2017/06 november - december

wegcode aantrekken en zorgen voor de negatieve statistieken, zijn grotendeels verdwenen,
de motorkledij heeft een ganse evolutie ondergaan, waardoor de passieve veiligheid met rasse
schreden is vooruitgegaan. Er heeft zich een belangrijke mentaliteitswijziging voorgedaan:
het haantjesgedrag is niet meer van deze tijd. Iedereen rijdt dus een stuk voorzichtiger, de
automobilisten houden ook meer rekening met de motorrijders.
Nu de politiek nog. Een gegeven: nu steeds meer mensen de fiets nemen, stijgt het totaal
aantal ongevallen en slachtoffers van de fietsersgroep sterk. Dat houdt politici nochtans niet
tegen om de fiets te promoten. Indien er meer gemotoriseerde tweewielers op de weg komen,
valt ook daar in eerste instantie een stijging van het aantal ongevallen te verwachten. Maar
door een grotere aanwezigheid in het dagelijkse verkeer zullen de automobilisten nog meer
rekening houden met de motorrijders; safety by numbers.
Er is ook sprake van rekeningrijden om de knoop te ontwarren. FEBIAC stelt voor dat
gemotoriseerde tweewielers een nultarief zouden betalen, aangezien ze geen files veroorzaken,
geen druk zetten op het aantal parkings en ze ook geen slijtageschade aan het wegdek
veroorzaken. Motoren zijn een deel van de oplossing, niet een deel van veroorzakers van files.
Ben je overtuigd om je motor dit jaar niet aan de kant te zetten tijdens de winterse maanden?
Dan zijn er toch enkele tips om rekening mee te houden: een goed onderhouden motor is
nog belangrijker in de winter. Vooral de banden moeten in zeer goede staat verkeren! De grip
van banden is ook minder omdat ze nauwelijks op temperatuur komen, dus wees voorzichtig
in de bochten en bij het remmen. En uiteraard moet je opletten voor bladeren op de weg
en rijmplekken. Rem de remschijven droog na het rijden of wassen. Remwerking kan door
natte schijven vertraagd worden en tijdens de winter drogen schijven slechts langzaam. Let
op met de hogedrukreiniger: zie waar je spuit: hogedruk kan leiden tot beschadiging van
afdichtingen, van het hydraulisch remsysteem en de elektrische installatie. Check meer dan
tijdens de zomer het motoroliepeil. Door veelvuldige koudstarts kan een hoger olieverbruik
genoteerd worden. De motorkleding is natuurlijk uiterst belangrijk tijdens winters motorrijden.
Het grootste gevaar voor de motorrijder tijdens de winter is onderkoeld raken. Dat gebeurt
zonder dat je het beseft. In het begin heb je het nogal koud, maar nadien lijkt dat best mee
te vallen. Dan wordt het gevaarlijk! Je reacties vertragen steeds meer en een ongeval is dan
snel gebeurd. Goede kledij dragen, ook al is het voor een kort eindje, is dus belangrijk. De
kledij mag zeker niet spannen (lucht tussen de kleren is heel belangrijk als isolator).
Typisch aan motorrijders is dat eenmaal het herfst is, men al aan het dromen gaat over een
volgend seizoen motorrijden. En daar speelt onze BMW-club een meer of minder belangrijke
rol in. Achter de schermen zijn de maanden november en december dan ook uiterst belangrijk.
Tijdens deze maanden maken we immers onze planning voor het komende jaar. Wij willen
de dromen omzetten in realiteit!
Vandaar dat de topvergaderingen zich in deze periode afspelen: op 26/11 de
Clubraadsvergadering, tijdens dewelke we de lange termijnstrategie bespreken en
de benoemingen voorleggen, op 10/12 de Onthaalvergadering, waarin de regionale
werking en deelname aan het motorsalon e.a. besproken wordt en op 19 november de
Toerismevergadering. Iedereen is steeds van harte welkom op deze vergaderingen. Als je
wilt meebouwen aan jouw BMW club, mag je niet ontbreken. Meehelpen aan de organisatie
BMW Clubjournaal 6/2017
5