Support Magazine Supportbeurs Editie 2022

Magazine over leven, wonen en werken met een lichamelijke beperking
www.supportmagazine.nl
SPECIAL
SUPPORT 2022
Alles over het event
Support 2022
plus plattegrond
Met trein en
aankoppelbike
door Europa
Wmo-cliënt:
Kostenpost in Heerlen,
welkom in Maasgouw
20 JAAR
SUPPORT
MAGAZINE!
Monique Velzeboer nog
steeds gek op snelheid
3 2022

Altijd een rolstoel
compleet op maat!
• Gezonde zithouding
• Persoonlijk instelbaar
• Schokabsorberend
• Licht rijdend
• Lage zitdruk
• Modern design
Wij staan op
Standnummer 08.A050
15 t/m 18 juni 2022
Jaarbeurs Utrecht
Ervaar zelf een
O4-rolstoel en maak
een afspraak!
Bekijk de website
en volg ons op
social media.
Maak alvast een
afspraak voor een passing
op onze stand!
O4 Experience Center Varsseveld • www.rolstoel.nl • info@o4.eu

VOORWOORD
Beste
Supporters
Opvallend onopvallend
“Mam, ik vind het irritant. Hij kijkt naar ons,” zegt Serena nadat
ze haar tong uitsteekt naar een jongen. Inderdaad, hij is niet de
enige, er zijn vele ogen op ons gericht als we een verfrissende
duik nemen in het zwembad op de Franse camping waar we net
zijn aangekomen. De jongen vraagt waarom ik geen handen heb
en op m’n billen loop. Nadat ik hem zover heb om eerst vriendelijk
‘Hallo’ te zeggen en vervolgens ‘Mag ik je iets vragen?’, leg
ik hem in mijn beste Frans uit dat ik zo ben geboren. Daarna
glimlach ik, knik ik vriendelijk, en ga ik met Serena het water
in, waar we de grootste lol hebben. Het was mooi om te zien dat
op de camping het ‘kijken’ na twee dagen minder werd.
doen in de samenleving. Door jou te voorzien van inspirerende,
leuke en praktische verhalen, informatieve rubrieken en mooie
columns probeert Support Magazine hieraan bij te dragen. Dat
doen we met veel plezier en al 20 jaar!
In dit jubileumnummer onder andere ‘Hoe is het nu met
Monique Velzeboer?’ Ex-shorttracker Monique stond met haar
cabrio op de cover van de allereerste editie van het blad, en nu
- 20 jaar later - weer. En wederom met een snel vervoermiddel.
Het specialgedeelte staat helemaal in het teken van het event
Support 2022, dat 15 tot en met 18 juni in Utrecht plaatsvindt.
3
De week erna zijn we weer thuis en is het avondvierdaagse. Serena
mag volgend jaar meelopen. Om alvast te zien hoe dat is, gaan we
op de laatste avond naar de stad. Het is heel gezellig en gigadruk.
Serena zit lekker bij me op de rolstoel. “Waarom kijken mensen
hier niét naar ons?” vraagt ze. “Gouda is onze eigen stad,” zeg ik,
“de meeste mensen hebben ons al vaker gezien.” Serena knikt: “Ik
vind het fijn mama, want ik vind het niet leuk en lief van mensen
als ze zo lang naar ons kijken. Het is toch heel gewoon dat je zo
geboren bent. Iedereen ziet er toch anders uit.”
Ik wens je veel leesplezier en ik
hoop je te ontmoeten op onze stand
op Support 2022!
Ik zou willen dat de hele wereld zó naar elkaar kijkt.
Bij de avondvierdaagse spat de diversiteit aan deelnemers en bezoekers
eraf. Donker, licht, geel, groen, paars, rollend, lopend, gekleed
in jurken, broeken, hoofddoeken, middeleeuws of ultramodern,
met trommels, fluit, koptelefoon, bloemen en snoepketting. Iedereen
is blij en trots op elkaar dat ze vier dagen lang zo’n afstand
samen hebben afgelegd. Iedereen samen. Ik word er blij van.
Tijd, zichtbaarheid, mobiliteit en assertiviteit lijken toch wel de
ingrediënten voor mensen met een beperking om mee te kunnen
MONIQUE WIJNEN
Hoofd redacteur
Support Magazine
PS: We stellen feedback op Support Magazine zeer op
prijs; stuur je reacties naar:
facebook.com/supportmagazine
@SupportMagazine
@support.magazine
mwijnen@virtumedia.nl

Colofon
Support Magazine
21e jaargang, editie 3, juni 2022
Tijdschrift over leven, wonen en werken
met een lichamelijke beperking
Website supportmagazine.nl
Hoofdredacteur Monique Wijnen
+31 (0)6 23 68 07 94
mwijnen@virtumedia.nl
Eindredacteur Ad van Gaalen
Internetredacteur Rick Heijmans
rheijmans@virtumedia.nl
Aan dit nummer werkten mee
Sander Boonzaaijer, Ans van den Broek, Mathilde
Dusol (o.a. coverfoto), Eva Eikhout, Ad van
Gaalen, John Geven Studio's, Julia Gijsen, Richard
van Herwaarden, Eelke Kelderman, Jessie van
Loon, Tjeerd Maas, René Martens, Mentelity
Foundation, Pauline Montfoort, Marleen Rompen,
Kris Switser, Jan Troost, Hans van Vinkeveen,
Monique Wijnen, Paul Waayers, Robin Wubben
08
Monique Velzeboer
en haar kids
Advertentie-exploitatie
Klaartje Grol +31 (0)30-307 22 48
kgrol@virtumedia.nl
Media-order / traffic
Angela Hoen +31 (0)30 691 33 12
traffic@virtumedia.nl
4
Marketing
Rob van der Linden +31 (0)30-303 12 95
rvanderlinden@virtumedia.nl
Abonnementsprijzen
Nederland en België: € 30,99 voor een jaarabonnement,
eerste jaar voor € 19,99. Overige landen: € 35,99 voor een
jaarabonnement. Digitaal: € 26,99 voor een jaarabonnement,
eerste jaar voor € 19,99. Collectief abonnement op
aanvraag, +31 (0)30 691 38 35
Losse nummers: € 7,50 incl. verzendkosten. Prijzen zijn
incl. btw en bij automatische incasso. Bij betaling via een
factuur bedragen de administratiekosten € 4,45 excl. BTW.
U ontvangt het blad als abonnee van Support Magazine. Hierdoor
wordt uw abonnement steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.
Opzegging kan telefonisch, schriftelijk of per mail plaatsvinden.
Support Magazine is onderdeel van Virtùmedia B.V.
Virtùmedia B.V. legt van abonnees gegevens vast voor de uitvoering
van de (abonnements)overeenkomst. Deze gegevens
kunnen gebruikt worden om u te informeren over relevante
diensten en producten. Lees hier hoe we met uw persoonsgegevens
omgaan www.virtumedia.nl/privacy-statement.
Elektrischerolstoelvoetbal
bij PSV
16
Abonnementenadministratie
+31 (0)85 040 74 00
klantenservice@virtumedia.nl
Verschijningsfrequentie 6 keer per jaar.
Abonnees ontvangen daarnaast de Support
Magazine Vakantie-editie als 7e editie.
Vormgeving Twin Media, Zeist, Joëlle Geerts.
Druk Veldhuis Media, Raalte
ISSN 1569-3228
Reproductie
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave
mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een
geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar
gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij
elektronisch, hetzij mechanisch, door fotokopieën,
opnamen of enig andere manier, zonder voorafgaande
schriftelijke toestemming van de uitgever.
Uitgever Pepijn Dobbelaer
Uitgave van Virtùmedia B.V.
Postbus 595, 3700 AN Zeist
24
Sporten op
Support 2022

Inhoud
Special
Support
2022
Ik kan...
21
Interview
08 Hoe is het na 20 jaar met Monique Velzeboer?
Jubileum
13 Support Magazine bestaat 20 jaar!
Mobiliteit
56 Karel Vinke: “De handbike heeft mijn leven gered”
60 Geert Geerts op zijn aangepaste Trike
Overheid
58 Ongelijkheid in uitvoering Wmo
Sport
16 Iedereen kan voetballen bij PSV
54 Zumba for Wheelz
Reizen
64 Kris Switser reist kriskras door Europa
Special Support 2022
21 Support 2022: hét belevingsevent voor jou
22 Interview met projectmanager Marleen Rompen
24 Sport, spel en fun, de 5 highlights
28 Lifestyle, de 5 highlights
36 Plattegrond Support 2022
38 Overzicht exposanten
40 Woensdag 15 juni: Rick Brink en Monique Wijnen
41 Donderdag 16 juni: Willem Hooft en Dragon’s Den
44 Vrijdag 17 juni: Werk en Muziek
45 Zaterdag 18 juni: Balansrolstoel en Funda Müjde
5
60
Back on
the road
Rubrieken
03 Voorwoord Monique Wijnen
06 #Durftevragen
06 Zomer agenda
07 Kijk nou!
46 Products & More
44 BlootGewoon Robin van Damme
Columns
20 Column Eva Eikhout
70 Column Pauline Montfoort
Kriskras
door Europa
64
Testimonials
27 Welzorg Auto op Maat: Hanno Zaal
31 De woning van Joep van Lankveld
34 Mens & Auto Sebastiaan van Nieuwenhuizen
43 Pieter de Ruiter voelt zich Freee
50 De Cross re:vive, Europa’s 1 e circulaire rolstoel
63 Welzorg Woning op Maat: de drempelhulp
Volgend nummer
• Special Grenzen
verleggen met…
• Gasthoofdredacteur
Eva Eikhout

6
#DURFTEVRAGEN
Een thuis voor iedereen
Minister de Jonge van Volkshuisvesting heeft de nota ‘Een
thuis voor iedereen’ gepubliceerd. Daarin staan maatregelen
om kwetsbare groepen sneller aan een betaalbare woning te
helpen. Ook mensen met een beperking of chronische ziekte
worden in de nota genoemd.
Met het programma ‘Een thuis voor
iedereen’ erkent De Jonge dat wonen
een recht is voor iedereen. De Jonge:
“Iedereen verdient een thuis. Voor
mensen die extra zorg en aandacht
nodig hebben is het vaak lastig om
een geschikte woning te vinden. Elke
gemeente heeft de verantwoordelijkheid
om haar eerlijke deel te nemen
en te zorgen voor voldoende woningen
voor deze groepen.”
Om voldoende betaalbare woningen
te realiseren, moeten alle gemeenten
minimaal 30% sociale huurwoningen
in hun gemeente hebben. Maar de
meeste gemeenten halen dit percentage
nu nog niet.
De Jonge heeft maar beperkte mogelijkheden
om de gemeenten te sturen.
“Er is wel de verplichting voor gemeenten
om een woonzorgvisie op te stellen.
Daarin moeten ze aangeven wat er
nodig is om voldoende huisvesting en
maatschappelijke ondersteuning te
bieden en de juiste zorg te regelen.”
Ook de huisvesting- of urgentieverordening
voor gemeenten wordt verplicht.
Met zo’n verordening gaan
gemeenten met voorrang woningen
toewijzen aan bijvoorbeeld mensen
met een sociale of medische urgentie.
Uit een recente meldactie van
Ieder(in) in samenwerking met de
Woonbond kwam naar voren dat er
een groot tekort is aan toegankelijke
woningen voor mensen met een beperking,
in het bijzonder voor jongeren
en voor gezinnen. Ieder(in) heeft
bij de totstandkoming van het programma
‘Een thuis voor iedereen’
bepleit dat er ook meer toegankelijke,
betaalbare woningen gebouwd
worden. In de gemeentelijke woonzorgvisies,
die dus verplicht worden,
kunnen afspraken gemaakt worden
over meer toegankelijke woningen.
Er moet – met een monitor – wel
goed gevolgd worden of dit daadwerkelijk
gebeurt. En als dat niet het
geval is, dan moet de minister een
minimum percentage voor toegankelijke
woningen vaststellen.
ZOMER
AGENDA
Wat een heerlijk seizoen is dit
toch! Hoe leuk is het om buiten
lekker te sporten en plezier te
maken? Dit kan allemaal op
onderstaande activiteiten die o.a.
georganiseerd worden door de
Mentelity Foundation.
9 JUNI | SPORTDAG NIKE CAMPUS
Een unieke kans: basketballen,
tennissen, crossfitten en skaten op
het sportcomplex van dé Nike
Campus in Hilversum!
12 JUNI | PROTHESE FESTIVAL
Heb je een beenprothese of orthese
en wil je meer uit het leven halen?
De Mentelity Foundation, Frank Jol
bv en Team Para Atletiek nodigen je
uit op het Friendship Sports Centre
in Amsterdam.
6 JULI | OPENING BIBIAN MENTEL
PLAYGROUND
Bezoek deze toffe pumptrack (nu
nog in aanleg) tijdens de opening
van de eerste Bibian Mentel
Playground in Loosdrecht.
Meer over het rapport: www.
volkshuisvestingnederland.nl/
documenten/publicaties/2022/05/11/
programma-een-thuis-voor-iedereen
“Waar vind ik
een betaalbare
aangepaste woning?”
28 AUG | MENTELITY SUP EVENT
Genieten op het water? Kom naar het
Mentelity SUP Event in Loosdrecht.
Kijk voor meer informatie en aanmelden
op mentelityfoundation.org/agenda.

KIJK NOU!
Schoonheid in rolstoel
Tirzah Lopez is een Arnhemse beauty in een rolstoel. Ze zal
Nederland vertegenwoordigen in de Miss Wheelchair World
verkiezing die op 29 oktober 2022 in Mexico plaatsvindt.
Grote Samenspeeldag
Kinderen spelen graag, of ze nu een beperking
hebben of niet. De Stichting het
Gehandicapte Kind organiseert daarom
op 26 juni in Nieuwegein de spectaculaire
Grote Samenspeeldag. Voor kinderen
mét en zónder beperkingen.
Er zijn de hele dag leuke dingen te doen,
speelactiviteiten, workshops, optredens.
Je kunt je rolstoelskills oefenen, snoezelen,
spelen, watersporten (Sailwise), meedoen
aan een circus en nog veel meer. Door de
variatie aan activiteiten is er voor elk kind
iets leuks te doen, ongeacht handicap. Het
terrein en de activiteiten worden zo goed
mogelijk rolstoeltoegankelijk gemaakt en
er zijn aangepaste sanitaire voorzieningen.
Professionele spelbegeleiders zorgen
ervoor dat elk kind kan meedoen en niemand
buiten spel staat.
Voor ouders is er een workshop waar deskundigen
laten zien hoe je kinderen kunt
stimuleren om samen te spelen. En natuurlijk
kunnen ouders genieten van de food
trucks, de artiesten, de prachtige locatie
én hun spelende kind.
Meer informatie en aanmelden
De Grote Samenspeeldag is 26 juni van
11:00 tot en met 16:00 uur op het terrein
van Fort de Batterijen in Nieuwegein.
Kaarten kosten € 3,95 per persoon voor
de hele dag. Leden van de Speeltuinbende
hebben gratis toegang. Meer informatie?
speeltuinbende.nl/degrotesamenspeeldag.
Afgelopen december ontving Tirzah een bericht met bevestiging
van haar deelname: “En nu mag ik Nederland vertegenwoordigen
tijdens de missverkiezing, hoe vet is dat! Ik zit sinds vijf jaar
in een rolstoel.”
Tijdens een val op de ski’s liep Tirzah een complete dwarslaesie
op. “Ik ben verlamd vanaf onder mijn borst en kan dus niet meer
lopen. Het leven met een dwarslaesie is niet altijd even makkelijk,
maar ik ga niet met de pakken neerzitten. Ik grijp alle kansen aan,
ga verschillende uitdagingen aan en ik probeer mijn steentje aan
de verbetering van inclusie en representatie bij te dragen. Door
actief te zijn op social media is de missverkiezing voor vrouwen in
een rolstoel op mijn pad gekomen. In het begin had ik mijn
twijfels, maar nu heb ik er ontzettend veel zin in!”
Foto: John Geven Studio’s
Boek
Troost over leven
Jan Troost is een bijzonder mens. Een actievoerder in de eerste
plaats, maar ook een vader, een echtgenoot, een belangenbehartiger,
een ervaringsdeskundige, een moed gever (wat is in
een naam?) en nu ook: een schrijver.
Jan Troost heeft met “Troost over leven” een zeer leesbare
levens beschrijving afgeleverd. Zijn geboorte, de ziekenhuiservaringen,
een jeugd ingekapseld in bosrijke instituten, de vele
actie-avonturen met vrienden - velen zijn er niet meer - , het
vaderschap, het directeurschap van de CG-raad, het wordt
beschreven in kleurrijke taal, nooit zonder humor, maar altijd
met een beschouwende ondertoon.
Behalve ego-document is dit een van de
welsprekendste geschiedenissen van de
Nederlandse gehandicaptenzorg die ik
ooit las. (AvG)
Jan Troost: Troost over leven; 50 jaar
belangenbehartiging en ondeugd.
ISBN 978-90-71460-302
7

INTERVIEW
8
Monique Velzeboer
OP DE EERSTE
COVER IN 2002
en nu wederom

Twintig jaar geleden werd voor het eerst de Support gehouden en
daarmee verscheen ook het eerste nummer van Support Magazine.
Voormalig shorttracker en fotograaf Monique Velzeboer stond op de
cover van dat allereerste nummer in haar cabrio. Hoe gaat het nu met
haar? Support Magazine ging bij haar langs in Noordwijk.
Tekst Monique Wijnen Foto's Mathilde Dusol
MONIQUE VELZEBOER
Leeftijd: 52 jaar
Woonplaats: Noordwijk
Kinderen: Quincy (17) houdt van
voetballen en surfen, en Yara (11) houdt
van dansen en tekenen
Beroep: Fotograaf, maakte vele portretten
van kinderen met een beperking voor het
Liliane Fonds, legde mensen en hun passie
vast voor Wings For Life en fotografeerde
Olympische sporters in goud
Verleden: Als shorttrackster behaalde
Monique op de Olympische Spelen in 1988
een eerste (500 meter), tweede (1500
meter) en derde plaats (100 meter).
Tijdens een training in 1993 kwam ze ten
val en liep ze een dwarslaesie op
Passie: Reizen
Ambassadeur: IT4Kids geeft kinderen een
duurzame sportkans, www.it4kids.nl
Behalve dat Monique Velzeboer 20 jaar
geleden op de cover stond, was ze ook
als fotograaf verbonden aan het blad.
Ze maakte lange tijd de beelden voor
de rubriek Mens & Auto van Bever
Autoaanpassingen, de foto’s voor de pagina Body
& Mind en de prachtige portretten van kinderen met
een handicap voor het Liliane Fonds, die eveneens regelmatig
in het magazine te zien waren. Hoe is het nu
met Monique? En met haar kinderen Quincy en Yara?
In haar sfeervolle appartement in
Noordwijk bladeren we door het magazine.
Ongelofelijk hè 20 jaar geleden!
“Toen zag je er nog mooi uit mam,” grappen
Quincy en Yara. “Nog steeds hoor” en ze geven
haar een dikke knuffel. Monique lacht. “Er is veel
veranderd de afgelopen jaren. Ik ben sowieso
twee kinderen rijker.”
Kun je je de cover nog herinneren?
“Zeker. Ik reed al een jaar of acht trots rond in
mijn Audi cabrio, die ik voor een groot deel van
het Olympisch comité en mijn sponsor had gekregen
na mijn ongeval tijdens een shorttracktraining.
Omdat ik graag een cabrio wilde heb ik zelf nog
een bedrag bijgelegd. Die cabrio gaf me namelijk
weer dat vrije blije gevoel wat ik ook van schaatsen
kreeg. De snelheid en de wind door mijn haren.”
Quincy kijkt zijn moeder aan. “Jammer dat we die
niet meer hebben.” “Toen jij geboren werd heb ik
de tweedeurs cabrio ingeruild voor een vijfdeurs
Passat, wat ook weer helemaal prima was.”
9
Dat is 17 jaar geleden. Je fotografeerde
toen veel en werd moeder. Hoe combineerde
je dat allemaal?
“Tsja, door gewoon te doen en te kijken naar
wat allemaal wél kan. En door hulp te vragen.

INTERVIEW
Jean d’Amour werd in 2003 door Monique
Velzeboer geportretteerd voor het Liliane Fonds.
“Het was een cadeautje om te mogen doen!”
10
Mijn moeder heeft me destijds veel geholpen met
Quincy. Ik had altijd al een kinderwens. Een van
de eerste dingen die ik na mijn ongeluk aan de
revalidatiearts vroeg was of ik nog wel kinderen
kon krijgen, waarop hij gelukkig ‘ja’ antwoordde.
Dat Quincy in mijn leven kwam vond ik geweldig.
En hoe je dat dan allemaal doet… dat groeit vanzelf.
Zes jaar later kwam daar Yara bij. Ook weer
fijn. Natuurlijk zoek je dan weer naar een nieuwe
balans en omdat ik doe wat ik leuk vind ging het
prima. De afgelopen twee jaar heb ik door corona
nauwelijks kunnen fotograferen. Ik vond het eigenlijk
heerlijk om zoveel samen met de kinderen
te zijn en ik ben fotoboeken gaan maken. Gelukkig
komt het werk nu weer een beetje op gang en ik
ben bezig met een expositie. Het combineren gaat
steeds makkelijker. De kinderen worden groter. Ze
zijn er ook voor elkaar en voor mij.”
“Ik pak haar zo op,” grapt de sportieve surfer die
richting zijn moeder bukt.
“Dat is ideaal. Als we nu bijvoorbeeld op vakantie
zijn kan hij me helpen. Toen ik begin 2000 voor
het Liliane Fonds reisde ging mijn jongere broer
altijd mee voor de hand- en spandiensten, en natuurlijk
ook voor de gezelligheid.”
Je klinkt als een echt familiemens.
“Mijn gezin is me alles. Zelf kom ik uit een gezin
van vier. Mijn zus Simone is twee jaar ouder,
mijn broer Marc die daaronder komt en ik schelen
nog geen jaar en dan heb ik nog een jongere
broer Alex. We zijn opgegroeid in Oud Ade en
waren alle vier sportief. Mijn broers zaten op
voetbal en mijn zus en ik op handbal, en we
deden allemaal aan gym. Mijn moeder hield van
schaatsen. Toentertijd waren de winters strenger
en hadden we regelmatig ijs. Daar genoten we
allemaal van en we schaatsten ook wedstrijden
op natuurijs. Toen mijn zus écht ging schaatsen
volgden wij. We trainden samen en beleefden
veel plezier. Vooral het shorttracken vonden we
geweldig. Het leuke is dat mijn beide nichtjes
Michelle en Xandra, de dochters van mijn broer
Marc, ook gek van die sport zijn. Zo heeft Xandra
met het team op de Olympische Winterspelen in
Peking goud gewonnen op de shorttrack relay en
tijdens het WK in april werd ze wereldkampioen
op de 500 meter. Als familie leven we enorm
mee. Ik kan me goed voorstellen hoe het voor
haar op die momenten is. Net als zij stond ik aan
de start met maar één doel en dat is: ervoor gaan.
Nu ik toeschouwer ben, heb ik veel meer last van
zenuwen. Ik ben heel trots op haar. We hopen
haar binnenkort weer ergens te zien. Voorlopig
gaan we eerst met haar vader naar Tenerife.”
Yara: “Daar heb ik zo’n zin in. Ik houd van reizen.”
Aan de wand hangen prachtige foto’s
van Quincy en Yara op tropische oorden
en een foto van een ander mooi en
krachtig jongetje…
“Dat is voetballer Jean d’Amour uit Rwanda. Ik
ontmoette hem tijdens mijn eerste reis voor het
Liliane Fonds in 2003. Hij liep daar rond op
krukken en was zo charismatisch, een krachtig
jongetje waar je gewoon niet omheen kon. Het
was een cadeautje om hem te fotograferen. Het
is zo mooi om te zien hoe het Liliane Fonds met
relatief weinig middelen kinderen met een beperking
in ontwikkelingslanden echt kan helpen
om te kunnen spelen, leren en werken. We zijn
bevoorrecht dat we in een land als Nederland vrij
kunnen leven met alle mogelijkheden die er zijn.
Dat dit niet vanzelfsprekend is probeer ik mijn
kinderen mee te geven. Twee jaar geleden ben
ik met ze naar vrienden in Gambia geweest. We
Monique Velzeboer
met Quincy en Yara.

INTERVIEW
11
“Mijn gezin
is me alles”
hebben daar een school bezocht en Yara mocht
zelfs een dag meelopen met haar vriendinnetje.”
Yara: “Dat was heel bijzonder. Alles is daar anders;
hoe iedereen met elkaar omgaat en de omgeving.
Het is geweldig om op reis te zijn, maar
het is fijn om in Nederland te wonen. Ook voor
mijn moeder want er kan hier veel meer.”
Hoe bedoel je?
“Nou, hier heeft mijn moeder een soort scooter
waar ze met de rolstoel oprijdt en als we verder
weggaan hebben we een bus.” “De bus die ik nooit
wilde,” voegt Monique toe, “maar waar ik nu
heel blij mee ben. Het in en uit de bus stappen is
veel minder belastend en dat is fijn, gezien mijn
schouderklachten. En een bus is ook ideaal met
kinderen, alles kan mee, inclusief surfplank en
fiets. Waar de cabrio van toen meer mijn identiteit
mede bepaalde zie ik de bus nu veel meer als een
praktisch vervoermiddel.”
Jullie hebben nog een voertuig voor op
het strand. Mogen we deze zien?
“Marc was op wintersport, zag de Ziesel en dacht
meteen ‘dat is wat voor mijn zus’. In Noordwijkerhout
verhuurt Ziesel Nederland het rupsvoertuig,
dus wij daarheen. Het was een zonnige dag en
daardoor hartstikke druk op het strand,” vertelt
Monique terwijl ze in de garage met behulp van
een speciaal liftje de transfer maakt van haar handbewogen
rolstoel naar haar Ziesel. “Het was fantastisch.
De rups gaat wel vijfentwintig kilometer
per uur en neemt met gemak de steilste hellingen.
Ik heb er nu zelf één en geniet weer volop van de
snelheid en de wind door mijn haren.”
De kids springen erbij op. Met zijn drieën sjezen
ze over het strand richting de zee.
Meer weten:
www.moniquevelzeboer.com

NEEM JE EIGEN HULPMIDDELEN MEE EN BELEEF DE MEEST ZORGELOZE VAKANTIE!
De Lagooni douchestoel
is ontstaan door reislust
Het is 1991. Paul Kampshoff, de oprichter van Lagooni, loopt als gevolg van een
ongeval op 23-jarige leeftijd in Zuid-Afrika een hoge dwarslaesie (C6/C7) op. Paul Wist je dat:
• Het allereerste Lagooni
komt terug naar Nederland voor revalidatie. Ondanks alles blijft zijn liefde voor
prototype getest is tijdens
Zuid-Afrika nog altijd groot en vliegt hij regelmatig op en neer om tijd met familie
een vakantie in Zuid­Afrika?
en vrienden door te brengen. Er is echter één ding dat hem stoort. Hij heeft geen
goede douche-toiletrolstoel als hij aan het reizen is. Voor hem is dat essentieel,
want door zijn handicap is een transfer naar het toilet, douchezitje of ‘one-sizefits-all-douchestoel’
met harde zitting, geen optie.
• In letselschade­situaties
de reis­douchetoiletrolstoelen
vergoed
kunnen worden?
Dit bracht Paul op een idee waaruit de
Lagooni douche-toiletrolstoel is geboren.
Na een aantal ontwikkelingen is er
inmiddels een reeks van verschillende
modellen aan rolstoelen die volledig
gepersonaliseerd kunnen worden. Alle
Lagooni rolstoelen zijn makkelijk te
vervoeren met de auto. Twee van de
Lagooni modellen zijn zelfs speciaal
ontwikkeld om mee te nemen op reis.
Deze kunnen in een bijbehorende stevige
hardcase koffer gepakt worden.
DE LAGOONI TRAVELLER: DE DOUCHE­
ROLSTOEL DIE ONTWIKKELD IS OM
MEE TE NEMEN OP REIS
Deze compacte douche-toiletrolstoel
kan gemakkelijk uit elkaar gehaald
worden door zijn draaibare en
uitneembare beensteunen. Hierdoor
is de stoel binnen no-time en zonder
hoogte-instelling garandeert dat je
jezelf op je vakantieadres nog steeds
kunt redden, ook al is daar de
hoogte van het bed of toilet anders
dan je thuis gewend bent. De standaard
rughoekinstelling helpt je om
stabiel te kunnen zitten.
Last but not least: de zachte zitting
zorgt ervoor dat je comfortabel zit
en deze kan gekozen worden met
een voor- of achter-uitsparing.
GEBRUIK JE THUIS AL EEN
LAGOONI?
Dan kan je er ook voor kiezen om
je eigen maatwerkzitting en -rugleuning
over te plaatsen op een
Lagooni Traveller. In dat geval hoef
je alleen het frame en de koffer aan
te schaffen en zit je op vakantie
precies zoals je gewend bent!
• Als je reist voor werk, je via
het UWV een reis­douchetoiletstoel
kan aanvragen…
• De ‘standaard’ Lagooni
douche­toiletrolstoelen
vergoed worden door
de Wmo.
aangepaste zitting en/of rugleuning
ook de mogelijkheid om de armondersteuning,
kuitbeschermers en/of
zij- en hoofdondersteuning volledig
op maat te krijgen.
BENIEUWD NAAR DE
MOGELIJKHEDEN?
Onze specialisten/adviseurs beantwoorden
graag al je vragen! Neem
contact met ons op (0174-281551 of
info@lagooni.com) dan kunnen we
samen naar de beste oplossing kijken.
het gebruik van gereedschap klaar
Deze pagina wordt u aangeboden
voor vervoer.
Heb jij een aangepaste zitting, rugleuning
door LAGOONI | www.lagooni.com
of andere vorm van onder-
BELANGRIJK ALS JE DOUCHE­
TOILETROLSTOEL MEE MOET
De Traveller is volledig instelbaar. De
steuning nodig?
Kies dan voor de Lagooni Compact.
De Lagooni Compact biedt naast de

JUBILEUM
Twintig jaar Support Magazine
DEZE MENSEN STONDEN
aan de wieg
Precies twintig jaar geleden begon uitgever Ad van Gaalen - dat ben ik - dit
fraaie blad Support Magazine. Maar ik deed het niet alleen. Vele progressieve
krachten in het veld hielpen mee. Een aantal van hen blikken twintig jaar terug.
Tekst Ad van Gaalen
13
René Martens, tegenwoordig
directeur van Medux,
was een van de eersten
die ik sprak destijds.
René: “Ik was toen lid van
de stuurgroep van de Supportbeurs, en
daarmee ook van het blad. Wij vonden
het een geweldig idee. Er was optimisme
in de branche. De techniek veranderde.
Er kwamen steeds betere producten. En
er was behoefte aan een positief blad, dat
uitging van de mogelijkheden en niet van
de moeilijkheden.”
Een van de eerste dingen die een uitgever
doet als hij of zij een nieuw idee heeft,
is kijken wat de mensen zoal lezen. De
beursmanager van de Jaarbeurs leidde mij
rond op de beurs. Wat een gezelligheid.
Mensen hadden zich op hun paasbest
gekleed. Niks geen trieste sfeer. Maar de
bladen van de belangenbehartigers ademden
een ziekenhuisgeur. “Donkere wolken
pakken zich boven ons samen,” las ik
in het voorwoord van Aanzet.
Niet zo vreemd, die sombere toon, want
bladen die zich sterk maken voor de
positie van gehandicapten, gaan niet
laten zien hoe goed het allemaal gaat.
Dat wilden wíj wel.
“Daarom was ik meteen om,” zegt Ans
van den Broek van Bever Autoaanpassingen.
“Ik vond het idee heel goed, eigenlijk
zat de branche erop te wachten. De
rubriek Mens en Auto werd hier aan dit
bureau geboren.”
Ad: “Het idee was: laat de lezers zien dat
je ook met ernstige beperkingen nog heus
wel auto kunt rijden. Mits je de juiste
René Martens
Ans van den Broek
Ad van Gaalen

JUBILEUM
Foto: Serge Ligtenberg
Foto: Mathilde Dusol
Pauline Montfoort
Jan Troost
14
aanpassingen hebt. Dat was de formule van
het blad: het leven met een beperking is
een vak apart, je hebt er kennis voor nodig,
vaardigheden en goed gereedschap.”
Ans: “Leuk vond ik ook het lifestyle-aspect.
Jullie hebben overal rubrieken voor, wonen,
werken, vakantie, noem maar op.”
Ook Jan Troost, actievoerder, vroeger
directeur van de CG-Raad, was vanaf het
eerste uur betrokken. Jan: “Ik was al jarenlang
in de eerste plaats actievoerder. In
2003, toen jullie dus net bestonden, waren
er aanvaringen met de staatssecretaris over
de Wmo, die ze toen wilden invoeren.
Wij waren tegen de decentralisatie naar de
gemeentes. Dat wil zeggen: als die gepaard
gaan met forse bezuinigingen. Toen jullie
met Support Magazine begonnen was het
wel duidelijk dat de budgetten zouden verschralen,
al was het maar omdat het aantal
ouderen zou toenemen.”
René: “Ik ben positief. Er is veel verbeterd.
Een rolstoel weegt nog maar de helft. Dat
komt door nieuwe materialen, carbon en
titanium. Je kunt je voorstellen wat dat
betekent voor het gebruik, een enorme
energiewinst.” Ad: “Zijn de mensen veranderd?”
René: “Ja. Onder invloed van de
toegenomen informatievoorziening. Jullie
hebben daaraan bijgedragen. De gebruikers
weten nu veel beter wat er allemaal
te koop is. En er ís veel meer te koop.
Denk eens aan alle elektronica die het
leven nu veel makkelijker maken. Dat is
overigens een algemene tendens. Vergelijk
eens een auto van nu met die van twintig
jaar geleden.”
Voor Ans van Bever Autoaanpassingen levert
dat soms een moeilijkheid: “De auto is
complexer geworden door al die elektronica,
dus is het aanpassen complexer. Wij hebben
nu een afdeling R&D (research en development),
waar je steeds meer specialisten aan
het werk hebt. Iedere fabrikant heeft weer
zijn eigen elektronicasysteem en die systemen
worden goed afgeschermd. Er is bovendien
veel minder ruimte.” Ad: “Moet je
dan af en toe nee verkopen, concluderen dat
een aanpassing niet lukt?” Ans: “Nee. Nooit.
Linksom of rechtsom: wij zorgen voor een
specifieke aanpassing voor een specifieke
berijder van een specifieke auto. Tegenover
de moeilijkheden staat dat er meer mogelijk
is. Tegenwoordig kunnen ook mensen die
maar een minimale kracht hebben, met
een joystickbesturing rijden. Op een veilige
manier.”
Ook Pauline Montfoort - nu columniste
- was vanaf nummer één bij het blad
betrokken. Zij zorgde, onder meer, voor
het onderzoek. Pauline: “Wij vonden dat
we een lezerspanel moesten hebben. Zo
konden wij de lezers vragen stellen, niet
alleen over ons blad, maar vooral ook
over hun mening over de gemeente, over
de Wmo, over rolstoelgebruik, merken en
detaillisten. En het leverde ook ideeën op
voor redactionele artikelen.”
Ad: “Jij zat destijds ook in de redactiecommissie.
Nu doe je de eindredactie
en schrijf je een bij de lezers geliefde
column.”
Pauline: “Ik heb zelf een spieraandoening
en ben wisselend beperkt. Ik heb het
altijd heel waardevol gevonden om deel
uit te maken van het team. Maar goed, als
je me vraagt: wat is er nu veranderd in die
twintig jaar, moet ik zeggen: niet veel. Ok,
de spullen zijn misschien beter geworden,
maar de gang van zaken bij de hulpmiddelenverstrekking
is dat helaas niet, zoals
steeds weer blijkt uit verhalen van onze
lezers.”
Is de positieve insteek van Support Magazine
dan nog wel zinvol, vraag ik me
af. Is die formule - mits je de juiste hulpmiddelen
hebt, kun je een goed leven
leiden - niet te naïef? Dat is waarschijnlijk
een kwestie van hoe je in het leven
staat, en welke invalshoek je kiest.
Jan: “Het motto is nu: meedoen in de samenleving.
Ga maar aan het werk, indien
mogelijk, anders krijg je niks. Toen ik 18
was kreeg ik automatisch een uitkering.
Ik kreeg ook een auto. Ik weet nog goed:
een oranje Volvo met aanpassingen. Dat
was goedkoper dan taxivergoedingen,
redeneerde men. Dus je zou kunnen zeggen:
wat dat betreft is het er veel slechter
op geworden.” Ad: “Of beter.” Jan: “Inderdaad.
Destijds werd je min of meer gelijk
afgeschreven.”
René: “De zichtbaarheid. Zou ik bijna
vergeten. De zichtbaarheid van mensen
met een beperking is veel groter geworden,
vooral door de sport. Monique Kalkman
was destijds veel minder bekend dan
Esther Vergeer nu. De Paralympics leverden
vele helden. En helden krijgen navolgers.
Nu is het zo: als je als rolstoeler een
bal kunt oprapen, kan je tennissen. Dat is
een grote plus.”

SpeediCath Flex Set:
Comfortabel, hygiënisch
en overal gemakkelijk te
gebruiken.
De flexibele SpeediCath Flex katheter is nu ook verkrijgbaar met geïntegreerde
urine-opvangzak. SpeediCath Flex Set beschikt over de Triple Action Coating
technology, een unieke hydrofiele coating, die helpt de urinebuis te beschermen. De
flexibele katheter met bolvormige tip en droge beschermhoes maken het inbrengen
comfortabel en hygiënisch. De nieuwe SpeediCath Flex Set heeft een geheel nieuwe
urine-opvangzak. De zak voelt droog aan en is gemakkelijk te openen en legen.
Handen en kleding blijven droog. Dus nu kunt u zonder te morsen katheteriseren waar
u maar wilt - en doorgaan met uw dag.
Scan de code voor een
gratis proefpakket en meer
informatie. Of ga naar
www.coloplast.nl/flexset
Het Coloplast logo is een geregistreerd merk van Coloplast A/S. © 2022-04. All rights reserved Coloplast A/S
Ja, ik ontvang graag vrijblijvend een gratis proefpakket van:
SpeediCath Flex Set CH12
SpeediCath Flex Set CH14
Naam
Voorletter(s)
Adres Postcode Woonplaats
Telefoon
E-mail
Ik katheteriseer sinds: / / Ik gebruik geen katheters
Ik gebruik momenteel (svp. merk en productnaam katheter voor zelfkatheterisatie invullen)
Stuur de volledig ingevulde coupon in een envelop zonder postzegel naar Coloplast ® Care, Antwoordnummer 40, 3800 VB Amersfoort.
Door het indienen van uw persoonlijke informatie aan ons, geeft u akkoord aan Coloplast, inclusief door Coloplast aangestelde derde partijen, deze informatie op te slaan en te gebruiken om u op de hoogte te houden van
producten en diensten van Coloplast middels telefoon, sms, e-mail, brief, social media en andere communicatiemiddelen. U kunt op elk gewenst moment contact met Coloplast opnemen voor het verwijderen van persoonlijke
data of verzoeken om alle communicatie te stoppen. Meer informatie over uw rechten en hoe Coloplast met uw gegevens omgaat kunt u vinden op www.coloplast.nl, via nlcare@coloplast.nl of bel 0800 022 98 98.
Door het indienen van dit formulier bevestig ik dat ik meerderjarig ben en deze toestemmingsverklaring gelezen en begrepen heb.
NL_IC_SAMPLE_OFFLINE_ADVERTISEMENT_SUPPORT_JUN22

16
Voetbal voor iedereen
Twee teams, één
bal, twee goals
Bijna drie jaar geleden was PSV de eerste Nederlandse betaaldvoetbalorganisatie
die een amputatievoetbalteam startte. Inmiddels is het aanbod
voor voetballers met een handicap uitgebreid met drie nieuwe vormen:
blindenvoetbal, framevoetbal en elektrische-rolstoelvoetbal. Waarom de
club dat doet? Voetbal is voor iedereen, vinden ze in Eindhoven. Twee
teams, één bal, twee goals. Zo moeilijk is het niet.
Tekst Robin Wubben
Foto's PSV
PSV vindt dat haar status
als een van de grootste Nederlandse
voetbalclubs ook
maatschappelijke verantwoordelijkheden
met zich
meebrengt. Sinds 2017 toont de club die
betrokkenheid met talloze programma’s op
het gebied van vitaliteit en participatie via
de PSV Foundation. De vier voetbalvormen
voor mensen met een beperking zijn sinds
dit jaar ondergebracht op de PSV Foundation
Academy Meierijstad, onder de naam
PSV Passend Voetbal. Coördinator van de
programma’s is Harm Oppers. “Kinderen
die buitenspelen, willen voetballen. Of je
nou jongen of meisje bent, op voetbal zit
of niet, dat maakt niet uit,” vertelt Oppers.
“Op schoolpleinen wordt gevoetbald, op
veldjes in de buurt, op straat, overal. Maar
als je een handicap hebt, is voetballen
ineens niet meer zo normaal. Dat willen we
doorbreken. Als innovatieve club willen
we voorop lopen met nieuwe vormen van
voetbal. Onze sport moet voor iedereen

SPORT
17
mogelijk zijn, bewegen moet voor iedereen
normaal zijn. Dat doen we op dit moment
op ons eigen complex in Schijndel. Nee,
we komen het eerste elftal van PSV niet
dagelijks tegen, maar de hele club is zeer
betrokken bij wat we doen.”
Powerchair football
In Nederland werd elektrische-rolstoelvoetbal
eerder nergens aangeboden. Ook
eredivisionisten NEC en Feyenoord hebben
inmiddels interesse, maar PSV heeft
in ons land de primeur. In Engeland is de
sport onder de naam powerchair football al
bekender en heeft bijvoorbeeld Manchester
United een eigen team. De sport wordt
beoefend door mensen die in het dagelijks
leven ook in een elektrische rolstoel zitten.
Aan de rolstoel zit een speciale voetbeugel
om de bal - die groter en zwaarder is dan
een reguliere voetbal - te kunnen schoppen.
Er wordt gespeeld door twee teams
van vier spelers, op een speelveld van 28
bij 15 meter. De goals bestaan uit twee
doelpalen. Het team dat de bal het vaakst
tussen de doelpalen van de tegenstander
doorrolt, heeft gewonnen. De buitenspelregel
bestaat niet en zit de bal langer dan
drie seconden klem tussen twee rolstoelen,
moet de bal opnieuw uitgenomen worden.
“Het was een lastige weg om uit te zoeken
hoe we elektrische-rolstoelvoetbal
konden organiseren,” legt Oppers uit.
“Elke speler heeft een voetbeugel nodig
aan zijn of haar rolstoel, of zelfs een compleet
andere rolstoel dan voor dagelijks
gebruik. Op dit moment moeten de rolstoelen
nog verder ontwikkeld worden,
maar wij vonden het belangrijk alvast
BLINDENVOETBAL
met de sport te starten. Als je ziet wat
het met de sporters doet, de blijdschap
op de gezichten, ook al is het nog niet
ideaal, dan is dat de moeite al waard.” Op
dit moment zijn er vijf sporters die bij
PSV meedoen. Oppers: “Het is inderdaad
een wat andere vorm van voetbal, het
lijkt minder op het reguliere voetbal dan
bijvoorbeeld amputatie- of framevoetbal.
We trainen op een betonnen handbalveldje,
omdat de rolstoelen op bijvoorbeeld
kunstgras te veel spinnen.”
Blindenvoetbal is de enige voetbalvorm die op dit moment
onderdeel is van het programma van de Paralympische Spelen.
Hoewel de sport ontwikkeld is voor mensen met een visuele
handicap, is deze voor iedereen geschikt, omdat je met een
zichtbeperkende bril op speelt. Teams bestaan uit vier veldspelers en
een keeper zónder visuele beperking. Hij coacht het team. In de bal
zit een belletje, zodat de spelers kunnen horen waar de bal is. Het
veld is veertig bij twintig meter en aan de zijkanten is er een
boarding. PSV is de eerste betaaldvoetbalorganisatie die de sport
geheel zelfstandig aanbiedt; ook in Amsterdam en Zoetermeer wordt
de sport beoefend. Er trainen bij PSV op dit moment elf spelers mee.

SPORT
18
Niveauverschil
Bij framevoetbal zit de uitdaging vooral in
het niveauverschil tussen de spelers: de een
kan nog wel een beetje zelfstandig lopen,
maar niet rennen. Ook zijn er spelers die
zelf helemaal niet kunnen lopen. De sport
wordt met name gespeeld door kinderen
en jongeren, die tijdens het spelen gebruik
maken van een rollator/looprekje met vier
wielen. Bij de PSV Foundation Academy
trainen de framevoetballers op een kunstgrasveld:
een harde, egale ondergrond,
zodat de voetbal – een lichte zaalvoetbal
– nauwelijks stuitert. Het speelveld en de
speeltijd zijn afhankelijk van het aantal
spelers, leeftijd en niveau. Een team bestaat
uit twee, drie of vier spelers en ook hier
geldt: voor buitenspel wordt niet gefloten.
“De grootste uitdaging is het materiaal.
Zo’n voetbalframe is ontzettend duur en
als organisatie kunnen wij dit niet via
subsidieregelingen aanschaffen. Individuele
spelers kunnen een frame via allerlei
regelingen, zoals de Wet maatschappelijke
ondersteuning (Wmo), wél aanvragen.
Alleen is de drempel om überhaupt te gaan
“Als je een handicap
hebt, moet voetballen
ook normaal zijn”
voetballen zo enorm hoog. Dat merken we
ook in het aantal spelers, op dit moment
hebben we drie framevoetballers die meetrainen.
Iemand gaat geen hulpmiddel aanvragen
om er na een paar trainingen achter
te komen dat ‘ie de sport toch niet zo leuk
vindt. We proberen met andere organisaties
dat soort drempels nu weg te nemen.”
Regionaal
Het aantal plekken waar de vier voetbalvormen
in Nederland worden beoefend, is
nog zeer beperkt. De PSV Foundation richt
zich op de eigen regio. Het uiteindelijke
doel van de programma’s is dat iedereen
binnen afzienbare afstand van huis kan
voetballen. “Maar het is niet alleen het
individu dat je bereikt,” vult Oppers aan.
“Je bereikt met de sporten ook de omgeving
van spelers, zoals familie en vrienden.
Ook daar zie je dingen veranderen; al is het
maar in de acceptatie van een handicap.”
Alle programma’s van PSV Passend Voetbal
zijn geschikt voor kinderen vanaf 6
jaar, jongeren, volwassenen en senioren.
Er wordt door de frame-, amputatie-,
blinden- en elektrische-rolstoelvoetballers
getraind op woensdagmiddag en
-avond, onder leiding van Harm Oppers
en een aantal vrijwilligers.
Meer weten? Kijk dan op
psv.nl/foundation.

Zo ben je thuis...
en zo heb je de zon
op je bol bij het strand
Verkrijgbaar
met handige
reiskoffer
Molift Smart 150
De tillift die overal mee naar toe kan
Voor kinderen & volwassenen
Kijk op www.etac.nl/smart150
w. www.etac.nl | e. contact.nl@etac.com | t. 0513 68 16 86

COLUMN
Gebroken
Presentatrice Eva Eikhout is op pad,
maar wordt achtervolgd door pech
20
Ik start mijn auto en zie dat er een lampje op
het dashboard brandt: een kapotte koplamp. Ik
rijd snel langs de Kwikfit bij mij in de buurt en
daarna door naar Purmerend voor opnames.
Ik sta in de FEBO in Purmerend als mijn
elektrische rolstoel vanuit het niets niet meer
aan gaat. Ik druk op alle mogelijke knopjes,
maar reactie blijft uit. Paniek. “Lukt het Eef?”,
vraagt regisseur Sam.
Een minuut later staat iedereen ongerust om
mijn rolstoel heen terwijl Sam alle kabels
checkt. Niks helpt. Ik bel Medipoint en de man
aan de andere kant van de lijn zegt zo snel mogelijk
iemand langs te sturen, maar hij kan geen
tijdsindicatie geven. En terwijl iedereen nog
een snack uit de muur heeft getrokken komt er
15 minuten later een man binnen die vraagt:
“Er is hier een rolstoel stuk?” Ik vlieg hem nog
net niet om zijn nek en dank hem voor zijn
snelle komst. Na vijf minuten heeft hij de rolstoel
weer aan de praat. Halleluja!
Na deze lange draaidag stap ik die avond uit
de auto en rijd ik met mijn rolstoel naar de
voordeur. Ik houd de druppel tegen het kastje
naast de deur, maar er gebeurt niks. Nog een
keer. Weer niks. Dit ga je toch niet menen? Is
de automatische deur óók stuk?
Ik bel mijn huisgenoot Juul. Als hij van binnenuit
de deur openmaakt lijkt inderdaad de
beugel waarmee de deur automatisch geopend
wordt ontwricht. Met wat trekken en duwen
weten we de beugel weer enigszins werkend
te krijgen. Morgen maar een monteur bellen.
Eenmaal binnen lopen mijn volle blaas en ik
mijn kamer in en pak ik het hulpmiddel waarmee
ik zelfstandig mijn broek kan uittrekken:
een ijzeren stok die ik op de rand van mijn
broek zet en waarmee ik de broek naar beneden
kan duwen. Zodra ik kracht zet breekt
deze opeens in tweeën.
Verbaasd kijk ik naar de twee losse onderdelen
die voor me op de grond zijn gevallen en
waarmee ik mijzelf op dat moment opeens heel
goed kan identificeren: gebroken. Gelukkig heb
ik altijd een reservestok waarmee ik uiteindelijk
mijn broek uit krijg.
Als ik minuten later op het toilet op het knopje
druk waarmee ik de douche-föhn installatie
activeer, maakt deze een onbekend geluid en
gebeurt er niks.
Ik druk nogmaals.
Weer niks.
Ik wil gillen, maar app mijn huisgenoot Lotte
die me komt helpen.
Een week later is alles weer gemaakt. Ik start
de auto als er wéér een lampje gaat branden
op het dashboard: de andere koplamp is stuk.
Enige pluspunt: ik hoef niet naar Purmerend.
Eva Eikhout
EVA EIKHOUT
is programmamaker en
presentator bij BNNVARA.
Haar programma’s ‘Eva en
de Eva’s’ en ‘Weet Wat Je
Date’ zijn online te
bekijken op het
YouTubekanaal van
NPO3. Samen met Wilfred
Genee maakt ze voor
Uniek Sporten maandelijks
de podcast ‘Onbeperkt’. In
februari 2022 won Eva de
You Go Girl-Award, een
aanmoedigingsprijs voor
vrouwen in de media.

SPECIAL
SUPPORT 2022
Ik kan…
SPELEN, WONEN, REIZEN,
RECREËREN, LEREN,
WERKEN EN SPORTEN
21
Van 15 tot en met 18 juni opent de Jaarbeurs in Utrecht voor de
10 e keer haar deuren voor hét belevingsevent voor mensen met een
beperking: Support 2022.
Vier dagen lang kun je van alles uitproberen zoals skiën, snowboarden,
koken, autorijden, rolstoelbasketballen en hoe je veilig een trap af kunt
rollen. Er staan exposanten met (elektrische) rolstoelen, die je meteen
kunt testen op een een daarvoor geschikt parcours. Je kunt er kleine
hulpmiddelen shoppen. Je laten inspireren door ondernemer Rick Brink,
actrice Funda Müjde, kitesurfer Willem Hooft en vele anderen. En je kunt
er terecht met vragen omtrent reizen en werk.

INTERVIEW
Hét belevingsevent
Support;
VOOR IEDEREEN
22
Na vier jaar afwezigheid is het weer tijd voor hét
evenement voor mensen met een beperking, hun
directe omgeving en betrokken (zorg)professionals.
Projectmanager Marleen Rompen: “Niet alleen zullen
we grootser uitpakken nu het eindelijk weer kan, ook
vieren we dat Support dit jaar 20 jaar bestaat!”
Tekst Monique Wijnen
In 2002 vond de allereerste editie van
Support plaats en dat betekent dat van 15
tot en met 18 juni Support voor de tiende
keer gehouden wordt in de Jaarbeurs in
Utrecht. Marleen Rompen is vanuit Jaarbeurs
verantwoordelijk voor de organisatie van
het event. Support Magazine reist af naar het
midden van het land voor een interview.
Waarom organiseert Jaarbeurs een
event als Support?
“Support streeft naar een samenleving waarbij
‘Onbeperkte mogelijkheden’ centraal staan.
Een samenleving zonder drempels, zodat iedereen
onbeperkt kan meedoen. Met een event als
Support hopen we hieraan bij te dragen. Daarom
hebben we dit jaar ook gekozen voor het thema:
Ik kan… spelen, wonen, reizen, recreëren, leren,
werken en sporten.”
Wordt deze 10e editie anders dan die
van voorgaande jaren?
“Ja, zeker. Om dit thema kracht bij te zetten
hebben we ervoor gezorgd dat Support dit jaar
een echt belevingsevenement wordt. Dit doen we
door middel van het aanbieden van verscheidene
activiteiten, inspiratiesessies en uiteraard met veel
interessante exposanten met mooie producten.
Kun je iets meer vertellen over die
activiteiten?
“Tijdens het gehele evenement zullen er ver-

SPECIAL
SUPPORT 2022
schillende sporten te proberen zijn op het sportcourt.
Het programma wordt volledig verzorgd
door de Johan Cruyff Foundation, samen met de
Esther Vergeer Foundation. Daarnaast is er het
ontzettend gave XL Skills Event waar je kennis
kan maken met fitness, crossfit, skating en een
echt wheelchairskills parcours. En heb je zin in
een dansje? Dan kan je dat ook uitproberen bij
het Skills Event.
“Het thema
dit jaar is:
Ik kan!”
Op Support komt zelfs een ski-slope, dus heb je
altijd al willen skiën, maar nooit de mogelijkheid
gehad? Dan biedt het event je de mogelijkheid.
Hetzelfde geldt voor autorijden. Op het buitenterrein
is er een heus autoparcours waar je het
rijden in (aangepaste) auto’s kan uitproberen. Met
andere woorden: Ik kan!”
En waar gaan de sessies over?
“We creëren tevens twee theaters op Support. In
die twee theaters heb je de kans om geïnspireerd
te worden door verscheidene partners. Denk
hierbij aan workshops en belevingssessies, ervaringsverhalen
op de werkvloer, informatie over
het gebruik van innovatieve hulpmiddelen tijdens
revalidatie en in het dagelijks leven en workshops
over het opzetten of uitbreiden van je eigen bedrijf.
Er zijn eveneens inspirerende sessies van
oud paralympiërs en bekende Nederlanders, zoals
Rick Brink. Waarbij voor een ieder geldt: Ik kan!”
Is er met de belevingsinsteek nog wel
gelegenheid om producten te bekijken?
“Uiteraard! We hebben weer een groot aanbod
van mooie bedrijven, die je graag voorzien van
informatie. En het mooie is dat je de producten
meteen kan uitproberen en vergelijken. En er zijn
ook kleine hulpmiddelen die je kan shoppen.
Alles met hét doel: Ik kan!”
23
Is er nog iets wat je eraan wil toevoegen?
“Hopelijk kan ik je verwelkomen tijdens Support
2022 van 15 tot en met 18 juni in de Jaarbeurs,
hier in Utrecht!”
MARLEEN ROMPEN
Leeftijd: 36 jaar
Opleiding: bachelor Bedrijfskunde aan de
UvA, MSc Innovative Hospitality Management
aan de ESADE Business School
Functie: Manager Projects & Sales voor
Support en KreaDoe
Doet graag: Met haar innovatieve
achtergrond net iets extra’s voor de bezoeker
Motto: Er bestaat geen nee, alles kan!
Houdt van: Haar twee dochtertjes en
samenzijn met familie en vrienden

TIPS
Sport, spel en fun
de 5 highlights
Op Support staat de beleving van de bezoeker centraal. Dit gaat
natuurlijk prima samen met het thema: Ik kan! Want je kan op het
event daadwerkelijk van alles uitproberen, van wintersport tot een
wheely, en van skateboarden tot rolstoeltennis.
24
WINTERSPORTEN
2
Waan je op de piste
Heb je altijd al eens willen ervaren hoe het is
om van de piste af te dalen? Kom dan naar de
skibaan op Support. Verschillende professionals van
De Vereniging van Gehandicapte Wintersporters en
de Mentelity Foundation staan met hun materialen
voor je klaar om je te begeleiden. Beleef het wintersportgevoel
en roetsj de baan af in een zitski of op
een snowboard.
SPORTVELD
1
Sportclinics
Het vinden van de juiste sport kan een hele
uitdaging zijn. De Esther Vergeer Foundation en
Johan Cruyff Foundation helpen jong en oud hier
een handje bij. Tijdens de meerdere sportclinics ku
je op hun speciale sportveld diverse sporten uitproberen.
Denk bijvoorbeeld aan rolstoeltennis, rolstoelbasketbal
en boccia. De clinics worden begeleid
door onder andere oud-paralympiërs.

5
HIGHLIGHTS
SPECIAL
SUPPORT 2022
RUBRIEK
SKILLS EVENT XL
3
Daag jezelf uit
In de Wheelchair skills arena train je met het
Wheelchair Skills Team je rolstoelvaardigheden.
Leer bijvoorbeeld hoe je met een rolstoel een trap af
komt. Ook voor niet-rolstoelgebruikers is er in de arena
genoeg te doen. Zo verzorgt de Mentelity Foundation
skateboard-workshops en begeleidt het team van Dutch
Adaptives de crossfit-activiteiten. Special Social Club is
hierbij aanwezig met hun DJ, dus je kan ook nog een
dansje wagen.
25
SPEELTUIN
4
Speelplezier voor iedereen
Spelen in de speeltuin is niet voor ieder kind vanzelfsprekend.
Kinderen met een bewegingsbeperking
kunnen er vaak niet terecht. Daarom is er op Support
een speeltuin aanwezig die voor ieder kind toegankelijk is,
met allerlei inclusieve speeltoestellen. Denk aan een wip,
glijbaan en verschillende speelborden. Eibe zorgt voor
speelplezier voor iedereen, niemand uitgezonderd.
TESTPARCOURS
5
De ultieme rolstoeltest
Een goede rolstoel is essentieel om mobiel te
zijn, maar hoe kies je nou het juiste model?
Door de rolstoel te testen natuurlijk. Op het testparcours
van Support kun je de nieuwste (elektrische)
rolstoelen testen. Hier zijn verschillende situaties
gecreëerd die je buiten op straat kan tegenkomen.
Kortom: de ultieme test voor je rolstoel.

MOBILITEIT
SPECIAL
SUPPORT 2022
‘U KUNT TOCH OOK DE REGIOTAXI BELLEN?’
Welzorg Auto op Maat
laat Hanno iedere keer weer sporten.
Hanno Zaal is met zijn lichaamslengte van 1.28 een tamelijk beweeglijk mannetje.
Tennis, badminton, menige rolstoelvierdaagse, zo hier en daar een wedstrijdje
handbiken, Hanno draait er zijn hand niet voor om. In een beweeglijk lichaam
huist niet zelden ook een bewegelijke geest. En dat laatste had Hanno nodig om
uiteindelijk aan zijn nieuwe aangepaste Toyota Yaris Hybrid te komen.
De beperking van Hanno is
Osteogenesis Imperfecta. Een
bindweefselaandoening, waardoor
botten met name in de puberteit vrij
snel kunnen breken. Maar ook na de
puberteit blijft het botgebeuren een
breekbaar fenomeen. Dat houdt in
dat de sportactiviteiten van Hanno
zich altijd beperken tot individuele
sporten, zoals handbiken,
badminton, tennis en kanoën. Want
contactsporten als rolstoelbasketbal
of rolstoelrugby kunnen – als het
even mis gaat - een heuse ravage
aanrichten in het fysiek van Hanno.
Naast zijn sportbeoefening werkt
Hanno full time. En die combinatie
sport en werk vereist een
betrouwbare en individueel
aangepaste logistiek. Zeker bij Hanno,
die graag in alle onafhankelijkheid zijn
eigen boontjes wenst te doppen.
Hanno: “In 1997 slaagde ik voor mijn
rijexamen in een aangepaste auto en
kreeg via het Wmo een bruikleenauto
toegewezen van Welzorg Auto op
Maat. Dat was een rode Toyota Starlet.
Daar heb ik ruim 13 jaar veel plezier
van gehad, maar uiteindelijk was die
aan vervanging toe. Medio 2010 heb ik
bij de gemeente weer een nieuwe
aanvraag gedaan en die werd meteen
afgewezen. Want ze vonden dat ik ook
met de bus of trein kon. Die waren, net
als de haltes en de perrons, volgens de
gemeente al voldoende aangepast. In
de praktijk valt dat dus vies tegen. Als
je met je rolstoel al bij een bushalte
kan komen, is het sowieso de vraag of
Foto: Tjeerd Maas
je mee kan, omdat de chauffeur dan
wel genegen moet zijn om die
oprijplaten voor rolstoelgebruikers
naar buiten te schuiven. Op de halte
van bestemming idem dito, naast het
feit dat je vanaf dat punt het verder
maar moet uitzoeken, qua obstakels
als stoepranden en dergelijke. Dus
elke dag een taxi voor zowel mijn werk
als mijn sportactiviteiten, alles leuk en
aardig, maar dat kan ik zowel fysiek
als financieel niet trekken. Dus heb ik
bezwaar aangetekend, waarbij ik heel
veel hulp heb gehad van derden. In
oktober 2013 kreeg ik dan uiteindelijk
via de Wmo mijn volgende – uiteraard
door Welzorg - aangepaste Toyota.”
WEER ONAFHANKELIJK
Op een gegeven moment kreeg
Hanno van de gemeente te horen dat
zijn Wmo-voorziening toch ingeleverd
moest worden. Gelukkig was Hanno
inmiddels in dienst gekomen van de
gemeente De Ronde Venen en kon hij
een vervoersvoorziening aanvragen
bij het UWV. Die aanvraag ging een
stuk soepeler, zo bleek.
Hanno: “Mijn huidige Toyota die ik
sinds april dit jaar heb, is een hybride.
De voorzieningen zijn handbedrijfsrem
met verlengd gaspedaal, een
aangepaste stoel met elektrisch
verstelbaar onderstel en er zit een lift
in voor mijn rolstoel. Die lift gebruik ik
nu nog alleen als ik me niet helemaal
goed voel, niet stevig op mijn benen
sta of als het glad is. Is dat allemaal
niet het geval dan zet ik mijn rolstoel
er handmatig in. Geeft mij toch een
gevoel van onafhankelijkheid. Van
vrijheid. En tegelijkertijd werk ik ook
nog aan mijn conditie. Gaat het even
niet handmatig, dan heb ik alsnog de
lift, zodat ik niet zo snel iemand om
hulp hoef te vragen. Een stukje
onafhankelijkheid, hè? En dat is mede
dankzij Welzorg Auto op Maat. Door
de aanpassingen in mijn auto kan ik zo
zelfstandig en vrij mogelijk leven
leiden.”
Deze pagina wordt u aangeboden door
WELZORG AUTO OP MAAT
www.welzorg.nl/auto-op-maat
27

TIPS
Lifestyle
de 5 highlights
Ook op het gebied van lifestyle valt er op Support veel te beleven
en alles staat weer in het teken van: Ik kan! Zo kun je er koken in een
aangepaste keuken, geluksmomenten creëren in de belevingstuin,
netwerken in het werkcafé, autorijden op het autoparcours en lekker
struinen op zoek naar je droomvakantie.
28
KEUKEN
1Zittend koken
Speciaal voor kookliefhebbers is er een
kookstudio, mogelijk gemaakt door
Pronk ergo. De kookstudio bevat een aangepaste
keuken die voor iedereen toegankelijk
is. Een hobbykok - die zelf in de rolstoel
zit - maakt verschillende gerechten klaar. Zo
kun je in de praktijk zien wat belangrijk is
bij zittend koken. En vind je het leuk, dan
mag je zelf ook een handje helpen met het
maken van een aantal smakelijke hapjes.
BELEVINGSTUIN
2Een tuin vol geluk
Hou je van de natuur? Breng dan
een bezoekje aan de belevingstuin.
Het doel van deze tuin is om geluksmomenten
te creëren. Je vindt hier onder
andere verschillende interactieve elementen,
zoals vogels die beginnen te fluiten
wanneer je op een knop drukt. Verder
kan je hier bijvoorbeeld muziek maken of
een spelletje ‘Mens erger je niet’ spelen.
Ook erg leuk voor kinderen!

5
HIGHLIGHTS
SPECIAL
SUPPORT 2022
RUBRIEK
WERK
3Netwerken in
het werkcafé
Voor werkzoekenden
organiseert Onbeperkt aan de
Slag een werkcafé. Hier kan
je netwerken met verschillende
werkgevers. Ook vind je
hier informatie, inspiratie en
antwoord op al je vragen over
werken en je (nog op te richten)
eigen bedrijf.
29
AUTO’S
4Autorijden op het
autoparcours
Heb je nog nooit auto gereden
en zou je dat graag eens willen proberen?
Of ben je concreet op zoek naar
een aangepaste auto? Kom dan langs bij
het autoparcours op het binnenterrein
van Support. Hier vind je lesauto’s met
allerlei verschillende autoaanpassingen.
Zo kun je de auto en het rijden zelf ervaren,
waardoor je een beeld krijgt van de
mogelijkheden. Naast de lesauto’s vind je
hier ook verschillende occasions.
VAKANTIE
5Op zoek naar je droombestemming
Op zoek naar een speciale vakantie? In de vakantiestraat
van Support staan allerlei exposanten klaar om je te
helpen bij het vinden van je volgende vakantiebestemming. Of
je nou een lekkere luie of juist avontuurlijke vakantie wilt boeken,
of een plek zoekt om te revalideren, er is voor ieder wat
wils. Hier vind je bijvoorbeeld informatie over Hotel Domein
Polderwind, MundoRado, L’Accolade en Curaçao Dolphin Therapy
& Research Center. Dit zijn slechts enkele voorbeelden, er
zijn nog meer exposanten die je kunnen helpen bij het vinden
van jouw droomvakantie. Ver weg of vlakbij huis, je oriënteert
je moeiteloos in deze vakantiestraat.

FOKUS
SPECIAL
SUPPORT 2022
Foto’s: Richard van Herwaarden.
De woning van...
31
JOEP VAN LANKVELD
Joep van Lankveld woont sinds zijn
25ste in een Fokuswoning. “Door
een niet-progressieve spierziekte zit
ik in een rolstoel.” Na de opleiding
sportcommunicatie bleef Joep hangen op
zijn stageplek bij NOC*NSF. Inmiddels is
hij sportconsulent bij de gemeente.
Zelf sport Joep ook. Hij zwemt en doet
aan luchtdrukgeweerschieten. Daarvoor
traint hij niet alleen op de baan, maar
ook thuis. “De ADL-assistenten van
Fokus helpen soms met alles klaar te zetten.
Tja, dat is iets wat ze niet vaak meemaken,”
grinnikt Joep. “En dan zijn ze
behoorlijk nieuwsgierig naar wat er allemaal
bij komt kijken. Maar maak je geen
zorgen: niemand heeft last van geknal,
want het geweer heeft een oefenstand
waarbij een laser de ‘schoten’ registreert.”
Joep is blij dat hij dit jaar weer naar concerten
en festivals kan. Liefst bivakkeert
hij dan op de festivalcamping. “Ik ben
opgegroeid met drie broers en die namen
me overal mee naartoe. Ook mijn vrienden
deden nooit moeilijk.” Fokus heeft
zijn ondernemende karakter nog een extra
zetje gegeven. “Ik kwam vanuit een thuissituatie,
en assistentie van vreemden was
nieuw voor mij. Maar toen ik doorhad dat
je er ook met nieuwe ADL-assistenten
altijd wel uitkomt, durfde ik wat makkelijker
een vakantie te boeken waarbij ik niet
wist wie me zou helpen bij de verzorging.”
Deze zomer staat Slovenië op het programma.
“Mijn vriendin en ik gaan er samen
met de auto op uit. Vanaf onze glamping
in een prachtig natuurgebied willen we
onder andere naar de hoofdstad Ljubljana.
We eindigen met een paar dagen aan het
strand bij de grens met Kroatië.”
Assistentie 24/7
Het is ook fijn om weer thuis te komen na
zo’n avontuur, vindt Joep. “Gewoon je
eigen hulpmiddelen en de assistentie vanuit
Fokus. Het team is enorm flexibel, al is
het maar doordat elke cliënt 24/7 op de
bel kan drukken. En als ik naar mezelf
kijk: het afgelopen jaar ben ik van baan
veranderd wat gevolgen had voor mijn
ritme. Daarna is mijn vriendin bij me
komen wonen, maar ook dat levert geen
problemen op. Mijn vriendin ervaart de
aanwezigheid van de ADL-assistenten niet
als storend, en gelukkig is er nooit iemand
vanuit gegaan dat mijn vriendin de zorg
op zich zou nemen.”
Deze pagina wordt u aangeboden
door FOKUS. 24/7 ADL-assistentie,
1400 Fokuswoningen, 100 locaties
in Nederland. www.fokuswonen.nl

Al 20 jaar dé totaalleverancier
van functionele en innovatieve
zorg-en revalidatiehulpmiddelen!
Bezoek ons in hal 7 B017
en maak kans op leuke prijzen!
Hulpmiddelen met onbeperkte mogelijkheden
www.able2.nl

Commap adv 186x132.qxp 09-05-2022 10:10 Pagina 1
Bezoek onze stand 08.E032 op de Support Beurs
Bedienen, Alarmeren, Communiceren
Commap is gespecialiseerd in maatwerk communicatiehulpmiddelen,
alarmering en omgevingsbediening voor cliënten
die niet meer kunnen spreken door aandoeningen zoals ALS, Parkinson,
MS, slokdarm-/keelkanker, afasie, dysartrie, Locked-In-
Syndroom en Niet-Aangeboren Hersenletsel. Wanneer het bedienen
van een computer met standaardapparatuur niet meer lukt, bieden
wij naast het oogbesturingssysteem EyeComm nog meer
verschillende unieke oplossingen om dit toch nog mogelijk te maken.
De Minimal Movement Switch (MMS Move) is een unieke
schakelaar die wordt geactiveerd met minimale kleine bewegingen
zoals knipperen van ogen en trekken van wenkbrauw. Deze schakelaar
werkt als computerbediening en alarmering.
Met de MMS Sound kan de schakelaar aangestuurd worden met
geluid, middels klanken in een bepaald patroon te herhalen zoals
neuriën. Omgevingsgeluiden worden hierbij niet opgepikt, alleen het
unieke geluid.
De MMS FaceMe is een systeem waarmee mensen met zware
motorische beperkingen de computer kunnen bedienen met kleine
bewegingen van het aangezicht, zoals mondhoek optrekken, wang
bollen en mond openen/sluiten. Tremoren, spasmen en ongecontroleerde
bewegingen zijn niet hinderlijk bij het gebruik van de FaceMe.
Het unieke systeem Brainfingers BCI werkt op basis van aangezichtsspieren
of hersensignalen en wordt veel ingezet bij cliënten met
het Locked-In-Syndroom. Door veel te oefenen kan communicatie
en/of omgevingsbediening ook voor deze cliënten weer mogelijk
worden gemaakt.
Commap zoekt een oplossing op maat!
Commap maakt communiceren en omgevingsbediening mogelijk,
ook wanneer dit door iedereen voor onmogelijk wordt gehouden!
Graag zien we u op onze stand 08.E032 voor meer informatie, een
passing, demonstratie of vrijblijvend advies.
EYECOMM
BRAINFINGERS
MMS
Informatie? Bel ons op 0413- 28 70 52 of
stuur een e-mail naar info@commap.nl
www.commap.nl
Support Beurs stand: 07.C046
Mobility & you is een betrokken mobiliteitsleverancier,
gevestigd in Amersfoort. Ons assortiment
bestaat uit rolstoelen, aankoppelbikes, scootmobielen
en rollators. Voor een deskundig advies in de
showroom of bij u thuis, kunt u ons bellen om een
afspraak te maken.
| telefoon: 085 - 2014214
Triride
Compacte elektrische handbikes
• lichtste uitvoering slechts 7,5 kg
• intelligent elektronisch remsysteem
• snelheid 15-25 km/u, actieradius tot 50 km
• Tetra bedieningsmogelijkheden
• eenvoudig aankoppel-systeem met aankoppel assistentie
• LCD display, achteruit rij functie en cruise control
De nieuwe Light Drive 2.1
Licht gewicht rolstoel aandrijving en Light assist duwhulp
• Nieuw en makkelijk vrijloop systeem
• makkelijk aan- en afkoppelen
• maakt rolstoel niet breder
• geschikt voor kinderrolstoelen
• accupakket mag mee in het vliegtuig
telefoon: 085 - 2014214 |
www.mobility-you.nl | showroom: Kaliumweg 10 B | Amersfoort

MENS EN AUTO
34
Sebastiaan van Nieuwenhuizen
“Twintig jaar geleden maskeerden
blitse wagens mijn handicap”
Onlangs rolde Sebastiaan van Nieuwenhuizen van Gütergluck (nabij Berlijn) - waar hij als militair in 1997 beperkt
raakte - naar zijn woonplaats Doorn. “Daar is destijds mijn leven veranderd. Evengoed kijk ik terug op 25
levendige jaren met mooie mensen om me heen en gave auto’s.”
MENS
‘Charged For Life’ is de naam van zijn
actie. “Ik ben vijfentwintig jaar geleden
letterlijk (geëlektrocuteerd) voor
het leven. Ik was 18 jaar en chauffeur
van een luchtafweertank. Op de terugreis
met de trein vanuit Polen
pakte ik in het dorpje Gütergluck iets
uit de tank en kwam in aanraking
met de elektriciteitskabels. De
strookschok sloeg in mijn hoofd en
kwam er bij mijn onderbeen uit, met
als gevolg een incomplete dwarslaesie
en amputatie van mijn onderbeen.”
Toen Sebastiaan voor de
eerste keer met oud collega’s terug
ging naar de plek was dat heftig. “Ze
vertelden me wat er toen precies gebeurd
was, alle puzzelstukjes vielen
in elkaar. De tweede keer ben ik er
met mijn vriendin Joyce naartoe
gegaan. Nadat we er samen vredig
een biertje op hadden gedronken,
kwamen we met dit idee: na 25 jaar
op eigen kracht thuiskomen. Een
mooi doel om naar te streven. Tegelijk
wilde ik hiermee ook iets doen
voor een ander. Met deze actie hoop
ik voldoende geld op te halen voor
de training van een PTSS-buddyhond
bij het KNGF, die een veteraan
met een trauma kan helpen.”
AUTO
Sebastiaan traint in weer en wind
voor zijn tocht van 550 kilometer.
We spreken hem tijdens de training.
“Mijn route is overwegend glooiend
met een uitschieter in Duitsland.
Daarom rijd ik regelmatig in mijn
Ford Focus naar het heuvelachtige
Nijmegen om daar te trainen. De rolstoel
past prima achterin, zelfs de
fiets past er nog bij. Langs de auto
loop ik naar de bestuurdersstoel.
Wanneer ik een slechte dag heb, kan
ik de rolstoel naast de bestuurdersstoel
zetten, uit elkaar halen en over
me heen naar binnen tillen. De auto

SPECIAL
SUPPORT 2022
geeft me alle vrijheid om te gaan en
staan waar en wanneer ik wil.” In de
loop van die 25 jaar is de ‘lading’
rondom de auto wel veranderd. “Inmiddels
zie ik mijn derde aangepaste
Ford meer als een praktisch
vervoermiddel. Zo vind ik het prima
om hem door de wasstraat te rijden.
Dit deed ik echt niet met mijn eerste
auto’s. Op mijn mooie en snelle VW
Passaat uit ’98 zat ik samen met
vrienden uren te poetsen. Daarnaast
had ik een GMG pick-up uit ’74, een
robuuste Amerikaan waar Bever ook
handgas en -rem in had gebouwd.
Echt zo’n stoere bak. We hebben
hier zoveel plezier mee beleefd en
met zijn opvolger de Chevrolet pickup
crew cap uit ‘86 waar we achterin
zelfs een soort van zwembad
hadden gemaakt. Met al die grote,
snelle en dure auto’s wilde ik eigenlijk
mijn beperking maskeren.
Terugkijkend helemaal prima, want
het was een geweldige tijd en ik had
het nodig om te komen waar ik nu
ben. Ik heb ontdekt dat lopen echt
niet alles is, met de rolstoel kun je
net zoveel, misschien nog wel meer.
Ik heb fijne mensen om me heen en
Sebastiaan
twintig jaar
geleden.
een hele lieve vriendin. Inmiddels
werk ik - na wat omzwervingen in
de grafische sector - weer voor defensie.
Dit maal als gebouwbeheerder
van de Koninklijke Militaire
School. En ik ben alweer aan het
kijken naar een nieuwe Ford die ik
natuurlijk weer bij Bever laat aanpassen.”
Deze pagina wordt u aangeboden door
BEVER AUTOAANPASSINGEN
www.beverautoaanpassingen.nl
ELEKTRONICA: DÉ UITVINDING
VAN DE LAATSTE 20 JAAR
Jan Jonkheid, mededirecteur Bever
Autoaanpassingen: “Zo’n twintig jaar
geleden - in de tijd dat Sebastiaan
zijn eerste auto’s reed - vond er een
keerpunt in de techniek plaats. Waar
aanpassingen veelal mechanisch,
hydraulisch of pneumatisch waren en
al onze oplossingen onder de
motorkap zaten, deed de elektronica
haar intrede. Geen pomp, slangen en
reservoirs meer voor bijvoorbeeld
een hydraulisch stuurhuis, maar
gewoon motoren direct op de
stuurkolom. Deze technische
ontwikkeling zorgde ervoor dat met
relatief compacte en lichte
bedieningsmechanismen, grotere
krachten geleverd konden worden.
Hierdoor werd veel meer mogelijk,
zoals de auto besturen met maar één
vinger of teen. Door de inzet van
elektronica zijn er bijna geen grenzen
meer, technisch gezien. Maar hoe
lang blijft dit zo? Het lijkt erop dat de
technische ontwikkelingen zo ver
doorschieten dat het juist de
mogelijkheden voor mensen met een
beperking gaat begrenzen.
Bijvoorbeeld bij autonoom rijden met
het Lane Assist systeem - waar de
auto zichzelf tussen de lijnen houdt -
kan je als bestuurder alleen maar
lichtjes meebewegen. Met een
joystickbesturing kun je niet een
beetje sturen, daarmee bestuur je de
auto, punt, en dus gaat dat niet
samen met het veiligheidssysteem
van de autofabrikant. En in die hele
ontwikkelingsfase van die nieuwe
elektronica wordt helaas pas in een
heel laat stadium aan de
bruikbaarheid in combinatie met
aanpassingen gedacht. We volgen de
ontwikkelingen op de voet en zoeken
- zoals we dat al jaren doen bij Bever
- naar oplossingen om de mobiliteit
en dus vrijheid van onze klant te
waarborgen, maar het zal hier en
daar wel een uitdaging worden.”
35

PLATTEGROND
1
Autoparcours
36
WC
2
Belevingstuin
AD
3
Speeltuin
10
4.1 4.2
5
7
Wheelchair
Skills arena
9
4.3
6
WC
Skatepark
8
*Wijzigingen onder voorbehoud

L
WC
2. Belevingstuin
3. Speeltuin
4. Skills event XL
4.1 Wheelchair skills arena
4.2 Crossfit
8. Vakantiestraat
9. Disco zonder drempels
10. Kookstudio
11. Letselschadeplein
12. Werkcafé
4.3 Skatepark
13. Hotspot
5.
Activiteiten
Rolstoelparcours
& Theaters14. Theater 2
6. Skibaan
15. Theater 1
1. 1. 7. Sportveld Autoparcours
7. Sportveld 7. Sportveld
2. 2. 8. Vakantiestraat
Belevingstuin
8. Vakantiestraat 8. Vakantiestraat
3. 3. 9. Disco Speeltuin
zonder drempels 9. Disco 9. zonder Disco drempels zonder drempels
4. Skills event XL
4. 10. Letselschadeplein
Skills event XL 10. Kookstudio
10. Letselschadeplein
4.1 Wheelchair skills arena 11. Letselschadeplein
4.2 4.1 11. Crossfit Werkcafé Wheelchair skills arena
12. Werkcafé 11. Werkcafé
4.3 4.2 12. Skatepark Hotspot Crossfit
13. Hotspot 12. Hotspot
5. 4.3 13. Rolstoelparcours
Theater Skatepark 2
14. Theater 13. Theater 2 2
6. 5. 14.
Skibaan
Theater Rolstoelparcours 1
15. Theater 14. Theater 1 1
7. 6. Sportveld Skibaan
8. Vakantiestraat
9. Disco zonder drempels
10. Letselschadeplein
11. Werkcafé
12. Hotspot
13. Theater 2
14. Theater 1
10
Koffie 2 go
WC
SPECIAL
SUPPORT 2022
37
L
WC
11
Koffie 2 go
WC
Entree
11
12 13 14
Theater 2 Theater 1
Entree
12
13 14 15
Theater 2 Theater 1

EXPOSANTEN
38
WC
2KERR BV
A tot Z Reizen
Able2 BV
ADREMO Revalidatie Techniek
Allegoeds Vakanties
Anatomic SITT Nederland BV
Assistive Innovations BV
Babbage Automation
Belangenvereniging van Kleine Mensen BVKM
BerkelBike
2
Bio Vakantieoord
Capido
3
Belevingstuin
CBR Divisie Rijgeschiktheid
Chi Natural Life
Speeltuin
Commandeur Revalidatie Techniek
Commap communicatie apparatuur BV
CoMoveIT
4.1 4.2
Curaçao Dolphin Therapy & Research Center NV
5
FDS Hotel gGmbH Seehotel Rheinsberg
1
Focal Meditech BV
Fonds Gehandicaptensport
7
Autoparcours
Geluk in Beweging - Maartens Foundation
Handicap NL
Heling & Partners B.V.
Hendriks Care
Het Gehandicapte Kind
HomeCare Innovation bv
Hotel De Vrije Vogel
Hotel Zuiderduin
Human Care
Ieder(in)
Innocare B.V.
Invitalis BeNeLux
IVRA Electronics BV
Johan Cruyff Foundation
AD
WC
Wheelchair
Skills arena
De Special Social Club
Disco Zonder Drempels
Domein Polderwind
Dwarslaesie Organisatie Nederland
4.3
E-Ability
EasyHomeLift
Eibe Benelux B.V.
Emma At Work
Erkytuin
Skatepark
Esther Vergeer Foundation
Etac
*Wijzigingen onder voorbehoud
6
L’Accolade
Landstede Buitengewoon Reizen
Levare Cura BV
Lewis Seating Systems BV
M’bility BV
Mentelity Foundation
Mobiel auto aanpassingen BV
Mobility & you BV
MOS by Alicia de Groot
Moving LIfe Ltd.
MundoRado Reizen
My Add On BVBA
8
9

SPECIAL
SUPPORT 2022
Nationale Vereniging De Zonnebloem
Nederlandse Vereniging van Arbeidsdeskundigen (NVvA)
NEN Nederlands Normalisatie-Instituut
Noramaakt
NVVR “de Wervelkolom”
O4 Wheelchairs
Onbeperkt aan de Slag
Optelec Nederland B.V.
Parkinson Vereniging
Patiënten Vereniging voor Neuromodulatie (PVVN)
Peereboom B.V.
Per Saldo
Pilipili BVBA
Pronk Ergo B.V.
PULSE racing
QuoVadis Nederland B.V.
Stichting Hulphond Nederland
Stichting Letselschadenews
Stichting Scootbezorgd
stichting Varende Recreatie
Stichting Wielewaal
Stockx Rolstoelhandschoenen
Studeren en Werken op maat
Summit Benelux
Sunrise Medical B.V.
Support Magazine
Symphonic eMotions
t Mannetje Fietstechniek
Teleflex Medical B.V.
thyssenkrupp Home Solutions NV
TNS Revalidatie Service
Total Innovation B.V.
TRAINM nv
TriviumAdvies B.V.
39
Radar B.V.
RAI Vereniging
RD Mobility
rdgKompagne
Re-Actief Zorghulpmiddelen BV
RECK Technik GmbH & Co.KG
Reskin- XL
RevProdukten BV
ROAM Special Cycles B.V.
Rollatorband
Rollz International B.V.
RTD
SailWise
SASSCUP
ScootPlaza B.V.
Scoozy B.V.
Scouters
Sociale Verzekeringsbank PGB
SPATOILET
SRG Aangepaste Vakanties
Stichting Bultersmekke Assistancedogs
Stichting Fokus Exploitatie
Stichting FunCare4Kids
Valys
Van Os Medical B.V.
VB Airsuspension B.V.
VeineDAGEN
Veldink4Kids
Vereniging Gehandicaptenzorg Nederland (VGN)
Vereniging Osteogenesis Imperfecta
Vereniging Spierziekten Nederland
Vereniging van Ehlers-Danlos Patiënten
Vereniging van Gehandicapte Wintersporters
Vereniging van Tietze- en
costochondritispatiënten
Vicair BV
Vilans
Weerhandig.nl
Weersink Aanpasbedrijf
Wellspect HealthCare
Welzorg Nederland B.V.
Wheelchair Skills Team
Wildeboer AVS
Kijk voor de exacte locatie van de exposant op
www.supportbeurs.nl/exposantenlijst

PROGRAMMA
INSPIRATIESESSIES:
Woensdag 15 juni
Voormalig Minister van Gehandicaptenzaken Rick Brink zal op
woensdag Support 2022 openen en in een sessie zijn verhaal vertellen.
Hoofdredacteur van Support Magazine, Monique Wijnen, verzorgt
eveneens op de eerste dag een sessie, gericht op een zo vrij en
zelfredzaam mogelijk leven.
40
Beeld: Stijn Ghijsen
ONDERNEMER RICK BRINK
Op woensdag 15 juni zal voormalig Minister van
Gehandicaptenzaken Rick Brink de aftrap geven voor het
vierdaagse belevingsevent voor mensen met een beperking
Support 2022. Op deze dag zal hij ook zijn persoonlijke verhaal
met je delen tijdens de sessie ‘Hoe het leven na een kwetsbare
start uitmondt in een leven vol kansen’.
“Ik vertel over mijn jeugd, studie en politieke loopbaan. Hoe ik
de richting van belangenbehartiger op ging, waardoor ik in
2019 Minister van Gehandicaptenzaken werd. En hoe ik me, in
samenwerking met andere partijen, nog steeds sterk maak voor
de positie van mensen met een beperking. Het is namelijk niet
alleen de beperking die je zelf meeneemt, maar de samenleving
die je gehandicapt maakt doordat je niet kunt meedoen.”
Rick zal in samenwerking met Stichting Werken & Studeren
Op Maat en het Expertisecentrum inclusief onderwijs een
sessie rondom arbeid verzorgen. “De sessie zal ingaan op de
vraag hoe je ervoor kunt zorgen dat
mensen met een beperking vanuit hun
opleiding in een vloeiende beweging
kunnen doorstromen naar werk, zonder
dat ze tussendoor voor een lange tijd
thuis komen te zitten. Mijn derde sessie
is met wetenschapper Karin Stiksma en
heeft als thema recreatie.”
Op zaterdag zal Rick al vloggend
bezoekers en exposanten aanspreken om
een Support 2022 after movie te maken.
HOOFDREDACTEUR
MONIQUE WIJNEN
Support Magazine is hét
tijdschrift over leven,
wonen en werken met
een lichamelijke
beperking. Monique
Wijnen, hoofdredacteur
Support Magazine: “Al
20 jaar maken we om de maand een editie vol
informatieve, mooie en inspirerende verhalen
over mobiliteit, reizen, sport, mode,
seksualiteit, gezondheid, eigenlijk over alle
facetten van het leven. We laten je ook de
nieuwste producten zien, handige
hulpmiddelen en we delen de belevenissen
van onze vaste columnisten. Natuurlijk vinden
we het belangrijk dat het blad lekker wegleest,
maar ons hoofddoel is jou te voorzien van de
nodige kennis, kunde en vaardigheden om je
leven met een beperking zo goed mogelijk te
managen. Welke ondersteuning en
hulpmiddelen heb je nodig om zo vrij en
zelfredzaam mogelijk te leven? En, hoe zorg je
ervoor dat je daar gebruik van kunt maken?
Met de sessie ‘Verrijk jezelf met kennis, kunde
en vaardigheden’ delen we tips en ervaringen
die jou wellicht weer verder kunnen helpen.”
Beeld: Nine IJff

SPECIAL
SUPPORT 2022
Donderdag 16 juni
Ook op dag twee van het event worden er vele inspiratiesessies
gehouden. Met kitesurfer Willem Hooft kun je zelfs persoonlijk in
gesprek. Hij zal zijn nieuwe boek ‘Geen golf te hoog’ promoten. En er
is op de donderdag nog een interessant moment, zeker voor startende
ondernemers en een aantal ondernemers in spé.
41
PROFESSIONEEL KITESURFER WILLEM HOOFT
Donderdag 16 juni (overigens ook de 15e) is er een
Meet & Greet met professioneel kitesurfer Willem
Hooft. Hij is op Support voor een persoonlijk
gesprek en de promotie van zijn nieuwe boek
‘Geen golf te hoog’.
“Lopen kan ik niet meer, maar vliegen ga ik leren.”
Deze woorden sprak Willem vijf jaar geleden nadat
hij door een motorongeluk in een rolstoel terecht
kwam. In de afgelopen vijf jaar heeft hij van zijn
droom werkelijkheid gemaakt: kitesurfen op de
golven voor de kust van Zuid-Afrika. Tegenwoordig
is Willem professioneel
kitesurfer binnen het
internationale team van
Slingshot Kite en is hij team
rider van Wind Voyager. Hij
reist de hele wereld over om te
kitesurfen en inspireert velen
hun maximale potentie uit het
leven te halen. In zijn boek
‘Geen golf te hoog’ vertelt hij
over de lange weg die hij heeft
moeten afleggen. Willem wil
anderen op een positieve
manier naar verandering laten kijken. Het is een
persoonlijk verhaal over het realiseren van doelen,
najagen van dromen en omgaan met tegenslagen.
DRAGON’S DEN EN MEET & GREET
Op 16 juni is er een spannend moment voor een aantal
ondernemers. Tijdens de Dragon’s Den mogen namelijk vijf
ondernemers in spé met een beperking hun businessplan
komen pitchen voor een aantal financiers. Ook krijgt een
aantal ondernemers dat net
gestart is de kans het netwerk
te vergroten tijdens een Meet &
Greet met bedrijven die
hiervoor open staan.
De Bart de Graaff Foundation
(foundation van Bikkel Bart
die jonge ondernemers steunt
met levensbepalende
lichamelijke beperking of
chronische ziekte), Onbeperkt
aan de Slag (die als missie een
genormaliseerde arbeidsmarkt
heeft) en KPN hebben
voor dit event de handen ineengeslagen met één doel
voor ogen: de arbeidsmarkt laten zien dat inclusie het
nieuwe normaal hoort te zijn. Heb je een droom, een
talent, of iets wat je heel graag doet? Laat niets je in de
weg staan; ga ervoor! Wij helpen je daar graag bij.
Kijk voor de exacte tijden en het complete
programma op www.supportbeurs.nl/programma

Bezoek ons op
Support (beursstand D054)
en maak dagelijks kans op een leuk
Zonnebloemauto-arrangement

MOBILITEIT
SPECIAL
SUPPORT 2022
Pieter voelt zich vrij
Pieter leeft met het Ehlers Danlos
Syndroom. “Mijn bindweefsel is
minder stevig waardoor ik problemen
heb met mijn gewrichten. Rollen
ging echt niet meer met mijn schouders.
De gemeente adviseerde me
een elektrische rolstoel, maar lange
tijd in dezelfde houding zitten en
sturen met een joystick veroorzaken
te veel pijn. De gemeente zag mijn
oplossing, de Freee, als een luxe
voorziening en wilde deze niet vergoeden.
Ik ben hiertegen in verweer
gegaan. Niet alleen voor mezelf, juist
ook voor de ander die na mij komt.”
Uiteindelijk kreeg hij het bedrag van
de door Wmo voorgestelde elektrische
rolstoel plus het bedrag voor
zeven jaar onderhoud ervan als PGB
waardoor hij de Freee kon kopen.
Het onderhoud en de verzekering
waren voor eigen rekening. Een half
jaar later kwam de gemeente hierop
terug. “Er werd toch geconcludeerd
dat de Freee wel degelijk een adein
de Freee
43
De schouders van Pieter de Ruiter trokken het rollen in de handbewogen rolstoel niet meer, ook niet met
de elektrische ondersteuning. Een elektrische rolstoel was eveneens geen optie. Wat dan wel? “Toen ik
een dame op Fuerteventura in een balansrolstoel voorbij zag komen wist ik het!”
Wanneer Pieter de Ruiter thuiskomt
van vakantie gaat hij meteen op
zoek naar die balansrolstoel die zijn
leven in positieve zin zal veranderen.
Hij komt uit bij 2KERR in Oss. “Het
bedrijf is de specialist in balansrolstoelen
en heeft meerdere typen. Zo
probeerde ik de iBOT, een combinatie
tussen een elektrische rolstoel en
balansrolstoel, die stuurt door
middel van een joystick. Op zich een
stoere stoel, want ik kon ermee door
het zand en over ruw terrein. In de
balansmodus zat ik lekker hoog en
ook een flinke stoep of zelfs een
trap was goed te nemen.
Uiteindelijk kwam ik toch uit bij de
Freee. Ik ging erin zitten en reed er
eigenlijk zo mee weg. Het voelde
alsof ik liep. Geweldig. Door zelf
naar voor en achter te bewegen
ging de stoel rijden. Ik bewoog,
maar belastte mijn lichaam niet. En
dat was nu juist wat ik nodig had.”
quate voorziening voor me was en
dus kreeg ik alles vergoed.”
“Het gaat me niet om het geld, maar
ik wil dat de Wmo echt de tijd neemt
om serieus te kijken naar hoe, met
welk hulpmiddel, ze iemands leven
terug kunnen geven zodat hij echt
weer kan meedoen. Doordat ik wel
beweeg, maar mijn lichaam niet belast
heb ik minder pijn en kan ik weer mijn
boodschappen doen, naar een uitvaart,
genieten van popconcerten en
er lekker op uit met Ina en de honden.
Voorheen gingen we naar het strand
en zat ik twee uur te wachten totdat
ze terugkwamen. Nu kan ik gewoon
mee! Na 18 jaar kan ik weer het strand
op, samen met Ina, hand in hand.”
De pagina wordt u aangeboden
door 2KERR. www.2kerr.com

PROGRAMMA
INSPIRATIESESSIES:
Vrijdag 17 juni
Ook op de derde dag staan de theaters volgeboekt. Ben je tussen de
15 en 30 jaar en op zoek naar een baan? Dan is de sessie van Emma at
Work een aanrader. Een van de andere sessies gaat over muziek die je in
beweging brengt of over bewegingen die voor muziek zorgen…
44
AAN HET WERK
Ben je op zoek naar een baan en kan je hierbij wel wat hulp
gebruiken? Kom dan naar de sessie van Emma at Work. Bij
Emma at Work zorg je dat je goed voorbereid bent op die
(eerste) baan: je werkt door coaching en trainingen aan je
persoonlijke ontwikkeling. Je oefent met solliciteren en Emma
at Work stelt je voor aan een groot netwerk van bedrijven.
Iedereen tussen de 15 en 30 jaar met een chronische ziekte of
fysieke beperking kan zich (gratis!) inschrijven. Ontdek of
Emma at Work ook bij jou past!
“Door coaching en
trainingen werk je aan je
persoonlijke ontwikkeling”
MUZIEK MAKEN DOOR TE BEWEGEN
Symphonic eMotions is een virtueel orkest.
De gebruiker stuurt dat orkest aan door
intuïtief te bewegen. Door te spelen met die
bewegingen worden de onzichtbare
muziekinstrumenten hoorbaar. Het hele
lichaam doet mee en combineert zo nieuwe
muziek in een eigen symfonie. De gebruiker
wordt actief gestimuleerd om te bewegen en
te genieten van de muziek. Voorzitter Raad
van Bestuur Jean Willem Barzilay van SEIN
(Stichting Epilepsie Instellingen Nederland)
vertelt in een theatersessie
waarom Symphonic eMotions
aansluit bij de uitdaging
om mensen in
beweging te krijgen
en hoe je SEIN
Symphonic eMotions
introduceert binnen
de instelling. SEINfysiotherapeut
Lisanne Meijer gaat
naar aanleiding van
onderzoek in op de
factoren waardoor
bewoners van zorginstelling te
weinig bewegen. In de praktijk werkt
zij met haar cliënten ook met Symphonic
eMotions.

SPECIAL
SUPPORT 2022
Zaterdag 18 juni
De zaterdag is alweer de laatste dag van Support 2022. Eén van de
sessies op deze dag gaat over het gebruik van de balanstechniek in
hulpmiddelen. En veelzijdig cabaretière, actrice en columniste Funda
Müjde vertelt haar verhaal over hoe ze in 2007 een dwarslaesie opliep en
weer vol energie in het leven kwam te staan.
BALANSROLSTOEL
Over het gebruik van balanstechniek (als in
de Segway) in hulpmiddelen zijn nog veel
misverstanden. Hoe werkt de techniek
eigenlijk en heb je daar zelf echt geen balans
voor nodig? Mooi die techniek, waarom zou
je dat willen toepassen in een hulpmiddel?
En wat heb je hier dan eigenlijk aan bij het
gebruik van een balansrolstoel in de praktijk?
Dit zijn de belangrijkste vragen waar Gerhard
en Team 2KERR antwoord op geven tijdens
een informatiesessie. Niet alleen fysiek maar
ook op sociaal-emotioneel vlak heeft het
gebruik van een balansrolstoel invloed op
jezelf en jouw omgeving. Bij dit alles worden
echte praktijkvoorbeelden gedeeld en wordt
er een demonstratie gegeven. Laat je
inspireren en ontdek de mogelijkheden die
balanstechniek te bieden heeft.
ACTRICE EN CABARETIÈRE FUNDA MÜJDE
Funda Müjde is een veelzijdige cabaretière, actrice,
columniste, presentatrice en ambassadeur van Dwarslaesie
Organisatie Nederland. In 2007 raakte Funda betrokken bij
een ernstig verkeersongeluk waarbij ze een dwarslaesie
opliep. Sindsdien zit zij in een rolstoel. Dat heeft haar niet
belemmerd om haar leven met tomeloze energie en inzet
weer op te pakken.
De rode draad daarbij: maatschappelijke
betrokkenheid. Funda schrijft, acteert
en presenteert zoals zij is, met een eigen
kijk op politieke en maatschappelijke
thema’s, soms provocerend, altijd met
humor, zelfspot en energie. Haar kracht
en doorzettingsvermogen zijn een
voorbeeld voor anderen. Omgekeerd
haalt Funda haar kracht uit het
enthousiasme en de complimenten van
haar publiek en lezers.
Zij woont vanaf haar zevende jaar in
Nederland, maar zal haar achtergrond
in Turkije nooit vergeten. Funda: “Ik
hou van Turkije, maar als invalide ben
je beter af in (het vlakke) Nederland”.
Tijdens haar presentatie op Support vertelt Funda haar
persoonlijke verhaal. Het woord Müjde betekent in het
Turks goed nieuws.
Kijk voor de exacte tijden en het complete
programma op www.supportbeurs.nl/programma
45

DWARSLAESIE
ORGANISATIE
NEDERLAND
PRODUCTS & MORE
46
IK GA OP VAKANTIE EN IK NEEM MEE…
De Molift Smart 150
Heb je binnenkort vakantieplannen en ben je
op zoek naar een tillift die mee op reis kan?
De Molift Smart 150 is een lichte en gemakkelijk
opvouwbare tillift. Voor het opvouwen heb je
geen gereedschap nodig. Dankzij de kleine
‘voetafdruk’ is de tillift handig te manoeuvreren
in krappe ruimtes. Daarnaast is de Molift
Smart 150 eenvoudig te vervoeren.
Achterin de auto of in de bij te
bestellen reiskoffer. Fijne vakantie!
www.etac.nl/smart150
Jas Amber - een
jas met technische
innovaties
Model Amber heeft een vernieuwde pasvorm en is
voorzien van technische innovaties. De jas, die is
gemaakt van een waterafstotende stof, is aan de
voorzijde lang en aan de achterzijde valt de jas tot de
zitting van de rolstoel. Hierdoor kan je de jas
aantrekken terwijl je blijft zitten in de rolstoel of
orthese. De zijkant is recht
afgesneden waardoor hij niet
tussen de wielen kan komen.
Het model heeft twee zakken
en een kraag met capuchon.
De jas heeft een
(magnetische) rits met een
extra lange lus, zodat je hem
gemakkelijk open en dicht
kan doen. Bij de mouw heeft
deze jas een extra stuk
slijtvaste stof. Dit vermindert
de slijtage door het contact
met de wielen. De jas valt
over de benen, zodat deze
warm en droog blijven. Jas
Amber is verkrijgbaar vanaf
329 euro.
mosbyaliciadegroot.com
O4 Wheelchairs
online Occasionshow
Ben je op zoek naar een
nieuwe rolstoel, maar
heb je een beperkt
budget? Neem dan
eens een kijkje bij de
online Occasionshow
van O4 Wheelchairs.
Op deze pagina vind je
rolstoelen die weliswaar
niet nieuw meer zijn,
maar waar je nog
jarenlang comfort en plezier van kunt hebben. Het gaat
om gebruikte, tweedehands modellen en rolstoelen die
als demo-model hebben gediend. Voordat de rolstoelen
naar een nieuwe eigenaar gaan, worden ze volledig
nagekeken in ons Experience Center in Varsseveld.
Een occasion heb je vanaf 500 euro, exclusief btw. Staat
er geen geschikte rolstoel voor je tussen of wil je meer
weten? Bel 0315 396 900 of mail naar info@o4.eu.
www.rolstoel.nl/online-occasionshow-o4-
wheelchairs
Mensen met een
dwarslaesie of caudalaesie
en hun familie
Betrouwbare
informatie, steun
in de rug,
(h)erkenning en
krachtige
belangenbehartiging
Word lid voor
€ 36,- en lees
GRATIS ons
magazine!
DWARSLAESIE
ORGANISATIE
NEDERLAND NEDERLAND TIE
dwarslaesie
jaargang 39 / nummer 1 / maart 2016
magazine
Jack Pastora
‘Sport is voor mij een uitlaatklep’
ONDER ANDERE: DON ZOEKT VRIJWILLIGERS / DWARSLAESIENETWERK IN AFRIKA / ONTWIKKELINGEN EXOSKELET
NIEK VAN DEN ADEL AAN HET WOORD / EERSTE ACUTE RUGGENMERGLETSEL UNIT GEOPEND IN NIJMEGEN
www.dwarslaesie.nl

NIEUW
Bezoek onze stand
tijdens de Support beurs
en maak kans op een lang
weekend in een appartement
voor 4 personen!
Welkom bij de volledig rolstoeltoegankelijke vakantieappartementen van De Egmonden.
Op een rustig gelegen locatie aan de duinrand van Egmond aan Zee kunt u genieten
van een ontspannen en onbezorgde vakantie in een van onze appartementen.
• Appartementen voor 2 tot en met 8 personen
• Volledig ingerichte en in hoogte verstelbare keuken
• De aangepaste badkamer is van alle gemakken voorzien
• Elektrisch in hoogte verstelbare bedden
• Een ruim balkon bij elk appartement
• Elektrische rolstoelfiets en strandrolstoel te huur
• Ook te reserveren als groepsaccommodatie
www.de-egmonden.nl
Sportlaan 4 - Egmond aan Zee - 072 750 2002 - info@de-egmonden.nl - www.de-egmonden.nl

Team Frank Jol gaat door waar anderen stoppen. Ook voor jou!
Regina Leutscher, klant bij Team Frank Jol: ‘Mijn onderbeen is 9 weken geleden
geamputeerd en ik voel me eigenlijk heel goed. Ik heb op dit moment drie keer in de week
een afspraak met een expert van Team Frank Jol. Van mental coaching tot hydrotherapie
en afspraken voor mijn prothese. Ik voel me hier supergoed bij en het brengt mij heel ver.’
ORTHOPEDIE - FYSIOTHERAPIE
COACHING - ADAPTIVE TRAINING
Kijk voor meer informatie op www.frankjol.nl of bel ons op 020 - 820 4284

Bezoek ons op
stand 08.B034

MOBILITEIT
DE CROSS RE:VIVE ROLSTOEL
... tweede leven voor
duurzame hulpmiddelen
Circulariteit en duurzaamheid, het is een must. Ook als het gaat
om rolstoelen. Met de circulaire Etac Cross re:vive neemt de
Zweedse fabrikant Etac, samen met distributeur Medux, een
voorsprong. Het doel? Zorgen voor een positieve impact op het
milieu door te voorkomen dat rolstoelen, en daarmee ook de nog
goede onderdelen, in de afvalstroom terecht komen.
50
GOED DAT ER OOK BIJ HULPMIDDELEN
NAAR VERDUURZAMING VAN HET
PRODUCTIEPROCES GEKEKEN WORDT.
WAT ZIJN DE BEWEEGREDENEN OM DIT
PROJECT TE STARTEN?
Ferre Leujes, directeur van Etac Nederland:
“Natuurlijk in eerste instantie vanwege de
positieve impact op het milieu. De rolstoelen
verdwijnen niet langer in de afvalstroom maar
worden opnieuw ingezet. Hierdoor zijn minder
nieuwe grondstoffen, zoals aluminium, ijzer en
kunststoffen nodig, die veelal ook nog eens van
ver moeten komen, en dus reduceren we meteen
ook de CO 2 -uitstoot. Daarnaast verandert er veel
in de wereld. Sinds de corona-pandemie zien we
een extreme stijging van de prijs van die
grondstoffen en het transport. De oorlog in de
Oekraïne heeft voor nog meer instabiliteit
gezorgd, met verstoorde toeleveringsketens en
uiteraard een olie- en gascrisis. Een circulaire
aanpak biedt daarom uitkomst.”
DE CROSS RE:VIVE WORDT EUROPA’S EERSTE
CIRCULAIRE ROLSTOEL. WAAROM IS ER VOOR
DEZE ROLSTOEL GEKOZEN VOOR DE
CIRCULAIRE AANPAK?
“Door de jaren heen heeft de Cross rolstoel zich
bewezen als een kwalitatieve en gedegen rolstoel
die multi-inzetbaar is. De Etac Cross re:vive
rolstoel wordt gefabriceerd door hergebruik van
de onderdelen van eerder gebruikte Cross
rolstoelen. Een nauwe samenwerking tussen
verschillende partijen is hierbij cruciaal. En
gelukkig hebben we een goede partner in de
vorm van Medux. Medux heeft de meeste Cross
rolstoelen in Nederland en kan daarom veel oude
rolstoelen inleveren.” “Dat klopt,” zegt René
Martens, CCO van Medux, “en een heel groot deel
van deze rolstoelen is herbruikbaar. Een circulaire
rolstoel past helemaal in de eisen die vandaag de
dag terecht worden gesteld. De tijd dat je
onderdelen op de schroothoop gooit, die nog
prima bruikbaar zijn, is voorbij.”
HOE VERLOOPT HET RE:VIVE PROCES?
Ferre: “Zoals René zegt, na het verstrijken van
de technische levensduur gaat de Cross rolstoel
niet meer naar de schroot, maar wordt deze
door Medux bij de klant opgehaald en terug
geleverd aan de Etac fabriek in Zweden. Daar
wordt de rolstoel nagekeken en hersteld met
nieuwe onderdelen en ondergaat de rolstoel
een upgrade. Na grondige kwaliteit- en
veiligheidscontroles komt de Etac Cross re:vive
‘zo goed als nieuw’ weer uit de fabriek.”
Ferre: “De gebruikte Etac
Cross van gisteren vormt
een prima basis voor de
nieuwe Etac Cross re:vive
van morgen”

SPECIAL
SUPPORT 2022
51
In de Etac-fabriek wordt een Cross re:vive geassembleerd.
Mevrouw Hendriks-de Boer ontving onlangs de eerste
circulaire Cross re:vive.
René: “De tijd dat je
onderdelen op de
schroothoop gooit, die
nog prima bruikbaar
zijn, is voorbij”
‘ZO GOED ALS NIEUW’, HEB JE ALS KLANT
DAN NIET HET GEVOEL IN EEN TWEEDEHANDS
ROLSTOEL TE ZITTEN?
Ferre: “Het zijn inderdaad zo goed als nieuwe
rolstoelen. Het is niet refurbishen wat we doen.
Je kent dat wel van telefoons, die dan worden
opgeknapt. Wat wij doen is re-manufacturing.
We maken nieuwe Etac Cross re:vive rolstoelen
en waar mogelijk gebruiken we daarvoor
onderdelen uit gebruikte rolstoelen. Door de
hoge kwaliteit van de onderdelen van de Etac
Cross is dat goed mogelijk. Bepaalde
onderdelen, zoals de aluminium zijframes van de
rolstoel, maar ook de arm- en beensteunen, zijn
zeer robuust en tonen weinig tot geen slijtage
door het gebruik. Hierdoor vormt de gebruikte
Etac Cross van gisteren een prima basis voor de
nieuwe Etac Cross re:vive van morgen.” “En de
klanten die we over dit project spreken vinden
het ook fijn om op deze manier een steentje bij
te dragen aan het milieu,” vult René aan.
De pagina wordt u aangeboden door ETAC
Kijk voor meer informatie op www.etac.nl/revive

JE KUNT
MEER DAN
JE DENKT.
Sporten en bewegen moet de normaalste zaak van de wereld zijn. Helemaal als je een
beperking hebt. Daarom is er Uniek Sporten; het sportplatform van Nederland waar je
alles vindt over sporten en bewegen met een beperking.
Op de website unieksporten.nl vind je informatie over alle mogelijke sporten en waar je die
kunt beoefenen bij jou in de buurt. Je kunt een aanvraag doen om een sporthulpmiddel uit te
proberen of aan te schaffen, sportadvies op maat aanvragen en je leest er het laatste nieuws op
het gebied van sport, lifestyle en inspirende verhalen van andere sporters die je voor gingen.
MEER WETEN OVER UNIEK SPORTEN?
SCAN DE QR CODE!
UNIEKSPORTEN.NL

WORD JIJ ONZE WINNAAR?
Kom bij ons langs op de
Supportbeurs, raad het juiste
aantal cellen & maak kans op
de Vicair AllRounder O2!
STAND:
07.B050
www.vicair.nl
Met het prachtige weer ga je graag in de tuin zitten of eropuit. De rolstoelvriendelijke
picknicktafel van Tenso is ideaal voor mensen met en zonder rolstoel. Door de
verhoogde zitbank kunnen mensen met verminderde beenfunctie gemakkelijker opstaan.
De picknicktafel is hiermee een echte aanwinst voor horeca, parken, natuur- en
recreatiegebieden, waarmee deze locaties toegankelijker worden. Voor je eigen tuin is de
rolstoelvriendelijke picknicktafel van Tenso natuurlijk ook ideaal!
WWW.TENSO.NL
MEUBELMAKERIJ

SPORT
54
Zumba
Voel het ritme
Heerlijk bewegen op een lekkere beat. Priska van den Berg doet al jaren aan
Zumba en geeft ook les. Sinds twee jaar niet alleen staand maar ook vanuit
de rolstoel. Iedere maandag kun je online meedoen met Zumba for Wheelz
en onlangs konden Zumbafans elkaar ontmoeten in Eindhoven.
Tekst Monique Wijnen
Foto's Richard van Herwaarden
“
Zumba is gewoon fantastisch,” vertelt
de energieke Priska van den Berg
enthousiast. “De vrolijke uptempo
nummers zorgen ervoor dat je wel
moet bewegen. En de workout geeft
me energie. Tijdens de lockdown ben ik samen
met een collega buiten op de parkeerplaats les
gaan geven. We stonden er in weer en wind.
Door het out of the box denken ontstond ook
het idee om met online lessen te beginnen. Er
was een verzoek gekomen van een aantal mensen
met een fysieke uitdaging. Door mijn jarenlange
ervaring bij Welzorg ken ik best veel mensen met
een beperking en ik bedacht hoe stoer het zou
zijn als zij vanuit huis ook van Zumba zouden
kunnen genieten. Niets is onmogelijk. Als jonge
meid van 1 meter 56 reed ik op de vrachtwagen
om hulpmiddelen bij mensen thuis af te leveren.
Er werd me vaak hulp aangeboden, maar ik had
overal zo mijn eigen manier op gevonden. Met

00_RUBRIEKSKOP
55
>
>
>
dit in mijn achterhoofd ging ik thuis op een stoel
voor de spiegel zitten en bouwde ik alle choreografieën
om. Ik nam ze op en plaatste ze op de
site. Zumba for Wheelz was geboren.
Nu geef ik iedere maandag les om 11.00 en om
18.45. Je hoeft geen abonnement of iets af te nemen.
Wil je meedoen dan laat je me dit weten en
stuur ik je een betaalverzoek van vijf euro. Je krijgt
dan een Zoomlink waarmee je kunt deelnemen.
Ik vind het heel erg leuk om te doen. Iedereen door
het hele land, met welke beperking ook, kan meedoen.
Dit geeft me veel voldoening. Nu het weer
mogelijk is om fysiek bij elkaar komen, richt ik me
eveneens op workshops en evenementen. Dat we
op dit Zumba-event in Eindhoven zijn vind ik echt
te gek. Het is al een aantal keer eerder georganiseerd
en toen ik hoorde dat er weer een gehouden ging
worden, dacht ik ‘daar moeten we bij zijn’. Ik heb
alles op alles gezet. Veel mensen hebben me geholpen
om er een inclusief feest van te maken, zo heeft
Welzorg Woning op Maat de tickets voor deelnemers
gesponsord, en We did it! Het is geweldig om
hier allemaal, staand of vanuit de rolstoel, uit ons
dak te gaan op het ritme van de muziek.”
Petra Haans: “Tot zes jaar geleden heb ik altijd
staand gedanst. Ondanks dat het zittend anders
Petra
Mirjam
>
is, word ik er nog steeds heel blij van. Gewoon
de muziek, het bewegen en de energie die je
ervan krijgt. Het is relaxed om Zumba vanuit
huis online te doen. Hier met elkaar zo dansen
is helemaal fantastisch!”
Renske Weenink: “Ik kwam bij Zumba for
Wheelz via een vriendin en vind het helemaal
prachtig. Vooral omdat het online is. Ik heb niet
de energie om naar een sportschool te gaan voor
een Zumba-les en dan weer naar huis. Ik heb
een hotel geboekt om hier live bij te zijn. Geweldig,
want het geeft me enorm veel energie.”
Mirjam de Jonge: “Online is niet zo mijn ding.
Ik had wel een keer eerder Zumba van Priska
gevolgd tijdens een workshop van de Zonnebloem.
Een event als vandaag vind ik helemaal
geweldig. Dans en muziek verbinden!”
Priska
Renske
Meer informatie?
www.prizzles.nl

MOBILITEIT
56
“De handbike heeft
mijn leven gered”
Karel Vinke (73), een volksjongen die opgroeide op de Amsterdamse Zeedijk,
groeide in de jaren zeventig uit tot een profwielrenner in de succesvolle TI
Raleigh-ploeg. Helaas bleek zijn wielercarrière van korte duur. Een zwaar
ongeluk deed hem in een klap in een rolstoel belanden. Hij ging door een diep
dal totdat hij de handbike ontdekte en fanatiek aan het racen sloeg.
Tekst & Foto's Hans van Vinkeveen
Bij binnenkomst in zijn woning
weet je even niet waar je
naar kijken moet. De muren
zijn behangen met foto’s en
krantenknipsels, waarvan
het aandeel Indianen en Amerikaanse
presidenten opvallend groot is. Karel heeft
lang geleden in een indianenreservaat
gewoond, vertelt hij. “Het is de ruige natuur
waarvan ik houd, de prairies, Rocky
Mountains, Route 66.” Daarnaast veel
knipsels die aan zijn geboortestad herinneren.
Karel is een ras-Amsterdammer met
de tongval en bravoure die daarbij horen.
En we zien plaatjes van zijn gedroomde
handbike: de Ultina One Plus. Wat zou hij
daar dolgraag op willen racen!
In Amsterdam, op de beruchte Zeedijk
nog wel, is Karels fietscarrière begonnen.
“Mijn ouders hadden een café, maar werden
het criminele gedoe zat en begonnen
een fietsenzaak. Op mijn achtste jaar reed
ik al op mijn eerste racefietsje rondjes in
de buurt. Later kwamen er veel profwielrenners
in de winkel. Ik trok veel op met
Gerrie Kneteman, de Kneet, dat was een
maatje van me. Ik bleek talent te hebben
en werd een paar keer clubkampioen.”
Straatmentaliteit
Karel schopte het tot profwielrenner en
wegkapitein bij TI Raleigh, een destijds
vermaarde profploeg onder leiding van Peter
Post. Hij behoort tot de generatie met
grote wielernamen als Joop Zoetemelk, Jan
Raas en Hennie Kuiper. “Het leukst vond
ik het coachen van jonge renners. Die vlogen
er allemaal in en moest je telkens weer
terugroepen. Mijn tactiek was: een ander

Karel Vinke reed tijdens de
Tour de France van 1975 een
ravijn in en brak zo ongeveer
alles wat je kunt breken.
rijdt en jij zorgt dat je meesluipt.” Karel
reed klassiekers als de Ronde van Vlaanderen,
Luik Bastenaken Luik en vooral ook
veel criteriums, dat waren dorpsronden.
Wielrenners waren in zijn tijd anders,
vindt Karel. De meesten bezaten net als
hijzelf een straatmentaliteit. “Wij waren
volksjongens, hard, voor onszelf opkomend.
De renners van tegenwoordig zijn
keurig opgevoed en vaak ergens in afgestudeerd.
Tijdens wedstrijden was het erop
of eronder. Als het moest werd het knokken
en deelde je weleens een elleboog
uit. Ik reed om te winnen en had geen
medelijden met tegenstanders. Amsterdamse
sporters, dat zijn vaak vechters. Dat
je rond het Centraal Station tussen al die
trams trainde, geloofde geen mens.”
Acceptatie
Na drie jaar prof te zijn gebeurde het. Een
fataal ongeluk maakte in één klap een einde
aan Karels wielercarrière. Tijdens de Tour
de France van 1975 reed hij een ravijn
in en brak zo ongeveer alles wat je kunt
breken. De profwielrenner belandde in een
rolstoel. De mentale klap kwam misschien
nog wel harder aan, vertelt hij. “Er waren
geregeld momenten dat ik aan de slangen
lag en zei: trek die dingen eraf, ik stop ermee.
De acceptatie verliep heel moeizaam.
Tot het langzaam tot je doordringt: ja maar,
ik ben toch een topsporter, een vechter. Zo
ben ik er weer bovenop gekomen.”
Zonder doel in het leven gaat het niet,
merkte Karel. “Achteraf moet ik wel zeggen
dat het accepteren anders niet lukt.
Met thuiszitten en niets doen ga je naar
de gallemiezen. Bij mij kwam de ommekeer
met de eerste kennismaking met een
handbike. Dat was op advies van zorginstelling
Adelante in Hoensbroek, waar
ik revalideerde. Die wisten dat ik aan
topsport heb gedaan. Ik mocht erin gaan
zitten en was meteen verkocht. Misschien
heeft dit wel mijn leven gered.”
Buddy
Met de adrenalinekick van het handbiken
stak ook weer zijn oude topsportmentaliteit
de kop op. Karel ging zeven dagen
in de week trainen. Hij maakt momenteel
dagelijks ritten van maar liefst 50, 60
kilometer lang, dwars door het Limburgse
heuvelland. De beruchte Cauberg rijdt hij
met gemak op. “Ik ben ontiegelijk sterk
en een echte lange-afstandspecialist.” In
Foto's van Karel's gedroomde handbike.
de voorbereiding is hij een perfectionist.
Karel geeft toe dat dit niet altijd de gemakkelijkste
mensen zijn. “Dat geldt voor elke
topsporter. Alles moet kloppen, want een
kleinigheid kan je de wedstrijd kosten.”
Hij gaat meteen voor allerhoogste. Karel
wil marathons gaan racen, om te beginnen
die van Rotterdam en Amsterdam. Maar
voordat hij aan de start staat, moeten er nog
wat hobbels worden genomen. Randzaken
als inschrijvingen, Wmo-aanvragen en het
regelen van de reis. Dat is voor hem bijna
onmogelijk, omdat Karel als gevolg van
het ongeluk problemen heeft met lezen en
schrijven. Ook is een voorschrift dat er iemand
bij de marathon op de fiets meerijdt.
“Het liefst zou ik daarom een buddy willen
hebben die dit allemaal op zich neemt.
Ik heb hier al een mountainbike met een
karretje voor hem klaarstaan.”
57
OPROEPJE
Om zijn droom waar te maken zoekt
Karel een handbikesponsor en een
buddy die hem helpt bij de voorbereiding
en begeleiding van de wedstrijden.
Reacties naar: karelvinke.3@gmail.com
Belangrijke items uit Karel's wielercarrière.

OVERHEID
Een wereld
van verschil:
Heerlen &
Maasbracht
58
De gemeentes zijn sinds 2007 verantwoordelijk voor de dienstverlening
aan mensen met een beperking. In 2015 ontstond een nieuwe versie
van de WMO-wet, waarin de hulpmiddelenverstrekking wordt geregeld.
Bovendien kregen de gemeenten er via de nieuwe Participatiewet
in 2015 ook de jeugdzorg op hun bordje. Deze veranderingen
vergden veel van de ambtelijke organisaties, maar veroorzaakten ook
ongelijkheid. Soms is die ongelijkheid schrijnend, zoals blijkt uit de
verhalen van Suus en Jacqueline.
Tekst Ad van Gaalen
De nieuwe manier van
werken is zo onderhand
wel gesetteld. Gebruikers
en overheid, en
niet te vergeten: leveranciers,
zijn er langzamerhand aan
gewend. Maar nu de stof is neergedaald
kunnen we niet ontkennen dat er per
gemeente grote verschillen zijn.
Zelfs binnen een straal van 50 kilometer
treffen we een wereld van verschil. Je
zult maar in Heerlen wonen, waar een
SP-wethouder de schatkist streng bewaakt.
Even verderop, in Maasbracht, gemeente
Maasgouw, wordt er naar je geluisterd.
Twee ervaringsdeskundigen weten er
alles van.
Jacqueline Konings (59) woont in
Hoensbroek, dat deel uitmaakt van de
gemeente Heerlen. Zij is goed bekend
in de politiek, want is fractielid van de
PvdA, en is actief in allerlei commissies.
De SP is een grote partij in de gemeenteraad
en de wethouder die gaat over het
sociaal domein en de WMO, is een prominent
SP-lid. Hij zit, volgens Jacqueline
‘vastgekleefd aan het pluche’.
Inderdaad, wethouder Peter van Zutphen
zit naar eigen zeggen al sinds zijn
16-de in de politiek. Hij is trots op het
feit dat de beruchte drugsoverlast in
Heerlen een stuk minder is geworden.
In de loop der jaren heeft hij heel veel te
maken gehad met beperkingen, vooral
bij ex-mijnwerkers met stoflongen.
Jacqueline heeft een hoge dwarslaesie, al
jarenlang. Ze handhaaft zich heel goed in
het leven, had in haar vorige woonplaats
een adviesbureau voor bewindvoering,
begeleiding bij zorgaanvragen en dergelijke
ondersteuningsactiviteiten in het
sociaal domein. Ze weet dus goed de weg.
Maar in Heerlen krijgt ze niet wat ze wil,
en erger: niet wat ze nodig heeft.
Ze vroeg een sta-oprolstoel, die kreeg
ze niet, maar wel een voorziening in
haar rolstoel die er voor zorgde dat ze
wat hoger kon zitten. Alla. Maar dan
de aanvraag voor een doelmatige douchestoel.
De verkeerde werd geleverd.
Er moest flink, en duur aan verbouwd
worden voordat die gebruikt kon worden.
De douche is boven, maar gelukkig
was er in de koophuis een traplift.
Daarom had Jacqueline dit huis ook gekocht,
omdat er een aanbouw aan zat,
en er een traplift was. Maar die bleek er
uit gehaald te zijn. Een domme actie, ze
wisten dat het huis gekocht was door
iemand die de traplift kon, nee, móest
gebruiken. Maar de gemeente Heerlen

Suus: “Ik ben ooit door een
keuringsarts wonderbaarlijk
genezen verklaard.”
Jacqueline: “Mijn rug is breed, ik zit laag
bij de grond dus het glijdt snel weg.”
laat trapliften alleen zitten als er al een
aanvraag is en het koopcontract is getekend.
Op papier geen nieuwe bewoner
met traplift-indicatie: traplift er uit.
Dat zijn de regels te Heerlen.
De gemeente met de meeste bezwaarschriften
van mensen met een handicap,
zegt men.
De gemeente waar Jacqueline het
aanbod krijgt terug te verhuizen naar
Rotterdam, waar ze vandaan komt, op
(verhuis)kosten van Heerlen.
De gemeente waarin bewoners ontraden
wordt om een aanvraag te doen voor
een voorziening, omdat ze beter kunnen
wachten op een ‘advies’
van de gemeente. Dat luidt veelal:
doe maar geen aanvraag want je
krijgt het toch niet.
Hoe anders gaat dat een paar kilometer
verderop, in de gemeente
Maasgouw. In deelgemeente Maasbracht
woont Suus Vergooszen (50).
Ook zij is goed op de hoogte met weten
regelgeving.
De consulente heeft drie uur lang bij
haar thuis gezeten, om de hele situatie,
samen met haar, grondig in kaart te
brengen. De gemeente Maasgouw neemt
de behoeften van de mensen als uitgangspunt
bij haar dienstverlening. Niet
gek, want dit staat gewoon in de wet.
Suus heeft EDS, een verzamelnaam voor
verschillende bindweefselafwijkingen
die een scala aan fysieke beperkingen
met zich mee brengen. Maar EDS is niet
zichtbaar. Mede daarom moet de mate
van beperking op een deskundige manier
worden vastgesteld. Het is Suus bij een
aanvraag voor een hulpmiddel eens gebeurd
dat ze door een keuringsarts die er
zogenaamd verstand van had, compleet
goedgekeurd werd. Een wonderbaarlijke
genezing voor iemand die al 10 jaar volledig
was afgekeurd voor de arbeidsmarkt.
Om 30 minuten meer thuiszorg te krijgen
was een rechtszaak van vierenhalf jaar
nodig. Maar dat was lang geleden.
Toen Suus in Maasbracht kwam wonen,
nam ze een heel dossier mee. Dat is een
voordeel, zowel voor Suus als voor de
gemeente, die immers meteen weet wat er
aan de hand is, en wat er moet gebeuren.
Betekent dat dan dat je in Maasgouw zo
maar alles krijgt wat je hebben wil?
Welnee. De consulente van Suus is best
kritisch. Ze stelt vragen. Maar ze besteedt
ook echte aandacht aan Suus, aan haar
leven en aan de ondersteuningsbehoefte.
Ze werken er als het ware samen aan. Dat
maakt een wereld van verschil. Suus heeft
daardoor ook best wel begrip voor als ze
een keer een afwijzing krijgt. De elektrische
rolstoel waarin ze zit, zat niet in het
pakket van de gemeente, beter gezegd,
niet in het pakket van Kersten, die een
contract heeft met Maasgouw. Maar toch
was dit de beste optie voor haar. Dan
kun je op je strepen gaan staan, met je
persoonlijk plan en met de wetsregel dat
de gemeente een ‘adequaat’ hulpmiddel
moet geven of dat nu in het pakket zit of
niet. Dan moet je ook gaan aantonen wat
voor jou dan ‘adequaat’ is, en waarom
een pakketrolstoel dat niet is. Maar je
kunt ook er samen uitkomen. Met een
persoonsgebonden budget. Suus betaalt
zelf wat bij. Daarom startte ze een crowdfundingsactie.
De gemeente betaalt de
onderhoudskosten en de verzekering.
Maar de gemeente doet ook iets op een
ander terrein. Sinds haar 24-ste kreeg
Suus een WAO-uitkering. Ze had zorgkosten
die niet door de verzekering werden
gedekt. Dus ze had eigenlijk minder
dan het bijstandsniveau om van te leven.
De gemeente vult dat nu aan, door een
uitkering via de Participatiewet. Daardoor
zit Suus een beetje ruimer.
Maar het belangrijkste is: serieus genomen
worden door je gemeente. Vroeger
voelde Suus zich wel eens een mens
zonder waarde, een kostenpost die je
beter kwijt dan rijk bent. Maar in Maasgouw
wordt je serieus genomen. Je
wordt hier als mens gezien.
59

MOBILITEIT
Met (aangepaste) Trike
back on the
road again!
60
Ooit was Geert Geerts 23 jaar lang een fervent motorrijder.
Tot een ski-ongeluk daar een abrupt einde aan maakte. Want
met een dwarslaesie T 11 is motorrijden echt een ‘dingetje’.
Maar wat doet die masculiene Trike dan in zijn garage?
Tekst Paul Waaijers
Foto's Richard van Herwaarden
Geert en zijn BMW R 75-motor
waren eigenlijk een twee-éénheid.
Tot dat ski-ongeluk in 2003.
Geerts geliefde BMW zou nooit
meer van zijn plek komen. Laat
staan met hem mooie kilometers maken.
Geert: “Na dat ongeluk was ik natuurlijk even
helemaal niet meer met die motor bezig. Die
eerste tijd ben je bezig met puur overleven om
weer een bestaan op te bouwen. Zowel mentaal
als fysiek, maar ook voor wat mijn eigen bedrijf
betreft. Uiteindelijk is die BMW verkocht. Daar
was ikzelf overigens niet bij hoor. Want ja… dat
was toch een pijnlijk momentje…”
Een dwarslaesie kon Geert weliswaar van de motor
halen, maar de motor uit Geert halen bleek achteraf
een kansloze zaak. Niet in de laatste plaats omdat
zijn beide zoons, zijn schoonzoon en schoondochter
fervente motorrijders zijn, terwijl ook zijn
dochter eveneens aanstalten begint te maken om
op een motor te kruipen.
Trike
“Dus met zoveel enthousiaste motorrijders in mijn
directe omgeving, ga je toch nadenken,” bedacht
Geert in zijn tweewielige overpeinzingen. “Zou ik
ook niet iets moeten gaan proberen in die richting?
Uiteindelijk kwam ik uit bij de Trike, een driewielig
motorvoertuig. Om vervolgens terecht te komen
bij het bedrijf Walinga Trikes van Leffert Walinga in
het Friese Lemmer. Op zijn site stond dat hij al wat
aanpassingen op zijn naam had staan, dus er lagen
kennelijk wat mogelijkheden. Eerst hebben Leffert
en ik gekeken welke Trike het moest worden. Daarna
zijn we gaan inventariseren welke aanpassingen
erop zouden moeten komen, gevolgd door de vraag
of die aanpassingen technisch ook mogelijk waren.
Zo moest mijn stoel in hoogte verstelbaar zijn, om

de transfer rolstoel-Trikestoel te kunnen maken. Dat
op zich was al een hele operatie met de inbouw van
een compressor en 4 luchtplunjers onder die stoel,
die ook nog eens verbreed moest worden. In mijn
rolstoel heb ik namelijk een speciaal kussen liggen
tegen doorzitverschijnselen. Dat kussen bleek te
breed voor de Trikestoel, die op zijn beurt qua maatvoering
dus eveneens aangepast moest worden. En
verder had ik speciaal voor de Trike een opvouwbare
rolstoel aangeschaft, die ik met de volgende aanpassing
- een elektrisch aangestuurd hijskraansysteem
- naast mijn Trikestoel kan zetten. Zo kan ik onderweg
- bijvoorbeeld bij een koffiestop - ook weer van,
en terug op mijn driewieler komen.
Van origine zit er een voetrem op een Trike. Bij
gebrek aan voetkracht viel die voetrem af.
Geert: “Op het stuur is er nu een handrem gemonteerd
met een sterke rembekrachtiger, zodat ik met
één hand alle drie de remmen kan bedienen. Snel
even achterom kijken lukt me ook niet echt en dus
hebben we er een achteruitrijcamera op gemonteerd,
zodat ik ook weet wat er zoal achter mij gebeurt. Tot
slot hebben ze op de beenbeugel nog extra beugeltjes
gelast, zodat die voeten niet weg kunnen schuiven
tijdens een rit. Kortom, een topmachine, geheel op
mijn maat gemaakt. Dus het zit en rijdt als gegoten.”
61
One of the guys
En toen was daar die eerste memorabele rit. Na
20 lange jaren van ‘motorloosheid’ stuurt Geert
zijn Trike weer de openbare weg op. Achter zijn
stoel een beest van een motorblok dat afwisselend
goedmoedig pruttelt, maar bij acceleratie-acties
niet te beroerd is om luidkeels zijn ‘stalen stembanden’
te laten horen. En ondertussen zit Geert
op zijn rolstoelkussen met een grijns van oor tot
oor, onwaarschijnlijk gelukkig te wezen. Qua
motorrijden is hij weer one of the guys.
“Die Trikestoel
was op zich al een
hele operatie”

MOBILITEIT
62
“Ik was effe weg
maar hoor er nu
weer helemaal bij!”
Geert: “Motorrijders hebben de sympathieke gewoonte
om elkaar te groeten. Die eerste keer dat je
een motorrijder tegemoet rijdt en je groet elkaar…
Dat gaf me echt het gevoel van ‘ik was effe weg,
maar hoor er nu weer helemaal bij’. Een magisch
moment.”
Trike tovernaar
In het Friese Lemmer is het bedrijf van Walinga Trikes
gevestigd. Het is het geesteskind van Leffert Walinga,
die ooit begon in een schuurtje met twee Trikes.
Die tijden zijn alweer enige tijd definitief voorbij.
De succesvolle groei van het bedrijf accelereerde
namelijk zoals een kloeke Trike en naast Nederland
worden nu ook klanten in Duitsland en België bediend.
En als het om aanpassingen voor mensen met
een beperking gaat, schiet Friese eigenzinnigheid
aangejaagd door dito doorzettingsvermogen in Leffert’s
werkplaats vrijwel direct in de spreekwoordelijke
‘turbo-stand’ om daar te blijven hangen.
En dat heeft een persoonlijke reden.
“Als gevolg van een rugoperatie heb ik zelf een tijdje
niet kunnen lopen,” aldus Leffert. “Natuurlijk niet te
vergelijken met iemand met een dwarslaesie, maar
het zet je toch aan het denken en dan snap je met
mensen met een beperking wat meer. Behalve die
van Geert heb ik nu zes andere Trikes aangepast.
Dat varieerde van aanpassingen aan motor en versnellingsbak
tot aan handgas vervangen door voetgas,
het omzetten van gas en rem van rechts naar
de linkerhand op het stuur, stoelaanpassingen, de
knoppen op dashboards anders plaatsen, ach noem
maar op. Het leuke is dat je alles zelf moet bedenken.
Er zijn geen handboeken of speciaal aangepaste
onderdelen voor. Die eerste aanpassing? Ach man,
die heeft ontzettend veel denkwerk gekost en slapeloze
nachten! Maar als je eenmaal die eerste aanpassingen
gemaakt heb, dan zijn de aanpassingen op
Trike 2 en Trike 3 veel makkelijker. Daarna ga je het
verder en verder doorontwikkelen. Nu is het echt
een specialiteit van ons geworden. Eigenlijk zijn we
qua ‘sleutelmentaliteit’ en klantbenadering altijd dat
kleine gemoedelijke bedrijfje van toen gebleven.
Het is gewoon heel leuk om samen met klanten
met een beperking iets te gaan bedenken, waar
ze uiteindelijk helemaal blij van worden. Dat is
echt een soort missie van ons geworden. Neem
nou Geert. Toen hij hier kwam om proef te rijden,
glimlachte hij van oor tot oor. En daar doe
je het uiteindelijk toch voor…”

WONEN
WELZORG WONING OP MAAT
Welzorg drempelhulpen,
een perfect ‘hellend vlak’
De drempelhulp. Het lijkt zo’n simpel attribuut. Gewoon een stalen hellinkje over
een deurdrempel heen. That’s it! Teamleider advies Rob Goedvolk weet echter
beter en gunt ons een kijkje in de wereld van… de drempelhulp.
63
Rob: “Kijk, je kan bij de Gamma best
goedkoop een hellingplaatje kopen
dat 20 cm breed is en dat op een
hoogte leggen van 10 cm. Dan ben je
misschien in eerste instantie
goedkoop uit maar jouw drempelhulp
is dan een drempel-obstakel
geworden, omdat die helling aan
weerszijden van de oorspronkelijke
drempel veel te stijl is geworden.”
De boodschap is duidelijk.
Natuurlijk heeft Welzorg Woning
op Maat gestandaardiseerde
drempelhulpen, maar niet zelden
moeten deze aangepast worden
aan een bestaande situatie. En dan
komen de specialisten van Welzorg
Woning op Maat in beeld.
Rob: “Soms kan de drempel
verwijderd worden en vervangen we
die door een drempelvervanger die
uiteraard naadloos aansluit aan de
bestaande vloerbedekking. Maar als
een drempel ook de functie heeft
van een waterkering, bijvoorbeeld
bij een douchecel, dan is weghalen
geen optie, omdat anders het
douchewater onder de
badkamerdeur het huis instroomt.
Betreft het een waterkering bij
een schuur, waar bijvoorbeeld
scootmobielen staan en er geen
wateroverlast van buitenaf is te
verwachten, dan kunnen we zo’n
hoge drempel wel weghalen en
plaatsen we een aangepaste deur
terug.”
BOUWBESLUIT
Dat de drempelhulp in al zijn eenvoud
toch een bloedserieuze zaak is, blijkt
ook dat hij voorkomt in een heus
bouwbesluit van de overheid.
Rob: “Afhankelijk van de hoogte
wordt daarin ook de bijbehorende
hellingshoek omschreven. Want hoe
hoger de drempel hoe ‘flauwer’ de
hellingshoek moet zijn. Ook dat
moet weer in een bepaalde
verhouding zijn. De drempelhulp
heeft trouwens ook een
maatschappelijk voordeel. Onze wat
oudere cliënten wonen vaak al
30-40 jaar in dezelfde woning. Maar
met het klimmen der jaren komt er
een rollator in beeld. Met
drempelhulpen in en om het huis
kunnen die mensen langer in hun
vertrouwde woning blijven wonen.”
Drempelhulpen zijn er in alle
soorten, materialen, al dan niet
geperforeerd voor de nodige
waterafvoer, ach noem maar op.
Dat maakt het ook geschikt voor
spectaculaire balkonverhogingen.
Rob: “Bij luxe appartementen ligt
de balkonvloer vaak veel dieper
dan de vloer in de woonkamer. In
plaats van een drempelhulp,
verhogen wij de complete
balkonvloer met een
waterdoorlatende composietvloer,
die dan op gelijke hoogte komt met
de kamervloer. Dan krijg je ook
weer te maken met het bouwbesluit
en moet die balustrade eveneens
verhoogd worden tot de
voorgeschreven 1.30 cm. En ook
dat doen wij uiteraard.”
Deze pagina's worden u aangeboden
door WELZORG WONING OP MAAT
www.welzorg.nl/wonen

REIZEN
64Kriskras
door Europa
Met gemak door een dik pak sneeuw met de Exoquad. Ook proberen?
Dat kan in de Noorse natuur van Oslo of Ålesund. Vanaf 2023 is deze
stoere bak ook internationaal verkrijgbaar, www.exoquad.no.

REIZEN
Kris Switser reist in haar eentje met de trein en elektrische
aankoppelbike door Europa. Zo min mogelijk plannen en
zoveel mogelijk genieten, dat is haar streven!
Tekst Eelke Kelderman Foto's Kris Switser
Ik bel met Kris als ze zo’n vier maanden
onderweg is. Corona heeft haar net te
pakken gehad en haar rolstoel heeft al
voor behoorlijk wat kopzorgen gezorgd.
Maar er zijn ook drieëntwintig prachtige
reisfilmpjes, nu al vanuit acht landen! Duitsland,
Denemarken, Zweden, Noorwegen, Finland,
Estland, Lapland en Tsjechië liggen achter
haar en haar 1000ste Youtubefan - ik ben er één
van - is binnen!
Ha Kris! Waar ben je nu?
“In een A&O Hostel in Graz, Oostenrijk. Niet het
meest gezellige soort want groot en meestal niet
direct in het centrum maar met de handbike ben
ik mobiel dus dat maakt dat niet zoveel uit. Het
is wel schoon en goedkoop (20 euro)
én toegankelijk. Graz is precies wat
ik nodig had na corona. Lekker overzichtelijk
maar wel heel mooi!”
Hoe is het idee ontstaan om alleen door
Europa te trekken?
“Van mijn 14de tot 21ste was ik ziek zonder de
juiste zorg. Zonder diagnose kreeg ik ook geen
rolstoel. School ging niet en ik was min of meer
opgesloten in huis. Uiteindelijk werd de bindweefselziekte
Ehlers-Danloss vastgesteld, naast hypermobiliteit
is ook mijn autonome zenuwstelsel in
de war. Dat regelt alles wat je niet zelf kunt aansturen,
hartslag, lichaamstemperatuur, zicht, maag
en veel meer. Een goede arts zorgde ervoor dat ik
me beter ging voelen en ik kreeg een rolstoel. Eindelijk
kon ik de deur weer uit, ik voelde me vrij
en maakte een paar mooie reisjes. Toen mijn hond
Toos, de allerleukste, plotseling doodging was het
tijd voor mijn vervolgstap: minstens een jaar lang
alleen Europa ontdekken! Ik dacht, ik kan nu heel
hard naar school gaan of gaan werken. Maar dat is
helemaal niet het belangrijkste.”
Hoe heb je je voorbereid op de reis?
“Eigenlijk wilde ik direct vertrekken, zonder
voorbereiding, maar door corona gingen de grenzen
dicht. Toen was er tijd, dus zocht ik uit hoe
het openbaar vervoer in een aantal landen werkt.
En hostels mailde ik over de toegankelijkheid.
Dat lijstje is af en toe handig, al is de situatie
soms ook alweer veranderd.”
65
In de rolstoeltoegankelijk slaapcoupé
van de Santa Claus Express van Helsinki
naar Rovaniemi, Fins Lapland.
Waarom wilde je alleen gaan?
“Soloreizen is een van de allerleukste dingen om te
doen. Het is goed voor je ontwikkeling, vooral omdat
je veel mensen ontmoet. Je kan alles doen waar je
zin in hebt. Iedereen zou het eens moeten proberen.”
Drie jaar geleden kreeg Kris in haar favoriete stad
Praag het reisvirus te pakken. Nu opnieuw op de foto
bij de ‘John Lennonmuur ’.
Je bent vlak voor Kerst vertrokken, naar
het koude noorden. Je kiest niet de
makkelijkste weg…
“Ik wilde de kerstsferen proeven en een sneeuwscootertour
in Lapland stond hoog op mijn ver-

REIZEN
“Ik heb maar één
doel, gelukkig zijn”
66
langlijst. Lokale mensen snappen niet wat je er
komt doen in de koudste maanden maar het is
juist in de winter zo beeldschoon. Scandinavië viel
wel tegen wat betreft toegankelijkheid. Als rollende
InterRailer is het regelen van assistentie om in
de trein te komen bijna onmogelijk. Treinen zijn
geprivatiseerd, met allemaal hun eigen telefoonnummers.
Ik had er echt een dagtaak aan! Hostels
zijn slecht toegankelijk of heel duur. Gelukkig
was mijn oproep (vooraf) voor logeeradressen bij
mensen thuis een enorm succes. Superleuk, zo leer
je de cultuur snel kennen en konden ze me ook
helpen met de Noorse en Zweedse telefonische
keuzemenu’s om de trein te regelen.”
Ben je wel eens bang?
“Ik ben niet angstig aangelegd maar ik ben wel
voorzichtig. Slaap ik bijvoorbeeld op een slaapzaal
dan kijk ik wel even wie er nog meer zijn.
Maar hostels zijn heel veilige en fijne plekken. Ik
let ook op mijn spullen. Alsnog raak ik genoeg
kwijt, hahaha, maar dat heb ik liever dan dat ik
er stress van heb.”
Je bent een meester in filmen en editen.
Heb je dat jezelf geleerd?
“Ja, ik leer door te doen. Ik film de hele dag en
edit tussendoor. Het is allemaal te mooi om niet
vast te leggen, een mooie herinnering voor later,
als een dagboek. Ondertussen inspireert het ook
andere mensen, blijkt uit alle reacties. Wellicht
kan ik ook wat veranderen, het moet normaler
worden dat mensen in een rolstoel reizen. Ik weiger
bijvoorbeeld extra te betalen voor mijn rolstoel
in de trein, of een aangepaste kamer in een
hostel. Als ik het uitleg snapt iedereen dat, maar
ik hoop dat dat straks niet meer nodig is.”
Wat heb je nodig om je reis te maken?
“Een lijf en rolstoel die een beetje meewerken. En
KRIS SWITSER
Geboortedatum:
19 februari 1998
Woonplaats: Maarsen
YouTube: Bucketkris
Motto: Doe dat wat je
gelukkig maakt. Stel
prioriteiten die helpen
om gelukkig te zijn.
slaapplaatsen, liefst bij mensen die in het centrum
van een stad wonen. Ik heb geen aanpassingen
nodig. Als ik mijn stoel maar ergens neer kan
zetten. Ik slaap ook prima op een bank. Ik let
ook goed op mijn gezondheid en eet gezond.”
Je hebt regelmatig materiaalpech …
“Mijn rolstoel met Tri-ride (aankoppelbike) is het
allermooiste ding wat ik ooit heb gehad. Het is
mijn alles, mijn vrijheid. Maar de Tri-ride noem
ik inmiddels ook mijn Hel-bike. Hij is
compact en wendbaar, maar de service
is echt bagger. Daardoor zat ik 2,5 week
vast in Letland. Eerst zeiden ze de
motor, toen de remmen. Achteraf was
het dat allemaal niet. Het gaat nu beter
maar opgelost is het nog steeds niet.”
Wat staat er nog op je je
‘Bucketkris’?
“Ik heb geen plan en geen einddatum,
dat is het allerlekkerste. Ik
heb maar één doel, gelukkig zijn.
Tegelijk weet ik niet hoelang ik het
volhou en zijn er wel dingen die
ik zeker nog wil doen: paragliden
Kris proeft in elke stad een ‘Pretzel’!

Çeský Krumlov heeft een prachtig Middeleeuws centrum,
staat op de Werelderfgoedlijst en is na Praag de grootste
toeristische stad van Tsjechië.
Kris ontmoet overal leuke mensen. Op de
foto: Saga en Fianna, moeder en dochter
van het gastgezin in Götenburg/Zweden.
67
en zwemmen in zee! En ik kijk uit naar de mooie
fietstochtjes in Hongarije en Slovenië. En zolang
mijn maag het doet, proef ik zoveel mogelijk
lokale dingen.”
Niet meer voor te stellen dat je jaren op
je kamer zat. Hoe hield je dat vol?
“Dat was zwaar en het voelt oneerlijk. Maar het
was mijn leven. Ik had een webwinkeltje in dierenspeelgoed.
Ik had katten en een hond. Ben
ook blijven vechten. Als je de kansen niet hebt
moet je zien dat je ze krijgt en als je ze wel hebt
dan moet je ze pakken. Toen ik eenmaal de juiste
behandeling kreeg, en mijn rolstoel, zag ik weer
mogelijkheden.”
Is de reis zoals je het had verwacht?
“Ik had niet een echte verwachting. Je kan het niet
voorspellen. Ik ben hartstikke gelukkig, dat is wat
ik hoopte en dat is gelukt.”
Kris reist met een InterRail-pas (onbeperkt
reizen in 33 landen). In- en uitstapassistentie
is niet overal makkelijk te regelen.

00_RUBRIEKSKOP
BLOOTGEWOON
Puur, zoals je bent
“Ik zit lekker
68
in mijn vel”
Foto: Mathilde Dusol
We worden allemaal bloot geboren. Op dat moment, in die
kwetsbaarheid, zijn we wonderschoon en puur. Dat pure - iets
wat we niet verliezen, maar waar we soms wel anders naar zijn
gaan kijken - probeert Support Magazine in iedere editie vast
te leggen op een mooie foto. Motto: “Puur, zoals je bent.” In
deze aflevering Robin van Damme. Hij maakt deel uit van het
Nederlands Paralympisch Zitvolleybal Team.

00_RUBRIEKSKOP
69
Ook in BlootGewoon? Doen! Je krijgt een professionele fotoshoot met
mooi resultaat. Stuur een mailtje naar mwijnen@virtumedia.nl.

COLUMN
Laat jezelf
zien
Foto: Serge Ligtenberg
70
Wat kun je doen om vooroordelen over mensen
met een beperking tegen te gaan? In de twintig
jaar dat Support Magazine bestaat, hebben al
heel wat geïnterviewden zich over deze vraag
uitgelaten. Hun boodschap, grosso modo: Laat
jezelf zien, laat de samenleving maar wennen aan
zoevende rolstoelen en tikkende stokken op het
werk, op school, in de winkel, of waar dan ook.
Hoe ‘normaler’ het is voor het niet-gehandicapte
deel van de samenleving om mensen met een
beperking tegen te komen, hoe sneller stereotiepe
denkbeelden en vooroordelen zullen smelten en
vanzelf richting het afvoerputje-voor-ongefundeerde-ideeën
zullen stromen.
Het idee is zo logisch, dat ik er nooit over
nagedacht heb dat er ook wetenschappelijk
onderzoek naar is gedaan. En dat blijkt best
veel. Movisie heeft er pas een inventarisatie van
gemaakt. Onderzoekers van dit kennisinstituut
plozen meer dan honderd wetenschappelijke
studies na van over de hele wereld. Doel: een
antwoord vinden op de vraag wat nu er nu wél
en wat niét werkt om validisme (lees: vooroordelen,
discriminatie en marginalisering op
grond van een beperking) tegen te gaan.
Wat blijkt? Contact tussen mensen mét en zonder
beperking is ook volgens de wetenschap de
allerbeste manier om vooroordelen te bestrijden.
Dit heeft te maken, zo leggen de onderzoekers
van Movisie uit, met een achterliggend
mechanisme dat al in 1954 is vastgelegd in de
contacttheorie van Allport. Deze - bewezen -
theorie stelt dat vooroordelen afnemen wanneer
mensen die van elkaar verschillen (bijvoorbeeld
in afkomst) elkaar ontmoeten. Bij een positieve
ontmoeting krijgen ze een gunstiger beeld van
de ander. Later onderzoek (in 2006 en 2011)
laat zelfs zien dat de contacttheorie nog wat
beter opgaat voor handicaps dan voor afkomst.
Voorwaarde is wel dat de ontmoetingen een
beetje ontspannen verlopen, want juist de kwaliteit
van het contact blijkt cruciaal. Dit klinkt
als misschien als een open deur, maar wetenschappers
signaleren dat mensen zonder beperking
nogal eens angst en ongemak ervaren in
de nabijheid van personen met een handicap.
Hoe positiever het contact, hoe meer die angst
zal verminderen. En dat zorgt dan weer voor
een realistischer en meer evenwichtig beeld.
De auteurs van Movisie vonden ook iets waar ik
echt van opkeek: Simulaties blijken niet te werken.
Ze werken zelfs averechts. Een wethouder
in een rolstoel zetten, om hem eens even te laten
merken hoeveel stoepjes er in zijn stad in de weg
liggen? Niet doen. Of een ziende beleidsmaker
met een blinddoek laten rondlopen? Ook niet.
Zulke acties kunnen weliswaar de empathie vergroten,
maar ook heel confronterend zijn. Citaat:
“Na een wetenschappelijke proef met simulatie
bleken de deelnemers meer ongemak te ervaren
in het communiceren met mensen met een beperking.
Ook voelden ze meer medelijden met
mensen met een beperking en waren ze banger
geworden om zelf een beperking te krijgen.”
Nou, dat gun je toch niemand…!
Pauline Montfoort
VERDER LEZEN
Het Movisie-onderzoek
gaat over nog veel meer,
het is gratis te
downloaden op https://
bit.ly/movisievalidisme.
Tips uit de wetenschap
om vooroordelen tegen
te gaan: https://bit.ly/
movisietips.
PAULINE MONTFOORT
maakt deel uit van het
redactieteam van Support
Magazine. Pauline heeft
een spierziekte en vraagt
zich graag dingen af.

0252 - 210611 info@bierman.eu
occasions
rolstoelauto rolstoelbus groepsvervoer zelf rijden scootmobielauto
RENAULT KANGOO
ROLSTOELAUTO AUTOMAAT
RENAULT MASTER L1H1
ROLSTOELBUS 4+1 (AIRCO)
CITROËN BERLINGO
ROLSTOELAUTO DIESEL
RENAULT TRAFIC L2H1 ROLS-
TOELBUS AUTOMAAT (AIRCO)
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Benzine
2000
108.997 km
Automaat
Ja
€ 7.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2007
128.000 km
Handgeschakeld
Ja
€ 11.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2008
129.765 km
Handgeschakeld
Ja
€ 13.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2010
145.873 km
Automaat
Ja
€ 16.950
RENAULT MASTER L1H1
ROLSTOELBUS AUTOMAAT
FIAT DOBLÒ ROLSTOELAUTO
MERCEDES-BENZ VITO
L2H1 ROLSTOELBUS 4+1
VOLKSWAGEN CADDY
ROLSTOELAUTO AUTOMAAT
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2012
75.000 km
Automaat
Ja
€ 17.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Benzine
2013
54.534 km
Handgeschakeld
Ja
€ 21.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2014
144.221 km
Handgeschakeld
Ja
€ 28.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Benzine
2015
59.740 km
Automaat
Ja
€ 33.950
FORD TOURNEO CUSTOM
L2H1 ROLSTOELBUS (AIRCO)
FORD TRANSIT CUSTOM
L2H2 ROLSTOELBUS (AIRCO)
RENAULT TRAFIC L2H1
ROLSTOELBUS (AIRCO)
MERCEDES-BENZ SPRINTER
L2H2 ROLSTOELBUS
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2016
58.060 km
Handgeschakeld
Ja
€ 36.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2019
35.458 km
Handgeschakeld
Ja
€ 39.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2020
17.949 km
Handgeschakeld
Ja
€ 43.950
Brandstof
Bouwjaar
Km. stand
Transmissie
Garantie
Prijs
Diesel
2019
59.500 km
Handgeschakeld
Ja
€ 54.950
MEER DAN 200+ OCCASIONS OP VOORRAAD!
www.biermanab.nl

OUTLET
Bekijk ons aanbod:
www.doubleperformance.nl/outlet
© Double Performance
Double Performance: rolstoel & handbike expertisecentrum
Double Performance B.V. | Zuidbaan 589 | 2841 MD Moordrecht, Nederland | +31 (0)182-573 833 | reacties@doubleperformance.nl | www.doubleperformance.nl