29.06.2022 Views

06 | 2022 Europoort Kringen

Europoort Kringen biedt een b-to-b platform voor het bedrijfsleven, kennisinstituten en overheden. In deze editie: Peter Goedvolk (First Dutch) 'man van de geleidelijkheid - Gidara Energy: Kopie als kenmerk - Theorie en praktijk van het digitaliseren - 'Investeren in isolatie loont meer dan ooit' en nog veel meer!

Europoort Kringen biedt een b-to-b platform voor het bedrijfsleven, kennisinstituten en overheden. In deze editie: Peter Goedvolk (First Dutch) 'man van de geleidelijkheid - Gidara Energy: Kopie als kenmerk - Theorie en praktijk van het digitaliseren - 'Investeren in isolatie loont meer dan ooit' en nog veel meer!

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E

THEMA: INDUSTRIËLE ISOLATIE

nr. 06 - juni 2022, 61ste jaargang

PETER GOEDVOLK (FIRST DUTCH)

MAN VAN DE

GELEIDELIJKHEID

GIDARA ENERGY:

KOPIE ALS KENMERK

THEORIE EN

PRAKTIJK VAN HET

DIGITALISEREN


Import, verkoop en distributie van

persoonlijke beschermingsmiddelen

arm- en handbescherming ademhalingsbescherming werkkleding gehoorbescherming

President Safety legt zich toe op de import, verkoop en

distributie van Persoonlijke Beschermings Middelen.

Met 150 jaar ervaring en kennis, spelen we snel, flexibel

en klantgericht in op de vaak specifieke vragen uit de markt.

Wij staan onze klanten bij door op een goede, veilige en rendabele

manier de PBM vraagstukken in te vullen en op te lossen.

Ons assortiment bestaat uit een eigen lijn PBM artikelen

onder de naam PSP ® en een zorgvuldig gekozen en selectief

portfolio A-Merken.

Bezoek www.presidentsafety.nl of neem contact op met onze

afdeling Sales. Onze medewerkers staan voor u klaar!

wij leveren uitsluitend aan de wederverkoop

T +31 (0)181 878 000

E sales@presidentsafety.nl

0655904202 WA Business

WWW.PRESIDENTSAFETY.NL

Hoofdkantoor: President Building, 5e etage | Curieweg 19, 3208 KJ Spijkenisse

Postbus 100, 3220 AC Hellevoetsluis | Logistiek centrum: Marconiweg 16a, 3225 LV Hellevoetsluis


hoofdbescherming oog- en gelaatsbescherming valbeveiliging been- en voetbescherming

your supplier in safety

www.presidentsafety.nl


waarde

van

metaal

De duurzame schakel voor metaalverwerking

Bakkersoordsekade 4-16 | 3195 GN Pernis Rotterdam | T +31 (0)10 416 92 96 | F +31 (0)10 416 78 81 | metaalhandel-ketting.com


EUROPOORT KRINGEN

JUNI - 2022 5

HET

ONDERGESNEEUWDE

GENOEGEN

VOORWOORD

Op donderdag 24 februari jl., de ochtend dat het

Russische leger Oekraïne binnenviel, presenteerde het

Havenbedrijf Rotterdam zijn jaarcijfers. Die ademden een

zeker optimisme. Het ergste van de coronapandemie leek achter

de rug, de overslagcijfers zaten bijna weer op het niveau van

daarvoor en ceo Allard Castelein van het havenbedrijf roemde de

diverse sectoren om hun uitstekende prestaties. In het licht van

het verse oorlogsnieuws ging het die donderdagmorgen natuurlijk

toch vooral over de Russische agressie en de gevolgen die dit

voor de Rotterdamse haven kon hebben.

Inmiddels zijn we vier maanden verder. Het het nieuws wordt

nog altijd gedomineerd door berichten over de strijd in Oekraïne,

de schade en slachtoffers die daarbij vallen, allerlei sancties en

de impact die dit alles op ons leven in Nederland heeft. Want

zonnebloemolie blijkt in de supermarkt ineens een schaars goed

geworden. Ik zag lege schappen, niet omdat er massaal werd

gehamsterd maar omdat het er gewoon niet is. Maar ook buiten

de supermarkt, in de industrie, zijn verscheidene producten -

bijvoorbeeld isolatiemateriaal - moeilijk verkrijgbaar. Ik hoorde

dat Shell moeite heeft om hekwerken aan te schaffen voor haar

nieuwe electolyser die op de Tweede Maasvlakte wordt gebouwd.

Last but not least zijn er de torenhoge energieprijzen waarmee

we worden geconfronteerd en die grote energieverbruikers voor

grote beslissingen stellen.

JIRI HARTOG

Hoofdredacteur Europoort Kringen

jiri.hartog@europoortkringen.nl

Hoewel we ons in deze nieuwe werkelijkheid van oorlog,

schaarste en prijsstijgingen bevinden, was het vorige maand

gewoon ook erg fijn om weer een aantal evenementen te

bezoeken. Om mensen weer te zien, te spreken en te horen

wat er bij hen allemaal speelt. Tot het begin van 2020 was dit

nauwelijks meer mogelijk en nu kan het weer. Gelukkig, ook al

beseffen we ons dat bijna niet meer nu onze aandacht op andere

zaken is gevestigd. De herwonnen vrijheden zie je ook terug aan

deze editie van Europoort Kringen, die verslagen bevat van een

jaardiner, tankopslagvakbeurs en waterstofcongres. Ik wens je

veel leesplezier toe.


Rotating

Turbomachinery

Taking

engineered services

to the next level

A smart fit: Altijd de juiste oplossing voor uw machines

Gegarandeerd, dankzij onze unieke Smart Fit approach. Machineonderhoud vereist

vaak een snelle en efficiënte interventie tegen een aanvaardbare prijs. Lean & mean.

Soms loont het echter de moeite om dieper te graven en een beroep te doen op

gespecialiseerd maatwerk met een hoge toegevoegde waarde. Met een uitgebreide

analyse van de context waarin de machines zich bevinden.

Voor beide uitdagingen staat Howden Maintenance Partners

klaar met kwalitatieve oplossingen!

Leer meer

over onze

oplossingen

Tel: +32(0)3 541 71 40

info@maintenancepartners.com

www.maintenancepartners.com


I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E

THEMA: INDUSTRIËLE ISOLATIE

INHOUD

06 - juni 2022

Man van de geleidelijkheid

Havenondernemer Peter Goedvolk is de nieuwe voorzitter van de

Rotterdam Maritime Board. Er is veel te doen, stelt hij. In Europoort

Kringen praat hij over zijn plannen, de belangrijkste lessen die hij heeft

geleerd en de energietransitie in de haven. “Je moet niet geforceerd

proberen te versnellen.”

11

Kopie als kenmerk

Aan de Torontostraat in de Botlek gaat GIDARA Energy een

vergassingsinstallatie bouwen, waar het niet-recyclebare afvalstromen zal

verwerken tot duurzame methanol. Eerder maakte het bedrijf bekend een

gelijke fabriek in Amsterdam te willen realiseren. Ceo Wim van der Zande

van GIDARA stelt nog veel meer identieke plants te willen bouwen, die op

uiteenlopende afvalstromen kunnen draaien.

54

Waterstof wonderland

Vanuit de hele wereld waren sprekers, exposanten en bezoekers vorige

maand naar Rotterdam afgereisd om de Hydrogen Summit & Exhibition te

bezoeken. De belangstelling voor het congres en de vakbeurs overtrof alle

verwachtingen. Waterstof is hot. Zo riep minister Rob Jetten van Klimaat

en Energie op tot meer dialoog tussen exporterende en importerende

landen.

62


Industrial Service & Rental BV

méér dan alleen Rental

Industrial Service & Rental BV verhuurt precies de machines en

materialen die u nodig heeft voor de chemische- en petrochemische

industrie van vacuümwagen tot ademlucht.

Industrial Service & Rental BV ondersteunt daarbij door u alles rond

de inhuur van machines en materieel uit handen te nemen.

Van transport, kostenefficiency, instructie op locatie tot de complete

training van uw medewerkers zorgt ervoor dat u praktisch en veilig

werkt en voorziet u van het certificaat dat u nodig heeft.

Onze maatwerkoplossing zorgt steeds voor de juiste apparatuur

conform de geldende veiligheidsnormen en keuringseisen.

U wilt zich bezighouden met uw werkzaamheden en elke dag weer zo

productief mogelijk zijn.

Met onze services zorgen we ervoor dat uw werk altijd kan doorgaan.

U neemt contact met ons op zoals u dat het prettigst vindt en kiest

voor de huuroplossing die bij u past. We denken met u mee en gaan

verder dan welke verhuurder ook om u te ontzorgen.

ISR BV

Eendrachtsdijk 1

3251 AG Stellendam

T +31 85 80 81 065

T +32 48 52 25 331

E info@isrbv.com

W www.isrbv.com

OPBOUW BEKKERLAGRAM

Slibtank

Materiaal:

RVS 316 L

Inhoud:

14.000 liter

Tankcode:

S4AH, L4AH

Achterdeksel

JC kranen:

2 stuks 4” afsluiters,

stalen huis, RVS kogel,

P.T.F.E. afdichtingen

Koelwatertank

Materiaal:

RVS 304

Inhoud:

± 1,5 m 3

Zadeltastank

Materiaal:

RVS 304

Inhoud totaal:

1000 liter

Bordes met Klapleuning

Materiaal:

RVS 304

Bediening:

Pneumatisch bediend

Vacuümpomp

Type:

CVS wr 3100

Capaciteit:

3000 m 3 /h

Voorinlaat:

ja

Niveau aanduiding

Type:

Wijzer constructie

Hogedruk-pomp

Capaciteit:

30l/min bij 200bar

Haspel klein

Uitvoering:

30 meter 1/2” HD-slang

Compressor

Type:

CVS, VacuStar L 400

Capaciteit:

345 m 3 /h

Werklamp

Type:

LED uitvoering

Aantal:

2

Positie:

Achterzijde

+ tankinspectielamp

Slangenbak

Materiaal:

RVS 304

Gereedschapskast

Uitvoering:

Gesloten

Materiaal:

RVS 304

Bedieningspaneel

Type:

IFM besturing

Uitvoering:

Met display

Voorzien in:

- Diverse elektrische

bedieningselementen

- Waterdruk op/af

- Uitschakelen niveau

claxon

- Ontluchting / beluchting

tank

- Noodstop

- HD-pomp in/uit

- Stopcontact 24V

- K1/K2 regeling

- Vacuümmeter

- Toerenteller

Afstandsbediening

Type:

Kast plus kabel

Functie:

Noodstop

Achterbumper

Type:

Terberg bumper

Uitvoering:

Hydraulisch

ADR


I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E

INHOUD

colofon

‘Top-bodembescherming voor tankparken’ 20

Egbert Klop (BlueTerra):

UITGEVER

Waterfront Media Concepten b.v.

BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16

NL-2516 BE Den Haag

E-mail: info@waterfrontmedia.nl

REDACTIE

E-mail: redactie@europoortkringen.nl

HOOFDREDACTEUR

Jiří Hartog

jiri.hartog@europoortkringen.nl

Telefoon: 06 112 15 996

VASTE MEDEWERKERS REDACTIE

Kim de Booij, Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees,

Mai Elmar, Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa van der

Lugt, Rob Nijman, Saskia Petit, Erik Stroosma, Jan van der

Tempel, Pieter de Vries, Joan van Winsen

ONTWERP & VORMGEVING

VormPro, René Peereboom

KLANTENSERVICE

E-mail: info@europoortkringen.nl

COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN

Pierre Crom

DRUKWERK:

DrukwerkMax, Duiven

Met de neus op de feiten 22

De meerwaarde van het specificeren

van de juiste isolatie 26

10 vragen aan Hans Koole (VIB) 32

‘Investeren in isolatie loont meer dan ooit’ 38

Jaardiner Deltalinqs: zware kost 44

Theorie en praktijk van het digitaliseren 50

RUBRIEKEN

Webnieuws 40, 48

iTanks Innovation Masterclass 47

Twitterij 53

Productnieuws 60

Agenda 66

SmartPort 67

Mensen in Bedrijf 69

COLUMNS

Jan van der Tempel - Bank holiday 17

Bart Kuipers - Een school voor Marioepol 41

Mai Elmar & friends 71

ADVERTENTIES

Remco Rooij, Sales Director

Telefoon: +31 (0)70 221 19 43

Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22

E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl

NIEUWE ABONNEMENTEN

Waterfront Media Concepten b.v.

E-mail: info@waterfrontmedia.nl

ABONNEMENTSPRIJS

€ 99,00 (incl btw). per jaar. Abonnementen worden na

afloop van de abonnementstermijn telkens stilzwijgend

verlengd met een periode van twaalf maanden tenzij de

afnemer het abonnement tenminste twee maanden vóór

het einde van de lopende abonnementstermijn schriftelijk

heeft opgezegd.

VERSCHIJNING

Europoort Kringen verschijnt 12 x per jaar.

ISSN 1568 - 881X

Copyright © 2022 Waterfront Media Concepten b.v.

Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden

overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming

van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht op

vakbeoefenaren en anderen die op grond van hun

professie belang hebben bij de in dit blad gepubliceerde

vakinformatie. Sinds eind 2011 is er een gewijzigde

abonnementenwet van kracht voor consumenten. Deze

is niet van toepassing

voor abonnementen op

vakinformatie, die uit

hoofde van beroep of

bedrijf zijn aangegaan.

ADVERTENTIELIJST

President Safety 2

Metaalhandel Ketting 4

Howden Maintenance

Partners 6

Europoort Industrie

Diensten 8

Hogeschool Utrecht 10

Trisoplast Mineral Liners 16

RVO.nl 18

Altisol 25

Mees van den Brink 29

Eco Ketelservice Verhuur 29

Hanko

Handelsmaatschappij 30

Knauf Insulation 34

SIG 37

Xtra Materieel 40

Brand Energy &

Infrastructure Services 42

Outvie 52

Insulcon 53

Pittsburgh Corning Europe 58

Travaini Pompen Benelux 68

DrukwerkMAX 70

HCA 72

Stichting PHOV 74

Van Meeuwen Lubrication 75

Van der Linden &

Veldhuis Isolatie 76


KENNIS MOET JE

OOK ONDERHOUDEN.

• Wat is Asset Management?

• Hoeveel onderhoud is juist genoeg?

• Kunnen we met de onderhoudsfunctie waarde creëren?

• Wat is de rol van onderhoud binnen het Asset Management?

• Wat is Predictive Maintenance en hoe geef ik dit vorm?

DEZE OPLEIDINGEN

ZIJN IN TE BRENGEN

IN DE BACHELOR

WERKTUIGBOUWKUNDE

DEELTIJD.

INFORMEER!

WAARDECREATIE DOOR GOED ONDERHOUD

Een onderhoudsopleiding bij Hogeschool Utrecht helpt u in uw eigen bedrijf de

antwoorden te vinden op deze vragen. Aan de hand van kaders gesteld door het Institute

of Asset Management (IAM) en de European Federation of National Maintenance Societies

(EFNMS) zijn vele mooie resultaten en forse besparingen bereikt bij de deelnemende

bedrijven. Door de brede scope op zowel Materiaalkunde, Engineering, Inspectie als

Maintenance Management bieden onze opleidingen op het gebied van Onderhoud

precies die (integrale) kennis die nodig is om verder te kunnen kijken dan het eigen

vakgebied, en daardoor aantoonbaar betere resultaten te boeken.

• Post-HBO Onderhoudstechnologie Hoogeveen Start mei 2023

• Post-HBO Onderhoudstechnologie Utrecht Start 6 oktober 2022

• Post-HBO Onderhoud en Asset Management Start 13 oktober 2022

• Master of Engineering in Maintenance & Asset Management Start 5 september 2022

De Post-HBO opleidingen kunnen naar wens, op zowel post-mbo als post-hbo niveau,

in-company (op maat) verzorgd worden.

Meer weten? Bel 088 481 88 88, mail naar info@cvnt.nl of kijk op www.cvnt.nl.

ER VALT NOG GENOEG TE LEREN


EUROPOORT KRINGEN

JUNI - 2022 11

Peter Goedvolk (First Dutch)

MAN VAN DE

GELEIDELIJKHEID

Foto’s: Pierre Crom

INTERVEIW

Havenondernemer Peter Goedvolk is de nieuwe voorzitter van de Rotterdam

Maritime Board. Er is veel te doen, stelt hij. In Europoort Kringen praat hij over zijn

plannen, de belangrijkste lessen die hij heeft geleerd en de energietransitie in de

haven. “Je moet niet geforceerd proberen te versnellen.”


12

EUROPOORT KRINGEN

JUNI - 2022

Aan de wand van jouw kantoor hangen portretten

van Winston Churchill, Nelson Mandela, Freddy

Heineken en John F. Kennedy. Drie politici en één

ondernemer.

“Ik heb dat meer gedaan vanwege de uitspraken die

eronder hangen. Ik ben er wel eens op aangesproken

dat op drie van de vier foto’s wordt gerookt. Dat was

toen vrij gebruikelijk, al vind ik dat nu wel jammer.

Maar ik vind die spreuken zo mooi, zoals van Heineken:

‘I’ve been told many times that’s not a wise move. My

answer has been: that may not be wise, but we’ll do it

anyway.’”

maanden wonen we ook weer in Rotterdam. Ik

heb altijd met veel passie gekeken naar wat hier

plaatsvindt. Ik ben in de Hoeksche Waard begonnen

met het leveren van gasolie aan boeren, maar ben vrij

snel in de haven terecht gekomen. Argos is een groot

bedrijf geworden, dat zich richtte op het bevoorraden

van de binnen- en zeevaart, zowel aan kleinschalige

als grootschalige opslag deed en tankstations had. Nu

met First Dutch hebben we nog steeds veel bedrijven

die vanuit Rotterdam opereren of in elk geval een

link ermee hebben. Ook is mijn family office hier

gevestigd. Die band is dus groot.”

Sinds medio april ben je voorzitter van de

Rotterdam Maritime Board. Waarom heb je hier

ja op gezegd?

“Het ecosysteem in de metropool Rotterdam is

fantastisch. Zeker in vergelijking met Amsterdam is

er hier heel veel, en we weten elkaar goed te vinden.

In het verleden ben ik voorzitter geweest van de

Havenvereniging. Toen heb ik ooit gezegd dat het

geweldig is dat al die netwerken er zijn, maar wanneer

gaan we nou eens al die draadjes aan elkaar verbinden?

Er valt namelijk nog meer uit te halen. Dat werd

misschien een beetje als kretologie gezien en ik heb het

maar zo gelaten. Na al die jaren kwam dit op mijn pad.

Ik had een zekere betrokkenheid bij de Maritime Board.

Een bekende spreuk is: learn, earn and return. Ik ben

niet academisch geschoold en heb misschien niet al te

lang geleerd. Wat earn betreft: ik ben gelukkig altijd in

staat geweest om met mijn verschillende bedrijven wat

te verdienen, wat in ondernemersland natuurlijk erg

belangrijk is. Ik houd het al bijna veertig jaar vol. Return

deed ik al een beetje - ik ben onder andere commissaris

bij YES!Delft en lid van de Raad van Advies van PortXL

- en hiermee kan ik daar verder invulling aan geven. Ik

had toen zo’n grote mond en kan nu vanuit deze functie

helpen het verschil te maken, samen met de mensen

die erbij betrokken zijn.”

Wat wil je anders gaan doen dan jouw

voorganger Mai Elmar?

“Ik waardeer Mai enorm en heb ook zakelijk met haar te

maken gehad. Daarnaast ken ik haar van de verkiezing

Havenman van het Jaar - Havenvrouw moet ik zeggen -

waar ik haar net niet ben opgevolgd. Ik denk dat wij het

fundament goed kunnen gebruiken dat zij heeft gelegd.

Er speelt nu zoveel: de energietransitie, de pandemie

die nog niet voorbij is, het drama in Oost-Europa. Er

moet veel gebeuren; de haven is in transitie. De sluis

die het water eerst nog tegenhield, gaat steeds verder

open. Ik wil eraan bijdragen dat dit op een natuurlijk

moment gebeurt. Of het nu gaat om de IT, bedrijven die

verder in de logistieke keten zitten of de advocatuur,

alles moet in stelling worden gebracht. En dat in een

sneller tempo dan in het verleden gebeurde.”

Hoe sterk is jouw band met de Rotterdamse

haven?

“Heel sterk. Ik ben Rotterdammer van geboorte en

heb altijd in de regio gewoond. Sinds een aantal

Wat is de belangrijkste les die je als ondernemer

hebt geleerd?

“Dat zijn er twee. De eerste is dat je niet alles kan.

Argos is altijd redelijk succesvol geweest in de jaren

dat ik er de scepter zwaaide. Dan zijn er momenten

dat je bij wijze van spreken denkt over water te

kunnen lopen. Niets menselijks is ook mij vreemd.

Maar ik kwam er al vrij snel achter dat dat niet het

geval was. De andere zijde daarvan is: geef niet snel

op. Dat zijn voor mij de belangrijkste lessen. Argos

was een fossiel bedrijf, waarmee ik gedeeltelijk de

transitie naar verduurzaming wilden inzetten. Wij

bouwden een biodieselfabriek, wat niet direct een

groot succes was. Achteraf had ik mij beter moeten

voorbereiden en beter moeten luisteren. Ik ging toch

een beetje mijn eigen gang. Op een gegeven moment

moet je je knopen tellen en je afvragen of je het niet

verkeerd hebt gedaan. Aan de andere vormde dat

duurzaam denken een fundament dat ik nu goed

kan gebruiken. Ik zou jonge ondernemers dus ook

zeker willen meegeven om niet te snel op te geven.

Enthousiasme, ambitie en tegendraads denken hoort

er natuurlijk wel bij.”

Dus ook een ondernemer als jij hebt genoeg

momenten meegemaakt waarbij je handelen niet

goed bleek uit te pakken.

“Absoluut. Mijn ideeën waren goed, maar ik was

te snel en heb te voortvarend willen handelen. Zo

heb ik dat ook wel met overnames gehad, of het

samenwerken met of aannemen van mensen. Een

ondernemer wordt ook gevormd door de littekens die

je in de loop der tijd oploopt. Iemand die zegt dat alles

wat hij aanraakt in goud verandert, zou ik adviseren

om heel voorzichtig te zijn. Ten eerste ben ik zulke

mensen nog nooit tegengekomen en ten tweede kan

er een moment komen dat het geluk de andere kant

opgaat.”

Je stipte net de biodieselfabriek aan, die je

destijds met Argos bouwde. Wat zie jij als de

voornaamste uitdaging voor de energie- en

grondstoffentransitie in de Rotterdamse haven?

“Ik ben blij dat je mij deze vraag stelt. Ik

was weliswaar te vroeg met de bouw van de

biodieselabriek, maar ik heb het toch maar gedaan.

Duurzaamheid is in de loop der tijd bijna een soort

modewoord geworden. Het gaat een kant op


EUROPOORT KRINGEN

JUNI - 2022 13

waarbij zo ongeveer alles wat fossiel, chemie of olie

is, wordt weggezet als oude economie. Zo willen

pensioenfondsen er niet meer in investeren. Er wordt

bijna met een soort van dedain over gesproken, terwijl

het ons veel heeft gebracht. Ik heb er moeite mee

dat iedereen het heeft over de nieuwe economie die

er moet komen, maar even vergeet dat we in een

transitieperiode zitten. Laat dit dan ook een transitie

zijn. We moeten niet proberen om geforceerd te

versnellen. Je hebt het oude nodig om naar het

nieuwe te gaan. Daar moeten we een goede balans

in weten te vinden. Als dat lukt, geloof echt dat we

dat voor elkaar gaan krijgen. De huidige, jongere

bestuurders zijn in staan om ons naar de volgende

fase te helpen. Ze zijn kritisch, en dat is goed. Ik word

zelf ook met enige regelmaat door mijn kinderen ter

verantwoording geroepen. Toen ik jaren geleden

met mijn dochter sprak over de noodzaak van

CO2-reductie, confronteerde zij mij ermee dat haar

generatie de rommel op moet ruimen die wij hebben

veroorzaakt. Om op jouw vraag terug te komen: we

moeten niet wachten om actie te ondernemen, maar

onszelf qua timing ook niet overschatten. Morgen

kan het niet al voor elkaar zijn. We hebben gewoon

een kritische periode nodig om van de ene in de

andere fase te geraken. Gelukkig heb ik prof.dr.ir. Jan

Rotmans als scientist in residence binnen First Dutch

om mij qua urgentie bij de les te houden.”

Hoe kijk je tegen de rol van natuur- en

milieuorganisaties aan, die de bestaande

industriële bedrijven het vuur aan de schenen

leggen?

“Ik sta er mixed in, wat deels met mijn fossiele

achtergrond te maken heeft. Ik vind dat natuur- en

milieuorganisaties wel eens overdrijven. Maar aan de

andere kant: iemand wees mij er eens op dat we hier

vijftig jaar geleden heel slecht drinkwater hadden.

Daar zijn wij vroegtijdig aan gaan trekken, waardoor

er relatief snel stappen in zijn gezet. Hadden we

dat niet gedaan, dan was dat een langjarig proces

geweest. Dat heeft mijn ogen wel geopend, hoewel

ik niet radicaal ben omgegaan. Het blijft nu eenmaal

zo dat sommige zaken tijd nodig hebben. Het is

goed dat natuur- en milieuorganisaties partijen erop

aanspreken, al vind ik het ver gaan om Shell via de

rechter tot bepaalde stappen te dwingen. Ik ben meer

een man van de geleidelijkheid. Ik denk dat Shell al

redelijk veel doet in de energietransitie. Als de olie- en

milieumensen elkaar weten te vinden, komt het goed.

Een wereld zonder milieuactivisten zou dus een slechte

wereld zijn.”

“ Het is geweldig dat

al die netwerken er

zijn, maar wanneer

gaan we nou eens

al die draadjes aan

elkaar verbinden?”


Neem nu een abonnement

en krijg toegang tot

het volledige magazine

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!