29.09.2023 Views

Stedenbouw-781_2023

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

EDITIE<br />

<strong>781</strong><br />

PLATFORM OVER NIEUWBOUW, RENOVATIE, RESTAURATIE EN TRANSFORMATIE - JAARGANG 77 - <strong>2023</strong><br />

PLATFORM OVER NIEUWBOUW, RENOVATIE, RESTAURATIE EN TRANSFORMATIE<br />

Booking.com City Campus<br />

Thema Modulair bouwen<br />

EDITIE <strong>781</strong><br />

PLUS Deventer<br />

STEDENBOUW.NL


WIE DROMEN<br />

REALISEERT,<br />

WORDT GEZIEN.<br />

SPECIALIST IN METALEN GEVELBEKLEDING<br />

010 - 208 37 88 | WWW.ALDOWA.NL


Sint-Jozefkerk in Hillegom<br />

Transformatie tot woonzorggebouw<br />

+ Geïsoleerde begane grondvloer<br />

+ Staalconstructie<br />

+ Staalplaatbetonvloer incl. betonafwerking<br />

MAATWERK<br />

IS ONZE<br />

KRACHT<br />

VEELZIJDIG, SLIM<br />

& EFFICIËNT BOUWEN.<br />

Tullingh & Partners is de bouwspecialist van<br />

(on-)geïsoleerde staalplaatbetonvloer, staalconstructie<br />

en dak- en gevelbouw. Wij vertalen uw projectwens<br />

naar een uitvoerbare toepassing. De specifieke<br />

uitgangspunten van het project, zoals constructieve<br />

en bouwfysische eisen, zijn onze focus. Door deze<br />

aanpak engineeren en realiseren wij ieder onderdeel<br />

op maat. Techniek tegen de juiste prijs! Dat is waar<br />

wij voor staan.<br />

www.tullingh.nl | info@tullingh.nl | +31 (0)85 130 34 36


Importeur van:<br />

Supergres / Novoceram<br />

La Fabrica/Ava / Unicom Starker<br />

Sil ceramica / Sicis mozaïek<br />

Gazzini / Elios / Ezarri, Ape<br />

Argenta / Revoir Paris<br />

Pietre D’Aredo / Mariner<br />

Gardenia / Emil, Ergon / Viva<br />

Provenza / Vives / ABK<br />

KWALITEIT VOOR<br />

EEN SCHERPE PRIJS<br />

Uw showroom, ontvangstruimte of restaurant<br />

inrichten zoals u het wil. Bij Van Schijndel Tegels<br />

en Sanitair hebben we een grote collectie tegels<br />

voor elke ruimte, groot of klein.<br />

Tegels en sanitair<br />

www.vanschijndeltegels.nl<br />

Snelle levering tegen scherpe prijzen door<br />

rechtstreekse import af fabriek!<br />

Vluchtoord 37A, 5406 XP Uden 0413 - 270110 info@vanschijndeltegels.nl www.vanschijndeltegels.nl


De deur die beschermt<br />

wat je lief is.<br />

Daloc appartementsdeuren dempen niet alleen het geblaf van een<br />

blije hond. Ze houden ook inbrekers buiten de deur en zijn vuuren<br />

rookbestendig. Door het unieke design beschermt de deur jou<br />

jarenlang en gaat zelf jarenlang mee. Een veilige investering voor<br />

jou en alles om je heen.<br />

Lees alles over de ultieme appartementsdeur op daloc.nl


EDITIE<br />

<strong>781</strong><br />

Voorwoord<br />

Het gezondste en duurzaamste stedelijke bouwproject<br />

staat in… Amsterdam!<br />

ABN AMRO, Edge en BAM Bouw en Techniek hebben begin september het officiële startsein gegeven<br />

voor de herontwikkeling, uitbreiding en verduurzaming van de nieuwe thuisbasis van ABN AMRO aan de<br />

Foppingadreef in Amsterdam Zuidoost. Het ruim 100.000 m 2 grote kantoorgebouw uit de jaren tachtig<br />

wordt getransformeerd tot een Paris Proof gebouw en op een circulaire manier gerenoveerd en opnieuw<br />

ingericht. In totaal 70.000 m 2 van het pand wordt hergebruikt. Bovendien krijgen veel materialen die<br />

bij de sloop vrijkomen een duurzame nieuwe bestemming. Voor de hoofddraagconstructie van de circa<br />

30.000 m 2 nieuwe kantoorvloeren wordt gebruik gemaakt van hout in plaats van beton en op het dak<br />

en de gevel komt 10.500 m 2 aan zonnepanelen, waardoor het energieverbruik aanzienlijk wordt verminderd<br />

ten opzichte van het bestaande gebouw. De ingebruikname vindt naar verwachting in 2027 plaats.<br />

In deze <strong>Stedenbouw</strong> uitgave verder (nog) geen aandacht voor het inspirerende herontwikkelingsproject,<br />

maar wel voor enkele andere sprekende projecten. Zo openen we deze uitgave met de Booking.com<br />

City Campus op Amsterdam Oosterdokseiland, die afgelopen juni officieel is geopend en in gebruik is<br />

genomen. Een belangrijke mijlpaal voor het reisplatform, want voor het eerst in meer dan 10 jaar werken<br />

alle 6.500 medewerkers nu samen in één gebouw. Het belangrijkste projectdoel was om een eigentijdse<br />

werkomgeving te creëren voor alle medewerkers, maar ook om het gezondste en duurzaamste stedelijke<br />

bouwproject te realiseren. Hoe deze ambitie tot wasdom is gekomen, vertellen diverse betrokken partijen.<br />

Andere mooie projecten die in deze <strong>Stedenbouw</strong> editie aan bod komen, zijn Caritas & Fortitudo in Amsterdam,<br />

Academie Tien in Utrecht, Palladio & Michelangelo in Rotterdam, het Houten Hotel in Almere, Point<br />

of View in Nieuwegein, Residence Coestraete in Zwolle, de Schermerhoek in Capelle aan den IJssel, Hollanderwijk<br />

in Leeuwarden, DSV in Venlo, PLUS in Deventer, Lieven in Amsterdam en BUUR in Utrecht Leidsche<br />

Rijn. Ook besteden we uitgebreid aandacht aan modulair bouwen. Bijvoorbeeld middels interessante<br />

projecten én nieuwe technieken. Het themakatern opent met een interessant interview met voorzitter van<br />

Modulair Nederland Joziene van de Linde, die meent dat ‘modulaire bouwers onmisbaar zijn in het streven<br />

naar maatschappelijke behoeften als een duurzame bouwsector en de oplossing van het woningtekort’. In<br />

haar verhaal onderstreept ze het belang om modulair en circulair bouwen te versnellen, door de 3D-bouwsystematiek<br />

te certificeren en actief mee te denken over relevante regelgeving. ‘We zien dit in combinatie<br />

met de invoering van de Wkb als een kans om de industrialisatie van de bouw verder te professionaliseren’.<br />

De artikelen worden aangevuld met thema’s als prefab beton, recycling van kunststoffen en daktuinen.<br />

Kortom: we hebben weer een bomvolle uitgave voor u. Ik wens u weer veel leesplezier!<br />

Lieke Bousema


<strong>781</strong><br />

Platform over nieuwbouw,<br />

renovatie, restauratie en transformatie<br />

Jaargang 77 | <strong>2023</strong><br />

Verschijnt 6 x per jaar<br />

ISSN 0165-3997<br />

UITGEVER<br />

Schatbeurderlaan 6<br />

Postbus 249<br />

6000 AE Weert<br />

+31 495 45 00 95<br />

info@louwersmediagroep.nl<br />

louwersmediagroep.nl<br />

Vestiging België<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4<br />

B-8020 Oostkamp<br />

+32 50 36 81 70<br />

info@louwersmediagroep.be<br />

louwersmediagroep.be<br />

14 34<br />

EINDREDACTIE<br />

Lieke Bousema<br />

REDACTIETEAM<br />

Lieke Bousema, Johan Debaere, Tim van Dorsten,<br />

Henk Geist, Roel van Gils, Annet van der Graaf,<br />

Ramona Kezer, Emmy Kok, Reina Lanters, Desiree<br />

Pennings, Annemarie Thönissen,<br />

Kris Vandekerckhove, Bram van de Ven,<br />

Jan-Kees Verschuure, Liliane Verwoolde en<br />

Storm Wissink<br />

PROJECTMANAGEMENT<br />

Sander van Hout<br />

s.vanhout@louwersmediagroep.nl<br />

Randy van den Hoek<br />

r.vandenhoek@louwersmediagroep.nl<br />

SECRETARIAAT<br />

Manuela Depenbrock<br />

Sandra Reijnders<br />

ADVERTENTIES<br />

Een hoge resolutie PDF moet worden aangeleverd<br />

via de AdPortal. Mocht u nog geen uploadlink<br />

hebben ontvangen, stuur een email naar<br />

traffic@louwersmediagroep.nl<br />

ABONNEMENTSPRIJS<br />

€ 90,- per jaar excl. BTW<br />

Buiten Nederland: € 142,00 per jaar excl. BTW<br />

ABN Bank<br />

ING bank: IBAN NL46INGB0000417165<br />

BIC INGBNL2A<br />

t.n.v. Louwers Mediagroep<br />

o.v.v. <strong>Stedenbouw</strong> magazine<br />

Informatie over abonnementen:<br />

+31 495 45 00 95<br />

ADRESWIJZIGINGEN<br />

Schriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing<br />

naar: Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland<br />

OPZEGGINGEN<br />

Indien twee maanden voor het verstrijken van de<br />

abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van<br />

op zegging is ontvangen, wordt het abonnement<br />

auto matisch met een jaar verlengd.<br />

DOELGROEP<br />

Verspreiding vindt plaats via abonnementen<br />

en via gerichte distributie aan architecten,<br />

aannemers, opdrachtgevers, project-ontwikkelaars,<br />

zorginstellingen, woningbouwverenigingen en andere<br />

opdrachtgevers,(semi-)overheidsinstellingen,<br />

brancheorganisaties, toeleveranciers en verwante<br />

organisaties.<br />

VORMGEVING/ART DIRECTION<br />

studio@louwersmediagroep.nl<br />

DRUKWERK<br />

Drukkerij Hendrix, Peer<br />

Niets uit deze uitgave mag worden over genomen of ver menig vuldigd zonder<br />

uitdruk kelijke toestemming van de uitgever en zon der bronvermelding.<br />

Hoewel dit blad op zorg vuldige wijze en naar beste weten is samen gesteld<br />

kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid<br />

of volledig heid van de informatie. Zij aan vaar den dan ook geen enkele<br />

aansprake lijkheid voor schade, van wel ke aard ook, die het gevolg is van<br />

hande lingen en/of beslis singen die gebaseerd zijn op deze informatie.<br />

38<br />

52<br />

AMSTERDAM Booking.com City Campus .....................................................................................................................................................10<br />

CAPELLE AAN DEN IJSSEL Schermerhoek .................................................................................................................................................34<br />

VENLO DSV............................................................................................................................................................................................................38<br />

Een nieuw perspectief op liftgebruik................................................................................................................................................................48<br />

Modulair bouwen<br />

‘Modulaire bouwers mogen best iets trotser zijn’..................................................................................................................................50<br />

‘De sleutel tot betaalbaar wonen is hout’................................................................................................................................................52<br />

ISU: tijdelijke locatie op basis van circulaire bouw.................................................................................................................................54<br />

Direct resultaat met demontabele, herbruikbare gebouwen................................................................................................................56<br />

Een uitdaging op locatie..............................................................................................................................................................................58<br />

Foutloos in het zicht......................................................................................................................................................................................60<br />

Sterke staalconstructies voor uitbreiding van Mammoet in Schiedam..............................................................................................61<br />

DEVENTER PLUS..................................................................................................................................................................................................62<br />

Snel en flexibel bouwen met super circulair betoncasco..............................................................................................................................70<br />

STEENWIJK Nul-op-de-Meterwoningen..........................................................................................................................................................74<br />

UTRECHT Academie Tien ................................................................................................................................................................................78<br />

DEN HAAG ROC Mondriaan..............................................................................................................................................................................82<br />

TILBURG Koninklijke van Eerd...........................................................................................................................................................................84<br />

RIJSWIJK The Minister........................................................................................................................................................................................86<br />

ROTTERDAM Palladio & Michelangelo............................................................................................................................................................88<br />

NIEUWEGEIN Point of View...............................................................................................................................................................................92<br />

ZWOLLE Residence Coestraete..........................................................................................................................................................................96<br />

LEIDEN Octagon ...............................................................................................................................................................................................107<br />

Warmtepomptechniek wordt ook haalbaar voor grotere en oudere woningen...................................................................................108


Inhoud<br />

70<br />

88 92<br />

108 130<br />

170<br />

Marktleider kiest met klem voor groen................................................................................................................................................................110<br />

‘Samen bouwen we sterk’.......................................................................................................................................................................................114<br />

UTRECHT Hanoidreef...............................................................................................................................................................................................116<br />

ALMERE Houten Hotel............................................................................................................................................................................................120<br />

Veiligheid en gemak in optima forma.................................................................................................................................................................127<br />

ALMERE Bouwmeesterbuurt..................................................................................................................................................................................128<br />

AMSTERDAM Lieven...............................................................................................................................................................................................132<br />

UTRECHT LEIDSCHE RIJN BUUR.........................................................................................................................................................................136<br />

HAPS Nabuurs...........................................................................................................................................................................................................140<br />

ZEEWOLDE Boeghaven...........................................................................................................................................................................................144<br />

RIJSSEN De Koerbelt................................................................................................................................................................................................148<br />

NUNSPEET Sterrehof...............................................................................................................................................................................................152<br />

Aandeel gerecyclede kunststof in profielen blijft toenemen............................................................................................................................154<br />

Training Veiligheidsleiderschap..............................................................................................................................................................................156<br />

'Integraal sturen op prestaties'..............................................................................................................................................................................158<br />

AMSTERDAM LAB42...............................................................................................................................................................................................160<br />

APELDOORN KAVO.................................................................................................................................................................................................162<br />

No Roof To Waste......................................................................................................................................................................................................169<br />

BERGEN OP ZOOM Gouvernement.....................................................................................................................................................................170<br />

LEIDEN The Fizz........................................................................................................................................................................................................174<br />

LEIDEN De Vliet........................................................................................................................................................................................................180<br />

ZOETERMEER Palenstein........................................................................................................................................................................................182<br />

EINDHOVEN Prologis DC4 fase 2.........................................................................................................................................................................184<br />

EDE Bloemenveiling Plantion.................................................................................................................................................................................186<br />

LEEUWARDEN Hollanderwijk................................................................................................................................................................................188<br />

Bouwpartners......................................................................................................................................................................................................197<br />

The Minister in Rijswijk<br />

Beeld | egbertdeboer.com<br />

Blijf gratis en eenvoudig op de<br />

hoogte van het laatste nieuws.<br />

Volg ons op social media en meld<br />

je aan voor onze nieuwsbrief!<br />

stedenbouw.nl


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Hufton+Crow<br />

Booking.com City Campus<br />

Spectaculaire nieuwbouw maakt<br />

Oosterdokseiland compleet<br />

Afgelopen juni is de Booking.com City Campus in hartje Amsterdam officieel geopend en in gebruik genomen. Een belangrijke<br />

mijlpaal voor het reisplatform, want voor het eerst in meer dan 10 jaar werken alle 6.500 medewerkers samen<br />

in één gebouw. Zowel het nieuwe hoofdgebouw als het aangrenzende woongedeelte van de 65.000 m 2 grote campus<br />

zijn ontworpen door UNStudio, dat hiervoor nauw samenwerkte met BPD Gebiedsontwikkeling en het team van Booking.<br />

com. Belangrijkste doel was om een eigentijdse werkomgeving voor alle medewerkers te creëren, maar ook om het gezondste<br />

en duurzaamste stedelijke bouwproject te realiseren.<br />

10 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Van buiten ogen de gevels van glas en keramiek<br />

gesloten, maar binnen overheerst de levendigheid van de<br />

Amsterdamse binnenstad. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

UNStudio werd al in 2015 door Booking.com<br />

en BPD Gebiedsontwikkeling benaderd om de<br />

nieuwe City Campus op het Oosterdokseiland te<br />

ontwerpen. “Het belangrijkste doel was om de<br />

medewerkers – die op dat moment nog verspreid<br />

door de stad werkten – op één duurzame, gezonde<br />

en inspirerende locatie samen te brengen”, vertelt<br />

Ben van Berkel van UNStudio. “Maar ook om<br />

nieuw talent aan te trekken en om verbinding en<br />

spontane ontmoetingen te stimuleren. Zowel tussen<br />

medewerkers als met bezoekers, bewoners<br />

en passanten.”<br />

Met de ingebruikname van de Booking.com City Campus is enorm veel levendigheid<br />

aan de rand van het Oosterdokseiland ontstaan. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

KANTOORWERKPLEK<br />

VAN DE TOEKOMST<br />

Een architectencompetitie met diverse presentaties<br />

en gesprekken volgde, waarin bijvoorbeeld de<br />

visie van Van Berkel op de kantoorwerkplek van<br />

de toekomst positief opviel. “Samen met de studenten<br />

van de Harvard Graduate School of Design<br />

deed ik bovendien al jarenlang onderzoek naar<br />

de gezondheid en sustainability in gebouwen”,<br />

vertelt hij. “Van carbon footprint t/m binnenklimaat,<br />

waarbij naast de kwaliteit van licht, lucht<br />

en akoestiek ook de invloed van materialen op<br />

onze gezondheid een belangrijk thema was. ❯<br />

STEDENBOUW.NL | 11


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Iedereen moet zich comfortabel én veilig voelen in de nieuwbouw. Behalve natuurlijke materialen, daglicht en<br />

groen levert een goede akoestiek hier een essentiële bijdrage aan. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

De onderzoeken hebben onder andere geleid tot<br />

een nieuwe methode om – door middel van een<br />

beter binnenklimaat – het ziekteverzuim flink terug<br />

te dringen. Los van het ontwerp dat wij hadden<br />

gemaakt, was Booking.com zeer geïnteresseerd<br />

in deze thema’s.”<br />

BENADERD ALS EEN CLUBHUIS<br />

“Het Oosterdokseiland is een complexe locatie”,<br />

vertelt Van Berkel. “Omdat de Booking.com City<br />

Campus het sluitstuk vormt van de redelijk hoge<br />

verdichting van het eiland, hadden we met allerlei<br />

stedenbouwkundige randvoorwaarden te maken.<br />

Bijvoorbeeld ten aanzien van maat en schaal. Bovendien<br />

wenste Booking.com een campusachtige<br />

opzet, waarin hybride werkvormen en kruisbestuiving<br />

centraal moesten staan. Om hier inspiratie<br />

voor op te doen, hebben we diverse internationale<br />

techbedrijven bezocht. Toch is uiteindelijk besloten<br />

om een compleet nieuw en eigen concept te<br />

ontwikkelen. Binnen dit concept is het hoofdkantoor<br />

benaderd als een clubhuis, waar medewerkers<br />

graag en vaak naartoe gaan. Ruim voldoende<br />

break-outruimtes, maar ook rijkelijk gebruik van<br />

hout en groen waren belangrijke speerpunten<br />

hierbij.” BPD voegde met name aanvullende eisen<br />

rondom wonen, gebouwkwaliteit en budget toe,<br />

vertelt hij. “Op basis hiervan zijn we heel voortvarend<br />

met het ontwerp aan de slag gegaan.”<br />

Voor het eerst in meer dan 10 jaar werken alle 6.500<br />

medewerkers samen in één gebouw. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

12 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

FYSIEKE, MENTALE EN<br />

SOCIALE GEZONDHEID<br />

Het ontwerp van UNStudio introduceert drie lagen<br />

van gezondheid, die op ambitieuze wijze zijn doorgevoerd.<br />

“Allereerst is er de fysieke gezondheid”,<br />

illustreert Van Berkel. “Het gebouw stimuleert<br />

medewerkers op tal van manieren om meer te bewegen.<br />

Zo zijn de (brand)trappen duidelijk in het<br />

zicht geplaatst en is de lobby niet op de begane<br />

grond maar op de eerste verdieping ingericht.”<br />

De tweede laag betreft de sociale gezondheid,<br />

waarin met name community building rondom de<br />

werkplekken centraal staat. De vele restaurants,<br />

cafés, pleinen en break-outruimtes spelen hierin<br />

een sleutelrol. “Daarnaast hebben we aandacht<br />

besteed aan de mentale gezondheid van medewerkers.<br />

Immers moet iedereen zich comfortabel<br />

én veilig voelen in de nieuwbouw. Behalve natuurlijke<br />

materialen, daglicht en groen levert een<br />

goede akoestiek hier een essentiële bijdrage aan.”<br />

'De menselijke<br />

maat overheerst'<br />

KOLOSSAAL VAN BUITEN,<br />

KLEINSCHALIG VAN BINNEN<br />

Voor het exterieur van de nieuwe Booking.com<br />

City Campus werd de relatie gezocht met de robuuste<br />

kwaliteiten en industriële geschiedenis van<br />

de Amsterdamse haven. Zo heeft het gebouw de<br />

robuustheid van een schip, terwijl in het interieur<br />

juist de levendigheid van de Amsterdamse<br />

binnenstad overheerst. “Hoewel de nieuwbouw<br />

een kolossale omvang heeft, ontdek je bij binnenkomst<br />

direct hoe kleinschalig en divers alle ruimtes<br />

en voorzieningen zijn opgebouwd”, vertelt<br />

Van Berkel. “De menselijke maat overheerst. Elke<br />

medewerker kan op elk moment van de dag een<br />

fijne en geschikte aanland-, brainstorm- of werkplek<br />

vinden. Om een comfortabel binnenklimaat<br />

te borgen, wordt continu frisse lucht onder de<br />

vloeren aangevoerd, terwijl stralingsplafonds zorgen<br />

voor een aangename temperatuur. Overal in<br />

het gebouw is aandacht besteed aan een goede<br />

akoestiek en de twee atria met loopbruggen en<br />

interne balkons laten daglicht ver in het gebouw<br />

naar binnen stromen, waardoor de maat en schaal<br />

van het gebouw verder worden verzacht.”<br />

Voor het exterieur van de nieuwe Booking.com City Campus werd de relatie gezocht met de<br />

robuuste kwaliteiten en industriële geschiedenis van de Amsterdamse haven. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

In de nieuwbouw worden verbinding en spontane ontmoetingen gestimuleerd. Zowel<br />

tussen medewerkers als met bezoekers, bewoners en passanten. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

Met de ingebruikname van de Booking.com City<br />

Campus is enorm veel levendigheid aan de rand<br />

van het Oosterdokseiland ontstaan, besluit Van<br />

Berkel. “Hiermee sluiten we tevens aan bij de ambitie<br />

van de zogenaamde Vierde Nota, waarmee<br />

de overheid meer reuring rond haar ov-stations<br />

wil creëren. Bijvoorbeeld door de stations als<br />

hart in plaats van achterkant van de stad te beschouwen.<br />

Dit gebouw geeft deze ambitie een<br />

extra impuls, als beëindiging van Amsterdam Centraal.<br />

Daarmee voegen we ook extra waarde toe<br />

aan de stad.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 13


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema Beeld | HofmanDujardin<br />

EEN INNOVATIEF EN COMPACT<br />

INSTALLATIECONCEPT, GEBASEERD<br />

OP HET MENSELIJK LICHAAM<br />

Op het Oosterdokseiland in Amsterdam is net voor de zomer de Booking.com City Campus geopend. Met een omvang<br />

van 72.500 m 2 bezet het nieuwe hoofdkantoor ongeveer een derde van het eiland. Bovendien is het één van<br />

de grootste binnenstedelijke projecten van West-Europa. Voor de ontwikkeling van dit prestigieuze project werd een<br />

team van specialisten samengesteld, waarbij Techniplan Adviseurs werd betrokken voor de technische installaties en<br />

het duurzaamheidsadvies.​<br />

Werkruimte op het balkon van de derde verdieping. (Ontwikkelaar: BPD Gebiedsontwikkeling, Architect: UNStudio, Hoofd<br />

interieurarchitect: HofmanDujardin, Groendesign: Makers of Sustainable Spaces, Projectmanagement: CBRE Nederland)<br />

“Onze opdracht begon met het definiëren van de<br />

uitgangspunten voor de architectenselectie”, vertelt<br />

Dick van der Kooij, ingenieur installatietechniek,<br />

duurzame energie en gebiedsontwikkeling<br />

bij Techniplan Adviseurs. “Bijvoorbeeld voor wat<br />

betreft installatietechniek en technisch vernuft.<br />

Booking.com is het grootste techbedrijf van ons<br />

land en al snel werd duidelijk dat veel smart building<br />

technologie toegepast moest worden, maar<br />

dan wel op een logische manier. Het gebouw<br />

mocht geen computer worden. In plaats daarvan<br />

ambieerde Booking.com een functioneel, natuurlijk<br />

en ‘smooth’ gebouw voor haar medewerkers,<br />

waarin lowtech het wint van hightech oplossingen.<br />

In een aantal workshops hebben wij advies<br />

gegeven over deze uitgangspunten. Na de architectenselectie<br />

zijn we bovendien gevraagd om<br />

het ontwerp voor het nieuwe hoofdkantoor mede<br />

vorm te geven. Hierbij hebben wij gefocust op de<br />

duurzaamheidsambitie, energievoorziening en gebouwgebonden<br />

technieken. Van klimaatinstallaties<br />

tot elektrotechniek, liften en gevelreiniging.”<br />

HET MENSELIJK LICHAAM<br />

ALS UITGANGSPUNT<br />

“Voor de klimaattechnieken hebben wij gekozen<br />

voor een uniek concept, dat gebaseerd is op de<br />

werking van het menselijk lichaam”, illustreert Van<br />

der Kooij. “Door het menselijk lichaam stroomt gemiddeld<br />

slechts vier tot zes liter bloed. Wanneer<br />

dit goed wordt rondgepompt, kunnen we echt álles<br />

doen. Van hardlopen tot fietsen, zwemmen en<br />

schaken, mits we niet alles tegelijk willen doen.<br />

Voor het nieuwe hoofdkantoor van Booking.com<br />

14 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

De nieuwe Booking.com City Campus. (Ontwikkelaar: BPD Gebiedsontwikkeling, Architect: UNStudio,<br />

Hoofd interieurarchitect: HofmanDujardin, Projectmanagement: CBRE Nederland)<br />

hebben we eenzelfde basis gecreëerd. Het hart<br />

van de installatie wordt gevormd door een compacte<br />

technische ruimte, die samen met alle leidingen,<br />

kanalen en energieverdelers in de bloedsomloop<br />

voorziet. Waar het gebouwbeheersysteem de<br />

hersenen vormen, zijn alle sensoren vergelijkbaar<br />

met ons zenuwstelsel. In combinatie zorgen al<br />

deze elementen dat het binnenklimaat in het pand<br />

perfect op niveau wordt gehouden, zonder dat een<br />

overdaad aan installaties nodig is.”<br />

'Booking.com ambieerde een functioneel,<br />

natuurlijk en ‘smooth’ gebouw voor<br />

haar medewerkers, waarin lowtech het<br />

wint van hightech oplossingen'<br />

BIJZONDERE INNOVATIES<br />

Een opvallend element in het ontwerp van Techniplan<br />

Adviseurs zijn de klimaatplafonds, die gemaakt<br />

zijn van strekmetaal. “De plafonds voorzien<br />

zowel in de verwarming als de koeling van<br />

de ruimtes en hebben een koelcapaciteit die bijna<br />

twee keer zo hoog is als standaard klimaatplafonds”,<br />

vertelt Van der Kooij. “Bijzonder is bovendien<br />

dat de ventilatielucht wordt verdeeld vanuit<br />

het vloerplenum. De vloeren doen hierbij dienst<br />

als luchtkanalen, terwijl slimme roosters met<br />

servomotoren voor een excellente luchtverdeling<br />

zorgen. Ook dit concept is zeer innovatief en nog<br />

niet eerder toegepast.” Overal in het gebouw zijn<br />

habitats ingericht in de vorm van kantoorwerkplekken,<br />

concentratieruimtes, vergaderruimtes,<br />

restaurants en koffiecorners, die in de toekomst<br />

eenvoudig omgebouwd kunnen worden naar<br />

een andere functie. Bijvoorbeeld als voortschrijdende<br />

inzichten of behoeftes hierom vragen. Het<br />

gebouw is heel makkelijk aanpasbaar, duurzaam<br />

en toekomstgericht.<br />

MULTIFUNCTIONELE ATRIA EN<br />

SLIM LOGISTIEK ONTWERP<br />

Van der Kooij roemt ook de prachtige atria, die<br />

zonder veel installaties tot leven zijn gebracht.<br />

"Door slimme keuzes te maken, voorkomen we<br />

bovendien dat installaties elkaar hinderen of tegenwerken.”<br />

Het hoofdkantoor is ontwikkeld voor<br />

circa 6.500 medewerkers, waarvan een groot deel<br />

met het openbaar vervoer naar het Oosterdokseiland<br />

komt. “Al deze mensen worden via roltrappen<br />

naar de tweede verdieping geleid, vanaf waar<br />

twee grote liftgroepen voor de verdere verdeling<br />

door het pand zorgen. Hierdoor konden we ook<br />

– in relatie tot de omvang van het gebouw – met<br />

veel compactere liftgroepen uit te voeten en bleef<br />

meer nuttig besteedbaar oppervlak over.”<br />

“Zodra we de technieken zover hadden uitgedokterd<br />

en de bouwvergunning was verkregen, zijn<br />

we op zoek gegaan naar de juiste bouwpartners<br />

die wij vonden in de Installatie Combinatie ODE<br />

(ICO)”, vertelt Van der Kooij. “Wij hebben ons<br />

ontwerp in het volste vertrouwen aan deze combinatie<br />

overgedragen en op afstand – middels commissioning<br />

– onze vinger aan de pols gehouden.<br />

Bovendien hebben we de processen voor de BREE-<br />

AM-certificering gecoördineerd en de bewijslast<br />

verzameld, waardoor de nieuwbouw met BREEAM<br />

‘Excellent’ certificaat kon worden opgeleverd.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 15


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Klimaatservice Holland<br />

Bijzonder installatieconcept voor<br />

Booking.com City Campus<br />

Met een oppervlakte van 72.500 m² of ruim een derde van het Oosterdokseiland is de nieuwe Booking.com City Campus<br />

in Amsterdam één van de grootste binnenstedelijke projecten van West-Europa. Voor de aanleg van de installatietechnieken<br />

bundelden Klimaatservice Holland en Van den Pol Elektrotechniek hun krachten in de Installatie Combinatie ODE<br />

(ICO). Gezamenlijk realiseerden de installatiepartners een duurzaam, gezond en slim gebouw. “De hoogstaande technieken,<br />

grote omvang én bijzondere locatie maakten dit project uniek en uitdagend.”<br />

Afgelopen juni is de Booking.com City Campus<br />

officieel in gebruik genomen. Samen met projectdirecteur<br />

Jan Nederveen, projectleider Pieter<br />

Meerkerk en hoofd ontwerpafdeling Willem Sterkenburg<br />

van Klimaatservice Holland blikken we<br />

terug op een mooi en omvangrijk project, waarin<br />

een bijzonder installatieconcept geïntegreerd is.<br />

VENTILATIETOEVOER<br />

VANUIT DE VLOER<br />

Binnen de Installatie Combinatie ODE was Klimaatservice<br />

Holland verantwoordelijk voor alle<br />

werktuigkundige installaties. Van de HVAC-installaties<br />

t/m de sanitaire installaties en brandbestrijdingsinstallaties.<br />

Ook is een moderne en slimme<br />

regelinstallatie gerealiseerd, met een ‘Smart Building’<br />

als resultaat. “Wij hebben het DO+ ontwerp<br />

en de principekeuzes van Techniplan en UNStudio<br />

verder uitgewerkt, met oog voor duurzaamheid<br />

en voor het welzijn van alle medewerkers”, vertelt<br />

Sterkenburg. “BREEAM was een eis waarmee<br />

continu rekening gehouden moest worden. Om<br />

het comfort te borgen, is er bijvoorbeeld een klimaatkamertest<br />

uitgevoerd met een strekmetalen<br />

plafond en vloerventilatie.” Nederveen: “Een belangrijke<br />

principekeuze was de ventilatietoevoer<br />

vanuit het vloerplenum. Een uitgekiende roosterverdeling<br />

maakt een perfecte luchtverdeling mogelijk,<br />

terwijl CO 2<br />

-sensoren een vraaggestuurde<br />

luchttoevoer garanderen. Door het plenum uit<br />

te voeren als een drukdoos, was slechts een minimum<br />

aan kanalen nodig. Volgens de gedachte<br />

dat warme lucht stijgt (verdringingsprincipe; red.)<br />

wordt de gebruikte ventilatielucht bovenin de<br />

ruimte afgezogen.”<br />

Voor de verwarming en koeling van bijvoorbeeld<br />

de kantoorruimtes en de break-outs zijn open<br />

klimaatplafonds van strekmetaal geïnstalleerd,<br />

Voor de aanleg van de installatietechnieken bundelden Klimaatservice Holland en Van den Pol<br />

Elektrotechniek hun krachten in de Installatie Combinatie ODE (ICO).<br />

16 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

vertelt Nederveen. “In de entree, delen van het<br />

restaurant en de atria is aanvullend gekozen voor<br />

vloerverwarming en vloerkoeling. Bovendien hebben<br />

we de MER- en SER-ruimtes voorzien van koeling<br />

en zijn de keukens uitgerust met uitgebreide<br />

klimaatbeheersing en keukenventilatie.” Meerkerk:<br />

“De grootste uitdaging in dit project was de<br />

bijzondere geometrie. Geen verdieping is hetzelfde,<br />

wat tevens geldt voor de installatietechnieken.<br />

Bijvoorbeeld voor de klimaatplafonds hebben wij<br />

waar mogelijk gezocht naar standaardisatie, maar<br />

bijzondere aansluitstukken in gevelaansluitingen<br />

waren onontkoombaar. Hier is veel specialisme<br />

aan te pas gekomen; van ontwerp t/m montage.”<br />

ZORGVULDIGE<br />

AFSTEMMING IN BIM<br />

Ook was de ruimte tussen de klimaatplafonds en<br />

betonvloeren beperkt. “Waar we normaal gesproken<br />

één verdieping uittekenen en alle installaties<br />

boven het plafond wegwerken, hadden we hier te<br />

maken met groot aantal unieke verdiepingen en<br />

bouwdelen”, aldus Meerkerk. “Maar ook met twee<br />

coördinatiegebieden (het plafond en de vloer),<br />

waardoor een zorgvuldige afstemming noodzakelijk<br />

was. Het complete project is uitgewerkt in<br />

BIM en we hebben wekelijks clashoverleggen gevoerd<br />

om hier op de juiste manier invulling aan te<br />

Het hart van de technische installatie bevindt zich in de kelder van de City Campus.<br />

geven. Zowel met Van den Pol Elektrotechniek als<br />

met de installatiepartners, constructeur, architect<br />

en nevendisciplines.” Deze afstemming kreeg nog<br />

een extra impuls, toen de installatiecombinatie<br />

lopende het project ook het totale inbouwpakket<br />

van Booking.com gegund kreeg.<br />

TECHNISCHE HART IN DE KELDER<br />

Het hart van de technische installatie bevindt<br />

zich in de kelder van de City Campus, waar onder<br />

andere zes luchtbehandelingskasten, de warmteen<br />

koudeverdelers en het noodstroomaggregaat<br />

staan. “De luchtbehandelingskasten hebben het<br />

volume van een rijtjeswoning en zijn in delen<br />

naar Amsterdam vervoerd, vanaf waar zij met<br />

een schip naar het Oosterdokseiland zijn gevaren”,<br />

vertelt Nederveen. “Hier zijn de kasten met<br />

zorg ingehesen en geassembleerd, waarna de<br />

City Campus verder is opgebouwd.” Warmte en<br />

koude worden geleverd door een WKO-bron op<br />

het Oosterdokseiland, vertelt Sterkenburg. “Vanuit<br />

de kelder worden warmte, koude en ventilatielucht<br />

via vijf schachtkernen verspreid naar de<br />

diverse ruimtes.” ❚<br />

Klimaatservice Holland BV<br />

is specialist op het gebied van:<br />

Verwarmingsinstallaties<br />

Koelinstallaties<br />

Klimaatplafonds<br />

Luchtbehandelingsinstallaties<br />

Regelinstallaties<br />

Afstandbeheer<br />

Sanitaire installaties<br />

Drinkwaterinstallaties<br />

Regenwateropvangsysteem<br />

Sprinklerinstallatie<br />

Nijverheidsstraat 31<br />

3371 XE Hardinxveld-Giessendam<br />

Tel. 0184 - 613911<br />

www.klimaatservice.nl<br />

STEDENBOUW.NL<br />

17-08-<strong>2023</strong> 11:28 | 17<br />

Naamloos-1 1 17-08-<strong>2023</strong> 11:28


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst en beeld | Van den Pol Elektrotechniek<br />

‘SAMEN EEN<br />

TOPPRESTATIE GELEVERD’<br />

Al is de City Campus van Booking.com bijna een jaar geleden opgeleverd, Jan van den Brink is nog altijd trots. “Zo’n gaaf,<br />

aansprekend gebouw maak je met elkaar maar eens in je leven”, stelt de projectleider van Van den Pol Elektrotechniek.<br />

“Ik zie het echt als een visitekaartje, voor het bedrijf én voor alle teamleden persoonlijk.”<br />

Ten tijde van de oplevering was de Booking.com<br />

City Campus de grootste kantoornieuwbouw van<br />

Europa. Ter illustratie: Van den Pol gebruikte meer<br />

dan 750 kilometer kabel, plaatste ruim 9.000<br />

verlichtingsarmaturen en installeerde 1.065 PVpanelen.<br />

BIM ONMISBAAR<br />

“Naast de omvang maakte met name de integratie<br />

van architectuur en installaties ons werk<br />

complex”, vertelt Van den Brink. Bij de vertaling<br />

daarvan naar de praktijk was BIM onmisbaar. “In<br />

het gebouw is elke verdieping anders, de installatieruimte<br />

is zeer beperkt en er zijn veel schuine<br />

hoeken. Op basis van het 3D-tekenwerk zagen<br />

monteurs ter plaatse via hun telefoon of tablet<br />

een realistische weergave van de beoogde werkelijkheid.<br />

Locatie en maatvoering van leidingen<br />

en installaties was direct duidelijk. Om dit bij zo’n<br />

enorm gebouw met 2D-tekenwerk snel genoeg te<br />

doorgronden, is onbegonnen werk.”<br />

PROVEN TECHNOLOGY<br />

Met Klimaatservice Holland vormde Van den Pol<br />

de Installatie Combinatie ODE (ICO). “We werken<br />

veel samen en hebben aan een half woord<br />

genoeg. Dat is altijd al een groot voordeel, maar<br />

helemaal bij een project als dit.” Van den Pol was<br />

onder meer verantwoordelijk voor de complete<br />

E-installatie, ledverlichting, brandmeld- en ontruimingsinstallatie,<br />

beveiliging en toegangscontrole<br />

plus datavoorzieningen. “Hierbij gaat het om proven<br />

technology. In dit geval de enig juiste keuze.”<br />

48 WERKGEBIEDEN<br />

De installatiecombinatie was ook verantwoordelijk<br />

voor het inbouwpakket. “Er waren tien interieurarchitecten<br />

bij betrokken en het complex<br />

heeft maar liefst 48 verschillende werkgebieden.<br />

Van repetitie was vrijwel geen sprake”, aldus Van<br />

den Brink. De Booking-campus zit vol slimme sensoren.<br />

“Die herkennen medewerkers en stellen<br />

automatisch hun voorkeur in als het gaat om verlichting<br />

en temperatuur, ongeacht de locatie in het<br />

gebouw. Alle benodigde communicatie verloopt<br />

via ons onderliggende datanetwerk.”<br />

GOODWILL<br />

Gedurende een lang, grootschalig project als de<br />

City Campus is tegenslag onvermijdelijk. “Tussen<br />

de eerste voorbereidingen en ingebruikname zat<br />

zes jaar. Ondertussen zorgde COVID-19 voor vertraging<br />

en veranderende inzichten. Ondanks de spanning<br />

en dreigende deadlines was de collectieve<br />

STABIEL SYSTEEM<br />

De 6MVA-hoofdvoeding komt in een eigen lus<br />

vanaf een hoofdstadion van Liander. “De City<br />

Campus heeft een eigen centraal voedingsnet.<br />

De E-installatie is redundant uitgevoerd, met<br />

twee trafo’s en twee noodstroomaggregaten.<br />

UPS-voorzieningen tussen apparatuur en het net<br />

zorgen voor een stabiel systeem met optimale bedrijfszekerheid.”<br />

Het langjarige beheer en onderhoud van de City Campus is in goede handen.<br />

18 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Van den Pol gebruikte meer dan 750 kilometer kabel,<br />

plaatste ruim 9.000 verlichtingsarmaturen en installeerde<br />

1.065 PV-panelen voor de Booking.com City Campus.<br />

Van den Pol en Klimaatservice Holland vormen samen een goed<br />

team bij de realisatie van de Booking.com City Campus.<br />

mindset echter altijd positief, ook bij de opdrachtgever en adviseurs. Samen<br />

bleven we naar oplossingen zoeken. En toen het echt spannend werd, bleek<br />

dat we door onze inzet en prestaties veel goodwill hadden opgebouwd.”<br />

NOG BETER<br />

Van den Pol neemt ook het langjarige beheer en onderhoud van de City Campus<br />

op zich. “Naast de E-installatie, verlichting en beveiligingsinstallatie vallen<br />

daar bijvoorbeeld ook de liften, roltrappen en PV-installatie onder. Onze<br />

onderhoudsspecialisten zijn continu op de campus aanwezig. Processen zijn<br />

volledig afgestemd op de wensen en eisen van Booking.com. Slimme sensoren<br />

en meters verzamelen grote hoeveelheden data. Analyse daarvan helpt<br />

om het gebouw nog beter af te stemmen op het gebruik en de gebruikers.”<br />

Fotobijschrift-6. (Beeld: xxxxx)<br />

ONDER DE INDRUK<br />

Van den Brink refereerde al aan zijn persoonlijke trots bij het project. “Dat<br />

gevoel is er binnen het hele bedrijf. Regelmatig geven we groepen uit ons<br />

netwerk een rondleiding over de City Campus. De reacties zijn telkens enthousiast;<br />

iedereen is onder de indruk. Ook in ons vak is de topprestatie die we hier<br />

samen hebben geleverd niet onopgemerkt gebleven. En terecht.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 19


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | PCS B.V. en IQPS B.V.<br />

Booking.com Amsterdam<br />

DATAGEDREVEN EN HOLISTISCH<br />

GEBOUWBEHEER<br />

Met de opening van de indrukwekkende nieuwbouw van Booking.com op het Oosterdokseiland in Amsterdam ronden<br />

ook PCS B.V. (Building Automation) en IQPS B.V. (Digital Positioning & Smartplatform) hun project af. Voor Nederlands<br />

meest digitale gebouw eindigt de realisatiefase en begint een interessante operationele fase.<br />

Screenshot Desigo CC Blue GPS.<br />

Een traject van zes jaar en voor één van 's werelds<br />

grootste e-commercebedrijven is tot stand gekomen<br />

met als enige doel: het creëren van de meest<br />

optimale en attractieve werkomgeving voor de<br />

ruim 6.000 (internationale) medewerkers. Om dit<br />

doel te behalen, hebben PCS B.V. en IQPS B.V. gezamenlijk<br />

een open, schaalbare en innovatieve oplossing<br />

uitgewerkt en geleverd voor zowel de gebouwautomatisering<br />

als het building intelligence<br />

platform. De combinatie zorgt voor realtime inzage,<br />

controle en beïnvloeding van de werking, prestaties,<br />

gebruik en verbruik van elk gebouwaspect.<br />

“Vanuit duurzaamheid- en efficiencydoelstellingen<br />

worden de aanwezige processen en installaties<br />

gestuurd op luchtkwaliteit”, vertelt directeur/<br />

eigenaar Paul Persy van PCS B.V. “Binnen de dynamische<br />

geo fence zones wordt bovendien realtime<br />

gestuurd op het aantal aanwezige medewerkers.<br />

Door een verhoogd gegevensinzicht kunnen gebouwbeheerders<br />

beter anticiperen op potentiële<br />

interrupties, zodat problemen of erger voorkomen<br />

worden. Denk bijvoorbeeld aan uitval van installaties<br />

of een toename van de onderhoudskosten.<br />

Voorspellend onderhoud door data te verzamelen<br />

én analyseren is realiteit geworden.”<br />

HOLISTISCHE AANPAK<br />

Om de gebruikerservaring continu te kunnen verbeteren,<br />

heeft Booking.com gekozen voor een<br />

holistische aanpak. Hierbij worden alle utilitaire<br />

databronnen, bezettingsmetingen, gebruiksvoorkeuren,<br />

gebruiksgedrag, positiedata, positieduur,<br />

et cetera benut om bezetting, prestaties, gebruiksgraden<br />

en gewoonten te kunnen identificeren.<br />

“Op basis van deze data biedt het systeem de mogelijkheid<br />

om realtime (de dichtstbijzijnde) vrije<br />

vergaderruimten of werkplekken te vinden, wachtrijen<br />

te signaleren, een lunchmoment te adviseren,<br />

het ruimtecomfort te optimaliseren, assets te traceren,<br />

et cetera”, vertelt Persy. “Daarnaast wordt<br />

inzicht verkregen in het gebruik van het gebouw,<br />

op basis waarvan processen of ruimte-indelingen<br />

geoptimaliseerd kunnen worden.”<br />

ANTICIPEREN OP DE<br />

GEBOUWPRESTATIES<br />

“De continue analyse van de data uit het Smartplatform<br />

geeft een doorlopende terugkoppeling<br />

van de uitwerking in beleving en gebruik van de<br />

medewerkers”, benadrukt Persy. “En dit is hard<br />

nodig, want als gevolg van aanpassingen in bijvoorbeeld<br />

verlichting, temperatuur, vochtgehalte,<br />

bureauopstellingen, utilitaire en facilitaire mogelijkheden<br />

en assortiment (zoals menusamenstellingen<br />

van het restaurant) is niet één uniforme<br />

beheeraanpak mogelijk. Doorgronden en dienovereenkomstig<br />

anticiperen op de volspectrale<br />

prestaties van een gebouw is essentieel om tot<br />

het meest passende onderhoudsregime te komen.<br />

Maar ook beslissend in het creëren van een inspirerend<br />

verblijf voor alle gebruikers. Het modelleren<br />

van zowel de technische als gebruiksdata uit alle<br />

bronnen, is hiertoe de sleutel.” ❚<br />

20 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Desigo CC Schachtenschema.<br />

Solution<br />

Partner<br />

INTELLIGENT POSITIONING SOLUTIONS<br />

www.IQPS-smartbuildings.com<br />

SIEMENS partners voor het gezamenlijk<br />

creëren van de perfecte plek.<br />

STEDENBOUW.NL | 21


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Siemens Smart Infrastructure en UNStudio/Hufton+Crow<br />

Verbindende technieken én samenwerkingen<br />

komen samen bij Booking.com City Campus<br />

‘WAT SLIM IS, MOET<br />

OOK SLIM BLIJVEN’<br />

De 65.000 m² grote Booking.com City Campus op Oosterdokeiland is hét toonbeeld van een perfect place: comfortabel,<br />

veilig, energiezuinig en mensvriendelijk, maar ook vooruitstrevend en open. Mede dankzij de slimme systemen van<br />

technologiepartner Siemens Smart Infrastructure wordt de ambitie van een duurzaam, slim en gezond gebouw ook doorgetrokken<br />

naar de toekomst. “Een slim gebouw stopt niet bij de oplevering, maar is continu in ontwikkeling”, benadrukt<br />

Sander van Slooten, Frontline Sales Manager bij Siemens Smart Infrastructure. “De systemen die wij voor Booking.com<br />

geadviseerd en geleverd hebben, maken dit uitstekend mogelijk. We kunnen tot in de lengte van jaren software- en<br />

hardwaretechnieken upgraden en updaten. Bovendien kunnen we nieuwe innovaties implementeren, waardoor wat slim<br />

is, ook slim blijft.”<br />

Desigo CC is een krachtig platform op basis van een open<br />

architectuur, wat de integratie van technologie duidelijk<br />

vereenvoudigt. Het kan verschillende systemen en apparaten<br />

integreren, processen automatiseren en is schaalbaar en flexibel.<br />

22 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

“Met het nieuwe hoofdkantoor wil Booking.com de allerbeste omgeving voor<br />

haar medewerkers creëren”, weet Gerben de Haan, Sales Manager Regional<br />

Solutions en Services bij Siemens Smart Infrastructure. “Nu én in de toekomst.<br />

Maar hoe zorg je nu voor een werkomgeving die aansluit bij de huidige én<br />

toekomstige behoeftes? En hoe zorg je dat alle circa 6.500 medewerkers<br />

comfortabel en gezond kunnen werken, in een duurzame en inspirerende<br />

werkomgeving? Om deze vragen beantwoord te krijgen, zijn we al in een<br />

heel vroeg stadium aan tafel geschoven bij Techniplan Adviseurs. Samen hebben<br />

wij diverse gesprekken gevoerd, over de mogelijke invulling van de smart<br />

building campus. Nadat de installatiewerkzaamheden gegund waren aan de<br />

Installatie Combinatie ODE en system integrator PCS B.V. hebben wij samen<br />

met projectdirecteur Jan Nederveen en PCS-directeur Paul Persy de verdere<br />

invulling onderzocht.”<br />

UITGEBREID PAKKET<br />

“Om alle relevante stakeholders te informeren over onze mogelijkheden, hebben<br />

wij een werkbezoek gebracht aan een vergelijkbaar project van Siemens<br />

in Italië”, vertelt De Haan. “In navolging van de smart building van Agnelli<br />

Foundation hebben we bovendien onze gerenoveerde campus in Zug bezocht,<br />

dat tevens met de nieuwste smart building technieken is uitgevoerd. Hier hebben<br />

we uitgebreid gespard over de Booking.com City Campus. Welke eisen<br />

heeft Booking.com ten aanzien van slimme werkprocessen? En hoe willen we<br />

het project straks opleveren, met indoor positionering, apps, slimme veldapparatuur,<br />

slimme regeltechnieken en uitgebreide analysesoftware? Met alle<br />

partijen zijn uitgebreide gesprekken gevoerd, zoals met Klimaatservice Holland<br />

voor het klimaatbeheersysteem, Van den Pol Elektrotechniek voor de<br />

brandmeldtechniek en PCS B.V. voor de overkoepelde regeltechniek en het<br />

gebouwmanagementsysteem.” De inspanningen hebben geleid tot een uitgebreid<br />

pakket aan Siemens oplossingen. Van veldapparatuur (kleppen, afsluiters,<br />

sensoren en opnemers) tot regeltechnieken. “PCS B.V. heeft een indoor<br />

positioning systeem geleverd, dat volledig geïntegreerd is in ons Desigo CC<br />

gebouwmanagementsysteem. Last-but-not-least hebben wij een geautomatiseerd<br />

systeem geleverd om beginnende brandjes snel te detecteren en signaleren.”<br />

Met het nieuwe hoofdkantoor wil Booking.com de<br />

allerbeste omgeving voor haar medewerkers creëren.<br />

Nu én in de toekomst. (Beeld: Hufton+Crow)<br />

​Desigo CC is het geïntegreerde gebouwbeheerplatform van<br />

Siemens voor het beheer van high performance gebouwen<br />

OPEN BLIK<br />

“Wat dit project bijzonder maakt, zijn de omvang en projectduur. Al in 2015<br />

kreeg UNStudio de ontwerpopdracht gegund en afgelopen juni is de Booking.<br />

com City Campus officieel in gebruik genomen”, vertelt De Haan. “Tijdens<br />

deze lange periode zijn we continu in dialoog gebleven met zowel de eindgebruiker<br />

als de installerende partijen. Hierdoor waren we 100% zeker dat<br />

het gebouw bij oplevering nog altijd smart, vernieuwend en innovatief zou<br />

zijn.” Van Slooten: “Gedurende het project hebben wij een open blik naar<br />

de markt gehouden. Want niet alleen Siemens levert mooie en innovatieve<br />

technieken; andere fabrikanten en leveranciers doen dat ook. De Siemens<br />

techniek garandeert een open verbinding met deze technieken, waardoor een<br />

écht vooruitstrevend gebouw mogelijk wordt. Wij hebben letterlijk op elk vlak<br />

de verbinding gezocht. Zowel technisch als commercieel en altijd met het oog<br />

op de toekomst. Zo kan bijvoorbeeld ons Desigo CC gebouwmanagementsysteem<br />

nu al verbonden worden met Building X; een open IoT-platform met<br />

op AI-gebaseerde applicaties die optimale connectiviteit bieden, gebouwen<br />

toekomstbestendig maken én helpen om de organisatiedoelen te bereiken.<br />

Bijvoorbeeld ten aanzien van duurzaamheid en (energie-)efficiëntie.”<br />

IN DIENST VAN HAAR GEBRUIKERS<br />

De definitie van een slim gebouw is volgens Van Slooten lastig. “In heel veel<br />

gebouwen zit heel veel techniek. Vaak werkt deze techniek in silo’s, waardoor<br />

beleving en energiezuinigheid in het gedrang komen. In plaats hiervan hebben<br />

wij heel bewust gestuurd op systeemintegratie, waardoor bijvoorbeeld de<br />

verlichting harmonieus samenwerkt met de zonwering en klimaatinstallaties.<br />

De gebouwinstallatie beweegt dynamisch en ongemerkt mee met de aanwezigheid<br />

van personen, het uur van de dag, de wisseling van onze seizoenen én<br />

de weersvoorspellingen. Hierdoor ontstaat een fijne plek voor medewerkers<br />

en bezoekers. Immers: als je voldoende verse lucht ontvangt, kun je beter nadenken.<br />

En als ook het licht goed is, voel je je fitter. Daarmee staat het gebouw<br />

continu in dienst van haar gebruikers.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 23


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Interior Glassolutions<br />

Veelzijdig met glas<br />

Brandwerend, kogelwerend, geluidswerend, doorvalveilig, maar bovenal esthetisch zeer fraai. Interior Glassolutions laat<br />

bij het hoofdkantoor van Booking.com in Amsterdam de veelzijdigheid van het product glas zien. Het was voor de ‘glaskunstenaars’<br />

uit Veenendaal één van de grootste projecten ooit. Een terugblik met salesmanager Rob Helmons.<br />

Bij het nieuwe hoofdkantoor op het hippe Oosterdokseiland is het een en al glas<br />

wat de klok slaat. Het is zowel van binnen als van buiten grotendeels transparant<br />

uitgevoerd. Interior Glassolutions heeft zich in eerste instantie ontfermd<br />

over de portiersloge en diverse geluids- en brandwerende binnenwanden.<br />

“Gaandeweg het project kwamen daar steeds meer onderdelen bij, zoals de<br />

glazen balustrades, de glazen binnenwanden voor de kantoren en het auditorium<br />

en de videwanden in het atrium. Alles wat van glas is in het gebouw, is feitelijk<br />

door ons geleverd en gemonteerd”, zegt de enthousiaste salesmanager.<br />

In het interieur van het nieuwe hoofdkantoor van Booking.com is het een en al glas wat de klok slaat.<br />

24 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

MEESTERSTUK<br />

Vrijwel alles is bijzonder in het gebouw, maar de voorover hellende videwanden<br />

in het atrium vormen toch wel een meesterstuk. “Vanwege de complexiteit<br />

van deze wanden, die ook nog eens onder een hoek zijn gepositioneerd,<br />

hebben we in het voortraject een mock-up op ware grootte gemaakt om de<br />

maakbaarheid te toetsen”, legt Helmons uit. “Aan deze videwanden lagen<br />

bovendien nog hoge eisen ten aanzien van geluidwerendheid en doorvalveiligheid<br />

ten grondslag. Laat dat maar aan ons over. Al onze glassystemen zijn<br />

namelijk getest door een Notified Body, een onafhankelijk en gecertificeerd<br />

testinstituut. Dat geeft ons een belangrijke voorsprong.”<br />

MEER DAN GLAS<br />

Booking.com is voor Interior Glassolutions een van de meest spraakmakende<br />

projecten geweest, zegt Helmons. “Al onze disciplines en mogelijkheden in<br />

glas zijn hier wel aan bod gekomen. En waar nodig zijn we zelfs nóg een stap<br />

verder gegaan. Zo hebben we bijvoorbeeld voor het auditorium, de conferentieruimte,<br />

niet alleen de glazen (schuif)wanden geleverd, overigens ook<br />

met een akoestische eis, maar ook de aluminium puien, de gevelconstructie,<br />

het blauwstaal en het strekmetaal verzorgd. En dat was met name voor<br />

de aannemer interessant, omdat zij slechts één aanspreekpunt had voor het<br />

complete auditorium.”<br />

Interior Glassolutions neemt voor opdrachtgevers het hele traject uit handen,<br />

van calculatie tot en met montage. “Zo houden we de kwaliteit en<br />

planning maximaal onder controle en zijn we in staat om een zeer uitgesproken<br />

ontwerp ook maakbaar te maken. Booking.com is daar een prachtig<br />

voorbeeld van.” ❚<br />

Interior Glassolutions neemt voor opdrachtgevers het hele<br />

traject uit handen, van calculatie tot en met montage.<br />

INTERIOR GLASSOLUTIONS<br />

MAAK KENNIS MET<br />

ONZE INNOVATIES.<br />

NEW<br />

PROJECTS.<br />

DE GOUDEN KOETS<br />

ARCHITECT: RODERIK VAN DER WEIJDEN<br />

BOUWER: KLOOSTERBOER DECOR BV<br />

LICHTONTWERP: JOOST DE BEIJ<br />

PRODUCT: SYSTEMS PROTECT DGU<br />

KRINKELS BREDA<br />

ARCHITECT: PAUL DE RUITER<br />

ARCHITECTS AMSTERDAM<br />

AANNEMER: WINTERS BOUW EN<br />

ONTWIKKELING BREDA<br />

PRODUCT: SYSTEMS CLIP-IN SILENCE 2242 EN<br />

SYSTEMS SILENCE DOOR PC4200<br />

HET ONMOGELIJKE<br />

TOCH MOGELIJK<br />

MAKEN!<br />

Dit is slechts een kleine greep<br />

uit onze vele bijzondere<br />

projecten. Bezoek onze<br />

showroom in Veenendaal<br />

voor een kleine greep uit de<br />

onbegrensde mogelijkheden<br />

en bespreek geheel vrijblijvend<br />

wat wij voor u kunnen betekenen<br />

met een van onze adviseurs.<br />

E info@igsbv.nl T +31 (0)318 24 6000<br />

STEDENBOUW.NL | 25


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Isolatiebedrijf Hanenberg BV en Brandpreventie Hanenberg BV<br />

Minimaal energieverliezen,<br />

maximale brandveiligheid<br />

Isolatiebedrijf Hanenberg BV en Brandpreventie Hanenberg BV kunnen bouwen op 60 jaar kennis en ervaring in thermische,<br />

akoestische en brandwerende isolatie en afwerkingen. De afgelopen jaren hebben de firma’s uit Waalwijk een keur<br />

aan mooie en uitdagende projecten mogen maken in de utiliteitsbouw, lichte industrie en voedingsmiddelenindustrie.<br />

Zo waren de bedrijven recent betrokken bij de Booking.com City Campus in Amsterdam, waar circa 12 medewerkers in<br />

opdracht van Klimaatservice Holland en Hakkesteegt Installatietechniek de isolatie van de werktuigbouwkundige en<br />

sanitaire installaties en de brandwerende en akoestische afdichtingen verzorgden.<br />

De werkzaamheden voor Booking.com startten<br />

ruim 2,5 jaar geleden met de thermische en<br />

akoestische isolatie van de werktuigbouwkundige<br />

en sanitaire installaties. Zowel in de grote techniekruimtes<br />

in de kelder als op alle verdiepingen<br />

en van cv- en koelleidingen tot waterleidingen,<br />

rioleringen, hemelwaterafvoeren, pompen en appendages,<br />

zodat energieverliezen tijdens transport<br />

niet aan de orde zijn. “Dit komt niet alleen<br />

de energie-efficiëntie ten goede, maar verlaagt<br />

ook de energierekening”, vertelt Ad Bos namens<br />

Isolatiebedrijf Hanenberg BV en Brandpreventie<br />

Hanenberg BV. “Op basis van de installatietekeningen<br />

hebben wij de juiste isolatiematerialen,<br />

lengtes en werkwijze bepaald.” Voor de thermische<br />

isolatie maakt het bedrijf gebruik van<br />

ROCKWOOL wolschalen (cv-leidingen en warmwaterleidingen)<br />

in combinatie met een Armaflex<br />

elastomeer isolatie (koelleidingen en koudwaterleidingen).<br />

“Waar de wolschalen energieverlies<br />

tijdens warmwatertransport tegengaan, dient de<br />

isolatie van de koudwaterleidingen en appendages<br />

vooral om opwarming, condensvorming en –<br />

als gevolg daarvan – corrosie te reduceren.” De<br />

hemelwaterafvoeren en rioleringen zijn akoestisch<br />

geïsoleerd met Jacomassa.<br />

BRANDWERENDE VOORZIENINGEN<br />

Om verspreiding van brand, rook en giftige gassen<br />

bij calamiteiten tegen te gaan, heeft Brandpre-<br />

De werkzaamheden voor Booking.com startten ruim 2,5 jaar geleden met de thermische en akoestische isolatie van de<br />

werktuigbouwkundige en sanitaire installaties. Zowel in de grote techniekruimtes in de kelder als op alle verdiepingen.<br />

26 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

ventie Hanenberg BV een keur aan brandwerende<br />

materialen van marktleider Rudolf-Hensel aangebracht.<br />

“Van brandwerende steenwolplaten tot<br />

brandmanchetten, thermische coatings, grafietkitten<br />

en schuimen. Bovendien hebben we diverse<br />

akoestische afdichtingen gerealiseerd, zodat overspraakgeluid<br />

van de ene naar de andere ruimte<br />

wordt voorkomen”, aldus Bos. “Daarmee was de<br />

realisatie van de Booking.com City Campus een<br />

flinke klus.”<br />

BEPERKTE BEREIKBAARHEID,<br />

FLINKE LOOPAFSTANDEN<br />

Een uitdaging waren met name de verhoogde<br />

vloeren, vertelt hij. “De bereikbaarheid van onze<br />

werkplekken was soms beperkt. En hoewel de<br />

nieuwbouw slechts elf verdiepingen telt, waren de<br />

oppervlakken en dus loopafstanden aanzienlijk.<br />

Bovendien waren we met veel partijen op dezelfde<br />

plekken werkzaam, wat vroeg om een goede<br />

communicatie en afstemming. Zeker richting de<br />

oplevering.” Zowel de thermische, akoestische als<br />

brandwerende materialen zijn aangeleverd op een<br />

hub, vanaf waar ze met elektrische karretjes naar<br />

de City Campus zijn vervoerd en op de juiste verdiepingsdelen<br />

zijn klaargezet. “Hierdoor grepen<br />

onze medewerkers nooit mis. Deze aanpak is ons<br />

ontzettend goed bevallen.” ❚<br />

Met de realisatie van de Booking.com City Campus voegen Isolatiebedrijf Hanenberg BV en<br />

Brandpreventie Hanenberg BV weer een mooie referentie toe aan hun indrukwekkende portfolio.<br />

STEDENBOUW.NL | 27


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Solarlux<br />

MINIMALISTISCHE SCHUIFPUIEN<br />

ZORGEN VOOR INDRUKWEKKENDE<br />

TRANSPARANTIE<br />

Het ontwerp van de Ode Appartments en het aangrenzend hoofdkantoor van Booking.com op het Oosterdokseiland in<br />

Amsterdam kenmerkt zich door maximale transparantie. Om die reden werd een beroep gedaan op Solarlux, die met de<br />

cero III schuifpuien niet alleen een indrukwekkende transparantie genereert, maar bovendien gehoor geeft aan de hoge<br />

wind- en waterdichtheidseisen. Het iconische gebouw is een ontwerp van Ben van Berkel van UNStudio en de appartementen<br />

bieden een uniek uitzicht over de stad.<br />

Het cero III systeem is een hoogwaardig geïsoleerd,<br />

kamerhoog schuifraam. “Het is ons vlaggenschip.<br />

Het systeem is veelzijdig inzetbaar en<br />

ondanks de minimalistische stijlen van 34 mm<br />

zelfs geschikt voor passief bouwen”, zegt Ivar<br />

Homma, Managing Director van Solarlux Nederland.<br />

Cero III is een zogenaamd 3-sporig systeem.<br />

“Dat maakt de schuifpui ontzettend veelzijdig. Het<br />

bewegende deel kan van links naar rechts schuiven<br />

of juist van rechts naar links. Ook is het mogelijk<br />

om met vaste elementen te werken of met<br />

alleen bewegende delen. Dat flexibele karakter<br />

kwam hier goed van pas. Geen pui is hetzelfde.<br />

Dat is ook onze expertise: we zijn heel sterk in<br />

maatwerk en aparte vormen.”<br />

300 CERO-VLEUGELS<br />

Solarlux heeft voor de 41 appartementen in het<br />

Het ontwerp van de Ode Appartments en het aangrenzend<br />

hoofdkantoor van Booking.com op het Oosterdokseiland in<br />

Amsterdam kenmerkt zich door maximale transparantie.<br />

28 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

woongebouw circa 300 vleugels van het type cero<br />

III geleverd en gemonteerd. “Gezien de ligging<br />

van het gebouw aan het Amsterdamse IJ werden<br />

hoge wind- en waterdichtheidseisen geëist”, stelt<br />

Homma. “In het voortraject hebben we daarom in<br />

onze fabriek in Duitsland een mock-up van een geveldeel<br />

met cero-pui op ware grootte nagebouwd<br />

en deze samen met onze opdrachtgever Sorba uitvoerig<br />

beproefd. En met succes. Het gaf voldoende<br />

vertrouwen om op deze manier de uitvoering in te<br />

gaan. De transparante borstwering is geïntegreerd<br />

in de pui en vormt daarmee een esthetisch geheel.”<br />

Over de uitvoering gesproken, het was op dat moment<br />

één van de grootste bouwprojecten van Nederland<br />

met ontzettend veel disciplines bij elkaar,<br />

weet Homma. “Wij hebben de circa 300 vleugels<br />

in een kleine negen maanden gemonteerd en het<br />

project in een uitstekende samenwerking met<br />

Sorba tot een goed einde weten te brengen. Als<br />

één van de meest prestigieuze gebouwen van Nederland,<br />

is dit ook voor ons weer een mooie referentie.<br />

We zijn onwijs trots dat we zulke mooie<br />

projecten kunnen en mogen maken.”<br />

De cero III is weliswaar het vlaggenschip van<br />

Solarlux, maar de opvolger staat al in de steigers.<br />

“We zijn nu bezig met de ontwikkeling van<br />

de cero IV in dezelfde lijn, maar gaan naar een<br />

aanzicht van 2 mm met een structural glazing<br />

effect. Dat wordt echt een revolutie in de wereld<br />

van minimalistische schuifpuien”, verklapt<br />

Homma tot besluit. ❚<br />

Solarlux heeft voor de 41 appartementen in het woongebouw circa<br />

300 vleugels van het type cero III geleverd en gemonteerd.<br />

'De nieuwste<br />

ontwikkeling wordt<br />

echt een revolutie<br />

in de wereld van<br />

minimalistische<br />

schuifpuien'<br />

Next level –<br />

transparante gevels<br />

Minimalistisch schuifsysteem cero<br />

· Slanke profielen voor volledig glazen concepten<br />

· Geïntegreerde transparante borstwering<br />

2<br />

· Glaspanelen tot 15m mogelijk<br />

· Hoge wind- en waterdichtheid<br />

solarlux.com<br />

STEDENBOUW.NL | 29


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Sorba<br />

INDRUKWEKKENDE<br />

(KERAMISCHE) GEVEL<br />

Een gevel met ruim 14.000 keramische tegeltjes siert het nieuwe hoofdkantoor van Booking.com op Oosterdokseiland.<br />

Een waar kunststukje uit de koker van Sorba, die overigens bij het aangrenzende woongebouw zelfs garant stond voor de<br />

complete geveldichting inclusief HSB-elementen, puien met Frans balkon, prefab balkons met glasbalustrade, aluminium<br />

dakranden en ga zo maar door.<br />

"Het engineeren en realiseren van afwijkende projecten, dat doen we het<br />

liefst”, begint Lotte Koggel, projectleider bij Sorba. “We komen altijd met een<br />

passende oplossing. Het nieuwe hoofdkantoor van Booking.com met aangrenzend<br />

woongebouw is daar een mooi voorbeeld van. Het is vooral niet<br />

standaard. Daarom zijn we ook al vanaf het begin betrokken bij het ontwerp<br />

en houden we een vinger in de pap bij de productie, om ervoor te zorgen<br />

dat het wordt uitgevoerd zoals we het vooraf bedacht hebben. En dat is hier<br />

aardig gelukt, mogen we in middels wel concluderen. Het is een prachtig mooi<br />

gebouw, ook nog eens op een opvallende locatie.”<br />

Meest indrukwekkend is toch wel de keramische gevel. Sorba heeft de horizontale<br />

stroken en het buitenplafond van de enorme overstek bekleed met<br />

bijna 3.000 m 2 aan keramische tegeltjes. “Door de vele schuine lijnen best<br />

een uitdaging om dat in goede banen te leiden”, weet Koggel. “Verreweg de<br />

meeste tegels zijn op maat gemaakt. Ze zijn in het buitenplafond opgehangen<br />

in een speciale achterconstructie en voor de absolute veiligheid nog eens<br />

extra mechanisch gezekerd met een kabeltje. Voor de dakranden hebben we<br />

gebruik gemaakt van aluminium zetwerk.”<br />

Ook de gevel van de 41 appartementen in het aanpalende gebouw is door<br />

Sorba gerealiseerd. “Hiervoor hebben we houtskeletbouw elementen geleverd,<br />

alsmede de puien met Frans balkon en de prefab balkons met glasbalustrade.<br />

Voor de finishing touch is het geheel afgewerkt met circa 800 m 2<br />

Alpolic panelen. Al met al een omvangrijk project voor ons. Het was niet alleen<br />

technisch uitdagend, maar vroeg ook qua planning en logistiek de nodige<br />

aandacht gezien de beperkte ruimte en vele partijen die gelijktijdig aan het<br />

werk waren. Maar het resultaat mag er zijn.” ❚<br />

'Het engineeren en realiseren<br />

van afwijkende projecten,<br />

dat doen we het liefst'<br />

Shaping façades<br />

Shaping infrastructure<br />

Shaping cities<br />

Shaping architecture<br />

Het nieuwe hoofdkantoor van Booking.com met<br />

aangrenzende woongebouw is vooral niet standaard.<br />

www.sorba.com | projects@sorba.com<br />

30 | STEDENBOUW.NL


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Kris Vandekerckhove<br />

Beeld | Aqua+<br />

De kracht van in-house expertise<br />

ENORME SPRINKLERINSTALLATIE<br />

VOOR HOOFDKANTOOR BOOKING.COM<br />

Monteurs Merijn en Dennis op de bouwplaats.<br />

Als het over brandbeveiliging in het algemeen en sprinklersystemen<br />

in het bijzonder gaat, komt Aqua+ uit Twente<br />

al snel in zicht. Het familiebedrijf zit ondertussen al aan<br />

haar vijfde generatie. De Nederlandse marktleider kon op<br />

die manier heel wat knowhow verzamelen. Ze was vanaf<br />

2012 bovendien een van de voorlopers om het BIM-model<br />

te integreren in haar installaties. Klimaatservce Holland<br />

deed dan ook een beroep op Aqua+ om het indrukwekkende<br />

kantoorgebouw van Booking.com in Amsterdam<br />

van sprinklers te voorzien…<br />

'De sprinklers werden aangesloten<br />

op een netwerk van zo’n<br />

dertig kilometer leidingen'<br />

Bas-Jan Walhof, directeur vam Aqua+: “We proberen alles zoveel mogelijk inhouse<br />

te houden. Denk hierbij aan een eigen prefabafdeling, eigen machines,<br />

eigen R&D, … Hoe minder je op derden hoeft te rekenen, hoe efficiënter alles<br />

bij de klant geraakt. Daar geloven we heel hard in.”<br />

EEN STAPJE VOOR...<br />

“Een van onze pijlers is bovendien dat we telkens de markt een stapje voor<br />

proberen te blijven. Zo begonnen we al vroeg met het BIM-model te integreren<br />

in onze bedrijfsvoering, naar voorbereiding en uitvoering toe. Dit is overigens<br />

ook een van de redenen dat Klimaatservice Holland voor het Booking.<br />

com-project in Amsterdam opnieuw contact met ons opnam. We hebben in<br />

het verleden al diverse projecten samen uitgevoerd, en niet zelden was dat<br />

met BIM als centraal onderdeel van het volledige bouwteam.”<br />

9.000 SPRINKLERS<br />

Het multifunctionele gebouw van Booking.com is, met een oppervlakte van<br />

72.500 meter, één van de grootste binnenstedelijke projecten geworden in<br />

West-Europa. “Aqua+ kreeg de opdracht voor het 3D-ontwerpen, leveren en<br />

monteren van de sprinklerinstallatie”, vertelt Walhof. “In totaal werden maar<br />

liefst 9.000 sprinklers geïnstalleerd, aangesloten op een netwerk van zo’n dertig<br />

kilometer sprinklerleidingen. Nu de installatie in bedrijf is, zal deze 2-wekelijks<br />

getest worden via onze service- en onderhoudsafdeling.” ❚<br />

Samen voor meer<br />

brandveiligheid<br />

Sinds 1895 realiseren we brandveiligheid voor<br />

bestaande bouw en nieuwbouw. Vanaf <strong>2023</strong><br />

doen we dit in onze nieuwe huisstijl!<br />

Weten hoe wij dit doen?<br />

Kijk op www.aqua.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 31


Zalmhaven<br />

Rotterdam<br />

Booking<br />

Amsterdam<br />

Bajeskwartier<br />

Amsterdam<br />

Typisch Rotterdams en pragmatisch:<br />

Techniplan Adviseurs is al 45 jaar<br />

betrokken bij de meest innovatieve<br />

projecten van Nederland. Techniek is<br />

voor ons geen doel maar een middel<br />

om het leven aangenamer te maken.<br />

Thuis, op het werk, op school.<br />

Waar techniek tot<br />

leven komt.<br />

www.techniplan.nl


Booking.com City Campus Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Klimaatservice Holland<br />

COMFORT, FUNCTIONALITEIT<br />

EN DESIGN KOMEN SAMEN IN<br />

KLIMAATPLAFONDS BOOKING.COM<br />

In de Booking.com City Campus in Amsterdam komen duurzaamheid, werkcomfort en uitstraling op unieke wijze samen.<br />

Bijvoorbeeld in de MeandRo-V ® geactiveerde strekmetalen klimaatplafonds van Inteco, die een excellente verwarming<br />

en koeling combineren met een industriële look én een aanzienlijke materiaalbesparing.<br />

Inteco werd al in 2017 bij de indrukwekkende nieuwbouw betrokken, om mee<br />

te denken over de verwarming en koeling van de kantoorruimtes en (later)<br />

break-outs. “In een bouwteam met UNStudio en de Installatie Combinatie<br />

ODE hebben wij geïnventariseerd hoe we binnen de omvangrijke volumes, de<br />

grote glaspartijen en de visie van architect en opdrachtgever een functioneel<br />

en stijlvol klimaatplafond konden realiseren”, vertelt Paul Ruijgrok, directeur<br />

van Inteco. “Door de grote glasoppervlakken straalt warmte naar binnen. In<br />

combinatie met de hoge interne warmtelast van de computers, verlichting<br />

en medewerkers was een aanzienlijke koelcapaciteit nodig. Ons MeandRo-V ®<br />

strekmetalen klimaatplafond kan hier probleemloos in voorzien. Bovendien<br />

komt dit klimaatplafond perfect tegemoet aan de esthetische wensen.”<br />

richtingen juist een dicht plafond wordt ervaren. Dit zorgt voor een bijzondere<br />

lichtreflectie en dynamiek.”<br />

In totaal heeft Inteco bijna 40.000 m 2 aan klimaatplafonds geproduceerd en<br />

gemonteerd. De montage nam maar liefst 2 jaar in beslag, waarbij op hoogtijdagen<br />

20 medewerkers op het project actief waren. Bijvoorbeeld om de klimaatplafonds<br />

af te stemmen op de stalen kolommen, vertelt Ruijgrok. “Aan de<br />

façadezijde zijn de klimaatplafonds bovendien onder specifieke hoeken gezet,<br />

om een nette overgang tussen plafond en glas te garanderen. Om aanlopers<br />

te voorkomen, is het complete project van tevoren uitgewerkt in Revit.” ❚<br />

Booking.com en UNStudio hadden een industriële look voor ogen, met zo<br />

min mogelijk bandrasters in het zicht. “Hiervoor hebben wij een oplossing<br />

gevonden, door de plafondpanelen te monteren met een omgekeerd<br />

bandraster en voegen”, vertelt Ruijgrok. “In onze fabriek zijn diverse mockups<br />

opgezet, waarbij het klimaatplafond in verschillende uitvoeringen is<br />

getoond.” Kenmerkend voor strekmetaal zijn het lichte gewicht en de open<br />

structuur, vertelt hij. Hierdoor kan met relatief weinig materiaal uitstekend<br />

geklimatiseerd worden. “Het materiaal wordt niet geperforeerd, maar uit<br />

elkaar getrokken (gestrekt). Inteco biedt hierbij de unieke mogelijkheid om<br />

het klimaatplafond ook als actief klimaatplafond uit te voeren. Op verzoek<br />

van de architect hebben wij een doorlaatpercentage tot 82% gerealiseerd.<br />

Hierdoor is het plafond in bepaalde kijkrichtingen open, terwijl vanuit andere<br />

Kenmerkend voor strekmetaal zijn het lichte gewicht<br />

en de open structuur. Hierdoor kan met relatief weinig<br />

materiaal uitstekend geklimatiseerd worden.<br />

www.inteco.nl<br />

+31 (0) 411 658 800<br />

STEDENBOUW.NL | 33


Schermerhoek Capelle aan den IJssel<br />

Tekst | Annet van der Graaf Beeld | IJsselmonde VOF<br />

Het lijkt alsof de vloeren weer doorlopen<br />

ERAFLAT BEHOUDT<br />

KARAKTERISTIEKE KOPGEVELS<br />

Typisch aan de 504 woningen tellende ERAflat aan de Schermerhoek in Capelle aan den IJssel zijn de horizontale<br />

banden op de kopgevels. Ook na de grootschalige renovatie van deze flat komen de kenmerkende<br />

verdiepingsbanden visueel terug.<br />

34 | STEDENBOUW.NL


Schermerhoek Capelle aan den IJssel<br />

De enorme betonnen flat wordt ingrijpend verbeterd en verduurzaamd. Deze<br />

en andere ERAflats zijn gebouwd in de jaren ’60 en ’70, toen de woningnood<br />

heel erg hoog was. Aannemer J.P. van Eesteren bedacht in die tijd de<br />

tunnelgietbouwmethode, een revolutionair nieuw systeem om sneller te<br />

kunnen bouwen. Het systeem kreeg de naam Van Eesteren Rationale Aanpak<br />

(ERA). In de afgelopen jaren is gestart met een grondige renovatie van<br />

de tientallen ERAflats, waardoor de woningen een stuk energiezuiniger en<br />

comfortabeler worden.<br />

'De vluchttrappenhuizen aan de<br />

buitenkant van de kopgevel<br />

zijn ook meegenomen'<br />

DERTIENDE FLAT<br />

Voor de buitenzijde betekent dat onder meer het isoleren en afwerken van<br />

de kopgevels van de Schermerhoekflat. Vanaf de eerste woonlaag bracht IJsselmonde<br />

een nieuwe schil aan door een gevelisolatiesysteem en werkte die<br />

vervolgens af met minerale gevelstrips van Sto. De twee meter hoge plint<br />

bestaat uit bergingen en werd niet geïsoleerd, omdat daarmee geen energetische<br />

waarde wordt toegevoegd. Daardoor blijft daar de oorspronkelijke<br />

gevel zichtbaar.<br />

Het 14 centimeter dikke isolatiepakket is volgens Jacco Oostenbrug van IJsselmonde<br />

tegenwoordig een reguliere isolatiedikte. De flat aan de Schermerhoek<br />

is de dertiende ERAflat die het bedrijf aanpakt voor Team ERAflats, een joint<br />

venture van ERA Contour en Smits Vastgoedzorg. ❯<br />

Kenmerkend aan de ERAflats zijn de horizontale, lichte banden in de kopgevels.<br />

STEDENBOUW.NL | 35


Schermerhoek Capelle aan den IJssel<br />

Saai? “Zeker niet”, zegt Oostenbrug. “Het blijft leuk. Elke kopgevel is een<br />

uitdaging en grote projecten zoals dit kunnen we goed aan. We worden nog<br />

steeds blij van het resultaat dat we neerzetten.”<br />

STEIGERWERK BOVEN WATER<br />

Voor dat het zover is, verzorgt IJsselmonde het bijkomende steigerwerk en<br />

onderzoekt zij de staat van de spouwmuurverankering. De ankers koppelen<br />

het bakstenen buitenspouwblad aan het binnenspouwblad en stabiliseren<br />

daarmee de buitengevel. Oostenbrug: “Die ankers kunnen nogal roesten en<br />

het kan zelfs zo zijn dat er in het verleden te weinig ankers zijn aangebracht.<br />

Dat kan gevaarlijke situaties opleveren.” Bij deze flat moesten eerst ankers<br />

bijgeplaatst worden waarna de gevelisolatie kon worden aangebracht. Dus<br />

ook constructief is de kopgevel compleet gerenoveerd.<br />

Een stuk lastiger was het om een steiger te bouwen aan de kant waar de<br />

kopgevel aan het water grenst. “Daar moest een onderconstructie in het water<br />

voor gebouwd worden, zodat wij de steiger erop konden zetten”, vertelt<br />

Dirk Jan van der Poel, bedrijfsleider bij IJsselmonde. “We zijn met het uitvoeringsteam<br />

van de aannemer druk bezig geweest om daar een plan voor te<br />

verzinnen en een stalen werkvloer te laten ontwerpen door de constructeur.”<br />

Daarop komt vervolgens de veertien verdiepingen hoge steiger te staan. Niet<br />

vreemd dus dat daar heel wat afstemming voor nodig is. IJsselmonde heeft<br />

'Schijnstroken zorgen nu<br />

voor een goede isolatie van<br />

de verdiepingsvloeren'<br />

aanvullende steigertekeningen laten maken om de constructie zo goed mogelijk<br />

voor te bereiden.<br />

ZICHTBARE VERDIEPINGSBANDEN<br />

Kenmerkend aan de ERAflats zijn de horizontale, lichte banden in de kopgevels.<br />

Dat zijn de betonnen verdiepingsvloeren die naar buiten doorgestort zijn.<br />

Ze maken de veertien etages van buitenaf goed zichtbaar. “Maar energetisch<br />

zijn de banden niet zo gunstig. Ze trekken de buitentemperatuur gemakkelijk<br />

naar binnen”, legt Niels Kempen van Sto Isoned uit. Toch wilde de gemeente<br />

de banden op de kopgevels terugzien. Kempen: “Daarom zijn 30 centimeter<br />

brede schijnstroken aangebracht van Sto Deco-plaatmateriaal. Die isoleren<br />

goed en de koudebrug neem je daardoor weg.” De stroken zijn verlijmd op<br />

For the love of building.<br />

Samen brengen we jouw projecten tot leven,<br />

met oog voor design, duurzaamheid en functie.<br />

36 | STEDENBOUW.NL


Schermerhoek Capelle aan den IJssel<br />

het gevelisolatiesysteem, waarna boven en onder<br />

de stroken de gevelstrips werden aangebracht. Op<br />

die manier lijkt het alsof de vloeren weer doorlopen<br />

en wordt aan het bestaande beeld van de flat<br />

zo weinig mogelijk veranderd.<br />

VROEG AANGEHAAKT<br />

“Dat de banden van de verdiepingsvloeren op de<br />

kopgevels weer zichtbaar zouden worden na de<br />

renovatie, was een wens vanuit het projectteam<br />

Schermerhoek”, zegt Teun Heuvelman, werkvoorbereider<br />

bij ERA Contour. “En ook dat de kleur<br />

van de banden en de gevelstrips dicht bij de oorspronkelijke<br />

kleuren moesten liggen. Die wensen<br />

hebben we aan A3-architecten meegegeven.”<br />

Minerale gevelstrips zijn ook toegepast bij de<br />

renovaties van andere ERAflats. Heuvelman licht<br />

toe: “Minerale gevelstrips zijn licht, kunnen snel<br />

worden aangebracht en ze zijn in de loop der jaren<br />

flink verbeterd op esthetisch vlak.”<br />

Heuvelman is tevreden met het resultaat van de<br />

kopgevels. “IJsselmonde is een partij die we al<br />

langer kennen. Bij dit project is ze al vroeg aangehaakt.<br />

Dat is zeker gunstig, want IJsselmonde<br />

maakt zelf de tekeningen en berekeningen<br />

van het steigerwerk en heeft ook meegedacht<br />

over de draagconstructie.”<br />

BLUSLEIDING<br />

Het bijzondere aan de bouw van deze flat aan de<br />

Schermerhoek is dat de vluchttrappenhuizen aan<br />

de buitenkant van de kopgevel zitten. Ook die<br />

trappenhuizen moesten meegenomen worden.<br />

“Een bewerkelijke kop”, zegt Van der Poel. “Je<br />

moet het hoekje om en het balkon op om ook die<br />

stukken gevel goed mee te kunnen nemen. Ook<br />

de blusleiding, die normaal gesproken inpandig<br />

zit, zit bij deze flat aan de buitenkant. We hebben<br />

er daarom netjes omheen gewerkt met het isolatiepakket.”<br />

In korte tijd zijn er dus veel meters gemaakt. Van<br />

der Poel: “Dat is ook waar we om bekend staan:<br />

zulke grote koppen snel en vakkundig erin maken.<br />

Elke kopgevel is een uitdaging. En als dan de steigers<br />

weg zijn, ziet het er weer supergaaf uit. En<br />

zo strak!” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 37


DSV Venlo<br />

Het kantoordeel is in het voorjaar van <strong>2023</strong> opgeleverd.<br />

VENLO<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | Unibouw<br />

TURNKEY BOUWEN AAN EERSTE<br />

DUBBELDEKS WAREHOUSE<br />

VAN NEDERLAND<br />

Logistiek dienstverlener DSV en Unibouw vormen een hecht team in de realisatie<br />

van logistieke centra. In het recente verleden bouwden ze samen al meerdere<br />

warehouses, waarbij de turnkey aannemer van kop tot staart, van schets<br />

tot terreininrichting actief is. DSV 5 op Greenport Venlo is de laatste en “een<br />

bijzondere opdracht waarmee we gaan stapelen”, zegt Unibouw-directeur Jeroen<br />

Verbakel. De blikvanger wordt een dubbeldeks warehouse, dat dit najaar<br />

gereed moet zijn.<br />

DSV groeit en wil haar doelgroepen in de logistieke<br />

sector op lange termijn voorzien van state-of-theart<br />

opslag, passend bij de specifieke wensen van<br />

de klant. Om dit te realiseren, is DSV met ingang<br />

van juni actief op een nieuwe bedrijfslocatie op<br />

Greenport Venlo. De nieuwe gebruikers van deze<br />

kantoren zijn de medewerkers van de divisie Road,<br />

DSV Road Holding, het Shared Service Centre alsook<br />

de directie van de divisie Solutions inclusief<br />

stafafdelingen.<br />

CROSSDOCK<br />

De door Unibouw gerealiseerde, BREEAM 'Excellent'-gecertificeerde<br />

vestiging met onder meer<br />

7.500 zonnepanelen bezit tevens een crossdock<br />

voor het direct doorzetten van goederen naar hun<br />

eindbestemming. Het crossdock van ruim 19.000<br />

m 2 wordt voorzien van 128 docks, voorzieningen<br />

voor ADR (gevaarlijke stoffen) en temperatuurgecontroleerde<br />

opslag voor de farmaceutische<br />

industrie. Daarnaast heeft DSV sinds het eind van<br />

het voorjaar de beschikking over ruim 7.000 m 2<br />

kantoorruimte verdeeld over vier etages, alsmede<br />

een parkeergarage. Het hoofdkantoor is voorbereid<br />

op hybride werken: niet hoofdzakelijk als<br />

werkplek, maar als overlegplek.<br />

Direct naast deze state-of-the-art faciliteiten<br />

wordt tot Q4 <strong>2023</strong> nog gebouwd aan een dubbeldeks<br />

warehouse van ruim 35.000 m 2 , aangevuld<br />

met ruim 8.000 m 2 mezzanine en 33 docks. “’Hoe<br />

kunnen we toch voldoende vierkante meters warehouse-oppervlakte<br />

bouwen op zo min mogelijk<br />

grond?’, was de vraag in de ontwerpfase”, zegt<br />

Verbakel. “De grond is namelijk schaars.”<br />

'UNIEK IN NEDERLAND'<br />

Als gevolg van de uitvraag kwamen DSV en Unibouw<br />

al snel uit bij een gestapeld warehouse.<br />

Geen simpele stapeling van vierkante meters,<br />

38 | STEDENBOUW.NL


Naamloos-1 1 24-08-<strong>2023</strong> 09:51<br />

DSV Venlo<br />

maar een volwaardig pand met de bijbehorende vloerbelastingen, docks<br />

en vrije hoogtes. Om de vrachtwagens aan te kunnen laten docken aan het<br />

tweede warehouse, is een complete hellingbaan inclusief rangeerterrein op<br />

hoogte gecreëerd. “Voor zover wij weten, wordt dit in Nederland het eerste<br />

volwaardige dubbeldeks magazijn dat is berekend op stellingen met een vrije<br />

hoogte van 12,2 meter en puntlasten van 100 kN, waarbij beide verdiepingen<br />

te benaderen zijn via loadingdocks voor vrachtwagens.”<br />

SLANKE KOLOMMEN<br />

Constructief gezien uitdagend en in zekere zin pionierswerk, aldus Verbakel.<br />

“Wij hebben dat opgelost met een betonnen onderbouw en een tweede laag<br />

in staal. De constructie wordt gedragen door slanke betonnen kolommen die<br />

samenvallen met de stellingsconstructies.” De buitengevels van zowel kantoor<br />

als bedrijfshallen worden voorzien van de kenmerkende DSV-patronen<br />

en materialisering (Alucobond en grijskleurige sandwichpanelen). “De binnenzijde<br />

van het hoofdkantoor heeft een high-end uitstraling met veel glas<br />

en natuurlijke materialen.”<br />

'Wij bouwen niet zomaar<br />

dozen in het landschap'<br />

5 G'S<br />

De duurzaamheidsambitie is BREEAM 'Excellent' volgens de meest recente<br />

beoordelingsrichtlijn BRL 2020 versie 1. De daken van het warehouse zijn<br />

daarbij maximaal voorbereid op het plaatsen van zonnepanelen, en het gehele<br />

complex wordt all-electric uitgevoerd met warmtepompen en VRF-units.<br />

“In de projectbenadering gaan wij als Unibouw altijd uit van de 5 G's: grond,<br />

gebied, gebouw, gebruiker en gemeente. Wij bouwen niet zomaar dozen in<br />

het landschap, maar maximaal effectieve logistieke centra die opgaan in hun<br />

omgeving”, besluit Verbakel. ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever DSV<br />

Turnkey aannemer Unibouw<br />

Staalconstructie Reijrink Staalconstructie b.v.<br />

Prefab betonconstructie Lincon BV, Holcon BV en Mammoet Montage<br />

Engineering beton- en staalaansluitingen ADS-Ertner B.V.<br />

Installaties Op het Veld Belfeld (E), Van Haren Installaties (W),<br />

Unica Fire Safety (sprinklers)<br />

Toegangsoplossingen ASSA ABLOY Entrance Systems<br />

Bouwperiode dubbeldeks warehouse Q4 2022 – Q4 <strong>2023</strong><br />

Nieuwbouw dubbeldeks warehouse<br />

DSV te Venlo<br />

Het warehouse heeft een constructie van slanke betonnen kolommen.<br />

Een mijlpaal voor de logistieke sector in<br />

Nederland! In opdracht van Unibouw hebben<br />

wij het allereerste dubbeldeks warehouse<br />

van Nederland voorzien van dak- en gevelbeplating.<br />

Dit project betreft de nieuwbouw<br />

van een pand voor DSV in Venlo.<br />

dé specialisten<br />

in dak- en wandbeplating<br />

UTILITEITSBOUW<br />

AGRIBOUW<br />

RENOVATIE<br />

Kantoorinrichting gereed voor het hybride werken.<br />

www.hardeman-vanharten.nl<br />

Volg ons<br />

ook via LFX<br />

T 0318 46 15 51 | E info@hardeman-vanharten.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 39


DSV Venlo<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Lincon BV, Holcon BV en Mammoet Montage<br />

335 kolommen, 446 balken, 255 TT-vloeren en<br />

18 vloerplaten voor DSV-campus in Venlo<br />

VEREENDE KRACHT IN PREFAB<br />

BETONCONSTRUCTIES<br />

Aan de Malcom McLeanstraat in Sevenum wordt druk gebouwd aan de nieuwe crossdivisionele campus van DSV, een<br />

wereldwijde leverancier van transport- en logistieke diensten. De campus omvat een crossdock van 19.000 m 2 met 128<br />

docks en een tweelaags warehouse van ruim 34.000 m 2 , aangevuld met ruim 8.000 m 2 mezzanine en 33 docks. Ook<br />

wordt ruim 7.000 m 2 kantoorruimte ingericht. Het warehouse heeft een hoogte van 27 meter. Op de verdieping komt<br />

een groot expeditiedek voor vrachtwagens, die bereikbaar is via een hellingbaan. Waar de verdieping wordt gebouwd<br />

in staal, bestaat de constructie van de begane grond uit prefab beton. En ook de hellingbaan en het expeditiedek zijn in<br />

prefab beton uitgevoerd. Om technische kwaliteit, planning en maakbaarheid van de betonconstructies naar het allerhoogste<br />

niveau te tillen, sloegen ingenieursbureau Lincon BV, betonproducent Holcon BV en montagepartner Mammoet<br />

Montage de handen ineen.<br />

Lincon BV, Holcon BV en Mammoet Montage kunnen terugvallen<br />

op een jarenlang en zeer hecht partnerschap in met name de<br />

weg- en waterbouw en utiliteitsbouw. De bedrijven begrijpen<br />

en vertrouwen elkaar volledig en kunnen snel schakelen,<br />

wat de uitvoering én het eindresultaat ten goede komt. De prefab betonconstructie<br />

voor DSV in Venlo is een prachtig visitekaartje hiervoor en is gerealiseerd<br />

in opdracht van Unibouw BV. “De campus voor DSV is het eerste project<br />

dat wij voor deze aannemer realiseren”, vertelt Bert Peddemors, projectcoör-<br />

Waar de verdieping wordt gebouwd in staal, bestaat de constructie van de begane grond uit<br />

prefab beton. En ook de hellingbaan en het expeditiedek zijn in prefab beton uitgevoerd.<br />

40 | STEDENBOUW.NL


DSV Venlo<br />

dinator bij Holcon BV. “Wij werden al in een zeer vroeg projectstadium benaderd,<br />

om in samenwerking met Lincon BV en Mammoet Montage het constructieve<br />

ontwerp van iKAABEE om te zetten naar een prefab constructie. Een<br />

opdracht die wij onder meer gegund kregen vanwege een indrukwekkende<br />

gezamenlijke referentie, namelijk de engineering, productie en montage van<br />

ruim 22.000 m 3 prefab betonelementen voor ctPark Amsterdam Cityhub. Een<br />

leuk detail is bovendien dat onze zusterbedrijven Bisoton (betonnen gevelelementen)<br />

en Hardeman | van Harten (gevelbeplating) ook bij het DSV-project<br />

betrokken zijn.”<br />

HECHT BOUWTEAM<br />

Het esthetische ontwerp voor de BREEAM-NL gecertificeerde nieuwbouw van<br />

DSV is gemaakt door huisarchitect AK83 en Palazzo. “In een hecht bouwteam<br />

met Unibouw BV, Holcon BV en Mammoet Montage hebben wij het esthetische<br />

ontwerp van Palazzo en het constructieve ontwerp van iKAABEE verder<br />

uitgewerkt naar een technisch haalbaar en maakbaar ontwerp”, vertelt<br />

Mathijs van den Hurk, projectleider bij Lincon BV, een ingenieursbureau met<br />

de wortels in de wereld van beton en betonconstructies. “Hierbij hebben we<br />

alle kritische onderdelen nauwkeurig tegen het licht gehouden. Op basis van<br />

de wensen en eisen van de gebouwgebruiker, hoofdaannemer, installateurs,<br />

betonproducent én betonmontagespecialist hebben wij de complete detailengineering<br />

voor onze rekening genomen. Ook hebben wij het grondstoffelijk<br />

hoofd-3D-model vertaald naar duidelijke en efficiënte productie- en montagetekeningen.”<br />

PREFAB BETONCONSTRUCTIE<br />

Het constructieve ontwerp van iKAABEE neigde weliswaar naar prefab, maar<br />

was nog niet volledig conform de prefabgedachte uitgevoerd, vertelt Van den<br />

Hurk. “Wij hebben hier verandering in gebracht en de constructie opgeknipt<br />

in elementen die uitstekend te produceren, vervoeren, hijsen én monteren zijn.<br />

Dankzij onze uitgebreide constructieve kennis en expertise en door een brug<br />

In twee bouwstromen en met twee montageploegen<br />

zijn alle prefab betonelementen gemonteerd.<br />

te slaan tussen alle relevante stakeholders, komen kwaliteit en uitvoerbaarheid<br />

perfect samen.” Als voorbeeld noemt hij de hoge kolommen waarmee<br />

gewerkt moest worden. “Om een goede en snelle montage op 14 meter te<br />

waarborgen, hebben wij onder meer gefocust op zo makkelijk mogelijke aansluitingen.<br />

Bovendien is op sommige plekken extra wapening toegevoegd,<br />

zodat tijdelijke ondersteuningsstempels hier vermeden konden worden.”<br />

SPECIALE VOORZIENINGEN<br />

In de voorbereidende fase heeft Mammoet Montage meegedacht over de juiste<br />

bouwlogistiek, bouwvolgorde en faseringen. “Op basis van de capaciteit<br />

van onze rupskranen is het maximale gewicht van de elementen bepaald”,<br />

vertelt Nico Put, sales manager bij Mammoet Montage, één van de specialistische<br />

divisies binnen Mammoet Nederland B.V. “Ook zijn de diverse bouwstromen<br />

afgestemd. Zowel met Unibouw BV als met Reijrink Staalconstructie b.v.,<br />

dat de staalconstructie voor de verdieping realiseerde. En ook de kraanbanen<br />

zijn van tevoren bedacht.” Het project voor DSV telde drie kraanbanen, vertelt<br />

hij. “De bouwkraan reed steeds over de betonnen poeren, waarop in een<br />

later stadium de kolommen zijn geplaatst. Om dit mogelijk te maken, moest<br />

de stekwapening voor de verbindingen achterwege blijven. In plaats hiervan<br />

zijn ankers (invoegers) in de poeren ingestort, waar in een later stadium de<br />

stekwapening is ingedraaid.”<br />

Hellingbaan.<br />

‘BEST FOR PROJECT’<br />

De maximale gewichten zorgden op sommige plekken voor uitdagingen, vertelt<br />

Van den Hurk. “Bijvoorbeeld met betrekking tot de balken van het laaddeck.<br />

Zware jongens die we in afmeting iets hebben geknepen, zodat ook zij<br />

in de montagestroom konden meelopen.” In overeenstemming met Holcon<br />

BV zijn met name de afmetingen van de elementen bepaald. Peddemors: “Belangrijk<br />

waren bovendien de maximale belastingen. ❯<br />

STEDENBOUW.NL | 41


DSV Venlo<br />

Bijvoorbeeld van het expeditiedek en de hellingbaan, die serieuze krachten<br />

moeten opvangen. Voor het warehouse en de mezzaninevloeren is met name<br />

gefocust op efficiëntie en duurzaamheid. Zo boden onze voorspanbanen de<br />

mogelijkheid om met minder beton en minder traditionele wapening toch de<br />

gewenste overspanningen te maken.” Van den Hurk: “Zo hebben wij als drieeenheid<br />

toegewerkt naar een ‘best for project’ oplossing.”<br />

FLINKE AANTALLEN<br />

In oktober 2022 is Holcon BV met de productie van de prefab betonelementen<br />

gestart. “Op onze productielocatie in Xanten zijn 335 kolommen, 446 balken,<br />

255 TT-vloeren, 18 vloerplaten en enkele wanden geproduceerd”, vertelt<br />

Peddemors. “De betonelementen zijn tijdelijk opgeslagen op ons tasveld en<br />

just-in-time naar de bouwlocatie vervoerd. In totaal waren 1.018 ritten nodig<br />

om alle elementen te vervoeren, waarbij ook zwaar transport is ingezet.” Met<br />

name de balken voor de docks hadden flinke afmetingen en gewichten, vertelt<br />

hij. “De zwaarste balk woog maar liefst 68,2 ton! Deze balk is begin juni van<br />

Xanten naar Venlo vervoerd en gemonteerd.”<br />

SNELLE EN EFFICIËNTE MONTAGE<br />

Op 28 februari <strong>2023</strong> is Mammoet Montage gestart met de prefab betonmontage.<br />

“Vanuit onze vestiging in Etten-Leur hebben wij in twee bouwstromen<br />

en met twee montageploegen alle prefab betonelementen gemonteerd”, vertelt<br />

Put. “Naast de genoemde elementen van Holcon BV hebben wij in slechts<br />

18 weken tijd circa 2.500 kanaalplaten verwerkt! Hierbij hebben wij onder<br />

meer gebruik gemaakt van een 300-tons en 180-tons rupskraan.”<br />

Gefocust is op zo makkelijk mogelijke aansluitingen.<br />

In totaal waren 1.018 ritten nodig om alle elementen te vervoeren.<br />

De funderingspoeren voor het warehouse waren al in het werk gestort door<br />

Unibouw BV, vertelt hij. “Wij hebben hier de prefab kolommen bovenop gezet,<br />

gevolgd door de prefab balken en kanaalplaten.” De werkzaamheden voor de<br />

docks waren vergelijkbaar, alleen is hier gewerkt met TT-platen. “Hier zijn ook<br />

de zwaarste balken aangebracht.”<br />

Waar de zwaarste balk voor de docks een gewicht had van 68,2 ton, hadden<br />

de balken een gewicht van circa 30 ton, vertelt Put. “De kolommen wogen<br />

circa 15 ton. Om deze kolommen in hun verticale stand te kunnen stellen, hebben<br />

wij beton-legoblokken in het veld gelegd. In combinatie met drie zware<br />

schoren werd de stabiliteit van de kolommen tijdens de montagewerkzaamheden<br />

geborgd.” Om de circa 13 meter lange kolommen te kantelen, heeft<br />

Mammoet Montage een speciaal kantelframe laten maken waarin de kolommen<br />

met behulp van één kraan in geplaatst en gekanteld konden worden.<br />

Eind juli zijn de laatste elementen gemonteerd. ❚<br />

Om de circa 13 meter lange kolommen te kantelen, heeft Mammoet<br />

Montage een speciaal kantelframe laten maken waarin de kolommen<br />

met behulp van één kraan in geplaatst en gekanteld konden worden.<br />

42 | STEDENBOUW.NL


DSV Venlo<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure Beeld | Unibouw<br />

VERSTEVIGDE CONSTRUCTIE VOOR<br />

DUBBELDEKS WAREHOUSE<br />

De volledige staalconstructie van het omvangrijke werk voor DSV 5 op Greenport Venlo is verzorgd door<br />

Reijrink Staalconstructie. De kernwerkzaamheden voor de montage van het dubbeldekse warehouse zijn uitgevoerd<br />

tussen week 5 en week 30 van <strong>2023</strong>. “We zijn aan het eind van de zomer nagenoeg klaar”, zegt projectleider<br />

Nico van Drunen van Reijrink bv.<br />

DSV 5 wordt dit jaar in delen, onder meer met een<br />

crossdock en kantoren, opgeleverd en in gebruik<br />

genomen, zodat het bouwterrein zich telkens verplaatste.<br />

“Het project was in zoverre uitdagend<br />

dat er in de eerste laag veel Willems-verbanden<br />

– extra stabiliteitsverbanden – in de constructie<br />

zijn aangebracht, in verband met de dubbeldekse<br />

uitvoering”, vertelt Van Drunen.<br />

De BREEAM 'Excellent'-kwalificatie van het<br />

duurzame project (volgens de meest recente beoordelingsrichtlijn)<br />

betekent voor het Brabantse<br />

constructiebedrijf onder meer dat gebruik wordt<br />

gemaakt van gecertificeerde staalinkoop en dat de<br />

CO 2<br />

-uitstoot van transport en montage wordt gedocumenteerd.<br />

“Het eerste doen wij sowieso, het<br />

tweede betekent wat extra bewijslast.” ❚<br />

'In de eerste<br />

laag zijn extra<br />

stabiliteitsverbanden<br />

aangebracht'<br />

We steel<br />

the future!<br />

Trotse partner<br />

in het DSV project.<br />

Reijrink staalconstructie realiseert tal van uitdagende projecten in de<br />

regionale en (inter)-nationale bouwwereld.<br />

ONTDEK WAARIN WE EXCELLEREN OP WWW.REIJRINK.COM<br />

STEDENBOUW.NL | 43


DSV Venlo<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | ADS-Ertner B.V.<br />

PERFECTE AANSLUITING VAN<br />

BETON EN STAAL<br />

Een perfecte aansluiting tussen (prefab) beton en staal valt of staat met een zorgvuldige engineering. Bij de realisatie<br />

van de nieuwe crossdivisionele campus van DSV lag deze belangrijke taak bij ADS-Ertner B.V.<br />

De ervaren engineers en tekenaars van ADS-Ertner B.V. voeren dagelijks<br />

alle mogelijke technische berekeningen en tekeningen uit voor klanten in<br />

de elektro- en installatietechniek, staal- en apparatenbouw en bouwkunde.<br />

Het onafhankelijke teken- en ingenieursbureau beschikt over een zeer trouw<br />

klantenbestand, waarvan ook staalleverancier Reijrink Staalconstructie b.v.<br />

en prefab betonproducent Holcon BV deel uitmaken. “Voor het project van<br />

DSV in Venlo hebben zowel Reijrink Staalconstructie b.v. als Holcon BV ons<br />

naar voren geschoven bij aannemer Unibouw BV”, vertelt Arco de Gelder,<br />

adviseur, projectleider en constructeur bij ADS-Ertner B.V. “Bijvoorbeeld om<br />

de stalen stabiliteitssystemen (windverbanden en jukken) en aansluitingen<br />

(lassen en bouten) tussen de prefab betonelementen van de warehouse en het<br />

expeditiedek uit te werken. Wij hebben alle detailberekeningen voor de staalaansluitingen<br />

verzorgd. Bovendien hebben wij al in een heel vroeg stadium<br />

en samen met ingenieursbureau Lincon BV de specifieke details uitgewerkt.<br />

Hand in hand met alle relevante stakeholders, waardoor veel efficiënter en<br />

constructief gunstiger geëngineerd, geproduceerd en gebouwd kon worden.”<br />

In navolging van de engineering heeft ADS-Ertner B.V. ook alle overzicht- en<br />

werkplaatstekeningen verzorgd.<br />

Onderzijde van het laaddek in 3D.<br />

VROEG AAN TAFEL<br />

In het aanvankelijke ontwerp van de hoofdconstructeur waren prefab betonbouw<br />

en staalbouw volledig losgetrokken, vertelt De Gelder. “Omdat we al<br />

heel vroeg met elkaar aan tafel zaten, konden wij deze systemen alsnog in-<br />

Knoop aan de onderzijde.<br />

44 | STEDENBOUW.NL


DSV Venlo<br />

'Een sterk staaltje techniek waar<br />

wij ontzettend trots op zijn'<br />

tegreren. Hierdoor kon de constructie aanzienlijk lichter worden uitgevoerd.<br />

Een belangrijke uitdaging hierbij was om alles goed voor te bereiden en om<br />

de hoofdconstructeur alle ontwerpoptimalisaties goed te laten doorrekenen.<br />

Maar ook om continu twee afwijkende disciplines te stroomlijnen. Zowel in de<br />

ontwerpfase, als bij de mutaties in de uitvoeringsfase.”<br />

STERK STAALTJE TECHNIEK<br />

In verhouding zijn er heel veel Willems Ankers toegepast, vertelt De Gelder. “In<br />

totaal gaat het om 440 stuks. Bijzonder is bovendien het stalen juk onder het<br />

expeditiedek, met een afmeting van maar liefst 9 bij 6 meter. Deze juk is aan<br />

de betonkolommen bevestigd, waarna de betonnen balken hier bovenop zijn<br />

gehesen. Wij hebben er mede voor gezorgd dat de belastingen op exact de<br />

juiste plekken werden toegevoegd. Maar ook dat speling op de juiste plekken<br />

wordt geborgd. Een sterk staaltje techniek waar wij ontzettend trots op zijn.”<br />

Onderzijde van het laaddek in de praktijk.<br />

Waar de hoofdconstructeur initieel een constructie met kokers had ontworpen,<br />

heeft ADS-Ertner B.V. diverse profieloptimalisaties uitgewerkt. Mede<br />

dankzij deze inspanningen profiteert DSV van een optimale constructie,<br />

die minder materiaal, minder montagetijd én minder wijzigingen vraagt.<br />

Daarmee levert ADS-Ertner B.V. tevens een belangrijke bijdrage aan de<br />

duurzaamheidsambitie in dit project. ❚<br />

Engineering werkzaamheden<br />

in de staalbouw<br />

REKENWERK<br />

Detailberekeningen • Hoofdberekeningen<br />

TEKENWERK<br />

Staalbouw • Apparatenbouw • Gevel beplating • Werktuigbouw • Utiliteitsbouw<br />

engineering@ads-ertner.nl • www. ads-ertner.nl<br />

STEDENBOUW.NL<br />

04-06-20 12:20 | 45<br />

Naamloos-9 1 04-06-20 12:20


Complete toegangsoplossingen<br />

assaabloy.com<br />

ASSA ABLOY Entrance Systems biedt een volledig<br />

assortiment met automatische deuren, industriële<br />

deuren, snelroldeuren, hangardeuren en laad- en<br />

docksystemen. Duurzame toegangssystemen voor<br />

eenvoudige, beveiligde toegang aan de voor-,<br />

achter- en binnenzijde van ieder gebouw.<br />

Experience a safer and<br />

more open world


DSV Venlo<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | ASSA ABLOY Entrance Systems<br />

Toegangsoplossingen DSV in Venlo combineren efficiëntie,<br />

veiligheid en snelheid met een minimaal energieverbruik<br />

TOEGANKELIJKHEID EN VEILIGHEID<br />

IN OPTIMA FORMA<br />

De toegangsoplossingen van ASSA ABLOY Entrance Systems zorgen voor een soepele en veilige stroom van mensen én<br />

goederen. Ook in de industrie, waar efficiëntie, veiligheid en snelheid voorop staan. De crossdivisionele campus van DSV<br />

in Venlo is een prachtige nieuwe referentie hiervoor.<br />

“ASSA ABLOY Entrance Systems is een internationaal opererend bedrijf, met<br />

internationale key accounts”, vertelt Project Manager Hans Bolder. “DSV is<br />

zo’n key account. Van Scandinavië tot Afrika produceren, leveren, monteren<br />

en servicen wij industriële deuren en laad- en losoplossingen in de breedste<br />

zin van het woord.” Voor de crossdivisionele campus in Venlo levert en monteert<br />

ASSA ABLOY Entrance Systems de toegangsoplossingen voor de industriële<br />

deuren en docks. Van overheaddeuren tot dock levellers, dock shelters en<br />

dock equipment en zowel voor de tweelaagse warehouse als het crossdock.<br />

“Dankzij onze oplossingen kunnen bijvoorbeeld vrachtwagens efficiënt, veilig<br />

en snel geladen en gelost worden, terwijl onbevoegden buitengesloten<br />

blijven.”<br />

COMPLEET PAKKET TOEGANGSOPLOSSINGEN<br />

“In totaal hebben wij 154 dockingstations geleverd”, vertelt Bolder. “Elk dockingstation<br />

op de crossdivisionele campus bestaat uit een uitpandige dock<br />

leveller met load house, dock shelter, geautomatiseerd toegangscontrolesysteem<br />

en een elektrische overheaddeur aan de binnenzijde. Bijzonder aan het<br />

zogenaamde Dock-In systeem is dat de dockdeuren pas geactiveerd worden<br />

zodra een vrachtwagen bij het betreffende laadperron aandockt. Bovendien<br />

moet de deur met behulp van een badge worden vrijgegeven. Verder zijn zowel<br />

de overheaddeuren als de dockdeuren WK2 gecertificeerd. Dankzij deze<br />

‘meervoudige beveiliging’ is de inbraakwerendheid te allen tijde geborgd.”<br />

Naast de dockingstations omvat het project voor ASSA ABLOY Entrance Systems<br />

zeven maaivelddeuren, waar men met grote goederen het gebouw in<br />

kan. “Aan de binnenzijde van het crossdock monteren wij vier brandwerende<br />

deuren voor de PGS-15 opslagkluis, evenals twee geïsoleerde snelroldeuren<br />

voor de high care ruimten. Zodra een bouwdeel wordt opgeleverd, worden de<br />

toegangsoplossingen overgedragen aan onze servicedienst, die in ieder geval<br />

de komende vijf jaar volledige service en onderhoud verleent.”<br />

FLINKE ENERGIEBESPARING<br />

De load houses van DSV in Venlo zijn voorzien van transparante daken, waardoor<br />

veel daglicht naar binnen valt. Dankzij de toepassing van uitpandige<br />

dock levellers is er sprake van een goed geïsoleerde buitenschil, terwijl het<br />

Dock-In systeem zorgt dat deuren niet onnodig openstaan. “Hierdoor kan<br />

flink bespaard worden op energie en sluiten we aan bij de duurzaamheidsambitie<br />

van DSV”, vertelt Bolder. Voor het eind van dit jaar moet het gehele<br />

project opgeleverd zijn. ❚<br />

Elk dockingstation bestaat uit een uitpandige dock leveller met load<br />

house, dock shelter, geautomatiseerd toegangscontrolesysteem<br />

en een elektrische overheaddeur aan de binnenzijde.<br />

STEDENBOUW.NL | 47


Tekst en beeld | Mitsubishi Elevator Europe BV<br />

EEN NIEUW PERSPECTIEF<br />

OP LIFTGEBRUIK<br />

Staat er een bouw- of renovatieproject op de planning? Dan zijn er vaak één of meerdere nieuwe<br />

liften nodig. Traditioneel gezien schaf je deze liften aan met alle (onvoorspelbare) kosten van dien.<br />

Bij Mitsubishi Elevator Europe geloven ze echter dat dit beter kan. Bijvoorbeeld met het M-Use ®<br />

circulaire gebruiksmodel. We spraken met Ronald Koedam, Head of Sales bij Mitsubishi Elevator<br />

Europe, om meer te weten te komen over dit innovatieve model én de voordelen.<br />

Het Dokkum Lyceum gebruikt M-Use ® voor de Nexiez-lift.<br />

48 | STEDENBOUW.NL


WAT IS M-USE ® EN WAARIN<br />

ONDERSCHEIDT HET ZICH VAN<br />

TRADITIONELE LIFTAANSCHAF?<br />

“M-Use ® is een uniek circulair concept in de<br />

wereld van liftonderhoud en -aanschaf”, aldus<br />

Koedam. “Met het M-Use ® gebruiksmodel koop<br />

je geen nieuwe lift, maar neem je een nieuwe lift<br />

bij ons in bruikleen. Dat betekent dat wij verantwoordelijk<br />

blijven voor de prestaties en het onderhoud.”<br />

Binnen de traditionele markt word je zelf<br />

eigenaar van een lift, waarna je deze na een bepaalde<br />

levensduur moet vervangen. Dit gaat vaak<br />

gepaard met onverwachte kosten voor reparaties,<br />

onderhoud en modernisering. Koedam: “M-Use ®<br />

biedt daarentegen voorspelbaarheid, transparantie<br />

en duurzaamheid. Klanten betalen een jaarlijkse<br />

vergoeding op basis van het werkelijke gebruik<br />

van de lift. Door dat vaste bedrag weet je precies<br />

waar je aan toe bent. En je bent altijd verzekerd<br />

van een perfect werkende lift.”<br />

VOORDELEN VAN M-USE ®<br />

TEN OPZICHTE VAN<br />

TRADITIONELE METHODEN<br />

Koedam benadrukt de grote voordelen die dit gebruiksmodel<br />

biedt:<br />

1) Geen grote investeringen meer nodig. “Bij de<br />

aanschaf van een traditionele lift leg je vaak<br />

duizenden euro’s in, maar met de M-Use ® hoef<br />

je dit niet in één keer bij elkaar te sparen of<br />

te lenen. Jij bepaalt de hoogte van je initiële<br />

investering. Daarna betaal je een vast bedrag<br />

per maand.”<br />

2) Meer zekerheid, minder risico’s. “Doordat je<br />

geen lifteigenaar meer bent, verklein je de financiële<br />

risico’s. Zo hoef je je geen zorgen te<br />

maken over onvoorziene kosten. Je sluit namelijk<br />

een contract af voor minstens 20 jaar. In die<br />

periode ben je gedekt voor reparaties, onderhoud,<br />

verzekeringen en zelfs liftkeuringen.”<br />

3) Duurzaamheid. “Na 20 jaar kan de lift nog<br />

steeds een tijd mee, een verlenging tot 40 jaar<br />

behoort dan tot de keuzes. En als de lift na al<br />

die jaren echt op is, zorgen wij dat alle onderdelen<br />

hergebruikt of gerecycled worden.”<br />

4) Betere prestaties van de lift. “We monitoren de<br />

lift voor de beste prestaties. Zo hebben we het<br />

laagste liftstoringspercentage van Nederland:<br />

gemiddeld minder dan 1 storing per jaar. En we<br />

blijven de liftprestaties verbeteren.”<br />

VOOR WIE IS M-USE ®<br />

INTERESSANT?<br />

“We zien dat M-Use ® interessant is voor diverse<br />

partijen, zoals kantoren, VvE's, woningbouwcorporaties<br />

en meer”, vertelt Koedam. “Eigenlijk<br />

biedt het voordelen voor iedereen die waarde<br />

hecht aan langdurige functionaliteit, kostenbeheersing<br />

en duurzaamheid.”<br />

Een Nexiez-lift met M-Use ®<br />

gebruiksmodel in NOW Hoofddorp.<br />

'Je bent altijd verzekerd van<br />

een perfect werkende lift'<br />

Bij het World Trade Center in Amsterdam plaatste<br />

Mitsubishi Elevator Europe in 2022 veertien<br />

nieuwe liften met het M-Use ® gebruiksmodel.<br />

“Dit ontzorgt de eigenaar van het pand, biedt een<br />

langjarig vaste prijs en stimuleert een duurzame<br />

aanpak”, aldus Frank Folkers, Technical & Facility<br />

Director bij het WTC.<br />

Voor woningcorporatie Wonen Meerssen werden<br />

in verschillende panden M-Use ® liften geplaatst.<br />

Eric Donders, projectcoördinator bij Wonen Meerssen:<br />

“Een 7-tal liften werd geheel vervangen. Bovendien<br />

werden enkele liften gerenoveerd. De samenwerking<br />

verliep perfect en de handjes buiten<br />

zijn goud waard.”<br />

Ook VvE St. Hubertus in Ede koos voor een M-Use ®<br />

lift. Haar appartementencomplex maakte gebruik<br />

van een verouderde lift die nog met de hand open<br />

en dicht moest worden gedaan. Bestuurslid Hans<br />

Stroink: “De M-Use ® lift zou ik iedere VvE aanraden.<br />

Een win-winsituatie: we hebben een volledig<br />

nieuwe lift, maar dan voor een vast leasebedrag<br />

per jaar. Mitsubishi verzorgt het onderhoud en wij<br />

kunnen de lift altijd alsnog kopen.”<br />

Meer weten over M-Use ® ? De specialisten<br />

van Mitsubishi Elevator Europe denken graag<br />

met je mee. ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 49


Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | Modulair Nederland<br />

Nieuwe voorzitter Modulair Nederland:<br />

‘Modulaire bouwers<br />

mogen best iets<br />

trotser zijn’<br />

Joziene van de Linde is de nieuwe voorzitter van Modulair Nederland, de branchevereniging voor modulaire bouw. De<br />

ledenvereniging wil een sparringpartner en bron van expertise zijn voor overheid, markt, woningcorporaties en andere<br />

stakeholders. “Modulaire bouwers zijn onmisbaar in het streven naar maatschappelijke behoeften als een duurzame<br />

bouwsector en de oplossing van het woningtekort”, zegt Van de Linde.<br />

Modulair Nederland is gericht op het 'versterken<br />

van het adaptieve vermogen van de leefomgeving<br />

met duurzame huisvestingsoplossingen – van<br />

zorg en onderwijs tot kantoren en woningen'.<br />

Ook spant de branchevereniging zich in om de<br />

ontwikkeling van modulair en circulair bouwen te<br />

versnellen, door de 3D-bouwsystematiek te certificeren<br />

en actief mee te denken over relevante<br />

regelgeving. “Wij zien dit in combinatie met de invoering<br />

van de Wkb als een kans om de industrialisatie<br />

van de bouw verder te professionaliseren”,<br />

aldus Van de Linde.<br />

HERGEBRUIK<br />

Modulaire gebouwen worden gefabriceerd met<br />

3D-modules die in de fabriek worden gemaakt en<br />

op de bouwplaats worden geassembleerd en afgewerkt.<br />

“Deze volledig circulaire bouwmethode<br />

biedt onbegrensde ontwerp- en indelingsmogelijkheden,<br />

met dezelfde kwaliteit en levensduur<br />

als traditionele bouwoplossingen”, stelt Van de<br />

Linde. “De inrichting en afwerking zijn volledig<br />

afgestemd op de gebruiksfunctie; van school tot<br />

ziekenhuis of woonhuis. Dit houdt in dat modules<br />

meermaals kunnen worden hergebruikt en verplaatst<br />

wanneer daar behoefte aan is.”<br />

Het momentum voor een sterke focus op modulaire<br />

bouw is groot anno <strong>2023</strong>. “Modulaire bouw<br />

voorziet in de grote maatschappelijke behoeften<br />

van dit moment, blijkt uit de sterk groeiende vraag<br />

uit de markt. Zeker nu het woningtekort nog altijd<br />

hoog is en de lokale en Europese vereisten voor<br />

duurzaamheid en CO 2<br />

-uitstoot steeds strenger<br />

worden. Daarnaast heeft minister van Volkshuisvesting<br />

en Ruimtelijke Ordening Hugo De Jonge<br />

de ambitie om voor 2030 ruim 900.000 nieuwe<br />

woningen te bouwen in Nederland.”<br />

'50% MINDER CO 2<br />

-UITSTOOT'<br />

Het personeelstekort in de sector kan deels worden<br />

ondervangen met een toename van het aandeel<br />

conceptuele bouw. Zo schreef De Meeuw<br />

dat modulair bouwen tot 50 procent sneller<br />

gaat dan traditionele methoden. Van de Linde:<br />

“Op die manier wordt tevens de overlast voor<br />

de omgeving beperkt.” Daarnaast blijkt uit een<br />

analyse van de CO 2<br />

-voetafdruk van Daiwa House<br />

Modular Europe dat modulaire bouw 50 procent<br />

minder CO 2<br />

uitstoot dan traditionele bouw. “Die<br />

boodschap wint aan terrein: verschillende leden<br />

van de vereniging mogen ondersteunen bij het<br />

bouwen en leveren van duizenden flexwoningen<br />

aan woningcorporaties.”<br />

Van de Linde, van huis uit planoloog, heeft in diverse<br />

functies bij de Gemeente Rotterdam, Heijmans<br />

en Van Wijnen de marktontwikkelingen van<br />

dichtbij meegemaakt; als directeur van De Meeuw<br />

heeft zij jarenlange ervaring in de ontwikkeling<br />

en toepassing van modulaire bouwoplossingen.<br />

“Modulaire bouwers in Nederland mogen best<br />

iets trotser zijn. Als branche investeren wij continu<br />

in duurzame innovatie. De afgelopen jaren hebben<br />

wij een groeiende bijdrage kunnen leveren aan<br />

maatschappelijke opgaven zoals de woningnood,<br />

de opvang van vluchtelingen en het bouwen van<br />

vaccinatiecentra. Hierbij hoort een serieuze branchevereniging,<br />

als modulair alternatief voor traditioneel<br />

Bouwend Nederland.” ❚<br />

Samenstelling bestuur<br />

De huidige leden van Modulair Nederland zijn<br />

Algeco, Daiwa House Modular Europe, Dutch Cabin<br />

Group, Ela, Klein Groep, De Meeuw, Orange Cabins<br />

& Rental Group en Portakabin. Naast Joziene van de<br />

Linde namens De Meeuw, bestaat het bestuur van<br />

Modulair Nederland uit Harry van Zandwijk (CEO<br />

Daiwa House Modular Europe), Carlos Klein (directeur<br />

Klein Groep), Robbert Jan van Gent (algemeen<br />

directeur Portakabin) en Suzanne Schreuders (general<br />

manager sales Dutch Cabin Group). Het bestuur<br />

en de diverse expertteams binnen de vereniging<br />

worden ondersteund door het verenigingsbureau,<br />

dat onder leiding staat van Edward van der Meijden.<br />

'Als branche investeren wij<br />

continu in duurzame innovatie'<br />

50 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

Joziene van de Linde.<br />

STEDENBOUW.NL | 51


Thema Modulair bouwen<br />

De modulaire bouwstenen die uit de fabriek komen, zijn buitenwanden, binnenwanden, plafonds en daken. Maar ook<br />

complete modules, waarmee ontwikkelaars, architecten en aannemers complete gebouwen kunnen samenstellen.<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Bostoen<br />

‘De sleutel tot<br />

betaalbaar wonen is hout’<br />

Johan De Vlieger weet het zeker: de toekomst van onze residentiële bouw is hout. Binnen één of twee generaties zal de<br />

bouw van stenen woningen volgens hem zelfs volledig verdwijnen, om plaats te maken voor een nieuwe werkelijkheid<br />

van modulaire houtskeletbouw. De Vlieger is CEO van Bostoen Group, waaronder Bostoen, Jumatt, BFB Construct en BFB<br />

Wood vallen. Met deze laatste firma sorteert hij nu al voor op de toekomstige ontwikkelingen.<br />

Met 50 jaar ervaring in sleutel-op-de-deuroplossingen<br />

bouwt projectontwikkelaar en aannemersbedrijf<br />

Bostoen kwalitatieve en duurzame<br />

nieuwbouwprojecten. Van begin tot eind en met<br />

passie en respect voor mens en milieu. De firma<br />

werd in 1973 opgericht door Francis Bostoen, met<br />

de ambitie om betaalbare en kwalitatieve huisvesting<br />

voor iedereen te realiseren. “Een insteek die<br />

nooit is veranderd”, benadrukt De Vlieger. “Wonen<br />

is nog altijd een primaire levensbehoefte, al<br />

is de definitie van wat betaalbaar is flink geëvolueerd.<br />

Als organisatie zijn wij hierin meegegaan.<br />

Zo kwamen we omstreeks 2000 tot het besef dat<br />

het wonen van morgen een andere aanpak vraagt<br />

dan het wonen van vandaag. Nieuwe inzichten ten<br />

aanzien van ecologische duurzaamheid en zorgelijke<br />

trends zoals personeelsschaarste maken dat<br />

het traditioneel metselen van woningen en appartementsgebouwen<br />

niet meer vol te houden is.<br />

De metselaar van destijds bestaat quasi niet meer.<br />

Om die reden hebben wij rond 2000 een bestaande<br />

en ervaren firma in modulaire houten woningen<br />

overgenomen: Jumatt, dat in de jaren daarna<br />

verder is uitgebouwd. Zo hebben wij de overstap<br />

gemaakt van de business to consumer (B2C) naar<br />

de business to business (B2B) markt, waarin wij<br />

onder de naam BFB Wood gestandaardiseerde elementen<br />

bouwen. Volledig in hout en bij voorkeur<br />

op modulaire basis.”<br />

VERSCHUIVING VAN<br />

B2C NAAR B2B<br />

“Modulair bouwen in hout is de toekomst voor<br />

de residentiële bouw in heel West-Europa”, bena-<br />

'Om onze woningen ook richting<br />

de toekomst betaalbaar te<br />

houden, hebben wij het ‘op<br />

maat’ verhaal losgelaten'<br />

52 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

drukt De Vlieger. “Wij volgen deze markt al meer<br />

dan 50 jaar, inclusief de arbeidsmarkt, de ecologiemarkt<br />

en het betaalbaarheidsverhaal. En hoe je<br />

het ook wendt of keert: steeds meer mensen willen<br />

zich in onze landen vestigen. Hierdoor zal de<br />

woningnood alsmaar toenemen. Een trend die nog<br />

eens wordt versterkt, doordat het aantal vergunningen<br />

dat het wonen van morgen mogelijk moet<br />

maken, wordt bemoeilijkt. Niet alleen door onze<br />

overheid, maar ook omdat burgers steeds mondiger<br />

worden en zich beroepen tegen alles wat er<br />

in hun buurt gebouwd wordt. Als gevolg hiervan<br />

wordt wonen steeds minder betaalbaar en zal ook<br />

de doelgroep veranderen. Zo verwachten wij dat<br />

we steeds meer zullen bouwen voor investeerders,<br />

die de woningen vervolgens aanbieden op<br />

de verhuurmarkt.”<br />

DE VOORDELEN VAN HOUT<br />

Ook in de ‘nieuwe werkelijkheid’ staat betaalbaarheid<br />

centraal, verwacht De Vlieger. Immers: hoe<br />

lager de kostprijs en verkoopprijs van een verhuurbare<br />

woning, hoe hoger het financiële rendement<br />

voor de investeerder. “Wij kunnen hierop inspelen<br />

door modulair te bouwen, waarbij de keuze voor<br />

hout vele voordelen biedt. Zo gaat bouwen in hout<br />

aanzienlijk sneller dan traditioneel bouwen en zijn<br />

ook de thermische en akoestische isolatiewaarden<br />

beter. Datzelfde geldt voor de kwaliteit, omdat<br />

onder de beste klimaat- en arbeidscondities gebouwd<br />

kan worden. In prijs is bouwen met hout<br />

gelijk aan of zelfs goedkoper dan traditioneel bouwen.<br />

Bovendien is het veel ecologischer. De boom<br />

die we vandaag vellen voor onze modulaire woningen,<br />

wordt morgen al teruggeplant. Zo maken<br />

we de cirkel rond.”<br />

Onder de naam BFB Wood bouwt de Bostoen Group gestandaardiseerde<br />

elementen. Volledig in hout en bij voorkeur op modulaire basis.<br />

'Met deze aanpak vinden we<br />

niet opnieuw het warme water<br />

uit, maar gaan we mee in de<br />

onvermijdelijke transitie naar hout'<br />

BAKSTEEN IN DE MAAG<br />

Wanneer je op mondiaal niveau kijkt, wordt meer<br />

dan 80% van de residentiële bouw uitgevoerd in<br />

hout, weet De Vlieger. “Van Scandinavië tot Canada,<br />

de Verenigde Staten, Oostenrijk en Zwitserland:<br />

iedereen bouwt met hout. Alleen in België,<br />

Nederland en enkele omringende landen hebben<br />

we de spreekwoordelijke baksteen in de maag<br />

liggen. Wij denken weliswaar dat onze manier<br />

van bouwen heel normaal is, maar dat is het allerminst.<br />

En onze verwachting is dat deze manier<br />

van bouwen ook geleidelijk zal verdwijnen. Over<br />

één of maximaal twee generaties bouwt niemand<br />

meer met baksteen en zal bouwen volledig in hout<br />

gebeuren. Met BFB Wood sorteren wij daar nu al<br />

op voor.”<br />

STANDAARDISATIE ALS BASIS<br />

VOOR BETAALBARE WONINGEN<br />

“Om onze woningen ook richting de toekomst<br />

betaalbaar te houden, hebben wij het ‘op maat’<br />

verhaal losgelaten”, aldus De Vlieger. “In plaats<br />

hiervan hebben wij heel bewust gekozen voor<br />

standaardisatie.” Hij vergelijkt het met een legopakket,<br />

waarbij iedereen dezelfde soorten en<br />

aantallen steentjes krijgt maar toch compleet<br />

andere bouwwerken realiseert. “De modulaire<br />

bouwstenen die uit onze fabriek komen, zijn buitenwanden,<br />

binnenwanden, plafonds en daken<br />

(2D). Maar ook complete modules (3D), waarmee<br />

ontwikkelaars, architecten en aannemers complete<br />

gebouwen kunnen samenstellen. Van tiny<br />

houses tot eengezinswoningen en appartementsgebouwen,<br />

die vervolgens aan de consument<br />

verhuurd kunnen worden. Met deze aanpak vinden<br />

we niet opnieuw het warme water uit, maar<br />

gaan we mee in de onvermijdelijke transitie naar<br />

hout. De nieuwe generaties zijn hier zonder meer<br />

klaar voor, maar ook de oudere generaties moeten<br />

mee. Ook voor hen moeten houten (senioren)<br />

woningen een optie worden. Een stenen woning<br />

is niet slecht, maar anders. En vooral: niet onze<br />

toekomst.” Een bijzonder statement van iemand<br />

die 50 jaar woningen bouwde in steen. Maar, zoals<br />

hij zelf zegt: “Het is enkel een zot die nooit van<br />

gedachten verandert.” ❚<br />

Johan De Vlieger, CEO van Bostoen Group.<br />

STEDENBOUW.NL | 53


Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | Adapteo Group<br />

ISU: TIJDELIJKE LOCATIE OP<br />

BASIS VAN CIRCULAIRE BOUW<br />

Een tweelaags schoolgebouw op bedrijventerrein Papendorp.<br />

In de huidige bouwconjunctuur bestaat behoefte aan modulaire bouw die op duurzame wijze gerealiseerd kan worden<br />

– tijdelijk dan wel permanent. Aanbieder Adapteo Group (voorheen Dutch Cabin Group) leverde deze zomer de Internationale<br />

School Utrecht op, een tijdelijke locatie op bedrijventerrein Papendorp voor 1.200 leerlingen. Binnen een jaar tijd<br />

gerealiseerd: all-electric, circulaire bouw, turnkey opgeleverd.<br />

Tendermanager Angelo de Vries en projectleider<br />

Rob van Tholen hebben ruime ervaring met het<br />

realiseren van dergelijke projecten. “Modulaire<br />

bouw is gelijkwaardig aan permanente bouw qua<br />

levensduur, met in dit project hoge specificaties”,<br />

zegt De Vries. “Wij realiseren hier op een vloeroppervlak<br />

van 8.000 vierkante meter een schoolgebouw<br />

voor 1.200 leerlingen, met units die zijn<br />

opgeschaald op basis van geluidweringseisen en<br />

all-electric zijn geklimatiseerd met mechanische<br />

ventilatie en warmtepompen. Het terrein is volledig<br />

afgewerkt tot op het niveau van de speeltoestellen<br />

en grasheuvels.”<br />

TWEELAAGS GEBOUW<br />

Tijdelijke bouw, met een 'permanent-achtige' doelstelling:<br />

de Internationale School Utrecht betrekt<br />

deze locatie in samenwerking met de gemeente<br />

Utrecht in afwachting van een definitieve locatie<br />

op het Utrecht Science Park. De oude locatie in<br />

Utrecht krijgt in de tussentijd een nieuwe bestemming.<br />

Op basis van onder meer het (ruimtelijk)<br />

Programma van Eisen en de stedenbouwkundige<br />

situatie met de daarbij horende uitgangspunten,<br />

54 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

'Vaak zie je<br />

modulaire bouw<br />

veel langer<br />

meegaan dan<br />

verwacht'<br />

Oplevering inclusief terreininrichting.<br />

is gekozen voor een tweelaags gebouw. Uitgangspunt<br />

was een efficiënte opbouw van een middengang<br />

met aan weerszijden verblijfsruimten zodat<br />

een gunstige bruto-nettoverhouding ontstaat.<br />

Een analyse van de benodigde vierkante meters<br />

in relatie tot deze opzet leerde dat een eenlaags,<br />

vijftien meter diep gebouw, maar liefst 700 meter<br />

lengte zou beslaan. “De kavel in Papendorp wordt<br />

op deze wijze optimaal benut”, zegt De Vries. De<br />

bij Adapteo Group geproduceerde prefabunits, de<br />

basis van het casco, zijn in de periode februarimaart<br />

<strong>2023</strong> gemonteerd, in een achtvorm rond<br />

een atrium met een vide. “Eind juli leverden wij<br />

op; op 23 augustus ging deze school open, kant<br />

en klaar”, vertelt Van Tholen. “De gevels zijn<br />

verbijzonderd door kleurvlakken in verschillende<br />

tinten. De buitengevel kent 5 groentinten, de binnenhoven<br />

respectievelijk 5 blauw- en 5 roodtinten.<br />

Door de kleurtoevoeging verliest het gebouw<br />

zijn oorspronkelijke monotonie en komt deze door<br />

de fragmentatie vriendelijker en minder fors over.”<br />

TERUGNAME UNITS<br />

De units kunnen na demontage van deze locatie,<br />

die enkele jaren zal functioneren, weer worden<br />

ingezet voor andere projecten. Deze wijze van<br />

ontwikkelen maakt een dergelijke oplossing haalbaar,<br />

vervolgt De Vries. “Wij werken met een vaste<br />

architect en slechts één installatiepartij. Het klikte<br />

goed met de schoolleiding, en wij zijn wel gewend<br />

aan korte ontwikkeltijden. De units worden feitelijk<br />

gehuurd voor 37 maanden. Hier staat een<br />

compleet, duurzaam gerealiseerd schoolgebouw<br />

volgens Klasse C van het Frisse Scholen-principe.”<br />

De uitvoering in korte tijd had uitdagingen. “De<br />

grondgesteldheid was niet optimaal, er diende<br />

een volledige paalfundering te worden gerealiseerd<br />

tot op twaalf meter diepte”, vervolgt Van<br />

Tholen. De cascobouw verliep vlot. “Wij zijn eind<br />

2022 gestart met de productie van de units – bestaande<br />

uit een betonvloer, staalconstructie en<br />

sandwichpanelen. De montage op locatie nam<br />

slechts enkele weken in beslag. Vanaf ruwbouw<br />

konden wij dit project planbaar opleveren, geheel<br />

naar wens van de opdrachtgever, inclusief verharde<br />

terreininrichting, panna- en basketbalkooien en<br />

een ‘Teletubbieheuvel’ met graszoden.”<br />

CIRCULAIRE BOUW<br />

Modulaire bouw hoeft niet onder te doen voor<br />

traditionele bouw, met een haalbaar businessmodel<br />

voor alle partijen. De Vries: “Wij zijn een<br />

circulaire bouwer, als je de gehele levensduur van<br />

onze units in acht neemt. Natuurlijk kun je variëren<br />

in de gebruikstijd per opdrachtgever; deze<br />

units kunnen zonder probleem voor een ander<br />

schoolgebouw van dit niveau worden ingezet.<br />

Onze units worden in sommige gevallen zelfs als<br />

uitbreiding van bestaande bouw gerealiseerd.<br />

Vaak zie je dat modulaire bouw veel langer in gebruik<br />

blijft dan gedacht. De opdrachtgever wil er<br />

niet meer vanaf.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Gemeente Utrecht in combinatie met de<br />

International School Utrecht<br />

Architect<br />

STUDIO RTM<br />

Uitvoering<br />

Adapteo Group<br />

(voorheen Dutch Cabin Group)<br />

Installaties<br />

ITN Installatietechniek b.v.<br />

Bouwperiode<br />

september 2022 – juli <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 55


Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | Neptunus<br />

Direct resultaat met demontabele,<br />

herbruikbare gebouwen<br />

Als familiebedrijf met de wortels in de eventbusiness heeft Neptunus de afgelopen decennia een solide basis uitgebouwd<br />

in de wereld van de demontabele gebouwen. “Wij hebben eigenlijk weinig concurrentie als het gaat om volumebouw<br />

in tijdelijke huisvesting. Circulariteit is onze uitgangspositie, al onze bouwmaterialen zijn herbruikbaar”, zegt directeur<br />

Dorrie Eilers van Neptunus Structures.<br />

In een tijd van schaarse bouwlocaties en personeelstekorten<br />

is het niet altijd mogelijk om traditionele<br />

'vaste' gebouwen te realiseren, terwijl de<br />

behoefte aan de accommodatie er wel degelijk<br />

is. Eilers: “Denk aan een nieuwbouwwijk waar<br />

behoefte is aan een tijdelijke supermarkt of tijdelijke<br />

sporthal ter overbrugging van nieuwbouw. De<br />

kans is groot dat iemand die dit leest, al eens in<br />

een tijdelijk gebouw is geweest dat door Neptunus<br />

in enkele weken tijd is gebouwd.”<br />

'OP EIGEN KRACHT'<br />

De no-nonsense mentaliteit biedt uitkomsten<br />

voor de eisen van deze tijd, zegt Eilers. “Wij beschikken<br />

over driehonderd man personeel, van<br />

R&D, productie en logistiek tot bouw, waardoor<br />

we snel kunnen schakelen. Daarnaast hebben<br />

wij een enorme voorraad bouwmaterialen om de<br />

wens van de klant in no-time te realiseren. Hierdoor<br />

kunnen wij op eigen kracht functioneren. Wij<br />

spreken ook niet van tijdelijke bouw, maar van demontabele<br />

bouw, omdat wij volledig werken met<br />

droge verbindingen en herbruikbare materialen.”<br />

Onlangs realiseerde Neptunus een demontabel<br />

gebouw met vier onderwijszalen voor de TU Delft,<br />

nagenoeg geheel bestaand uit herbruikbare, circulaire<br />

materialen. De verdiepingsvloer is eerder<br />

ingezet tijdens de Olympische Spelen in Londen<br />

en het duurzame gebouw (MPG 0,56) is voorzien<br />

van zonnepanelen, warmtepompen en refurbished<br />

meubilair. 'Flux' blijft naar verwachting tien jaar<br />

in gebruik en is elders weer op te bouwen. “Andere<br />

partijen in de modulaire bouw werken vaak<br />

met complete units die geprefabriceerd worden, in<br />

onze tak van sport zijn we daarom uniek.”<br />

GEBOUWCONCEPTEN<br />

De gebouwconcepten Evolution en Flexolution<br />

behoren tot de meest innovatieve demontabele<br />

constructies. “Beide gebouwen kunnen tot twintig<br />

jaar blijven staan. Dankzij een ingenieus bouwsysteem,<br />

waarbij de spaceframe-dakconstructie<br />

hydraulisch wordt opgebouwd, is de Evolution<br />

binnen no-time gebouwd, en geschikt voor zowel<br />

kort- als langdurig gebruik, huur of koop.” Het<br />

Flexolution-concept gaat nog een stap verder.<br />

“Flexolution III voldoet aan het Bouwbesluit, is<br />

56 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

Dorrie Eilers, directeur van Neptunus Structures.<br />

'De gebruiker<br />

kan beter<br />

functioneren<br />

dankzij onze<br />

gebouwen'<br />

optimaal geïsoleerd en kan in enkele weken tijd<br />

gerealiseerd worden met een maximale vrije overspanning<br />

van dertig meter.”<br />

In de lengte is deze in stramienen van zes meter<br />

onbeperkt uit te breiden; compartimentering geschiedt<br />

met flexibele wanden. De hoofdconstructie<br />

bestaat uit aluminium kolommen en gelamineerde<br />

houten liggers. De vloer is opgebouwd met stalen<br />

liggers en geïsoleerde houten vloerpanelen; wanden<br />

en daken bestaan uit geïsoleerde sandwichpanelen.<br />

De constructie wordt als legosysteem<br />

met boutverbindingen opgericht, zonder zaag- of<br />

boorbewerkingen. Hierdoor kunnen alle onderdelen<br />

na demontage opnieuw worden ingezet.<br />

Demontabele supermarkt Vomar Badhoevedorp.<br />

'DIRECT RESULTAAT'<br />

Flexolution III kan als vast gebouw worden ingericht,<br />

met sanitair, keukenunits, binnenafbouw,<br />

verlichting, verwarming, klimaatsysteem, (sport)<br />

vloerafwerking, automatische deuren en rolpoorten.<br />

“Hierdoor is dit systeem uitermate geschikt<br />

voor snel te realiseren volumebouw. Wij doen<br />

dankbaar werk omdat onze voorzieningen direct<br />

resultaat opleveren. De gebruiker kan beter functioneren<br />

en heeft vaak een hogere omzet, dankzij<br />

demontabele gebouwen die volledig naar wens<br />

zijn gerealiseerd voor de periode van gebruik, en<br />

daarna ook weer herbruikbaar zijn.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 57


Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Storm Wissink<br />

Beeld | Cojan van Toor Fotografie<br />

EEN UITDAGING OP LOCATIE<br />

Met behulp van haar modulaire Movix-bouwsystemen heeft Jan Snel in slechts enkele maanden een uitbreiding van het<br />

al bestaande kantoorpand van opdrachtgever Mammoet gerealiseerd. “Met onze systemen hebben we in twee weken<br />

een groot gedeelte al staan”, aldus Dennis Kos, bouwkundig projectleider bij Jan Snel.<br />

“We lopen niet zo snel weg voor een uitdaging”,<br />

vertelt Kos. Jan Snel, onderdeel van de Daiwa<br />

House Group, is gespecialiseerd in modulaire en<br />

duurzame bouwoplossingen. Met deze kennis<br />

greep zij het project Mammoet in Schiedam met<br />

beide handen aan. “We willen meedenken met de<br />

aanvraag van de opdrachtgever. We kijken wat er<br />

realistisch is in combinatie met onze werkwijze en<br />

systemen.”<br />

Er is grote vraag naar de modulaire bouwsystemen<br />

van Jan Snel. “Het versnelt de bouwperiode<br />

aanzienlijk. Je kunt op locatie al aan de slag met<br />

het grondwerk, terwijl wij binnen het modulaire<br />

systeem al aan het produceren zijn”, zegt Kos.<br />

“Door vooraf de kolommen, vloeren en wanden te<br />

fabriceren, kunnen deze op locatie razendsnel in<br />

elkaar worden gezet.” De systemen zijn daarmee<br />

ook duurzamer dan traditionele bouwtechnieken.<br />

“De systemen ontkoppel je makkelijk om ze<br />

een nieuwe bestemming te geven. Zo bespaar je<br />

enorm veel grondstoffen en bouwproducten.”<br />

RISICOVOLLE LOCATIE<br />

Twee nieuwe verdiepingen moesten er komen,<br />

samen goed voor een oppervlakte van 1.000<br />

vierkante meter. “Op de eerste verdieping is een<br />

loopbrug geplaatst om een koppeling naar het originele<br />

kantoorpand ‘De Bolder’ te creëren”, vertelt<br />

Kos. De grootste uitdaging zat in de projectlocatie.<br />

“Om daar een goed gebouw neer te zetten volgens<br />

alle eisen en regels, is een uitdaging an sich. Neem<br />

bijvoorbeeld het plasbrand-aandachtsgebied,<br />

waarbij we rekening moesten houden met explosiegevaar<br />

van boten op het water en nog vele aanvullende<br />

eisen van de veiligheidsregio.”<br />

Waarom was de locatie zo’n uitdaging? “Je moet<br />

met meerdere dingen rekening houden: de weersomstandigheden<br />

aan het water, de wind, het niet<br />

beschadigen van de kades en de nabijgelegen Beneluxtunnel.”<br />

Terwijl de modulaire bouwsystemen<br />

voor de twee verdiepingen in de fabriek werden<br />

gefabriceerd, is op locatie begonnen met trillingsarm<br />

heien. “Je moet oppassen als je zo dicht bij het<br />

“Dit is een interessant referentiewerk voor toekomstige projecten die ook op deze afstand van het water gebouwd moeten worden.”<br />

58 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

Ook aan de binnenkant is gedacht!<br />

water zit, maar tegelijkertijd moet het kantoorgebouw<br />

wel bestand zijn tegen weer en wind.”<br />

De realisatie van dit project gaat van grote waarde<br />

zijn, volgens Kos: “Dit is een interessant referentiewerk<br />

voor toekomstige projecten die ook op deze<br />

afstand van het water gebouwd moeten worden.”<br />

VAN A TOT Z<br />

In april 2022 ontstond het eerste contact tussen<br />

de twee partijen. “We waren betrokken bij het<br />

project vanaf de voorlopige ontwerpen en de<br />

vergunningsaanvragen tot de oplevering”, vertelt<br />

Kos. “Met zo veel regelgeving en vergunningen<br />

is het belangrijk om goed in contact te blijven.<br />

Je moet het samen doen.” De samenwerking tussen<br />

Mammoet en Jan Snel beviel gelukkig goed.<br />

“We willen de klant graag goed bedienen, en dat<br />

is zeker gelukt.” Jan Snel heeft dus vanaf begin<br />

tot eind meegewerkt aan het project, maar heeft<br />

zich vooral gericht op de uitvoering op locatie. De<br />

bouw startte in januari van dit jaar, in slechts een<br />

periode van een half jaar is het project volledig opgeleverd.<br />

Een nieuw gebouw dat ruimte biedt voor<br />

een nieuwe kantine, winkel en restaurant. Ook aan<br />

de binnenkant is gedacht. “We hebben het pand<br />

sleutelklaar opgeleverd”, sluit Kos af. ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Mammoet Europe B.V.<br />

Architect<br />

Mammoet Europe B.V. & Jan Snel<br />

Constructeur<br />

Fa. Pelecon Structural Engineers<br />

Aannemer<br />

Jan Snel<br />

Installaties<br />

fa. VD Pol (E-installaties, data en brandmeldinstallaties),<br />

D&B-installaties (W-, en<br />

S-installaties)<br />

Bouwperiode<br />

Januari <strong>2023</strong> t/m medio augustus <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 59


Naamloos-2 1 14-07-<strong>2023</strong> 15:20<br />

Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Van den Pol Elektrotechniek<br />

Beeld | Cojan van Toor Fotografie<br />

FOUTLOOS IN HET ZICHT<br />

Daiwa House en Van den Pol Elektrotechniek zijn vertrouwde partners. “We installeren veel modulaire projecten van<br />

Daiwa House, waaronder grootschalige studentenhuisvesting”, zegt Sebas L’Ortye, projectleider bij Van den Pol. “In de<br />

loop der jaren hebben we samen al zo’n 6.000 studentenwoningen gerealiseerd, in binnen- en buitenland. Door actuele<br />

projecten in Delft, Amsterdam en Tilburg loopt de teller verder op.”<br />

VERSCHILLENDE BOUWSYSTEMEN<br />

Ook bij utilitaire nieuwbouw door Daiwa House is Van den Pol betrokken.<br />

“Regelmatig worden dan verschillende bouwsystemen gecombineerd. Denk<br />

aan sportcomplexen waarbij kleedruimtes opgebouwd zijn uit modules, terwijl<br />

voor de gymzalen het Movix-systeem wordt toegepast. Recent is deze<br />

bouwwijze ook gebruikt bij het NPEC-laboratorium op de campus van de Universiteit<br />

Utrecht.”<br />

Bij Mammoet is eveneens gekozen voor Movix. “Hierbij worden prefab<br />

vloer- en dakelementen gecombineerd met stalen kolommen waardoor een<br />

gebouw de gewenste hoogte krijgt.” Bij het project is veel ruimte voor de<br />

inbreng van Van den Pol. “Met het projectbudget als basis hebben we het<br />

complete installatieontwerp gemaakt én uitgevoerd. In nauw overleg met<br />

Mammoet is binnen de oorspronkelijke planning nog een aantal aanvullende<br />

wensen gerealiseerd.”<br />

BESPAREN EN OPWEKKEN<br />

Van den Pol is verantwoordelijk voor de volledige E-voorziening, data- en<br />

brandmeldinstallatie. “Ook hebben we de verlichting aangelegd. Die is voorzien<br />

van bewegingsmelders, een voor ons standaard functionaliteit waardoor<br />

licht nooit meer onnodig brandt”, aldus L’Ortye. Op het dak van de nieuwbouw<br />

staan 96 PV-panelen. “Zo worden energiebesparing en -opwek gecombineerd<br />

bij dit project.”<br />

'Met het projectbudget<br />

als basis hebben we het<br />

complete installatieontwerp<br />

gemaakt én uitgevoerd'<br />

OPVALLEND ZWART<br />

Niet alleen van de buitenzijde is de Mammoet-nieuwbouw opvallend,<br />

pal aan het water met een verbindende loopbrug. “Binnen zijn de installaties<br />

in het zicht gemonteerd. Daarna is het plafond zwart gespoten.<br />

Dat zorgt voor een bijzondere uitstraling, maar eventuele latere aanpassingen<br />

zie je altijd. Daarom moet alles direct foutloos zijn.” ❚<br />

60 | STEDENBOUW.NL


Thema Modulair bouwen<br />

Tekst | Bram van de Ven<br />

Beeld | Stieva Metaal Groep<br />

STERKE STAALCONSTRUCTIES<br />

VOOR UITBREIDING VAN<br />

MAMMOET IN SCHIEDAM<br />

Van ruwbouwconstructie tot fijne details, de Stieva Metaal Groep is ijzersterk in metaal op maat. Ook bij de uitbreiding<br />

van Mammoet in Schiedam, die zij uitvoert in opdracht van Daiwa House Modular Europe Jan Snel B.V. Daar bewijst het<br />

bedrijf niet vies te zijn van een uitdaging. Projectleider Stefan Bos neemt ons mee in het project.<br />

Naast de Bolder, het kenmerkende ronde pand van Mammoet, krijgt het bedrijf<br />

een nieuw pand inclusief parkeergarage. Het oude en het nieuwe pand<br />

worden aan elkaar verbonden met een loopbrug, voorzien van puien.<br />

EEN BEEST VAN EEN KLUS<br />

“De grootste uitdaging was waarschijnlijk die loopbrug”, aldus Bos. “Die<br />

loopt van de eerste naar de tweede verdieping. Er zit dus een helling in en<br />

dat vergt nogal wat denkwerk met betrekking tot de details, brandwerendheid,<br />

luchtdichting en waterdichtheid. Daarnaast is de Bolder een rond gebouw.<br />

Dat maakt het niet makkelijk om er een brug aan te verbinden.” Ook<br />

moet Stieva opboksen tegen de elementen. “Je zit daar aan het zoute water,<br />

waardoor je rekening moet houden met corrosie. De nieuwbouw staat op<br />

kolommen die verzinkt zijn en vanwege de brandveiligheid zijn volgestort<br />

met beton. Daarnaast waait het hard, helemaal op de hoogte van de loopbrug.<br />

Monteurs moeten daar veilig hun werk kunnen doen en de brug moet<br />

de wind natuurlijk kunnen weerstaan. Ten slotte moet de brug aan de juiste<br />

brandveiligheidsklasse voldoen.”<br />

“Tot nu toe verloopt het project vlekkeloos, zowel qua planning als constructie.<br />

Alles paste in één keer. Als je vooraf goed nadenkt, wordt de rest van het<br />

project een efficiënt bouwpakket voor de monteurs, maar dan in het groot.”<br />

MOOI RESULTAAT<br />

Nu de eerste onderdelen klaar zijn, kan Bos al tevreden terugkijken. “Door de<br />

uitbreiding is er meer kantoorruimte, maar ook een mooie grote kantine. Dat<br />

is goed gelukt. Laatst zag ik de foto’s voorbijkomen. Er werken daar behoorlijk<br />

wat mensen, die hebben er nu een heel mooie ruimte bij om samen te komen.<br />

Dat maakt het allemaal waard.” ❚<br />

PUZZELEN<br />

Bij de uitbreiding komen veel partijen samen en wordt er gewerkt met een bestaand<br />

rond gebouw. Dat vraagt om een hoop gepuzzel. Een goede planning<br />

en nauwe samenwerking tussen verschillende partijen is daarbij essentieel.<br />

Werkzaamheden bij de Bolder.<br />

><br />

><br />

><br />

><br />

Metaal constructies en trappen<br />

Puien en gevels<br />

Machinale bewerking<br />

RVS producten en apparatenbouw<br />

> Aalsmeer - Harmelen ><br />

www.stievagroep.com<br />

STEDENBOUW.NL | 61


PLUS Deventer<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | HVBM Vastgoed<br />

Duurzaam distributiecentrum voor PLUS Supermarkten<br />

‘WERKOMSTANDIGHEDEN EN<br />

BELEVING ZIJN BELANGRIJK’<br />

Het nieuwe, duurzame distributiecentrum.<br />

Onder de naam HBC realiseren HVBM Vastgoed en Bruil Bouw Groep het nieuwe vers-distributiecentrum van PLUS Supermarkten<br />

op A1 Bedrijvenpark in Deventer. Vanuit dit nieuwe pand worden de PLUS- en Coop-winkels in de toekomst<br />

voorzien van verse producten. Het distributiecentrum wordt naar verwachting begin 2024 opgeleverd.<br />

Adriaan Molenschot, algemeen directeur van ontwikkelaar<br />

HVBM Vastgoed: “Het is alweer bijna<br />

twee jaar geleden dat we de intentie sloten voor<br />

de ontwikkeling van een nieuw distributiecentrum<br />

met toen nog Coop. Onze samenwerkingspartner<br />

Bruil had al jaren een behoorlijk deel van de grond<br />

op het nieuwe bedrijventerrein A1 West in bezit.<br />

Bruil en wij kenden elkaar al van een eerdere<br />

succesvolle samenwerking en naast de gezamenlijke<br />

financiële slagkracht heeft HVBM de kennis<br />

en knowhow van de ontwikkeling van logistieke<br />

gebouwen. De plannen liepen vertraging op door<br />

de fusie met PLUS. In de nieuwe supply chain van<br />

de fusie-organisatie kreeg het gebouw een andere<br />

functie. Nu wordt er 22.000 m 2 ongekoelde opslag,<br />

38.000 m 2 gekoelde opslag en een overkapping<br />

voor buitenopslag gerealiseerd.”<br />

HVBM is een build to suit ontwikkelaar en ontwikkelt<br />

haar gebouwen altijd voor en met gebruikers.<br />

“We investeren zelf en creëren multifunctionele<br />

gebouwen op goede locaties voor gezonde huurders.<br />

Zo ontstaat het juiste beleggingsproduct.”<br />

BREEAM ‘EXCELLENT’<br />

Bij de ontwikkeling van het nieuwe distributiecen-<br />

trum spelen duurzaamheidseisen een belangrijke<br />

rol. Het gebouw en het omliggende terrein zijn<br />

circulair en natuurinclusief ontworpen. Het ontwerp<br />

behaalde het BREEAM ‘Excellent’-ontwerpcertificaat<br />

op basis van de nieuwe 2020 BREEAMrichtlijnen.<br />

“Vorig jaar oktober kon de eerste paal<br />

de grond in en er zijn in totaal duizend palen in<br />

gegaan”, vertelt projectmanager René Geurden.<br />

“Het pand is opgebouwd uit een staalconstructie<br />

van circulair staal met vakwerkspanten. De buitengevel<br />

wordt voorzien van een in hoogte variërende<br />

betonplint, met daarboven horizontale en<br />

verticale sandwichpanelen.” Op het dak komen<br />

62 | STEDENBOUW.NL


PLUS Deventer<br />

dus dit is een vrij groot project. Daarbij werken<br />

we samen met de derde supermarktketen van Nederland<br />

op een prominente locatie”, aldus Molenschot.<br />

Geurden is erg tevreden over de samenwerking<br />

met de andere partijen aan dit project. “De<br />

samenwerking met Bruil en met de andere nevenen<br />

onderaannemers verloopt heel prettig.” ❚<br />

'In de nieuwe supply chain van<br />

de fusie-organisatie kreeg het<br />

gebouw een andere functie'<br />

Het pand is opgebouwd uit een staalconstructie<br />

van circulair staal met vakwerkspanten.<br />

zo’n 14.500 zonnepanelen, waardoor er bijna 9<br />

megawatt stroom opgewekt kan worden. Dit is<br />

meer dan dat het distributiecentrum doorgaans<br />

gebruikt. Daarom overweegt men accu’s te plaatsen<br />

om de opgewekte stroom op te slaan en aan<br />

te wenden in bijvoorbeeld de nachtelijke uren.<br />

CIRCULAIR<br />

Vanuit de gemeente Deventer was er de eis om het<br />

pand circulair te bouwen. Zo veel mogelijk onderdelen<br />

zijn daarom ook eenvoudig te demonteren<br />

om elders weer op te bouwen. En ook aan flora en<br />

fauna is gedacht. Zo komt er een groen geluidsscherm<br />

en wordt er met de verlichting rekening<br />

gehouden met de vleermuizen in het gebied.<br />

VOLGENS PLANNING<br />

Het project verloopt volgens planning. Molenschot:<br />

“In de coronacrisis hebben we creatief naar<br />

bepaalde processen moeten kijken, maar bij dit<br />

project was er nauwelijks tekort meer aan materialen.<br />

Het was nog wel onzeker of bepaalde stalen<br />

profielen op tijd geleverd werden, maar dat is<br />

gelukt. Helaas moesten we wel op een ongunstig<br />

moment inkopen: toen alles duurder werd door de<br />

energiecrisis en de situatie in Oekraïne.”<br />

Het welzijn van het personeel was een ander belangrijk<br />

punt bij de ontwikkeling van het nieuwe<br />

pand. Geurden: “Er komt een tweelaags parkeergarage<br />

naast het pand. Daarnaast besteedde de<br />

architect extra aandacht aan de toetreding van<br />

daglicht in de kantine, waaraan een mooi buitenterras<br />

wordt aangelegd. Zelfs in de gekoelde<br />

magazijnen komt daglicht binnen. Om goed personeel<br />

aan te trekken en te behouden, zijn werkomstandigheden<br />

en beleving erg belangrijk.”<br />

De twee zijn trots op het resultaat. “Meestal ontwikkelen<br />

we panden van 30.000 tot 40.000 m 2 ,<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

HBC<br />

Projectontwikkelaar<br />

HVBM Vastgoed<br />

Architect en BREEAM-adviseur<br />

Quadrant4<br />

Bouwkundig aannemer<br />

Berghege Heerkens Bouwgroep<br />

Staalconstructie<br />

Circulair Staal<br />

Dak- en gevelbeplating<br />

Hardeman | van Harten<br />

Loodgieter<br />

Installatiebedrijf A. Bierings<br />

W-installateur<br />

Batenburg Installatietechniek<br />

E-installateur<br />

Van Hees Elektrotechniek & ICT<br />

S-installateur<br />

Kemkens Brandbeveiliging<br />

Koelinstallatie<br />

Veld Koeltechniek<br />

STEDENBOUW.NL | 63


PLUS Deventer<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Van Hees Elektrotechniek<br />

Compleet pakket aan technische installaties<br />

INSTALLATIES MET IMPACT<br />

Voor het nieuwe distributiecentrum van PLUS in Deventer levert Van Hees de elektrotechnische installaties en verlichting.<br />

Gedurende het voortraject is ook het totale pakket van specifieke PLUS-wensen uitgewerkt. “De huurderswensen<br />

zijn bij het ene project wat groter dan bij het andere”, vertelt John van Eck, manager projecten, service en<br />

onderhoud bij Van Hees.<br />

Zo vraagt het bedrijf om laadvoorzieningen voor<br />

elektrische auto’s en fietsen en de benodigde<br />

aansluitingen voor de koelinstallatie, W-installatie<br />

en sprinklerinstallatie. De finishing touch is het<br />

aanleggen van een camerabeveiligingssysteem,<br />

toegangscontrole, een geluidsinstallatie voor muziek<br />

en omroep en een volledige data-installatie.<br />

Alles bij elkaar een enorm project, omdat de totale<br />

ruimte zo’n 77.000 vierkante meter groot is.<br />

VIJF TRAFO’S<br />

De grootte van het distributiecentrum maakte<br />

het project extra interessant voor Van Hees Elektrotechniek.<br />

Van Eck: “Een deel van de gekoelde<br />

hal is twintig meter hoog. Er worden vijf trafo’s<br />

geplaatst om voor voldoende vermogen te zorgen.<br />

Dat komt niet heel vaak voor. De grote afstanden<br />

vragen om een iets andere voorbereiding en planning.<br />

Het pand is namelijk 370 meter breed. Maar<br />

groot of klein: alles staat of valt met de goede<br />

voorbereiding, samenwerking en het juiste materieel.<br />

Een perfecte samenwerking met de andere<br />

partijen staat daarbij garant voor het BREEAM<br />

‘Excellent’-certificaat.“<br />

SAMENWERKEN<br />

Het team dat dit distributiecentrum realiseert,<br />

heeft al vaker samengewerkt en dat geeft voor-<br />

Het nieuwe distributiecentrum van PLUS in Deventer.<br />

64 | STEDENBOUW.NL


PLUS Deventer<br />

delen. “We werken aan dit project samen met<br />

meerdere partijen die elkaar al langer kennen. We<br />

weten precies wat we aan elkaar hebben en kunnen<br />

goed met elkaar overweg. Omdat het pand<br />

grotendeels gekoeld is, vergt dat een goede afstemming<br />

voor wat betreft de installaties.”<br />

Op dit moment is het elektrotechnisch installatiebedrijf<br />

volop aan het werk op de bouwplaats<br />

in Deventer. In de aanloopfase met een man of<br />

tien en in de drukste periodes wel met dertig tot<br />

veertig man tegelijk. De werkzaamheden verlopen<br />

voorspoedig en ook de materiaallevering loopt<br />

zoals gepland. “De afgelopen twee jaar heeft<br />

iedereen door corona en de situatie in Oekraïne<br />

wel geleerd om op tijd te bestellen. Gelukkig is de<br />

markt inmiddels ook weer wat rustiger.” ❚<br />

De hoofdverdeelkast.<br />

'Omdat het pand grotendeels gekoeld is, vergt dat een<br />

goede afstemming voor wat betreft de installaties'<br />

Klaar voor morgen.<br />

Project: DC de Plus Deventer Fotografie: Kees Bennema<br />

SERVICE, ONDERHOUD & BEHEER - WONINGBOUW - UTILITEIT - BRANDVEILIGHEID<br />

BEVEILIGING & SYSTEEMINTEGRATIE - ONTWERP - ENGINEERING - BIM<br />

vanhees.com<br />

STEDENBOUW.NL | 65


Naamloos-2 1 25-08-<strong>2023</strong> 12:05<br />

PLUS Deventer<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Eltech Paneelbouw<br />

Assemblage van verdeelinrichtingen op maat<br />

Energieverdelers voor zware<br />

installaties<br />

Eltech Paneelbouw leverde de vier hoofd-energieverdelers voor het nieuwe distributiecentrum van PLUS Supermarkten<br />

in Deventer. Het gaat om kasten geschikt voor 3.200 Ampère en in elke verdeler zit een koppeling voor<br />

de zonnepaneelinstallatie.<br />

Eltech werd in 1990 opgericht en er werken inmiddels zo’n twintig mensen.<br />

“We werken voornamelijk in de utiliteitsbouw en voor diverse installateurs”,<br />

vertelt eigenaar Steven Segers. “Maar je komt ons ook tegen in de woningbouw,<br />

op scholen en in kantoorpanden. Wij assembleren energieverdelers<br />

voor de luxere woningbouw waar bijvoorbeeld een domoticasysteem wordt<br />

geïnstalleerd tot aan de hoofdverdeler van een groot distributiecentrum.” Eltech<br />

is al sinds 2006 partner van Legrand en assembleert dan ook Legrand<br />

schakel- en verdeelinrichtingen. De assemblage en de bewerking van het koperwerk<br />

verzorgt Eltech op maat op de eigen productielocatie in Breda. “De<br />

laatste jaren zijn we ook druk bezig met de energietransitie. Denk maar aan<br />

zonnepanelen en accu-opslag en welke invloed dat heeft op onze producten.”<br />

De aanvraag voor dit project voor PLUS Supermarkten kwam via Van Hees<br />

Elektrotechniek, vertelt projectmanager Erik Koopman. “Van Hees is een jarenlange<br />

relatie van ons en we werken regelmatig samen. De hoofdverdelers<br />

van 3.200 Ampère worden bij dit distributiecentrum door Van Hees geplaatst<br />

en aangesloten. In dit project zijn in een later tijdstip van de bouw ook diverse<br />

onderverdeelkasten nodig. We hopen dat we in de nabije toekomst daar ook<br />

een opdracht voor mogen ontvangen.”<br />

Voor Eltech is dit een vrij groot project, zeker qua vermogen. Segers: “Tien jaar<br />

geleden moesten we hier drie keer over nadenken of we dit aankonden, nu<br />

kunnen we het prima aan. We zijn vorig jaar naar een nieuw pand verhuisd<br />

waar we dit soort projecten makkelijker kunnen huisvesten en beschikken<br />

over de juiste machines en voldoende personeel om dit soort projecten aan<br />

te kunnen nemen.” Eltech denkt graag met de klant mee over oplossingen en<br />

werkt erg servicegericht. Koopman: “We zijn een platte organisatie en iedere<br />

klant heeft altijd dezelfde contactpersonen. Zo kunnen we een goede partner<br />

zijn voor onze klanten, omdat we het echt samen doen.” ❚<br />

ELTECH<br />

PANEELBOUW B.V.<br />

Waarom Eltech?<br />

Vanaf het eerste contact<br />

denken we met u mee over<br />

de realisatie van uw project.<br />

Eltech assembleert<br />

hoogstaande kwaliteit<br />

Legrand verdeelinrichtingen.<br />

Wij zijn een toonaangevend<br />

specialist op gebied van<br />

verdeelinrichtingen.<br />

Wij staan voor:<br />

Flexibiliteit<br />

Klantgericht<br />

Daadkracht<br />

ISO 9001 certificering<br />

Minervum 7228<br />

4817 ZJ Breda<br />

info@eltech.nl<br />

076-561 28 58<br />

https://www.eltech.nl/<br />

Eltech Paneelbouw leverde de vier hoofd-energieverdelers voor het<br />

nieuwe distributiecentrum van PLUS Supermarkten in Deventer.<br />

66 | STEDENBOUW.NL


PLUS Deventer<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Etepro<br />

Kabelgoten, kabeldraagsystemen en railkokersystemen<br />

Stroomoplossingen<br />

voor distributiecentra<br />

Etepro voert verschillende werkzaamheden uit aan het nieuwe distributiecentrum van PLUS in Deventer. Van het leveren<br />

van kabelgoten en kabeldraagsystemen tot het monteren van railkokersystemen.<br />

Ferry van Herwijnen is commercieel directeur van Etepro, dat zestien jaar<br />

geleden startte als elektrotechnische groothandel. Deze tak is inmiddels uitgegroeid<br />

tot specialist in onder meer railkokersystemen, PV-oplossingen, kabelmanagement,<br />

laadpalen en laadoplossingen. Daarnaast levert het bedrijf<br />

vanuit de businessunit Trayco kabeldraagsystemen van Belgische makelij: van<br />

kabelgoten en draadgoten tot ladderbanen. “Alle producten die we leveren,<br />

kunnen we ook monteren in opdracht van de installateur.”<br />

STROOMVOERENDE BANEN<br />

Bij dit project in Deventer levert Etepro de kabelgoten en kabeldraagsystemen<br />

voor het begeleiden van de voedingen voor de elektrotechnische apparatuur.<br />

Van Herwijnen: “Wij nemen daarnaast de installatie van de railkokersystemen<br />

op ons. Deze stroomvoerende banen transporteren de stroom in dit geval naar<br />

de warmtepompen en koelunits. Deze oplossing is nodig omdat er een limiet<br />

zit aan de dikte van de kabels als er heel veel stroom nodig is. Ook wordt<br />

hiermee het stroomverlies beperkt. Verder leverden we hier de 500 Ampèreaftakkasten,<br />

een mooie aansluiting qua elektrotechniek.”<br />

PARTNERSHIPS<br />

Etepro heeft 25 medewerkers in dienst en werkt daarnaast met een flexibele<br />

schil van zo’n twintig mensen. Het bedrijf werkt regelmatig in distributiecentra.<br />

“Wat dit project bijzonder maakt, is het aantal meters. Dit distributiecentrum<br />

beslaat zo’n 77.000 m 2 . We trekken bij dit soort klussen vaak samen op<br />

met Van Hees Elektrotechniek. Zij laat ons al in vroeg stadium meedenken<br />

en engineeren. Het werkt prettig om zo’n project in bouwteamverband en in<br />

wederzijds vertrouwen op te pakken. Hier groeien de beste partnerships uit;<br />

in dit geval met projectleiders John van Eck en Hilco Hondijk en chef-monteur<br />

Kees van Noije van Van Hees.” ❚<br />

Elektromaterialen<br />

TEchniek<br />

PROjecten<br />

Kabelgoten in een distributiecentrum.<br />

Van Coulsterweg 2A<br />

2952 CB<br />

Alblasserdam 078<br />

681 15 10<br />

info@etepro.nl<br />

www.etepro.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 67


Naamloos-13 1 31-05-<strong>2023</strong> Naamloos-5 17:05<br />

1 28-09-<strong>2023</strong> 16:23<br />

Naamloos-2 1 27-09-<strong>2023</strong> 15:29<br />

Nieuwbouw distributiecentrum<br />

Plus te Deventer<br />

Hardeman | van Harten is bezig met de afronding<br />

van een mega-opdracht voor Heerkens<br />

van Bavel. Het betreft de beplating van een<br />

gloednieuw distributiecentrum voor eindgebruiker<br />

PLUS met een totale oppervlakte van<br />

ruim 77.000 m 2 !<br />

UTILITEITSBOUW<br />

AGRIBOUW<br />

RENOVATIE<br />

Wanden<br />

Kolommen & Balken<br />

Kanaalplaatvloeren<br />

Trappen & Bordesplaten<br />

Balkon- & Galerijplaten<br />

T-Docks<br />

Specials<br />

IJsseldijk 31<br />

7325 WZ Apeldoorn<br />

085 11 22 360<br />

info@preco.nl<br />

www.preco.nl<br />

www.hardeman-vanharten.nl<br />

Volg ons<br />

ook via LFX<br />

T 0318 46 15 51 | E info@hardeman-vanharten.nl


Duurzaamheid bij REHAU<br />

Window Solutions<br />

REHAU neemt zijn verantwoordelijkheid<br />

op voor de toekomstige generaties.<br />

EcoPuls: het unieke duurzaamheidsconcept in de ramen- en deurensector. De oplossingen van<br />

REHAU staan voor verantwoordelijkheidsbesef op basis van een consequente circulaire economie.<br />

Succesvolle ondernemingen nemen hun verantwoordelijkheid op. Tegenover het milieu. Tegenover<br />

hun medemens. Tegenover de toekomstige generaties. Want de grondstoffen en natuurlijke rijkdommen<br />

worden steeds schaarser. Terwijl de roep naar duurzaamheid, zowel in woord als in daad,<br />

steeds groter wordt. Iedereen, waar ook ter wereld, stelt dit vast. Waardoor de behoeften van de<br />

mens veranderen. En zo ook de eisen aan de volledige ramensector. Een consequente circulaire<br />

economie is het eenvoudige en efficiënte antwoord daarop.<br />

Ramen die worden geproduceerd met een steeds groter aandeel gerecycled kunststof leveren hieraan<br />

een beslissende bijdrage. De raamsystemen van REHAU definiëren al meer dan 30 jaar de normen<br />

op het vlak van levensduur, energie-efficiëntie en verantwoord gebruik van grondstoffen en natuurlijke<br />

rijkdommen. Dankzij hun topkwaliteit leveren onze ramen een belangrijke bijdrage aan de<br />

bescherming van de aarde en de economie. Met als resultaat dat zowel meerwaarde als verkoop<br />

voor generaties worden verzekerd.<br />

EcoPuls: circulaire economie optimaliseert<br />

de uitstoot<br />

De circulaire economie biedt niet alleen meetbare<br />

concurrentievoordelen, maar zorgt ook<br />

voor een sterke optimalisatie van de uitstoot<br />

bij de productie of het transport. Wat goed is<br />

voor het milieu. Zo zorgt de circulaire economie<br />

van REHAU ervoor dat pvc tot zevenmaal toe<br />

gerecycled en opnieuw verwerkt kan worden.<br />

REHAU behoudt de volledige controle over het<br />

materiaal en de overeenstemmende processen.<br />

Onze<br />

gesloten<br />

materiaal<br />

kringloop<br />

De belofte van REHAU aan de volgende generaties. De feiten.<br />

De belofte voor duurzaamheid en de daaruit voortvloeiende circulaire economie maakt deel uit van<br />

het DNA van REHAU. De onderstaande cijfers vormen het bewijs van deze consequente werkwijze:<br />

www.rehau.nl/ecopuls<br />

Ramen heruitgevonden. Voor het leven van vandaag. En het succes van morgen.<br />

REHAU Window Solutions.<br />

© REHAU N.V.<br />

www.rehau.nl<br />

Technische wijzigingen voorbehouden. Lees a.u.b. de technische<br />

productinformatie die op dit moment geldt, u vindt die online<br />

op www.rehau.com/ti.


Van enkele unit tot groot wooncomplex: Circle is multi-inzetbaar.<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | CascoTotaal<br />

Snel en flexibel bouwen met<br />

super circulair betoncasco<br />

Naast starters begint de woningnood ook steeds meer doorstromers te raken. Hoewel zij over het algemeen meer te<br />

besteden hebben, ziet twee op de drie doorstromers hun verhuisplannen door de oververhitte woningmarkt helaas in het<br />

water vallen. En ook vluchtelingen, asielzoekers en arbeidsmigranten kunnen onmogelijk geschikte woonruimte vinden.<br />

“Om de wooncrisis het hoofd te bieden, zijn nú grote aantallen woningen nodig”, vindt Rob Hogendoorn, Commercieel<br />

Directeur van CascoTotaal. “Een ogenschijnlijk onmogelijke opgave, nu bouwlocaties schaarser worden, bouwkosten<br />

door het dak gaan, vergunningstrajecten te traag verlopen en stikstofnormen de bouw lijken te gijzelen. Circle biedt<br />

voor al deze uitdagingen een oplossing, waarbij ontwerpvrijheid, duurzaamheid, wooncomfort én circulariteit naar het<br />

hoogste niveau worden getild. En dat voor een betaalbare prijs.”<br />

70 | STEDENBOUW.NL


Circle is een slim, modulair én circulair bouwsysteem<br />

met een maximale binnenafmeting van 9,6<br />

x 3,6 meter (lxb) waarmee diverse soorten gebouwen<br />

en gebouwvormen gemaakt kunnen worden,<br />

vertelt Hogendoorn. “Met Circle bouw je een<br />

compacte starterswoning die je vervolgens kunt<br />

laten uitgroeien tot een ruime eengezinswoning,<br />

levensloopbestendige ouderenwoning of een appartementencomplex.”<br />

Het 100% circulaire betonnen<br />

bouwsysteem biedt een netto vloeroppervlak<br />

van 35 m² en is ‘triple flex’. “Het betoncasco<br />

voegt zich gemakkelijk naar de architectonische<br />

en inrichtingswensen, is als enkele unit of groot<br />

wooncomplex inzetbaar en is ook nog eens zeer<br />

levensloopbestendig.”<br />

'Latere aanpassingen zijn eenvoudig te realiseren<br />

door wanden weg te halen of juist bij te plaatsen'<br />

DUURZAAMHEID IN CIJFERS<br />

Onderscheidend is de duurzaamheid van Circle.<br />

Het concept is zeer slim én circulair ontworpen. Zo<br />

wordt bij de productie 30% minder beton gebruikt<br />

dan bij andere bouwmethodes, waardoor ook de<br />

CO 2<br />

-uitstoot met 30% wordt verminderd. Doordat<br />

de modules in één keer en compleet afgebouwd<br />

naar de bouw worden vervoerd, wordt bovendien<br />

flink bespaard op transportbewegingen. Daarnaast<br />

maakt de gestandaardiseerde module hoogwaardig<br />

hergebruik mogelijk. “Door de zorgvuldige<br />

scheiding van ruwbouwconstructie, afbouw<br />

en installaties kunnen onderdelen eenvoudig en<br />

goed gescheiden én hergebruikt worden”, vertelt<br />

Hogendoorn. “Circle heeft een zeer lage MPG van<br />

0,14/m 2 BVO en is daarmee, voor zover we nu weten,<br />

het meest circulaire casco van Nederland en<br />

waarschijnlijk zelfs van Europa.”<br />

PERMANENTE KWALITEIT<br />

De Circle modules zijn zowel geschikt voor permanente<br />

als tijdelijke bouw. Met name dat laatste<br />

is nu een uitkomst, omdat tijdelijke bouwvergunningen<br />

in theorie sneller worden verleend. En<br />

ook de bouw gaat aanzienlijk sneller, zonder in<br />

te boeten aan kwaliteit, aldus Hogendoorn. “Met<br />

Circle kunnen wij in slechts een paar dagen tijd tijdelijke<br />

bouw met een permanente bouwkwaliteit<br />

realiseren. In de ideale situatie worden de casco’s<br />

vandaag gestort, morgen ontkist en vervolgens<br />

Doordat de modules in één keer en compleet afgebouwd naar de bouw<br />

worden vervoerd, wordt flink bespaard op transportbewegingen.<br />

Het betoncasco voegt zich gemakkelijk naar de architectonische en inrichtingswensen.<br />

in een paar dagen op maat afgewerkt. Door de<br />

casco’s op voorraad te nemen, brengen we deze<br />

bouwsnelheid naar het hoogste niveau.” Dankzij<br />

de hoge bouwkwaliteit kan na bijvoorbeeld 8 of<br />

10 jaar alsnog een permanente bouwvergunning<br />

op de woningen verstrekt worden. “Gebeurt dat<br />

niet, dat kunnen de modules eenvoudig worden<br />

opgepakt en verplaatst naar een andere locatie.”<br />

LAGERE TCO<br />

Het feit dat je de woningen kunt hergebruiken is<br />

met name voor beleggers interessant, omdat de<br />

afschrijving en Total Cost of Ownership flink wordt<br />

verlaagd, aldus Hogendoorn. “Naar wens kunnen<br />

de modules ook worden gestript, waarna de volledige<br />

casco’s in een nieuw project ingezet kunnen<br />

worden, met een nieuwe indeling en afwerking.<br />

Een geavanceerd boorprotocol en het ontbreken<br />

van instortvoorzieningen dragen hieraan bij.”<br />

Wordt er geen nieuwe bestemming gevonden,<br />

dan kan het beton weer worden verwerkt tot granulaat<br />

en opnieuw in het productieproces worden<br />

ingezet. “Hierdoor blijft de productketen volledig<br />

gesloten en is ons concept ‘circular to the bone’.”<br />

ULTIEME FLEXIBILITEIT<br />

Een Circle module is bruikbaar als tiny house of<br />

eengezinswoning, maar laat zich ook horizontaal<br />

koppelen en verticaal stapelen, tot maar liefst vijf<br />

lagen hoog. “Op die manier is het mogelijk om ook<br />

appartementengebouwen te realiseren. De inzetbaarheid<br />

als enkele unit (tiny house) of als gekoppelde<br />

en gestapelde woningen geeft beleggers en<br />

corporaties een grote mate van flexibiliteit. Latere<br />

aanpassingen zijn eenvoudig te realiseren door<br />

wanden weg te halen of juist bij te plaatsen. Dit<br />

is niet alleen een praktische, maar ook een duurzame<br />

oplossing in een tijd waarin grote behoefte<br />

is aan levensloopbestendige en starterswoningen.”<br />

Doordat het circulaire bouwconcept in samenwerking<br />

met KAAN Architecten en ingenieursbureau<br />

ABT is ontwikkeld, zijn architectonische<br />

en installatietechnische uitgangspunten maximaal<br />

meegenomen in het ontwerp. “Precies wat<br />

we nu nodig hebben.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 71


OOK OP ZOEK NAAR<br />

SNELLE & FLEXIBELE<br />

HUISVESTING OP MAAT?<br />

DUTCH CABIN GROUP ALS PARTNER<br />

Dutch Cabin Group biedt structurele, duurzame ruimteoplossingen<br />

voor de huidige huisvestingsproblematiek. Wij ontwikkelen modulaire<br />

gebouwen voor individuen, organisaties én de maatschappij als<br />

geheel, waar en wanneer dat nodig is. Onze modules zijn ontworpen<br />

voor duurzaam gebruik en gebaseerd op zelfstandige units, waardoor<br />

ze aanpasbaar zijn als behoeften veranderen.<br />

Het is ons doel om met onze bouwunits op een circulaire manier de<br />

perfecte ruimte te creëren voor de eindgebruiker. Zo kunnen mensen<br />

leren, spelen, groeien, genezen, creëren en bouwen, op een plek die<br />

is afgestemd op hun specifieke behoeften.<br />

WERKEN BIJ DUTCH CABIN GROUP<br />

ONZE OPENSTAANDE VACATURES<br />

• Projectleider<br />

• Uitvoerder<br />

• Unitbouwer<br />

Wil jij meebouwen aan een aan een bloeiende<br />

samenleving met duurzame ruimteoplossingen in een<br />

continu veranderende wereld?<br />

Bekijk dan de vacatures op onze website.<br />

• Tenderspecialist<br />

• Elektriciën<br />

• Werkvoorbereider<br />

CONTACT<br />

Patrijsweg 9<br />

4791 RV Klundert<br />

Industrieterrein Moerdijk<br />

Havennr. 482<br />

+31 168 749 122<br />

info@dutchcabingroup.com<br />

www.dutchcabingroup.com<br />

DUTCH CABIN<br />

GROUP<br />

WORDT ADAPTEO<br />

Per 2 oktober bundelen<br />

wij onze krachten en<br />

gaan we samen met


Nul-op-de-Meterwoningen Steenwijk<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | BAM Wonen<br />

Duurzame en levensloopbestendige sociale huurwoningen<br />

NUL-OP-DE-METER: IN ÉÉN<br />

KEER OF STAP VOOR STAP<br />

BAM Wonen verduurzaamde in Steenwijk negentien sociale huurwoningen naar Nul-op-de-Meter. Daarnaast werden de<br />

woningen zo aangepast dat de – voornamelijk oudere – bewoners er zo lang mogelijk zelfstandig kunnen blijven wonen.<br />

“Met Fits wordt woningen verduurzamen eenvoudiger en efficiënter.”<br />

In Steenwijk werden negentien sociale huurwoningen Nul-op-de-Meter gemaakt.<br />

De woningen stammen uit de jaren zeventig en<br />

werden aangepakt volgens het Fits-principe,<br />

vertelt commercieel manager Tom Stolker van<br />

BAM Wonen. “Met het Fits-concept bieden we<br />

opdrachtgevers de keuze uit verschillende hoogwaardige<br />

verduurzamingsoplossingen om woningen<br />

in stappen of in één keer Nul-op-de-Meter te<br />

maken. Zo kwamen we in contact met Woonconcept,<br />

die ons het vertrouwen gaf om samen iets<br />

innovatiefs te doen.”<br />

En innovatief werd het. Werd er voorheen een<br />

‘theemuts’ van isolatie om de woning geplaatst,<br />

hier kozen opdrachtgever en aannemer voor andere<br />

oplossingen zoals zeer hoogwaardige spouwmuurisolatie,<br />

CO 2<br />

-neutrale kunststof kozijnen met<br />

triple glas, bodemisolatie met chips, een warmtepomp<br />

met boilervat en een warmteterugwininstallatie.<br />

Ook kwamen er zonnepanelen op het<br />

vernieuwde dak, dat deels bekleed is met sedum<br />

voor een goede afvoer van regenwater en meer<br />

biodiversiteit. In de kopstenen worden bijenstenen<br />

ingemetseld en bestaande nestkasten voor huismussen<br />

worden teruggeplaatst en uitgebreid.<br />

DE OPDRACHTGEVER<br />

BEPAALT HET TEMPO<br />

Stolker: “Bij deze manier van werken benaderen<br />

we de woningen op elementniveau: muurfit, dakfit<br />

en isolatiefit. Hiervoor hebben we allerlei producten<br />

afgestemd met onze comakers. Dit maakt het<br />

74 | STEDENBOUW.NL


Nul-op-de-Meterwoningen Steenwijk<br />

Samen met co-makers zoekt BAM<br />

Wonen naar de beste oplossingen.<br />

verduurzamen van woningen eenvoudiger en efficiënter.<br />

De opdrachtgever bepaalt zelf het tempo:<br />

in één keer gasloos of in tussenstappen. Zo kunnen<br />

zij verduurzamen zonder twijfel: alle stappen<br />

helpen mee richting energieneutrale woningen<br />

in 2050.”<br />

Bij het verduurzamen van woningen wordt vaak<br />

een deel van de warmtepomp buiten geplaatst.<br />

Bij dit project werden de installaties juist allemaal<br />

binnen geplaatst, in de bergruimte op zolder. “Dat<br />

geeft een mooier beeld aan de buitenkant van de<br />

woning. Je ziet alleen nog de uit- en inblaaskanalen,<br />

dus dat is wel echt vooruitgang. Zulke oplossingen<br />

zoeken we samen met onze co-makers.<br />

Zo willen we de hele keten in beweging krijgen<br />

door te faciliteren en te stimuleren. Dat kon ook<br />

heel goed bij dit project, omdat de opdrachtgever<br />

openstond voor andere ideeën.”<br />

COMMUNICATIE AFGESTEMD<br />

OP DE DOELGROEP<br />

Naast het verduurzamen van de woningen, werden<br />

ze ook levensloopbestendig gemaakt. Zo<br />

werden aanpassingen gedaan om de woningen<br />

toegankelijk te maken voor bewoners met een<br />

rollator en werd het hang- en sluitwerk op een<br />

Alle installaties zijn binnen geplaatst, wat zorgt voor een mooier beeld aan de buitenzijde.<br />

andere hoogte geplaatst. Alle sloten kunnen geopend<br />

worden met dezelfde sleutel. “We hebben<br />

in alle woningen een inductiekookplaat geplaatst.<br />

In dit geval één met draaiknoppen, zodat ze eenvoudig<br />

te bedienen zijn door ouderen met bijvoorbeeld<br />

reuma. Ook de communicatie met bewoners<br />

is belangrijk bij zo’n project en doelgroep. Deze<br />

bewoners zijn minder digitaal actief, dus zijn we<br />

vaker fysiek het gesprek aangegaan. Wat voor ons<br />

daarnaast belangrijk is, is duurzaam en circulair<br />

werken. We hebben in Steenwijk bijvoorbeeld de<br />

voordeuren vervangen en van de oude deuren<br />

goede buitenbanken gemaakt om sociale interactie<br />

tussen buurtbewoners te stimuleren.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Woonconcept<br />

Hoofdaannemer<br />

BAM Wonen<br />

Kozijnen<br />

Kumij<br />

Isolatie<br />

Takkenkamp<br />

Dak<br />

Acoma<br />

Installateur<br />

Giesberts<br />

STEDENBOUW.NL | 75


Nul-op-de-Meterwoningen Steenwijk<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Profine Nederland<br />

Duurzaam innoveren door ketensamenwerking<br />

KOZIJNEN VAN BIO-ATTRIBUTED PVC<br />

Profielleverancier Kömmerling en kozijnenfabrikant Kumij ontwikkelden gezamenlijk kunststof kozijnen van bio-attributed<br />

PVC. De innovatieve kozijnen en deuren werden voor het eerst toegepast bij de verduurzaming van negentien sociale<br />

huurwoningen in Steenwijk; een project van BAM Wonen. “Innovatie op het vlak van duurzaamheid is nooit klaar.”<br />

Jelmer Bijlsma (Kömmerling) overhandigt certificaat van<br />

duurzaamheid aan Freddy van der Werff (Kumij).<br />

In totaal gaat het bij dit project om ruim honderd<br />

kozijnen, voorzien van triple isolatieglas. Hiermee<br />

hebben de woningen na de renovatie een energielabel<br />

A+++. Jelmer Bijlsma, manager duurzaamheid<br />

en innovatie bij Kömmerling Nederland,<br />

kijkt tevreden terug op het project. “We hadden<br />

er vooraf alle vertrouwen in dat het goed zou<br />

verlopen, want het eindproduct is één-op-één te<br />

vergelijken met het alternatief. Toch is het fijn dat<br />

dit eerste project geslaagd is, want zo maken we<br />

als branche stappen om verder te verduurzamen.”<br />

Kömmerling heeft al jaren goed contact met de<br />

betreffende grondstoffenleverancier. Twee jaar<br />

geleden klopte zij bij Kömmerling aan, met de<br />

vraag of zij kon werken met bio-attributed PVC.<br />

Kömmerling ging er voortvarend mee aan de<br />

slag en betrok ook VHZ Groep, het moederbedrijf<br />

van kozijnenfabrikant Kumij. Directeur Freddy<br />

van der Werff van Kumij: “Duurzaamheid is ook<br />

voor ons een speerpunt. We lopen als marktlei-<br />

76 | STEDENBOUW.NL


Nul-op-de-Meterwoningen Steenwijk<br />

Kozijnprofiel van bio-attributed PVC by Kömmerling.<br />

der graag voorop en zoeken steeds naar verbetering<br />

en verduurzaming van onze producten.<br />

Samen met de andere schakels in de keten verlagen<br />

we zo onze CO 2<br />

-voetafdruk en nemen we<br />

onze verantwoordelijkheid.”<br />

MOOIE PRAKTIJKTEST<br />

De partijen gingen het gesprek aan met BAM Wonen,<br />

aannemer van het project in Steenwijk. De<br />

conclusie was dat dit een mooi project was om<br />

de nieuwe kozijnen in de praktijk te testen. Van<br />

der Werff: “BAM Wonen was zeer enthousiast om<br />

samen deze primeur op te pakken. Het is geweldig<br />

dat we zo als keten kunnen samenwerken, dan<br />

gaat het balletje rollen. We werken vaker samen,<br />

met name aan renovatieprojecten en we zijn gewend<br />

om volledig transparant te zijn naar elkaar.<br />

Dat werkt prettig samen.”<br />

Het enige verschil tussen deze kozijnen en traditionele<br />

kunststof kozijnen, is de grondstof; een restproduct<br />

dat ontstaat bij de verwerking van hout.<br />

Deze grondstof is al omgezet in PVC en kwalitatief<br />

en esthetisch is er dan ook geen verschil. Bijlsma:<br />

“Uiteraard moet het hele productieproces goed<br />

gedocumenteerd en gecertificeerd worden, zodat<br />

het aantoonbaar een fossielvrij product is. Dat<br />

vergt wel wat aandacht, omdat je moet zorgen<br />

voor onafhankelijke certificering en audits. Het<br />

enige nadeel van deze schaarse grondstof is dat<br />

het voorlopig nog wat kostbaarder is. Er moet nog<br />

verder opgeschaald worden en dat gebeurt ook,<br />

want steeds meer grondstoffenleveranciers investeren<br />

in het hergebruiken van olieachtige reststoffen<br />

voor nieuwe materialen. Ook wordt de wet- en<br />

regelgeving steeds verder aangescherpt, wat mij<br />

sterkt in de gedachte dat dit snel kan gaan.”<br />

Het eindresultaat: een fraaie en aantoonbaar duurzame gevel.<br />

WERELDPRIMEUR<br />

Een wereldprimeur, waarop beide bedrijven erg<br />

trots zijn. Door de inzet van deze innovatie wordt<br />

op dit project circa 6.000 kilogram CO 2<br />

bespaard.<br />

Maar: innovatie op het vlak van duurzaamheid<br />

is nooit klaar, geven de twee aan. Het is immers<br />

pas twee jaar geleden dat het eerste 100% gerecyclede<br />

kozijn werd gemaakt en dat was toen<br />

ook een primeur. Van der Werff: “De stappen gaan<br />

nu snel en we kunnen steeds verder verbeteren.<br />

Uiteindelijk is dit weer een tussenstap. We krijgen<br />

veel enthousiaste reacties van andere bedrijven,<br />

die er ook mee aan de slag willen. Er zitten zelfs<br />

al vervolgprojecten in de pen. Dit was een mooi<br />

project om samen ervaring mee op te doen en dat<br />

is, na een gedegen voorbereiding, buitengewoon<br />

goed verlopen. We kunnen nu de blik verleggen<br />

naar uitrol in grotere projecten.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 77


Academie Tien Utrecht<br />

Het creatieve gebouw past perfect binnen<br />

het straatbeeld van het Berlijnplein.<br />

Tekst | Desiree Pennings<br />

Beeld | de Architekten Cie.<br />

Nieuw gebouw Academie Tien in Utrecht<br />

INSPIREREND GEBOUW VOOR<br />

ONDERWIJS EN SPORT<br />

AAN HET BERLIJNPLEIN<br />

Het nieuwe gebouw van Academie Tien in Utrecht, ontworpen door de Architekten Cie. in samenwerking met Wiersema<br />

Architecten, biedt sinds september plaats aan 1.600 leerlingen. Om hen een inspirerende leeromgeving te bieden, zijn de<br />

ruimtes zorgvuldig ontworpen met verschillende schalen en sferen waardoor een intieme ambiance ontstaat. Het beeldbepalende<br />

gebouw creëert op een slimme manier ruimte voor onderwijs en sport in het hart van Leidsche Rijn.<br />

78 | STEDENBOUW.NL


Academie Tien Utrecht<br />

De eigenwijze visie die Academie Tien heeft op<br />

onderwijs komt ook terug in het ontwerp van het<br />

gebouw. Het is een afspiegeling van de echte wereld,<br />

vertelt Marten de Jong, partner architect van<br />

de Architekten Cie. “Het gebouw moest doelmatig<br />

en duurzaam zijn, functioneel, goed te onderhouden<br />

en flexibel naar de toekomst toe. Tegelijkertijd<br />

werd ons toevertrouwd om voor 1.600 leerlingen<br />

een ruimte te ontwerpen waarin zij zich fijn voelen,<br />

zodat zij zich het beste ontwikkelen. Dit wordt<br />

bereikt door het aanbieden van verschillende<br />

ruimtes qua schaal en sfeer, zodat leerlingen elke<br />

dag kunnen kiezen waar ze zich prettig bij voelen<br />

en in welke samenstelling ze het beste tot leren en<br />

samenwerken komen.”<br />

HET HART ALTIJD DICHTBIJ<br />

VOOR IEDEREEN<br />

De nieuwbouw voor Academie Tien bestaat uit<br />

'thuisunits' die rondom een centrale ruimte zijn<br />

georganiseerd. De Jong: “De centrale ruimte ligt<br />

op meerdere verdiepingen van het vijflaagse<br />

gebouw. Of je nu boven of onder in de school<br />

bent, het hart is altijd dichtbij. De loopafstanden<br />

blijven zo beperkt.” Het kunst- en cultuurcluster<br />

bevindt zich op de begane grond, zodat<br />

kunstwerken goed tentoongesteld kunnen worden<br />

naar de straat toe. Het science cluster ligt in<br />

het hart van het gebouw. Daarnaast is er nog een<br />

opleidingshuis voor studenten van de lerarenopleiding<br />

aan de Hogeschool en Universiteit Utrecht.<br />

Een bijzonder dak met hoogteverschillen, waterafvoer, duurzaamheid en plek om elkaar te ontmoeten.<br />

Binnen al deze ruimtes heeft de architect rekening<br />

gehouden met de verschillende werkvormen en<br />

wensen van de leerlingen. “Soms willen ze zich<br />

meer afzonderen en soms juist in de belangstelling<br />

staan. Ze kunnen een werkplek aan de kant<br />

uitzoeken, in het midden, bij het raam… Er is veel<br />

transparantie”, aldus De Jong.<br />

SPORTHAL MET PLEIN ALS DAK<br />

Extra bijzonder is de wedstrijdsporthal die<br />

wordt gebruikt door de school en die in de<br />

avonduren en weekenden verhuurd wordt<br />

via de gemeente Utrecht. Deze heeft dan ook<br />

een eigen toegang. Bovenop de sporthal bevindt<br />

zich een openbaar toegankelijk plein.<br />

Dit is mogelijk doordat er gebouwd is tegen<br />

de A2-tunnel, legt De Jong uit. De ligging<br />

aan de A2 tunnel (overbouwing) is tegelijkertijd<br />

een uitdaging en een kans in dit project.<br />

Het Berlijnplein ligt veel hoger (ongeveer 9 meter<br />

boven NAP) dan het omliggende maaiveld. Door<br />

de sporthal in de grond te laten zakken (tot op<br />

de snelwegdiepte) wordt het dak van de sporthal<br />

onderdeel van het omringende stelsel van straten<br />

en pleintjes.<br />

Het dak wordt omzoomd door bomen, voorzien<br />

van zitplekken, sportfaciliteiten, een pergola en<br />

een kas. In combinatie met extra zonnepanelen is<br />

een duurzaam gebouw ontstaan.<br />

GEVEL VORMT LEVENDIG MOZAÏEK<br />

De stedenbouwkundige voorschriften aan het<br />

Berlijnplein bepaalden dat de plinten hoog<br />

moesten zijn, in het grijs en het liefst in natuursteen<br />

of beton. De verdiepingen moesten van<br />

rood baksteen zijn. De architect gaf hier een<br />

bijzondere draai aan door te kiezen voor keramische<br />

tegels in twee formaten en acht kleuren.<br />

Zo ontstaat een mozaïek van verschillende kleuren<br />

en reliëf. Extra reliëf wordt er verkregen<br />

doordat de ramen bestaan uit erkers. Dit biedt<br />

meteen de mogelijkheid aan leerlingen om aan<br />

de vensterbanken te werken, met uitzicht<br />

op de buitenwereld.<br />

Ook voor het interieur zijn duurzame en circulaire<br />

materialen gebruikt. Natuurlijke materialen<br />

en kleuren, veel licht, hout en aardetinten.<br />

De Jong sluit af: “Met Academie Tien is het Berlijnplein<br />

in Leidsche Rijn centrum een prominent<br />

maatschappelijk gebouw rijker.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 79


Naamloos-1 1 23-08-<strong>2023</strong> 09:17<br />

Academie Tien Utrecht<br />

Tekst | Desiree Pennings Beeld | Buiting Staalbouw<br />

Nieuwbouw Academie Tien bestaat uit<br />

betonkolommen en stalen liggers<br />

Beton en staal gaan prima samen<br />

Academie Tien in Utrecht voor mavo, havo en vwo heeft een bijzonder nieuw gebouw gekregen, dat in september 2013<br />

is opgeleverd. Het gebouw is uitnodigend dankzij veel glas, een open indeling en een openbaar plein op het dak van de<br />

sporthal. Buiting Staalbouw leverde en monteerde zo’n 350 ton staal voor het casco.<br />

HOOFDDRAAGCONSTRUCTIE<br />

De nieuwbouw voor Academie Tien is opgebouwd uit betonkolommen en<br />

stalen liggers. De combinatie van beton met staal maakt dat er een nauwe<br />

afstemming nodig is tussen Buiting en betonbouwer Holcon, vertelt Arthur<br />

Heesen, projectleider bij Buiting. “We moesten komen tot een goede constructie<br />

en praktische aansluitingen tussen beton en staal. Wij hebben behoorlijk<br />

wat constructieve kennis aan boord, dus we kunnen ook proactief bijdragen<br />

aan deze oplossingen. Dat heeft ook hier zeker weer een rol gespeeld. We<br />

hebben een heel prettige samenwerking ervaren met onze opdrachtgever<br />

WAM&VanDuren en de betonbouwer. Er werd voornamelijk gedacht in oplossingen<br />

en dat werkt erg prettig.”<br />

TRECHTERDAK MET GEÏNTEGREERDE<br />

HEMELWATERAFVOER<br />

Voor Buiting zat de bijzonderheid met name in het trechtervormige dak boven<br />

het centrale gedeelte van de school. Voor het regenwater dat zich daarin verzamelt,<br />

moest ook een goede oplossing worden bedacht voor de hemelwaterafvoer.<br />

Buiting wist hier detailoplossingen voor aan te dragen, wat resulteerde<br />

in de gewenste geïntegreerde hemelwaterafvoer in de staalconstructie. Heesen:<br />

“Esthetisch zie je de afvoer niet. Het gaat om een hoogte van 15 meter,<br />

dus dat was best een uitdaging. Ook waren er in het trechterdak veel aansluitingen<br />

met het beton. De maatvoering was daarom ontzettend belangrijk.<br />

De betonbouwer was eerst aan zet en daarna konden wij aan de slag. Holcon<br />

moest zorgen voor een perfect gemonteerde betonconstructie. De maatvoering<br />

moest 100% zijn om de staalconstructie goed aan te kunnen sluiten. Dat<br />

vergt veel overleg en afstemming, maar ook slimme details.”<br />

Toen deze constructie klaar was, kon Buiting de dakplaten op het hellende<br />

dak plaatsen, wat volgens Heesen ook anders was dan anders. “Normaal<br />

gesproken leggen we de dakplaten op een platdak, dus dit was nieuw.” Op<br />

het schoolplein maakte Buiting nog een pergola als extra werk, gaat Heesen<br />

verder. “Al met al was het een intensief traject aan de voorkant, maar qua<br />

uitvoering een prima geslaagd project.” ❚<br />

Vanuit onze vestigingen in Broekland, Almelo en Schagen werken ruim 100 goed<br />

opgeleide medewerkers aan de engineering, productie en montage<br />

van staalconstructies voor de utiliteitsbouw, bruggen, railinfra,<br />

reclamemasten en de industrie<br />

Van Dongenstraat 42<br />

8107 AG Broekland<br />

Darwin 13<br />

7609 RL Almelo<br />

T 0570-531010<br />

E info@buitingstaalbouw.nl<br />

buitingstaalbouw.nl<br />

Van binnen is goed te zien hoe het trechtervormige dak eruit ziet.<br />

80 | STEDENBOUW.NL


WELCOME TO THE HOME OF ELEVATORS<br />

interlift<br />

<strong>2023</strong><br />

17 - 20 October | Messe Augsburg<br />

Germany<br />

Download application forms<br />

www.interlift.de<br />

Organiser: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH<br />

Am Messezentrum 5, 86159 Augsburg I www.interlift.de<br />

Technical sponsor: VFA-Interlift e.V.<br />

Süderstraße 282, 20537 Hamburg I www.vfa-interlift.de<br />

SAVE THE DATE<br />

16. – 18. September 2024<br />

Organized by<br />

&


ROC Mondriaan Den Haag<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Breijer<br />

Rijksmonument wordt hedendaags ROC<br />

RENOVEREN BINNEN DE<br />

VOORSCHRIFTEN VAN<br />

MONUMENTENZORG<br />

Het rijksmonument aan de Meppelweg in Den Haag werd verbouwd tot een vestiging van ROC Mondriaan. Het schoolbestuur<br />

had haar zinnen gezet op een flexibel, duurzaam en aantrekkelijk onderwijsgebouw. Dit werd gerealiseerd met<br />

behoud van de monumentale elementen.<br />

Rijksmonument De Meppel stamt uit eind jaren<br />

vijftig. Het werd gebouwd voor de RK Technische<br />

School St. Paulus en fungeerde later als tijdelijk<br />

onderkomen van het Residentie Orkest. Tijdens<br />

een grootschalige verbouwing en renovatie werden<br />

alle drie de bouwlagen aangepakt. Het gebouw<br />

biedt nu ruimte voor zo’n 850 studenten en<br />

100 docenten en medewerkers die op wisselende<br />

tijden gebruikmaken van het gebouw. Een klein<br />

gedeelte is onderkelderd; hier zijn de installaties<br />

ondergebracht. Sinds augustus 2022 is het pand<br />

weer in gebruik.<br />

BEHOUD MONUMENTALE<br />

ELEMENTEN<br />

“De gevels en gangen zijn aangepakt volgens<br />

de voorschriften van Monumentenzorg”, vertelt<br />

Wim Lazarom, lid van het bouwadviesbureau van<br />

ROC Mondriaan. “Het tegelwerk in de gangen,<br />

een kunstwerk in het langwerpige gedeelte van<br />

het gebouw en het tegelwerk in de vloer van het<br />

atrium zijn behouden gebleven. Ook de betonnen<br />

kozijnen in het trappenhuis – in de vorm van een<br />

honingraat – zijn gebleven. Dit laatste had overigens<br />

wel gevolgen voor de isolatie. HR+++ glas<br />

was hier geen optie.”<br />

STRAKKE PLANNING<br />

De planning was een fikse uitdaging. Vergunningen<br />

die begin december 2022 binnen zouden<br />

komen, arriveerden eind januari <strong>2023</strong>. “Toen<br />

resteerden nog zeven maanden om het project<br />

af te ronden”, vertelt Marco Goudriaan, projectleider<br />

van Breijer Bouw. “Daarbij was de installateur<br />

rechtstreeks door de opdrachtgever geselecteerd,<br />

terwijl we ook met deze externe partij<br />

veel zaken moesten afstemmen. Dat vroeg veel<br />

extra vergaderingen.”<br />

De kozijnen in het trappenhuis – in de vorm van een honingraat – zijn behouden.<br />

82 | STEDENBOUW.NL


ROC Mondriaan Den Haag<br />

Het tegelwerk is nu een aantrekkelijke eyecatcher.<br />

FRISSE SCHOOL<br />

Veel aandacht vroeg ook de implementatie van<br />

de installaties. “Er was een flink pakket installaties<br />

nodig om het gebouw te laten voldoen<br />

aan de normen van Frisse Scholen, terwijl de<br />

schachten vanuit Monumentenzorg niet mochten<br />

worden verbreed”, licht Lazarom toe. “Dat<br />

zorgde voor een tijdrovend engineeringsproces”,<br />

vult Goudriaan aan. “Daar kwam nog bij dat de<br />

nieuwe technieken niet op het dak mochten worden<br />

geplaatst. Het alternatief was de kelder en<br />

een deel van het gebouw.”<br />

PRAKTISCH INGERICHTE LOKALEN<br />

Opvallend is de inrichting van de praktijklokalen.<br />

“De keuken in de horecaopleiding bijvoorbeeld is<br />

exact zoals in een echte horecagelegenheid”, vertelt<br />

Vincent van Hagen, projectmanager van ROC<br />

Mondriaan. “De studenten zien zo meteen hoe het<br />

eraan toegaat in de wereld waarvoor zij hebben<br />

gekozen. Dit voorkomt foutkeuzes en faciliteert<br />

een eenvoudige overstap naar de richting die beter<br />

past bij de betreffende student.”<br />

Van Hagen is blij met het resultaat. “Het feit dat<br />

het hier om een renovatie ging, heeft veel voordelen<br />

opgeleverd. De lokalen zijn hoog, wat zorgt<br />

voor een ruimtelijk gevoel. Monumentale elementen<br />

zoals oude vitrinekasten, een wastrog en tegelwerk<br />

zijn nu aantrekkelijke eyecatchers.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Stichting ROC Mondriaan, Den Haag<br />

Constructeur<br />

Oostveen Engineering, Maassluis<br />

Architect<br />

Bureau Kroner architecten, Den Haag<br />

Installatieadvies<br />

M 3 E Groep, Capelle aan den IJssel<br />

Installaties<br />

Schoonderbeek Installatie, Hillegom<br />

Bouwperiode<br />

januari 2022 – september 2022<br />

STEDENBOUW.NL | 83


Tilburg Koninklijke van Eerd<br />

Tekst en beeld | J.M. van Delft & zn.<br />

Duurzaam en onderscheidend:<br />

ALUMINIUM GEVELLAMELLEN<br />

IN HOUTLOOK<br />

Gevelbouwer J.M. van Delft & zn. uit Drunen heeft van Remmers Bouwgroep en de familie van Eerd het vertrouwen<br />

gekregen om de tweede vestiging van Koninklijke van Eerd te voorzien van een echte J.M. van Delft gevel! Het bijzondere<br />

aan deze samenwerking is dat zowel Remmers Bouwgroep, Koninklijke van Eerd als J.M. van Delft & zn. allemaal<br />

Brabantse familiebedrijven zijn van meer dan 100 jaar oud.<br />

De ‘We all care’ gedachte van het familiebedrijf is ook in de bouw van de<br />

nieuwe locatie helemaal terug te vinden. Er is werkelijk overal aan gedacht,<br />

zodat Koninklijke van Eerd straks zo goed mogelijk voor al haar werknemers,<br />

partners en overige stakeholders kan zorgen.<br />

De vestiging, die op een prachtige zichtlocatie in de kanaalzone langs de<br />

Ringbaan-Noord in Tilburg wordt gebouwd, zal straks een echte verrijking zijn<br />

voor de stad Tilburg. En met duurzaamheid én onderscheidenheid hoog in het<br />

vaandel, passen de aluminium kozijnen en vliesgevels van J.M. van Delft &<br />

zn. helemaal binnen het plaatje. Op dit moment is het montageproces in de<br />

afrondende fase en het werk zit er binnenkort op voor de gevelbouwer. De<br />

laatste hand wordt gelegd aan de aluminium lamellen in houtlook, die het<br />

pand echt uitstraling geven. ❚<br />

'De laatste hand wordt<br />

gelegd aan de aluminium<br />

lamellen in houtlook, die het<br />

pand echt uitstraling geven'<br />

Op dit moment is het montageproces in de afrondende fase.<br />

84 | STEDENBOUW.NL


jmvandelft.nl


Rijswijk The Minister<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | J.M. van Delft & zn.<br />

1.117 M 2 ALUMINIUM KOZIJNEN<br />

VOOR THE MINISTER<br />

Op de plek van de voormalige Winston Churchill Tower in Rijswijk, waar ooit het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn<br />

en Sport was gevestigd, staat een indrukwekkend nieuw woongebouw: The Minister. Het gebouw uit 1971 is voor zijn<br />

nieuwe functie volledig gestript en opnieuw ingedeeld. Bovendien is een volledig nieuwe gevel gerealiseerd. Kenmerkend<br />

voor deze gevel is de modern gelijnde architectuur met veel licht, lucht en ruimte. De aluminium kozijnen van gevelbouwer<br />

J.M. van Delft & zn. uit Drunen leveren hier een belangrijke bijdrage aan.<br />

De gevels van The Minister zijn voorzien van houtskeletbouw gevelvullingen<br />

en slanke aluminium gevelkozijnen. In opdracht van Bouwcombinatie The Minister<br />

(Kondor Wessels Amsterdam en Kroon & De Koning) heeft J.M. van Delft<br />

& zn. de aluminium kozijnen geleverd en gemonteerd. “In totaal gaat het om<br />

1.117 m 2 kozijnen voor 310 appartementen,<br />

waarbij een bestaand<br />

én nieuw kozijnprofiel<br />

gecombineerd zijn”,<br />

vertelt Albert Emmers,<br />

projectleider<br />

bij J.M. van<br />

Delft & zn. “Projectarchitect ZZDP Architects zocht een specifiek profiel voor<br />

de kozijnen, dat binnen het standaard assortiment van systeemhuis Schüco<br />

niet beschikbaar was. Daarom hebben wij gezamenlijk een nieuw profiel<br />

ontworpen en geëxtrudeerd. Voor de hoeken hebben we bovendien complete<br />

hoekprofielen ontworpen, waardoor één esthetisch gekoppeld kozijn<br />

is ontstaan.”<br />

BIJZONDERE BELIJNING<br />

“Waar aluminium kozijnen normaal gesproken redelijk vlak zijn van buiten,<br />

gaf de architect de voorkeur aan een uitwendig verstevigingsprofiel”, aldus<br />

Emmers. “Hierdoor vallen de kozijnen namelijk meer op in de gevel én sluiten<br />

zij perfect aan bij de gelijnde architectuur.” De verdiepingshoge kozijnen<br />

maken deel uit van het Schüco AWSADS 65 aluminium raamsysteem en zijn<br />

afgewerkt in een specifieke kleur. “Gekozen is voor TIGER Marrone 607; een<br />

matte poederkleur met een fijnstructuur uitstraling.”<br />

MET DE STEIGERS MEE OMHOOG<br />

Aan de noordzijde van het woongebouw<br />

zijn alle kozijnen door J.M. van Delft &<br />

zn. voorzien van neutrale beglazing.<br />

Aan de zonbelaste zuidzijde is zonwerende<br />

beglazing toegepast,<br />

vertelt Emmers. “Alle beglazing<br />

is in het werk aangebracht.<br />

Een uitdaging hierbij was de<br />

bereikbaarheid van de 24<br />

verdiepingen. Voor de montage<br />

hebben wij de opbouw<br />

Het gebouw uit 1971 is voor zijn nieuwe functie<br />

volledig gestript en opnieuw ingedeeld. Bovendien<br />

is een volledig nieuwe gevel gerealiseerd.<br />

86 | STEDENBOUW.NL


Rijswijk The Minister<br />

van de gevelsteigers gevolgd.” Naarmate de steigers<br />

de hoogte in gingen, werd de montage steeds<br />

complexer, vertelt hij. “Zo moest alle beglazing<br />

met behulp van een torenkraan, een brugconstructie<br />

en speciale stekers worden geplaatst. Bovendien<br />

was de bouwsnelheid hoog. Uitdagingen<br />

die wij met onze uitgebreide kennis en expertise<br />

uitstekend konden beheersen.”<br />

HOOGWAARDIGE EN<br />

TRANSPARANTE GEVEL<br />

De kozijnen zijn onderling aangesloten met aluminium<br />

zetwerk, met een hoogwaardige en transparante<br />

aluminium kozijnengevel als resultaat. Ter<br />

plaatse van de entrees van The Minister heeft J.M.<br />

van Delft & zn. automatische schuifdeuren geplaatst.<br />

“Ook zijn er aan de voor- en achterzijde en<br />

tot aan de hoogte van de 2e verdieping messing<br />

kokers tegen de kozijnen geplaatst om de gevel<br />

nog beter te accentueren.” ❚<br />

De kozijnen zijn onderling aangesloten<br />

met aluminium zetwerk, met een<br />

hoogwaardige en transparante aluminium<br />

kozijnengevel als resultaat.<br />

In dit project zijn een bestaand én nieuw<br />

kozijnprofiel gecombineerd.<br />

STEDENBOUW.NL | 87


Palladio & Michelangelo Rotterdam<br />

Het nieuwbouwproject Palladio & Michelangelo bestaat in totaal uit 161 appartementen met een balkon of terras.<br />

Er werd bij het ontwerp goed gekeken naar de omgeving.<br />

Vanuit de buitenkant van het gebouw kijken de bewoners uit op de buurt.<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | V8 Architects, Aiste Rakauskaite<br />

UIT DE ANONIMITEIT EN IN HET GROEN<br />

PALLADIO & MICHELANGELO:<br />

GEBIEDSONTWIKKELING IN HET KLEIN<br />

In de groene deelgemeente Prins-Alexander in Rotterdam verrezen de afgelopen tijd twee appartementencomplexen<br />

met een groene binnentuin: Palladio & Michelangelo. Rudolph Eilander van V8 Architects maakte het ontwerp voor het<br />

complex met oog voor de stedenbouwkundige omgeving. “We konden op alle niveaus werken aan woongenot.”<br />

88 | STEDENBOUW.NL


Palladio & Michelangelo Rotterdam<br />

Het nieuwbouwproject Palladio & Michelangelo<br />

bestaat in totaal uit 161 appartementen met<br />

balkon of terras. Palladio telt 96 twee- en driekamerwoningen<br />

met een oppervlakte van 44 tot 84<br />

m 2 en dit deelproject is inmiddels opgeleverd. In<br />

Michelangelo komen nog eens 65 appartementen,<br />

die later dit jaar worden opgeleverd. Voordat V8<br />

Architecten erbij werd betrokken, lag er al een<br />

hoofdopzet van een andere ontwikkelaar. Eilander:<br />

“Daarin konden wij ons in stedenbouwkundig<br />

opzicht niet vinden, want het deed geen recht<br />

aan de locatie. De wijk bestaat voornamelijk uit<br />

stempels en stroken. Er was dus wel groen, maar<br />

niet per se op de juiste manier ingericht. Ook was<br />

de parkeergelegenheid verre van ideaal. We zijn<br />

in overleg met de gemeente gaan kijken hoe we<br />

hier een goede stedenbouwkundige locatie van<br />

konden maken.”<br />

OWNERSHIP<br />

De architect vond het belangrijk om meer identiteit<br />

te creëren voor de bewoners door het gevoel<br />

van ‘samen wonen’ te versterken. Om die reden<br />

werd bij Palladio een binnentuin aangelegd<br />

waarop veel bewoners uitkijken en waarin ook de<br />

centrale entree van het complex is gesitueerd. Dit<br />

geeft een gevoel van ‘ownership’. De binnentuin is<br />

zo’n 25 x 25 meter.<br />

De architect vond het belangrijk om meer identiteit te creëren voor de<br />

bewoners door het gevoel van ‘samen wonen’ te versterken.<br />

Het metselwerk aan binnentuinzijde is rijker gedetailleerd<br />

met bijzondere hoekjes. Eilander: “Het<br />

is de bedoeling dat bewoners hier tijd gaan doorbrengen<br />

en dan is het fijn als ze steeds nieuwe details<br />

ontdekken. Ik denk dat mensen hier fijn langs<br />

kunnen lopen, maar ook lekker kunnen zitten. Er<br />

zijn inmiddels ook wat bomen aangeplant.”<br />

GEEN ACHTERKANT<br />

Voor het parkeren werd een compacte oplossing<br />

bedacht. Doordat er een parkeervoorziening is opgenomen<br />

tussen twee gebouwen in twee lagen,<br />

staan de auto’s niet in het zicht. “Toen eenmaal<br />

was bepaald hoe de gebouwen in de ruimte staan,<br />

bedachten we dat we geen achterkant wilden<br />

hebben. Daarom zijn het geen galerijflats geworden<br />

en zijn er bij de appartementen op de begane<br />

grond geen tuintjes. De plaatsjes aan deze appartementen<br />

liggen tussen het groen, de verdiepingen<br />

daarboven hebben wintertuinen, loggia’s of<br />

balkons. De bergingen zitten ingekapseld in het<br />

gebouw, waardoor er geen loze buitenmuren zijn.”<br />

MEER OGEN OP STRAAT<br />

Vanuit de buitenkant van het gebouw kijken de<br />

bewoners uit op de buurt. Hier werd gekozen voor<br />

het toepassen van grote glasvlakken. Zo zijn er<br />

meer ogen op de straat gericht en het geeft het<br />

project een chique uitstraling. De architect vindt<br />

met name de gelaagdheid van het project bijzonder.<br />

“We konden op alle woonniveaus werken<br />

aan woongenot. Samen met de gemeente en de<br />

opdrachtgever zijn we er in geslaagd om een integraal<br />

plan te maken, waardoor de kwaliteit hoog<br />

is. Een mooie gebiedsontwikkeling die is doorontworpen<br />

tot aan het bijzondere metselwerk in een<br />

prachtige steen.” ❚<br />

Alle woningen hebben een buitenruimte.<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Era Capital<br />

Architect<br />

V8 Architects<br />

Hoofdaannemer<br />

Crefu Bouw<br />

STEDENBOUW.NL | 89


Palladio & Michelangelo Rotterdam<br />

Tekst | Lieke van Zuilekom<br />

Beeld | Mview+<br />

Veiligheid en woongenot komen<br />

samen op balkons Palladio &<br />

Michelangelo<br />

Appartementengebouwen Palladio & Michelangelo voegen nieuw elan toe aan de Rotterdamse deelgemeente Prins-<br />

Alexander. Zowel maat, schaal als materialisering zijn tot in detail afgestemd. Waar het gebruik van witgrijze baksteen<br />

het gebouw tactiliteit en een toegankelijke uitstraling geeft, zorgen ruime balkons voor extra dynamiek, levendigheid en<br />

woongenot. De balkonbeglazing van Mview+ sluit hier perfect op aan.<br />

Mview+ ontwikkelt, produceert en monteert unieke geveloplossingen voor<br />

een optimaal woon- en werkcomfort. Hierbij wordt gefocust op de pijlers isolatie,<br />

licht en geluid. “Onze oplossingen bestaan voornamelijk uit glas en worden<br />

zo transparant mogelijk toegepast in projecten”, vertelt Manager Operations<br />

Jelle van Maarseveen. “Hierdoor wordt het beschikbare daglicht optimaal<br />

benut. In combinatie met de fraaie en slanke aluminium profielen zijn onze<br />

producten een verrijking voor ieder gebouw. Van nieuwbouw tot renovatie<br />

en transformatie.”<br />

Voor de eerste en tweede verdieping is gekozen voor Mview+ schuif-/draaisystemen, terwijl op de derde en<br />

vierde verdieping Mview+ glasbalustrades voor veiligheid, elegantie en transparantie zorgen.<br />

90 | STEDENBOUW.NL


Palladio & Michelangelo Rotterdam<br />

ENERGIEBESPAREND EN GELUIDREDUCEREND<br />

In woongebouwen Palladio & Michelangelo is voor de eerste en tweede verdieping<br />

gekozen voor Mview+ schuif-/draaisystemen, waardoor bewoners<br />

hun balkon geheel naar wens en heel eenvoudig kunnen openen of afsluiten.<br />

“Dankzij het schuif-/draaisysteem kunnen bewoners in de zomermaanden<br />

maximaal profiteren van de zon, terwijl het balkon in de frisse wintermaanden<br />

een functie krijgt als wintertuin”, aldus Van Maarseveen. “De naar binnen<br />

draaiende beglazing maakt eenvoudige reiniging mogelijk. Doordat een extra<br />

schil voor de gevel wordt toegevoegd, kunnen bewoners flink besparen op<br />

hun energieverbruik. Bovendien is een geluidreductie tot wel 22 dB mogelijk.<br />

Op de derde en vierde verdieping zorgen Mview+ glasbalustrades voor veiligheid,<br />

elegantie en transparantie.”<br />

Waar het gebruik van witgrijze baksteen het gebouw tactiliteit<br />

en een toegankelijke uitstraling geeft, zorgen ruime balkons<br />

voor extra dynamiek, levendigheid en woongenot.<br />

GLASPARELSLINGERTEST<br />

Bijzonder is dat de balkons op de eerste, tweede en derde verdieping met<br />

elkaar verbonden zijn. “Dit stelde specifieke eisen aan de detaillering”,<br />

vertelt Van Maarseveen. “Ook van de balkonbeglazing. Om hier perfect invulling<br />

aan te geven, worden wij graag al vroegtijdig bij projecten betrokken.<br />

In dit project hebben wij samen met V8 architects de juiste details<br />

bepaald, waarmee een hoogwaardige uitstraling wordt geborgd. Vanuit<br />

de gemeente Rotterdam was het bovendien verplicht om op locatie een<br />

‘glasparelslingertest’ uit te voeren, om de (doorval)veiligheid van onze<br />

balkonbeglazing aan te tonen. Deze test is begin april succesvol uitgevoerd,<br />

waarmee de technische prestaties van onze systemen andermaal<br />

worden bevestigd.” ❚<br />

Metaglas_Mview+ adv v1_hr.pdf 1 26-04-<strong>2023</strong> 13:45<br />

STEDENBOUW.NL<br />

16-05-<strong>2023</strong> 13:42 | 91<br />

Naamloos-4 1 16-05-<strong>2023</strong> 13:42


Point of View Nieuwegein<br />

Tekst | Annemarie Thönissen Beeld | Klunder Architecten<br />

VAN WERKEN NAAR WONEN<br />

EN WANDELEN<br />

De woontoren past perfect in de groene omgeving.<br />

92 | STEDENBOUW.NL


Point of View Nieuwegein<br />

Dat er minder vraag is naar kantoorpanden, wisten ze bij Klunder Architecten goed op te lossen. Er lag een bestemmingsplan<br />

voor kantoorpanden, en dat hebben ze omgevormd naar een woontoren met park. Sjoerd Berghuis, architect,<br />

stedenbouwkundige en partner-directeur bij Klunder Architecten vertelt over de transformatie van Point of<br />

View in Nieuwegein.<br />

Het oorspronkelijke bestemmingsplan stelde dat het grote terrein in Nieuwegein<br />

moest worden ingericht met drie kantoorpanden. Maar vanwege de<br />

afnemende vraag naar kantoren is er lange tijd niks mee gedaan. “Mensen<br />

lieten hun hond uit op het braakliggende terrein en verder wist de gemeente<br />

niet zo goed wat ze ermee moest”, vertelt Berghuis. “Toen kwam Blauwhoed<br />

in contact met de gemeente om er woningen te bouwen, en dat werd goed<br />

opgepakt. Zo kwam ze bij ons uit. Wij werken al meer dan veertig jaar samen<br />

met Blauwhoed. We zijn direct van start gegaan met puzzelen. Hoe geef je<br />

het vorm? Smeer je de woningen uit of maak je er één toren van? Allemaal<br />

vragen die leefden.”<br />

Ook de gemeente en de buurtbewoners hadden vragen over de inrichting. Zo<br />

vroegen de bewoners zich af waar ze hun hond konden uitlaten, als het terrein<br />

straks omgevormd wordt tot woningen. “Daarom hebben we samen met de<br />

gemeente en buurtbewoners gekeken naar één woontoren met een park. Zo<br />

kunnen zowel de nieuwe bewoners als de huidige buurtbewoners prettig leven.<br />

Voorheen was er geen park, maar een braakliggend terrein. We proberen<br />

de situatie voor iedereen beter te maken.”<br />

DE SPECS<br />

Om ervoor te zorgen dat de woontoren past in het straatbeeld en het centrum<br />

van Nieuwegein, is de woontoren veertig meter hoog. “De toren is alzijdig<br />

“We houden de puzzel zo simpel mogelijk, zodat de<br />

woonkwaliteit zo hoog mogelijk blijft.”<br />

gemaakt en heeft dus geen voor- of achterkant. Vanaf elke kant ziet het er<br />

mooi uit. De appartementen lopen helemaal door, met veel glas, veel zicht en<br />

veel licht. De gevels, balkons, terrassen en buitenruimtes zijn bepalend voor de<br />

architectuur. De balkons zijn een soort taco’s die uit het gebouw komen. Op de<br />

twee hoeken bovenin zit een dubbel terras als uitsparing.”<br />

Het groen is ontworpen met een landschapsarchitect en in samenspraak met<br />

de gemeente en buurtbewoners. “Zo is er meer groen en meer water aangelegd,<br />

wat beter is voor de flora en fauna. Op het dak van de parkeerkelder is<br />

een openbare tuin ontworpen. En de parkeergarage is weggewerkt onder het<br />

groene park. Zo heb je geen last van de auto’s, maar is er toch plaats voor ze.”<br />

INGETOGEN EN FLEXIBEL<br />

Klunder Architecten is een all-round architectenbureau dat de puzzel graag<br />

zo simpel mogelijk houdt, zodat later nog eventuele aanpassingen mogelijk<br />

zijn en de kwaliteit van wonen hoog blijft. “Tijdens de verkoop van de appartementen<br />

bleek dat de originele inrichting met zes appartementen per<br />

verdieping toch niet wenselijk was. Op sommige verdiepingen is het aantal<br />

appartementen daarom teruggebracht naar vier of zelfs twee. Door onze flexibele<br />

houding en de manier waarop we bouwen, is dit gewoon mogelijk.”<br />

De balkons zijn een soort taco’s die uit het gebouw komen.<br />

Berghuis vertelt dat ze meer hebben met het creëren van extra ruimte dan<br />

met detaillering. “Wij bouwen ingetogen woningen zonder dat het sober is.<br />

Zo hebben de balkon-taco’s een warme houten kleur met een antracietkleurige<br />

baksteen. Dat is ingetogen en warm. Of neem de grote entree waar je<br />

de VvE-bijeenkomsten kunt houden: hier is veel ruimte en zo kun je je buren<br />

gemakkelijk ontmoeten. Dan woon je niet anoniem in de woontoren. Dat is<br />

pas thuiskomen!” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 93


Point of View Nieuwegein<br />

Tekst en beeld | DUCO<br />

BLIKVANGER IN NIEUWEGEIN<br />

In hartje Nieuwegein is een nieuwe woontoren verrezen om u tegen te zeggen. Op een boogscheut van winkelcentrum<br />

City Plaza staat Point of View, een woontoren met 48 koopwoningen en een ondergrondse parkeergarage. De zeer bewust<br />

gekozen donkere gevelsteen maakt, in combinatie met de houten accenten, Point of View tot een ware point of<br />

interest in het Nieuwegeinse landschap.<br />

Klunder Architecten had een duidelijk doel voor<br />

ogen bij dit project. “Door de unieke locatie van<br />

het project wilden we van de woontoren een<br />

echte eyecatcher maken”, begint Sjoerd Berghuis,<br />

architect van het plan. “De omwonenden liepen<br />

niet meteen warm voor het project, zij vreesden<br />

namelijk het naastgelegen groen te verliezen.<br />

Voor ons was het dus belangrijk om een visie te<br />

presenteren die uniek was, maar ook de eigenheid<br />

van de buurt respecteerde. Er moesten drie<br />

kantoorgebouwen wijken voor de nieuwe toren.<br />

Die kantoorvolumes hebben wij gestapeld en de<br />

parkeergelegenheid hebben we ondergronds ingericht.<br />

Hierdoor kan het omringende gebied ingericht<br />

worden als park.”<br />

GEVELOPLOSSING VOOR GELUID<br />

De Herenstraat in Nieuwegein is niet meteen de<br />

rustigste buurt. Een geluidsberekening van Buro<br />

Bouwfysica wees al snel uit dat het hier om een<br />

locatie met flink wat geluidsproductie ging. “Er<br />

moest een oplossing komen om te kunnen ventileren<br />

zonder geluidsoverlast te veroorzaken. Door<br />

de geluidbelasting op de gevels mochten er geen<br />

te openen delen gemaakt worden”, gaat Berghuis<br />

verder. “We zijn aan tafel gegaan met DUCO en<br />

Buro Bouwfysica om te kijken welke oplossingen<br />

De zeer bewust gekozen donkere gevelsteen maakt, in combinatie met de houten<br />

accenten, Point of View tot een ware point of interest in het Nieuwegeinse landschap.<br />

94 | STEDENBOUW.NL


Point of View Nieuwegein<br />

mogelijk waren en daar is de Duco Acoustic Panel<br />

uit de bus gekomen.”<br />

Het Duco Acoustic Panel is een geluiddempend<br />

inbouw muurrooster. Het wordt steeds op maat<br />

gemaakt en is uitgerust met geluiddempende,<br />

niet-ontvlambare minerale wol. Het zorgt voor<br />

een akoestische demping tot wel 17 dB. Een ideale<br />

keuze dus om het comfort van de bewoners in<br />

deze woontoren te garanderen.<br />

SAMENWERKING MET<br />

TOPRESULTAAT<br />

Klunder Architecten en DUCO hebben daarna<br />

het overleg verder gezet. De producten moesten<br />

natuurlijk zo goed mogelijk aansluiten bij het<br />

karakter van het gebouw. Formaat, kleur en afwerking<br />

zijn allemaal uitvoerig besproken. “De<br />

samenwerking met alle partners liep goed en in<br />

harmonie”, sluit Berghuis af. “We zijn erg trots<br />

op het eindresultaat!”<br />

DUCO kan deze vaststelling enkel onderstrepen.<br />

Nieuwegein heeft er een prachtig gebouw bij,<br />

met dank aan alle meewerkende partijen. “Wij<br />

zijn fier dat onze producten konden bijdragen<br />

aan dat verhaal.” ❚<br />

“We zijn aan tafel gegaan met DUCO en Buro Bouwfysica om te kijken welke oplossingen<br />

mogelijk waren en daar is de Duco Acoustic Panel uit de bus gekomen.”<br />

Geluidsluwe gevels<br />

voor appartementen<br />

Duco Acoustic Panel 150<br />

Intensieve ventilatie<br />

Lage weerstandsfactor,<br />

hoge debieten<br />

Inbouw muurrooster<br />

voor zware geluidbelasting<br />

Akoestisch comfort<br />

Maximale demping<br />

tot 17dB<br />

We inspire at www.duco.eu<br />

STEDENBOUW.NL | 95


Residence Coestraete Zwolle<br />

Tekst | SlimmeZ<br />

Beeld | Aliz Vékony, De Bruin Architecten, Storm Visual Solutions<br />

SCHATZOEKEN AAN DE KOESTRAAT<br />

Een avonturenfilm waarvan het script telkens verandert. Zo kun je het project aan de Koestraat in Zwolle het best omschrijven.<br />

Acht jaar lang werkten Schavast, De Bruin Architecten en Salverda Bouw aan dit schitterende rijksmonument,<br />

dat uiteindelijk een luxe woonzorghof voor ouderen werd.<br />

Terug naar het voorjaar van 2015. Jonathan Schagen<br />

van Schavast koopt Koestraat 10, een prachtig<br />

monumentaal pand in hartje Zwolle. Samen met<br />

architect Pieter Diks van De Bruin Architecten<br />

heeft hij een idee: private zorgwoningen realiseren.<br />

Maar het rijksmonument blijkt te klein voor<br />

dat idee en de plannen verdwijnen in de prullenbak.<br />

Voor even dan. Terwijl achter de gevel Salverda<br />

Bouw en haar onderaannemers al beginnen<br />

met de onderhouds- en renovatiewerkzaamheden,<br />

is er nog steeds onzekerheid over de bestemming.<br />

Maar dan blijkt Koestraat 12 te koop en vervolgens<br />

komt nummer 14 op de markt. De mannen<br />

krijgen beide panden in bezit en eindelijk komt er<br />

duidelijkheid. Het wordt een grensverleggend project:<br />

25 zorgappartementen, twee gemeenschappelijke<br />

ruimtes en een woonkeuken, verdeeld over<br />

drie panden uit de veertiende en vijftiende eeuw.<br />

Valuas Zorggroep haakt aan als zorgexploitant en<br />

het Belgische Aedifica als vastgoedbelegger. Nu<br />

kunnen ze écht beginnen om de rijksmonumenten<br />

een nieuwe, duurzame toekomst te geven. Een<br />

klus die dan nog jaren duurt: in mei van dit jaar<br />

werd Residence Coestraete opgeleverd.<br />

TERUGBLIK OP EEN AVONTUUR<br />

Een paar maanden later komen projectleider Rutger<br />

Lokhorst van Salverda Bouw, architect Pieter<br />

Diks van De Bruin Architecten en kostendeskundige<br />

Gerrit Morren namens Schavast bij elkaar om<br />

terug te blikken op het avontuur. Als jullie acht jaar<br />

geleden wisten wat jullie te wachten stond, waren<br />

jullie dan aan dit project begonnen? “Financieel in<br />

elk geval niet", begint Morren. “We hebben niet<br />

één schatkist omgekeerd, maar meerdere.” Diks:<br />

“Ik twijfel. Het was een gewaagde zet, maar ook<br />

een hele krachtige. Schavast en Salverda keken<br />

naar wat ze in handen hadden en vervolgens pas<br />

naar de bestemming. Meestal is het andersom.<br />

De bestemming heeft altijd ter discussie mogen<br />

staan, dat kom ik niet vaak tegen.” Lokhorst: “Wij<br />

lopen nooit weg voor uitdagingen. En juist daarom<br />

is het gelukt, denk ik. De druk lag bij ons allemaal,<br />

en vooral bij Pieter. Toen duidelijk werd dat we<br />

zorgwoningen gingen realiseren, moesten we om<br />

technische redenen schuiven met kamers. Vervolgens<br />

was het aan Pieter om alles bereikbaar en<br />

logisch te maken voor de bewoners. We vertrouwden<br />

hem volledig: kijk maar wat haalbaar is.”<br />

Nieuwe patio met lift en loopbruggen.<br />

MAZZEL<br />

Hoe Pieter Diks met die druk omging? “Het was<br />

soms overweldigend. Wij zijn niet het type architectenbureau<br />

dat een dwingend ontwerp wil opleggen.<br />

In nauw overleg met Schavast en Salverda<br />

kwamen we tot de uitwerking. We zijn altijd eerlijk<br />

geweest over twijfels en risico’s. En we hebben ook<br />

wel mazzel gehad. Toen nummer 12 op de markt<br />

kwam, kreeg ik de vraag of we er één pand van<br />

konden maken. Normaal gesproken mag je monu-<br />

96 | STEDENBOUW.NL


Residence Coestraete Zwolle<br />

'We moesten telkens<br />

meebewegen en dat<br />

ging ons samen goed af'<br />

Gang en gerestaureerd plafond.<br />

menten niet verbinden. Toen ontdekte ik in het archief<br />

dat een Zwols advocatenbureau dat al eens<br />

had gedaan. Een toevalstreffer! Daarna mochten<br />

we toch doorgangen maken, ook naar nummer 14.<br />

Met een hamer en beitel zijn we ernaar op zoek<br />

gegaan. Net schatzoeken. Het was een gouden<br />

greep voor het project. Je ziet nu precies wanneer<br />

je het andere pand binnenstapt. Erg mooi.”<br />

Lokhorst: “Pieters expertise is monumentaal vastgoed,<br />

daarom is hij flexibel en doortastend. Dit<br />

project dwong ons tot teamwerk, we bleven voor<br />

elkaar ideeën openstaan. En door de uitdagingen<br />

leerden we elkaar steeds beter kennen. Het is een<br />

heel hechte samenwerking geworden.”<br />

Trappenhuis van nummer 10.<br />

UITDAGENDE<br />

HOOGTEVERSCHILLEN<br />

De grootste uitdagingen volgens Diks waren de<br />

hoogteverschillen tussen de panden. “Bij nummer<br />

10 was het al lastig, maar met 12 en 14 erbij werd<br />

de puzzel nog ingewikkelder. In totaal waren er<br />

maar liefst veertien niveaus. Het achterhuis van<br />

Koestraat 12 had geen monumentale status en<br />

is gesloopt. Daar kwam een eigentijds pand voor<br />

terug, met een patio met een lift en loopbruggen.<br />

Een huzarenstukje! Het lost de hoogteverschillen<br />

en het logistieke probleem op én voegt een<br />

achtste eeuw toe aan de panden. Een andere uitdaging<br />

was de schat aan overblijfselen uit zeven<br />

eeuwen. Wat heeft welke waarde voor behoud?”<br />

Morren: “Bij de restauratie van de panden vonden<br />

we van alles: een kapconstructie uit de veertiende<br />

eeuw, een oude bankierskluis, wandschilderingen<br />

en prachtige plafonds. ❯<br />

STEDENBOUW.NL | 97


Residence Coestraete Zwolle<br />

'Nu mogen de bewoners van de historische waarde genieten'<br />

Pronkstuk is het zeventiende-eeuwse leemstucplafond in de ‘goudleerkamer’,<br />

dat is nu de bibliotheek. Een deel ervan kwam tijdens de bouw naar beneden. Het<br />

betekende veel extra werk én een financiële tegenvaller. Maar het is geweldig<br />

mooi gerestaureerd.”<br />

Lokhorst: “Bouwkundig en installatietechnisch brachten die vondsten onverwachte<br />

uitdagingen met zich mee. Het plafond in de hal wilden we bijvoorbeeld<br />

als transportruimte voor leidingen gebruiken, maar daar kwamen<br />

prachtig bewaarde plafondschilderingen tevoorschijn. Ter plekke hebben we<br />

gepuzzeld en een oplossing bedacht, onder een marmeren vloer. We moesten<br />

telkens meebewegen en dat ging ons samen goed af.”<br />

EN NU IS HET KLAAR…<br />

Diks: “Dit project heeft acht jaar op mijn bureau gelegen. Ik ga het missen.”<br />

Lokhorst: “Ik ben ontzettend trots op het resultaat. Het is echt een<br />

aanwinst voor de historische binnenstad.” Morren: “Het heeft een waardevolle<br />

bestemming gekregen. Nu mogen de bewoners van de historische<br />

waarde genieten.” ❚<br />

Monumentwaarde per pand.<br />

98 | STEDENBOUW.NL


Boer en Van Veen<br />

installaties<br />

OPTIMALE WOON- EN WERKOMGEVING<br />

NU EN IN DE TOEKOMST<br />

Toekomstgerichte installatie oplossingen voor woningen en<br />

gebouwen. Altijd passend en duurzamer door vervanging of<br />

nieuwe slimme technieken. Samen met onze opdrachtgevers<br />

een gezonde en comfortabele woon- en werkomgeving creëren.<br />

Voor onze klanten. Voor onze omgeving. Dat is wat wij doen.<br />

Boerenvanveen.nl<br />

Adres: Ambachtsstraat 25a | 8263 AJ Kampen<br />

Installatiebedrijf Boer en Van Veen is onderdeel van Van der Sluis Technische Bedrijven<br />

BIJZONDER<br />

GEWOON WERK<br />

SLIM BEZIG.<br />

Topkwaliteit is onze standaard. Dat bereiken we<br />

samen. Door uitzonderlijk goede voorbereiding<br />

creëren we 100% de ruimte voor 100% van ons<br />

talent. Bijzonder maar voor ons heel gewoon.<br />

Installatie<br />

vandersluis.nl


Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />

Residence Coestraete Zwolle<br />

Tekst | Ramona Kezer Beeld | Van der Sluis Technische Bedrijven<br />

Unieke samenwerking van drie werkmaatschappijen<br />

Transformatie van monumentale<br />

panden naar zorgappartementen<br />

De monumentale uitstraling bleef behouden.<br />

Drie monumentale panden transformeren naar één complex<br />

met 25 zorgappartementen. Drie werkmaatschappijen<br />

binnen Van der Sluis Technische Bedrijven werkten samen<br />

aan dit bijzondere project aan de Koestraat in Zwolle. “Het<br />

monumentale karakter van de panden en de verschillende<br />

bouwstijlen leverden wel wat verrassingen op.”<br />

De bijzondere glaskap.<br />

Boer en Van Veen, Van der Sluis Utiliteit en Van der Sluis Constructie sloegen<br />

de handen ineen voor dit unieke transformatieproject. De drie panden hadden<br />

voorheen alle drie een andere functie, maar zijn nu op elke woonlaag met<br />

elkaar verbonden waardoor het één geheel werd. Ook kwam er een lift in.<br />

VAN STAALWERK TOT COMPLETE INSTALLATIE<br />

Van der Sluis Utiliteit werd als eerste betrokken bij het project. “Toen bleek<br />

dat er nog een staalleverancier nodig was, werden wij erbij betrokken”, vertelt<br />

Arend van der Kamp, bedrijfsleider van Van der Sluis Constructie. Het constructiebedrijf<br />

leverde het benodigde staalwerk, waaronder een ondersteuningsconstructie<br />

voor een glaskap waar ook de loopbruggen aan hangen, het<br />

staalwerk voor de liftconstructie, het staalwerk om de vloer te verhogen en<br />

het staalwerk om de dakkap te versterken. “Onze grootste uitdaging lag in<br />

het overkappen van het centrale gedeelte met de trapopgangen. Dit was een<br />

technisch lastig verhaal en daarbij had de architect een uitgesproken mening<br />

over hoe deze overkapping eruit moest zien. Hij ontwierp voor het dakaanzicht<br />

bepaalde patronen met een specifieke glasverdeling. Omdat de panden<br />

allemaal stammen uit verschillende periodes, luisterde het erg nauw om de<br />

glaskap daarbinnen te realiseren.”<br />

100 | STEDENBOUW.NL


Residence Coestraete Zwolle<br />

'We kwamen enkele monumentale ornamenten en<br />

schilderingen tegen die behouden moesten blijven'<br />

De aannemer had te maken met lange levertijden<br />

op de glaspanelen en dus moesten er aan het begin<br />

van de bouw beslissingen worden genomen<br />

over afmetingen en maatvoeringen. “In een ideale<br />

situatie zou je het inkopen liever uitstellen tot<br />

alles tot de laatste millimeter duidelijk was. Nu<br />

moest er vanaf globale tekeningen gekozen worden<br />

voor een leverancier”, aldus Van der Kamp.<br />

‘MOOI OM SAMEN TOT EEN<br />

GOED RESULTAAT TE KOMEN’<br />

Van der Sluis Utiliteit was samen met zusteronderneming<br />

Boer en Van Veen verantwoordelijk<br />

voor het uitvoeren van het installatiewerk. Ferdi<br />

Korterink is projectleider bij Installatiebedrijf Boer<br />

en Van Veen. “Wij werkten voor dit project nauw<br />

samen met Van der Sluis Utiliteit. Wij legden de<br />

rioleringen en de stroomvoorziening in de appartementen<br />

aan en Van der Sluis Utiliteit verzorgde<br />

de cv-installaties en het water. Wij werken wel vaker<br />

samen, maar het was de eerste keer dat ook<br />

Van der Sluis Constructie erbij betrokken was.” De<br />

samenwerking beviel erg goed, inmiddels werken<br />

de bv’s alweer samen aan een pand in Kampen<br />

voor dezelfde aannemer, Salverda Bouw. Korterink:<br />

“Voor Boer en Van Veen en voor mij persoonlijk<br />

was dit een mooie klus om al onze kwaliteiten<br />

te benutten en samen tot een mooi resultaat te<br />

komen. De uitdaging zat voor ons in het niveauverschil<br />

van de vloeren, waar wij onze installaties<br />

in moesten maken. Het was passen en meten om<br />

het goed functionerend te maken, maar dat is helemaal<br />

gelukt.”<br />

Doordat de ruimte beperkt was, was een zeer gedetailleerde planning nodig.<br />

Pascal Kemerink is namens Van der Sluis Utiliteit<br />

projectleider bij het project in Zwolle. “We verzorgden<br />

hier alle E- en W-installaties”, vertelt hij.<br />

“Het monumentale karakter van de panden en de<br />

verschillende bouwstijlen leverden wel wat verrassingen<br />

op. Zo kwamen we enkele monumentale<br />

ornamenten en schilderingen tegen die behouden<br />

moesten blijven. De beste tekeningen waren bij<br />

dit project de revisietekeningen”, lacht hij. “Heel<br />

veel credits voor dit team, we zijn blij dat er zo’n<br />

ervaren en goed samenwerkend team op dit bijzondere<br />

project zat.”<br />

Omdat het project een zorgfunctie kreeg, waren<br />

er wat aandachtspunten. Kemerink: “Zo werd er<br />

een bepaald type sanitair geïnstalleerd naar de<br />

wens van de gebruiker, waren er extra eisen voor<br />

de brandmeldinstallatie en kwam er een oproepinstallatie<br />

in het pand.”<br />

ZEER GEDETAILLEERDE PLANNING<br />

Afgelopen voorjaar werd het project opgeleverd<br />

Eén van de gerealiseerde zorgappartementen.<br />

en de drie bedrijven kijken er met een goed gevoel<br />

op terug. Ook de opdrachtgever is tevreden: momenteel<br />

wordt gekeken of Van der Sluis ook het<br />

onderhoud van de installaties op zich gaat nemen.<br />

Van der Kamp: “Het is vrij uniek als drie werkmaatschappijen<br />

binnen een bedrijf zo kunnen samenwerken.<br />

We zijn wel vaker op hetzelfde bouw-<br />

terrein bezig, maar de ruimte was hier erg beperkt.<br />

Dat vroeg om een zeer gedetailleerde planning.”<br />

Kemerink voegt toe: “Met de samenwerking tussen<br />

alle bv’s leveren wij een toegevoegde waarde<br />

voor onze opdrachtgever en ook in de toekomst<br />

kunnen wij ons onderscheiden door onze verschillende<br />

expertises in te zetten.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 101


Residence Coestraete Zwolle<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Kwakkel BV<br />

SLOPEN MET GEVOEL<br />

Aan de Koestraat in Zwolle is een aantal monumentale panden getransformeerd tot een luxe woonzorghof voor senioren:<br />

Residence Coestraete. Als vaste relatie van hoofdaannemer Salverda heeft Kwakkel BV de panden zorgvuldig gestript<br />

en klaargemaakt voor de wederopbouw. De specialist in renovatiesloopwerkzaamheden kon hier haar brede waaier aan<br />

diensten optimaal inzetten, en ging zelfs nog een stapje verder.<br />

“Salverda benadert ons doorlopend voor lopende<br />

projecten of nieuwe uitdagingen”, begint Gerard<br />

Koobs, bedrijfsleider van Kwakkel BV. “Bij de<br />

Koestraat zijn we al vanaf het voortraject betrokken,<br />

niet in de laatste plaats vanwege de complexiteit<br />

en de omvang van de werkzaamheden.<br />

Het betrof hier van oorsprong middeleeuwse stadhuizen<br />

die aan een grondige metamorfose werden<br />

onderworpen. Vrijwel al onze disciplines kwamen<br />

hier dan ook aan bod, waarbij uiterste zorgvuldigheid<br />

was geboden gezien het monumentale<br />

karakter van de panden en de beperkte ruimte.”<br />

VEILIG SLOPEN<br />

Vanwege de beperkte ruimte en het feit dat verkeer<br />

op de Koestraat geen hinder mocht ondervinden<br />

van de werkzaamheden, heeft Kwakkel BV<br />

op verzoek van Salverda mede het bouwterrein<br />

aan de achterkant ingericht. “Dat behoort doorgaans<br />

niet tot onze taken, maar pakken we ook<br />

‘gewoon’ op. Het was immers nodig om voor alle<br />

betrokken partijen een veilig en goed toegankelijk<br />

werkgebied te creëren”, erkent Koobs. “Zo heb-<br />

Als vaste relatie van hoofdaannemer Salverda heeft Kwakkel BV de panden<br />

zorgvuldig gestript en klaargemaakt voor de wederopbouw.<br />

'We zijn gewend om net dat stapje<br />

extra te zetten en samen op zoek<br />

te gaan naar de beste oplossing'<br />

Uiterste zorgvuldigheid was geboden bij het slopen, gezien het monumentale karakter van de panden.<br />

102 | STEDENBOUW.NL


Residence Coestraete Zwolle<br />

ben we keerwanden geleverd, een talud gemaakt<br />

en een puinbaan aangelegd. Daarna konden we<br />

verder met onze corebusiness: slopen, asbest saneren<br />

en later allerhande boor- en zaagwerkheden<br />

uitvoeren ten behoeve van de doorvoeren<br />

voor de installateur.” Bijzonder was ook dat er<br />

een pand ‘tussenuit’ is gesloopt. “Dat gedeelte<br />

was in een dusdanige staat dat het bouwkundig<br />

niet paste in de nieuwe situatie”, weet Koobs.<br />

“Samen met Salverda en andere betrokken partijen<br />

hebben we de nodige uitdagingen beslecht<br />

om het pand op een (constructief) verantwoorde<br />

wijze te slopen. En dat is aardig gelukt, mogen<br />

we nu toch wel concluderen. Het pand is uiterst<br />

zorgvuldig afgebroken en door de aannemer weer<br />

opnieuw opgebouwd.”<br />

“Gezien de aard en diversiteit van de werkzaamheden<br />

was het project ons op het lijf geschreven”,<br />

blikt Koobs terug. “We zijn gewend om<br />

net dat stapje extra te zetten en samen op zoek<br />

te gaan naar de beste oplossing. Mede door een<br />

uitgekiende afstemming aan de voorkant en het<br />

vertrouwen van Salverda hebben we de weg<br />

vrijgemaakt voor de succesvolle wederopbouw<br />

tot Residence Coestraete. Als dienstverlenende<br />

organisatie richten we ons met een enthousiaste<br />

club van ruim 70 medewerkers buiten<br />

vooral op het ondersteunen van de<br />

bouw- en installatietechniek.” ❚<br />

Bijzonder was ook dat er een pand ‘tussenuit’ is gesloopt.<br />

Gildestraat 20-A<br />

8263 AH Kampen<br />

038 – 332 59 70<br />

info@kwakkelbv.nl<br />

www.kwakkelbv.nl<br />

Ons team staat voor u klaar!<br />

STEDENBOUW.NL | 103


Heurnink.indd 1 27-09-<strong>2023</strong> 09:28<br />

Residence Coestraete Zwolle<br />

Tekst | Reina Lanters<br />

Beeld | Stukadoorsbedrijf Huernink B.V.<br />

RESTAURATIE VAN PLAFOND UIT<br />

1639 MET MONUMENTENZORG<br />

De verbouwing van de monumentale gebouwen aan de Koestraat in Zwolle is in volle gang. Stukadoorsbedrijf Huernink<br />

en Stucadoorsbedrijf Luschen legden de ambachtshand aan een eeuwenoud plafond. Wesley van Elburg, mede-eigenaar<br />

van Huernink, vertelt over dit bijzondere project.<br />

EEN BIJZONDERE RESTAURATIE<br />

Een monumentaal plafond daterend uit 1639 met een bijzondere opbouw. Zo<br />

bijzonder, dat er maar drie van in Nederland zijn. Voor de restauratie ben je<br />

bij Stukadoorsbedrijf Huernink aan het goede adres. Dit familiebedrijf heeft<br />

namelijk al meer dan 100 jaar ervaring! Mede-eigenaar Van Elburg vertelt<br />

enthousiast over dit mooie project: “Het 17e-eeuwse leemstucplafond in een<br />

van de kamers is onderdeel van de eeuwenoude huizen aan de Koestraat<br />

in Zwolle. Met deze restauratie maakten we het weer zoals het was. Verder<br />

werkten we ook aan de buitengevel.”<br />

Het desbetreffende pand aan de Koestraat 10 bevindt zich tussen indrukwekkende<br />

middeleeuwse stadshuizen in Zwolle. Op dit moment werken verschillende<br />

partijen samen om de woningen in hun eer te herstellen. In de panden<br />

gaan ouderen wonen die 24 uur per dag zorg nodig hebben. De panden hebben<br />

een uitgebreide historie die ruim 700 jaar teruggaat in de geschiedenis.<br />

VOORZICHTIG TE WERK<br />

Die rijke historie maakt dat Van Elburg blij was toen Salverda Bouw het<br />

ambachtelijke stukadoorsbedrijf benaderde. “In oktober 2022 begonnen<br />

we aan dit project. Samen met Monumentenzorg onderzochten we de opbouw<br />

van het plafond. Dit verliep heel professioneel. Het is met leem opgebouwd<br />

en heeft een eikenhouten look gekregen. We vonden zelfs resten lood<br />

en bijenwas!”<br />

ECHT AMBACHTSWERK<br />

Het in Apeldoorn gevestigde stukadoorsbedrijf houdt zich bezig met restauratie,<br />

nieuwbouw van particulieren, sauswerk en soms zelfs isolatie. De<br />

Koestraat was dan ook een uitdaging die zij niet uit de weg ging, vertelt Van<br />

Elburg: “Het plafond is samengesteld uit latjes die 2 cm van elkaar af liggen.<br />

We moesten het plafond stomen, opvullen en schuren. Het middenstuk was<br />

met alle lijsten en ornamenten naar beneden gezakt. Het pand was ooit van<br />

een bankiersfamilie en dat merkten we. Tijdens het werk roken we zelfs de<br />

geur van dikke sigaren uit die tijd, echt heel bijzonder!” ❚<br />

Het plafond vroeg om precisiewerk.<br />

104 | STEDENBOUW.NL


Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />

Residence Coestraete Zwolle<br />

Tekst | Annemarie Thönissen<br />

Beeld | Blaauw Perioverf Elburg B.V.<br />

Transformatie van hoog niveau<br />

aan de Koestraat<br />

De Koestraat in Zwolle ziet er uit om door een ringetje te halen. Blaauw Perioverf Elburg transformeerde de panden weer<br />

terug naar hun oude staat. De panden worden luxe verzorgwoningen voor ouderen. Vader en zoon Goos en Ton van Wezep<br />

vertellen over de details en het hout, glas- en schilderwerk. Zij weten alles van monumentale renovaties.<br />

Blaauw Perioverf heeft meer dan 100 jaar ervaring met schilder- en glaswerkzaamheden,<br />

vertelt Ton van Wezep. “Dit project past perfect in ons straatje.<br />

Ook de samenwerking met Salverda zijn we gewend. Voor deze panden zijn<br />

we vooral bezig geweest met decoratieherstel van het oude hout, het binnenen<br />

buitenschilderwerk, het herstel en sauswerk van de gevels en het plaatsen<br />

van isolerend monumentaal glas.”<br />

DE DETAILS<br />

Het pand met plafonds uit de 18e eeuw moest gerenoveerd worden, zonder<br />

dat de renovatie zichtbaar was. “Zo hebben we nieuwe houtstructuren gemaakt,<br />

oude schouwen gerestaureerd, gesaust en de plafonds aangepakt. De<br />

deuren moesten er allemaal uit, omdat deze vervangen werden voor brandwerende<br />

deuren. De oude werden nagemaakt met brandwerend materiaal en<br />

gedecoreerd met houtstructuren zoals het was. Het is een ware metamorfose<br />

aan de binnenkant.”<br />

'Het is een ware metamorfose<br />

aan de binnenkant'<br />

De combinatie van het behouden van de uitstraling en de nieuwe bestemming<br />

was de grootste uitdaging van het project. “We zijn trots op het eindresultaat<br />

en we zijn blij met zo’n fijne plek voor ouderen. Het monument blijft bestaan<br />

en krijgt een mooie, nieuwe functie. De bewoners kunnen straks gemakkelijk<br />

de stad in lopen en ze wonen in een prachtig pand. Het is mooi om dit werk<br />

zo te doen.” ❚<br />

EEN FIJNE EN GEÏSOLEERDE PLEK<br />

Veel mensen denken dat monumentale panden niet te verduurzamen zijn,<br />

maar niks is minder waar, volgens Van Wezep. “We hebben gebruik gemaakt<br />

van monumentale isolerende beglazing. Voor het plaatsen van glas in monumenten<br />

moet je aan verschillende eisen voldoen. In samenwerking met de<br />

Rijksdienst hebben wij gekozen voor beglazing dat past bij de originele uitstraling<br />

van het pand en dat fijn wonen is voor de ouderen.”<br />

SCHILDERWERKEN<br />

PERIODIEK<br />

ONDERHOUD<br />

CONTACT<br />

E. info@blaauw-perioverf.nl<br />

T. 0525 68 21 15<br />

Industriestraat 5<br />

8081 HH Elburg<br />

BETONREPARATIES &<br />

VLOERCOATING<br />

DECORATIE &<br />

SFEER<br />

GLASSCHADE &<br />

SERVICE<br />

www.blaauw-perioverf.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 105<br />

Naamloos-3 1 13-09-<strong>2023</strong> 15:03


SAMEN ZORGEN<br />

VOOR MORGEN.<br />

Alles wat wij doen heeft impact. En dus<br />

kijken wij verder dan het hier en nu. Dat zijn<br />

wij verplicht aan de wereld om ons heen.<br />

En aan de generaties die na ons komen.<br />

Daarom staat bij al onze technische<br />

diensten duurzaamheid centraal. Deze<br />

betrokkenheid hebben wij vertaald naar<br />

onze pay-off: Van Dorp. Voor morgen.<br />

Meer weten? Ga dan naar vandorp.eu.<br />

Bekijk hieronder ons dienstenaanbod.<br />

Uw gebouwtechniek<br />

duurzaam geregeld.<br />

Technisch Beheer<br />

Gebouwveiligheid<br />

Gebouwautomatisering<br />

Energiemanagement<br />

Zwembadtechniek<br />

Railinfra<br />

Inspecties<br />

Projecten


Octagon Leiden<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Van Dorp projecten<br />

Duurzame warmte- en koude-opwekking<br />

voor Octagon in Leiden<br />

Slim gebruik van bodemenergie<br />

In het centrum van Leiden, tussen het station en de historische binnenstad wordt druk gebouwd aan Octagon; een charmant<br />

en modern complex waarin wonen, werken en verblijven op harmonieuze wijze samenkomen. Het project bestaat<br />

uit twee woontorens met 79 appartementen, een IntercityHotel met 115 kamers en een commerciële plint, die op duurzame<br />

wijze worden verwarmd en gekoeld door een WKO-installatie met twee warmtepompen. Bovendien voorziet de WKOinstallatie<br />

in de warmtapwaterbereiding. In opdracht van Vaanster Energie is Van Dorp projecten verantwoordelijk voor<br />

de complete WKO-installatie. Van de warmte- en koudeopslag t/m de primaire distributie en afleversets in de woningen.<br />

Aan de basis van de WKO-installatie ligt een monobron,<br />

waarin de warme bel zich boven de koude<br />

bel bevindt, vertelt Dennis Oosterveer, projectmanager<br />

bij Van Dorp Projecten. “De monobron<br />

is via een ondergronds leidingnet gekoppeld aan<br />

een warmtewisselaar (TSA/tegenstroomapparaat)<br />

in de technische ruimte in de parkeerkelder. Hier<br />

staan ook twee water/water-warmtepompen opgesteld,<br />

die de warmte en koude opwaarderen<br />

naar een bruikbare temperatuur voor de woningen,<br />

hotelkamers en commerciële ruimtes. Voor<br />

piekmomenten is bovendien een aansluiting gemaakt<br />

met het stadsverwarmingsnet van Leiden.”<br />

Warmte, koude en warmtapwater worden in de<br />

appartementen afgeleverd via een afleverset, vertelt<br />

Oosterveer. “Elke afleverset is voorzien van<br />

energiemeters, die op afstand uitgelezen kunnen<br />

worden. Hierdoor kan straks exact naar verbruik<br />

worden afgerekend.” In navolging van de afleversets<br />

realiseert Van Dorp projecten ook één aansluiting<br />

voor het hotel, vanaf waar de huisinstallateur<br />

het afgiftesysteem verder opbouwt. Ditzelfde<br />

geldt voor de commerciële ruimtes.<br />

De grootste uitdaging in dit project is volgens<br />

Oosterveer de beperkte ruimte in de technische<br />

ruimte. “We hebben echt elke centimeter vrije<br />

ruimte benut. In de voorbereidende fase zijn alle<br />

technische installaties uitgewerkt in een BIMmodel<br />

en met onze leidinggevende monteur<br />

besproken, om aanlopers op de bouw te voorkomen.<br />

Dit is een hele puzzel geweest, wat tevens<br />

geldt voor de logistiek. Vanwege de bouwlocatie<br />

in het centrum van Leiden worden alle materialen<br />

volgens een strikt ticketsysteem geleverd.<br />

Onze eigen monteurs voorzien vervolgens in de<br />

nette verwerking ervan.” Eind dit jaar moet de<br />

nieuwbouw worden opgeleverd. ❚<br />

'We hebben echt elke centimeter<br />

vrije ruimte benut'<br />

De eigen monteurs van Van Dorp projecten voorzien in de nette verwerking van alle technieken.<br />

De monobron is gekoppeld aan een<br />

warmtewisselaar in de technische ruimte. Hier<br />

staan ook twee warmtepompen opgesteld,<br />

die de warmte en koude opwaarderen<br />

naar een bruikbare temperatuur.<br />

STEDENBOUW.NL | 107


Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | WOLF Energiesystemen<br />

Nieuw: monoblock lucht/water-warmtepomp van 16/20 kW<br />

Warmtepomptechniek wordt ook<br />

haalbaar voor grotere en oudere<br />

woningen<br />

WOLF Energiesystemen staat al jaren bekend als een betrouwbare leverancier van warmtepompen,<br />

waarmee woningen efficiënt en energiezuinig verwarmd en gekoeld kunnen worden.<br />

In 2019 introduceerde zij bovendien als één van de eersten in de markt een monoblocksysteem<br />

met R290 koudemiddel. “Onze CHA-monoblock lucht/water-warmtepomp is heel<br />

specifiek ontwikkeld met oog op een hoog rendement, een stille werking en een eenvoudige<br />

en veilige installatie”, vertelt Teamleider Verwarming Maarten Ouwehand. “Aanvankelijk<br />

gestart met warmtepompen van 7 en 10 kW, is binnenkort ook een vermogen van 16/20 kW<br />

leverbaar. Daarmee lopen wij opnieuw voorop in de markt.”<br />

Impressie van een cascadeopstelling.<br />

108 | STEDENBOUW.NL


De inzet op monoblocksystemen is volgens Ouwehand<br />

een logische, omdat als gevolg van veranderende<br />

wet- en regelgeving splitsystemen<br />

steeds meer onder druk komen te staan. “Splitsystemen<br />

moeten altijd on-site gevuld worden<br />

met koudemiddel. Ook moeten in het veld verbindingen<br />

worden gemaakt, waardoor er altijd<br />

een (miniem) risico op koudemiddellekkage is. In<br />

de huidige tijd, waarin duurzaamheid, milieubewustheid,<br />

uitfasering van F-gassen en de transitie<br />

naar natuurlijke koudemiddelen belangrijke<br />

topics zijn, past een dergelijk systeem niet meer.<br />

Met de CHA-monoblock lucht/water-warmtepomp<br />

sorteren wij hier al enkele jaren op voor, waarbij<br />

de nieuwste vermogens interessante nieuwe<br />

mogelijkheden bieden.”<br />

NIEUWE MOGELIJKHEDEN<br />

De CHA-monoblock was in eerste instantie verkrijgbaar<br />

in vermogens van 7 en 10 kW. “Met<br />

deze vermogens spelen we al enkele jaren in op<br />

de verduurzaming van nieuwbouwwoningen”,<br />

aldus Ouwehand. “Omdat de warmtepompen een<br />

hoge aanvoertemperatuur tot 70°C kunnen leveren,<br />

bij een buitentemperatuur van -10°C, zijn zij<br />

bovendien perfect geschikt voor renovatieprojecten<br />

waarin bijvoorbeeld de buitenschil al nageïso-<br />

De CHA-range.<br />

leerd is. Met de CHA-monoblocks van 16/20 kW<br />

gaan we nu een stap verder en wordt ook warmtepomptechniek<br />

mogelijk voor grotere en oudere<br />

woningen die niet aan de isolatiewaarden voor<br />

nieuwbouw kunnen voldoen.” De enige oplossing<br />

voor deze woningen was tot voor kort om warmtepompen<br />

in cascade te plaatsen. “Echter brengen<br />

twee warmtepompen van 7 KW hogere kosten<br />

met zich mee dan één warmtepomp van 16 kW”,<br />

weet Ouwehand. “Met de CHA-monoblocks van 7<br />

en 10 kW konden we tot vijf warmtepompen in<br />

cascade plaatsen. Dit betekent dat een warmtepompvermogen<br />

van 50 kW de grens was. Dankzij<br />

de CHA-monoblock van 16/20 kW wordt ook dit<br />

bereik groter. Hierdoor kunnen we de kleine utiliteitsmarkt<br />

nog beter bedienen.”<br />

FEEST VAN HERKENNING<br />

De productie van de CHA-monoblock van 16/20<br />

kW is inmiddels in volle gang, vertelt Ouwehand.<br />

“In de loop van het derde kwartaal zal de warmtepomp<br />

leverbaar zijn. En dat is fijn, want de belangstelling<br />

voor deze warmtepomp is groot. Onze<br />

klanten zien heel duidelijk de meerwaarde van de<br />

uitbreiding met dit nieuwe vermogen. Zeker ook<br />

omdat het regelplatform, de installatie en de inbedrijfstelling<br />

onveranderd zijn gebleven. De nieuwe<br />

warmtepomp is echt een feest van herkenning.<br />

Installateurs kunnen er direct mee aan de slag!”<br />

HOOG RENDEMENT, STILLE<br />

WERKING, EENVOUDIGE<br />

INSTALLATIE<br />

De CHA-monoblock 16/20 kW onderscheidt zich<br />

net als de andere vermogens uit de serie door een<br />

zeer hoog rendement, een uiterst stille werking<br />

en een eenvoudige installatie, aldus Ouwehand.<br />

“Bovendien maakt de lucht/water-warmtepomp<br />

gebruik van het natuurlijke, milieuvriendelijke en<br />

toekomstgerichte koudemiddel Propaan (R290,<br />

GWP = 3). Hiermee sluiten we bijvoorbeeld aan op<br />

de Europese F-gassenverordening, dat het gebruik<br />

van synthetische koudemiddelen stap voor stap<br />

wil uitbannen. R290 is tot in de lengte van jaren<br />

gevrijwaard van restricties. Ook ten aanzien van<br />

de komende CO 2<br />

-taks, waarmee een investering in<br />

propaan ook financieel steeds interessant wordt.<br />

Naar wens kan de CHA-monoblock warmtepomp<br />

van 16/20 kW ook gecombineerd worden met ons<br />

CHC-warmtepompcentrum; waarin een 300 liter<br />

warmwater voorraadvat, expansievat, pomp en<br />

alle regeltechniek slim samenwerken.” Een mooie<br />

extra bonus zijn de esthetische keuzes die WOLF<br />

ook bij de ontwikkeling van deze warmtepomp<br />

heeft gemaakt. Dankzij de grijze kleurstelling valt<br />

het buitendeel mooi weg op de gevel. ❚<br />

Rendementen van de CHA warmtepompen.<br />

STEDENBOUW.NL | 109


Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | WAGO<br />

Maak kennis met de eerste verbindingsklemmen<br />

van gerecyclede en biocirculaire kunststof<br />

MARKTLEIDER KIEST MET<br />

KLEM VOOR GROEN<br />

Zelfs de kleinste componenten kunnen het verschil maken. Volgens die overtuiging verkent marktleider in veerklem<br />

aansluittechnieken WAGO de mogelijkheden om haar assortiment las- en verbindingsklemmen te verduurzamen en<br />

vergroenen. Een eerste stap werd recent gezet met de introductie van de WAGO Green Range verbindingsklemmen met<br />

hendels, die vervaardigd worden van 77% biocirculair materiaal en die de CO 2<br />

-uitstoot tijdens de productie met maar<br />

liefst 87% verlagen.<br />

De jaarlijkse plasticproductie is in de afgelopen<br />

twintig jaar verdubbeld. Elk jaar opnieuw zadelen<br />

we onze aarde op met zo’n 300 miljoen ton<br />

plasticafval, zo blijkt uit cijfers van de United Nations<br />

Environment Programme (UNEP). Om dit tij<br />

te keren, moet iedereen in de keten zijn steentje<br />

bijdragen. WAGO neemt hierin haar verantwoordelijkheid<br />

met de productie van duurzame stekerbare<br />

technieken die eenvoudig gewijzigd, gedemonteerd<br />

en elders opnieuw gebruikt kunnen<br />

worden. Maar ook met een nieuwe lijn groene<br />

aansluitklemmen, die onder de naam Green Range<br />

in de markt worden gezet.<br />

waarmee wij een belangrijke bijdrage leveren aan<br />

de reductie van de plastic afvalberg.”<br />

LETTERLIJK EN FIGUURLIJK GROEN<br />

De Green Range verbindingsklemmen zijn heel<br />

toepasselijk voorzien van een groene hendel, die<br />

volledig gemaakt wordt van gerecyclede content.<br />

“Meer gedetailleerd bestaan de hefbomen (PBT)<br />

voor minstens 27% uit gerecyclede PET-flessen”,<br />

aldus Brouwer. “De behuizing is gemaakt van 77%<br />

biologische res ten zoals tallolie, gebruikt vet en<br />

resten van de productie van eetbare oliën. Deze<br />

BIOCIRCULAIRE BASIS<br />

“Als industrieel productiebedrijf verbruiken wij<br />

veel energie en grondstoffen, zoals kunststof”,<br />

vertelt Martin Brouwer, las- en verbindingsklem<br />

expert bij WAGO. “Conventionele kunststoffen<br />

bestaan uit koolstofverbindingen, die onder meer<br />

gewonnen worden ruwe olie of aardgas – twee<br />

niet-regeneratieve stoffen die ons klimaat en milieu<br />

vervuilen bij hun winning. Om deze impact en<br />

daarmee de behoefte aan nieuwe kunststoffen te<br />

verminderen, hebben wij één van onze bekendste<br />

producten verduurzaamd en vergroend.” De<br />

Green Range verbindingsklemmen worden gemaakt<br />

van biocirculair materiaal, dat de principes<br />

van biobased en circulaire content combineert,<br />

vertelt hij. “De grondstoffen bestaan grotendeels<br />

uit afval of restmateriaal dat niet wordt gestort<br />

op een stortplaats of wordt verbrand in een afvalenergiecentrale,<br />

maar in plaats daarvan opnieuw<br />

wordt gebruikt, verder wordt gebruikt of in een<br />

gesloten kringloop wordt gerecycled zonder uit de<br />

economie te verdwijnen. Denk bijvoorbeeld aan<br />

biobased residuen van industrie en huishoudens<br />

en gerecyclede plastics (post-consumer recyclaat),<br />

De Green Range verbindingsklemmen zijn heel toepasselijk voorzien van een<br />

groene hendel, die volledig gemaakt wordt van gerecyclede content.<br />

110 | STEDENBOUW.NL


worden met behulp van slimme technische processen<br />

verwerkt tot een hoogwaardig polycarbonaat,<br />

waardoor het gebruik van fossiele grond stoffen<br />

wordt verminderd. Zonder in te boeten aan de<br />

vertrouwde kwaliteit, certificeringen en prestaties,<br />

zoals een eenvoudige, snelle en veilige installatie<br />

van massieve, fijnaderige en meeraderige<br />

geleiders. Tijdens de productie van onze klemmen<br />

stoten we tot 87% minder CO 2<br />

uit, waardoor de<br />

WAGO Green Range een duurzaam en groen alternatief<br />

is voor de bekende 221-serie verbindingsklemmen<br />

met hendels.”<br />

De hefbomen (PBT) bestaan voor minstens 27% uit gerecyclede PET-flessen,<br />

terwijl de behuizing is gemaakt van 77% biologische resten.<br />

VERPAKT IN GRASPAPIER<br />

In navolging van de verbindingsklemmen, heeft<br />

WAGO ook de verpakking ervan vergroend. De<br />

Green Range verbindingsklemmen met hendels<br />

worden standaard verpakt in graspapier, dat tot<br />

30% grasvezels en ongeveer 70% gerecycled<br />

papier bevat. “De productie van graspapier zorgt<br />

voor 5,6% minder CO 2<br />

-uitstoot en 11% minder<br />

waterverbruik dan de productie van puur gerecycled<br />

papier”, weet Brouwer. “Bovendien heeft het<br />

28% minder impact op de biodiversiteit, omdat de<br />

grasvezels afkomstig zijn van compensatiegebieden<br />

voor bebouwing of braakliggende landbouwgrond,<br />

die volgens de wet toch al meerdere keren<br />

per jaar gemaaid moet worden. Zo kiezen wij op<br />

elk gebied met klem voor groen.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 111


“M-Use® maakt het voor ABN Amro mogelijk<br />

om zekerheid te hebben over de kwaliteit en<br />

kosten in de komende 20 jaar.”<br />

Erwin van Baar, Senior Procurement<br />

Consultant, ABN Amro.<br />

www.mitsubishi-liften.nl/m-use<br />

Met M-Use® de investering<br />

besparen op een nieuwe lift ?<br />

Eerlijke spreiding van de kosten over<br />

huidige en toekomstige gebruikers<br />

Gegarandeerde beschikbaarheid<br />

tot 40 jaar<br />

Transparante afrekening<br />

op basis van<br />

daadwerkelijk gebruik<br />

€ 0 initiële investering bij<br />

gebruik van M-Use®<br />

Meer klanten over M-Use®, de uitgebreide brochure<br />

en een vrijbijvende liftinspectie vind je op:<br />

“De lift blijft eigendom van Mitsubishi,<br />

en dat is prima. Waarom zou je<br />

zoiets duurs willen aanschaffen.<br />

Tevens hoeven wij ons de komende<br />

jaren niet meer druk te maken over<br />

hoge onderhoudskosten”<br />

Hans Stroink VvE St. Hubertus Ede<br />

www.mitsubishi-liften.nl/m-use<br />

Je kunt ons ook bereiken op<br />

0318 586 586 of info@mitsubishi-liften.nl


Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Hinfelaar Elektrotechniek<br />

‘SAMEN BOUWEN WE STERK’<br />

Duurzame relaties. Sterke verbindingen. Naast de coördinatie van alle praktische zaken, staat bij Velox de relatie voorop.<br />

Zowel met klanten als met professionals en ongeacht of zij (al) via Velox werken. Dit ondervond ook Edwin Verschoor,<br />

die in september 2022 als zelfstandig projectmanager startte. “Ik ken Velox-directeur Kisito Zonneveld al sinds 2012, het<br />

jaar waarin Velox werd opgericht”, vertelt hij. “We hadden regelmatig contact over allerhande zaken. Toen ik na enkele<br />

maanden als zzp-er wat tijd vrij kreeg, bood hij direct een mooie functie aan bij Hinfelaar Elektrotechniek.”<br />

Hinfelaar Elektrotechniek is al 103 jaar thuis in<br />

elektrotechnische installaties. Van inspecties en<br />

keuringen tot beveiliging, LED-verlichting, domotica<br />

en elektra en inclusief een 24-uurs storingsdienst.<br />

Het familiebedrijf is in 1920 opgericht als<br />

een onderhoudsbedrijf, dat het dagelijks onderhoud<br />

voor vastgoedbeleggers, pensioenfondsen,<br />

woningbouwcorporaties en aannemersbedrijven<br />

verzorgde. “In de jaren ’60 hebben wij de eerste<br />

stappen in de renovatiemarkt gezet”, vertelt Paul<br />

Hinfelaar, die sinds 2015 en als vierde generatie<br />

aan het roer staat van Hinfelaar Elektrotechniek.<br />

Onder zijn vleugels is het familiebedrijf gegroeid<br />

van 30 naar circa 100 vaste medewerkers. Onder<br />

andere door nieuwe markten te verkennen, vertelt<br />

hij. “In 2015 zijn we de nieuwbouwmarkt ingegaan.<br />

Als eerste project mochten we 76 appartementen<br />

realiseren aan de Spoorlaan in Tilburg.<br />

Dit smaakte absoluut naar meer, waardoor we<br />

inmiddels over een ruime nieuwbouwportefeuille<br />

beschikken. Zo mogen we in opdracht van de<br />

Bosman Bedrijven 595 nieuwbouwappartementen<br />

realiseren naast de Amsterdam Arena en voor<br />

Synchroon en Nexton installeren we 104 nieuwbouwappartementen<br />

in Rotterdam. Bovendien<br />

hebben we in de afgelopen vijf jaar zo’n 1.400<br />

appartementen ontwikkeld in oude kantoorpanden.<br />

Twee jaar geleden zijn we gestart met een<br />

exclusieve lijn binnen ons bedrijf, waarmee we ook<br />

de high end markt bedienen. Daarmee kunnen we<br />

inmiddels zeggen dat ons bedrijf multidisciplinair<br />

is. Dit maakt ons een aantrekkelijke werkgever.<br />

Medewerkers krijgen de kans om diverse disciplines<br />

te ontwikkelen. Van nieuwbouw tot renovatie<br />

en transformatie, service & onderhoud en<br />

storingsopvolging.”<br />

FLEXIBELE SCHIL VAN<br />

PROFESSIONALS<br />

Naast de eigen medewerkers, werkt Hinfelaar<br />

Elektrotechniek sinds enkele jaren met een flexibele<br />

schil. Een ontwikkeling die volgens Hinfelaar<br />

onontkoombaar is, omdat goede vakmensen lastig<br />

te werven zijn. “We hebben lange tijd geprobeerd<br />

om alle mensen en kennis in eigen huis te houden”,<br />

vertelt hij. “Nu de installatietechniek zich in<br />

Project Wenkebach omvat de realisatie van een nieuw woongebouw<br />

met 136 sociale huurappartementen voor ouderen.<br />

rap tempo ontwikkelt en verbreedt echter, wordt<br />

dit bijna onmogelijk. Elektrotechnieken krijgen<br />

een steeds dominantere rol in het bouwproces.<br />

Van licht- en krachtinstallaties tot domotica,<br />

slimme laadvoorzieningen en brandmeld- en ontruimingsinstallaties,<br />

waarbij de verschillende disciplines<br />

om verschillende vaktechnici vragen. Om<br />

alle disciplines in eigen huis te hebben en 100% te<br />

'Om alle disciplines in eigen<br />

huis te hebben en 100% te<br />

beheersen, is in relatie tot de<br />

arbeidskrapte bijna onmogelijk'<br />

114 | STEDENBOUW.NL


FIJNE AFWISSELING, PLEZIERIGE<br />

SAMENWERKING<br />

De afwisseling tussen beide nieuwbouwprojecten<br />

spreekt Verschoor enorm aan. “Bovendien<br />

is de samenwerking met zowel Hinfelaar Elektrotechniek<br />

als Velox erg plezierig. Zodra zich<br />

een nieuw project aandient, houd ik me zeker<br />

aanbevolen.” Net als Hinfelaar Elektrotechniek<br />

is ook Velox een enorm vooruitstrevende organisatie.<br />

“Ongeacht of je via Velox werkt of in vaste<br />

dienst bent: de mens staat altijd centraal. De<br />

personeelsfeestjes, attenties rond de feestdagen<br />

en regelmatige contactmomenten zijn hier een<br />

goed voorbeeld van. Bovendien wordt gewerkt<br />

met een self-billing systeem. In plaats van zelf<br />

facturen te maken, is het eenvoudig invullen van<br />

mijn werkuren voldoende. Hierdoor kan ik me volledig<br />

focussen op wat ik het allerleukste vind: het<br />

aansturen van projecten.” ❚<br />

Edwin Verschoor is gestart met de aansturing<br />

van project Huis op Zuid in Rotterdam.<br />

Wenkebach wordt ingericht volgens het ‘Wonen met een Plus’ concept.<br />

beheersen, is in relatie tot de arbeidskrapte bijna<br />

onmogelijk. Door samen te werken met Velox, kunnen<br />

we eventuele lege plekken perfect opvullen. Ik<br />

heb regelmatig contact met Kisito om de werken<br />

die wij binnenhalen te definiëren. Wat is de uitvraag?<br />

Welke professionals horen hierbij? En kan<br />

Velox deze professionals op korte termijn vinden?<br />

In veel gevallen slaagt Velox erin om binnen twee<br />

tot drie weken een geschikte kandidaat aan te bieden.<br />

Dit geeft ons de mogelijkheid en het vertrouwen<br />

om ook projecten aan te nemen waarvoor<br />

we (nog) geen professional beschikbaar hebben.”<br />

HUIS OP ZUID EN WENKEBACH<br />

Edwin Verschoor werkt sinds november 2022 en<br />

twee dagen per week als projectmanager voor<br />

Hinfelaar Elektrotechniek. “Ik ben gestart met<br />

de aansturing van project Huis op Zuid in Rotterdam”,<br />

vertelt hij. “Dit multifunctionele gebouw<br />

biedt ruimte aan diverse sport-, zwem- en horecafaciliteiten,<br />

evenals een woontoren met 104 huurappartementen<br />

voor Synchroon Woonfonds. Begin<br />

<strong>2023</strong> werd hier de aansturing van project Wenkebach<br />

in Den Haag aan toegevoegd. Dit project van<br />

Staedion omvat de realisatie van een nieuw woongebouw<br />

met 136 sociale huurappartementen voor<br />

ouderen, die volgens het ‘Wonen met een Plus’<br />

concept worden ingericht. Beide projecten moeten<br />

rond maart 2024 worden opgeleverd.”<br />

Begin <strong>2023</strong> werd de aansturing van project Wenkebach in Den<br />

Haag aan de werkzaamheden toegevoegd.<br />

STEDENBOUW.NL | 115


Hanoidreef Utrecht<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Bo-Ex<br />

Leven in de brouwerij!<br />

GROOTSCHALIGE METAMORFOSE<br />

VOOR WOONCOMPLEX HANOIDREEF<br />

Hanoidreef is een sociaal wooncomplex met een geschiedenis. “Er speelden best wel wat leefbaarheidsproblemen in<br />

en rond het 10-laagse woongebouw in de Utrechtse wijk Overvecht”, erkent Erik Buitenkamp, projectmanager bij de<br />

eigenaar van het pand, woningcorporatie Bo-Ex. Uiteindelijk is besloten om het gebouw ingrijpend te renoveren, waarbij<br />

onder andere de overwegend anonieme en saaie plint wordt getransformeerd tot een levendig geheel. Maar er gebeurt<br />

meer. Veel meer.<br />

De Utrechtse woningcorporatie heeft in eerste<br />

instantie een variantenstudie gedaan op het<br />

huidige complex. “Sloop-nieuwbouw bleek niet<br />

haalbaar”, zegt Buitenkamp. “Een verregaande<br />

renovatie daarentegen wel. Voor ons en de bewoners<br />

was het bovendien belangrijk dat we met die<br />

renovatie niet alleen een technische verbetering<br />

zouden bewerkstelligen, maar dat ook de leefbaarheid<br />

in en rond het complex verbetert. Sowieso<br />

heeft de gemeente de ambitie om nieuwbouwwoningen<br />

toe te voegen aan de wijk Overvecht,<br />

dus het zou zonde zijn om de sociale woningbouw<br />

hier op te heffen om het verderop weer te<br />

moeten inpassen.”<br />

ACTIEVE PLINT<br />

Het vernieuwde ontwerp van Hanoidreef sluit<br />

volgens Buitenkamp al aan op de waarschijnlijke<br />

wijkverbetering in de toekomst. “In de nieuwbouw<br />

zijn ongetwijfeld publieke voorzieningen<br />

en winkeltjes voorzien. Daarom hebben wij ons<br />

puur gericht op het wonen, maar wél nadrukkelijk<br />

de wens uitgesproken om de plint leefbaarder te<br />

maken. De huidige plint is vrij anoniem. Dat komt<br />

door de half verdiepte ligging van de bergingen.<br />

Daarboven begint pas het wonen. De plint wordt<br />

nu dus vooral gebruikt als ‘fietsparkeerplaats’.<br />

Daar stappen we vanaf door de woningen van de<br />

eerste woonlaag uit te bouwen en door te trekken<br />

naar het maaiveld. Dat zijn er momenteel acht,<br />

ook nog eens zeer ruim van opzet, en worden er<br />

straks twaalf in de nieuwe situatie. We brengen<br />

namelijk de hele plint aan de voorzijde 3,5 me-<br />

Een impressie van Hanoidreef 2.0.<br />

116 | STEDENBOUW.NL


Hanoidreef Utrecht<br />

'Mensen die hier willen komen wonen, worden<br />

geacht een motivatiebrief te schrijven waarom<br />

zij recht hebben op die woning'<br />

zoals iemand die bijles geeft of taalcursussen. Ook<br />

dat zorgt voor meer reuring in de plint en bevordert<br />

de leefbaarheid.”<br />

De Hanoidreef vóór renovatie.<br />

HANOIDREEF 2.0<br />

Alle bovenliggende woningen worden gerenoveerd<br />

in bewoonde staat. Buitenkamp: “Dat wil<br />

zeggen, we stellen wel een logeerwoning beschikbaar<br />

als zij aan de beurt komen. Het gebouw<br />

wordt gefaseerd en per portiek gerenoveerd. Bewoners<br />

kennen het straks niet meer terug. Het<br />

hele ‘binnenpakket’ wordt vernieuwd, gaande van<br />

badkamer, toilet en keuken tot een nieuwe mechanische<br />

ventilatie en nieuwe standleidingen voor<br />

de riolering. Ook gaan we van collectieve naar<br />

individuele stadsverwarming met een warmtewisselaar<br />

in elke woning. Verder worden alle gebouwinstallaties<br />

vervangen, zoals de liften, en worden<br />

de algemene ruimtes helemaal vernieuwd. Tot slot<br />

wordt de complete buitenschil aangepakt met een<br />

nieuwe geïsoleerde gevel en nieuwe kozijnen. Alle<br />

woningen krijgen straks energielabel A+”, verzekert<br />

Buitenkamp. Rond de zomer van 2024 wordt<br />

Hanoidreef 2.0 opgeleverd. ❚<br />

ter naar voren tot aan het maaiveld en creëren zo<br />

een extra ruimte vóór de plint. Hier komen ook<br />

de nieuw entrees. Het brengt veel meer leven in<br />

de brouwerij.”<br />

MOTIVATIEBRIEF<br />

De eerste woonlaag gaat dus volledig op de schop.<br />

“Bewoners in de acht bestaande woningen kunnen<br />

niet terugkeren, omdat er in de nieuwe situatie<br />

twaalf iets kleinere woningen worden gecreëerd.<br />

Voor hen hebben we via een sociaal plan<br />

met urgentie een ander onderkomen gezocht”,<br />

legt Buitenkamp uit. “Woningcorporaties moeten<br />

doorgaand passend toewijzen, dat wil zeggen,<br />

de juiste doelgroep vinden voor een bepaalde<br />

woning, rekening houdend met het inkomen en<br />

de huishoudsamenstelling. In overleg met de<br />

gemeente mogen we daarvan afwijken voor de<br />

twaalf ‘nieuwe’ woningen in Hanoidreef. Mensen<br />

die hier willen komen wonen, worden geacht een<br />

motivatiebrief te schrijven waarom zij recht hebben<br />

op die woning. Als extra eis stellen dat we<br />

dat ze een toevoeging moeten zijn voor de leefbaarheid<br />

van het complex en/of de wijk. Denk aan<br />

mensen die een bijdrage leveren op sociaal vlak,<br />

De renovatie is in volle gang.<br />

STEDENBOUW.NL | 117


Hanoidreef Utrecht<br />

Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | BO-EX<br />

Duurzaam en volledig onderhoudsvrij<br />

CIRCULAIRE LATTENGEVEL<br />

VOOR HANOIDREEF<br />

In de zoektocht naar een circulaire en onderhoudsvrije gevel voor ‘Hanoidreef 2.0’ koos architect Frank Stedehouder<br />

van Mex Architects voor een lattengevel in Neolife van LJ Solutions. Het is alweer het zoveelste project in Utrecht dat<br />

met dit natuurzuivere houtcomposiet wordt verfraaid. En daar is volgens Roel Tromp van LJ Solutions een logische<br />

verklaring voor.<br />

Neolife heeft niet alleen een fraaie uitstraling<br />

met de charme van een houten gevel, maar is<br />

bovenal een buitengewoon duurzaam product,<br />

zegt Tromp. “Het is opgenomen in de Nationale<br />

Milieudatabase met een extreem lage MKI-score<br />

van 2,37. Mits goed geventileerd gemonteerd, resulteert<br />

het in een 100% onderhoudsvrije gevel.<br />

Dat zorgt voor een gunstige ‘total cost of ownership’.<br />

Het is dan ook een dankbaar product voor<br />

woningcorporaties, omdat ze geen budget hoeven<br />

te reserveren voor periodiek onderhoud.”<br />

NESTKASTEN<br />

LJ Solutions is een partij die graag meedenkt in<br />

specifieke vraagstukken. En dat werd volgens<br />

Tromp hier bij de Hanoidreef ook gewaardeerd.<br />

“We onderhouden een prettige relatie met zowel<br />

de architect als aannemer Plegt-Vos en hebben<br />

samen al meerdere projecten in Utrecht gemaakt.<br />

Elk project heeft zo zijn specifieke eisen. In dit<br />

geval werd gevraagd om een oplossing voor het<br />

‘huisvesten’ van vleermuizen in de gevel. Verder<br />

leveren we ook bij de entrees maatwerk, zodat<br />

het geheel perfect aansluit op de visie van de<br />

architect. Uiteraard hebben we ook oog voor de<br />

aannemer, want montage-technisch is het systeem<br />

ook heel interessant.”<br />

DUURZAME RELATIES<br />

De werkwijze hier bij Hanoidreef past volgens<br />

Tromp heel goed bij de kernwaarden van LJ Solutions:<br />

menswaardig en wendbaar. “We hechten<br />

veel waarde aan duurzame relaties, niet alleen intern<br />

maar ook extern met onze klanten. We denken<br />

bij projecten graag mee vanaf het ontwerp tot<br />

aan de montage, en zorgen voor een praktische<br />

uitwerking en technische omschrijving. Daar maken<br />

we graag tijd voor, zodat een fantastisch eindresultaat<br />

is gegarandeerd tot in lengte van jaren.<br />

Hanoidreef is wat dat betreft een prachtig voor-<br />

Neolife ® wordt geleverd in panelen van 30 cm breed, die<br />

met een veer- en groefverbinding in elkaar vallen.<br />

118 | STEDENBOUW.NL


Hanoidreef Utrecht<br />

'Het is alweer<br />

het zoveelste<br />

project in Utrecht<br />

dat met dit<br />

natuurzuivere<br />

houtcomposiet<br />

wordt verfraaid'<br />

beeld van hoe je zo’n renovatietraject met elkaar<br />

succesvol kunt aanvliegen. Behalve aannemer,<br />

architect en opdrachtgever is hier ook een belangrijke<br />

rol weggelegd voor onze partner Jongeneel<br />

die als leverancier optreedt. We zien onze partners<br />

echt als verlengstuk. Niet alleen qua verkoop,<br />

maar ook als het gaat om proactief meedenken.<br />

Niet zelden fungeren ze bij dergelijke projecten<br />

als ‘tussenopslag’. Dat werkt voor de aannemer<br />

uitermate prettig, gezien de vaak krappe ruimte<br />

op de bouwplaats.” ❚<br />

Neolife heeft niet alleen een fraaie uitstraling met de charme van een houten<br />

gevel, maar is bovenal een buitengewoon duurzaam product.<br />

STEDENBOUW.NL | 119


Houten Hotel Almere<br />

Tekst | Annemarie Thönissen (Letterdesk)<br />

Beeld | FLETTS<br />

UIT HET GOEDE HOUT GESNEDEN<br />

In Almere breidt Restaurant Festijn uit met het Houten Hotel. Mirck Architecture was op zoek naar een bedrijf met dezelfde<br />

voorliefde voor houtconstructies. Dan is FLETTS een logische keuze! Dennis van Lith, initiatiefnemer van FLETTS,<br />

vertelt over dit project.<br />

Het Houten Hotel beschikt over 172 kamers en<br />

duurzaamheid staat er centraal. “De twee gebouwen<br />

zijn bijna identiek en vier bouwlagen hoog”,<br />

vertelt Van Lith. “Vanaf de begane grond naar boven<br />

is alles van hout. Natuurlijke materialen zijn<br />

de basis, zo gebruiken we veel CLT en HSB voor de<br />

constructie en is de gevelafwerking van bamboe.<br />

Tenzij het écht nodig is, gebruiken we liever geen<br />

staal of beton.”<br />

GERUISLOOS TOT RUST KOMEN<br />

De keuze voor hout vereist wel veel creativiteit.<br />

“De grootste uitdaging van bouwen met hout is<br />

geluid. In stapelbouw is het belangrijk dat je geen<br />

overlast ervaart van je onder- of bovenburen. Omdat<br />

hout erg licht is, laat het meer geluid door en<br />

moesten we een alternatief vinden voor de massieve<br />

betonconstructies die meer geluid dempen.<br />

Hier is CLT perfect voor: kruislings gelaagd hout<br />

dat net zo sterk is als beton. Combineer het met<br />

Scandinavische isolatietechnieken en je krijgt geluidsdichte<br />

kamers waar elke bezoeker tot rust kan<br />

komen.”<br />

ANDERS DAN ANDERE PROJECTEN<br />

De aanpak van FLETTS wijkt af van wat we gewend<br />

zijn in de bouw, vertelt Van Lith. “Ik werkte<br />

eerst in de traditionele bouw, maar was het niet<br />

Eenmaal op locatie, kan de bouw heel snel gaan.<br />

120 | STEDENBOUW.NL


Houten Hotel Almere<br />

'Wij willen een product leveren waarbij<br />

ontwerp, energiezuinigheid, comfort en<br />

praktische bouwplanning al bedacht zijn'<br />

CLT is de perfecte vervanging van beton.<br />

Maquette van het Houten Hotel.<br />

altijd eens met die wereld. Daarom ben ik op eigen<br />

houtje verder gegaan met mijn visie en werkwijze.<br />

We nemen bijvoorbeeld vrij vroeg in het project al<br />

de leiding. Bij andere projecten zijn er vaak verschillende<br />

partijen betrokken, die alles met elkaar<br />

moeten afstemmen. Wij willen een product leveren<br />

waarbij ontwerp, energiezuinigheid, comfort<br />

en praktische bouwplanning al bedacht zijn. Door<br />

de verschillende partijen al vroeg te betrekken en<br />

in ons eigen team te integreren, kan een product<br />

heel snel klaar zijn.”<br />

EEN GOEDE VOORBEREIDING<br />

Deze snelle doorlooptijd is karakteriserend voor<br />

FLETTS. “We horen regelmatig dat mensen verbaasd<br />

zijn over hoe snel het werk op locatie gaat.<br />

Voordat we op locatie beginnen, zijn we al bezig<br />

met het prefabriceren van het hele gebouw. De<br />

dragende wanden, gevelelementen, badkamers<br />

en het dak zijn allemaal al gemaakt en leveren we<br />

kant en klaar. Het glas zit al in de kozijnen en de<br />

bamboe is al vastgemaakt aan de gevel. Het enige<br />

dat we op locatie moeten doen, is het in elkaar<br />

schroeven van de constructie.”<br />

Het prefabriceren van het gebouw heeft ook andere<br />

voordelen. Doordat alles al van tevoren ge-<br />

maakt is, is het bouwen zelf heel stil. “We hebben<br />

een klein team dat het hele gebouw in elkaar zet.<br />

Iedereen weet precies wat hij moet doen. Omdat<br />

het werk bestaat uit het vastschroeven van de verschillende<br />

onderdelen, is er vrijwel geen geluidsoverlast<br />

voor de omgeving. We gebruiken zelfs een<br />

elektrische kraan en zorgen ervoor dat het aanleveren<br />

van de onderdelen zo gepland wordt dat<br />

er zo min mogelijk overlast is. Zo houden we met<br />

onze projecten rekening met duurzaamheid én de<br />

directe omgeving.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Festijn Culinair Onroerend Goed B.V.<br />

Architect<br />

Mirck Architecture<br />

Constructeur<br />

Van Roekel & Van Roekel (hoofdconstructeur),<br />

Solid Timber (houtconstructeur)<br />

Aannemer<br />

FLETTS B.V.<br />

Installaties<br />

Projects Support B.V.<br />

Bouwperiode<br />

november 2022 – juli <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 121


Houten Hotel Almere<br />

Tekst | Bram van de Ven<br />

Beeld | FiCor<br />

Houten Hotel in Almere:<br />

GLASVEZEL VLONDERS PLAVEIEN DE<br />

WEG NAAR MODULAIR(E) (GE)BOUWEN<br />

Steeds meer bedrijven kiezen voor modulair bouwen. Dat vraagt om nieuwe bouwtechnieken, maar ook om nieuwe materialen.<br />

Het Houten Hotel in Almere is zo’n modulair gebouw, dat is opgebouwd uit op elkaar gestapelde houten units.<br />

FiCor werd ingeschakeld om de looppaden te voorzien van vlonders. Eigenaar Wiebe Haijtema vertelt over het project.<br />

FiCor levert bouwmaterialen van glasvezelcomposiet<br />

die licht, erg sterk, stijf, slijtvast en brandveilig<br />

zijn. Het bedrijf is toeleverancier van voornamelijk<br />

deksystemen, maar ook een vlondersysteem dat<br />

werd gebruikt voor het Houten Hotel. Klanten kunnen<br />

rekenen op een persoonlijke aanpak. “We zijn<br />

een klein familiebedrijf en we doen wat we zeggen.<br />

Dat heeft ook een positief resultaat. Klanten<br />

komen bij ons terug. We weten hoe we op elkaar<br />

kunnen bouwen.”<br />

Zo kwam ook opdrachtgever Dennis van Lith uit<br />

bij FiCor. “Hij had al ervaring met ons brandwerende<br />

FiCor materiaal. Deze opdracht vloeide daaruit<br />

voort. Er werd gekozen voor een hybride oplossing<br />

met hout en kunststof. Wij konden een geprefabriceerde<br />

kunststof vlonder leveren die geschikt was<br />

voor het modulair gebouwde Houten Hotel.”<br />

PASSENDE OPLOSSING<br />

Bij modulair bouwen is het van belang dat verschillende<br />

producten met verschillende eigenschappen<br />

eenvoudig kunnen worden samengevoegd<br />

tot een functioneel eindproduct. In dit<br />

geval diende het vlondersysteem licht en sterk te<br />

worden uitgevoerd vanwege de relatief lichte onderbouwconstructie.<br />

“De looppaden waren niet in<br />

een ander materiaal goed uitvoerbaar. Beton is te<br />

zwaar. Hout of andere materialen zijn niet slijtvast<br />

genoeg of laten in veiligheid te wensen over. Dit<br />

is de optimale oplossing voor modulair bouwen.”<br />

Daarnaast kan het vlondersysteem van FiCor in<br />

vrijwel alle RAL-kleuren worden vervaardigd. “De<br />

architect had specifieke wensen en daar konden<br />

wij op inspelen. Het materiaal heeft een unieke<br />

kleur gekregen.”<br />

MOOIE PUZZEL<br />

Wat het project bijzonder maakt, is dat FiCor op<br />

FiCor VS350 vlonderstysteem langsgevel.<br />

122 | STEDENBOUW.NL


Houten Hotel Almere<br />

grote schaal moest prefabriceren. “Normaal gesproken<br />

doen we veel op de bouwplaats. Voor dit<br />

project wilde de opdrachtgever geprefabriceerde<br />

elementen. We hebben wel 180 stuks van een bepaald<br />

type vlondersysteem gemaakt. Die stonden<br />

hier torenhoog opgestapeld!”<br />

Deze manier van bouwen biedt ook mooie kansen.<br />

“Hierdoor verkort je de bouwtijd op locatie aanzienlijk.<br />

Alles valt als een puzzel op zijn plek. In<br />

de toekomst wil de opdrachtgever met dit systeem<br />

blijven werken.”<br />

KLAAR VOOR DE TOEKOMST<br />

Omdat het materiaal van FiCor slijtvast en recyclebaar<br />

is, gaat het lang mee. “Het materiaal heeft<br />

een levensduur van meer dan 75 jaar. Bovendien<br />

is het opnieuw te gebruiken (remontabel). Het<br />

wordt ook gerecycled voor bijvoorbeeld beton.”<br />

Dat maakt het materiaal toekomstbestendig en<br />

geschikt voor de behoeften van moderne bouwbedrijven.<br />

“In heel Nederland zoeken modulaire<br />

bouwers nu de juiste bouwstenen, waar ze telkens<br />

op kunnen terugkomen. Denk aan partijen die<br />

flexwoningen maken. Onze materialen bieden een<br />

oplossing voor dit pijnpunt.” ❚<br />

Drie woonlagen met geprefabriceerde vlonders.<br />

De Burde 2 8574 TG Bakhuizen Nederland | t. +31 (0)514 58 19 41 | info@ficor.nl | www.ficor.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 123


Houten Hotel<br />

Almere<br />

Tekst | Storm Wissink (Letterdesk)<br />

Beeld | Willemsen Veenendaal<br />

EEN SNELLE EN COMPLETE<br />

SAMENWERKING<br />

Zo duurzaam en compleet mogelijk leveren, dat was de insteek van Willemsen Veenendaal voor het project Houten Hotel<br />

in Almere. “We wilden compleet leveren om de bouw spoedig te laten verlopen”, vertelt Piet Willemsen, directeur van<br />

Willemsen Veenendaal.<br />

Willemsen Veenendaal is gespecialiseerd in het produceren van gevelelementen<br />

en houtskeletbouw. Het bedrijf doet dit ook voor het Houten Hotel<br />

in Almere. Willemsen Veenendaal was verantwoordelijk voor de levering van<br />

de HSB-gevelelementen en bamboe gevelbekleding, allemaal op maat gemaakt.<br />

“Het was een uniek project met compleet afgewerkte elementen”,<br />

vertelt Willemsen.<br />

Al vanaf het beginstadium was Willemsen Veenendaal betrokken bij het project.<br />

“We hebben meegedacht in de ontwikkeling van de bouwwijze, met onze<br />

kennis kunnen we daarin bijdragen”, zegt Willemsen. Deze betrokkenheid is<br />

volgens Willemsen van grote waarde: “Door mee te denken over de detaillering<br />

en materiaalkeuze voor een project waar we zelf aan meewerken, kunnen<br />

we risico’s en kosten beperken.”<br />

DUURZAME UITDAGING<br />

“Ons werd gevraagd om zo duurzaam mogelijk te leveren”, vertelt Willemsen.<br />

“Daarom zijn alle producten duurzaam en circulair.” De grootste uitdaging<br />

zat in het isoleren van de elementen met cellulose-isolatie. “Omdat we de<br />

elementen staand afbouwen, moet de isolatie ook staand worden ingeblazen.”<br />

Verder zijn de elementen grotendeels opgebouwd uit LVL. “Dat is een<br />

zuiver en vlak product. Het is niet alleen constructief sterker waardoor je hout<br />

bespaart, maar ook kaarsrecht. Dat zie je weer terug in de gevelafwerking.”<br />

'Het was een uniek project met<br />

compleet afgewerkte elementen'<br />

STAP IN DE GOEDE RICHTING<br />

“Een project op deze schaal bouwt snel en is vrij intensief voor de productielijnen<br />

en voor het aanvoeren van elementen op de bouwplaats”, vertelt<br />

Willemsen. “Samenwerken met verschillende partijen maakt het mogelijk om<br />

dit volume aan te leveren. Een mooie uitdaging, en het resultaat laat zien dat<br />

het kan.”<br />

Willemsen Veenendaal wil die samenwerking in ieder geval aangaan. “Als sector<br />

houtbouwers willen we ook bouwen in hout, en dat kan door goed samen<br />

te werken. We moeten ervaringen delen en leren van elkaar, zo krijgen we de<br />

houtbouw naar een hoger niveau.” Willemsen is positief: “Ik kijk er naar uit<br />

om dit in de toekomst vaker te doen.” ❚<br />

Het project Houten Hotel in Almere.<br />

124 | STEDENBOUW.NL


Access & Parcels<br />

Zorgeloze pakketontvangst én toegangscontrole:<br />

Gecontroleerde toegang voor bezorgers bij een gesloten voordeur,<br />

gecombineerd met toegangscontrole- en deurvideosysteem voor<br />

bewoners en bezoekers.<br />

1<br />

2<br />

De pakketbezorger scant de<br />

barcode van het adreslabel aan<br />

de gesloten voordeur.<br />

CiPiO valideert of het pakket<br />

matcht met een bewoner en opent<br />

hierop automatisch en éénmalig<br />

de gesloten voordeur.<br />

3<br />

De bezorger scant het pakketje<br />

aan de CiPiObox om een vak<br />

te openen en het pakket te<br />

plaatsen. De bewoner ontvangt<br />

een afhaalcode.<br />

Een samenwerking van<br />

VDL - CiPiO<br />

Handelsweg 21<br />

5527 AL Hapert<br />

+31(0)497 33 11 76<br />

info@cipiobox.nl<br />

www.cipiobox.nl<br />

Vercoma Communicatie Systemen<br />

Rosbayerweg 41<br />

1521 RW Wormerveer<br />

+31(0)75 621 76 28<br />

info@vercoma.nl<br />

www.vercoma.nl


Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Vercoma<br />

Zorgeloze pakketontvangst en toegangscontrole:<br />

VEILIGHEID EN GEMAK<br />

IN OPTIMA FORMA<br />

De e-commercemarkt in Nederland is booming. In 2022 hebben we voor maar liefst 33,3 miljard euro aan online bestellingen<br />

geplaatst, wat betekent dat de pakketdiensten inmiddels af en aan rijden om onze pakketten te bezorgen. Het gros<br />

van de pakketten wordt nog altijd thuis bezorgd. Ook aan bewoners van appartementencomplexen, waarin steeds vaker<br />

een pakketkluis wordt geplaatst. “Nadeel van deze pakketkluizen is dat zij vaak pakketdienstgebonden zijn”, weet Arjan<br />

Schouten, Manager Sales & Service bij Vercoma. “Maar ook dat het voorportaal overdag voor iedereen toegankelijk is,<br />

waardoor het (gevoel van) veiligheid in het gedrang komt. Samen met CiPiO hebben wij hier een unieke oplossing voor<br />

ontwikkeld: Access & Parcels, dat een zorgeloze pakketontvangst en een veilige en georganiseerde entree combineert.”<br />

De aanhoudende groei van het aantal thuisbezorgingen plaatst bewoners<br />

én beheerders van appartementencomplexen voor grote uitdagingen.<br />

Thuis moeten blijven voor ontvangst, overlast voor buren, pakketjes<br />

die zich opstapelen of verdwijnen en ongenode bezoekers in het<br />

voorportaal zijn maar enkele voorbeelden, waarvoor CiPiO en Vercoma nu<br />

een efficiënte en veilige oplossing bieden. “Door in het voorportaal van<br />

het appartementencomplex een white label pakketautomaat (CiPiObox)<br />

te plaatsen, kan elke bezorgdienst eenvoudig en zeker zijn pakketten afleveren”,<br />

vertelt Schouten. “Van PostNL tot DHL, DPD, UPS, Budbee en GLS.<br />

De toegangstechniek van Vercoma garandeert hierbij dat alleen bevoegden<br />

toegang hebben.”<br />

Op de gevel van het appartementencomplex installeert Vercoma haar iP-<br />

Opener toegangscontrolesysteem en iPlusBUS deurvideo-installatie, waarmee<br />

bewoners en bezoekers efficiënt en veilig toegang tot het gebouw kunnen<br />

krijgen. Maar ook een barcodescanner, waarmee de pakketbezorgers hun pakketten<br />

kunnen scannen. “Zodra gescand, worden automatisch adres en huisnummer<br />

gecontroleerd”, vertelt Schouten. “Pas daarna wordt de deur naar<br />

het voorportaal éénmalig geopend. Bij de pakketautomaat wordt het pakket<br />

een tweede keer gescand, waarna automatisch een pakketvak geopend wordt<br />

die overeenkomt met de pakketafmeting. Net als het adres en huisnummer,<br />

wordt namelijk ook de afmeting van het pakket aan de hand van de barcode<br />

De nieuwe combinatie voor krachtige<br />

deurcommunicatie en pakketontvangst.<br />

uitgelezen. De bewoner ontvangt vervolgens een unieke code, waarmee hij<br />

zijn pakket op elk moment kan afhalen.”<br />

Door in het voorportaal van het appartementencomplex een<br />

white label pakketautomaat (CiPiObox) te plaatsen, kan elke<br />

bezorgdienst eenvoudig en zeker zijn pakketten afleveren.<br />

Ontwikkelaars, investeerders of VvE’s die voor de geïntegreerde Access & Parcels<br />

oplossing kiezen, behouden te allen tijde hun vrijheid, benadrukt Schouten.<br />

“Mocht in de toekomst één van beide services veranderd moeten worden,<br />

dan zijn zij niet gebonden aan een lock-in.” Zowel Vercoma als CiPiO beschikken<br />

over uitgebreide service- en onderhoudsdiensten die, indien nodig, overal<br />

in Nederland snel ter plekke kunnen zijn. ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 127


Bouwmeesterbuurt Almere<br />

Tekst | Ramona Kezer Beeld | Dura Vermeer Renovatie Midden West<br />

Duurzame renovatie 254 woningen in Scandinavische stijl<br />

No regret: de juiste ingreep op het<br />

juiste moment<br />

Een mooi voorbeeld van ketensamenwerking is de renovatie van 254 eengezinswoningen in de Bouwmeesterbuurt in<br />

Almere-Buiten, volgens het ‘no regret’-principe. De woningen worden opgeknapt en energiezuiniger gemaakt.<br />

Hoofdaannemer Dura Vermeer Renovatie Midden<br />

West is al jaren partner van woningcorporatie<br />

Ymere, zowel voor nieuwbouw als voor renovatieprojecten<br />

in bewoonde en onbewoonde staat.<br />

“We doen dit echt samen, als co-makers. Dit project<br />

volgt uit die ketensamenwerking”, vertelt<br />

projectmanager Sandra Bouwmeester. “Eind 2019<br />

vroeg Ymere ons om mee te denken over een<br />

vraagstuk voor deze buurt. De woningen zijn nog<br />

geen veertig jaar oud. Op het gebied van duurzaamheid<br />

scoorden ze al best redelijk met een<br />

gemiddeld label C, dus daar zat niet de urgentie<br />

voor de aanpak. De architectuur van de woningen<br />

wordt gekenmerkt door houten rabatdelen als<br />

gevelbekleding en houten kozijnen en die waren<br />

wel in slechte staat. We maakten gezamenlijk<br />

een ‘no regret’-plan met maatregelen die op dit<br />

moment slim zijn om de woningen een flink stap<br />

verder te brengen op de route naar energieneutraal<br />

in 2050. Elementen die nog wel goed waren,<br />

bleven behouden.”<br />

VAN ENERGIELABEL C NAAR A<br />

De woningen, met een Scandinavische uitstraling<br />

door het hout, worden vooral van buiten opgeknapt.<br />

De houten voor- en achtergevels worden<br />

vervangen en beter geïsoleerd, de raamkozijnen<br />

worden vervangen door kozijnen van (verduurzaamd)<br />

hardhout met draaikiepramen en de vooren<br />

achterdeuren worden vernieuwd en voorzien<br />

van nieuw hang- en sluitwerk. De deur- en raamkozijnen<br />

krijgen HR++ glas en er komt gevelisolatie.<br />

Waar nodig worden de dakramen vervangen.<br />

De pannendaken worden bewust niet vervangen,<br />

want de technische en energetische kwaliteit is<br />

voldoende om nog zeker vijftien jaar door te kunnen.<br />

Ook worden de schuurtjes opgeknapt, krijgen<br />

de woningen een nieuw mechanisch ventilatiesysteem<br />

en wordt de cv-ketel vervangen. Daardoor<br />

gaan de woningen van een gemiddeld energielabel<br />

C naar een energielabel A. “Deze ingrepen<br />

maken de woningen een stuk comfortabeler en<br />

energiezuinig. Bewoners kunnen weer vijftien jaar<br />

vooruit en daarna kijken we wat op dat moment<br />

de logische volgende stap is.”<br />

De ingrepen maken de woningen een stuk comfortabeler en energiezuinig.<br />

Tijdens de werkzaamheden blijven de bewoners in<br />

principe thuis, maar voor wie het tijdens de aanpak<br />

nodig heeft, zijn er rustwoningen. “Er is meer<br />

hulp, want een renovatie is altijd ingrijpend voor<br />

bewoners. Om de overlast te beperken, doen we<br />

zo veel mogelijk werkzaamheden van buitenaf.<br />

Uiteraard moeten we voor sommige klussen ook<br />

binnen zijn. Onze bewonersconsulent werkt nauw<br />

samen met die van Ymere om alle bewoners goed,<br />

op tijd en uitgebreid te informeren en om hulp te<br />

bieden waar nodig.”<br />

128 | STEDENBOUW.NL


Bouwmeesterbuurt Almere<br />

Voor extra CO 2<br />

-compensatie wordt er – in samenwerking met de<br />

houtfabrikant – voor ieder nieuw kozijn een boom geplant.<br />

De nieuwe geïsoleerde gevelelementen worden,<br />

compleet met kozijnen en glas, vooraf geproduceerd<br />

door Dekker Kozijnprojecten. Zij verzorgt ook<br />

de montage op locatie. De keuze voor prefab was<br />

een bewuste: zo levert het werk minder overlast<br />

op, gaat het sneller en is een goede kwaliteit gegarandeerd.<br />

De gevelelementen krijgen één kleur,<br />

Scandinavisch groen, voor een rustiger beeld en<br />

meer karakter en uitstraling. Toch is elke woning<br />

straks uniek. De richting van het hout verspringt<br />

op de gevels en de aluminium neggen krijgen per<br />

blok een andere kleur. Ook de voordeuren zijn in<br />

iedere straat net anders.<br />

VOOR IEDER KOZIJN EEN<br />

NIEUWE BOOM<br />

Een groot deel van de bestaande houten geveldelen<br />

(zo’n 80.000 strekkende meter vurenhout) en<br />

zo’n vierhonderd bestaande voor- en schuurdeuren<br />

die vervangen worden, gaan naar de circulaire hub<br />

van Dura Vermeer in ’s Gravendeel. Daar wordt gezocht<br />

naar een bestemming voor hergebruik van<br />

deze materialen. Bouwmeester: “Het is fijn dat wij<br />

vanaf het begin met onze partners konden optrekken.<br />

Omdat we het plan samen hebben gemaakt,<br />

snappen alle partijen het idee erachter. We hebben<br />

bij dit project samen met Ymere gekeken wat<br />

nu het slimst was om aan te pakken en hoe dat<br />

betaalbaar en logisch te onderhouden is. Zo kozen<br />

we voor duurzaam Finty-hout voor de kozijnen en<br />

gevels. Dat is wel iets duurder in aanschaf, maar<br />

vraagt veel minder onderhoud in de toekomst.<br />

Voor nog meer CO 2<br />

-compensatie planten we bovendien<br />

– in samenwerking met de houtfabrikant<br />

– voor ieder nieuw kozijn een boom. Staatsbosbeheer<br />

gaat uiteindelijk zo’n twaalfhonderd bomen<br />

planten; een heus Bouwmeesterbuurt-bos, dus.”<br />

Naar verwachting worden de laatste woningen<br />

van het project in de Bouwmeesterbuurt in het<br />

voorjaar van 2024 opgeleverd. ❚<br />

Ymere en Dura Vermeer Renovatie Midden West<br />

maakten gezamenlijk een ‘no regret’-plan met<br />

maatregelen die op dit moment slim zijn om<br />

de woningen een flink stap verder te brengen<br />

op de route naar energieneutraal in 2050.<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Ymere<br />

Architect<br />

Her Architecten, Haarlem<br />

Hoofdaannemer<br />

Dura Vermeer Renovatie Midden West<br />

Gevelelementen<br />

Dekker Kozijnprojecten<br />

STEDENBOUW.NL | 129


Bouwmeesterbuurt Almere<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Dekker Kozijnprojecten<br />

Luchtdichte en geïsoleerde prefab houten gevels<br />

‘Er wordt met interesse naar<br />

dit project gekeken’<br />

Dekker Kozijnprojecten levert en plaatst de houten prefab gevels voor de renovatie van de Bouwmeesterbuurt in Almere.<br />

Het bedrijf werd al in een vroeg stadium bij het project betrokken, om mee te denken over de beste oplossing.<br />

Dekker is een vaste partner van de hoofdaannemer<br />

van het project: Dura Vermeer Midden-Nederland,<br />

vertelt Piet van den Berg, projectcoördinator werkvoorbereiding<br />

en uitvoering bij Dekker Kozijnprojecten.<br />

“Zij vroeg ons in 2019 om mee te denken<br />

over de beste oplossing voor het onderhoud dat<br />

nodig was in deze buurt. Het voortraject heeft best<br />

lang geduurd. In de basis ging het om kozijnvervanging<br />

en gevelreparatie. De betrokken architect<br />

wilde daarbij de Scandinavische look behouden.<br />

Ook was er de wens om de woningen naar een<br />

hoger energielabel te krijgen.”<br />

'Het is een vrij grote,<br />

constructieve ingreep'<br />

De gevelelementen zijn vooraf al voorzien van kozijnen.<br />

130 | STEDENBOUW.NL


Bouwmeesterbuurt Almere<br />

MINDER TRANSPORT EN MANUREN<br />

In eerste instantie was het plan om de oude gevelbekleding<br />

te verwijderen, nieuwe isolatie aan<br />

te brengen en vervolgens nieuwe gevelbekleding<br />

te plaatsen. Maar omdat het gaat om veel<br />

woningen, zou dat veel transportbewegingen en<br />

veel manuren vergen. Van den Berg: “Daardoor<br />

zou ook de looptijd veel langer worden dan we<br />

voor ogen hadden. En dus zijn we gaan nadenken<br />

over werken met prefab gevels inclusief kozijnen.<br />

De sloper haalt de bestaande gevelbekleding eraf<br />

en wij controleren de achterconstructie op houtrot<br />

en de status van het folie. Vervolgens plaatsen wij<br />

de gevelelementen. Het is een vrij grote, constructieve<br />

ingreep. Dit hebben we helemaal uitgedacht<br />

met de constructeur.” De nieuwe gevelelementen<br />

zijn luchtdicht afgewerkt; alle aansluitingen zijn<br />

ingespoten met liquid rubber en ook de bestaande<br />

constructie is hiermee afgewerkt.<br />

UITDAGING QUA VOORBEREIDING<br />

EN LOGISTIEK<br />

Na plaatsing is de gevel meteen echt klaar. Voor<br />

een Scandinavische look kreeg het hout een groene<br />

kleur. Daarnaast heeft iedere straat een eigen<br />

kleur in de neggen en een ander type voordeur.<br />

Voor Dekker Kozijnprojecten is het project zeker<br />

geen standaard werk. “Qua voorbereiding<br />

en logistiek was het best een uitdaging. We zijn<br />

hierbij heel goed ondersteund door het Bouwburo,<br />

dat de tekeningen aanleverde. Momenteel<br />

lopen we structureel met zestien tot achttien man<br />

op de bouwplaats en we draaien een behoorlijk<br />

tempo: we plaatsen vijf elementen per dag, inclusief<br />

het werk eromheen.” Van den Berg ziet wel<br />

toekomst in het prefab bouwen en het verduurzamen<br />

van woningen. “We merken ook dat er van<br />

alle kanten met interesse naar gekeken wordt.<br />

Er zijn heel veel van dit soort woningen in Nederland.<br />

En omdat dit project goed verloopt,<br />

kan het straks zo op veel meer woningen<br />

worden toegepast.” ❚<br />

Qua voorbereiding en logistiek was het project een uitdaging.<br />

Samenwerken<br />

aan de beste kozijnprojecten<br />

WWW.DEKKERKOZIJNPROJECTEN.NL • NOORDELOOS<br />

STEDENBOUW.NL | 131


Lieven Amsterdam<br />

KENK Architecten maakte het ontwerp voor de bouwdelen 6, ‘7even’ en 8, die deel uitmaken van het oostelijke bouwblok.<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | KENK Architecten<br />

BETAALBAAR ÉN COMFORTABEL<br />

WONEN IN LIEVEN<br />

Project Lieven in Amsterdam Nieuw-West is onlangs gekroond tot BNA Beste Gebouw van het Jaar <strong>2023</strong> in de categorie<br />

Leefbaarheid & Sociale Cohesie. Het wooncomplex weet stedelijke verdichting op ingenieuze wijze te combineren met<br />

luwe groene openbare ruimte en voegt betaalbare woningen toe aan de stad.<br />

Met Lieven biedt Woonstichting Lieven de Key studenten<br />

en woonstarters de kans om met een zelfstandige<br />

woning in Amsterdam aan hun toekomst<br />

te bouwen. Het project omvat twee opengewerkte<br />

en gespiegelde bouwblokken ten oosten en ten<br />

westen van de Rodenrijsstraat, met ruimte voor<br />

ca. 1.200 studenten en starters. Alle 1.200 woningen<br />

zijn gerealiseerd door Bot Bouw. Het stedenbouwkundig<br />

plan voor Lieven is gemaakt door<br />

Arons en Gelauff architecten, dat ook het westelijke<br />

bouwblok ontwierp. KENK Architecten maakte<br />

het ontwerp voor de bouwdelen 6, ‘7even’ en 8,<br />

die deel uitmaken van het oostelijke bouwblok. De<br />

inspanningen leidden tot 560 sociale huurwoningen<br />

voor starters en studenten en 90 vrije sector<br />

huurwoningen in een grootschalig en gevarieerd<br />

hybride bouwblok, met multifunctionele collectieve<br />

ruimtes en een gemeenschappelijke binnentuin.<br />

NIEUW STUK STAD<br />

Amsterdam Nieuw-West was ooit het paradijs<br />

van het Nieuwe Wonen. Als reactie op de gesloten<br />

bouwblokken in de binnenstad en 19e-eeuwse<br />

ring werd het straatbeeld bepaald door horizontaal<br />

georganiseerde portieketagewoningen met<br />

tussenliggende plantsoenen, die licht, lucht en<br />

groen moesten toevoegen. Een droom voor de<br />

arbeidersgezinnen van destijds, maar niet meer<br />

passend in de huidige maatschappij waarin duurzaamheid,<br />

circulariteit en menselijke maat de<br />

boventoon voeren, vertelt Pim Köther, architect<br />

en eigenaar van KENK Architecten. “In plaats van<br />

de oude eenvormigheid legt Lieven heel bewust<br />

de nadruk op gemeenschappelijkheid. Maar ook<br />

op een hybride bouwstructuur, met een grote diversiteit<br />

aan woning- en ontsluitingstypes. Van<br />

132 | STEDENBOUW.NL


Lieven Amsterdam<br />

Vanwege de hoge geluidsbelasting van de ringweg heeft een groot deel van de woningen aan de<br />

oost- en zuidzijde van het blok een goed geventileerde ‘dubbele’ gevel gekregen.<br />

eenzijdig georiënteerde corridorwoningen tot portiekwoningen<br />

en van galerij-ontsluitingen tot patio-ontsluitingen,<br />

waardoor een bijzonder nieuw<br />

stuk stad ontstaat.”<br />

Om een aantrekkelijke woon- en leefomgeving<br />

te realiseren, is het volgens Köther belangrijk<br />

om diversiteit in schaal en maat te creëren. Maar<br />

ook een goede relatie met de straat, een mooie<br />

entree, een aantrekkelijke plint- en margestrook,<br />

voldoende ruimte voor ontmoeting, collectieve<br />

voorzieningen, een groen binnengebied en een<br />

tijdloze architectuur zijn volgens hem essentieel,<br />

wat tevens geldt voor monumentaliteit en een<br />

goede gebouwbeëindiging. “Aspecten die in project<br />

Lieven optimaal tot hun recht komen. In de architectuur<br />

hebben wij gestreefd naar een klassieke<br />

en karakteristieke architectuur, die aansluit bij veel<br />

plannen in de omgeving. Het gebruik van metselwerk<br />

met een monumentale ‘touch’ refereert naar<br />

de wederopbouwarchitectuur, terwijl een dubbelhoge<br />

plint de kruising tussen privé en openbaar<br />

gebied illustreert. Mede dankzij een grand café,<br />

een multifunctionele zaal, een margestrook en<br />

zitjes aan de gevel aardt het gebouw heel mooi in<br />

zijn omgeving. Doordat ook de kleinere woningen<br />

(< 40 m 2 ) beschikken over een privébuitenruimte,<br />

wordt bovendien nog meer kwaliteit toegevoegd.”<br />

HOGE GELUIDBELASTING<br />

Project Lieven bevindt zich vlakbij de snelweg<br />

A10. “Vanwege de hoge geluidbelasting van de<br />

ringweg, moest een groot deel van de gevels aan<br />

de oost- en zuidzijde worden uitgevoerd als ‘dove<br />

gevel’”, vertelt Köther. “Omdat achter deze gevels<br />

veel eenzijdig georiënteerde studenten- en starterswoningen<br />

waren voorzien, ontstond een technische<br />

uitdaging. Immers was een gevel zonder te<br />

openen ramen voor deze woningen geen optie.<br />

Mede dankzij Solarlux hebben hier een oplossing<br />

voor gevonden.” Voor de geluidbelaste gevels van<br />

bouwdeel 8 betreft deze oplossing een ‘dubbele<br />

gevel’, met een serre met enkelglas balkonbeglazing<br />

en een doorvalveilige borstwering van Solarlux,<br />

in combinatie met een industriële suskast.<br />

De keuze voor Solarlux was volgens Köther een logische,<br />

vanwege eerdere goede projectervaringen.<br />

“Solarlux is gespecialiseerd in draaischuifsysteem.<br />

Bovendien was zij één van de eersten die hiervoor<br />

alle certificeringen en garanties kon verstrekken.<br />

Vanwege de complexiteit van dit project, hebben<br />

wij Solarlux al in een vroeg stadium betrokken om<br />

in een bouwteam de detaillering te ontwikkelen.<br />

Zowel voor de metselwerkgevels als voor de aluminium<br />

gevel, dat het blok met horecafunctie extra<br />

cachet geeft. Hierbij is nadrukkelijk aandacht<br />

besteed aan wooncomfort, daglichttoetreding,<br />

natuurlijke ventilatie, geluidwering en afvoer<br />

van regenwater. Maar ook aan maakbaarheid<br />

en betaalbaarheid.”<br />

IN LIJN MET DE<br />

GEBOUWESTHETIEK<br />

“In project Lieven was een traditioneel balkonhekwerk<br />

met verticale balusters niet mogelijk”, vertelt<br />

André Jansen, accountmanager bij Solarlux. “ ❯<br />

STEDENBOUW.NL | 133


Lieven Amsterdam<br />

De krachten moesten namelijk links en rechts in<br />

de HSB-gevelelementen worden afgedragen. Een<br />

oplossing hiervoor werd gevonden in onze SL 45<br />

balkonborstwering met horizontaal verstevigd<br />

profiel. Hier bovenop is ons SL 25 R draaischuifsysteem<br />

gemonteerd, dat opvalt door de verticale<br />

profielen op de glasplaten. Een bewuste keuze,<br />

omdat de profielen de belijning van het gebouw<br />

volgen. De balkonbeglazing is in zijn geheel te<br />

openen, waardoor een variabele gevelindeling<br />

mogelijk wordt. Op strategische plekken zijn vleugelelementen<br />

weggelaten om in de gewenste<br />

permanente ventilatie te voorzien. Zónder in te<br />

boeten aan de vereiste geluidwering. Hierdoor<br />

voldoen de buitenruimtes niet alleen aan de wensen<br />

uit het Bouwbesluit, maar sluiten zij ook aan<br />

bij de gebouwesthetiek die KENK Architecten voor<br />

ogen had.”<br />

UNIEK PRODUCT, WEINIG NAZORG<br />

De balkonbeglazing en borstwering van Solarlux<br />

werden voorgeschreven in het bestek, dat door<br />

Bot Bouw is overgenomen. Hiermee waren zowel<br />

de architect als aannemer verzekerd van een totaalpakket,<br />

vertelt Jansen. In een bouwteam met<br />

Lieven de Key heeft Bot Bouw de realisatie van<br />

de wooncomplexen verzorgd. Ook droeg zij de<br />

coördinatieverantwoordelijkheid voor de infra,<br />

nutsvoorzieningen en overige terreininrichting.<br />

“We hebben het definitief ontwerp uitgewerkt tot<br />

een uitvoeringsontwerp en tekeningen, waarna<br />

De balkonbeglazing is in zijn geheel te openen, waardoor een variabele gevelindeling mogelijk wordt.<br />

we eind 2019 met de uitvoering van 6, ‘7even’ en<br />

8 zijn gestart”, vertelt projectleider Johan Kuin.<br />

“Zowel in de engineerings- als uitvoeringsfase<br />

hadden we te maken met vele onderaannemers<br />

en (voorkeurs)leveranciers, zoals Solarlux voor de<br />

balkonbeglazing en balkonborstwering. Solarlux is<br />

erg sterk in het adviestraject en met SL 25 R biedt<br />

zij een uniek product. Zowel qua bediening als solide<br />

mechaniek, waardoor slechts weinig nazorg<br />

nodig is.”<br />

In de voorbereidende fase heeft Bot Bouw hetgeen<br />

dat in het bestek is bedacht, vertaald naar<br />

werkbare details én de juiste maattoleranties.<br />

“Door slim om te gaan met toleranties en door<br />

zoveel mogelijk te standaardiseren, konden we de<br />

prijs laag houden”, benadrukt Kuin. “Dat was in<br />

dit project essentieel. Bovendien vertaalde de uitgebreide<br />

voorbereiding en afstemming zich in een<br />

snelle en soepele uitvoering.”<br />

BIJZONDERE OPVOLGER<br />

Begin mei is het laatste deel van Lieven opgeleverd.<br />

Op dit moment werken Bot Bouw en Solarlux<br />

samen aan woontoren De Catharina in Zaandam,<br />

waarin de opvolger van SL 25 R wordt toegepast:<br />

Proline T. “Samen met Proline T Mega speelt Proline<br />

T nóg beter in op de behoefte in binnenstedelijke<br />

projecten, omdat heel eenvoudig een dubbele<br />

gevel gerealiseerd kan worden”, vertelt Jansen.<br />

“Naar wens van veel architecten zijn de profielsystemen<br />

nog strakker en hoekiger vormgegeven.<br />

Ook zijn zij nog slanker en eleganter gemaakt,<br />

zónder in te boeten aan technische eigenschappen.”<br />

Extreme glasafmetingen tot 1 m breed en<br />

3 m hoog zijn geen enkel probleem, vertelt hij.<br />

“Bovendien zijn glasdiktes van 6 tot maar liefst 18<br />

mm mogelijk.” Een verbeterde en gepatenteerde<br />

borging garandeert een optimale stabiliteit. “Op<br />

het moment dat de vleugels geopend zijn, blijven<br />

zij heel stabiel op hun plek. Ook bij veel wind.” In<br />

combinatie met extra dichtingen zijn geluidsweringen<br />

van >30 dB mogelijk. Daarmee loopt Solarlux<br />

opnieuw voorop in de markt. ❚<br />

Bouwinfo:<br />

Opdrachtgever<br />

Woonstichting Lieven de Key en Rockfield<br />

Real Estate BV<br />

<strong>Stedenbouw</strong>kundig plan<br />

Arons en Gelauff architecten<br />

Architecten<br />

Arons en Gelauff architecten (westelijk<br />

bouwblok) en KENK Architecten (oostelijk<br />

bouwblok)<br />

Aannemer<br />

Bot Bouw BV<br />

Balkonbeglazing en<br />

balkonborstwering<br />

Solarlux<br />

134 | STEDENBOUW.NL


360°<br />

Drees & Sommer staat voor succesvolle gebouwen,<br />

goed renderende vastgoedportefeuilles, leefbare<br />

steden, efficiënte infrastructuur en toekomstgerichte<br />

advisering. Dat is waar wij naar streven. Dat is wat<br />

opdrachtgevers van ons mogen verwachten en waar<br />

we op worden beoordeeld. Samen realiseren wij toekomstbestendige<br />

oplossingen die duurzaam, digitaal,<br />

kostenefficiënt en innovatief zijn.<br />

Per saperne<br />

Di più<br />

Drees & Sommer Netherlands<br />

www.dreso.nl<br />

info.nl@dreso.com<br />

Next level –<br />

transparante gevels<br />

Minimalistisch schuifsysteem cero<br />

· Slanke profielen voor volledig glazen concepten<br />

· Geïntegreerde transparante borstwering<br />

2<br />

· Glaspanelen tot 15m mogelijk<br />

· Hoge wind- en waterdichtheid<br />

solarlux.com


BUUR Utrecht Leidsche Rijn<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | ERA Contour<br />

BUUR: Betaalbaar wonen in een<br />

kwaliteitsvol nieuw stadshart<br />

In Utrecht Leidsche Rijn, op de plek waar tot 1998 alleen boomgaarden, weilanden en kassen te vinden waren, prijkt<br />

een uniek nieuw stadshart met gevarieerde woon- en winkelblokken, cultuur en horeca. Op het zuidelijkste punt van dit<br />

stadshart, op vijf minuten van het NS-station en in het verlengde van het winkelcentrum verschijnt BUUR. Dit bijzondere<br />

‘sluitstuk van Leidsche Rijn Centrum’ omvat de realisatie van drie woonblokken met 454 kwaliteitsvolle, comfortabele<br />

en betaalbare appartementen: 314 in de sociale huur en 140 in de middenhuur. In de plintstrook komen (winkel)ruimtes<br />

voor lokale, kleinschalige, commerciële en ambachtelijke ondernemers. Onder de gebouwen worden een parkeergarage<br />

en een fietsenstalling gerealiseerd, met daarop collectieve binnentuinen.<br />

Buur omvat de realisatie van drie woonblokken met 454 kwaliteitsvolle, comfortabele en<br />

betaalbare appartementen. (Beeld: Rociano Schuiling, ERA Contour)<br />

“BUUR is in meerdere opzichten uniek”, vertelt<br />

Jeroen Heijdra, directievoorzitter van ERA Contour.<br />

“Wij kregen de realisatie van dit prachtige<br />

project gegund na een onderhandse bouwteamselectie,<br />

waarin onder meer ons logistieke plan<br />

positief opviel. In circa 25 jaar is Leidsche Rijn<br />

getransformeerd tot een stedelijk gebied waarin<br />

alle stedelijke uitdagingen van toepassing zijn.<br />

Aan de westkant van BUUR loopt bijvoorbeeld<br />

een busbaan, die tijdens onze werkzaamheden in<br />

gebruik blijft. Datzelfde geldt voor de naastgelegen<br />

school en het winkelcentrum, waarvoor specifieke<br />

maatregelen zijn genomen.” Arjan Nolles,<br />

projectontwikkelaar bij ERA Contour: “Samen met<br />

de busmaatschappij en gemeente hebben wij ge-<br />

136 | STEDENBOUW.NL


BUUR Utrecht Leidsche Rijn<br />

ïnventariseerd of en hoe de busbaan op bepaalde<br />

momenten verlegd of versmald kon worden. Bovendien<br />

hebben we voortdurend afstemming met<br />

de directie van de school. Zo zijn de heiwerkzaamheden<br />

zoveel mogelijk tijdens de vakanties gepland<br />

om geluidsoverlast te voorkomen. Om ook<br />

de doorgaande weg aan de noordzijde toegankelijk<br />

te houden voor bijvoorbeeld hulpdiensten,<br />

vindt zoveel mogelijk opslag en handeling op de<br />

bouwlocatie zelf plaats.”<br />

'Naast drie (hoofd)opdrachtgevers,<br />

hebben wij in elk blok te maken<br />

met drie architectenbureaus'<br />

DRIE GEBOUWEN, NEGEN<br />

CONTRACTEN<br />

Met name dat laatste is een uitdaging, omdat<br />

BUUR gerealiseerd wordt op een postzegellocatie.<br />

Bovendien realiseert ERA Contour in één bouwstroom<br />

drie woonblokken voor woningbouworganisatie<br />

Wonam en woningcorporaties Woonin<br />

(voorheen: Mitros) en Portaal. De woningen voor<br />

Wonam zullen deels geëxploiteerd worden door<br />

Woonhave. “Naast drie (hoofd)opdrachtgevers,<br />

hebben wij in elk blok te maken met drie architectenbureaus:<br />

NwA Architecten, Dam & Partners en<br />

Jo Coenen Architects & Urbanists (JCAU)”, vertelt<br />

Heijdra. “Uiteindelijk liggen er dus negen contracten<br />

waaraan we ons conformeren. Dit maakt<br />

overleg en afstemming soms complex, maar biedt<br />

ook grote meerwaarde voor het eindresultaat. Zo<br />

krijgt elke zijde van elk woonblok nét een andere<br />

architectuur, wat het project enorm divers en interessant<br />

maakt.” Nolles: “Het stedelijke karakter<br />

van Leidsche Rijn Centrum – met vijf bouwlagen<br />

en dubbelhoge plinten – komt in BUUR perfect tot<br />

Jeroen Heijdra, directievoorzitter van ERA Contour.<br />

Arjan Nolles, projectontwikkelaar<br />

bij ERA Contour.<br />

zijn recht, waarbij niveauverschillen tot 2 meter in<br />

het maaiveld nog voor extra dynamiek en levendigheid<br />

zorgen.”<br />

STERKE BUURTEN,<br />

BETAALBARE WONINGEN<br />

Project BUUR sluit perfect aan bij de ambitie van<br />

ERA Contour om sterke buurten te realiseren, met<br />

betaalbare woningen voor gelukkige bewoners.<br />

“Sterke buurten worden gekenmerkt door een mix<br />

van doelgroepen”, vertelt Nolles. “Sociale en middenhuurappartementen<br />

ontbraken tot voor kort in<br />

Leidsche Rijn Centrum, maar worden met dit project<br />

alsnog toegevoegd. Wij zijn ontzettend trots<br />

dat wij 454 comfortabele en betaalbare twee-,<br />

drie- en vierkamerappartementen mogen toevoegen<br />

aan dit mooie stadshart.” Heijdra: “Dankzij de<br />

bijzondere architectuur wordt de hoge kwaliteit<br />

van het stadscentrum harmonieus doorgezet naar<br />

de sociale en middenhuurappartementen. Je kunt<br />

aan de buitenzijde niet zien dat hier bewoners met<br />

een kleinere portemonnee wonen. Zowel de architecten<br />

als opdrachtgevers verdienen hiervoor een<br />

grote pluim.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

woningbouworganisatie Wonam en woningcorporaties<br />

Woonin (voorheen: Mitros)<br />

en Portaal<br />

Architect<br />

NwA Architecten, Dam & Partners en Jo<br />

Coenen Architects & Urbanists (JCAU)<br />

Bouwer<br />

ERA Contour<br />

Bouwperiode<br />

Q1 2021 – Q2 2024<br />

STEDENBOUW.NL | 137


Halfen FK5 metselwerkondersteuningen<br />

Voor een duurzame en veilige verankering van de gevel<br />

Bekijk de montage<br />

van Halfen FK5 op<br />

YouTube:<br />

Leviat<br />

Tel: +31 (0) 74 267 1449<br />

info.nl@leviat.com<br />

Halfen.nl I Leviat.com<br />

Imagine. Model. Make.


BUUR Utrecht Leidsche Rijn<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | ERA Contour en Leviat<br />

Uitgebreid pakket<br />

metselwerkondersteuningen voor<br />

woongebouwen BUUR<br />

Op loopafstand van winkelcentrum en station Utrecht Leidsche Rijn wordt gebouwd aan een bijzonder woonproject.<br />

BUUR omvat de realisatie van drie wooncomplexen met in totaal 454 appartementen; 314 voor de sociale huur en 140<br />

voor de middenhuur. Op de begane grond, in het verlengde van de winkelstraat, komen (winkel-)ruimtes voor ambachtelijke<br />

ondernemers.<br />

BUUR is een ontwikkeling van woningbouworganisatie<br />

Wonam en woningcorporaties Mitros<br />

en Portaal. ERA Contour is verantwoordelijk voor<br />

de realisatie van de woongebouwen. In opdracht<br />

van deze aannemer leverde Leviat de metselwerkondersteuningen<br />

hiervoor. ERA Contour en Leviat<br />

kunnen terugvallen op een lange relatie, vertelt<br />

Thijs Doornhegge, Senior Project Engineer Gevel<br />

bij Leviat. “Ook in dit project werden we al in een<br />

vroeg stadium betrokken om mee te denken over<br />

de ondersteuningen (geveldragers), lateien en betonbanden<br />

voor de metselwerkgevels.”<br />

'In totaal zitten er 82 details in dit project,<br />

evenals een groot aantal subdetails waarvoor<br />

vele systeemtypes nodig waren'<br />

GROOT EN COMPLEX<br />

Uitdaging was de enorme omvang van het werk,<br />

vertelt hij. “Maar ook de veelvoud aan bouwkundige<br />

details. Bijvoorbeeld met betrekking tot de<br />

spouwmaten, verlagingsmaten en vloerdiktes. In<br />

totaal zitten er 82 details in dit project, evenals<br />

een groot aantal subdetails waarvoor vele systeemtypes<br />

nodig waren. In nauwe samenwerking<br />

met ERA Contour hebben wij hier een slim, goed<br />

en eenvoudig verwerkbaar systeempakket voor<br />

uitgewerkt, op basis van het Halfen FK5-systeem.<br />

In de woongebouwen zijn onder andere de Halfen<br />

FK5-G, FK5-GH, FK5-GV toegepast, in uiteenlopende<br />

kleuren. Maar ook diverse KW-types en<br />

enkele specials. Bij de productselectie hebben wij<br />

nadrukkelijk rekening gehouden met de geldende<br />

eisen en keurmerken, zoals KOMO, zodat sterkte,<br />

stijfheid en stabiliteit gewaarborgd worden.”<br />

JUST-IN-TIME<br />

Alle producten zijn in zorgvuldig afgestemde deelleveringen<br />

op de projectlocatie in Utrecht afgeleverd,<br />

vertelt Doornhegge. Inclusief duidelijke en<br />

eenduidige verwerkingsvoorschriften. “Hierdoor<br />

kon niet alleen sneller en veiliger, maar ook sterker<br />

en duurzamer gebouwd worden. Bovendien<br />

wordt de opleverkwaliteit naar het hoogste niveau<br />

getild.” Net na de bouwvak van 2022 zijn<br />

de laatste metselwerkondersteuningen besteld<br />

en geleverd.<br />

VOLLEDIG ONTZORGD<br />

Van grondgebonden woningen tot hoogbouwprojecten<br />

en van metselwerkondersteuning tot<br />

beton- en prefabbouw: Leviat adviseert, modelleert<br />

en levert innovatieve hijs-, verbindings- en<br />

verankeringsoplossingen waarmee aannemers<br />

en betonfabrikanten sneller, veiliger, sterker en<br />

duurzamer kunnen bouwen. “Door al vanaf een<br />

vroeg stadium mee te denken in techniek en<br />

montage worden opdrachtgevers volledig ontzorgd”,<br />

besluit Doornhegge. “BUUR is een mooi<br />

visitekaartje hiervoor.” ❚<br />

Leviat leverde de metselwerkondersteuningen voor de drie<br />

woongebouwen. (Beeld: Rociano Schuiling, ERA Contour)<br />

In nauwe samenwerking met ERA<br />

Contour is een slim, goed en eenvoudig<br />

verwerkbaar systeempakket uitgewerkt,<br />

op basis van het Halfen FK5-systeem.<br />

STEDENBOUW.NL | 139


Nabuurs Haps<br />

Tekst | Bram van de Ven<br />

Beeld | Heembouw<br />

Distributiecentrum Nabuurs:<br />

Een schitterend resultaat<br />

dankzij nauwe samenwerking<br />

Wie denkt aan een distributiecentrum, ziet al snel een grote vierkante loods voor zich. Maar niet als het aan Heembouw<br />

ligt. Begin dit jaar leverde dit Heembouw DC Nabuurs in Haps op. Een duurzaam distributiecentrum en kantoor in één<br />

met een moderne uitstraling en vloeiende lijnen. Werkvoorbereider Germen Bakker was samen met zijn team verantwoordelijk<br />

voor de realisatie van het pand en daar vertelt hij graag alles over.<br />

Ontwerp voorgevel distributiecentrum Nabuurs. (Ontwerp van Heembouw Architecten)<br />

Met een combinatie van aluminium puien, houten<br />

kolommen en liggers en een witte composieten<br />

gevelband is het nieuwe distributiecentrum van<br />

Nabuurs een visueel spektakel, ontworpen door<br />

Heembouw Architecten. Maar er schuilt meer<br />

achter dit gebouw dan een mooi plaatje. Om het<br />

pand te realiseren, was achter de schermen een<br />

goede samenwerking cruciaal. “We werken graag<br />

nauw samen met onze klanten. Eigenlijk zien wij<br />

hen ook als partners tijdens het traject. We hebben<br />

elkaar nodig en moeten elkaar versterken. Je doet<br />

het uiteindelijk samen.”<br />

SNEL SCHAKELEN<br />

Wat het project uitdagend maakte, is dat het<br />

nieuwe kantoor van Nabuurs ontworpen is tijdens<br />

het realisatieproces. Dat heeft tot gevolg dat<br />

ontwerp en realisatie heel kort op elkaar zitten.<br />

“Een nauwe samenwerking met Nabuurs en onze<br />

bouwpartners was daarin noodzakelijk. Wijzi-<br />

'Het pand voegt<br />

echt waarde toe aan<br />

de omgeving'<br />

140 | STEDENBOUW.NL


Nabuurs Haps<br />

Het grote en moderne pand is een ware blikvanger.<br />

gingen van constructieve aard waren hierbij een<br />

belangrijk aandachtspunt. Hierbij moet gedacht<br />

worden aan het wijzigen van natte ruimtes, hoofdtrap<br />

en lift. Dat maakte het traject soms spannend.<br />

Omdat we snel konden schakelen met opdrachtgever<br />

Nabuurs, onze eigen architect en de andere<br />

bouwpartners, hebben we een fantastisch kantoor<br />

gecreëerd, zonder vertraging in de planning.”<br />

EEN VERRIJKING VOOR<br />

DE OMGEVING<br />

Het nieuwe bedrijfspand van Nabuurs bestaat uit<br />

29.000 m² distributieruimte, 3.200 m² mezzanineruimte<br />

en 1.500 m² kantoorruimte. Samen met het<br />

strakke ontwerp is het pand een ware blikvanger.<br />

Vanuit de duurzaamheidsambitie van Heembouw<br />

en de opdrachtgever is er bovendien gezorgd voor<br />

een goede aansluiting op de rest van het terrein.<br />

“We vinden het belangrijk dat een gebouw opgaat<br />

in de omgeving. We ontwerpen natuurinclusief,<br />

ook als het gaat om een distributiecentrum.<br />

Daar betrekken we altijd een ecoloog bij, zo wordt<br />

de biodiversiteit vergroot.”<br />

EEN STERKE KETEN<br />

“Een mooi onderdeel is de trap die bij de hoofd-<br />

Aluminium puien, houten kolommen en liggers en een witte<br />

composieten gevelband zorgen voor een visueel spektakel.<br />

ingang is geplaatst. De trap is gemaakt van oude<br />

palletdelen die door Nabuurs zelf zijn aangeleverd<br />

uit het magazijn. En dat is erg goed gelukt. Uiteindelijk<br />

heeft bijna iedereen van ons team die<br />

trap wel een keer in zijn handen gehad. Zelf heb ik<br />

ook nog meegeholpen met het verzagen daarvan.<br />

Het is een teamdingetje. Dat vind ik een leuk detail.”<br />

Germen benadrukt dan ook het belang van<br />

een goed team. “Je bent zo sterk als de zwakste<br />

schakel. Daarom is de teamsamenstelling zo belangrijk.<br />

Van de architect tot de timmerman die de<br />

laatste balk plaatst: iedereen draagt zijn steentje<br />

bij. De vakkundigheid van de mensen die het maken,<br />

dat is waar het om gaat.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Nabuurs Real Estate b.v.<br />

Architect<br />

Heembouw Architecten<br />

Constructeur<br />

Pelecon engineers<br />

Aannemer<br />

Heembouw Bedrijfsruimten Zuid b.v.<br />

Installaties<br />

De Groot installatiegroep b.v.<br />

Bouwperiode<br />

4 april 2022 – 31 maart <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 141


Nabuurs Haps<br />

Tekst | Ramona Kezer Beeld | J.M. van Delft & zn.<br />

Klimaatneutraal en toekomstbestendig distributiecentrum<br />

MOOIE UITSTRALING MET<br />

ALUMINIUM VLIESGEVELS<br />

Gevelbouwer J.M. van Delft & zn. leverde en monteerde de aluminium kozijnen, deuren en vliesgevels voor het nieuwe<br />

klimaatneutrale en toekomstbestendige distributiecentrum van Nabuurs in Haps. Het pand bestaat uit 30.000 m 2 opslagruimte<br />

en 800 m 2 kantoorruimte. Ook zit er een nieuw opleidingscentrum in het gebouw. “De gevels geven het pand een<br />

mooie en kwalitatieve uitstraling.”<br />

STRATEGISCH PARTNERSCHAP<br />

J.M. van Delft & zn. is strategisch partner van<br />

ontwerpend bouwer Heembouw en werd gevraagd<br />

om mee te werken aan het project, vertelt<br />

projectleider Albert Emmers. “Heembouw richt<br />

zich op het mobiliseren van kennis en het bij elkaar<br />

brengen van de juiste partijen, door met<br />

diverse partners een partnership aan te gaan.<br />

In dit project hebben wij zo’n 225 m 2 aluminium<br />

kozijnen en 600 m 2 vliesgevels van Schuco<br />

geproduceerd, geleverd en gemonteerd. Vervolgens<br />

hebben we neutrale zonwerende triple<br />

beglazing geleverd en aangebracht. Ook hebben<br />

we bij de hoofdingang een circleslide gemonteerd,<br />

evenals twee schuifdeurautomaten. Op<br />

Het distributiecentrum heeft een hoogwaardig afwerkingsniveau.<br />

142 | STEDENBOUW.NL


Nabuurs Haps<br />

verschillende plaatsen brachten we daarnaast<br />

binnenzetwerk aan.”<br />

VOORAF VEEL ZAKEN ELIMINEREN<br />

Het werk verliep voorspoedig en kon tijdig worden<br />

opgeleverd. Ook de samenwerking met de<br />

opdrachtgever verliep goed. “Omdat we in het<br />

voortraject al nauw betrokken worden bij zo’n<br />

project, kunnen we voor de start van de productie<br />

en montage al veel zaken elimineren. Ook de samenwerking<br />

met de overige partijen verliep goed.<br />

Onze opdrachtgever probeert zo veel mogelijk met<br />

dezelfde partners te werken, om zo het projectteam<br />

bij elkaar te houden. We zijn dus inmiddels<br />

wel op elkaar ingespeeld.”<br />

Wat dit project bijzonder maakt, is dat het niet<br />

zomaar een standaard distributiecentrum is, zoals<br />

er al heel veel zijn, vindt Emmers. “Er is bij<br />

dit pand echt aandacht besteed aan duurzaamheid<br />

en uitstraling. Ieder project is op zijn eigen<br />

manier bijzonder, maar dit is een hoogwaardig<br />

klimaatneutraal en toekomstbestendig pand.<br />

Daarbij geven de gevels het pand een mooie en<br />

kwalitatieve uitstraling.” ❚<br />

Van Delft monteerde zo’n 225 m 2 aluminium kozijnen en 600 m 2 vliesgevels.<br />

'We zijn inmiddels op<br />

elkaar ingespeeld'<br />

jmvandelft.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 143


Boeghaven Zeewolde<br />

Tekst | Ramona Kezer<br />

Beeld | Van Norel Bouwgroep<br />

Boeghaven: eerste fase nieuwbouw<br />

Havenkwartier Zeewolde<br />

‘GEEN WONING IS HETZELFDE’<br />

De sfeer van een authentiek havenstadje, maar dan met woningen voorzien van alle moderne gemakken: dat is het<br />

nieuwbouwproject Boeghaven in Zeewolde. Van Norel Bouwgroep bouwde hier 24 rijwoningen en vier twee-onder-eenkapwoningen.<br />

Het project is onderdeel van de nieuwe wijk Havenkwartier. “We hebben hier hoogwaardige woningen<br />

met een sfeervolle uitstraling neergezet.”<br />

Wat dit project bijzonder maakt, is dat alle woningen verschillend zijn.<br />

144 | STEDENBOUW.NL


Boeghaven Zeewolde<br />

De woningen staan in een waterrijk gebied en de<br />

bewoners varen vanaf hun eigen aanlegplaats zo<br />

de omliggende randmeren op. Daarom werd er<br />

gekozen voor een ontwerp met de sfeer van een<br />

havenstadje. In samenwerking met de projectontwikkelaar<br />

werkte Van Norel Bouwgroep het<br />

projectplan en -ontwerp uit tot werktekeningen,<br />

waarin naar wens van de kopers verschillende<br />

ruwbouwopties voor de woningen werden opgenomen.<br />

“Deze opties namen we al in een vroeg<br />

stadium mee, omdat bijvoorbeeld voor een aanbouw<br />

ook aanpassingen aan de constructie nodig<br />

zijn”, vertelt Corné Vreugdenhil, projectleider bij<br />

Van Norel. “Vervolgens maakten onze projectvoorbereiders<br />

de ontwerpen verder maakbaar en<br />

sluitend met de financiële kaders. De bouw vond<br />

plaats tijdens de coronaperiode, dus dat was wel<br />

anders werken dan we gewend zijn.” Het project<br />

werd gerealiseerd in samenwerking met onderaannemers<br />

met wie Van Norel vaker samenwerkt,<br />

zoals installateur Ordelman & Dijkman Installaties<br />

uit Hengelo.<br />

Een aandachtspunt bij de bouw was dat er in het<br />

bebouwingsgebied bestaande damwanden zitten,<br />

die onder de grond voorzien zijn van trekankers.<br />

“Daar moet je met de funderingspalen omheen,<br />

want daar wil je niet op uitkomen. Daarom gebruikten<br />

we bij diverse woningen niet-grondverdringende<br />

boorpalen.” ❯<br />

De gevels zijn opgetrokken uit metselwerk en Canadees Cape Cod hout.<br />

'Er zijn<br />

verschillende<br />

soorten gevels<br />

en daken en ook<br />

is er variatie in<br />

de gebruikte<br />

materialen'<br />

Boeghaven is de eerste fase van nieuwbouwwijk Havenkwartier in Zeewolde.<br />

STEDENBOUW.NL | 145


Boeghaven Zeewolde<br />

VARIATIE IN MATERIAAL<br />

EN ONTWERP<br />

Wat dit project bijzonder maakt, is dat alle woningen<br />

verschillend zijn. Vreugdenhil: “Geen woning<br />

is hetzelfde, dat maakt het een heel leuk project.<br />

Er zijn verschillende soorten gevels en daken en<br />

ook is er variatie in de gebruikte materialen. Zo<br />

gebruikten we bijvoorbeeld zes verschillende<br />

soorten bakstenen en vier verschillende kleuren<br />

gevelbekleding, zowel horizontaal als verticaal<br />

verwerkt. Dat was in de ruwbouwfase wel even<br />

schakelen, omdat je daarnaast ook te maken krijgt<br />

met verschillende detailleringen. Dat maakt niet<br />

de ene woning moeilijker te maken dan de andere,<br />

maar je komt wel bij elke woning weer iets anders<br />

tegen. Dan moet je even kijken hoe je dat gaat<br />

aanpakken, want je kunt nu eenmaal niet alles<br />

uitdetailleren.” Alle woningen zijn uiteraard gasloos,<br />

voorzien van zonnepanelen en aangesloten<br />

op stadsverwarming.<br />

HOOGWAARDIGE, TRADITIONEEL<br />

GEBOUWDE WONINGEN<br />

De bouw is goed verlopen en afgelopen voorjaar<br />

werden de woningen op tijd opgeleverd.<br />

Al was dat nog wel even spannend, doordat<br />

de dakpannen van de laatste blokken te<br />

laat geleverd werden. Hierdoor moesten de<br />

steigers langer blijven staan en daardoor liep<br />

de aanleg van de nutsvoorzieningen wat vertraging<br />

op. Vreugdenhil kijkt tevreden terug op<br />

het project: “We hebben hier hoogwaardige<br />

woningen neergezet in de stijl van een havenstadje.<br />

De woningen zijn helemaal traditioneel<br />

opgebouwd, al hebben we wel gebruik gemaakt<br />

van verschillende prefab onderdelen.” De gevelbekleding<br />

is van Canadees Cape Cod-hout.<br />

Dit geeft de woningen een mooie uitstraling<br />

en is onderhoudsarm.<br />

Voorlopig is Van Norel Bouwgroep overigens<br />

nog niet klaar in het plangebied Havenkwartier.<br />

De aannemer is inmiddels gestart met de<br />

bouw van een appartementencomplex voor<br />

dezelfde projectontwikkelaar. ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

VOF Ontwikkelingscombinatie Havenkwartier (Slokker & OCB<br />

Bouw bv)<br />

Architect<br />

Mulleners + Mulleners Architecten B.V.<br />

Hoofdaannemer<br />

Van Norel Bouwgroep<br />

Constructeur<br />

Alferink van Schieveen<br />

Het project heeft de uitstraling van een authentiek havenstadje.<br />

146 | STEDENBOUW.NL


egbertdeboer.com<br />

architectural photography<br />

Merckt Groningen<br />

Een ontwikkeling van MWPO<br />

VCA-VOL Gecertificeerd<br />

06-41394578<br />

egbertdeboerfotografie@gmail.com<br />

@ egbertdeboer.com<br />

Ontwerp door: www.sickcommunication.nl<br />

Bouwen aan<br />

de toekomst<br />

Van Norel Bouwgroep is een familiebedrijf.<br />

Het bouwen zit ons in het bloed:<br />

• nieuwbouw<br />

• verbouw en renovatie<br />

• klein en groot onderhoud<br />

• utiliteitsbouw<br />

• turnkey projecten (Design & Construct)<br />

• projectontwikkeling<br />

0578 615 311<br />

contact@vannorel.nl<br />

Volg ons op:<br />

www.vannorel.nl<br />

11-11-2021 11:13


De Koerbelt Rijssen<br />

De wedstrijdzaal met 25x21 meter wedstrijdbad is voorzien van een beweegbare bodem.<br />

Tekst | Emmy Kok<br />

Beeld | OLCO<br />

Het duurzaamste<br />

zwembad van Nederland<br />

In Rijssen is het oude zwembad de Koerbelt vervangen door nieuwbouw. De gemeente Rijssen-Holten schakelde adviesbureau<br />

OLCO in voor een haalbaarheidsstudie. Dat bleek een succes: in 2017 werd OLCO gevraagd het bouw- en<br />

projectmanagement op zich te nemen en het nieuwe zwembad te ontwikkelen tot het meest duurzame zwembad van<br />

Nederland. Mark Westra, directeur-eigenaar bij OLCO, vertelt over dit duurzame project.<br />

Het zwembad is in juni <strong>2023</strong> opgeleverd en inmiddels<br />

volledig open voor het publiek. Het ligt<br />

op een bijzondere plek in Rijssen, middenin de natuur.<br />

“Het zwembad past heel natuurlijk in de omgeving”,<br />

vertelt Westra. “Overal om je heen en in<br />

het zwembad zie je mensen bewegen of sporten.<br />

Ook het gebouw zelf voelt heel open en strak. Het<br />

is hoogwaardig ingepast en een architectonisch<br />

juweeltje.”<br />

'Ook het gebouw zelf voelt heel open<br />

en strak. Het is hoogwaardig ingepast<br />

en een architectonisch juweeltje'<br />

148 | STEDENBOUW.NL


De Koerbelt Rijssen<br />

Peuterbaden met diverse speelelementen en waterdieptes.<br />

Het zwembad is voorzien van uitnodigende en aantrekkelijke horeca.<br />

De toepassing van hoge ruimtes, grote kozijnen, lichte materialen en kleuren<br />

zorgt voor ruimtelijke beleving en een relatie met de omgeving.<br />

DUURZAAMHEID CENTRAAL<br />

De gemeente was duidelijk over de doelstelling<br />

van dit project: duurzaamheid staat centraal. “De<br />

Koerbelt moest het meest duurzame zwembad in<br />

Nederland worden. En daar hebben we naar gehandeld.<br />

Het zwembad is zelfvoorzienend en in de<br />

toekomst hopelijk ook energiepositief. Zonnepanelen<br />

op het dak leveren energie en zogenoemde<br />

heatpipes warmen het gebouw en water op”, zegt<br />

Westra. Maar dat is nog niet alles. Dankzij een innovatief<br />

systeem van accu’s worden warmte en<br />

energie opgeslagen, waardoor het zwembad niet<br />

meer afhankelijk is van het elektranet. Daarnaast<br />

heeft het zwembad een eigen waterbron. “Hierdoor<br />

kan het zwembad uit eigen voorraad het<br />

water verversen.”<br />

BIOBASED ACCUSYSTEEM<br />

Het accusysteem is een primeur voor Nederland.<br />

“Voor dit project hebben we innovatieve biobased<br />

accusystemen toegepast, die de duurzaam<br />

opgewekte energie en warmte een lange periode<br />

kunnen opslaan. In deze accu’s zitten geen zware<br />

metalen zoals lithium, het is dus een zeer duurzame<br />

opslag. En het mooiste? De accu’s worden<br />

opgeslagen in een energiekelder half onder de<br />

grond, die in het landschap opgaat”, zegt Westra.<br />

OP NAAR EEN<br />

ENERGIEPOSITIEVE TOEKOMST<br />

In de toekomst wordt het zwembad hopelijk energiepositief.<br />

Dit is afhankelijk van de bezoekers en<br />

het klimaat. “De bezoekersstroom en het aantal<br />

bezoekers verschilt enorm tussen de zomer en<br />

winter. In de zomer heb je al snel een aantal duizend<br />

bezoekers die buiten kunnen zwemmen. In<br />

de winter komen minder mensen en is meer energie<br />

nodig om het binnenklimaat op peil te houden.<br />

Dit kost meer energie en heeft invloed op de energiebalans<br />

van de opwekking en accu’s. Het zwembad<br />

is grotendeels zelfvoorzienend, maar of het<br />

ook energie gaat opleveren, is nog afwachten.”<br />

DUURZAME SAMENWERKING<br />

“Het is een uniek project voor de gemeente,<br />

maar wij proberen in onze projecten partijen te<br />

inspireren verder te durven denken en handelen.<br />

Wij willen met maatschappelijk vastgoed, zoals<br />

een zwembad, vooroplopen. De Koerbelt is<br />

een publiek gebouw en dus mogelijk gemaakt<br />

met maatschappelijke middelen. We vinden het<br />

daarom extra belangrijk om een stapje verder te<br />

denken en buiten de gebaande paden te treden.<br />

We zijn erg blij dat ondanks alle uitdagingen van<br />

de afgelopen jaren het toch is gelukt om dit duur-<br />

zame en architectonisch hoogwaardige zwembad<br />

te realiseren. Het is onze rol om alle experts aan<br />

elkaar te koppelen en samen te laten werken om<br />

uitdagende doelen te behalen. Want zo’n eindresultaat<br />

bereik je alleen met een compleet team,<br />

dat vertrouwen heeft in elkaar. En dat is hier zeker<br />

gelukt”, aldus Westra. ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Gemeente Rijssen-Holten<br />

Architect<br />

Reitsema & partners architecten i.s.m.<br />

Wehrung architecten<br />

Constructeur<br />

Lucassen Bouwconstructies B.V.<br />

Aannemer<br />

AKOR Draisma VOF<br />

W- en E-installaties<br />

Installatiebedrijf G. van Dam b.v.<br />

Waterbehandeling<br />

Hollander Techniek b.v.<br />

Bouwperiode<br />

november 2021 – mei <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 149


De Koerbelt Rijssen<br />

Tekst | Annemarie Thönissen<br />

Beeld | Reitsema & Partners architecten<br />

Zwemmen omringd door glas<br />

Sinds begin juni zwemmen de bewoners van Rijssen in de Koerbelt. Dit is het meest energiezuinige zwembad van Europa.<br />

En daar heeft Polybouw Aluminium BV haar steentje aan bijgedragen met de levering en montage van aluminium kozijnen<br />

en vliesgevels. Projectleider Peter ter Maat vertelt onder andere over de grootste uitdaging: de enorme hoeveelheid<br />

glas die nodig was voor het zwembad.<br />

Een van de doelen van de bouw van zwembad de Koerbelt was het realiseren<br />

van een duurzaam zwembad, vertelt Ter Maat. “Wij kozen daarom voor<br />

een hooggeïsoleerd Schüco-systeem. Voeg hier de tripelbeglazing aan toe<br />

(HR+++) en we komen in de toekomst hopelijk zelfs uit op een energiepositief<br />

zwembad.”<br />

ONZICHTBARE VERANKERING EN GROTE RUITEN<br />

De vertaling van de esthetische wensen van de architect in constructief stevige<br />

installaties was volgens Ter Maat een echte uitdaging. Ook de hoeveelheid<br />

grote ruiten maakte dit project speciaal. “Door het triple glas zijn de ruiten al<br />

extra zwaar. De grootste ruit is 3 bij 4 meter en weegt 960 kilo. Er was maar 2<br />

maal 7 millimeter speling voor het plaatsen van de ruit. Daardoor moesten we<br />

uiterst voorzichtig en precies te werk gaan bij het plaatsen.”<br />

SCHOON ZWEMMEN EN ELEKTRISCH BEDIENEN<br />

“De ruiten zijn aan de binnenkant voorzien van een clear shield coating, waardoor<br />

ze zichzelf reinigen. Komt de ruit in contact met water, dan glijdt het vuil<br />

'We komen in de toekomst<br />

hopelijk zelfs uit op een<br />

energiepositief zwembad'<br />

direct van het glas af”, vertelt Ter Maat. De gemeente wilde daarnaast een<br />

geheel elektronisch aangestuurd toegangssysteem. “We hebben daarom veel<br />

tijd gestoken in het deurbeslag, zodat je ze nu met kaartlezers en motorsloten<br />

open en dicht kunt maken. We zijn trots op het eindresultaat. Het komt niet<br />

vaak voor dat je een zwembad mag bouwen voor je eigen stad. Ik ga er zelf<br />

ook heen met mijn gezin. Dat maakt dit project uniek.”<br />

Het ontwerp voor De Koerbelt is gemaakt door Reitsema & partners architecten<br />

i.s.m. Wehrung architecten. ❚<br />

POLYBOUW ALUMINIUM<br />

MÉÉR DAN ALUMINIUM KOZIJNEN<br />

Een uitdaging in aluminium? Dat is ons vak!<br />

Van aluminium kozijnen tot deuren, gevelelementen,<br />

vliesgevels of gevelconstructies:<br />

Polybouw Aluminium biedt het juiste profiel.<br />

Polybouw Aluminium B.V.<br />

Plaagslagen 8<br />

7463 PH Rijssen<br />

Telefoon 0548 - 539 560<br />

E-mail: info@polybouw.nl<br />

Web www.polybouw.nl<br />

De ruiten zijn aan de binnenkant voorzien van een coating, waardoor ze zichzelf reinigen.<br />

150 | STEDENBOUW.NL


Een slanke oplossing voor elke entree<br />

Minimale profieldikte, maximale ontwerpvrijheid.<br />

Bij GEZE denken we graag met gevelbouwers en architecten mee. Onze range van slanke<br />

schuif- en draaideuroplossingen maakt het mogelijk een entree te creëren die esthetisch<br />

volledig opgaat in de gebouwgevel. Door de aandrijvingen met minimale hoogte en uiterst<br />

smalle profielen zijn onze schuifdeuren bovendien eenvoudig en snel te monteren op<br />

aluminium gevelprofielen.<br />

Slimdrive<br />

Automatische schuifdeur met dezelfde<br />

profieldikte als een aluminium gevelprofiel<br />

en kaphoogte van slechts 70 mm.<br />

Revo.PRIME<br />

Tourniquet met een minimale kranshoogte<br />

(75 mm), smalle profielsystemen (60 mm)<br />

en een nauwelijks zichtbare aandrijving.<br />

Powerturn<br />

Krachtige draaideuraandrijving met een<br />

kaphoogte van slechts 70 mm.<br />

VOOR MEER INFORMATIE OVER ONZE OPLOSSINGEN, GA NAAR GEZE.NL


Sterrehof Nunspeet<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Breman Harderwijk<br />

Duurzame W-technieken voor appartementen<br />

Sterrehof in Nunspeet<br />

PREFAB WAAR HET KAN<br />

Aan de rand van het Nunspeetse dorpscentrum, op de hoek van de Spoorlaan en Eperweg wordt druk gebouwd aan<br />

project Sterrehof: een exclusief woonplan met 17 appartementen en circa 180 m 2 winkelruimte. Met Sterrehof speelt<br />

opdrachtgever GARBE Institutional Capital Netherlands in op de grote woningvraag van met name van ouderen en eenen<br />

tweepersoonshuishoudens. De bouw wordt uitgevoerd door Van Wijnen Harderwijk. In opdracht van deze aannemer<br />

realiseert Breman Harderwijk alle werktuigbouwkundige en sanitaire installaties. Van verwarming en ventilatie tot waterleidingen<br />

en riolering, waarbij zoveel mogelijk gewerkt wordt met prefab kanalen en leidingen.<br />

LUCHT/WATER-WARMTEPOMPEN<br />

EN WTW-UNITS<br />

“Alle woningen worden voorzien van vloerverwarming”,<br />

vertelt Dirk Bredewout, projectleider<br />

bij Breman Harderwijk. “Deze vloerverwarming<br />

wordt gevoed door een individuele warmtepomp<br />

per woning, die de buitenlucht als bron benut. Op<br />

het dak van de nieuwbouw komen 17 buitende-<br />

'Om alle installaties op exact de juiste<br />

plekken te monteren, is niet eenvoudig'<br />

Bok met prefab. De prefabs worden gemaakt bij Breman Harderwijk en op<br />

bokken naar de bouw gevoerd, waar zij in de vloer gemonteerd worden.<br />

152 | STEDENBOUW.NL


Sterrehof Nunspeet<br />

len, die gekoppeld worden aan 17 binnendelen.<br />

Deze binnendelen worden opgesteld in de technische<br />

ruimte van de woning, waar ook de warmteterugwinunit<br />

voor de ventilatie wordt geplaatst.<br />

De WTW-unit voorziet in een vraaggestuurde<br />

luchttoevoer in de woonkamer en slaapkamers,<br />

terwijl ‘gebruikte’ lucht wordt afgezogen uit de<br />

natte ruimtes (keuken, badkamer en toilet). Hierbij<br />

wordt de energie (warmte) uit de afgezogen binnenlucht<br />

efficiënt benut om de vers aangezogen<br />

buitenlucht voor te verwarmen. Zo gaat een gezond<br />

binnenklimaat hand in hand met een energie-efficiënte<br />

werking.”<br />

DE JUISTE INSTALLATIES<br />

OP DE JUISTE PLEKKEN<br />

Zowel de kanalen voor de WTW-installatie, de waterleidingen<br />

als de riolering voor Sterrehof worden<br />

geprefabriceerd op het project aangeleverd en op<br />

de juiste plekken op de stortvloer gemonteerd.<br />

Vervolgens worden de vloeren afgestort met beton.<br />

“Om alle installaties op exact de juiste plekken<br />

te monteren, is niet eenvoudig”, benadrukt<br />

Bredewout. “Daarom hebben we dit project van<br />

tevoren volledig uitgewerkt in 3D/BIM. Van Wijnen<br />

zet de exacte locaties bovendien uit in Total<br />

Station, zodat we achteraf niet met vervelende<br />

verrassingen geconfronteerd worden. Tot nu toe<br />

verloopt deze aanpak uitstekend.” Eind dit jaar<br />

moet de nieuwbouw worden opgeleverd. ❚<br />

De installatie in de stortvloer.<br />

Bouwinfo:<br />

Opdrachtgever<br />

GARBE Institutional Capital Netherlands<br />

Ontwikkelingsmanagement<br />

Ambitus Vastgoedontwikkeling<br />

Architect<br />

Stoks Architecten<br />

Aannemer<br />

Van Wijnen Harderwijk<br />

W-installaties<br />

Breman Harderwijk<br />

Als we samenwerken, kunnen we vandaag al<br />

het verschil maken voor morgen.<br />

Voor ons team, onze klanten, én voor de aarde.<br />

Hoe energiepositief<br />

kun jij zijn?<br />

Waar zijn wij van?<br />

We gaan volop voor de energietransitie en bieden<br />

daarin duurzame oplossingen voor mens, aarde<br />

en maatschappij. Breman is dé expert op het<br />

gebied van duurzame en energiebesparende<br />

oplossingen voor nieuwbouw, maar ook renovatie.<br />

Wij leveren hr-ketels, warmtepompen, zonnepanelen,<br />

ventilatie, slimme thermostaten en<br />

service- en onderhoudsabon nementen.<br />

Iedereen energiepositief<br />

breman.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 153


Tekst | Johan Debaere<br />

Beeld | REHAU<br />

Circulaire economie maakt deel uit van het DNA<br />

AANDEEL GERECYCLEDE KUNSTSTOF<br />

IN PROFIELEN BLIJFT TOENEMEN<br />

De voorbije 30 jaar heeft REHAU heel veel geïnvesteerd om de productie van ramen en deuren duurzaam te maken. Zo<br />

bestaan de EcoPuls-profielen vandaag tot 75% uit gerecycled materiaal. Dankzij de circulaire economie van de Duitse<br />

fabrikant kan PVC bovendien tot 7 keer gerecycled en opnieuw verwerkt worden. Alle systemen in het gamma – SYNEGO<br />

NL, BRILLANT-DESIGN en EURO-DESIGN – dragen vandaag het EcoPuls-label.<br />

“Duurzaamheid en een circulaire economie maken<br />

deel uit van ons DNA. Onze vier Europese<br />

fabrieken zijn dan ook VinylPlus-gecertificeerd en<br />

voldoen dus aan alle criteria inzake duurzaamheid<br />

opgelegd aan de PVC-industrie”, begint Roberto<br />

van den Berg, accountmanager bij REHAU Window<br />

Solutions BNL. “Dankzij een uniek extrusieprocedé<br />

kunnen we in die fabrieken profielen produceren,<br />

waarvan de kern uit gerecycled kunststof bestaat.<br />

De zogenaamde EcoPuls-profielen bestaan nu al<br />

voor 40 tot 75% uit gerecycled materiaal en dat<br />

percentage zal in de toekomst alleen maar toenemen.<br />

Door het gebruik van dat materiaal wordt<br />

per jaar tot 97.000 ton CO 2<br />

-uitstoot bespaard. In<br />

onze recyclingfaciliteiten wordt voor die productie<br />

van nieuwe PVC-profielen jaarlijks zowat 70.000<br />

ton oud materiaal hergebruikt. In vergelijking met<br />

de standaard productie van nieuw vol kern PVC<br />

wordt daarmee 88% minder CO 2<br />

gegenereerd.<br />

PVC kan bij ons trouwens tot 7 keer toe gerecycled<br />

en opnieuw verwerkt worden.”<br />

ECOPULS-RAMEN<br />

Aan het EcoPuls-label herkent men ramen die<br />

volgens het duurzaamheidsconcept van REHAU<br />

geproduceerd werden. Bij de Duitse fabrikant<br />

is men trots dat al haar systemen dat label mogen<br />

dragen: SYNEGO NL, BRILLANT-DESIGN en<br />

EURO-DESIGN. “Deze raamsystemen garanderen<br />

bovendien een goede warmte-isolatie. In combinatie<br />

met driedubbele isolerende beglazing scoren<br />

ze hoog op het vlak van Uw-waarden en leveren<br />

ze een energiebesparing tot 76% op”, geeft<br />

de accountmanager aan. “Uiteindelijk liggen de<br />

energiekosten voor de consument gevoelig lager,<br />

ontstaat een behaaglijke warmte, stijgt de waarde<br />

van de woning én kiest men voor een circulair systeem,<br />

geproduceerd met oog voor het milieu en de<br />

toekomstige generatie.”<br />

De zogenaamde EcoPuls-profielen bestaan<br />

nu al voor 40 tot 75% uit gerecycled<br />

materiaal en dat percentage zal in de<br />

toekomst alleen maar toenemen.<br />

In de REHAU recyclingfaciliteiten wordt voor<br />

de productie van nieuwe PVC-profielen jaarlijks<br />

zowat 70.000 ton oud materiaal hergebruikt.<br />

Dankzij de circulaire economie van<br />

REHAU kan PVC tot 7 keer gerecycled<br />

en opnieuw verwerkt worden.<br />

In vergelijking met de productie van nieuw<br />

PVC wordt bij hergebruik van materiaal<br />

88% minder CO 2<br />

gegenereerd.<br />

154 | STEDENBOUW.NL


SYNEGO NL-ramen dragen het EcoPuls<br />

label en zijn geproduceerd met een groot<br />

aandeel aan gerecycled materiaal.<br />

SYNEGO NL-FAMILIE<br />

Wie SYNEGO NL-elementen plaatst – herkenbaar<br />

aan hun karakteristieke profielvorm voor de Nederlandse<br />

markt – geniet meteen ook van deze<br />

voordelen. Er is echter meer, want door de unieke<br />

bouwdiepte van dit profielsysteem kunnen speciale<br />

functionele beglazingen met een verhoogde<br />

geluidsisolatie gebruikt worden. Zo houdt men het<br />

lawaai buiten, wat zorgt voor rust, extra comfort<br />

en een ontspannen sfeer in huis. Deze elementen<br />

halen op het vlak van inbraakbeveiliging moeiteloos<br />

weerstandsklasse RC 2 en met de juiste<br />

aanvullende maatregelen zelfs RC 3. Dankzij de<br />

verbeterde beveiligingstechnologie van het Smart<br />

Guard 2-systeem van REHAU krijgen inbrekers zeker<br />

geen kans. Die zoeken immers snel een gemakkelijker<br />

doelwit als ze een raam niet binnen een<br />

paar seconden open krijgen of reeds vooraf door<br />

de Smart-beveiliging waargenomen zijn.<br />

“De ramen, balkon- en terrasdeuren, hefschuifdeuren<br />

en schuifsystemen (SLIDE) uit het SYNEGO<br />

NL-gamma worden gekenmerkt door de slanke<br />

designprofielen. Ze scoren ook hoog op het vlak<br />

van warmte-isolatie – een Uf tot 1,0 W/(m²K) bij<br />

De SYNEGO NL-familie wordt gekenmerkt door de slanke designprofielen.<br />

gewone ramen en 1,3 W/(m²K) bij schuifsystemen<br />

– en geluiddemping (Rw tot 46 dB)”, licht<br />

Van den Berg toe. “Het speciale afdichtingssysteem<br />

voorkomt tocht en vocht en dankzij de High<br />

Definition Finishing-technologie (HDF) ontstaan<br />

zeer gladde, dichte profieloppervlakken, waar vuil<br />

en aanslag geen grip op krijgen. Tot slot is er nog<br />

het KALEIDO COLOR kleurassortiment. Hiermee<br />

kiest men uit meer dan 400 designs: klassiek wit<br />

of zwart, warme houtmotieven, aluminium looks,<br />

glanzende afwerkingen, traditioneel met folie of<br />

gespoten design. De kleur aan binnen- en buitenkant<br />

kan zelfs verschillend zijn – alles afgestemd<br />

op de smaak van de consument.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 155


Tekst | Roel van Gils<br />

Beeld | Aboma<br />

Geen psychologische peptalk, maar<br />

een spiegel voorhouden<br />

TRAINING VEILIGHEIDSLEIDERSCHAP<br />

Met de ‘harde’ veiligheidsvoorzieningen, zoals een kantplank aan de steiger en de juiste keurmerken, zit het inmiddels<br />

wel snor in de bouw. Soms valt er op het gebied van veilig handelen nog wel wat te verbeteren. Maar hoe pak je dat<br />

aan, zonder telkens als politieagent te moeten optreden? Bouwbedrijf Gebroeders Blokland deed een beroep op Aboma,<br />

die met de training Veiligheidsleiderschap praktische handvatten geeft om de veiligheidscultuur te verbeteren. Een succesformule,<br />

zo blijkt, want de vervolgtraining is alweer gepland.<br />

Hoe zorg je ervoor dat medewerkers het veiligheidsbewustzijn<br />

hoog in het vaandel hebben<br />

staan, dat ze meedenken en onveilige situaties<br />

melden? Volgens Mitran Boelee van Aboma Consultancy<br />

valt of staat dat met hoe een medewerker<br />

aangestuurd wordt en waar je als organisatie of<br />

leidinggevende je prioriteiten legt. “De leidinggevende<br />

heeft een belangrijke taak in het motiveren<br />

van medewerkers om met veiligheid aan de slag<br />

te gaan. Met onze 3-daagse training Veiligheidsleiderschap<br />

onderzoeken we gezamenlijk hoe de<br />

mens in elkaar zit op het gebied van veiligheid,<br />

zodat er een beeld ontstaat waarom er onveilig<br />

wordt gewerkt. Vervolgens delen we praktische<br />

handvatten om hier als leidinggevende een draai<br />

aan te geven. Op de laatste dag worden acteurs<br />

ingevlogen en brengen we de ‘lessons learned’<br />

naar de praktijk.”<br />

Martin Nederveen van Gebroeders Blokland is<br />

inmiddels ervaringsdeskundige op dit terrein.<br />

“Onze leidinggevenden voelden zich steeds meer<br />

politieagent bij het aanspreken van medewerkers<br />

op onveilig handelen. En dat stuitte niet zelden op<br />

Bouwbedrijf Gebroeders Blokland deed een beroep op Aboma, die met de training Veiligheidsleiderschap<br />

praktische handvatten geeft om de veiligheidscultuur te verbeteren.<br />

156 | STEDENBOUW.NL


'Onze leidinggevenden voelden zich steeds meer politieagent<br />

bij het aanspreken van medewerkers op onveilig handelen'<br />

weerstand op de werkvloer. Reden om met Aboma<br />

in gesprek te gaan om uit die vicieuze cirkel te komen.<br />

En dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Onze<br />

leidinggevenden hebben hele mooie ‘tips en tricks’<br />

gekregen om veilig werken te stimuleren die ook<br />

daadwerkelijk effect sorteren op de bouwplaats.<br />

Een training waarvan het draaiboek op een ludieke<br />

manier is afgestemd op de doelgroep. Geen<br />

psychologische peptalk, maar gewoon praktisch<br />

vaardigheden bijbrengen, niet te moeilijk en op de<br />

bouw gericht. Juist doordat er een spiegel wordt<br />

voorgehouden, wordt er veel geleerd. En trouwens<br />

ook gelachen.”<br />

"We merken dat veilig werken nu wat makkelijker<br />

ter sprake komt en dat er anders mee om<br />

wordt gegaan”, zegt Nederveen. “Onze mensen<br />

staan er ook meer voor open. Reden om de<br />

training in het najaar opnieuw te organiseren,<br />

deels ook met een andere groep, zodat we elkaar<br />

scherp houden. Mooie ‘bijvangst’ is bovendien dat<br />

veilig werken vaak hand in hand gaat met een<br />

betere kwaliteit.” ❚<br />

De leidinggevenden hebben hele mooie ‘tips en tricks’ gekregen om veilig werken<br />

te stimuleren die ook daadwerkelijk effect sorteren op de bouwplaats.<br />

Aboma Consultancy bv<br />

Maxwellstraat 49 a<br />

6716 BX Ede<br />

Postbus 141<br />

6710 BC Ede<br />

T 0318 691920<br />

info@aboma.nl<br />

www.aboma.nl<br />

Samen streven naar een 100% veilige<br />

en gezonde werkomgeving<br />

DUURZAAM BOUWEN<br />

AAN VEILIGHEID EN KWALITEIT.<br />

STEDENBOUW.NL | 157


Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | Van der Tol, Norbert Waalboer Fotografie<br />

'INTEGRAAL STUREN OP PRESTATIES'<br />

De wereld van daktuinen en vegetatiedaken is in toenemende mate multidisciplinair geworden. “Steeds vaker worden<br />

wij integraal betrokken bij duurzame gebouwontwerpen”, zegt commercieel directeur Aart Veerman van Van der Tol -<br />

landelijk specialist in ontwerp, engineering en aanleg van dakgroen. “Soms zelfs letterlijk met constructieve bijdragen<br />

aan het gebouw, zoals bij Depot Boijmans van Beuningen.”<br />

Daktuin De Doelen Rotterdam.<br />

158 | STEDENBOUW.NL


Het segment daktuinen en vegetatiedaken is<br />

sinds eind twintigste eeuw structureel onderdeel<br />

geworden van duurzame gebouwontwerpen.<br />

Veerman: “Wij hebben de afgelopen decennia<br />

zowel de marktvraag proberen te beantwoorden<br />

als pionierswerk verricht op technisch gebied.<br />

Vooral maatwerk met betrekking tot afschot en<br />

hemelwaterafvoer is belangrijker geworden, en<br />

recentelijk zie je steeds vaker een combinatie van<br />

waterberging, hittereductie, gebruiksgroen en<br />

biodiversiteit.” In duurzaam meervoudig ruimtegebruik<br />

kan dakgroen een grote rol spelen. “Wij<br />

vertegenwoordigen een product dat bij uitstek<br />

geschikt is voor innovatie in ketensamenwerking.<br />

Eco-engineering noemen wij dat.”<br />

METEO ACTIVE-WATERBERGING<br />

Een groendak houdt immers niet op bij de dakbedekking.<br />

Binnen kennisplatform Leven Op Daken<br />

vormen hovenier, dakdekkers, installateurs, leveranciers<br />

en producenten samenwerkende teams,<br />

die van advisering tot onderhoud en beheer kunnen<br />

begeleiden. “Het is zaak om integraal samen<br />

te werken met andere stakeholders in de bouw, om<br />

tot intelligente gebouwen te komen die bijdragen<br />

aan de gebouwde omgeving”, vervolgt Veerman.<br />

“Wij werken bijvoorbeeld voor het vegetatiedak<br />

'Wij sturen op bewezen prestaties, niet<br />

alleen op beloftes voor de toekomst'<br />

van De Doelen in Rotterdam met software, Meteo<br />

Active, waarbij op basis van actuele buiendata water<br />

vertraagd dan wel versneld wordt afgevoerd<br />

naar het buffersysteem en voor het dakbos van<br />

Depot Boijmans van Beuningen werd een losse<br />

vlondervloer ontwikkeld en op staal constructief<br />

verankerd aan de dakranden, om ook echt een gebruiksdak<br />

te creëren.”<br />

PIEKEN OPVANGEN<br />

Integrale oplossingen gecombineerd met groendaken<br />

kunnen substantieel bijdragen aan de<br />

toenemende piekbelasting door hoosbuien. Een<br />

interessante discussie, stelt Veerman. “Moet je<br />

de belasting van het riool door korte, hevige<br />

regenbuien per definitie oplossen met uitbreiding<br />

van het bestaande systeem? Wij denken<br />

van niet. Juist de pieken kunnen door innovatieve<br />

waterbergingssystemen op kavelniveau<br />

worden opgevangen.” Vanuit dat uitgangspunt<br />

kunnen investeringen in het kader van riolering in<br />

de toekomst anders worden benaderd. “Dat houdt<br />

in dat je binnen de afschrijvingstermijn van het bestaande<br />

systeem met elkaar nieuwe oplossingen<br />

kunt bedenken, zoals het volledig afkoppelen van<br />

gebouwen van het rioolnet.”<br />

BEWEZEN PRESTATIES<br />

Die voorzien dan in de eigen afwatering, zoals<br />

het groene woongebouw Vertical in Amsterdam,<br />

waarbij het hemelwater volledig wordt<br />

opgevangen in de verschillende lagen van de daktuinopbouw.<br />

Het kan nog een stuk beter, denkt<br />

Veerman. “Wij benaderen ons vak vanuit kennis<br />

en expertise, onder meer met het aandragen<br />

van onderzoeksresultaten en big data bij stakeholders,<br />

zoals ook gemeenten. Wij sturen op bewezen<br />

prestaties, niet alleen op beloftes voor de toekomst,<br />

en hebben de mensen in huis om zowel ontwerp,<br />

engineering als uitvoering te begeleiden. Al ons<br />

werk doen wij bij Van der Tol vanuit onze visie op<br />

het belang van groen voor de stad. ” ❚<br />

Depot Boijmans van Beuningen.<br />

STEDENBOUW.NL | 159


LAB42 Amsterdam<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Kingspan Light + Air<br />

Daglichttoetreding en energieopwekking<br />

komen samen in atrium van LAB42<br />

HET ATRIUMDAK ALS ENERGIEBRON<br />

Op het Amsterdam Science Park is in september 2022 een bijzondere nieuwbouw in gebruik genomen: LAB42. In deze<br />

duurzame en circulaire ‘hub’ werken ondernemers, onderzoekers en onderwijs samen aan de techvraagstukken van morgen.<br />

Ontmoeting, kennisdeling en kruisbestuiving worden op tal van manieren gestimuleerd. Zowel tussen wetenschappers,<br />

studenten, bedrijfsleven als maatschappelijke partners, waardoor een uniek ecosysteem voor Artificial Intelligence<br />

en digitale innovaties ontstaat. De nieuwbouw van ca. 12.000 m 2 biedt ruimte aan een groot aantal onderwijsruimtes,<br />

studieplekken, werkplekken en onderzoeksruimtes. Bijzonder is bovendien het grote atrium, dat de onderlinge interactie<br />

bevordert en daglichttoetreding en energieopwekking harmoniseert.<br />

De nieuwbouw is tot stand gekomen door een<br />

samenwerking van de UvA, gemeente Amsterdam<br />

en het bedrijfsleven. Het ontwerp is van Benthem<br />

Crouwel Architects, Strackee, Deerns, Copper8<br />

en DGMR, terwijl Visser Smit Bouw BV, Kropman<br />

Installatietechniek BV en Unica Building Projects<br />

verantwoordelijk waren voor de uitvoering. In<br />

opdracht van dit bouwteam heeft Kingspan Light<br />

+ Air 32 identieke glasdaken in lessenaarsvorm<br />

gerealiseerd. “De glasdaken van 3 bij 3 meter<br />

beschikken over drie zonwerende ruiten, die een<br />

effectieve daglicht- en warmteregulatie bieden”,<br />

vertelt Koen Akkermans, Projectleider Utiliteit bij<br />

Kingspan Light + Air. “Waar het daglicht ver het<br />

atrium in kan stromen, wordt de zonnewarmte<br />

efficiënt geweerd. Dankzij een daglichttoetreding<br />

van 50% en een zonnewarmtetoetreding<br />

van slechts ± 24% kan flink bespaard worden op<br />

koeling.” De vierde ruit betreft een building-integrated<br />

photovoltaic (BIPV) ruit, waarbij zonnecellen<br />

tussen de glasplaten zijn aangebracht, vertelt<br />

Met de gecombineerde glasoplossing levert Kingspan light + Air een belangrijke<br />

bijdrage aan de BREEAM-NL ‘Excellent’ ambitie van LAB42.<br />

160 | STEDENBOUW.NL


LAB42 Amsterdam<br />

Bart van Langen, Manager Operations Projects bij<br />

Kingspan Light + Air. “In één ruit zitten 36 cellen,<br />

die samen goed zijn voor een geïnstalleerd vermogen<br />

van 5.100 Wp. Onder ideale weersomstandigheden<br />

is een jaarrendement van 4.700 kWh mogelijk!<br />

Met de gecombineerde glasoplossing leveren<br />

wij een belangrijke bijdrage aan de BREEAM-NL<br />

‘Excellent’ ambitie van LAB42. Bovendien is de<br />

duurzame ambitie duidelijk zichtbaar voor alle<br />

gebouwgebruikers.”<br />

32 GLASDAKEN IN VIER DAGEN<br />

De staalconstructie van het atrium heeft een<br />

modulaire maatvoering gekregen en is volledig<br />

demontabel, vertelt Akkermans. “Onze glasdaken<br />

gaan hier harmonieus in mee. De maatwerk<br />

glasdakconstructies zijn van tevoren volledig<br />

voorgemonteerd in de fabriek van Kingspan light<br />

+ Air Nederland, waarna zij kant-en-klaar en justin-time<br />

naar het Amsterdam Science Park zijn<br />

vervoerd. Doordat we de montage van het zonwerend<br />

glas, de BIPV-ruiten en de afdeklijsten en het<br />

afkitten van de glaslijsten van tevoren konden uitvoeren,<br />

werd de montagetijd op de bouw verkort<br />

van tien glasdaken per week naar acht glasdaken<br />

per dag. Dit stelde ons in staat om in slechts vier<br />

dagen alle 32 glasdaken te monteren. Vervolgens<br />

hoefden de BIPV-ruiten alleen nog gekoppeld te<br />

worden aan de omvormer.”<br />

Waar het daglicht ver het atrium in kan stromen, wordt de zonnewarmte efficiënt geweerd.<br />

'Dankzij een<br />

daglichttoetreding<br />

van 50% en een<br />

zonnewarmtetoetreding<br />

van slechts ± 24%<br />

kan flink bespaard<br />

worden op koeling'<br />

De glasdaken van 3 bij 3 meter beschikken over drie zonwerende ruiten. De vierde ruit<br />

betreft een BIPV ruit, waarbij zonnecellen tussen de glasplaten zijn aangebracht.<br />

HOGE KWALITEIT, KORTE<br />

DOORLOOPTIJD<br />

Het grootste voordeel van voormontage in de<br />

fabriek is volgens Van Langen de kortere doorlooptijd<br />

op de bouw. “Bovendien kunnen de (af)<br />

bouwers ongehinderd hún werkzaamheden uitvoeren.”<br />

Akkermans: “De glasdaken voor LAB42<br />

zijn onder de beste arbeids- en klimaatcondities<br />

samengebouwd, waardoor een hoge kwaliteit<br />

wordt geborgd. Onze monteurs konden hun<br />

werkzaamheden bovendien op begane grondniveau<br />

uitvoeren. Veilig en ongehinderd door wind,<br />

regen, hoge of lage temperaturen. Daarmee is<br />

de duurzame ambitie van LAB42 ook doorgezet<br />

naar de werkvloer.” ❚<br />

STEDENBOUW.NL | 161


KAVO Apeldoorn<br />

De uitvoeringstijd was kort, maar het is een prachtig gebouw geworden.<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Harry Noback Architectuurfotografie<br />

De uitdagingen van grote hoogtes<br />

BETONSTORTEN MET DE<br />

VLOERVERWARMING AAN<br />

Met een oppervlakte van ruim 9.000 m 2 is de nieuwbouw van KAVO Parts een bedrijfspand van formaat. Maar dit geldt<br />

niet alleen voor de oppervlakte. Het gebouw is ook extreem hoog – 17 m 1 – en opvallend luxe uitgevoerd.<br />

162 | STEDENBOUW.NL


KAVO Apeldoorn<br />

KAVO Parts is gespecialiseerd in auto-onderdelen<br />

voor de Aziatische automerken. Om de sterke<br />

groei van het bedrijf te ondersteunen, werd de<br />

opslagcapaciteit flink uitgebreid. Dit gebeurde op<br />

bedrijventerrein Apeldoorn Noord II. Met een magazijn<br />

van ruim 9.000 m 2 , 1.200 m 2 kantoren en 10<br />

docks is KAVO Parts klaar voor de toekomst.<br />

KRAPPE BOUWTIJD<br />

De bouwtijd was krap. Om de bouw binnen de gegeven<br />

termijn van zeven maanden te realiseren,<br />

draaide bouwbedrijf Aan de Stegge Twello – samen<br />

met alle andere bouwpartners – een strakke<br />

LEAN-planning in elkaar. Daarnaast durfde zij op<br />

de zaken vooruit te lopen. “We kregen net na de<br />

bouwvak van 2022 de projectomschrijving”, vertelt<br />

Teun Wesselink, technisch projectleider van<br />

Aan de Stegge Twello, hierover. “De voorbereidingstijd<br />

was dus ook kort. Toen we op 1 november<br />

2022 het contract ondertekenden, hadden we<br />

alle grote ruwbouwmaterialen al ingekocht.”<br />

DE BESTE VOLGORDE<br />

De extreme hoogte van het gebouw – 17 m 1 –<br />

zorgde voor bijzondere omstandigheden. Hierdoor<br />

was het geen optie om bouwmaterialen met een<br />

heftruck naar boven te brengen. Alle afbouwmaterialen<br />

moesten met behulp van de tijdelijke bouwlift<br />

en verreikers naar boven worden getransporteerd.<br />

“Een tijdrovende aangelegenheid en files<br />

bij de bouwlift”, vat Wesselink samen. “Tijdens de<br />

dagstart bepaalden we wat voor die dag de beste<br />

volgorde was.”<br />

STORTEN MET VLOERVERWARMING<br />

De grote hoogte vereiste tevens een supervlakke<br />

Een bedrijfspand van formaat.<br />

vloer. Deze werd gerealiseerd door een specialist,<br />

maar ook zij had geen tijd om te wachten op<br />

gunstiger weersomstandigheden en met de lage,<br />

winterse temperaturen van dat moment liep zij<br />

een behoorlijk risico dat de betonvloer niet op de<br />

gewenste manier zou uitharden. Wesselink: “Dat<br />

hebben we opgelost door de vloerverwarming aan<br />

te zetten! Enig speurwerk op het internet wees uit<br />

dat het in koude landen heel gebruikelijk is om op<br />

deze manier de temperatuur tijdens de stort te regelen.<br />

Voor ons was het weliswaar de eerste keer.”<br />

LUXE UITSTRALING<br />

Inmiddels is KAVO Parts ingetrokken in haar<br />

nieuwe onderkomen. Luxe afbouwmaterialen<br />

bieden de medewerkers een fijne, comfortabele<br />

werkomgeving. De gevel is afgewerkt met houten<br />

lamellen, afgewisseld met balkons. De aanwezige<br />

sprinklertank is fraai weggewerkt in een ronde<br />

hoek, waardoor deze zo dicht mogelijk tegen de<br />

gevel kon worden geplaatst en minimaal vloeroppervlak<br />

innam. “We hebben de omtrek hiervan<br />

reeds tijdens de ruwbouwfase gestort, zodat de<br />

sprinklerinstallateur tijdig kon beginnen. De uitvoeringstijd<br />

was kort, maar dit heeft geen impact<br />

gehad op het eindresultaat. Het is een prachtig<br />

gebouw geworden.” ❚<br />

Met een magazijn van ruim 9.000 m 2 werd de<br />

opslagcapaciteit flink uitgebreid.<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

KAVO Parts, Apeldoorn<br />

Architect<br />

Architecten_Lab, Deventer<br />

Constructeur<br />

JVZ Ingenieurs, Deventer<br />

Installaties<br />

Batenburg Installatietechniek, Twello<br />

Sprinklerinstallatie<br />

Hamer, Apeldoorn<br />

Bouwperiode<br />

november 2022 – juni <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 163


KAVO Apeldoorn<br />

Het complete pand functioneert gasloos.<br />

Tekst | Lieke Bousema<br />

Beeld | Batenburg Installatietechniek<br />

Van verlichting tot klimaat en beveiliging:<br />

Veel technische specials voor<br />

nieuwbouw KAVO B.V.<br />

Begin juli is het nieuwe bedrijfsgebouw van KAVO B.V. succesvol opgeleverd aan haar eigenaar. De nieuwbouw bestaat<br />

uit 10.000 m 2 bedrijfsruimte, waarvan 1.080 m 2 kantoren en 1.000 m 2 mezzanine. De resterende vierkante meters doen<br />

dienst als magazijn en bieden ruimte aan meer dan 25.000 palletplaatsen. In opdracht van Aan de Stegge Twello heeft<br />

Batenburg Installatietechniek het complete installatiepakket voor de nieuwbouw gerealiseerd. Van de klimaatinstallaties<br />

en sanitaire installaties t/m de data-installatie, elektrotechnische installatie, regeltechniek en beveiligingsinstallatie.<br />

“Onze beveiligingsinstallatie omvat onder meer beveiligingscamera's, inbraakbeveiliging en toegangscontrole”, vertelt<br />

projectleider Frank Oostewechel. “Bovendien hebben wij het pand voorzien van vijf dubbele laadpalen. Batenburg<br />

Energietechniek heeft een 630 KVA transformatorstation met laagspanningsrekken geleverd, waarmee het gebouw van<br />

energie wordt voorzien.”<br />

TURNKEY NIEUWBOUW<br />

IN 40 WEKEN<br />

KAVO B.V. is een leverancier van auto-onderdelen<br />

voor elektrische auto's, Aziatische auto's en levert<br />

schokdempers voor alle automerken. Om de snelle<br />

groei van het bedrijf te kunnen opvangen en om<br />

de logistieke processen verder te optimaliseren,<br />

werd een kavel aangeschaft op bedrijventerrein<br />

Apeldoorn Noord II. Hier is in slechts 40 weken<br />

een turnkey nieuwbouw gerealiseerd. “In een<br />

bouwteam met de hoofdaannemer en andere relevante<br />

stakeholders hebben wij het advies, 3D-/<br />

Revit-ontwerp en de engineering voor alle werktuigbouwkundige<br />

en elektrotechnische installaties<br />

verzorgd”, vertelt Oostewechel. “Bovendien<br />

waren wij verantwoordelijk voor de complete<br />

realisatie, waarbij we niet over één nacht ijs zijn<br />

gegaan. De nieuwbouw voor KAVO B.V. bevat veel<br />

technische specials, waarvoor een zorgvuldige afstemming<br />

noodzakelijk was. We hebben veel tijd<br />

gestoken in de ontwerp- en engineeringsfase en<br />

regelmatig clashcontroles uitgevoerd, waardoor<br />

we bijna clashvrij konden installeren.”<br />

MAATWERK OPLOSSINGEN<br />

Als voorbeeld van deze ‘specials’ noemt Oostewechel<br />

de Hunter Douglas plafonds in de<br />

kantoren, waarin maatwerk LED-armaturen en<br />

ventilatieroosters zijn geïntegreerd. “De LED-armaturen<br />

worden DALI-gestuurd”, vertelt hij. “Be-<br />

164 | STEDENBOUW.NL


KAVO Apeldoorn<br />

wegings- en aanwezigheidssensoren zorgen bovendien<br />

dat nergens onnodig verlichting brandt.<br />

Daarmee sluiten wij tevens aan bij de duurzaamheidsambitie<br />

van de opdrachtgever.” Het<br />

complete pand functioneert gasloos. “Een lucht/<br />

water-warmtepomp voorziet in de verwarming<br />

en koeling van het warehouse, waarbij een<br />

vloerverwarmingssysteem als afgiftesysteem<br />

dient. Voor de kantoren is daarentegen gekozen<br />

voor een Variable Refrigerant Flow (VRF)<br />

lucht/lucht-warmtepompsysteem, waarmee elke<br />

ruimte individueel verwarmd of gekoeld kan<br />

worden. Een luchtbehandelingskast van 6.500<br />

m 3 /h op het dak van de nieuwbouw voorziet in<br />

de verse luchttoevoer, waarbij een kruisstroomwisselaar<br />

voor een efficiënte warmteterugwinning<br />

zorgt. Ook hebben wij een hoogwaardig<br />

beveiligingssysteem aangelegd met op afstand<br />

bestuurbare Pan/Tilt/Zoom (PTZ) camera’s, waarmee<br />

ook de veiligheid in én rond de nieuwbouw<br />

wordt geborgd.” ❚<br />

Een mooi voorbeeld van de ‘specials’ zijn de Hunter Douglas plafonds in de kantoren,<br />

waarin maatwerk LED-armaturen en ventilatieroosters zijn geïntegreerd.<br />

Word jij onze duurzame collega?<br />

Onze Batenburgers werken graag samen met veel passie en energie aan creatieve oplossingen voor onze klanten. Onze kernwaarden geven aan<br />

wie wij zijn en waar wij voor staan; creatief, intiem en energiek! Word jij ook een Batenburger?<br />

www.werkenbijbatenburg.nl<br />

Smarter focus.<br />

Technologische ontwikkelingen gaan wereldwijd steeds sneller. Batenburg Techniek helpt opdrachtgevers met het maken van strategische<br />

keuzes en het toepassen van nieuwe technologieën.<br />

Brighter tomorrow.<br />

De wereld van morgen vraagt nú om het zetten van stappen. Als technisch dienstverlener creëren we milieuwinst door te innoveren.<br />

Zo dragen we bij aan een duurzame wereld voor toekomstige generaties.<br />

STEDENBOUW.NL | 165


DAK-WAND<br />

SPECIALISTEN!<br />

Goede voorbereiding<br />

Aandacht voor kwaliteit, snelheid en veiligheid<br />

Uitdagende projecten bouw je samen<br />

Bel ons<br />

Mail ons<br />

0342 404 200<br />

info@dak-wand.nl<br />

Lage Valkseweg 26-F, 6733 GC Wekerom • www.dak-wand.nl<br />

05-07-<strong>2023</strong> 15:36<br />

Verrassend hoe ze je<br />

bedrijfsprocessen kunnen inbouwen<br />

Nieuw bedrijfspand of parkeervoorziening<br />

nodig? Kies voor de overtreffende trap van<br />

bouwen. Gefundeerd op een bouwproces<br />

dat één doortimmerd geheel vormt. Op<br />

samenwerking waarbij alle partijen elkaar<br />

blindelings vinden. We willen ook úw<br />

verwachtingen overtreffen. Uw uitdaging,<br />

hoe complexer hoe beter, is welkom.<br />

Enkele referenties<br />

KAVO • POSTNL • PICNIC • DHL<br />

LOODS 5 • AMECO • KON.EUROMA<br />

PORSCHE CENTRUM TWENTE<br />

DIMENSIO • AUPING • SLIGRO<br />

KIWA • LIANDER • DEVENTRADE<br />

TECHNISCHE UNIE • VAN ACHT


KAVO Apeldoorn<br />

Tekst | Liliane Verwoolde Beeld | Hamer Installatietechniek<br />

Grootste sprinklerkop ooit:<br />

1.000 LITER PER MINUUT<br />

Met de immense voorraden die straks in de nieuwbouw van KAVO worden opgeslagen, moesten de risico’s op brand<br />

maximaal worden ingedekt. Hamer Installatietechniek installeerde hiervoor de grootste sprinklerkop die er bestaat. In<br />

combinatie met een watertank van 700 m 3 en een brandmeldinstallatie wordt de kans op brand zo klein mogelijk.<br />

De sprinklerkop voor KAVO is niet alleen de grootste in zijn soort, het was<br />

ook de eerste keer dat Hamer Installatietechniek deze installeerde. Daarom<br />

bereidde zij de klus tot in detail voor. Met behulp van BIM betrok zij ook de<br />

omringende partijen hierbij. Zo werden clashes voorkomen en werd de kans<br />

op een succesvol installatieproces zo groot mogelijk.<br />

ALPINISTENWERK<br />

Omdat de watertank niet meer op de kavel geplaatst kon worden, werd de<br />

enorme stalen tank in het magazijn geplaatst. Spectaculair was het moment<br />

waarop de leidingen van de tank werden doorgetrokken naar het dak. “Dit<br />

werk is uitgevoerd door alpinisten”, vertelt Yorick van Dijk, projectleider<br />

Brandbestrijdingstechniek. “Zij hebben de leidingen met touwen omhoog gehesen<br />

en vastgemaakt aan het dak.”<br />

ENORME KRACHT<br />

De kracht waarmee de sprinklerinstallatie een onverhoopte brand kan blussen,<br />

is enorm. Van Dijk: “Het water stroomt door de kop met een hoeveelheid<br />

van 1.000 liter per minuut. Om hierbij enig beeld te creëren: door de gemiddelde<br />

douchekop stroomt 6 liter per minuut.” Het installeren van de sprinkleren<br />

brandmeldinstallatie was voor Hamer Installatietechniek vertrouwd werk<br />

en dit verliep dan ook voorspoedig.<br />

Meer impact had de deadline. Voor de totale klus stond een tijdsbestek van<br />

circa 20 weken. Om dit waar te maken, moest Hamer Installatietechniek extra<br />

mensen inzetten. “Dan zijn we blij dat we onderdeel zijn van de FOJA Groep.<br />

Als we extra expertise nodig hebben of extra mankracht, kunnen we altijd<br />

terugvallen op de holding.” ❚<br />

'Alpinisten hebben de<br />

leidingen met touwen<br />

omhoog gehesen en<br />

vastgemaakt aan het dak'<br />

Fotobijschrift. (Beeld: xxxxx)<br />

De enorme stalen tank werd in het magazijn geplaatst.<br />

Fotobijschrift. (Beeld: xxxxx)<br />

STEDENBOUW.NL | 167


DERBIGUM NT ® DE BITUMINEUZE DAKBAAN<br />

DIE PAST IN DE CIRCULAIRE ECONOMIE<br />

Op deze manier draagt Derbigum haar steentje bij aan een groenere toekomst en een beter milieu!<br />

www.derbigum.nl


(ADVERTORIAL)<br />

Tekst en beeld | Derbigum<br />

NO ROOF TO WASTE<br />

Sinds 1990, is het recycleprogramma van Derbigum uniek en sectorbepalend. Op die manier komt Derbigum tegemoet<br />

aan haar ecologische en maatschappelijke verantwoordelijkheid en toont ze zich voorvechter van de circulaire economie.<br />

“Om onze impact op het milieu te minimaliseren, moeten we dezelfde producten langer gebruiken”, vertelt John<br />

Poppelaars, directeur van Derbigum Nederland BV. “Net dat hebben we bij Derbigum goed begrepen. Onze dakmembranen<br />

hebben al een bewezen levensduur van meer dan 40 jaar, maar er is meer: we maken nieuwe daken van oude<br />

dakmembranen, door middel van een uniek recycleproces. Die nieuwe membranen, zoals Derbigum NT met tenminste<br />

25% gerecyclede bitumen, zijn op hun beurt, net als onze andere membranen, 100% recyclebaar. Zo sluiten we letterlijk<br />

de hele cirkel.”<br />

UNIEKE WERKWIJZE<br />

Derbigum verwijdert bij de opdrachtgever de<br />

bestaande dakbedekking en voert deze af naar<br />

de recycleplant. Hier wordt de oude dakbedekking<br />

gerecycled en opnieuw als volwaardige secundaire<br />

grondstof, genaamd Derbitumen, in de<br />

productie ingezet. Het unieke van de werkwijze<br />

is dat Derbigum niet alleen oude dakbedekking<br />

meeneemt die door Derbigum is gelegd, maar ook<br />

die van een ander merk. Dat zie je nergens anders<br />

in de branche. “Uiteraard moet de dakbedekking<br />

die we afvoeren, nog wel recyclebaar zijn”, aldus<br />

Poppelaars. “Dit wordt vooraf gecontroleerd in<br />

ons eigen laboratorium.”<br />

De ambitie van Derbigum is om in de komende<br />

jaren alle traditionele dakbedekkingsproducten<br />

om te zetten in circulaire producten. De introductie<br />

van de met (witte) leislag afgewerkte dakbaan<br />

Derbicolor NT is een belangrijke stap in deze ambitie.<br />

Deze zal op korte termijn samen met de wortelwerende<br />

dakbaan Derbigum NT WW worden<br />

toegevoegd aan de Nationale Milieu Database<br />

(NMD). “Bij elk opgeleverd Derbigum-dak bieden<br />

wij bovendien een terugnamegarantie aan, waardoor<br />

onze circulaire ambitie ook in de toekomst<br />

wordt geborgd.”<br />

Nieuwsgierig geworden naar het recycleprogramma<br />

van Derbigum? Ga dan naar www.norooftowaste.nl<br />

❚<br />

RECTIFICATIE<br />

Naast productieresten en snijrestanten wordt ook de dakbedekking van sloopdaken ingezameld.<br />

In het vorige artikel in <strong>Stedenbouw</strong> is per abuis<br />

aangegeven dat net als Derbigum NT met 25%<br />

gerecycelde bitumen ook Derbicolor NT uit<br />

25% gerecycelde bitumen bestaat. Dit moet<br />

echter 15% zijn.<br />

STEDENBOUW.NL | 169


Gouvernement Bergen op Zoom<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Maaike Krimpenfort en Corné de Weer<br />

Terug naar de oorspronkelijke contouren<br />

NU IS HET GOUVERNEMENT<br />

EEN HORECAGELEGENHEID MET<br />

APPARTEMENTEN ERBOVEN<br />

Het Gouvernement bepaalt al sinds 1771 de uitstraling van het Gouvernementsplein in Bergen op Zoom. Door de jaren<br />

heen deed het monumentale pand dienst als woning, kantoor en militair hospitaal. Uiteraard werd er wel van tijd tot<br />

tijd verbouwd om deze functies mogelijk te maken. Onder het motto ‘redden wat er te redden valt’ werd het monument<br />

onlangs in oude glorie hersteld.<br />

Het Gouvernement bepaalt al sinds 1771 de<br />

uitstraling van het Gouvernementsplein.<br />

170 | STEDENBOUW.NL


Gouvernement Bergen op Zoom<br />

In de negentiger jaren kocht de gemeente Bergen<br />

op Zoom het Gouvernement van het Rijk, om het<br />

direct weer door te verkopen aan een ontwikkelaar<br />

die er een winkelcentrum van maakte. Hierop<br />

werd het pand gestript en met minimaal respect<br />

voor de monumentale waarde verbouwd. In de<br />

afgelopen jaren deed Weyts Architecten er alles<br />

aan om het pand weer terug te brengen tot zijn<br />

oorspronkelijke contouren. Met behoud van gevel,<br />

bekapping en balklagen maakte zij het pand geschikt<br />

voor horeca en woningen.<br />

TEGENVALLERS EN MEEVALLERS<br />

“De kwaliteit van de schil en het casco was vrij<br />

goed”, vertelt Laurijs Weyts van Weyts Architecten.<br />

“Veel authentiek binnenmateriaal was echter<br />

verdwenen. Alleen de spanten en balklagen leken<br />

zich te lenen om iets mee te doen.” Maar er waren<br />

ook meevallers. Weyts’ opdrachtgever, M. Simons<br />

Vastgoed, stemde er graag mee in om de aanbouwen<br />

en overkapping van de binnenplaats te verwijderen.<br />

Een stevige vermindering van het bruto<br />

vloeroppervlak.<br />

'Stap voor stap ontstond het<br />

eerherstel voor het Gouvernement'<br />

Gouvernement. De gevels met hun fraaie, ritmische<br />

indeling werden opgefrist. Reconstructie van<br />

de ramen naar de 18e-eeuwse indeling werd nog<br />

overwogen, maar gezien de kosten toch afgeblazen.<br />

Daglicht in de kap werd zoveel mogelijk via<br />

De begane grond kreeg een horecabestemming.<br />

AKOESTISCHE UITDAGING<br />

De combinatie van een horeca- en woonbestemming<br />

zorgde voor een behoorlijke akoestische uitdaging.<br />

“De meeste houten balklagen waren sterk<br />

genoeg om de woningen te dragen, in tegenstelling<br />

tot de destijds aangebrachte onderliggende<br />

staalconstructie. Door de staalconstructie te vernieuwen<br />

en hierop een zwevende dekvloer aan te<br />

leggen met een flink isolatiepakket bereikten we<br />

de vereiste geluidsisolatie. Op de eerste verdieping<br />

waren de hoogtes hiervoor ruim voldoende.<br />

Op de tweede verdieping is de netto doorloop onder<br />

de spanten iets lager geworden.”<br />

TIJDSDRUK<br />

Voor de haalbaarheid van het plan waren de Subsidie<br />

Instandhouding Monumenten (in te dienen<br />

in maart) en de monumentensubsidie van de Provincie<br />

Noord-Brabant (in te dienen in september)<br />

van belang. De subsidies waren bestemd voor<br />

panden met een hoge monumentale waarde. “De<br />

hoeveelheid documenten die we hiervoor moesten<br />

aanleveren, was echter enorm”, vertelt Weyts.<br />

“Omdat de subsidieaanvragen tegelijk liepen met<br />

de vergunningsprocedure liep de tijdsdruk flink op.<br />

Daarbij moest de subsidie binnen een jaar worden<br />

besteed en wilde ook de horecaondernemer haast<br />

maken.”<br />

MET PASSENDE KNIPOOG<br />

Zo ontstond stap voor stap het eerherstel voor het<br />

de binnenplaats geregeld zodat de daken aan de<br />

straatkant relatief gesloten konden blijven. En uiteraard<br />

werd overal de beleving van de historische<br />

kapspanten zo groot mogelijk gemaakt. “In bijna<br />

elke woning vind je hiervan iets terug.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

M. Simons Vastgoed bv, Bergen op Zoom<br />

Architect<br />

Weyts Architecten, Bergen op Zoom<br />

Constructeur<br />

ABR Adviesbureau voor Bouwconstructies,<br />

Roosendaal<br />

Restauratie-aannemer<br />

Denys, Wondelgem (B)<br />

Installateur<br />

Equans, Halsteren<br />

Geothermie<br />

Gebo, Dessel (B)<br />

Afbouw<br />

Onderhoudsbedrijf Oerlemans, Bergen op<br />

Zoom<br />

Bouwtijd<br />

januari 2022 – juli <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 171


Naamloos-25 1 19-07-<strong>2023</strong> 14:55<br />

Gouvernement Bergen op Zoom<br />

Tekst | Liliane Verwoolde Beeld | Reppel<br />

Dunne, lichte vloeren met<br />

draagkracht, geluidsisolatie<br />

en verwarming<br />

Op de eerste en tweede verdieping van het Gouvernement moesten woningscheidende vloeren komen, uiteraard met de<br />

vereiste draagkracht, brandwerendheid en geluidsisolatie, maar ook met vloerverwarming. Tegelijkertijd moest de vloer<br />

dun en licht zijn, zodat de monumentale balkenlaag en de aantrekkelijke hoogte van de ruimtes behouden bleven.<br />

De oplossing werd gevonden in de LEWIS Zwaluwstaartplaten van Reppel bv.<br />

De architect was al bekend met dit product en had de vloeren al ingetekend in<br />

het bestek. “Hierdoor waren we eind 2021 al betrokken bij de renovatie van<br />

het Gouvernement”, vertelt Reginald van Dooremalen, marketing- en salesmanager<br />

van Reppel bv. “We hebben dus vanaf het eerste moment meegedacht<br />

en advies gegeven.”<br />

Reppel bezocht het project, beoordeelde de balkenlaag, maakte sterkteberekeningen,<br />

werkte de definitieve opbouw van de LEWIS-vloer uit en maakte de<br />

legplannen. Zij produceerde de LEWIS Zwaluwstaartplaten op maatlengtes en<br />

Het LEWIS vloersysteem was de perfecte oplossing<br />

voor dit transformatieproject.<br />

HODY ®<br />

Staalplaatbetonvloeren<br />

OP-DECK ®<br />

ICF Vloersysteem<br />

Vloeroplossingen<br />

voor nieuwbouw en renovatie<br />

De vloerelementen werden op maat afgeleverd.<br />

LEWIS ®<br />

Zwaluwstaartplaten ®<br />

MAX 4<br />

Wapeningsplaten<br />

Pieter Zeemanweg 107<br />

3316 GZ Dordrecht (NL)<br />

+31 (0)78 617 44 00<br />

reppel@reppel.nl<br />

www.reppel.nl<br />

verwees voor de uitvoering naar een montagebedrijf dat een ruime ervaring<br />

heeft met de montage van de platen. De LEWIS Zwaluwstaartplaten met de<br />

vloerverwarmingsleidingen werden afgewerkt met een gietdekvloermortel.<br />

Ook tijdens de uitvoering bleef Reppel betrokken en controleerde zij of de<br />

vloer volgens de voorschriften werd gemonteerd.<br />

“Het LEWIS vloersysteem was de perfecte oplossing voor dit transformatieproject”,<br />

vertelt Van Dooremalen. “Met behoud van de bestaande balklaag<br />

zijn woningscheidende vloeren gemaakt die ruimschoots voldoen aan alle<br />

Bouwbesluiteisen. De toekomstige bewoners van de appartementen wonen<br />

in een monumentaal gebouw met vloeren die qua comfort niet onderdoen<br />

voor een betonvloer in een nieuwbouwappartement.” ❚<br />

172 | STEDENBOUW.NL


jmvandelft.nl


The Fizz Leiden<br />

Tekst | Henk Geist<br />

Beeld | Van Wijnen<br />

Leiden krijgt er bijna 400 studentenwoningen bij<br />

Met The Fizz krijgt Leiden een<br />

campus in het klein<br />

Vlakbij Station Leiden Centraal en aan de rand van de historische Leidse binnenstad wordt de laatste hand gelegd aan<br />

studentencomplex The Fizz Leiden. Het complex is goed voor 394 zelfstandige wooneenheden, studio’s en appartementen,<br />

die in grootte variëren tussen de 24 en 48 vierkante meter. Een campus in het klein, met voorzieningen als studiezalen,<br />

was- en fitnessruimten, ontmoetingsplekken, een gemeenschappelijke binnentuin en deelfietsen.<br />

Het studentencomplex verrijst op een moeilijke locatie tussen de<br />

Haarlemmertrekvaart en een drukke verkeersweg.<br />

The Fizz verrijst op een locatie met de nodige uitdagingen,<br />

stelt ontwikkelmanager Robert Gras<br />

van Niersman Projectontwikkeling. “Het gaat om<br />

de oude locatie van bouwmarkt Big Boss, op de<br />

kop van de Schipholweg, bij een druk kruispunt,<br />

vlakbij het luidruchtige spoor en langs de Haarlemmertrekvaart.<br />

Wij hebben deze kavel sinds<br />

2005 in ons bezit, maar toen kwam de bouwcrisis.<br />

In 2015 hebben we alle mogelijkheden nog eens<br />

op een rijtje gezet en kwamen we uit op studentenhuisvesting.<br />

Daar is in studentenstad Leiden<br />

nog heel veel vraag naar, temeer omdat de gemeente<br />

Leiden inzet op het ‘ontkameren’ van de<br />

binnenstad, waardoor daar weer woningen voor<br />

gezinnen beschikbaar komen.”<br />

PROCEDURES<br />

In samenwerking met Kokon Architectuur & <strong>Stedenbouw</strong><br />

werd het plan verder uitgewerkt. “Daar<br />

zijn we lang mee bezig geweest”, zegt Gras. “Procedures<br />

voor bestemmingsplan en bezwaren vragen<br />

in Nederland veel tijd, dat is toch wel een probleem<br />

in dit land. De gemeente had ook noten op<br />

haar zang. Welstand wilde graag een zichtlijn van<br />

de Schipholweg naar de Haarlemmertrekvaart.<br />

Daarom is het gebouw opgesplitst in twee delen,<br />

die door een transparante luchtbrug met elkaar<br />

worden verbonden. Het bouwdeel aan de zijde<br />

van de woonbuurt is wat lager, maximaal 4 lagen,<br />

het bouwdeel langs de drukke weg is maximaal<br />

174 | STEDENBOUW.NL


The Fizz Leiden<br />

De studenten beschikken over een zelfstandige wooneenheid in The Fizz.<br />

6 lagen hoog. Vanwege de locatie zijn er extra<br />

geluidsvoorzieningen getroffen in de gevels, meer<br />

dan er volgens het Bouwbesluit nodig zijn.”<br />

BLOKKENDOOS<br />

Het uitgewerkt plan werd door Niersman in de<br />

verkoop gezet en verkocht aan International<br />

Campus (IC). Zij gaat het complex na enige aanpassingen<br />

nu exploiteren als The Fizz Leiden, een<br />

huisvestingsconcept dat in meerdere studentensteden<br />

wordt uitgerold. Gras: “IC wilde zo snel<br />

mogelijk bouwen, daarom hebben we gekozen<br />

voor een prefab systeem. We hebben het gebouw<br />

als een soort blokkendoos in elkaar gezet. Het hele<br />

prefab betonnen casco is in 18 weken tijd gerealiseerd,<br />

de kant en klare badkamers uit België<br />

werden er via de gevelopeningen ingeschoven. De<br />

De 2 bouwdelen worden verbonden door een transparante luchtbrug.<br />

HSB-gevelelementen werden in Kapelle compleet<br />

gefabriceerd en voorzien van kunststof kozijnen,<br />

glas, elektra en steenstrips in verschillende metselverbanden<br />

en diktes, met als voordeel dat het<br />

gebouw heel snel wind- en waterdicht was en dat<br />

we een verdieping per week konden realiseren.”<br />

Op het gebied van duurzaamheid zijn diverse<br />

maatregelen getroffen. Zo kent het project een<br />

sedumdak, zonnepanelen, een regenwateropvang<br />

en een collectieve warmtepomp open bodemenergiesysteem.<br />

In de studio’s en appartementen is<br />

daarvoor vloerverwarming aangelegd. Er wordt in<br />

samenwerking met IC zelfs gestreefd naar een van<br />

de hoogste LEED labels.<br />

“Wij kunnen niet wachten om onze studenten in<br />

Leiden met open armen en bijzonder veel trots te<br />

ontvangen in ons nieuwe vlaggenschip van Nederland”,<br />

aldus Kristian Aipassa, Managing Director<br />

van IC NL. De bouw van The Fizz is volgens Gras<br />

een belangrijke stap in het terugdringen van het<br />

grote woningtekort onder studenten in Leiden.<br />

Het draagt ook bij aan het landelijke Actieplan<br />

Studentenhuisvesting, dat inzet op de bouw van<br />

60.000 studentenwoningen voor 2030. “De eerste<br />

400 hebben we op een moeilijke locatie toch maar<br />

mooi voor elkaar gekregen.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Niersman Projectontwikkeling, Voorschoten<br />

Uitvoering<br />

Bouwbedrijf Niersman, Voorschoten<br />

Ontwerp<br />

Kokon Architectuur & <strong>Stedenbouw</strong>, Rotterdam<br />

Interieurarchitect<br />

TANK, Amsterdam<br />

Constructeur<br />

Bogaards Constructiebureau, Katwijk aan Zee<br />

Installaties<br />

Linthorst Techniek / Wij Maken Energie, Apeldoorn<br />

Bouwfysica<br />

Aveco de Bondt, Holten<br />

Bouwperiode<br />

april 2022 – eind <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 175


The Fizz Leiden<br />

Tekst | Jan-Kees Verschuure<br />

Beeld | DWM Nederland BV<br />

Snel bouwen dankzij<br />

uitgekiend cascoconcept<br />

Studentenhuisvesting The Fizz bestaat uit twee bouwdelen van 4 en 6 lagen. Het casco vanaf de begane grondvloer<br />

is in de tweede helft van 2022 uitgevoerd door Stabiel Management. De onderaannemer van Niersman is verantwoordelijk<br />

voor de engineering, het projectmanagement en de complete realisatie van het prefab casco, inclusief<br />

productie en montage.<br />

“De allround activiteiten van Stabiel als prefab cascobouwer zorgden voor<br />

een optimale logistiek en materiaalkeuze”, zegt operationeel manager Silvester<br />

Snijders. “Dit is mogelijk doordat we niet zelf produceren. Er is gebruik<br />

gemaakt van kanaalplaten, massieve voorgespannen vloerplaten met grote<br />

overspanningen waardoor we snel kunnen monteren. Maar ook van prefab<br />

betonnen kolommen, bordessen en trappenhuizen en onderdelen als de verbindingsbrug<br />

met stalen vakwerkspanten. Wij zijn vroeg betrokken, waardoor<br />

we het ontwerp hebben kunnen optimaliseren ten aanzien van maakbaarheid,<br />

kosten en doorlooptijd.”<br />

Snijders. “Het lerend vermogen van Stabiel is groot omdat we met vaste partners<br />

werken en alles vooraf volledig in 3D wordt uitgewerkt en gecontroleerd.<br />

Deze bouwmethode leidt tot minimalisatie van transportbewegingen: er is<br />

alleen een aanvoerstroom van prefab elementen en wij zitten andere partijen<br />

niet in de weg. De luchtbehandeling wordt bijvoorbeeld niet ingestort.<br />

In dit installatieconcept wordt vrijwel geen natte beton gebruikt, waardoor<br />

de aannemer snel kan afbouwen, materiaal kan worden hergebruikt en het<br />

gebouw in de toekomst gemakkelijker getransformeerd kan worden.” ❚<br />

GROTE VOORDELEN<br />

“Dat scheelt tijdgebonden bouwplaatskosten, maar ook faalkosten”, vervolgt<br />

The Fizz, op de splitsing van Willem de Zwijgerlaan en Oegstgeesterweg.<br />

176 | STEDENBOUW.NL


CHA-monoblock:<br />

de warmtepomp met natuurlijk koudemiddel.<br />

Nu met nog meer vermogen.<br />

N I E U W<br />

SCOP bij EN 14825 voor W35 / W55<br />

CHA-07 4,92 / 3,77<br />

CHA-10 4,86 / 3,60<br />

SCOP bij EN 14825 voor W35 / W55<br />

CHA-16/20 5,46 / 3,92<br />

Naast de CHA-07 en CHA-10 introduceert WOLF de CHA-16/20.<br />

De CHA-16/20 haalt temperaturen tot 70ºC, zonder E-element.<br />

Met een vermogen van 16 tot 20 kW verwarmt de CHA-16/20<br />

moeiteloos grote, vrijstaande woningen. In cascadeopstelling<br />

tot 5 eenheden is deze warmtepomp ook zeer geschikt voor<br />

het verwarmen van appartementencomplexen of commerciële<br />

toepassingen. De CHA biedt comfort, flexibiliteit en garandeert<br />

hygiënische warmwaterbereiding.<br />

R290<br />

Scan voor meer info!<br />

www.wolf.eu


De Vliet Leiden<br />

Tekst | Storm Wissink<br />

Beeld | De Vries en Verburg Bouw B.V.<br />

MEERDERE DISCIPLINES ONDER ÉÉN DAK<br />

Leiden moest een nieuw binnenzwembad en een nieuwe ijsbaan krijgen. Of dat in één gebouw kon? Bouwkundig aannemer<br />

De Vries en Verburg ging dat regelen. Het bedrijf realiseerde dit bijzondere project. “Het is een heel puzzelwerk<br />

geweest om alle partijen en disciplines op elkaar af te stemmen”, vertelt Guido Jongebreur, projectleider bij De Vries en<br />

Verburg. Hij vertelt wat de uitdagingen waren bij de bouw van dit project.<br />

Het zwembad wordt verwarmd met energie die vrijkomt bij het koelen van de ijsbaan.<br />

De gemeente Leiden heeft besloten om het oude<br />

binnenzwembad en de oude schaatshal te vervangen<br />

door duurzamere oplossingen. Beide moesten<br />

onder één dak komen, in het nieuwe combinatiegebouw<br />

voor zwembad en ijshal De Vliet. De Vries<br />

en Verburg bevond zich voor dit project niet op<br />

geheel onbekend terrein. “We zijn actief in maar<br />

liefst twaalf sectoren, van recreatie tot woningbouw.<br />

Zo hebben we recent ook een sporthal met<br />

zwembad gerealiseerd in Capelle aan den IJssel.<br />

We zijn betrokken geweest bij veel grote en mooie<br />

projecten, maar dit was toch wel een hele bijzondere”,<br />

vertelt Jongebreur.<br />

COMBINATIEGEBOUW<br />

De oude schaatshal aan de Vondellaan en het Vijf<br />

Meibad in Leiden waren aan vervanging toe. Omdat<br />

het nieuwe zwembad en de nieuwe ijshal in<br />

hetzelfde gebouw komen, heeft de omgeving er<br />

een complete sportinvulling bij. “Het gebouw is<br />

echt een combinatie. Wanneer je door de geza-<br />

Het gebouw is één van de duurzaamste sportcomplexen van Nederland.<br />

180 | STEDENBOUW.NL


De Vliet Leiden<br />

menlijke entree naar binnen loopt, zie je links het zwembad liggen en rechts<br />

de ijshal”, aldus Jongebreur.<br />

De grootste uitdaging zat in de realisatie van de ijshal, vertelt hij. “In de ijshal<br />

ligt een ijshockeyvloer met daarboven een 250 meter lange rondbaan voor<br />

het langebaanschaatsen. Constructief zit het lastig in elkaar: de eerste verdiepingsvloer,<br />

waar de rondbaan ligt, bestaat uit maar liefst acht verschillende<br />

soorten opbouw. Dit moest bouwtechnisch allemaal op elkaar worden afgestemd.<br />

Dat het uiteindelijk qua planning en techniek allemaal paste, was een<br />

hele grote uitdaging.”<br />

GROTE INSPANNINGEN<br />

Het was een grote inspanning om het project te coördineren, vertelt Jongebreur:<br />

“De diverse disciplines en de complexiteit van het gebouw vereiste<br />

veel inspanning van alle partijen. Gelukkig was er sprake van een<br />

constructieve samenwerking.” Voor de vele verschillende disciplines<br />

waren er veel mensen nodig: van betonspecialisten tot installateurs en van<br />

constructeurs tot adviseurs. “Dat betekent veel coördineren, maar dat is allemaal<br />

goed verlopen.” ❚<br />

Het was een bijzonder project voor De Vries en Verburg, er was daarom wat<br />

extra aandacht nodig bij de bouw. “Een ijsvloer maken doe je niet iedere<br />

dag”, benadrukt Jongebreur. “De vloer moet extreem vlak zijn. In alle randaansluitingen<br />

moet speling zijn voor het krimpen of uitzetten van de constructie<br />

bij temperatuurverschillen. Dit alles vergt veel afstemmen, overleggen en<br />

uitwerken.”<br />

DUURZAME OMSTANDIGHEDEN<br />

Er was veel aandacht voor de luchtcondities en temperaturen in de ijshal.<br />

Deze verschillen namelijk van het zwembad en de buitenomgeving. “In de<br />

bouw moesten we veel rekening houden met alle aansluitingen tussen de<br />

bouwkundige onderdelen. Deze moeten dampdicht zijn om lekkages te<br />

voorkomen”, aldus Jongebreur. Het combinatiegebouw wordt één van de<br />

duurzaamste sportcomplexen van Nederland en gaat ‘van het gas af’. “Het<br />

dak ligt vol met zonnepanelen om de ijsbanen te koelen.” Deze zonnepanelen<br />

zorgen voor genoeg energie om de ijshal energieneutraal te maken.<br />

“Met de warmte die vrijkomt bij het koelen van de ijshal, kan het zwembad<br />

worden verwarmd.”<br />

Het zwembad in het combinatiegebouw ‘De Vliet’.<br />

www.devriesverburg.nl<br />

ONTWIKKELEN<br />

BOUWEN<br />

SERVICE EN ONDERHOUD<br />

BOUWEN OP KARAKTER<br />

STEDENBOUW.NL | 181


Palenstein Zoetermeer<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Steenhuis Bukman Architecten<br />

Ligging, functionaliteit en<br />

verschijningsvorm zijn optimaal<br />

EEN GALERIJFLAT MET DE<br />

MAXIMALE BALANS<br />

Tot voor kort werd het straatbeeld in de Singelbuurt van Zoetermeer nog bepaald<br />

door gedateerde galerijflats. Nu verrijst hier een modern appartementengebouw,<br />

waarin de bewoners kunnen genieten van het maximaal haalbare. Door het geld<br />

‘in de goede dingen te stoppen’ wordt Palenstein een woonplek met een optimale<br />

ligging, functionaliteit en verschijningsvorm.<br />

Aan de straatzijde worden de balkons inpandig opgelost.<br />

Palenstein is onderdeel van een grootschalig vernieuwingsplan<br />

van de Singelbuurt in Zoetermeer.<br />

Alle zestigerjaren-galerijflats werden hier gesloopt<br />

en maakten plaats voor een hedendaagse woonomgeving<br />

met een variëteit aan woningen. De 67<br />

sociale huurappartementen van Palenstein zijn<br />

gesitueerd in een L-vormige galerijflat, waarvan<br />

de korte poot negen bouwlagen telt en de langere<br />

poot vier bouwlagen. Op de begane grond<br />

krijgen de bewoners de beschikking over een<br />

eigen berging.<br />

DE MAXIMALE BALANS<br />

Toen Steenhuis Bukman Architecten de opdracht<br />

kreeg om Palenstein te ontwerpen, lagen de ligging<br />

van het gebouw, de L-vorm en het woningtype<br />

– een galerijflat – reeds vast. Toch bood het<br />

project voor Steenhuis Bukman Architecten nog<br />

volop uitdagingen. “Juist in de sociale woningbouw<br />

wil je dat het budget aan de goede dingen<br />

wordt besteed”, benadrukt Marc Bukman, directeur/eigenaar<br />

van Steenhuis Bukman Architecten.<br />

“Je wilt dat huur- en koopwoningen niet of nauwelijks<br />

van elkaar te onderscheiden zijn en dat je<br />

de maximale balans vindt tussen functionaliteit en<br />

verschijningsvorm.”<br />

VERTICALE GELEDING<br />

Om de horizontale belijning van de galerijflat te<br />

minimaliseren, koos Bukman voor verticale gemetselde<br />

kolommen aan de straatkant van het<br />

gebouw. Omdat dit tevens de schaduwzijde van<br />

het gebouw is, werden de balkons hier inpandig<br />

opgelost. Aan de op het zuiden liggende hofzijde<br />

werden de appartementen voorzien van uitkragende<br />

balkons.<br />

EIGEN BERGINGEN<br />

Opdrachtgever Vidomes had een duidelijke voorkeur<br />

voor individuele buitenbergingen op de<br />

begane grond en Bukman begreep dat. Het was<br />

echter wel een hobbel bij het creëren van een aantrekkelijk<br />

gevelbeeld. Bukman: “Je wilt de begane<br />

grondlaag juist licht en levendig houden om een<br />

vriendelijke en veilige sfeer te creëren.” De oplossing<br />

werd gevonden in bergingen – zes per appartementsbreedte<br />

– met de toegangsdeur aan<br />

de straatzijde en de blinde muur aan de hofzijde.<br />

Aan de hofzijde kan de gevel immers aantrekkelijk<br />

worden gemaakt met afwisselend metselwerk en<br />

begroeiing. “We zijn een voorstander van metsel-<br />

182 | STEDENBOUW.NL


Palenstein Zoetermeer<br />

'Je wilt de begane grondlaag juist licht en levendig<br />

houden om een vriendelijke en veilige sfeer te creëren'<br />

Op de begane grond aan de straatzijde komen de bergingen.<br />

werk, want metselwerk vraagt minimaal onderhoud<br />

en veroudert op een charmante manier. De<br />

toegepaste onbezande Wasserstrich-stenen worden<br />

gemetseld in meerdere verbanden, wat zorgt<br />

voor een levendige afwisseling.”<br />

ENTREE MET UITSTRALING<br />

Een welkome onderbreking in de rij van bergingen<br />

aan de straatzijde is de forse entree op de hoek<br />

van Palenstein. “Dat was een bewuste keus. Het<br />

liefst hadden we de glazen pui doorgetrokken over<br />

twee woonlagen, maar dat vroeg te veel ruimte.<br />

Nu bestrijkt de entree alleen aan de buitenzijde<br />

twee woonlagen, waardoor hij toch een forse uitstraling<br />

heeft.” Warmtepompen, zonnepanelen,<br />

sedumbegroeiing en andere milieuvriendelijke<br />

maatregelen maken Palenstein ook nog duurzaam.<br />

“Deze bezorgen de bewoners straks een ultralage<br />

energierekening. De omgeving is prachtig groen<br />

en de maatschappelijke voorzieningen van Castellum<br />

en Zoetermeer zijn om de hoek.” ❚<br />

Een welkome onderbreking in de rij van bergingen is de forse entree.<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Vidomes, Delft<br />

Architect<br />

Steenhuis Bukman Architecten, Delft<br />

Constructeur<br />

WSP, Nieuwegein<br />

Aannemer<br />

Heembouw, Roelofarendsveen<br />

Bouwperiode<br />

najaar 2021 - najaar <strong>2023</strong><br />

STEDENBOUW.NL | 183


Prologis DC4 fase 2 Eindhoven<br />

Het distributiecentrum van boven gezien. (Beeld: Corné Bastiaansen Photography)<br />

Tekst | Tim van Dorsten<br />

Beeld | Corné Bastiaansen Photography en Van der Heijden<br />

Voorkennis zorgt voor snellere bouw distributiecentrum<br />

‘Toekomst distributiecentra ligt in<br />

herbestemmen brownfieldlocaties’<br />

Is er winst te behalen met het bouwen van een tweede fase van een distributiecentrum op een voormalige afvalstortplaats?<br />

“Ja”, zou je zeggen, maar met de perikelen van vandaag de dag is dat nog maar de vraag. Ondanks de uitdagingen<br />

waarmee bouwbedrijf Van der Heijden uit Schaijk werd geconfronteerd, zoals leveringsproblemen van beton<br />

en staal als gevolg van de oorlog in Oekraïne, heeft Van der Heijden haar belofte kunnen nakomen en ruimschoots<br />

op tijd opgeleverd.<br />

Het distributiecentrum van Prologis in Eindhoven-Noord, met een oppervlakte<br />

van 28.000 m 2 , is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen bouwbedrijf<br />

Van der Heijden en haar opdrachtgever, logistiek vastgoedbedrijf Prologis.<br />

Dankzij de voorkennis die het bouwbedrijf heeft opgedaan tijdens de<br />

eerste fase van het project, kon de engineering op tijd worden afgerond en<br />

kon de bouw van het distributiecentrum beginnen. “We wisten dat de oorlog<br />

in Oekraïne voor leveringsproblemen zou kunnen zorgen”, vertelt uitvoerder<br />

Jos van Tilburg van bouwbedrijf Van der Heijden. “Dit hebben we nog voor<br />

de ondertekening ook aan de opdrachtgever laten weten. Direct na de ondertekening<br />

van de overeenkomst in mei 2022 hebben we de levering van<br />

de belangrijkste componenten vastgelegd, om zekerheid te hebben voor een<br />

tijdige levering. Het team is inmiddels een geoliede machine. Wij zijn goed op<br />

184 | STEDENBOUW.NL


Naamloos-1 1 24-08-<strong>2023</strong> 09:52<br />

Prologis DC4 fase 2 Eindhoven<br />

Het distributiecentrum staat in Eindhoven-Noord, in de buurt van<br />

vliegveld Eindhoven Airport’. (Beeld: Corné Bastiaansen Photography)<br />

bouwbedrijf voor het logistieke vastgoedbedrijf heeft uitgevoerd. Van Tilburg:<br />

“We kennen Prologis steeds beter. Hierdoor kunnen we de wensen goed aanvoelen<br />

en op voorhand voorstellen doen. Duurzaamheidsambities op het gebied<br />

van de certificaten BREEAM en WELL Building vullen we samen in. Door<br />

deze herontwikkeling draagt Prologis niet alleen bij aan de groei van de regio,<br />

maar ook aan het bevorderen van duurzaamheid door het benutten van bestaande<br />

locaties. En dankzij onze voorkennis van fase 1 van dit project, die we<br />

in 2020 hebben uitgevoerd, hebben we tijd gewonnen in de engineeringfase”,<br />

aldus Van Tilburg. ❚<br />

Uitvoerder Jos van Tilburg. (Beeld: Van der Heijden)<br />

Nieuwbouw distributiecentrum<br />

Prologis DC4 te Eindhoven<br />

elkaar ingespeeld en – hoe cliché ook – het gaat erom dat we het samen maken.<br />

Bij dit project heeft iedereen verantwoording willen nemen in de tijd dat<br />

het tegen zat. Zowel de opdrachtgever en de huurder(s) als de partners in de<br />

uitvoering hadden de bereidheid om hier een succesvol project van te maken.<br />

Zo konden we in juli 2022 de betonnen fundering storten.”<br />

DENKEN IN KANSEN EN MOGELIJKHEDEN<br />

De levering van het benodigde staal voor de constructie van het distributiecentrum,<br />

was echter lastiger. “Die kwam later dan we aanvankelijk hadden<br />

gepland”, geeft Van Tilburg aan. “We hebben deze uitdaging besproken met<br />

het hele uitvoeringsteam. Bij Van der Heijden hebben we de werkwijze om te<br />

denken in kansen en mogelijkheden. En met deze manier van werken hebben<br />

we inmiddels ook onze partners besmet. Dit vraagt iets van het hele team,<br />

waaronder betrokkenheid en flexibiliteit. We kunnen onze bouwwerkzaamheden<br />

alleen realiseren door een heel goede afstemming en inbreng met en van<br />

alle betrokken partijen. Dit zorgt voor verantwoordelijkheid. Kijken naar wat<br />

wél kan.” Van der Heijden begon vlak na de zomervakantie van 2022 met de<br />

bouw van de stalen constructie en deed in totaal negen weken om deze constructie<br />

te bouwen. Hierin is het bouwteam geslaagd en de werkzaamheden<br />

waren ruimschoots op tijd klaar.<br />

In 2022 zijn we begonnen met de levering<br />

en montage van dak- en gevelbeplating voor<br />

DC4 in Eindhoven. Het was in opdracht van<br />

Van der Heijden. Inmiddels is het project<br />

succesvol afgerond!<br />

dé specialisten<br />

in dak- en wandbeplating<br />

UTILITEITSBOUW<br />

AGRIBOUW<br />

RENOVATIE<br />

WENSEN AANVOELEN<br />

Daarnaast had Van der Heijden bouwbedrijf het voordeel Prologis als opdrachtgever<br />

goed te kennen, want dit was het derde project dat het Brabantse<br />

www.hardeman-vanharten.nl<br />

Volg ons<br />

ook via LFX<br />

T 0318 46 15 51 | E info@hardeman-vanharten.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 185


Bloemenveiling Plantion Ede<br />

Tekst | Bram van de Ven<br />

Beeld | Bouwbedrijf Kreeft en Ruben’s Drone Photography<br />

Verwerkingscentrum Plantion in<br />

Ede bloeit op met een<br />

nieuwe uitbreiding<br />

De wortels van Bloemenveiling Plantion rijken diep. Al meer dan honderd jaar bouwt dit bedrijf aan haar carrière als hét<br />

inkoopcentrum voor bloemen en planten in Ede, maar ook daarbuiten. Dat het bedrijf is gegroeid, is ook te zien aan de<br />

uitbreiding van het nieuwe verwerkingscentrum, uitgevoerd door Bouwbedrijf Kreeft uit Ede. Projectleider Rémon Liefting<br />

vertelt over het project.<br />

Verwerkingscentrum van Plantion in Ede.<br />

Bouwbedrijf Kreeft is een familiebedrijf uit Ede dat<br />

ondertussen al bijna 130 jaar bestaat. In die tijd is<br />

het bedrijf flink uitgebreid. Liefting: “In de afgelopen<br />

15 jaar is ons personeelsbestand gegroeid<br />

van ongeveer 30 naar 130 medewerkers. Onze<br />

orderportefeuille breidt ook steeds meer uit. We<br />

voeren onderhoud uit, maar ook veel transformatie-<br />

en restauratieprojecten. Daarnaast is er een<br />

groei in de ontwikkel- en nieuwbouwprojecten. In<br />

de afgelopen jaren hebben we regelmatig interne<br />

verbouwingen gedaan bij Plantion, dus wij waren<br />

al bekend met de opdrachtgever.”<br />

MOOI PROJECT<br />

Hoewel de bouw van de uitbreiding niet bijzonder<br />

ingewikkeld was, kwam Kreeft wel voor een<br />

aantal uitdagingen te staan. “Die hadden vooral<br />

te maken met de tijd waarin we zaten tijdens de<br />

prijsvorming”, aldus Liefting. “In de periode dat de<br />

definitieve plannen gereed waren en wij onze definitieve<br />

prijs moesten maken, startte de oorlog in<br />

Oekraïne, met de daarbij behorende materieeltekorten<br />

en extreme prijsstijgingen. De prijsvastheid<br />

van een groot aantal producten was op dat moment<br />

een risico voor zowel ons als opdrachtnemer,<br />

maar ook de opdrachtgever. Door onze jarenlange<br />

goede relatie en wederzijds vertrouwen hebben<br />

186 | STEDENBOUW.NL


Bloemenveiling Plantion Ede<br />

we hier duidelijke en transparante afspraken over<br />

kunnen maken. Daardoor is het voor iedereen toch<br />

een haalbaar en mooi project geworden.”<br />

Daarnaast vergde het behoud van de bestaande<br />

gevel flink wat maatwerk. “Een bijzonder element<br />

waren de bestaande gevelelementen van het gebouw.<br />

Er zit een betonnen plint in het gebouw van<br />

zo’n 3 meter hoog en daar is een heel bijzondere<br />

structuur in gestort. De mallen die daar destijds<br />

voor gebruikt waren, zijn er niet meer. Om die reden<br />

hebben we ervoor gekozen om de bestaande<br />

wanden in de nieuwe gevel aan te brengen.” Dat<br />

bleek nog een uitdagende klus voor Bouwbedrijf<br />

Kreeft. “We moesten die wanden onder de bestaande<br />

gevel vandaan tillen. Die elementen wegen<br />

per stuk zo’n 7 ton, dus dat was nog wel een<br />

onderneming.”<br />

EEN MOOIE SAMENWERKING<br />

Door goede samenwerking en duidelijke afspraken<br />

heeft Kreeft ervoor gezorgd dat de grote klus<br />

'Een bijzonder element waren de bestaande<br />

gevelelementen van het gebouw'<br />

met een mooi resultaat is afgesloten. Niet alleen<br />

voor de klant, maar ook voor alle bouwpartners.<br />

“Met deze uitbreiding kan Plantion haar klanten<br />

nog beter faciliteren. Bovendien is dit project goed<br />

geweest voor ondernemers in en rondom Ede.<br />

We hebben een aantal vaste partners waarmee<br />

we ook hier weer hebben samengewerkt, zoals<br />

Nijborg Staal en Heger & Janssen dak- en wandbeplating.<br />

Hun betrokkenheid bij dit project heeft<br />

weer een mooi resultaat opgeleverd.”<br />

Met dit resultaat kunnen zowel Kreeft als Plantion<br />

de bloemetjes buiten zetten. “We zijn heel erg<br />

blij met een opdrachtgever als Plantion. Dat zij in<br />

deze markt durft zeggen: hier is onze portemonnee,<br />

maak er wat moois van, getuigt van heel veel<br />

vertrouwen. En als ik de reacties hoor, hebben we<br />

dat vertrouwen niet beschaamd.” ❚<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever<br />

Plantion B.V.<br />

Architect<br />

Breddels Architecten<br />

Constructeur<br />

Constructiebureau Tentij BV<br />

Aannemer<br />

Bouwbedrijf Kreeft BV<br />

Bouwperiode<br />

Oktober 2022 t/m juni <strong>2023</strong><br />

Het behoud van de bestaande gevel vergde flink wat maatwerk.<br />

STEDENBOUW.NL | 187


Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Lont<br />

Renovatieslag met behoud van originele details<br />

Hollanderwijk blijft beeldbepalend<br />

voor Leeuwarden<br />

De gehele Hollanderwijk in Leeuwarden<br />

heeft de status van Rijksmonument,<br />

maar in werkelijkheid gaat<br />

het hier om 177 kleine Rijksmonumenten.<br />

Stuk voor stuk krijgen<br />

de woningen nu een grote onderhouds-<br />

en verduurzamingsbeurt.<br />

Gezien het vele maatwerk<br />

neemt de uitvoering<br />

van het totale project zo’n<br />

drie jaar in beslag.<br />

In totaal zijn er 30 verschillende woningtypes.<br />

Hollanderwijk is beeldbepalend voor Leeuwarden en wijd en zijd bekend. Dit<br />

heeft wellicht te maken met het feit dat de woningen – in tegenstelling tot<br />

vergelijkbare woonwijken – steeds in handen zijn geweest van een en dezelfde<br />

eigenaar. Hierdoor zijn de authentieke kenmerken behouden gebleven. Dat<br />

maakt de uitdaging voor Lont des te groter. Het is aan haar om de woningen<br />

te renoveren en te verduurzamen zonder hieraan afbreuk te doen.<br />

DEMOCRATISCH<br />

Om de meest succesvolle aanpak te vinden, bewandelt Lont de democratische<br />

weg. Gedurende bijna twee jaar voert zij samen met de opdrachtgever<br />

gesprekken met stakeholders zoals gemeente, provincie, bewonerscommissie,<br />

Monumentenzorg en bewoners om alle belangen op een rij te krijgen. Zo<br />

ontwikkelt zij het meest optimale plan.<br />

FRIESE GOLFDAKPANNEN<br />

De renovatie van het dak blijkt een flinke uitdaging. “De daken moeten van<br />

buitenaf worden geïsoleerd”, vertelt Jorrit van der Veen, projectleider van<br />

Lont. “Uiteraard met behoud van de originele details. Het heeft veel onderzoek<br />

gevraagd om dit voor elkaar te krijgen. De Friese golfdakpannen zijn<br />

bijvoorbeeld niet meer te krijgen. Deze hebben we opnieuw laten bakken. De<br />

188 | STEDENBOUW.NL


Hollanderwijk Leeuwarden<br />

aansluitdetails tussen dak en goot, dakkapellen, knooppunten en windveren<br />

renoveren we – waar mogelijk – met de bestaande materialen.”<br />

VERVANGING WOONKAMERVLOER<br />

Een belangrijk renovatieonderdeel is de vervanging van de woonkamervloeren.<br />

Deze zijn ooit aangebracht op Argex-korrels, die in de loop der jaren<br />

veel vochtproblemen hebben veroorzaakt. Om hieraan een einde te<br />

maken, worden de vloeren nu vervangen. “Sommige bewoners maken tijdens<br />

deze intensieve ingreep gebruik van een wisselwoning”, vertelt Van<br />

der Veen. “Anderen gaan tijdelijk boven wonen. In beide gevallen doen<br />

we er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Als de bewoners<br />

weten wat hen te wachten staat, hebben zij meer begrip voor overlast<br />

en ongemakken.”<br />

De helft van de woningen is nu in oude glorie hersteld.<br />

ISOLEREND GLAS<br />

Om de markante raampartijen te behouden, wordt het bestaande glas vervangen<br />

door 8 mm dik vacuümglas. De isolerende kwaliteiten van dit glas<br />

zijn vergelijkbaar met die van HR+++ glas. De ruiten worden gezet met een<br />

stopverfvervangend materiaal, dat – net als ooit – wordt geverfd in dezelfde<br />

kleur als het hout.<br />

De uitvoering van het renovatieproject is nu op de helft. De teamleden raken<br />

meer en meer op elkaar ingespeeld en de leveringsproblemen als gevolg van<br />

de oorlog in Oekraïne liggen achter hen. Al betekent dit niet dat de mensen<br />

keer op keer hetzelfde kunstje kunnen uitvoeren. “Binnen de 177 woningen<br />

zijn er 30 verschillende woningtypes en elk woningtype vereist specifieke detailoplossingen.<br />

Maar dat maakt dit werk nu juist leuk.” ❚<br />

Authentieke kenmerken zijn behouden gebleven.<br />

Bouwinfo<br />

Opdrachtgever Elkien, Heerenveen<br />

Architect Adema Architecten, Dokkum<br />

Aannemer Lont BV, Sint Annaparochie<br />

Installateur Koninklijke Damstra Installatietechniek B.V., Driezum<br />

Bouwperiode mei 2022 – november 2024<br />

bouw<br />

bewust<br />

Lont bestaat dit jaar 100 jaar. Met oog voor de wereld om<br />

ons heen leveren wij samen met onze toegewijde partners<br />

sinds 1923 uitsluitend topkwaliteit. Bewust bouwen aan een<br />

leefbare wereld, dat is wat wij doen. Het maken van duurzame<br />

keuzes doen we vol passie en vanuit rentmeesterschap.<br />

Elk woningtype vereist specifieke detailoplossingen.<br />

www.lont.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 189


Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | TN Slopen en Saneren<br />

Sloop betonvloeren<br />

ZORGVULDIG WERKEN<br />

EN SCHADE VOORKOMEN<br />

Om de woningen van Hollanderwijk te isoleren, worden de bestaande betonvloeren in de woonkamers gesloopt. Elke<br />

week rijdt TN Slopen en Saneren hiervoor met een kleine kraan een woning binnen en verwijdert zij de aanwezige betonvloer.<br />

Het puin levert zij af bij een puinverwerker, die er weer granulaat van maakt.<br />

Om schade te voorkomen, moet TN Slopen en Saneren in Hollanderwijk<br />

zorgvuldig te werk gaan. Mede hierdoor was het even zoeken naar de juiste<br />

werkwijze. “In de eerste woningen hebben we het sloopwerk op verschillende<br />

manieren aangepakt”, vertelt Marijn Castelijn, mededirecteur van TN Slopen<br />

en Saneren. “Hierdoor weten we nu dat de aanpak met de kleine kraan het<br />

meest efficiënt is.”<br />

EEN WONING PER TWEE DAGEN<br />

Bij de uitvoering van de sloopwerkzaamheden volgt TN Slopen en Saneren het<br />

tempo van de aannemer. Castelijn: “We zijn iedere week twee dagen actief in<br />

één woning. In deze dagen pakken we ook de bijkomende werkzaamheden<br />

mee. Bij de aanwezigheid van asbest bijvoorbeeld zorgen we voor deskundige<br />

sanering, conform de voorgeschreven protocollen. Als we de deur dichttrekken,<br />

is de ruimte klaar voor de aanleg van een nieuwe, geïsoleerde vloer.”<br />

HOLLANDERWIJK<br />

Werken in Hollanderwijk vindt Castelijn aantrekkelijk. De nauwe straatjes,<br />

het contact met de buurtbewoners en de gemoedelijke samenwerking met<br />

de aannemer bevallen hem. “Natuurlijk zijn smalle straatjes niet handig. De<br />

container staat bijvoorbeeld niet altijd recht voor de deur. Maar de werksfeer<br />

is prima!”<br />

Hoewel het in Hollanderwijk in feite gaat om een reeks kleine werken, is TN<br />

Slopen & Saneren ook deskundig in grote werken. “Onze werkzaamheden<br />

variëren van renovatiesloop en totaalsloop tot kleine gebouwen en complete<br />

woonwijken. We hebben hiervoor al het benodigde materieel in eigen beheer.<br />

Daarnaast is sloopwerk onlosmakelijk verbonden met scheiden, hergebruiken<br />

en recyclen. Grote partijen balken, dakpannen en kozijnen vinden dankzij onze<br />

bemiddeling weer hun weg naar nieuwe projecten.” ❚<br />

TN Slopen en Saneren is een gerenommeerd sloop-en<br />

asbestsaneringsbedrijf welke alle facetten van het vak beheerst<br />

en zich een ware specialist mag noemen op het gebied van<br />

sloopwerken en asbestsanering.<br />

TN Slopen en Saneren<br />

Scharren 16, 8517 HN Scharsterbrug | 0513-416948| info@tnslopenensaneren.nl<br />

www.tnslopenensaneren.nl<br />

Grote partijen bouwmaterialen vinden dankzij de bemiddeling<br />

van TN Slopen en Saneren hun weg naar nieuwe projecten.<br />

190 | STEDENBOUW.NL


Naamloos-1 Naamloos-2 1 26-09-<strong>2023</strong> 16:10<br />

16:13<br />

Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Gevelrenovatie in Hollanderwijk<br />

‘DANKZIJ ONZE WERKZAAMHEDEN<br />

WORDEN DE WONINGEN WEER<br />

STRAK EN FRIS’<br />

De gevels van de woningen in de Hollanderwijk zien er weer uit als nieuw. Het oude voegwerk is verwijderd, de<br />

bakstenen zijn gereinigd en het nieuwe voegwerk is aangebracht in de ‘oude’ stijl. “Dat is het mooie van ons<br />

vak”, vindt Johannes Douwenga, directeur/eigenaar van gevelrenovatie- en voegbedrijf Douwenga. “We verrichten<br />

zichtwerk. Dankzij onze werkzaamheden worden de woningen weer strak en fris en krijgen ze weer<br />

hun oorspronkelijke allure.”<br />

De voorbereidingen voor de restauratiewerkzaamheden in Hollanderwijk waren<br />

intensief. De oude voegen bevatten kalk en dat maakte het lastig om de<br />

voegen te verwijderen. Daarna was het vooral dankbaar werk. “We hebben<br />

alle monumentale gevels voorzien van snijvoegen”, vertelt Douwenga. “Het<br />

vraagt veel vakmanschap om deze metseltechniek toe te passen, uiteraard<br />

met de bijbehorende authentieke materialen. We zijn er dan ook trots op dat<br />

we meerdere vakmensen in huis hebben die deze techniek beheersen. De later<br />

aangebouwde bergingen en aanbouwen vallen niet onder Monumentenzorg.<br />

Hier is het metselwerk ‘platvol’ gevoegd.”<br />

De gevelspecialist<br />

'We verrichten zichtwerk'<br />

ZWALUWNESTEN<br />

Inmiddels is het werk op een haar na geveld. Slechts het voegwerk van de<br />

kopgevels staat nog even in de wacht vanwege de aanwezige zwaluwnesten.<br />

“We hebben de nesten dichtgestopt in de hoop dat de zwaluwen elders een<br />

onderkomen gaan zoeken. Zodra ze zijn vertrokken, restaureren we ook de<br />

kopgevels.”<br />

TOTAALPAKKET<br />

Renovatie van voeg- en metselwerk is slechts een van de diensten van gevelrenovatie-<br />

en voegbedrijf Douwenga. Het bedrijf herstelt ook scheuren, brengt<br />

wapening aan als dat nodig is, vervangt schoorstenen en verwijdert graffiti.<br />

“We leveren een totaalpakket. Als we een project verlaten, zijn de gevels weer<br />

als vanouds en heeft onze klant er geen omkijken meer naar.” ❚<br />

Douwenga heeft<br />

jarenlange ervaring<br />

en staat in de wijde<br />

omgeving bekend<br />

als specialist<br />

in snijvoegen.<br />

De Vang 1A, 8801 RB Franeker<br />

T 0517 - 23 16 67<br />

Gevelonderhoud- en renovatie<br />

Gevelrestauratie monumenten<br />

Gevelreiniging<br />

Herstel scheurvorming<br />

Impregneren & conserveren<br />

Oplossen van vochtproblemen<br />

Schoorsteen onderhoud<br />

Kelderafdichting<br />

Verwijdering graffiti<br />

Metselwerk & steenstrips aanbrengen<br />

Gevelservice en glasbewassing<br />

E info@douwenga-gevelrenovatie.nl<br />

I www.douwenga-gevelrenovatie.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 191


Naamloos-25 1 19-07-<strong>2023</strong> 15:01<br />

Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Van der Geest Schilderspecialisten<br />

Traditionele technieken bij de vervanging<br />

van ramen en beglazing<br />

‘Onze vakmensen staan met een<br />

big smile op de steiger’<br />

De ramen en beglazing van Hollanderwijk worden vervangen en geschilderd. Nu verloopt dit proces bij een Rijksmonument<br />

wel enigszins anders dan bij een standaard renovatieproject. Zowel de houtherstelwerkzaamheden<br />

als het schilderwerk worden op traditionele wijze uitgevoerd. Van der Geest Schilderspecialisten heeft hier haar<br />

specialisme van gemaakt.<br />

Voor de renovatie van Hollanderwijk kreeg Van der Geest Schilderspecialisten<br />

– gevestigd in Leeuwarden – een tweeledige opdracht. De ramen en beglazing<br />

van de monumentale pandjes moesten energetisch verduurzaamd worden.<br />

Het stond Van der Geest Schilderspecialisten vrij om hiervoor de meest<br />

innovatieve producten in te zetten, mits de monumentale elementen bewaard<br />

bleven. Daarnaast werd van haar een planmatig onderhoudsplan gevraagd.<br />

Het hout moest optimaal worden beschermd en verduurzaamd.<br />

'Onze vakmensen vinden<br />

het fantastisch om op deze<br />

traditionele manier te werken'<br />

FINEO VACUÜMGLAS<br />

Voor het verduurzamen van de beglazing moest Van der Geest Schilderspecialisten<br />

dealen met de minimale spouwbreedte die in de ramen aanwezig<br />

was. Om toch de vereiste isolatiewaarde te halen, plaatste zij het ultradunne<br />

Fineo Vacuümglas. “Fineo is de nieuwe generatie isolerend glas”, vertelt Jelle<br />

Walda, mede-eigenaar van Van der Geest Schilderspecialisten. “Het is extreem<br />

dun en heeft dankzij de vacuümtechnologie zeer hoge thermische en akoestische<br />

kwaliteiten.” Na plaatsing wordt het glas afgedicht met een duurzame<br />

elastische stoppasta oftewel de milieuvriendelijke vervanger van de traditionele<br />

‘stopverf’.<br />

DUURZAME LAK<br />

Om het houtwerk duurzaam te beschermen, kiest Van der Geest Schilderspecialisten<br />

voor de ‘Sigma Allure Gloss’. Deze lak staat te boek als een van<br />

de meest duurzame lakken van dit moment en beschermt het hout, juist op<br />

termijn. Walda: “We zijn ondertussen gespecialiseerd in het toepassen van<br />

het Fineo Vacuümglas en de traditionele schildertechnieken. Onze vakmensen<br />

vinden het fantastisch om op deze traditionele manier te werken. Het is arbeidsintensiever,<br />

maar ze staan met een big smile op de steiger." ❚<br />

De duurzame lak beschermt het hout, juist op termijn.<br />

Het glas is geplaatst met duurzame elastische stoppasta.<br />

192 | STEDENBOUW.NL


Naamloos-1 1 24-08-<strong>2023</strong> 09:49<br />

Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde Beeld | Lont/Damstra Installatiegroep<br />

Werken aan een gezond leefklimaat<br />

‘VOCHT EN SCHIMMEL GAAN<br />

DE BEWONERS HIER NIET<br />

MEER TEGENKOMEN’<br />

De vochthuishouding in de woningen van Hollanderwijk<br />

vormde een groot probleem. Dit wordt opgelost door Koninklijke<br />

Damstra Installatietechniek. Met mechanische<br />

ventilatie, een CO 2<br />

-sensor en vochtwerende ingrepen krijgen<br />

de woningen weer een gezond leefklimaat.<br />

Voor de realisatie van het klimaatbeheerssysteem werkt Koninklijke Damstra<br />

Installatiegroep nauw samen met de aannemer. Met een constant team van<br />

vier professionele installateurs pakt zij huis voor huis aan. Zij voorziet badkamers,<br />

keukens en toiletten van mechanische afzuigventilatie met vochtsensoren.<br />

“Zodra het vochtgehalte in deze ruimtes oploopt, slaat de ventilatie aan”,<br />

licht Sjaak van de Witte, projectleider bij Damstra, toe. “In de woonkamers<br />

installeren wij een CO 2<br />

-meter met sensoren en in de ramen drukgestuurde<br />

roosters. Deze gaan automatisch dicht als de wind erop staat.”<br />

GEZOND LEEFKLIMAAT<br />

In combinatie met de maatregelen die de aannemer voor zijn rekening neemt<br />

– deze graaft de vloeren in de woonkamers uit, injecteert de muren en voorziet<br />

deze van een vochtwerende coating – is Van de Witte ervan overtuigd<br />

dat de woningen weer een gezond leefklimaat krijgen. “Vocht en schimmel<br />

gaan de bewoners hier niet meer tegenkomen.” Daarnaast keurt Koninklijke<br />

Damstra Installatietechniek in alle woningen het elektra, de meterkast, de<br />

rookmelders en de gasinstallatie.<br />

ALS EEN TREIN<br />

Inmiddels is twee derde deel van de woningen gereed en het werk verloopt<br />

als een trein. Ook over de sfeer is Van de Witte te spreken. “Iedereen weet<br />

wat hij moet doen en heeft wat voor elkaar over. Zo wil je samenwerken.” ❚<br />

Sjaak van de Witte, projectleider bij Damstra.<br />

Uw garantie<br />

voor comfort<br />

en zekerheid!<br />

Meer dan 100 jaar ervaring<br />

Scan hier voor<br />

onze website!<br />

Installatietechniek I Service & Onderhoud I Duurzaam<br />

STEDENBOUW.NL | 193


Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Hekstra<br />

Zorgvuldige dakrenovatie<br />

Van de Friese ribbelpannen tot de<br />

kraallijsten en overstekken<br />

De daken van de woningen in Hollanderwijk vormen de blikvangers in deze monumentale wijk. Monumentenstichting Elkien<br />

en Monumentenzorg willen dat de daken worden hersteld en verduurzaamd en tegelijkertijd volledig in oude glorie<br />

worden hersteld. Van de oude Friese ribbelpannen tot de kraallijsten en overstekken.<br />

Ter voorbereiding op deze omvangrijke klus maakt Hekstra Bedrijven – gevestigd<br />

in het Friese Damwâld – eerst talloze foto’s. Zo wordt duidelijk wat de<br />

dakmeesters kunnen tegenkomen. Vervolgens isoleren en renoveren ze het<br />

dak van de proefwoning die de woningcorporatie hiervoor ter beschikking<br />

heeft gesteld. “De uitdaging zit in de vele, oude details, dat was onmiddellijk<br />

duidelijk”, vertelt Arjen Brouwer, projectleider van Hekstra. “Na de renovatie<br />

moeten alle lijnen weer exact bij elkaar komen, compleet met de monumentale<br />

verbindingen.” Na goedkeuring van het dak van de proefwoning renoveert<br />

Hekstra de overige daken.<br />

Omdat de Friese ribbelpannen niet meer leverbaar zijn, wordt gezocht naar<br />

een producent die de monumentale pannen kan namaken in de oorspronkelijke,<br />

donkere kleur. Aan de achterzijde wordt een keramische dakpan van<br />

Nelskamp toegepast; aan de voorzijde de markante Friese ribbelpan. De dakkapellen<br />

worden vernieuwd en de goten met de oude kraallijsten en overstekken<br />

hersteld. Zo is nu een derde van de daken gerenoveerd.<br />

Het renovatieproject in Hollanderwijk wordt uitgevoerd door de afdeling Hekstra<br />

Dakmeesters, gespecialiseerd in het renoveren van daken, van dakgoot<br />

tot schoorsteen en alles wat daartussen ligt. Brouwer: “Daken hebben voor<br />

ons geen geheimen. Of het nu gaat over onderhoud, isolatie of vernieuwing,<br />

onze mannen kunnen ermee uit de voeten. Hollanderwijk is extra aantrekkelijk,<br />

omdat het ook vakmanschap vraagt van onze andere bedrijfsdisciplines.”<br />

De andere bouwdisciplines zijn Hekstra Rietdekkers, Hekstra Bouwers<br />

en Hekstra Prefab. ❚<br />

Samen bouwen aan<br />

jouw thuisgevoel!<br />

'Compleet met de<br />

monumentale verbindingen'<br />

WIJ ZIJN HEKSTRA<br />

De daken voor de renovatie.<br />

194 | STEDENBOUW.NL


Hollanderwijk Leeuwarden<br />

Tekst | Liliane Verwoolde<br />

Beeld | Compofloor<br />

Innovatief renovatievloersysteem<br />

Snel en eenvoudig aan te brengen<br />

De ingreep met verreweg de grootste impact voor bewoners, is de vervanging van de woonkamervloer. Hiervoor wordt<br />

de oude, vochtige vloer inclusief Agrex-korrels verwijderd, zodat ruimte ontstaat voor het complete Compofloor ® renovatievloersysteem.<br />

Alle partijen houden rekening met de meest uiteenlopende verrassingen. Toch verloopt de operatie<br />

bijzonder voorspoedig.<br />

Compofloor ® ontwikkelde het renovatievloersysteem zo’n acht jaar geleden.<br />

Omdat vloeren tot op dat moment altijd samengingen met zware beton- of<br />

staalelementen ging zij op zoek naar lichtere materialen met een vergelijkbare<br />

stijfheid. “Dat bracht ons bij een composiet, dat aan alle eisen voldoet”,<br />

vertelt Earl Kemp, commercieel directeur van Compofloor ® . “Inmiddels prefabriceren<br />

we de composietelementen in onze eigen productiefaciliteit. De<br />

elementen worden op het werk in elkaar geklikt, waardoor zowel de vochtwerendheid<br />

als de luchtdichtheid zijn gegarandeerd.”<br />

SNEL EN EENVOUDIG MONTEREN<br />

Meer sterke kwaliteiten vertoont het Compofloor ® renovatievloersysteem tijdens<br />

het montageproces. Nu de gebruiker enkel afhankelijk is van de bouwmuren,<br />

verloopt het montageproces vlot en eenvoudig onder alle omstandigheden.<br />

Het innovatieve ophangsysteem maakt de vloer ook toepasbaar bij<br />

grillige funderingen. “Dankzij dit montageproces wordt veel tijd bespaard en<br />

blijft de overlast voor de bewoner tot het minimum beperkt.”<br />

'Het innovatieve ophangsysteem<br />

maakt de vloer uniek'<br />

project. “In Hollanderwijk verloopt het montageproces van een leien dakje”,<br />

vertelt Kemp. “Aannemer Lont gebruikt niet alleen de term ketenpartners,<br />

maar handelt er ook naar. Bij onverhoopte verrassingen zoekt de uitvoerder<br />

mee naar een oplossing en ook omgekeerd vraagt hij ons om iets extra’s<br />

te doen bij voorkomende problemen. Dat zorgt voor een uitstekende<br />

sfeer op het werk.” ❚<br />

DUURZAAM<br />

Ook duurzaamheid speelde een rol bij de ontwikkeling van het Compofloor ®<br />

renovatievloersysteem. Na afloop van de gebruiksperiode laat het systeem<br />

zich eenvoudig demonteren, waarna het weer inzetbaar is op een volgend<br />

LICHTGEWICHT<br />

RENOVATIEVLOER<br />

MET NIEUWBOUW<br />

COMFORT!<br />

Het innovatieve ophangsysteem wordt bevestigd aan de bouwmuren.<br />

Compofloor B.V.<br />

De Stek 12<br />

1771 SP Wieringerwerf<br />

085 - 07 18 888<br />

info@compofloor.nl<br />

www.compofloor.nl<br />

STEDENBOUW.NL | 195


DUURZAAMHEID<br />

HEROVERWOGEN<br />

WAGO’S EERSTE KLEM VAN GERECYCLEDE<br />

EN BIOCIRCULAIRE KUNSTSTOFFEN.<br />

Elektrische installatie en duurzaamheid - kan dat? Dat kan met de nieuwe WAGO verbindingsklem met<br />

bedieningshendels uit de Green Range! De nieuwe aansluitklem van WAGO legt een duurzamere basis<br />

verbindingsklemmen uit de WAGO serie 221.<br />

www.wago.com/nl


PLATFORM OVER NIEUWBOUW, RENOVATIE, RESTAURATIE EN TRANSFORMATIE<br />

PARTNER WORDEN<br />

VAN STEDENBOUW?<br />

Zowel op de website als in de gedrukte<br />

versie bieden we u de mogelijkheid om<br />

onderdeel uit te maken van het overzicht<br />

met de meest gerenommeerde fabrikanten<br />

en toeleverancieres in de branche.<br />

Zo kunt u onder andere:<br />

• Toegevoegd worden als<br />

partner op de servicepagina’s<br />

van het vaktijdschrift<br />

• Een kosteloze vermelding krijgen in<br />

de geheel vernieuwde bedrijvenindex<br />

op stedenbouw.nl<br />

• Een gesponsorde positie met persoonlijke<br />

profielpagina op stedenbouw.nl verkrijgen<br />

• Uw eigen profielwidget inzetten,<br />

gekoppeld aan de redactionele content,<br />

nieuwsberichten en overige<br />

relevante marketingtools<br />

Ook geïnteresseerd?<br />

• Bel naar +31 495 45 00 95<br />

• Ga naar stedenbouw.nl/adverteren<br />

• Scan de QR code<br />

SCAN DE<br />

QR CODE<br />

Onze projectmanagers vertellen u graag meer over onze<br />

samenwerkingspakketten<br />

stedenbouw.nl


Bouwpartners<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

Bouwpartners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

stedenbouw.nl/bedrijven<br />

AANNEMERSBEDRIJF P. VAN LEEUWEN<br />

Energieweg 1<br />

4231 DJ Meerkerk<br />

T +31 183 35 23 32<br />

E info@pvanleeuwen.nl<br />

W www.pvanleeuwen.nl<br />

B-BUILT BV<br />

Lelyweg 4<br />

4612 PS Bergen op Zoom<br />

T +31 164 27 16 60<br />

E info@b-built.com<br />

W www.b-built.com<br />

BOUWBEDRIJF VAN DE VEN BV<br />

Erpseweg 3<br />

5463 PG Veghel<br />

Postbus 184<br />

5460 AD Veghel<br />

T +31 413 36 69 33<br />

E algemeen@bouwbedrijfvandeven.nl<br />

W www.bouwbedrijfvandeven.nl<br />

DEKKER KOZIJNPROJECTEN<br />

Laantje 3<br />

4225 PC Noordeloos<br />

T +31 183 58 16 26<br />

E info@dekkerkozijnprojecten.nl<br />

W www.dekkerkozijnprojecten.nl<br />

ABOMA<br />

Maxwellstraat 49a<br />

6716 BX Ede<br />

Postbus 141<br />

6710 BC Ede<br />

T +31 318 69 19 20<br />

E info@aboma.nl<br />

W www.aboma.nl<br />

VAN BERLO<br />

Doornhoek 3715<br />

5465 TB Veghel<br />

Postbus 183<br />

5460 AD Veghel<br />

T +31 413 38 90 90<br />

E info@vanberlo.com<br />

W www.vanberlo.com<br />

BUDOBOUW BETON & MONTAGE<br />

Katwolderweg 8a<br />

8041 AD Zwolle<br />

T +31 38 720 08 10<br />

E info@budobouw.nl<br />

W www.budobouw.nl<br />

DELABIE<br />

Bergensesteenweg 106A, bus 5<br />

B-1600 Sint-Pieters-Leeuw<br />

T +32 25 20 16 76<br />

E info@delabiebenelux.com<br />

W www.delabiebenelux.com<br />

ASK ROMEIN BV<br />

Belder 101<br />

4704 RK Roosendaal<br />

Postbus 1013<br />

4700 BA Roosendaal<br />

T +31 165 75 03 00<br />

E info@ask-romein.com<br />

W www.ask-romein.nl<br />

BETOLINQ AANNEMERS B.V.<br />

Bosschebaan 37<br />

5384 VX Heesch<br />

T +31 412 74 50 52<br />

E info@betolinq.nl<br />

W www.betolinq.nl<br />

BUVA HOMECARE SYSTEMEN<br />

Bremen 5<br />

2993 LJ Barendrecht<br />

Postbus 262<br />

2990 AG Barendrecht<br />

T +31 180 69 75 00<br />

E info@buva.nl<br />

DERAKO INTERNATIONAL BV<br />

Kanaalkade 66<br />

1756 ZG 'T Zand<br />

T +31 224 592 343<br />

E info@derako.com<br />

W www.derako.com<br />

W www.buva.nl<br />

BAM BOUW EN TECHNIEK BV<br />

Runnenberg 13<br />

3981 AZ Bunnik<br />

Postbus 12<br />

3980 CA Bunnik<br />

T +31 30 659 89 66<br />

E bouwentechniek@bam.com<br />

W www.bambouwentechniek.nl<br />

BLR-BIMON B.V.<br />

Aardvletterweg 3A<br />

3417 XL Montfoort<br />

Postbus 72<br />

3417 ZH Montfoort<br />

T +31 348 47 22 47<br />

E info@blr-bimon.nl<br />

W www.blr-bimon.nl<br />

CLADDING<br />

POINT<br />

CLADDING POINT BV<br />

Handelsweg 12<br />

6662 NH Elst<br />

T +31 26 365 06 31<br />

E info@claddingpoint.nl<br />

W www.claddingpoint.nl<br />

DOKA NEDERLAND BV<br />

Longobardenweg 11<br />

5342 PL Oss<br />

T +31 412 65 30 30<br />

E nederland@doka.com<br />

W www.doka.com<br />

BAM WONEN ZUIDWEST<br />

Kralingseweg 241-249<br />

3062 CE Rotterdam<br />

Postbus 8912<br />

3009 AX Rotterdam<br />

T +31 10 436 86 00<br />

E info.wonen@bam.nl<br />

W www.bamwonen.nl<br />

BOUWBEDRIJF M.J. DE NIJS EN ZONEN BV<br />

Oudewal 21<br />

1749 CA Warmenhuizen<br />

Postbus 1<br />

1749 ZG Warmenhuizen<br />

T +31 226 39 70 00<br />

E info@denijs.nl<br />

W www.denijs.nl<br />

CORDEEL NEDERLAND BV<br />

Lindtsedijk 22<br />

3336 LE Zwijndrecht<br />

T +31 78 625 51 00<br />

E info.nl@cordeel.eu<br />

W www.cordeel.nl<br />

DORP PROJECTEN B.V., VAN<br />

Fasciantio Boulevard 602<br />

2909 VA Capelle Aan Den IJssel<br />

T +31 10 487 88 00<br />

E projecten@vandorp.eu<br />

W www.vandorp.eu<br />

198 | STEDENBOUW.NL


Bouwpartners<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

Bouwpartners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

stedenbouw.nl/bedrijven<br />

DREES & SOMMER NETHERLANDS BV<br />

Hoefbladstraat 20 - 22<br />

2153 EX Nieuw-Vennep<br />

T +31 6 38 32 91 79<br />

E info@dreso.com<br />

W www.dreso.com<br />

DURA VERMEER<br />

Bosmaatweg 60<br />

7556 PJ Hengelo<br />

Postbus 877<br />

7550 AW Hengelo<br />

T +31 74 255 02 55<br />

E dvi-oost@duravermeer.nl<br />

W www.duravermeer.nl<br />

FONOFLOOR BV<br />

Zuid Willemsvaart 14<br />

5211 AV 's-Hertogenbosch<br />

Postbus 811<br />

5201 AV 's-Hertogenbosch<br />

T +31 73 615 48 10<br />

E info@fonofloor.nl<br />

W www.fonofloor.nl<br />

HERCUTON BV<br />

Touwslager 2<br />

5253 RK Nieuwkuijk<br />

Postbus 67<br />

5250 AB Vlijmen<br />

T +31 88 205 34 00<br />

E info@hercuton.jajo.com<br />

W www.hercuton.nl<br />

ITHO DAALDEROP<br />

Lingewei 2<br />

4004 LL Tiel<br />

Postbus 21<br />

3100 AA Schiedam<br />

T +31 10 427 85 00<br />

E mst@ithodaalderop.nl<br />

W www.ithodaalderop.nl<br />

J.P. VAN EESTEREN<br />

Hanzeweg 16<br />

ERGOCARE VENNIK BV<br />

Kopersteden 24-1<br />

7547 TK Enschede<br />

T +31 53 42 83 090<br />

E info@ergocare.nl<br />

W www.ergocare.nl<br />

DE GROOT & VISSER BV<br />

Marconiweg 1<br />

4207 HH Gorinchem<br />

T +31 183 64 65 66<br />

E info@gv.nl<br />

W www.degrootenvisser.nl<br />

HOLCON BV<br />

Industrieweg 8<br />

7475 NH Markelo<br />

Postbus 81<br />

7475 ZH Markelo<br />

T +31 547 35 73 15<br />

E info@holcon.com<br />

W www.holcon.com<br />

2803 MC Gouda<br />

Postbus 8<br />

2800 AA Gouda<br />

T +31 88 823 01 00<br />

E info@jpvaneesteren.nl<br />

W www.jpvaneesteren.nl<br />

JM VAN DELFT & ZN<br />

James Wattlaan 21<br />

HAMER<br />

5151 DP Drunen<br />

FACÉDO BV<br />

Gildestraat 13<br />

6883 DB Velp<br />

Postbus 3025<br />

6802 DA Arnhem<br />

T +31 26 370 13 60<br />

E info@facedo.nl<br />

W www.facedo.nl<br />

Hoofdvestiging:<br />

Stadhoudersmolenweg 23<br />

7317 AV Apeldoorn<br />

Postbus 525<br />

7300 AM Apeldoorn<br />

T +31 55 577 72 00<br />

E info@hamer.net<br />

W www.hamer.net<br />

HOMIJ TECHNISCHE INSTALLATIES BV<br />

Lange Dreef 7<br />

4131 NJ Vianen<br />

Postbus 47<br />

4130 EA Vianen<br />

T +31 88 186 16 00<br />

E info@homij.nl<br />

Postbus 232<br />

5150 AE Drunen<br />

T +31 416 37 49 25<br />

E info@jmvandelft.nl<br />

W www.jmvandelft.nl<br />

W www.homij.nl<br />

KIM NEDERLAND<br />

FAKRO NEDERLAND BV<br />

De Ren 34<br />

6562 JK Groesbeek<br />

T +31 24 39 78 095<br />

E info@fakro.nl<br />

W www.fakro.nl<br />

HARDEMAN | VAN HARTEN<br />

Lage Veldweg 10<br />

6741 JL Lunteren<br />

T +31 31 846 15 51<br />

E info@hardeman-vanharten.nl<br />

HOOGENDOORN SANITAIRE INSTALLATIES<br />

Jan Kriegestraat 7<br />

3443 TJ Woerden<br />

T +31 348 413 444<br />

E info@hoogendoornbv.nl<br />

Tweelingenlaan 144<br />

7324 BP Apeldoorn<br />

T +31 55 368 91 91<br />

E info@kim-nederland.nl<br />

W www.kim-nederland.nl<br />

W www.hardeman-vanharten.nl<br />

W www.hoogendoornbv.nl<br />

FALCO B.V.<br />

Postbus 18<br />

7670 AA Vriezenveen<br />

Bezoekadres:<br />

Weitzelweg 8<br />

7671 EJ Vriezenveen<br />

Bezoekadres<br />

7671 EJ Vriezenveen<br />

T +31 546 55 44 44<br />

E info@falco.nl<br />

W www.falco.nl<br />

HEIJMANS<br />

Graafsebaan 65<br />

5248 JT Rosmalen<br />

Postbus 2<br />

5240 BB Rosmalen<br />

T +31 73 543 51 11<br />

E info@heijmans.nl<br />

W www.heijmans.nl<br />

INTAL BV<br />

De Veken 103<br />

1716 KG Opmeer<br />

T +31 226 34 15 25<br />

E info@intal.nl<br />

W www.intal.nl<br />

KINGSPAN GEÏSOLEERDE PANELEN<br />

Lingewei 8<br />

4004 LL Tiel<br />

Postbus 6565<br />

4000 HN Tiel<br />

T +31 344 67 52 50<br />

E info@kingspanpanels.nl<br />

W www.kingspan.com<br />

STEDENBOUW.NL | 199


Bouwpartners<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

Bouwpartners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

stedenbouw.nl/bedrijven<br />

KINGSPAN UNIDEK BV<br />

Scheiweg 26<br />

5421 XL Gemert<br />

T +31 492 37 81 11<br />

E info@kingspanunidek.nl<br />

W www.kingspan.com<br />

LOKHORST BOUW EN ONTWIKKELING<br />

Leeghwaterweg 1<br />

1951 NA Velsen-Noord<br />

Postbus 79<br />

1951 NA Velsen-Noord<br />

T +31 251 26 50 00<br />

E info@lokhorst.nl<br />

W www.lokhorst.nl<br />

VAN DEN POL ELEKTROTECHNIEK BV<br />

Aardvletterweg 14<br />

3417 XL Montfoort<br />

T +31 348 47 34 34<br />

E info@vandenpol.com<br />

ROBERTSON<br />

Larserpoortweg 32<br />

8218 NK Lelystad<br />

Postbus 1969<br />

8200 AD Lelystad<br />

T +31 320 26 78 78<br />

E info@robertson.nl<br />

W www.robertson.nl<br />

W www.vandenpol.com<br />

KLIMAATSERVICE HOLLAND BV<br />

Nijverheidsstraat 31<br />

3371 XE Hardinxveld-Giessendam<br />

Postbus 118<br />

3370 AC Hardinxveld-Giessendam<br />

T +31 184 61 39 11<br />

E post@klimaatservice.nl<br />

W www.klimaatservice.nl<br />

NED AIR<br />

Constructieweg 49<br />

8263 BC Kampen<br />

Postbus 79<br />

8260 AB Kampen<br />

T +31 38 33 70 833<br />

E info@nedair.nl<br />

W www.nedair.nl<br />

VAN POMMEREN<br />

Bobinestraat 44<br />

3903 KG Veenendaal<br />

T +31 318 70 10 86<br />

E info@van-pommeren.nl<br />

ROLLECATE<br />

H.G. Zwerusstraat 3<br />

7951 CZ Staphorst<br />

Postbus 3<br />

7950 AA Staphorst<br />

T +31 522 46 70 00<br />

E mail@rollecate.nl<br />

W www.rollecate.nl<br />

W www.van-pommeren.nl<br />

KONE<br />

Rijn 10<br />

2491 BG Den Haag<br />

T +31 70 317 10 00<br />

E nederland@kone.com<br />

W www.kone.nl<br />

NATHAN SYSTEMS<br />

Mega 2<br />

6902 KL Zevenaar<br />

Postbus 90<br />

6900 AB Zevenaar<br />

T +31 26 445 98 45<br />

E info@nathan.nl<br />

W www.nathan.nl<br />

PRECO BV<br />

IJsseldijk 31<br />

7325 WZ Apeldoorn<br />

T +31 85 112 23 60<br />

E info@preco.nl<br />

W www.preco.nl<br />

SCHINDLER NEDERLAND<br />

Verheeskade 4<br />

2521 BN Den Haag<br />

Postbus 28501<br />

2502 KM Den Haag<br />

T +31 70 384 37 00<br />

E info@nl.schindler.com<br />

W www.schindler.com<br />

KONINKLIJKE WOUDENBERG<br />

Voorstraat 7<br />

4233 EA Ameide<br />

Postbus 3<br />

4233 ZG Ameide<br />

T +31 88 355 96 00<br />

E info@koninklijkewoudenberg.nl<br />

W www.koninklijkewoudenberg.nl<br />

NIJHUIS BOUW BV<br />

Molendijk Noord 92a<br />

7461 JE Rijssen<br />

Postbus 241<br />

7460 AE Rijssen<br />

T +31 548 53 54 45<br />

E bouw@nijhuis.nl<br />

W www.nijhuis.nl<br />

PROFINE NEDERLAND B.V.<br />

Postbus 2<br />

4180 BA Waardenburg<br />

T +31 418 65 17 17<br />

E info@profine-group.com<br />

W www.profine-group.com<br />

SOPRO NEDERLAND BV<br />

Kruyderlaan 21A<br />

3431 BM Nieuwegein<br />

T +31 30 6050214<br />

E info@soprobv.nl<br />

W www.soprobv.nl<br />

Elektrotechniek<br />

LIEFTINK GEVELTECHNIEK BV<br />

Produktieweg 17<br />

2404 CC Alphen a/d Rijn<br />

T +31 172 46 96 70<br />

E info@lieftink.nl<br />

OTIS NEDERLAND<br />

Papendorpseweg 83<br />

3528 BJ Utrecht<br />

T +31 88 750 06 00<br />

E informatie@otis.com<br />

RITE-HITE BENELUX BV<br />

Koppelstraat 26<br />

7391 AK Twello<br />

T +31 571 27 04 44<br />

E info@ritehite.com<br />

STEEGMAN ELEKTROTECHNIEK<br />

Fruitweg 232<br />

2525 KJ Den Haag<br />

T +31 70 445 55 55<br />

E steegman@steegman.nl<br />

W www.lieftink.nl<br />

W www.otis.com<br />

W www.ritehite.com<br />

W www.steegman.nl<br />

200 | STEDENBOUW.NL


Bouwpartners<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

Bouwpartners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

stedenbouw.nl/bedrijven<br />

a member of the Stertil Group<br />

STERTIL BV<br />

Westkern 3<br />

9288 CA Kootstertille<br />

T +31 512 33 44 44<br />

E info@stertil.nl<br />

W www.stertil.com<br />

TREBBE GROEP BV<br />

Tubantiasingel 63<br />

7514 AB Enschede<br />

Postbus 4<br />

7500 AA Enschede<br />

T +31 88 259 00 00<br />

E info@trebbe.nl<br />

W www.trebbe.nl<br />

VASTBOUW OOST<br />

Spoelerstraat 2<br />

7461 TW Rijssen<br />

Postbus 240<br />

7460 AE Rijssen<br />

DE VRIES EN VERBURG<br />

't Vaartland 8<br />

2821 LH Stolwijk<br />

Postbus 59<br />

2820 AB Stolwijk<br />

T +31 548 53 99 99<br />

T +31 182 34 17 41<br />

VAN STOKKUM<br />

E info@vastbouw.nl<br />

W www.vastbouw.nl<br />

E info@devriesverburg.nl<br />

W www.devriesverburg.nl<br />

Van Coehoornstraat 10<br />

5916 PH Venlo<br />

DE TWEE SNOEKEN<br />

T +31 77 351 88 54<br />

E info@vanstokkum.com<br />

W www.vanstokkum.com<br />

Postelstraat 49<br />

5211 DX 's-Hertogenbosch<br />

T +31 73 614 04 07<br />

E info@tweesnoeken.nl<br />

W www.tweesnoeken.nl<br />

VERCOMA BV<br />

VAN WIJNEN<br />

Heikampweg 6<br />

5249 JX Rosmalen<br />

Rosbayerweg 41<br />

Postbus 46<br />

1521 RW Wormerveer<br />

5240 AA Rosmalen<br />

STUDIONINEDOTS<br />

Gedempt Hamerkanaal 111<br />

1021 KP Amsterdam<br />

T +31 20 488 92 69<br />

TWINTEC NEDERLAND BV<br />

Gutenbergweg 6<br />

4104 BA Culemborg<br />

T +31 345 53 28 78<br />

T + 31 75 621 76 28<br />

E info@vercoma.nl<br />

W www.vercoma.nl<br />

T +31 73 521 90 14<br />

E rosmalen@vanwijnen.nl<br />

W www.vanwijnen.nl<br />

E info@studioninedots.nl<br />

E info@twintec.nl<br />

W www.studioninedots.nl<br />

W www.twintecgroup.com<br />

WOLF ENERGIESYSTEMEN B.V.<br />

VOLKERWESSELS<br />

Blauwe Engel 1<br />

THERMO KONSTRUKTIES BV<br />

Van Galenweg 23<br />

UNILIN INSULATION<br />

Beneluxstraat 1<br />

5061 KD Oisterwijk<br />

T +31 13 523 13 13<br />

Podium 9<br />

3826 PA Amersfoort<br />

T +31 88 186 61 86<br />

8265 NL KAMPEN<br />

Postbus 46<br />

5240 AA Rosmalen<br />

T +31 38 30 35 540<br />

5431 LG Cuijk<br />

E info.nl@unilin.com<br />

W www.volkerwessels.com<br />

E info@wolf.eu<br />

T +31 485 36 30 36<br />

W www.unilininsulation.com<br />

W www.wolf.eu<br />

E info@thermobv.nl<br />

W www.thermobv.nl<br />

TGM<br />

UNSTUDIO<br />

Stadhouderskade 113<br />

VORSSELMANS<br />

Wuustwezelseweg 95<br />

WAGO NEDERLAND B.V.<br />

Heesakkerweg 19<br />

5721 KM Asten<br />

T +31 493 32 77 22<br />

E info@tgm.nl<br />

1073 AX Amsterdam<br />

Postbus 75381<br />

1070 AJ Amsterdam<br />

T +31 20 570 20 40<br />

E info@unstudio.com<br />

B-2990 Loenhout<br />

T +32 3 690 04 40<br />

E info@vorsselmans.be<br />

Postbus 2070<br />

7301 DB Apeldoorn<br />

T +31 55 368 35 00<br />

E info@wago.com<br />

W www.tgm.nl<br />

W www.unstudio.com<br />

W www.vorsselmans.be<br />

W www.wago.com<br />

STEDENBOUW.NL | 201


Maak kennis met<br />

BFB Wood<br />

BFB Wood,<br />

jouw partner voor<br />

houtelementen<br />

en 3D modules<br />

BFB Wood commercialiseert daken, wanden, vloerroosters,<br />

gevelelementen en 3D modules in houtskelet en CLT voor de<br />

professionele bouwmarkten in België, Zuid-Nederland, GH Luxemburg<br />

en Noord-Frankrijk. Dit aanbod wordt exclusief ontwikkeld en<br />

geproduceerd door BFB Wood’s zusteronderneming Jumatt die,<br />

met bijna 60 jaar ervaring, over een unieke expertise beschikt in<br />

(modulaire) houtskeletbouw.<br />

Meer weten?<br />

contact@bfbwood.be<br />

www.bfbwood.be<br />

Kwaliteit voeren we hoog in het vaandel. Flexibiliteit is onze troef.<br />

Met een fabriekshal van 12.000 m 2 en 3 productielijnen staan we<br />

in voor een productie het ganse jaar door. Onze deskundigheid in<br />

combinatie met automatisatie staat voorop. Dit laat een grotere<br />

productiecapaciteit toe én garandeert een optimale kwaliteitscontrole.


”BREEAM” tegelwerk<br />

conform<br />

EC1 PLUS?<br />

Professionele Tegellijmen<br />

& Voegproducten<br />

030-6050214 - info@soprobv.nl - www.soprobv.nl


Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />

UTILITEIT RENOVATIE AGRARISCH<br />

Goldbeck | Wehkamp<br />

Dakbeplating: 29.500 m²<br />

Gevelbeplating: 4.900 m²<br />

Binnenwand: 75 m²

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!