Catalogus leefbaarheidsmaatregelen Ringzone

DEEL 2 MAATREGELENFICHES
Luchtkwaliteit
Bij ongelijkvloerse kruisingen voor langzaam verkeer wordt de ontvanger dichter bij
de bron gebracht. Dit is op zich nadelig ifv de luchtkwaliteit. Immers, wanneer de
afstand tussen de bron en de ontvanger toeneemt, daalt de wegbijdrage in de luchtkwaliteit.
Zo rest er nog tot 50% na 50m, 25% na 120m en 12.5% na 250m.
RUIMTELIJKE ASPECTEN
Terreininname
Bestaande ruimte wordt enerzijds nuttiger gebruikt, anderzijds nemen extra hellingen
bestaande bermen / groen in.
Beeldkwaliteit
Voor de ecopassage kan gewerkt worden met takkenrillen en een faunagoot,
vergelijkbaar met hoe deze aan de onderdoorgang van het Singelfietspad onder de
afrit E313 zal worden voorzien. De landhoofden kunnen bvb uitgevoerd worden
in schanskorven. Deze zijn gunstig ifv ecologische passage en onaantrekkelijk ifv
graffiti. Op die manier kan het maken van een ecologische onderdoorgang ook de
beeldkwaliteit en beheer van de onderdoorgangen beïnvloeden.
Barrièrewerking
Ongelijkgrondse kruisingen van het Ring- en Singelfietspad maken dat er vlotter
kan doorgereden worden en dat het fietsen aantrekkelijker wordt. Hoe breder de te
kruisen radiaal / brug, hoe langer de wachttijden bij een gelijkgrondse kruising, en hoe
meer voordeel een ongelijkgrondse kruising dus kan opleveren.
Ook voor fauna kan een langsverbinding barrières opheffen in de vorm van een ecopassage.
Er wordt voornamelijk gefocust op de passage van fauna, gezien de breedte
van vele bruggen, die verhindert dat er vegetatie onder kan groeien. Verspreiding
van flora zal dan moeten gebeuren door dieren en de wind.
Bron
TV Makh, ‘Ecopassage E313, studie onderdoorgang in functie bouwaanvraag’, 2016
134