Views
7 months ago

Boekje april 2018

10 “De Commer”

10 “De Commer” KLANTENSERVICE Voor vragen over uw Commer, kan men contact opnemen met de Technisch Specialisten door een mail te sturen of te bellen. Bellen alléén op maandag t/m vrijdag tussen 19.00 en 21.00 uur. 1. Als men een onderdeel bestelt, zullen er over de prijs, de manier van betalen en de retourzending van het oude onderdeel, afspraken gemaakt worden met de magazijnbeheerder, Henk Spruit. (We werken met vaste onderdeelprijzen). 2. Bij elke levering wordt een “onderdelenpakbon” meegezonden waarop deze afspraken vermeld staan, incl. o.a. verzendkosten. 3. De afnemer moet er mee akkoord gaan, dat de penningmeester het totaalbedrag int via incasso of het moet vooraf op de rekening van de CCN gestort worden. 4. Bedragen hoger dan €100,- moeten altijd vooraf betaald worden. Denkt U eraan dat de kopij voor de volgende uitgave van “De Commer” uiterlijk 1 augustus 2018 bij de redactie op de ‘mat’ moet liggen. Wij zorgen dan dat uw artikel opgenomen wordt. Het mailadres is: of opsturen naar: U kunt uw artikel zowel opsturen als mailen. Mailt u het, dan graag de opmaak in “Word”. Dit is voor ons de gemakkelijkste manier om het snel te verwerken. redactie@commerclub.nl Burgersveld 715 - 7327 CL - Apeldoorn 31 e jaargang – april 2018

11 “De Commer” Met een Commer C762 vrachtwagen (1956) van Blijham naar Vierhouten Omdat mijn BF nog niet klaar is en het niet kon maken zonder een Commer naar het 30 jarig CCN weekend te gaan, moest ik iets verzinnen. Nu ken ik al een aantal jaren Lex Biermans, hij heeft deze Commer vrachtwagen gerestaureerd. Lex woont vlak bij ons in Vriescheloo net als wij in een Oldamster boerderij. De restauratie heeft hij goed vastgelegd en beschreven in ca. 8 artikelen in Klassiek & Techniek van 2010 en 2011. Meer dan een jaar geleden zei hij eens “Als je een keer de Commer mee wil hebben dan mag dat wel”. In april 2017 een mailtje gestuurd dat ik graag van zijn aanbod gebruik wilde maken. Voor dat de Commer bij ons op de oprit stond moest er nog veel gedaan worden. Lex gebruikte de Commer als opslag voor diverse bouwmaterialen. Mee geholpen om eerst de vrachtwagen uit de schuur te slepen met een heftruck, daarvoor moest eerst zijn Citroën ID20 31 e jaargang – april 2018 (1969)en Thriumph worden. een Herald (1970) weggesleept De Commer eenmaal buiten, accu geplaatst en starten en hij deed het (meer dan een jaar stilgestaan). Bouwmaterialen eraf en omdat het al laat werd mocht ik de Commer weer in de schuur rijden. Lex heeft een gastank gemonteerd op de plek waar vroeger de benzinetank zat. Daarnaast in nog een beugel van de benzinetank zat een 5 liter jerrycan met benzine. Wanneer je onverhoopt de gastank leeg is kan je overschakelen op benzine. Je moest dan de dop van de jerrycan eraf halen en een grote plug met een benzineslang erdoorheen weer in drukken. De benzine opvoerpomp moet dan ontgrendeld worden. Om tijdens het op gas rijden de benzine opvoerpomp niet te laten pompen zonder benzine, had Lex het handhefboompje met een stukje ijzerdraad zo vast gezet dat de pomp vrij stond van de nokkenas (de camshaft). Dus

A2G_Info Boekje 2018-2019
P.G.H. Maalderink (Mars et Historia 2, maart/april - Boekje Pienter
Meer Van Nature April 2018
Betist Makelaardij Woonnieuws #47, april 2018
WonenDoeJeZo in Zuid-West Nederland, #april 2018
Hameeteman Makelaardij Woonnieuws, #34, maart/april 2018
F&F Het Groene Boekje 2018
WonenDoeJeZo in Zuid Nederland, #april 2018
Van Daal Woonjournaal #28, april 2018
Wonen op Voorne, uitgave april 2018
Makelaardij Thuisnieuws #43, april 2018
Rijnpoort Makelaars WOON magazine #46, uitgave april 2018
WonenDoeJeZo in Midden-West Nederland, #april 2018
WonenDoeJeZo in Noord-Oost Nederland, #april 2018
Bremmer Makelaars WOON magazine, april 2018
Burggrave april 2018 04
Wijkblad Aakwaa april 2018