven letten

zodat iedereen zijn ding kan blijven doen.

Fred Boots

uitgave 72 | 35


Zuiderzeerally 2016

Eén van de weinige dingen die op competitie RC-gebied niet

haalbaar is, is rallyrijden. Niet omdat er geen modellen voor

zijn, maar simpelweg omdat je nergens drie of vier verschillende

parcours bij elkaar hebt liggen om de proeven realistisch

na te kunnen bootsen. Met slotrace zou het wel kunnen

en daar zijn genoeg verschillende rally auto’s in omloop om

een aantrekkelijk startveld te creëren.

1:32 WRC

HobbyTime B.V.

Bornerbroeksestraat 455b

7609 PK Almelo

Meer weten?

www.hobbytime.nl

12 | uitgave 72

>> De Zuiderzeerally

is de

grootste met

tien proeven,

waarvan acht

overdag en

twee in het

donker.


Bekend

Hoewel nog niet eerder samen gereden zijn zowel Dennis

Kuipers als Michiel Poel goed bekend met de Zuiderzeerally,

Dennis heeft de 2012 en de 2013 editie samen met navigator

Robin Buysmans op zijn naam staan en Michiel heeft al vier

tweede plaatsen op zijn palmares, samen met piloot Dirk Boers

in 1998 en met Erik Wevers achter het stuur in 2002, 2004 en

2015. Vier keer tweede is wat Michiel betreft wel genoeg en het

zou heel fijn zijn om dit jaar met de winst naar huis te kunnen

gaan, op papier mag dat geen enkel probleem zijn maar beide

weten dat de smalle polderweggetjes en dijkjes verraderlijk

kunnen zijn en er is niet veel ruimte voor foutjes, dit betekent

al snel een uitstapje richting weiland of sloot.

1

Ford Fiësta

De Ford Fiësta RS WRC maakt zijn debuut in 2011 tijdens de

Rally Sweden en legde direct beslag op de eerste drie plaatsen

een droomdebuut, ook Dennis Kuipers had in 2011 de

beschikking over een Ford Fiësta RS WRC waarmee hij zichzelf

zeven keer in de punten reed wat uiteindelijk een 12de plaats

in het rijderskampioenschap opleverde. Eind 2012 trekt Ford

zich officieel terug uit het WRC en vanaf dat moment verzorgt

M-Sport uit Engeland de ontwikkeling en het bouwen van deze

uiterst succesvolle Ford Fiësta’s.

Volgens de laatste specificaties beschikt de Ford Fiësta RS WRC

over een 1600 cc direct ingespoten Ford Ecoboost motor, deze

viercilinder, 16 klepper met

turbo, is goed voor 300 BHP bij

6000 tpm en heeft een koppel

van 450 Nm bij 4000 tpm. Permanente

vierwielaandrijving,

een sequentiële versnellingsbak

en hydraulisch schakelen zorgt

ervoor dat het vermogen naar

de wielen komt, waar volledig

instelbare Reiger schokdempers

en voor asfaltgebruik 8x18 inch

velgen met 355 mm Brembo

remmen het af moeten maken.

2

De Ford Fiësta RS WRC waarmee

het Ferm-WRT tijdens de Zuiderzeerally

aan de start komt is

vorig jaar voor de Unica Schutte

1 Dennis Kuiper

Michiel Poel

2 Jasper van den Heuvel

Lisette Bakker

3 Jim van den Heuvel

Jac Gillis

3

uitgave 72 | 37


38 | uitgave 72

ICT Hellendoorn Rally nog naar de laatste specs bijgewerkt,

wat toen resulteerde in een overwinning voor Dennis waarmee

hij na Erwin Doctor (1988,1989, 1990) als tweede rijder in de

geschiedenis van Hellendoorn een hattrick scoort door de rally

in 2013, 2014 en 2015 te winnen.

Team

Als we zaterdag, na door de organisatie geïnformeerd te zijn

over de Do en Don’ts tijdens een rally, bij de paddock arriveren

is onmiddellijk duidelijk dat het Ferm World Rally Team duidelijk

een maatje groter is dan de rest van de deelnemers. En

dat komt niet alleen doordat er drie auto’s aanwezig zijn in de

mobiele werkplaats, want naast de wedstrijdauto van Dennis

en Michiel levert het team ook de 0-auto en dragen ze zorg voor

het onderhoud aan de Toyota GT86 van sponsor Heisterkamp

waarmee Gerben Heisterkamp vandaag zijn debuut zal maken

in de Rallysport. Alles klopt aan het team, van het zeil op de

grond tot de catering en van de vrachtwagens tot de monteurs,

alles ligt op zijn plek en iedereen weet wat hij moet doen,

superstrakke organisatie die helemaal duidelijk wordt bij de

servicemomenten, zolang er geen auto’s zijn zie je één, twee

monteurs rondlopen en op het moment dat de auto’s arriveren

is het net of er een klap op een mierennest wordt gegeven.

Monteurs zwermen uit en binnen no-time staan de auto’s zonder

wielen een meter van de grond, ligt de carterbescherming

eraf, is de auto met behulp van de laptop uitgelezen, worden

kleine dingen verholpen, getankt en eventueel andere verlichting

aangebracht. Ik ben altijd zwaar onder de indruk van de

professionele rust en snelheid waarmee dit uitgevoerd wordt.

De klok

Een rally bestaat uit een aantal proeven op een afgesloten parcours

en je verplaatst je van proef naar proef via de openbare

weg. De deelnemers starten, met een vaste tussenruimte, hierbij

starten de snelste combinaties als eerste. Als je geen foutje

maakt of pech krijgt kom je elkaar dus niet tegen en daarmee

verschilt rallyrijden van andere snelheidssporten, je racet

dus puur tegen de klok en alleen op papier tegen elkaar. Deze

formule maakt dat je dus ook makkelijk allerlei verschillende

klasses, groepen en cups door elkaar heen kunt laten rijden

zonder dat deze elkaar in de weg zitten.

Meer dan één rally

De formule laat het dus ook toe om meer dan één rally tegelijk

te rijden en dat gebeurt dan ook in Emmeloord. De Zuiderzeerally

is de grootste met tien proeven waarvan acht overdag in

het buitengebied rond Kampen en twee in het donker op het

industrieterrein van Emmeloord. Dan is er de Zuiderzee Short

Rally die de acht proeven in het buitengebied bevat, beide

tellen mee voor het kampioenschap. De derde is de Zeebodem

Short Rally en bestaat alleen uit de twee spectaculaire nachtproeven

op het industrieterrein deze telt niet mee voor een

kampioenschap en er moet apart voor ingeschreven worden.

Theoretisch zou je dus ook alleen deze twee proeven kunnen

rijden, in de praktijk blijken veel Short rijders de kans aan te

grijpen om nog wat extra kilometers te maken en de lichtset

op de auto uit te proberen, ook een aantal uitvallers van de

Zuiderzeerally maakt dankbaar gebruik van de mogelijkheid

om aan dit spektakel mee te doen. In het donker realiseer ik

mij pas goed dat rallyrijden een perfect samenspel is tussen

piloot en navigator, het is gewoon onmogelijk om dit soort

snelheden te halen alleen maar op het zicht van de lampen en

dat is overdag natuurlijk niet anders.

Klasses en groepen

Ik tel zowel in de Short als de gewone rally vijf klasses die daarna

onderverdeeld zijn in groepen, dit betekent dat je enorm

veel verschillende auto’s voorbij ziet komen variërend van de

Ford Fiësta RS WRC tot een Ford Escort RS 2000 en om het nog

iets verwarrender te maken rijden er ook nog wat verschillende

cups mee, waarvan ik de 325i Rally Challenge, ook wel de

Dwarse Klasse genoemd, misschien wel de leukste vind. Gereden

wordt natuurlijk met de BMW 325i een auto die door zijn

achterwielaandrijving van huis uit al een spectaculaire rijstijl

garandeert. Er zijn twee prijzen te verdienen in de 325i Rally

Challenge die van snelste en die van spectaculairste rijder, dat

dit twee dingen zijn die niet altijd samengaan is duidelijk maar

door het publiek worden de teams die voor het laatste gaan

enorm gewaardeerd.

Kijken

Doen, maar wel met een plan want anders zie je de rijders

maar één keer voorbij komen, het zijn er in dit geval dan wel 66


Je zult je dan moeten behelpen

met de schaaluitvoeringen.


MF-01X Suzuki Jimny JB23

In de zomer van 2015 presenteerde Tamiya een nieuw chassis, genaamd MF-01X. M van Mini,

X van cross-over. Het is een 4-WD chassis met de afmetingen van de populaire M-chassis serie

en met een wielophanging van de rally versie.

>> Met nog wat aanpassingen is er

van de Suzuki Jimny een leuke

scaler te maken.


• Tamiya

• 4-WD

• 1:10

• Fun

• Elektro

• Off-road

1

2

5

helpt om de motorwarmte iets beter af te voeren. Alle draaiende

onderdelen van de MF-01 draaien in bronzen of plastic

lagertjes, die we al direct hebben vervangen door kogellagers.

Het plastic van het chassis is lekker taai en de delen worden

met zelftappers aan elkaar gezet. De servo wordt stevig vastgezet

in een beugel en met verschillende opvulstukken kunnen

servo’s van verschillende afmetingen toch precies op de juiste

positie worden gemonteerd, zowel in hoogte als breedte. Bij

deze stap hebben we de schuifmaat moeten gebruiken en

een paar keer de servo in de beugel gepast voordat alles werd

vastgezet. De transmissie van de voorkant is vrijwel gelijk aan

die van de achterkant. De tussenstukken, die afhankelijk van

de wielbasis worden gekozen, passen prima tussen voor- en

achterdeel van het chassis. De montage van de cardanas met

de kroonwielen verloopt probleemloos en de kunststof kapjes

à la TL01 schermen de transmissie goed af tegen vuil.

De wielophanging is identiek aan die van de M05 en de hubs zijn

van de M05RA, maar nu in een rode kleur, wat ons herinnert aan

de populaire Tamiya modellen van 25 jaar geleden. De bevestiging

van de bovenste draagarmen van de achter- wielophanging

met de verhoogde positie ziet er in eerste instantie vreemd

uit, maar de positie van de cardanas en de transmissie lieten de

ontwerpers geen andere keuze. De bovenste draagarmen zijn

overigens verstelbaar. De MF-01X heeft vering, maar geen demping.

Uiteraard werken optionele oliegevulde dempers een stuk

3

6

beter en we hebben later tijdens de test een setje oliegevulde

dempers gebruikt. Bij de achterdemper is een langere kogelkop

gebruikt (van de M03), omdat de demper tegen het chassis aan

kan komen. De positie van de bodysteunen is ook identiek aan

die van de M-chassis, zodat ook alle Tamiya M-chassis body’s

zonder aanpassing op de MF-01 passen.

De banden zijn Rally Blocks die Tamiya al vele jaren gebruikt op

de 1:10 rally modellen. Voor de reguliere M-chassis auto’s zijn ze

te groot, maar onder de Jimny body ogen ze juist erg goed.

De in de kit aanwezige 540 motor en de TBLE02S regelaar

zijn goed geschikt voor het

chassis. De regelaar kan zowel

borstel- als brushlessmotoren

aan. Standaard staat

deze al op de meegeleverde

borstelmotor ingesteld. We

hadden wat problemen met

het kalibreren van de regelaar,

maar na diverse pogingen

lukte het door de zender niet

op de voorgeschreven reverse,

maar op normale stand te

zetten. De regelaar en ontvanger

vinden een plaatsje in de

uitsparingen van het chassis.

7

4

1 De lengte van het middendeel

en daarmee de

wielbasis is met kunststof

blokken snel aan te passen.

2 Tandwielen zijn identiek

aan de TL-01, ook de

optionele Speed Gear set

(53342) past.

3 Eén 8x5 mm lagertje heeft

een flens. Deze haakse

tandwielen worden goed

afgedicht door een kapje.

4 Het samengestelde MF-01X

chassis is een goede basis

voor vele uren fun.

5 De verhoogde wieldrager

ziet er vreemd uit, maar

werkt prima.

6 Met een beetje hulp kan

elke ouder deze Tamiya kit

bouwen.

7 De wielophanging heeft

M-chassis onderdelen.

uitgave 72 | 41


PK Model Racing

PK Model Racing - tel: 078-618.11.84

Madame Curiestraat 20 - Dordrecht

zie ook onze website: www.pkracing.nl

PK Model Racing is gespecialiseerd in RC auto’s. Op een oppervlakte van 2000 m 2 vind je niet alleen een van de mooiste

indoor circuits, maar ook een grote winkel met een enorm assortiment aan RC auto’s en alles wat daar bij komt.

Wij hebben meer dan 17.500 verschillende artikelen in voorraad, dus alle kans dat het onderdeel wat u zoekt daar ook bij zit.

Wij zullen u graag bij staan met advies en informatie, en kunnen u van dienst zijn met een reparatie van uw auto.

Wij beloven u dat een bezoek aan ons, waar u ook vandaan komt, zeker de moeite waard is, de koffie staat altijd klaar.

PK heeft een grote expertise op het gebied van Lipo

accu’s en laders. Wij

hebben dan ook vele

scherpe aanbiedingen

van Lipo accu’s, laders

en toebehoren, niet

alleen los, maar ook

als complete sets

bestaande uit een combinatie van een lader en 1 of meer

accu’s, maar waarbij dan ook alle extra’s inbegrepen zijn.

Voor het actuele aanbod zie: de afdeling lipo accu´s op

onze site

SPEKTRUM ZENDERS

SPEKTRUM

DX4c

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

zender.

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

auto nog makkelijker onder controle houdt.

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snelheid,

motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

wedstrijd rijder.

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

sterke servo´s nodig hebt.

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

LOSI XXL MONSTER TRUCK met benzine motor

Deze Losi XXL 1-8 Monster Truck

heeft nogal wat bijzondere zaken aan

boord, zoals een nieuwe motor die niet

op Nitromethaan, maar op normale

benzine uit de pomp loopt. Hij is dus

ook uitgerust met een elektronische

ontsteking. Samen met de elektrische

startmotor maakt dat starten en rijden

tot een genot. De rijeigenschappen

zijn van zichzelf zoals je van Losi mag

verwachten al uitzonderlijk goed, maar

het ingebouwde elektronische stabilisatie

systeem (AVC) van Spektrum zorgt

er nog eens extra voor dat je zorgeloos als een expert kunt rijden

PK heeft ook een heel assortiment

van Quadcopters, oplopend

van een LRP micro quadcopter

tot de

grote Blade 350QX en al dan niet

uitgerust met camera en of

gemotoriseerde camera steun

VLIEGTUIGEN

Ook hebben we diverse

vliegtuigen, voornamelijk

versies met speciale elektronica

en stabilisatie systemen die het

makkelijk maken om met vliegen te beginnen

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

tronica en stabilisatie systemen die het

QUADCOPTERS

Brushless motor & regelaar

In ons grote assortiment

brushless regelaars en

motoren, al dan niet als

set, vind je altijd wel

een passende set om je

auto een stuk sneller te

maken, zeker met behulp van onze uitgebreide expertise

waarmee we je kunnen helpen de juiste keus te maken.

We hebben een grote keus van een rustige set voor 69.95

tot een super set voor 1/8 trucks en zelfs 1/5 auto’s.

Ook hebben we b.v een 120A regelaar plus een extra

lange motor en een programmeerkaart,

speciaal voor 4x4 trucks en SCT auto’s,

voor slechts 139.95

CORALLY HMX

SPECIALE AANBIEDING

250,00

Deze full koolstof Corally 4WD competitie toerwagen welke

normaal 449,00 euro kost, kunnen we nu tegen een wel

heel speciale prijs van 250,00 euro aanbieden.

Deze auto vormt een geweldig platform om wedstrijden

mee te rijden, maar voor deze prijs kun je natuurlijk ook

voor recreatief gebruik over een geweldige auto beschikken

door gewoon de elektronica van je bestaande RC auto over

te zetten.

HPI auto´s en onderdelen

PK heeft vele automerken in zijn assortiment, zoals ook

HPI. Van HPI hebben niet alleen altijd alle auto´s, maar

ook de meeste onderdelen in voorraad.

Mochten we iets even niet in voorraad hebben, dan

hebben wij nog eens het voordeel dat de HPi importeur

maar 200 bij ons vandaan zit, dus mocht u een onderdeel

bestellen wat er even niet is, dan hebben dat binnen

enkele minuten toch in voorraad en kunnen we het

evengoed dezelfde dag nog versturen. Ook de nieuwe

Subaru´s van de Micro HPI zijn natuurlijk in voorraad

LiPo Accu´s en Laders


• Tamiya

• 4-WD

• 1:10

• Fun

• Elektro

• Off-road

Body

De Suzuki Jimny body is een goed gelukt model van het

origineel. Uiteraard heeft Tamiya er weer een mooi stickervel

bijgevoegd. Ook is de positie van de bodysteunen al in de

body aangegeven. Een tip is om de stroken, die je van de body

afknipt, te gebruiken om tussen de achterbodysteunen te

plaatsen. Deze constructie wordt daardoor een stuk stijver en

daardoor schudt de body tijdens het rijden wat minder heen

en weer.

Rijden

Met de M-chassis racers hebben we ruime ervaring. Vooral de

voorwielaandrijvers rijden erg leuk op niet al te grote circuits.

De MF-01 heeft een minder snelle overbrenging (1:9,5 ten

opzichte van 5,8) en de grotere blokbanden compenseren dit

maar ten dele. Daarnaast heeft de MF-01 een hoge bodemvrijheid

van ongeveer 20 mm. We verwachten daardoor geen

racer, maar vooral een vlotte leuke fun auto in miniformaat,

waarmee ook off-road gereden kan worden. En dat blijkt

precies de juiste benadering. De MF-01 blijkt verrassend snel,

stuurt lekker scherp en heeft veel tractie. Op een oneffen ondergrond

‘hobbelt’ de auto er lekker op los, overigens zonder

nerveus te worden. Ondanks het relatief hoge zwaartepunt

blijkt de auto op losse ondergrond niet snel om te rollen.

Opties

De standaard uitrusting van de Jimny MF-01X is nagenoeg compleet

om er direct met plezier mee te kunnen rijden. Een eerste

aanpassing, voor een soepeler aandrijving en betere prestaties,

is de montage van kogellagers. Wil je een rustiger rijgedrag

dan zijn oliegevulde dempers nodig. En voor een nauwkeuriger

besturing gebruik je een betere servosaver (Tamiya / Kimbrough).

Dit zijn de drie belangrijkste aanpassingen die we

willen aanbevelen en deze staan ook op de doos vermeld. Voor

een andere wielbasisvariant dan de standaard 225 mm is een

andere cardanas nodig. Omdat de wielophanging identiek is

aan de M-chassis ophanging, passen vrijwel alle optie onderdelen

van de M-chassis rechtstreeks op de MF-01X.

Conclusie

Tamiya heeft weer eens slim

geshopt in eigen keuken. De

nieuwe MF-01X gebruikt veel

onderdelen van andere Tamiya

chassis’ en er kunnen een groot

aantal bestaande Tamiya optie

delen rechtstreeks gebruikt

worden. Het chassis zit slim in

elkaar en met de tussenstukken

is een andere wielbasis

snel te bouwen. De motor zit

bij deze MF-01 achter, maar er is voldoende ruimte tussen accu

en achtertransmissie om daar eventueel een motor te plaatsen.

Wellicht zien we nog een MF-02 met middenmotor in de nabije

toekomst. De prijs/kwaliteit verhouding is bij dit Tamiya model

iets minder goed dan bij andere merken het geval is, daar zien

we voor een vergelijkbare auto in deze prijsklasse wel kogellagers

en oliegevulde schokdempers in de standaard uitrusting.

De MF-01X is wel eenvoudig en stap voor stap op te waarderen

en zowel onderdelen als opties zijn goed verkrijgbaar.

Met de MF-01X Jimny hebben we weer veel plezier beleeft

tijdens de bouw en daarna met het rijden. Het is een goed

doordacht chassis en de Jimny is een mooi gedetailleerde auto

om op verschillende soorten ondergrond lekker mee te kunnen

rijden.

Erik-Jan Mol

Specificaties

Fabrikant : Tamiya

Importeur : RHI

Schaal : 1:10

Lengte : 345mm

Breedte : 170mm

Hoogte : 174mm

Wielbasis : 223mm

Aandrijving : 4-WD

Motor : 540 brushed

Gewicht : 1600g incl. accu

Overige benodigdheden

- Accupack 7.2V

- Lader

- Polycarbonaat verf

- Stuurservo

- Zenderset

tamiya.com

rapidhobbyimport.nl

Scaler/Crawler

Door het vastzetten van de differentiëlen en gebruik van

een langzamere motor is de Jimny ook als Scaler/Crawler te

gebruiken. We hebben een langzaam lopende Carson Truck

motor gebruikt in combinatie met een 16T tandwiel en beide

differentiëlen vastgezet door één van de drie inwendige

tandwieltjes van de houder te halen en tussen de andere twee

terug te plaatsen, een eenvoudige manier om het differentieel

te blokkeren. Het crawlen gaat redelijk, al hebben de rallyblock

banden voor dit doel weinig tractie. Met nog wat aanpassingen

is er van de Suzuki Jimny een leuke scaler te maken. Helaas is

de Jimny body niet voorzien van een lamp unit die een scaler

net afmaakt en als scaler mag er natuurlijk ook een reservewiel

op, de set hiervoor is inmiddels beschikbaar.

uitgave 72 | 43


Mercedes-Benz G320 Cabrio

Specificaties

Model: Kit (MF-01X)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:10

Motor: 540 brushed

Regelaar: TEU-105BK

radio controlled elektro 1:10

Bestelnr.: T58629

Model: XB (MF-01X)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:10

Motor: 540 brushed

Regelaar: TEU-105BK

Zender: 2.4GHz

Bestelnr.: T57898

Lengte: 385mm

Breedte: 178mm

Hoogte: 175mm

Verkrijgbaar als kit en expert build!

Vertegenwoordiging voor Nederland | Rapid Hobby Import | www.tamiya.com.nl


ERCE IJsrace Eindhoven

Elektro Racing Club Eindhoven is een

actieve vereniging en men is niet bang

om eens iets anders te proberen. Zo

organiseerde ERCE de speedrun en

komend najaar wordt het circuit omgebouwd

tot Rally circuit. Ook is ERCE één

van de clubs die al jaren aan de Tamiya

Cup onderdak biedt.

Voor deze winter had het bestuur weer iets bijzonders in

petto, namelijk een echte RC-race in het IJssportcentrum

Eindhoven. De race zou worden gehouden op 6 maart op

de grote binnenbaan, normaal het domein van de shorttrackers,

ijsdanseressen en het Nationale IJshockey team.

De regels zijn simpel: alleen elektro 1:10 toerwagens, banden

met stevige metalen pinnen van maximaal 3 mm lang en de

banden moeten binnen de body blijven. Verder geen regels

voor wat betreft motoren en aandrijving. De ijsrace is er voor

zowel ERCE leden als niet-leden.

Direct na de bekendmaking gingen enkele rijders al aan de

slag. Via forums en app groepen werden de vorderingen van

banden ontwerpen met elkaar gedeeld. We hebben allerlei

soorten spike banden gezien, van heel simpel, waarbij zelftappers

door oude banden gedraaid zijn, tot heel high-tech smalle

3D geprinte velgen.

Helaas, of juist misschien wel ter verhoging van de voorpret,

kon niemand in het zuiden afgelopen winter testen door het

uitblijven van ijs. Voor iedereen was het dus helemaal nieuw,

want zover we weten is er nog niet eerder een echte ijsrace georganiseerd.

Ook was onbekend hoe de ijsvloer zich gedurende

de dag zou houden.

Racedag

Zaterdag’s was de aanhanger al met de zware afzetting en slangen

geladen en ’s ochtends konden we na de dweil direct aan

de slag om het circuit op te bouwen, met extra water zijn de

slangen vastgezet. Al tijdens de eerste testronden bleek dat de

spike banden goed werken op het spiegelgladde ijs. Zeker op

het nog gladde ijs was er weinig verschil tussen de verschillende

banden zolang de spikes maar echt scherp zijn. Uiteraard

kon de éne rijder beter omgaan met deze omstandigheden dan

de andere. Het circuit bleef de hele dag in behoorlijk goede

conditie, al pakten de auto’s wel steeds meer los gereden ijs

op. Een binnenbody was wel echt nodig voor bescherming van

de elektronica.

Tijdens de finales bleken de smalle 3D geprinte wielen met

scherpe spikes in combinatie met zachte vering de beste

tractie te bieden op de ingereden ijsvloer. Winnaar Peter de Wit

ging zo goed rond dat het net leek of hij op asfalt reed in plaats

van glad ijs! Opvallend was verder dat de hele top met 27T borstelmotoren

reed, in combinatie met een eenvoudig chassis.

De grote binnen ijsbaan ligt midden in het ijssportcentrum, en

veel bezoekers hebben het ijsracen gezien. De meeste bleven

langere tijd kijken en veel waren verbaasd over de hoge snelheid

en de wegligging van de RC auto’s. Dit was een uitstekende

promotie van de sport!

Vervolg

Deze eerste succesvolle ijsrace

smaakt natuurlijk naar meer

en gezien de positieve reacties

van alle deelnemers, het enthousiasme

van de ijsmeester

en het ERCE bestuur, zal er

zeker een vervolg komen. Er

wordt al gesproken om deze

race onderdeel te maken van

de Rallycup.

Erik-Jan Mol

uitgave 72 | 45


Specialisten

Modelbouwcenter Baillien

Turnhoutsebaan 340

2140 Antwerpen

(Borgerhout) België

Tel.: 03-235 97 08

Fax: 03-235 87 36

Modelbouw

center Baillien

MODELBOUW ROMULCO

Antwerpen

OPENINGSUREN

maandag: 9.00-12.30 13.30-18.00 dinsdag: sluitingsdag

woensdag t/m zaterdag: 9.00-12.30 13.30-18.00

www.modelbouw-baillien.be

Drenthe

www.romulco-rc-shop.nl

Jan Bruinslotstraat 13a • 7913 ZZ Hollandscheveld • Tel.: 0528-274376 • E-mail: info@romulco-rc-shop.nl

Model Racing Midland

Brussel

Flevoland

M.R.M.

Talingweg 89

8218 NX Lelystad www.modelracingmidland.nl

M-Auto MCMRacingSkyshop 201209.indd 1 25/09/12 18:03

Limburg

Molenweg 158 A

3520 Zonhoven

+32 (0) 11 33 19 15

+32 (0) 11 43 11 23

info@caracars.be

www.caracars.be

Openingsuren:

Di-wo: 12u-20u

Do-vr-Za: 9u30-18u

Zo-ma: gesloten

BTW: BE 0892.630.622

Erkenningsnr wapenhandel: 2/7/15/08003850

(airsoft en luchtdruk, verkoop aan

minderjarigen verboden)

Friesland

Nils Ester Modelshop

Fabrykswei 25

9216 WR Oudega

(Vlakbij Drachten)

E: info@nilsestermodelshop.nl

T: 0512-370915

Gratis parkeren!

Openingstijden

Ma: 13.00-18.00

Di en Wo: 09.00-18.00

Do: 09.00-18.00

Do (koopavond): 18.30-21.00

Vr: 9.00-18.00

Za: 09.00-17.00

www.MODELSHOPONLINE.nl

Gratis parkeren!

Auto Modelbouw Club Apeldoorn

Limburg

Gelderland

Kanaal-Zuid 134

Apeldoorn

info@amcaracing.nl

www.amcaracing.nl

Oost-Vlaanderen

MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.

Industriepark Klein Frankrijk

Weverijstraat 14

B-9600 Ronse

T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be

Openingstijden

van tot

ma gesloten gesloten

di gesloten gesloten

wo 14.00 20.00

do 14.00 20.00

vrij 14.00 20.00

za 10.00 20.00

zo 14.00 18.00

Het cafe is ook na sluitingstijd

van het magazijn geopend!

Gelderland

www.peperkampmodelbouw.nl

MODEL RACING E DE

Verlengde Maanderweg 87 - Ede - tel.: 0318-653232

West-Vlaanderen

www.velocitatem.be

Onze modelbouwshop is gericht op uw passie voor RC wagens.

Wij staan u graag met raad en daad bij.

Rozenlaan 30 - 8870 Izegem - Tel.: +32 470 510 880 - Mail: info@velocitatem.be

Gelderland

46 | uitgave 72


THE BIGGEST NAME IN RC RACING

Gelderland

Gelderland

Pascalweg 6a

6662 NX Elst (Gld)

Tel. 0481-353288

www.hobmamodelbouw.nl

info@hobmamodelbouw.nl

HOBMA

MODELBOUW

SLOTRACESHOP.NL

Openingstijden

maandag t/m vrijdag 10.00-18.30

zaterdag 10.00-17.00

- Racer - LMM - Avant Slot - Ninco - Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric

- Revell - SCX - MRRC - Auto ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR

- NSR - Slot Classic - Ostorero - Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures

- Catmark - Bycmo - Limited 32 - Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera

- Sloting Plus - A2M - Vanquish - Racer - LMM - Avant Slot - Ninco

- Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric - Revell - SCX - MRRC - Auto

ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR - NSR - Slot Classic - Ostorero -

Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures - Catmark - Bycmo - Limited 32 -

Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera - Sloting Plus - A2M - Vanquish

De grootste slotracespecialist in Nederland!

Lage Engweg 49

3882 BC Putten

Tel. 0341-361185

Nieuweweg 22 9711 TE Groningen

Limburg

Noord-Brabant

RIJKSWEG 68

(heer/gronsveld)

6228 XZ MAASTRICHT

Tel. 043-3613334

MODELBOUW - MODELISME - MODELLBAU

WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL

www.macdebaanbrekers.nl

M.A.C. DE BAANBREKERS

RUCPHEN

Groningen

www.krikke.net

Noord-Brabant

Baanvelden 11 • Rucphen (achter de Skidome)

Modelbouw Wiersema

Model Autoclub Vlijmen - 1/10 electo off-road - www.macvlijmen.nl

Groningen

u VOOR ONDER ANDERE

u Houtmodelbouw

u Plastic modelbouw

u RC-modelbouw

u Treinmodelbouw

u ... en nog veel meer!

Kerkstraat 34

9641 AS Veendam

Telefoon: 0598-624564

www.modelbouwwiersema.nl

Afhaaladres in Appingedam (alleen op afspraak)

Noord-Brabant

Sportpark “De Heuvelen” - Nieuwkuijkseweg 3, Nieuwkuijk

Radio Controlled Racing (RCR)

Groningen

Noord-Brabant

Tel: 0165-329250

E-mail: info@radiocontrolledracing

Dorpsstraat 111a

4711 EG Sint-Willebrord

(naast Rabobank op kruising Pastoor Bastiaansingel)

Openingstijden

wo/do: 10.00 - 18.00

vr: 10.00 - 21.00

za: 10.00 - 16.00

RC Winkel - RC Webshop - RC reparatie

Zwaluw Modelbouw

Montfort

(Nederland, Midden-Limburg), Markt 3 A

Tel. 0475-542595 E-mail: info@zwaluwmodelbouw.com

Meester Pankenstraat 31

5571 CP Bergeijk

T 0497550248

Limburg

RC-auto’s, vrachtwagens, vliegtuigen, boten, zwevers, helikopters, quadcopters,

drones, tanks en plastic/hout modelbouw, historische schepen, treinen, slotracebanen

INTERNETSHOP: WWW.ZWALUWMODELBOUW.COM

Abonneer u op onze internet nieuwsbrief

Noord-Brabant

woutersmodelbouw.nl

Openingstijden

Maandag 13.00-18.00 uur

Di-Wo-Do 9.00-18.00 uur

Vrijdag 9.00-20.00 uur

Zaterdag 9.00-17.00 uur

uitgave 72 | 47


facebook.com/modelactionmagazine

Adverteren?

adverteren@modelaction.eu of +31(0) 320 214218

RC-DRIFTEN MICROPULLING RC-RIJDEN RC-VAREN

RC-VLIEGEN SLOTRACEN STATISCH MODEL STOCKCAR

STAAT JOUW CLUB / CIRCUIT AL OP DE LANDKAART?

MODELACTION.EU


Specialisten

Noord-Holland

Laarderweg 39-41 • 1402 BC Bussum • 035-6922684 • www.2brothersrc.com

Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag 10-6 • zaterdag 10-5 • vrijdag koopavond

Zeeland

VKC rc-parts

Thijsweg 5

4374 SG ZOUTELANDE

Tel.: 06-50 677 649

info@zeeland-rc.nl

Het adres voor de RC off-roadrijder!

Ook voor service en reparatie het juiste adres.

Noord-Holland

Nu ook TRAXXAS dealer!

Bigscale Noord-Holland

Sportlaan 56

1722 XK Zuid-Scharwoude

infofg@bigscale.nl

Openingstijden

Dinsdag 13.00-18.00 uur

Donderdag 19.00-21.00 uur

Zaterdag 10.00-16.00 uur

Zuid-Holland

Het adres voor de

R.C. Off-Road rijder

Ook voor service en reparatie het juiste adres

VKC rc-parts

Thijsweg 5

4374 SG Zoutelande

Tel.06-50677649

info@zeeland-rc.nl

Www.zeeland-rc.nl

Circuit:

Ankerpad 2

2802 RD GOUDA

www.mbcdesluis.nl

Noord-Holland

Openingstijden

Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur

Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur

Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal

T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl

www.modelbouwbloemendaal.nl

Zuid-Holland

Madam Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

tel.: 078-6181184

info@pkracing.nl

www.pkracing.nl

Openingstijden winkel:

maandag gesloten

dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00

dinsdag & donderdag 19.30-22.00

zaterdag 10.00-16.00

Noord-Holland

Noord-Holland

Modelbouw Vereniging Waterland

WWW.RC-MVW.NL Trimpad 8 1443 WB Purmerend

AMSTERDAM

www.MUCO.nl

MUCO

Burg. Roellstraat 32

1064 BP AMSTERDAM

Tel.: 020-6147530

Openingstijden

Maandag:13.00-18.00

Di t/m Vrijdag:10.00-18.00

Zaterdag:10.00-17.00

Donderdagavond:19.00-21.00

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Voor al uw modelbouwartikelen moet u bij Quartel zijn!

maandag en vrijdag : 10.00 - 21.00 uur

dinsdag t/m donderdag : 10.00 - 18.00 uur

zaterdag

: 9.00 - 17.00 uur

2 e zondag van de maand : 12.00 - 17.00 uur

Delftsestraatweg 26D

2641 NB Pijnacker

Tel.: 015-3692205

GRATIS PARKEREN!

Kijk voor meer informatie op: www.quartel.nl

RC-modelshop Leiden

Openingstijden

- dinsdag t/m zaterdag :10.00-18.00

- donderdag :10.00-19.00

Laatste zondag van de maand koopzondag!

Turfmarkt 2 2312CD Leiden

T: 071-5134451

W: rc-modelshop.nl

Voor al uw RC- en Slotracing

Utrecht

Herenstraat 38

3431 CV Nieuwegein

Tel.: 030-6022041

Fax: 030-6050468

Wij zijn geopend:

Donderdag: 14.00 - 21.00 uur

Vrijdag: 14.00 - 21.00 uur

Zaterdag: 10.00 - 17.00 uur

Of kijk op onze internetsite www.marcosmodelcars.com

of op onze slotraceverenigingsite www.slotracen.com

Zuid-Holland

Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk

Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl

uitgave 72 | 49


Colofon

iPad 9:45 AM

- De nieuwste uitgave bestellen *

- Een abonnement cadeau geven

- Een abonnement nemen

- Je abonnement verlengen

- Een vorige uitgave nabestellen

- Je adreswijziging doorgeven

Regel alles online via de Model Action Shop

MODELACTION.EU

* De portokosten zijn voor onze rekening.

Model Action

Verschijnt 6x per jaar

Uitgave

Het magazine Model Action

is een uitgave van:

Litho Prepress Service

Bongerd 153

NL - 8212 BH Lelystad

Hoofdredactie

Fred Boots

T:+31 (0) 320-214218

E: redactie@modelaction.eu

Redactiemedewerkers

Andrea Bolt, Peter Boots,

Jaap Dienaar, Ronald van

Duijkeren, Arjan van de

Graaf, Frans Heinsbroek, Rob

Kaan, Erik-Jan Mol, Hans

Oei, Janice van Riel, Bart

Stax, Hans Westerveld.

Vormgeving

Litho Prepress Service

Lelystad

Advertentieverkoop

Anita Boots

T:+31 (0) 320-214218

E: anita@modelaction.eu

Voorwaarden

www.modelaction.eu

Druk

Senefelder Misset

Doetinchem

Distributie

BE: Betapress, Turnhout

NL: ModelAction.eu

De portokosten voor verzending

van de nieuwste

uitgave zijn voor rekening

van de uitgever.

Abonneren

Abonneren op Model Action?

Ga naar www.modelaction.eu

en klik op Abonnementen.

Copyright 2016

Niets uit deze uitgave mag

worden overgenomen,

vermenigvuldigd of gekopieerd

zonder uitdrukkelijke

schriftelijke toestemming

van de uitgever.

Abonnementenservice

De abonnementenservice van

Model Action is bereikbaar via

e-mail: abo@modelaction.eu,

per post: Bongerd 153, 8212

BH, Lelystad of op werkdagen

van 10.00 tot 16.00 uur via

telefoonnummer +31(0)6-

10284889. B.g.g. kan er ingesproken

worden. Om vragen

zo spoedig mogelijk te kunnen

beantwoorden vragen wij bij

correspondentie altijd duidelijk

de naam en adresgegevens

te vermelden.

Ingangsdatum abonnement

Het abonnement gaat in vanaf

de eerstvolgende uitgave na

ontvangst van de aanmelding

en betaling.

Prijzen

Een losse uitgave kost in de

winkel € 6,45. Een jaarabonnement

op Model Action kost

in België & Nederland € 33,–.

Hiervoor ontvang je 6 uitgaves.

Een abonnement kan op

elk gewenst moment ingaan.

In de overige landen worden

de portokosten van de magazines

in rekening gebracht.

Adreswijziging

Een adreswijziging dient

minimaal drie weken voor de

daadwerkelijke verhuizing

opgegeven te worden.

Voorwaarden

Abonnementen afgesloten

voor 1 december 2011 gelden

voor 1 jaar en vallen onder de

oude regeling. Het abonnementsgeld

dient na ontvangst

van de factuur binnen 14

dagen voldaan te worden.

Een opzegging dient tenminste

één maand voor het verstrijken

van de abonnementsperiode

door ons ontvangen

te zijn. Alle opzeggingen

worden binnen 14 dagen per

e-mail of schriftelijk bevestigd.

Abonnementen afgesloten na

1 december 2011 gelden voor

1 jaar en stoppen automatisch,

je wordt op tijd via

e-mail op de hoogte gebracht

voor een eventuele verlenging

van je abonnement.

50 | uitgave 72


SPEED SCALE STYLE

Losi 1/6 Audi R8 LMS Ultra FIA-GT3 RTR

Verkrijgbaar via uw Horizon dealer. Meer info op horizonhobby.de

© 2015 Horizon Hobby, Inc. BNF Basic, AS3X, E-flite, the AS3X logo, the E-flite logo, Serious Fun and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

Actual product may vary slightly from photos shown. All other trademarks or registered trademarks are property of their respective owners.

More magazines by this user
Similar magazines