IVA Traveler 300 Magazine

Rijindruk // AGM VX 50 Plus
Rijindruk // IVA
Traveller 300
30

Rijindruk // IVA Traveller 300
Tekst & Foto’s: Maurice van Oosten
Mobiel kunnen zijn is belangrijk, maar niet vanzelfsprekend want ouderdom
kan ervoor zorgen dat het steeds lastiger wordt om je te verplaatsen, maar
dat niet alleen. Ook een lichamelijke beperking kan de mobiliteit ernstig
beperken. De markt voor scootmobielen en 3-wielvoertuigen wordt alleen
maar groter. Wij brengen een test met de IVA Traveller 300 en gaan zien
of hij z’n naam écht verdiend.
Travel
Wie afhankelijk is van een hulpmiddel ziet
in de praktijk nogal wat uitdagingen wanneer
je veel reist met een trein of vliegtuig. Voor
een grote scootmobiel is vaak geen plaats
en als je eigen 3 of 4-wieler niet mee kan
is het nog maar de vraag of iets soortgelijks,
wanneer je in het buitenland bent, beschikbaar
is. Je eigen driewieler ter plaatse is
natuurlijk ideaal en dat is exact waarvoor
de Travaller 300 bedoeld is.
Deze compacte driewieler is niet alleen
opvallend licht, hij is ook nog eens tot een
uiterst compact en handzaam ‘pakket’ op
te vouwen. We hebben hem zelf gewogen
en de weegschaal geeft slechts 23,5 kg aan
inclusief de accu. Het ontwerp is uiterst
slim bedacht en met de rode spatborden
en rood zadel steel je in elk verzorgingshuis
de show. Het stalen frame is netjes
zwart gelakt en het stuur is inklapbaar en
ook in hoogte verstelbaar waardoor zelfs
personen tot 1.90m nog best goed kunnen
zitten. Zij moeten echter niet zwaarder
zijn dan 100 kg want dat is het maximum
// IVA Traveller 300
Motor 300 W onderhoudsvrij elektrisch
Accu 36V/10a
Leeggewicht 23.5 kg (incl. accu)
Lader 2Ah
Gewicht accu 2,5 kg
draaggewicht 100kg
Band voor 2,125-10
Banden achter 2,5-10
Remmen achter dubbele schijf
Actieradius 45 km
Oplaadtijd 4 uur
Afmeting 700x550x500mm (LxBxH)
Afmeting 860x550x300mm (ingeklapt)
Prijs NL €1.299,-
Importeur NL/BE the mobility group b.v.
Website NL/BE ivamobility.com
draaggewicht van de Traveller 300. De stoel
is inklapbaar middels een hendel in de rugleuning
en die laatste is traploos verstelbaar.
De zithoogte is niet verstelbaar, maar
Bedieningsunit met 3 rijstanden
Accu is uitneembaar en te vergrendelen
de meeste mensen vanaf 1.55 vinden wel
een goede zit. Onderaan een brede kunststof
voetenplank waarop zelfs schoenmaat
48 een plaatsje kan vinden. Aan de
achterzijde zien we een rvs beugel met
wieltjes zodat je hem in een handomdraai
kan vervoeren. Dat gaat als volgt: 1 stoel
inklappen middels de hendel in de rugleuning,
2 leuning naar voren klappen, 3
stuur inklappen, 4 de travaller optillen en
de chromen beugel omklappen zodat er
een soort trolley ontstaat. Met het grootste
gemak wandel je met deze 3-wieler naar
je vertrekkende vliegtuig.
ver op een volle lading komen, waarden die
echter wel afhankelijk zijn van de buitentemperatuur
en gewicht van de bestuurder.
Wanneer de temperaturen ruim onder de
10 graden zakken daalt de capaciteit tot
wel 50% en dat betekent dat het aantal kilometers
dat je kunt rijden sterk afneemt.
Dat geldt voor elke accu en niet specifiek
voor dit product. Ondanks dat de motor
Rijden
Er zijn van die producten waarvoor je een
hele gebruiksaanwijzing moet bestuderen,
maar daar is bij de 300 geen sprake van.
Het display op de linker stuurhelft heeft
slecht 3 buttons: voor inschakelen, het licht
en de rijmodi. Wanneer je hem inschakelt
moet je eerst zelf een rijmodus kiezen
voordat je effectief kunt rijden. In modus
1 is de snelheid zo’n 5 km/u en 2 zo’n 10
km/u. De maximumsnelheid van 15 km/u
haal je in stand 3. Wie het minimale vraagt
Inklappen in een handomdraai en makkelijk te vervoeren van de accu in stand 1 kan maar liefst 45 km
Wieltjes zorgen voor stabiliteit en vervoer indien ingeklapt Lichte uitneembare accu
slechts 300W sterk is, beschik je in de
praktijk over voldoende kracht om te kunnen
rijden. Accelereren gaat vlot en ook de
topsnelheid wordt makkelijk gehaald met
een testpersoon van 75 kg. Heuvel op gaat
met gemak, waarbij je het beste in stand
1 of 2 kunt rijden om energie uit de batterij
te sparen. De accu zelf weegt slechts 2,5 kg
en is in pakweg 4 uur volgeladen met de
bijgeleverde 2ah lader. Groot voordeel is
dat je met de Traveller makkelijk in kleine
ruimtes kunt draaien, denk aan een kleine
supermarkt met smalle paden. Door de
luchtbanden heb je ook een goed comfort op
slecht wegdek. Wie vaker ’s avonds rijdt
beschikt wel over een koplamp maar we
zien geen achterlichten en dus ook geen
remlichten aan de achterzijde en dat is
dan wel weer opvallend.
Conclusie
De Traveller 300 is ideaal voor iemand die
vaker reist of hem gebruikt als tweede voertuig
naast een scootmobiel. Het is een driewieler
die je in enkele seconden inklapt tot
een compacte trolley van slechts 23,5 kg.
De 300W motor is krachtig genoeg en het
rijbereik is met 45 km in stand 1 is meer dan
voldoende. IVA vraagt een prijs van €1.299,-
en is daarmee concurrend geprijsd.
scooterxpress.nl
scooterxpress.nl