FLEET_NL_BR (1)

EÉN OP DE DRIE AUTO'S
IS GEËLEKTRIFICEERD
Terwijl ze in 2021 bijna een op de vier
nieuwe auto's vertegenwoordigden,
bedraagt het aandeel geëlektrificeerde
auto's nu meer dan een op de drie. En
als we het alleen hebben over pluginmodellen
(hybride of volledig elektrisch)
is er een duidelijke groei: van 10,8 procent
marktaandeel in 2020 naar 26,5 procent
in 2022. In vergelijking met 2021 betekent
dit een stijging van 8,1%.
Van de 124.372 in 2022 geregistreerde
geëlektrificeerde auto's (op een totaal
van 366.303 registraties) is het overgrote
deel nog steeds plug-inhybride: 59.281
stuks. Daarna komen de volledig elektrische
auto's (37.619). Maar het zijn deze
BEV's (Battery Electric Vehicles) die wel de
grootste stijging van alle aandrijflijnen laten
zien: +4,4 procent. Het marktaandeel van
BEV's klimt naar 10,3 procent terwijl dit
in 2020 nog maar 3,5 procent bedroeg.
Twee tegenovergestelde toplijstjes
Is het geen echte verrassing, dan is het toch interessant om vast te stellen dat, met
uitzondering van Peugeot en zijn 308, vier premiummodellen de top 5 bezetten van
voertuigen die in België in 2022 aan bedrijven en zelfstandigen werden verkocht.
Bij de voertuigen verkocht aan particulieren, mag Dacia zich verheugen over de Sandero
op nummer 1 en de Duster op nummer 3. Dacia's zijn niet goed vertegenwoordigd
op de bedrijfswagenmarkt, maar hebben wel een interessante restwaarde. Waarom?
Omdat er bij Dacia bij het tekenen van het contract geen sprake is van een korting.
Het enige nadeel dat verklaart waarom het merk amper voet aan de grond heeft
gekregen op de fleetmarkt, is een gamma dat weinig geëlektrificeerde modellen telt.
TOP 5
bedrijven/zelfstandigen
TOP 5
particulieren
1. Volvo XC40 Dacia Sandero
2. Peugeot 308 Toyota Yaris
3. BMW X3 Dacia Duster
4. BMW 3 Reeks Citroën C3
5. Mini Cooper Volkswagen T-Roc
PARTICULIEREN
PLUGGEN NIET GRAAG IN
87,1 procent van de geregistreerde volledig
elektrische auto's stonden op naam van...
bedrijven of zelfstandigen! Voor pluginhybrides
is het niet anders. Daarbij wordt
zomaar eventjes 91,4% van de registraties
aan professionelen toegeschreven.
Particulieren neigen niettemin sterker naar
"zelfoplaadbare" hybride technologie. In
2022 vertegenwoordigden zij 54,6 procent
van de nieuwe eigenaars.
Kortom, ja, we zetten belangrijke stappen
richting volledig elektrisch. En de nieuwe
wet Van Peteghem zou deze overgang
moeten versnellen. Maar volgens het
Company Car Report 2022 (zie analyse
op de volgende pagina's) geloven nog
veel vlootbeheerders dat wagenparken
nooit uitsluitend uit volledig elektrische
voertuigen zullen bestaan... •
DE BEV TEKENDE IN 2022 DE
GROOTSTE VOORUITGANG OP:
PLUS 4,4 PROCENT.
Fleet&Leasing | 7