FLEET_NL_BR (1)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
INTERVIEW<br />
Door Maxime Pasture<br />
"Geen filestress<br />
meer!”<br />
TOMI VIIALA<br />
co-CEO Stromer bikes<br />
Begin 2023 (januari-februari) waren 80<br />
procent van de Stromer-bestelbonnen<br />
bedrijfsfietsen. Waarom zijn bedrijven<br />
zo geïnteresseerd in de speedpedelec<br />
(elektrische hulp tot 45 km/u)? De co-CEO<br />
van het merk legt het uit...<br />
In België lijkt er geen plafond te staan<br />
op het leasen van speedpedelecs<br />
(S-pedelecs): de groei in januari<br />
bedroeg +184 procent! Hoe valt dit<br />
enorme succes te verklaren?<br />
“Omdat bedrijven, naast de fiscale<br />
voordelen en de aankoopsubsidies,<br />
beseffen dat hun werknemers hierdoor<br />
niet langer tijd verkwanselen in de fi le.<br />
Laat ik een concreet voorbeeld geven:<br />
elke dag rijd ik 20 kilometer heen en<br />
20 kilometer terug. Per rit kost me dat<br />
precies 31 minuten. Ik weet dus altijd exact<br />
wanneer ik moet vertrekken. Ik hoef niet<br />
te stressen over het anticiperen op fi les<br />
en de tijd nemen om een parkeerplaats<br />
te vinden. In België legt een Stromergebruiker<br />
gemiddeld 27 kilometer af. Het<br />
moeilijkste is de mentaliteitsverandering:<br />
de overstap van auto naar fi ets.”<br />
Laten we eens kijken naar de nieuwe<br />
producten: onlangs lanceerde Stromer<br />
de ST2 Pinion. U zegt dat de Pinion-<br />
technologie is geïnspireerd op<br />
autotechnologie. Kunt u uitleggen hoe?<br />
“Heel eenvoudig: de Pinion-transmissie<br />
(genoemd naar het Duitse bedrijf dat deze<br />
produceert, red.) werkt op dezelfde manier<br />
als de versnellingsbak van een auto (de<br />
Pinion-transmissie maakt het mogelijk<br />
om op een heel eenvoudige manier van<br />
versnelling te wisselen bij stilstand of<br />
tijdens het rijden, met behulp van een<br />
draaihendel, red.).”<br />
Dankzij de riemaandrijving zegt u<br />
ook dat een Stromer zeer weinig<br />
onderhoud vraagt en dus met lage<br />
onderhoudskosten kampt... Moet<br />
deze riem nog vervangen worden,<br />
zoals bij een auto of een motorfiets?<br />
“Ja, hij moet worden vervangen afhankelijk<br />
van het gebruik van de speedpedelec.<br />
Maar naar schatting gaat een riem vijf<br />
keer langer mee dan een traditionele<br />
fi etsketting. Je kunt met je fi ets tussen de<br />
15.000 en 25.000 kilometer rijden zonder<br />
een specifiek onderhoud, terwijl een<br />
gewone fi ets erg vaak onderhoud nodig<br />
heeft, zoals het smeren van de ketting<br />
enzovoort. In België rijdt de gemiddelde<br />
speedpedelecgebruiker 5.000 kilometer<br />
per jaar en de leasingcontracten lopen<br />
drie jaar.”<br />
Biedt u opleidingen aan om veilig met<br />
een S-pedelec te leren omgaan?<br />
“Er bestaat geen specifi eke "Stromer"-<br />
opleiding, maar rijden met een Stromer<br />
is om verschillende redenen zeer<br />
veilig. De gewichtsverdeling is zo<br />
ontworpen dat er een zeer goede<br />
balans ontstaat. Afhankelijk van<br />
het model is het remsysteem<br />
uitgerust met twee tot vier<br />
zuigers en ABS. Het<br />
verlichtingssysteem,<br />
ten slotte, omvat<br />
een dagrijlicht, een<br />
achterlicht en zelfs<br />
remlichten.” •<br />
TRAXIO SCHAT DAT ONGEVEER ER<br />
ONGEVEER 50.000 SPEED-PEDELECS<br />
RIJDEN IN ONS LAND.<br />
28 | Fleet&Leasing