Adagium_Marktrapportage_Automotive,Transport&Logistiek_2024

ADAGIUM BEDRIJFSOVERDRACHTEN
Marktrapportage
Automotive,
Transport & Logistiek

Inhoud
P.3
Inleiding
P.14
P.4
Inzichten
P.6
Ontwikkelingen in de markt
P.9
Overnamemarkt
P.11
Trends in de overnamemarkt
P.15
P.13
Referenties
P.17
Wie is Adagium?
Ieder bedrijf
een goed
vervolg

Inleiding
Automotive, transport en logistiek, het vormt een essentiële schakel voor
nagenoeg ieder bedrijf in Nederland. Dat maakt dat Nederlandse
bedrijven binnen deze sector een belangrijke rol vervullen voor de
Nederlandse economie. Van koeriers, distributiecentra en handel in
voertuigen tot autoservice, schadeherstel en zee- en kustvrachtvaart.
Ieder type bedrijf voegt waarde toe als leverancier of partner voor andere
bedrijven.
Het is een sector die flinke uitdagingen kent en onder druk staat. De
branche Automotive, Transport & Logistiek heeft moeite personeel te
vinden, kent een stagnerende orderportefeuille en zal moeten inspelen op
veranderingen. Denk aan digitalisering, automatisering, de strengere
regelgeving rondom stikstof en geopolitieke ontwikkelingen. Niet bijster
rooskleurig dus, de vraag is echter hoe toont de sector veerkracht?
In deze rapportage delen we alle relevante trends en ontwikkelingen
binnen de sector: Automotive, Transport & Logistiek. Ook nemen we de
trends in de overnamemarkt binnen deze branche zorgvuldig onder de
loep. Wat betekenen al deze ontwikkelingen voor het kopen dan wel v
erkopen van bedrijven binnen deze branche?
Voor veel ondernemers wordt het overnameproces vroeg of laat
onderwerp van gesprek. We begrijpen dat het verkopen van uw
onderneming geen dagelijkse kost is. Dat maakt dat het prettig is een
beter beeld te krijgen van de overnamemarkt binnen de branche
Automotive, Transport & Logistiek. Deze kennis helpt namelijk weloverwogen
zakelijke beslissingen te nemen en strategieën te ontwikkelen.
Inleiding 3

INZICHTEN AUTOMOTIVE,
TRANSPORT & LOGISTIEK
27%
66.745
van alle bedrijven heeft meer
dan 2 werkzame personen
Ligt het totaal aantal bedrijven
binnen Automotive,
Transport & Logistiek
2,8%
draagt de sector bij
aan het BBP
2,9%
2023
Van het totaal aantal actieve
bedrijven in Nederland, is dit
goed voor een aanzienlijk deel
zijn er 9.760 nieuwe bedrijven
gestart, 4.370 bedrijven gestopt
in de sector
Inzichten 4

4,1%
50.865
draagt de sector Automotive,
Transport & Logistiek bij aan de
werkgelegenheid
Eenmanszaken binnen deze
sector. Hiermee ligt het aantal
extreem hoog
ER ZIJN DIVERSE VERSCHILLENDE
BEDRIJVEN ACTIEF
• Reparatie van auto-onderdelen
• Carrosserieherstel
• Zee- en kustvrachtvaart
• Sleepvaart
• Distributiecentra
• Laad- en losbedrijven
• Tussenpersonen in vrachtvervoer
• Koeriers
• Importeurs van personenauto’s
• Handel en reparateurs van personenauto’s
• Importeurs van vrachtwagens
• Handel en reparateurs van vrachtwagens
• Importeurs van aanhangers
• Handel en reparateurs van aanhangers
• Autoservicebedrijven
• Bandenservicebedrijven
Inzichten 5

GROTE VERANDERINGEN
IN DE AUTOMOTIVE
De opmars in productie en verkoop van elektrische voertuigen en de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s
brengen de nodige veranderingen. Idem voor de verschuiving van het bezit van voertuigen naar private
lease en deelautoconcepten. Bovendien blijven bestaande problemen groeien, zoals met toenemende files,
urbanisatie en digitalisering.
Duurzaamheid en automatisering
houden Transport & Logistiek bezig
De toenemende eisen en regelgeving rondom
stikstofreductie en de vraag naar emissievrije
vervoersoplossingen neemt toe.
Binnensteden en natuurgebieden zijn straks
niet meer benaderbaar met materieel met
Diesel aangedreven motoren. Binnen de sector
blijft een verdere toename van automatisering
waarneembaar. Dat in combinatie met het
personeelstekort zet de branche onder druk.
Krapte op de arbeidsmarkt
houdt aan
Transportbedrijven en logistieke dienstverleners
hebben nog altijd moeite
personeel te vinden, met name chauffeurs.
Het tekort aan arbeidskrachten belemmert de
bedrijfsvoering voor ten minste de helft van
alle bedrijven. Vervoer en opslag ondervindt
dan ook de grootste last van de krapte op de
arbeidsmarkt.
In 2024 economische zwakte in
transportsector
Deze aanhoudende krapte op de arbeidsmarkt
is, samen met de tegenvallende vooruitzichten
voor de bouwsector de belangrijkste reden dat
de groei van de transportsector geremd wordt.
Daarbij spelen ook de huidige geopolitieke
spanningen een rol van betekenis binnen deze
sector. Naar verwachting volgt er in 2024 een
krimp van 1,4% binnen de branche Automotive,
Transport & Logistiek.
Geopolitieke spanningen invloed
op sector
Dankzij de nodige spanningen die in de
geopolitiek spelen ontstaat er een negatief
effect op de internationale handel. Daar
ondervindt de Automotive, Transport &
Logistiek-sector de nodige last van. Niet
alleen is er internationaal een afname in vraag,
ook nationaal lijkt dit een probleem te zijn.
Dit leidt tot een verwachte omzetdaling in alle
deelsectoren binnen Transport & Logistiek.
Ontwikkelingen in de markt 6

Automotive: afzwakking van de
markt verwacht
De automarkt zit in de lift. Occasionverkoop is
met 11% gestegen ten opzichte van 2023, ook
zijn er in de automarkt 7% meer nieuwe
voertuigen geregistreerd. Ook groeit het
marktaandeel van nieuw geregistreerde
elektrische auto’s, alhoewel er een stagnatie lijkt
te ontstaan in de verkoop van elektrische
personenauto’s. In 2024 is een flinke toename
verwacht in de aanschaf van elektrische
bedrijfswagens, in verband met de stijgende
bpm-verplichting die per 2025 van kracht gaat.
De opkomst van kunstmatige
intelligentie
In 2023 maakte de wereld kennis met de
mogelijkheden van AI. Er liggen wat dat
betreft ook volop kansen binnen de
Automotive, Transport & Logistiek.
Talloze processen kunnen middels AI
geoptimaliseerd worden. Bepaalde taken
kunnen verder geautomatiseerd worden,
waardoor menselijke inbreng beperkt wordt.
Ook wordt het makkelijker toekomstvoorspellingen
te doen. Het is zinvol voor bedrijven
binnen deze sector hier op in te spelen.
De inzet van AI en het analyseren van big data
helpen bedrijven in de sector de efficiëntie van
hun leveringsnetwerken te verbeteren.
Dit zal de levertijden versnellen en een
positieve impact hebben op e-commerce.
Nieuwe technologieën
Innovaties volgen elkaar in rap tempo op.
Drones zijn niet meer weg te denken en de
ontwikkelingen rondom bijvoorbeeld
zelfrijdende auto’s, robots en radio-frequency
identification (RFID) gaat hard. Deze
veranderingen kunnen impact hebben op de
bedrijfsvoering en bieden kansen voor uw
waarde propositie. Sterker nog, fabrikanten en
retailers zullen deze nieuwe technieken steeds
vaker willen zien van toeleveranciers.
Minder behoefte aan voorraden
Een interessante ontwikkeling is het fenomeen
‘just-in-time’-leveringen. Veel fabrikanten
willen af van grote voorraden, ze vragen
toeleveranciers de componenten dus kort te
leveren op het moment dat ze benodigd zijn.
Dit legt een druk op de logistieke sector.
Tegelijkertijd vraagt de retailsector om steeds
efficiëntere oplossingen, daar dienen transporteurs
en logistiek bedrijven aan te voldoen.
Ontwikkelingen in de markt 7

Uitbreiden logistieke
infrastructuur
Naar verwachting zullen bedrijven in de
logistieke sector hun infrastructuur gaan
uitbreiden. Mede dankzij de groei van
e-commerce en vraag naar snellere levertijden.
Dit betekent dat er meer magazijnen en
distributiecentra benodigd zijn. Deze
investeringen helpen de toenemende vraag en
efficiëntie te verbeteren.
Duurzame processen
Het reduceren van milieuvervuiling en CO2-
uitstoot is een relevant thema. Bedrijven gaan
steeds meer mee in de vraag c.q. eis om
duurzamer te werk te gaan. Dit is gericht op
het verminderen van de uitstoot van gassen,
het besparen van grondstoffen en hulpbronnen
en het introduceren van een circulair
productieproces en afvalbeheerbeleid. Deze
zaken helpen het milieu te verbeteren en
klanten tevreden te houden.
Kostenbeheersing is essentieel
In een krappe markt is het uitdagend om
winstgevend te zijn. Het loont om een effectieve
manier van kostenbeheersing te implementeren.
Denk hierbij bijvoorbeeld aan de grip op
verborgen brandstofkosten. Dit gaat verder dan
de daadwerkelijke brandstofbesparing, maar is
ook gericht op het beperken van de brandstofkosten.
Natuurlijk denkt men bij stikstofreductie
direct aan emissievrije voertuigen. Er zijn echter
meer manieren om op brandstof te besparen.
Zoals bijvoorbeeld het efficiënter inzetten van
diesel trucks.
Schaalvergroting en consolidatie
Binnen de transport- en logistieke sector is jaren
terug een consolidatietrend ontstaan. Grote
bedrijven willen hun schaal verder vergroten,
kleinere partijen denken steeds vaker aan een
fusie of overname. Het is voor bedrijven in de
sector noodzakelijk hierin mee te groeien, om
zodoende aan de toenemende vraag in de
mondiale markt te blijven voldoen.
Ontwikkelingen in de markt 8

OVERNAMEMARKT
Fusies en overnames in
Nederland
Binnen de Automotive, Transport & Logistiek
is er de laatste jaren een trend waarneembaar
dat het aantal consolidaties in de markt
toeneemt. De sector heeft echter wel een
moeilijke periode achter de rug, denk aan het
internationale wegvervoer dat afnam mede
dankzij de diverse lockdowns in meerdere
Aandeel Automotive, Transport &
Logistiek in totale transacties
In Nederland waren er in 2023 4.780 fusies
en overnames, bekend bij het CBS. Met 185
overnames binnen Automotive, Transport &
Logistiek in datzelfde jaar, behoort 8% van alle
overnames tot deze sector. Dat maakt dat deze
sector gemiddeld vertegenwoordigd is in de
Nederlandse overnamemarkt.
landen. De markt trekt nu echter weer aan en
daar profiteren bedrijven van.
Kijkend naar het aantal bedrijfsovernames
binnen de Automotive, Transport & Logistiek
zien we sinds 2014 een mooie toename. Waar
dit in 2014 op 165 overnames lag, ligt het in
2022 op 285. In 2023 lag het aantal echter op
185 overnames.
185 overnames in 2023
285 overnames in 2022
225 overnames in 2021
“8% van alle
overnames in 2023
vonden plaats binnen
Automotive,
Transport & Logistiek.
Dat zijn 185 op 4.780
overnames.”
210 overnames in 2020.
Dit zijn de overdrachten en transacties die
algemeen bekend zijn. Het komt namelijk
regelmatig voor dat vanwege het
vertrouwelijke karakter een overname niet
bekend wordt gemaakt.
Inhoudsopgave Overnamemarkt 9

OVERNAMEMARKT
Bedrijfswaardering en multiple
De waarde van een onderneming is voor elke ondernemer interessante informatie, nietwaar? Er zijn
diverse methodes om de waarde van een bedrijf te berekenen en uit te drukken. Een van die manieren is
de rekensom: ‘multiple x de bruto jaarwinst’, waarbij de bruto jaarwinst als EBITDA aangeduid wordt.
Vanuit de Brookz Overname Barometer komt naar voren dat de gemiddelde EBITDA-multiple over alle
sectoren ligt op 4,75. Binnen Automotive, Transport & Logistiek hanteert men een EBITDA-multiple van
3,80. Wat neerkomt op 3,80 x de bruto jaarwinst.
• EBITDA-multiple Automotive, Transport & Logistiek in 2023: 3,80
• EBITDA-multiple Automotive, Transport & Logistiek in 2022: 3,70
• EBITDA-multiple Automotive, Transport & Logistiek in 2021: 3,60
• EBITDA-multiple Automotive, Transport & Logistiek in 2020: 3,60
Verhoog de waarde van uw onderneming
Er zijn tal van manieren om de waarde van uw bedrijf te optimaliseren.
Deze liggen voornamelijk in het verhogen van vrije kasstromen en het verlagen
van het risicoprofiel. Denk aan het verhogen van omzet, beperken van kosten en
optimaliseren van werkkapitaal. Of verlaag juist het risico door het management
te versterken, investeren in klant- en leveranciersspreiding of genereren van
terugkerende omzet.
Lees hier meer
Overnamemarkt 10

TRENDS
IN DE OVERNAMEMARKT
Meer focus op fusies en overnames
Het is een algemene ontwikkeling dat fusies
en overnames winnen aan populariteit. Veel
grote MKB-bedrijven volgen een buy-and-build
strategie. Gericht op groei door middel van
overnames. Daarbij zien we een toenemend
aantal MKB-bedrijven zich aan zowel de koopals
verkoopkant aansluiten. En dit biedt voor
alle partijen in de overnamemarkt interessante
mogelijkheden.
Dit maakt de MKB-markt zo interessant:
Veel strategische partijen en grote organisaties zien de
meerwaarde in de MKB-markt vanwege de potentie voor
succesvolle transacties.
1. Nederland kent 1,56 miljoen MKB-bedrijven, de markt is
dus enorm.
2. Deze MKB-bedrijven zijn vaak financieel en operationeel
nog niet geoptimaliseerd, dat biedt kansen.
De overnamemarkt is in ontwikkeling en
professionaliseert zich snel. Waarbij het voor
ondernemers en investeerders zaak is hun
aanpak te optimaliseren. Immers, het risico ligt
op de loer om achter te blijven.
3.
4.
Bedrijven in het MKB kunnen zowel als koper en verkoper
optreden.
Enerzijds is de vraag naar investeringsmogelijkheden
groot, vanwege groeistrategieën en de noodzaak om
competitief te blijven. Een verkoper kan dus vaak rekenen
op serieuze kandidaat-kopers.
Van scale naar scope deals
Het zoekgebied voor moderne fusies en overnames dient verbreed te worden. De partijen die willen investeren in
groei en capaciteit liggen steeds vaker buiten het persoonlijke netwerk of bestaande bedrijfsgrenzen. Er is een lange
termijn trend gaande waarbij steeds meer deals gericht zijn op het verbreden van de scope, in plaats van het vergroten
van de omvang van bestaande activiteiten. Binnen scope deals ligt de focus op het uitbreiden naar nieuwe markten,
productlijnen of klantsegmenten.
De meest succesvolle kopers volgen een systematische aanpak. Ze zoeken proactief naar potentiële bedrijven om over
te nemen. Gecombineerd met het opbouwen van relaties en het vergroten van hun aantrekkingskracht.
Geoptimaliseerde processen bieden voordeel
De concurrentie in de overnamemarkt neemt toe. Dat maakt dat een groot netwerk en uitvoeringssnelheid belangrijker
zijn dan ooit. Draaiboeken en optimale processen brengen absoluut voordelen in de praktijk. Besef daarom ook dat:
• Alle bedrijven staan open voor kansen, ook al staan ze niet officieel te koop.
• Verkopers zijn zich vaak bewust van hun positie en gaan niet te snel overstag.
Inhoudsopgave 11
Trends in de overnamemarkt 11

Strategische deals zijn noodzakelijk
Bijna alle grote en beursgenoteerde bedrijven
begrijpen dat zij naast organische groei ook
strategische overnames moeten nastreven om
groei te maximaliseren. Dat is vandaag de dag
nodig om een duurzame bedrijfsstrategie te volgen.
Een constant veranderende omgeving
Nederland is onderhevig aan inflatie. Mede dankzij
tekorten aan arbeidskrachten, hoge energieprijzen,
verstoringen in de toeleveringsketen en hoge vraag.
Daarbij bestaan er hoge rentetarieven waardoor
kapitaal duur is. Dat maakt dat in tijden van
instabiele marktomstandigheden bedrijven die
actief en succesvol een buy-and-build strategie
naleven, gemakkelijker deals kunnen financieren.
Meer differentiatie in deals
De overnamemarkt verandert. Het volledig overnemen van alle aandelen is niet langer de standaard. Steeds vaker zijn er
verschillen in de structuur van de transactie. Van volledige eigendom tot een lichte samenwerking. Vaker wordt er gekozen
voor een kleine samenwerking in het begin, dat zich door de jaren heen uitbreidt. Centraal in deze deals staat het wederzijds
belang. Gericht op het vergroten van strategische kansen voor koper en verkoper. Het Joint Venture-model wordt
steeds populairder.
• Bedrijven gaan op zoek naar partners in plaats van doelwitten.
• De partijen die ontdekken hoe ze elkaar kunnen helpen en waarde toe kunnen voegen, zijn de winnaars.
Meer grensvervaging binnen
overnames
Het is een trend dat er steeds meer sprake
is van ketenintegratie, waarbij een bedrijf
verschillende stappen in de productie- of
distributieketen integreert onder één eigenaarschap.
Daarnaast zien we de grenzen tussen
bedrijfssectoren vervagen. Mede dankzij
digitalisering, betere bereikbaarheid en
toegang tot hulpbronnen. Dit leidt ertoe dat er
steeds meer deals zijn die industrie of sector
overstijgend zijn. Goed voorbeeld zijn de
ontwikkelingen rondom voeding, waarbij de
voedingsindustrie en farmaceutische bedrijven
naar elkaar toe groeien.
Volledig integreren is niet altijd
nodig
Om synergievoordelen te benutten hoeft een
overgenomen organisatie niet altijd volledig
geïntegreerd te worden in de bestaande
structuur van de kopende organisatie. Het is
namelijk mogelijk om vergaande integratiekosten
en bijbehorende moeilijkheden te vermijden.
Dit stelt beide bedrijven in staat om verder te
bouwen op hun eigen krachten, waarbij enkele
afdelingen wel samengevoegd kunnen worden.
Daar waar de grootste winst te behalen valt.
Trends in de overnamemarkt 12

REFERENTIES
TROTS OP
ONZE KLANTEN
Sinds 2006 begeleiden wij ondernemers bij de aankoop- dan wel
verkoop van hun onderneming. Inmiddels hebben we al meer dan 350
bedrijfsoverdrachten succesvol begeleid en afgerond. Daarbij hebben
we onze strepen ook binnen de sector Automotive, Transport &
Logistiek ruimschoots verdiend. Bekijk hier enkele van onze referenten.
Meer dan 350 trajecten
succesvol begeleid en
afgerond
Inhoudsopgave 13
Referenties 13

SHOWOFF IMPORTS
VERKOCHT AAN
THE PERFORMANCE COMPANY
Ronald Gosens verkocht na 23 jaar ondernemen zijn
bedrijf in exclusieve autotuning en -styling onderdelen.
Showoff Imports werd onderdeel van het Engelse The
Performance Company. Adagium begeleidde Ronald in
dit voor hem nieuwe proces: “Als je zelf geen ervaring
hebt met een bedrijf overdragen, is het prettig om
door adviseurs bijgestaan te worden die precies weten
welke route zij af moeten leggen.”
We schakelen terug naar het jaar 2000. Ronald: “Vanuit mijn hobby
probeerde ik deze exclusieve onderdelen naar Nederland te
halen. Ik richtte Showoff Imports op en dat groeide gestaag
door. In 2007 bouwde we ons eigen pand in Dongen.” Hij werd
exclusieve distributeur van een aantal nichemerken in de autotuning
en -performance markt. Export groeide hierdoor explosief,
zo verscheen Showoff Imports op het internationale toneel.
uit. “De drive was er een beetje uit. Daarbij constateerde ik dat ik
veel liever ondernemer ben dan werkgever. Op advies van mijn
accountant ging ik naar de Brookz Bedrijfsovernamedagen. Daar
kwam ik in contact met Adagium. En zo is het balletje gaan rollen.”
“Samen met Adagium kwamen we uit bij een serieuze overnamekandidaat”,
vertelt Ronald. “Mijn grootste klant in Engeland
was al distributeur van één van onze merken en ik kende hen al
10 jaar. Het grote voordeel is dat zij de business begrijpen en een
soortgelijk bedrijf hebben. Adagium hield de trein rijdende, ze
regisseerden het volledige proces. Ze legden exact uit wat de
stappen waren en hoe we op ieder moment moesten handelen.
Daarbij hebben de adviseurs een goede dynamiek en rolverdeling.
Ze slaan altijd de juiste toon aan en kunnen direct uit de hoek
komen als dat moet. Ze houden altijd zicht op het totaalplaatje en
einddoel. Dat wierp absoluut z’n vruchten af.”
De laatste jaren haalde Ronald minder voldoening uit het runnen
van zijn bedrijf. “Alles wat ik wilde bereiken was gelukt”, legt Ronald
Lees het hele verhaal
14 Inhoudsopgave
Referenties 14

VAN BERKEL LOGISTICS
AANKOOP OOC TERMINAL
Van Berkel Logistics is een prominente speler in de
intermodale logistiek in de regio Oost-Brabant. Zij
voegden de containeractiviteiten van OOC Terminals
in Oss toe aan haar bestaande netwerk, waaronder
ook Inland Terminal Veghel en Inland Terminal Cuijk
behoren.
Algemeen directeur Hein van Berkel vertelt over deze overname
en hoe Inland Terminal Oss past in de toekomstvisie van Van
Berkel Logistics. “Deze overname past volledig in de strategie van
Van Berkel Logistics. Wij versterken namelijk onze positie en zijn
nog beter in staat om de regio Oost-Brabant en alle klanten te
faciliteren met een goed, betrouwbaar vervoerssysteem.”
Het is een strategische keuze om een netwerk van inland
terminals te starten. Multimodale logistiek vormt een uiterst
efficiënte vervoersmethode. “Zeeschepen worden groter, de
markt wordt dynamischer”, legt Hein uit. “Dat heeft effect op het
vervoer in het achterland. Dat leidde tot een aantal voorzichtige
gesprekken met OOC Terminals. Hierin bespraken we hoe wij
beiden naar de toekomst keken. Tijdens deze gesprekken is het
idee van een overname ontstaan en langzaam gegroeid.”
Hein: “In het verleden hebben wij al vaker samengewerkt met
Adagium. Zij kennen Van Berkel Groep, onze markt en deze
omgeving als geen ander. Daarbij voelden wij aan dat we binnen
deze overname behoefte hadden aan een volwaardige sparringpartner
om tot een passende oplossing te komen voor beide
partijen.”
Containerlogistiek is een zeer specifieke business, vandaar
dat beide partijen de tijd hebben genomen om tot de meest
geschikte oplossing te komen. “Adagium heeft zeer kundig de
vertaalslag gemaakt van de afspraken op hoofdlijnen naar de
uiteindelijke contractstukken. Er zijn natuurlijk veel belangrijke
details die uitgewerkt moesten worden. Dat in combinatie met
het sparren over de aanpak maakte de samenwerking met
Adagium uiterst waardevol.”
Lees het hele verhaal
Referenties 15

CARGO SERVICE
EUROPE (CSE)
INTERNE AANDELEN-
OVERDRACHT
Cargo Service Europe (CSE) uit Oss is elf jaar geleden opgericht.
Martijn Vos heeft samen met zijn compagnon
het bedrijf uitgebouwd tot een grote speler in Full
Truck Load transport en het hoog volume segment in
de Benelux.
groei wil én kan maken. Vandaar dat we samen besloten de
constructie te wijzigen en een aandelenoverdracht wilden
realiseren. Via onze bank zijn wij in contact gekomen met
Adagium. Er ontstond direct een klik en ze zijn een goede
sparringpartner.”
Martijn Vos kocht zijn compagnon uit en vertelt over de totstandkoming
van deze aandelenoverdracht. “CSE heeft een aanzienlijk
groot marktaandeel in de transportbranche van drankblikjes
in de Benelux. We zijn de afgelopen elf jaar ontzettend hard
gegroeid. De fabrikant produceert de blikken en een groot deel
van deze blikken wordt in de Benelux afgevuld. Wij verzorgen
vervolgens de gehele regie over de logistieke keten.”
Er staat inmiddels een sterk en gezond bedrijf. Martijn: “Dat
hebben we samen met mijn compagnon gerealiseerd. Kijkend
naar de lange termijn wist ik dat ik met CSE nog een grotere
“Adagium werkte de bedrijfswaardering uit en adviseerde in de
te volgen strategie voor de onderhandelingen”, legt Martijn uit.
“Hierin vind ik het belangrijk dat mijn compagnon de waardering
krijgt die hij verdient en met een goed gevoel naar buiten zou
lopen. Daar zijn we dan zakelijk ook goed uitgekomen, mede
dankzij Adagium. De begeleiding van Adagium zorgde ervoor dat
alle stappen en details helder uitgelegd werden.”
Lees het hele verhaal
16 Inhoudsopgave
Referenties 16

WIE IS ADAGIUM?
Ieder bedrijf een goed vervolg
Wij zijn Adagium: de onafhankelijke bedrijfsovernamespecialist.
Sinds 2006 begeleiden wij ondernemers en
ondernemingen in het MKB+ bij bedrijfsverkopen en
aankopen. Ons hechte team van overname adviseurs
levert uitsluitend maatwerk en legt structuur aan om
voor u een optimaal resultaat te behalen.
We bieden een bewezen aanpak bij het (internationaal)
verkopen van uw bedrijf. Daarbij werken we
samen met nationale en internationale partners om
wereldwijd de juiste koper te vinden.
BIJ ONS BENT U ECHT BELANGRIJK
Aandacht, dat is ons sleutelwoord. Aandacht voor u als verkoper/ondernemer en
voor het verkoopproces. We ontzorgen u en zorgen voor de allerbeste deal.
• We nemen onze verantwoordelijkheid voor het
complete proces, bewaken de voortgang en voeren
de regie.
• Uw betrokkenheid is op bepaalde momenten van
doorslaggevend belang. Alleen samen maken we
het traject succesvol.
• We werken nauw met u samen. Alle stappen van
ons verkoopproces doorlopen we samen met u.
• Ultieme beslissingen worden altijd door u als
opdrachtgever genomen. Onze rol is hierin
adviserend.
17 Interview: Vetipak B.V., onderdeel van Vetico B.V.
Inhoudsopgave 17
Wie is Adagium? 17

Ieder bedrijf
een goed
vervolg

Ieder bedrijf een goed vervolg
Adagium Bedrijfsoverdrachten
Veghel, Eisenhowerweg 14D, 5466 AC Veghel
Contact
www.adagium.nl
info@adagium.nl
+31 (0)413 – 22 50 10
Bronnen: Techniek Nederland, Dealsuite, Brookz, Rabobank en ABN Amro.