DIGIMAG TRU2020-06-pagina's-1,3,22-23,34-35,44-45,72-73,84

40 jaar leeftijdsverschil
Volvo FH en F12
15 MEI - 12 JUNI 2020 | ¤ 5,25
6
‘Van het ene
moment op
het andere
was er geen
werk meer’
10 Eigenrijders
aan het woord
Erik koos
zijn FH
zorgvuldig
Goed gereedschap
Rustig naar Italië
in tijden van corona
Met de
V8 op
vakantie
Acht
vrienden
op pad in
Scandinavië
Zo vrij als een vogel
In Oostenrijkse dienst

BIJTANKEN
Binnenland
22 Erik Drenths Volvo FH 6x2 met autolaadkraan
28 Flink doorwerken in de winkeldistributie
62 Peter Janssen begon dit jaar als eigenrijder
Buitenland
44 Daan Rosema is in dienst bij een
Oostenrijks bedrijf
54 Via de Simplon naar Italië in lockdown
Diversen
11 Truckstar bracht ‘bulletje’ naar Kharkov
16 Eigenrijder in tijden van corona
20 Rob Albers wilde zijn broer verrassen
34 Vriendengroep gaat op vakantie met trucks
40 Truckshow voor het goede doel in de VS
50 Honderd miniaturen voor anderen
58 Prettig gezelschap: huisdier mee in de truck
72 Vergelijking Volvo F12 en Volvo FH
Rubrieken
4 Jong!
7 Flappenactie
9 Familieberichten
33 Standplaats Canada
56 Cartoon Jan Rap
57 Werk en zekerheid: coronaprotocol
60 Miniaturen
64 Zeagle’s Mail
71 Column John van Tent
78 Boekbespreking
79 Puzzel
80 Benelux Truckparade
82 Volgende keer in Truckstar
Lezersservice
6 Fotojaarboek 2020
19 Word nu abonnee
39 Jubileummodel 40 jaar Truckstar
49 Truckstar Legends
66 Roadcardshop
70 Doe Boek
77 Doe mee en win
83 Truckstar Werk
72
11
Truckstar bracht ‘bulletje’
naar Kharkov
Verslag uit de oude doos: in 2002 brachten
we de olifant Anwelay van Emmen naar de
dierentuin in Kharkov, Oekraïne, waar het
beest voor nakomelingen moest zorgen.
Rob wilde zijn broer
verrassen
28
Flink doorwerken in de
winkeldistributie
TRUCKSTAR BELOONT TROUWE ABONNEES
Elke vier weken beloont Truckstar vijf lezers die al jaren abonnee zijn
met een mooi geschenk. Deze keer krijgen I. Simons uit Dongen,
R. Robertsen uit Hasselt, J. v.d. Vegt uit Raalte, G. Kuijpers uit Loenhout
(B), H. Broere uit Venray van ons de Truckstar Scania 50 jaar V8 Special
cadeau. Van harte gefeliciteerd.
20
Rob Albers wilde zijn broer verrassen
door persoonlijk diens nieuwe Caterpillar
graafmachine te komen brengen. Leuk idee,
maar in de praktijk zaten er wat haken en
ogen aan.
Terwijl de economie voor een deel stilligt,
is het in de winkeldistributie aanpoten. We
gaan een dagje mee met Adriaan Delien,
die de winkels van Nettorama bevoorraadt.
De gevolgen van een virus
Dat 2020 een bijzonder jaar zou worden, daar
waren we wel van overtuigd. Truckstar Magazine
bestaat immers veertig jaar en dat zouden we
uitgebreid vieren. Ook het Festival zou zijn
veertigste editie beleven. Dikke plannen werden
gesmeed en wij zouden ervoor gaan. Helaas zijn
we ingehaald door een nieuwe realiteit: Covid-19
en de anderhalvemetersamenleving.
Zoals al eerder gemeld, hebben we ons
jubileumnummer verschoven naar de herfst van
2020. En nog erger: de bekendmaking van het
kabinet dat er tot ten minste 1 september geen
grootschalige publieksevenementen mogen
plaatsvinden, zette een dikke, vette streep door
ons Festival. Wij hebben nog onderzocht of we
naar een alternatieve datum konden uitwijken,
eventueel in combinatie met wellicht een
kleinschaliger event. Dat bleek echter niet
mogelijk en dus moesten we het Truckstar
Festival schrappen, met heel veel pijn in het hart.
Voor iedereen, de deelnemers, de bezoekers, de
standhouders, de kermisexploitanten en alle
toeleveranciers, is het ronduit een teleurstelling
en in veel gevallen een financieel drama. Voor
de Truckstar-medewerkers valt het hoogtepunt
van het jaar in duigen. Het is helaas niet anders.
Hetzelfde geldt voor honderden andere
evenementen, waaronder heel veel truckshows.
Als je op de evenementenkalender kijkt,
springen je de tranen in de ogen: vrijwel alles is
gecanceld.
Toch is er een onderdeel van het Festival dat we
dit jaar wel willen laten doorgaan, namelijk de
verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland.
Het Fotojaarboek 2020, dikker dan ooit
overigens, ligt inmiddels in de winkel. Zoals
bekend tref je in het boek een code aan
waarmee je kunt stemmen wie er volgens jou in
aanmerking komt voor deelname aan de
verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland
2020. Maak gebruik van dit ‘stemrecht’. Wij
zullen de 24 mooiste trucks door een vakjury
laten beoordelen. Die zal uiteindelijk bepalen wie
de eretitel Mooiste Truck van Nederland 2020
zal mogen dragen. Hoe we het precies gaan
doen, zijn we nog aan het uitwerken, maar dát
we het gaan doen, is zeker. We zullen later
bekendmaken hoe en wanneer de verkiezing
zal plaatsvinden.
Freek Mulder
TRUCKSTAR ★ JUNI 2020 3

NATIONAAL
Gepaste
trots
Werken met een kraanwagen
is het mooiste wat er bestaat
voor Erik Drenth. Al helemaal
met deze door hemzelf
ontworpen Volvo, die hij
onlangs in gebruik nam.
Erik eeft enorm veel
plezier in zijn werk en is
apetrots op zijn Volvo.
22

Langzaam komt de zware bovenloopkraan los van
zijn rails. Machinist Erik Drenth (49) houdt het
nauwlettend in de gaten en bedient zijn kraan
uiterst voorzichtig met de afstandsbediening. Er
is namelijk nauwelijks ruimte tussen zijn kraan en het dak
van de hal waarin we ons bevinden. Dankzij de mini-jib
heeft Erik net voldoende speling om te manoeuvreren.
Als de bovenloopkraan helemaal los is, kan die een beetje
worden gedraaid, zodat hij langs de rails naar beneden kan.
Enkele werknemers van de staalfabriek helpen met het in
bedwang houden van het stalen gevaarte. Zo lukt het om
de bovenloopkraan netjes te laten zakken. Een collega van
transportbedrijf Pultrum rijdt zijn flink uitgeschoven trailer
er voorzichtig onder om de vracht in ontvangst te nemen.
Luttele minuten later ligt de bovenkraan op de trailer
vastgesjord en kan Erik opgelucht ademhalen. Weer een
klus geklaard!
Mini-jib
Het is een mooie demonstratie van waartoe de nieuwe
auto van Erik en dan vooral de 70 tonmeter autolaadkraan
in staat is. Dat is er eerder deze dag nog niet van gekomen.
Die begint namelijk met het afleveren van een uitbouw
voor een woning in Apeldoorn. Die uitbouw heeft Erik de
dag ervoor al geladen, dus na de koffie en de kennismaking
kunnen we gelijk op pad om deze te gaan lossen. In de
woonwijk torent een telescoopkraan al hoog boven de
huizen uit, zodat Erik snel ziet waar hij moet zijn. Er zit wat
Erik heeft van
zijn nieuwe
kraan auto een
waar visitekaartje
gemaakt
tijd in het schema, waardoor we even een kijkje kunnen
nemen bij de woning waar de uitbouw achter moet komen.
Bijzonder om te zien dat zo’n uitbouw tegenwoordig in één
dag kan worden geplaatst. Zo is er ’s morgens alleen nog
een gapend gat in de achtergevel van het huis en kun je
’s avonds genieten van zo’n vijftien vierkante meter extra
woonruimte.
De buurt vindt het ook interessant, want omwonenden
komen massaal kijken hoe dat in zijn werk gaat. De
telescoopkraan tilt de uitbouw vlot van de oplegger en
parkeert hem even op straat. Zo kunnen wij naar Markelo
voor de hijsklus in de hal van de staalfabriek. We maken
echter nog even een klein omweggetje langs Hyva in
Apeldoorn. Dat is de leverancier van de kraan achter op
de verse Volvo van HJD Transportservice, zoals het bedrijf
van Erik officieel heet. „Hier ligt de mini-jib klaar, die de
mogelijkheden van de kraan verder vergroot”, legt Erik uit.
Het is de eerste keer dat ik het opbouwen en uitvouwen
van de kraan meemaak. Erik bedient het hele spul met een
grote afstandsbediening. Sneller dan gedacht zijn de vier
steunpoten uitgeschoven, is alles waterpas gezet en is de
TRUCKSTAR ★ JUNI 2020
23

TRANSPORTWERELD
Op vakantie met
Met vier oude Scania’s op avontuur in Scandinavië,
het was de ultieme vakantiedroom van een groep
enthousiaste jongemannen. De trucks zijn hun
hobby en ermee rijden is een feest.
34

de truck
De vrienden vormen een bont gezelschap. Ze zijn
niet eens allemaal chauffeur, maar delen de liefde
voor de vrachtauto. Die moet dan wel old skool
zijn. Acht man sterk gingen ze in 2019 samen op
vakantie naar Zweden, met vier oude Scania’s. Dat begon
allemaal met het verjaardagsfeestje van Jurian van der Hart
in 2017. Hij is de beheerder van de Facebook-pagina Back To
The Oldskool, oftewel BTTO. Op die pagina begon hij met het
plaatsen van wat eigen foto’s. Die foto’s vond hij zelf niet zo
best, maar steeds meer chauffeurs meldden zich aan voor
de groep en de foto’s van anderen werden steeds beter.
Inmiddels zijn er 150.000 leden.
Truckshows
De harde kern van BTTO is een club vrienden. Voor de
verjaardag van Jurian organiseerden zij een truckshow in
het Zeeuwse Rilland. In 2017 was die nog heel bescheiden,
met 22 auto’s. Het was het begin van een traditie en als het
weer mag in 2021 verwachten ze er meer dan honderd. De
toon was gezet: truckshows, dat was het.
In 2018 besloten vier van hen af te reizen naar Zweden voor
de Skåne Truck Show. Die eerste keer ging de reis nog met
de luxewagen. Ter plaatse kregen de heren vooral de vraag
waarom ze niet met hun vrachtwagen waren gekomen. Het
zaadje was geplant en in 2019 vertrokken de vrienden met
hun trucks voor een reis van twee weken. De oversteek werd
gemaakt tussen Travemünde en Malmö.
‘De mensen zijn
er heel erg
behulpzaam’
De eerste week was de groep behoorlijk groot, maar een
deel ervan ging na de show terug naar huis. Acht mannen
wilden meer van Zweden zien en trokken met de vier
oude Scania’s naar het noorden. „We hebben een trailer
omge bouwd tot camper en daar zit alles in”, legt Jurian uit.
“We zijn nog bezig met een boiler, zodat we ook kunnen
douchen. Voor vertrek hebben enkelen van ons de Action
leeggekocht en daarna de supermarkt. We hadden dus
alles bij ons.”
Van links naar rechts
boven Gerbrand, Rhandy,
Matthijs, Luc en Jorn,
onder Jean, Joost en
Jurian.
Behulpzame Zweden
De mannen zijn lovend over de natuur en de mensen in
Zweden. „Het is er erg rustig, ook op de snelweg”, vertelt
Jorn Buskes. „Ook krijgt de vrachtwagenchauffeur er
nog veel respect.” Rhandy van Acker vult aan: „Ik kwam
een keer vast te zitten en we kregen mijn auto er met
geen mogelijk heid meer uit. We besloten hulp te zoeken.
Uiteindelijk belandden we bij een vrouw, die gelijk een
spanband in haar auto gooide en met ons meereed.
Daarna hielden we een Zweedse vrachtwagen aan, die
direct stopte. Zo ben ik weer los gekomen. De mensen
zijn er heel erg behulpzaam. Je hoeft letterlijk alleen
maar je hand op te steken en ze stoppen.”
Stoppen wel, maar stappen is er niet bij in Zweden. Veel
kroegen zijn doordeweeks dicht en bovendien waren de
mannen niet vaak in grote steden. Niet elk van hen ging
TRUCKSTAR ★ JUNI 2020
35

INTERNATIONAAL
In Oostenrijkse
Daan Rosema (23) woont in Winschoten, maar is al bijna
een halfjaar in dienst bij het Oostenrijkse transportbedrijf
Vögel Transporte. Hij vertelt over zijn ervaringen.
44

dienst
Mijn avontuur bij het Oostenrijkse transportbedrijf
Vögel Transporte startte in de
herfst van 2019 op een blauwe DAF XF met
Oostenrijks kenteken. Inmiddels is die auto
op mijn eigen verzoek verruild voor een rode Volvo FH.
Ik heb destijds mijn rijbewijzen met een Volvo gehaald
en ik ben wel fan van dat merk. Toen de gelegenheid
zich voordeed, heb ik mijn baas gevraagd of ik die DAF
niet mocht omruilen voor een Volvo. Vögel heeft een
wagenpark van meer dan 300 trucks van diverse merken,
waardoor hij – gelukkig voor mij – aan dat verzoek wel
gehoor wilde geven. Nu maak ik dus mijn kilometers door
Europa met een FH 500, die in het weekend mee gaat naar
huis in Winschoten. De planning zorgt ervoor dat ik de
week begin met laden of lossen op één van de adressen die
Vögel in Nederland aandoet en er ook weer eindig. Zo kan
ik gewoon met mijn vriendin in Nederland blijven wonen.
Oostenrijks avontuur
Hoe ik bij Vögel Transporte verzeild ben geraakt? In mijn
jeugd kwam ik met mijn ouders minimaal één keer per jaar
in het dorpje Au, dat in het Bregenzerwald in Oostenrijk ligt.
Het Bundesland Vorarlberg is voor mij dus al als een soort
van thuiskomen. Destijds zag ik op de Duitse A7 en A96
richting Bregenz al heel vaak de trucks van Vögel rijden.
Die vond ik prachtig om te zien en toen al kreeg ik de
gedachte dat ik daar in de toekomst wel wilde gaan werken.
Dan moest ik nog wel even de chauffeursopleiding gaan
volgen. Dat heb ik gedaan via het Sectorinstituut Transport
en Logistiek op het Horizon College Heerhugowaard. Als
BBL’er heb je echter ook een stageplek nodig. Voor mij was
dat Heineken Horeca Distributie, waar ik werd toegewezen
aan chauffeur en mentor Nick Donkerlo. Samen maakten wij
Noord-Holland onveilig. Ik heb daar een geweldige tijd gehad
Het voelde als
de kans om mijn
jeugddroom
waar te maken
Daan begon met
een DAF, maar rijdt
inmiddels op een
fraaie Volvo FH 500.
en veel gelachen. Na het behalen van alle papieren en
rijbewijzen volgden andere bedrijven, waar ik meer ervaring
opdeed in het internationale transport door heel Europa.
Op één van die trips in Frankrijk kwam ik een auto van
Vögel tegen en raakte ik met de chauffeur aan de praat.
Na een avond vol enthousiaste verhalen kreeg ik van hem
de gegevens van het bedrijf. Het voelde als de kans om
mijn jeugddroom waar te maken, maar ik moest thuis nog
wel even in gesprek met mijn vriendin. Gelukkig begreep zij
wat het voor mij zou betekenen als ik daar aan de slag kon.
Met haar steun heb ik de stoute schoenen aangetrokken
en gesolliciteerd. Kort daarna kreeg ik de reactie dat Vögel
heel geïnteresseerd was en dat ik op gesprek mocht komen.
Snel heb ik toen samen met mijn vriendin een weekendje
Oostenrijk gepland. Na het gesprek werd al heel snel
duidelijk dat ik was aangenomen.
TRUCKSTAR ★ JUNI 2020
45

VOLVO F12 VERSUS VOLVO FH
Veertig jaar vers
72

Onmiskenbaar familie, maar op de
rode kleur na is toch alles anders.
chil
De ontwikkelingen gaan snel. In veertig jaar is er veel
veranderd. Hoe veel, blijkt wel als we twee Volvo’s met
een leeftijdsverschil van 39 jaar naast elkaar zetten.
TRUCKSTAR ★ JUNI 2020
73

Volvo FH
Unlimited Edition
We introduceren de Volvo FH Unlimited Edition, een speciale versie van de Volvo FH met extra focus op
chauffeurscomfort en luxe. Ook uit te breiden met een nieuw veiligheidspakket (Safety First Line Pro) en
een brandstofpakket (Fuel Hero Pro).
Nieuwsgierig naar de opties?
Ga naar volvotrucks.nl of neem contact op met de dichtstbijzijnde Volvo Trucks-dealer.