Views
10 months ago

2018/2 maart-april

76 Een goed idee op het

76 Een goed idee op het verkeerde moment De regels voor het besturen van een driewielige vrachtwagen aan het einde van de jaren twintig waren dezelfde als voor motorfietsen. Motoren tot 200cc waren belastingvrij, hadden geen rijbewijs nodig en waren toegelaten voor iedereen ouder dan 16 jaar. Daarom was het een enorme tijd voor miniauto’s. In 1932 lanceerde BMW een robuust voertuigconcept met een laadruimte vóór de bestuurder. Niet lang daarna veranderde echter de wetgeving en driewielers genoten niet langer van hun voordelen ten opzichte van conventionele bestelwagens. Net op dat moment verschenen er op de markt de eerste driewielers met een laadruimte achter de bestuurderscabine, een ontwerp dat nog steeds gebruikelijk is in Italië. Het duurde niet lang voordat het concept uit de markt verdween. Bron : BMW MAGAZINE 100 OUTOFTHEBOX Transportvoertuig BMW met drie wielen, 1931

BMW MOTORRAD EUROPlus: VERLENGDE GARANTIE VOOR NIEUWE MOTORFIETSEN. Zorgeloos op avontuur met uw motorfiets, dankzij onze uitgebreide bescherming tegen reparatiekosten. • Tot 3 jaar extra garantiedekking, aansluitend op de standaard BMW Motorrad fabrieksgarantie • Uitgebreide bescherming tegen onverwachte reparatiekosten • Schaderegeling over heel Europa • Eenvoudige afwikkeling bij schade via uw officiële BMW Motorrad concessiehouder • EUROPlus waarborg is overdraagbaar bij verkoop van de motorfiets tussen particulieren • Waardebehoud van de BMW motorfiets 77

2018