Recyclepro BE 03

RecyclePR 

PLATFORM OVER DE GEHELE RECYCLINGSTROOM 

JAARGANG 6 I NUMMER 3 2021 I AUGUSTUS - SEPTEMBER 

RECYCLEPRO.BE 

SPECIAL 

De jacht op 

zeldzame metalen 

Afvalstromen binnenste 

buiten gekeerd 

Duurzame karakter 

van glaswol 

Overslag volgens 

regels der kunst

SAMEN RECYCLEREN 

VAN DER SPEK S.A. 

Industrielaan 10 

1740 Ternat 

Contacteer ons +32 2 582 29 79 

Bezoek onze website www.vanderspek.be

CL Tyres: 

uw specialist in bulldozer-, 

grondverzet-, en industriebanden! 

Waarvoor kan je bij ons terecht? 

Nieuwe bulldozer- en EM-banden » Vullen met poly-urethaan » 

Vernieuwde bulldozer- en EM-banden » Volrubber banden: Brawler » Montage ter plaatse 

BEL NU VOOR DETAILS: +32 475 525 122 

GELEENLAAN 38 - 3600 GENK » WWW.CLTYRES.COM

UITGAVE 

3 

VOORWOORD 

Van de drup in de regen 

Het regende deze zomer. Meer nog dan de pijpenstelen die we anders gewend zijn. De verschrikkelijke beelden van de overstromingen in 

vooral het zuiden van het land hebben niemand onberoerd gelaten. Nog nooit was klimaatverandering hier zo tastbaar, zo concreet, zo een 

ravage. Nog nooit onze voortuitgang richting circulaire economie zo dringend. De weg lijkt echter nog lang, zeer lang. Vandaag vindt meer 

dan 90% van de grondstoffen die wereldwijd gebruikt worden zijn weg niet terug naar de economie. Nog 91% te gaan dus als we de cijfers 

na de komma verwaarlozen. 

Maar hoe kunnen we nu snel opschieten? Veel klimatologen schetsen een grim beeld. Zelfs wanneer we vandaag onze volledige CO 2 

-emissie 

stilleggen, zou er toch nog een graadje bijkomen. We zullen nog even de uitwasemingen van het verleden moeten verteren, maar laat ons dan 

vooral meteen timmeren aan die betere wereld om die bagage niet nog groter te maken. De enige weg daar naartoe is degene die geplaveid 

is met innovatie. Want we zullen onze manier van denken, werken en produceren grondig moeten veranderen. Laat het de komende jaren dus 

maar innovaties regenen. 

Laat ons beginnen met innovatie in technologie. Niet alleen die optimaliseringen die machines enkele percentjes zuiniger en efficiënter laten 

werken, maar vooral een karrenvracht nieuwe technieken die ons in staat stellen om de bouwstenen van onze hightech maatschappij veilig te 

stellen. Om de grenzen van de recycleerbaarheid te verleggen. Wat als we kobalt en nikkel niet meer door kinderarbeid uit mijnen laten halen, 

maar hier in Vlaanderen kunnen winnen uit de gsm’s die nu vaak achteloos ergens achteraan de kast blijven liggen. Daar bestaan al procedés 

voor, maar ook voor andere gegeerde metalen begint men nu die oefening te maken. Het Platirus project en opvolger Peacoc reiken bijvoorbeeld 

nieuwe technologie aan voor het winnen van platinagroepmetalen. 

Maar ook innovatie in wetgeving zal nodig zijn. Om sommige grondstoffen te herwinnen zal voldoende volume bereikt moeten worden. Dan 

moet afval alle wind in de zeilen krijgen om vlot van het ene naar het andere Europese land te verhuizen. Laat ons toch uitgaan van een 

Europees grondstoffenbeleid. Op voorwaarde dat de volledige stroom dan een hoogwaardige valorisatie kan krijgen. Het mag niet de bedoeling 

zijn om de berg afval te verplaatsen, maar wel om efficiënt nieuwe grondstoffen te creëren. De wetgever zal er tevens op moeten letten dat 

secundaire grondstoffen dezelfde kansen krijgen als primaire. En misschien zelfs een streepje meer hebben, aangezien recycled content de 

beste manier is om CO 2 

-emissies te besparen. 

Tenslotte zullen ook producenten van dagdagelijkse producten moeten innoveren. Van alles in het rek van de supermarkt, tot de banden aan 

onze wagens. Dan hebben we het over ecodesign. Dat anno 2021 yoghurtpotjes nog steeds bovenaan een aluminium laagje hebben dat de 

recycleerbaarheid zo bemoeilijkt is letterlijk ongelooflijk. Bij het ontwerp van een product moet al rekening gehouden worden met alle stappen 

die volgen, recycleerbaarheid incluis. Het gerecycleerde rubber van een band moet weer een band kunnen worden. Op die manier hoeven we 

niet te wachten op nieuwe technologie die ons kan helpen recycleren en de kringloop te sluiten, maar kunnen we meteen een procentje meer 

circulair worden. 

Veel leesplezier! 

Valérie Couplez

RecyclePR 


recyclepro.be 

Jaargang 6 • Nummer 3 2021 

Verschijnt driemaandelijks 

Verantwoordelijke uitgever 

Domein De Herten 

Hertsbergsestraat 4, 

B-8020 Oostkamp 

+32 50 36 81 70 

info@louwersmediagroep.be 

louwersmediagroep.be 

Vestiging Nederland 

Schatbeurderlaan 6 

Postbus 249, 6000 AE Weert 

31 495 45 00 95 

info@louwersmediagroep.nl 

louwersmediagroep.nl 

8 16 

Eindredactie 

Valérie Couplez 

Redactieteam 

Valérie Couplez, Denuo, Jan Mol, 

Pieter de Mos, Armand Landman, 

Jerom Rozendaal 

Bladmanager 

Kevin Desender 

k.desender@louwersmediagroep.be 

Secretariaat 

Sarah Dierick 

Elke Kina 

Advertenties 

https://www.wetransfer.com 

Onder vermelding van naam en project 

traffic@louwersmediagroep.be 

Abonnementsprijs 

België: € 54,00 per jaar excl. BTW 

ING IBAN BE33 3631 9320 5246 

BIC BBRUBEBB 

t.n.v. Louwers Mediagroep o.v.v. RecyclePro. 

Informatie over abonnementen: 

T +32 50 36 81 70 

Adreswijzigingen 

Schriftelijk ten minste drie weken voor 

verhuizing naar: 

Hertsbergsestraat 4, B-8020 Oostkamp 

Opzeggingen 

Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode 

geen schriftelijk bericht van opzegging 

is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met 

een jaar verlengd. 

Doelgroep 

Verspreiding vindt plaats via abonnementen en 

via gerichte distributie in controlled circulation 

aan sloopbedrijven, grote aannemers, recycling- en 

afvalverwerkingsbedrijven, facilitymanagers, federaties, 

overheden, bedrijven gespecialiseerd in sanering en de 

belangrijkste toeleveranciers van de sector. 

Vormgeving / Art-direction 

studio@louwersmediagroep.be 

Drukwerk 

Drukkerij Hendrix, Peer 

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder 

uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. 

Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld 

kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid 

of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele 

aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van 

handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie. 

Circulaire economie; Een ambitieuze visie voor België 8 

De jacht op zeldzame metalen 10 

De Pen, De circulaire economie moet nu echt een versnelling hoger schakelen 14 

DOSSIER TWEEDE LEVEN VOOR BANDEN 

22 

Recyclage van banden stimuleren essentieel voor Europese Green Deal 16 

Naar een 100% circulaire band? 18 

Uitdagingen in afvalbanden 20 

Nieuwe collectie koffers uit gerecycleerde kunststoffen 22 

Het effect van belasting op plastic recyclage 25 

De harde cijfers 27 

Lichtdoorlatende overkappingen voor een veiligere werkomgeving 28 

Denuo: Shaping the future of used materials 31 

Vrouw in de kijker: Sandra 41 

Vakbeurs Recycling bouwt met vertrouwen aan elfde editie 42 

Zestig jaar ervaring en knowhow ten dienste van een betere wereld 44 

Naar een circulaire matras 46 

Nieuwe doelstellingen voor verpakkingsafval 48 

Goed contractbeheer onmisbare voorwaarde voor goed risico- en verzekeringsbeheer 51 

Nieuwe technieken om platinagroepmetalen te recupereren 52 

Efficiënter sorteren en zoveel meer met innovatieve karakterisatietechnologie 54 

41

INHOUD 

42 46 

64 

80 118 

DOSSIER WAT MET ASBEST? 

Uitdagingen op weg naar een asbestveilig Vlaanderen 56 

Veilig afvoeren van asbest 60 

Asbestverwijdering vraagt om strakke procedures en goede controle 62 

Naar een circulaire bouw 64 

Automatisatie blaast nieuw leven in oude weegbrug 66 

Het duurzame karakter van glaswol 68 

Strenge controle van puin resulteert in kwaliteitsvolle eindproducten 70 

Innovatieve technologie anticipeert op ambitieuzere doelstellingen 72 

Tips van Kurt: Stof om over na te denken 77 

Kranen die overtuigen door betrouwbaarheid 78 

RecyclePR 

PLATFORM OVER DE GEHELE RECYCLINGSTROOM | RECYCLEPRO.BE 

JAARGANG 6 I NUMMER 3 2021 I AUGUSTUS - SEPTEMBER 

RecyclePR 


RECYCLEPRO.BE 

SPECIAL 

‘Er zijn geen betere sterrenzeven op de markt’ 80 

3 

De jacht op 

zeldzame metalen 

Afvalstromen binnenste 

buiten gekeerd 

Duurzame karakter 

van glaswol 

Overslag volgens 

regels der kunst 

MATEXPO 2021 SPECIAL 

Exposanten 88-117 

De top en flop in elke schakel van de circulaire economie 118 

Beeld: LYBOVER 

Blijf gratis en eenvoudig op de 

hoogte van het laatste nieuws. 

Volg ons op social media en meld 

je aan voor onze nieuwsbrief! 

recyclepro.eu 

RecyclePro partners 119

CIRCULAIRE ECONOMIE 

EEN AMBITIEUZE 

VISIE VOOR BELGIË 

Het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) werkte samen met zijn lidfederaties een 

visie op circulariteit uit en wat dat kan betekenen voor bedrijven. Het document ‘Visie 

Circulaire Economie 2030’ wil een roadmap vormen voor de komende tien jaar, waarbij 

circulariteit de motor is van groei en welvaart. Vanessa Biebel, executive manager van het 

competentiecentrum Sustainability en Circulaire economie, vat de belangrijkste handvaten 

die het document aanreikt samen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld iStock 

Het is niet de eerste keer dat het VBO zich waagt 

aan een visie rond duurzaamheid. Drie jaar 

geleden bundelde het al inzichten rond energie en 

mobiliteit. “Als VBO is het belangrijk om de juiste 

richting voor de toekomst aan te geven. Circulariteit 

gaat echter bijzonder breed en is moeilijk in één 

silo te vatten. Daarom zijn we er trots op dat we 

input gekregen hebben van zoveel verschillende 

sectoren om tot één gezamenlijke visie te komen”, 

Vanessa Biebel: “Afval stopt niet aan de 

grenzen. Vandaar dat het belangrijk is om 

een open Europa te creëren om elke stroom zo 

hoogwaardig mogelijk te verwerken.” 

opent Biebel. En die visie mag bijzonder ambitieus 

genoemd worden. VBO wil dat België zijn 

koppositie die het vandaag heeft behoudt en zelfs 

verder uitbouwt op de lange termijn. “Want dat is 

de manier om de competitiviteit van onze bedrijven 

te waarborgen, nieuwe jobs te creëren en tegelijk 

voor eigen grondstoffen te zorgen.” 

Vijf ambities realiseren vraagt 

om samenwerking 

Om dat te realiseren schuift het VBO vijf ambities 

naar voren. Het gaat om het maximaliseren 

van de beschikbaarheid van materialen, het 

koploper zijn in circulair ontwerp en productie, 

circulaire gebruiksmodellen en het hoogwaardig 

terugwinnen van materialen en sterk zijn in het 

gebruik van enablers voor de circulaire economie. 

“Ambities die heel breed blijven, maar tegelijk wel 

allemaal dezelfde richting uitwijzen”, geeft Biebel 

aan. Om die te realiseren zal er in de eerste plaats 

moeten ingezet worden op meer samenwerking. 

“Tussen de verschillende administraties (federaal 

en gewestelijk) onderling, tussen overheden en 

bedrijven maar ook tussen bedrijven over alle 

sectoren heen. Het is belangrijk om als België één 

stem te laten luiden in Europa om te zorgen voor 

een gelijk speelveld tussen alle lidstaten. Met deze 

visie geven we alvast zelf het goede voorbeeld. ” 

Ondersteunend beleidskader nodig 

Het VBO verwacht van de overheden in ons land 

dat ze maximaal inzetten op een ondersteunend 

beleidskader. Biebel: “De haalbaarheid van 

deze visie hangt nauw samen met de inzet 

op twee katalysatoren: innovatie en een open 

economie. Leg doelen en objectieven vast, maar 

laat voldoende ruimte aan de bedrijven om zelf 

de weg ernaartoe uit te stippelen. Om innovatie 

mogelijk te maken en niet af te remmen. Dat 

is nu meer dan ooit nodig. Afval stopt ook niet 

aan de grenzen. Vandaar dat het belangrijk 

8 RecyclePR .BE 

RecyclePR 

.BE

‘Het VBO verwacht van de overheden in 

ons land dat ze maximaal inzetten op een 

ondersteunend beleidskader’ 

VBO wil dat België zijn koppositie in de 

evolutie naar een circulaire economie die 

het vandaag heeft behoudt en zelfs verder 

uitbouwt op de lange termijn. 

is om een open Europa te creëren om elke 

stroom zo hoogwaardig mogelijk te verwerken. 

Covid-19 heeft veel problemen blootgelegd, 

bijvoorbeeld de materiaalschaarste die ontstaan 

is en de bijhorende prijsstijgingen. We moeten dit 

momentum aangrijpen om een duurzame relance 

op het getouw te zetten. Om sneller te schakelen 

richting circulaire economie.” 

Benchmarking aan de hand 

van indicatoren 

Van zijn kant uit wil het VBO werk maken 

van benchmarking. Aan de hand van de tien 

indicatoren die Eurostat naar voren schuift, wil het 

VBO vanaf volgend jaar en daarna twee jaarlijks 

het scorebord opmaken. “Dit moet ons een idee 

geven van hoe ver we staan, ten opzichte van 

onze eigen ambities, maar ook ten opzichte van 

andere landen. De indiciatoren kunnen bovendien 

helpen om mogelijke juridische obstakels te 

identificeren en uit de weg te helpen. De weg 

naar een circulaire economie zal sowieso een 

stappenplan zijn. We willen er met alle federaties 

en stakeholders hard aan werken om ze realiteit te 

laten worden”, besluit Biebel. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 

.BE 


9

DE JACHT OP ZELDZAME METALEN 

Toegang tot kritische grondstoffen zal cruciaal zijn om onze hightech levensstijl te behouden en de concurrentiekracht van Europese bedrijven 

te vrijwaren. Er wordt dan vooral gekeken naar de zogeheten zeldzame elementen zoals yttrium, neodymium, lanthanium … Ze klinken 

u misschien niet zo vertrouwd in de oren maar doen meer dan een belletje rinkelen bij producenten van onder meer elektrische wagens, 


Cewaste is een Europees project dat viel onder 

het Horizon 2020 onderzoeks- en innovatieprogramma. 

Tijdens de looptijd van 2,5 jaar werden 

mogelijke bronnen van zeldzame metalen geïdentificeerd 

en werd er een certificatieschema ontwikkeld 

voor de behandeling van deze afvalstromen. 

Het project ging vooral dieper in op de inzameling, 

het transport en de verwerking van sleuteltypes 

van afval die waardevolle en kritische grondstoffen 

bevatten, zoals elektrisch en elektronisch 

afval en batterijen. Europa definieert kritische 

grondstoffen (CRM’s) als grondstoffen die economisch 

belangrijk zijn en waar er veel risico’s rond 

bestaan in de toevoerketen. Ze zijn essentieel om 

het functioneren en de integriteit van onze industriële 

ecosystemen te bewaken. Denk bijvoorbeeld 

aan tungsten dat telefoons doet vibreren, gallium 

en indium die in ledtechnologie aanwezig zijn, 

siliconenmetaal in halfgeleiders, platinametalen 

in waterstofcellen en elektrolysers … In totaal werden 

er een dertigtal geïdentificeerd. Dat ze nog 

niet systematisch gerecycleerd worden, heeft alles 

te maken met de beperkte hoeveelheid waarin ze 

gebruikt worden in producten. 

Actieplan om toevoer te vrijwaren 

Om een veilige en een duurzame toevoer van deze 

CRM’s te vrijwaren heeft de Europese Commissie 

een actieplan op het getouw gezet. CRM’s zijn immers 

bepalend als we de stap willen zetten naar 

een koolstofarme maatschappij. De bedoeling is 

om de afhankelijkheid van Europa van andere landen 

en regio’s te verlagen, de aanvoer te diversifiëren 

door in te zetten op primaire en secundaire 

grondstoffen en ook de efficiëntie in het gebruik 

van deze grondstoffen te verhogen. Cewaste 

draagt hier zijn steentje toe bij door audits en certificaties 

op te stellen van traceerbare en duurzame 

behandelingsprocessen doorheen de volledige 

waardeketen. Door middel van recyclage kan de 

Europese economie immers op een duurzame manier 

toegang krijgen tot deze CRM’s. Het project 

heeft een vrijwillig certificatieschema ontwikkeld, 

gevalideerd en gelanceerd voor de inzameling, het 

transport en de verwerking van afvalstromen die 

hoge hoeveelheden van deze materialen bevatten. 

Waar zijn ze te vinden? 

Daarbij werd in eerste instantie ingezoomd op 

welke materialen het meest interessant waren, 

die dus met andere woorden hoge concentraties 

aan CRM’s bevatten. Vier productgroepen werden 

naar voor geschoven: printplaten uit IT-apparatuur, 

batterijen en voertuigen, neodymium magneten 

uit harde schijven en elektrische motoren 

in elektrische voertuigen, fluorescerende poeders 

uit kathodebuizen in tv’s en monitors en fluorescerende 

lampen. Voor materialen zoals palladium 

en kobalt zijn de terugwinningsprocessen goed 

ontwikkeld. Voor andere bestaan die nog niet op 

industriële schaal. Er moet daarom een voldoende 

interessant speelveld gecreëerd worden om tot 

een voldoende volume te komen en investeringen 

mogelijk te maken. 

Hoe kunnen we ze recupereren? 

Uiteindelijk werden meer dan zestig standaarden 

en regelgevende referenties onder de loep genomen 

in het project. Weinig (enkel zes) bleken 

zich echter specifiek te richten op producten die 

CRM’s bevatten. Het consortium ontwierp daarom 

een set van technische vereisten, waardoor de 

inzameling en behandeling van deze producten 

om CRM’s terug te winnen een stevige basis kon 

krijgen. Er wordt voorgesteld om ze in de huidige 

procedures te integreren, zodat ze deel uitmaken 

van de vaste routine van inzamelaars en verwerkers. 

Daarnaast ging men ook managementvereisten 

onderzoeken voor operatoren en faciliteiten 

betrokken in de handling, sortering en opslag van 

elektronisch afval, afvalbatterijen … Er werd ook 

gekeken naar risicobeheer, documentatie, communicatie 

en duurzaamheid. Het is de bedoeling 

dat de Cewaste richtlijnen kunnen uitgroeien tot 

een standaard die kan verzekerd en geverifieerd 

worden. De eerste toepassingen in België, Italië, 

Spanje en Zwitserland, maar ook in Colombia, 

Rwanda en Turkije werden al opgestart. De feedback 

werd opgenomen in een aangepaste versie 

van het Cewaste schema. ❚ 

Printplaten in IT-apparatuur zijn een interessante bron voor zeldzame elementen. 


RecyclePR 


‘CRM’s zijn bepalend als we 

de stap willen zetten naar een 

koolstofarme maatschappij’ 

RecyclePR 

RecyclePR 


.BE 11

Uw totaal producent 

voor zeefinstallaties 

Doseerbunker 

Permanent Magneet 

Sterrenzeef 0-10 mm 

Truck Belading 

Aanvoer goederen 

Transportband 

Werkborder 

www.arco-solutions.nl | +31 (0)88 006 5300 | info@arco-solutions.nl | Venrayseweg 141 | 5961 NS Horst

• VROEGTIJDIGE ROOKDETECTIE 

• ONMIDDELLIJKE VISUELE VERIFICATIE 

• ALS ENIGE BOSEC GEKEURD 

EN ERKEND DOOR UW VERZEKERAAR 

Dankzij SmokeCatcher ® Certified van video rookdetectie specialist 

Araani, wordt uw brandveiligheid naar een hoger niveau getild! 

De SmokeCatcher ® Certified camera, als enige zowel BOSEC 

gekeurd in België als CNPP Certified in Frankrijk, detecteert een 

smeulbrand van aan de bron, waardoor elk incident in de kiem 

gesmoord wordt. Naast snelle detectie biedt de SmokeCatcher ® 

Certified onmiddellijke visuele verificatie op uw smartphone, 

tablet, computer… 

SmokeCatcher ® Certified kan perfect geïntegreerd worden in uw 

bestaande branddetectiesysteem, om de meest kritieke zones 

extra te beveiligen. 

Vind onze erkende installateurs via www.araani.com. 

Araani NV 

Luipaardstraat 12 - 8500 Kortrijk 

T +32 (0) 56 49 93 94 

info@araani.com - www.araani.com

DEPEN 

‘Er is meer nodig dan 

een schietgebed om de 

opwarming van de aarde 

te beperken tot 2°C’ 

14 

RecyclePR 

RecyclePR 



DEPEN 

Mark Thys, 

Managing Director Renewi België 

De circulaire economie moet nu echt 

een versnelling hoger schakelen 

De voet van de rem halen, hoger schakelen en versnellen. Misschien zelfs het geweer van schouder veranderen 

om de klimaatverandering, die afgelopen maand ineens héél dichtbij was, af te remmen. Dat ik veel metaforen 

en jargon uit de autowereld haal, is geen toeval. Als ‘nieuwkomer’ in de sector, na twintig jaar in de automotive 

industrie, ben ik blij verrast door de dynamiek in de afvalverwerkingsindustrie. Maar bovenal, voel ik me 

verantwoordelijk omdat wij samen in de sector het verschil kunnen maken, deel uitmaken van de oplossingen. Als 

we maar die versnelling hoger schakelen. 

2021 is een zomer vol natuurgeweld. Lang leken natuurrampen iets voor televisie: realiteit op andere continenten of het script 

van een spannende film. Maar met de watersnood in België en buurlanden of de bosbranden in Zuid-Europa, is meer dan eens 

duidelijk dat de Europese Green Deal urgent is. Dat het vijf voor twaalf is om de klimaatnoodsituatie aan te pakken. 

Het is duidelijk nu. Er is meer nodig dan een schietgebed om de opwarming van de aarde te beperken tot 2°C. De wereldwijde 

klimaatplannen die via het Klimaatakkoord van Parijs tot stand zijn gekomen, dragen naar verwachting maximaal 15% bij aan 

deze beoogde reductie. De circulaire economie kan hier voor de overige 85% toe bijdragen. Als overheden, de industrie en 

andere belangrijke spelers de aanzet geven tot een opschaling van de huidige circulariteit (slechts 8,6%) naar 17% in 2032, 

dichten we de kloof en beperken we de opwarming van de aarde tot minder dan 2°C in 2050. De transitie naar een circulaire 

economie moet snel gebeuren. 

Een duurzame transitie is haalbaar mits een combinatie van een drastische vermindering van gebruik van primaire grondstoffen, 

ecodesign, recyclage en de creatie van secundaire grondstoffen uit afvalstromen. Te vaak, en ten onrechte, verdwijnt recyclage 

naar de achtergrond als het gaat om de circulaire economie. Recyclage is meer dan de laatste optie voor een product. Natuurlijk 

moeten producten eerst gerepareerd en hergebruikt worden, maar er komt uiteindelijk steeds een moment om een materiaal 

een tweede leven te geven. 

Materialen in de kringloop houden is de ontbrekende schakel in het realiseren van de wereldwijde klimaatambities. Is het 

eigenlijk niet simpel? Beschouw onze producten en materialen als een tijdelijke stockage van grondstoffen. Zo slaan we de 

spreekwoordelijke twee vliegen in één slag: enerzijds het ontginnen van schaarse primaire grondstoffen beperken, anderzijds 

diegene die reeds ontgonnen zijn, niet langer verbranden maar een tweede leven geven. Recyclage speelt daarom een cruciale 

rol, niet alleen bij het creëren van secundaire grondstoffen, maar ook bij het produceren van hoogwaardige alternatieven voor 

de steeds schaarser wordende materialen. Door afval niet te storten of te verbranden, houden we waardevolle materialen in de 

productwaardekringloop. Gebeurt dit niet, dan gaan materialen verloren en creëren we onnodig veel CO 2 

. 

Overgaan van lineaire processen naar een circulaire economie vergt gedragsveranderingen van elk van ons, organisaties 

en overheden, en niet in het minst van door purpose en innovatie gedreven marktleiders in de waste-to-product industrie. 

Vlaanderen wil en kan een internationaal speerpunt voor recyclage en secundaire materialen zijn. VLAREMA 8 getuigt hiervan. 

Maar er is meer nodig. Ik reik dan ook de hand naar concullega’s, mogelijke partners en de overheid om ervoor te zorgen dat 

deze ambitieuze regelgeving geen dode letter wordt. 

Laat ons onze bevoorrechte polepositie om deze race tegen de klok te winnen ten volle benutten. En vooral die voet van de rem 

halen, en op het gaspedaal plaatsen! ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



15


RECYCLAGE VAN BANDEN STIMULEREN 

ESSENTIEEL VOOR EUROPESE GREEN DEAL 

Als je de meer dan 300 miljoen afvalbanden die jaarlijks verzameld worden in Europa naast elkaar zou hangen, dan zou je de volledige wereld rond 

kunnen. Bandenrecycleerders staan dan ook voor een serieuze uitdaging om deze afvalstroom in duurzame, kostbare grondstoffen om te zetten 

en de weg te plaveien naar een volledig circulaire economie. Het doel moet zijn om het vrijkomen van microplastics te vermijden en tegelijk een 

goed functionerende circulaire waardeketen op het getouw te zetten. Een opiniestuk van Alejandro Navazas, scientific officer bij EuRIC. 


Alle inspanningen van bandenrecycleerders van 

de afgelopen jaren ten spijt, blijft er nog veel 

ruimte liggen voor verbetering voor de Europese 

Unie om de recyclage van banden aanzienlijk te 

stimuleren. De recyclage van banden in hoogwaardige 

eindproducten blijft immers beperkt 

door technologische obstakels maar ook door 

regelgeving en bottlenecks in de eindmarkt. Er 

moeten dus inspanningen langsheen de volledige 

waardeketen gebeuren om de circulariteit van afvalbanden 

te verbreden. Dat vraagt om veranderingen 

in de manier waarom banden ontworpen 

en geproduceerd worden zodat er meer materiaal 

kan worden herwonnen. Maar ook downstream 

moet er meer bewustzijn komen en moeten er 

systemen en infrastructuur in het leven geroepen 

worden om materialen in circulatie te houden. 

Alle inspanningen van bandenrecycleerders van 

de afgelopen jaren ten spijt, blijft er nog veel 

ruimte liggen voor verbetering voor de Europese 

Unie om de recyclage van banden aanzienlijk te 

stimuleren. De recyclage van banden in hoogwaardige 

eindproducten blijft immers beperkt 

door technologische obstakels maar ook door 

regelgeving en bottlenecks in de eindmarkt. Er 

moeten dus inspanningen langsheen de volledige 

waardeketen gebeuren om de circulariteit van afvalbanden 

te verbreden. Dat vraagt om veranderingen 

in de manier waarom banden ontworpen 

en geproduceerd worden zodat er meer materiaal 

kan worden herwonnen. Maar ook downstream 

moet er meer bewustzijn komen en moeten er 

systemen en infrastructuur in het leven geroepen 

worden om materialen in circulatie te houden. 

Tweede leven voor 

300 miljoen banden 

Elk jaar zijn er in Europa zowat 300 miljoen banden 

einde leven. Maar hun nut is daarmee verre van 

voorbij. De staaldraad die verweven zit in de banden 

kunnen we hersmelten tot nieuw staal, terwijl 

het rubber een tweede leven krijgt in speelpleintjes 

en sportarena’s, in gegoten producten, bouwtoepassingen, 

wegenwerken, verven … De belangrijkste 

markt vandaag, goed voor 37% van de vraag 

naar rubber uit afvalbanden is kruimelrubber als 

vulling in synthetische gronden. Life cycle studies 

hebben aangetoond dat het granuleren van afvalbanden 

tot nieuwe grondstoffen van hoge kwaliteit 

vandaag de meest duurzame oplossing is. Maar in 

Europa is slechts 12% van de grondstoffen die gebruikt 

worden vandaag afkomstig uit gerecycleerde 

producten en herwonnen materialen. De voordelen 

zijn nochtans aanzienlijk. Elke ton afvalbanden die 

naar recyclage in plaats van verbranding gaat bespaart 

het milieu 700 kg aan CO 2 

-emissies. 

Risico’s op plastic 

vervuiling beperken 

Duurzaamheid maakt deel uit van het DNA van 

elke recycleerder, groot of klein, familiebedrijf of 

multinational. De volledige recyclage-industrie 

steunt dan ook het objectief van Europa om de 

vrijgave van microplastics in het milieu te verhinderen. 

Een zo een bron van microplastics zijn vulmaterialen 

in artificiële velden. Bandenrecycleerders 

hebben al praktische stappen ondernomen om 

hier iets aan te doen, vooraleer het onder de loep 

werd genomen door Europa. ECHA stelt daarom 

twee opties voor. Ofwel een ban op het gebruiken 

van vulling ofwel een afwijking in combinatie met 

maatregelen die de risico’s beperken, zoals bijvoorbeeld 

de plaatsing van een omheining rondom een 

dergelijk veld, zodat de rubber granulaten zich niet 

verder kunnen verspreiden. Deze tweede optie is de 

enige die het kind niet met het badwater wegsmijt 

en dus de milieuvoordelen van bandenrecyclage 

behoudt, terwijl negatieve impact vermeden wordt. 

Ramp voor het milieu 

en de maatschappij 

Naarmate we ons meer engageren in de strijd tegen 

klimaatopwarming en de effecten ervan, zal 

een integrale aanpak die verschillende beleidsacties 

op elkaar afstemt toelaten om bandenrecyclage 

op een grotere schaal te gaan toepassen. Dat zal 

mogelijkheden openen voor meer milieuvoordelen. 

Een volledige ban, zou waarschijnlijk betekenen 

dat 500.000 afvalbanden jaarlijks naar verbranding 

of illegaal gestort worden, een ramp voor het 

milieu en de minst circulaire optie. En dan hebben 

we het nog niet over de socio-economische gevolgen, 

zowel voor de bandenreycleerders als voor de 

gemeenschappen die maar wat graag sporten op 

velden uit gerecycleerde materialen. Vandaag is 

er nog geen alternatief voor deze vulmaterialen 

met dezelfde performantie en veiligheidsvereisten 

om een heel jaar lang intensief te kunnen sporten, 

onder zelf de meeste uitdagende weersomstandigheden. 

Noorwegen gaf alvast het goede voorbeeld 

door maatregelen in te voeren die de risico’s op mogelijke 

plastic vervuiling reduceren op kunstvelden. 

Laten we dat voorbeeld volgen. ❚ 

Een volledige ban, zou waarschijnlijk betekenen dat 500.000 afvalbanden 

jaarlijks naar verbranding of illegaal gestort worden, een ramp voor het 

milieu en de minst circulaire optie. 

RecyclePR .BE 

16 

RecyclePR 


RecyclePR .BE


‘Het granuleren van 

afvalbanden tot nieuwe 

grondstoffen van hoge 

kwaliteit is vandaag 

de meest duurzame 

oplossing’ 

RecyclePR 

RecyclePR 

RecyclePR 



17 



NAAR EEN 100% 

CIRCULAIRE BAND? 

In een perfect circulaire economie vormen producten aan het einde van hun leven weer de grondstoffen voor diezelfde producten. Een 

halszaak wat banden betreft nu steeds meer kanalen waar het gerecycleerd rubber van afvalbanden in terecht kan, dicht gaan. Maar 

hoe ver staan we vandaag al met de ontwikkeling van een circulaire band? We vroegen het aan Michelin dat een voortrekkersrol in deze 

materie opneemt. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Michelin 

Wereldwijd komen er elk jaar 1,6 miljard nieuwe 

banden bij, goed voor een volume van 26 miljoen 

ton. Een enorm potentieel dus aan terug te winnen 

grondstoffen. Iets waar Michelin werk van wil 

maken. “We zijn er ons van bewust welke impact 

onze banden kunnen hebben in het Europese 

traject naar een koolstofarme maatschappij. 

Immers, 20% van de weerstand die een auto 

ondervindt, komt van de banden. Banden hebben 

dus een impact op het verbruik, de uitstoot en de 

afvalstroom. Daarom dragen we duurzaamheid 

hoog in het vaandel. Vanuit onze strategie ‘Alles 

Duurzaam’ willen we tegen 2030 40% duurzame 

materialen gebruiken in de productie van banden. 

Tegen 2050 moet dat zelfs 100% zijn.” 

Evenwicht tussen duurzaamheid 

en recycleerbaarheid 

Michelin kijkt daarvoor naar materialen die 

een andere dan fossiele oorsprong hebben. Zo 

introduceerde het recent een raceband die zich 

al op het circuit bewezen heeft en onder andere 

sinaasappel- en citroenschillen, zonnebloemolie, 

dennenhars en gerecycleerd aluminium bevat. 

Maar de bandenspecialist investeert uiteraard 

ook in de recyclage van afvalbanden. Zo bevatte 

de raceband gerecycleerd koolstof uit versleten 

banden. “We geloven in de circulaire band”, vat 

Swint de ambitie samen. “Om die te realiseren 

zullen we wel eerst terug naar de tekentafel 

moeten. Onze banden zijn nu ontworpen om zo 

lang mogelijk mee te gaan en op het einde van 

hun leven nog uitstekende prestaties neer te 

zetten. Want ook dat is duurzaamheid. De mix 

van materialen die daarvoor nodig is, kan soms 

haaks staan op de eisen rond recycleerbaarheid. 

Het is aan ons om ze te verenigen. Om bij 

het ontwerp van een band en de keuze van 

de materialen rekening te houden met de 

eindverwerking. En om een band te produceren 

die de automobilist veiligheid en levensduur 

biedt en op het einde grondstoffen kan leveren.” 

Jos Swint: “Met alle ingrediënten die vandaag 

allemaal in een band gaan is 100% circulariteit 

niet mogelijk” 


RecyclePR 



Pyrolyse sleutel tot recycled 

content voor banden 

Om banden circulair te maken is Michelin voortrekker 

in het BlackCycle project. Een consortium 

van dertien partners dat specifieke oplossingen 

zal ontwikkelen om duurzame grond stoffen 

voor banden te produceren: versleten banden 

inzamelen en grondstoffen selecteren, pyrolyse 

optimaliseren, olie raffineren en beoo rdelen, 

oven processen optimaliseren en de prestaties 

van duurzame banden beoordelen. Tegen 2026 

wil BlackCycle dat bijna één op twee versleten 

banden via deze cyclus wordt verwerkt. “Vandaag 

spitst de recyclage zich voornamelijk toe op de 

verwerking van het rubber tot granulaat. Door 

in een volgende fase pyrolyse toe te passen 

zouden we de olie die gebruikt is om het rubber 

te vormen weer uit de band kunnen halen. Om 

te hergebruiken als brandstof, smeermiddel of 

de basis te vormen voor nieuwe banden. Het 

onderzoek bevindt zich momenteel op laboschaal, 

Met BlackCycle willen we door kennis te delen 

sneller naar een industriële schaal evolueren. 

Met alle ingrediënten die vandaag allemaal 

in een band gaan is 100% circulariteit niet 

mogelijk. Daarom investeren we ook fors in 

materialenonderzoek om onze ambitie van 

100% duurzame banden te kunnen waarmaken”, 

besluit Swint. ❚ 

‘De mix van 

materialen die 

nodig is voor 

een duurzame 

band, kan soms 

haaks staan op 

de eisen rond 

recycleerbaarheid’ 

RecyclePR 

RecyclePR 



19


Uitdagingen in afvalbanden 

Onafhankelijkheid van de Aziatische verwerking 

en de grondstoffen in Europa houden kan alleen 

voordelen opleveren op alle denkbare vlakken 

(tewerkstelling, ecologisch, economisch …). 

We zijn nog een eind verwijderd van de volledig circulaire band. Toch kunnen er al voldoende nuttige dingen mee gedaan worden. RecyclePro 

ging polsen op het terrein hoe het eraan toegaat en wat de grootste uitdagingen zijn inzake afvalbanden. Een gesprek met Pieter De Saedeleir 

van Alfamet. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Alfamet en iStock 

De precieze ontstaansdatum is verloren gegaan in de mist der tijd, maar wat 

wel buiten kijf staat is dat met Pieter De Saedeleir de vijfde generatie aan 

het aan de slag is bij Alfamet. Een familiebedrijf, sinds 1985 gevestigd in 

Dendermonde, dat al van bij zijn ontstaan circulariteit in het DNA had. Eerst 

als inzamelaar van vodden, later als schroothandel maar vandaag ook als 

recycleerder van banden. “Een shift die gebeurde met de eeuwwisseling. Door 

de felle concurrentie en door het afnemende volume in schroot, heb je als 

lokale speler maar twee opties. Ofwel gevoelig uitbreiden om te overleven, 

ofwel een complementaire afvalstroom zoeken.” Alfamet koos voor het laatste. 

“Recyclage van banden is in België een nichemarkt. Bovendien zijn het 

producten die redelijk wat tonnage in de schaal werpen, terwijl het stockagevolume 

eens verwerkt eerder beperkt blijft.” 

Verkleinen op maat van de klant 

Via vooral bandencentrales belanden de afvalbanden bij Alfamet en zijn 22 

medewerkers. De Saedeleir legt uit hoe ze te werk gaan: “We sorteren de ban- 


RecyclePR 



‘Een gezond investeringsklimaat 

zal veel meer toegevoegde 

waarde brengen’ 

den eerst op hergebruik of recyclage. Het deel dat voor de recyclagemarkt bestemd 

is voeren we ofwel rechtstreeks af naar andere verwerkers ofwel gaan 

we ze volgens de wensen van klant kleiner maken door ze te versnipperen 

of te knippen. De eigenlijke eindverwerking om van banden weer bruikbaar 

rubber te kunnen maken, gebeurt grotendeels in het buitenland. Het meeste 

van wat wij inzamelen en verwerken vertrekt dan ook voor export.” Daar vindt 

het verder zijn weg naar poeders en granulaten voor rubberen tegels, schokdemping 

in looppistes, rubberen wielen … De centrale ligging in het economische 

centrum van Vlaanderen en tegelijk de vlotte toegang tot de Antwerpse 

haven zijn sterke troeven van Alfamet. Maar het is vooral de focus op service 

die het verschil maakt. “We gaan geen uitdaging uit de weg om klanten en 

leveranciers te helpen. Daarnaast zetten we zoveel mogelijk in op hergebruik 

en recyclage. Dat is goed voor het milieu, maar we betalen dan ook minder 

milieuheffingen”, aldus De Saedeleir. 

Volumes gedaald door corona 

Een belangrijke uitdaging het afgelopen jaar was corona. De Saedeleir: “Minder 

kilometers op de weg, betekent ook minder slijtage van banden. We zagen 

een duidelijke terugval in ons volume, van ongeveer 15% We hopen 

tegen begin 2022 weer op het niveau van voor de crisis uit te komen. Maar 

van zodra er weer 15% bijkomt, zullen de beperkte afzetmogelijkheden die 

er vandaag zijn voor gerecycleerd rubber wel weer meer beginnen spelen. 

Meer nood aan initiatieven 

Een tweede uitdaging volgens De Saedeleir is de monopoliepositie die Recytyre 

inneemt in de markt. “Als beheersorganisme voor afvalbanden innen ze 

de milieubijdrage om de selectieve inzameling van banden te financieren. De 

organisatie heeft echter zelf jaren handel gedreven in afvalbanden en bandenrecycleerders 

als wij dus oneerlijke concurrentie aangedaan. Dit heeft een 

enorme vertrouwensbreuk tot gevolg gehad. Bovendien willen ze vanaf 2022 

een nog strenger systeem, waarbij wij zelf geen handel kunnen drijven in 

afvalbanden, maar enkel een vaste vergoeding krijgen voor de verwerking volgens 

hun eisen en bepalingen. Een mechanisme dat de doodsteek zou betekenen 

voor de vrije markt, terwijl we net meer nood hebben aan initiatieven.” 

Grondstoffen in Europa houden 

Vandaag gebeurt er veel export naar Azië. “Het is ecologisch gezien een onhoudbare 

situatie om afvalproducten/grondstoffen naar de andere kant van 

de wereld te verschepen waarna de afgewerkte producten soms terug naar 

Europa worden verscheept. Onafhankelijkheid van de Aziatische verwerking 

en de grondstoffen in Europa houden kan alleen voordelen opleveren op alle 

denkbare vlakken (tewerkstelling, ecologisch, economisch …). Een gezond investeringsklimaat, 

zal mijns inziens veel meer toegevoegde waarde brengen 

in de afvalbandensector dan bijvoorbeeld subsidies of het green-er fonds dat 

grotendeels beheerd wordt door personen actief binnen Recytyre.” ❚ 

Via vooral bandencentrales belanden de afvalbanden bij Alfamet en zijn 22 medewerkers. 

RecyclePR 

RecyclePR 



21

NIEUWE COLLECTIE KOFFERS 

UIT GERECYCLEERDE KUNSTSTOFFEN 

Heeft u ook uw koffers gepakt deze zomer? Wie met een spiksplinternieuwe op reis ging, kon er ook eentje gekozen hebben die uit gerecycleerde 

kunststoffen bestaat. SUEZ, LyondellBasell en Samsonite hebben hun samenwerking immers uitgebreid om een nieuwe collectie duurzame 

koffers te produceren: de Magnum Eco koffercollectie. Deze collectie is ontstaan uit expertise van Quality Circular Polymers (QCP), de joint 

venture tussen SUEZ en LyondellBasell, op het gebied van recyclage van hoogwaardige polymeren. Samsonite toont zo dat post-consumer 

kunststoffen een nieuw leven kunnen krijgen om zo het gebruik van virgin materialen te verminderen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Samsonite en SUEZ 

Voortbouwend op het succes van de lancering van de S'Cure ECO lijn in 

2019 en met het oog op het behoud van natuurlijke grondstoffen, lanceert 

Samsonite, bekend om de kwaliteit en duurzaamheid van zijn producten, zijn 

nieuwe Magnum ECO lijn koffers gemaakt van secundaire kunststoffen. De 

marktleider in de bagage-industrie heeft opnieuw een beroep gedaan op 

QCP voor zijn expertise in het recycleren en terugwinnen van kunststoffen 

om te helpen bij het ontwerp van deze collectie. De koffers zijn ontworpen in 

Europa en gemaakt van huishoudelijk plastic afval uit Nederland en België, 

zoals plastic flessen en yoghurtpotten. Zo bevat de grote koffer het equivalent 

van 483 yoghurtpotten en 14 plastic flessen. Dankzij het gebruik van de 

De koffers zijn ontworpen in Europa en gemaakt van 

huishoudelijk plastic afval uit Nederland en België, 

zoals plastic flessen en yoghurtpotten. 


RecyclePR 


innovatieve Recyclex technologie zijn de buitenschalen volledig gemaakt 

van gerecycleerde kunststoffen en is de binnenstof eveneens ontwikkeld op 

basis van 100% gerecycleerde petflessen. De nieuwe Magnum ECO collectie 

illustreert het gezamenlijke engagement van QCP en Samsonite om producten 

te ontwikkelen waarin gerecycleerde kunststoffen zijn verwerkt en die een 

kleinere koolstofvoetafdruk hebben. 

Ecologische voetafdruk verkleinen 

Christine Riley Miller, Samsonite's Director of Sustainability, ziet deze 

innovatie als onderdeel van een breder plaatje: "We zijn voortdurend op 

zoek naar nieuwe manieren om onze ecologische voetafdruk in al onze 

activiteiten te verkleinen. Dus ook via innovatie bij de vervaardiging van 

onze producten, zo dragen wij ons steentje bij aan het hergebruik van plastic 

afval." Deze nieuwe samenwerking komt er nadat QCP in december 2020 de 

kunststoffenrecyclagefabriek van TIVACO in België heeft overgenomen. Met 

een productiecapaciteit van gerecycleerd materiaal van ongeveer 22.000 ton 

per jaar, brengt deze nieuwe fabriek de totale plastic recyclagecapaciteit van 

de joint venture op ongeveer 55.000 ton. 

‘Zo bevat de grote 

koffer het equivalent van 

483 yoghurtpotten en 

14 plastic flessen’ 

Concrete oplossing voor de circulaire economie 

Ook de partners van de joint venture zijn trots op het resultaat. "De Samsonite 

Magnum Eco koffer is een perfecte demonstratie van hoe waardevolle plastic 

grondstof weer tot leven wordt gewekt. Dit gerecycleerd materiaal, polymeren 

uit ons CirculenRecover gamma, biedt de reizigers een duurzaam product. We 

zijn vereerd om samen met Samsonite deel uit te maken van deze duurzame 

oplossing om een einde te maken aan plastic afval in het milieu, en we streven 

ernaar om voortdurend te innoveren om aan de behoeften van onze klanten 

te voldoen," aldus Richard Roudeix, LyondellBasell Senior Vice President 

Olefins en Polyolefins voor Europa, het Midden-Oosten, Afrika en India. 

Jean-Marc Boursier, SUEZ Group Executive Vice President voor Frankrijk en 

regio Operations vult aan: “R&D, een echte motor van groei en differentiatie 

voor de Groep SUEZ, in combinatie met onze expertise in het recycleren van 

hoogwaardige polymeren, hebben een belangrijke rol gespeeld in de creatie 

van dit nieuwe gamma koffers. Wij zijn er trots op dat wij onze klanten 

concrete oplossingen en technologieën voor de circulaire economie kunnen 

aanbieden. Wij zien er bijzonder nauwlettend op toe dat de traceerbaarheid, 

de naleving en de duurzaamheid van het plastic dat wij recycleren, samen 

met LyondellBasell, binnen de joint venture QCP, gewaarborgd zijn.” ❚ 

Dankzij het gebruik van de innovatieve Recyclex 

technologie zijn de buitenschalen volledig gemaakt 

van gerecycleerde kunststoffen 

De nieuwe Magnum ECO collectie illustreert het gezamenlijke engagement 

van QCP en Samsonite om producten te ontwikkelen die een kleinere 

koolstofvoetafdruk hebben. 

RecyclePR 

RecyclePR 



23

Het effect van belasting 

op plastic recyclage 

In meerdere landen vragen politici zich af wat de effecten zouden zijn van belastingheffing op het gebruik van primair (virgin) plastic. 

Dit onderwerp kan vanuit verschillende invalshoeken worden belicht. Heeft belasting een positief effect als je het invoert op nationaal of 

Europees niveau? Hef je de belasting op polymeren als basisgrondstof voor productie, of pas later in het proces op geproduceerde plastic 

Tekst Peter Brughmans | Beeld Van Werven 

Veel vraagtekens, die het doel van de vraag al snel laten ondersneeuwen: 

verbetert de afzet van recyclaat als we belasting gaan heffen? Daarover zijn 

plastic recycleerders het eens. Een belasting op virgin plastic gaat het recyclageprobleem 

niet oplossen. De invoering van een verplichting op recycled content 

– voor meerdere categorieën plastic producten – is een beter instrument. 

Daarmee koppelen we de prijs van recyclaat los van de prijs van virgin materiaal, 

waardoor de plasticrecyclagemarkt stabiliseert en professionaliseert. 

Verbod op storten 

Het probleem voor recycleerders is overigens niet de afzet van recyclaat, 

maar het vinden van plastic afval dat geschikt is voor recyclage. Verreweg 

het meeste recycleerbare plastic afval wordt in Europa nog altijd gestort of 

verbrand, omdat dat goedkoper is. Een belasting op virgin plastic gaat dit probleem 

niet oplossen; dit vraagt om maatregelen aan de afvalkant. In landen 

waar nog veel afval wordt gestort, helpt een stortverbod of belasting op het 

storten van afval veel beter. Dat zou tegelijkertijd positieve effecten hebben 

op andere recycleerbare stromen. 

Verbod op verbranden 

In landen waar brandbaar afval in een AVI wordt verwerkt, zou een belasting 

op het verbranden van recycleerbaar afval een steun in de rug zijn voor 

recycleerders, maar nog beter is een verbod. Eerst het afval sorteren op 

recycleerbare stromen, alvorens het residu te verwerken in een AVI. Dát zet 

zoden aan de dijk en helpt hergebruikdoelstellingen te realiseren! 

Gezamenlijk meerjarenplan 

Deze aanpak vraagt om een gezamenlijk strategisch meerjarenplan van de 

politiek en het bedrijfsleven. We kunnen het niet van de ene op de andere 

dag invoeren, dat begrijpt iedereen. Maar een duidelijk plan met heldere 

keuzes en mijlpalen zet ondernemers in de starthouding. Investeringen zijn 

nodig om zowel het sorteren als recycleren mogelijk te maken. De afvalen 

recyclage-industrie pakt dat graag op, als we kunnen rekenen op duidelijke 

sturingsmaatregelen en ingangsdata. De per 2 juli 2021 inwerking getreden 

VLAREMA-8 regeling is hiervan een mooi voorbeeld. 

‘Verreweg 

het meeste 

recycleerbare 

plastic afval 

wordt in Europa 

nog altijd gestort 

of verbrand’ 

Laten we er niet te lang mee wachten. Al het afval wat we in de tussentijd 

storten of verbranden, kunnen we (ook in de toekomst) niet meer recycleren! ❚ 

Peter Brughmans. 

RecyclePR 

RecyclePR 



25

BruggenB ouwers 

tussen omgeving en 

ondernemerschap 

www.m-tech.be 

Onze expertise 

– Milieu, natuur en ruimtelijke ordening 

– Technisch en juridisch omgevingsadvies 

– Milieucoördinatie 

– Milieueffectrapportage 

– Veiligheidsrapportage 

Vestigingen 

Hasselt - Brussel - Gent - Namen 

Roermond - Dordrecht 

AFVAL BRANDT 

Meermaals bewezen, met het PYROsmart systeem van 

B.L.W. Visser hoeft u zich geen zorgen meer te maken 

over brand. Niet alles is te voorkomen, wel te beheersen. 

Dit systeem beheerst en controleert zonder dat u 

erbij hoeft te zijn. Geniet van het gevoel dat u het gevaar 

onder controle hebt. Geadviseerd door verzekeraars! 

Maak een afspraak met onze experts: 053 - 4319661 

Of via mail, info@blwvisser.nl 

B. L.W. Visser BV Enschede 

m-tech_BE_2018_adv95x130_louwersgroep_vs01.indd 1 10/01/18 13:43 

00023599001 - B.L.W. Visser BV.indd 1 09-10-20 09:18 

Stof 

tot nadenken 

Stofbeheersing is een heikel punt voor veel afvalverwerkings- en 

recyclagebedrijven. Pulvi bekijkt het anders. 

Met een ingenieus vernevelingssysteem laten we het stof 

neerslaan op een gecontroleerde en milieuvriendelijke manier. 

Ontdek er alles over op pulvi.be 

Vrombautstraat 121, 9900 Eeklo | Tel. +32 498 11 49 37 | info@pulvi.be | pulvi.be

DE HARDE 

Meten is weten geldt het cliché. In elke editie van 2021 pakt RecyclePro daarom weer uit met cijfers over de afvalsector. Aan u om er inzichten 

uit te destilleren die uw productieproces kunnen optimaliseren of uw rendement kunnen verhogen. Deze keer komt het mysterie van de 

vermiste koelkasten aan bod. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Recupel 

Producenten of invoerders van elektrische toestellen die lid zijn van Recupel 

geven aan hoeveel toestellen zij jaarlijks op de markt brengen. In 2019 waren 

dit 685.595 koelkasten en diepvriezers. 462.246 toestellen kwamen aan bij 

een erkende verwerker. Uit studies en via samenwerking met de Kringwinkels 

houdt Recupel er ook rekening mee dat 5% (34.280 toestellen een tweede 

leven krijgt en nog steeds in gebruik is. Dat maakt dat er in 2019 maar liefst 

189.069 toestellen van de radar verdwenen. 

CO 2 

-equivalent van autorit van 7.500 km 

Deze toestellen bevatten schadelijke koel vloeistoffen en blaasgassen. Die 

moeten manueel verwijderd worden. Indien dit niet gebeurt, ontsnappen 

deze schadelijke stoffen, waardoor ze de ozonlaag afbreken en zo bijdragen 

aan de opwarming van de aarde. De milieuschade per apparaat staat 

gelijk aan een CO 2 

-uitstoot die een autorit van 7.500 km veroorzaakt. Een 

rekensommetje dat de Universiteit van Antwerpen uitvoerde in opdracht van 

Recupel. Nochtans is 98% van de materialen van een koelkast of diepvriezer 

herbruikbaar, waardoor ze weer kunnen dienen voor bijvoorbeeld de productie 

van nieuwe toestellen. En staat ook de consument te springen voor recyclage. 

Uit een bevraging van Recupel blijkt dat 96% van de consumenten het 

belangrijk vindt dat zijn of haar winkel goed recycleert. 60% zou ook bewust 

kiezen voor een winkel die een correcte recyclage aanbiedt. 

6.000 sauspotjes 

Om het aantal vermiste koelkasten terug te dringen, hamert Recupel op een 

correcte inzameling en recyclage. In samenwerking met Delhaize werden 

6.000 glazen potjes verspreid met een oproep om ‘mayo-nice’ voor het milieu 

te zijn en geen ‘anda-loser’. Een ludiek duwtje in de rug om het bewustzijn bij 

consumenten aan te wakkeren. ❚ 

98% van de materialen van een koelkast of diepvriezer herbruikbaar, waardoor ze weer kunnen dienen voor bijvoorbeeld de productie van nieuwe toestellen. 

RecyclePR 

RecyclePR 



27

LICHTDOORLATENDE 

OVERKAPPINGEN VOOR EEN 

VEILIGERE WERKOMGEVING 

Tal van toonaangevende bedrijven binnen de industriesector genieten vandaag van een overkapping met lichtdoorlatend foliedak zoals in de 

serrebouw. Dat creëert binnen een even lichtrijke omgeving als buiten – zowel praktisch als aangenaam. Daarnaast biedt Vermako Cover 

Solutions overspanningen tot ruim 60 m en heeft het zelfs enkele verplaatsbare constructies ontwikkeld zoals zijn container- en semimodulaire 

overkappingen. 

Tekst Jolien Celis | Beeld Vermako Cover Solutions 

Bij Vermako hadden ze elk jaar veel werk tot het 

landbouwseizoen begon. Omdat hun werkdruk 

fluctueerde met de seizoenen, ging de firma die 

serres ontwikkelt voor de landbouwsector op zoek 

naar een onderneming om de pieken en dalen 

op te vangen. In 2014 ontstond Vermako Cover 

Solutions, een dochterbedrijf dat zou inzetten op 

overkappingen voor de industrie. Ondertussen 

omvat zijn aanbod constructies met folie- en 

metaalbekledingen, gemonteerd op betonblokken 

of ter plaatse gestorte betonwanden en folieserrestallen, 

container-, en semi-modulaire overkappingen. 

“Bij serres kan de poothoogte tot 5,5 

m gaan, maar bij Covers zijn we onbeperkt in 

hoogte en overspanningen. Vaak passen we een 

gelijkaardig foliedak toe als in de serrebouw”, 

vertelt Kelly Maes van Vermako. “We geloven 

dat recyclage-, verwerkings- en opslagfirma’s 

gebaat zijn bij een lichtdoorlatend dak.” De 

overkappingsspecialist gebruikt dus veelvuldig 

doorschijnende foliedaken in projecten. Ze zorgen 

voor een lichtere werkomgeving die bij traditionele 

metalen overkappingen vaak ontbreekt. Daardoor 

gebeuren er minder ongevallen en kunnen 

mogelijke vuurhaarden, die volgens Maes 

regelmatig voorkomen in de recyclagesector, 

sneller opgespoord en geblust worden. “Dat is 

een aanzienlijk voordeel dat onmeetbaar is in een 

prijsvergelijking”, zegt Frederik Wittevrongel van 

Vermako Cover Solutions. 

Grote overspanningen 

“Een van onze troeven zijn grote overspanningen”, 

zegt Wittevrongel. In een folieoverkapping 

op een recyclagesite van Hector Van Moer & 

Zonen overbrugde het bedrijf zeker 50 m. Om 


RecyclePR 


De folieoverkapping voor Hector Van Moer & Zonen te Burcht. 

‘Wij denken volgens het principe geen 

woorden, maar daden. Goede afspraken 

maken goede vrienden’ 

De tijdelijke overkapping op betonblokken voor 

project Bluegate in Hoboken. (Beeld: Deme) 

de grote krachten op te vangen, gebruikte het 

vakwerkspanten met kokerprofielen en ter plaatse 

gestorte betonwanden. Daardoor ontstaan er 

grotere en veiligere werkruimtes. Toch kunnen 

ook betonnen stapelstenen een basis vormen voor 

constructies. “In het project Bluegate in Hoboken 

wou Deme een tijdelijke overkapping”, vertelt 

Wittevrongel. Daarin voert de firma gedurende 

vier jaar reinigingswerken uit aan verontreinigde 

gronden. “Nadien zullen we die overkapping 

demonteren en opbouwen op een andere site van 

Deme”, gaat hij verder. “De overkappingen zijn 

dus ook circulair.” 

Hergebruikte overkappingen 

Enkele jaren geleden werd Cover Solutions 

gecontacteerd door een firma die een 

wegneembare overkapping met robuuste wanden 

wou. De oplossing bleek een overkapping die op 

zeecontainers steunt. “De verschillende onderdelen 

kunnen verscheept worden in de containers, die 

ook dienstdoen als wanden, windverbanden 

en kolommen. Daarin plaatsen we voldoende 

ballast, volgens de berekeningen van onze 

stabiliteitsingenieurs, zodat die de functie van de 

funderingen overneemt”, verzekert Wittevrongel. 

Momenteel bouwt Vermako zo’n overkapping 

voor het WECANDANCE festival op het strand in 

Zeebrugge. “De overkapping komt van een klant in 

de buurt voor wie de overkapping overbodig werd”, 

vertelt Wittevrongel. “Dat kwam goed uit omwille 

van de tijdsdruk. Het was een goede match.” Ook 

met zijn semi-modulaire overkappingen komt 

de onderneming de klant tegemoet als die een 

verplaatsbare overkapping wil. De modules van 

10 op 15 m kunnen bovendien altijd uitgebreid 

worden. Op dit moment demonteert Vermako 

Cover Solutions een Renewi site in Houthalen 

die nadien in een andere configuratie opnieuw 

opgesteld wordt in Puurs. 

Geen woorden, maar daden 

Bij Vermako zien ze graag resultaten en hebben 

ze het proces van productie tot montage in 

eigen handen. “Wij denken volgens het principe 

geen woorden, maar daden”, zegt Maes. “Als 

we zeggen dat we er morgen staan, zorgen 

we daarvoor. Goede afspraken maken goede 

vrienden.” Het uitgebreide machinepark en een 

goede organisatie zorgen ervoor dat de beloofde 

levertermijnen gehaald worden. Sinds de opstart 

heeft de overkappingsspecialist al heel wat 

bekendheid gewonnen. “Nu kloppen steeds meer 

grotere ondernemingen bij ons aan”, vertelt 

Wittevrongel. “We zijn dus redelijk doorgebroken 

in de overkappingsmarkt voor de industrie- en 

recyclagesector.” Zo ontwikkelde de firma al 

overkappingen voor onder andere Dufour en De 

Meuter, maar ook voor havenbedrijven als DP 

World, Greenyard en BASF. ❚ 

Overkapping op betonblokken bij Vanheede te Gent. 

RecyclePR 

RecyclePR 



29

Meer inspiratie op 

www.iedereencirculair.be 

Naamloos-3 1 20-07-2021 10:17 

16, 17 & 18 november 2021 

Evenementenhal Gorinchem 

Bouwt u ook graag mee aan 

een sterkere afvalsector? 

Neem dan contact op met Esther Rodenburg 

voor de mogelijkheden. Telefoon: +31 (0)183 680 655 

E-mail: Esther.Rodenburg@easyfairs.com 

BOEK 

UW 

STAND 

www.vakbeursrecycling.nl 

@Recycling_EH recycling-vakbeurs 

210719 Recy21_190x130_adv_Stand.indd 1 19-07-2021 15:20 

Naamloos-2 1 22-07-2021 10:06

Shaping the future of used materials

Recycleerbare materialen 

efficiënt inzamelen om ze 

opnieuw te kunnen inzetten 

Onze economie robuuster maken en tegelijk een bijdrage leveren aan de bestrijding van de klimaatopwarming? Het kan. 

Hoe? Door materialen hier te houden, te recycleren en opnieuw in te zetten. Op deze manier vermijden we CO 2 

-emissies, 

want de meeste CO 2 

wordt immers uitgestoten tijdens de ontginning, het transport en de verwerking van grondstoffen. 

Bovendien maken we tegelijk onze economie sterker, aangezien we minder afhankelijk worden van de import van grondstoffen. 

Zo scheppen we bijkomende arbeidsplaatsen en bouwen we schaal en expertise op in verband met recyclage en 

intelligente materiaalstromen. 

Kwalitatieve inzameling van afvalstoffen 

Alles start met een kwalitatieve inzameling van afvalstoffen en het zuiver 

houden van materiaalkringlopen. Het spreekt voor zich dat de kwalitatieve 

inzameling enkel een succes wordt als degene die het afval produceert hieraan 

prioriteit verleent en dus correct sorteert. 

Afvalproducenten, inzamelaars en recycleurs gaan daarvoor best in gesprek 

om samen oplossingen op maat uit te werken. Zo zorgen ze ervoor dat zoveel 

mogelijk materialen apart worden ingezameld en niet met het restafval naar 

een verbrandingsinstallatie worden gevoerd. De Vlaamse overheid verplicht 

de afvalinzamelaar nu om een en ander nauwgezetter op te volgen. 

Gerecycleerde materialen opnieuw inzetten 

Naast een inzameling waarbij we zoveel mogelijk recycleerbare materialen uit 

het afval halen, moeten we aan gerecycleerde materialen waarde geven en 

dus afzetmarkten creëren voor recyclaat. 

In sommige gevallen verhindert de bestaande regelgeving de inzet van gerecycleerde 

materialen. Of laten beheersorganismen niet genoeg vrijheid op 

de markt voor het ontstaan van innovatieve oplossingen. Er moet echter ook 

bij producenten en consument meer begrip en bereidheid voor gerecycleerde 

materialen groeien, blijkt uit een studie van de Universiteit Gent in opdracht 

van Denuo. 

Samenwerken in een vrije markt 

De weg naar een robuuste, duurzame economie en maatschappij loopt dus 

niet via één rechte lijn. Ze loopt langs verschillende schakels die samen een 

keten vormen: 

• De consument en producent die correct hun afgedankte materialen sorteren 

• De inzamelaar die deze materialen vervolgens naar de correcte recyclage/ 

hergebruikpartner afvoert 

• De materialen die in een nieuwe toepassing opnieuw hun weg naar de 

consument en producent vinden 

• En opnieuw... 

Deze keten werkt maar als elk van de partijen elkaar vinden en vrij met elkaar 

kunnen afstemmen, met de nodige stimulansen maar zonder overregulering. 

Want uit samenwerking komen steeds de beste resultaten. Dat geldt onverminderd 

voor de circulaire economie. 

Bruno Arts, Voorzitter Denuo vzw. (Beeld: Christophe Vander Eecken). 


RecyclePR 


Stuurt een verbod op kunstgrasvelden 

onze banden terug de oven in? 

Tussen 2014 en 2018 is het Belgische wagenpark met meer dan 300.000 personenauto’s toegenomen. Die evolutie heeft 

niet alleen tot meer congestie op onze wegen geleid, we verslijten zo ook gezamenlijk duizenden tonnen aan banden. In 2019 

werden er zo in totaal een goede 90.000 ton aan afvalbanden gegenereerd. Maar wat gebeurt er nu juist met die banden? 

Afvalbanden, hoe zit dat in België? 

Bandenproducenten (en importeurs) vallen in België onder de wettelijke 

aanvaardingsplicht, wat inhoudt dat zij de verantwoordelijkheid hebben om 

banden gratis terug te aanvaarden eens deze versleten of stuk zijn. In België 

is het beheersorganisme Recytyre verantwoordelijk voor het beheer van deze 

aanvaardingsplicht. De verantwoordelijkheid van Recytyre beperkt zich echter 

tot banden afkomstig van de vervangingsmarkt, met andere woorden versleten 

banden die door een garagist of bandencentrale worden vervangen en 

banden afkomstig van de markt van eerste montage. 

Om dit in goede banen te leiden betaalt de consument vandaag een bijdrage 

die de inzameling en daaropvolgende verwerking van de banden ondersteunt. 

Hiervoor kan Recytyre terugvallen op een netwerk van meer dan 40 

private operatoren die banden van meer dan 4.000 inzamelpunten (garages, 

bandencentrales …) verzamelen en verwerken. 

Eerste focus: hergebruik 

De eerste stap in het verwerkingstraject start na de inzameling. Eerst worden de 

banden die nog geschikt zijn voor hergebruik of loopvlakvernieuwing manueel 

gesorteerd en apart gehouden. Deze sortering is wettelijk verplicht in België. 

In de praktijk worden deze banden echter vaak reeds door de inzamel punten 

zelf uitgesorteerd nog voor een inzamelaar ze komt ophalen. Dergelijke 

banden worden typisch verkocht in garages onder de noemer ‘tweedehandsbanden’. 

Hoewel deze praktijken op zich een goede zaak vormen, zorgen ze 

ervoor dat deze banden uit het Recytyre systeem vallen en daardoor ook 

jammer genoeg niet bijdragen aan de huidige recyclagecijfers. Sterker nog, 

de doelstelling van 10% hergebruik en loopvlakvernieuwing wordt al jaren 

niet meer gehaald. Het merendeel van de banden die worden gerapporteerd 

onder hergebruik in het Recytyre systeem zijn veelal banden die worden 

hergebruikt buiten Europa, vaak in Afrikaanse landen, waar de veiligheidsnormen 

voor banden een stuk lager liggen. 

Er is dringend nood aan innovatie en onderzoek, waarbij hoogwaardige 

afzetkanalen/toepassingen worden gezocht voor gerecycleerd rubber. 

Waardevolle materialen recupereren 

Banden die niet meer herbruikbaar zijn, worden voornamelijk gerecycleerd om 

de verschillende waardevolle materialen in banden te recupereren. Deze materialen 

zijn op te delen in vier hoofdcategorieën: rubber (natuurlijk en synthetisch), 

chemische fillers (carbon black en silica), versterkende materialen (staal- en 

textielvezels) en chemische componenten (uitharders en antioxidanten). 

Om deze materialen te recupereren worden de banden mechanisch verkleind 

in een brekerinstallatie, waarbij de banden verscheurd en versnipperd worden 

tot kleinere stukken. Binnen België zijn enkel inzamelaars en voorverwerkers 

actief. Voorverwerkers voeren een eerste ‘verkleining’ uit waarbij de banden 

worden verscheurd tot kleinere stukken die vervolgens verstuurd worden 

naar eindverwerkers binnen en buiten Europa. Hoe fijnmazig de verkleining 

uiteindelijk moet zijn, wordt bepaald door het eindproduct/functie waarin de 

banden terechtkomen. De overgrote meerderheid van banden wordt verwerkt 

tot rubberkorrels of granulaten. Deze kennen een waaier aan afzetkanalen zoals 

gegoten objecten (rubberen wieltjes, vuilnisbakken, enz.), speeltuinen, atletiekpistes, 

schokdempende matten ... enz. Het voornaamste afzetkanaal voor deze 

rubberkorrels is invulmateriaal voor kunstgras. 

Tot slot worden binnen Europa nog steeds heel wat banden verbrand voor 

energierecuperatie. Rubber heeft namelijk een hoge energetische waarde, 

waardoor het als brandstof (ook wel tyre derived fuel of TDF) kan worden 

gebruikt, ter vervanging van fossiele brandstoffen. Een andere reden waarom 

vandaag in Europa nog steeds een derde van de afvalbanden wordt verbrand, 

is het simpele feit dat de bestaande afzetkanalen voor gerecycleerd rubber 

meer en meer verzadigd geraken. 

Verbranden we binnenkort nog meer 

banden in Europa? 

Dat voelen ook onze Belgische operatoren. Zij zien de laatste jaren en vooral 

maanden de verwerkingsprijzen spectaculair stijgen. Deze tendens zal de 

komende jaren alleen maar toenemen. Het Europees chemicaliën agentschap 

REACH heeft namelijk verregaande beperkingen voorgesteld rond het 

gebruik van bepaalde granulaten, om de vervuiling door microplastics in 

Europa tegen te gaan. Een van de gevolgen hiervan is dat het gebruik van 

rubbergranulaten in kunstgras verboden zal worden. 

Dit alles toont aan dat het vijf na twaalf is voor onze afvalbanden. Er is 

dringend nood aan innovatie en onderzoek, waarbij hoogwaardige afzetkanalen/toepassingen 

worden gezocht voor gerecycleerd rubber. Ook 

onderzoek naar het gebruik van gerecycleerd rubber in de productie van 

nieuwe banden verdient meer stimulans, maar gezien de complexiteit van 

een band zal een 100% gerecycleerde band nog niet meteen voor morgen 

zijn. Alternatieve oplossingen dringen zich op om de tussentijd te overbruggen. 

Zoniet dreigen weer vele duizenden tonnen banden in verbrandingsinstallaties 

te belanden en zijn we hun waardevolle materialen kwijt. 

RecyclePR 

RecyclePR 



33

Verstrengde Vlaamse regels rond bronsortering bedrijfsafval 

Afvalproducenten en 

inzamelaars werken samen aan 

het sluiten van kringlopen 

Doorheen de jaren zijn we in Vlaanderen steeds meer afval gaan sorteren. Waarom? Omdat sorteren de eerste stap is om 

materialen te kunnen recupereren en recycleren, om ze vervolgens te hergebruiken in nieuwe producten. Zo vermijden we 

dat er steeds opnieuw grondstoffen moeten worden opgegraven en ingevoerd. En dat heeft niet alleen ecologische, maar 

ook economische voordelen. 

Sorteren is al jaren verplicht 

Om die voordelen te benutten, verplicht de Vlaamse overheid bedrijven om 

minstens 22 soorten afval apart in te zamelen. Deze verplichtingen staan 

neergeschreven in Vlaamse regelgeving, met name het Materialendecreet en 

het VLAREMA. 

Deze sorteerverplichting is niet nieuw. Inzamelaars helpen reeds jaren de 

afvalproducenten met raad en daad. Zo komen ze samen tot de meest optimale 

inzameling (ophaalfrequentie, inzameling nieuwe afvalstroom, plaatsing 

recipiënten, afvaleilanden, het inzamelen van meerdere niet-gevaarlijke 

droge afvalstromen in één container …). Willen we de Vlaamse economie 

meer circulair maken, moeten we ambitieuzer zijn en nog meer recycleerbare 

materialen uit het restafval redden. 

Nieuw: afvalinzamelaar ziet mee toe 

op correcte sortering 

Hiervoor heeft de Vlaamse overheid een nieuwe taak toevertrouwd aan de 

afvalstoffeninzamelaar. De Vlaamse overheid verplicht alle inzamelaars van 

bedrijfsafval om toe te zien op de correcte naleving van de sorteerverplichting. 

Deze nieuwe verplichting zit vervat in afdeling 5.5 van het VLAREMA 

die op 1 september 2021 in werking treedt. 

Concreet betekent dit dat de afvalinzamelaar de taak heeft om de afvalstoffenproducent 

nauwkeurig te informeren over de sorteerverplichtingen, en om 

de nodige zakken en containers te voorzien zodat hij zijn afval selectief kan 

aanbieden. Bovendien zal de inzamelaar voortaan het aangeboden restafval 

controleren om zeker te zijn dat de sorteerregels correct zijn toegepast. Met 

andere woorden: dat er geen gevaarlijk afval of afval dat onder de sorteerverplichting 

valt meer tussen het restafval zit. 

Telkens de afvalinzamelaar nog gevaarlijk afval of afval dat onder de sorteerplicht 

valt in het bedrijfsrestafval aantreft, dan verplicht de Vlaamse regelgeving 

hem om één van volgende acties te ondernemen: 

• Het afval weigeren. Dit zal sowieso gebeuren als er gevaarlijk afval tussen 

het restafval zit. Dit geeft de afvalproducent de mogelijkheid om de selectief 

aan te bieden afvalstoffen uit het restafval te halen en het overige 

restafval te laten ophalen door zijn inzamelaar. 

• Het afval meenemen en uitsorteren, wat extra kosten met zich meebrengt. 

De inzamelaar dient dit ook te registeren in zijn eigen non-conformiteitenregister 

of dit van de OVAM. 

• Het afval meenemen voor verbranding en dit registreren in het non-conformiteitenregister 

van de OVAM. De Vlaamse overheid consulteert dit register 

om bedrijven aan te spreken op hun sorteergedrag. 

Willen we de Vlaamse economie meer circulair maken, moeten we ambitieuzer zijn 

en nog meer recycleerbare materialen uit het restafval redden. Hiervoor heeft de 

Vlaamse overheid een nieuwe taak toevertrouwd aan de afvalstoffeninzamelaar: 

vanaf 1 september 2021 zal de inzamelaar mee toezien op de correcte naleving 

van de sorteerverplichting. 

De afvalinzamelaar moet sowieso alle feedback die hij aan zijn klanten geeft, 

registreren. De OVAM kan ook dit interne register van de afvalinzamelaar 

opvragen om bedrijven aan te spreken op hun sorteergedrag. 

Het geheel van non-conformiteiten dient enkel voor de overheid om zich een 

goed beeld te kunnen vormen. Ze gelden dus in geen enkel geval als direct 

of indirect bewijs van een overtreding van de regelgeving. Enkel de milieuinspectie 

kan een overtreding vaststellen op basis van een eigen controle op 

het bedrijventerrein. 

Wat als een bedrijf zijn afval niet sorteert? 

Als een afvalproducent niet sorteert, is hij in principe in overtreding met de 

milieuregelgeving. Bij een inspectie door de Afdeling Handhaving kan het 

bedrijf dus een aanmaning of een proces-verbaal krijgen, en daar kunnen 

boetes uit volgen. 


RecyclePR 


Welke drempels ervaren consumenten 

en producenten bij het kiezen voor 

verpakkingen met (kunststof) recyclaat? 

Een marktstudie van Denuo en de Universiteit Gent heeft aangetoond dat consumenten plastic als het minst milieuvriendelijke 

verpakkingsmateriaal bestempelen. Meer nog: consumenten blijken daarin weinig onderscheid te maken tussen 

nieuwe en gerecycleerde plastics. Producenten kunnen plastic echter niet wegdenken uit hun aanbod, aangezien de eigenschappen 

van plastic moeilijk na te bootsen zijn met andere materialen. Bovendien blijken ook zij niet meteen gewonnen 

voor gerecycleerde plastics. Vanwaar komt die drempelvrees? En hoe kunnen we dit wegnemen? 

Acht studenten Meertalige Bedrijfscommunicatie van de Universiteit Gent 

voerden voor Denuo een marktonderzoek uit om te peilen naar de drempels 

waar bedrijven en consumenten over struikelen bij het nastreven van een 

Circulaire Economie. De studie spitste zich toe op verpakkingsmaterialen. 

Er werd onderzocht welke kennis zowel consumenten als producenten 

hebben over het gebruik van gerecycleerde materialen, waar er potentieel 

is om gerecycleerde materialen in te zetten en welke barrières er zijn voor 

de inzet van recyclaat. 

Het kwalitatief gedeelte van het onderzoek bestond uit interviews met focusgroepen 

van consumenten tussen 18 en 65 jaar enerzijds en uit diepte-interviews met 

16 producenten anderzijds. Voor het kwantitatieve gedeelte werd een enquête 

uitgevoerd onder 885 Nederlandstalige en Franstalige consumenten. 

Producenten aarzelen met gerecycleerde plastics 

Hoewel de meeste producenten van kunststofverpakkingen zich bewust 

zijn van de rol die zij kunnen spelen in het tot stand komen van een meer 

duurzame, circulaire economie gaan ze niet volledig over op het gebruik van 

andere meer duurzaam gepercipieerde materialen zoals karton en glas. Producenten 

kunnen plastic niet wegdenken uit hun aanbod. Plastic is bijvoorbeeld 

erg licht maar tegelijk zeer stevig, waardoor het zich uitermate goed leent 

voor transport. Plastic kan ook de houdbaarheid van een product garanderen, 

terwijl karton of andere materialen zich hier niet altijd toe lenen. 

Toch werken niet alle producenten al met gerecycleerde plastics. Zij zetten 

vaak in op andere duurzaamheidsfactoren zoals energie- en waterverbruik. 

De producenten die al wel met gerecycleerde plastics werken, zien dit vaak 

als slechts een onderdeel van een groter ecologisch plan. 

Producenten zijn echter wel gemotiveerd om met recyclaten te werken. Niet 

alleen de wetgeving stimuleert hen hierin, zij beseffen ook dat het gebruik 

van gerecycleerde plastics leidt tot een beter imago en dat hun concurrenten 

er ook mee bezig zijn. 

Desondanks ervaren producenten ook barrières die hen verhinderen om met 

gerecycleerd plastic te werken. 

De belangrijkste drempel is de kostprijs van gerecycleerd plastic tegenover 

virgin plastic. Problematisch is ook dat het aanbod recyclaat volgens hen 

beperkt blijft. En wat als de vraag naar recyclaat stijgt de komende jaren, is 

het aanbod dan nog voldoende? Tevens vinden producenten dat er nog een 

grote onduidelijkheid is over de concrete eigenschappen van gerecycleerde 

kunststoffen. Ze hebben vragen met betrekking tot voedselveiligheid en 

-houdbaarheid. Tot slot argumenteren producenten dat investeringen in gerecycleerde 

plastics niet altijd prioritair zijn, aangezien consumenten een steeds 

grotere algemene afkeer van plastics ontwikkelen. 

De belangrijkste drempel voor recyclaten is de prijs. Producenten kijken vooral 

naar het verschil in kostprijs tussen gerecycleerde materialen en hun virgin 

tegenhangers, terwijl consumenten meer belang hechten aan de prijs van het 

product dan de eventuele milieuvoordelen van de verpakking. 

Consumenten hebben afkeer voor plastics 

Uit het gevoerde onderzoek blijkt inderdaad dat plastic en zelfs gerecycleerd 

plastic onderaan op het lijstje van milieuvriendelijke materialen staat voor de 

consument. Er heerst momenteel een trend van plastic bashing, waarbij de 

consument plastic zoveel mogelijk probeert te vermijden. 

RecyclePR 

RecyclePR 



35

Duurzaamheid betekent voor de meeste consumenten in de eerste plaats 

afvalvermindering. Tijdens hun aankopen zijn consumenten vooral gedreven 

door routine en kostprijs en veel minder door het soort van verpakking. Bij 

aankoop van droge en verse voeding speelt de verpakking helemaal geen rol 

meer: daar primeert voor de consument smaak en kwaliteit. 

Opvallend is dat studenten en jongeren meer dan ouderen zich bewust zijn 

van het milieuvoordeel van gerecycleerde plastics. Toch geven zij aan dat dit 

geen impact op hun koopgedrag heeft. Zij laten zich vooral leiden door de 

goedkoopste optie. 

De doorsnee consumenten beschikken over weinig kennis wat betreft recyclage 

en recyclageprocessen en ervaart een gebrek aan duidelijke point-ofpurchase 

communicatie omtrent de recycleerbaarheid van een verpakking en 

de inzet van recyclaat. De wildgroei aan productlabels maakt hen bovendien 

wantrouwig. 

Uit het onderzoek kwamen ook een aantal opvallende regionale verschillen 

naar voren. Zo blijken Brusselaars de meest bewuste kopers. Zij hechten meer 

belang aan het type verpakkingsmateriaal en de origine van het materiaal 

dan Vlamingen of Walen. Walen hebben de meest negatieve perceptie van 

plastics en Vlamingen kiezen vooral voor de goedkoopste optie. 

Hoe de drempel voor het gebruik van gerecycleerde 

plastics verlagen? 

Vanuit al deze onderzoeksresultaten formuleerden de studenten die het 

marktonderzoek uitvoerden een aantal aanbevelingen om drempels voor 

zowel producenten als consumenten weg te werken. 

• Subsidies of financiële ondersteuning zou producenten helpen de overstap 

naar het gebruik van recyclaat te maken. 

• Producenten hebben behoefte aan duidelijkheid en zekerheid omtrent de 

eigenschappen van recyclaat. Het is aan de recyclagebedrijven om hier zo 

goed mogelijk op in te spelen. 

• Consumenten hebben te weinig kennis van plastic en de milieu-impact 

ervan om doordachte aankoopbeslissingen te nemen. Meer informatieverstrekking 

over de eigenschappen van plastic en uniforme productlabels 

kunnen daarop inspelen. 

• Om jongeren met een beperkt budget te stimuleren meer duurzame 

aankoopbeslissingen te nemen, kan een studentenkorting op producten 

met gerecycleerde verpakkingen doeltreffend zijn. 

De revisie van de Packaging & 

Packaging Waste Directive (PPWD): 

wat kan het ons opleveren? 

Volgend op de Europese Green Deal en het nieuwe circulaire actieplan voor de economie stelt de Europese Commissie een 

herziening voor van de ‘Packaging & Packaging Waste Directive’ (PPWD), de richtlijn 94/62/EG betreffende Verpakkingen 

en Verpakkingsafval. 

Deze revisie moet de essentiële eisen waaraan verpakkingen dienen te voldoen 

aanscherpen zodat zij herbruikbaar of recycleerbaar zijn tegen 2030 en met 

gerecycleerde materialen gemaakt worden. De Commissie wil ook inzetten op 

afvalpreventie en maatregelen om overbodige verpakkingen tegen te gaan. 

Met de revisie beoogt zij eveneens een aantal begrippen te definiëren en te 

harmoniseren binnen Europa en een aantal eisen te kunnen afdwingen. De 

herziening van deze richtlijn is gepland voor het najaar van 2021. 

In juni organiseerde het consultancybureau Eunomia, in opdracht van de 

Commissie, zes workshops rond Recycleerbaarheid, Recycled Content, Composteerbare 

Verpakkingen, Herbruikbare Verpakkingen, Afvalpreventie en een 

aantal Algemene Maatregelen die onder meer te maken hadden met Green 

Procurement en het bannen van schadelijke stoffen. De bedoeling van de workshops 

is een aantal voorgestelde maatregelen af te toetsen bij de stakeholders. 

Denuo nam deel aan de voor de afval-en recyclagesector meest strategische workshops 

(Recyceerbaarheid, Recycled Content en Composteerbare Verpakkingen) 

en constateerde dat er een aantal vooruitstrevende maatregelen op tafel liggen: 

een verplichte Recycled Content voor verpakkingen, het limiteren of bannen van 

composteerbare verpakkingen en het harmoniseren van verpakkingslabels binnen 

de EU. Tevens wordt er een definitie van recycleerbaarheid voorgesteld die een 

kwantitatieve doelstelling van 95% opneemt. Dit laatste zou betekenen dat een 

verpakking slechts ‘recycleerbaar’ kan genoemd worden indien minstens 95% 

van zijn functionele eenheid recycleerbaar is, waarbij de resterende fracties de 

recyclage van de hoofdfractie niet in de weg mogen staan. 

Denuo constateerde dat er een aantal vooruitstrevende maatregelen op tafel liggen: een verplichte Recycled Content voor 

verpakkingen, het limiteren of bannen van composteerbare verpakkingen en het harmoniseren van verpakkingslabels binnen de EU. 


RecyclePR 


Denuo, een inclusieve federatie 

Als sectorale federatie heeft Denuo de ambitie een inclusieve organisatie te zijn. Geconfronteerd met deze 

grote uitdaging, wil Denuo in fasen werken. 

In de eerste fase concentreert de federatie zich op de integratie van vrouwen 

en streeft zij specifiek naar het bereiken van gelijkheid van mannen en 

vrouwen. Daarom heeft Denuo eind 2020 het project Women in Recycling 

gelanceerd. In een tweede fase wil de federatie het debat verbreden en diversiteit 

en inclusiviteit in brede zin bevorderen. 

Met het oog op deze inclusiviteit heeft Denuo een charter opgesteld met 

een aantal regels die moeten worden nageleefd in de contacten tussen de 

federatie en de leden (in de communicatie, tijdens Denuo-vergaderingen en 

-evenementen, tijdens e-mail-/telefoonuitwisselingen). De achterliggende 

idee is dat alle leden zich welkom voelen op Denuo-vergaderingen/evenementen 

en zich betrokken voelen bij de communicatie. 

• De federatie streeft ernaar de pers een gevarieerd beeld van onze sector 

te geven, zodat die de diversiteit van onze bedrijven en hun personeel 

zo goed mogelijk weerspiegelt. De federatie tracht in de eerste plaats 

en in de mate van het mogelijke te zorgen voor een evenwicht tussen 

mannen en vrouwen bij de keuze van de personen die aan de pers 

worden voorgesteld. Ten tweede tracht de federatie telkens wanneer een 

journalist ons om een contact vraagt twee sprekers met verschillende 

kenmerken voor te stellen (bv. verschil op het vlak van: herkomst, geslacht, 

taal, gezinssituatie, fysiek voorkomen, gezondheidstoestand, handicap, 

genetische kenmerken, seksuele geaardheid, genderidentiteit, leeftijd, 

politieke opvattingen, filosofische of religieuze overtuigingen ...). 

• De federatie houdt zo veel mogelijk rekening met het evenwicht tussen 

werk en privéleven bij de keuze van de roosters voor de evenementen van 

de federatie. 

• De federatie streeft naar een zo groot mogelijke diversiteit in de 

samenstelling van de Arena's en het Bestuursorgaan en in de vernieuwing 

van de samenstelling van deze vergaderingen. 

• Om een zo groot mogelijke diversiteit in de Arena's en het Bestuursorgaan 

te bereiken, proberen de federatie en de leden zo veel mogelijk twee 

kandidaten met verschillende kenmerken voor te stellen (M/V of zie 

voorbeelden hierboven) wanneer iemand solliciteert naar de functie van 

bestuurder of deelnemer in een Arena. 

• De federatie en de Arena's verbinden zich ertoe (indien mogelijk) in elke 

Arena een vicevoorzitter te kiezen met andere kenmerken dan 

de voorzitter. 

• De federatie streeft naar een zo groot mogelijke verscheidenheid in de 

keuze van sprekers op Denuo-evenementen. 

• De federatie wil een plaats zijn waar iedereen zich op zijn gemak voelt en 

zijn plaats vindt. De moderatoren van de Arena's / het Bestuursorgaan / 

de Algemene Vergadering spelen een actieve rol om ervoor te zorgen dat 

iedereen een stem heeft en dat iedereen wordt gehoord. 

• De federatie heeft zich ertoe verbonden op te treden in geval van 

beledigende en discriminerende opmerkingen op een door de federatie 

georganiseerde bijeenkomst. 

RecyclePR 

RecyclePR 



37

Denuo injecteert 20 jaar publieke en 

politieke ervaring in haar team 

Denuo verwelkomt op 20 september een nieuwe collega: Jean-François Pinget zal zich als Senior Advisor ontfermen over de 

contacten tussen de federatie en de Waalse administraties, kabinetten en beleidsmakers. Gezien zijn ruime ervaring en netwerk 

op deze niveaus is hij de geschikte persoon om in Wallonië mee de toekomst voor gebruikte materialen vorm te geven. 

Jean-François begon al snel zijn carrière in de 

publieke sector. Na een jaartje als paralegal bij 

Stibbe ging hij in 2001 aan de slag in het kabinet 

van toenmalig Waals minister van Binnenlandse 

Aangelegenheden, Charles Michel. “Ik kreeg 

de kans om samen met Charles Michel mee te 

werken aan de hervorming van de provincies en 

de intercommunales”, aldus Pinget. “Ik beheerde 

onder meer de budgetten van de gemeenten voor 

gebouwen en wegen. Ik heb ook bijgedragen aan 

de herziening van de toekenning van subsidies 

voor bepaalde openbare investeringen, in nauw 

overleg met vertegenwoordigers van de gemeenten 

en de federaties van bouwondernemingen.” 

Nadien trok Jean-François naar de Waalse provincie, 

waar hij projectmanager werd voor de cel milieu. In 

die hoedanigheid heeft hij een aantal innovatieve 

projecten kunnen ondersteunen, zoals de uitvoering 

van koolstofbalansen en de oprichting van 

een ecoteam, met als doel de milieu-impact van 

economische activiteiten te verminderen. 

Na zes jaar bij de provincie trok Jean-François naar 

de SPW, meer bepaald het Département des infrastructures 

subsidiées. “Bij de SPW verleende ik 

ondersteuning aan verschillende portefeuilles van 

territoriale ontwikkelingsprojecten (gebouwen en 

wegen) die op Waals niveau of door de Europese 

structuurfondsen (FEDER) werden gesubsidieerd.” 

Logische stap 

Het afgelopen jaar kwam hij ook rechtstreeks 

in contact met de afvalen recyclagesector. Hij 

stond onder meer in voor het beheer van marktstudies 

en publieke financiering voor interessante 

projecten zoals het Be Wapp-programma voor een 

properder Wallonië en Circular Wallonia. 

"Toen ik mijn studies milieubeheer aan de ULB afrondde, werd milieu nog vaak 

gezien als een rem op economische ontwikkeling. Gedurende mijn carrière heb ik 

hard gewerkt om het tegendeel te bewijzen. Vandaag is die visie gelukkig achterhaald 

en staat milieu centraal in de huidige economische transitie. Ik ben maar 

wat blij dat ik vanuit Denuo mijn steentje actief kan bijdragen om die transitie te 

versnellen. Het momentum is nu. Hoog tijd dus om door te duwen." 

Jean-François Pinget, Senior Advisor, Denuo 

De huidige overstap naar Denuo is voor Jean- 

François dan ook een logische stap in zijn carrière. 

“Doorheen mijn carrière heb ik me altijd als facilitator 

opgeworpen, als tussenpersoon om verschillende 

partijen dichter bij elkaar te brengen. Die 

ervaring zal me zeker van pas komen in mijn functie 

bij Denuo. Net als mijn uitgebreide netwerk 

binnen de Waalse administraties, kabinetten en 

politieke families.” 

Jean-François gaat vanaf 20 september aan de 

slag bij Denuo als Senior Advisor, verantwoordelijk 

voor de Waalse dossiers. 


RecyclePR 


INDUSTRIAL 

CUTTING TOOLS 

Cable recycling | Recycling of household appliances | Vehicle recycling | Demolition 

Your local authorized Holmatro dealer 

+31 (0)492 59 19 00 

info@bronneberg.nl 

www.bronneberg.nl 

Service Center 

Premium 

Uw stabiele partner 

in stapelblokken! 

R 

E 

E D S 

E 

R V A R 

I N G 

60 cm 

breed 

80 cm 

breed 

Industrieweg 102 - 9032 Wondelgem 

T. 09 227 66 07 - F. 09 253 57 96 - info@dalimex.be - www.dalimex.be 

189801-8069_Dalimex Multi-Block_1-4.indd 1 15-01-18 14:46 

Marlex Legal Architects is een partner voor ondernemingen met gezonde ambitie. 

Ons team is multidisciplinair samengesteld waarbij iedereen over zijn/haar expertise 

beschikt. Het team ‘Overheid & Omgeving’ binnen Marlex begeleidt u bij de complexe 

materie van het omgevingsrecht: 

dirk martensstraat 23 

8200 brugge 

marlex.be 

t +32 50 83 20 38 

f +32 50 83 20 36 

advocatenkantoor@marlex.be 

• Bodem en materialen 

• Overheidsopdrachten & -contracten 

• Agrarisch recht & pacht 

• Handhaving 

• Onteigeningen 

• Hernieuwbare energie 

Dankzij onze multidisciplinaire samenwerking binnen het kantoor, hebben we ook 

expertise in de fiscale en burgerrechtelijke aspecten van deze domeinen.

VROUW IN DE KIJKER 

“IK WIST NIET EENS DAT JE OUD IJZER KON INLEVEREN” 

De recyclagesector wordt nog te veel gezien als een mannenwereld. Niks is minder waar. Meer en meer vrouwen vinden een job en een 

plaats in de wereld van afvalinzameling en -verwerking. En we stellen ze graag uitgebreid aan u voor. In elke editie laten we een vrouw 

uit de sector aan het woord over haar job en wat die precies zo fijn maakt. Deze keer Sandra Dewith, die instaat voor de planning van tien 

chauffeurs vanuit de vestiging in Lommel van Vanhees Metalen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Vanhees Metalen 

Sandra Dewith: “Elke dag is hier anders. Je bent voortdurend in contact met klanten, chauffeurs en het management om alles zo goed mogelijk te regelen.” 

Tien jaar geleden ging Sandra Dewith aan de slag als chauffeur bij 

Vanhees Metalen. “Het was een volledig nieuwe wereld die voor me open 

ging. Ik wist niet eens dat schroothandels bestonden. Dat je oude metalen 

kon binnenbrengen om te laten recycleren.” Een nieuwe wereld, maar 

wel één waar ze zich snel in thuis voelde. “In vergelijking met andere 

bedrijven, ben je hier allerminst een nummer. Iedereen kent iedereen bij 

naam, zelfs het management en je voelt appreciatie voor de inzet die je 

zelf geeft.” Dat ze in een mannenwereld terechtgekomen was, deerde haar 

allerminst. “Ik werk graag met ze samen. Vrouwen ondereen is ook niet 

altijd even gemakkelijk. Ik was de eerste vrouw hier, maar intussen is er al 

wat vrouwelijke versterking bijgekomen: op de boekhouding, op HR, maar 

ook op de kraan.” 

Van de vrachtwagen naar de planning 

Na zeven jaar ruilde Sandra haar vrachtwagen in voor een andere functie 

binnen Vanhees Metalen. “Ik kreeg de kans om door te groeien in een 

administratieve functie. Ik maak nu de planning op voor tien chauffeurs en 

spring ook bij aan de weegbrug. Een kans die ik met twee handen gegrepen 

heb want de drukte van het verkeer werd me stilaan wat te veel. Pas op, 

ik rijd nog steeds even graag met de vrachtwagen. Mijn vriend is hier ook 

actief, als chauffeur. Soms neemt hij dan de wagen mee naar huis en ik de 

vrachtwagen”, vertelt Sandra met een knipoog. 

Elke dag is anders 

De nieuwe job als planner verveelt ook nog na drie jaar niet. “Elke dag 

is hier anders. Je bent voortdurend in contact met klanten, chauffeurs en 

het management om alles zo goed mogelijk te regelen. Maar het gebeurt 

geregeld dat de planning in de vuilbak mag en ik opnieuw moet beginnen. 

Soms is dat vervelend, maar het houdt me ook op mijn tenen. Vervelen doe 

ik me hier nooit.” Als het van Sandra afhangt blijft ze er de rest van haar 

dagen werken. “Voor de fijne sfeer en de collega’s, maar ook omdat we met 

zijn allen meewerken aan een betere wereld. Ik krijg ook nog steeds kansen 

om door te groeien. Zo word ik meer en meer betrokken bij de planning van 

externe werven. En wie weet hopelijk nog meer.” ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



41

EINDELIJK WEER LAAGDREMPELIG EN VEILIG NETWERKEN 

Vakbeurs Recycling bouwt met 

vertrouwen aan elfde editie 

16, 17 en 18 november 2021 is Evenementenhal Gorinchem dan eindelijk het podium voor de elfde editie van Vakbeurs Recycling. Zowel de 

exposanten als de organisatie hebben er extra veel zin in om elkaar zakelijk weer te ontmoeten. Als organisatie zien we het vertrouwen 

toenemen en kondigen we met trots aan dat er al ruim 110 bevestigde exposanten klaar staan met de nieuwste producten en diensten gericht 

op recyclagetechniek en afvalmanagement. 

Tekst en beeld Easyfairs 

Vakbeurs Recycling staat al jaren bekend als het 

netwerkmoment voor de afvalbranche, waar faceto-face 

contact met relaties van groot belang is. 

Na een periode van ruim anderhalf jaar waarin 

afspraken vooral online hebben plaatsgevonden 

is er weer behoefte binnen de markt om elkaar 

op een laagdrempelige manier persoonlijk te 

ontmoeten. Vakbeurs Recycling heeft tijdens afgelopen 

tiende editie in meerdere opzichten belangrijke 

stappen vooruitgezet. Met een groei van 

15% in zowel het aantal bezoekers als het exposantenaanbod 

trok de beurs in 2019 bijna 5.000 

bezoekers en 150 exposanten. 

Afvalmanagement als groeisegment 

Naast het brede aanbod in producten en diensten 

voor afvalwerkers en inzamelaars is het aanbod 

in afvalmanagementoplossingen voor ontdoeners 

verder uitgebreid. De wettelijke plichten, circulaire 

ambities en kostenbesparende mogelijkheden 

voor afvalbeheer leiden tot marktkansen en een 

groeiende vraag naar een goed platform voor 

afvaloplossingen. De groei in bezoekers van vakbeurs 

Recycling komt dan ook vooral uit het segment 

met bedrijven met grote afvalstromen. Komende 

editie zal er daarom flink ingezet worden 

in het programma op juist deze doelgroep. Op de 

beurs zijn er diverse partijen te vinden die helpen 

een afvalproces te optimaliseren met hun kennis 

en netwerk in de markt. 

Brancheverenigingen sluiten 

zich wederom aan 

De beurs wordt als jaarlijks netwerkmoment omarmd 

door brancheverenigingen in de markt. Dit 

is terug te zien in de drukbezochte side-events 

zoals het BRBS Recyclingsymposium, het VERAS 

symposium en jaarvergaderingen en kennissessies 

van brancheorganisaties als ENVAQUA, MRF en 


RecyclePR 


Praktische info 

Dinsdag 16 november 

Tijd: 10:00 – 17:00 uur 

Woensdag 17 november 

Tijd: 13:00 – 21:00 uur 

Donderdag 18 november 

Tijd: 13:00 – 21:00 uur 

‘De beurs wordt als jaarlijks 

netwerkmoment omarmd 

door brancheverenigingen in 

de markt’ 

NRK Recycling. Op woensdag 17 november organiseert 

BRBS Recycling, samen met ENVAQUA 

en VERAS, voor de negende keer het symposium 

waar actuele recyclagethema’s en circulair ondernemen 

aan bod komen. 

Kennis en live demo’s voor iedere 

afvalprofessional 

Dagelijks vindt in het kennistheater op de beursvloer 

een actueel programma plaats met kennisinhoudelijke 

sprekers. Met dinsdag een focus 

op afvalmanagement, woensdag bouwen slooprecyclage 

met onder andere BRBS Recycling en 

VERAS en donderdag de jaarlijkse Kunststofupdate 

vanuit NRK recycling, Plastics Europe en TNO 

met daarnaast nog het thema veiligheid. Na twee 

succesvolle edities van het Demoplein wordt dit 

wederom een onderdeel van de vakbeurs. Bezoekers 

maken kennis met werkende machines tijdens 

live demonstraties op het buitenterrein. Nieuw 

deze editie is dat er ook binnen in de hal een demoplein 

wordt opgebouwd voor de wat kleinere 

machines en toebehoren. 

Smart badge 

Misschien zit het fysiek handen schudden er in 

november nog niet in. Maar niet getreurd, Easyfairs 

beurzen maken gebruik van Smart Badge 

Technologie, de slimme bezoekersbadge waarmee 

de bezoeker eenvoudig digitale bedrijfsinformatie 

van exposanten verzamelt door de badgelezer van 

de exposant te scannen. 

Veiligheid eerst 

Let op! Om Vakbeurs Recycling voor iedereen zo 

veilig mogelijk te maken, kunnen er nog bepaalde 

maatregelen vanwege Covid-19 gelden. Bekijk tijdig 

onze website voor de laatste informatie hieromtrent. 

Wilt u bezoeken? Vergeet u tegen die 

tijd niet online te registreren via de website www. 

recyclingvakbeurs.nl. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



43

Zestig jaar ervaring en knowhow 

ten dienste van een betere wereld 

Zestig jaar geleden stond recyclage nog in zijn kinderschoenen en was er van een circulaire 

economie nog helemaal geen sprake. Toch reiken de wortels van Bollegraaf al zo diep. Wat 

begon met de productie van balenpersen in Appingedam (Nederland), is intussen uitgegroeid 

tot de marktleider in turn key recyclage-installaties en dat op twee continenten. Een 

verhaal gedreven door ervaring en technische voorsprong die zich toont in geavanceerde 

mechanische recyclage. Met de komst van het nieuwe testcentrum spreekt Bollegraaf duidelijk 

de ambitie uit om die voortrekkersrol ook voor de komende jaren te blijven opnemen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Bollegraaf 

Edmund Tenfelde: “We zijn in elk van onze 

vestigingen in de kern bezig met iets supergaafs: 

het verzekeren van het behoud van onze planeet.” 

Bollegraaf’s ambitie om technologisch marktleider 

te zijn wordt extra in de verf gezet met het nieuwe 

testcentrum bij het hoofdkwartier in Appingedam. 

Bollegraaf viert dit jaar zijn zestigste jubileum. 

Het bedrijf ontstond uit de passie van stichter 

Hartog Bollegraaf om machines te maken. Met 

zijn technisch inzicht zag hij een opportuniteit 

voor een nieuw product voor al die kartonfabrieken 

in de regio van Appingedam. De 

eerste balenpers was geboren. Kwaliteit en 

duurzaamheid stonden van in het prille begin 

voorop. “Als Bollegraaf is het nog steeds onze 

missie om zorg te dragen voor een beter milieu 

en de kwaliteit van leven en de gezondheid van 

mensen in de recyclage- en grondstoffenindustrie 

te verbeteren. Dat doen we door met onze 

technologie afval weer in grondstoffen te 

transformeren”, vat huidig CEO Edmund Tenfelde 

het samen. De groep die intussen drie bedrijven 

omvat, Bollegraaf Recycling (Appingedam, NL), 

Lubo Recycling Solutions (Emmen, NL) en Van 

Dyk Recycling Solutions (Norwalk, VS), levert voor 

zijn klanten over heel Europa en Noord-Amerika 

en zelfs daarbuiten, turn key recyclage-installaties 

voor het volledige proces. 

Advanced mechanical recyclage 

Het geheim van de smid? Advanced mechanical 

recyclage. Tenfelde: “Die zestig jaar ervaring telt 

echt wel mee in de recyclage-industrie. Ze heeft 


RecyclePR 


ons een technische voorsprong gegeven die 

we inzetten om onze klanten de best mogelijke 

oplossingen aan te bieden. Op vlak van ecologie, 

maar ook economie, want onze technologie staat 

garant voor de hoogst mogelijk opbrengst en 

ROI. Door blijvend in te zetten op innovatie, 7 à 

8% van onze omzet gaat daar weer naartoe, zijn 

we vastberaden die voorsprong vast te houden. 

Zo beschikken we bijvoorbeeld over de meest 

geavanceerde robot voor afvalsortering. Met een 

capaciteit van 70 stuks per minuut en ingebouwde 

artificiële intelligentie kan hij de kwaliteit van de 

werkomstandigheden voor de mensen gevoelig 

verbeteren.” Bollegraaf is dus wereldtop in mechanische 

recyclage maar verkent tegelijk volop 

welke toegevoegde waarde het zijn klanten kan 

bieden met chemische recyclage. “We willen onze 

klanten altijd totaaloplossingen aanbieden. Voor 

bepaalde processen om gerecycleerde kunststof 

bijvoorbeeld weer food grade te maken, heb je die 

technieken effectief nodig. Daarom willen we in 

dat domein eveneens een voortrekkersrol op vlak 

van innovatie opnemen.” 

Iedereen welkom in testcentrum 

Die ambitie om technologisch marktleider te 

zijn en te blijven wordt extra in de verf gezet 

met de komst van het nieuwe testcentrum bij 

het hoofdkwartier in Appingedam. De officiële 

‘Er worden jaarlijks 380 miljoen ton 

kunststoffen geproduceerd. Slechts voor 

2% kan de kringloop gesloten worden’ 

opening vindt plaats in september. “Een 

volledige hal die in het teken zal staan van 

innovatie en high-‐end recyclagetechnologie. 

Klanten zijn er vanaf oktober van harte 

welkom om onder andere te testen hoe ze hun 

productstromen het beste kunnen verwerken. 

De markt legt steeds hogere eisen op naar 

zuiverheid en kwaliteit. Maar tegelijkertijd 

moeten machines een hoge input kunnen 

verwerken en een hoge beschikbaarheid 

voorleggen. Want elk uur stilstand kost geld. In 

ons testcentrum zullen we klanten zwart-op-wit 

kunnen bewijzen dat onze technologie aan die 

eisen tegemoet komt. Ze zullen het met hun 

eigen ogen kunnen zien”, aldus Tenfelde. 

De kringlopen sluiten 

Voor Bollegraaf is dit een nieuwe stap om de 

circulaire economie in de praktijk te brengen. 

Met zijn oplossingen trekt het bedrijf hard aan 

de kar met een stevige focus op kunststoffen. “Er 

worden jaarlijks 380 miljoen ton kunststoffen 

geproduceerd (waarvan circa 78 miljoen ton in 

Europa). Slechts 14% ervan wordt ingezameld 

en verwerkt voor recyclage. En slechts voor 

2% kan de kringloop weer gesloten worden, 

kan afval weer de grondstof voor hetzelfde 

product vormen. Als we circulair willen worden, 

zullen we echt moeten inzetten op meer 

recycled content enerzijds en dat voor alle 

sectoren, maar anderzijds ook schaven aan het 

productontwerp. Producten moeten ontworpen 

worden met recycleerbaarheid voor ogen. Met 

onze oplossingen willen we daar ons steentje 

toe bijdragen door eindproducten af te leveren 

van dermate kwaliteit dat een hoogwaardige 

valorisatie mogelijk wordt. We zijn in elk van 

onze vestigingen in de kern bezig met iets 

supergaafs: het verzekeren van het behoud van 

onze planeet”, sluit Tenfelde af. ❚ 

Die zestig jaar ervaring heeft Bollegraaf een technische voorsprong gegeven die het inzet om klanten de best mogelijke oplossingen aan te bieden. 

RecyclePR 

RecyclePR 



45

Door de investeringen kan er ook nog een eerste fabriek in België worden geopend. ( © Nick Bookelaar) 

Naar een circulaire matras 

Sinds begin dit jaar geldt er in Vlaanderen een aanvaardingsplicht voor afgedankte matrassen. Hierdoor zijn 

producenten en invoerders van matrassen voortaan verantwoordelijk voor de inzameling en verwerking van 

matrassen in de afvalfase. Bedoeling is om tegen 2025 65% van de matrassen selectief in te zamelen en 50% van de 

materialen te hergebruiken of recycleren. Op die manier zou er jaarlijks 11.000 ton minder CO 2 

in de lucht komen. IKEA, 

Renewi en RetourMatras geven alvast het goede voorbeeld van hoe matrassen circulair kunnen worden. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld RetourMatras 

In het voetbal moeten we ons vooralsnog niet gewonnen geven, maar in 

matrasrecyclage is niet België maar Nederland koploper. Een belangrijke 

factor in dat succesverhaal is de innovatieve samenwerking tussen IKEA 

en Renewi die samen investeren in het recycleren van matrassen. Dankzij 

deze investering kan RetourMatras meer dan een miljoen matrassen per jaar 

recycleren in Nederland. Een samenwerking die nu tot een nieuwe circulaire 

doorbraak heeft geleid. Met de komst van een nieuwe, vierde fabriek in Etten- 

Leur zal ook een nieuwe recyclagetechniek geïntroduceerd worden. Hiermee 

kan het schuim uit oude matrassen volledig gerecycleerd worden tot een 

grondstof voor nieuw schuim: een grote stap richting een volledig circulaire 

matras. Deze circulaire doorbraak is het resultaat van vele jaren onderzoek en 

ontwikkeling door Ikano Industry (matrassenproducent van IKEA) en laat zien 

hoe samenwerking binnen de gehele keten de sleutel is naar een circulaire 

economie. 

Elk onderdeel hergebruiken voor nieuwe matrassen 

De nieuwe fabriek in Etten-Leur is gefinancierd door Ingka Investments 

(de investeringstak van Ingka Group, de grootste franchisenemer van het 

merk IKEA), Ikano Industry en Renewi. Ze zal jaarlijks het schuim van meer 

dan 200.000 afgedankte matrassen omzetten in polyol, de belangrijkste 

bouwsteen voor nieuw schuim. Op dit moment verwerkt RetourMatras 90% 

van de onderdelen van oude matrassen tot nieuwe grondstoffen voor onder 


RecyclePR 


‘Door de nieuwe recyclagetechnologie toe te voegen, 

kan straks ook het schuim uit oude matrassen worden 

verwerkt tot grondstof voor nieuw schuim’ 

Deze circulaire doorbraak is het resultaat van vele jaren onderzoek en ontwikkeling door Ikano Industry en laat zien hoe samenwerking binnen de gehele keten de sleutel 

is naar een circulaire economie. ( © Nick Bookelaar) 

andere isolatiemateriaal. Door de nieuwe recyclagetechnologie toe te voegen, 

kan straks ook het schuim uit oude matrassen worden verwerkt tot grondstof 

voor nieuw schuim in matrassen of andere schuimproducten, zoals banken of 

stoelen. In combinatie met de al bestaande recyclagemogelijkheden voor de 

andere onderdelen van matrassen, kan nu elk onderdeel van oude matrassen 

worden hergebruikt voor nieuwe matrassen. De investering van Ingka 

Investments, Ikano Industry en Renewi in de nieuwe techniek, is een grote 

stap in de ontwikkeling van een betaalbare circulaire matras. De investering 

helpt IKEA bij het behalen van zijn doel om in 2030 volledig circulair te zijn, 

waarbij het bedrijf 100% hernieuwbare of gerecycleerde materialen in zijn 

producten gebruikt. 

Met de komst van een nieuwe, vierde fabriek in Etten-Leur zal ook een nieuwe 

recyclagetechniek geïntroduceerd worden om het schuim uit oude matrassen te 

recycleren tot een grondstof voor nieuw schuim. ( © Nick Bookelaar) 

Opening naar België 

Nanne Fioole, directeur van RetourMatras: "We zoeken voortdurend naar 

manieren om samen met de industrie onze teruggewonnen materialen te 

upcyclen naar duurzame producten, zoals het bonded foam dat we produceren 

uit gerecycleerd schuim. Met de ingebruikname van onze nieuwe faciliteit 

heeft RetourMatras een belangrijke stap gezet in een circulaire toekomst voor 

schuim. We zijn blij met het toetreden van Ikano Industry en de voortdurende 

steun van Ingka Investments en Renewi voor de groei en toekomst van 

RetourMatras.” Naast de nieuwe fabriek in Etten-Leur, heeft RetourMatras 

momenteel drie matrasrecyclagefabrieken in Nederland – in Alphen aan den 

Rijn, Lelystad en Zeeland (bij Uden, Noord-Brabant). Door de investeringen 

kan er ook nog een eerste fabriek in België worden geopend. Hierdoor kan 

RetourMatras verder opschalen en meer dan 1,5 miljoen matrassen per jaar 

duurzaam recycleren in België en Nederland. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



NIEUWE DOELSTELLINGEN 

VOOR VERPAKKINGSAFVAL 

Het is Europa menens de circulaire industrie van de grond te krijgen. Een van de belangrijkste bouwstenen daarvoor is inzetten op selectieve 

inzameling en recyclage. Om te bepalen hoe ver elk land daar in staat, werd er een berekeningsmethode vastgelegd. Die is nu herzien: vanaf 

2022 zal er een nieuwe, duidelijkere en strengere berekeningsmethode in voege zijn. Voor de Interregionale Verpakkingscommissie het sein 

om ook haar lat wat hoger te leggen vanaf 2021. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld IVC 

Marc Adams: “De minimumdoelstellingen 

die Europa oplegt, halen we met de 

spreekwoordelijke vingers in de neus.” 

De Interregionale Verpakkingscommissie (IVC) 

is een gemeenschappelijke instelling van de drie 

gewesten in ons land. De IVC staat onder meer 

in voor de verlening van de erkenning aan Fost 

Plus en Valipac, de controle op de naleving van 

het samenwerkingsakkoord en erkenningen en 

controle van de resultaten van recyclage en 

nuttige toepassing van de erkende organismen 

en de individuele bedrijven. “De verwerking van 

verpakkingen en verpakkingsafval wordt geregeld 

met het Samenwerkingsakkoord van 4/11/2008; 

dat is een gemeenschappelijke wetgeving van de 

drie gewesten. Om de lat op vlak van selectief 

inzamelen en recycleren van verpakkingsafval 

steeds hoger te leggen, waren de cijfers aan 

een update toe.” In 2008 werden de globale 

doelstelling al gevoelig verhoogd. 80% van alle 

verpakkingen die op de markt komen, moeten 

ingezameld en gerecycleerd worden en dit zowel 

voor het huishoudelijk als het bedrijfsmatig 

verpakkingsafval. Daarnaast werd ook een 

cijfer vastgelegd voor de nuttige toepassing 

(dat wil zeggen recyclage of verbranding met 

energieterugwinning) van 90% voor huishoudelijk 

verpakkingsafval en 85% voor bedrijfsmatig. Op 

5 maart 2020 werd het Samenwerkingsakkoord 

van 2008 herzien. Er werden heel ambitieuze 

recyclagedoelstellingen per materiaal opgelegd. 

Deze nieuwe doelstellingen gelden vanaf 2021. 

Beter doen 

Met deze cijfers toont de IVC duidelijk haar 

ambitie. Adams: “We doen het vandaag eigenlijk 

al heel goed. De minimumdoelstellingen die 

Europa oplegt, halen we met de spreekwoordelijke 

vingers in de neus. Dat hebben we te danken 

aan onze twee systemen die in voege zijn 

voor huishoudelijk (Fost Plus) en bedrijfsmatig 

verpakkingsafval (Valipac). Daarmee hebben 

we jaren geleden al de basis gelegd voor wat 

vandaag allemaal mogelijk is. Daarom kunnen 

en mogen we ook wat ambitieuzer zijn om die 

koppositie te behouden en zelfs te verstevigen. 

Onze opgelegde doelstellingen zullen weldegelijk 


RecyclePR 


om extra inspanningen vragen van Fost Plus en 

Valipac. Maar we geloven wel dat ze haalbaar zijn 

om weer die volgende stappen te kunnen zetten 

richting een circulaire maatschappij.” 

Uitstel maar geen afstel voor plastics 

Voor de verschillende materialen zijn de targets 

dus duidelijk vastgelegd. Enkel kunststoffen 

krijgen nog een aanloopperiode. In 2023 en in 

2030 gaat de lat weer verder omhoog. “Plastics 

worden in één adem genoemd maar het zijn net 

heel verschillende materialen. Hoe beter we tot 

monostromen kunnen komen door selectieve 

inzameling en sortering, hoe hoogwaardiger 

we die ingezamelde materialen weer kunnen 

recycleren. Iets wat goed lukt voor huishoudelijk 

afval, omdat Fost Plus de volledige regie in 

handen heeft. Met de komst van de nieuwe 

sorteer- en recyclagecentra voor de uitgebreide 

pmd-fractie willen we die kringloop zelfs hier in 

België sluiten. Voor pet en PE-folie is al beslist 

om twee nieuwe recyclagefabrieken te bouwen in 

België, waar petflessen terug gerecycleerd zullen 

worden tot petflessen en PE-folies terug tot PEfolies. 

Voor de andere plastics willen we dit ook 

tot stand brengen.” Het wordt een traject in twee 

sporen want de doelstellingen verschillen voor 

huishoudelijke en bedrijfsmatige plastics. Het 

gaat om respectievelijk 65 en 55% in 2023 en 

70 en 65% in 2030. “Omdat een groot aandeel 

van de bedrijfsmatige plastics naar traders 

gaat. Vooral dan gemengde en gekleurde folies. 

Het is moeilijker om na te gaan of ze op hun 

eindbestemming correct gerecycleerd worden 

en de IVC verwacht weldegelijk een sluitend 

bewijs van recyclage, ook in geval van trading. 

Maar Valipac heeft reeds werk gemaakt van een 

cartografie. De volgende stap zijn audits. We 

geloven er dus in dat ook Valipac zijn targets kan 

halen, ook al zijn die heel ambitieus.” 

Nieuwe berekeningsmethode 

Dat er vanaf volgend jaar een nieuwe 

Europese berekeningsmethode zal moeten 

toegepast worden, schrikt Adams niet af. 

Integendeel. “Het is een oud zeer dat de 

berekeningen van de cijfers voor inzameling 

en recyclage voor interpretatie vatbaar 

waren. Eurostat stelde zelf ook duidelijke 

verschillen vast in de berekeningsmethoden van 

lidstaten. De nieuwe methode moet nu zorgen 

voor een verdere harmonisering. De berekening 

zal sowieso strenger worden. Een aantal 

correcties moesten vroeger niet gebeuren en 

nu wel. België heeft echter altijd de Europese 

berekenings methode strikt toegepast, dus 

ik verwacht dat het in vergelijking met de 

andere lidstaten, nog goed zal meevallen. Als 

IVC moedigen we dan ook aan dat er nu een 

gelijker speelveld komt voor alle lidstaten”, 

besluit Adams. ❚ 

Recyclagedoelstellingen per 

materiaal (vanaf 2021, tenzij 

anders aangegeven): 

Het wordt een traject in twee sporen want de doelstellingen verschillen voor huishoudelijke en bedrijfsmatige 

plastics. Het gaat om respectievelijk 65 en 55% in 2023 en 70 en 65% in 2030. 

• 90% voor ferro metalen 

• 75% voor aluminium 

• 90% voor glas 

• 90% voor papier en karton 

• 90% voor drankkartons 

• 50% voor plastics 

• 65% recyclage voor huishoudelijke 

plastics (vanaf 2023) 

• 55% recyclage voor bedrijfsmatige 

plastics (vanaf 2023) 

• 70% recyclage voor huishoudelijke 

plastics (vanaf 2030) 

• 65% recyclage voor bedrijfsmatige 

plastics (vanaf 2030) 

• 80% voor hout 

RecyclePR 

RecyclePR 



49

u n i v e r s a l w a s t e s h r e d d e r 

Hall 3 

stand A144 

Uw garantie 

voor een rendabele 

sorteerinstallatie 

• regelmatige en regelbare 

dosering van uw afvalstroom 

• aanpasbare verkleiningsgraad, 

zonder extra fines 

• zakkenopener functie 

• capaciteit tot 200 m3/h 

• ultra resistent tegen 

stoorstoffen - beperkte 

voorsortering 

• maximale beschikbaarheid 

• lage operationele kosten 

100% Made in Belgium 

Nijverheidsstraat 13 • 8740 Pittem • België 

tel. + 32 51 46 75 51 • rentec@rentec.be • www.rentec.be 

UW STUDIE-& 

ADVIESBUREAU 

Slopen of renoveren? Dan heeft u een 

sloopopvolgingsplan nodig! Onze ervaren 

deskundigen staan klaar om u hierin te ondersteunen. 

Tevreden klanten 

Open communicatie 

Snelle service 

0800 59 002 info@profex.be www.profex.be 

Profex Vlaanderen 

@ProfexVlaanderen

Goed contractbeheer onmisbare voorwaarde 

voor goed risico- en verzekeringsbeheer 

Of u nu banden, edelmetalen of andere materialen recycleert of asbest verwijdert en behandelt: goed contractbeheer kan uw onderneming 

veel ellende besparen. Gedetailleerde en duidelijke afspraken tussen alle betrokken partijen (klant, leverancier en verzekeraar) zorgen voor 

een verhoogd comfort en een grotere zekerheid als er toch iets misgaat en er een schade geregeld moet worden. Pieter-Paul Casier, COO bij 

Group Casier, licht vijf cruciale aandachtspunten toe. 

Tekst Pieter-Paul Casier | Beeld Group Casier Risk & Insurance / iStock 

1. Voorbereiding 

Idealiter beschikt u over eigen aankoopvoorwaarden 

en over een reglement voor dienstverleners 

(bij werven een ‘bouwplaatsreglement’). Hebt u 

deze documenten nog niet? Maak dan voor uw 

onderneming de oefening aan de hand van voorwaarden 

van een andere onderneming. Maak tegelijk 

een lijst van wat u belangrijk vindt en van 

wat u onaanvaardbaar vindt en laat het resultaat 

nazien door een advocaat die gespecialiseerd is 

in handelsrecht. 

2. Bouwstenen 

In contracten voor de uitvoering van opdrachten 

combineert u de clausules uit uw eigen leveringsvoorwaarden 

met de clausules die uw klanten, 

opdrachtgevers of leveranciers u proberen 

op te leggen. Vraag voor speciale projecten of 

investeringen advies op maat aan uw risico- en 

verzekeringsbeheerder, zodat u de risico’s en de 

mogelijke kostprijs van die risico’s in overweging 

kunt nemen en er rekening mee kunt houden in 

het contract. 

3. Communicatie 

Open communicatie met alle betrokkenen rond 

deze materie is absoluut aangewezen: uw eigen 

medewerkers, uw klanten of leveranciers én uw 

onderaannemers of zelfstandige medewerkers. Vergeet 

zeker ook niet om uw risico- en verzekeringsbeheerder 

altijd op de hoogte te brengen van bijzondere, 

contractuele clausules rond aansprakelijkheid 

en/of verzekering wanneer u contracten met dergelijke 

clausules afsluit of u worden opgedrongen. 

4. Aansprakelijkheidsclausules 

In België bent u vrij om in een contract tussen 

(professionele) partijen af te wijken van de wettelijke 

regels rond aansprakelijkheid, voor zover deze 

afwijking geen inbreuken bevat tegen de Wet of 

tegen de Openbare Orde. Dergelijke clausules behandelen 

verschillende situaties. Soms zitten ze 

verscholen onder andersluidende hoofdstukken 

van het contract. Let goed op de kleine lettertjes 

over uitbreiding van aansprakelijkheid, beperking 

van aansprakelijkheid, afstand van verhaal en vrijwaring. 

Houd hierbij ook rekening met de rechten 

en belangen van uw verzekeraar. Laat contractuele 

clausules rond aansprakelijkheid en verzekering 

om die reden altijd grondig nalezen door uw 

risico- en verzekeringsbeheerder. 

Pieter-Paul Casier 

5. Buitenlandse valkuilen 

Leveringen in het buitenland of contracten naar 

buitenlands recht kunnen een grondige wijziging 

van de contractuele interpretatie tot gevolg hebben. 

Zo is in Frankrijk een contractuele beperking 

van aansprakelijkheid in de meeste gevallen 

wettelijk gewoon nietig. Ook het Angelsaksische 

recht verschilt rond deze materie grondig van het 

onze. U kunt in bepaalde omstandigheden dus 

werken met een vals gevoel van veiligheid: u leverde 

onder uw eigen leveringsvoorwaarden, waarin 

u uw aansprakelijkheid beperkt. Maar wanneer 

het erop aankomt zal de bevoegde rechtbank de 

betrokken contractuele clausules toch nietig verklaren 

… Werken onder toepassing van een buitenlandse 

wetgeving wordt trouwens algemeen 

als een verhoogd risico beschouwd. Beschouw 

niets als vanzelfsprekend en laat u in dit geval 

grondig adviseren door bevoegde mensen in het 

betrokken land. 

‘Dankzij goed contractbeheer kent u uw contractuele 

risico’s en gaat u er bewust(er) mee om’ 

Besluit 

Dankzij goed contractbeheer kent u uw contractuele 

risico’s en gaat u er bewust(er) mee om. Het 

laat u toe om onaangename verrassingen te vermijden 

en uw risico- en verzekeringsbeheer beter af te 

stemmen op uw echte risico’s. Ga hierover in overleg 

met uw risico- en verzekeringsbeheerder! Een 

goede mix van contractuele bepalingen en verzekeringsclausules 

biedt vaak de beste oplossing. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



51

Nieuwe technieken om 

platinagroepmetalen 

te recupereren 

Platinagroepmetalen beschikken over eigenschappen die bijzonder goed van pas komen in bijvoorbeeld autokatalysatoren. Daarin leveren 

ze een bijdrage om schadelijke uitlaatgassen om te zetten in minder schadelijke gassen. Hoe strenger de emissienormen, hoe meer 

platinagroepmetalen er zullen nodig zijn. Belangrijke grondstoffen dus voor Europa, die ze helaas niet zelf in de bodem heeft zitten. Het 

Platirus onderzoeksproject onderzocht daarom hoe deze metalen gerecycleerd kunnen worden uit end of life katalysatoren. De eerste 

resultaten zijn alvast veelbelovend: de katalysatoren uit de herwonnen metalen presteren zelfs iets beter dan die uit primaire grondstoffen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld VITO 

Osmium, iridium, platinum, palladium, ruthenium, 

rhodium zijn de metalen die samen de platinagroepmetalen 

genoemd worden. Belangrijke 

bouwstenen in onze hightech maatschappij 

vandaag. Ze worden immers toe gepast in 

katalysatoren, elektronica, harddrives, condensatoren 

in print platen … Europa bestempeld ze 

zelfs als kritieke grond stoffen om onze welvaart op 

peil te houden. Het Europese onderzoeksproject 

Platirus moest daarom nadenken over waar en met 

welke technologie ze herwonnen konden worden. 

VITO senior researcher Sustainable Materials 

Management Jeroen Spooren: “Het uitgangspunt 

was een zo holistisch mogelijke benadering 

waar we voor elke stap in de recuperatie van 

deze metalen uit auto katalysatoren, elektronisch 

afval en uit afval van de metallurgische sector 

(bijvoor beeld slakken en slibs) de best mogelijke 

techniek ontwikkelden. Recyclage moet voor 

30% van de aanvoer van platinagroepmetalen 

kunnen zorgen.” 

Hoge terugwinningsgraad, 

efficiënt en goedkoop 

Platinagroepmetalen worden nu al herwonnen 

door middel van pyrolyse. Spooren: “Een techniek 

die om grote invoervolumes vraagt, terwijl 

het net relatief beperkte afvalstromen betreft. 

Ofwel moeten die gecentraliseerd worden over 

Europa, ofwel hebben we nieuwe processen 

nodig om platinagroepmetalen te recupereren.” 

In de eerste twee jaar van het project kwam 

een brede waaier van technologie aan bod om 

de drie processen van uitlogen, scheiden en 

recupereren zo goed mogelijk te realiseren. In 

totaal werden elf technologiepistes onderzocht 

om vervolgens de drie meest belovende verder 

te ontwikkelen voorbij laboschaal tot TRL 5. “Het 

onderscheid gebeurde op basis van een volledige 

duurzaamheidsanalyse. Uiteindelijk zijn we verder 

gegaan met processen die rendabel waren, een 

hoge terugwinningsgraad konden voorleggen, 

Jeroen Spooren: “Volgens conservatieve 

inschattingen zouden de geselecteerde technologieën 

een terugverdientijd hebben van ongeveer zes jaar.” 

Voor elke stap in de recuperatie van 

platinagroepmetalen uit autokatalysatoren werd 

de best mogelijke techniek ontwikkeld. 


RecyclePR 


‘De techniek kan ook voor kmo’s in België interessant 

zijn net door zijn lokale toepasbaarheid. En niet alleen 

om platinagroepmetalen terug te winnen ...’ 

efficiënt omsprongen met energie en materiaal 

en slechts een zeer beperkte impact hadden op 

het milieu. Volgens conservatieve inschattingen 

zouden de geselecteerde technologieën een 

terugverdientijd hebben van ongeveer zes jaar.” 

Microgolfgeassisteerde uitloging 

De eerste stap in het herwinnen van platina groepmetalen 

is het uitlogen. “Door de toepassing 

van microgolven kan je materiaal heel snel 

en efficiënt van binnenuit opwarmen. De 

afvalstroom, in dit geval keramische materiaal die 

deeltjes platinagroepmetalen bevatten, gemengd 

met een waterige zure oplossing, absorbeert 

de microgolven en zet ze om in warmte. Onder 

invloed van de gegeneerde warmte en de juiste 

hoeveelheid zuur lossen de platinagroepmetalen 

efficiënt en snel op”, vat Spooren samen. De 

reactie nam in eerste instantie een tiental 

minuten in beslag. Door verder onderzoek werd 

dit al teruggebracht tot drie minuten. Er is ook 

minder zuur nodig dan in traditionele systemen. 

Niet-conventionele 

vloeistof-vloeistofscheiding 

Eenmaal de platinagroepmetalen opgelost zijn, is 

het zaak ze te scheiden. Het project wees daarvoor 

naar solventextractie als beste oplossing. Spooren 

legt uit: “In functie van de keuze van de solvent 

laten bepaalde elementen zich beter oplossen 

dan andere. Het SOLVOMET team van KU Leuven 

ontwikkelde een specifiek solventextractie proces 

dat erin slaagt de platina groepmetalen te onttrekken 

aan de waterige fase. Door bovendien 

een cyclisch systeem te gebruiken waarbij het 

solvent altijd weer gerecupereerd kan worden, is 

er zeer weinig afval en een zeer beperkte impact 

op het milieu.” 

Gasdiffusie-elektrokristallisatie (GDEx) 

De platinagroepmetalen zijn nu selectief 

aangerijkt maar bevinden zich wel nog in 

oplossing met een rits aan andere metalen. Om 

ze in metallische fase ter herwinnen ontwikkelde 

Xochitl Dominguez van VITO gasdiffusieelektrokristallatie, 

een nieuwe elektrochemische 

techniek, die door VITO geoctrooieerd werd. In 

dit proces, wordt een gas, vaak zuurstof of CO 2 

gereduceerd aan een gasdiffusie elektrode. 

Hierbij ontstaan chemische reagentia, die 

inwerken op de opgeloste platinagroepmetalen 

De eerste stap in het herwinnen van platinagroepmetalen is het uitlogen 

door middel van van microgolven. 

en deze selectief uit oplossing verdrijven. Er kan 

heel specifiek tewerk gegaan worden door gas 

te kiezen in functie van wat men precies wil 

neerslaan en of dat als oxide of metallisch moet 

gebeuren”, verduidelijkt Spooren. 

Wat nu? 

De drie technologieën werden zo getest dat 

ze perfect na elkaar kunnen worden ingezet. 

Vandaag zit men aan TRL 5. Het is de bedoeling 

om in het vervolgproject PEACOC om tot TRL 7 te 

geraken en de technieken dus klaar te stomen voor 

industrieel gebruik. Dit zal al voldoende zijn om 

de inputstroom van katalysatoren die Monolithos 

voorziet te verwerken in Griekenland. “De techniek 

kan ook voor kmo’s in België interessant zijn net 

door zijn lokale toepasbaarheid. En niet alleen om 

platinagroepmetalen terug te winnen. Printplaten, 

fotovoltaïsche cellen … bevatten tevens veel goud 

of zilver. Het proces kan ook daarvoor toegepast 

worden”, sluit Spooren af. ❚ 

Platirus consortium 

Platirus was een op en top Europees 

onderzoeks project met financiering 

van uit het Horizon 2020 Research & 

Innovation programma. Het consortium 

bestond uit Tecnalia (Spanje), Monolithos 

(Griekenland), KU Leuven (België), Vienna 

University of Technology (Oostenrijk), VITO 

(België), SINTEF (Noorwegen), CRF (Italië), 

Ford Otosan (Turkije), Boliden Harjavalta 

(Finland), Johnson Matthey (Engeland) en 

PNO Innovation (België). 

RecyclePR 

RecyclePR 



53

Afvalstromen virtueel binnenste buiten gekeerd 

Efficiënter sorteren en zoveel meer met 

innovatieve karakterisatietechnologie 

Technologie kan soms als bij toeval ontstaan. Toen VITO manieren wilde bedenken om afvalprocessen te modelleren, ontbrak het aan de juiste 

data om mee aan de slag te gaan. De enige manier om het hiaat in te vullen? Zelf een karakterisatietechnologie ontwikkelen. Iets waar de 

afvalindustrie wel oren naar had want hoe beter stromen gekarakteriseerd worden, hoe efficiënter het sorteren kan. SUEZ paste de technologie 

toe om hun bodemasverwerkingsproces te verfijnen. Maar de mogelijkheden reiken nog veel verder. Een nieuw onderzoeksproject 

moet de technologie nu verder opschalen naar industriële normen. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld VITO 

Het idee achter het Characterise-to-Sort project 

(CtS) ontstond al in 2014 en getuigde meteen 

van de nodige ambitie. Initiatiefnemer VITO wilde 

afvalstromen, die vaak een zeer heterogene samenstelling 

kennen, in real-time kunnen karakteriseren. 

Kris Broos (business developer) en Roeland 

Geurts (onderzoeker) waren vanaf dag één bij het 

project betrokken. Broos: “Te weten komen wat er 

zich precies in een afvalstroom bevindt, gebeurt 

nu door staalafnames. Dat heeft twee belangrijke 

nadelen: het is lang wachten op de testresultaten 

en die tonen bovendien maar een tipje van de ijsberg 

want ze kunnen maar iets zeggen over een 

heel klein deeltje van de afvalstroom. De technologie 

die wij samen met de andere partners in het 

project ontwikkelden, legt daarentegen de volledige 

massabalans van de afvalstroom virtueel 

bloot. Op die manier kunnen recyclagebedrijven 

slimmere beslissingen nemen. Om de afvalstroom 

zo maximaal mogelijk te valoriseren, om de kwaliteitscontrole 

te verbeteren, om de eigen processen 

te optimaliseren, om nieuwe technieken uit 

te testen … kortom de mogelijkheden zijn legio.” 

Drie technieken in één 

Dat gebeurt door combinatie van drie verschillende 

technieken in één toestel: X-stralen transmissietechnologie, 

een 3D-camera en een kleurencamera. 

“We kijken dus verder dan het oppervlak alleen 

maar ook door de materialen heen om ze te kunnen 

karakteriseren”, vat Geurts samen. “De technieken 

werden in feite gekozen in functie van de 

afvalstroom. Door de expertise die VITO reeds in 

huis had rond minerale afvalstromen, was dit een 

voor de hand liggend vertrekpunt. Verschillende 

soorten plastics zullen we niet allemaal van elkaar 

kunnen onderscheiden, maar de gekozen technieken 

bieden voor zeer veel materialen potentieel. 

X-stralen zeggen namelijk iets over de densiteit van 

materialen. Door voor de dual energy variant te kiezen 

in combinatie met een 3D-camera kunnen we 

dichtheid, massa en atoomnummer van elk partikel 

in de afvalstroom achterhalen. De kleurencamera 

zorgt nog voor een bijkomende bevestiging.” 

Software zorgt voor de intelligentie 

De hardware werd gebald in een toestel van 6 m 

lang, waar een transportband van 1 meter breed 

doorheen loopt. De aanvoer gebeurt via een trilgoot 

die ervoor moet zorgen dat het materiaal als 

een monolayer wordt neergelegd. “Dat is een kant 

van de medaille, de ontwikkelde software de ande- 

‘Hoe complexer het 

softwaremodel, hoe 

meer data je uit een 

stroom kan halen. 

En daar ligt het echte 

goud te rapen’ 

De hardware werd gebald in een 

toestel van 6 m lang, waar een 

transportband van 1 meter breed 

doorheen loopt. 


RecyclePR 


De technologie legt de volledige massabalans 

van de afvalstroom virtueel bloot. 

De karakterisatietechnologie combineert drie verschillende technieken in één toestel: X-stralen transmissietechnologie, een 3D-camera en een kleurencamera. 

re. In eerste instantie brengt die de data van de verschillende 

sensoren samen in één perfect uitgelijnd 

beeld. Daarna wordt er aan de slag gegaan met 

gelabelde leerfracties. Deze leerfracties zijn materialen 

zoals bijvoorbeeld steen, glas of verschillende 

metalen zoals koper, aluminium, goud en zilver. 

Vervolgens worden er modellen gebaseerd op artificiële 

intelligentie toegepast die deze materialen in 

een gemengde inputstroom kunnen herkennen en 

kwantificeren “, aldus Geurts. 

Al bij de eerste proeven met bouwen sloopafval haalde de CtS technologie een nauwkeurigheid van 96% 

voor de herkenning van zes verschillende materialen. 

Meer dan sorteren alleen 

Al bij de eerste proeven met bouwen sloopafval 

haalde de CtS technologie een nauwkeurigheid 

van 96% voor de herkenning van zes verschillende 

materialen. “Ik maak me sterk dat als we die testen 

vandaag herhalen, we vlot de kaap van 99% 

ronden”, voegt Broos toe, “maar vandaag spitst 

het onderzoek zich voornamelijk toe op meer 

complexe en waardevollere materiaalstromen.” 

Het toepassingsgebied kan bijzonder breed gaan. 

De ontwikkelde machine kan aan de slag met 

partikels van 1 tot 200 mm, maar in principe zijn 

er geen limieten. De snelheid hangt af van hoe 

gedetailleerd het gewenste beeld moet zijn. Na 

afloop van het opvolgproject CHARAMBA moet 

de technologie in elk geval industrieel inzetbaar 

zijn. “In eerste instantie als karakterisatietechnologie 

om sorteerprocessen te optimaliseren in 

de recyclagesector, maar we kijken al veel verder 

dan dat. Naar het maken van massabalansen on 

the fly, naar real-time monitoring en naar virtuele 

experimenten. Hoe complexer het softwaremodel 

dat je bouwt, hoe meer data je uit een bepaalde 

heterogene stroom kan halen. En daar ligt het 

echte goud te rapen”, besluit Broos. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



55


UITDAGINGEN OP WEG NAAR EEN 

ASBESTVEILIG VLAANDEREN 

De Vlaamse regering koestert de ambitie om uiterlijk tegen 2040 volledig asbestveilig te zijn. Alle asbesttoepassingen die er dan nog zijn 

moeten in goede staat zijn en geen gevaar inhouden voor mens en milieu. Dat wil zeggen dat er de komende jaren hard gewerkt zal worden 

aan het verwijderen van risicovolle asbesttoepassingen. De enige mogelijke bestemming daarvoor is een vergunde stortplaats maar daar 

blijkt het schoentje in de praktijk net te wringen. 


Volgens de cijfers van OVAM uit 2018 zou er 

in Vlaanderen nog zo een 2 miljoen ton asbesthoudend 

afval zijn. Een deel daarvan bestaat uit 

niet-hechtgebonden asbest, dat eerst nog gefixeerd 

zal moeten worden in monolithisch materiaal, 

alvorens het veilig te kunnen verwijderen. Ook 

dat volume moet worden door gerekend in de 

tonnages asbest die de komende jaren naar een 

stortplaats moeten. De balans ligt daarmee op 

ongeveer 3 miljoen ton. Vlaanderen staat hier niet 

alleen in. Ook in de andere gewesten vormt asbest 

vanzelfsprekend een probleem. Voor Wallonië 

bestaan er geen exacte cijfers, wel wordt er op 

jaarbasis ongeveer 30.000 ton asbest gestort. Een 

Brusselse studie uit 2017 wees uit dat daar nog 

ongeveer 400.000 ton aanwezig is. 

Onderscheid hechtgebonden en 

niet-hechtgebonden asbest 

Voor een veilige verwijdering geldt er een 

onderscheid tussen hechtgebonden asbest, 

een typisch voorbeeld is de golfplaat, en 

niet-hechtgebonden asbest. Bij deze laatste 

toepassingen is het risico voor de gezondheid 

veel groter, omdat er vezels kunnen vrijkomen. 

Dat vraagt dan ook om een andere manier 

van inzamelen, transport en verwerken, enkel 

uit te voeren door een erkend verwijderaar. De 

voorbije jaren werd hard ingezet op informeren 

en sensibiliseren, zodat ook particulieren het 

onderscheid en de gevaren leren kennen. 

Voor professionele sloopprojecten werd de 

asbestinventaris in het leven geroepen. Dat 

lijkt op het terrein zijn vruchten te hebben 

afgeworpen. Spelers actief in asbestverwijdering 

zien dat de ambities en het bijbehorende 

‘Bedrijven lopen nu al tegen de 

beperkte stortcapaciteit aan’ 


56 

RecyclePR 




actieplan ervoor zorgen dat er meer materiaal 

binnenkomt en dat het in het gros van de 

gevallen ook correct gebeurt. 

Theoretische stortcapaciteit 

te beperkt? 

We staan vandaag nog maar aan het begin van 

het asbestafbouwbeleid van de Vlaamse regering. 

Maar bedrijven lopen nu al tegen de beperkte 

stortcapaciteit aan. In theorie zou er nochtans 

voldoende moeten zijn. In de praktijk blijken er 

echter verschillende uitdagingen. De eerste is de 

dagelijkse stort capaciteit. Bij de verwerking van 

asbest moet volgens de regelgeving het asbest 

telkens een afdeklaag krijgen. Een tijdrovend 

proces dat de dagelijkse stortcapaciteit bij vergunde 

stort plaatsen enorm beperkt. Daarnaast 

stopt asbestafval niet aan de grens. Omdat de 

stort capaciteit voor asbest in Wallonië grotendeels 

voor behouden blijft voor intercommunales, 

komt ook een steeds groter aan deel van het asbest 

van daar op Vlaamse stort plaatsen terecht. Een 

volume waar geen rekening mee gehouden is in 

de capaciteits berekening en dat de theoretische 

capaciteit onder druk zet. 

stortplaatsen die vergund zijn voor asbest. 

Asbest dat in Limburg verwijderd wordt, moet nu 

naar Oost- of West-Vlaanderen. Dat zijn talrijke 

kilometers en dus ook CO 2 

-emissies, maar het is 

ook in strijd met het principe dat asbest zo snel 

mogelijk gestort moet worden. Alternatieven op 

korte termijn lijken er niet te zijn. De publieke 

opinie kant zich fel tegen stortplaatsen en 

bovendien zijn dergelijke procedures een werk 

van lange adem. Voor de sector is het hopen 

dat er misschien toch nog een oplossing kan 

geforceerd worden in het dossier rond REMO. 

Daarnaast is het ook van belang dat men 

voldoende pragmatisch blijft omgaan met de 

asbestproblematiek. Alles moet in veiligheid 

gebeuren, maar de slinger mag ook niet te ver 

doorslaan in de procedures rond transport en 

verwerking. Dezelfde transportregels hanteren 

voor hechtgebonden en niet-hechtgebonden 

afval zou bijvoorbeeld een brug te ver zijn. ❚ 

Stortcapaciteit in Vlaanderen niet 

overal beschikbaar 

Een derde belangrijke struikelblok is de recente 

sluiting van de REMO-stortplaats in Houthalen. 

Daarmee verloor Vlaanderen een belangrijke 

pion in de goede geografische spreiding van 

Voor een veilige verwijdering geldt er een onderscheid tussen hechtgebonden asbest, een typisch voorbeeld is 

de golfplaat, en niet-hechtgebonden asbest. 

Omdat de stortcapaciteit voor asbest in Wallonië grotendeels voorbehouden blijft voor intercommunales, 

komt ook een steeds groter aandeel van het asbest van daar op Vlaamse stortplaatsen terecht. 


RecyclePR .BE 57 


De oplossing voor uw stof De overlast. oplossing voor uw stof overlast 

De oplossing voor uw stof overlast 

Zonder Beefoam 

Met Beefoam 

Zonder Beefoam 

Met Beefoam 

Vraag om een demo bij u op het bedrijf. 

Vraag om een demo bij u op Vraag het om bedrijf. een demo bij u op het bedrijf. 

35290 Info@beepro-bv.com +31-622935290www.beepro-bv.com 

Info@beepro-bv.com www.be

CREATING A 

WORLD OF 

DIFFERENCE 

LUBO AWS (ANTI-WRAPPING STARSCREEN ® ), 

DE BESTE OPLOSSING VOOR HET GROEIENDE 

PROBLEEM VAN PLASTIC FOLIES EN ZAKKEN. 

De AWS (Anti-Wrapping Starscreen ® ) van Lubo Recycling Solutions wordt nu met 

succes geïmplementeerd op alle soorten afvalstromen over de gehele wereld. Of 

het nu gaat om huishoudelijk afval, zoals in Egypte, om gemixte droge recyclebare 

afvalstromen, zoals in Frankrijk en de Verenigde Staten, om bouwen sloopafval 

in de Benelux, of om bedrijfs- en industrieel afval in Duitsland, de Bollegraaf Groep 

heeft de ideale oplossing in huis voor het groeiende probleem van plastic folies en 

zakken: De Anti-Wrapping Starscreen ® (AWS) van Lubo. 

Wat maakt de AWS van Lubo zo uniek? 

- Flexibel: zeef in zeeffracties van 30-500 mm beschikbaar 

- Efficiënt: minder frequent schoonmaken 

- Laag energieverbruik: bespaart kosten 

- Geen wikkeling: geen last van vervuiling 

- Zuiverheid: hoogste mate van zuiverheid in zeven 

- Multi-inzetbaar: voor alle typen afvalstromen 

Door ons gepatenteerde Quick Connect 

systeem is het mogelijk om de machine 

in enkele minuten te onderhouden. 

Wil je er meer over weten? 

Kijk dan naar deze video ! 

DE BOLLEGRAAF GROEP 

Met ruim 60 jaar prominente 

aanwezigheid in de wereld 

van afvalsortering en 

recycling heeft de Bollegraaf 

Groep (bestaande uit 

Bollegraaf Recycling 

Solutions en Lubo Recycling 

Solutions) ongeëvenaarde 

ervaring in het ontwerpen 

van sorteerprocessen en in 

de productie, installatie en 

inbedrijfstelling van kant-enklare 

recyclingoplossingen. 

Onze wereldwijde reputatie 

is gebaseerd op het centraal 

stellen van de wensen van de 

klant. Hierdoor maximaliseren 

we de prestatie van onze 

installaties en de ROI (return 

on investment) voor onze 

klanten. 

De oplossingen en service van 

de Bollegraaf Groep vloeien 

voort uit continue innovatie. 

Onze unieke vakkennis maakt 

Bollegraaf een autoriteit op 

het gebied van geavanceerde 

mechanische recycling 

innovaties en oplossingen. 

Robotica en kunstmatige 

intelligentie maken hier 

onderdeel van uit. 

Onze visie is helder: Afval 

bestaat niet, alleen een 

voorraad van waardevolle 

stoffen die gesorteerd, 

schoongemaakt en voorbereid 

moeten worden om weer 

een nieuwe levenscyclus in 

te gaan. Dat is waarom de 

Bollegraaf Groep zich richt op 

upcycling. 

www.bollegraaf.com


Veilig afvoeren 

van asbest 

Sinds 1995 geldt er een verbod op het gebruik van asbest. In gebouwen die vandaag onder de sloophamer terechtkomen en een vroegere 

bouwdatum kennen, bestaat helaas wel het risico op de aanwezigheid van asbest. Ook containerbedrijven krijgen er dus uitgebreid mee te 

maken. Voor Containers Maes gaat het jaarlijks om bijna 25.000 ton. “Materiaal dat we altijd zo veilig en dus zo snel mogelijk willen afvoeren 

naar vergunde stortplaatsen, maar daar durft het schoentje al eens te knellen”, aldus sales director Roel Lemmens. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Containers Maes 

Een tweede uitdaging op het terrein is de logistiek. Met de sluiting van REMO (stortplaats) is een lokale 

afvoer niet meer mogelijk en moet Containers Maes naar Antwerpen of West-Vlaanderen rijden. 

Containers Maes is sinds zijn oprichting in 2003 

uitgegroeid tot een van de grootste inzamelaars 

en verwerkers van bouwen sloopafval. Vanuit 

zeven vestigingen in Tessenderlo (2), Vilvoorde, 

Tienen, Waremme, Geel en Herenthout bereidt het 

bedrijf afval voor op een tweede leven. Naast het 

flexibele just-in-time aanbod aan afzetcontainers 

en rolcontainers zet het Limburgse groeibedrijf 

vol in op zijn uitgebreide knowhow in selectieve 

afvalverwerking. “Zowel grote bouwbedrijven 

als kleinere aannemers of dakwerkers doen een 

beroep op ons voor hun bouwen sloopafval. Via 

verschillende technieken zorgen we ervoor dat de 

meeste van die materialen hergebruikt kunnen 

worden”, vat Lemmens samen. 

dus quasi dagelijks mee in aanraking. Figuurlijk 

dan. “De aanlevering gebeurt grotendeels op 

een correcte manier: in gesloten big bags. Op 

die manier maken onze medewerkers nooit 

recht streeks contact en wordt de impact op het 

milieu tot een minimum beperkt. Onze medewerkers 

zijn weliswaar getraind om asbest te 

identificeren en beschermende maatregelen te 

treffen wanneer nodig, maar meestal gebeurt 

alles zoals het hoort. Dat is het resultaat van 

heel veel sensibiliseringscampagnes naar onze 

klanten. We proberen ze zo goed mogelijk te 

informeren hoe ze met asbest moeten omgaan. 

De klassieke asbest toepassingen zijn goed 

gekend, maar we proberen ze ook te waarschuwen 

voor minder courante toe passingen. 

Vooral gecontamineerde materialen kunnen 

nog problemen geven. Als een stal afbrandt 

met asbest daken moet er voor dat afval een 

uitzondering aangevraagd worden bij OVAM. 

Een administratieve procedure die voor vertraging 

zorgt omdat klanten er niet van op 

de hoogte zijn. Terwijl het net de bedoeling is 

om asbest zo snel mogelijk op een vergunde 

stortplaats te krijgen.” 

Aanbotsen tegen limieten 

stortplaatsen 

Aan de afvoerzijde kent Containers Maes meer 

problemen. “Theoretisch is er voldoende stort- 

Informeren en sensibiliseren 

Een uitzondering daarop is asbest, een 

materiaal dat omwille van de risico’s voor mens 

en milieu alleen maar gestort kan worden in 

vergunde stortplaatsen. “Jaarlijks voeren wij 

tussen de 20.000 en 25.000 ton asbest af, 

enkel hechtgebonden asbest”, vertelt Lemmens. 

De medewerkers van Containers Maes komen er 

‘Theoretisch is er voldoende 

stortcapaciteit maar om praktische 

redenen is de dagelijkse invoercapaciteit 

van elke stortplaats beperkt’ 


RecyclePR 



Containers Maes is sinds zijn oprichting in 2003 uitgegroeid tot een van de grootste inzamelaars en verwerkers van bouwen sloopafval. 

Naast het flexibele just-in-time aanbod aan afzetcontainers en rolcontainers zet het Limburgse groeibedrijf 

vol in op zijn uitgebreide knowhow in selectieve afvalverwerking. 

Jaarlijks voert Containers Maes tussen de 20.000 en 25.000 ton asbest af. 

capaciteit in Vlaanderen om al het asbest op 

een veilige manier te kunnen bergen. Maar 

om praktische redenen is de dagelijkse invoercapaciteit 

van elke stortplaats beperkt. Limieten 

waar wij geregeld tegenaan botsen. Zelf 

kunnen we ook maar een beperkte hoeveelheid 

asbest tijdelijk opslaan op onze sites volgens 

de omgevingsvergunning. Dat betekent dus 

dat we soms tegen klanten moeten zeggen 

dat we hun container niet kunnen ophalen. 

Een situatie die we aangekaart hebben bij de 

OVAM omdat naarmate er meer asbest vrijkomt 

door het asbestafbouwplan van de Vlaamse 

regering, de situatie alleen maar prangender 

zal worden.” Volgens Lemmens moet er daarom 

stortcapaciteit bijkomen, door de dagelijkse 

hoeveelheid op te drijven of door een nieuwe 

stortplaats te vergunnen voor asbest. “Een 

tweede uitdaging op het terrein is immers de 

logistiek. Met de sluiting van REMO (stortplaats) 

is een lokale afvoer niet meer mogelijk en moeten 

we naar Antwerpen of West-Vlaanderen rijden. 

Ook in Wallonië is het moeilijk om beschikbare 

stortplaats te vinden.” ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



61


Asbestverwijdering vraagt om strakke 

procedures en goede controle 

De schade die asbest aan de gezondheid kan berokkenen vraagt om voldoende aandacht bij de verwerking ervan. Kennis en expertise, 

geborgd in de juiste procedures is dan ook de conditio sine qua non om asbest veilig te kunnen verwijderen uit gebouwen. Een gesprek met 

Marc Jonckheere, managing director van Aclagro, onderdeel van de Square Group. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Aclagro 

‘Het verlagen van de grens van 5.000 m³ 

voor residentiele gebouwen zou een 

volgende stap in de goede richting zijn’ 

Marc Jonckheere: “Je moet over goed 

uitgebalanceerde procedures beschikken om 

alle processen in goede banen te leiden en ook 

permanent te controleren.” 

Aclagro. Wat in 1970 begon als eenmansbedrijf 

voor grondwerken is vandaag uitgegroeid tot 

klasse 8 aannemer die klanten ondersteunt 

om vastgoedprojecten volledig bouwklaar te 

maken. Jonckheere: “We willen onze klanten 

een totaalpakket kunnen aanbieden, van 

ontmanteling, asbestverwijdering, selectieve of 

totale sloop, bodemsanering tot naderhand de 

gronden omgevingswerken. Aclagro beschikt 

verder over de nodige eigen diensten en 

competenties met betrekking tot waterzuivering, 

recyclage van slooppuin en het reinigen van 

verontreinigde gronden. Onze 320 medewerkers 

doen er alles aan om het vastgoed van onze 

klanten vrij te maken van alle gevaarlijke stoffen. 

Zowel in moeilijke als makkelijke dossiers, 

grote of kleine projecten, ontzorgen in veilige 

omstandigheden staat altijd centraal in wat 

we doen.” In die hoedanigheid komt Aclagro 

ook vaak in aanmerking met asbest. “Een 

problematiek waarin we ons gespecialiseerd 

hebben. In eerste instantie om ervoor te zorgen 

dat onze medewerkers altijd veilig aan de slag 

Aclagro heft zich gespecialiseerd in asbest om ervoor te zorgen dat zijn 

medewerkers altijd veilig aan de slag kunnen. 

kunnen en dat de gevaarlijke stoffen volgens de 

regels der kunst verwijderd worden. De mogelijke 

impact op de gezondheid is immers zeer zwaar, 

veel te vaak onderschat en laat zich pas na jaren 

voelen.” In de asbestafdeling van Aclagro zijn zo’n 

zestig mensen aan het werk. Het bedrijf heeft een 

lange reeks referenties over heel het land. 

Asbestverwijdering prioritair 

De Vlaamse overheid heeft een topprioriteit 

gemaakt om de omgeving asbestvrij te maken 

tegen 2040 en verwacht dat dit op een deskundige 

manier plaats vindt. Een evolutie die Aclagro ten 

stelligste toejuicht. “Een belangrijke stap hierin was 

het verplicht maken van een sloopopvolgingsplan 

dat voorzien moet worden bij de bouwaanvraag 

(voor alle niet-residentiële gebouwen met een 

volume groter dan 1.000 m³ en residentiële 

gebouwen met een volume groter dan 5.000 m³). 

In dit plan hoort steevast een asbestinventaris. 

Dat is al een viertal jaar in voege. Cruciaal is 

om te weten wat je allemaal in een gebouw kan 

aantreffen, zodat de risico’s voor zowel de eigen 

medewerkers als de eigenaar of mensen die in 

de omgeving aan de slag zijn, kunnen worden 

beperkt. Met het uitspreken van zijn ambitie en 


RecyclePR 



In de asbestafdeling van Aclagro zijn zo’n zestig mensen aan het werk. 

bijvoorbeeld de raamovereenkomsten met OVAM 

om werk te maken van een asbestvrij Vlaanderen, 

zien we toch dat er een duidelijke versnelling 

op het terrein gekomen is. Er is een plan van 

aanpak en een deadline om het asbestprobleem 

structureel aan te pakken.” Bewustmaking zal 

daarin een belangrijke rol spelen. “De modale 

man beseft niet voldoende de draagwijdte van 

het gezondheidsrisico dat asbest inhoudt. In die 

optiek zou het niet slecht zijn om altijd met een 

aannemer te moeten werken die beschikt over een 

erkenning, ook bij de particulieren. We merken 

toch dat die erkende bedrijven beslagen zijn om 

de werken uit te voeren zoals het hoort. Bovendien 

zou het verlagen van de grens van 5.000 m³ voor 

residentiele gebouwen een volgende stap in de 

goede richting zijn”, aldus Jonckheere. 

beroep te doen op een sloopdeskundige, niet 

alleen voor de verplichte inventaris maar ook voor 

de goede begeleiding tijdens de werken. Asbest 

verwijderen is geen goedkope zaak. Orde, netheid 

en discipline zijn de sleutelwoorden. Je moet over 

goed uitgebalanceerde procedures beschikken 

om alle processen en te nemen stappen in goede 

banen te leiden en ook permanent te controleren. 

Dat heeft natuurlijk zijn kostenplaatje, maar 

wat ons betreft mogen er geen compromissen 

gebeuren op vlak van veiligheid en gezondheid. 

Asbestverwijdering blijft immers grotendeels 

manueel werk. Expertise is daarom echt cruciaal 

in deze materie. Het is kwestie van de kennis te 

borgen en door te geven aan iedere medewerker 

aan de hand van frequente theoretische en 

praktijk gerichte opleidingen samen ervaring op 

het terrein.” ❚ 

Uitvoering volgens de regels 

der kunst 

Jonckheere stipt ook nog enkele andere 

uitdagingen op het terrein aan. “We merken dat 

de rol van sloopwerken en asbestverwijdering 

nog onderschat wordt in bouwprojecten, zowel 

naar tijd als naar prijs. Het is nu eenmaal minder 

tastbaar dan het nieuwe complex dat uiteindelijk 

zal verschijnen. Eigenaars moeten zich bewust 

worden van het belang om dit op de juiste manier 

uit te voeren. Daarom een warme oproep om een 

Aclagro merkt dat de rol van sloopwerken en asbestverwijdering nog onderschat 

wordt in bouwprojecten, zowel naar tijd als naar prijs. 

RecyclePR 

RecyclePR 



63

Naar een circulaire bouw 

De klassieke cyclus van bouwen en slopen zuigt de aarde op een zeer hoge snelheid leeg. Maar wat als de gebruikte materialen niet worden 

gedegradeerd of weggesmeten? Wat als de materialen uit ons patrimonium de grondstoffen kunnen zijn voor nieuwe constructies? Dit 

zou klassieke bouw transformeren naar circulaire bouw. U-Mine wil circulariteit een duw in de rug geven door advies te verlenen aan de 

Tekst en Beeld United Experts 

U-Mine neemt zich voor om de afvalberg en negatieve 

impact van de bouwsector te reduceren bij 

sloopen renovatieprojecten. Niet door de afvalberg 

door te schuiven naar de volgende generatie 

maar door hem meteen aan te pakken. Sloopwerven 

worden ontginningsplaatsen, urban mines. 

Dit doen ze door te onderzoeken welke materialen 

duurzaam zijn, welke een hergebruikpotentieel 

bezitten, welke montagetechnieken bekend zijn … 

Daarnaast neemt U-Mine verschillende duurzame 

partners mee in zijn netwerk om hun nieuwe technologie 

aan de man te brengen. Maar wat zijn nu 

de methodes en tools die aan de basis liggen van 

de bouw van morgen? 

Materialenpaspoort 

Het materialenpaspoort maakt een totaaloverzicht 

van alle materialen die gebruikt zijn of worden 

in bouwprojecten, het perfecte hulpmiddel 

om het volledige circulaire traject van alle materialen 

in beeld te brengen. Die informatie vormt 

de basis voor het bepalen van gebruikte technieken, 

het onderhouden van bestaande constructies 

en hergebruikpotentieel van constructies die het 

einde van hun gebruiksleven naderen. Daarnaast 

wordt de voorbereiding van een bouwwerf meer 

transparant waardoor een duidelijke structuur 

kan worden aangehouden en zo weinig mogelijk 

afval uit overschotten en snijafval ontstaat. Een 

BIM-model versterkt dit paspoort enorm gezien de 

opgenomen informatie ook effectief ingetekend 

kan worden in 3D. Zo kan een gebouw in eerste 

instantie theoretisch worden gebouwd, waarna 

het in de praktijk wordt gerealiseerd. 

Hergebruikinventaris 

U-Mine ontwikkelde ook de hergebruikinventaris: 

een duidelijke oplijsting van potentieel waardevolle 

of herbruikbare materialen. Elk materiaal krijgt 

een technische fiche die alle informatie bevat. Het 

geheel van de materialen, de technische fiches en 

een totale inventaris vormt een transparante tool 

voor sloopwerven. Er wordt ook een restwaarde 

U-Mine ontwikkelde ook de hergebruikinventaris: een duidelijke oplijsting van potentieel waardevolle of herbruikbare materialen. 


RecyclePR 


U-Mine 

U-Mine werd opgericht in 2020 door Lissa Camerlinck, ir.-architect, en Seppe Van der Stoelen, 

sloopdeskundige. Als twee gepassioneerde jonge experten, slaan ze de handen in elkaar 

om urban mining op de kaart te zetten. Gezien het moederbedrijf zich bevindt op de BE- 

MINE site te Beringen, was de naam voor dit jonge bedrijf niet ver te zoeken. U-Mine maakt 

onderdeel uit van United Experts. Een groep bedrijven die diverse expertises en complementaire 

skills samenbrengt. 

‘Door een netwerk 

in de circulaire 

economie op te 

bouwen, verbinden 

we de sloper en de 

bouwer van morgen’ 

ingeschat voor deze materialen, valorisatie dus. 

Dat kan zorgen voor een duidelijke economische 

incentive om mee te stappen in dit verhaal. Ten 

slotte kijkt U-Mine naar het verbinden van een 

sloopwerf aan de juiste bouwwerf. Door een netwerk 

in de circulaire economie op te bouwen, verbinden 

we de sloper en de bouwer van morgen. 

Daarnaast biedt U-Mine ook een online catalogus 

aan waar de materialen, die in de toekomst ter beschikking 

zullen komen, een weg kunnen vinden 

naar een nieuwe bestemming. 

Het materialenpaspoort maakt een totaaloverzicht van alle materialen die gebruikt zijn of worden in bouwprojecten, 

het perfecte hulpmiddel om het volledige circulaire traject van alle materialen in beeld te brengen. 

U-Mine neemt zich voor om de afvalberg en negatieve impact van de bouwsector te reduceren bij 

sloopen renovatieprojecten. 

Milieu-impact score 

Op basis van verschillende Europese en wereldwijde 

onderzoeken zijn enkele parameters ontwikkeld 

die de impact op mens, dier en omgeving bepalen. 

Aan deze parameters kan de impact van materialen 

worden getoetst onder de vorm van bijvoorbeeld 

CO 2 

-emissie. Op deze manier kunnen materialen 

tegenover elkaar worden afgetoetst. De ontwikkeling 

van tools die deze afweging maken, zoals 

TOTEM, creëren de opportuniteit voor architecten 

en ontwikkelaars te kunnen zoeken naar de juiste 

materialen, met de kleinste milieu-impact. Ook 

hergebruikmaterialen worden hierin opgenomen, 

waardoor de volledige keten circulair kan worden 

gesloten. Daarnaast worden tools ontwikkeld voor 

een beter onderhoud en beheer van constructies. 

Circulaire bouw gaat hand in hand met circulaire 

businessmodellen. Producten ‘as-a-service’ aanbieden 

waarbij onderhoudscontracten worden afgesloten 

na oplevering van de initiële bouw zorgen voor 

een recurrent model voor de ondernemer. De eigenaar 

daartegen krijgt de garantie van een gebouw 

dat in goede staat is en zo zal blijven. Dat maakt 

het gebruik en de samenwerking aangenaam en de 

restwaarde van de producten hoger. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



65

Automatisatie blaast nieuw 

leven in oude weegbrug 

In Sint-Niklaas heeft bouwbedrijf Aertssen sinds enkele maanden een nieuwe definitieve opslagplaats (DOP) in gebruik genomen. Gedurende 

twee jaar zullen klei en andere grondstoffen hier in twee afzonderlijke putten gestort worden. Om toezicht te houden op de grondstoffen en 

hoeveelheden die aangevoerd worden, werd een bestaande weegbrug verhuisd, omgebouwd en met de nodige automatisering uitgebreid. 

Tekst Elise Noyez | Beeld Bascules Robbe 

Het was de firma Bascules Robbe uit Torhout die een gepaste oplossing op tafel 

wist te leggen. Nochtans was de oorspronkelijke weegbrug, die eerder al op een 

andere site gebruikt werd, niet van de hand van het familiebedrijf. “We hebben 

een voorstel uitgewerkt waarin niet alleen automatisatie op maat vervat zat, 

maar tevens de verplaatsing en uitrusting van de bestaande weegbrug met 

nieuwe, robuuste loadcellen”, aldus gedelegeerd bestuurder Tom Pollentier. 

“Onder meer de concurrentiële prijs en de korte termijn waarop we dit konden 

realiseren, hebben de doorslag gegeven.” 

Aanmelding via QR-code 

Een cruciale vereiste voor de klant was een volledige controle over de aangevoerde 

grondstoffen en hun herkomst. “Voor elke storting is toelating van 

OVAM nodig. Daartoe hebben we een centraal beheerprogramma ontwikkeld 

waarin de nodige aanmeldingsbonnen opgemaakt kunnen worden. Alle 

gegevens over de grondtransporttoelating, de werf van herkomst, de naam 

van klant en transporteur, de geldigheidsdatum, het type product en de bijbehorende 

stortput worden in zo’n bon opgenomen en naar een pin- en/ 

of QR-code vertaald.” Aan beide zijden van de weegbrug staat een bedieningspaal 

op vrachtwagenhoogte met scanner, badgelezer, touchscreen 

en printer, zodat de chauffeur bij aankomst (en vertrek) enkel maar zijn 

code te scannen heeft en een bon krijgt met de juiste stortput. “Op een 

site waar quasi constant vrachtwagens open afrijden zorgt dat voor een 

bijzondere vereenvoudiging. En mochten er toch ergens nog gegevens 

ontbreken, dan kunnen zij steeds via het touchscreen ingevoerd worden.” 

Een bestaande weegbrug werd naar de nieuwe site verplaatst en met nieuwe loadcellen uitgerust. 


RecyclePR 


Het scherm geeft een overzicht van de stortingen, inclusief in welke put ze gestort 

moeten worden. 

Omdat alle informatie op voorhand ingegeven werd, hoeft de chauffeur enkel zijn 

QR-code (of badge) te scannen. 

Versneld wegen 

Nog een ingreep om de in- en uitgaande transporten te stroomlijnen, is de 

toevoeging van een extra uitrit met slagboom en badgelezer op vrachtwagenhoogte. 

“In principe wordt er gewerkt met een dubbele weging waarbij zowel 

het gewicht bij aankomst als het gewicht bij vertrek gecontroleerd wordt. 

Omdat die beide wegingen op dezelfde weegbrug moeten gebeuren, kan 

er in bepaalde gevallen echter ook gekozen worden voor versneld wegen. 

Daarvoor krijgen vooral vaste chauffeurs met een vertrouwde staat van dienst 

een RFID-badge, waaraan hun aanmeldingsbonnen en het tarragewicht van 

de vrachtwagen gekoppeld worden. Deze chauffeurs hoeven bijgevolg enkel 

bij aankomst over de weegbrug te rijden en kunnen nadien via de aparte 

uitrit weer weg.” 

Volledig overzicht 

Teneinde het overzicht te bewaren over alle storten en transporten, worden 

niet alleen op voorhand de nodige gegevens verzameld - via aanmeldingsbonnen 

- maar is er ook op de site extra controle voorzien. Zo voorzag Bascules 

Robbe naast de weegbrug twee camera’s, die bij elke weging foto’s nemen 

van de voorzijde van de vrachtwagen enerzijds en de inhoud van de laadbak 

anderzijds. Een tablet in de wiellader laat toe om de wegingen momentaan 

te bekijken en eventueel te corrigeren, alsook de diagnose van weegbrug en 

periferie op te vragen. Via de software op de desktop, tot slot, kunnen alle 

wegingen en bijbehorende foto’s opgevraagd en eventueel naar een eigen beheersysteem 

geëxporteerd worden. “Dat naslagwerk is bijvoorbeeld belangrijk 

bij discussies, of wanneer er na afloop ergens een verontreiniging vastgesteld 

worden. Alles kan namelijk terug getraceerd worden. Als je weet dat de voorziene 

aanvoer voor één jaar al op twee maanden tijd gerealiseerd werd, dan 

begrijp je wel dat dit geen overbodige luxe is.” ❚ 

‘Chauffeurs melden zich aan met 

een QR-code, waarin alle informatie 

over hun lading vervat zit’ 

Aan beide zijden van de weegbrug staat een bedieningspaal op 

vrachtwagenhoogte met scanner, badgelezer, touchscreen en printer. 

Ook de voorzijde van de vrachtwagen wordt bij elke weging gefotografeerd. 

RecyclePR 

RecyclePR 



67

Het bedrijf zet zich ook in om glaswol te recycleren. 

Het duurzame karakter 

van GLASWOL 

Hoe meer recycled content, hoe sneller we stappen kunnen zetten naar een circulaire maatschappij. Een les die de fabrikanten van glaswol 

al begrepen hebben, want in de isolatiesector draait alles om duurzaamheid. Vanuit zijn productievestiging in Visé doet Knauf Insulation er 

alles aan om de lat qua recycled content zo hoog mogelijk te leggen. De grootste uitdaging daarin is het vinden van voldoende glasscherven 

(glass cullets) en van voldoende kwaliteit. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Knauf Insulation 

Knauf Insulation specialiseert zich al meer dan 

twintig jaar in de productie van isolatiematerialen. 

Met kennis en ervaring maakt dit bedrijf echt 

het verschil. Dankzij de toepassing van een zelf 

ontwikkeld bindmiddel (Ecose ® Technology) als 

alternatief voor formaldehyde bij de productie 

van glaswol hebben gebruikers bijvoorbeeld geen 

last meer van jeuk aan hun handen. De productie 

gebeurt onder andere vanuit de vestiging in 

Visé (nabij Luik). Sinds een uitbreiding in 2017 

overigens de grootste glaswolfabriek van Europa. 

Knauf Insulation Circular Economy Manager 

Western Europe Marc Bosmans: “Isolatie draait 

om energie-efficiëntie. Duurzaamheid is dan ook 

de bestaansreden van ons bedrijf. We werken 

daarom al jaren met gerecycleerd glas. Omdat het 

beter is voor het milieu om geen virgin materialen 

te moeten gebruiken, maar ook omdat het minder 

energie vraagt om deze glass cullets te smelten. 

Tweemaal winst dus.” 

Gemiddeld wordt er in Visé tussen 65 en 80% recycled content gebruikt. Een voortdurende 

evenwichtsoefening in kwaliteit. 


RecyclePR 


‘We willen in Visé een pilootinstallatie 

opstarten om de kringloop volledig te sluiten’ 

Marc Bosmans: “Als we op 100% draaien, dan zijn 

de onzuiverheden in het gerecycleerde materiaal 

nog minder welkom, daar zij de efficiëntie van de 

productielijn verminderen.” 

Uitdagingen recycled content 

100% recycled content is echter een utopie. “Dat 

heeft te maken met het productieproces van 

glaswol. Om de glasvezels te maken, wordt het 

gesmolten glas op een spinner gebracht die heel 

snel draait Zie het als een bord met opstaande 

randen. Via de microscopisch kleine gaatjes in die 

randen wordt het glas naar buiten geslingerd en 

krijgen we de glasvezels die we nodig hebben. 

Het bindmiddel doet dan de rest. Elke contaminatie 

in het glasmateriaal is nefast, omdat dit de 

openingen kan verstoppen of uitslijten. Daarnaast 

kunnen onzuiverheden voor meer emissies zorgen, 

iets waar wijzelf maar ook de controle-instanties 

streng op toekijken, omdat we in een zeer energie-intensieve 

sector zeggen. Als we op 100% 

draaien, dan zijn de onzuiverheden in het gerecycleerde 

materiaal nog minder welkom, daar zij 

de efficiëntie van de productielijn verminderen.” 

Anderzijds speelt de chemische samenstelling van 

het glas een rol. Ook dat moet binnen de specificaties 

blijven om de kwaliteit te garanderen. 

Gemiddeld wordt er daarom in Visé tussen 65 en 

80% recycled content gebruikt. Een voortdurende 

evenwichtsoefening in kwaliteit. 

Juiste materialen vinden 

Jaarlijks gebruikt de fabriek in Visé 100.000 ton 

gerecycleerd glas. De glass cullets die Knauf Insulation 

aanwendt komen vooral van vlakglas, net 

omdat deze afvalstroom minder onzuiverheden 

herbergt. “De grootste uitdaging is om aan voldoende 

materiaal te geraken dat aan onze eisen 

beantwoordt”, geeft Bosmans aan. “In België zijn 

we goed bedeeld door de recyclagesystemen die 

in voege zijn, in andere landen ligt dat soms moeilijker.” 

Toch heeft Knauf Insulation de ambitie uitgesproken 

om minimaal 65% recycled content te 

gebruiken in elke batch die in elke glaswolfabriek 

wordt geproduceerd. “Dan is het soms een kwestie 

van ondernemerschap. Zo hebben we in het Verenigd 

Koninkrijk een joint venture opgericht met 

Veolia om zelf glas te recycleren en onze aanvoer 

op lange termijn te garanderen.” 

Knauf Insulation werkt al jaren met gerecycleerd glas. Omdat het beter is voor het milieu om geen virgin 

materialen te moeten gebruiken, maar ook omdat het minder energie vraagt om deze glass cullets te smelten. 

Recyclage van glaswol 

Gerecycleerd materiaal gebruiken is slechts één 

kant van de medaille voor Knauf Insulation. Het 

bedrijf zet zich ook in om glaswol te recycleren. 

“Voor het merendeel van het afval uit de eigen 

productie lukt dat al goed. Het wordt verkocht als 

vezels die kunnen dienen voor de opvulling van 

baksteen of de productie van plafondtegels. De 

hoeveelheid die we naar het stort moeten dragen 

is daardoor met 85% gedaald. Voor materialen 

die uit bouwen sloopafval gehaald worden ligt 

dat moeilijker. Materialen die van uit sloopwerven 

terugkomen bevatten meer onzuiverheden die 

zeer moeilijk uit het materiaal te scheiden zijn en 

die een nefaste invloed kunnen hebben op ons 

productieproces.” In Frankrijk alleen al gaat dat 

om 80.000 ton materiaal dat elk jaar naar het 

stort verdwijnt. “Materiaal dat we liever weer als 

grondstof willen gebruiken. Daarom willen we in 

Visé een pilootinstallatie opstarten om ook dat 

materiaal weer naar de productie te laten terugkeren 

en de kringloop volledig te sluiten. We geloven 

erin dat we de techniek op punt kunnen krijgen. 

Dan is het zaak om de markt mee te krijgen 

en een logistieke keten op te zetten om het terug 

te kunnen winnen. De waardeketen daarrond is 

in België en Nederland alvast goed uitgebouwd. 

Vandaar dat het pilootproject ook hier start.” ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



69

RECYCLAGEBEDRIJF IN DE KIJKER 

Strenge controle van puin 

resulteert in kwaliteitsvolle 

eindproducten 

In elke editie van RecyclePro zetten we graag een recyclagebedrijf in de kijker. Deze keer viel ons oog op de breekwerf van TOP Lokeren. Een 

nog vrij ‘jonge’ naam in de branche die het wel van meet af helemaal volgens de regels der kunst wil doen. Een gesprek met zaakvoerster 

Evelien Wulteputte, die erover waakt dat de kwaliteit van de eindgranulaten altijd top is. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld Wulteputte 

Als aannemer in gronden afbraakwerken en 

infrastructuur- en rioleringswerken ondervond 

Wulteputte aan de lijve hoe broodnodig recyclage 

wel was. Daarom werd in 2010 gestart met een 

tijdelijke opslagplaats in Lokeren, oftewel TOP 

Lokeren, een naam die de lading dus perfect 

dekt. “Omdat het in eerste instantie louter een 

verlengstuk vormde voor de eigen activiteiten, 

werd van meet af aan de kaart van kwaliteit 

getrokken. Het aangeleverde puin werd zo goed 

mogelijk gesorteerd en gerecycleerd, zodat de 

granulaten die terug konden dienen voor de 

wegeniswerken van de bovenste plank waren”, 

vertelt Evelien Wulteputte, die instaat voor de 

algemene coördinatie bij TOP. Dit verhaal wilde 

vader Wulteputte immers niet alleen trekken. Zijn 

kinderen Kristof en Evelien Wulteputte kwamen 

de rangen versterken. 

Evelien Wulteputte: “Het is de bedoeling om in de toekomst te kunnen uitbreiden 

en meer opslagmogelijkheden te hebben.” 

Kwaliteit voorop 

Bouwafvalverwerking staat centraal op de 

breekwerf in Lokeren. Vandaag is Wulteputte 

nog steeds een van de grootste klanten van TOP, 

maar kunnen ook andere aannemers uit de regio 

er terecht. “Op voorwaarde tenminste dat ze 

onze kwaliteitsregels respecteren. We voeren een 

zeer streng beleid, net omdat we een heel mooi 

eindproduct willen afleveren. In het begin hebben 

we hier hard op moeten hameren, maar intussen 

weet iedereen wat kan en wat niet kan en wat ze 

ervoor in ruil kunnen krijgen. Want uiteindelijk wil 

iedereen graag met het best mogelijke materiaal 

kunnen werken. ” In Lokeren wordt hoofdzakelijk 

gronden steenpuin gerecycleerd tot zeefgrond 

en granulaten. Op jaarbasis gaat het ongeveer 

om 100.000 ton. Daarnaast beschikt TOP over 

een zusterbedrijf in Belsele met Kurt Dhauwe 

aan het hoofd. “Daar ligt de focus op gemengd 

afval en groenafval en beschikken we ook over 


RecyclePR 


RECYCLAGEBEDRIJF IN DE KIJKER 

een containerdienst. Door die samenwerking 

kunnen we alle soorten afval uit bouwprojecten 

aanvaarden. Een belangrijke troef, net als onze 

ligging vlakbij de E17”, aldus Wulteputte. 

Eigen activiteiten verder 

ontwikkelen 

Die ligging is nog steeds dezelfde, maar de goede 

buur die het terrein met Top deelde is intussen 

verdwenen. “Wulteputte heeft een locatie op een 

industrieterrein aan de andere kant van de E17 

gevonden. Enerzijds vinden andere aannemers 

ook wat makkelijker de weg nu ze niet meer op 

het terrein van de collega-concurrent moeten zijn. 

Anderzijds krijgt TOP nu meer ruimte om zijn 

activiteiten te ontwikkelen. Het was een komen 

en gaan van laden en lossen, waardoor we elkaar 

soms wat blokkeerden. Dat is nu voorbij. Het 

is de bedoeling om in de toekomst te kunnen 

‘We willen als bedrijf vooral binnen 

de lijntjes kleuren’ 

uitbreiden en meer opslagmogelijkheden te 

hebben. De procedure voor het bekomen van een 

nieuwe milieuvergunning wordt opgestart. We 

hopen dat onze onberispelijke reputatie en het 

feit dat we op een industrieterrein gelegen zijn 

bevorderende factoren kunnen zijn.” 

Stap voor stap 

Top Lokeren mag dan nog een relatief ‘jonge’ speler 

in recyclage zijn, het bedrijf weet deksels goed 

waar het naartoe wil. “Met zijn jaren ervaring is 

mijn vader altijd perfect op de hoogte van wat er 

speelt in de sector. Dat is een onschatbare bron van 

informatie. Maar we hebben ook een coördinator 

aangesteld om alles van certificaties en inspecties 

(bijvoorbeeld COPRO) te regelen. We willen als 

bedrijf vooral binnen de lijntjes kleuren. Dat geeft 

veel meer gemoedsrust. De voorbije jaren stonden 

in het teken van investeren. Nu is het zaak om alles 

goed op punt te stellen, de sites perfect in orde te 

brengen en de organisatie te optimaliseren. Dan 

pas denken we weer aan verder groeien.” ❚ 

Bouwafvalverwerking staat centraal op de breekwerf in Lokeren. 

RecyclePR 

RecyclePR 



71

Innovatieve technologie anticipeert 

op ambitieuzere doelstellingen 

In de komende jaren zal de recyclage-industrie geconfronteerd worden met nieuwe sorteeruitdagingen en -doelstellingen voor zowel 

bedrijfsmatig als voor huishoudelijk afval. Vlarema 8, strengere normen voor verbrandingsovens … Een positieve ontwikkeling voor onze 

toekomst. Maar dit vraagt ook de nodige investeringen in kostenefficiënte en steeds accuratere technologie. STEINERT, partner van Lybover 

RECYCLING, geeft het voorbeeld van hoe een technologische inhaalbeweging soms razendsnel kan gaan. De afgelopen jaren investeerde 

STEINERT in nieuwe NIR cameratechnieken en zette het bedrijf volop in op digitalisering. Door de exclusieve samenwerking met STEINERT kan 

Lybover RECYCLING u nog beter bijstaan met advies op maat om zo een maximaal rendement te halen uit uw materiaalstroom. 

Tekst Lybover | Beeld Lybover en PreZero 

STEINERT heeft de afgelopen jaren fors geïnvesteerd 

in de ontwikkeling van nieuwe sorteermachines 

op basis van NIR (near infrared). NIR verwijst 

naar een spectrum in een bereik tussen 760 en 

2.500 nm dat onzichtbaar is voor de mens. In dit 

golflengtegebied kunnen karakteristieke patronen 

van materialen op basis van moleculaire trillingen 

gedetecteerd worden na excitatie met licht. Zelfs 

de kleinste verschillen in de chemische samenstelling 

van de gedetecteerde materialen kunnen worden 

beoordeeld. De door STEINERT toegepaste 

HSI technologie (Hyper Spectral Imaging) is in 

staat deze karakteristieke patronen met zeer fijne 

resoluties waar te nemen. 

UniSort Unibot: sorteerrobot 

voor de hoogste zuiverheden 

De laatste toevoeging aan het gamma is de 

UniSort Unibot, een sorteerrobot voor de hoogste 

zuiverheden. Deze machine combineert betrouwbare 

sensortechnologie met moderne robotica 

om de efficiëntie van sorteerinstallaties verder 

te verhogen. Daarbij zorgt een op AI gebaseerde 

herkenningssoftware voor een nauwkeurige detectie 

en een nieuw sorteerprincipe voor een zuivere 

kunststoffractie in de laatste sorteerstap. UniSort 

Unibot maakt gebruik van beproefde technologie: 

complexe sorteerprogramma's worden gefaciliteerd 

door een combinatie van sensoren bestaande 

uit hoge-resolutie NIR en kleurencamera's. 

Dankzij de jarenlange expertise worden objecten 

niet alleen nauwkeurig, maar ook betrouwbaar 

gedetecteerd. UniSort Unibot is ontworpen voor 

de meest geavanceerde sorteerinstallaties ter wereld 

en integreert zich naadloos in het nieuwste 

UniSort besturingssysteem. Daarbij controleert en 

beoordeelt UniSort Unibot de kwaliteit van de materiaalstroom 

met behulp van sensoren, waardoor 

een optimale kwaliteit van het eindproduct wordt 

gegarandeerd en er een interface ontstaat voor de 

digitale verwerking van de gegevens. Hierdoor is 

Nauwkeurige detectie door middel van HSI technologie (Hyper Spectral Imaging) met extreem hoge resolutie. 


RecyclePR 


In combinatie met UniSort machines van de EVO 5.0 generatie is UniSort Unibot 

klaar voor de volgende generatie volledig geautomatiseerde sorteersystemen. 

Flexibel design om makkelijk tegemoet te komen 

aan lokale voorschriften. 

het mogelijk om direct op de materiaalstroom te 

reageren, zodat aan wettelijke of klantspecifieke 

eisen kan worden voldaan. 

Moderne robotica voor 

zuivere fracties 

De UniSort Unibot maakt niet alleen gebruik 

van betrouwbare sensoren, maar ook van 

robotica-expertise. Een moderne deltarobot met 

een speciaal ontwikkelde gereedschapsadapter 

biedt de hoogste snelheden en de grootste 

nauwkeurigheid in extreem kleine ruimtes. 

Hogesnelheidsdeltarobots maken 60 picks per 

minuut mogelijk. Een tweede robot kan ook worden 

toe gevoegd voor hogere doorvoersnelheden. 

Digitalisering van de 

recyclage-industrie 

In de komende jaren zal kunstmatige intelligentie 

ook in de recyclage-industrie steeds belangrijker 

worden. Data worden gezien als de sleutel 

tot voorheen onoplosbare uitdagingen. Maar 

data zijn bij veel recyclagebedrijven nog een 

onbenutte bron van informatie. De eisen die 

aan installaties, machines en mensen worden 

gesteld, nemen voortdurend toe. Er is een vraag 

naar grotere, complexere sorteerinstallaties 

als gevolg van de grotere financiële druk, 

strengere recyclagepercentages en materialen 

in materiaalstromen die uit meerdere lagen 

bestaan. Installaties die efficiënt gebruikt worden, 

gemakkelijk te monitoren en snel te onderhouden 

zijn, zijn absoluut essentieel voor vlotte en 

economisch rendabele sorteerprocessen. Daarom 

gaat Lybover RECYCLING partner STEINERT nog 

een stap verder en biedt deze technologiepartner 

ook digitale oplossingen aan voor een 

vereenvoudigde inbedrijfstelling, monitoring en 

controle van uw installaties. ❚ 

‘Hogesnelheids deltarobots maken 

60 picks per minuut mogelijk’ 

Spitstechnologie in de praktijk: 

PreZero pmd-sorteercentrum 

In Evergem heeft PreZero Recycling Belgium 

begin 2021 een sorteerinstallatie voor pmdverpakkingen 

opgestart, goed voor een totale 

investering van 46 miljoen euro. De sorteerprocessen 

bundelen de modernste beschik bare 

technologie en garanderen dat de huidige 

en toekomstige ambitieuze recyclagequota 

van de Belgische regering veilig kunnen 

worden gehaald. Naast mechanische sorteercomponenten 

zoals windshifters, magneten 

en ballistische scheiders, bestaan de centrale 

onder delen van het systeem uit in totaal 

26 NIR-apparaten die de pmd-verpakkingen 

sorteren in veertien fracties, waaronder 

polyethyleen, polypropyleen, poly styreen en 

pet. Robots zorgen er ook voor dat drankkartons, 

pet-trays en HDPE verpakkingen 

worden gescheiden bij het nasorteren van het 

materiaal. STEINERT leverde niet alleen de 

NIR-apparaten maar ook de robots voor deze 

innovatie sorteerinstallatie. 

De innovatieve STEINERT technologie is geen toekomstmuziek maar wordt vandaag al in de praktijk 

toegepast in het PreZero pmd-recyclagecentrum in Evergem. (Beeld PreZero) 

RecyclePR 

RecyclePR 



73

Naamloos-8 1 25-05-20 17:04 

Storten. Stapelen. Aanpassen. Verplaatsen. 

HET UNIEKE BETONBLOCK®-SYSTEEM 

>6500 CUSTOMERS 

IN >7 0 C O U N T RIE S 

Met voorsprong de beste! 

• Een duurzaam mallensysteem 

• Hoogwaardige staalvormen 

• Uiterst nauwkeurig dankzij de 

beste productietechnieken 

• Het meest stabiele stapelsysteem 

• Uniek en uitgebreid assortiment 

• Productietechnieken zorgen voor duurzaamheid op lange termijn 

• Beste prijs-kwaliteit verhouding 

Headquarters Nederland | T +31 (0)72 503 93 40 | info@betonblock.com | www.betonblock.com | 

BB adv 197x130mm NL.indd 1 03-02-2021 21:32

INDUSTRY SOLUTIONS GAMMA 

DE JUISTE OPLOSSING 

VOOR ELKE SECTOR

2 1 

STOF OM OVER 

NA TE DENKEN 

In de recyclage van puingranulaten en afval is het al langer dan vandaag niet 

alleen maar om het verkleinen te doen. Het afzeven van de granulaten en 

verwijderen van de onzuiverheden zijn een intrinsiek onderdeel om de finale 

korrelverdeling te bepalen alvorens het wordt vrijgegeven op de markt. 

Tijdens al deze handelingen van breken, zeven en scheiden, komt er stof vrij 

en het belang van de gebruiker en de klant om daar iets aan te doen is groter 

dan je soms bij stilstaat. 

Tekst en beeld Van der Spek 

Ten eerste is er van de wetgever uit steeds meer evolutie 

naar werken in een stofarme omgeving door nieuwe 

wetgeving bij bouw-, sloopen infrastructuurwerken. En dit 

geldt niet alleen voor de grote machines maar nu recent 

ook voor de specifieke arbeidsmiddelen. Meer en meer 

staat de activiteit van de recyclage in directe interactie 

met zijn bestuurders, op de werf en de omwonenden. Het 

doel van de stofbestrijding is dus veel meer dan alleen 

maar stof minimaliseren. De positieve impact van een 

efficiënte stofbestrijding is ook te merken op een gezondere 

werkomgeving en een duurzamer gebruik van de machines. 

Passieve of actieve cycloonscheiders 

De machines zelf kunnen uitgerust worden met passieve 

cycloonscheiders die werken op het toerental van de 

motor of actieve cycloonscheiders waarvan de elektrische 

sturing (via de batterij van de machine) onafhankelijk 

van het motortoerental steeds de meest optimale werking 

garandeert. Dat maakt een merkbaar verschil, indien 

de machine in een uiterst stofferige of binnenomgeving 

werkt. Het kan de standtijd van uw luchtfilters immers 

exponentieel langer doen meegaan. Wat op zijn beurt 

stilstand minimaliseert voor de reiniging van de luchtfilters, 

zorgt voor een besparing op uw filters en op termijn 

motorschade vermijdt. 

kan geïntegreerd in de machine besteld worden bij brekers 

en shredders. Daarbij goed opletten dat er voldoende 

sproeikoppen voorzien zijn voor, in en na de breker. Op die 

manier kan je beter doseren. 

Vernevelaars 

Er zijn ook veel mogelijkheden in vernevelingsmachines 

die u meer flexibiliteit geven op locatie bij afbraakwerken 

en kunnen afgestemd worden op uw specifieke behoefte. 

Door middel van kleine druppeltjes worden stofdeeltjes 

gevangen en door hun gewicht naar beneden gebracht. 

Er zijn zowel vaste als mobiele systemen, met of zonder 

ventilatie, waarmee je een grote oppervlakte efficiënt kan 

vernevelen met een beperkt volume aan water en energie. 

Gekoppeld aan een afstandsbediening is verneveling 

permanent beschikbaar wanneer u het nodig heeft. Naast 

de bestrijding van stof kunnen vernevelaars ook een positief 

effect hebben op geur en temperatuur. Vooral het koeleffect 

kan een positief effect hebben op zowel mens als machine. 

Vraag ernaar 

Kortom, het bestrijden van stof is niet alleen voor de 

omwonenden maar ook voor de goede werking van uw 

machines van belang. Vraag er naar bij uw leverancier 

van materieel. ❚ 

Water als stofbestrijding 

Ook water is een middel om aan stofbestrijding te doen en 

RecyclePR 

RecyclePR 



77

Kranen die overtuigen 

door betrouwbaarheid 

Goed personeel is schaars. Om zijn machinist die van Willebroek naar Hoboken verhuisde tevreden te houden, verhuisde Belgian Scrap 

Terminal ook de nieuwe Sennebogen 835 mee naar de andere site. “Omdat hij er het liefst mee werkt. Ze draait veel stabieler”, vat technisch 

directeur Kris De Rijbel de motivatie erachter samen. De specialist in de recyclage van ferro en non-ferro metalen heeft intussen verspreid 

over zijn zes sites, acht Sennebogen kranen in dienst. Omdat de kranen overtuigen door hun betrouwbaarheid, maar ook omdat de service 

van verdeler SMT top is. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld SMT 

Belgian Scrap Terminal (BST) is een op en top 

familiebedrijf waar intussen met Caroline 

Craenhals de vierde generatie aan het roer 

staat. Vanuit zijn hoofdkwartier in de Haven van 

Antwerpen en sites in Willebroek, Luik, Aarlen, 

Hoboken en Givet, recycleert BST jaarlijks 1,5 

miljoen ton waardevolle nieuwe grondstoffen. 

Technisch directeur Kris De Rijbel vertelt: “Alle 

mogelijke vormen van schroot zijn welkom bij 

ons. Of het nu gaat om ferro of non-ferro, om 

conserven of bouwafval, om een binnenschip 

met 4.000 ton of een particulier met 5 kg. We 

gaan vervolgens aan de slag om dat materiaal zo 

hoog mogelijk te valoriseren voor hergebruik of 

recyclage. Voor autowrakken bijvoorbeeld slagen 

we erin om 97,5% van het materiaal weer een 

tweede leven te geven.” Niet alleen in wat BST 

doet, draagt het duurzaamheid in het hart, maar 

ook in de manier waarop. “We trekken resoluut 

de kaart van transport via het water om onze 

CO 2 

-voetafdruk zo laag mogelijk te houden”, 

aldus De Rijbel. 

De perfecte allrounder 

Kranen maken een belangrijk deel uit in de 

dagelijkse werkzaamheden op de terreinen van 

BST. Ze zorgen voor uitsortering van het schroot, 

het laden van schepen en zeecontainers, de 

bevoorrading van de shredders … Om te zorgen 

dat er efficiënt en betrouwbaar gewerkt kan 

worden, was er nood aan twee nieuwe kranen. 

De Rijbel: “We hebben de vergelijking gemaakt 

tussen de verschillende merken en Sennebogen 

wist het meest te overtuigen. Met de Sennebogen 

‘Dat SMT een uitstekende service over het hele land kan 

waarborgen, zelfs in onze site helemaal in Luxemburg, maakt ze tot 

een bijzonder betrouwbare partner’ 

78 

RecyclePR 

RecyclePR 



835 halen we een kraan in huis die uitblinkt in 

veelzijdigheid. Ze beschikt over de ideale maten: 

klein genoeg om containers verticaal te laden, 

snel genoeg om de shredders te bevoorraden, 

maar ook groot genoeg om schepen vol te laden. 

Kortom, een echte allrounder.” Doorslaggevend 

in dit geval was de service. “Kranen zijn hier 

echte productiemachines, wij kunnen ons geen 

stilstand veroorloven. Bovendien verhuizen 

ze geregeld tussen de sites om altijd op de 

meest efficiënte manier aan het werk te zijn. 

Dat SMT een uitstekende service over het 

hele land kan waarborgen, zelfs in onze site 

helemaal in Luxemburg, maakt ze tot een 

bijzonder betrouwbare partner. Je mag ze gerust 

hofleverancier noemen, want er rijden hier ook al 

de nodige Volvo diepladers rond”, vertelt De Rijbel 

met een knipoog. 

Met de Sennebogen 835 haalde Belgian 

Scrap Terminal een kraan in huis die 

uitblinkt in veelzijdigheid 

Eenvoud resulteert in 

betrouwbaarheid 

De eerste van de twee kranen die geleverd werd, 

landde niet waar ze oorspronkelijk bedoeld was. 

Het werd Hoboken in plaats van Willebroek. 

“Onze machinist van Willebroek werd ingezet in 

Hoboken. Hij had het er moeilijk mee dat hij dan 

zijn nieuwe Sennebogen 835 zou mislopen en 

met een andere kraan aan de slag moest. Daarom 

hebben we besloten om de kraan met hem mee 

te verhuizen. Waarom hij er zo graag mee werkt? 

Hij vindt ze stabieler. Kwaliteit staat voorop in al 

onze materiaalkeuzes. De kranen van Sennebogen 

werken volgens het principe ‘keep it simple’: 

ze is zo eenvoudig mogelijk gebouwd om toch 

zeer complexe taken betrouwbaar uit te voeren. 

Je voelt dat ze onze markt ook echt kennen 

met kranen die specifiek voor schrootoverslag 

gebouwd zijn en al voorzien zijn van alle toeters 

en bellen die we nodig hebben. Het enige wat we 

zelf nog op het verlanglijstje hadden staan waren 

onze bedrijfskleuren en een extra borstwering op 

de bovenwagen om de veiligheid te waarborgen. 

Iets wat we in alle onze werkzaamheden hoog in 

het vaandel dragen.” 

De weg van de toekomst 

Deze keer werd het een dieselkraan, maar De 

Rijbel is ook overtuigd van de elektrische kranen 

van Sennebogen. “Dat is de beste kraan die we 

hier al staan hebben. Ze heeft geen onderhoud 

nodig, gaat langer mee. Wanneer mobiliteit 

geen factor is, zou ik er meteen weer voor 

kiezen. Sennebogen neemt in het elektrische 

verhaal echt een voortrekkersrol in. Geen enkele 

kranenfabrikant staat hier al zo ver in. Voor 

wielladers is dit Volvo. Geen toeval dat ze beiden 

in het portfolio van SMT zitten. Voor ons is dit de 

weg van de toekomst”, besluit De Rijbel. ❚ 

RecyclePR 

RecyclePR 



150.000 ton biomassa per jaar verwerkt 

Een eerste stap in het verwerkingsproces van compost is het verkleinen. 

‘Er zijn geen betere sterrenzeven 

op de markt’ 

Gezien de enorme aantallen groenafval die Bionerga jaarlijks verwerkt, heerst er op de composteerlocatie van de Vlaamse afvalverwerker 

een serene rust. Achterop het terrein draait gestaag een Komptech Multistar L3 sterrenzeef. Snoeihout komt er in verschillende fracties 

uit waarna een wiellader het product in de aangegeven vakken stort. De lucht boven het sorteerterrein beweegt in de hitte. De geur van 

vermalen hout overheerst. Een sproei installatie zorgt ervoor dat de composthopen vochtig genoeg blijven. 

Tekst en beeld Armand Landman 

“Jaarlijks verwerkt Bionerga 150.000 ton gft- en groenafval”, vertelt productiemanager 

Ben Schuurmans. “Dat zamelen we in heel Limburg in en verwerken 

we op vijf locaties tot hoogkwalitatieve compost. Je bevindt je nu 

op een van die vijf locaties, in Pelt.” Van de 150.000 ton bestaat ongeveer 

tweederde uit groen- en snoeiafval, de rest is GFT. Daarnaast verwerkt Bionerga 

ook nog eens 200.000 ton huishoudelijk restafval, bedrijfsafval en 

grofvuil in. Dat wordt in de nieuwe biostoomcentrale in Beringen omgezet 

in duurzame energie. Terug naar Pelt, één van de vijf composteringsistallaties 

van Bionerga. Vanuit heel Limburg arriveert hier snoei- en tuinafval, dat 

op het enorme terrein wordt verwerkt tot compost. Schuurmans: “Snoeihout 

laten we ter plaatse breken en wordt in kleinere fracties hier afgeleverd. 

Het tuinafval wordt ingezameld op 43 recyclageparken waar bewoners hun 

afval kunnen inleveren.” 

Verkleinen 

Een eerste stap in het verwerkingsproces is het verkleinen en mengen. Dit 

gebeurt door een hakselaar. Vervolgens wordt het materiaal op hopen opgezet 

van maximaal 4 m hoogte. Daarop wordt een composthoop verplaatst 

naar een volgend vak. “Dat gebeurt met de laadschop of omzetter zodat er 

maximaal zuurstof in het materiaal wordt gebracht. Zo wordt er een betere 

vermenging verkregen, wat resulteert in een beter composteringsproces en 

minder kans op geurhinder”, legt Schuurmans uit. 


RecyclePR 


Achterop het terrein draait gestaag een Komptech Multistar L3 sterrenzeef. 

Michael Degelin (l) van PON en Ben Schuurmans van Bionerga. 

Na ongeveer vier maanden is een composthoop klaar om afgezeefd te worden. 

Om zeving van compost mogelijk te maken is in de eindfase een vochtgehalte 

van ongeveer 30% gewenst. Het afzeven gebeurt door een sterrenzeef in drie 

fracties. De fijne fractie is het eindproduct groencompost, de grove fracties 

worden deels hergebruikt in de compostering als structuurmateriaal en gaat 

deels naar een biomassacentrale. “Het was een vreemd jaar”, constateert 

Schuurmans terwijl we een hal binnen lopen waar net een Komptech Axtor 

4510 mobiele sneldraaier in onderhoud is. “Er is meer vraag naar compost dan 

aanbod. omdat er minder groenafval binnen kwam. Deels heeft dat te maken 

met de droge zomers, deels door de tijdelijke sluiting van de milieustraten 

wegens corona.” 

Geen betere 

De Axtor is één van de twee sneldraaiers die bij Bionerga in bedrijf zijn. 

Daarnaast draaien er nog drie trommelzeven en twee sterrenzeven van 

Komptech, stuk voor stuk geleverd door PON Equipment. “Naar mijn 

bescheiden mening behoort Komptech tot de top van de sterrenzeven die op 

de markt verkrijgbaar zijn”, zegt Schuurmans terwijl Michael Degelin van PON 

tevreden toekijkt. “En ook met de sneldraaiers zijn we zeer tevreden. Voordat 

we tot aankoop overgaan hebben we uitgebreid de mogelijkheid gekregen 

om te testen en verschillende demo’s gedaan. Uiteindelijk springt Komptech 

eruit als het gaat om kwaliteit en snelheid van het eindproduct, met name als 

we spreken over het verkleinen van groenafval.” Maar Schuurmans is ook erg 

tevreden over de service die Degelin en PON achteraf leveren. “Dat is voor ons 

een absolute vereiste! Er zijn niet veel leveranciers met een betere service denk 

ik. Als er iets is hoef je maar te bellen en er staat binnen no time een monteur 

voor je klaar. Daar ben ik erg over te spreken.” ❚ 

‘Uiteindelijk springt Komptech eruit als het 

gaat om kwaliteit en snelheid’ 

De fijne fractie is het eindproduct groencompost, de grove fracties worden hergebruikt in de compostering als structuurmateriaal. 

RecyclePR 

RecyclePR 



81

Smart Equipment, leverancier van: 

Brekers, Zeven, Sorteerinstallaties, 

(Mobiele) Transportbanden 

& Advies dankzij 20 + jaar ervaring. 

Smart Equipment BV 

philippe.potier@smart-equipment.com 

M +32 475 770 258 

www.smart-equipment.com

2 1 

2 1 

SPECIAL

DE SLOOPMACHINE VOOR 

KRAPPE BOUWPLAATSEN 

Met de compacte Sennebogen 830E sloopmachine wordt een selectieve ontmanteling van 

gebouwen en sloopwerkzaamheden kinderspel – zelfs in krappe ruimtes! Deze machine onderscheidt 

zich door haar compacte afmetingen wat bijzonder handig is op bouwterreinen in de 

binnenstad. Dankzij de hydraulische snelwisselaar kunnen aanbouwdelen snel verwisseld worden 

wanneer de machine nodig is voor flexibel gebruik bij het sorteren en laden van materialen zoals 

puin, kabels of buizen. 

www.smt.network

2 1 

VAN DE RUIM 340 STANDHOUDERS IS 20 PROCENT DAGDAGELIJKS BEZIG MET RECYCLAGE 

MATEXPO OOK VOOR RECYCLAGE ‘THE PLACE TO BE’ 

Gregory Olszewski is met recht een tevreden man. Als directeur Matexpo staat hij aan de vooravond van het eerste 

grote materieelevenement sinds het begin van de Covid-pandemie. En hij draait er niet om heen: “Het aandeel 

recyclagemachines en toebehoren is de afgelopen edities gestaag gegroeid.” Begrijpelijk dat de beursvloer van 

Kortrijk Xpo van dinsdag 8 tot en met zondag 12 september ‘The place to be’ zal zijn voor vele vakgenoten. 

Tekst Pieter de Mos | Beeld MATEXPO 

MATEXPO 2021 is helemaal volgeboekt en dat 

betekent ruim 340 exposanten op 135.000 

vierkante meter. Zo’n 20 procent van die exposanten 

houdt zich bezig met recyclage. Gregory 

daarover: “We zien dat het de dagdagelijkse realiteit 

is geworden dat werven zich bewust inzetten 

om afval te voorkomen. Dat doen ze door te 

sorteren en al op de werf grote installaties neer 

te zetten om bouw-en sloopafval te verwerken tot 

herbruikbare grondstoffen.” Hij zag die groeiende 

belangstelling al bij de eerste editie van de Demo 

Days en nu weer bij de eerste na-Covid editie van 

MATEXPO. “Strengere wetgeving en minder stortplaatsen 

dwingen tot het vroegtijdig scheiden van 

afvalstoffen. En laten we ook de noodzakelijke 

stofbestrijding niet vergeten, daarvoor is terecht 

meer aandacht dan vroeger. Mensen tolereren het 

niet meer”, aldus Gregory, die er op wijst dat er 

meer machineverkoop plaatsvindt nu bedrijven 

alom meer aandacht krijgen voor recyclage. Hij 

memoreert nog even Arden, dat de vorige editie 

een Award in de wacht sleepte met hun spraysysteem 

tegen stof en noemt dat: “een zeer positieve 

evolutie. We zien nu op MATEXPO een hoger aandeel 

van recyclagemachines plus uitrustingen en 

dergelijke om aan de groeiende vraag te voldoen.” 

Meer aandacht voor personeel 

Belangrijk punt van aandacht tijdens MATEXPO 

2021 wordt het vinden van geschoold personeel. 

Heel wat exposanten blijken daar al de nodige 

moeite mee te hebben en dan met name in de 

machinewereld. Daarom wordt in samenwerking 

met Sigma en Educam een speciaal programma 

ingericht voor leerlingen en studenten. Zoals de 

Young Technicians Cup, een scholenwedstrijd op 

de eerste beursdag waarbij de leerlingen via een 

App met wedstrijdvragen interessante prijzen kunnen 

winnen (voor hun school). Exposanten kunnen 

daarbij laten zien dat ze een aantrekkelijke 

werkgever zijn. Het betekent ook dat leerlingen 

zeer welkom zijn op MATEXPO. 

Goede ventilatie is essentieel 

In de verwachting dat het merendeel van de bezoekers 

tegen september volledige gevaccineerd 

zal zijn opent de beurs de poorten zonder noemenswaardige 

beperkingen voor bezoekers. Waar nodig 

zullen nog voorzorgsprotocollen worden gevolgd 

en zal de beursorganisatie zich uiteraard “conformeren 

aan de maatregelen die op dat moment in 

ons land gelden.” De beurs neemt ook heel andere 

voorzorgsmaatregelen: “Essentieel is de optimale 

MATEXPO in het kort 

Van 8 tot en met 12 september 2021 

Openingsuren: 

Woensdag 8 september 10u00 – 18u00 

Donderdag 9 september 10u00 – 18u00 

Vrijdag 10 september 10u00 – 20u00 

Zaterdag 11 september 09u00 – 17u00 

Zondag 12 september 09u00 – 17u00 

Parking met gratis shuttles 

ventilatie van de hallen en gangen, waardoor 

ook binnen een soort van buitenklimaat word 

gecreëerd”, aldus Gregory, die er aan toevoegt “dat 

het in die periode meestal nog goed weer is, zodat 

bezoekers daar weinig van zullen merken en het 

toch sterk bijdraagt aan een veilig verblijf.” 

Parkeren en gratis toegang 

Parkeren is en blijft een leuke uitdaging. Gelukkig 

zijn de parkeerplaatsen P1 en P2 dezelfde als in 

2019, worden ze vanaf de snelweg duidelijk aangegeven, 

zodat vaste bezoekers zich thuis zullen 

voelen. De gratis shuttlebussen rijden van 2 uur 

voor opening tot 2 uur na sluiting van de beurs. 

Een parkeerticket kost 10 euro per wagen (per dag). 

Aangeraden wordt om online (www.matexpo.com) 

een gratis toegangsticket te regelen. Dat werkt 

sneller en ter plekke moet u 15 euro betalen. ❚ 

Tweetal nieuwe Awards erbij 

Het aantal Awards dat tijdens de openingsavond 

wordt uitgereikt is inmiddels opgelopen 

tot vijf stuks. Nieuw zijn de HR Award en de 

Marketing Awards. De vier winnaars daarvan 

zijn exposanten met het hoogste aantal effectieve 

bezoekers. Bij de HR Award wordt in 

samenwerking met Educam gezocht naar “de 

werkgever van het jaar” oftewel het bedrijf dat 

een duurzame verbetering van het personeelsbeleid 

realiseert en daarmee het imago van 

‘aantrekkelijke’ werkgever weet te versterken. 

Uiteraard worden tijdens de openingsavond 

op 7 september door juryvoorzitter Danny Van 

Parys ook de winnaars bekend gemaakt van de 

traditionele Innovation Award (22 inzendingen 

en Green Award (17 inzendingen) en voor de 

tweede keer de Safety Award (12 inzendingen). 

RecyclePR 

RecyclePR 



85

2 1 

BEZOEK ONZE PARTNERS OP MATEXPO 2021 

VAN DER SPEK NV Stands D36 + D37 88 

GM RECYCLING Stand B02 89 

SMO BVBA Stand B05 91 

KOMPTECH Stand D19a 93 

MOL CY NV Stand 439 93 

RDS WEIGHING & SAFETY Stand 640 95 

SMET RENTAL & SMET MACHINERY Stand D22a 95 

VAN LAECKE GROUP Stand B12 97 

HEREMA BVBA Stand B07a 99 

LASERTOPO / LABOCONSTRUCT Stand 118 101 

GEHA LAVERMAN Stand 647 101 

MAN TRUCK & BUS BELGIË Stand 520 103 

VAN DYCK MARCEL BELGIUM Stand C07 105 

DEMTECH BV Stand 302 107 

CBS BETON Stand 207 107 

STOEVELAAR MACHINERY Stand D26 109 

MB DUSTCONTROL Stand E03 109 

BIA Stand A11 111 

KEESTRACK Stand C02 113 

BMAIR Stand R69 113 

AVANT Stand A03 114 

JCB BELGIUM NV Stand A14 116 


RecyclePR 


2 1 

KINEPOLIS 

D25 

SHUTTLEBUSSTOP 

SOUTH 

IN/OUT 

EE3 

REGISTRATION 

EXHIBITION 

OFFICE 

E3 

E4 

D39 

D01 

D36 

D37 

D02 

D34a 

D33 

D34c 

D35 

D26 

D23 

D22b 

D 

D32 

D27 

D29 

D31 

D24 

D28 

D30 

D06 

D08 

D22a 

D21 

D20 

D19b 

D19a 

D18 

D10 D11 D12 

D17 

D13 

D14 

D16 

D15 

D90 

PRESIDENT KENNEDYLAAN 

C01 

C02 

C06 

C07 

C08 

C09 

C 

C10 

C13 

C14a 

C14b 

C16 

C18 

C19 

KIDS CORNER 

C11 

C12 

308 

306 

304 

302 

C15 

301 

C20 

A01 

C03 

C05 

R73 

Only Sat. 

& Sun. 

R01 R02 R04 R06 

R75 

A03 

C04 

450 

428 

452 

449 

R71 R69 

R67 

469 

448 

431 432 

402 403 404 

R66 

3 2 

325 

334 

332 

R07 

320 338 340 

322 

324 

327 

323 

326 

336 

342 

343 

345 

346 

347 

328 329 330 348 349 

R08 R09 R10 R11 

208 

204 

209 

207 

224 233 

4437 

447 446 

238 

237 

239 

235 

220 

435 

444 

GREENHOUSE 

SNACK BAR 

162 

240 

243 

203 226 245 

201 

206 

205 

202 

433 

426 

234 

227 231 

406 

246 

229 248 

467 463 

425 

242 

127 

132 

133 

135 

137 

443 

436 438 439 

408 409 410 

R13 

139 

A11 

147 

R60 

1 6 

125 

161 

160 157 

144 

140 141 

103 

437b 

AA13 

van MC 4 ->1 

5505 

MEETING CENTER 

XXL 

SELF SERVICE RESTAURANT 

FRIDAY 10/09: 7.30 p.m. 

A02 A04 A06 A10 

A12 A14 A18 A20 

171 

441 

412 

R57 

458 

R23 R24 R26 

186 

187 

121 

420 499 

R56 

199 

192 

R28 

119 118 

113 

184 

182 194 110 

180 

R29 R30 R32 

620 

640 

658 

622 

R33 

511 

510 

508 

501 

R37 

R48 

609 607 606 605 

636 

624 

645 

657 656 655 

A05 A07 

A09 A11 A15 A17 A19 A23 

456 

442 

439 

170 

460 

107a 

104 106 

195 

190 

196 

191 

R55 

117 

115 

114 

108 

107b 

498 

R53 

639 

641 

660 

R52 

638 

613 

642 

661 

637 

662 

643 

A14 

R35 

520 

R50 

644 

664 

666 

R39 

604 

626 

654 

526 

647 

523 

506 

502 

R40 

R46 

601 

628 

632 

649 

631 

651 

525 

503 

668 

B50 

630 

659 

B55 

B61 

B59 

B57 

B56 

B48 

A22 

B52 

B43 

B54 

B46 

B45 

B40 

B38 

B10 

B29 B30 

B08 

B07b 

B27 B28 

B21 

B17 

B26 

B06 

BB02 

B24 

B12 

B12 

B11 

B20 

B14 

B07a 

B07a 

B05 

B05 

B03 

B02 

B01 

B00 

DOORNIKSESTEENWEG 

IN/OUT 

REGISTRATION 

NORTH 

SHUTTLEBUSSTOP 

RecyclePR 

RecyclePR 



87

2 1 

Van Der Spek – Stand D36-37 

Al 60 jaar lang uw betrouwbare partner! 

Het succesverhaal van Van Der Spek NV begint in 1961. We waren in die tijd vooral actief in de distributie van Liebherr 

torenkranen op de Belgische markt. Vanaf 1976 werd het machinegamma uitgebreid met Liebherr mobiele kranen, 

snelmontagekranen, betonmixers en betoncentrales. 

In 1990 zijn we verhuisd naar onze huidige site te Ternat. Deze site heeft een 

oppervlakte van 5 ha en is uitgerust met moderne technische installaties, 

kantoorruimtes en opslagruimte. 

Naast de verkoop, behoort Van Der Spek NV tot de grootste verhuurders van 

Liebherr torenkranen in de wereld. In de verhuurvloot heeft Van der Spek NV 

nagenoeg alle types torenkranen en snelmontagekranen uit het complete 

gamma van Liebherr. 

Doorheen der jaren zijn er een aantal nieuwe producten aan het verkoopen 

verhuurassortiment toegevoegd, zoals de breek- en zeefinstallaties van 

Rubble Master, de overslagkranen van Fuchs, de asfaltafwerkmachines 

en de walsen van Fayat Group/Dynapac. Verder werden ook machines 

voor inzet in de biomassa-industrie aan het gamma toegevoegd (Peterson, 

Lindner en Backers). 

Al de machines uit de verhuurvloot van Van Der Spek NV worden onderhouden 

met behulp van originele onderdelen van de fabrikant. Bovendien wordt de 

gebruiks- en onderhoudshistoriek nauwlettend bijgehouden. 

Mooie waaier aan machines op Matexpo 

Na een wel heel bijzonder anderhalf jaar wegens de coronacrisis, was het 

totaal onzeker of de tweejaarlijkse internationale vakbeurs Matexpo te Kortrijk 

dit jaar zou kunnen doorgaan. Van Der Spek NV is dan ook zeer verheugd 

opnieuw aanwezig te zijn op deze editie. De bezoekers zullen een mooie waaier 

aan machines ontdekken op de stand D37-36, zoals o.a. de nieuwe Liebherr 

betonpomp 42M5XXT, de snelmontagekranen L1-24 en 125 K en een prototype 

van de recente mobiele opbouwkraan MK 73-3.1. Daarnaast zullen ook een 

Liebherr mobiele kraan LTM 1110-5.1, een zeefinstallatie HS 3500 van Rubble 

Master, een Fuchs overslagkraan MHL 380F, een asfaltmachine SD2500CS en 

een wals CA3500D van Dynapac tentoongesteld worden. 

Het team van Van Der Spek NV zal u ter plaatse met veel plezier te woord staan. 

TERNAT 

Van Der Spek NV biedt een waaier aan machines die voldoen aan alle 

mogelijke toepassingen in o.a. hoogbouw, burgerlijke bouw, recyclage, biomassa, 

industriële- en havenoverslag alsook wegenwerken. Een kwalitatieve, 

gediversifieerde en gespecialiseerde dienst naverkoop staat garant voor een 

correcte en snelle tussenkomst. 

Van Der Spek NV 


1740 Ternat 

T +32 2 582 29 79 

E sales@vanderspek-bel.com 

W www.vanderspek.be 


RecyclePR 


2 1 

GM RECYCLING – Stand B02 

Zeven, breken, sorteren: 

Een specialiteit voor kenners 

GM Recycling is specialist in machines voor zeven, breken en sorteren. Het bedrijf is in 2009 opgericht door Freddy Gillis, 

die hiermee zijn ervaring en kennis van de sector omzet in de praktijk. Verkoop, verhuur en herstellingen zijn hierbij de 

hoofdactiviteiten. 

GM Recycling levert inmiddels buiten de Benelux 

ook in Polen, Rusland, Roemenië, Groot-Brittannië, 

Frankrijk, Griekenland, Marokko, Israël, Egypte, 

Benin, Nigeria, Bahrein, Saudi-Arabië, de Verenigd 

Arabisch Emiraten en Oman. 

Door kennis, service en ervaring het vertrouwen 

win nen van de klant is de missie van GM Recycling. 

Veel meer dus dan alleen maar machines verkopen. 

Meedenken met de klant is een eerste vereiste. 

De machines zijn precies geschikt voor de werkzaam 

heden van de klant. Indien dit niet lukt 

met een standaard machine worden de machines 

aan gepast of worden ver schillende machines 

gecombi neerd. Door de gedegen kennis en 

GIPO KOMBI 130 FDR DA 

ervaring kan precies ingeschat worden wat 

mogelijk is en dat maat werk wordt door de 

klanten ten zeerste geapprecieerd. Er is bewust 

gekozen voor het aanbieden van machines uit één 

markt segment en daar binnen enkel topmerken en 

een zeer uitgebreide 24-uren service. De klant kan 

op elk moment op GM Recycling rekenen. 

Van de topmerken is het Zwitserse merk GIPO één 

van de paradepaardjes van GM Recycling. GIPO is 

een innovatieve wereldspeler. De mobiele en vaste 

breek/zeefinstallaties zijn technisch superieur 

en vooruit op hun tijd. Ze leveren zeer goede 

prestaties, zijn eenvoudig te bedienen en hebben 

tegelijkertijd een grote productiecapaciteit. Daarnaast 

speelt hun robuustheid en de in gebouwde 

technische expertise een bepalende rol. 

Bezoek GM RECYCLING op Matexpo 

2021, stand B02: 

• GIPO GIGA R 131FDR DA breker met verlengde 

voorzeef, verzwaarde rotor naar 10 ton, 

topmagneet, verlengde dubbeldek nazeef en 

verzwaarde blower 35kW. 

• Terex Ecotec TTS 620T trommelzeef op rupsen. 

• TrommALL 3500TR compacte vlakdekzeef 

(2 fracties). 

• Powerscreen Warrior 2100 Triple shaft 

zeefmachine. 

• Screenpod Airvac 1600 + TFS 1400 HYDRA 

mobiel waterbad op rupsen. 

SCREENPOD TFS 1400 HYDRA 

GM Recycling bvba 

Krommeveldstraat 1 

9971 Lembeke 

T +32 9 378 39 47 

E info@gmrecycling.be 

W www.gmrecycling.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



89

DE MARKTLEIDER VOOR 

MINI- EN MIDI- ZEVEN 

De FleXiever zeefmachines worden geproduceerd door machinebouwer 

SMO uit Eeklo (België) en worden toegepast voor het zeven van verschillende 

materialen en producten in een grote diversiteit aan sectoren en industrieën. 

Contacteer ons voor meer info, demo’s, bedrijfsbezoek, ... 

Bezoek onze website en ontdek ons volledige gamma! 

+32 9 224 91 00 

info@flexiever.be 

WWW.FLEXIEVER.BE 

www.flexiever.be | Nieuwendorpe 14, 9900 Eeklo | +32 9 224 91 00 | info@flexiever.be

2 1 

SMO BVBA – Stand B05 

FleXiever: mobiele en stationaire 

zeefinstallaties voor alle soorten zeefwerk 

SMO Machinebouw uit Eeklo is actief in machinebouw op maat, industriële automatisering en gelaste technische constructies. 

Bij de grondwerkers, recyclingbedrijven en hoveniers zijn ze vooral bekend omwille van hun FleXiever-zeefmachines. Deze 

kunnen in diverse standaarduitvoeringen geleverd worden of in een aangepaste maatwerkversie volgens de noden 

van de klant. 

Kort na MATEXPO zal FleXiever op zijn uitgebreid 

demoterrein te Eeklo een demodag houden 

waarbij u onze machines in werking kunt zien. 

Kunt u niet langskomen? Geen probleem, ons 

terrein met 12 demomachines is doorlopend open 

en kan op afspraak bezocht worden. 

Ook dit jaar zal FleXiever terug aanwezig zijn 

op MATEXPO met een standruimte van 600 

vierkante meter waar (bijna) het volledig gamma 

aan schudzeefmachines wordt voorgesteld. Met 

de alsmaar stijgende transporten stortkosten 

zoeken veel bedrijven een betaalbare oplossing 

om grond ter plaatse af te zeven. En laat dit de 

specialiteit zijn van FleXiever! 

FleXiever is al jaar en dag de go-to leverancier 

voor de mini- en midi-zeefmachines. Het gamma 

omvat ca. 20 schudzeefmachines, waar van 

meer dan de helft voor een budget onder de 

20.000 euro. 

De klant kan kiezen uit: 

• Mobiel: containersysteem, trekhaaksysteem, 

achter tractor, op aanhangwagen. 

• Stationaire opstelling. 

• Dieselmotor / 220V / 3x400V. 

• Manier van beladen: kraan, wiellader, minigraver, 

transportband … 

FleXiever – powered by SMO bv 

Nieuwendorpe 14 

9900 Eeklo 

T +32 9 224 91 00 

E info@fleXiever.be 

W www.FleXiever.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



91

BEZOEK 

ONS OP 

MATEXPO 

STAND D19A 

CRAMBO 3400/ 5000/ 6000 

E-MOBILE 

PLUG & PLAY, EASE OF USE 

VOOR BINNEN- EN BUITENGEBRUIK 

MILIEUVRIENDELIJK, GÉÉN UITSTOOT 

www.pon-cat.com/komptech 

www.molcy.com 

www.vdknederland.nl 

MOL CY - VDK, DIKSMUIDESTEENWEG 68, 8840 STADEN, info@molcy.com 

VDK NL, LINDENHOUTSEWEG 48, 6545 AJ NIJMEGEN, info@vdknederland.nl

2 1 

KOMPTECH – Stand D19a 

KOMPTECH helpt u afval op een goede manier verwerken 

Afval scheiden en op een goede manier verwerken 

wordt steeds belangrijker. Met steeds strengere richtlijnen 

rondom het milieu moet u op zoek naar het 

juiste materieel om afval zo goed mogelijk te verwerken. 

Komptech biedt meer dan 20 verschillende 

machines voor het verkleinen, zeven, scheiden en 

recycleren van verschillende materiaalsoorten. 

CRAMBO E-Mobile 

De Crambo is een van de beste machines voor 

het verkleinen van alle soorten hout en groenafval. 

De nieuwe E-mobile serie voegt semi-mobiele 

elektrisch aangedreven versies toe aan de line-up, 

met onderhoudsvrije elektromotoren in plaats van 

dieselmotoren. Het concept combineert het compacte 

ontwerp van een mobiele machine met de 

energie-efficiëntie van een stationaire machine. 

Twee langzaam draaiende rotoren verkleinen 

alle soorten hout en groenafval, zonder daarbij 

veel herrie en stof te maken. De grote van het 

gewenste eindprodukt is eenvoudig te verkrijgen 

door zeefkorven te wisselen. Via het moderne en 

intuïtieve bedieningspaneel kan de machine eenvoudig 

en snel worden ingesteld en bedrijfsklaar 

worden gemaakt. De Crambo E-mobile is net als 

de de rest van de Crambo-serie zeer toegankelijk 

en onderhoudsvriendelijk. De Crambo E-mobile is 

verkrijgbaar in verschillende vermogensklassen, 

de 3400, 5000 en de 6000. Daarnaast heeft u 

de keuze uit de haakarm- of de trailer-uitvoering. 

Bent u benieuwd naar deze machine? Bezoek 

dan onze stand op de MATEXPO en wij vertellen 

u graag over de verschillende mogelijkheden. 

U vindt ons op stand nummer D19a. 

Pon Equipment - KOMPTECH 

Rondebeltweg 41 

1329 BP Almere (NL) 

T +31 85 048 96 40 

W www.pon-cat.com/komptech 

MOL CY NV – Stand 439 

MOL innoveert bij containeraanhangers en werfkippers 

Innovatiedrang bij MOL: een nieuwe generatie containeraanhangers en een nieuwe 

uitvoering bij de werfkippers. In het bouwen van kwaliteitsvolle aanhangers voor 

het vervoer van rolcontainers heeft MOL een lange traditie. Nu breidt MOL verder 

uit met een gloednieuwe 2-assige en een 3-assige containeraanhanger. 

Typerend voor deze innovaties zijn de 

bijzondere vormgeving van het chassis en het 

aangepast ontwerp van de sluithaken. Door 

deze aanpassingen hoeven er geen bijkomende 

kettingen meer gespannen te worden. 

Operationeel betekent dit voor de klant tijdswinst 

en een verhoogd gebruiksgemak. Daarnaast 

brengt MOL voor het eerst de 3-assige aanhanger 

uit op een enkele wielmontage. 

De beproefde MOL werfkippers Quadrat en 

Ellips zijn speciaal ontworpen voor zware 

werftoepassingen, met een hoge toegevoegde 

waarde voor de gebruiker. Nu kan MOL 

de stalen Quadrat kipper optioneel in een 

verlaagde uitvoering aanbieden. In combinatie 

met een multifunctionele deur, de triple door, 

is deze uitvoering uitermate geschikt voor 

krappe bouwwerven waar de laadhoogte vaak 

beperkt is. 

Met een eigen hersteldienst en strategisch 

gelegen servicepunten over heel België garan deert 

MOL een correcte service in dienst-na-verkoop. 

Die operationele meerwaarde voor de klant 

vertaalt zich in steeds verder stijgende verkoopcijfers. 

Gedreven door een enorme innovatiedrang 

produceert MOL hoogwaardige trailers 

die specifiek gericht zijn op de bouw-, afvalen 

recyclagesector. De rode draad doorheen het 

volledige aanbod is de absolute aandacht voor 

stabiliteit, veiligheid, functionaliteit, leeggewicht, 

betrouwbaarheid en bovenal levensduur. 

Kom van 8 tot 12 september uitvoerig kennismaken 

met het volledige trailergamma op de 

MOL-stand op MATEXPO (stand 439). MOL is 

marktleider als toonaangevend fabrikant van 

opleggers en aanhangers voor de bouw-, afvalen 

recyclagesector. Het uitgebreide gamma van 

werfkippers, schrootkippers, containeraanhangers, 

diepladers, muuropleggers, platte aanhangers 

en betonmixerchassis is terug te vinden op de 

website (www.molcy.com). 

Mol CY 

Diksmuidesteenweg 68 

8840 Staden 

T + 32 51 70 16 81 

W www.molcy.com 

W www.werkenbijmol.com 

RecyclePR 

RecyclePR 

.BE 93 


RECYCLAGE 

ONBOARD 

WEEG- 

SYSTEMEN 

WEEGBRUGGEN 

ZICHT- 

OPLOSSINGEN 

VEILIGHEIDS- 

OPLOSSINGEN 

www.smetrental.com 

www.rds.eu 

info@rds.eu 

+32 56 29 10 10 

Naamloos-2 1 12-07-2021 14:48 

Verhuur van mobiele 

recyclingmachines. 

www.smetrental.com 

In elke categorie verschillende merken 

om u een totaaloplossing te bieden 

Naamloos-9 1 22-04-2021 13:41

2 1 

RDS WEIGHING & SAFETY – Stand 640 

RDS is van alle markten thuis 

RDS Weighing & Safety – tot voor kort RDS Electronics – is al jaren marktleider op vlak van weeg- en veiligheidsoplossingen. 

Ook wat betreft zichtoplossingen en antibotssystemen bleven ze niet onder de radar. 

Weegsystemen en -bruggen 

Op stand 640 zullen zowel de onboard 

weegsystemen van Golstein en Topcon, als de 

weegbruggen uit eigen beheer gepresenteerd 

worden. Deze laatste categorie kwam er dit jaar 

bij door de overname van een bedrijfstak van 

Delaere Engineering. Naast de weegbruggen 

wijzen we ook de plateauwegers en aswegers toe 

aan deze groep. 

Zicht- en veiligheidsoplossingen 

Het spreekt voor zich dat wij, als exclusieve verdeler 

voor België en Nederland, de zichtoplossingen van 

Stoneridge | Orlaco zullen aanreiken op onze 

stand. Ter vervollediging zullen ook de windmeters, 

het Multi-frequentie achteruitrijalarm en de 

nachtbebakening niet ontbreken. Meer nog, ook de 

nieuwkomer ‘de 4G video streamer’ zal voorgesteld 

worden. Dit geavanceerde draadloze apparaat stuurt 

live 4 HD videokanalen via mobiele netwerken. 

Antibotssystemen 

Als laatste, maar daarom niettemin, zal het 

gloednieuwe antibotssysteem van AMCS zichtbaar 

zijn op onze stand. Ook hiervan zijn wij met trots de 

exclusieve verdeler. 

Kortom, redenen genoeg om ons, RDS Weighing 

& Safety, een bezoekje te brengen op Matexpo, 

stand 640. 

RDS Weighing & Safety 

IZ Harelbeke-Zuid B2040 

Spoorwegstraat 26 

8530 Harelbeke 

T +32 56 29 10 10 

E info@rds.eu 

W https://rds.eu/ 

SMET RENTAL & SMET MACHINERY – Stand D22A 

Nu ook uw partner in verkoop van nieuwe & tweedehandsmachines 

Ook in 2021 is dé vaste waarde in de verhuur van recyclingmachines present. Met de immer uitbreidende vloot met op 

moment van schrijven zes nieuwe machines onderweg, staat Smet Rental op nummer één om samen met u te zoeken naar 

de oplossing op maat voor uw uitdaging binnen recyclage. 

“We zien een overtuigde en groeiende vraag van 

zowel kleine als grote spelers in onze sector om 

samen te werken met specialisten op vlak van 

(semi-)mobiele recyclingmachines. Door ons breed 

gamma en specialistisch team zorgen wij dat 

steeds de juiste oplossing MACHINERY 

wordt geboden”, aldus 

Stefaan Smet, die samen met diens vrouw Hilde 

Tana Shark-440DT 

MACHINERY 

MACHINERY 

Gabriels aan het roer staat van het bedrijf dat ze shredders”, vult Hilde aan. Dit laatste licht het 

twaalf jaar geleden samen hebben opgericht. Dat team van Smet Rental graag toe op MATEXPO, 

men graag met Smet Rental samenwerkt, werd dit Stand D22A. Het spreekt natuurlijk voor zich dat 

jaar nog maar eens bevestigd. 

u ook welkom bent om te kijken hoe Smet Rental 

MACHINERY u kan helpen in uw toekomstige RENTAL uitdagingen, zoals 

ook luidt in hun slogan: WE RENT We THE rent FUTURE your future. 

“Gezien RENTAL de vraag van klanten om ook op onze 

WE RENT THE FUTURE 

service en expertise bij aangekochte machines te 

kunnen beroepen 

hebben we dit jaar 

Smet Machinery 

opgericht. Hiermee 

focussen we 

MACHINERY 

RENTAL 

WE RENT YOUR FUTURE 

ons op de verkoop SMET RENTAL 

RENTAL 

Havinkbeekstraat 24 

WE RENT THE FUTURE van nieuwe en 

tweedehands machines. 

Zo zijn we 

Industriezone Aven Ackers, 

MACHINERY Blauwe zone RENTAL E 

9130 Verrebroek 


ook sinds kort subdealer 

in Frankrijk E info@smetrental.com 

T +32 3 773 54 69 

voor Tana, een W www.smetrental.com 

RENTAL Fins merk van 

MACHINERY 

RENTAL 


RecyclePR 

RecyclePR 



De meest veelzijdige kniklader ter wereld 

Compacte afmetingen Verrassend multifunctioneel Hoog hefvermogen 

TORA Equipment 

Tiensesteenweg 240 

3800 Sint-Truiden 

011 68 78 65 

info@avantmachinery.be 

www.avantmachinery.be 

Martens Traktor 

Kipdorpstraat 52 

3960 Bree 

089 46 05 20 

info@martens-traktor.be 

www.martens-traktor.be 

Maes 

Turnhoutsebaan 212 

2460 Kasterlee 

014 85 01 62 

info@maes-nv.be 

www.maes-nv.be 

Maes 

Bredaseweg 1 

2322 Hoogstraten 

03 314 32 07 

info@maes-nv.be 

www.maes-nv.be 

Willemen 

Herman De Nayerstraat 2 

2549 Kontich 

015 32 30 29 

info@willemen-nv.be 

www.willemen-nv.be 

Willemen 

Atealaan 7 

2270 Herenthout 

015 32 30 29 

info@willemen-nv.be 

www.willemen-nv.be 

Allebosch 

Hondsbergstraat 15 

1540 Herne 

054 56 60 25 

info@allebosch.be 

www.allebosch.be 

Qualimandjaro 

Zonneke 6 

9220 Hamme 

052 48 12 50 

info@qualimandjaro.be 

www.qualimandjaro.be 

Tuboma 

Gentstraat 198 

9700 Oudenaarde 

055 33 03 31 

info@tuboma.be 

www.tuboma.be 

Frank Afschrift 

Beentjesstraat 32 

9850 Nevele 

09 371 82 93 

info@frankafschrift.be 

www.frankafschrift.be 

Dedobbeleer Machines 

Aalstsesteenweg 52b 

9506 Geraardsbergen 

054 24 45 01 

info@dedobbeleerverhuur.be 

www.dedobbeleerverhuur.be 

Herssens-Tollenaere 

Pereboomsteenweg 47 

9180 Moerbeke-Waas 

09 346 86 51 

her-to@skynet.be 

www.her-to.be 

Eurotrading Mortier 

Torhoutbaan 181 

8480 Ichtegem 

050 21 73 60 

info@eurotradingmortier.be 

www.eurotradingmortier.be 

Vandaele Machinery 

Stationsstraat 128 

8780 Oostrozebeke 

056 67 40 11 

info@vandaele-machinery.be 

www.vandaele-machinery.be 

Masschelein 

Pluim 21 

8550 Zwevegem 

056 75 65 23 

info@masscheleinbvba.be 

www.masscheleinbvba.be 

Contacteer uw lokaal AVANT-center 

voor een machine leverbaar uit stock. 

WWW.AVANTMACHINERY.BE

2 1 

VAN LAECKE GROUP – Stand B12 

Jarenlange ervaring en grote expertise 

in gespecialiseerde machines 

Van Laecke Group is een familiale kmo met jarenlange ervaring en expertise in gespecialiseerde machines voor de 

recyclage, bouw en agrarische sector. De groep overkoepelt drie bedrijven, die aan de klanten in hun sector een uitgebreid 

en complementair aanbod van machines aanbieden. 

De Teuton Z60 is een 

langzaam draaiende shredder. 

Binnen de groep kun je onder andere terecht bij Marcom Recycling voor 

recyclingmachines voor de verwerking, sortering en reiniging van grond 

en steenafval van diverse origine. De Nederlandse vestiging, Van Bemmel 

Recycling, met hoofdzetel in Houten, staat in voor de verwerking van sloopen 

groenhout. De groep wordt vervolledigd door Van Laecke Machines, met 

een gamma van krachtige Terex overslagkraan en een uitgebreid aanbod aan 

industriële- en bosbouwfrezen van het merk FAE. Vanuit hun twee vestigingen, 

nabij Brugge en Utrecht, verzorgen zij onderhoud en service naar de klant. In 

totaal zijn er 40 werknemers actief bij het bloeiend familiebedrijf. 

Nieuwste innovaties binnen recyclingsector 

Tijdens MATEXPO laten ze je graag kennismaken met de nieuwste innovaties 

binnen de recyclingsector.’Experts @your service’ is geen loze slogan bij 

de Van Laecke Group. Na een lange periode van research en ontwikkeling 

brachten ze de Stonewasher SW1000 op de markt, een waterbad voor het 

scheiden van drijvende delen uit steenpuin. Naast de SW1000 brengt de Van 

Laecke Group nu de grotere XL-versie op de markt. Een unieke machine die 

een grote verscheidenheid aan producten kan behandelen, zoals steen- en 

betonpuin, containerafval, groenafval, biomassa … 

Zeer eenvoudig materiaal breken op de werf 

Naast de statische machines is er ook een live demo met ALLU-zeefbakken. 

Het Finse ALLU maakt al meer dan 25 jaar zeefbakken in allerlei types en 

uitvoeringen voor graafmachines, wielladers en schrankladers. Naast het 

aanbod zeefbakken vult ALLU haar gamma aan met een serie breekbakken 

voor graafmachines van 10 tot 35 ton. De ALLU-crusher maakt het mogelijk 

om, zonder extra transportkosten, zeer eenvoudig materiaal te breken op 

de werf en dat te hergebruiken. Door middel van het verstellen van een 

simpele pin, letterlijk maar twee minuten werk, kun je makkelijk en snel de 

korrelgrootte (van 0-16 tot 0-200 mm) van het eindproduct veranderen. 

De Stonewasher SW1000 XL is de grote versie van het waterbad voor scheiden 

van drijvende delen uit steenpuin. 

Naast het aanbod van ALLU en de Stonewasher, kun je op hun stand 

kennismaken met de zeef- en breekinstallaties van Terex Finlay en EvoQuip, 

het Terra Select gamma, de industriële frezen van FAE, de Ecohog windblowers 

en de Teuton Z60 langzaamdraaiende shredder. 

Van Laecke Group 

Schatting 8 

8210 Zedelgem 

T +32 50 55 18 90 

E info@vanlaeckegroup.com 

W www.vanlaeckegroup.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



97

2 1 

HEREMA BVBA - Stand B07A 

Herema recycling machinery, jong en dynamisch, gespecialiseerd 

in verkoop en onderhoud recyclingmachines 

Door onze directe aanpak, vlotte samenwerking en kwalitatieve machines onderscheiden wij ons van de concurrentie. 

Samen met Pronar Recycling zijn we voorzien van een volledig gamma voor de landbouw, groen- en bosbeheer, wegenwerkers 

en afvalverwerkers. Herema staat 24/24uur paraat voor zijn klanten en hebben een ruim aanbod aan wisselstukken 

op voorraad. Service wordt hoog in het vaandel gedragen. 

Pronar is een Poolse gigant die reeds 32jaar bestaat 

en sinds 2014 zich op de recyclage markt 

heeft gefocust. Pronar breidt elk jaar hun gamma 

uit met nieuwe ontwikkelingen. Van de eerste 

trommel zeven, traag draaiende shredders, compost 

om zetters en transportbanden zijn ze dit jaar uitgekomen 

met een sneldraaier en een kleinere shredder. 

in de loop van volgende jaar komen we ook nog met 

andere interessante ontwikkeling op de markt. 

Op Matexpo 2021 zullen er buiten de vertrouwde 

Pronar trommelzeef twee primeurs getoond 

worden. De allereerste Pronar MRW1.300g is 

een enkelassige langzaam draaiende shredder 

op rupsonderstel die Pronar heeft ontwikkeld 

met 42 beitels. Deze machine heeft een direct 

aangedreven rotor van 3 m lang en is geschikt 

voor het verkleinen van diverse materialen zoals 

Groenafval, Bouw-en Sloop afval, Hout, Plastics 

en nog veel meer. De machine kan op wens van 

de klant voor iedere toepassing afgesteld worden. 

Zo is er een ruime keuze uit diverse soorten 

beitels, korven, kamverlengers en tegenmessen. 

Als tweede primeur zal Herema hun eigen 

ont wikkeld S3.9 sterrenbed voorstellen. Deze 

attachment voor op de bunker van de trommelzeef 

te leggen geeft de klant een bredere mogelijkheid 

met zijn trommelzeef. Zo creëer je van een 

2 fractie machine een 3 fractie machine waarbij 

bijvoorbeeld de overmaat van het sloophout terug 

naar de shredder kan gedraaid worden. De S3.9 

is de eerste in lijn van de ontwikkelingen die 

Herema zelf zal bouwen. Eind dit jaar gaan ze uitkomen 

met een uitbreiding hierop. 

Bezoek onze stand B07A voor meer uitleg en een 

eerlijk advies. ❚ 

Herema BVBA 

Baan naar Bree 137 

3990 Peer 

T +32 476 231 797 

E info@herema.be 

W www.herema.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



99

MEER DAN 30 JAAR ERVARING 

VERDELER VAN WERELDMARKTLEIDER CONTROLS GROUP 

EIGEN SERVICE CENTER MET ZEER STERKE AFTER-SALES 

Service en 

begeleiding 

Een breed en uniek 

assortiment aan testmachines 

voor beproeven 

van o.a. beton, granulaten, 

cement, asfalt en bitumen. 

Producenten alsook de 

meest geavanceerde 

onderzoekslaboratoria vinden 

hun weg naar LaboConstruct. 

Interesse in deze toestellen? 

Contacteer LaboConstruct en geniet van deskundig advies. 

info@laboconstruct.be | www.laboconstruct.be 

SAMENWERKEN 

IN SLIJTTECHNIEK 

Grote Tocht 27, 1507 CG Zaandam, T +31 75 653 98 00 

Distributieweg 31, 2404 CM Alphen a/d Rijn, T +31 172 47 51 53 

geha-laverman.com E info@geha-laverman.com

2 1 

LASERTOPO / LABOCONSTRUCT - Binnenstand 118 

Ontdek dé (laatste) stand in meettechniek en labomaterieel 

Bouwprofessionals die de hoogste precisie nastreven, zullen tijdens MATEXPO na lang wachten eindelijk weer hun hart 

kunnen ophalen. Dan tekenen Lasertopo en Laboconstruct immers opnieuw present, om er niet enkel de meettoestellen, 

maar vooral ook hun dienstverlening in de spotlights te plaatsen. 

Lasertopo 

Wie op zoek is naar hoogtechnologische meet- en 

testapparatuur kan niet om Lasertopo heen. Al 

jaren staat het bedrijf bekend als geautoriseerd 

verdeler en servicepartner van gerenommeerde 

merken als Leica Geosystems en Nedo. 

Laboconstruct 

Uit de ervaringen die Lasertopo sinds 1986 opdeed 

in meetapparatuur, ontstond Laboconstruct, 

een firma gespecialiseerd in labomateriaal. Op 

vandaag kan je bij Laboconstruct terecht voor 

oplossingen van onder meer wereldmarktleider 

Controls Group en Memmert, toonaangevend 

fabrikant van droogovens en klimaatkasten. Door 

beroep te doen op onze expertise, krijg je alle middelen 

in handen om bijvoorbeeld conform TRA21- 

TRA10 aan proefmetingen te voldoen, om een 

diepgaande analyse van een asfaltmengsel uit te 

voeren, of om je BENOR-keurmerk te behalen. 

We gaan onmetelijk ver in service 

Naast de verkoop (én verhuur) van topografisch 

en labomateriaal, is ook dienstverlening één van 

de kernpijlers van de tandem Lasertopo / Laboconstruct. 

Het performante servicecenter, met 

een eigen haal- en brengdienst, laat toe om een 

meettoestel te laten ophalen voor onderhoud en 

kalibratie, om dit toestel vervolgens opnieuw op 

locatie te hebben wanneer je het nodig hebt. En 

is er dan nog extra opleiding nodig om een toestel 

efficiënt te kunnen hanteren, dan verstrekken we 

die toch gewoon? Van service gesproken! Nieuw 

in het gamma zijn de toestellen van Memmert. 

Lasertopo / Laboconstruct 

Markt 4, 9550 Herzele 

T +32 53 62.71.67 

E 

info@lasertopo.be 

info@laboconstruct.be 

W lasertopo.be 

laboconstruct.be 

GEHA LAVERMAN – Stand 647 

Geha Laverman, grootste one-stop-shop 

voor slijtproducten, weet wat er speelt 

Hergebruik grondstoffen, cyclisch ondernemen, milieuproblematiek … toene 

mende druk op de recyclingbranche. De aanvoervolumes worden steeds 

groter, de verwerkingstijd korter. Geha Laverman, als grootste leverancier van 

slijtproducten, weet als geen ander wat er speelt. Meer dan dertig specialisten 

met ruime ervaring van machineparken en recyclingconfiguraties onderhouden 

intensief contact met klanten in de Benelux. 

Geha Laverman in Alphen a/d Rijn is voorraadhouder 

van de meest uiteenlopende slijtdelen. 

Gietdelen van het prestigieuze Magotteaux en een 

gamma zeefdekken uit kunststof/ polyurethaan 

en verenstaaldraad kunnen vaak direct uit voorraad 

worden geleverd. De werkplaats van Geha 

De werkplaatsen van Geha Laverman in Zaandam werden 

recent met nog eens 1.700 m 2 uitgebreid. 

Laverman in Zaandam levert maatwerk, beschikt 

over zeer uitgebreide faciliteiten om op specificatie 

slijtdelen van Hardox-plaatmateriaal 

(hardheid 400 tot 600 Brinell) te vervaardigen, 

waarbij ook one-of-a-kind projecten geen enkel 

probleem vormen. 

On-site voorraad slijtdelen 

Omdat stilstand te allen tijde moet worden voorkomen 

is de on-site voorraad van slijtdelen cruciaal. 

Geha Laverman kan de logistiek daarvan overnemen, 

in combinatie met de monitoring van de 

efficiency van het machinepark. Daarmee kunnen 

onderhoud, reparaties en revisies worden gepland. 

Grote Tocht 27 

1507 CG Zaandam 

Nederland 

Distributieweg 31 

2404 CM Alphen a/d Rijn 

Nederland 

T +31 75 653 98 00 

E info@geha-laverman.com 

W www.geha-laverman.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



101

SANY graafmachines zijn multifunctionele machines voor gebruik op elke 

werf. De recentste modellen staan bekend om hun straffe prestaties en goede 

prijs-kwaliteitverhouding. De allernieuwste hydraulische systemen maken 

ze nog krachtiger, effi ciënter en fl exibeler. SANY biedt 5 Jaar Garantie... 

Rue de Bruxelles 109 

1480 Tubize 

(Site Fabelta) 

Tel: +32 (0)492 61 51 61 

info@ets-machinery.be 

www. ets-machinery.be

2 1 

MAN Truck & Bus België – Stand 520 

MAN @ Matexpo 2021 

Meer dan ooit staat MAN te popelen om opnieuw in contact te komen met de professional en waar kan dit beter dan op de vakbeurs Matexpo? 

Na een gemist jaar is dit immers de gelegenheid bij uitstek om het volledig nieuwe MAN truckgamma, met de MAN TGL/TGM/TGS & TGX, voor 

te stellen, evenals de succesvolle MAN TGE bestelwagen, die ook aardig zijn MANnetje weet te staan. Een compleet gamma waarbij design, 

innovatie en technologisch vernuft centraal staan. Zo vestigt de nieuwe MAN generatie nieuwe normen voor rijhulpsystemen, bestuurdersoriëntatie 

en digitale netwerking. Door te kijken en te luisteren naar wat chauffeurs precies verlangen van een voertuig, hebben we een 

generatie bedrijfsvoertuigen ontwikkeld die perfect voldoen aan wat een chauffeur nodig heeft. 

Het hart van de nieuwe MAN Truck Generation is 

de chauffeurscabine, die van het dak tot aan de 

voetruimte volledig opnieuw ontworpen werd. Het 

beste voorbeeld hiervan is het multifunctionele 

stuurwiel: een duidelijke clustering van functies 

in rij-assistentie, menubediening en infotainment. 

Met MAN SmartSelect als het centrale Multi 

Media Truck (MMT) bedieningselement zet MAN 

bovendien eens te meer dé norm op het gebied 

van bedieningsgemak voor de chauffeur. 

Ook het exterieur van de trucks werd grondig 

aangepakt, met krachtige designlijnen, LEDkoplampen 

en de karakteristieke MAN radiatorgrille 

die nu nog meer dynamiek uitstraalt. 

Inspanningen die duidelijk hun vruchten 

afwierpen met prijzen als de ‘iF Design Award 

2021’ en de 'German Design Award Gold 2021’. 

De MAN TGX wist het bovendien te schoppen tot 

‘International Truck of the Year 2021’, uitgeroepen 

door een internationale vakjury. Als marktleider in 

het (zware) bouwsegment laat MAN niets aan het 

toeval over om de trucks optimaal af te stemmen 

op de meest uitdagende jobs in de moeilijkste 

omstandigheden. Een breed scala aan uiterst 

zuinige Euro 6d motoren, rijhulpsystemen en de 

inschakelbare hydrostatische voorwielaandrijving 

HydroDrive zijn maar enkele van de vele troeven 

waarmee MAN hét verschil maakt. 

Het volledige MAN gamma, in de meest uiteenlopende 

configuraties, is te ontdekken op Matexpo, 

in Hal 5. Onze experten helpen u bovendien 

graag verder met onze MAN Digital Services 

servicepakketten, financieringsoplossingen op 

maat met MAN Financial Services en MAN 

TopUsed certified tweedehandsvoertuigen. 

MAN Truck & Bus nv/sa 

Brusselsesteenweg 406 

1730 Kobbegem (Asse) 

T +32 2 453 01 04 

E mtb@man.euW www.man.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



103

VAN DYCK MARCEL BELGIUM NV 

is de Belgische verdeler & servicepunt 

van Geesink en Norba vuilniswagens en 

Kiggen PTO-persen. 

Wij staan voor u klaar met oplossingen 

voor afvalbeheer van wereldklasse! 

Van Dyck Marcel Belgium NV | Provinciebaan 71 | BE-2235 Houtvenne 

T +32 16 69 91 56 | F +32 16 69 62 53 | info@vandyck.be | www.vandyck.be

2 1 

VAN DYCK MARCEL BELGIUM – Stand C07 

Wij geven onze klanten een oplossing voor 

hun problemen en uitdagingen 

Van Dyck Marcel Belgium blinkt al bijna veertig jaar uit in alles wat u als ondernemer of particulier nodig heeft al uw 

tuinonderhoud. Als familiebedrijf, de derde generatie is recentelijk aan boord, maken vooral de familiewaarden en de 

voortdurende aandacht voor service het verschil. Het gaat er niet om om een machine te verkopen, maar om onze klanten 

een oplossing voor hun problemen en uitdagingen te geven. 

Een vier a vijf jaar geleden is er een logische 

uitbreiding van het gamma dan gevolgd. We 

wilden ook steden en gemeenten ondersteunen 

en ontzorgen in wat ze nodig hebben voor 

straatreiniging, groenzorg, onkruidbestrijding ... 

Recentelijk hebben we Geesinknorba in ons 

gamma, een segment waarmee we de private en 

publieke spelers in de afvalen recyclagesector 

volop kunnen bedienen. Ook ligt onze focus 

nog steeds op onze Brock veegwagens en onze 

kolkenzuigers/vacuumwagens en combiwagens 

van Kaiser Moro. 

Onze service eindigt niet met 

onze kantooruren 

Geen enkele machine gaat hier als een 

standaardmachine de deur uit, alles = maatwerk. 

Dit kan heel uiteenlopend zijn, van mechanische 

verbeteringen aan het chassis voor specifieke 

toepassingen tot het monteren van een zelfgemaakt 

element. Onze focus ligt steeds op tailormade, 

op klantgerichte aanpassingen. 

En onze klantgerichtheid omvat ook service na 

verkoop. Voor het onderhoud of herstellingen 

kunnen de klanten rekenen op ons atelier 

in Houtvenne of op onze mobiele ploeg die 

interventies uitvoert. 

Vanaf september openen wij een nieuwe 

servicevestiging in Assesse. 

Van Dyck Marcel Belgium NV/SA 

Provinciebaan 71 

2235 Houtvenne 

T +32 16 69 91 56 

E info@vandyck.be 

W www.vandyck.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



105

www.modulobloc.com 

FLEXIBEL BOUWEN 

MET BETONBLOKKEN 

VAN CBS BETON 

Wij bieden u graag een totaaloplossing aan op maat, een 

analyse op uw locatie, bouwtekeningen, statische berekeningen, 

transport, opbouw en inclusief eventuele overkappingen dankzij 

ons in-house professionele studiebureau. 

Modulobloc by CBS Beton • Hooiemeersstraat 8, B-8710 Wielsbeke 

T +32 56 61 75 37 - F +32 56 61 75 39 • info@cbs-beton.com • www.cbs-beton.com

2 1 

DEMTECH BV - AMERLYNCK – Stand 302 

DemTech BV is al 40 jaar als familiebedrijf 

betrokken bij de producten van NPK 

Vooraan staan met innovatie doet het Japanse bedrijf al sinds dag 1 

(1957) en tot op de dag van vandaag blijft men het meest innovatieve 

bedrijf ter wereld in de sloop en recycling. Men blijft zich richten op 

veranderende bouwconstructies. De gehele bouw word zwaarder en 

geavanceerder wereldwijd. 

In Japan heeft men te maken met aardbevingen en overstromingen waar de 

bouw steeds meer op berekend word. Buiten de betonkwaliteiten die zwaarder 

worden is er ook een toename aan veel zwaarder bewapend beton. Hier 

zien we niet alleen de toename aan gewapend beton, maar worden er ook 

staalconstructies in het beton verwerkt. Wat de sloop nog complexer maakt. 

Veel staal komt een betonschaar vaak niet te goede, de krachten die op de 

messen komen zijn extreem. In vergelijking bij de knipkracht op de tip, zullen 

de krachten op het mes een factor 3 hebben. Te veel en te dik ijzer zal overmatige 

slijtage geven aan de pennen, bussen en het frame. 

Voor deze veranderingen heeft NPK de SRC schaar ontwikkeld. Afgekort van 

Super Reinforced Concrete. Lange messen, volledig gefreesde armen en een 

uniek concept om het wijken van de armen tegen te gaan. 

Vanaf halve 2021 zullen de eerste scharen van de SRC lijn overkomen naar 

Europa, na de introductie in Nabari / Osaka in 2012! 

DemTech BV 

Handelsweg 4 

2382 NG Zoeterwoude (NL) 

T +31 71 581 00 00 

E info@demtech.eu 

W www.demtech.eu 

CBS BETON – Stand 207 

CBS BETON: de referentie voor betonsystemen 

Als u goed rondkijkt, zult u ervan versteld staan 

in hoeveel toepassingen onze betonelementen 

gebruikt worden. Samen met onze klanten 

realiseren we projecten in België, Frankrijk, 

Nederland, Luxemburg en Duitsland, variërend 

van overheidsopdrachten tot installaties voor de 

industrie, landbouw, tuinaanleg, biogas, enz., die 

moeten voldoen aan de juiste kwaliteitseisen. 

Meer en meer blijkt hoe snel en eenvoudig het 

gebruik van prefabbeton is: plaatsing gaat vlot, 

met een vrij beperkte voorbereidingstijd. Een 

correcte prijskwaliteitsverhouding voor een 

product dat functioneel is en er esthetisch best 

mag wezen, dat is onze doelstelling. 

Ingenieurs en constructeurs 

Voor wie een minder alledaagse toepassing heeft 

of een extraatje wil, denkt CBS beton mee: schanskorven, 

tribunes, een amfitheater, wanden met 

print … Onze ingenieurs, tekenaars en productiechefs 

denken met u mee. 

Kwaliteit – certificaten – service 

De productie in Wielsbeke is enorm geëvolueerd, 

zowel op het gebied van kwaliteit 

als organisatie. Constant wordt gewerkt 

aan de eisen die de markt ons stelt 

wat betreft kwaliteit; we hebben een 

eigen labo waar dagelijks stalen genomen 

worden van onze productie. Ook beschikken we 

over de nodige certificaten. 

Last but not least: 

CBS beton biedt ook een uitgebreide logistieke 

service, van het laden van uw vrachtwagen tot het 

organiseren van leveringen op de werf, met al dan 

niet plaatsing vanaf de vrachtwagen. 

CBS Beton 

Hooiemeersstraat 8 

8710 Wielsbeke 

T +32 56 61 75 37 

E info@cbs-beton.com 

W www.cbs-beton.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



MACHINES AND COMPLETE LINES FOR THE 

RECYCLING INDUSTRY AND PRODUCTION OF BIOMASS 

Stoevelaar Machinery 

Wolfveldseweg 1a 

7737 PK Stegeren 

T. +31 (0)529 408170 

info@stoevelaar-machinery.nl 

www.stoevelaar-machinery.nl 

VERKOOP & VERHUUR VAN NEVELKANONNEN 

WWW.SPRAYCANNON.COM 

MB DUSTCONTROL B.V. INDUSTRIEWEG 2 – VOORSCHOTEN - NEDERLAND - T. 0031(0)71-5610096 

- INFO@MB-DUSTCONTROL.COM 

- WWW.SPRAYCANNON.COM 

01-07-2021 11:41

2 1 

STOEVELAAR MACHINERY – Stand D26 

Stoevelaar primeur: lange versie Hammel voorbreker VB 750 DK 

Stoevelaar Machinery brengt een echte (R)Evolutie naar MATEXPO. Dit jaar lanceert HAMMEL Recyclingtechnik GmbH 

namelijk een nieuwe generatie shredders. 

De eerste daarvan krijgt u te zien op stand D26: 

HAMMEL voorbreker type VB 750 DK Long Version, 

de opvolger van bestseller VB 750 DK. 

Kenmerkend voor de Long Version is de lengte van 

de rotoren. Deze zijn maar liefst 2 m lang. Door 

deze lengte wordt grof en volumineus materiaal 

nog beter naar binnen getrokken. De in elkaar 

grijpende messen van de rotoren maken multifunctioneel 

verkleinen mogelijk en daarmee de 

verwerking van afvalhout, vers hout, boomstronken, 

spoorbielzen, grof-, bedrijfs- en huishoudelijk 

afval, alsmede oude autobanden en aluminium. 

De nieuw ontworpen afvoerband bereikt een loshoogte 

van circa 4,6 m. Deze langzaam draaiende 

shredder is voorzien van een nieuwe CAT C9.3 

Stage V motor met 279 kW (380 pk) vermogen en 

hydraulica van de meest recente generatie. 

Ruim 20 jaar ervaring in de 

professionele recycling 

Het assortiment van Stoevelaar Machinery bestaat 

uit premium recyclingmachines, die het mogelijk 

maken allerlei soorten recyclebaar materiaal te verkleinen, 

scheiden en sorteren tot een half fabricaat 

of eindproduct. Stoevelaar Machinery is officieel 

dealer van Morbark, Hammel, Neuenhauser, Bano, 

Rayco en Dynamic Screening Systems. 

‘’Wij zijn uw partner voor machines en complete installaties 

voor de verkleining en sortering van divers 

recyclebaar materiaal. Wij bieden een breed producten 

serviceprogramma voor bedrijven in de recyclingindustrie 

en biomassa. Al vanaf de beginjaren zijn 

wij dealer voor Hammel mobiele voor- en nabrekers 

en vanaf 2017 tevens officieel dealer van Morbark. 

Naast mobiele shredders bieden we een ruim aanbod 

stationaire shredders aan van het merk Bano. 

Op het gebied van sorteren en scheiden bieden we 

verschillende soorten zeven aan van Neuenhauser en 

Dynamic Screening Systems (DSS).‘’ 

Stoevelaar Machinery 

Wolfveldseweg 1a 

7737 PK Stegeren (NL) 

T +31 529 40 81 70 

E info@stoevelaar-machinery.nl 

W stoevelaar-machinery.com 

MB DUSTCONTROL – Stand E03 

Sinds 2008 ontwikkelt en fabriceert MB Dustcontrol BV de 

SprayCannon nevelkanonnen 

Wat begon als stofbestrijdingsoplossing tijdens sloopwerkzaamheden is inmiddels uitgegroeid tot een product wat in 

een groot aantal branches inzetbaar is, onder andere in: sloop, recycling, afvalverwerking, sanering, houtverwerking, 

brandbestrijding, open overslag van bulkgoederen en verkoelen van mensen bij evenementen. 

Met trots kunnen we zeggen, dat we inmiddels 

de breedste serie nevelkanonnen ter wereld 

produceren, van een worplengte van 5 m tot wel 

150 m ver en tot 35 m hoogte! Bijna al deze 

types produceren we ook als ‘zelfvoorzienende’ 

machines, dus met watertank en stroom aggregaat. 

Alles samengebouwd op een gepoedercoat stalen 

frame, eventueel gemonteerd op een aanhanger. 

Er zijn diverse optionele mogelijkheden beschikbaar. 

De SprayCannons 15, 25 & 40 zijn ook 

leverbaar als ‘Wall mounted’ model, waarbij 

de nevelkanonnen op een wandbeugel worden 

gemonteerd aan wand of plafond. 

Area en hoge druk stofbestrijding 

Wij bieden ook de ‘Area’-stofbestrijding aan. Dat 

is rvs leidingwerk met rvs verstuivers, waarmee 

we via hogedruk of perslucht een zeer fijne nevel 

creëren tegen stofoverlast in een hal. 

Verder kunnen wij een hogedruk stof bestrijdingssysteem 

plaatsen op diverse aanbouwstukken, 

machines of gieken van graafmachines: de 

zogenaamde Punt- of Giek-stofbestrijding. Dit 

systeem is complementair aan de nevelkanonnen, 

tezamen kan de 100% stofbestrijding worden 

benaderd. Kom gerust langs op onze stand, wij 

geven graag een uitgebreide toelichting. 

MB Dustcontrol BV 

Industrieweg 2 

2254 AE Voorschoten (NL) 

T +31 71 561 00 96 

E info@mb-dustcontrol.com 

W www.mb-dustcontrol.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



Als TOTAL SOLUTION PARTNER begeleidt BIA u tijdens 

uw volledige investeringstraject. 

Bent u op zoek naar een breker, zeef, schredder, 

sloopmachine, wiellader…? Samen met u bepalen we de 

juiste machine voor uw activiteiten, met een gepaste 

financiering en een serviceplan op maat. 

Zo verzekert BIA u maximale productiviteit tegen een 

minimale operationele kost, en dat in alle gemoedsrust. 

Bezoek ons op Matexpo van 8 tot 12 september en 

ontdek wat BIA voor u kan betekenen. 

BIA Belgium 

+32 (0)2 689 28 11 

info.bia@biagroup.com

2 1 

BIA – Stand A11 

BIA, uw Solutions Partner in recycling 

Dankzij een breed aanbod complementaire producten en diensten, levert BIA totaaloplossingen waarbij maximale 

productiviteit en minimale Total Cost of Ownership centraal staan, met als doel een langetermijn relatie. Zo stelt BIA zich 

op als Total Solution Partner voor de klant. 

BIA begeleidt de klant doorheen het volledige 

investeringstraject: van de behoefte-analyse over 

de keuze van de juiste machine met een gepaste 

financiering tot een intensieve machinistenopleiding 

bij de aflevering. Een servicecontract op 

maat tenslotte garandeert optimale gemoedsrust. 

Speerpunt van de BIA organisatie is de After-Sales 

afdeling. De twee Service Centers, in Fleurus en 

Izegem, werken daarbij volgens het One-stop-Shop 

principe, wat inhoudt dat de klanten er terecht 

kunnen voor onderhoud, herstelling of aanpassing 

van al hun machines, ongeacht merk of type. 

Een vloot van meer dan 35 servicevoertuigen verzorgt 

bijstand op locatie en voor dringende interventies 

staat een team 24/7 paraat. 

Metso & Portafill 

De Metso Nordtrack I908S is een compacte mobiele 

impactbreker, die dankzij de geïntegreerde 

nazeef en 180 graden zwenkbare retourband erg 

polyvalent inzetbaar is voor diverse breek- en recyclingtaken. 

Het Nordtrack-gamma telt 21 brekers 

en zeven tussen 23 en 56 ton, die door hun eenvoud 

en gebruiksvriendelijkheid ideaal zijn afgestemd 

op de middelgrote aannemer. 

De Portafill MR-5 mobiele zeef is compact maar 

levert opmerkelijke zeefcapaciteiten. De machine 

beschikt over 2 laterale transportbanden en kan 

bijzonder snel omschakelen tussen 2 en 3 fracties. 

Opmerkelijke optie is de draadloze afstandsbediening 

waarmee de zeef vanuit een graafmachine 

kan worden bediend. 

Via het eigen filiaal MATRENT, dat verschillende 

zeven en brekers in de vloot heeft, biedt BIA beide 

types ook aan in de verhuur. 

M&J gamma preshredders 

Als Metso invoerder verdeelt BIA eveneens het 

M&J gamma: een serie preshredders voor stationaire 

of mobiele toepassingen en secundaire 

shredders met enkele of dubbele as. De brede keuze 

aan messenconfiguraties maakt het mogelijk 

om diverse afvalsoorten te verwerken: bulk, hout, 

biomassa, plastic, puin … Dankzij hun betrouwbaarheid 

en grote verwerkingscapaciteit staan de 

M&J machines gekend voor hun hoge efficiëntie 

en productiviteit. 

De Metso Nordtrack I908S is een compacte 

mobiele en polyvalent inzetbare impactbreker. 

Ook Komatsu heeft een aanbod voor de sloop & 

recyclingsector met o.a. twee high-reach sloopmachines 

en verschillende wielladers verkrijgbaar in 

waste & recycling specificaties. 

De Portafill MR-5 mobiele zeef is compact maar 

levert opmerkelijke zeefcapaciteiten 

Ook Komatsu heeft een aanbod 

voor de sloop & recyclingsector, 

zoals deze PC390HRD. 

Het M&J gamma omvat een serie preshredders voor 

stationaire of mobiele toepassingen en secundaire 

shredders met enkele of dubbele as. 

BIA Belgium 

Rameistraat 123 

3090 Overijse 

T +32 2 689 29 67 

E sales@biagroup.com 

W biagroup.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



111

Stand C2 

de laagste kosten per geproduceerde ton 

100% groen produceren met e-drive 

Keestrack nv 

Taunusweg 2 

Poort Genk 6216 

3740 Bilzen - België 

Tel: 089 515851 

info@keestrack.net 

www.keestrack.com 

mobiele breek- en zeefmachines 

Nieuw! 

MAO-3 Cab Guard & PAC Smart Control 

Dé nieuwe generatie BMAir producten voor optimale veiligheid 

Te zien op de MATEXPO 

BMAir - Kavel R69 

www.bmair.com 

Innovatieve filteroverdruksystemen 

voor machinisten in een (mobiele) werkomgeving

2 1 

KEESTRACK – Stand C2 

Oplossingen en alleen maar voordelen 

Keestrack biedt oplossingen. De meeste mobiele breek- en zeefmachines zijn in 

een hybride en met volledige plug-in aandrijving beschikbaar. Zo kan er emissievrij 

worden geproduceerd tegen lagere bedrijfs- en onderhoudskosten. Bovendien 

hebben deze machines een langere levensduur. Als de elektrische machines op 

elkaar worden aangesloten nemen de besparingen exponentieel toe. 

Verder zet Keestrack zijn verkoopen serviceafdelingen 

in de spotlights. Keestrack heeft geïnvesteerd 

in een optimale klantopvolging en 

heeft zowel de verkoop, als de dienst-na-verkoop 

versterkt. Zo zal er een actie lopen voor een gratis 

machine-inspectie! Keestrack wil duidelijk maken 

dat u ook voor uw slijt- en wisselstukken en technische 

service en onderhoud bij hen moet zijn! 

Huuroplossingen, zonder operator, biedt KT-Rent, 

een dochteronderneming van Keestrack, voor 

tijdelijke of langdurige breek-of zeefopdrachten. 

De zeer compacte en mobiele K5 met dubbeldekszeef 

van 5 x 1,5 m, of optionele Bivitec zeefbox 

en standaard uitgevoerd met platenband en 

hydraulisch inklapbare voedingsbunkerwanden, is te 

zien naast de R5 percussiebreker. De R5 is beschikbaar 

met enkel- of dubbeldeks nazeef en is uitermate 

gemakkelijk te transporteren en uiterst productief. 

De B3 kaakbreker is de meest compacte en performante 

in de 30 tons klasse. 

Keestrack biedt oplossingen voor uw breek– en 

zeefwerken, inclusief transportbanden en stofonderdrukkingsoplossingen 

zoals de W4. 

Keestrack NV 

Taunusweg 2, 

Poort Genk 6216 

3740 Bilzen 

T +32 89 51 58 51 

E info@keestrack.net 

W www.keestrack.com 

BMAIR – Stand R69 

Machinist: zet jouw gezondheid niet op het spel, schone lucht 

in de cabine is van levensbelang! 

BMAir is er duidelijk over: “Ons doel is om iedere 

machinist van de schoonst mogelijke lucht te voorzien.” 

Tijdens Matexpo demonstreert het bedrijf 

dat op Stand R69 aan de hand van de nieuwe 

generatie filteroverdruksystemen. Centraal staat 

daarbij de bediening en communicatie via PAC 

Smart Control.Stinkende dampen, broeiende gassen 

en giftige stoffen … als machinist in de recyclagesector 

zit je er dagelijks middenin. Hoe goed 

is jouw cabine daartegen beschermd? Wil je de 

gezondheidsrisico’s echt lopen? Want weet dat je 

met een kleine aanpassing aan de machine voortaan 

professioneel gefilterde lucht kunt inademen. 

Dat voelt een stuk veiliger …. 

Nu jouw baas nog overtuigen: neem hem gerust 

mee naar Stand R69 in de Rambla, dan kan hij 

het zelf ervaren. Als marktleider filteroverdruksystemen 

laat BMAir tijdens Matexpo meerdere versies 

zien en wordt MAO-3 Cab Guard samen met 

PAC Smart Control gedemonstreerd. De moderne 

compacte kunststoffen behuizing omhult een 

uniek hoekloos zelfreinigend HEPA-filter met enorme 

capaciteit en kan ook een volwaardig koolfilter 

bevatten. De filtercontacttijd is veel groter dan die 

van de huidige producten in de markt, waardoor 

gevaarlijke stoffen en dampen geen schijn van 

kans maken. 

Slimme bedieningsunit 

De MAO-3 Cab Guard wordt evenals dakversie MAO- 

6HC standaard geleverd met de nieuwe PAC Smart 

Control. Dat is een handzame unit met een 3,5 inch 

hoge resolutie LCD display waarop alle gegevens 

overzichtelijk zijn af te lezen. PAC Smart Control 

heeft een volledig automatische filtercommunicatie 

en via de intuïtieve bediening kan de machinist alle 

noodzakelijke informatie via een QR-code en met 

zijn eigen smartphone naar veiligheidskundige, projectleider 

of werkgever sturen. Filtertypen, serienummers 

en events worden voortdurend ingelezen en 

veilig opgeslagen in de standaard aanwezige datalogging 

module. De PAC Smart Control is helemaal 

klaar voor IoT (Internet of Things) en dat maakt 

realtime dataoverdracht mogelijk. Uiteraard wordt 

op alle punten voldaan aan de wettelijke gezondheids- 

en veiligheidsrichtlijnen. 

BMAir International BV 

Kuiper 15 

5253RJ Nieuwkuijk 

The Netherlands 

T +31 416 340 016 

E salessupport@bmair.com 

W www. bmair.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



2 1 

AVANT – Stand A03 

Ook recyclagesector ontdekt meest 

veelzijdige kniklader ter wereld! 

De compacte AVANT knikladers duiken steeds vaker op in de recyclagesector. De belangrijkste redenen hiervoor zijn 

de compacte afmetingen, groot hefvermogen, duurzaamheid en multifunctioneel karakter van deze machines ‘Made in 

Finland’. Met meer dan 200 verschillende aanbouwwerktuigen kan een AVANT ingezet worden voor tal van werken. In 

de afvalverwerking gaat het dan vooral om de verschillende bakken, containers en grijpers, maar ook over breekhamers, 

zeefbakken en allerhande borstelsystemen. 

Waarom AVANT? 

AVANT levert al 30 jaar knikladers van hoge kwaliteit voor tal van sectoren. 

Deze compacte knikladers zijn dé werkpartner bij uitstek voor zwaar werk 

op kleine oppervlakten. Het unieke knikdesign en de compacte afmetingen 

zorgen voor een ongekende stabiliteit en maken dat een AVANT kniklader 

zich op elk terrein thuis voelt. En daarnaast kan hij ook nog eenvoudig 

getransporteerd worden op een aanhangwagen. 

Het gamma bestaat uit verschillende types met een eigen gewicht gaande 

van 700 kg tot 2,5 ton. De zwaarste AVANT 860i (2.500 kg) beschikt over 

een geknikt hefvermogen van 1.900 kg. Bovendien zit er met de AVANT 

e6 een volledig emissievrije machine in het gamma. Dankzij zijn volledig 

elektrische aandrijving kan deze machine perfect gebruikt worden voor het 

werken in gesloten binnenruimtes. 

Sterk netwerk opgebouwd 

AVANT viert dit jaar zijn 30ste verjaardag. Alle AVANT klanten kunnen 

maximaal profiteren van deze jarenlange ervaring. Zo is er in de loop der jaren 

een sterk netwerk opgebouwd van méér dan 50 geografisch gespreide AVANT 

centers in België en Nederland, die gespecialiseerd zijn in de verkoop, verhuur 

en service van de machines en aanbouwwerktuigen bij u in de buurt. Via de 

webshop kunnen klanten ook rechtstreeks alle wisselstukken en onderdelen 

bestellen. Dankzij het lokale onderdelenmagazijn kunnen wisselstukken, via 

een 24h-delivery-system, rechtstreeks in het AVANT center of direct bij klanten 

geleverd worden. 

Veelheid aanbouwwerktuigen 

Een AVANT kniklader kan uitgerust worden met meer dan 200 aanbouwwerktuigen. 

Voor de recyclagesector bestaat het gamma uit tal van specifiek 


RecyclePR 


2 1 

ontworpen toebehoren zoals bakken, containers, grijpers, pelikaanbakken, 

breekhamers, graafarmen, hogedrukreinigers, borstelsytemen, etc... 

Een investering op lange termijn! 

AVANT is klaar voor de toekomst. De dieselmotoren voldoen aan de strengste 

Europese milieunormen en met de AVANT e6 zit er ook een volledig 

elektrische kniklader in het gamma. Niet alleen de machines zijn van de 

hoogste kwaliteit, ook de aanbouwwerktuigen voldoen aan de strenge 

Finse normen en zijn vlot en eenvoudig aan te koppelen met het unieke 

hydraulische snelwisselsysteem. 

Ontdek het zelf op Matexpo - stand A03 

Avant Machinery N.V. 

Tiensesteenweg 240 

3800 ST-Truiden 

T +32 11 68 78 65 

E info@avantmachinery.be 

W www.avantmachinery.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



115

2 1 

JCB BELGIUM NV – Stand A14 

Innovaties blijven bij JCB op 

volle toeren draaien 

JCB blijft een toonaangevende speler in de machinewereld. De fabrikant heeft het afgelopen jaar niet stilgezeten, waardoor 

hij wederom aantoont dat innovatie nog steeds de spil in het bedrijf is. Tijdens MATEXPO 2021 zal JCB deze nieuwigheden 

ongetwijfeld voorstellen aan het grote publiek. 

JCB geeft er een draai aan … 

… met de JCB RTH 555-210R, een roterende verreiker 

om U tegen te zeggen. Typerend voor deze 

verreiker is zijn lastdiagram, veruit het beste in zijn 

klasse plus zijn eenvoudig te begrijpen bediening. 

De JCB RTH 555-210R heeft een maximum hefvermogen 

van 5500 kg en een maximale hefhoogte 

van 20,5 m. De maximum reikwijdte bedraagt 

17,8 m. Deze roterende verreiker zal binnenkort 

eveneens beschikbaar zijn in een 26 m versie. 

Kies voor emissievrij. Kies voor… 

JCB E-TECH, het gamma van elektrische producten 

van JCB. De machines hebben geen uitstoot 

en maken ‘bakken’ minder lawaai. Verder lopen 

ze qua prestaties zeker niet achter op de conventionele 

machines: 

525-60E compacte verreiker 

Deze machine beschikt over twee elektromotoren. 

Eén voor de aandrijflijn en één voor het hydraulische 

systeem. Er wordt gebruik gemaakt van een 

regeneratief remsysteem, waarbij de accu wordt 

opgeladen tijdens gebruik. 

19C-1E minigraafmachine: de JCB 19C-1E blijft 

uniek in zijn soort. Het is de allereerste volledig 

elektrische minigraafmachine die af-fabriek wordt 

gebouwd en geleverd. Deze machine is nu beschikbaar 

met een volledig gesloten cabine inclusief 

verwarming. 

JCB RTH 555-210R. 


RecyclePR 


2 1 

TLT 30-19E en TLT 35-22E: beide machines hebben 

een unieke uitschuifbare giek, die 70 vierkante 

meter ruimte bespaart door eenzijdig te 

beladen. Door de lage cabine van 2,2 m kan er 

ook geladen en gelost worden in containers en 

opleggers. 

1TE dumper: een erg compacte machine met een 

volledig stalen laadbak. Het vermogen wordt geleverd 

door twee 5 kWh sterke lithium-ion batterijen. 

HTD-5E mini rupsdumper: een hoogkiepmodel 

met 500 kg laadvermogen met optioneel een 

gloednieuw systeem, de ride-on SmartStep, dat 

toelaat om met het toestel mee te rijden. 

Een ruim aanbod elektrische schaarliften 

Passeer tijdens jullie bezoek aan MATEXPO 

2021 zeker eens bij de JCB-stand, nummer A14. 

Hero 16 x 9 e-tech. 

JCB Belgium N.V. 

Nijverheidslaan 1501 

3660 Oudsbergen 

T +32 89 69 50 50 

E info@jcb.be 

W www.jcb.com 

RecyclePR 

RecyclePR 



117

De TOP en FLOP in elke schakel van 

de circulaire economie 

In een circulaire economie staat recyclage centraal, zodat producten (en hun bestanddelen) steeds een nuttige toepassing krijgen. Dat kan 

maar door op verschillende momenten in de levensfase van een product doordacht te werk te gaan. Er zijn in België heel wat circulaire 

topvoorbeelden te vinden: productontwikkelaars die aandacht hebben voor ecodesign, bedrijven die producten maken met gerecycleerde 

materialen, initiatieven die de selectieve inzameling van verschillende soorten afval bevorderen … Maar voor elk van die goede voorbeelden 

zijn ook tal van flopvoorbeelden te vinden. Wereldwijd komen er nog elk jaar miljarden tonnen nieuwe producten op de markt die niet recycleerbaar 

zijn, waar geen selectieve materialen aan te pas kwamen, die niet selectief worden ingezameld … Deze rubriek toont voor elke 

schakel van de circulaire economie enkele mooie realisaties en ook enkel uitdagingen, of anders gezegd: de top en de flop. 

Tekst Valérie Couplez | Beeld iStock en New West Gypsum 

Top: gipsplaten worden gipsplaten 

New West Gypsum Recycling België is er als eerste wereldwijd in geslaagd 

om gerecycleerde gipskorrels van 1,6 tot 4 mm te produceren, terwijl het 

sectorgemiddelde 14 mm bedraagt. Daarmee kan het bedrijf nu perfect inspelen 

op de wensen van gipsplaatproducenten. En wist u dat gipsplaten zich 

trouwens voor 100% laten recycleren, telkens opnieuw, zonder aan kwaliteit 

in te boeten? 

Flop: kunststof verwarmingsbuizen 

Sommige producten bevatten wel recycleerbare materialen maar zijn toch 

niet te recycleren. Een voorbeeld daarvan zijn verwarmingsbuizen voor vloerverwarming. 

Die bestaan uit verschillende lagen kunststof die niet van elkaar 

te scheiden zijn, waardoor deze recycleerbare materialen verloren gaan. ❚ 

New West Gypsum Recycling België is er als eerste wereldwijd in geslaagd om 

gerecycleerde gipskorrels van 1,6 tot 4 mm te produceren 

Verwarmingsbuizen voor vloerverwarming bestaan uit verschillende lagen 

kunststof die niet van elkaar te scheiden zijn. 


RecyclePR 


RecyclePR 


PARTNER WORDEN 

VAN RECYCLEPRO? 

Zowel op de website als in de gedrukte 

versie bieden we u de mogelijkheid om 

onderdeel uit te maken van het overzicht 

met de meest gerenommeerde fabrikanten 

en toeleverancieres in de branche. 

Zo kunt u onder andere: 

• Toegevoegd worden als 

partner op de servicepagina’s 

van het vaktijdschrift 

• Een kosteloze vermelding krijgen in 

de geheel vernieuwde bedrijvenindex 

op recyclepro.be 

• Een gesponsorde positie met persoonlijke 

profielpagina op recyclepro.be verkrijgen 

• Uw eigen profielwidget inzetten, 

gekoppeld aan de redactionele content, 

nieuwsberichten en overige 

relevante marketingtools 

Ook geïnteresseerd? 

• Bel naar +32 50 36 81 70 

• Ga naar recyclepro.be/adverteren 

• Scan de QR code 

Onze projectmanagers vertellen u graag meer over onze 

samenwerkingspakketten 

MELD JE 

GRATIS AAN 

SCAN DE 

QR CODE 

recyclepro.be

RECYCLEPARTNERS 

Voor uitgebreide informatie over de 

Recyclepro partners, scan deze QR code 

met uw smartphone 

recyclepro.be/bedrijven 

ARAANI 

Luipaardstraat 12 

8500 KORTRIJK 

T +32 56 49 93 94 

E info@araani.com 

W www.araani.com 

BETONBLOCK 

Noordervaart 52a 

1841 HA STOMPETOREN 

T +31 725 03 93 40 

F +31 725 03 92 61 

E info@betonblock.com 

W www.betonblock.com 

CASIER RISK & INSURANCE CVBA 

Waalvest 2 /0001 

8930 MENEN 

T +32 56 51 12 01 

F +32 56 51 01 47 

E info@casier.be 

ETS MACHINERY 

Rue de Bruxelles 109 

1480 TUBIZE 

T +32 492 61 51 61 

E info@ets-machinery.be 

W www.ets-machinery.be 

W www.casier.be 

B.L.W VISSER 

ARCO 

Venrayseweg 141 

5961 NS HORST 

T +31 88-006 5300 

E paul.albers@arco-solutions.nl 

W www.arco-solutions.nl 

Cromhoffsbleekweg 146 

7513 EW ENSCHEDE 

T +31 53 4319661 

E info@blwvisser.nl 

W www.blwvisser.nl 

CBS BETON 

Hooiemeersstraat 8 

8710 WIELSBEKE 

T +32 56 61 75 37 

E info@cbs-beton.com 

EURO RENT MACHINEVERHUUR 

Bisschoppenhoflaan 633 

2100 DEURNE 

T +32 3 325 43 00 

E deurne@eurorent.be 

W www.eurorent.be 

W www.cbs-beton.com 

BOLLEGRAAF 

RECYCLING SOLUTIONS 

Tweede Industrieweg 1 

GM RECYCLING BVBA 

BASCULES ROBBE 

Noordlaan 7 

8820 TORHOUT 

T +32 50 21 25 47 

E info@basculesrobbe.be 

W www.basculesrobbe.be 

9902 AM APPINGEDAM 

T +31 596 65 43 33 

E info@bollegraaf.com 

W www.bollegraaf.com 

CL TYRES 

Paniswijerstraat 5 

3600 GENK 

T +32 89 75 34 43 

E info@cltyres.com 

W www.cltyres.com 

Krommeveldstraat 1 

9971 LEMBEKE 

T +32 9 378 39 47 

E info@gmrecycling.be 

W www.gmrecycling.be 

BRONNEBERG 

BEEPRO 

Trekwei 9 

9033 WC DEINUM 

T +31 622 93 52 90 

Brancheweg 3 

5705 DR HELMOND 

T +31 492 59 19 00 

F +31 492 54 30 45 

DEMTECH BV 

Handelsweg 4 

2382 NG ZOETERWOUDE 

T +31 71 581 00 00 

LABOCONSTRUCT 

Markt 4 

9550 HERZELE 

T +32 53 62 71 67 

E info@beepro-bv.com 

E info@bronneberg.nl 

E info@demtech.eu 

E info@laboconstruct.be 

W www.beepro-bv.com 

W www.bronneberg.nl 

W www.demtech.eu 

W www.laboconstruct.be 


RecyclePR 







LYBOVER 

Oude Kassei 16 

8791 WAREGEM 

T +32 56 67 10 10 

E info-recycling@lybover.be 

M-TECH INTEGRAAL 

MILIEUMANAGEMENT NV 

Maastrichtersteenweg 210 

3500 HASSELT 

E +32 11 22 32 40 

T +32 11 23 46 70 

W www.m-tech.be 

RECYBO 

Blikken - Haven 1330 

9130 VERREBROEK 

T +32 3 240 05 90 

E info@recybo.be 

W www.recybo.be 

SMET RENTAL BV 

Havinkbeekstraat 24 

9130 VERREBROEK 

T +32 3 773 54 69 

E info@smetrental.com 

W www.lybover.be/recycling 

W www.smetrental.com 

MARLEX CVBA 

Dirk Martensstraat 23 

8000 BRUGGE 

T +32 050 83 20 38 

F +32 050 83 20 36 

OVAM 

Stationsstraat 110 

2800 MECHELEN 

T +32 15 28 42 84 

E communicatie@ovam.be 

W www.ovam.be 

RENTEC NV 

Nijverheidsstraat 13 

8740 PITTEM 

T +32 51 46 75 51 

E rentec@rentec.be 

W www.rentec.be 

SMO BVBA 

Nieuwendorpe 14 

9900 EEKLO 

T +32 9 219 93 85 

E info@smo.be 

E advocatenkantoor@marlex.be 

W www.smo.be 

W www.marlex.be 

MOL CY NV 

Diksmuidsesteenweg 68 

8840 STADEN 

T +32 51 70 16 81 

E info@molcy.com 

W www.molcy.com 

PULVI CVBA 

Vro bautstraat 121 

9900 EEKLO 

T +32 498 11 49 37 

E info@pulvi.eu 

W www.pulvi.eu 

ROTAR INTERNATIONAL BV 

Sisalstraat 85 

8281 JK GENEMUIDEN 

T +31 38 385 54 71 

E info@rotar.com 

W www.rotar.com 

TRAMAC NV 

Avenue de l’Energie 11 

4432 ALLEUR 

T +32 4 263 99 84 

E tramac@tramac.be 

W www.tramac.be 

TYPHOON NV 

MULTINET INTERNATIONAL BV 

Dorpenbaan 17 

5121 DE RIJEN 

T +31 161 227 226 

E info@multinet.nl 

RDS BV 

IZ Harelbeke-Zuid B 2040 

Spoorwegstraat 26 

B-8530 HARELBEKE 

T BE +32 56 29 10 10 

NL +31 85 888 09 11 

E info@rds.eu 

SMART EQUIPMENT BV 

Wilhelminasingel 33 

6221 BE MAASTRICHT 

T +32 475 77 02 58 

E info@smart-equipment.com 

Grote Heerweg 67 

8791 BEVEREN - LEIE 

T +32 56 69 46 50 

F +32 56 75 46 60 

E info@typhoon.be 

W www.multinet.nl 

W www.rds.eu 

W www.smart-equipment.com 

W www.typhoon.be 

RecyclePR 

RecyclePR 



121






VALVAN BALING SYSTEMS 

Krommebeekstraat 14 

8930 MENEN 

T +32 56 52 13 80 

E sales@valvan.com 

W www.valvan.com 

VAN DYCK MARCEL BELGIUM NV 

Provinciebaan 71 

2235 HOUTVENNE 

T +32 16 69 91 56 

E info@vandyck.be 

W www.vandyck.be 

VAN WERVEN BELGIE BVBA 

Europark 114 

3620 LANAKEN 

T +32 38 08 10 01 

E info@recyclingplastics.eu 

W www.recyclingplastics.eu 

VKING 

Ketegemstraat 9c 

9552 BORSBEKE 

T +32 475 84 31 49 

E info@vking.be 

W www.vking.be 

VAN DER SPEK NV 


1740 TERNAT 

T +32 2 582 29 79 

F +32 2 582 70 36 

E sales@vanderspek-bel.com 

W www.vanderspek-bel.com 

VAN LAECKE GROUP 

Schatting 8 

8210 ZEDELGEM 

T +32 50 55 18 90 

F +32 50 20 17 34 

Vleugelboot 51 

3991 CM HOUTEN 

T +31 30 68 68 100 

E info@vanlaeckegroup.com 

W www.vanlaeckegroup.com 

VAN WERVEN INFRA 

Postbus 14 

8096 ZG OLDEBROEK 

E info@vanwerven.nl 

W www.vanwerven.nl 

Hier uw logo? 

Bel of mail voor alle informatie over 

een vermelding in Recyclepro met 

Kevin Desender: 

T +32 50 36 81 70 

E k.desender@louwersmediagroep.be 

B A S C U L E S 

Weighbridges 

Bagging systems 

Solid & Liquid filling 

Platform scales 

ANNO 1845 

more 

experience 

than 175yearsweighs 

Noordlaan 7 

B - 8820 Torhout 

t.+32(0)50 21 25 47 

Process weighing 

Customized 

solutions 

Services 

First verifications 

www.basculesrobbe.be 

122 RecyclePR Naamloos-2 AdvRobbe00026316001.indd 1 .BE 1 14-04-2021 14/04/21 09:44 10:37 

RecyclePR 


Zeef- & breekinstallaties 

hout- & afvalrecyclage 

www.vanlaeckegroup.com 

ALLU CRUSHER 

Vleugelboot 51 | 3991 CM Houten | 

Nederland | +31 (0) 30 68 68 100 

Schatting 8 | 8210 Zedelgem | 

België | +32 (0) 50 55 18 90 

Bezoek ons tijdens 

MATEXPO op 

stand B12! 

TERRA SELECT TE60 & STONEWASHER SW1000 

WE ARE 

RECYCLING 

EVOQUIP COLT 1000 

terex finlay i-120 RS 

TEUTON Z60

VERKOOP 

VERHUUR 

HERSTELLINGEN 

van brekers, zeefmachines, shredders, 

picking stations en windzifters 

GIPO 

Exclusieve importeur 

POWERSCREEN 

TEREX ECOTEC 

SCREENPOD 

KOMPLET 

TROMMALL 

Krommeveldstraat 1 - 9971 Lembeke - Belgium info@gmrecycling.be +32 9 378 39 47 www.gmrecycling.be

Recyclepro BE 03

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?