Attention! Your ePaper is waiting for publication!
By publishing your document, the content will be optimally indexed by Google via AI and sorted into the right category for over 500 million ePaper readers on YUMPU.
This will ensure high visibility and many readers!
Werk in uitvoering Het wiekenkruis van de molen wordt vervangen (foto Hans Petit) Groot onderhoud aan de Sluismolen Vervanging wiekenkruis Andreas de Vos, molenaar Velen van u zal het opgevallen zijn dat aan de Sluismolen bij de Koedijkervlotbrug wordt gewerkt aan de wieken. Het hele wiekenkruis wordt vernieuwd door de firma J.K. Poland uit Broek op Langedijk, in opdracht van Hoogheemraadschap Hollands-Noorderkwartier die eigenaar is van de molen. Gewicht Nu na bijna 56 jaar zijn ze wel afgeschreven. De nieuwe roeden zijn gemaakt door constructiebedrijf J. Blom uit Opmeer. Dat bedrijf maakt sinds enkele jaren ook molenroeden maakt. Ze zijn geheel verzinkt en gaan als het goed is ook wel weer ruim 50 jaar mee. Ze zijn net als de oude 21,20m lang en wegen ongeveer een ton per stuk. Op leeftijd De stalen roeden waren al aardig op leeftijd en daarom aan vervanging toe. Deze roeden, waren na de brand in 2001 na stralen en conserveren nog wel bruikbaar. Ze waren destijds geleverd door de firma Bremer te Adorp (Groningen) met de nummers 52 en 53 gefabriceerd in 1962. Bart Slooten wist mij te vertellen dat ze op Goede Vrijdag 1963 (dat was 12 april, lang leve Google) zijn gestoken door molenmaker Gerrit Moeijes uit Oudorp. Fokken Ook de fokken, dat zijn die zwarte gebogen windborden, waren nadat ze in 2002 nieuw aangebracht werden wel op. Vooral waar ze op de schenkels zitten waren de Red Cedarhouten schroten flink rot. De fokken zijn een systeem van wiekverbetering uitgevonden door ir. P.L. Fauël (Wassenaar, 1891-1992) die hiermee vanaf 1933 ging experimenteren wat in 1946 tot dit systeem heeft geleid. Het idee is afgeleid van het fokzeil van zeilboten. >> 21