ModelAction | 73

modelaction

ModelAction | Jaargang 13 | Uitgave 73

ModelAction is een tweemaandelijks magazine over alles wat zich op schaal afspeelt!

1973 Ford Bronco

TAMIYA

MODELACTION.eu

13 e jaargang

uitgave 73 - 2016

juni/juli

€ 6,45

VOORHEEN

WIN!

Walkera F210 FPV Racer

Review:

Walkera

F210 FPV Racer

Techniek

RC4WD

grossier van

banden/velgen

HET CR-01

CHASSIS IS

TAMIYA’S VISIE

OP EEN

CRAWLER

Review:

TLR

22 3.0 MM

Race Kit

Slot:

Scalextric

Volkswagen

Polo R WRC

Accu Nitro Gadget Review ARTF

Rijden Nieuws Statisch Elektro RC

mAh RC-vliegtuig RTF Brandstof

Voltage LiPo Varen Micropulling

Telegeleide Slotrace ARTR RC-auto

Techniek Airbrush Radiografisch

RC-drone XB RC-boot Wedstrijd

Verloting Lader RC- heli Vliegen

Regelaar Racebaan Waterproof


adio controlled elektro 1:14

Team Hahn Racing MAN TGS

Specificaties

Model: Kit (TT-01 Type E)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:14

Gewicht: 5400g

Bestelnr.: T58632

Vertegenwoordiging voor Nederland | Rapid Hobby Import | www.tamiya.com.nl


®

WWW.YUNEEC.COM

360˚

DIGITAL VIDEO

HD 720P

DOWNLINK

TEAM MODE

Control the camera

with a 2 nd remote control.

(available separately)

Aerial Imaging System

The Typhoon H is an advanced aerial photography and videography platform.

Thanks to Yuneec’s spirit of innovation and pursuit of advanced

technology, the TYPHOON H, the smallest and smartest member of the

TYPHOON family, is the best choice for skilled pilots and photographers

alike. The TYPHOON H offers up to 22 minutes of flight time while filming

with the CGO3+ 4K UHD-resolution camera. The copter is powered

by its easy, intuitive remote control, the ST16 Personal Ground Station,

which features a 7-inch Android touchscreen that displays live footage

of your flight. And due to the onboard anti-collision system the

TYPHOON H prevents collisions with obstacles crossing the flight path

automatically.

PRESET ACTIONS

Curved Cable Cam

Point of Interest

Orbit Me

Follow us:

YUNEEC Europe GmbH

Nikolaus-Otto-Strasse 4

D-24568 Kaltenkirchen

+49 4191 93 26 20

eucs@yuneec.com

Hard-shell Backpack

for safe transportation.

(available separately)

Journey

Watch and

Follow Me

Dynamic

Return Home


Inhoud

26

20

42

40

ModelAction

6 Online

7 Verloting

Walkera F210 FPV Racer

Review

12 Walkera F210 FPV Racer

20 TLR 22 3.0 MM Race Kit

34 Tamiya CR-01 ‘73 Ford Bronco

42 Carson X10-ET Rock Warrior II

First Look

26 Yuneec Typhoon Q500 4K

Slotrace

30 NSR Renault Clio Sport Piet Mondrian

Scalextric Volkswagen Polo R

31 Carrera Lamborghini Huracán LP 410-4

Ninco Ford Focus Stobart

Reportage

19 Project Jeep Wrangler

39 Marco’s Model Cars ‘20 jaar’

40 Walk The Trial XIII

Techniek

16 RC4WD grossiert in banden en velgen

29 Team Orion Vortex dDrive 2700kV

33 Kleur bekennen, deel 2

4 | uitgave 73


Redactioneel

30

Zomaar wat observaties die ik de afgelopen

tijd gedaan heb en waar ik mij over verbaasd,

geïrriteerd en verwonderd heb, niet noodzakelijk

in deze volgorde trouwens.

12

Vaste rubrieken

4 Inhoud

5 Redactioneel

8 Nieuws

46 Specialisten

50 Abonnementenservice

50 Colofon

16

Als we op uitnodiging van WRT (erfenis van de Losi Audi R8 LMS Ultra

fotoshoot) de ADAC 24h Nürburgring bezoeken is mij na een aantal uur

al duidelijk dat dit voor het merendeel van de bezoekers meer is dan

alleen maar een wedstrijd. Voor veel bezoekers is deze wedstrijd het hoogtepunt

van het jaar en het bezoek een soort bedevaart die bevestigd wordt met

de aanschaf van 2016 items in de vorm van shirts, petjes en heel fraaie jacks.

Ook snap ik nu de fascinatie van veel

slotrijders voor dit soort evenementen,

want zowel in het voorprogramma als

de 24-uurs race zelf komt zowat je com-

>> Je complete

plete slotcollectie voorbij, een bizarre

ervaring die we met of zonder uitnodiging

zeker nog eens over gaan slotcollectie komt

doen.

zowat voorbij.


iPad 9:45 AM

Online versie

Online archief

Filmpjes en meer

Extra fotomateriaal

Evenementenkalender

Landkaart met winkels in NL & BE

Landkaart met circuits in NL & BE

Leesbaar op alle systemen PC, iOS, Android, etc

ONLINE

Gratis leesbaar

voor iedereen!

MODELACTION.EU

6 | uitgave 73


Like & deel actie

Like*, deel en volg Model Action Magazine op facebook

&

maak kans op de geteste Walkera F210 FPV Racer!

Deelname tot en met 31 juli 2016, de winnaar wordt persoonlijk op de hoogte gebracht!

*Zorg dat je ook de ModelAction FACEBOOKPAGINA een like geeft, alleen dan maak je kans!

MAGAZINE

Deze prijs is ter beschikking gesteld door Walkera | www.walkera.com

uitgave 73 | 7


Nieuws

ModelAction

Prijsverhoging

We komen er niet langer omheen, voornamelijk

door de jaarlijkse prijsverhoging van de

postbezorgers moeten wij na jarenlang de prijs

gehandhaafd te hebben met de prijs van de

losse verkoop en het abonnement omhoog.

De prijs voor een abonnement gaat naar € 33,–

voor zes uitgaves en in de losse verkoop wordt de

prijs van het magazine € 6,45.

Website

- Abonnementen

Hier kan je terecht voor het bestellen van losse

nummers en om een abonnement af te sluiten

of te verlengen.

- Magazines Online

Alle edities zijn hier online te bekijken en te

lezen.

- Wat en wanneer

Op de kalender vind je diverse evenementen en

wedstrijden. Geef ons je evenement of wedstrijd

op tijd door, graag met een stukje uitleg.

- Wie en waar

Staat jouw club er nog niet bij of kloppen de

gegevens niet meer? Geef deze dan door via de

website.

www.modelaction.eu

Facebook

Deel & Like acties

Hou naast het magazine ook facebook in de

gaten, geef de pagina een Like zodat je op de

hoogte gehouden wordt van acties. Deel deze

acties zoveel mogelijk en wie weet val je in de

prijzen!

www.facebook.com/modelactionmagazine

HPI Racing

Ripmax koopt HPI Racing

Goed nieuws voor de HPI liefhebbers! Het

Engelse bedrijf Ripmax heeft HPI Racing overgenomen

en iedereen kan dus weer opgelucht

ademhalen.

De winkels die het merk voerden zullen binnenkort

weer bevoorraad worden met gloednieuwe

producten, dus hou je favourite RC-winkel in de

gaten!

www.ripmax.com

www.hpiracing.com

Blade

FPV Manta

Het Blade FPV Manta vliegtuig combineert de

prestaties van een staartloos toestel met de beleving

van FPV (First Person View). Volledig geintegreerde

vliegcomponenten, zoals AS3X stabilisatie

en SAFE Select technologie, maken van

deze vliegende vleugel een waar succes. Een 5,8

GHz videozender zorgt voor de overdracht van

de beelden die gemaakt worden met de high-res

700TVL CMOS camera met groothoeklens of ga

nog verder en bevestig een GoPro Hero 3 of 4 in

de neus van het toestel voor HD-video.

www.horizonhobby.de

www.bladehelis.com

TLR

5IVE-B 1:5 4WD Buggy Race Kit

Zoals het succesvolle 8IGHT platform

waar de grote 5IVE-B op gebaseerd is, is de

wagen ontwikkeld voor slechts één ding, races

winnen. Geen conversie van een ready-to-run

maar een speciaal ontwikkelde racewagen die

je kunt voorzien van de motor en elektronica

van jouw keuze.

De 5IVE is een geweldige grote broer van de 1:8

buggy’s van TLR en voorzien van een 5mm dikke

bodemplaat, massieve shocktowers, grote

aluminium schokdempers en een lage opbouw

voor een laag zwaartepunt en een strakke look.

www.horizonhobby.de

www.tlracing.com

Multiplex

MPX Shirt

Aan de start van vliegseizoen 2016 is er het

nieuwe Multiplex Modellsport shirt in een aangename

stof. Rondom bedrukt zorgt het MPXshirt

voor een absolute teampiloot look. Alle

gangbare maten van XS tot 4XL zijn beschikbaar

voor slechts € 14,90.

www.multiplex-rc.de

8 | uitgave 73


• Blade

• RC4WD

• TLR

• Roxxy

• Ripmax

• Multiplex

• JConcepts

• Tamiya

RC4WD

Roxxy

Regelaars

De nieuwe Roxxy regelaars van Multiplex zijn

bedoeld voor borstelmotoren, zowel voor auto’s

als voor boten. Het isntapmodel is de Roxxar

20A, voor 16 turns en hoger, perfect voor de

beginner die de boel wat harder wil laten lopen.

De Roxxar 35 WP is spatwaterdicht en geschikt

voor 12 turns en meer. Helaas zijn de regelaars

enkel geschikt voor NiMh door het ontbreken

van een LiPo cut-off. Wel is de laatstgenoemde

geschikt voor maximaal 15 NiMh cellen dus

18V... De zwaarste in de serie, de Roxxy 700 Navy

is bedoeld voor boten met een grote 500-700

formaat motor en een flinke accu want geschikt

voor 6-24V Nimh en loodaccu’s.

www.multiplex-rc.de

2 Speed Transmission Conversion Kit voor de

Trail Finder 2

Bij RC4WD zitten ze nooit stil, toevallig al de

2-versnellingsbak tegengekomen voor de

Trail Finder 2? Met deze set en een extra servo

schakel je voortaan in een hogere versnelling,

perfect en realistisch dus.Tijdens het trailen rij

je in de lage versnelling en op de verplaatsing

schakel je een tandje hoger zodat je snel bij de

volgende beproefing staat. Het setje onderdelen

zorgt ervoor dat je de R3 Scale 2-bak in de Trail

Finder 2 kunt zetten. Schitterend hoe de bak uit

massief aluminium er zelfs uit ziet als een echte

versnellingsbak, knap werk.

Serpent

Cobra GT Raceroller & Cup versie

De Cobra GT-E Raceroller en de GT Cup zijn de

raceroller versies van de succesvolle high-end

Cobra GT. Volledig gemonteerd en afgesteld,

inclusief een blanco GT body met een grote achterspoiler

en voorgemonteerde 1:8 GT banden,

4-WD, drie tandwieldifferentiëlen, 16mm bigbore

schokdempers, aluminium bodemplaat

en shocktowers en bovendien volledig te tunen

met onderdelen van de raceversie. Bij de GT-E

hoef je alleen maar je elektromotor en andere

elektronica te installeren en de body te spuiten

om met de wagen de weg op te gaan. Bij de GT

Cup versie is al een Novarossi trekstartmotor

voorzien en hoef je dus enkel servo’s en een

ontvanger te installeren.

www.serpent.com

Ripmax

Cruiser Body Conversion Kit for D90

Wil je een cruiser body op je D90 dan kun je met

deze massief aluminium ombouwset een vooren

achterbumper plaatsen en ook de zijskirts

zijn voorzien in zwart geanodiseerd aluminium,

mooi materiaal en een extra stevige en stoere

look op je wagen die niet zal misstaan onder die

nieuwe Cruiser body.

www.rc4wd.com / www.rc-design.be

Joysway Focus II 1-Metre RTR 2.4GHz

Dit is de nieuwe verbeterde en up-to-date versie

van de originele Joysway Focus met versteviging

door heel de romp en een geüpdatete structuur.

Neem het op tegen de elementen met Joysway’s

nieuwe Focus jacht. Een groot, één meter lang jacht

waarmee je

zeker wat rimpels in het watervlak kunt trekken

in de lokale vijver of op de bootclub. Volledig

afgewerkt in de fabriek met kwaliteitsmaterialen en

je hebt slechts nog AA-batterijen nodig om de set

compleet te maken. Inclusief 2,4 GHz zenderset en

zeil winch servo.

www.ripmax.com

JConcepts

1999 Ford Lightning Scalpel body

Maak van je Traxxas Slash een racemachine

voor op straat met deze stoere 1999 Ford SVT

F-150 Lightning body voor de Scalpel chassis

conversie. De body is laag en breed voor het

Slash 4x4 chassis met heel veel schaaldetails,

zoals de grill en lampen. Andere bumpers en

een verlagingsset op die wagen van je, liefst

in combinatie met Rulux wielen en low-profile

G-Locs banden. Klaar om door de wijk te cruizen

of het gas open te trekken op het rechte eind.

www.jconcepts.net

uitgave 73 | 9


We race

to WIN !

Jets over Pampa

Houthalen-Helchteren, 23 en 24 juli

Deze 27 e editie van Jets over Pampa wordt

opnieuw een grote vliegshow met radiobestuurde

modelstraaljagers van over heel

Europa die snelheden halen van 300 tot

meer dan 500 km/u.

Entree € 5,–, kind tot 12 jaar gratis.

www.pmf.be

Siku

LYNX 4S

4-Kanaals COMPUTER RC SYSTEM

• Telemetriefuncties bij optionele Proton 4-ontvanger

• Individueel instelbaar stuurwiel (links-/rechtshandig)

• Muziekafspeelfunctie (luidspreker of oortelefoon)

• Vrij configureerbare schakelaars, toetsen en encoder

• Variabele mixer auto / boot / 4WS / crawler

• 30 modelgeheugen en 30 op SD-kaart

• Omvangrijk ABS-remprogramma

• LED‘s in 6 verschillende kleuren

• Instelbare interface en waarschuwingstonen

www.hitecrc.de

Siku Racing

Ben jij een Max Verstappen in het klein?

Deze baan is niet echt nieuw, maar gewoon

leuk om weer even onder de aandacht te

brengen... Een racebaan zonder spoor met

racewagens in schaal 1:43, de carrosserie

van de auto’s is van metaal dus stevig

en beschikken over vier proportioneel

bestuurbare snelheidsniveau’s. Natuurlijk

bestuur je de auto’s met een 2.4 GHz zender

en met de vele opties aan baandelen

creëer je je eigen circuit!

www.siku.de

Aviodrome - modelbouw in actie!

Lelystad, 25 juni

Tijdens de modelbouwbeurs worden bijzondere schaalmodellen getoond aan de hand van verschillende

thema’s zoals bijvoorbeeld de spoorwegen, luchtvaart en marine. Aan het einde van

de middag genieten bezoekers van een spectaculaire vliegshow met deze modellen. Het park

blijft daarvoor tot 21.00 uur open. Ook zijn modelbouwverenigingen aanwezig waarvan de leden

ter plekke met hun hobby bezig zijn. Bezoekers kunnen - naast al het moois dat Aviodrome

sowieso al te bieden heeft - genieten van een modelbouwbeurs, een vliegshow met schaalmodellen

en tal van kinderactiviteiten.

Zender LYNX 4S & Ontvanger Axion 2

# 110 240 - € 329,90 AVP*

Openingstijden: 10.00 - 21.00 uur

Bezoekers met een Museumkaart

krijgen gratis entree!

www.aviodrome.nl

Ontvanger Axion 4 Ontvanger Proton 4

# 111 072 - € 39,90 AVP* # 111 073 - € 69,90 AVP*

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co KG

Westliche Gewerbestr. 1

10 | uitgave 75015 73 Bretten

Duitsland

Get the free MPX

news-app!


Nieuws

Tamiya

XB Plasma Edge II (TT-02B)

Dit is een kant-en-klaar gespoten en ready-to-run

model, gebaseerd op het gemakkelijk te onderhouden

RR-02B chassis, dat bovendien nog leuk is om

mee te rijden ook. De wagen is voorzien van vierwielaandrijving,

onafhankelijk opgehangen dubbele

draagarmen en volledig geïnstalleerde elektronica

waaronder een 2-kanaals 2,4 GHz zenderset waardoor

je overal kunt rijden zonder je druk te hoeven maken

over andere RC-enthousiastelingen in de buurt.

XB Mercedes-Benz G 320 Cabrio (MF-01X)

Wederom een kant-en-klaar gespoten en ready-torun

model van de Mercedes-Benz G 320 Cabrio, de

gespoten en afgewerkte lexaan body is afgemeten

op het leuke en gemakkelijk te onderhouden MF-01X

chassis dat voorzien is van vierwielaandrijving, onafhankelijk

opgehangen dubbele draagarmen en volledig

geïnstalleerde elektronica waardoor je alleen nog

een opgeladen accu hoeft te voorzien voordat je kunt

gaan trailen.

TA07 PRO Chassis Kit

De TA-serie van Tamiya is de mid-range on-road

serie die sinds begin jaren negentig rondrijden. Deze

zevende generatie 4-WD racewagen is ontstaan in

samenwerking met het TRF (Tamiya Racing Factory)

team. Het chassis is gebaseerd op een composiet

structuur van een smal onderdek en een frame aan

de bovenzijde voor flink wat stijfheid die aangepast

kan worden door een deel te verwijderen van het

bovendek. Slechts één snaar zorgt voor de aandrijving

en met drie motorposities kun je de wagen

aanpassen aan de omstandigheden. Beproefde

TRF419 ophanging, tandwieldifferentiëlen en zelfs

TRF dempers maken het plaatje compleet.

TRF419X Chassis Kit

Het Tamiya Racing Factory team is druk bezig geweest

met het optimaliseren van het topmodel, de

TRF419. De nieuwe en opwindende TRF419X beschikt

over dezelfde effectieve lay-out als de ‘oude’ 419,

maar beschikt over een flink aantal nieuwe onderdelen,

waaronder delen uit andere materialen om de

flex in het chassis te optimaliseren, een lager zwaartepunt

mogelijk te maken, zodat de grip maximaal

wordt op een grote variatie aan ondergronden.

RC JUST FOR FUN!

RC-Fun.be Trophy 2016

Recreatiepark TerSpegelt Eersel, 3 juli

Zeer binnenkort de eerste RC-Fun.be Trophy

2016! Er zijn grootse plannen en het beloofd een

waanzinnig RC-spektakel te worden. Er zullen

diverse parcoursen zijn, onder andere Adventure

en Aqua, een 300M 2 Sahara en een stukje

ware Rimboe en er worden nog steeds nieuwe

plannen gemaakt. Je kan bijvoorbeeld ook met

je teammaat deelnemen aan een parcours waar

de rijder geblinddoekt zal worden en de ander

de navigator zal zijn. Of vind je het gewoon leuk

om te komen kijken en de auto’s te fotograferen

of te filmen? Kortom, alles mag niets moet.

Er is een mogelijkheid om er een weekendje

weg van te maken bij Recreatiepark TerSpegelt,

bij alle soorten overnachtingen geven ze 25%

korting met de code: RC-Fun Trophy 2016.

Heb je dus een elektro truck, graafmachine,

crawler, short course, buggy of iets dergelijks?

En heb je zin in een dag vol RC-fun, onbeperkt

koffie en fris, lunch en BBQ in een gezellige

sfeer?

Kijk dan voor info & prijzen op: www.rc-fun.be

1:10 RC Chassis Kit TB Evo. 6 MS

De TB Evolution serie van kardanaangedreven 4-WD

racewagens begon rond het millenium, sindsdien zijn

de wagens die daarna zijn uitgekomen geëvolueerd.

De TB EVO 6 zet die traditie voort door nieuwe design

elementen toe te voegen en onderdelen die zich

reeds bewezen hebben op andere 4-WD toerwagenplatforms.

De EVO 6 heeft dezelfde aandrijflijn als

in de TB-04, andere onderdelen die deze wagen het

perfecte wapen maken voor clubracers in specklasses

zijn onder andere de ophanging van de

TRF418. De TV Evo. 6 MS gaat zelfs nog een stapje

verder met extra aluminium en big-bore schokdempers.

www.tamiya.com.nl

uitgave 73 | 11


F210 FPV Racer

Licht, scherp vliegend, snel, racedrone,

FPV geschikt, betaalbaar, geschikt voor

zowel beginner als pro en bulletproof,

zijn zomaar een aantal kreten die naar

boven komen als je zoekt op Walkera

F210. Met de bulletproof eigenschappen

van de F210 hebben we tijdens de laatste

Toyfair in Neurenberg al kennis kunnen

maken. De andere eigenschappen

zullen we, voor zover mogelijk, tijdens

deze review bekijken.

Als we tijdens de afgelopen Toyfair bij de stand van

Walkera staan te kijken valt op hoe slecht de testpiloot

de nieuwe F210 onder controle lijkt te hebben, want

hij vliegt om de haverklap tegen de draden die de vliegkooi

afschermen van het publiek aan, waarna de racedrone als een

dood vogeltje tegen de grond slaat. Na een aantal crashes valt

het mij op dat de F210 waarmee hij vliegt eigenlijk geen schade

oploopt, want na een crash wordt hij zonder zichtbare schade

weer in het midden van de kooi geplaatst om aan de volgende

poging te beginnen. En dan valt eindelijk het kwartje (muntje

uit de pré-euro periode), dit is allemaal spel om de degelijkheid

van de F210 aan te kunnen tonen... iets wat goed lukt

want zowel aan de rotors als het chassis valt nauwelijks schade

te ontdekken.

Walkera

Onder de helivliegers heeft het Chinese Walkera een goede

naam opgebouwd en die zetten ze door bij de overstap naar

de drones. Walkera racedrones hebben een eigen gezicht

waarmee ze zich direct onderscheiden van veel andere merken

in deze markt. Ook qua elektronica en software ontwikkelt

Walkera veel zelf, zo is de F3 flight controller van de F210 een

eigen ontwikkeling die achteraf door de piloot anders ingesteld

kan worden. Op dit moment zijn er maar liefst zes verschillende

cameradrones en zes racedrones leverbaar. Geen kleine

jongens dus.

RTF

De F210 wordt geleverd in een box waarvan de binnenzijde

gevuld is met schuim met daarin uitsparingen voor alle meegeleverde

onderdelen en dat zijn er genoeg, want Walkera levert

12 | uitgave 73


• Racedrone

• FPV

• F3 Flight controller

• Carbon

• Bulletproof

• RTF

• Devo7

• 4S LiPo

1

>> De eerste keer dat ik de F210

zag moest ik onmiddelijk aan

een spinkhaan denken.


Specificaties

Fabrikant

: Walkera

Rotor diam. : 128mm

L x B x H : 182x182x103 mm

Gewicht : 370gr (ex accu)

Accu : 4S 1300mAh

Ontvanger : Devo RX713

Motor : 2500KV brushless

Flight

Controller : FCS-F210(F3)

Zender : Devo7 2.4GHz

Camera : 700TVL

Video outp. : 5.8G TX5824 (CE)

Adviesprijs : € 419,00

Overige benodigdheden

- 8x AA-formaat batterijen

www.walkera.com

14 | uitgave 73

zo bulletproof als mogelijk te maken. Zo kunnen de beide

2.4GHz antennes wegklappen bij een crash en is de paddestoelvormige

5.8GHz videozender bevestigt op een flexibele

staaf zodat hij niet afbreekt maar meebuigt, beschermt de aluminium

neus het koolstofframe bij een frontale botsing, lijkt de

bescherming voor de camera wat simpel maar biedt hij in de

praktijk ruim afdoende bescherming, zit alle elektronica keurig

beschermd in het frame opgeborgen; op de vier regelaars na

die op de draagarmen geschroeft zijn, worden de motoren

aan de buitenzijde beschermd door een kunststofrand die

onderdeel uitmaakt van het landingsgestel, zelfs de rotorbladen

lijken robuuster dan je zou verwachten op een drone van

dit formaat. Het enige zwakke punt aan de F210 is misschien

de klittenbandsluiting waarmee de vliegaccu op zijn plaats

gehouden wordt, deze is wat aan de korte kant waardoor je

wat extra aandacht moet schenken aan het dichtmaken van

de sluiting en het uiteinde ook netjes moet wegwerken. Op de

Toyfair hadden we al een indruk gekregen van de robuustheid

maar als je hem eenmaal in je handen hebt gehad dan weet je

bijna zeker dat je bij wijze van spreken recht tegen een muur

aan kunt vliegen zonder het toestel af te hoeven schrijven,

iets wat ik later tijdens het vliegen voor de fotoshoot dankzij

een windvlaag in de praktijk heb meegemaakt.

Praktijk

De meegeleverde lader weet de 4S vliegaccu via de balansaansluiting

binnen 1,5 uur vol te krijgen dus er is wat dat

betreft geen noodzaak om een andere lader aan te schaffen,

behalve misschien als je wilt zien hoeveel stroom er in de accu

verdwijnt want de meegeleverde lader meldt alleen dat hij

laadt of klaar is wat in principe voldoende is als je gebalanceerd

laadt. Het laden van de 8 AA NiMh cellen duurt duidelijk

langer, dit ook omdat er maar vier cellen tegelijk in de meeste

laders van spanning en stroom voorzien kunnen worden. Dit

is trouwens de enige voorbereiding die je hoeft te doen om

te kunnen vliegen met de F210, het bindingproces is al door

Walkera gedaan net als het instellen van de drie vliegprofielen

op de Devo7 zender. De instructie in de handleiding is dan ook

kort en krachtig, zorg dat alle schakelaars op de zender op

de laagste stand staan, kies het simpelste van de drie vliegprofielen,

zet de zender aan, sluit de vliegaccu aan en wacht

tot de LED’s op de achterzijde van de F210 hun cyclus hebben

doorlopen. Op papier klinkt dat allemaal heel goed, maar in de

praktijk lukt het mij niet om deze handelingen met goed gevolg

af te ronden en blijft de F210 irritant staan piepen en knippert

de rechter rode LED mij vrolijk tegemoet. Na een poging of tien

die allemaal mislukken vraag ik mij serieus af of we misschien

eerst maar de crashtest moeten gaan doen, tijd om in te

pakken dus en terug naar huis om te kijken of ik de enige ben

die dit probleem heeft. Dat blijkt niet zo te zijn, een simpele

zoekopdracht (F210 does not startup) brengt mij op het

Walkera forum waar een aantal mensen hetzelfde probleem

hebben. Hun oplossingen zijn nogal radicaal en meestal wordt

de complete set-up gewijzigd en ik zie mijn geest al dwalen

want drones en set-up is niet mijn sterkste kant, terwijl ik naar

beneden scroll valt mijn oog op een heel kort berichtje waarin

mijn probleem exact beschreven wordt door een Amerikaanse

vlieger en de oplossing was bij hem eigenlijk te simpel... Net

als ik zette hij eerst zijn zender aan en wachtte dan even om

de zender de kans te geven op te starten en daarna sloot hij

de vliegaccu van de F210 aan met hetzelfde resultaat als ik

heb, piepen, knipperen en niet vliegen. De oplossing die hij

geeft is om zo snel mogelijk nadat de zender is aangezet de

vliegaccu aan te sluiten. Deze oplossing is een poging waard

en kan direct uitgeprobeerd worden, voor de veiligheid de

rotors eerst maar verwijderd, je wilt een racedrone tenslotte

niet in je woonkamer rond laten vliegen, tenminste ik dus niet.

Zender aan en gelijk daarna de vliegaccu aangesloten, de LED’s

branden, knipperen en branden weer, geen piepjes, tijd om gas

te geven en te kijken of het werkt en eureka de motoren zingen

het uit, rotors gemonteerd en terug naar het veld.

Vliegen

Walkera claimt dat de F210 geschikt is voor zowel beginners als

gevorderde, de drone is hiervoor uitgerust met drie vliegprofielen

die je kunt kiezen met de mixschakelaar rechtsboven op

de Devo7. Het advies van Walkera is om in de nulstand te beginnen,

hierin is niet alleen de snelheid begrenst maar zijn ook

1


2 3

4

5 6

de uitslagen beperkt waardoor de F210 zich makkelijker laat

vliegen, stand 1 en stand 2 zijn duidelijk bedoeld voor piloten

met meer ervaring en hierin kunnen ook flips en rolls gemaakt

worden, ook wordt de bediening steeds gevoeliger en gaat de

snelheid behoorlijk omhoog. Stand 0 lijkt mij een prima keus

om mee te beginnen en ik moet zeggen dat valt helemaal niet

tegen, de F210 laat zich makkelijk besturen en de aanwezige

wind wordt makkelijk bedwongen, op één plek hooveren blijft

op een open veld in de Flevopolder altijd lastig maar zelfs

dat lukt beter dan verwacht en al snel vlieg ik gecontroleerde

vierkantjes, nou gecontroleerd... ik vlieg vierkantjes, tijd dus

om stand 1 te proberen je moet tenslotte je grenzen blijven

verleggen. Alles gaat gelijk een stuk sneller waar je in stand 0

nog een aardige uitslag van de knuppels kunt geven is dit nu

de beste manier om je F210 op zijn bulletproofheid te testen

en binnen de kortste keren zie ik de drone dan ook in het hoge

gras verdwijnen en het enige wat je dan kunt doen is razendsnel

het gas dichtzetten en de motoren uitschakelen, zodat de

drone niet onbedoeld voor grasmaaier gaat spelen als je per

ongeluk toch aan het gas zit. Ja, hoe vind je een drone met een

maximale spanwijdte van 27 bij 27 cm terug in gras dat een

halve meter hoog staat, simpel je loopt in de richting waar je

drone uit je gezichtsveld verdween en als je denkt in de buurt

van de crashplek te zijn beweeg je de gasstick van de Devo7

onderin naar rechts, zo zet je de motoren uit, dit had je al gedaan

maar de F210 reageert hier wel op met een serie piepjes

die verraden waar hij zich bevindt. Hoe je dit moet oplossen

als je met een FPV bril op hebt gevlogen en dus alleen maar

het cockpitbeeld hebt om vanuit te gaan weet ik niet, maar ik

kan mij voorstellen dat je zoektocht dan een heel stuk lastiger

wordt. Schade na een aantal serieuze pogingen om in stand 1

en zelfs in stand 2 te vliegen: een beschadigd ego en wat gras

rond een rotor, omdat ik een keer te laat het gas dichtdrukte,

conclusie de F210 is duidelijk tot veel meer in staat dan ik en

voor mij blijft dus stand 0 de enig juiste.

Foto’s

Voor de foto’s gaan we naar het observatorium Robert Morris,

het lijkt een goed plan om wat mooie plaatjes te schieten in

de binnenring van het observatorium, hopelijk staat daar

ook wat minder wind en kan ik de F210 mooi op zijn plaats

houden. Eerst maar aan de buitenkant wat foto’s gemaakt en

dat valt nog niet mee want de F210 is klein en beweeglijk in

de stevige bries maar het lukt, dus op naar de binnenring. Het

plan is dat ik voor de graffiti ga vliegen zodat deze mooi op

de achtergrond staat, helaas staat deze graffiti net naast een

opening in de damwand waar de wind vol op staat. Kortom,

door wat onverwachte windvlagen maken de rotors en de

F210 serieus kennis met de kwaliteit van een Nederlandse

hardhouten damwand, schade? Nul, niets, nada, het is natuurlijk

wel zaak dat je zo snel mogelijk het gas dichtdrukt anders

kan het je toch wel een rotor kosten, maar tot nu toe zit er nog

geen krasje op de F210.

Conclusie

Walkera maakt met de F210 de instap in de racewereld wel erg

aantrekkelijk, de uitspraak van beginner tot pro wordt helemaal

waargemaakt want in stand 0 moet iedereen die al kennis

heeft gemaakt met het vliegen van een drone uit de voeten

kunnen. In stand 1 en 2 moet je echt al vliegervaring hebben.

De F210 is helemaal FPV klaar alleen de bril ontbreekt, dit mag

een exemplaar van Walkera zijn maar ook andere merken zijn

compatible. LET OP, in een aantal online reviews wordt gemeld

dat de Devo7 over een FPV display zou beschikken, maar dit

is absoluut niet waar, de schrijvers en kopieerders van deze

reviews verwarren de Devo7 met de Devo F7, deze beschikt wel

over een display maar wordt niet meegeleverd met de F210.

We hebben onbedoeld best ons best gedaan om de kwaliteit

van het gebruikte materiaal te testen en ik denk dat je wel kunt

zeggen dat de F210 het predikaat bulletproof verdient. Voor de

hobbyisten, de F210 maakt gebruik van een F3 Flight Controller

welke bewerkt kan worden met opensource software.

Fred Boots

1 Observatorium Robert

Morris, Flevoland.

2 Instellingen zoals het

videokanaal, video aan/uit

wijzigen op het controllerboard

kan zonder de F210

te demonteren. Ook de

reset toets vind je hier.

3 Het hart van de F210, de

flight controller wordt

rondom beschermd door

carbon.

4 Elke brushlessmotor heeft

zijn eigen regelaar.

5 De paddenstoel achterop

de F210 zorgt voor de

verzending van het videosignaal,

een ontvanger in

de vorm van een bril of

display moet je wel apart

aanschaffen.

6 De hoek waaronder de

camera registreert kun je

handmatig aanpassen,

beide LED’s zorgen voor

licht in het duister.

uitgave 73 | 15


Grossier van banden en velgen

In het assortiment van RC4WD vind je maar liefst 127

verschillende banden en 138 velgen. Het assortiment

loopt van de Losi mini crawler tot en met banden

en velgen voor de HPI Baja en Losi Five-T, maar het

grootste deel is speciaal voor

de crawler- en trailauto’s.

1

2 3 3

16 | uitgave 73

Dankzij dit assortiment aan banden en velgen kun je

eigenlijk niet om het Amerikaanse RC4WD heen, als

je op zoek bent naar een speciaal profiel of een set

nieuwe velgen voor je ride. Met maar liefst 41 verschillende

banden en 51 verschillende velgen is de maat 1.9 inch het best

vertegenwoordigd en dat is misschien ook niet zo gek want

deze velgmaat past op heel veel verschillende auto’s. Zo zijn

alle trailmodellen van RC4WD hiermee uitgerust, maar past de

velgmaat ook prima op bijvoorbeeld de trailmodellen van Vaterra

en Axial, als je de band die er omheen moet goed uitzoekt

dan misstaan ze zelfs niet op je Tamiya CC-01.

Velgmaten

Er zijn een aantal velgmaten waaruit je kunt kiezen voor je

trailer/scaler, de meest gebruikte zijn 1.55 / 1.7 / 1.9. Deze

maten zijn in inches en het zijn niet de buitenmaten van de

velg maar het hart van de banden die de maat bepalen, de

velg is dus iets groter omdat de band er in opgesloten wordt.

Omdat er verschillende hoogtes zitten in de banden is het

mogelijk om zowel met 1.55 als met 1.7 of 1.9 velgen te rijden

op hetzelfde model, mits de gebruikte banden maar allemaal

even hoog zijn. Een mooi voorbeeld is het Tamiya CC-01 chassis

dat in M-auto magazine 71 getest is, deze is eigenlijk met iets

te kleine banden uitgerust en daar gaan we wat aan doen met

nieuwe velgen en banden. Een middagje puzzelen levert drie

combinaties op die alle drie een andere velgmaat hebben en

toch zijn de wielen praktisch even hoog. Ze zijn alle drie iets

groter dan de standaard velg en band en vullen de wielkasten

veel mooier op, zoals je kunt zien op de foto’s.

Beadlock velgen

Bij beadlock velgen wordt de band niet op de velg gelijmd

maar tussen een ring geklemd die je met schroefjes vastzet. De

band zit dan muurvast op de velg en kan toch nog verwisseld

worden, iets wat je wel wilt want telkens een set aluminium

velgen afschrijven als je een andere set banden aanschaft daar

zit niemand op te wachten. Veel van de velgen zijn kopieën van

originele velgen die in Amerika heel populair zijn, bij sommige

gaat het zover dat ze net als de grote broers voorzien zijn van

een rij boutjes aan de rand van de velg. Deze boutjes hebben

een bizar klein kopje van 2 mm en er wordt dan een speciaal

tooltje meegeleverd om ze vast te zetten.

Bandenmaten

Net als met de velgmaten kun je ook met bandenmaten spelen

en zo de complete wielmaat groter of kleiner maken. Als de

wielen binnen de carrosserie vallen zijn je mogelijkheden natuurlijk

beperkt, maar als ze erbuiten vallen zoals bij de Vaterra

Twin Hammer of de Axial RR10 en de Wraith kun je zo wel de

bodemvrijheid wijzigen.

Profiel

Al de banden die afgeleid zijn van originele 1:1 exemplaren zijn

natuurlijk, zeker in combinatie met originele velgen, een must

voor scalers die hun ride zo dicht mogelijk bij het origineel

willen brengen. Een nadeel van deze originele banden is wel

dat de profieldiepte ook min of meer op schaal is waardoor je

bij een beetje slecht weer al heel snel met een set volgelopen

gladiaaltjes rondrijdt. Kijk je niet zo nauw, dan zijn er ook meer


• ‘Must’ voor scalers

• 1.55

• Beadlock

• 2.2

• Profiel

• 1.7

• 1.9

• Aluminium

4 5 6 7

8 9

>> Veel van de

velgen zijn

kopieën van

originele velgen

die in Amerika

heel populair

zijn.


Verleg de grenzen van de natuurkunde

PRECISIE -

POWER

- PERFECTIE

De natuurkundige wetten lijken te zijn overwonnen! De

Graupner 3D Copter Alpha 300Q lijkt er mee te spelen.

Deze rasechte 3D Quadrocopter is uiterst wendbaar en

maakt spectaculaire manoeuvres.

Dankzij uiterst moderne componenten maak je met de Alpha

300Q vliegbewegingen die je alleen van de grote 3D helikopters

kent.

Zijn chassis van koolstofvezel is ongelooflijk sterk en doet

niet moeilijk over


stuurfoutjes.

Beleef je hobby met de gloednieuwe Alpha 300Q.

Verleg je grenzen!

“Geweldig dat gevoel, als je de

gashendel op je zender beweegt

en je ziet dat de motor sneller in de

andere richting draait dan je vingers

bewegen!”

Dunkan Bossion,

kampioen Helimasters 2014

• Supersnel de draairichting omschakelen dankzij de

nieuwe Graupner regelaars en motoren

• Alle instellingen via HoTT-zenders uitvoerbaar

• Handmatig gewikkelde 2300 kV brushless outrunner

motoren met speciale meervoudige wikkeling en geoptimaliseerde

koeling

• Instelbaar SBEC met geïntegreerd voltage-module voor

tijdige spanningswaarschuwing

• Chassis van hoogwaardige koolstofvezel

en geanodiseerd aluminium bouten

• LEDs met bijzonder hoge lichtsterkte

voor positiebepaling

No. 16530

www.facebook.com/GraupnerNews

www.youtube.com/GraupnerNews

WWW.GRAUPNER.DE

AZ-1015-NL


Project Jeep Wrangler

Tijdens trialdagen kom je een diversiteit aan auto’s tegen en

dat is natuurlijk ook de bedoeling. Het belangrijkste aspect is

dat je op zo’n dag plezier hebt met jouw auto en die mag zo uit

de doos komen, maar er zijn ook rijders die er hun hobby van

gemaakt hebben om deze auto’s helemaal te pimpen, Davy De

Weirdt is zo iemand... De auto hadden we al gespot via facebook,

maar nu we deze in ‘levende lijve’ hebben gezien vinden

we dat ’ie toch nog wel even in het zonnetje gezet mag worden.

Davy, dikke pluim!

uitgave 73 | 19


22 3.0 MM Race Kit

Team Losi Racing (TLR), is het op competitie gerichte merk van het Amerikaanse Horizon Hobby. TLR ontwikkelt

wedstrijdbuggy’s en de hier beschreven buggy is de meest recente versie van de 1:10 2-WD elektro buggy

in de TLR twentytwo reeks. Het TLR22 platform is sinds begin 2011 op de markt. In tegenstelling tot de voorgangers

is de huidige 22 3.0 MM van eind 2015 alleen uitgebracht als mid-motor variant (MM). De eerste twee

TLR22 generaties hadden de mogelijkheid om de motor zowel voor als achter de achteras te monteren. Echter

blijken alle recentelijk uitgebrachte 2-WD buggy’s middenmotor versies te zijn en ook Team Losi Racing volgt

deze trend en daar is een goede reden voor.

20 | uitgave 73

1

2

3

4

Off-road buggy’s met denmotor hebben aan

midpopulariteit

gewonnen

omdat steeds meer evenementen

op circuits plaatsvinden

waarbij de grip hoog is. Dit zijn

zowel de in Europa populaire

kunstgras circuits, maar ook in

Amerika zien we dat steeds meer

zogenaamde dirt tracks speciaal

behandeld worden zodat de grip hoog

is en het circuit tijdens een evenement nauwelijks verandert.

Daarnaast wordt het indoor racen op tapijt steeds ker. De geprepareerde dirt-tracks en vanzelfsprekend ook de

belangrij-

circuits met ondergrond, zoals kunstgras of tapijt, zorgen voor

relatief veel grip en goede tractie. Hoge bochtensnelheden

en goede wendbaarheid zijn belangrijker geworden. Een auto

met mid-motor opstelling heeft voor het racen onder deze

omstandigheden voordelen ten opzichte van een auto met de

traditionele rear-motor opstelling (motor achter de achteras).

Ontwerp

TLR heeft met het ontwerp van deze 22 3.0 MM goed geanticipeerd

op de recente ontwikkelingen in de 2-WD buggyklasse.

In het stijve aluminium chassis is er plaats voor verschillende

accuvariaties. Een zogenaamde shorty LiPo, die zowel in lengte

als breedte in de accuruimte past, een opstelling met twee 1S

accu’s naast elkaar (saddle-pack) en de 2S LiPo block, in feite

de saddle-pack, maar dan in een behuizing ondergebracht.

Met een shorty LiPo accu wordt het mogelijk om de gewichtsverdeling

- balans voor en achter - aan te passen. De accu

naar voren of juist meer naar achteren, verschuif de houders

en zet ze weer vast met de schroeven. De motor bevindt zich

tussen accu en achteras. Tussen vooras en accu is er ruimte

voor de stuurservo, regelaar en ontvanger. Double wishbone

wielophanging en met olie gevulde aluminium big-bore

(grote diameter) schokdempers zijn uiteraard gemeengoed

in deze klasse en dus standaard voor de 22 3.0 MM. De lengte

van alle bovendraagarmen en spoorstangen is instelbaar via

zogenaamde turnbuckles met links en rechts schroefdraad.

Naast camber (wielvlucht) zijn sporing, kick-up en casterhoek

van de geometrie van de vooras instelbaar. Net zoals camber,

toespoor en anti-squat van de achteras. Bij deze TLR is een

3-gear transmissie standaard. Die is uiteraard voorzien van een

instelbare slipkoppeling en een kogeldifferentieel. Het spreekt

voor zich dat naast de aandrijflijn ook de stuurinrichting is

voorzien van kogellagers. De body is van het zogenaamde ‘cab

forward’ ontwerp, de rijders cockpit bevindt zich relatief ver

vooraan. De grote achtervleugel heeft drie markeringen voor

het afknippen van de guerney (opstaande rand van de vleugel).

1 Lichtgewicht 2,5mm

aluminum chassisplaat.

2 De onderzijde, half voltooid

chassis met voorzijde

gereed.

3 De voorzijde, gereed met

stuurinrichting en demperbrug.

4 Gebouwde schokdemper.

5 Aandrijflijn spur en slip

koppeling.

6 Standaard 3-gear transmissie,

4-gear apart verkrijgbaar.


• Buggy

• Mid-motor

• 1:10

• 2-WD

• Elektro

• Competitie

>> De TwentyTwo 3.0 MM laat bij ons een

evenwichtige indruk achter.


1

2

Bouwbeschrijving

De teksten in de beschrijving zijn in vijf talen

geschreven, echter niet in het Nederlands.

De illustraties zijn voldoende duidelijk

om te begrijpen en de bouw goed uit te

voeren. Bij elke bouwstap vind je naast

de tekening een stuklijst van de te

gebruiken onderdelen. De bouwbeschrijving

laat steeds maar één kant

van de bouw zien. Er staat vaak LR

boven een stap als teken dat wat

voor één kant op de tekening staat

ook aan de andere kant zo gebouwd

moet worden. In de bouwbeschrijving

is ook een blanco chassis set-up opgenomen.

Exploded view tekeningen en een lijst

van onderdelen kunnen helpen bij het vinden

van het juiste onderdeelnummer in het geval dat

er een versleten of defect onderdeel moet worden

besteld. Verder worden er richtlijnen gegeven voor

het te gebruiken tandwiel in combinatie met een motor

met bepaald aantal wikkelingen en een beschrijving van

het effect van aanpassingen van de spoorbreedte voor en een

beschrijving en montage van de optionele 4-gear transmissie.

3

3

3

4

Bouwen

Er zijn twee aandachtspunten:

- Zorg voor een 0.050 inch zeskant inbusschroevendraaier van

goede kwaliteit voor bevestiging van de achterwielophanging.

TLR is zijn Amerikaanse roots nog niet helemaal kwijt.

Alle overige maten benodigde zeskant schroevendraaiers

hebben wel de metrische maatvoering, 1.5, 2.0 en 2.5 mm.

- Bereid de radiobesturing voor, want de servo wordt ingebouwd

voordat de bouw van het gehele chassis wordt

voltooid. Meestal worden servo, ontvanger en regelaar pas op

het einde van de bouw ingebouwd. Dat is bij deze 22 3.0 MM

niet zo, dus voordat de stuurservo wordt ingebouwd, moet

de neutraalstand eerst worden ingesteld.

De bouw begint aan de voorzijde met de stuurinrichting en

voorwielophanging, vervolgens het midden van het chassis, de

achterwielophanging, de transmissie en eindigt met de schokdempers,

montage van de apparatuur, body en wielen. Er zijn

geen bijzonderheden over het bouwen, alle onderdelen passen

goed in elkaar en er hoeft niets te worden aangepast.

Praktische details

Instellingen aan de geometrie van de wielophanging, zoals

bijvoorbeeld caster van de voorwielen en toespoor, anti-squat

en rollcenter aan de achterwielophanging, zijn snel en eenvoudig

uit te voeren. Met het losmaken van enkele schroeven

zijn de blokjes en inserts makkelijke te vervangen door andere,

1 Unit aandrijflijn.

2 Toespoor kan worden

ingesteld door montage

van andere blokjes.

3 De accu in verschillende

posities, midden, achter en

voor.

4 Eén sensorpoort aangesloten,

de andere afgedekt

met een plaatje.

5 De Vortex R10 regelaar met

koelfan.

6 Tussen de accu en de

servo is er ruimte voor de

regelaar en ontvanger.

7 Double wishbone ophanging

voor.

8 De afdichtdop borgmoer

slipkoppeling zit vast aan

het spur deksel.

22 | uitgave 73


waarmee de instelling wordt veranderd. De blokjes en inserts

zijn duidelijk gemerkt en in de bouwbeschrijving staan de instellingen

vermeld. In de aandrijflijn zit een kogeldifferentieel

en slipkoppeling die beiden nauwkeurig dienen te worden ingesteld.

De instelling van het kogeldifferentieel is van buitenaf

instelbaar. De toegang tot de moer waarmee de slipkoppeling

wordt afgesteld is ook van buitenaf te bereiken. De dop kan

er af worden gehaald, maar verlies je niet omdat deze aan het

afdichtkapje van de spur is bevestigd.

De meeste rijders zullen de TLR 22 3.0 met een shorty LiPo

rijden. De accuhouder heeft sleuven waarmee de positie van

de accu in het chassis en traploos aan te passen is en daarmee

dus de gewenste variatie in gewichtsverdeling mogelijk is.

De dempers zijn een belangrijk onderdeel van buggy’s en deze

van TLR zijn van hoge kwaliteit. De speciale o-ringen dichten

goed af en zorgen voor een soepele werking van de demper.

Materiaalkwaliteit en pasvorm van de onderdelen

De taaie geharde kunststofdelen dragen bij aan de totale

stevigheid van het gehele chassis, maar maakt het noodzakelijk

om goede inbusschroevendraaiers te gebruiken. Slechts

met veel kracht kunnen de schroeven in het plastic worden

gedraaid. Ook de kunststof kogelkopverbindingen zijn sterk en

taai, met een beetje vet kunnen de turnbuckles wat makkelijker

worden gemonteerd. De bovendraagarmen vertonen geen

speling op de kogelkopjes. De wielophanging beweegt soepel

en zonder speling. Alle onderdelen hebben een uitstekende

pasvorm en kunnen in elkaar worden gezet zonder enige

aanpassing. De torsiestijfheid van het dikke aluminium chassis

is zeer goed.

Zoals eerder vermeld, bevat deze bouwdoos geen elektronica.

Als krachtbron kiezen we producten van Team Orion. De regelaar

is de Vortex R10, de motor is de 8.5T van de borstelloze

VST2 reeks. Een 4000 mAh shorty LiPo accu biedt voldoende

capaciteit. Het gebruik van een shorty LiPo accu heeft als

5

voordeel dat de gewichtsverdeling eenvoudig kan worden

aangepast. De servo is afkomstig van Spektrum, type S6090.

Deze is met 0.11 sec en 13 kg-cm (waarden voor 6 volt) voor offroad

auto’s zeer geschikt. Nadat we de body van kleur hebben

voorzien is de TLR 22-3.0 MM klaar voor een bezoek aan een

off-road circuit.

Rijden

We hebben enige tijd moeten wachten op droog weer en aangename

buitentemperaturen. Onze 22 3.0 MM rijden we op het

off-road circuit in Arendonk (B), hier worden regelmatig wedstrijden

gereden en de lay-out van het parcours is zeer geschikt

voor 1:10 buggy’s. Het circuit bestaat geheel uit kunstgras met

veel grip en heeft een variatie aan krappe en snelle bochten

en een lang recht stuk. Uiteraard ontbreken er ook de nodige

springheuvels niet.

De 22 3.0 MM is voorzien van zilveren veren voor, 3.2 lbs, en

gele veren achter, 2.0 lbs. De banden voor zijn de Schumacher

Stagger Rib, de achterbanden zijn de Mini Spike, beide in de

gele compound. De motor is de VST2 van Team Orion, 8.5T. Na

wat afstelwerk aan het differentieel en de slipkoppeling maken

we de eerste meters op het circuit.

Bij het nemen van springheuvels blijkt het chassis mooi in balans

te zijn en de standaard kit veren blijken goed te voldoen.

De TLR 22 3.0 MM laat een stabiel weggedrag zien, met voldoende

stuurrespons in de krappere bochten, zonder dat het

stuurgedrag nerveus wordt. Een evenwichtige balans in het

chassis.

Nadat het nieuwe van de banden af is hebben we iets meer

onderstuur. We verschuiven de shorty accu naar voren en

vergroten het camber op de voorwielen een klein beetje (iets

schuiner), waarna de 22 3.0 weer neutraal stuurt.

Ook blijken de standaard instellingen zoals in de bouw beschrijving

aangegeven goed bij dit circuit te passen. Uiteraard

biedt Team Losi optioneel meerdere sets veren aan om de

buggy verder aan te passen en zijn de afstelmogelijkheden

uitgebreid.

7

6

8

uitgave 73 | 23


Dat we wat aan topsnelheid tekort komen heeft te maken

met de overbrenging (23-pinion) en het feit dat de Vortex R10

stock regelaar in blinky mode werkt, dus geen softwarematige

motorvertiming gebruikt. De 8.5T VST2 motor blijkt voldoende

sterk bij lage toerentallen en biedt voldoende remkracht op

de punten op het circuit waar je hard moet remmen. Ondanks

de hoge buitentemperaturen van ruim 250C en lange rijtijden

bleek de motor temperatuur met 490C relatief laag. De Vortex

R10 met gemonteerde koelfan bleek ook niet onder de indruk

van de hoge buiten temperatuur, 370C was de hoogst gemeten

temperatuur. Blijkbaar kunnen we nog meer uit de motor/

regelaar combinatie halen, maar we houden het liever aan de

veilige kant.

De TwentyTwo 3.0 MM laat bij ons een evenwichtige indruk

achter. De wegligging en balans geeft snel vertrouwen, waarna

de 22 3.0 MM foutloos en dicht op de limiet gereden kan

worden. De wielophanging, vering en demping werken soepel,

de wielen blijven goed aan de grond. Zowel in bochten als met

de wielen los blijkt er een hele mooie balans in het chassis te

zitten. Dit alles standaard uit de doos, zonder de noodzaak om

direct optionele tuningdelen te moeten aanschaffen.

Conclusie

De kwaliteit van de bouwdoos is uitmuntend. De pasvorm van

de onderdelen en de duidelijke bouwinstructies maken het

bouwen van de 22 3.0 plezierig. De kwaliteit van het materiaal

en de afwerking van de onderdelen is zeer goed. De instellingen

van de wielophanging zijn in de bouwinstructies aangegeven.

In gebouwde toestand voelt het chassis solide aan en

de wielophanging werkt spelingvrij. De standaard uitrusting

is royaal, omvat onder andere kogellagers voor besturing en

aandrijflijn en twee velgensets.

Schumacher banden

Daar de TLR als echte wedstrijdbuggy zonder

banden wordt geleverd, moesten we op zoek naar geschikte

banden. Daarvoor hoefden we niet lang te zoeken, Schumacher

maakt als marktleider al jaren zeer geschikte banden voor

gebruik op kunstgras en tapijt.

Het grootste deel van de testperiode zullen we uitvoeren op

kunstgras circuits, vandaar dat we voor de volgende banden

van Schumacher kiezen; Mini Spike 2 achter en Cut Stagger

voor en vanwege de droge omstandigheden beide in geel compound.

(Zilver compound is voor een nat circuit). De Schumacher

Stagger voorbanden zijn smaller dan de TLR velg, daarom

snijden we de binnenste velgrand af net buiten de tweede

richel, zodat we de band kunnen lijmen. De achterband is voor

het verlijmen opgevuld met een Schumacher schuim insert.

Voor hoge grip circuits zou de optionele ombouwset, genaamd

Laydown Transmission Conversion Kit (TLR338004), de wegligging

verder moeten verbeteren. In deze set liggen de tandwielen

in één lijn en is de motor verder naar voren geplaatst. Met

deze Laydown transmissie ligt het zwaartepunt lager én is er

iets meer druk op de voorwielen waardoor een hogere bochtsnelheid

gehaald kan worden.

Echter ook met de standaard transmissie zijn de rij-eigenschappen

prima te noemen. Dat Team Losi Racing goede

wedstrijdbuggy’s bouwt blijkt wederom. Constructietechnisch

sterk, ruime mogelijkheden voor het instellen van wielgeometrie

en vering/demping, verschuiving van de balans door

anders plaatsen van de accu, dit alles maakt de 22 3.0 MM

geschikt voor competitiegebruik. Kortom, de TwentyTwo 3.0

MM is een fijne 2-WD wedstrijdbuggy.

Hans Oei

1

1 Twee velgensets behoren

tot de standaard uitrusting.

uitgave 73 | 25


Yuneec Typhoon Q500 4K

De Typhoon van Yuneec is inmiddels wel een bekende verschijning onder de

Nederlandse en Vlaamse Aerial dronevliegers. De Typhoon wordt in een aantal

uitvoeringen aangeboden, het topmodel is deze Typhoon Q500 4K Black Edition,

die geleverd wordt in een fraaie zwart aluminium box waarin niet alleen de

Q500 4K, zender met groot display, CGO3 gimbal inclusief 4K camera en de

steadygrip een veilig onderkomen hebben gevonden, maar ook alle accessoires,

zoals laders, kabels, reserverotors en niet één maar twee vliegaccu’s.

Maar liefst 33 cm lang zijn de rotors die ervoor moeten zorgen

dat de Q500 4K een stabiel vlieggedrag vertoont, noodzakelijk

om strakke plaatjes te kunnen schieten. Er worden twee sets

meegeleverd en met de aanduidingen op zowel de motoren als

de rotors is het haast onmogelijk om ze niet in één keer goed te

monteren, kwestie van A op A en met het pijltje meedraaien.

De twee meegeleverde 5400 mAh 3S accu’s zijn elk goed voor

± 25 minuten vlieg- en cameraplezier. Laden doe je ze met de

meegeleverde lader die zowel op het lichtnet als op de 12V

aansluiting in een auto aangesloten kan worden. Het laden beurt via de balansaansluiting, maar als je over een LiPo lader

ge-

beschikt dan kun je ook gebruik maken van de XT60 aansluiting

waarmee de accu’s zijn uitgerust. De beide meegeleverde

witte kabeltjes zijn voor het benaderen van de software

van de Q500, de aansluiting vind je in het acculaadruim.

26 | uitgave 73


• 4K/30fps

• Steadygrip

• Alu transportbox

• CGO3 gimbal/cam

• Android/iOS app

• 1080p/120fps

• Aerialdrone

• 2x 3S 5400mAh LiPo

Alles wat je met de Q500 4K wilt en kunt doen regel

je met de ST10+. Niet alleen bestuur je de Yuneec

ermee maar je start/stopt ook de motoren, regelt

in welke mode je vliegt en hoe snel, bekijkt op

het grote display het beeld van de 4K camera,

maakt foto’s en video’s, bedient de gimball en

ook niet onbelangrijk je krijgt informatie over

de toestand van de Q500 4K, zoals het voltage

van de accu, vlieghoogte, snelheid, afstand

tot de ST10+. Maar ook de staat van

het GPS signaal, hoeveelheid satellieten,

vliegmode en instellingen voor het vliegen,

systeem en camera vind je hier. Yuneec noemt de

ST10+ dan ook terecht het Personal Ground Station!

CGO3 is de naam die Yuneec meegeeft aan de gimbal/camera

combinatie die zowel onder de Q500 4K als met de meegeleverde

steadygrip gebruikt kan worden. De camera beschikt over spectaculaire

specs: foto’s worden gemaakt met 12,4 miljoen pixels,

video’s vanaf snaarstrakke 4K/30fps

tot 1080p/120fps slowmotion.

Opnames leg je vast op de 16 GB micro

SD-kaart waarop je ook alle info en

de handleiding van de Q500 4K kunt

vinden. Tip: maak eerst een kopie van

de informatie voordat je hem als

opslagmedium gaat gebruiken.

Wil je liever een andere kaart

gebruiken? Dat kan, de CGO3

ondersteunt Class 10 micro

SD-kaarten t/m 128 GB.

Gemonteerd in de steadygrip bedien

je de CGO3 met je smartphone en

een gratis app, beschikbaar voor

zowel iOS als Android.

uitgave 73 | 27


PK Model Racing

PK Model Racing - tel: 078-618.11.84

Madame Curiestraat 20 - Dordrecht

zie ook onze website: www.pkracing.nl

PK Model Racing is gespecialiseerd in RC auto’s. Op een oppervlakte van 2000 m 2 vind je niet alleen een van de mooiste

indoor circuits, maar ook een grote winkel met een enorm assortiment aan RC auto’s en alles wat daar bij komt.

Wij hebben meer dan 17.500 verschillende artikelen in voorraad, dus alle kans dat het onderdeel wat u zoekt daar ook bij zit.

Wij zullen u graag bij staan met advies en informatie, en kunnen u van dienst zijn met een reparatie van uw auto.

Wij beloven u dat een bezoek aan ons, waar u ook vandaan komt, zeker de moeite waard is, de koffie staat altijd klaar.

PK heeft een grote expertise op het gebied van Lipo

accu’s en laders. Wij

hebben dan ook vele

scherpe aanbiedingen

van Lipo accu’s, laders

en toebehoren, niet

alleen los, maar ook

als complete sets

bestaande uit een combinatie van een lader en 1 of meer

accu’s, maar waarbij dan ook alle extra’s inbegrepen zijn.

Voor het actuele aanbod zie: de afdeling lipo accu´s op

onze site

SPEKTRUM ZENDERS

SPEKTRUM

DX4c

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

zender.

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

auto nog makkelijker onder controle houdt.

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snelheid,

motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

wedstrijd rijder.

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

sterke servo´s nodig hebt.

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

zender.

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

fantastische AVC automatische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

auto nog makkelijker onder controle houdt.

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

wedstrijd rijder.

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

sterke servo´s nodig hebt.

LOSI XXL MONSTER TRUCK met benzine motor

Deze Losi XXL 1-8 Monster Truck

heeft nogal wat bijzondere zaken aan

boord, zoals een nieuwe motor die niet

op Nitromethaan, maar op normale

benzine uit de pomp loopt. Hij is dus

ook uitgerust met een elektronische

ontsteking. Samen met de elektrische

startmotor maakt dat starten en rijden

tot een genot. De rijeigenschappen

zijn van zichzelf zoals je van Losi mag

verwachten al uitzonderlijk goed, maar

het ingebouwde elektronische stabilisatie

systeem (AVC) van Spektrum zorgt

er nog eens extra voor dat je zorgeloos als een expert kunt rijden

PK heeft ook een heel assortiment

van Quadcopters, oplopend

van een LRP micro quadcopter

tot de

grote Blade 350QX en al dan niet

uitgerust met camera en of

gemotoriseerde camera steun

VLIEGTUIGEN

Ook hebben we diverse

vliegtuigen, voornamelijk

versies met speciale elektronica

en stabilisatie systemen die het

makkelijk maken om met vliegen te beginnen

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

VLIEGTUIGEN

tronica en stabilisatie systemen die het

QUADCOPTERS

Brushless motor & regelaar

In ons grote assortiment

brushless regelaars en

motoren, al dan niet als

set, vind je altijd wel

een passende set om je

auto een stuk sneller te

maken, zeker met behulp van onze uitgebreide expertise

waarmee we je kunnen helpen de juiste keus te maken.

We hebben een grote keus van een rustige set voor 69.95

tot een super set voor 1/8 trucks en zelfs 1/5 auto’s.

Ook hebben we b.v een 120A regelaar plus een extra

lange motor en een programmeerkaart,

speciaal voor 4x4 trucks en SCT auto’s,

voor slechts 139.95

CORALLY HMX

SPECIALE AANBIEDING

250,00

Deze full koolstof Corally 4WD competitie toerwagen welke

normaal 449,00 euro kost, kunnen we nu tegen een wel

heel speciale prijs van 250,00 euro aanbieden.

Deze auto vormt een geweldig platform om wedstrijden

mee te rijden, maar voor deze prijs kun je natuurlijk ook

voor recreatief gebruik over een geweldige auto beschikken

door gewoon de elektronica van je bestaande RC auto over

te zetten.

HPI auto´s en onderdelen

PK heeft vele automerken in zijn assortiment, zoals ook

HPI. Van HPI hebben niet alleen altijd alle auto´s, maar

ook de meeste onderdelen in voorraad.

Mochten we iets even niet in voorraad hebben, dan

hebben wij nog eens het voordeel dat de HPi importeur

maar 200 bij ons vandaan zit, dus mocht u een onderdeel

bestellen wat er even niet is, dan hebben dat binnen

enkele minuten toch in voorraad en kunnen we het

evengoed dezelfde dag nog versturen. Ook de nieuwe

Subaru´s van de Micro HPI zijn natuurlijk in voorraad

LiPo Accu´s en Laders


Vortex dDrive 2700kV

Niet voor racers, meldt Team Orion met

nadruk als we er naar vragen, maar wel

voor al die andere rijders die een makkelijke

oplossing zoeken om hun door

een borstelmotor aangedreven auto

de upgraden met brushless techniek

en hem gelijk geschikt te maken voor

gebruik met LiPo pakketten.

Dat we dit nu niet eerder verzonnen hebben, zullen ze vast

wel gedacht hebben bij Team Orion nadat het ontwerp van

de dDrive van de tekentafel af kwam. Hoewel, tekentafel

het zal wel een CAD-programma geweest zijn. Het is de simpelheid

zelf, je neemt een 540 formaat brushlessmotor, plaatst een

regelaar direct achter die motor en monteert het geheel in één

aluminium behuizing. Vervolgens programmeer je het geheel zo

dat de eindgebruiker kan kiezen uit drie verschillende modes:

1 Vooruit/Rem, 2 Vooruit/Rem/Achteruit en 3 Vooruit/Achteruit

(crawler), je zorgt dat hij geschikt is voor gebruik met LiPo en

omdat mensen nou éénmaal willen kunnen kiezen lever je het in

twee uitvoering een 2700kV en een 3000kV versie.

Aansluiten

Je demonteert je huidige set, bestaande uit motor, regelaar en

waarschijnlijk ook een aan/uitschakelaar, dat scheelt een hoop

draden hé? Verwijder de pinion van de oude motor en monteer

hem op de dDrive. Monteer nu de dDrive op de plek van je oude

motor en stel de speling tussen pinion en spur af. Zoek een mooi

plekje voor de aan/uitschakelaar, sluit hem aan op je ontvanger

en een volle accu, calibreer de regelaar op je zender en.....

welkom in de wereld die brushless heet. Geen draden en kabels

die gesoldeerd en weggewerkt moeten worden, geen regelaar

die een plekje op het chassis moet krijgen, geen motordraden

die verkeerdom aangesloten worden, niets van dat alles, gewoon

doosje open, inbouwen klaar!

Alleen maar voordelen

Natuurlijk niet, want de dDrive is langer dan je oude motor. Soms

maar een heel klein beetje, soms wat meer, maar hij is met zijn

lengte van 58 mm altijd langer dan een losse 540 motor, dus is het

wel belangrijk om vooraf te controleren of de dDrive in je chassis

past en zo niet of je je chassis zo kan aanpassen dat hij wel past.

Instellingen

Je kunt een aantal dingen wijzigen in de set-up van de dDrive en

dat zijn: de rijmode, laag voltage afslag, startmode en de remkracht.

Met de rijmode bepaal je of je wel of geen achteruit hebt

in combinatie met of zonder rem. Met de startmode bepaal je

hoe agressief je auto van zijn plaats komt, hoe hoger de instelling

hoe agressiever. De instelling remkracht kent vier posities: 25%,

50%, 75% en 100%, bij deze laatste remt je auto het krachtigst

en waarschijnlijk blokkeren je wielen dan ook vaak, dit genereert

ook veel warmte in de dDrive en het is dan verstandig om een

lagere setting te gebruiken. Laag voltage afslag heb ik voor het

laatst bewaard, omdat hier een verhaaltje aan zit. Standaard

is de low voltage cut-off ingesteld op 3V per cel, op zich is dit

goed maar omdat we er vanuit gaan dat je niet het uiterste uit je

pakketten wilt halen maar liever een zo lang mogelijke levensduur

hebt kun je de afslag beter wat hoger zetten, op 3,2V, en als

je helemaal zeker wilt zijn kies je voor 3,4V. Rijd je nog met NiMh

dan kun je de afslag uitschakelen.

Geen crawler mode

Natuurlijk heb ik de motor niet vooraf opgemeten om te kijken of

hij wel past, daarom schrijf ik het hier op zodat jullie niet dezelfde

fout hoeven te maken. Bij het derde chassis, die van een Vaterra

Twin Hammers, heeft de dDrive voldoende ruimte om gemonteerd

te worden, tijd om de handleiding er even bij te pakken

en de dDrive op vooruit/achteruit te zetten en wat blijkt... deze

mode wordt niet beschreven en zit ook niet op de dDrive! Terwijl

zowel de verpakking als de info op internet de mogelijkheid hiervan

vermelden. Ons contact bij Team Orion weet te melden dat

dit inderdaad het geval is en dat de verpakking inmiddels is aangepast.

Vroeger was het probleem daarmee opgelost, maar met

de komst van internet kunnen fabrikanten dat wel vergeten. Waar

ik ook kijk of het een review is, productinfo of een nieuwsbericht

overal vermelden de specs de crawler mode. Duidelijk een geval

van TMI (To Much Info) dat niet meer weg te poetsen is.

Waar wel in

Gelukkig blijven er nog een veel auto’s over waar de dDrive wel

voor ingezet kan worden, namelijk alles waar je geen crawler

mode voor nodig hebt. Eigenlijk dus alles wat er verder on- en

off-road rondrijdt in schaal 1:10 of kleiner. Voor off-road gebruik

zou ik de 2700kV uitvoering kiezen deze geeft iets meer trekkracht

en voor on-roadgebruik de 3000kV die een iets hogere

topsnelheid levert.

Conclusie

Jammer van de tikfout in de presentatie specificaties van de

Vortex dDrive, verder ziet het geheel er heel erg gelikt uit, van het

geribbelde aluminiumhuis voor een betere warmteafvoer, tot en

met de lange aansluitdraden, de stof/spatwaterdichte schakelaar

en de Deans accustekker allemaal netjes, net als de prijs trouwens.

Misschien de enige bedenking die je zou kunnen hebben is

dat als één van de twee onderdelen, motor of regelaar, de geest

geeft je de andere helft ook kunt weggooien, iets wat iemand

die weleens een ‘all in one’ stereoset heeft gehad wel herkent.

Voorlopig gun ik de dDrive het voordeel van de twijfel.

Fred Boots

2 2

Specificaties

Fabrikant

Importeur

: Team Orion

: Horizon Hobby

Deutschland

Vermogen : 2700kV

Adviesprijs : € 99,99

Vermogen : 3000kV

Adviesprijs : € 119,99

www.horizonhobby.de

www.teamorion.com

1 Ruimte achter de motor is

essentieel voor een overstap

naar de dDrive.

2 Team Orion heeft zijn best

gedaan, maar hij is toch

iets langer dan een brushed

motor.

1

uitgave 73 | 29


Slotrace

RENAULT CLIO SPORT PIET MONDRIAN

Deze slotauto bestaat niet in een 1:1 model,

maar veel mensen zullen direct bij het zien

van de auto zeggen: hé, dat is een Piet Mondriaan...

Mondriaan was een Nederlandse

kunstschilder die gezien wordt als pionier van

de abstracte kunst en zijn werk met vlakverdelingen,

primaire kleuren en zwarte lijnen

is wereldberoemd. Op 40-jarige leeftijd is hij

naar Parijs vertrokken en veranderde toen zijn

achternaam naar Mondrian, vandaar...

Voor de verzamelaars valt dit model dus niet

onder de slotcars met NL coureur, maar deze

Piet Mondrian auto is vanwege zijn uiterlijk

toch wel weer heel speciaal.

Merk : NSR

Model : Renault Clio Sport

Schaal : 1:32

Motorpositie : Anglewinder

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Aluminium

Tandwielen : Aluminium/brons

Extra : Raceready

Volkswagen Polo R WRC 2015 #1

Sébastien Ogier is in 2015 de eindwinnaar

van de 83e Rally van Monte-Carlo samen met

co-piloot Julien Ingrassia, dit was de tweede

op eenvolgende overwinning van de rally

door het duo. In 2015 gaf de Fransman op de

slotdag zijn leidersplaats niet meer uit handen

en met ploegmaten Latvala en Mikkelsen

Merk : Scalextric

Model : VW Polo

Schaal : 1:32

Motorpositie : Sidewinder

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof

Extra : Verlichting

op de tweede en derde plaats was het podium dat jaar volledig bezet door

Volkswagen. Citroën probeerde er met Ostberg en Loeb nog alles aan om die

hegemonie te doorbreken, maar het lukte ze niet om het podium te halen.

Inmiddels staat de teller op driemaal winst op rij, want ook in 2016 blijken ze

te sterk voor hun concurrenten.

30 | uitgave 73


• Renault Clio Sport

• Ford Focus

• Lamborghini Huracán

• VW Polo R

Lamborghini Huracán LP 410-4

Blancpain Super Trofeo Safety Car 2015

Deze auto werd ingezet als safety car tijdens

de Blancpain Super Trofeo 2015. Deze Super

Trofeo is alleen toegankelijk voor Lamborghini’s

en is sinds 2009 een droom voor motorsportliefhebbers.

De wedstrijdseries wordt in

Europa, Azië en Amerika verreden en wel in

twee categorieën, amateurs en pro-amateurs.

Elk raceweekend bestaat uit één kwalificatierace

en twee officiële races van 50 minuten.

Merk : Carrera

Model : Lamborghini

Huracán LP 410-4

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof

Extra : Digitaal

Alarmlichten

Verlichting

De finalisten van de drie wedstrijdseries ontmoeten elkaar aan het einde van

het seizoen in Sebring (Florida) voor de Lamborghini Blancpain Super Trofeo

World Final! Met zijn alarmlichten op het dak is deze Carrera natuurlijk de

perfecte ghostcar op je digitale baan!

Ford Focus Stobart VK 2009 #6

De Rally van Groot-Brittannië, officieel bekend

onder de naam Wales Rally of Great Britain is

een rallyevenement die gehouden wordt in

Wales, in Groot-Brittannië, als ronde van het

Wereldkampioenschap Rally. Dit wereldkampioenschap

staat internationaal bekend als

het FIA World Rally Championship en is een

Merk : Ninco

Model : Ford Focus

Schaal : 1:32

Motorpositie : Inline

Magneet : Ja [verwijderbaar]

Velgen : Kunststof

Tandwielen : Kunststof

Extra : Schokbrekers

jaarlijks kampioenschap in de rallysport. Elke rally bestaat uit klassementsproeven

waarin tegen de klok wordt gestreden op gesloten wegen.

Voor Henning Solberg begon de start van het seizoen van 2009 als zijn beste

uit zijn carrière. Tijdens de ‘Shakedown’ van de WRC Wales Rally GB in Ierland

en zowel tijdens zijn thuiswedstrijd in Noorwegen behaalde hij een vierde

plaats. Desondanks verliep het seizoen wisselvallig en Solberg klasseerde als

zesde in de stand om het rijderskampioenschap.

uitgave 73 | 31


Kijk op de website voor al onze producten!

www.mcronse.be

MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.

Industriepark Klein Frankrijk

Weverijstraat 14

B-9600 Ronse

T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be

Openingstijden

tot

ma gesloten gesloten

di gesloten gesloten

wo 14.00 20.00

do 14.00 20.00

vrij 14.00 20.00

za 10.00 20.00

zo 14.00 18.00

Het cafe is ook na sluitingstijd

van het magazijn geopend!

WANT MORE HARDBODIES ?! RC4WD HAS THEM ! INTRODUCING...

CHEVY ® BLAZER van

HARD BODY COMPLETE SET

THAT ALLOW FOR

SIMPLE AND QUICK REPLACEMENT

OF YOUR AXIAL AXLES FOR YOUR:

AX10

WRAITH

RR10

SCX10

YETI 1/10

RC4WD ALSO HAS

BRAND

NEW

Z-A0108

RC4WD D44 WIDE

REAR AXLE

(WRAITH/AR60 WIDTH)

Z-A0110

RC4WD D44 WIDE

FRONT AXLE

(WRAITH/AR60 WIDTH)

General Motors Trademarks used under

license to RC4WD.

Z-A0112

RC4WD D44 NARROW

FRONT AXLE

(SCX10 WIDTH)

RC4WD D44 NARROW

REAR AXLE

(SCX10 WIDTH)

Z-A0114

IMAGE SHOWS BODY SET INSTALLED ON RC4WD TRAIL FINDER 2 TRUCK KIT (Z-K0049) FOR EXAMPLE ONLY


Kleur bekennen deel 2

Okay, de keuze is dus op de Evolution Silverline

Two in One gevallen. Die keus is trouwens niet zo

verrassend want deze airbrush van Harder &

Steenbeck is het werkpaard in airbrushland en

wordt voor veel verschillende doeleinden ingezet.

Die multi inzetbaarheid

betekent ook dat er

flink wat extra’s te koop

zijn voor deze allrounder die

in de Two in One uitvoering

toch al niet karig bedeeld is

en geleverd wordt met twee

naaldsets, een 0,20 en een 0,40

en twee maten bovenbekers

een van 2 ml en een grotere

van 5 ml.

Extra’s

Een ‘must have’ is de futuristische standaard waar je de Evolution

in kunt parkeren tussen twee sessies door, deze is gewoon

te mooi. Mocht je aan de twee naaldsets die meegeleverd

worden niet genoeg hebben dan is er ook nog een 0,15 uitvoering

en een forse 0,6 voor de grote vlakken, mocht je trouwens

liever een andere combinatie dan de 0,2 en 0,4 willen hebben

dan is dat bij Airbrush Services Almere altijd bespreekbaar.

Meer of minder

Je hebt tijdens het werken met de airbrush vaak behoefte aan

twee standen, een fijne voor detaillering en een grotere voor

de vlakken bijvoorbeeld, eerst het één en dan het ander doen

is een oplossing of tussendoor verstellen, maar dan loop je het

risico dat je niet exact dezelfde instelling

terugzet en dat is toch slordig als je net

camouflage stipjes aan het aanbrengen

bent. Bij Harder & Steenbeck lossen ze

dit op met een in twee standen instelbare

naaldstandbegrenzer waarbij een druk

op de knop voldoende is om van de éne

naar de andere stand te gaan.

Veel meer of minder

Voor de echte grootgebruikers is er de

15 ml zijbekerset, deze wordt geleverd

met twee glazen flesjes. Ken je dat? Nog even dat ène accent

aanbrengen en dan meer verf wegspoelen met schoonmaken

dan je gebruikt hebt, daar is de microbeker speciaal voor ontworpen,

eigenlijk is het niet meer dan een opstaand randje met

schroefdraad, maar dat zorgt er wel voor dat je

ook met een paar druppels uit de voeten kunt.

Langer

Voor mensen met hele grote handen en degene

die de balans van de Evolution meer naar achteren

willen brengen is er een 3 cm lang tussenstuk

die zo geleverd wordt dat de naaldstandbegrenzer

gewoon zijn werk blijft doen.

Weatheren

Oftewel het levensecht maken van je model door hem te

vervuilen. Best lastig met een airbrush die zo egaal spuit, maar

ook daar is iets op gevonden namelijk de spetterkop, deze

vervangt tijdens het weatheren de luchtkop die normaal bij

je naaldset hoort en zorgt voor een grover spuitpatroon en

daarbij geldt hoe groter de opening van de naaldset hoe grover

het patroon.

Fred Boots

>> Bij Harder & Steinbeck

lossen ze dit op met een

in twee standen instelbare

naaldstandbegrenzer.


1973 Ford Bronco

Misschien word je door de ’73 Ford Bronco body op het verkeerde been gezet,

maar voorzien van het CR-01 onderstel hebben we het hier wel over een echt

crawler chassis, dus voorzien van multi-link ophanging en skidplate om ook

onder de zwaarste omstandigheden te kunnen blijven rijden.

Het CR-01 chassis is Tamiya’s visie op een crawler. Natuurlijk

wordt deze visie in kitvorm geleverd maar dan wel in

Tamiya stijl, dus voorzien van een bouwhandleiding in

drie talen (Engels, Duits, Frans) en dan zo duidelijk uitgevoerd

dat je zonder kennis van één van deze talen ook zult eindigen

met een volledig functioneel chassis. Alleen zul je dan waarschijnlijk

niet weten dat je beide differentiëlen die je tijdens het

bouwen vastzet ook heel simpel achteraf hun differentieelfunctie

terug kunt geven en dat het CR-01 chassis door de aanschaf

van een Hi-Torque servosaver en een tweede stuurservo

geschikt gemaakt kan worden voor vierwielbesturing.

Compleet

Zoals gewend van Tamiya is alles heel netjes verpakt en wordt

de Ford Bronco behoorlijk compleet geleverd. Wat vooral

opvalt is de collectie kogellagers die bij het model geleverd

worden, dit is vaak een optie bij Tamiya kits maar voor deze

CR-01 pakken ze flink uit met in totaal maar liefst 41 stuks is er

geen enkel draaiend deel in het chassis dat niet van een lager

is voorzien. Ook compleet is de transparante body die geleverd

wordt met alle chromen delen om hem geschikt te maken voor

het inbouwen van LED-verlichting, de verlichting zelf moet je

nog wel aanschaffen.

34 | uitgave 73

Aanschaffen

Wat je wel moet aanschaffen is een snelheidsregelaar voor de

meegeleverde silver can 540 motor, voor brushed crawler gebruik

pak ik meestal een Mtroniks tio Rock-C regelaar. Ook in

een zenderset zul je zelf moeten voorzien, voor een standaard

CR-01 chassis volstaat elke 2-kanaals zender, dit verandert als

je ook de vierwielbesturing wilt gebruiken die in optie op het

chassis zit, dan zul je minimaal drie kanalen nodig hebben. In

de praktijk zal dit wel een 4-kanaals zender worden, alle grote

merken leveren deze inmiddels met een speciale menu-optie

om de vierwielbesturing in te schakelen. Als je voor vierwielsturing

gaat zul je niet één maar twee stuurservo’s moeten

aanschaffen en een extra Hi-Torque servosaver (51000) om die

servo te beschermen tegen overbelasting.


• CR-01 chassis

• 4-WD

• Kogellagers

• Off-road

• 1:10

• Kit

• Elektro

• Crawler

3

1

1 De pijltjes wijzen naar

de pennen waarmee de

differentieëlen gelockt zijn

en die simpel van buitenaf

te verwijderen zijn.

2 Stabilisatorstang verbindt

links en rechts.

3 Compleet voor differentieel,

wordt beschermd door

een forse bumper.

4 Een Tamiya zekerheid, de

maattekeningen in het

boek zijn 100 procent.

5 Bij tweewielbesturing ziet

het achterdifferentieel er

zo uit.

>> De Japanners zijn ook altijd

eigenzinnig bij het ontwerpen van

hun modellen en dat vind je bij

het CR-01 chassis terug.


1 2

1

36 | uitgave 73

3

1 Multilink ophanging.

2 In lengte variabele aandrijfassen.

3 Beadlockvelgen.

4 Middendiff en motor een

geheel.

5 Een Hi Torque servosaver

en een tweede stuurservo

en je bent klaar voor

vierwielbesturing, mits

je zender dit ook ondersteund

natuurlijk.

2

perimenteren met andere banden of dat je de kunststofvelgen

in een later stadium kunt vervangen door aluminium exemplaren,

daar is een ruime keuze in zoals je elders in dit nummer

kunt lezen. Aluminium velgen betekent meer gewicht en hoe

meer gewicht de wielen hebben des te langer blijven ze op de

grond en des te meer grip geven ze, voor dat extra gewicht kun

je natuurlijk ook een strook loodvervanger in de velg monteren.

Wel even vastzetten met dubbelzijdig tape!

Body

De Ford Bronco body is een echte klassieker en je hoeft geen

doorgewinterde airbrusher te zijn om hem zijn originele

uiterlijk te geven. Het kleurschema is simpel: wit voor dak en

de laadruimte en de rest blauw, elke andere kleurcombinatie

is ook goed maar houd het eenvoudig. Als je geen verlichting

inbouwt plak dan toch voor het spuiten de body af alsof je het

wel gaat inbouwen, mocht je later anders besluiten dan hoef

je alleen maar de lamphouders te monteren en geloof mij als

je éénmaal met je CR-01 gereden hebt dan is het eerste wat je

mist de verlichting.

Weatheren

Of in goed Nederlands verouderen, is een manier om je splinternieuwe

auto het uiterlijk mee te geven alsof je er al jaren

mee rondgereden hebt. Deze techniek wordt heel veel gebruikt

in de crawler- en trailscène omdat zo’n glimmend uiterlijk

eigenlijk niet past bij het imago en het een stuk makkelijker is

dan je body met rijden, voor zover mogelijk, hetzelfde uiterlijk

te geven. Bijkomend voordeel is dat je zo ook eventuele foutjes

in het originele spuitwerk kunt maskeren, je brengt de veroudering

aan de buitenzijde van je body aan en dat beschadigt

dus wel, snel afwerken met een transparante (matte) finish

is dus wel raadzaam. Tamiya heeft hiervoor PS-55 Flat Clear

in het programma, een spuitbus speciaal voor gebruik op

polycarbonaat (lexaan) en daar zijn transparante body’s van

gemaakt.

Eiffel

Het had zo mooi kunnen zijn, op uitnodiging van W-Racing

Team, ja... die van de Audi R8 LMS Ultra, zijn we een weekend

in de Eiffel om de 24-uurs op de Nürburgring bij te wonen;

een race die het team in 2015 heeft gewonnen. Een ideale

plek om de CR-01 uit te proberen en spectaculaire foto’s te

maken, het mag helaas niet zo zijn, de weergoden besluiten

dat er wel een beetje regen mag vallen, ongeveer 100 mm in

24 uur en het lieflijke riviertje achter de camping met die gave

rotsblokken erin verandert in een wildwater parcours waar ze

op de Olympische spelen jaloers op kunnen zijn. De helling

met boomstronken en een grindtrail naar boven is veranderd

in een mini waterval, kortom drama. Gelukkig klaart het weer

nog een beetje op, zodat we in ieder geval de coverfoto’s kunnen

maken en zullen we het rijden moeten uitstellen totdat we

weer thuis zijn.

Spijkbos

Ja dat is andere koek, want hoewel het best leuk trailrijden

is in het Spijkbos is het voor een crawler toch een beetje

behelpen na de verregende mogelijkheden in de Eiffel. Positief

is wel dat het weer zich dit keer van zijn beste kant laat zien

en we hebben de vierwielbesturing ingebouwd en zijn heel

nieuwsgierig hoe dat rijdt. Het plan voor vandaag is simpel; we

rijden een rondje door het bos en vinden dan hopelijk wel wat

4


3 4

>> Het CR-01

chassis is

Tamiya’s

visie op een

crawler.


Start met racen, net als destijds deze

wereldkampioenen, in de Tamiya Cup!

Je bent nog geen zeventien en

wilt wel eens ervaren hoe het is om

op een echt circuit te rijden? Dat

kan! Tijdens alle wedstrijden bestaat

de mogelijkheid om vrijblijvend met

een aantal van de aanwezige Tamiya

Fighter Buggy’s te komen rijden.

Marc Rheinard

Jilles Groskamp

✔ Euro TW klasse

Kalender 2016

7 februari RAL Sittard

13 maart MRC Vianen

17 april MRM Lelystad

15 mei ERCE Eindhoven

12 juni RC Hotwheels Deventer

10 juli HFCC Den Haag

7 augustus AMCA Apeldoorn

28 augustus MBC de Sluis Gouda

11 september De Baanbrekers Rucphen

16 augustus Tamiya EK (DE) Sonneberg

✔ Euro GT klasse

✔ Fighter Buggy klasse

✔ Formule 1 klasse

✔ M-chassis klasse

✔ Top Stock klasse

TAMIYACUP.NL

Tamiya-Cup-NL


Marco’s Model Cars

April 2016 was een

ware feestmaand voor Marco’s Model Cars.

Elke betalende klant mocht meedoen aan

de tombola waarmee 20 heel diverse prijzen

verloot werden. Twee hiervan staan

nog op de winnaar te wachten of wisten

ze dat hun foto in ModelAction kwam te

staan? We zullen het nooit weten...

Tevreden blikt Marco terug naar de voorbije maand en natuurlijk

ook naar de afgelopen 20 jaar, het was en is hard

werken maar hij doet het duidelijk met plezier!

Qua vierkante meters is de winkel niet zo groot, maar vergis je

niet... er is keuze genoeg in de winkel, waar je ook kijkt overal

staat of hangt wel iets en het leuke voor een klant is dat als een

winkel al zoveel jaren meedraait er ook altijd van die items tussen

kunnen liggen waar jij nou net al zo lang naar op zoek bent.

Als je alleen al kijkt naar de wand met body’s, misschien zit hier

wel net die éne body tussen... Of heb je nog een klein onderdeeltje

nodig? Noem het en Marco pakt het voor je, ja... als hij

het in de winkel heeft hangen natuurlijk, maar die kans is groot.

Of wat dacht je van de Corally Touring Car, die staat daar

gewoon al jaren te wachten op een koper, een waar Vintage

model! En dit chassis staat dan weer naast een spiksplinternieuw

Tamiya M-05 chassis, gewoon verrassend leuk dus.

Bij Marco’s Model Cars vind je

niet alleen RC- en slotauto’s

maar ook advies, service en

ondersteuning. Een aangeschafte

auto verlaat de winkel

niet zonder uitleg en voor

brandstofauto’s is er de speciale

inloopservice.

Nieuwsgierig geworden?

Ga dan naar Nieuwegein!

marcosmodelcars.com

- Let op de speciale

openingstijden.

uitgave 73 | 39


WTT XIII Edegem

WTT is geen verslaving, het is een ‘must’!

Another perfect day! THANKS!!

TOP EVENT!!! Het was een feestje!!

Walk The Trial wordt georganiseerd door

het Demolition Team, een groep van tien

vrienden die genieten van alles wat met

scalen en crawlen te maken heeft. Ooit

begonnen ze met deze groep de Edegemse

bossen te verkennen... maar goed dat

de bomen toen nog niet wisten wat er in

de toekomst te gebeuren stond...

In 2010 begonnen met de eerste WTT en inmiddels was dit

alweer de dertiende editie en wat voor één! De aanpak van

de WTT XIII was met recht serieus te noemen, want toen vorig

jaar het deelmersaantal bijna de 200 haalde heeft het team de

koppen bij elkaar gestoken en zijn er serieus zaken besproken

voor het geval deze aantallen zouden voortduren. Zo zijn ze nu

een echte Stichting geworden, werden er officieel vergunningen

aangevraagd en bij aankomst werden de deelnemers door

mannen in gele hesjes, jawel... mannen van het Demolition

Team, verwelkomd en kregen een plekje voor hun 1:1 auto

aangewezen. Van te voren was al gevraagd zoveel mogelijk

met elkaar mee te rijden om parkeerproblemen te voorkomen

en dat was zeker geen onzin. Het deelnemersaantal overtrof

de vorige editie weer en ± 240 rijders hebben zich bij de stand

aangemeld en of je dit gelooft of niet... alles ging van een leien

dakje. Er waren weer twee prachtige parcoursen aangelegd en

omdat iedereen kon gaan rijden wanneer hij wilde verdeelde

het aantal mensen zich vanzelf door de Edegemse bossen. In

de bossen zelf had je echt niet het gevoel dat je met zo velen

was. Eigenlijk kan je zeggen dat er drie parcoursen waren, één

van de parcoursen begon achter de sporthal en liep vanzelf

door in een andere, dit stukje parcours had zelfs een naam:

route Chernobyl... hoe kwamen ze daar nou op? :-)

Rond het middaguur werd er weer een pauze ingelast voor het

gebruikelijke broodje worst met zuurkool en een tombola met

mooie prijzen waarbij vooral de inbreng van RC4WD opviel,

maar veel lieten verstek gaan omdat ze liever bleven trial

rijden.

Tijdens je wandeling langs de technische parcoursen kwamen

er steeds nieuwe verrassingen op je pad, langs heel steile hellingen,

boomstammen op je pad, diverse soorten bruggetjes,

een soort kurketrekker waar je doorheen moest en er was ook

een waar spektakelstuk, een 17 meter lange pontonbrug, wow,

wat was die gaaf! En dan kan je niet anders dan erbij stilstaan

hoeveel tijd het Demolition Team erin steekt om voor al deze

deelnemers zo’n fantastische dag waar te maken.

Wij willen ze bij deze dan ook even allemaal persoonlijk bedanken,

dus... Crissy, Davy, Eli, Michael, Serge, Philippe, Cedric,

David, Steven en Jean Pierre BEDANKT en op naar de volgende

in september!!

Anita Boots

40 | uitgave 73


Big up Demolition Team that was awesome, thanks! ECHT TOP!!! Volgende week weer??

! Ik ben nog lekker aan het nagenieten... Weer een supereditie, dikke duim! Hulde voor het team!

Super WTT, avec une traversée d’étang fantastique!

Chapeau, merci, bedankt, hij was weer mooi...

uitgave 73 | 41


Rock Warrior II

Heb je altijd al je eerste stappen willen zetten in het rijden

met een RC-auto? Dan is nu je kans om dit te doen met het

zeer aantrekkelijke model van Carson; de 1:10 Rock Warrior II.

Deze kant-en-klare alleskunner heeft een beproeft chassis,

enkele optionele aluminium onderdelen, een storingsvrije

2,4 Ghz zenderset en zelfs in- en uitschakelbare verlichting!

De Carson Rock Warrior II is een verbeterde versie van de

‘oude’ Rock Warrior en is tevens uitgerust met een aantal

mooie optie onderdelen zoals heavy-duty aluminium

oliegevulde schokbrekers, blauw geanodiseerde aluminium

optie onderdelen, waterproof snelheidsregelaar, stuurservo en

natuurlijk de superstoere aan- en uitschakelbare verlichting

waarmee je ook leuke nachtritjes kunt maken in het donker.

Het mooie van alles is dat de set al compleet gebouwd en

afgesteld geleverd wordt. Je kan dus na aanschaf de accu

laden en meteen gaan rijden. Het laden van de meegeleverde

Li-Ion accu (2200 mAh) duurt met de meegeleverde snellader

ongeveer 3,5 uur, een mooie gelegenheid om de handleiding

op je gemak door te lezen, wat vaak niet gedaan wordt!

Eerste indruk

De set wordt geleverd in een mooie aantrekkelijke doos met

daarop de afbeelding van de auto en natuurlijk een beschrijving

van de inhoud in de doos. Halen we het deksel eraf dan

valt meteen op dat Carson veel aandacht heeft besteed aan

de agressief vormgegeven Bulldog Truggy carrosserie die echt

opvalt met zijn groene en zwarte accenten. Alle ‘stickers’ zijn

netjes ‘geplakt’ omdat de body aan de binnenkant gedrukt is,

dat geeft een superstrak resultaat want het geheel ziet er zeer

gelikt uit!

Kijken we nog iets beter naar de auto, nu hij uit de doos is, dan

zien we dat de verstralers aan de voorkant er niet voor de show

op zitten, maar ook echt werken! Zelfs aan de achterkant zitten

twee achterlichten die je aan of uit kan zetten, super cool en

een leuke toevoeging om eens wat later op de avond een bosritje

te maken wat echt een mooi (light)effect geeft.

De Rock Warrior II staat op mooie grote zwart uitgevoerde

spaakvelgen met Super High Grip Micro pin banden wat het

totaalplaatje helemaal compleet maakt! De Micro pin banden

geven de auto meer dan voldoende grip op verschillende

off-road gronden zoals turf, zand, klei en bosgrond. Asfalt is

overigens niet echt aan te raden omdat de Micro pins dan erg

hard zullen slijten, maar het kan wel.

Carson levert bij de Rock Warrior II een fijn in de hand liggende

stuurwielzenderset, de Reflex Wheel Pro die voorzien is van een

lekkere foam grip. Op de zenderset vind je een aantal knoppen

voor het instellen van de stuuruitslag en het fijn regelen van

het gas geven. Daarnaast vind je er de gebruikelijke trims voor

de gas- en remfuncties. Door middel van kleine LED’s geeft

de zender aan of de batterijen nog vol zijn, superhandig! De

verlichting van het model regel je helaas niet op de zenderset,

maar met een knopje in de auto.

>> Een flinke

heuvel zal geen

enkel probleem

zijn voor de

Rock Warrior II.


• Truggy

• 4-WD

• Elektro

• Off-road

• LED’s

• 1:10

• RTR

• Beginner

1

2

Kijken we naar het chassis dan kunnen we niet anders constateren

dat Carson ook daar de nodige aandacht aan heeft

besteed. Het is netjes afgewerkt en is op bepaalde plaatsen

voorzien van optie onderdelen zoals een aluminium blauw

geanodiseerde motorsteun, zeskant wielmeenemers, 4-WD

aandrijfas en natuurlijk de aluminium schokbrekers die

traploos verstelbaar zijn. Tevens heeft het model instelbaar

camber en is hij voorzien van stabilisatiestangen voor een

betere wegligging.

Om te zorgen dat je onder alle omstandigheden kunt beschikken

over voldoende stuur heeft Carson een sterke waterdichte

servo ingebouwd die een trekkracht heeft van wel 6kg! Daarnaast

is ook de snelheidsregelaar waterproof zoals Carson hem

bestempeld, maar daar zou ik altijd voorzichtig mee zijn want

het blijft elektronica en dat gaat vaak niet echt samen met

water. Tenslotte is ook de ontvanger voorzien van een rubber

afdichting zodat ook deze spatwaterdicht is en heeft hij een

handige failsafe functie. De failsafe grijpt in als je model er

vandoor wil gaan als je bijvoorbeeld een lege zenderset

hebt of buiten bereik bent. Met de ingebouwde elektronica

zou het rijden door een plas of nat gras geen

enkel probleem moeten zijn.

Het enige minpunt is dat er gebruik is gemaakt van

een ‘ouderwetse’ Cupmachine borstelmotor en er niet

voor een borstelloze variant is gekozen. We snappen

dat een dergelijke combinatie de prijs opdrijft en het

model dan geen instapmodel meer is. Toch blijft het

jammer in deze tijd. Het neemt niet weg dat de auto niet

goed zou presteren met deze borstelmotor, dat doet hij namelijk

wel. Onze eerste indruk van deze Rock Warrior II is top!

We gaan een stukje rijden!

Nu komt het leukste gedeelte van de test en dat is het rijden

met de auto. De accu’s zijn geladen en we gaan op weg naar

onze testbaan. Als het goed is zal het model geen enkele moei-

1 De stuurservo is waterdicht en heeft een stelkracht van 6kg.

2 Je zou je zomaar kunnen vergissen, geen LiPo maar een LiIo

accu voor de Rock Warrior II.

3 De 550 borstelmotor in de Rock Warrior, ouderwets maar

wel goed presterent.

4 Aluminium schokdempers en veel blauw voor een luxe look.

3

4

uitgave 73 | 43


Mercedes-Benz G320 Cabrio

Specificaties

Model: Kit (MF-01X)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:10

Motor: 540 brushed

Regelaar: TEU-105BK

radio controlled elektro 1:10

Bestelnr.: T58629

Model: XB (MF-01X)

Gebruik: On-road

Aandrijving: 4-WD

Schaal 1:10

Motor: 540 brushed

Regelaar: TEU-105BK

Zender: 2.4GHz

Bestelnr.: T57898

Lengte: 385mm

Breedte: 178mm

Hoogte: 175mm

Verkrijgbaar als kit en expert build!

Vertegenwoordiging voor Nederland | Rapid Hobby Import | www.tamiya.com.nl


1

te hebben met het rijden op onze ‘testbaan’ dus we gaan zeker

een leuke middag krijgen! Omdat de auto helemaal nieuw is

rijden we de eerste meters voorzichtig en gaat het langzaam

harder. Carson is zo slim geweest om het motortandwiel te

beschermen met een plastic afdekkapje, zodat er minder

stenen tussen het motortandwiel en spurgear kunnen komen.

Een echt nadeel is dat als er een steentje of harde korrel zand

tussen komt deze er niet uit kan.

De auto ‘voelt’ in elk geval goed aan en reageert super op het

sturen en het gasgeven. Het is jammer dat de auto niet nog

harder kan, maar voor een beginnende RC-rijder is het voorlopig

meer dan voldoende snelheid. De wegligging is perfect voor

een 1:10 die zo uit de doos komt, we hebben niet het gevoel

om het toe-spoor of camber anders af te stellen. Dat is ideaal

voor een beginner, want die kan zich volledig concentreren op

het leren rijden. De meegeleverde LiPo accu zorgt voor lekker

lange rijtijden ondanks dat het maar een 2200 mAh is.

Nu we er toch zijn proberen

we meteen de LED verlichting.

Deze moet je met een schakelaar

aanzetten in de auto, dus

niet op de zender. De LED’s aan

de voorkant geven behoorlijk

wat licht zodat het supervet is

om in het schemer een rondje

te rijden. Ook de achterlichten

zijn mooi rood verlicht, wat

het geheel een super coole

aanblik geeft.

>> De verstralers

aan de voorkant

zitten er niet

voor de show

op, ze werken

echt!


Specialisten

Modelbouwcenter Baillien

Turnhoutsebaan 340

2140 Antwerpen

(Borgerhout) België

Tel.: 03-235 97 08

Fax: 03-235 87 36

Modelbouw

center Baillien

MODELBOUW ROMULCO

Antwerpen

OPENINGSUREN

maandag: 9.00-12.30 13.30-18.00 dinsdag: sluitingsdag

woensdag t/m zaterdag: 9.00-12.30 13.30-18.00

www.modelbouw-baillien.be

Drenthe

www.romulco-rc-shop.nl

Jan Bruinslotstraat 13a • 7913 ZZ Hollandscheveld • Tel.: 0528-274376 • E-mail: info@romulco-rc-shop.nl

Model Racing Midland

Brussel

Flevoland

M.R.M.

Talingweg 89

8218 NX Lelystad www.modelracingmidland.nl

M-Auto MCMRacingSkyshop 201209.indd 1 25/09/12 18:03

Limburg

Molenweg 158 A

3520 Zonhoven

+32 (0) 11 33 19 15

+32 (0) 11 43 11 23

info@caracars.be

www.caracars.be

Openingsuren:

Di-wo: 12u-20u

Do-vr-Za: 9u30-18u

Zo-ma: gesloten

BTW: BE 0892.630.622

Erkenningsnr wapenhandel: 2/7/15/08003850

(airsoft en luchtdruk, verkoop aan

minderjarigen verboden)

Friesland

Nils Ester Modelshop

Fabrykswei 25

9216 WR Oudega

(Vlakbij Drachten)

E: info@nilsestermodelshop.nl

T: 0512-370915

Gratis parkeren!

Openingstijden

Ma: 13.00-18.00

Di en Wo: 09.00-18.00

Do: 09.00-18.00

Do (koopavond): 18.30-21.00

Vr: 9.00-18.00

Za: 09.00-17.00

www.MODELSHOPONLINE.nl

Gratis parkeren!

Auto Modelbouw Club Apeldoorn

Limburg

Gelderland

Kanaal-Zuid 134

Apeldoorn

info@amcaracing.nl

www.amcaracing.nl

Oost-Vlaanderen

Openingstijden

van tot

ma gesloten gesloten

di gesloten gesloten

wo 14.00 20.00

do 14.00 20.00

MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A. vrij 14.00 20.00

Industriepark Klein Frankrijk

za 10.00 20.00

Weverijstraat 14

zo 14.00 18.00

B-9600 Ronse

Het cafe is ook na sluitingstijd

T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be

van het magazijn geopend!

Gelderland

www.peperkampmodelbouw.nl

G

E

E DE

RACING MODEL EDE

Verlengde Maanderweg 87 - Ede - tel.: 0318-653232

West-Vlaanderen

www.velocitatem.be

Onze modelbouwshop is gericht op uw passie voor RC wagens.

Wij staan u graag met raad en daad bij.

Rozenlaan 30 - 8870 Izegem - Tel.: +32 470 510 880 - Mail: info@velocitatem.be

Gelderland

46 | uitgave 73


THE BIGGEST NAME IN RC RACING

Gelderland

Gelderland

Pascalweg 6a

6662 NX Elst (Gld)

Tel. 0481-353288

www.hobmamodelbouw.nl

info@hobmamodelbouw.nl

HOBMA

MODELBOUW

SLOTRACESHOP.NL

Openingstijden

maandag t/m vrijdag 10.00-18.30

zaterdag 10.00-17.00

- Racer - LMM - Avant Slot - Ninco - Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric

- Revell - SCX - MRRC - Auto ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR

- NSR - Slot Classic - Ostorero - Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures

- Catmark - Bycmo - Limited 32 - Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera

- Sloting Plus - A2M - Vanquish - Racer - LMM - Avant Slot - Ninco

- Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric - Revell - SCX - MRRC - Auto

ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR - NSR - Slot Classic - Ostorero -

Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures - Catmark - Bycmo - Limited 32 -

Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera - Sloting Plus - A2M - Vanquish

De grootste slotracespecialist in Nederland!

Lage Engweg 49

3882 BC Putten

Tel. 0341-361185

Limburg

Noord-Brabant

RIJKSWEG 68

(heer/gronsveld)

6228 XZ MAASTRICHT

Tel. 043-3613334

MODELBOUW - MODELISME - MODELLBAU

WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL

www.macdebaanbrekers.nl

M.A.C. DE BAANBREKERS

RUCPHEN

Groningen

Noord-Brabant

Baanvelden 11 • Rucphen (achter de Skidome)

Modelbouw Wiersema

Model Autoclub Vlijmen - 1/10 electo off-road - www.macvlijmen.nl

Groningen

u VOOR ONDER ANDERE

u Houtmodelbouw

u Plastic modelbouw

u RC-modelbouw

u Treinmodelbouw

u ... en nog veel meer!

Kerkstraat 34

9641 AS Veendam

Telefoon: 0598-624564

www.modelbouwwiersema.nl

Afhaaladres in Appingedam (alleen op afspraak)

Noord-Brabant

Sportpark “De Heuvelen” - Nieuwkuijkseweg 3, Nieuwkuijk

Radio Controlled Racing (RCR)

Groningen

Noord-Brabant

Tel: 0165-329250

E-mail: info@radiocontrolledracing

Dorpsstraat 111a

4711 EG Sint-Willebrord

(naast Rabobank op kruising Pastoor Bastiaansingel)

Openingstijden

wo/do: 10.00 - 18.00

vr: 10.00 - 21.00

za: 10.00 - 16.00

RC Winkel - RC Webshop - RC reparatie

Zwaluw Modelbouw

Montfort

(Nederland, Midden-Limburg), Markt 3 A

Tel. 0475-542595 E-mail: info@zwaluwmodelbouw.com

Meester Pankenstraat 31

5571 CP Bergeijk

T 0497550248

Limburg

RC-auto’s, vrachtwagens, vliegtuigen, boten, zwevers, helikopters, quadcopters,

drones, tanks en plastic/hout modelbouw, historische schepen, treinen, slotracebanen

INTERNETSHOP: WWW.ZWALUWMODELBOUW.COM

Abonneer u op onze internet nieuwsbrief

Noord-Brabant

woutersmodelbouw.nl

Openingstijden

Maandag 13.00-18.00 uur

Di-Wo-Do 9.00-18.00 uur

Vrijdag 9.00-20.00 uur

Zaterdag 9.00-17.00 uur

uitgave 73 | 47


facebook.com/modelactionmagazine

Adverteren?

adverteren@modelaction.eu of +31(0) 320 214218

RC-DRIFTEN MICROPULLING RC-RIJDEN RC-VAREN

RC-VLIEGEN SLOTRACEN STATISCH MODEL STOCKCAR

STAAT JOUW CLUB AL OP DE LANDKAART?

MODELACTION.EU


Specialisten

Noord-Holland

Laarderweg 39-41 • 1402 BC Bussum • 035-6922684 • www.2brothersrc.com

Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag 10-6 • zaterdag 10-5 • vrijdag koopavond

Zeeland

VKC rc-parts

Thijsweg 5

4374 SG ZOUTELANDE

Tel.: 06-50 677 649

info@zeeland-rc.nl

Het adres voor de RC off-roadrijder!

Ook voor service en reparatie het juiste adres.

Noord-Holland

Nu ook TRAXXAS dealer!

Bigscale Noord-Holland

Sportlaan 56

1722 XK Zuid-Scharwoude

infofg@bigscale.nl

Openingstijden

Dinsdag 13.00-18.00 uur

Donderdag 19.00-21.00 uur

Zaterdag 10.00-16.00 uur

Zuid-Holland

Het adres voor de

R.C. Off-Road rijder

Ook voor service en reparatie het juiste adres

VKC rc-parts

Thijsweg 5

4374 SG Zoutelande

Tel.06-50677649

info@zeeland-rc.nl

Www.zeeland-rc.nl

Circuit:

Ankerpad 2

2802 RD GOUDA

www.mbcdesluis.nl

Noord-Holland

Openingstijden

Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur

Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur

Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal

T: 0031 (0) 23-5268327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl

www.modelbouwbloemendaal.nl

Zuid-Holland

Madam Curiestraat 20

3316 GN Dordrecht

tel.: 078-6181184

info@pkracing.nl

www.pkracing.nl

Openingstijden winkel:

maandag gesloten

dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00

dinsdag & donderdag 19.30-22.00

zaterdag 10.00-16.00

Noord-Holland

Noord-Holland

Modelbouw Vereniging Waterland

WWW.RC-MVW.NL Trimpad 8 1443 WB Purmerend

AMSTERDAM

www.MUCO.nl

MUCO

Burg. Roellstraat 32

1064 BP AMSTERDAM

Tel.: 020-6147530

Openingstijden

Maandag:13.00-18.00

Di t/m Vrijdag:10.00-18.00

Zaterdag:10.00-17.00

Donderdagavond:19.00-21.00

Zuid-Holland

Zuid-Holland

Voor al uw modelbouwartikelen moet u bij Quartel zijn!

maandag en vrijdag : 10.00 - 21.00 uur

dinsdag t/m donderdag : 10.00 - 18.00 uur

zaterdag

: 9.00 - 17.00 uur

2 e zondag van de maand : 12.00 - 17.00 uur

Delftsestraatweg 26D

2641 NB Pijnacker

Tel.: 015-3692205

GRATIS PARKEREN!

Kijk voor meer informatie op: www.quartel.nl

RC-modelshop Leiden

Openingstijden

- dinsdag t/m zaterdag :10.00-18.00

- donderdag :10.00-19.00

Laatste zondag van de maand koopzondag!

Turfmarkt 2 2312CD Leiden

T: 071-5134451

W: rc-modelshop.nl

Voor al uw RC- en Slotracing

Utrecht

Herenstraat 38

3431 CV Nieuwegein

Tel.: 030-6022041

Fax: 030-6050468

Wij zijn geopend:

Donderdag: 14.00 - 21.00 uur

Vrijdag: 14.00 - 21.00 uur

Zaterdag: 10.00 - 17.00 uur

Of kijk op onze internetsite www.marcosmodelcars.com

of op onze slotraceverenigingsite www.slotracen.com

Zuid-Holland

Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk

Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl

uitgave 73 | 49


Colofon

iPad 9:45 AM

- De nieuwste uitgave bestellen *

- Een abonnement cadeau geven

- Een abonnement nemen

- Je abonnement verlengen

- Een vorige uitgave nabestellen

- Je adreswijziging doorgeven

Regel alles online via de Model Action Shop

MODELACTION.EU

* De portokosten zijn voor onze rekening.

Model Action

Verschijnt 6x per jaar

Uitgave

Het magazine Model Action

is een uitgave van:

Litho Prepress Service

Bongerd 153

NL - 8212 BH Lelystad

Hoofdredactie

Fred Boots

T:+31 (0) 320-214218

E: redactie@modelaction.eu

Redactiemedewerkers

Andrea Bolt, Peter Boots,

Jaap Dienaar, Ronald van

Duijkeren, Arjan van de

Graaf, Frans Heinsbroek,

Rob Kaan, Erik-Jan Mol,

Hans Oei, Janice van Riel,

Bart Stax, Hans Westerveld.

Vormgeving

Litho Prepress Service

Lelystad

Advertentieverkoop

Anita Boots

T:+31 (0) 320-214218

E: anita@modelaction.eu

Voorwaarden

www.modelaction.eu

Druk

Senefelder Misset

Doetinchem

Distributie

BE: Betapress, Turnhout

NL: ModelAction.eu

De portokosten voor verzending

van de nieuwste

uitgave zijn voor rekening

van de uitgever.

Abonneren

Abonneren op Model Action?

Ga naar www.modelaction.eu

en klik op Abonnementen.

Copyright 2016

Niets uit deze uitgave mag

worden overgenomen,

vermenigvuldigd of gekopieerd

zonder uitdrukkelijke

schriftelijke toestemming

van de uitgever.

Abonnementenservice

De abonnementenservice van

Model Action is bereikbaar via

e-mail: abo@modelaction.eu,

per post: Bongerd 153, 8212

BH, Lelystad of op werkdagen

van 10.00 tot 16.00 uur via

telefoonnummer +31(0)6-

10284889. B.g.g. kan er ingesproken

worden. Om vragen

zo spoedig mogelijk te kunnen

beantwoorden vragen wij bij

correspondentie altijd duidelijk

de naam en adresgegevens

te vermelden.

Ingangsdatum abonnement

Het abonnement gaat in vanaf

de eerstvolgende uitgave na

ontvangst van de aanmelding

en betaling.

Prijzen

Een losse uitgave kost in de

winkel € 6,45. Een jaarabonnement

op Model Action kost

in België & Nederland € 33,–.

Hiervoor ontvang je 6 uitgaves.

Een abonnement kan op

elk gewenst moment ingaan.

In de overige landen worden

de portokosten van de magazines

in rekening gebracht.

Adreswijziging

Een adreswijziging dient

minimaal drie weken voor de

daadwerkelijke verhuizing

opgegeven te worden.

Voorwaarden

Abonnementen afgesloten

voor 1 december 2011 gelden

voor 1 jaar en vallen onder de

oude regeling. Het abonnementsgeld

dient na ontvangst

van de factuur binnen 14

dagen voldaan te worden.

Een opzegging dient tenminste

één maand voor het verstrijken

van de abonnementsperiode

door ons ontvangen

te zijn. Alle opzeggingen

worden binnen 14 dagen per

e-mail of schriftelijk bevestigd.

Abonnementen afgesloten na

1 december 2011 gelden voor

1 jaar en stoppen automatisch,

je wordt op tijd via

e-mail op de hoogte gebracht

voor een eventuele verlenging

van je abonnement.

50 | uitgave 73


INDUCTRIX

200 FPV

Headset op, camera aan en vol gas!

De Blade Inductrix 200 BNF, gemaakt voor FPV vliegen:

compact, makkelijk te besturen en compleet met camera.

Ideaal voor FPV-racing dankzij de krachtige brushless

motoren, de beschermde props en de SAFE-technology.

Stevige 25mw FPV camera

Sterke brushless motoren

voor binnen en buiten

Compatibel met 5,8 GHz

Fatshark FPV headsets

Meer info en dealeradressen vindt u op horizonhobby.de

(c) 2016 Horizon Hobby, LLC. Inductrix, Blade, Serious Fun and the Horizon Hobby and the Blade logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

Actual product may vary slightly from photos shown. All other trademarks are property of their respective owners.

More magazines by this user
Similar magazines