de kunst van het slopen - Beelen
de kunst van het slopen - Beelen
de kunst van het slopen - Beelen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>de</strong> <strong>kunst</strong><br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> <strong>slopen</strong><br />
NIEUWSBREKER<br />
IN DIT NUMMER o.a.:<br />
• FaR West en <strong>Beelen</strong> tekenen samenwerkingsovereenkomst<br />
op Provada<br />
• Container bestellen? <strong>Beelen</strong> bellen!<br />
• Urenco, ‘een meer dan tevre<strong>de</strong>n’<br />
opdrachtgever<br />
• 3e lange sloopgiek voor <strong>Beelen</strong><br />
groep<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 1<br />
J a a R g a N g 6 - N R . 2
VooRWooRd<br />
Geachte relatie,<br />
‘Time flies when you’re having fun’.<br />
De winkels zijn weer sfeervol in<br />
‘kerststemming’, <strong>de</strong> strooiwagens<br />
maken zich gereed voor <strong>de</strong> gladheidbestreiding<br />
en <strong>het</strong> gros <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> wintersportvakanties is alweer<br />
volgeboekt. Wat vliegt <strong>de</strong> tijd toch<br />
voorbij. In <strong>de</strong>ze Nieuwsbreker blikken<br />
wij samen met u terug naar<br />
wat er in 2007 binnen <strong>Beelen</strong> voor<br />
werken zijn verzet. Er is ontzettend<br />
veel gebeurd, veel goeds eigenlijk!<br />
De <strong>Beelen</strong> Groep ontwikkelt zich in alle<br />
opzichten snel en zeer succesvol. Vele<br />
activiteiten, waaron<strong>de</strong>r <strong>de</strong> opening<br />
<strong>van</strong> onze nieuwe recyclinglocatie in<br />
Houten, <strong>het</strong> oprichten <strong>van</strong> twee sloopbedrijven<br />
zowel bij onze zui<strong>de</strong>r- als<br />
oosterburen en onze spectaculaire<br />
projecten tonen <strong>de</strong> dynamiek <strong>van</strong> onze<br />
on<strong>de</strong>rneming. De ontwikkelingen zijn<br />
me<strong>de</strong> mogelijk gewor<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> vele<br />
herstructureringslocaties, ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong><br />
nieuwbouw in <strong>de</strong> zorgsector, en <strong>het</strong><br />
upgra<strong>de</strong>n <strong>van</strong> productiecapaciteit op<br />
industrielocaties. Maar vooral hebben<br />
we onze progressieve groei te danken<br />
aan onze opdrachtgevers. Dankzij uw<br />
vertrouwen kunnen wij ons bedrijf<br />
‘bedrijfsbreed ‘ ver<strong>de</strong>r uitbrei<strong>de</strong>n.<br />
Ie<strong>de</strong>r jaar <strong>de</strong>nk ik weer, nu is <strong>de</strong> rek<br />
eruit; ver<strong>de</strong>r groeien kunnen we<br />
niet meer. Toch bewijst elk nieuw<br />
2 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
kalen<strong>de</strong>rjaar weer <strong>het</strong> tegen<strong>de</strong>el en<br />
komen we er na <strong>de</strong> eerste kwartaalcijfers<br />
al achter dat <strong>de</strong> groei voor<br />
ons bedrijf niet te stoppen is.<br />
Waarom Europa in?<br />
In <strong>de</strong> wereld is er weinig tot geen<br />
equipment zoals wij dat bedacht, ontwikkeld<br />
en gebouwd hebben. Met ons<br />
zware exclusieve materieel zijn wij in<br />
Ne<strong>de</strong>rland ‘uitgegroeid’ maar zien we<br />
veel mogelijkhe<strong>de</strong>n binnen Europa.<br />
Voor onze 20-, 30- en 50 tons machines<br />
is er in Ne<strong>de</strong>rland genoeg werk.<br />
Bij elkaar hebben we dit jaar meer dan<br />
2.200 woningen in zijn geheel weggesloopt<br />
en 900 gerenoveerd. Daarnaast<br />
zijn onze machines in productie geweest<br />
met utiliteitsgebouwen, <strong>de</strong>nkt<br />
u hierbij aan schoolgebouwen, universiteiten,<br />
ziekenhuizen, bejaar<strong>de</strong>ntehuizen,<br />
etc. Maar ook in <strong>de</strong> industrie<br />
hebben wij ons visitekaartje afgegeven<br />
met <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong> <strong>de</strong> uraniumfabriek<br />
in Almelo en <strong>de</strong> Maascentrale in<br />
Buggenum (Roermond), u leest daar<br />
in <strong>de</strong>ze nieuwsbreker meer over.<br />
Ik wens u veel lees plezier toe!<br />
Wim <strong>Beelen</strong><br />
Algemeen directeur
VooRtgaNg BEElEN<br />
MIddEN NEdERlaNd<br />
Het bouwen <strong>van</strong> een kantoor, 150 inen<br />
uitwegingen per dag, <strong>het</strong> bouwen<br />
<strong>van</strong> een grote sorteerhal, <strong>het</strong> aanleggen<br />
<strong>van</strong> parkeerplaatsen, etc. Dat alles<br />
is momenteel in volle gang op ons<br />
recyclingcentrum in hartje Ne<strong>de</strong>rland,<br />
Houten. <strong>Beelen</strong> investeert in dit terrein<br />
om een hypermo<strong>de</strong>rn verlengstuk<br />
<strong>van</strong> alle an<strong>de</strong>re werkmaatschappijen<br />
te realiseren. Om u een impressie te<br />
geven <strong>van</strong> <strong>de</strong> activiteiten hebben<br />
we een aantal foto’s toegevoegd.<br />
Hieron<strong>de</strong>r ziet u een<br />
impressie hoe onze recycling<br />
locatie er uitein<strong>de</strong>lijk uit komt te zien.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 3
‘opdRachtgEVER aaN hEt WooRd’<br />
URENco alMElo<br />
WIl halIN<br />
links: Richard Heimering (<strong>Beelen</strong>), rechts: Wil Halin (Urenco)<br />
Het is 9 november 2007 windkracht 9,<br />
storm en regenbuien. Om half negen<br />
had ik afgesproken bij Wil Halin in<br />
Almelo. Bij aankomst dient men zich<br />
te mel<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> beveiliging. Alles<br />
wordt geregistreerd. Mijn paspoort<br />
werd gekopieerd, <strong>de</strong> merk- en serienummers<br />
<strong>van</strong> mijn laptop en telefoon<br />
wer<strong>de</strong>n genoteerd en als klap op <strong>de</strong><br />
vuurpijl dien<strong>de</strong> ik mijn reis te voet<br />
voort te zetten, daar auto’s op <strong>het</strong><br />
terrein niet gewenst zijn. Ik was goed<br />
voorbereid, één ding was ik vergeten;<br />
een paraplu, aldus Richard Heimering.<br />
Even voorstellen, wat is Urenco?<br />
4 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
Urenco is een internationaal bedrijf<br />
dat wereldwijd nucleaire industrie<br />
voorziet <strong>van</strong> verrijkt uranium en<br />
gea<strong>van</strong>ceer<strong>de</strong> verrijkingstechnologie.<br />
Urenco Ne<strong>de</strong>rland is een dochteron<strong>de</strong>rneming<br />
<strong>van</strong> Urenco Limited en<br />
maakt on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el uit <strong>van</strong> <strong>de</strong> Urenco<br />
Group. In Almelo wordt met ultracentrifuges<br />
uranium verrijkt voor<br />
kerncentrales over <strong>de</strong> hele wereld<br />
die er elektriciteit mee genereren.<br />
De samenwerking<br />
Op een door<strong>de</strong>weekse avond rond<br />
juli / augustus 2006 zat Wil Halin op<br />
televisie naar RTL Transportwereld te<br />
kijken. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze uitzending trok<br />
<strong>Beelen</strong> <strong>de</strong> aandacht met <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong><br />
<strong>het</strong> Spaarne Ziekenhuis te Haarlem.<br />
Deze uitzending maakte hem nieuwsgierig<br />
en zo besloot hij onze website<br />
te bezoeken. Gezien onze certificaten,<br />
groot materieel, ervaringen en referenties<br />
besloot hij op 28 augustus<br />
2006 <strong>Beelen</strong> een brief te schrijven<br />
met <strong>de</strong> vraag of wij geïnteresseerd<br />
waren in <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong> een groot<br />
gebouw met installaties. Uiteraard<br />
was dat <strong>het</strong> geval en zo werd <strong>Beelen</strong><br />
geselecteerd om mee te dingen met<br />
<strong>de</strong> aanbesteding. In september 2006<br />
was <strong>de</strong> aanwijzing waarop kort erna
<strong>de</strong> aanbesteding plaatsvond. <strong>Beelen</strong><br />
had <strong>de</strong> beste inschrijving en werd<br />
uitgenodigd voor een gesprek.<br />
Het eerste persoonlijke contact<br />
‘Het contact is <strong>van</strong>af begin af aan<br />
zeer positief. <strong>Beelen</strong> had echt werk<br />
gemaakt <strong>van</strong> <strong>de</strong> voorbereiding. Er was<br />
een ge<strong>de</strong>tailleerd projectplan ingediend,<br />
dat echt was toegespitst op óns<br />
project. Jullie concurrenten had<strong>de</strong>n<br />
een algemeen plan ingediend dat <strong>van</strong><br />
toepassing kon zijn op woningen, kantoorpan<strong>de</strong>n,<br />
etc. Voor gunning had<strong>de</strong>n<br />
wij een aantal voorwaar<strong>de</strong>n opgesteld:<br />
prijsaanbieding was hoofdfactor, twee-<br />
<strong>de</strong> was kwaliteit/projectplan en <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>r<strong>de</strong> meetellen<strong>de</strong> factor was <strong>de</strong> planning,<br />
bij alle factoren kwam <strong>Beelen</strong><br />
er <strong>het</strong> beste uit’. Halverwege onze<br />
projectevaluatie wer<strong>de</strong>n we on<strong>de</strong>rbroken,<br />
we moesten <strong>het</strong> kantoor verlaten.<br />
Een telekraan moest stalen balken over<br />
<strong>het</strong> kantoorpand hijsen. ‘We hechten<br />
erg veel waar<strong>de</strong> aan veiligheid en<br />
procedures op <strong>de</strong>ze plant, we hebben<br />
overal procedures voor, ook voor hijswerkzaamhe<strong>de</strong>n.<br />
Laten we <strong>het</strong> terrein<br />
bekijken waar jullie hebben gesloopt’,<br />
aldus <strong>de</strong> heer Halin. Terwijl we samen<br />
over <strong>het</strong> terrein lopen. ‘Écht alles is in<br />
goed overleg gegaan. We hebben in<br />
<strong>het</strong> verle<strong>de</strong>n met diverse sloopaannemers<br />
gewerkt bij Urenco, maar zo<br />
professioneel als <strong>de</strong> aanpak <strong>van</strong> <strong>Beelen</strong><br />
was nog niet eer<strong>de</strong>r vertoond op <strong>het</strong><br />
terrein.’ Speciaal voor <strong>het</strong> afvoeren <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> bouwstoffen is een aparte transportroute<br />
gemaakt waardoor Urenco<br />
geen overlast zou on<strong>de</strong>rvin<strong>de</strong>n <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> transportactiviteiten <strong>van</strong> <strong>de</strong> sloop.<br />
In totaal is er bijna 25.000 ton puin<br />
verwerkt tot een schone bouwstof.<br />
Voor <strong>Beelen</strong> Reststoffen BV was dit<br />
een nieuw proces want per vracht<br />
moest een Urenco uitvoerbewijs bijgevoegd<br />
wor<strong>de</strong>n. Elk transport moest<br />
voorzien wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een Euralco<strong>de</strong>.<br />
Dit in verband met inspectie door<br />
VROM inzake <strong>de</strong> kernenergiewet.<br />
VROM voert regelmatig controles<br />
uit met <strong>het</strong> oog op <strong>de</strong> vergunning.<br />
Leuke herinneringen<br />
‘Verheugd kijk ik terug op een <strong>de</strong>montage<br />
en sloop die perfect verlopen<br />
zijn. Dit is een 24-uurs bedrijf en<br />
we kunnen ons geen problemen in<br />
<strong>het</strong> productieproces veroorloven. Ik<br />
heb goed contact met Jurry <strong>de</strong> Boer<br />
(Bedrijfslei<strong>de</strong>r speciale projecten), hij<br />
reageer<strong>de</strong> goed op onze vragen en<br />
pakte alles a<strong>de</strong>quaat op. Hij werd door<br />
ons ‘<strong>de</strong> generaal’ genoemd, dit omdat<br />
<strong>het</strong> een stevige man is die altijd een<br />
sigaar in <strong>de</strong> mond heeft. Ook wil ik<br />
mijn uiterst tevre<strong>de</strong>nheid uitspreken<br />
over Nico Wiggelinkhuijsen (voorman /<br />
machinist), hij was uitvoer<strong>de</strong>r, machinist<br />
en opperman in 1. Samen met zijn<br />
collega’s hebben zij mij echt <strong>kunst</strong>en<br />
laten zien op <strong>de</strong> machines en laten<br />
zien dat <strong>het</strong> echte mensen zijn die hun<br />
vak verstaan.’ Wil Halin kon <strong>het</strong> tij<strong>de</strong>ns<br />
<strong>de</strong> uitvoering niet nalaten om even op<br />
<strong>de</strong> machines te ‘draaien’. ‘Ik heb altijd<br />
groot materieel bewon<strong>de</strong>rd.’ Zo heeft<br />
hij heeft op <strong>de</strong> 50 tons rupskraan gedraaid<br />
<strong>van</strong> Nico maar ook rondgere<strong>de</strong>n<br />
op een grote Caterpillar 966 shovel.<br />
‘Ik vond <strong>het</strong> erg leuk om te doen, <strong>de</strong><br />
jongens namen <strong>de</strong> tijd om <strong>het</strong> uit te<br />
leggen, <strong>het</strong> was wel erg lastig om te<br />
doen. Zo zie je ook hoe moeilijk <strong>het</strong> is<br />
en krijg je nog meer bewon<strong>de</strong>ring als<br />
je ziet dat <strong>de</strong> machinisten een ‘houtje’<br />
<strong>van</strong> 3x10 cm uit <strong>het</strong> puin halen.’<br />
‘Wat je bij <strong>Beelen</strong> kunt zien is dat<br />
<strong>de</strong> mensen hart voor <strong>de</strong> zaak hebben<br />
en <strong>de</strong> zaak hart heeft voor <strong>de</strong><br />
mensen. Er wordt hard gewerkt en<br />
<strong>de</strong> werknemers draaien met nieuwe<br />
kranen, nieuwe diepla<strong>de</strong>rs, nieuwe<br />
shovels, nieuwe breekinstallaties,<br />
etc. ‘<strong>Beelen</strong> heeft mensen in dienst<br />
die weten wat ze aan <strong>het</strong> doen zijn,<br />
bedankt voor <strong>de</strong> fijne samenwerking!!’<br />
Wil Halin<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 5
MaRathoNSchaatStEaM<br />
BEElEN SloopWERKEN<br />
Het <strong>Beelen</strong> schaatsteam is dit winter-<br />
seizoen voor <strong>het</strong> twee<strong>de</strong> jaar op <strong>het</strong><br />
hoogste niveau vertegenwoordigd<br />
in <strong>het</strong> marathonpeloton. De ambitie<br />
<strong>van</strong> Wim <strong>Beelen</strong> en <strong>het</strong> team is om<br />
door te groeien naar een topteam<br />
zowel voor <strong>de</strong> <strong>kunst</strong>ijs- als <strong>de</strong> natuurijswedstrij<strong>de</strong>n<br />
en klassementen.<br />
Ten opzichte <strong>van</strong> vorig jaar is er een<br />
grote stap in die richting gemaakt.<br />
Het team is aanzienlijk versterkt en<br />
laat dit seizoen wekelijks zien dat <strong>het</strong><br />
mee strijdt voor <strong>de</strong> overwinning. In<br />
<strong>het</strong> <strong>Beelen</strong> team rij<strong>de</strong>n dit jaar Ruud<br />
Aerts, Roy Boeve, KC Boutiette, Roel<br />
<strong>van</strong> Hest, Martijn Kromkamp en Joost<br />
Vink in <strong>het</strong> A-peloton. Met <strong>de</strong> sprinters<br />
Roel <strong>van</strong> Hest en KC Boutiette, <strong>de</strong><br />
dESIgN & dEcoNStRUct IN BREda<br />
In 2003 heeft <strong>Beelen</strong> Vastgoed BV een<br />
voormalige locatie (6,2 hectare) <strong>van</strong><br />
Dycore een betonfabriek gekocht in<br />
Breda. Het terrein wordt herontwikkeld<br />
tot 40.000m2 distributiecentrum<br />
en bevindt zich nabij <strong>het</strong> spoorzonegebied<br />
in Breda. Door <strong>het</strong> specialisme<br />
binnen <strong>de</strong> werkmaatschappijen <strong>van</strong><br />
<strong>Beelen</strong>, zijn alle risico’s geanalyseerd,<br />
ingeschat en afgekocht. Wanneer <strong>de</strong><br />
locatie bouwrijp is gemaakt wordt <strong>de</strong><br />
locatie verkocht aan projectontwikkelaar<br />
Dyna Properties uit Rotterdam<br />
6 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
aanvallers Roy Boeve en Joost Vink, en<br />
<strong>de</strong> echte natuurijsspecialisten Ruud<br />
Aerts en Martijn Kromkamp hebben<br />
we op alle fronten onze troeven.<br />
Bij <strong>de</strong> B-rij<strong>de</strong>rs hebben we Peter <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
Pol als troef. Hij heeft zijn eerste overwinning<br />
binnen en bezet <strong>de</strong> 2e plaats<br />
in <strong>het</strong> klassement. Op <strong>het</strong> natuurijs<br />
zal Peter gaan laten zien dat hij niet<br />
on<strong>de</strong>r doet voor <strong>de</strong> meeste A-rij<strong>de</strong>rs.<br />
Dit seizoen wor<strong>de</strong>n er tot <strong>het</strong> ein<strong>de</strong> <strong>van</strong><br />
<strong>het</strong> jaar ie<strong>de</strong>r weekend twee wedstrij<strong>de</strong>n<br />
verre<strong>de</strong>n. Op zaterdag wordt gestre<strong>de</strong>n<br />
om <strong>de</strong> KNSB Cup en op zondag<br />
om <strong>de</strong> Essent Cup. Tussen kerst en oud<br />
en nieuw zal er ie<strong>de</strong>re dag gere<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n<br />
in <strong>de</strong> finaleweek <strong>van</strong> <strong>de</strong> Essent Cup.<br />
Op 6 januari rij<strong>de</strong>n we <strong>het</strong> Ne<strong>de</strong>rlands<br />
die <strong>de</strong> locatie gaat gebruiken als<br />
distributiecentrum. Dit zal voor 2008<br />
geschie<strong>de</strong>n. Het vrijkomen<strong>de</strong> puin en<br />
asfalt (nietteerhou<strong>de</strong>nd) puin is mobiel<br />
gebroken en in <strong>de</strong>pot gezet. Wanneer<br />
<strong>de</strong> projectontwikkelaar begint met<br />
<strong>het</strong> bouwrijp maken en aanleggen <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> wegen komt dit fun<strong>de</strong>ringsmateriaal<br />
goed <strong>van</strong> pas en behoeft dit niet<br />
door vrachtwagens aangeleverd te<br />
wor<strong>de</strong>n. Gezien <strong>de</strong> om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
bouwstoffen<strong>de</strong>potgroot ca. 27.000 ton<br />
(900 kiptrailers) wor<strong>de</strong>n transportac-<br />
kampioenschap op <strong>kunst</strong>ijs. Daarna<br />
volgen nog drie afsluiten<strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />
om <strong>de</strong> KNSB Cup en zullen <strong>de</strong> eerste<br />
wedstrij<strong>de</strong>n verre<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />
nieuwe 5 kilometer lange <strong>kunst</strong>ijsbaan<br />
in Biddinghuizen. In februari ligt <strong>de</strong> laatste<br />
piek <strong>van</strong> <strong>het</strong> seizoen met vier weeken<strong>de</strong>n<br />
op rij strijd om <strong>de</strong> World Grand<br />
Prix op <strong>het</strong> buitenlandse natuurijs <strong>van</strong><br />
Oostenrijk, Tsjechie, Zwe<strong>de</strong>n en Finland.<br />
Op <strong>de</strong> website www.beelenschaatsteam.nl<br />
hou<strong>de</strong>n we u op <strong>de</strong> hoogte<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> prestaties <strong>van</strong> <strong>de</strong> ploeg,<br />
maar wij zien u natuurlijk ook<br />
graag een keer langs <strong>de</strong> baan.<br />
Joep Aerts<br />
Teammanager <strong>Beelen</strong> Schaatsteam<br />
tiveiten beperkt en milieu gespaard.<br />
Alle grondrapporten en certificaten<br />
zullen voor <strong>het</strong> passeren aan <strong>de</strong> opdrachtgever<br />
overhandigd wor<strong>de</strong>n.
SaNcta MaRIa NooRdWIJK<br />
In opdracht <strong>van</strong> Zorginstelling<br />
Rivierduinen voeren wij <strong>de</strong> sloop uit<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> voormalige zorgcomplex<br />
Op elke bouwlocatie komt afval vrij<br />
en ie<strong>de</strong>re afvalsoort vraagt weer om<br />
een an<strong>de</strong>re aanpak. <strong>Beelen</strong> Mid<strong>de</strong>n<br />
Ne<strong>de</strong>rland is met zijn containerservice<br />
<strong>de</strong> partner voor uw afvalproblemen.<br />
Bouw- en sloopafval is <strong>de</strong> meest vrijkomen<strong>de</strong><br />
afvalsoort in <strong>de</strong> doelgroep<br />
waar wij ons op richten. De containerservice<br />
is weer een verbreding <strong>van</strong><br />
ons dienstenpakket en sluit perfect<br />
aan bij onze an<strong>de</strong>re activiteiten. Wij<br />
zijn met inzamelen gestart op 1 juli<br />
en hebben momenteel al veel containers<br />
uitgeplaatst. Een vaste regel<br />
bij <strong>Beelen</strong> is ‘Vandaag voor 12.00 uur<br />
bestellen is morgen plaatsen’, maar<br />
ook lukt <strong>het</strong> nog wel eens om op <strong>de</strong><br />
besteldag <strong>de</strong> container te plaatsen. In<br />
onze ‘renovatietak’ <strong>van</strong> sloopwerken<br />
Sancta Maria te Noordwijk. Een aantal<br />
paviljoens wordt gesloopt op een <strong>de</strong>els<br />
ingebruikzijnd terrein. <strong>Beelen</strong> verzorgt<br />
zoals u <strong>van</strong> ons gewend bent ook <strong>de</strong><br />
asbestsanering en bewerking <strong>van</strong><br />
puinstromen tot een schone bouwstof.<br />
afValcoNtaINER BEStEllEN…..<br />
BEElEN BEllEN!!!<br />
hebben wij een zeer groot netwerk<br />
waarin we <strong>de</strong> dankbare afnemers<br />
vin<strong>de</strong>n voor onze containerservice.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 7
INNoVatIEVE aaNBEStEdINg<br />
UNIVERSItEIt RadBoUd (UfB) tE NIJMEgEN<br />
Innovatie komt niet alleen voor in<br />
onze sloopwerken, ook <strong>de</strong> aanbestedingstrajecten<br />
<strong>van</strong> enkele opdrachtgevers<br />
kunnen innovatief genoemd<br />
wor<strong>de</strong>n. In <strong>het</strong> voorjaar <strong>van</strong> 2006 heeft<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken meegeschreven<br />
met zo’n innovatieve aanbesteding<br />
ten behoeve <strong>van</strong> <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
Radboud Universiteit te Nijmegen.<br />
De opdrachtgever had in haar gunningcriteria<br />
zowel prijs als kwaliteit<br />
mee laten wegen. Het <strong>de</strong>el kwaliteit<br />
kon <strong>de</strong> inschrijver ‘winnen’ door<br />
punten te halen op kwaliteitsniveau<br />
en projectaanpak. Het projectplan,<br />
beschreven en gepresenteerd, werd<br />
door opdrachtgever beoor<strong>de</strong>eld op<br />
<strong>de</strong>skundigheid en geschiktheid. De<br />
opdrachtgever was hierbij <strong>het</strong> meest<br />
8 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
geïnteresseerd in <strong>de</strong> veiligheid voor<br />
haar stu<strong>de</strong>nten en me<strong>de</strong>werkers,<br />
veiligheid <strong>van</strong> <strong>slopen</strong>, beperken <strong>van</strong><br />
overlast en garant staan voor <strong>de</strong><br />
bedrijfszekerheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> universiteit.<br />
De belangrijkste knelpunten die<br />
<strong>Beelen</strong> voorzag in <strong>de</strong>ze sloop waren<br />
<strong>de</strong> vele fietsers op <strong>het</strong> universiteitsterrein.<br />
Ook <strong>de</strong> omliggen<strong>de</strong> (in gebruik<br />
blijven<strong>de</strong>) universiteitgebouwen, gelegen<br />
op enkele meters afstand <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>slopen</strong> gebouwen, had onze grootste<br />
zorg. Om <strong>de</strong> opdrachtgever vooraf<br />
inzicht te geven in <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n,<br />
heeft <strong>Beelen</strong> een 3D-animatie <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> sloop gemaakt. Op schaal zijn <strong>de</strong><br />
te <strong>slopen</strong> en <strong>de</strong> omliggen<strong>de</strong> gebouwen<br />
getekend en is met behulp <strong>van</strong><br />
computeranimaties <strong>de</strong> sloop gesimu-<br />
leerd. Beschermen<strong>de</strong> maatregelen<br />
kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ‘uitgeprobeerd’. Deze<br />
beschermen<strong>de</strong> constructies zijn in<br />
<strong>het</strong> mo<strong>de</strong>l ingetekend en zo vooraf<br />
beoor<strong>de</strong>eld op effectiviteit. De beste<br />
oplossing is in een presentatie aan<br />
<strong>de</strong> opdrachtgever voorgelegd en<br />
beschreven in een projectplan. De<br />
plattegrond gaf zowel <strong>Beelen</strong> als <strong>de</strong><br />
opdrachtgever een goe<strong>de</strong> indruk<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> complexiteit <strong>van</strong> <strong>het</strong> werk.<br />
Aan <strong>het</strong> ingedien<strong>de</strong> projectplan is een<br />
prijskaartje gehangen, <strong>de</strong> aanneemsom.<br />
Het projectplan is beoor<strong>de</strong>eld op<br />
kwaliteit en uitvoering. Hieraan wer<strong>de</strong>n<br />
punten toegekend voor verschillen<strong>de</strong>,<br />
vooraf bekend gemaakte on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len.<br />
Deze punten wer<strong>de</strong>n tot een<br />
totaalscore samengevoegd. De aan-
neemsom ge<strong>de</strong>eld door <strong>de</strong> totaalpunten<br />
resulteer<strong>de</strong> in een prijs per kwaliteitspunt.<br />
De inschrijver met <strong>de</strong> laagste<br />
prijs per kwaliteitspunt (<strong>Beelen</strong>) is aannemer<br />
gewor<strong>de</strong>n. Een goed systeem.<br />
Zo heb je als aannemer <strong>de</strong> vrijheid om<br />
kwaliteit in <strong>het</strong> sloopproject te verwerken<br />
en toch aannemer wor<strong>de</strong>n.<br />
“We waren on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> indruk”, heeft <strong>de</strong><br />
opdrachtgever, na weken in spanning<br />
op <strong>de</strong> uitslag <strong>van</strong> <strong>de</strong> aanbesteding<br />
te wachten, ons kunnen vertellen.<br />
“<strong>Beelen</strong> heeft dui<strong>de</strong>lijk weergegeven<br />
wat er gaat gebeuren en wij heb-<br />
Far West is een kleine, slagvaardige<br />
organisatie die voor vier Amsterdamse<br />
woningcorporaties <strong>de</strong> vernieuwing <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> westelijke tuinste<strong>de</strong>n organiseert.<br />
Het bestaat uit een hecht team, dat<br />
zich in samenwerking met <strong>de</strong> corporaties<br />
inzet voor <strong>de</strong> herstructuering<br />
<strong>van</strong> Nieuw west. Als grootste partij in<br />
Nieuw West neemt Far West vaak <strong>het</strong><br />
voortouw bij bestuurlijke aangelegenhe<strong>de</strong>n.<br />
Far West is voorzitter <strong>van</strong><br />
<strong>het</strong> overleg tussen <strong>de</strong> corporaties die<br />
actief zijn in <strong>het</strong> werkgebied. Far West<br />
is opgericht voor een perio<strong>de</strong> <strong>van</strong><br />
vijftien jaar. Als <strong>de</strong> klus is geklaard,<br />
zal Far West zichzelf opheffen en <strong>het</strong><br />
vernieuw<strong>de</strong> bezit ver<strong>de</strong>len over <strong>de</strong> vier<br />
corporaties die aan <strong>de</strong> wieg ston<strong>de</strong>n<br />
<strong>van</strong> Far West. De samenwerking tussen<br />
<strong>Beelen</strong> en Far West verloopt naar<br />
volle tevre<strong>de</strong>nheid <strong>van</strong> bei<strong>de</strong> partijen.<br />
Diverse projecten zijn door <strong>Beelen</strong> en<br />
Far West in samenwerking uitgevoerd,<br />
ben <strong>de</strong> indruk dat <strong>Beelen</strong> goed over<br />
<strong>de</strong> sloop heeft nagedacht”, aldus <strong>de</strong><br />
opdrachtgever. De opdrachtgever<br />
heeft <strong>Beelen</strong> met <strong>de</strong> hoogste kwaliteitscijfers<br />
beoor<strong>de</strong>eld. Met <strong>de</strong> op<br />
een na goedkoopste prijs, kon <strong>Beelen</strong><br />
aannemer wor<strong>de</strong>n op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
beste prijs-kwaliteitverhouding.<br />
Dergelijke innovatieve aanbestedingen<br />
getuigen <strong>van</strong> verantwoor<strong>de</strong><br />
aanbeste<strong>de</strong>n en kwaliteitsbewuste<br />
opdrachtgevers. Dergelijke opdrachtgevers<br />
willen niet alleen een goedkope<br />
prijs, maar kwaliteit voor <strong>de</strong> beste<br />
prijs. De aanbieding wordt dan vergeleken<br />
met <strong>de</strong> kwaliteit die gebo<strong>de</strong>n<br />
wordt. Iets dat wij aanmoedigen<br />
voor alle komend aanbestedingen.<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken BV en FAR West tekenen overeenkomst voor herontwikkeling<br />
conform Design & Deconstruct® voor sloop centrumplan Osdorp<br />
aMStERdaM<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken BV en FAR West tekenen overeenkomst conform Design & Deconstruct ® voor sloop centrumplan Osdorp<br />
o.a.: Noordstrook, Zuid-West Kwadrant,<br />
Huygenslocatie, Leeuw <strong>van</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren<br />
Confuciusplein en als laatste<br />
Centrumplan. Op <strong>de</strong> PROVADA 2007<br />
werd <strong>de</strong> overeenkomst getekend voor<br />
<strong>de</strong> sloop en bouwrijp maken hier<strong>van</strong>.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 9
Me<strong>de</strong>werker aan <strong>het</strong> woord<br />
MIchaEl KolIJN<br />
Mijn naam is Michael Kolijn. Ik ben<br />
40 jaar jong, getrouwd en va<strong>de</strong>r <strong>van</strong><br />
2 jongens <strong>van</strong> 9 en 12 jaar oud. Wij<br />
wonen met z’n allen met veel plezier in<br />
<strong>het</strong> mooie Culemborg. In mijn vrije tijd<br />
mag ik graag een goed boek lezen en<br />
sporten, zelf doe ik actief aan hardlopen<br />
en hockeyen ook ben ik elke zaterdag<br />
langs <strong>de</strong> lijn te vin<strong>de</strong>n bij onze<br />
jongste zoon. Met mijn oudste zoon<br />
gooi ik regelmatig een hengeltje uit<br />
want die is helemaal gek <strong>van</strong> vissen.<br />
Mijn arbeidsverle<strong>de</strong>n begint bij<br />
<strong>de</strong> Koninklijke Landmacht, waar ik<br />
ruim 12 jaar als beroepson<strong>de</strong>rofficier<br />
werkzaam ben geweest. De<br />
vele veran<strong>de</strong>ringen binnen <strong>de</strong>fensie<br />
hebben er toe geleid dat ik ver<strong>de</strong>r<br />
10 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
ben ga kijken en zo ben ik bij <strong>de</strong> firma<br />
Agterberg terecht gekomen waar<br />
ik verantwoor<strong>de</strong>lijk ben geweest<br />
voor <strong>de</strong> planning en <strong>het</strong> magazijn.<br />
Bij Agterberg was in 1991 ook <strong>de</strong><br />
eerste kennismaking met Wim<br />
<strong>Beelen</strong>, wij huur<strong>de</strong> daar toen (<strong>Beelen</strong><br />
Industriële Dienstverlening) volop<br />
mensen bij in, overigens is <strong>het</strong> wel<br />
grappig om te weten dat een heel<br />
aantal <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze mensen nog steeds<br />
bij <strong>Beelen</strong> werkzaam zijn, Kees <strong>van</strong> Es,<br />
Arnoud Kok, Edwin Beunk, Sih Yigit<br />
om maar een paar namen te noemen.<br />
Na 10 jaar Agterberg ben ik sinds<br />
januari <strong>van</strong> dit jaar in dienst getre<strong>de</strong>n<br />
bij <strong>Beelen</strong> Mid<strong>de</strong>n-Ne<strong>de</strong>rland<br />
in Houten als Hoofd planning. Een<br />
nieuwe functie bij <strong>de</strong> <strong>Beelen</strong> groep<br />
met als doel <strong>de</strong> steeds maar groeien<strong>de</strong><br />
transport activiteiten, <strong>van</strong><br />
zowel materiaal als afvalcontainers,<br />
centraal te regelen. Tevens ben ik<br />
nauw betrokken bij <strong>de</strong> op- en inrichting<br />
<strong>van</strong> <strong>Beelen</strong> Mid<strong>de</strong>n-Ne<strong>de</strong>rland<br />
wat als afvalverwerker een mooie<br />
aanvulling is binnen <strong>de</strong> <strong>Beelen</strong> groep;<br />
<strong>van</strong> sloop tot afvalverwerking alles<br />
binnen <strong>de</strong> eigen organisatie.<br />
Momenteel wordt er in Houten hard<br />
gewerkt om een mo<strong>de</strong>rn bedrijf<br />
uit <strong>de</strong> grond te stampen waar we<br />
als <strong>Beelen</strong> trots op mogen zijn.
15 JaRIg JUBIlEUM<br />
BEElEN gRoEp<br />
15 september jl. was <strong>het</strong> feest, want<br />
<strong>de</strong> <strong>Beelen</strong> Groep bestond dit jaar 15<br />
jaar. Om precies te zijn, op 1 <strong>de</strong>cember<br />
1992 is Wim <strong>Beelen</strong> (Directeur<br />
Eigenaar) gestart met <strong>Beelen</strong><br />
Industriële Dienstverlening. ‘Dat<br />
<strong>het</strong> bedrijf mocht uitgroeien tot <strong>de</strong><br />
top had<strong>de</strong>n we alleen maar durven<br />
dromen, toch is dit<br />
werkelijkheid gewor<strong>de</strong>n. Op drie<br />
collega’s na hebben we dit feest met<br />
zijn allen gevierd, ook <strong>de</strong> partners<br />
en kin<strong>de</strong>ren waren hier natuurlijk bij<br />
aanwezig. Een verjaardag of jubileum<br />
is een dag om terug te kijken naar<br />
<strong>het</strong> verle<strong>de</strong>n. Sommigen <strong>van</strong> <strong>de</strong> collega’s<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> eerste uur kon<strong>de</strong>n zich<br />
nog <strong>de</strong> dag herinneren waarop Wim<br />
begonnen is. Een aantal hoogtepunten<br />
uit <strong>het</strong> jonge verle<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
on<strong>de</strong>rneming moeten toch even <strong>de</strong><br />
revue passeren’, vertel<strong>de</strong> <strong>de</strong> goedlachse<br />
broer, maar ook Management<br />
Team-lid Herwald <strong>Beelen</strong> tij<strong>de</strong>ns zijn<br />
speech. ‘Alleen al <strong>de</strong> start en <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>n<br />
daarna waren al een hoogtepunt.<br />
Veel mensen wer<strong>de</strong>n weggezet voor<br />
<strong>het</strong> ophalen <strong>van</strong> vuilnis, <strong>het</strong> met <strong>de</strong><br />
hand bela<strong>de</strong>n <strong>van</strong> grote meelzakken in<br />
vrachtauto’s, bermon<strong>de</strong>rhoud etc. Een<br />
afgetimmerd hok voor in <strong>de</strong> varkensschuur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> familie <strong>Beelen</strong> was <strong>het</strong><br />
kantoor. De varkensschuur werd te<br />
klein en een verhuizing naar <strong>de</strong> Laan<br />
in Nunspeet kon niet uitblijven. Maar<br />
door <strong>de</strong> toen al explosieve groei bleef<br />
een verhuizing naar <strong>de</strong> Edisonweg en<br />
later naar <strong>de</strong> Gal<strong>van</strong>iweg in Nunspeet<br />
ook niet uit. Maar nu, na 15 jaar zijn<br />
wij verhuisd naar Har<strong>de</strong>rwijk, dat<br />
absoluut niet is ingegeven door een<br />
hang naar status, maar door <strong>de</strong> wens<br />
een bevredigen<strong>de</strong> werkplek te creëren<br />
voor <strong>de</strong>genen die er elke dag hard<br />
voor werken’. Na <strong>de</strong> speech kreeg Wim<br />
<strong>Beelen</strong> namens <strong>het</strong> personeel een<br />
kado uitgereikt om in zijn nieuwe kantoor<br />
te laten pronken. Hier ziet u een<br />
aantal foto’s <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze fantastische dag.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 11
BEElEN gRoEp IN dE MEdIa<br />
12 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 13
pRoJEctEN<br />
VooRMalIg aBN aMRo<br />
KaNtooR tE ZWollE<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken BV heeft na <strong>de</strong><br />
bouwvakvakantie <strong>van</strong> 2007 <strong>de</strong> sloopwerkzaamhe<strong>de</strong>n<br />
aangenomen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
ou<strong>de</strong> ABN Amro locatie langs <strong>de</strong> A28<br />
in Zwolle. Bouwfonds, onze opdrachtgever,<br />
kreeg <strong>het</strong> staan<strong>de</strong> gebouw in<br />
2006 in bezit nadat <strong>het</strong> personeel verhuisd<br />
was naar <strong>het</strong> nieuwe gebouw<br />
aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re kant <strong>van</strong> <strong>de</strong> snelweg.<br />
Het ou<strong>de</strong> gebouw moet wijken voor<br />
nieuwe woningen. Ook <strong>het</strong> naastgelegen<br />
schoolgebouw is door ons<br />
14 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
gesloopt omdat dit een <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
prestigieuze ontwikkeling uitmaakt.<br />
Wij zijn begonnen met <strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> asbest. Vervolgens hebben<br />
wij <strong>het</strong> gebouw met behulp <strong>van</strong><br />
handslopers en bobcats gestript zodat<br />
er een betonnen casco over bleef.<br />
Onze sloopmachine met 44 meter<br />
giek <strong>het</strong> hoogbouw naar ‘bene<strong>de</strong>n geknipt’,<br />
<strong>de</strong>ze werd daarbij geassisteerd<br />
door enkele kleinere kranen die <strong>het</strong><br />
puin tegelijkertijd verklein<strong>de</strong>n voor<br />
<strong>de</strong> mobiele puinbreekinstallatie. Al<br />
<strong>het</strong> vrijkomen<strong>de</strong> puin (27.000 ton) is<br />
door <strong>Beelen</strong> Reststoffen gebroken en<br />
afgevoerd naar diverse wegenbouwprojecten<br />
in <strong>de</strong> provincie Overijssel.<br />
Kortom; een mooi project waarbij wij<br />
alles op alles hebben gezet om <strong>de</strong><br />
werkzaamhe<strong>de</strong>n op tijd af te ron<strong>de</strong>n<br />
zodat Bouwfonds Ontwikkeling<br />
BV snel kan aan<strong>van</strong>gen met <strong>het</strong><br />
opstarten <strong>van</strong> <strong>de</strong> ontwikkelfase.
pRoJEctEN<br />
‘dESIgN & dEcoNStRUct IN<br />
VlIEtWIJK tE VooRSchotEN’<br />
In oktober hebben wij opdracht<br />
gekregen voor <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong> 6 flats en<br />
een buurtcentrum in <strong>de</strong> Vlietwijk te<br />
Voorschoten. Het werk wordt uitgevoerd<br />
in 2 fasen. Een indrukwekkend<br />
project in opdracht <strong>van</strong> Woonzorg<br />
Ne<strong>de</strong>rland. Om <strong>de</strong> woningen onbewoonbaar<br />
te maken sloopt <strong>Beelen</strong>,<br />
vooruitlopend op <strong>de</strong> sloop <strong>van</strong><br />
ie<strong>de</strong>re woning <strong>de</strong> toiletgroepen en<br />
keukenblokken eruit. Ook wor<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> ramen <strong>van</strong> <strong>de</strong> begane grond en<br />
1e verdieping dichtgezet met grote<br />
houten schotten en brengen wij grote<br />
sterke sloten aan op <strong>de</strong> portieken.<br />
Om problemen in <strong>de</strong> buurt te voorkomen<br />
wordt <strong>het</strong> project vroegtijdig<br />
Onlangs heeft <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
BV <strong>de</strong> sloopwerkzaamhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
voormalige kantoor <strong>van</strong> Algemene<br />
Woningbouw Vereniging aan <strong>de</strong><br />
Poeldijkstraat te Amsterdam uitgevoerd.<br />
Voor <strong>de</strong> uitvoering heeft <strong>Beelen</strong><br />
een prijs gemaakt zon<strong>de</strong>r verrekeningen<br />
<strong>van</strong> meer/min<strong>de</strong>rwerk en een<br />
strakke planning. Opdrachtgever<br />
Delta Forte was gebaat hierbij zodat<br />
er geen verassingen kon<strong>de</strong>n ontstaan<br />
en qua snelheid dat Delta Forte<br />
snel aan kon <strong>van</strong>gen met <strong>de</strong> bouwwerkzaamhe<strong>de</strong>n.<br />
Het werk kenmerkte<br />
zich door een zeer krappe locatie door<br />
met hekken afgezet. In februari<br />
<strong>van</strong>gen wij aan met <strong>het</strong> strippen en<br />
saneren <strong>van</strong> <strong>de</strong> woningcomplexen.<br />
Door <strong>het</strong> <strong>slopen</strong> en nieuwbouwen in<br />
<strong>de</strong>ze omgeving streeft <strong>de</strong> opdrachtgever<br />
naar leefbaarheid binnen <strong>de</strong><br />
belen<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bebouwing en strak aan<br />
een drukke weg. Vandaar dat we <strong>de</strong><br />
nieuwe HRD-sloopmachine hebben<br />
ingezet. Hierdoor kon <strong>het</strong> gebouw,<br />
Gemeente Voorschoten. Voor ons<br />
een mooi project om ons nieuwe<br />
concept ‘Design & Deconstruct’<br />
aan een vaste opdrachtgever als<br />
Woonzorg Ne<strong>de</strong>rland te bewijzen.<br />
BEElEN SloopaaNNEMER VooRMalIgE<br />
aWV-KaNtooR tE aMStERdaM<br />
nadat <strong>het</strong> gestript was, veilig en snel<br />
gesloopt wor<strong>de</strong>n. Al <strong>de</strong> vrijkomen<strong>de</strong><br />
afvalstromen zijn op <strong>de</strong> locatie gesorteerd<br />
en als mono-stromen afgevoerd.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 15
pRoJEctEN<br />
oNtWIKKElINgEN BEElEN<br />
aSBEStVERWIJdERINg BV<br />
Door <strong>de</strong> enorme groei <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
aantal opdrachten aan <strong>de</strong> <strong>Beelen</strong><br />
Groep zijn <strong>de</strong> ontwikkelingen bij<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwij<strong>de</strong>ring ook in<br />
een stroomversnelling geraakt.<br />
Inmid<strong>de</strong>ls is <strong>het</strong> vaste personeelsbestand<br />
flink gegroeid en wor<strong>de</strong>n<br />
daarnaast dagelijks nog veel<br />
asbestsaneer<strong>de</strong>rs ingehuurd.<br />
Vanaf 1 januari 2008 wordt <strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren<br />
<strong>van</strong> asbest ein<strong>de</strong>lijk bekroond<br />
met <strong>het</strong> toekennen <strong>van</strong> een door <strong>het</strong><br />
ministerie erken<strong>de</strong> opleiding. Deze<br />
opleiding D.A.V. (Deskundig Asbest<br />
Verwij<strong>de</strong>raar) moeten alle asbestsaneer<strong>de</strong>rs<br />
met goed gevolg hebben<br />
afgelegd. <strong>Beelen</strong> Asbestverwij<strong>de</strong>ring<br />
heeft als eerste bedrijf in Ne<strong>de</strong>rland<br />
zijn me<strong>de</strong>werkers <strong>de</strong>ze opleiding<br />
laten volgen. Alle me<strong>de</strong>werkers<br />
zijn hiervoor ook geslaagd.<br />
Nadat <strong>Beelen</strong> Sloopwerken in juni<br />
opdracht had gekregen voor <strong>de</strong><br />
sloop <strong>van</strong> ca. 200 woningen in <strong>de</strong><br />
Vogelbuurt in Zeist , kwam <strong>het</strong> verzoek<br />
om in verband met <strong>van</strong>dalisme<br />
<strong>de</strong> eerste 2 blokken nog voor <strong>de</strong><br />
vakantie te <strong>slopen</strong>. In samenspraak<br />
16 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
Naast <strong>het</strong> investeren in personeel<br />
zoekt <strong>Beelen</strong> Asbestverwij<strong>de</strong>ring<br />
continue naar nieuwe technieken.<br />
Zo zijn we momenteel bezig met<br />
<strong>het</strong> ontwikkelen <strong>van</strong> een zuigsysteem<br />
waarmee we tegelijkertijd<br />
kunnen verwij<strong>de</strong>ren, verpakken<br />
en <strong>de</strong>contamineren.<br />
Het systeem zal niet alleen kunnen<br />
wor<strong>de</strong>n ingezet bij <strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren<br />
<strong>van</strong> asbest, maar ook bij <strong>het</strong> stofvrij<br />
breken en afvoeren <strong>van</strong> puin bij<br />
renovatiesloopwerken. Doordat al<br />
<strong>het</strong> vrijkomen<strong>de</strong> stof wordt opgezogen<br />
en gefilterd is er geen emissie<br />
<strong>van</strong> welke stofsoort dan ook naar <strong>het</strong><br />
milieu. Doordat <strong>het</strong> systeem afkomen<strong>de</strong><br />
materialen bij renovatie<strong>slopen</strong><br />
direct verwerkt tot bijvoorbeeld<br />
gebroken puin ontstaat een enorm<br />
efficiëntievoor<strong>de</strong>el. Om te beginnen<br />
VogElWIJK ZEISt<br />
met <strong>Beelen</strong> Asbestverwij<strong>de</strong>ring hebben<br />
we onze opdrachtgever woningbouwvereniging<br />
“De Kombinatie”<br />
kunnen verzekeren dat wij dat gingen<br />
red<strong>de</strong>n. Ondanks <strong>de</strong> extra aangetroffen<br />
asbesttoepassingen lagen <strong>de</strong> 2<br />
flats voor <strong>de</strong> vakantie op een hoop.<br />
hoeft <strong>het</strong> puin niet meer te wor<strong>de</strong>n<br />
afgevoerd naar een brekerinstallatie.<br />
Een an<strong>de</strong>r efficiëntievoor<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
systeem is dat <strong>het</strong> zware handarbeid<br />
bij <strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren <strong>van</strong> dakgrind<br />
voorkomt doordat <strong>het</strong> dakgrind<br />
wordt afgezogen door een robot.<br />
Door innovatief te zijn zullen we onze<br />
opdrachtgevers blijven bevestigen dat<br />
zij een goe<strong>de</strong> keuze hebben gemaakt.<br />
Direct na <strong>de</strong> vakantie zijn we gestart<br />
met <strong>het</strong> puin te bewerken, zodat <strong>het</strong><br />
door <strong>Beelen</strong> Reststoffen ter plaatse<br />
gebroken kon wor<strong>de</strong>n. On<strong>de</strong>rtussen<br />
is <strong>het</strong> puin gebroken en gelijktijdig<br />
afgevoerd voor hergebruik. Een<br />
<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>het</strong> puin is achtergebleven<br />
en zal door <strong>de</strong> gemeente gebruikt<br />
gaan wor<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong><br />
nieuwe wegen in <strong>de</strong> Vogelwijk.<br />
Momenteel zijn we <strong>de</strong> drukkerij en<br />
<strong>het</strong> buurthuis aan <strong>het</strong> <strong>slopen</strong> en fase<br />
1 is dan weer afgerond. Pas in een<br />
veel later stadium zullen <strong>de</strong> resteren<strong>de</strong><br />
woningen wor<strong>de</strong>n gesloopt.
Het te <strong>slopen</strong> gerechtsgebouw<br />
is gelegen in <strong>de</strong> binnenstad <strong>van</strong><br />
Haarlem. Dit houdt in dat <strong>de</strong> routes<br />
voor aanvoer materieel en afvoer <strong>van</strong><br />
vrijgekomen materialen goed besproken<br />
wor<strong>de</strong>n en met <strong>de</strong> gemeente,<br />
waarna <strong>de</strong> benodig<strong>de</strong> goedkeuring<br />
uitein<strong>de</strong>lijk verkregen wordt.<br />
De monumentale <strong>de</strong>len <strong>van</strong> <strong>het</strong> pand<br />
blijven voorlopig gehandhaafd en zullen<br />
daarom afgeschermd moeten wor<strong>de</strong>n<br />
om scha<strong>de</strong> te voorkomen. Om <strong>het</strong><br />
pand veilig te kunnen <strong>slopen</strong> zal <strong>het</strong><br />
eerst spanningsvrij gemaakt moeten<br />
wor<strong>de</strong>n en een bouwstroom voorziening<br />
gerealiseerd moeten wor<strong>de</strong>n.<br />
Ook <strong>de</strong> waterleiding en an<strong>de</strong>re installaties<br />
zullen afgekoppeld dienen te<br />
zijn zodat tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> sloop hier geen<br />
oponthoud zal ontstaan. Het is <strong>de</strong><br />
bedoeling dat <strong>het</strong> pand helemaal leeg<br />
gesloopt wordt, ook <strong>de</strong> installaties<br />
zullen voor <strong>het</strong> grootste <strong>de</strong>el verwij-<br />
<strong>de</strong>rd moeten wor<strong>de</strong>n. De slooptijd is<br />
zodanig dat <strong>het</strong> wel mogelijk is om dit<br />
binnen <strong>de</strong> gestel<strong>de</strong> tijd te realiseren<br />
maar dan mag er niets tegen zitten.<br />
Als eerste zal <strong>de</strong> asbestsanering plaats<br />
vin<strong>de</strong>n, waarna <strong>de</strong> sloopwerkzaamhe<strong>de</strong>n<br />
zullen volgen. Voor <strong>de</strong> afvoer <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> vrijgekomen materialen zal een<br />
liftschacht gebruikt wor<strong>de</strong>n die dan<br />
ook als eerste ge<strong>de</strong>monteerd zal wor<strong>de</strong>n<br />
zodat er een inpandige stortkoker<br />
ontstaat. Deze komt vervolgens uit in<br />
<strong>de</strong> parkeergarage waar we met bobcats<br />
<strong>het</strong> vrij gekomen materiaal via<br />
pRoJEctEN<br />
dERdE SloopMachINE MEt hRd-gIEK VooR<br />
BEElEN SloopWERKEN BV<br />
Na <strong>de</strong> afgelopen bouwvak beschikt<br />
<strong>Beelen</strong> over een nieuwe sloopmachine<br />
met lange giek. Deze machine<br />
met een giek <strong>van</strong> 28 meter vult <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re<br />
machines perfect aan. Hierdoor<br />
heeft <strong>Beelen</strong> voor alle hoogtes <strong>van</strong><br />
gebouwen <strong>de</strong> geschikte giek om<br />
goedkoop, veilig en snel te kunnen<br />
<strong>slopen</strong>. De machine heeft inmid<strong>de</strong>ls<br />
enkele projecten uitgevoerd.<br />
RENoVatIESloop gEREchtSgEBoUW haaRlEM<br />
<strong>de</strong> uitrit naar <strong>de</strong> container rij<strong>de</strong>n. Op<br />
<strong>de</strong>ze manier voorkom je overlast in <strong>de</strong><br />
omgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n.<br />
Het is op zich een bewerkelijke klus<br />
maar met <strong>de</strong> inzet en vakmanschap<br />
<strong>van</strong> onze me<strong>de</strong>werkers zal dit tot<br />
tevre<strong>de</strong>nheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> opdrachtgever<br />
gerealiseerd gaan wor<strong>de</strong>n.<br />
<strong>Beelen</strong> stript t.b.v. <strong>de</strong> bouwkundige<br />
renovatie <strong>het</strong> gehele gebouw. Dit gebeurt<br />
in opdracht <strong>van</strong> Rijks Gebouwen<br />
Dienst. Hierdoor kan gelijk na <strong>de</strong><br />
sloopwerkzaamhe<strong>de</strong>n begonnen wor<strong>de</strong>n<br />
met <strong>de</strong> bouwkundige renovatie<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 17
pRoJEctEN<br />
Sloop 269 WoNINgEN<br />
aMStERdaM NooRd<br />
In opdracht <strong>van</strong> woningbouwvereniging<br />
Ymere gaat <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
269 woningen <strong>slopen</strong> in <strong>de</strong> Aakstraat<br />
en omgeving in Amsterdam-<br />
Noord. Het betreft diverse woonblokken<br />
met 5 verdiepingen.<br />
Tevens zal <strong>Beelen</strong> Sloopwerken in<br />
opdracht <strong>van</strong> Stads<strong>de</strong>el Amsterdam-<br />
Noord verhardingen , bomen en<br />
overige voorzieningen verwij<strong>de</strong>ren.<br />
September 2007 zijn we gestart met<br />
Ten behoeve <strong>van</strong> <strong>de</strong> uitbreiding<br />
<strong>van</strong> Muziekcentrum Vre<strong>de</strong>nburg<br />
in Utrecht wordt een <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
bestaan<strong>de</strong> gebouw gesloopt. Dat<br />
<strong>de</strong>el bevat echter een groot aantal te<br />
behou<strong>de</strong>n elementen. Enerzijds <strong>van</strong><br />
monumentale waar<strong>de</strong>, die tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong><br />
bouw zijn verwerkt. An<strong>de</strong>rzijds een<br />
groot aantal elementen <strong>van</strong> architectonische<br />
waar<strong>de</strong>. Het gebouw is<br />
<strong>de</strong>stijds ontworpen door <strong>de</strong> beken<strong>de</strong><br />
architect Herzberger. Het is <strong>de</strong> bedoe-<br />
ling dat <strong>de</strong> elementen die nu wor<strong>de</strong>n<br />
verwij<strong>de</strong>rd <strong>de</strong>els in <strong>de</strong> nieuwbouw<br />
terugkomen. Tevens is een <strong>de</strong>el <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> fundatie <strong>van</strong> <strong>het</strong> te <strong>slopen</strong> gebouw<br />
tegen <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> fundatie <strong>van</strong><br />
kasteel Vre<strong>de</strong>nburg gebouwd. Bij<br />
<strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren hier<strong>van</strong> zal <strong>de</strong> nodige<br />
voorzichtigheid in acht wor<strong>de</strong>n<br />
genomen. Voordat met <strong>de</strong> sloop<br />
gestart kan wor<strong>de</strong>n, wordt <strong>het</strong> te<br />
18 N I E U W S B R E K E R N U M M E R 2<br />
<strong>het</strong> plaatsen <strong>van</strong> bijna 700 m1 houten<br />
schutting om <strong>het</strong> sloopgebied.<br />
Nadat al <strong>het</strong> asbest verwij<strong>de</strong>rd is<br />
starten we met <strong>het</strong> leeg<strong>slopen</strong> <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> woningen en <strong>het</strong> verwij<strong>de</strong>ren<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> dakleer. Aansluitend zullen<br />
we met <strong>de</strong> machines <strong>de</strong> woningen<br />
<strong>slopen</strong> en <strong>het</strong> puin gereed maken<br />
voor <strong>de</strong> mobiele brekerinstallatie<br />
<strong>van</strong> <strong>Beelen</strong> Reststoffen. Begin 2008<br />
moet <strong>het</strong> hele werk gereed zijn.<br />
behou<strong>de</strong>n bouw<strong>de</strong>el door mid<strong>de</strong>l <strong>van</strong><br />
waterdichte wan<strong>de</strong>n afgeschei<strong>de</strong>n<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> te <strong>slopen</strong> bouw<strong>de</strong>el. Tevens<br />
wordt <strong>de</strong> Gil<strong>de</strong>traverse boven <strong>de</strong><br />
Catharijnesingel verwij<strong>de</strong>rd.<br />
Dit lijkt een optimistische planning<br />
maar voor <strong>Beelen</strong> geen probleem.<br />
MUZIEKcENtRUM VREdENBURg<br />
Deze werkzaamhe<strong>de</strong>n zullen in<br />
verband met <strong>de</strong> grote verkeersdrukte<br />
aldaar in meer<strong>de</strong>re fasen in <strong>de</strong><br />
nachtelijke uren wor<strong>de</strong>n uitgevoerd.
In januari 2008 beginnen wij met <strong>de</strong><br />
sloop <strong>van</strong> <strong>de</strong> zeesluis te Bremerhaven.<br />
De huidige sluis is gebouwd aan<br />
<strong>het</strong> eind <strong>van</strong> <strong>de</strong> negentien<strong>de</strong> eeuw.<br />
Door <strong>de</strong> toename <strong>van</strong> <strong>de</strong> scheepvaartbewegingen<br />
en <strong>de</strong> vergroting<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> schepen, voldoet <strong>de</strong>ze sluis<br />
niet meer. De nieuwe sluis wordt om<br />
<strong>de</strong> ou<strong>de</strong> heen gebouwd terwijl wij<br />
on<strong>de</strong>rtussen <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> sluis <strong>slopen</strong>. Bij<br />
dit project komt ca. 120.000 ton puin<br />
vrij dat ter plaatse wordt gebroken en<br />
afgezet. De sluiswan<strong>de</strong>n en ka<strong>de</strong>mu-<br />
Een specialistisch huzarenstukje op<br />
onze referentielijst. In opdracht <strong>van</strong><br />
Essent wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> fabrieken, opslagtanks<br />
en schoorstenen ontmanteld,<br />
ge<strong>de</strong>monteerd en verwij<strong>de</strong>rd. Bij<br />
een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>het</strong> leidingwerk is<br />
radio-actief slakkenwol als isolatiemateriaal<br />
toegepast, dat on<strong>de</strong>r asbestcondities<br />
verwij<strong>de</strong>rd moet wor<strong>de</strong>n.<br />
Ook <strong>de</strong> kolentransporttunnels met<br />
een gezamenlijke lengte <strong>van</strong> 450 m1 zijn door ons ge<strong>de</strong>monteerd en afgevoerd.<br />
De schoorstenen hebben wij<br />
naar bene<strong>de</strong>n ‘geknabbeld’ daar dit<br />
toch <strong>de</strong> veiligste sloopmethodiek was<br />
ren staan op ca. 6000 houten palen<br />
die getrokken wor<strong>de</strong>n. On<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
sluishoof<strong>de</strong>n zit een pakket on<strong>de</strong>rwater<br />
beton <strong>van</strong> ca 12 m1 dik dat <strong>de</strong>els<br />
op dit spraakmaken<strong>de</strong> terrein. Eén<br />
schoorsteen had een lengte <strong>van</strong> 105<br />
m1 en <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re twee schoorstenen<br />
pRoJEctEN<br />
KaISERSchlEUSE BREMERhaVEN<br />
wordt verwij<strong>de</strong>rd zodat een pakket<br />
<strong>van</strong> 5 m1 <strong>het</strong> spanningswater uit <strong>het</strong><br />
watervoeren<strong>de</strong> pakket tegenhoudt.<br />
MaaScENtRalE BUggENUM<br />
waren ie<strong>de</strong>r 125 m1 . Momenteel is<br />
<strong>de</strong> twee<strong>de</strong> fase in volle gang, wij<br />
verwachten in 2009 op te leveren.<br />
N U M M E R 2 N I E U W S B R E K E R 19
pRoJEctEN<br />
SlopEN VooR toEKoMStIg StUdEREN<br />
<strong>Beelen</strong> is al <strong>van</strong>af <strong>het</strong> voorjaar <strong>van</strong><br />
2006 aan <strong>de</strong> weer met <strong>de</strong> kaalslag,<br />
sanering en sloop <strong>van</strong> <strong>het</strong> Wibauthuis.<br />
<strong>Beelen</strong> heeft toen <strong>de</strong> oostvleugel<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> Wibuathuis gesloopt. Dat<br />
moest uiterst zorgvuldig gebeuren<br />
omdat er een basisschool aan <strong>het</strong><br />
gebouw grens<strong>de</strong> die behou<strong>de</strong>n<br />
moest blijven. In september heeft<br />
<strong>Beelen</strong> <strong>de</strong> immense sloopmachine<br />
met 62 meter aangevoerd om <strong>het</strong><br />
grote Wibauthuis klein te knippen.<br />
De sloop is probleemloos verlopen<br />
en we kunnen terugkijken naar een<br />
knap stukje werk. Op <strong>het</strong> werk stond<br />
ook een grote draadkraan zoals u<br />
op <strong>de</strong> foto kunt zien. De draadkraan<br />
had aan zijn lier een grote ‘springmat’<br />
Colofon:<br />
Nieuwsbreker is een periodieke uitgave <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Beelen</strong> Groep.<br />
Eindredactie: Richard Heimering<br />
PrePress & Druk: Flevodruk Har<strong>de</strong>rwijk<br />
Fotografie: Chris Schotanus, Zandvoort, Thomas Schlijper, Amsterdam<br />
Marien <strong>de</strong> Reuver, Haarlem, Ingrid Woerdman, Wijk aan Zee<br />
Tekst: Richard Heimering, <strong>Beelen</strong> Groep.<br />
zodat <strong>het</strong> wegspattend puin geen<br />
kant op kon. <strong>Beelen</strong> Reststoffen BV<br />
zal in <strong>het</strong> begin <strong>van</strong> 2008 zijn machines<br />
aanvoeren om <strong>het</strong> vijgenomen<br />
puin te bewerken tot een schone<br />
bouwstof. In totaal verwacht <strong>Beelen</strong><br />
dat er 50.000 ton vrij zal komen.<br />
groep<br />
Kelvinstraat 4, 3846 BV Har<strong>de</strong>rwijk<br />
Postbus 380, 3840 AJ Har<strong>de</strong>rwijk<br />
Tel. (0341) 263010, Fax (0341) 262575<br />
E-mail: info@beelensloopwerken.nl<br />
Internet: www.beelen.nl