Views
3 months ago

2018-08

De Binnenvaartkrant 6 10

De Binnenvaartkrant 6 10 april 2018 KOM JIJ ONS TEAM VERSTERKEN? De Binnenvaartkrant zoekt een: Parttime Commercieel Medewerker voor de binnendienst! Ben je handig met cijfertjes, sociaal in de omgang, niet bang om de telefoon ter hand te nemen? Beheers je de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift en wellicht ook het Duits? Mail dan je cv met foto en motivatie naar ken@binnenvaartkrant.nl AANKOMENDE SPECIAL RESERVEER UW PLEK MARITIME INDUSTRY 23 MEI +31(0)10-414 00 60 SALES@BINNENVAARTKRANT.NL Vaart u regelmatig via de Kreekraksluizen? Pik daar dan een exemplaar van De Binnenvaartkrant mee. Ook nu er geen sluispersoneel meer is, ligt de krant daar voor u klaar ! Gemotiveerde ervaren Aziatische bemanning Afdrachten en verzekeringen conform wetgeving. Vanaf Euro 117,00 per dag, lange periode. Barko UG Duisburg. Tel. +49-3222-1096-896. Of : + 31-1025-799-22 E: sales@barkocrewing.eu www.barkocrewing.eu Overweegt u een HERMOTORISERING? Shipfix Techniek ’s-Gravendeel is uw merkonafhankelijke leverancier en inbouwer voor al uw boegschroef- en voorstuwingsmotoren en aggregaten. Werkschip Janny www.shipfixtechniek.nl info@shipfixtechniek.nl Tel. 06-15204640 Stuurman/Schipper gezocht voor op de Janina-R. In het bezit van Rijnpatent, Radar en ADN. Duitse conditie, reis en kost vrij. Wij hebben een vaar systeem van 14/14. Voor meer informatie Tel. 06-250 213 12 BEMANNING NODIG? Gerwil Crewing Letland SIA biedt u per direct aan : (licht)matroos/ goede condities. Email: office.nl@gerwil.com, T. 0527-690032 Rondvaartschipper (m/v) gezocht Oproep of ZZP. I.b.v. groot vaarbewijs. Schottel-ervaring en bekend in Amsterdam zijn een pré. Solliciteren? Mail naar werving@blueboat.nl of bel 020-820 4545 Upstream Crew B.V. Uw betrouwbare bemiddeling voor Poolse bemanning. e: info@upstreamcrew.com t: 085-877 2324 Te Veel Verfwerk ? Scheepsschilder kan hulp bieden. Ook handel in verf. L. den Breejen Tel. 06-53 135 007 Te Koop Gevraagd Volvo Cummins Perkins etc, Aggregaten, Scheepsmotoren etc. Contante betaling en snelle afwikkeling. E: vemodieselmotoren@live.nl T: 0031-6551 868 23 Gezocht een nette Kapitein met Rijnpatent voor mts Charis. ARA en Rijnvaart Tel. 06-29 349 467 KICKERS Kleine advertentie met een verzoek, een aanbod of een mededeling. Kicker plaatsen? Mail naar klantenservice@binnenvaartkrant.nl of geef uw tekst direct op via onze website VOOR : • alle onderhoudswerkzaamheden • alle scheepsreparaties • verlengingen / inkortingen • hellingdok tot 60 meter Veerweg 59A - H.I. Ambacht Tel. 078-6812551, b.g.g. 078-6822742, Fax 078-6821446 w.buitendijk@scheepswerfhetanker.nl - www.scheepswerfhetanker.nl Gezocht Matroos op db Filipijns óf Roemeens Aquila personeel Loon CAO , vrije tijd in overleg. Vanaf 100 euro per dag. Contact : Tel. 06-543 75 484, Tel. 06-52 68 82 52 óf E-mail: arend.cornelis42@ www.alfuru.com gmail.com Te Koop TELESCOPISCHE SKL KOERIERS SPUDPALEN voor als uw goederen op Beste kwaliteit prijs ! Tot 25 m locatie bezorgt moeten onder het schip uit ! worden door heel Europa. www.botermantechniek.nl Snel & Vertrouwd. T: 06 54 28 7373 Bel/Mail voor vrijblijvende offerte of voor meer info : 06-50246366 / info@sklkoeriers.nl HOLLAND SHIP CLEANING Scheepsruimen 500 BAR + verven Hydrojetten 2500 BAR Tel. 0617324458 Kapitein gevraagd voor motorvrachtschip Vast werk tussen Nederland en België. Loon en vrije tijd te bespreken. Tel: 0611597383 Te koop ms Interverlina 667 ton, bj 1961 afm. 60x6.60x247 Ruim inhoud 1050 m 3 stalen vloer Hoofdmotor Scania 527 pk uren stand 15.090!!! Si geldig tm 12-2021 kompleet schip TE KOOP Sleepduwboot Afm. 23m x 5,70m x 2,20m Motor 730 pk gm Kijkhoogte 9 meter Evt. met werk (inruil duwbak mogelijk) € 85.000 Tel: +31653153374 Info 0624214668 Email: Oossi@planet.nl U ZOEKT PERSONEEL? INFORMEER NAAR DE ADVERTENTIE MOGELIJKHEDEN +31(0)10-414 00 60 SALES@BINNENVAARTKRANT.NL Gevraagd op Mts Riad Stuurman / kapitein Met Rijnpatent , adn , Nederlands , Duits en ervaring in Tankvaart . 14 op / 14 af Voor contact : Wout Weima Via +31-622602039 of wweima@msn.com Te Koop aangeboden. Veerpont. 42.50 m / 10.50m, diepgang: 1.20 m, 129 ton, 200 passagiers. Geschikt voor 21 personenauto`s. 4 x Sisu 170 pk, recentelijk vervangen oktober 2016. 4x HRP thrusters 2011 vernieuwd. In 2011 is het schip gerenoveerd oa besturing electra en hydrolic pompen vervangen generatorset 12.5 KVA. PRIJS OP AANVRAAG Verdere technische informatie is op te vragen bij herbertdevisser@hetnet.nl. Veerbedrijf de Visser BV

De Binnenvaartkrant 7 10 april 2018 Deurganckdok krijgt ‘slimme kaaimuur’ Het Deurganckdok is al het kloppende hart van de Antwerpse containeroverslag. Het getijdendok op de Linkerscheldeoever is ook flink op weg om een hotspot voor innovatie te worden. Havenbedrijf Antwerpen introduceert er een slimme kaaimuur en een autonome peilboot. Die en andere innovaties moeten de scheepvaartoperaties en het onderhoud van de ligplaatsen in het grootste dok van de Antwerpse haven een stuk slimmer, en dus efficiënter maken. “Dankzij de slimme kaaimuur kunnen we de beschikbare ligplaatsen in het Deurganckdok optimaler benutten. Ook het onderhoud van de ligplaatsen zal dankzij de autonome peilboot meer op preventie kunnen geënt worden”, zegt Piet Opstaele, Innovation Enablement Manager bij het Havenbedrijf. Het moet het fundament zijn voor wat het Havenbedrijf ‘smart harbour’ noemt. “Een slimme haven is een onderdeel van de Capital of Things waarvan de stad vorig jaar, samen met het Havenbedrijf, de Universiteit Antwerpen en innovatiespecialist imec, het ambitieniveau heeft bepaald”, aldus Opstaele. “Enkele maanden na de ondertekening van de overeenkomst rollen we de eerste concrete projecten uit.” Afmeren Schepen die vandaag aanmeren in de haven, krijgen een specifieke ligplaats aan de kaaimuur toegewezen. Nemen ze niet de juiste afmetingen van hun ligplaats in, (foto Havenbedrijf Antwerpen) dan vermindert de capaciteit aan de kaaimuren. De dokmeesters van het Havenbedrijf controleren weliswaar of elk schip op de juiste plek afmeert, maar soms gebeurt de controle pas nadat een schip al vastligt. “Een schip dan manoeuvreren zodat het juister ligt aangemeerd, kost tijd en geld en dat zien we liever niet gebeuren”, verduidelijkt Opstaele. Daardoor ontstond het idee om de kaaimuren uit te rusten met camera’s en sensoren, zodat ze zelf kunnen aangeven of een schip correct ligt afgemeerd of niet. In de praktijk wordt een stuk van de kaaimuur aan de noord-westzijde van het Deurganckdok uitgerust met sensoren en camera’s. Het proefproject duurt zes maanden en heeft zowel op binnenvaart- als zeeschepen betrekking. Onderwaterinspectie Eén van de taken van het Havenbedrijf is het onderhoud van de maritieme infrastructuur. “Een groot deel van de maritieme infrastructuur bevindt zich onder water, wat controle van de toestand van de infrastructuur erg moeilijk maakt”, schetst Opstaele de uitdaging. “Vaak stellen we vast dat er iets mis wanneer het te laat is, omdat een sluisdeur bijvoorbeeld plots dienst weigert. Nazicht van het euvel en herstel betekenen dan vaak dat we een sluis tijdelijk uit dienst moeten nemen, met hinder voor de operaties als gevolg. Die situaties willen we tot een absoluut minimum herleiden.” Het Havenbedrijf rekent voor slimme maritieme inspectie op verschillende technologieën. De eerste is Waterview, naar analogie van Google Streetview. Een uitgebreide database aan foto’s van kaaimuren, fenders, bruggen enzovoort moet helpen schade aan de infrastructuur sneller vast te stellen, zodat die ook sneller kan hersteld worden. Een andere technologie is een autonome peilboot die na de zomer zal rondvaren in het Deurganckdok en die peilingen zal uitvoeren op de commerciële ligplaatsen. De bedoeling is dat de boot helpt om zicht te hebben op de actuele waterdiepte van de ligplaatsen. Een 3D-model van de Kieldrechtsluis tot slot zal worden ingezet voor preventieve onderhoudsactiviteiten. Op basis van dit model wordt een virtual reality van de sluis ontwikkeld waarbij de onderhoudsploeg virtueel ‘onder water’ kan nagaan waar een defect zich kan bevinden, zodat ze veel gerichter kan ingrijpen.