05-2024 | Europoort Kringen
Nienke Homan (VNCI): Een maatschappelijke transitie - Van BRZO naar Seveso - De rol van kritische materialen in Rotterdam - Port of Moerdijk Special - En nog veel meer!
Nienke Homan (VNCI): Een maatschappelijke transitie - Van BRZO naar Seveso - De rol van kritische materialen in Rotterdam - Port of Moerdijk Special - En nog veel meer!
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: ATEX-EQUIPMENT EN -VEILIGHEID<br />
nr. <strong>05</strong> mei <strong>2024</strong>, 63ste jaargang<br />
IN DEZE EDITIE:<br />
PORT OF MOERDIJK<br />
SPECIAL<br />
NIENKE HOMAN (VNCI)<br />
EEN MAATSCHAPPELIJKE<br />
TRANSITIE<br />
VAN BRZO NAAR SEVESO<br />
DE ROL VAN KRITISCHE<br />
MATERIALEN IN ROTTERDAM
Duurzame en betrouwbare<br />
mobiele energieoplossingen<br />
Schoner en stiller werken wordt steeds vanzelfsprekender op<br />
bijvoorbeeld de bouwplaats, in de infra en op evenementen.<br />
Men wil uitstoot en geluidsoverlast voorkomen, maar wel<br />
flexibel, wendbaar en rendabel kunnen werken. De hybride<br />
oplossingen van Bredenoord zijn specifiek afgestemd op elke<br />
situatie. Slimme combinaties van onder meer duurzame<br />
energie, het net, aggregaten en batterijsystemen zorgen voor<br />
betrouwbare stroomoplossingen. Onze experts vertellen u<br />
graag welke oplossing het beste bij uw behoefte past.<br />
Bel of mail voor vrijblijvend advies met ons Rental team.<br />
www.bredenoord.com<br />
+31 (0)55 301 85 01 • rental@bredenoord.com
mei - <strong>2024</strong> EUROPOORT KRINGEN 3<br />
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
INHOUD<br />
THEMA: ATEX-EQUIPMENT EN -VEILIGHEID <strong>05</strong> - mei <strong>2024</strong><br />
EEN MAATSCHAPPELIJKE<br />
TRANSITIE<br />
Niet alleen de chemische industrie moet een transitie<br />
door, maar de gehele maatschappij. Nu al moeten we<br />
voorbereidingen treffen voor een nieuw, circulair systeem<br />
met daarin ruimte voor niet-fossiele grondstoffen, vindt<br />
voorzitter Nienke Homan van VNCI. "De hele keten is nog<br />
niet georganiseerd. Daar is nog veel werk te doen.”<br />
11<br />
OP ZOEK NAAR DE BALANS<br />
De haven moet vooruit, is cfo Vivienne de Leeuw van<br />
het Havenbedrijf Rotterdam van mening, maar moet<br />
tegelijkertijd oog houden voor de kwaliteit van de<br />
leefomgeving. Een sinecure is dat niet, erkent ze. “Het is<br />
geen gemakkelijke tijd om een bedrijf te leiden”, aldus De<br />
Leeuw vorige maand op het Havencongres Rotterdam.<br />
80<br />
HET KAN TWEE KANTEN OP<br />
Een giftige cocktail, zo omschrijft haveneconoom Bart<br />
Kuipers de mix aan nadelige ontwikkelingen voor de haven<br />
van Rotterdam. Hoewel energieprijzen ook in de toekomst<br />
hoog zullen zijn, ziet hij perspectief voor een fossielvrije<br />
haven. Maar er dreigt ook een doemscenario. “De studies<br />
sluiten de-industrialisatie niet uit en benadrukken het<br />
effect van koolstoflekkages.”<br />
108
TEAM BILFINGER<br />
WELCOMES STORK<br />
Bilfinger biedt nu een unieke nog bredere multidisciplinaire aanpak voor<br />
haar klanten. Zo kunnen zij voor nieuwbouw, onderhoud, turnarounds en<br />
modificaties terecht bij één partij die vanaf de engineeringsfase tot inspectie<br />
en de bereikbaarheid op hoogte alles organiseert. Hiernaast kan Bilfinger<br />
klanten volledig ontzorgen bij industriële uitdagingen op het terrein van<br />
digitalisering en de energietransitie.<br />
www.bilfinger.com
mei - <strong>2024</strong> EUROPOORT KRINGEN 5<br />
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
INHOUD<br />
colofon<br />
UITGEVER<br />
<strong>Europoort</strong> Producties B.V.<br />
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16<br />
NL-2516 BE Den Haag<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
REDACTIE<br />
E-mail: redactie@europoortkringen.nl<br />
HOOFDREDACTEUR<br />
Jiří Hartog (publisher)<br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
Telefoon: 06 112 15 996<br />
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE<br />
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Victor van der Chijs,<br />
Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar,<br />
Frank de Kruif, Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa<br />
van der Lugt, Heleen van der Maas, Albert Mensinga,<br />
Rob Nijman, Erik Stroosma, Jeanette van Swaal,<br />
Emma Veldhuis, Ellen Weber, Marianne van de Werken<br />
ONTWERP & VORMGEVING <br />
VormPro, René Peereboom<br />
KLANTENSERVICE<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN<br />
Pierre Crom<br />
DRUKWERK<br />
Damen Drukkers<br />
ADVERTENTIES<br />
Remco Rooij (publisher/sales)<br />
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43<br />
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22<br />
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN<br />
<strong>Europoort</strong> Producties B.V.<br />
E-mail: abonnementen@europoortproducties.nl<br />
ABONNEMENTSPRIJS<br />
€ 159 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,<br />
zie <strong>Europoort</strong>kringen.nl/abonneren/.<br />
Abonnementen worden na afloop van de<br />
abonnements termijn telkens stilzwijgend verlengd<br />
met een periode van twaalf maanden tenzij de<br />
afnemer het abonnement tenminste twee maanden<br />
vóór het einde van de lopende abonnementstermijn<br />
schriftelijk heeft opgezegd.<br />
VERSCHIJNING<br />
<strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> verschijnt 12 x per jaar.<br />
ISSN 1568 - 881X<br />
Copyright © <strong>2024</strong> <strong>Europoort</strong> Producties B.V.<br />
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden<br />
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming<br />
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht<br />
op vakbeoefenaren en anderen die op grond van<br />
hun professie belang hebben bij de in dit blad<br />
gepubliceerde vakinformatie. Sinds eind 2011 is er<br />
een gewijzigde abonnementenwet van kracht voor<br />
consumenten. Deze is niet van toepassing voor<br />
abonnementen op<br />
vakinformatie, die uit<br />
hoofde van beroep of<br />
bedrijf zijn aangegaan.<br />
ADVERTENTIELIJST<br />
Bredenoord2<br />
Bilfinger Tebodin<br />
Netherlands4<br />
H2K6<br />
Parker Hannifin 8<br />
IP Bernard Sanders<br />
Aandrijftechniek10<br />
A Signs & Safety 16<br />
Bartec Nederland 18<br />
Atexproof 20<br />
NDO-Nederland32<br />
Play IT 34<br />
ATEX Workshop 38<br />
Aboma40<br />
KLINGER42<br />
Hotel New York 48<br />
3P Quality Service 52<br />
Quercus Technical<br />
Services54<br />
IEP ATEX Consult 56<br />
Hitard Engineering 66<br />
<strong>Europoort</strong> Industrie<br />
Diensten 72, 74<br />
Xtra Materieel 78<br />
PMF Mechanical 79<br />
Iris Industry Solutions 84<br />
Gizom88<br />
Van Ginkel Group 90<br />
Vos Indu Service 96<br />
Hogeschool Utrecht 100<br />
Vonk102<br />
Imbema Cleton 106<br />
Van Meeuwen<br />
Lubrication 112<br />
Van der Pols Pernis<br />
Machineverhuur118<br />
Ferris Structural Steel 120<br />
Van Mossel Autolease<br />
Rotterdam122<br />
Maintenance Partners<br />
by Howden124<br />
Delta Hotel 126<br />
Brand Energy &<br />
Infrastructure Services128<br />
Vecom Group 130<br />
Compressor Products<br />
International131<br />
Metaalhandel Ketting 132<br />
‘Wij garanderen explosieveilige oplossingen’ 22<br />
Vooruitblik Jaarcongres ATEX & Process Safety 24<br />
Veiligheid steeds minder grijs gebied 26<br />
Pionieren met de normen in de hand 28<br />
Een minieme wijziging met grote gevolgen 36<br />
Bezoek ATEX Workshop 44<br />
‘Wij maken écht impact met onze trainingen’ 46<br />
‘We doen wat we zeggen’ 50<br />
Eneco stelt nieuw type contract voor 57<br />
Verslag World Energy Congress 60<br />
Eindstation: United Rentals 62<br />
Keuren op hoogte door drone-inzet 64<br />
Tweede H2Café in Rotterdam67<br />
Ammoniak in cijfers 70<br />
Elektriciteit is niet meer vanzelfsprekend 86<br />
Een basiswerk dat nooit af is 92<br />
Het beste van twee werelden 98<br />
Van BRZO naar Seveso 101<br />
De rol van kritische materialen in Rotterdam 114<br />
RUBRIEKEN<br />
Webnieuws 35<br />
X-Talk 79<br />
Productnieuws 97<br />
Mensen in Bedrijf 121<br />
FERM Update 123<br />
Agenda 125<br />
COLUMNS<br />
Column Victor van der Chijs - Klimaatneutraal<br />
in 2<strong>05</strong>0: het kan nog 21<br />
Column Bart Kuipers - Bescherm de binnenhavens 53<br />
Mai Elmar & Co 127<br />
In het hart van dit magazine:<br />
PORT OF MOERDIJK<br />
SPECIAL
H2K in de<br />
energietransitie<br />
Portfolio<br />
Trainingen / workshops energietransitie<br />
Indien gewenst op locatie uitgevoerd<br />
• Introductiedag veilige energietransitie<br />
• Veilige energietransitie in de hoog-risico industrie<br />
• Veilig omgaan met waterstof<br />
• Veilig omgaan met ammoniak<br />
• Incidentbestrijding ammoniak<br />
• Nieuwe brandstoffen (LNG, CNG, H2, LH2 NH3, methanol)<br />
• Veilig repressief optreden bij elektriciteit<br />
Kijk voor meer info op www.h2k.nl
mei - <strong>2024</strong> EUROPOORT KRINGEN 7<br />
GEOPOLITIEKE GOLVEN<br />
VOORWOORD<br />
In deze editie van <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> draait het voor een groot<br />
deel om explosieveiligheid. Als je dit onderwerp als een ui<br />
afpelt, komt het er in de kern op neer dat je wilt voorkomen<br />
dat iets kleins (een vonk) tot iets heel groots (bijvoorbeeld een<br />
explosie) leidt. Voor het werk in onder meer fabrieken is daarom<br />
een heel palet aan explosieveiligheidsregels opgesteld om te<br />
voorkomen dat zich ongelukken voordoen.<br />
Een van de artikelen over ATEX in dit nummer beschrijft hoe<br />
een minieme regelwijziging - er werd letterlijk maar één woord<br />
veranderd - het uitvoeren van NDO-inspecties in explosieveilige<br />
zones zo goed als onmogelijk maakte. Casper Wassink van<br />
brancheorganisatie KINT beschrijft hoe dit zo kwam en hoe tot<br />
een oplossing is gekomen.<br />
Ook daarbij had een minuscule aanleiding (de regelwijziging)<br />
een groot gevolg (een onwerkbare situatie). Dat doet mij denken<br />
aan de uitdrukking dat wanneer een vlinder in China zijn vleugel<br />
beweegt, dit een orkaan in een ander werelddeel tot gevolg<br />
kan hebben. Ik heb het even opgezocht: dit is gebaseerd op de<br />
chaostheorie, die de wereld als een onvoorspelbaar geheel ziet<br />
waarin het weer moeilijk valt te voorspellen.<br />
Dat de wereld moeilijk te voorspellen valt, is een ding dat zeker is.<br />
Wie had verwacht dat een vastgelopen schip in het Suezkanaal<br />
de mondiale handelsstromen zo duchtig zou verstoren? Of dat<br />
Poetin besloot buurland Oekraïne te teisteren met een ‘speciale<br />
militaire operatie’, die tot op de dag van vandaag voortduurt?<br />
Of dat Hamas in oktober vorig jaar Israël aanviel, met een keten<br />
aan Houthi-, Iranese en Israelische reacties tot gevolg? Kijk<br />
eens naar de prijs van autobrandstoffen om te zien hoe zeer dit<br />
allemaal doorwerkt, en dat is nog maar op consumentenniveau.<br />
Op industriële schaal zijn de gevolgen helemaal immens. Je zal<br />
als producent maar grote hoeveelheden energie nodig hebben<br />
om te kunnen draaien. Ik kan mij voorstellen dat het industriële<br />
bedrijfsleven in deze turbulente omstandigheden behoefte<br />
heeft aan een standvastige en duidelijke overheid, zeker als er<br />
tegelijkertijd een energie- en grondstoffentransitie te wachten<br />
staan. Laten we hopen dat die duidelijkheid er zal komen.<br />
JIRI HARTOG<br />
Hoofdredacteur <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong><br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl
Waterstof wordt een steeds aantrekkelijkere optie voor v<br />
Het H2-assortiment van Parker bevat vele producten die<br />
etc.<br />
parker.com
eel bedrijven die hun uitstoot willen verminderen.<br />
geschikt zijn voor electrolyzers, vulstations, fuel cells,
UW MRO PARTNER IN<br />
ASSET MANAGEMENT EN<br />
ONDERHOUDSPLANNING<br />
Hoofdvestiging: Turfschipper 27, 2292 JC Wateringen<br />
Postbus 150, 2290 AD Wateringen<br />
+31 (0)174 20 49 00<br />
info@bernardsanders.com<br />
INDUSTRIE CATALOGUS<br />
In samenwerking met de IP Groep geeft IP Sanders een<br />
industrie catalogus uit van ruim 2.300 pagina’s.<br />
Naast veel gereedschappen vindt u diverse industriële<br />
ondersteuningsproducten in dit handige naslagwerk.<br />
MRO TOTAALLEVERANCIER<br />
Met drie voorraadhoudende vestigingen is IP Sanders<br />
gespecialiseerd in de toelevering van (MRO) componenten en<br />
ondersteunende diensten voor Zuid-Holland en de <strong>Europoort</strong>.<br />
In dit gebied zijn wij dan ook dé totaalleverancier met een<br />
zeer uitgebreid assortiment van ruim 700.000 producten.<br />
Een belangrijk deel hiervan vindt u terug in onze webshop.<br />
Catalogus<br />
Webshop<br />
SPECIALIST IN LAGERTECHNIEK<br />
IP Sanders is als een van de eerste SKF dealers dé lager<br />
specialist in Zuid-Holland. Als officieel dealer, met een<br />
IP Sanders is lid van<br />
IP IndustriePartner, een<br />
coöperatie van specialisten,<br />
specifiek voor de industrie,<br />
opererend in Nederland en<br />
België. Voor meer informatie<br />
zie: www.industriepartner.nl<br />
IP Sanders en<br />
IP IndustriePartner zijn lid van<br />
ONE MRO Supply, een Europees<br />
samenwerkingsverband van<br />
MRO specialisten. Voor meer<br />
informatie zie:<br />
www.one-mrosupply.com<br />
zeer uitgebreide voorraad, leveren wij altijd originele SKF<br />
producten van zeer hoge kwaliteit. Ook alle andere merken<br />
zoals INA, FAG of Timken worden door IP Sanders geleverd.<br />
ASSET MANAGEMENT<br />
Om het beste uit uw bedrijfsmiddelen te halen, zijn<br />
gerichte inspanningen nodig op alle gebieden, van<br />
voorraadoptimalisatie tot onderhoudsplanning. Ontdek de<br />
mogelijkheden die wij u bieden om uw productiviteit te<br />
verbeteren via onze uitgebreide asset managementservices.<br />
Lagertechniek<br />
Asset management
mei - <strong>2024</strong> EUROPOORT KRINGEN 11<br />
Nienke Homan (VNCI)<br />
EEN MAAT-<br />
SCHAPPELIJKE<br />
TRANSITIE<br />
COVERINTERVIEW<br />
Foto’s: Pierre Crom<br />
Niet alleen de chemische industrie moet een transitie door, maar de gehele maatschappij.<br />
Nu al moeten we voorbereidingen treffen voor een nieuw, circulair systeem met daarin ruimte<br />
voor niet-fossiele grondstoffen, vindt voorzitter Nienke Homan van VNCI. "De hele keten is<br />
nog niet georganiseerd. Daar is nog veel werk te doen.”
12<br />
EUROPOORT KRINGEN mei - <strong>2024</strong><br />
Je bent nu ongeveer een jaar voorzitter van de VNCI.<br />
Hoe heb je het tot nu toe ervaren?<br />
“Het was sowieso een bijzondere tijd. Toen ik aantrad, lag er een plan<br />
voor het verduurzamen van de industrie waaraan ik een bijdrage kon<br />
leveren door de overheid en industrie te verbinden. Maar doordat het<br />
kabinet viel, kwamen wij in een heel andere modus. Dat pakte dus<br />
anders uit, maar past ook wel in mijn straatje. We moeten kijken naar<br />
wat er op de lange termijn nodig is, wat dat voor de huidige situatie<br />
betekent en hoe we dat in beleid kunnen omzetten. Daarnaast<br />
begonnen in de eerste weken dat ik aan de slag was gegaan de eerste<br />
protesten tegen fossiele subsidies, oftewel fiscale maatregelen.”<br />
Vind je dat deze actievoerders onrealistische dingen<br />
vragen aan de industrie?<br />
“Ik geloof in de democratie. Als mensen ongerust zijn, uiten ze dat<br />
door te demonstreren. Excessen gelaten, begrijp ik de demonstraties<br />
wel. Maar de vraag is: wat dan? Je kunt wel demonstreren, maar<br />
er moet ook actie aan worden gekoppeld. Daarin zie ik een rol<br />
voor mijzelf weggelegd. De mensen die op de A12 staan, zijn ook<br />
consumenten. Allemaal gebruiken we materialen die de chemische<br />
industrie produceert. We moeten met elkaar in gesprek om samen tot<br />
een plan van aanpak te komen. Laatst was ik met de Groene11 [het<br />
samenwerkingsverband van verschillende Nederlandse natuur- en<br />
milieuorganisaties, red.] op een bedrijfsbezoek. Dat zijn waardevolle<br />
ontmoetingen.”<br />
“JE KUNT WEL DEMONSTREREN,<br />
MAAR ER MOET OOK ACTIE AAN<br />
WORDEN GEKOPPELD’<br />
Wat is je in deze rol tot nu toe het meest meegevallen?<br />
“Deels wist ik dit al, maar toch was ik positief verrast door de<br />
bereidwilligheid van bedrijven om te verduurzamen. Ondanks de<br />
kleine marges die er zijn, zijn chemische industriële bedrijven<br />
vastbesloten deze richting in te slaan. Aan de ene kant vergroenen<br />
ze voor hun licence to operate, anderzijds is de ETS-prijs een reden<br />
om dit te doen. Toen ik begon, wilde de overheid dat de industrie<br />
meer zou verduurzamen. Nu pakt de industrie dit op en vraagt zij de<br />
overheid om harder te gaan. Er is een soort van kentering gaande.<br />
Wat ik mij niet goed realiseerde - net als veel andere Nederlanders<br />
- is de grote invloed van het internationale speelveld waarin onze<br />
leden acteren. Ik vind dat wij bijna verplicht zijn om daar in onze<br />
besluitvorming in Nederland rekening mee te houden.”<br />
Is er ook iets wat je tegenviel?<br />
“Het valt mij tegen dat er niet meer vanuit de keten wordt gedacht.<br />
We zouden die er veel meer bij moeten betrekken. Bedrijven maken<br />
producten uit grondstoffen, en daar houdt het zo ongeveer bij<br />
op. Bij een transitie naar een circulaire economie komen zoveel<br />
partijen samen: de chemie, de verwerkende industrie, de retail<br />
en de consumenten die voor de circulaire economie een grote rol<br />
hebben bij het inzamelen. Eigenlijk is die hele keten nog onvoldoende<br />
georganiseerd om goed te verduurzamen. Daar is nog veel werk te<br />
doen, al is het lastig om daarin verandering aan te brengen.”<br />
Vond jij de overstap als GroenLinks-politica naar<br />
voorzitter bij de VNCI een logische?<br />
“Ikzelf wel ja, haha. Er waren twee soorten reacties hierop. Aan de<br />
ene kant van mensen die mij kennen. Zij weten dat ik alles doe om<br />
CO2-reductie te bewerkstelligen en dat ik dit zo praktisch mogelijk<br />
wil aanpakken. Maar er waren er ook die het niet snapten. Dat bood<br />
mij de kans om uit te leggen waarom het wel heel logisch is. Ik heb<br />
overigens geen enkele negatieve reactie ontvangen.”<br />
En wat maakt het een logische beslissing voor jou?<br />
“Als gedeputeerde heb ik geleerd dat als je grote slagen wil maken,<br />
je daar moet zijn waar wat kan worden veranderd. Je moet dus kijken<br />
waar de grote uitstoot van CO2 en andere milieuverontreinigende<br />
stoffen plaatsvindt. Daarop moet je actie ondernemen. Aan<br />
roepen langs de zijlijn heb je niets. Aan eenieder die zijn of haar<br />
verantwoordelijkheid pakt wel. Dat geldt voor bestuurders,<br />
ondernemers, overheden en eigenlijk alle Nederlanders.”<br />
Wat is jouw invloed daarop als voorzitter van de VNCI?<br />
“Ik hoop een bijdrage te leveren door partijen bij elkaar te brengen.<br />
2030 is inmiddels geen lange termijn meer. We kijken ook naar 2035<br />
of 2040. Waar willen we dan staan? Hoe ziet een grondstoffenketen<br />
er dan uit? Wat is de rol van de chemische industrie daarin? Hoe is<br />
de circulaire industrie dan georganiseerd en wat voor rol kunnen<br />
we daarin spelen? Ik streef ernaar daarop antwoorden te vinden,<br />
het liefst zo beeldend mogelijk. Ook wil ik de verbinding met de<br />
producten leggen, anders associëren mensen de chemische<br />
industrie alleen maar met fabrieken, schoorstenen en pijpleidingen.<br />
Dat terwijl in het dagelijks leven zoveel voorwerpen met chemie van<br />
doen hebben, zoals je telefoon of het oppervlak van deze tafel.”<br />
Is vergroening het belangrijkste thema in de chemie?<br />
“Ook veiligheid en gezondheid, al hangen die drie nauw met elkaar<br />
samen. Gezondheid heeft het meest met verduurzaming te maken.<br />
“WAT IK MIJ NIET GOED REALISEERDE,<br />
IS DE GROTE INVLOED VAN HET<br />
INTERNATIONALE SPEELVELD WAARIN<br />
ONZE LEDEN ACTEREN”<br />
Er zitten nu stoffen in producten die we maken, die je eigenlijk uit het<br />
systeem wilt hebben. Maar in een circulaire economie breng je alles<br />
weer terug. Het is de vraag hoe je dat gaat doen.”<br />
Je geeft aan verrast te zijn door het enthousiasme<br />
waarmee bedrijven willen verduurzamen. Hoe pakken<br />
zij dit op?<br />
“Ten eerste door in te zetten op elektrificatie en waterstof, en daarna<br />
kom je al snel uit op nieuwe grondstoffen. Dat is de kern. Het varieert<br />
van een kleine verandering in het productieproces tot het volledig<br />
omgooien ervan.”<br />
Klopt het dat jij een bijzondere affiniteit met<br />
waterstof hebt?<br />
“Waterstof is een beetje mijn hobby geworden, omdat het<br />
verduurzaming zo concreet maakt. Zo'n transitie lijkt vaag, maar<br />
met waterstof krijgen mensen er een beeld bij. Je kan waterstof
mei - <strong>2024</strong> EUROPOORT KRINGEN 13
Neem nu een abonnement<br />
en krijg toegang tot<br />
het volledige magazine