29.08.2017 Views

Jaguar Magazine 02/2017 – Dutch

Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.

Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

INTERVIEW<br />

De nieuwe TAG Heuer Modular 45<br />

is Bivers nieuwste poging de lastige<br />

horlogemarkt open te breken. Het<br />

concept geeft een luxe gevoel dat<br />

je normaal niet associeert met<br />

digitale uurwerken<br />

Veel luxemerken nemen scouts in dienst om de nieuwste<br />

trends te spotten, maar u niet. Hoe houdt u de laatste trends<br />

bij? Hoe weet u wat in is en wat uit?<br />

Mijn jongste zoon is mijn scout. Hij is 17 en kan me nog wel het<br />

een en ander leren <strong>–</strong> en zeker een stuk meer dan mensen die<br />

ouder zijn dan ik. Mijn zoon leert mij een hoop over merken waar<br />

ik zelfs nog nooit van gehoord heb, en we gaan vaak samen<br />

merken ontdekken <strong>–</strong> zo heb ik bijvoorbeeld Palace, Supreme en<br />

Off White leren kennen. Toen Supreme met Louis Vuitton ging<br />

samenwerken was zijn kritiek niet mals: “Ik zeg nu al drie jaar dat<br />

TAG Heuer en Supreme zouden moeten samenwerken en nu<br />

ben je geklopt door Vuitton. Knap hoor! Jij had ze voor kunnen<br />

zijn.” En hetzelfde gebeurde met de rapper A$AP Rocky, die nu<br />

met Dior werkt. Maar aan de andere kant, Alec Monopoly,<br />

Bella Hadid en Cara Delevingne waren ook zijn idee, en zijn nu<br />

merkambassadeurs voor TAG Heuer.<br />

Inmiddels bent u bij Zenith aan de slag gegaan. Net als veel<br />

andere Zwitserse horlogemerken heeft dit bedrijf het<br />

moeilijk gehad de afgelopen jaren. Hoe gaat u zorgen dat<br />

het beter gaat?<br />

Allereerst zal ik elk onderdeel van het bedrijf grondig onder de<br />

loep nemen en luisteren naar wat elk personeelslid te vertellen<br />

heeft. Soms blijf ik ook overnachten om echt te begrijpen wat het<br />

productieproces zo speciaal maakt. Wij maken kunstwerken<br />

die een eeuwigheid meegaan; we beoefenen de kunst van het<br />

horlogemaken. Maar we moeten er geen museum van maken,<br />

we moeten vooruitdenken. Daarom hebben we de nieuwe<br />

Zenith kaliber, die tot op honderdsten van een seconde kan<br />

meten en twee gepatenteerde spiraalveren van koolstofvezel<br />

heeft, de ‘Defy El Primero 21’ genoemd, hij is progressief in de<br />

21ste eeuw. De karakteristieke eigenschappen waar Zenith op<br />

moet bouwen zijn creativiteit, identiteit en kwaliteit, gepaard<br />

met traditie en cultuur. Dat verandert nooit en is altijd de basis<br />

van het succes geweest <strong>–</strong> dat en slimme partnerships zoals<br />

onze samenwerking met Range Rover.<br />

Dit houdt verband met uw beroemde uitspraak dat “een<br />

horloge karakter moet hebben”. Wat bedoelt u daarmee?<br />

Elk horloge moet sexappeal hebben, en een ziel die is<br />

gecreëerd en tot uitdrukking gebracht door de horlogemaker.<br />

Een horloge is een soort van talisman: ik draag mijn All Black<br />

altijd en ik geloof heilig dat hij geluk brengt. Auto’s worden<br />

trouwens ook zo gemaakt. Wat is het doel van een auto? De<br />

rijervaring moet meer zijn dan alleen transport van A naar B.<br />

Ik heb een <strong>Jaguar</strong> E-Type uit 1966 gehad met een 4,2 liter<br />

motor. De geur van de leren bekleding, het solide geluid<br />

waarmee het portier dichtklapt, het ronken van de motor <strong>–</strong> al<br />

die dingen creëren een speciaal gevoel. Ik hou van auto’s die<br />

hun traditie uitdragen en die gemaakt zijn door vakmensen.<br />

Dat geeft ze een ziel.<br />

Tot slot is er een citaat van u waarin u zegt dat Zenith uw<br />

laatste grote uitdaging in uw carrière zal zijn. Maar zoals we<br />

hier zitten lijkt dat niet noodzakelijkerwijs het geval te zijn.<br />

Is er nog een volgende stap?<br />

Zenith wordt mijn vijfde grote horlogemerk dat ik leid, en ik<br />

geloof dat het mijn laatste zal zijn. Ik zal kijken hoe het gaat en<br />

misschien dat ik het dan wat rustiger aan ga doen als ik 75 ben.<br />

Maar ik leg de nadruk op ‘misschien’.<br />

THE JAGUAR 45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!