Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De Binnenvaartkrant 35 <strong>Brandstof</strong><br />
2<br />
5 juli <strong>2016</strong><br />
Addinol hightech motorolie: Ecocraft 4015<br />
Vorig jaar heeft Addinol een speciale<br />
motorolie ontwikkeld voor<br />
binnenvaartmotoren: de Addinol<br />
Ecocraft 4015. Het Duitse kwaliteitsmerk<br />
is nog niet zo bekend<br />
in deze bedrijfstak, maar daar<br />
gaat snel verandering in komen,<br />
voorspelt Bert Schenk. Doordat<br />
deze motorolie is geformuleerd<br />
volgens de allerhoogste eisen in<br />
samenwerking met de motorenleveranciers<br />
zorgt hij ook nog<br />
voor brandstofbesparing.<br />
Schenk is maar wat blij dat hij exclusief<br />
dealer is van Addinol in de<br />
Benelux. Lubricoat is gevestigd in<br />
Bodegraven en heeft een magazijn<br />
op het industrieterrein in Zegveld.<br />
Het bedrijf levert hightech smeerolie<br />
aan de industrie, windmolenparken,<br />
containerterminals, de<br />
offshore en visserij. De binnenvaart<br />
is een relatief nieuwe markt<br />
voor het bedrijf.<br />
Staalkabelvet<br />
Naast Addinol heeft Lubricoat<br />
ook een eigen merk: LC Dratag.<br />
Dat is aanvullend, want ook al<br />
heeft Addinol een breed assortiment,<br />
deze toepassing zit er<br />
niet tussen. LC Dratag is namelijk<br />
een smeervet speciaal voor<br />
kabels en masten van kranen en<br />
staalkabels op zeeschepen.<br />
Schenk is al 35 jaar met smeerolie<br />
en smeervetten in de weer. Technisch<br />
en zakelijk. Hij staat voor de<br />
volle honderd procent achter de<br />
producten van Addinol.<br />
Na vijftien jaar dealerschap staat<br />
hij niet meer versteld van de resultaten<br />
met de hightech smeeroliën<br />
van de al tachtig jaar bestaande<br />
Addinolfabriek in het Duitse<br />
Leuna. “Addinol heeft er voor gekozen<br />
zelf geen basisolie meer te<br />
raffineren maar de basisolie voor<br />
hun smeermiddelen te betrekken<br />
van zeer hoogwaardige basisolieraffinaderijen.”<br />
“Dat betekent dat Addinol het<br />
zich niet makkelijk maakt doordat<br />
deze werkwijze aan de inkoopkant<br />
prijsverhogend werkt. Echter,<br />
de kwaliteit van de olie is zo veel<br />
beter dat de klant eenvoudig het<br />
verschil merkt door zeer strenge<br />
kwaliteitscontroles en de toepassing<br />
van gepatenteerde nanoadditieven.”<br />
Twee keer langere<br />
standtijd<br />
Het verschil in kwaliteit is in de<br />
praktijk merkbaar. Addinol Ecocraft<br />
kan bijvoorbeeld veel hogere<br />
temperaturen aan. Het vlampunt<br />
is 280°C (normaal 230°C). De<br />
standtijd is mede door gebruik te<br />
maken van de nieuwste marineadditieven-technologie<br />
minstens<br />
twee keer zo lang als de motorolie<br />
van de reguliere merken, stelt<br />
Lubricoat levert de smeerolie door de hele Benelux.<br />
Schenk. “’De motorolie is nog<br />
steeds bruin’, zeggen schippers<br />
als ze onze motorolie verversen.<br />
Ze waren gewend dat die gitzwart<br />
was geworden, een teken van vervuiling.”<br />
Vele motorenfabrikanten<br />
hebben de Addinol-motorolie inmiddels<br />
goedgekeurd.<br />
“De prijs voor de Addinol Ecocraft<br />
motorolie is vergelijkbaar<br />
met die van de grote merken en<br />
dat komt door de korte lijnen. Het<br />
Advantec nano-additievenpakket<br />
geeft sowieso een perfecte slijtagebescherming<br />
maar ook minder<br />
brandstofverbruik. Na uitgebreide<br />
tests is een vermindering in brandstofverbruik<br />
tussen 2 en 7 procent<br />
vastgesteld.”<br />
Scheepvaart<br />
Addinol heeft in Nederland al veel<br />
langer ervaring met de scheepvaart,<br />
mede door de toepassing<br />
van de Addinol Ecogear tandwielkastolie<br />
in de keerkoppelingen en<br />
vislieren van veel vissersschepen<br />
van de VCU uit Urk.<br />
Hier werd de motorolie die in de<br />
keerkoppelingen werd gebruikt,<br />
vervangen door de Addinol Ecogear,<br />
waarna de temperatuur in de<br />
keerkoppeling sterk daalde, de geluidsproductie<br />
verminderde en de<br />
slijtage stopte, met ook een zeer<br />
lange standtijd van de olie.<br />
Tandwielkastolie<br />
Veel mensen realiseren zich niet<br />
dat de wrijvingsverliezen tussen<br />
de vertanding en de druklager in<br />
een keerkoppeling tot vermogensverlies<br />
leidt en dus tot een hoger<br />
brandstofverbruik. “Vergelijkingstests<br />
met andere oliesoorten uitgevoerd<br />
door het toonaangevende<br />
FGZ-instituut in München hebben<br />
officieel aangetoond dat het wrijvingsverlies<br />
met Addinol Ecogear<br />
gemiddeld de helft lager is. Omgerekend<br />
scheelt dat minstens 2<br />
procent op de brandstof en ook<br />
hier geldt dat je slijtage voorkomt.<br />
Fabrikanten als Reintjes, Renk en<br />
Ortlinghaus staan daarom achter<br />
Addinol Ecogear”, aldus Schenk.<br />
Lubricoat levert de olie waar de<br />
klant maar wil: op de laad-of losplaats,<br />
bij een sluis of overnachtingshaven.<br />
”We rijden overal naar<br />
toe en we kunnen ook olie overpompen<br />
we hebben slangen en<br />
haspels bij ons. Maar we leveren<br />
ook in vaten en 20 liter cans, net<br />
wat de klant wil.”<br />
www.smeerprobleem.nl<br />
Tot wel 7%<br />
brandstofbesparing<br />
Addinol EcoCraft 4015<br />
<strong>Brandstof</strong> besparing door betere<br />
basis olie en nano additieven<br />
technologie I.S.M motoren<br />
leveranciers<br />
Addinol EcoGear voor<br />
keerkoppelingen officieel<br />
goedgekeurd door Ortlinghaus<br />
Renk en Reintjes<br />
Voordelen van Addinol<br />
• Schonere motoren<br />
• Betere smeerfilm<br />
• Langere levensduur van de olie<br />
• Reductie van emissie<br />
• <strong>Brandstof</strong> besparend<br />
• Stillere motoren door betere<br />
smering<br />
Lubricoat 0172-438394 of 24 uur bereikbaar 0653107688 . Zegveld Nijverheidsbuurt 6 3474 LB<br />
E-mail: info@lubricoat.nl of sales@lubricoat.nl . Website www.Addinol.nl / www.smeerprobleem.nl