Views
6 months ago

2018-08

De Binnenvaartkrant 28

De Binnenvaartkrant 28 10 april 2018 Hydraulische stuurmachines Roeren en Hennegatkokers Stuurhut hefkolommen Revisie - fabricage hydraulische cilinders 06-51125174 Op maat gemaakt: ALUMINIUM LUIKEN SCHEEPSSLOPERIJ TREFFERS BV “voor al uw sloop- & saneringsschepen en overige drijvende objecten” +31(0) 23-5325211 . +31(0) 6-53187317 Contante betaling Info: Peter Tinnemans 0622957187 www.tinnemans-scheepswerf.nl Hendrik Figeeweg 35, 2031 BJ Haarlem E-mail: treffers@hetnet.nl . Web: www.treffers-haarlem.com

De Binnenvaartkrant 29 10 april 2018 De Waal heeft nieuwe directeur: Johan Verlaan Marco de Waal (links) en Johan Verlaan. (foto De Waal) Johan Verlaan is de nieuwe directeur van De Waal. De opvolger van Rolf Maliepaard is op 1 maart begonnen bij de Werkendamse specialist in voortstuwings- en manoeuvreertechnologie. Met zijn productieachtergrond en jarenlange ervaring in de voortstuwingswereld is Verlaan een waardevolle aanwinst voor dit succesvolle familiebedrijf. Hij begon zijn carrière bij Lips Drunen en was uiteindelijk general manager (international) bij Wärtsilä. Hij werkte onder meer in Zuid- Amerika, Dubai, China, Italië en Nigeria. Schroeven, assen, straalbuizen, afdichtingen, motoren en thrusters hebben geen geheimen meer voor hem. Verlaan kent de producten tot in detail, spreekt de taal van de monteur en heeft grote ambities op het gebied van innovatie en productontwikkeling. Eind 2017 vestigde Verlaan zich definitief weer in Nederland, onder meer voor zijn vrouw en kinderen, en om te beginnen aan een nieuw hoofdstuk in zijn maritieme loopbaan. Verbreding “De Waal is een degelijk bedrijf met goede producten”, zegt Verlaan over zijn keuze voor het Werkendamse bedrijf. “Er is een vol orderboek en de focus ligt wat mij betreft niet alleen op verdieping maar ook op verbreding. Mijn ervaring in de zeevaart en propulsion-wereld is daarbij een toegevoegde waarde. Mijn netwerk in de binnenvaart moet ik nog verder uitbreiden; daar ben ik momenteel druk mee bezig. Uiteindelijk word ik het aanspreekpunt voor alle sectoren die De Waal bedient.” Eigenaar Marco de Waal vond het jammer dat Rolf Maliepaard eind 2017 na ruim negen jaar besloot de machinefabriek te verlaten, maar is blij met zijn opvolger. “Johan is internationaal bekend en de kennis van voortstuwingssystemen die hij meebrengt, is waardevol voor ons bedrijf. Samen met hem kunnen we verbreden, verder internationaliseren en onze productlijn uitbouwen. Als 100 procent zelfstandig familie bedrijf gaan we voor continuïteit op de lange termijn, al sinds 1938.” Brug bij Itteren wordt vervangen De brug over het Julianakanaal bij Itteren wordt uiterlijk in 2023 vervangen door een nieuw exemplaar. Rijkswaterstaat heeft hiertoe besloten in overleg met de gemeente Maastricht en de provincie Limburg. Inwoners van het dorp dringen al jaren aan op vervanging of verbreding van de uit de jaren 30 daterende stalen boogbrug, die zeer slecht onderhouden en beperkt toegankelijk is. Verschillende studies hebben uitgewezen dat het aanleggen van een nieuwe brug over het Julianakanaal goedkoper is dan het opknappen van de bestaande brug. De nieuwe brug wordt breder en komt hoger te liggen dan de huidige brug met het oog op 4-laags containervaart. De verkeerssituatie op de brug is verre van ideaal. De betrokken overheden gaan een tijdelijke constructie aan de brug hangen, zodat fietsers veilig en vrij van auto verkeer de brug kunnen gebruiken. Die tijdelijke oplossing wordt nog dit jaar uitgevoerd. Naar verwachting zal de scheepvaart hiervan geen hinder ondervinden. Aanpak van de huidige brug is in de afgelopen jaren dringend geworden door de toename van zwaar verkeer. De brug kan de last niet meer dragen. Bovendien geeft de brug, die voorzien is van metalen bodemplaten, veel geluidsoverlast in Itteren. NMT organiseert bijeenkomsten over subsidieregeling Waarschijnlijk in juni gaat opnieuw een Subsidieregeling Duurzame Scheepsbouw (SDS) in. De regeling maakt de introductie van duurzame innovaties in de scheepsnieuwbouw en -ombouw en op offshore-constructies eenvoudiger. Op 18 en 23 april houdt Netherlands Maritime Technology in samenwerking met Rijksdienst voor Ondernemend Nederland informatiebijeenkomsten. H. Essers bouwt nieuw magazijn aan Albertkanaal Op het vroegere Ford-terrein in Genk wordt langs het Albertkanaal een nieuw magazijn van 160.000 vierkante meter gebouwd: Dry Port Genk. Dit nieuwe magazijn wordt voor logistieke groep H. Essers de thuishaven voor de afhandeling en opslag van chemische producten. De investering bedraagt 80 miljoen euro en levert op termijn 420 banen op. “Naast het klassieke wegtransport, kunnen we chemische producten nu ook over water en eventueel per spoor vervoeren”, zei H. Essers’ CEO Gert Bervoets. Terwijl de afbraak van de Fordfabriek nog bezig is, ging eind februari de eerste spade de grond in voor het nieuwe logistieke centrum. Het komende half jaar worden de eerste twee hallen, samen 30.000 vierkante meter, gebouwd en bedrijfsklaar gemaakt. “Met deze magazijnen zetten we Uit het grote aantal ingediende aanvragen in 2017 blijkt veel belangstelling bij de maritieme maakindustrie. Toen is een grote variatie aan innovatieve voorstellen ingediend voor de SDSregeling. De waarde daarvan overschreed het beschikbare budget ruimschoots. Eind 2017 is per amendement op de begroting van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat opnieuw budget gereserveerd: 6 miljoen euro voor continuering van de SDS-regeling. Netherlands Maritime Technology verwacht dat die op 4 juni 2018 wordt opengesteld. 18 en 23 april Netherlands Maritime Tech nology organiseert in samenwerking met Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) twee informatiebijeenkomsten waarin de regeling wordt toegelicht en er gelegenheid is gegeven om vragen te stellen. Deelname aan de bijeenkomsten is gratis en ook toegankelijk voor niet-NMT-leden. Belangstellenden kunnen kiezen uit de volgende data en locaties: 18 april, van 12.00 tot 13.30 uur in Provinciehuis Groningen, St. Jansstraat 4, Groningen (let op: toegang alleen met geldig identificatiebewijs) 23 april, van 14.00 tot 15.30 uur bij NMT, Boompjes 40, Rotterdam een stap vooruit naar geavanceerde logistieke diensten voor de chemiesector”, aldus Bervoets. “Wij zetten vervoer over water, wegvervoer en spoor optimaal, flexibel en duurzaam in om onze klanten een geintegreerde oplossing aan te bieden. Deze manier van werken is noodzakelijk voor het mobiliteitsvraagstuk en efficientiëverhoging van onze transporten. Het vergt nogal wat uitdagingen en een modal shift.” Tijdens de officiële eerste spadesteek beklemtoonde Chris Dankaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg, het belang van het Albertkanaal voor Vlaanderen: “Vandaag de dag wordt 13 procent van alle goederen vervoerd over water. Vlaanderen staat daarmee op de tweede plaats in Europa. Het Albertkanaal neemt daarbij een belangrijke plaats in, want deze waterweg is uitgegroeid tot een economische slagader. En goed voor 40 miljoen ton goederen per jaar.” DE BINNENVAARTKRANT is een vakblad voor de Rijn- en Binnenvaart met een oplage van 23.000 exemplaren, verspreid in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk op ca. 650 plaatsen waar ze binnen bereik liggen van opvarenden van binnenvaartschepen. Een uitgave van Riomar BV Uitgever: Michel Gonlag VERSPREIDPUNTEN U kunt onze ca. 650 verspreidpunten vinden op www.binnenvaartkrant.nl ADRES ‘s-Gravenweg 37B 2901 LA Capelle aan den IJssel T +31(0)10 414 00 60 F +31(0)84 88 44 671 klantenservice@binnenvaartkrant.nl ONLINE www.binnenvaartkrant.nl www.binnenvaartvlog.nl www.vlootschouw.nl Samen met BVB: www.binnenvaartcijfers.nl REDACTIE Michel Gonlag (Eindredacteur) M 06-53244445 Martin Dekker (Hoofdredacteur) M 06-22871516 Sarah De Preter M 06-22701893 KLANTENSERVICE – ADMINISTRATIE Karin Hell (Office Manager) Mariska Doornkamp (Administratief medewerker) SALES Ken Rijkers (Commercieel Manager) Rica Adjis (Accountmanager) VORMGEVING Steven Chiang San Lin DRUK Koninklijke BDU Grafisch Bedrijf bv. Advertenties worden geplaatst volgens onze leveringsvoorwaarden, gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam onder nr. 24241388. AAN DIT BLAD WERKTEN MEE Evert Bruinekool Frank Antonie van Alphen Jan Hoek Jan Johan ten Have Jitze Hooghiemstra Johan de Witte Joke Heikens Menno Bonnema Noud van der Zee Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de geplaatste advertentie bij telefonisch doorgegeven teksten. Tevens dragen wij niet de verantwoording voor foutieve of onvolledige informatie vermeld in de leverancierslijsten. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt zonder voorafgaande toestemming van de uitgever. Dat geldt voor de volledige inhoud van zowel de papieren als de online versie van deze editie. Het auteursrecht berust bij Uitgeverij Riomar en/of de betreffende auteurs en fotografen.