Bouwmat 06 2020

BOUWMAT
VAKKATERN OVER BOUWMATERIEEL & BOUWMACHINES
SPECIAL COMPACTE MACHINES
Flexibele semidieplader
OPTIMALE WERFVERLICTING
Stikstofdepositie

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tijdens de virtuele productlancering ‘Next is now’ presenteerde Bobcat ook de nieuwe R2-serie 5-6 tons minigraafmachines.
Tekst | Pieter de Mos Beeld | Doosan Bobcat EMEA
R2-serie minigravers met
modernste technologie
‘Next is now’, oftewel de toekomst begint vandaag. Onder dat motto hield Bobcat eind oktober een
virtuele productlancering om wereldwijd maar liefst 48 nieuwe machines en producten te presenteren.
Daaronder ook de nieuwe R2-serie 5-6 tons minigraafmachines. De modellen E50z, E55z en E60
hebben niet alleen Stage V motoren, maar zijn ook uitgerust met de modernste technologie, zoals
een hoofdregelklep van de nieuwste generatie joysticks met twee curves of een proportionele
duimgestuurde giekverstellingsfunctie.
Begin volgend jaar mogen we ze in de showroom
verwachten, want dan start de levering
van de nieuwe R2-serie. De 5-6 tons minigraafmachines
E50z, E55z en E60 bieden veel
nieuwe, geavanceerde functies en opties. Zo
zijn ze onder meer uit te rusten met Bobcats
geavanceerde selecteerbare hulphydrauliekbedieningssysteem
(A-SAC) en het innovatieve
automatische rupsbandspanningsysteem
(ATTS).
Bij de twee Zero House Swing (ZHS) binnendraaiers,
de E50z en E55z, is extra aandacht
besteedt aan het beschermingsniveau.
Dat maakt de bediening dicht bij muren nog
gemakkelijker, want de rotatie van het boven-
stel blijft volledig binnen de spoorbreedte van
de rupsbanden. Dat geldt nu ook voor ‘uitstekende’
zaken zoals de uitlijncilinder van de
giekverstelling, de voorste hoeken, de handgrepen,
de verlichting en de deur in zowel
open als gesloten toestand.
STAGE V MOTOREN
De minigraafmachines van de R2-serie worden
aangedreven door Bobcat’s nieuwe Stage
V dieselmotoren met hoog koppel. Bij de
E50z en E55z is dat de Bobcat D18 met respectievelijk
31,3 en 36,4 kW motorvermogen
en 157 en 183 Nm koppel. Bij de conventionele
E60 is dat de Bobcat D24 met 41 kW
motorvermogen en 193 Nm koppel. De motoren
voldoen aan de huidige strenge emissievoorschriften.
Door het gebruik van DPFtechnologie
zijn de minigraafmachines prima
inzetbaar in emissiegereguleerde zones zoals
stadscentra, aldus Bobcat.
BINNENDRAAIERS E50Z EN E55Z
Het E50z ZHS-model is een eenvoudig te
gebruiken, robuuste machine die geoptimaliseerd
is voor specifieke behoeften in de verhuursector.
Tegelijkertijd heeft ze een hoger
niveau van bestuurderscomfort dan andere
modellen en veel functies voor veeleisende
projecten. Het gewicht van de E50z is ver-
110 |

SPECIAL COMPACTE MACHINES
hoogd en geoptimaliseerd om de stabiliteit
te maximaliseren, waardoor Bobcat nu een
lange arm als standaarduitrusting kan leveren.
De E55z is een eersteklas prestatiemodel, het
is de grootste en krachtigste Bobcat-machine
met de ZHS-functionaliteit.
VLAGGENSCHIP VAN R2-SERIE
De nieuwe E60 is in alle opzichten het vlaggenschip
van de R2-serie. Het is een conventioneel
zwenkmodel met een krachtiger motor
en grotere cabine. De E60 heeft aan de
achterzijde een overhang van slechts 280 mm.
Hierdoor kan hij ook in krappe ruimtes worden
ingezet. Dat maakt de E60 volgens Bobcat
tot het best passende gereedschap voor
toepassingen waarbij de prestaties het belangrijkste
zijn.
MEER COMFORT EN VEILIGHEID
Bij het ontwerpen van de R2-serie minigravers
lag de focus op comfort en veiligheid. Zo
zijn comfort én zicht gebaat bij het nieuwe
5-inch beeldscherm en het optionele 7-inch
touchscreen met geïntegreerde radio en achteruitkijkcamera.
De panoramische cabine
heeft stevige, maar smalle raamstijlen, voor
optimaal zicht op het werkgebied rondom de
machine. Krachtige ontwaseming, ledverlichting,
ruitenwisser met intervalfunctie en de
verwarmde achterruit zorgen voor ongehinderd
zicht onder alle omstandigheden.
'Bobcat werkt samen met toonaangevende
bedrijven en onderzoekt nieuwe
technologieën om het werk op de bouwplaats
productiever, veiliger, milieuvriendelijker en
kostenefficiënter te maken'
RUPSKETTINGSPANNING
Bijzonder interessante nieuwe optie is het
automatische rupskettingspanningsysteem
(ATTS), dat gebruik maakt van de druk van
het hydraulische systeem. De spanning is
aan te passen aan de werkomstandigheden
op het terrein. Dat is efficiënter en bespaart
geld en tijd. Bovendien leidt een correct ingestelde
rupskettingspanning tot een langere
levensduur. Handmatig aanspannen is niet
meer nodig, zodat er minder tussentijdse
stilstand is en de rupskettingen eenvoudiger
zijn te vervangen.
VEELZIJDIGHEID
De maximaal vijf op de arm te monteren hydraulische
hulpleidingen en de optionele A-
SAC-technologie bieden een veelzijdiger inzet
op de bouwplaats. Door het A-SAC-systeem
kan de machinist de besturingspatronen van
de hulphydrauliekcircuits aanpassen. Dit systeem
wordt bediend via drukknoppen op elke
joystick. De machinist kan één van de zeven
vooraf ingestelde combinaties van besturingspatronen
kiezen en daarbij zijn handen op de
joysticks houden. Wennen aan nieuwe werkmethodes
of instellen van de machine is daardoor
veel minder nodig. ■
De E50z is een eenvoudig te gebruiken, robuuste machine met korte draaicirkel, die geoptimaliseerd is voor de verhuursector.
| 111

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst en beeld | INPIEQ
‘Helemaal klaar
voor de toekomst’
INPIEQ, specialist in funderingsmachines en bijbehorend materiaal, ontwikkelde een nieuwe productielijn
van innovatieve compacte funderingsmachines. Deze duurzame en gebruiksvriendelijke machines zijn
ontwikkeld met oog voor mens en milieu.
“De nieuwe compacte groutmeng- en pompunit type IGP en de hydraulische
funderingsmachine zijn minder milieubelastend dankzij de
elektrische aandrijving. Daarnaast zijn ze uiterst gebruiksvriendelijk en
gemakkelijk te onderhouden. Voor de juiste aansturing en monitoring
zijn de machines voorzien van het INPIEQ DLS Registratie Systeem”,
aldus INPIEQ-directeur Frank van Deursen.
KLEINE RUIMTES
De nieuwe machines zijn speciaal ontwikkeld voor Brefu Funderingstechnieken
BV uit Breda, die voor funderingsherstelwerkzaamheden
op zoek waren naar een compacte en flexibele boorstelling, groutunit
en elektrische aggregaat. “De machines van INPIEQ zijn helemaal afgestemd
op onze wensen en voldoen aan alle verwachtingen. Dankzij
het ingebouwde DLS Registratie Systeem zijn we helemaal klaar voor
de toekomst. Het systeem meet en registreert met hoge nauwkeurigheid
alle gegevens van de gemaakte paal en stuurt het naar de computer
zodat wij de klant van een compleet rapport kunnen voorzien”, aldus
Raymond Roks, directeur van Brefu.
COMPACT EN VOLAUTOMATISCH
Deze volledig elektrisch hydraulische groutmeng- en pompunit type
IGP wordt elektrisch aangedreven en is voorzien van een mengunit
die het mengsel automatisch mengt en vervolgens verplaatst naar het
reservoir totdat het verpompt kan worden naar de boorstelling. Deze
machine is voorzien van druk- en flowregelaars. Hierdoor wordt de
verpompte druk nooit hoger dan de vooraf ingestelde waarde en beschikt
de machine over de maximale flow- en pompsnelheid. Gedurende
dit proces worden gegevens zoals het verbruik van cement en water,
pompflow, werkdruk en verpompt volume met hoge nauwkeurigheid
gemeten, duidelijk weergegeven op het display en opgeslagen in het
INPIEQ Registratie Systeem. Deze data wordt via USB of draadloos
verzonden naar de computer. De unit is via het duidelijke bedieningspaneel
te bedienen en via een afstandsbediening aan te sturen.
HYDRAULISCHE FUNDERINGSMACHINE
Dit is een compacte, lichtgewicht maar zeer krachtige machine die het
mogelijk maakt om schroefinjectiepalen te vervaardigen op plaatsen
waar de ruimte en hoogte beperkt is. De funderingsmachine is voorzien
van een boormotor tot 20 kNm. Het formaat en gewicht zorgt ervoor
dat de machine eenvoudig te vervoeren is en door de unieke bouw is het
ook nog eens mogelijk om in verschillende ruimtes aan de slag te gaan.
'De nieuwe compacte groutmengen
pompunit type IGP en de
hydraulische funderingsmachine zijn
minder milieubelastend’
NPIEQ, specialist in funderingsmachines en bijbehorend materiaal, ontwikkelde een nieuwe productielijn van innovatieve compacte funderingsmachines.
112 |

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Deze machine wordt geleverd met een elektrische aggregaat op rupsen
die voorzien is van twee elektromotoren waardoor men met zowel
een 32A als een 63A connector de machine kan aansturen. Verder is
het mogelijk om de machine aan te drijven via een speciale accu aangedreven
hydraulische unit.
MAATWERK
“INPIEQ is een fijne partner met echt verstand van zaken. Het persoonlijke
contact met Frank heeft ervoor gezorgd dat we een prachtig
stukje maatwerk gekregen hebben dat perfect aansluit op onze wensen”,
besluit Raymond Roks. ■
Deze duurzame en gebruiksvriendelijke machines zijn ontwikkeld met oog voor
mens en milieu
De nieuwe machines zijn speciaal ontwikkeld voor Brefu Funderingstechnieken
BV uit Breda
GROUT MENG- EN POMP UNIT
FUNDERINGSMACHINE
• Modulaire
opbouw
GROUT MENG- EN POMP UNIT
• Volledig
automatisch
•
Piekdrukvrij
Modulaire
• Volume- opbouw en
•
flowregistratie
Volledig
automatisch
• Piekdrukvrij
• Volume- en
flowregistratie
• Compact en
zeer krachtig
FUNDERINGSMACHINE
• Modulaire
opbouw
•
Speciaal Compact
voor
en
beperkte
zeer krachtig
ruimtes
• Modulaire
Klantspecifieke
opbouw
mogelijkheden
• Speciaal voor
beperkte
ruimtes
• Klantspecifieke
mogelijkheden
Fotobijschrift. (Beeld: XXXXX)
Fotobijschrift. (Beeld: XXXXX)
Liberatorstraat 3 - 4651 SC Steenbergen - Nederland - +31 (0)164 687 740 - info@inpieq.nl - www.inpieq.nl
| 113

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst en beeld | Yanmar
Minder uitstoot,
meer performantie
Om zijn engagement inzake de ontwikkeling van innovaties die
bijdragen aan de creatie van een duurzame toekomst kracht bij te
zetten, bereidde Yanmar zich al enkele jaren voor op de nieuwe
emissienormen. De technologie van de firma garandeert dan ook
uitmuntende prestaties zonder het milieu over het hoofd te zien.
De Yanmar-motoren met directe inspuiting
en het Common Rail-systeem zijn het resultaat
van continue inspanningen om technische
vooruitgang op het vlak van brandstofverbruik
en uitstoot te realiseren. De motoren
garanderen een indrukwekkende ecologische
performantie: de schadelijke emissies
zijn tot 90% gereduceerd dankzij verbeterde
verbrandings- en injectiesystemen, een dieseloxidatiekatalysator
(DOC) en een standaard
dieselpartikelfilter. Waar rechtstreekse
inspuiting het nodige vermogen genereert
zonder verbrandingsresten, laat het Common
Rail-systeem nauwkeurig elektronisch
beheer van de brandstofinjectie toe. Kortom:
de gebruikers van Yanmar-motoren voldoen
met glans aan de Stage V-regelgeving. Het uitgasrecirculatiesysteem
reduceert de NOxuitstoot
aanzienlijk en de dieselpartikelfilter
beperkt de schadelijke uitstoot. Bovendien
ontwikkelde Yanmar met succes een exclusief
automatisch regeneratiesysteem om de onderhoudsintervallen
te verleggen naar 6000
uur en te vermijden dat machines moeten stilstaan
voor de reiniging van de roetfilter.
TRANSITIE NAAR STAGE V
Verschillende modellen zijn aangepast onder
invloed van de gewijzigde regelgeving. Het
gaat onder meer om de minigravers van 5 à
6 ton (ViO50-6B, ViO57-6B en SV60-6B),
die in 2017 gelanceerd werden en perfect
beantwoorden aan de eisen voor deze gewichtscategorie
– zeker in grote binnenstedelijke
gebieden. Ook de midigravers van 8
à 10 ton (B7-Sigma, ViO80-2 en ViO82) ondergingen
hetzelfde lot. Daarnaast zijn er de
V70S-, V80- et V100-wielladers, die makkelijk
te bedienen zijn in alle omstandigheden en
snelheden tot 20km/u halen op de weg (of 36
km/u voor de hogesnelheidsmodellen). Hun
hydrostatische rijaandrijving garandeert uitstekende
prestaties met continu variabele regelingen,
die de operator veel tractie bieden
voor de nodige stuwkracht, efficiënte graafac-
tiviteiten en performantie op steile hellingen.
Tot slot kregen ook de C30- en C50-dumpers
en de B75W-graafmachine op wielen een upgrade.
De laatste nieuwkomer, de B75W-5,
heeft een koppel van 295,5 Nm bij 1 365 tr/
min, is extreem krachtig en bereikt rijsnelheden
die kunnen oplopen tot 36 km/u. De
laatste stap in deze grootschalige transitie zal
plaatsvinden bij machines die uitgerust zijn
met motoren die een vermogen van 56 kW
tot 130 kW hebben (met name de SV120-,
B95W-, B110W- en V120-modellen).
Yanmar Compact Equipment EMEA beschikt
over een gamma met 35 modellen voor een
ruime variëteit aan toepassingen: bouw,
omgevingswerken, graafwerken, het plaatsen
van nutsleidingen, sloop en burgerlijke
bouwkunde. ■
De V80-wielladers zijn makkelijk te bedienen in alle omstandigheden.
114

SPECIAL COMPACTE MACHINES
'De schadelijke emissies zijn tot
90% gereduceerd dankzij verbeterde
verbrandings- en injectiesystemen, een
dieseloxidatiekatalysator (DOC) en een
standaard dieselpartikelfilter'
De B75W-graafmachine op wielen is een van de nieuwste paradepaardjes binnen het gamma.
115

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst | Pieter de Mos Beeld | Wacker Neuson
Geoptimaliseerde
alleskunners voor
professioneel gebruik
Wacker Neuson presenteert twee compacte, maar tegelijkertijd
krachtige machines voor een breed pallet aan toepassingen.
De vernieuwde verreiker TH412 is uniek door zijn combinatie
van hoge hefhoogte, geringe breedte en veel motorvermogen.
Wiellader WL28 heeft ondanks zijn lage eigen gewicht en geringe
afmetingen een niet alledaagse kiepbelasting tot 1,9 ton.
De lage voorwagen en het goed uitgebalanceerde
gewicht van de machine maken een hoge kieplast
mogelijk.
De Zuid-Duitse fabrikant van compacte machines
voor bouw en infra, groensector en
gemeentelijke diensten is al vele decennia de
specialist in compacte machines. Geen grote
machines die maar voor enkele doeleinden
geschikt zijn, maar een modern gamma aan
compacte en innovatieve multitalenten voor
alledaagse werkzaamheden. Zowel de vernieuwde
verreiker TH412 als wiellader WL28
borduren verder op dat uitgangspunt.
Beide machines zijn standaard uitgerust met
motoren die voldoen aan de Stage V uitlaatgasnorm.
Ze hebben een Auto- en ECO-modus
en zijn uit veiligheidsoogpunt uitgerust
met een elektrische parkeerrem met Hill
Holt-functie: de machine komt tot stilstand
zodra de gebruiker zijn plek verlaat, als de
machine stilstaat of wanneer de rijrichting
op neutraal gezet wordt. Dit voorkomt dat
de wiellader wegrolt, wat de gehele bouwplaatsomgeving
nog veiliger maakt.
Bij het ontwerpen van beide machines is vooral
gekeken vanuit het perspectief van de gebruiker,
om het werken aangenaam, gemakkelijk
en minder vermoeiend te maken. Wacker
Neuson noemt het “twee geoptimaliseerde
alleskunners met de nieuwste technologie
aan boord, die bij uitstek geschikt zijn voor
professioneel gebruik met vele bedrijfsuren.”
De TH412 is het volledig opnieuw ontworpen, meest compacte model in het
verreikerassortiment van Wacker Neuson.
WL28: STABIELE KRACHTPATSER
In de 3 tons wiellader WL28 komen compacte
afmetingen en wendbaarheid samen met hoge
116

SPECIAL COMPACTE MACHINES
prestaties. De lage voorwagen en het goed uitgebalanceerde
gewicht van de machine maken
een hoge kieplast mogelijk. Bij gebruik van de
palletvork en met de machine in rechte stand
kan die tot 1,6 ton oplopen. Hierdoor is zelfs
het verplaatsen van een pallet stoeptegels geen
enkel probleem. Maximaal is een hoogte van
2,33 m haalbaar en dat komt min of meer overeen
met de doorrijdhoogte van deze alleskunner.
De knikhoek ligt op 44 graden en met een
pendelhoek van 12 graden kan hij ook op ruw
terrein goed uit de voeten. Door zijn compactheid
en relatief lage gewicht is de WL28 gemakkelijk
zelf te vervoeren.
De wiellader kan met een flinke lijst aanbouwdelen
uit de voeten. Ook hydraulisch aangedreven
veegmachines, betonmixbakken en dergelijke
zijn door de krachtige hydrauliekflow van
58,5 liter per minuut geen enkel probleem. De
wiellader is voorzien van een ruime, kantelbare
cabine (of kantelbare canopy), waardoor
de watergekoelde driecilinder Yanmar-motor,
de hydrauliek en overige essentiële onderdelen
zonder problemen zijn te onderhouden.
Het moderne cabine-ontwerp met de vier
stijlen en de panoramische achterruit zorgt in
combinatie met de lage voorwagen voor een
optimaal zicht en minder trillingen en geluid,
waardoor de machinist zijn werkzaamheden
comfortabeler kan uitvoeren.
In de 3 tons wiellader WL28 komen compacte afmetingen en wendbaarheid samen met hoge prestaties.
'Twee geoptimaliseerde alleskunners met de
nieuwste technologie aan boord’
TH412:
VOOR VEELEISENDE TAKEN
Verreiker TH412 is volledig opnieuw ontworpen.
Met zijn laadvermogen van 1,25 ton en een
maximale lifthoogte van 4,3 m is dit het meest
compacte model in het verreikerassortiment
van Wacker Neuson. Hij weegt zelf tussen de
2.750 en 2.900 kg afhankelijk van de motorkeuze
(Yanmar met 18,4 of 33,3 kW vermogen).
Het innovatieve bestuurderassistentiesysteem
VLS (Vertical Lift System) voorkomt
dat de machine in de lengterichting omkiept
door overbelasting, zonder de werksnelheid
te beïnvloeden. Waar andere systemen de
werkcyclus onderbreken door de hydraulische
functies uit te schakelen, maakt VLS ook
bij hoge belastingen veilig en vloeiend werken
mogelijk tijdens de gedeeltelijk automatische
telescoopbeweging. De verreiker heeft vierwielbesturing
en een maximale rijsnelheid
van 20 of 30 km/u.
Het innovatieve Vertical Lift System voorkomt dat de machine in de lengterichting omkiept door overbelasting.
Uiteraard is ook aan de machinist gedacht: de
TH412 heeft bijvoorbeeld een armsteun met
geïntegreerd opbergvak, een zonnegordijn en
geoptimaliseerde verwarming en ventilatie om
het werken nóg comfortabeler te maken. ■
117

Veel meer
dan enkel
CompaCt
CONSTRUCTIE
LANDSCHAPSARCHITECTUUR
CIVIELE TECHNIEKEN
AFBRAAK
Best performance by your side.
Sedert 1912, streeft Yanmar ernaar om de de verwachtingen van de gebruiker te overtreffen
door de ontwikkeling van producten en diensten van superieure kwaliteit. Constructie /
afbraak / landschapsarchitectuur / civiele technieken of grondverzet : we kunnen de perfecte
oplossing leveren voor elke type werf of applicatie. Ons uitgebreide gamma compacte
constructiemachines omvat mini- , midi graafmachines en bandenkranen, wielladers en
rupsdumpers. Ze zijn allen ontwikkeld om prestatiegericht en efficiënt te functioneren.
www.yanmar.com

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst | Pieter de Mos Beeld | Steelwrist
Veilig koppelen zonder
de cabine te verlaten
De volautomatische snelwissel van Steelwrist maakt het mogelijk om uitrustingsstukken
af- en aan te koppelen, zonder dat de machinist hiervoor de cabine hoeft te verlaten.
Voor MAB aannemingen uit Kalmthout een goede reden om de splinternieuwe Volvo
ECR145E rupsgraafmachine er meteen mee uit te rusten.
De snelwisselkeuze van MAB aannemingen
wordt begrijpelijk wanneer we zien wat het
bedrijf doet: bodemsaneringsprojecten, rioleringen,
bestratingswerken, wegenwerken
voor bedrijven en steeds vaker de aanleg van
sportvelden. Veiligheid, gezondheid en milieu
staan daarom hoog op de prioriteitenlijst van
MAB aannemingen, dat een reputatie heeft
opgebouwd als probleemoplosser die het
werk klaar krijgt, ongeacht de hindernissen
op het terrein.
Om die reden investeerde het bedrijf onlangs
in een Volvo ECR145E rupsgraafmachine met
een volledig af-fabriek gemonteerde Steelwrist
X control besturing. De machine werd
geleverd via SMT Belgium te Vilvoorde, de exclusieve
verdeler en invoerder van Volvo Construction
Equipment in België en Luxemburg.
VOLAUTOMATISCHE
SNELWISSEL
Om de splinternieuwe rupsgraafmachine
helemaal gereed te maken voor
zijn specifieke werkzaamheden, kreeg
hij een volautomatische SQ60-5 snelwissel
van Steelwrist, plus een X18 tiltrotator met
SQ60 technologie bovenaan en S60 hydraulisch
onderaan, zo verklaart zaakvoerder
Ron Mabesoone: “Hiermee willen wij de
machine-efficiëntie significant verhogen,
omwille van het feit dat er volhydraulisch en
elektrisch aan- en afgekoppeld kan worden
tussen de tiltrotator en andere uitrustingsstukken.
Dit alles uiteraard zonder dat de cabine
moet worden verlaten.”
De snelwissel is uit veiligheidsoogpunt uitgerust
met het mechanisch beveiligingssysteem
Merkonafhankelijke uitwisselbaarheid is belangrijk,
ook bij de volautomatische SQ60-5 snelwissel van
Steelwrist.
Front Pin Lock. De tiltrotator werd voorzien
van een geïntegreerde 4-vinger grijper
in gietstaal.
MAB aannemingen investeerde onlangs in een Volvo ECR145E rupsgraafmachine met een volledig af-fabriek
gemonteerde Steelwrist X control besturing.
TOTALE UITWISSELBAARHEID
Alain Janssen, de Area sales manager Belgium
van Steelwrist, geeft tot slot nog een marktoverzicht:
“Vandaag de dag heeft Steelwrist
efficiënte oplossingen voor graafmachines
van 1 tot en met 70 ton. Het SQ volautomatisch
systeem is beschikbaar voor machines
tussen 15 en 70 ton eigen gewicht. Daarbij
zijn ook de benodigde kopplaten via Steelwrist
verkrijgbaar, zowel gelast als gebout en
voor een breed gamma aan hydraulische uitrustingsstukken,
dit alles uitwisselbaar met
de marktstandaard. Bovendien gaan wij als
fabrikant van tiltrotators en snelwissels voor
een wereldwijde merkonafhankelijke uitwisselbaarheid,
vandaar dat onlangs door Anders
Jonsson, CEO Rototilt, en Stefan Stockhaus,
CEO Steelwrist, de open-S alliantie in
het leven is geroepen.” ■
| 119

Steelwrist - De sleutel tot werkelijke
graafmachine efficiëntie!
w
Open-S – de open
industriestandaard voor
volledig automatische
snelwissels. Lees meer op
www.opens.org
Tom van Baars +31 6 53 12 25 17 | Alain Janssen +32 479 46 79 09
www.steelwrist.com

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst | Pieter de Mos Beeld | HCEE
Compacte 9 tonner
met tijgeroogontwerp
Hyundai Construction Equipment Europe (HCEE) introduceert de compacte midigraver HX85A
definitief op de Europese markt. Het prototype van deze 8-9 tons machine met Stage V motor werd op
bauma 2019 als wereldprimeur aan het publiek voorgesteld. Uiterlijk scoort deze rupsgraafmachine met
het kenmerkende ‘tijgeroogontwerp’.
Dat Hyundai is geworteld in Zuid-Korea maakt duidelijk waarom de
ontwerpers bij het nieuwe design van de HX85A spreken over tijgerkrachten
en het tijgeroogontwerp. Dat laatste wordt namelijk voortaan
het onderscheidende kenmerk van alle nieuwe mini- en compacte
graafmachines van Hyundai. Het tijgeroogontwerp lezen we onder andere
af aan de achterklep van de HX85A. Die verbetert zowel de stabiliteit
als het zicht naar achteren.
De 49,9 kW (66,9 pk) sterke Yanmar 4TNV98C motor zorgt in combinatie
met de loadsensing hydrauliek voor een hoog rendement en
snelheid, plus een beter brandstofverbruik en minder motorgeluid. De
Stage V motor voldoet uiteraard aan de meest recente emissie-eisen.
FLEXIBILITEIT DOOR TWEEDELIGE GIEK
Met zijn tweedelige giek wordt de 9 tons midigraver door Hyundai aangemerkt
als de ideale rupsgraafmachine om in stedelijke omgevingen
mee te werken. Dankzij die tweedelige giek liegen de graafkarakteristieken
er niet om. Hij geeft de midigraafmachine een volledig dynamisch
werkbereik en aanzienlijke flexibiliteit. Enerzijds is de maximale
reikwijdte van de arm 7,89 me, anderzijds kan hij zeer dicht bij de
eigen rupsbanden werken. De maximale graafdiepte ligt op 4,65 m en
de zwenkstraalradius is 1,6 m. De veelzijdigheid is te vergroten met
behulp van het optionele 4-weg dozerblad, waarmee nivelleren een
eenvoudig klusje wordt.
'‘De HX85A is het bewijs
dat Hyundai eindelijk een
gevestigde speler in het zware
hulpmachinesegment is geworden’'
SPIERBALLEN IN KRAPPE RUIMTEN
Product Specialist Peter Sebold vindt de HX85A het bewijs dat Hyundai
Construction Equipment eindelijk een gevestigde speler in het zware
hulpmachinesegment is geworden: “Deze 9 tons midigraver is perfect
uitgerust om te voldoen aan de vraag van klanten naar een compacte
en veelzijdige machine, die zijn spierballen kan tonen op werkplekken
waar de ruimte krap is en waar prestaties van cruciaal belang zijn.” ■
De gloednieuwe tweedelige giek geeft de midigraafmachine een volledig
dynamisch werkbereik.
Gemakkelijk onderhoud vanaf de grond. De motorkap laat een glimp zien van het
nieuwe tijgeroogontwerp.
| 121

SPECIAL COMPACTE MACHINES
Tekst | Pieter de Mos Beeld | JCB
Steeds meer compacte
machines elektrisch
Hoezeer JCB ook gelooft in de eigen schone dieselmotor, het echte nieuws komt dezer dagen toch uit
de E-TECH afdeling van de Britse machinefabrikant. Tijdens een virtuele show werden medio november
enkele nieuwe compacte elektrische machines gepresenteerd. Verder wil JCB leidend worden op het
gebied van de powerpacks en komt er een snelle universele oplader voor alle E-TECH machines.
Om met het kleinste nieuwtje te beginnen: de
al in 2019 op de markt gekomen minigraver
19C-1E wordt, zoals JCB het omschrijft, een
machine voor alle seizoenen. Naast de canopyversie
is er nu een versie met volledig gesloten
cabine, niet onaantrekkelijk in onze contreien.
De ruime ROPS/FOPS-cabine krijgt
eenvoudig te vervangen gelaagd vlakglas en
elektrische verwarming die volgens JCB geen
enkele invloed zal hebben op de prestaties
van de machine. Door het goede zicht rondom
zijn spiegels niet nodig.
ELEKTRISCHE KNIKDUMPER
Met de onthulling van een 1 tons hoogkiepmodel
knikdumper gaf JCB de eerste primeur
weg. Dumper 1T-E heeft twee lithium-ion
batterijen van 5 kWh aan boord, bij normaal
gebruik voldoende voor een volledige shift.
Het laadvermogen is 1000 kg en de maximale
loshoogte bedraagt 2,39 m. De hoogkiepbak
is speciaal gericht op het laden in hoge bakken
en grote containers.
De 1TE elektrische knikdumper is een ideale partner voor de 19C-1E elektrische minigraafmachine van JCB.
POPULAIRE RUPSDUMPER
De populaire HTD-5 rupsdumper – bijnaam
Dumpster – heeft een elektrische versie gekregen.
Het is een hoogkiepmodel met 500 kg
laadvermogen en 1,45 m overkiephoogte. De
9 kW elektromotor biedt een rijsnelheid tot
3 km/u en de maximale oplaadtijd van de 48 V
lithium-ion batterij bedraagt twee uur.
De machinist kan nu ook de gloednieuwe
optionele ride-on SmartStep gebruiken, een
comfortabele veiligheidsfunctie. Wanneer de
machinist er tijdens het rijden vanaf stapt,
blokkeert de hydrauliek van de rupsen automatisch,
maar kan de kiepbak gewoon worden
gebruikt. Met opgeklapte SmartStep is
alle hydrauliek ingeschakeld en kan de machinist
gewoon achter de machine lopen.
JCB’s allereerste elektrisch aangedreven verreiker is opnieuw een leuke primeur.
ALLEREERSTE VERREIKER
JCB’s allereerste elektrisch aangedreven verreiker
is opnieuw een leuke primeur. Ruim 43
jaar geleden bracht JCB als eerste een verreiker
op de markt en dit jaar komt de Britse
fabrikant opnieuw revolutionair uit de hoek
met de 525-60E, een volledig elektrische versie.
Die kan dezelfde prestaties leveren als de
conventionele dieselvariant. Hij heeft twee
elektromotoren, eentje van 17 kW voor de
122

SPECIAL COMPACTE MACHINES
aandrijflijn en een tweede van 22 kW voor
het aandrijven van het hydraulische (hef)systeem.
De acculading van de 96 V lithium-ion
batterij wordt mede op peil gehouden door
regeneratie van de giekdalings- en remenergie.
Mede hierdoor is er een volledige ploegendienst
mee te draaien.
Tim Burnhope, hoofd innovatie bij JCB: “JCB
heeft een baanbrekende voorsprong genomen.
Als wereldmarktleider op het gebied
van verreikers trekt de lancering van de JCB
525-60E de elektrificatie van machines verder
door naar de algemene bouw, industrie en
landbouw, en biedt hij een emissievrije oplossing
voor het hanteren van ladingen zonder
in te boeten aan prestaties of productiviteit.
We zijn erg enthousiast over de toekomst van
deze machine."
SNELLADER VOOR
E-TECH GAMMA
JCB heeft een snelle universele oplader
ontwikkeld, die inzetbaar is voor alle huidige
en toekomstige elektrische machines
van het E-TECH gamma. Hij werkt met 48
V tot 96 V en hoger en kan bijvoorbeeld in
slechts 2,5 uur tijd elektrische minigraver
19C-1E volledig opladen. De universele oplader
vereist een standaard driefasige elektrische
voeding van 415 V en wordt geleverd
met stekkers met zowel vier als vijf pinnen,
zodat deze bruikbaar is in heel Europa.
De elektrische Dumpster is een hoogkiepmodel met 500 kg laadvermogen en 1,45 m overkiephoogte.
De snelle universele oplader is inzetbaar voor alle huidige en toekomstige elektrische
machines van het E-TECH gamma.
JCB heeft als backupvoorziening een robuust
stapelbaar powerpack ontwikkeld.
POWERPACK ALS BACKUP
Voor elektrisch aangedreven machines die
moeten werken in afgelegen gebieden of in
gebouwen, tunnels en dergelijke, heeft JCB
als back-upvoorziening speciale powerpacks
ontwikkeld. Die hebben vier of acht accu's
met een opslagcapaciteit van 23 of 46 kWh
en 8 kW/10 kVA enkelfase uitgangsvermogen.
De powerpacks zijn robuust uitgevoerd,
met een stalen frame van een vierkante
meter. Voor stapelen en eenvoudig
laden en lossen zijn de bekende vorksloffen
aangebracht. De ontladingsdiepte van
de accu’s is geoptimaliseerd om de standtijd
te verlengen en zelfs na 2.000 volledige oplaad-
en ontlaadcycli (ruim 10 jaar) hebben
ze gegarandeerd meer dan 85 % van hun capaciteit
over, zo laat JCB ons weten. De powerpacks
kunnen ook back-upelektriciteit
leveren voor verlichting en beveiliging, bijvoorbeeld
wanneer ’s nachts de dieselgeneratoren
zijn uitgeschakeld. ■
123

Naamloos-4 1 13-08-20 13:33
199801-12372_STDS_1-4.PDF 1 06-06-19 14:03
VERHUUR & VERKOOP
Stalen rijplaten, PVC rijplaten
en houten schotten
BOORTECHNOLOGIE,
ONTWIKKELING EN
FABRICAGE
Verticale en horizontale boren
Grondverdringende boren
Betonneerboren (CFA)
Compleet systeem voor
Secanspalen (VDW)
Kelly boorsysteem
Enkel en dubbele Soilmixing
Hydraulische boormotoren
en swivels
Mini Heimachines
STDS-JANTZ GmbH & Co. KG
Röntgenstraße 44 D-57439 Attendorn
www.stds.be vertegenwoordiger: Marnik Janssens
Tel.: +32 (0) 4 78 - 74 82 60 marnik@stds.be
Exclusief importeur BeNelux voor
Tungsten carbide tools
www.jbconstruct.com
rijplaten@jbconstruct.com
T 03 385 29 53

Verkoop – Herstel en Verhuur
www.lecarbo.be
Lecarbo BVBA
Kasteelstraat 2
8980 Geluveld
T verhuur - administratie 0479 52 62 67
T verkoop - service 0478 54 44 35
E info@lecarbo.be
RDS
Bebakening
ORLACO
Zichtoplossingen
AMCS
Antibots & Zoning
RDS/Golstein
On board weegsystemen
Veiligheidsoplossingen
en weegsystemen
electronics
RDS Electronics bvba • sprl
IZ Harelbeke-Zuid B2040 - Spoorwegstraat 26 - BE-8530 Harelbeke
+32 56 29 10 10 - info@rdselectronics.be - www.rdselectronics.be

Tekst: Hendrik De Spiegelaere – Beeld: Dezeure
Alles in één flexibele
semidieplader
Dezeure, vooral bekend van zijn oerdegelijk materieel voor de
landbouwsector, ontwikkelt al jarenlang ook robuuste diepladers en
semidiepladers voor de transportsector. Het zijn degelijke voertuigen
met als gemeenschappelijk kenmerk een grote flexibiliteit en dat is bij
de nieuwste ontwikkeling, de Multicharger, zeker het geval.
laadbed achter de wielen neerklappen en op
die manier dienst doen als oprit. Dat maakt
het omgaan met zware en omslachtige oprijrampen
overbodig en zorgt er meteen voor
dat het laden sneller en veiliger kan gebeuren.
Met de Greenstep kan het laadbed over
zijn volledige lengte gebruikt worden. Het
wegvallen van de rechtop staande oprijrampen
zorgt meteen ook voor een 20 % lager
verbruik. In optie kan bovendien een overgangsstuk
geleverd worden tussen het laadbed
en de nek van de semidieplader, zodat
voertuigen of machines kunnen doorrijden
tot op de nek.
'Met de Multicharger mikt Dezeure in de
eerste plaats op aannemers die op zoek zijn
naar een transportvoertuig voor het vervoeren
van het eigen materieel'
Met de Multicharger mikt Dezeure in de eerste
plaats op aannemers die op zoek zijn naar
een transportvoertuig voor het vervoeren van
het eigen materieel. De Multicharger in de uitvoeringen
‘47’ (drie assen) en ‘37’ (twee assen)
komt daaraan tegemoet. Dezeure ging bij het
nieuwe ontwerp uit van de vorige generatie
met gelaste langsliggers en profielen en moderniseerde
het concept. Dankzij nieuwe technieken
en materialen kon het eigengewicht met
zo’n duizend kilo naar omlaag gebracht worden,
zonder dat de robuustheid of de levensduur
hierdoor in het gedrang gebracht werden.
Dat levert meteen een ton meer nuttig laadvermogen
op voor de 3-asser of 35 ton voor
een totaalgewicht van 47 ton.
De Multicharger is een polyvalente dieplader,
die zowel kan ingezet worden voor het vervoer
van machines als bijvoorbeeld bouwketen
of zware lading. Hiervoor is de Multicharger
uitgerust met een grote hoeveelheid (40-tal)
sjorogen om de lading vast te stellen en uitsparingen
voor paaltjes om de lading op zijn plaats
te houden. Om bredere ladingen te vervoeren
is de semidieplader ook gemakkelijk te verbreden
van 2.550 tot 2.900 mm. Uitrusting om de
lading vast te zetten kan opgeborgen worden
in de gegalvaniseerde koffer op de nek.
GEEN OPRIJRAMPEN
Om het laden van machines te vereenvoudigen
introduceerde Dezeure de Greenstep.
Bij dit ontwerp kan het gedeelte van het
Dezeure monteert standaard 11 ton SAF assen
met luchtvering. Die kunnen voorzien
worden als starre assen, uitgerust worden
met gedwongen besturing of naar wens voorzien
van elektrische sturing. De Multicharger
krijgt een grondige behandeling tegen
roestvorming voor een lange levensduur en
wordt afgewerkt en gespoten naar wens van
de klant.
Het huidige Dezeure NV gaat terug op een
loonbedrijf, opgestart in 1947. In 1970 werd
daar begonnen met de constructie van kipwagens
voor eigen gebruik. In 1996 komt de
derde generatie in het bedrijf, die in 2015 het
roer volledig overneemt. Het productiegamma
wordt uitgebreid, onder meer naar voertuigen
voor het wegtransport. Voor 2021
wordt een nieuwe vestiging gepland in Kaaskerke
(Diksmuide). ■
De Multicarger van Dezeure is mooi afgewerkt en praktisch door de talloze
sjorogen en vastzetmogelijkheden.
126 |

| 127

Tekst | Niels Rouvrois Beeld | Alle Bouw Machines
Optimale werfverlichting dankzij
uiterst efficiënte lichtballonnen
Een goeie, veilige en gebruiksvriendelijke verlichting is een onmiskenbare meerwaarde voor iedere
bouwwerf, zeker tijdens de donkere wintermaanden. Met de lichtballonen van Powermoon biedt
Alle Bouw Machines nv - al 30 jaar de specialist voor technische diensten, bouwnijverheid en
overheidsdiensten – hiervoor een uiterst efficiënte oplossing aan. Het Duitse Powermoon staat garant
voor kwaliteit en vindt ook steeds meer zijn weg richting de bouwwerf.
De Powermoon lichtballonen kunnen in verschillende situaties en op verschillende plaatsen ingezet worden
Powermoon richt zich op het creëren van innovatieve oplossingen om
veiligere en productievere werkplekken te bouwen met hoogwaardige
ledlichtballonnen en -armaturen. POWERMOON ® is uitgegroeid
tot een wereldwijd label voor veilig en verblindingsvrij werklicht voor
onder andere de (wegen)bouwsector, hulp- en reddingsdiensten, en
sport- en evenementenverlichting. “Wij zijn in de Belux exclusief importeur
voor de bouwsector”, klinkt het bij Alle Bouw Machines. “Een
lichtballon is een efficiënte oplossing voor bouwwerken: geen gericht
licht, maar een 360° niet verblindend en gelijk verspreid ledlicht. Het
nieuwste model, de Transformer 150.000, gaat zelf iets verder. De
Transformer bestaat uit zes aparte lichtdriehoeken, die je afzonderlijk
in een helling kan regelen. Hierdoor kan je dus een lichtradius instellen
afhankelijk van het te belichten object (ovaal, cirkel …).”
Robuust, stevig en kwaliteitsvol. Het zijn drie cruciale eigenschappen
die de producten van Powermoon typeren. De Powermoon
lichtballonen kunnen in verschillende situaties en op verschillende
plaatsen ingezet worden, en zijn gebouwd om te presteren in extreme
condities, waar de bouwsector vaak mee te maken krijgt. Wie
in de bouw werkt, moet steeds een uitstekend zicht hebben, ongeacht
de omstandigheden. En bouwprojecten hebben doorgaans een
zeer strakke planning, waardoor er steeds vaker in het donker of
zelfs ’s nachts gewerkt wordt. Powermoon lichtballonen werpen natuurlijk,
helder licht van daglichtkwaliteit in een perfecte cirkel van
360°. Het ontwerp van de ballon beschermt tegen verblinding en elimineert
donkere vlekken. Het resultaat is een veiligere, efficiëntere
werkomgeving voor het hele team en iedereen die de werf passeert.
128

Een goeie, veilige en gebruiksvriendelijke verlichting is een onmiskenbare
meerwaarde voor iedere bouwwerf
SL2000 EN LEDMOON 600
De lichtballon SL2000 en Ledmoon 600 blinken uit in licht gewicht en
zijn daardoor ook makkelijk te transporteren. Beide lichtballonnen produceren
een natuurlijk, helder, niet verblindend licht met een minimale
schaduw. Het licht schijnt mooi 360° rondom de ballonverlichting. Het
instapmodel, de SL 2000 beschikt over een led van 320 W (48.000 lumen)
en een aluminium statief met een maximaal uitschuifbare hoogte tot 3,2
m. SL staat voor superlicht en dat wordt bewezen met een gewicht van
slechts 9 kg. De SL2000 is net zo helder als de oude 2000 W halogeenlamp,
maar heeft slechts 320 W nodig. De Ledmoon 600 op zijn beurt
heeft een led van 750 W (75.000 lumen), een aluminium statief dat uitschuifbaar
is tot een lengte van 4,75 m én werkt zonder extra voeding.
TRANSFORMER 50.000
De Transformer 50.000 is een werfverlichting op een statief met een
maximale lengte van 3,2 m. Deze lichttoren heeft twee lichtdriehoeken
die apart regelbaar zijn in helling en net als de SL2000 en Ledmoon 600
een natuurlijk, helder, niet verblindend licht creëren, met een minimale
Powermoon richt zich op het creëren van innovatieve oplossingen om veiligere en
productievere werkplekken te bouwen met hoogwaardige ledlichtballonnen en
-armaturen.
schaduw. Het instapmodel beschikt over een led van 545 W (50.000
lumen). De Transformer 50.000 is een ongelooflijk krachtige en draagbare
lichtbron die perfect geschikt is voor elke branche om een ​veilige
en productieve werkomgeving te creëren.
TRANSFORMER 150.000
Met de Transformer 150.000 lanceerde Powermoon recent een nieuwe
werfverlichting op voet/statief. De Transformer 150.000 kan tot 6
m hoog geplaatst worden en beschikt over 6 lichtdriehoeken die apart
regelbaar zijn in helling. Met een led van 1.090 W (150.000 lumen)
produceert ook deze lichtballon een natuurlijk en helder 360° licht.
De Transformer 150.000 heeft een lichtradius tot maximum 100 m.
Bovendien is de radius variabel en aanpasbaar door het instellen van de
hoek van de lichtdriehoeken. Het statief doet dienst contragewicht en
heeft een inhoud tot 250 l. Door middel van een app kunnen de lichten
vanop afstand bestuurd en gedimd worden, en in serie geschakeld worden.
Met de ontwikkeling en productie van de Transformer 150.000 zet
Powermoon zijn innovatieve kwaliteiten nog eens extra in de verf. ■
De Transformer 150.000 kan tot 6 m hoog geplaatst worden en beschikt over 6 lichtdriehoeken die apart regelbaar zijn in helling.
129

WWW.VERMEER-BENELUX.COM

Bediening van de Tiger-zender met één hand is niet alleen gemakkelijker, maar vooral veel veiliger.
Tekst | Pieter de Mos Beeld | Tele Radio
Professionals doen het veilig met één hand
Afstandsbedieningen zijn er in vele soorten en maten. Helaas zijn ze vaak niet net zo slim als degene
die ze bedient. Tele Radio brengt daar verandering in met de Tiger TG-T14, met drukgevoelige knoppen
waarmee het effect van een joystick of paddle wordt bereikt. Dat maakt de bediening met één hand niet
alleen mogelijk en gemakkelijker, maar vooral veel veiliger.
Tele Radio heeft een breed assortiment zenders om de ontvangers van
de Tiger-range mee te bedienen. Het gaat zowel om handzenders met
drukknoppen, als om zenders met een joystick. Er is echter één model
dat hierboven uitstijgt en dat is de Tele Radio Tiger TG-T14 met 6 of
8 proportionele, analoge knoppen. Hij combineert de precisie van een
joystick-zender met de compactheid en gelijkheid van een drukknopzender.
Hoe dat werkt? Wel, hoe dieper de knoppen van deze Tiger
TG-T14 worden ingedrukt, hoe hoger het uitgangssignaal wordt. Een
functie die doorgaans alleen heel precies door een joystick of paddle
wordt aangestuurd, is nu ook te bedienen met behulp van drukknoppen.
Dat betekent een grotere handzaamheid tegen een lagere prijs.
EXTRA VEILIGHEID
Naast de gebruikelijke veiligheidseigenschappen van het Tiger-systeem
heeft de TG-T14 ook een accelerometer (versnellingsmeter). Die zorgt
voor nog meer veiligheid. Want, wanneer u de zender laat vallen zorgt
de accelerometer er meteen voor dat de zender
zichzelf, de werkzame functie en zo nodig ook
de aangestuurde toepassing geheel uitschakelt.
De ingebouwde accelerometer detecteert
namelijk het korte moment van gewichtsloosheid
bij een val. De zender is geprogrammeerd
om hierop direct te reageren. Deze
interessant eigenschap is gecombineerd met
een SIL3 gecertificeerde noodstopbediening.
ZEKERHEID DOOR TESTEN
Tele Radio laat haar producten regelmatig testen
door externe bedrijven. Zo zijn de drukknoppen
getest op weerstand, levensduur,
functionaliteit en ergonomie. Want veiligheid
begint bij zekerheid. Uit deze testen is geble-
ken dat de drukknoppen op de zender zonder enige vorm van kwaliteitsverlies
wel 30.000 keer kunnen worden ingedrukt. Verder is het
een mooi gegeven, dat de drukknoppen van Tele Radio zenders erg
soepel zijn in te drukken, bovendien altijd vervangbaar zijn en de zenders
zelf goed in de hand liggen. ■
INDUSTRIËLE
AFSTANDSBESTURING 2.0
PUMA
Tele Radio: fabrikant van industriële, draadloze besturingen om veilig en
efficiënt te werken. Innovatief en robuust. Ontdek Tele Radio PUMA: met
het hoogste veiligheidsniveau voor hydraulische, mobiele en industriële
toepassingen.
Beschikbaar als Basic Line met een standaard opbouw voor de meeste
toepassingen tegen de scherpste prijs of als maatwerkoplossing voor
extreme flexibiliteit.
Kijk op onze website voor alle informatie.
TELERADIO.NL
Onafhankelijk
gecertificeerd
De Tiger TG-T14 van Tele Radio heeft proportionele,
analoge knoppen, die de nauwkeurigheid van een
joystick of paddle kunnen bereiken.
Tel. +31 (0) 70 - 419 41 20
info@teleradio.nl
20 th Anniversary
Tele Radio Benelux
SAFE • SMART • STRONG
| 131

ELKE BAK
RAAK
Haal alles uit uw machine met de nieuwe semi-automatische
Leica iXE3 machinebesturing voor graafmachines.
Test het zelf:
connect.leica-geosystems.com/semi-auto-testdagen
Leica Geosystems NV
leica-geosystems.be
©2020 Hexagon AB and/or its subsidiaries and affiliates.
Leica Geosystems is part of Hexagon. All rights reserved.

Contacteer ons
voor meer info of een demo
www.knikmops.be

Vandaag wordt er 5.300 ton aan WRIC’s gelost met de Sennebogen 870E. In totaal zullen er 2.162 rollen in ongeveer 18 uur gelost worden, in pieken kunnen er tot 160
rollen per uur gehaald worden.
Tekst en beeld I SMT
Nieuwe overslagkraanvoelt zich
al helemaal thuis aan het water
DD Shipping, onderdeel van Square Group, is een op- en overslagbedrijf voor droge massagoederen
en stukgoederen. De firma heeft twee maritiem gebonden terminals in beheer langsheen het
zeekanaal Brussel-Schelde en heeft twee kades aan de Ringvaart in Gent-Wondelgem. Voor zijn nieuwe
overslagmachine koos DD Shipping voor de Sennebogen 870 E, geleverd door SMT. Een oplossing die
uitblinkt in productiviteit, comfort en ergonomie en ook nog eens flink wat energie uitspaart.
DD Shipping te Puurs ligt net buiten het havengebied
en met slechts één kunstwerk, een
zeesluis, tussen zijn twee kades en de zee profiteert
de firma van een ideale ligging en een
zeer vlotte maritieme aanloop. De zeesluis
van Wintam is 8,8 m diep, 250 meter lang en
25 meter breed waardoor zeeschepen kunnen
ontvangen worden met een capaciteit tot
10.000 ton. De tweede kade van DD Shipping
werd recent ingehuldigd en zal binnenkort
ook effectief in gebruik genomen worden.
Door de investering in een tweede kade zullen
er meer schepen kunnen ontvangen worden.
“Bij de keuze voor een nieuwe overslagmachine
hebben we bewust geopteerd voor
een mobiele oplossing, zodat we deze overslagmachine
flexibel kunnen inzetten op beide
kades”, vertelt Geert Keeris, directeur bij DD
Shipping. Naast overslagmachines beschikt
DD Shipping te Puurs ook over meerdere
wielladers, dumpers, bobcats en heftrucks.
Een verscheidenheid aan attachments maakt
het mogelijk om een grote diversiteit aan goederen
te behandelen.
MOBIELE OPLOSSING
Bij de aankoop van een nieuwe overslagmachine
werd er rekening gehouden met verschillende
factoren. “We hebben bewust gekozen
voor een mobiele machine met een
134 |

grote capaciteit om goederen te kunnen
lossen”, legt Keeris uit. “Naast het comfort,
dat versterkt wordt door de stabiliteit van
de poten, was ook de ergonomie belangrijk.
Verder moesten we rekening houden met
een goede spreiding van het gewicht om zeker
te zijn dat de kades het gewicht kunnen
dragen.” Deze spreiding wordt gegarandeerd
door de rupsportaal onder-wagen met vlakke
rupsplaten. De onderwagen biedt echter nog
meerdere voordelen. Zo heeft de Sennebogen
870E naast een dieseltank van 1.000 l, nog
twee extra dieseltanks in twee van de poten
van de onderwagen waardoor er in totaal nog
eens 4.800 l diesel extra kan opgeslagen worden.
De portaal onderwagen van de Sennebogen
870E biedt eveneens een extra logistiek
voordeel. De kipvrachtwagens kunnen immers
vlot onder de machine doorrijden wat
veel extra tijd bespaart bij het rechtstreeks
lossen op vrachtwagens. Ten slotte werd er
ook gekozen voor een PORT-STICK van 25
m, die een nog hogere capaciteit aankan dan
de standaardstick. ❯
DD Shipping opteerde voor een PORT-STICK van 25 m, die een nog hogere capaciteit aan kan dan de
standaardstick.
“Omdat de Volvo wiellader een grotere afstand moet overbruggen om de rollen weg te zetten, moet de machinist van de Sennebogen 870E zelfs iets trager werken om te
kunnen zorgen dat de wiellader kan volgen.”
| 135

WAAIER AAN MATERIALEN
De Sennebogen 870E wordt ingezet voor
het lossen van verschillende materialen zoals
boomschors, lava (dit wordt nadien ingezet
voor onder andere groene daken en als
filtragemateriaal voor zwemvijvers), bouwmaterialen
(zand, grind en kalksteen), maar
ook staalrollen en recupmaterialen (steen,
betongranulaten en houtshredder). Ook kan
deze overslagmachine ingezet worden als
alternatief voor het bulk storten van turf.
“Uiteraard is het belangrijk om te blijven
groeien”, vertelt Keeris. “Momenteel zijn we
alternatieve trafieken aan het bekijken zoals
hout en boomstammen. Ook hiervoor zal de
Sennebogen 870E ingezet worden.” Vandaag
wordt er 5.300 ton aan staalrollen (WRIC’s)
gelost met de Sennebogen 870E. Het schip
bevat 2.162 rollen en deze kunnen in ongeveer
18 uur gelost worden. “In pieken halen
we tot 160 rollen per uur met onze Sennebogen
machine”, vertelt Keeris. “Omdat de wiellader
een grotere afstand moet overbruggen
om de rollen weg te zetten, moet de machinist
van de Sennebogen 870E zelfs iets trager
werken om te kunnen zorgen dat de wiellader
kan volgen. Bij het lossen van boomschors
kunnen we pieken tot 700 m 3 per uur aan.”
SERVICE
“Een van de belangrijkste parameters om te
kiezen voor de Sennebogen 870E is service
en uiteraard de jarenlange samenwerking met
SMT. De communicatie met Dirk Philippe,
onze contactpersoon bij SMT, loopt zeer vlot
en ook interventies lopen steeds goed. We
hebben gekozen voor een full service onderhoudscontract
type ‘Traction’ waardoor we
naast 24u service op onze machine ook kunnen
genieten van een volledige dekking van
onderhoud en herstellingen door SMT. Bovendien
zijn onze machinisten zeer Sennebogen
minded, en ook dat weegt uiteraard mee
in de beslissing. Dat SMT de officiële verdeler
‘Een van de belangrijkste parameters
om te kiezen voor de Sennebogen 870E
is service en uiteraard de jarenlange
samenwerking met SMT’
is voor zowel Sennebogen als Volvo, vinden
we alleen maar een voordeel. Naast Sennebogen
hebben we ook verschillende Volvo
machines rondrijden”, licht Keeris toe.
ENERGIEBESPARING
“Het besparen van energie is voor ons een
heel belangrijk gegeven en meteen ook één
van de redenen om te kiezen voor de Sennebogen
870E”, vertelt Keeris. “We proberen
om een ‘groene’ lijn door te trekken in
ons verhaal. Bij Square Group hebben we een
duurzaamheidsmanager in dienst, wat alleen
maar het belang van onze ecologische voetafdruk
benadrukt.” DD Shipping werd in
1989 opgericht in Grimbergen als onderdeel
van de groep ‘De Dijcker’. “We zijn steeds
zeer vooruitstrevend geweest”, vertelt Keeris
trots. “De Dijcker was 100% gefocust op
wegtransport en kan voor mij als een echte
pionier beschouwd worden. In 1989 bouwden
ze immers al aan een complementair
verhaal met binnenvaart/zeevaart om het
vrachtwagentransport te optimaliseren.”
Sinds september 2012 maakt het bedrijf deel
uit van de Gentse bouwgroep Square Group.
Momenteel werken er twaalf vaste medewerkers
bij DD Shipping. Het team wordt regelmatig
versterkt met verschillende zelfstandige
machinisten afhankelijk van de drukte en
soort activiteit. ■
“Het besparen van energie is zeer belangrijk voor ons en meteen ook één van de redenen om te kiezen voor de Sennebogen 870E.”
136

Schrijnwerkerslaan 8 - Industriezone De Zaat
9140 Temse - Tel. 03/771 69 94
info@stelcon.be - www.stelcon.be
Stalen rijplaten 5.000x1.000x10mm 5.000x1.500x10 of 15mm
Kunststof rijplaten Diverse afmetingen en uitvoeringen
Dragline schotten Lengtes van 5.000 tot 7.000mm Diktes van 70 tot 200mm

Tekst en beeld | Ahlmann
Reductie en
stikstofdepositie
Een structurele bijdrage leveren aan de stikstofdepositie door het ontwikkelen en inzetten van schoner
materieel. Dat is de basis van de samenwerking tussen Van der Ven B.V. en Ahlmann Nederland. Op
13 november jongstleden hebben Huibert van der Ven en Arjan van den Oord vol ambitie hun
handtekening gezet onder het samenwerkingscontract. Hiermee bevestigen beide bedrijven dat ze -
vanuit de Europese wetgeving gestelde duurzaamheidsdoelen - een voortrekkersrol willen spelen door
toepassing van nieuwe technieken en deze in het veld verder te verfijnen.
Beide ondernemers laten met gepast enthousiasme weten op korte termijn met
nieuwe spraakmakende initiatieven te komen.
138 |

Een structurele bijdrage leveren aan de stikstofdepositie door het ontwikkelen en inzetten van schoner materieel is de basis van de samenwerking tussen Van der Ven B.V.
en Ahlmann Nederland.
Van der Ven wil de wereld mooier maken.
De lijfspreuk die Van der Ven in 2020 introduceerde
krijgt met deze samenwerking nog
meer inhoud. “De wereld mooier maken door
duurzame projecten te realiseren die toekomstgericht
zijn met maatschappelijke meerwaarde.
CO 2
-reductie en stikstofdepositie zijn
daarbij van essentieel belang”, aldus directeur
Huibert van der Ven. “Met Ahlmann Nederland
hebben we een unieke partner gevonden
om dat doel te bereiken. We gaan samen een
stapje verder dan de Europese wetgeving, omdat
we het belang zien van een nog schonere
toekomst en daarin nemen we graag onze verantwoordelijkheid
en een voortrekkersrol”.
‘DUURZAAM BEGINT
BIJ VEELZIJDIG’
Met die slogan bevestigt Ahlmann Nederland
dat haar multifunctionele machines meer
werk uit een liter brandstof halen. Met minder
rijbewegingen kan de machine meer werk
verzetten en door de veelzijdigheid efficiënter
worden ingezet. Maar daar blijft het niet bij.
Bijvoorbeeld met de Ahlmann Zwenklader AZ
95f. Deze voldoet standaard al aan de laatste
Europese Stage V emissienorm waarmee de
uitstoot van fijnstof wordt beperkt. Hierdoor
kan zelfs in gebouwen veilig worden gewerkt
met deze machine. Echter doet dit niets aan de
specifieke Nederlandse problematiek rond
de Natura 2000 gebieden, waardoor menig
voortgang in de bouw op slot zit. “Daarom
gaan we samen nog verder in het reduceren
van de NOx uitstoot en ontwikkelen
hiervoor een stikstofreductiesysteem, die
de naam NOx-KILLER meekrijgt”, klinkt het.
De emissie van stikstofoxiden zal hiermee
substantieel verdwijnen waardoor meer
machines kunnen worden ingezet op de
werken rondom de Natura 2000 gebieden.
Ahlmann Nederland verwacht de nieuwe
Ahlmann AZ 95f begin 2021 aan Van der Ven
te kunnen afleveren.
NIEUWE INNOVATIES OP
KORTE TERMIJN
Beide ondernemers laten met gepast enthousiasme
weten op korte termijn met nieuwe
spraakmakende initiatieven te komen. Van
der Ven draagt hierin bij vanuit de kennis en
praktijkervaring en de signalen die men krijgt
vanuit de belanghebbende binnen de duurzame
projecten die men onder handen heeft.
Bij Ahlmann sluit men naadloos aan op deze
marktvraag en zijn diverse innovaties gaande
die hierop inspelen. “Achter de schermen zijn
'Achter de schermen zijn we al even
bezig met alternatieve brandstoffen en
de mogelijkheid om oudere motoren op te
waarderen naar een betere emissienorm’
we al even bezig met alternatieve brandstoffen
en de mogelijkheid om oudere motoren
op te waarderen naar een betere emissienorm
naar aanleiding van de dringende wens
van de markt om vernieuwing en innovatie op
het gebied van CO 2
-reductie en stikstofdepositie.
Het is daarom mooi dat we door het intensiveren
van ons contact met Van der Ven
nu in een stroomversnelling komen. 1 plus 1
is echt 3 door de samenwerking en dat is voor
Van der Ven en Ahlmann, maar ook voor de
markt in zijn totaal, bijzonder welkom”, aldus
Arjan van den Oord. ■
| 139

Verhuur van units/hekwerk
Jan de Malschelaan 8, B-9140 Temse - Tel. +32-3-771.38.81 - info@LBV.be - www.LBV.be
Strong foundations. Solid future.
Möbius - Brussel Vleemo III - Antwerpen Evereast - Brussel Kaaimuur 1071m - Zeebrugge
Franki Foundations heeft sinds 1909 een
wereldwijde ervaring in ontwerpen, bestuderen
en uitvoeren van geoptimaliseerde
funderingsoplossingen op maat van de klant.
Franki Foundations nv
Avenue Edgard Frankignoul 2 | 1480 Saintes
+32 2 391 46 46 | fax +32 2 391 46 47
mail@ffgb.be | https://www.ffgb.be

INFRAPARTNERS
VANAF € 595 PER JAAR WETEN UW KLANTEN OOK WAT U DOET!
Infrapartners biedt
de lezer een compleet
overzicht van de meest
gerenommeerde fabrikanten
en leveranciers
in de sector.
Zowel in het tijdschrift als op de website,
treft u een overzicht van de meest
gerenommeerde fabrikanten
en leveranciers.
Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in Grond/Weg/Waterbouw met Olivia Castelein:
T+32 50 36 81 70 - o.castelein@louwersmediagroep.be
GWW-BOUW.BE
HET MEEST COMPLETE OVERZICHT VAN LEVERANCIERS AAN DE GEHELE SECTOR
Op de website van Infrapartners is bedrijfsinformatie
van onze partners doeltreffend en efficiënt te vinden.
Banners en bedrijfsprofielen zijn gekoppeld aan redactionele artikelen, zo
wordt optimale vindbaarheid van Infrapartners door Google gegarandeerd.
Vanuit het tijdschrift is alle informatie over de installatiepartners direct
beschikbaar, door de QR code te gebruiken.
Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in Grond/Weg/Waterbouw met Olivia Castelein:
T +32 50 36 81 70 - o.castelein@louwersmediagroep.be

INFRAPARTNERS
Voor uitgebreide informatie over
de Infrapartners, scan deze QR code
met uw smartphone
gww-bouw.be/bedrijven
BEKA-LUBE NV
DAF TRUCKS BELGIUM
AERTSSEN AANNEMINGSBEDRIJF
Laageind 91
2940 STABROEK
T +32 3 561 09 50
F +32 3 561 09 59
E info@aertssen.be
Demerstraat 32
3200 AARSCHOT
T +32 16 64 09 26
F +32 16 64 05 48
E info@bekalube.be
W www.beka-lube.be
Luxemburgstraat 17
9140 TEMSE
T +32 3 710 14 11
E +32 3 710 14 02
E daf.info.be@daftrucks.com
W www.daf.be
EURORENT MACHINEVERHUUR
Bisschoppenhoflaan 633
2100 DEURNE
T +32 3 325 43 00
F +32 3 325 99 03
E info@eurorent.be
W www.eurorent.be
AHLMANN NEDERLAND BV
BETONBLOCK
Onderwaard 11
5234 JV AMMERZODEN
T +31 73 599 77 55
F +31 73 599 28 04
E info@ahlmann.nl
W www.ahlmann.nl
Noordervaart 52a
1841 HA STOMPETOREN
T +31 72 503 93 40
F +31 72 503 92 61
E info@betonblock.com
W www.betonblock.com
DE WITTE - VANCAVEYE BVBA
Tieltsteenweg 19
8750 WINGENE
T +32 51 46 65 27
E dewitte@dewittevdc.be
W www.dewittevdc.be
FEBE - FEDERATIE VAN DE
BETONINDUSTRIE
Vorstlaan 68 1
1170 BRUSSEL
T +32 2 735 80 15
F +32 2 734 77 95
E mail@febe.be
W www.febe.be
CBS BETON
DESCHACHT
ALKERN VOR BETON
Ieperseweg 112
8800 ROESELARE
T +32 51 23 24 20
F +32 51 22 85 76
W www.alkern.be
Hooiemeersstraat 8
8710 WIELSBEKE
T +32 56 61 75 37
E info@cbs-beton.com
W www.cbs-beton.com
Antwerpsesteenweg 1068
9041 GENT-OOSTAKKER
T +32 9-355 74 54
F +32 9 355 76 79
E oostakker@deschacht.eu
W www.deschacht.eu
FEDBETON
Lombardstraat 42
1000 BRUSSEL
T +32 2 735 01 93
E info@FEDBETON.be
W www.FEDBETON.be
ALLTERRA BELUX
Gontrode Heirweg 148b
9090 MELLE
T +32 9 277 16 00
E info@allterra-belux.com
CEBEKO NV
Bruggestraat 120
8820 TORHOUT
T +32 50 21 49 35
F +32 50 22 01 96
E info@cebeko.be
DOKA NV
Handelsstraat 3
1740 TERNAT
T +32 2 582 02 70
F +32 2 582 29 14
E belgium@doka.com
FEREB VZW
Grootveldlaan 148
1050 BRUSSEL
T +32 15 41 31 24
E secretariaat@fereb.be
W www.allterra-belux.com
W www.cebeko.be
W www.doka.com
W www.fereb.be
142

INFRAPARTNERS
Voor uitgebreide informatie over
de Infrapartners, scan deze QR code
met uw smartphone
gww-bouw.be/bedrijven
KNIKMOPS.be
GEBR.GEENS
KEESTRACK
GEBROEDERS GEENS NV
Hinnenboomstraat 5
2320 HOOGSTRATEN
T +32 3 314 79 30
F +32 3 314 84 56
E jan@knikmops.be
W www.geens-gebr.be
HOOGMARTENS NV WEGENBOUW
Industrieweg-Noord 1137
3660 OPGLABBEEK
T +32 89 81 02 30
F +32 89 85 76 80
E info@hoogmartens.be
W www.hoogmartens.be
Taunusweg 2
3740 BILZEN
T +32 89 51 58 51
F +32 89 51 58 50
E info@keestrack.net
W www.keestrack.com
LUDO PAUWELS
Brandstraat 8A
9080 BEERVELDE
T +32 9 355 90 38
F +32 9 356 83 88
E ludo@ludopauwelsbvba.be
W www.ludopauwelsbvba.be
GM RECYCLING
Krommeveldstraat 1
9971 LEMBEKE
T +32 9 378 39 47
E info@gmrecycling.be
W www.gmrecycling.be
HERBOSCH-KIERE NV
Haven 1558
9130 KALLO
T +32 3 575 02 82
F +32 3 575 03 10
E info@hk.eiffage.be
W www.herbosch-kiere.com
ISOFAQ
Leo Bekaertlaan 4 - IZ Mandeldal
8870 IZEGEM
T +32 51 31 01 92
F +32 51 31 20 44
E info@isofaq.be
W www.isofaq.be
ITR BENELUX
Clara Zetkinweg 10
5032 ML TILBURG
T +31 13 808 00 20
E info@itrbenelux.com
W www.itrbenelux.com
LASERTOPO BVBA
Markt 4
9550 HERZELE
T +32 53 62 71 67
F +32 53 62 17 97
E info@lasertopo.be
W www.lasertopo.be
LEICA GEOSYSTEMS NV
Jan Emiel Mommaertslaan 18
1831 DIEGEM
T +32 2 209 07 00
E +32 2 209 07 01
W www.leica-geosystems.be
MAN TRUCK & BUS NV
Brusselsesteenweg 406
1730 KOBBEGEM
T +32 2 453 01 04
W www.mantruckandbus.be
MEWA SERVIBEL NV
Avenue Léopold III 33
7134 PÉRONNES-LEZ-BINCHE
T +32 64 23 07 00
F +32 64 23 08 00
E info@mewa.be
W www.mewa.be
MMB MACHINES BVBA
Industrielaan 23
9320 EREMBODEGEM (Aalst)
T +32 53 70 18 91
E +32 53 70 18 94
F info@mmbmachines.be
W www.mmbmachines.be
HOLGO NV
Europark 120
3620 LANAKEN
T +32 89 72 10 95
F +32 89 71 79 71
E info@holgo.be
W www.holgo.be
JAN DE NUL NV
Tragel 60
9308 HOFSTADE (AALST)
T +32 53 73 15 11
F +32 53 78 17 60
E info@jandenul.com
W www.jandenul.com
LITHOBETON NV
Kanaalstraat 18
8470 GISTEL
T +32 59 27 60 60
F +32 59 27 65 03
E info@lithobeton.be
W www.lithobeton.be
MOBILMAT n.v.
MOBILMAT NV
Pathoekeweg 400
8000 BRUGGE
T +32 50 32 05 70
F +32 50 31 16 29
E info@mobilmat.be
W www.mobilmat.be
143

INFRAPARTNERS
Voor uitgebreide informatie over
de Infrapartners, scan deze QR code
met uw smartphone
gww-bouw.be/bedrijven
MOL CY NV
Diksmuidsesteenweg 68
8840 STADEN
T +32 51 70 16 81
F +32 51 70 30 38
E info@molcy.com
W www.molcy.com
RENAULT V.I. BELGIUM
Hunderenveldlaan 10
108 BRUSSEL
T +32 2 482 52 11
E marketing.benelux@renault-trucks.com
W www.renault-trucks.be
SORTIMO BVBA
Schaarbeeklei 491
1800 VILVOORDE
T +32 2 355 03 70
F +32 2 355 03 71
E info@sortimo.be
W www.sortimo.be
SORTIMO CENTRUM
Schaarbeeklei 491
1800 VILVOORDE
TELE RADIO
Tiber 2
2491 DH DEN HAAG
T +31 70 419 41 20
E info@teleradio.nl
W www.teleradio.nl
SORTIMO OOST
TOPCON POSITIONING BELGIUM
PERI BENELUX BELGIÊ
Klampovenweg 300
2850 BOOM
T +32 52 31 98 98
E peter.dillenb@peri.be
SITECH BELGIUM
Gontrode Heirweg 148B
9090 MELLE
Industrieweg 49 unit , Ravenshout (zone 5)
3980 TESSENDERLO
SORTIMO WEST
Gentseweg 749
8793 SINT-ELOOIS-VYVE
Doornveld 141 - Z3
1731 ZELLIK
T +32 2 466 82 30
F +32 2 466 83 00
E info.be@topcon.com
W www.topconpositioning.be
W www.peri.be
T + 32 9 277 16 00
E info@sitech-belgium.be
W www.sitech-belgium.be
STALENRIJPLATEN.BE BVBA
Schrijnwerkerslaan 5 - Industriezone De Zaat
9140 TEMSE
T +32 3 710 50 00
F +32 3 710 50 01
TOP-OFF NV
Europark 2015
RDS ELECTRONICS BVBA
IZ Harelbeke-Zuid B 2040
Spoorwegstraat 26
8530 HARELBEKE
T +32 57 33 55 77
F +32 57 33 82 65
E info@rdselectronincs.be
W www.rdselectronics.be
SMET AANNEMINGEN BVBA
Blikken - Haven 1330
9130 VERREBROEK
T +32 3 773 18 38
F +32 3 773 21 88
E project@smet-aannemingen.be
W www.smet-aannemingen.be
E info@stalenrijplaten.be
W www.stalenrijplaten.be
STELCON BELGIË
Schrijnwerkerslaan 8 - Industriezone De Zaat
9140 TEMSE
T +32 3 771 69 94
F +32 3 771 68 56
3530 HOUTHALEN-HELCHTEREN
T +32 11 39 73 00
F +32 11 39 73 01
E info@topoff.eu
W www.topoff.eu
E info@stelcon.be
W www.stelcon.be
VAN DE VELDE
PIPE INSPECTIONS & SOLUTIONS
RECYBO
Blikken - Haven 1330
SOLOC NV / FREESTECHNIEK
Rue de la Royenne 92
STEVENS-APRIL VERVOER BVBA
Schrijnwerkerslaan 5 - Industriezone De Zaat
Paaiestraat 5
2500 LIER
9130 VERREBROEK
T +32 3 240 05 90
E info@recybo.be
7700 MOESKROEN
T +32 492 09 14 23
E info@freestechniek.be
9140 TEMSE
T +32 3 711 19 91
F +32 3 711 19 93
E info@stevens-april.be
T +32 3 488 37 40
F +32 3 488 37 69
E info@vandevelde-inspections.be
W www.recybo.be
W www.freestechniek.be
W www.stevens-april.be
W www.vandevelde-inspections.be
144

CONSTRUCTION EQUIPMENT
INFRAPARTNERS
Voor uitgebreide informatie over
de Infrapartners, scan deze QR code
met uw smartphone
gww-bouw.be/bedrijven
VAN HAUT NV
Hogenakkerhoekstraat 4
9150 KRUIBEKE
T +32 3 250 11 11
F +32 3 253 18 19
E info@vanhaut.be
W www.vanhaut.be
VAN LAECKE GROUP
Schatting 8
8210 ZEDELGEM
T +32 50 55 18 90
F +32 50 20 17 34
E info@vanlaeckegroup.com
W www.vanlaeckegroup.com
Vleugelboot 51
3991 CM HOUTEN
T +31 30 68 68 100
VIABUILD
Mechelen Campus
Gansbroekstraat 70
2870 PUURS
T +32 15 61 63 03
F +32 15 61 63 19
E info@viabuild.be
W www.viabuild.be
WILLEMEN INFRA
Booiebos 4
9031 DRONGEN
T +32 9 282 60 30
F +32 9 282 71 23
E groep@willemen.be
W www.willemen.be/nl
VANGAEVER NV
Kabeljauwstraat 20
8790 WAREGEM
T +32 51 63 43 31
F +32 51 63 52 73
E info@vangaever.be
W www.vangaever.be
Klaverbladstraat 13a
3560 LUMMEN
T +32 13 26 10 20
F +32 13 26 10 22
E lummen@vangaever.be
W www.vangaever.be
Bergensesteenweg 830
1600 SINT-PIETERS-LEEUW
T +32 2 356 20 71
F +32 51 63 52 73
E splw@vangaever.be
W www.vangaever.be
VB BETON
Industrieweg 10
3840 BORGLOON
T +32 12 74 48 86
F +32 12 74 55 59
E info@vanbockrijk.be
W www.vanbockrijk.be
VERMAKO COVER SOLUTIONS BVBA
Careelstraat 11B
8700 TIELT
T +32 51 40 10 44
F +32 51 40 77 47
E vermako1@vermako.com
W www.vermako.com/nl
VOLVO GROUP BELGIUM
Hunderenveldlaan 10
1082 BRUSSEL
T +32 2 482 53 56
F +32 2 468 05 28
E info@volvogroup.com
W www.volvogroup.com
Hier uw logo?
Bel of mail voor alle informatie over een
vermelding in Grond/Weg/Waterbouw met
Olivia Castelein:
T +32 50 36 81 70
E o.castelein@louwersmediagroep.be
WOLFMAT - WOLFTECH - WOLFTECH
Nijverheidstraat 5 5
1830 MACHELEN
WOLFMAT
Machines WOLFMAT voor de bouwsector
Machines voor de bouwsector
T +32 2 649 00 78
E T info@wolfmat.be
+32 2 649 00 78
W E info@wolfmat.be www.wolfmat.be
W www.wolfmat.be
WOLFTECH
Bekisting & Ondersteuning
WOLFTECH
T +32 2 251 41 33
Bekisting & Ondersteuning
E info@wolftech.be
W
T +32
www.wolftech.be
2 251 41 33
E info@wolftech.be
W www.wolftech.be
GRONDSTABILISATIE
MET KALK OF CEMENT
CLOET gebr. nv
LICHTERVELDESTRAAT 15
B-8470 PITTEM
T 051 74 43 79 F 051 74 69 52 info@cloet.be www.cloet.be
ADV CLOET 197bx61h NL.indd 1 10/04/17 16:36
145

Ook in 2021 houdt Infopunt
Publieke Ruimte u als eerste
op de hoogte van de nieuwste
trends en ontwikkelingen van
publieke ruimte.
Ontdek het Tijdschrift Publieke
Ruimte en de Databank
Publieke Ruimte. Onmisbaar
voor iedereen die bezig is met
publieke ruimte.
Via vaste rubrieken en vier
spraakmakende dossiers brengt
het tijschrift u de meest actuele
informatie op vlak van publieke
ruimte.
In Franstalig België verschijnt het
tijdschrift onder de titel ‘Cahier
Espace Public’.
Mis de boeiende
jaargang 2021 niet!
Honderden inspirerende
projecten, producten,
onderzoeken en meer voor
onze leden online! Met een klik
toegang tot de informatie die u
zoekt, gebundeld op een helder
platform.
www.dbpubliekeruimte.info
Maart
Juni
September
December
Grote werven
De sociale dimensie
van publieke ruimte
Landelijke kernen
Contemplatieve
ruimten
Word
lid vÓÓr
31/1/2021 en
ontvang bij de
eerste editie
van 2021 een
attentie
Wilt u alles weten over openbare ruimte?
Word dan nu lid.
- Lid van een uitgebreid kennisnetwerk rond
publieke ruimte
- Tijdschrift vier keer per jaar in de brievenbus
- Onbeperkte toegang tot de Databank Publieke
Ruimte
- Gratis of voordelige deelname aan vormingen
zoals Congres Publieke Ruimte
- Elk jaar een nieuw praktijkboek
Publieke Ruimte
- Ontdek alle ledenvoordelen via de website
www.publiekeruimte.info
Publieke Ruimte

KOM JIJ ONZE TEAMS VERSTERKEN?
WIJ ZOEKEN:
Meewerkend Chauffeur C of Ce
(Regio LimbuRg,
Kumpen RenovatietechnieKen)
RiooLRenovatie-aRbeideRs
(Regio LimbuRg,
Kumpen RenovatietechnieKen)
aRbeideRs gietasfaLt
(bRugge, mobilmat)
buizenLeggeRs met eRvaRing
(Regio oost/West-vLaandeRen)
WAT BIEDEN WE?
Een boeiende job in een enthousiast, dynamisch en professioneel team. Je kan rekenen op een
aantrekkelijke verloning met extralegale voordelen én werkzekerheid in een financieel gezond bedrijf.
SOLLICITEREN?
Kijk op www.willemen.be/jobs, mail naar jobs@willemeninfra.be of bel 09 321 22 54.

Waregem
Kabeljauwstraat 20
8790 Waregem
T 051 63 43 31
F 051 63 52 73
info@vangaever.be
Lummen
Klaverbladstraat 13a
3560 Lummen
T 013 26 10 20
F 013 26 10 22
lummen@vangaever.be
Sint-Pieters-Leeuw
Bergensesteenweg 830
1600 Sint-Pieters-Leeuw
T 02 356 20 71
F 051 63 52 73
splw@vangaever.be
WWW.VANGAEVER.BE