DORPSKRANT BEESD – JAARGANG 10 - NR.3
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Dorpskrant Beesd | Jaargang <strong>10</strong> - Editie 3<br />
Maak kennis met dorpsvertegenwoordiger Léon van Dun<br />
Sinds 1 januari 2019 valt Beesd onder de gemeente West Betuwe. Een nieuwe gemeente, een nieuwe<br />
burgemeester en nieuwe raadsleden. Beesd is in de gemeenteraad vertegenwoordigd door Léon<br />
van Dun, raadslid namens de partij ‘Dorpsbelangen’. Dorpskrant Beesd had een interview met hem<br />
en legt hem enkele stellingen voor.<br />
De laatste fusie waar Beesd in was betrokken<br />
was in 1978. Toen ging de zelfstandige gemeente<br />
Beesd op in de gemeente Geldermalsen.<br />
Stel dat u toen raadslid was geweest, wat<br />
had u anders gedaan?<br />
“Dat is lastig te beantwoorden. Ik was toen pas<br />
20 jaar en woonde in Utrecht. Maar wat ik de<br />
afgelopen paar jaar van dichtbij heb kunnen bemerken,<br />
is dat er Oost-West denken (oostelijk<br />
en westelijk van de A2) in de politiek is geweest.<br />
Dat moet je niet willen als je één gemeente bent.<br />
Onze partij heeft geprobeerd dat juist te voorkomen<br />
door met partijen uit heel West Betuwe de<br />
coalitiebesprekingen te voeren.<br />
Vanuit Geldermalsen beredeneert is Lingewaal en<br />
Neerijnen een wat onbekender gebied, maar dat<br />
geldt uiteraard voor hen omgekeerd ook zo. We hebben<br />
elkaar nodig om tot één gemeente te komen.<br />
Mobiliteit is een belangrijk onderwerp tegenwoordig,<br />
ook in Beesd. Waar maakt u zich hard<br />
voor, de auto, de fiets of de pluktreinen in het dorp?<br />
Ik mis het openbaar vervoer in dit rijtje. Een<br />
keuze maken is niet reëel, bij mobiliteit moet je<br />
juist op diversiteit inzetten. Openbaar vervoer<br />
moet goed aansluiten op het vervolg van de reis<br />
(ov-fiets, bussen, deelautos’s etc.). Persoonlijk<br />
ben ik wel voor verduurzaming van het autoverkeer.<br />
We moeten vooruit denken. Belangrijk<br />
is wel dat het haalbaar en betaalbaar is voor<br />
de inwoners, maar dat ligt op het bordje van<br />
de landelijke politiek. Fruitteelt en de daarmee<br />
samenhangende pluktreinen vormen een onderdeel<br />
van Beesd. Economisch belangrijk voor<br />
onze regio. Ik verwacht wel dat er vernieuwingen<br />
vanuit die branche komen, ook wat betreft<br />
het elektrificeren van tractoren. Verder is er in<br />
het voorjaar een toename van dagtoeristen welke<br />
op de fiets onze mooie regio komen bezoeken.<br />
We kunnen klagen over de overlast, maar<br />
belangrijker is dat we hierin gaan ‘om denken’<br />
en de kansen gaan zien om dat toerisme economisch<br />
te benutten. Maar zeer belangrijk is<br />
dat er veilige fietsroutes zijn en blijven voor de<br />
schoolgaande en sportende jeugd.<br />
Afgelopen weken hebben de gele hesjes volop<br />
in het nieuws gestaan. Stel u bent verplicht één<br />
dag mee te demonstreren in een geel hesjes<br />
voor het belang van Beesd. Waar zou u over<br />
demonstreren?<br />
De gele hesjes demonstranten hebben meer dan<br />
één thema waarvoor zij in de barricade opgaan.<br />
Overigens zou ik demonsteren in een rood-zwart<br />
hesje.<br />
Ik zou demonstreren voor woningbouw in Beesd<br />
(uitbreiding en niet enkel inbreiding). Er is ook<br />
nog zoiets als opgewekt vertrouwen. Nieuwbouw<br />
voor jongeren en senioren in Beesd is<br />
noodzakelijk, dat blijkt ook uit de gehouden<br />
woningbehoefte enquete in Beesd. Vanwege<br />
de grote streekfunctie zijn de voorzieningen in<br />
Beesd goed voor zo’n 8.500 inwoners en dus<br />
belangrijk voor de leefbaarheid in de omliggende<br />
dorpen. Het is een proces. Het mooiste zou zijn<br />
als er jaarlijks wordt gebouwd om demografisch<br />
ook in de toekomst de voorzieningen te kunnen<br />
behouden.<br />
Als tweede zou ik actievoeren tegen het sluipverkeer<br />
in Beesd. Sluipverkeer heeft grote impact<br />
op veiligheid en milieu. Het bezwaar is dat de<br />
oorzaak van het sluipverkeer op de rijksweg A2<br />
ligt. Wij krijgen dat zomaar als gemeente op ons<br />
bord geschoven om het zelf op te lossen. Dat is<br />
onmogelijk, we kunnen nu hoogstens noodverbandjes<br />
aanleggen. En dat moeten we ook zeker<br />
doen, ook al kost het ons geld voor maatregelen<br />
die niet adequaat zijn. Maar er moet support<br />
komen vanuit de landelijke overheid om samen<br />
met de kernen langs de A2 dit doeltreffend op te<br />
gaan lossen. Bijvoorbeeld door toepassing van<br />
signaleringsborden op de A2 bij het dichtslibben<br />
van de snelweg, waarbij de afslag Beesd op dat<br />
moment enkel voor bestemmingsverkeer bereikbaar<br />
is. Samen met digitale kenteken herkenning<br />
en bekeuringen is dat technisch reeds mogelijk.<br />
Dat kost wel tijd, want de huidige regelgeving<br />
staat dat nog niet toe.<br />
Steeds vaker is het geluid dat de politiek verder<br />
van de burger af komt te staan. Ook in<br />
de aanloop naar Gemeente West Betuwe<br />
is dit een veel gehoorde kreet. Hoe zorgt u<br />
dat u bereikbaar bent voor de inwoners van<br />
Beesd? Is het mogelijk uw raadszetel een keer<br />
op de Beesde weekmarkt te aanschouwen?<br />
Dat is inderdaad een groeiend probleem. Ik denk<br />
dat de politiek daar in grote mate zelf debet aan<br />
is. De bewoners willen gehoord worden. Onze<br />
partij heeft eigenlijk altijd de bewoners opgezocht<br />
en blijft dat doen. Ik werk en woon in Beesd<br />
en fiets naar mijn werk. Ik ben hierdoor makkelijk<br />
aanspreekbaar. Tevens ben ik telefonisch en per<br />
email bereikbaar via: Léon.van.Dun@gemeenteraad.westbetuwe.nl.<br />
Regelmatig schuif ik aan bij<br />
gesprekken over ontwikkelingen in ons dorp, zo<br />
als recent bij de actiegroep sluipverkeer Beesd.<br />
Verder heb ik contacten door heel Beesd, waardoor<br />
ik weet wat er speelt in Beesd. Ik denk dat<br />
we de kennis van de inwoners ook nodig hebben<br />
om situaties in het dorp te verbeteren. Belangrijk<br />
is dat er naar de inwoners geluisterd wordt, hetgeen<br />
iets anders is dan iemand zijn zin geven.<br />
O.b.v. goede argumenten begrijpen inwoners<br />
best waarom een zorgvuldige en eerlijke keuze<br />
uiteindelijk anders uitvalt. Maar leg het wel uit.<br />
Beesd is een ondernemend dorp. Aan ondernemers<br />
en vrijwilligers geen gebrek. U bent zelf<br />
ook ondernemer en vrijwilliger. Hoe combineert<br />
u dit met uw raadslidmaatschap?<br />
Het zit gewoon in mijn systeem. Ik lees snel en<br />
weet vlot door te dringen tot de kern van een<br />
probleem. Ik heb de laatste 30 jaar in ongeveer<br />
<strong>10</strong> besturen gezeten, lokaal en landelijk, ook in<br />
de tijd dat ons gezin gevormd werd. Ik vind het<br />
belangrijk om naast het betaalde werk iets aan<br />
de maatschappij bij te dragen als vrijwilliger. Momenteel<br />
ben ik naast raadslid nog voorzitter (en<br />
medeoprichter) van deze Dorpskrant en vrijwilliger<br />
thuisadministratie bij St. Welzijn West Betuwe.<br />
Het raadslidmaatschap slokt wel erg veel<br />
tijd op, denk aan 20 uur per week. Gelukkig heb<br />
ik ruime support van Marjo om dit te doen. Zij<br />
staat er volledig achter dat ik met mijn kennis<br />
een steentje kan bijdragen aan de gemeente.<br />
Met de nieuwe gemeente is uiteraard ook afscheid genomen van de ‘oude’ gemeente Geldermalsen<br />
en haar raadsleden en commissieleden. Op deze plaats danken we Jan de Geus, Maarten van der<br />
Hulst, Stefan Breukel en (al iets langer geleden) Marco Hol voor hun inzet en vertegenwoordiging van<br />
Beesd in deze laatste raadsperiode van Geldermalsen.<br />
6 Dorpskrant Beesd Dorpskrant Beesd 7