DuurzaamheiD als tweeDe natuur - Fiat
DuurzaamheiD als tweeDe natuur - Fiat
DuurzaamheiD als tweeDe natuur - Fiat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Fiat</strong> Group Automobiles<br />
Netherlands B.V.<br />
singaporestraat 92-100<br />
1175 ra lijnden<br />
Postbus 203<br />
1170 ae Badhoevendorp<br />
t 020 34 21 700<br />
<strong>DuurzaamheiD</strong><br />
<strong>als</strong> <strong>tweeDe</strong> <strong>natuur</strong>
Duurzaamheid <strong>als</strong> tweede <strong>natuur</strong><br />
<strong>Fiat</strong> Group Automobiles<br />
<strong>Fiat</strong> Group automobiles heeft een groen hart. niet voor niets heeft<br />
de italiaanse autofabrikant volgens onderzoek van JatO al jaren<br />
de laagst gemiddelde CO -uitstoot van alle volumemerken in eu-<br />
2<br />
ropa. Deze prestatie is het resultaat van jarenlange toewijding en<br />
investering in de ontwikkeling van duurzame mobiliteit. want niet<br />
alleen excelleren onze merken in sportiviteit, design en technische<br />
innovaties, ook is <strong>Fiat</strong> Group automobiles koploper <strong>als</strong> het gaat om<br />
respect voor omgeving en milieu. Dit heeft geleid tot een toonaangevende,<br />
steeds milieuvriendelijkere productie- en distributiewijze.<br />
uiteraard zijn ook de personen- en bedrijfswagens zelf steeds minder<br />
belastend voor mens en milieu geworden. een continu proces.<br />
Overigens mag <strong>Fiat</strong> s.p.a. zich voor het tweede opeenvolgende jaar<br />
‘duurzaamheidsleider’ in de automobielbranche noemen. <strong>Fiat</strong> s.p.a.<br />
is opnieuw opgenomen in de prestigieuze Dow Jones sustainability<br />
index world en Dow Jones sustainability index europe. Deze indices<br />
laten alleen die organisaties toe die het beste presteren op het<br />
gebied van duurzaamheid in hun branche. in de automobielbranche<br />
zijn er slechts drie opgenomen waarvan <strong>Fiat</strong> dus de beste is en zich<br />
met een score van 93 uit 100 de absolute duurzaamheidsleider noemen.<br />
in deze brochure leest u beknopt op welke wijze <strong>Fiat</strong> Group<br />
automobiles haar steentje bijdraagt aan de maatschappij en duurzame<br />
mobiliteit in het bijzonder. De ontwikkelingen en innovaties<br />
hebben ertoe geleid dat 95% van onze totale vloot (zowel<br />
personen- <strong>als</strong> bedrijfswagens) tot de groenste in hun categorie<br />
behoort. hiernaast vindt u onze belangrijkste technologische ont-<br />
wikkelingen die door de tijd <strong>als</strong> mijlpalen bestempeld zijn. Veel<br />
uitvindingen van <strong>Fiat</strong> Group zijn door andere automerken overgenomen.<br />
Verderop in deze brochure worden de meest recente<br />
ontwikkelingen uitgebreider beschreven. naast de verdere ontwikkeling<br />
van benzine- en dieselmotoren, verricht <strong>Fiat</strong> onderzoek<br />
naar diverse alternatieve brandstoffen, zo<strong>als</strong> CnG, hybride en<br />
elektrisch.<br />
1980: introductie van de eerste variabele kleptiming (VVt)<br />
1985: introductie van de Fire motor (Fully integrated and<br />
robotized engine)<br />
1987: introductie van de eerste direct ingespoten dieselmotor<br />
voor personenauto’s<br />
1990: introductie van de eerste in serie geproduceerde<br />
elektrische auto: de Panda elettra<br />
1997: introductie van de commonrail diesel technologie<br />
2003: introductie van multiJet technologie en sDe<br />
(small Diesel engine)<br />
2003: introductie van Flex Fuel; twee brandstofsoorten (bijv.<br />
benzine en ethanol) kunnen door elkaar in dezelfde<br />
tank worden gebruikt.<br />
2006: introductie van tetra Fuel; deze motor loopt puur of<br />
gemengd op ethanol en benzine, en tevens op aardgas.<br />
2009: introductie van multiJet ii technologie<br />
2009: introductie van de multiair technologie<br />
2010: introductie van de twinair, ‘s werelds schoonste en<br />
krachtigste tweecilinder benzinemotor<br />
3
Rij groen en betaal je niet blauw!<br />
Bij de aanschaf van een nieuwe auto worden er steeds hogere eisen<br />
gesteld aan prestaties op het gebied van brandstofverbruik en CO - 2<br />
uitstoot. wij zijn ons bewust van het feit dat verlaging van het verbruik<br />
en emissies essentieel zijn om het milieu minder te belasten. aangezien<br />
<strong>Fiat</strong> Group automobiles <strong>als</strong> autofabrikant de maatschappelijke verantwoordelijkheid<br />
op zich neemt, denken wij graag met u mee over oplossingen<br />
die niet alleen een positieve bijdrage leveren aan het milieu,<br />
maar ook aan uw portemonnee.<br />
Van ons modellenprogramma heeft 95% zuinige en groene ener-<br />
gielabels. Deze labels geven aan hoe relatief zuinig de auto is ten<br />
opzichte van andere auto’s van dezelfde afmeting. De zuinigheid wordt<br />
gemeten aan de hand van het verbruik èn de CO -uitstoot. en laat de<br />
2<br />
hoeveelheid CO -emissie nu net van invloed zijn op de hoogte van<br />
2<br />
de Belasting van Personenwagens en motorrijwielen (BPm). hoe lager<br />
de CO -uitstoot, hoe minder BPm u betaalt. <strong>Fiat</strong> Group automobiles<br />
2<br />
is constant bezig met het ontwikkelen van auto’s die zo min mogelijk<br />
schadelijke stoffen uitstoten. Op een aantal van onze modellen is de<br />
CO -uitstoot zo laag, dat u zelfs géén BPm en geen wegenbelasting<br />
2<br />
hoeft te betalen. Ook hebben we goed nieuws voor de zakelijke rijder.<br />
De bijtelling bedraagt bij onze zuinige modellen met minder dan 110<br />
gr/km (benzine) en 95 gr/km (diesel) slechts 14%! met de milieu investeringsaftrek<br />
(mia) en de willekeurige afschrijving milieu investerin-<br />
gen (Vamil) stimuleert het ministerie van VrOm nederlandse bedrij-<br />
ven om milieuvriendelijke investeringen te doen. met de mia-regeling<br />
kunnen ondernemers fiscaal voordeel behalen. De Vamil-regeling<br />
houdt een subsidievoordeel bij milieuvriendelijke investeringen in. al<br />
met al levert groen rijden dus ook blauw voordeel op!<br />
FGa heeft meerdere modellen die belastingvrij zijn. *<br />
Duurzaamheid <strong>als</strong> tweede <strong>natuur</strong><br />
Voordelen schoon rijden Groen gas en aardgas<br />
4<br />
* Per 1 oktober 2010.<br />
<strong>Fiat</strong> Panda 1.2 69<br />
CO -uitstoot: 110 gr/km BPm: Geen<br />
2<br />
Bijtelling: 14% mrB: Geen investeringsaftrek: Ja<br />
<strong>Fiat</strong> 500 TwinAir 85 (Dualogic)<br />
CO -uitstoot: 95 (92) gr/km BPm: Geen<br />
2<br />
Bijtelling: 14% mrB: Geen investeringsaftrek: Ja<br />
<strong>Fiat</strong> Grande Punto 1.3 16v MultiJet 85<br />
CO -uitstoot: 95 gr/km BPm: Geen<br />
2<br />
Bijtelling: 14% mrB: Geen investeringsaftrek: Ja<br />
<strong>Fiat</strong> Punto Evo 1.3 MultiJet 85<br />
CO -uitstoot: 95 gr/km BPm: Geen<br />
2<br />
Bijtelling: 14% mrB: Geen investeringsaftrek: Ja<br />
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm<br />
CO -uitstoot: 95 gr/km BPm: Geen<br />
2<br />
Bijtelling: 14% mrB: Geen investeringsaftrek: Ja<br />
Minimaal 90% minder CO 2 -uitstoot,<br />
uitstoot fijnstof nihil<br />
wie het over aardgasvoertuigen heeft, heeft het over <strong>Fiat</strong> Group<br />
automobiles. eind jaren ’80 is het concern begonnen met het<br />
ontwikkelen van aardgastechnieken en inmiddels zijn de ‘natural<br />
Power’ modellen niet meer uit onze showrooms weg te denken.<br />
het grote voordeel van aardgas ten opzichte van reguliere fossiele<br />
brandstoffen is dat de uitstoot van CO maar liefst 23% la-<br />
2<br />
ger ligt en dat de uitstoot van fijnstof nihil is. wanneer er gereden<br />
wordt op groen gas, is de emissie uitstoot zelfs bijna CO -neutraal!<br />
2<br />
Groen gas is een hernieuwbare energiebron en wordt gewonnen<br />
uit afvalwaterslib en biomassa zo<strong>als</strong> GFt afval en mest. rijden op<br />
groen gas vermindert de CO -uitstoot met minimaal 90% in ver-<br />
2<br />
gelijking tot benzine en diesel en verbetert de luchtkwaliteit aanzienlijk<br />
ten opzichte van diesel (door sterk verminderde fijnstof<br />
en nOx uitstoot). hierdoor wordt een nagenoeg CO -neutrale<br />
2<br />
situatie bereikt. De <strong>Fiat</strong> Group automobiles natural Power modellen<br />
zijn nu al geschikt om op groen gas te rijden. <strong>Fiat</strong> is al jaren europees<br />
nummer één op het gebied van aardgas aangedreven auto’s<br />
en levert voor zowel personen- <strong>als</strong> bedrijfswagens ‘natural Power’<br />
modellen. hiertoe behoren de <strong>Fiat</strong> Panda, Punto evo, Qubo, Doblò,<br />
Doblò Cargo, Fiorino en Ducato. Op pagina 10 vindt u de financiele<br />
voordelen die het rijden van een <strong>Fiat</strong> aardgasvoertuig met zich<br />
meebrengt. Voor meer informatie over groen gas en een overzicht<br />
van alle aardgasvulstations in nederland kunt u trecht op<br />
www.groengasmobiel.nl<br />
Voordelen van ‘Natural Power’:<br />
- 95% minder uitstoot van stikstofoxiden t.o.v. een<br />
dieselvoertuig;<br />
- 70% minder uitstoot van stikstofoxiden t.o.v. een<br />
benzinevoertuig;<br />
- minimaal 90% minder CO 2 -uitstoot t.o.v. een benzinevoer-<br />
tuig wanneer er op groen gas gereden wordt; 23% minder<br />
CO 2 -uitstoot t.o.v. een benzinevoertuig wanneer er op<br />
aardgas gereden wordt;<br />
- vrijwel geen uitstoot van fijnstof;<br />
- al vanaf 10.000 km per jaar financieel aantrekkelijk;<br />
- welkom in iedere milieuzone!<br />
af-fabriek ontwikkeld, dus net zo veilig <strong>als</strong> benzine-/dieselvariant<br />
en met behoud van bagareruimte.<br />
5
MultiJet en MultiAir:<br />
meer vermogen, minder vervuiling<br />
MultiJet II diesel technologie<br />
in 1997 bracht <strong>Fiat</strong> de innovatieve commonrail diesel techniek op de markt.<br />
al snel werd deze bewezen techniek gekopieerd door nagenoeg ieder ander<br />
merk. in 2003 bracht <strong>Fiat</strong> Group automobiles de multiJet technologie<br />
op de markt. Deze tweede generatie commonrail diesel kent een vijfvoudige<br />
inspuiting tijdens één verbrandingsslag. Door een voorinjectie werden<br />
de verbrandingsgeluiden nog verder beperkt, terwijl de na-inspuiting de<br />
uitstoot van schadelijke roetdeeltjes reduceerde. De multiJet ii technologie<br />
die in 2009 werd geïntroduceerd, breidde de inspuitingen van de elektrohydraulische<br />
injectoren uit naar acht per verbrandingslag. De injectiemomenten<br />
worden door deze techniek zorgvuldig gekozen. zo kan de multiJet ii de<br />
brandstoftoevoer naar de verbrandingskamer nauwkeurig aanpassen aan<br />
de omstandigheden, waardoor schadelijke emissies, het geluidsniveau en het<br />
verbruik nog verder afnemen. De multiJet technologie is het tastbare bewijs<br />
van het doorlopend investeren in de innovatie van milieuvriendelijke en<br />
efficiënte technologie.<br />
MultiAir: lucht voor meer power en minder uitstoot<br />
Ook voor benzinemotoren introduceerde <strong>Fiat</strong> Group in 2009 een absolute<br />
wereldprimeur. De door <strong>Fiat</strong> Powertrain technologies ontwikkelde<br />
multiair technologie reguleert de hoeveelheid lucht in de cilinders<br />
bij de verbranding. Dit is zeer bepalend bij de verbranding in een benzinemotor<br />
en daarmee ook zeer bepalend voor de prestaties, emissie en<br />
6<br />
het brandstofverbruik. Bij traditionele motoren wordt een versimpelde<br />
regelmethode gebruikt waarbij ca. 10% van de nuttige energie verloren<br />
gaat. multiair minimaliseert dit verlies met een nieuw elektrohydraulisch<br />
bedieningssysteem voor de inlaatkleppen waarbij per cilinder<br />
steeds de optimale timing voor opening van de inlaatkleppen wordt<br />
gekozen. Dankzij dit ingenieuze systeem wordt op het goede moment<br />
exact de juiste hoeveelheid luchtbehoefte naar de cilinders doorgelaten.<br />
resultaat: een optimaal gebruik van de brandstof. zuiniger, schoner,<br />
krachtiger. met deze revolutionaire multiair techniek zet <strong>Fiat</strong> de nieuwe<br />
standaard voor de benzinemotor. Binnenkort wordt de multiair techniek<br />
ook toepasbaar voor dieselmotoren. Diverse modellen van <strong>Fiat</strong>,<br />
alfa romeo en lancia zijn al uitgerust met de multiair aandrijftechniek<br />
en behoren daardoor tot de efficiëntste in hun klasse!<br />
Voordelen MultiAir<br />
- tot 10% meer vermogen;<br />
- tot 15% meer trekkracht;<br />
- tot 10% lager verbruik;<br />
- tot 10% lagere CO -emissies;<br />
2<br />
- 40-60% minder uitstoot van fijnstof en nO ; x<br />
- meer rijplezier door een levendigere motordynamiek;<br />
kijk voor meer informatie op www.fiatmultiair.nl<br />
Duurzaamheid <strong>als</strong> tweede <strong>natuur</strong><br />
TwinAir: de meeste ecovriendelijke<br />
benzinemotor ter wereld<br />
De revolutionaire TwinAir tweecilindermotoren<br />
Downsizen is bij <strong>Fiat</strong> Group automobiles het sleutelwoord in de ontwikkeling<br />
van schonere voertuigen. De nieuwe twinair benzinemotor<br />
voert het concept van downsizing tot in het extreme door. het is<br />
de meeste ecovriendelijke benzinemotor ter wereld! Door een compacte<br />
tweecilindermotor te combineren met een moderne turbocharger,<br />
worden prestaties behaald die vergelijkbaar, of zelfs beter zijn dan<br />
van grotere motoren. maar dan wel met een lager brandstofverbruik<br />
èn lagere uitstoot van schadelijke emissies. Bovendien verhoogt de<br />
turbo het maximumkoppel waardoor dat al vanaf zeer lage toerentallen<br />
beschikbaar is. resultaat: een ongekende reactiesnelheid, ook ten<br />
opzichte van conventionele motoren. De tweecilinder beschikt over<br />
de innovatieve multiair technologie die werd ontwikkeld en gepatenteerd<br />
door <strong>Fiat</strong> Powertrain technologies. De nieuwe tweecilinder<br />
motorenfamilie levert een vermogen van 65 tot 105 pk en stoot maar<br />
liefst 30% minder CO uit dan krachtbronnen met gelijkwaardige pres-<br />
2<br />
taties. in de toekomst zal <strong>Fiat</strong> Group automobiles meer van dit soort<br />
compacte en zuinige motoren gaan ontwikkelen.<br />
twinair tweecilindermotor<br />
<strong>Fiat</strong> 500 TwinAir 85<br />
De <strong>Fiat</strong> 500 twinair 85 is het eerste model dat beschikt over de revolutionaire<br />
tweecilindermotoren. De 85 pk (900cc) sterke turbo<br />
tweecilinder heeft dankzij de gemiddelde CO -uitstoot van 92 g/km<br />
2<br />
(met Dualogic versnellingsbak) de laagste CO -uitstoot voor een ben-<br />
2<br />
zinemotor en is daarmee de meest ecovriendelijke benzineauto ter<br />
wereld! De tweecilinder zorgt voor indrukwekkende prestaties en ongeëvenaard<br />
rijplezier: een topsnelheid van 173 km/u en een acceleratie<br />
van 0 naar 100 km/u in elf seconden. en met een verbruik van 1 op 25<br />
(4,0 ltr/100 km) rijdt u ook nog eens in een zuinige auto. Plezierig voor<br />
u èn het milieu!<br />
De media over TwinAir:<br />
AD Autowereld<br />
“<strong>Fiat</strong> gaat met de twinair een revolutionaire stap verder.”<br />
Autovisie / Telegraaf<br />
“De fonkelnieuwe twinair van <strong>Fiat</strong> scoort op vele fronten.”<br />
Autoweek<br />
“De twinair-motor pakt goed op zodat je vlot van je plek komt.”<br />
ANWB Autokampioen<br />
“niet alleen leuk, maar ook écht zuinig, die twinair.”<br />
7
Start&Stop en Gear Shift Indicator:<br />
voor nog minder verbruik<br />
Start&Stop<br />
steeds meer modellen van <strong>Fiat</strong> Group automobiles worden geleverd<br />
met het innovatieve start&stop-systeem. Deze technologie, die werd<br />
ontwikkeld door <strong>Fiat</strong> Powertrain technologies in samenwerking met<br />
automotivespecialist Bosch, levert een forse bijdrage aan het terug-<br />
dringen van het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot tot wel 12%.<br />
zeker in files en voor stoplichten bewijst het systeem zijn waarde. het<br />
start&stop-systeem schakelt namelijk automatisch de motor uit wan-<br />
neer de auto stilstaat. De motor start weer automatisch wanneer de<br />
bestuurder de rit voortzet. Door het niet draaien van de motor wordt<br />
onnodig verbruik van brandstof uitgesloten. hierdoor wordt ook de<br />
uitstoot van schadelijke stoffen en de productie van geluid aanzienlijk<br />
beperkt. Bij een handgeschakelde versnellingsbak wordt de motor<br />
uitgeschakeld wanneer de bestuurder de versnelling in zijn vrij zet en<br />
het koppelingspedaal niet intrapt. Bij de gerobotiseerde automatisch<br />
transmissie Dualogic wordt de motor uitgeschakeld <strong>als</strong> de auto stilstaat<br />
en het rempedaal is ingetrapt of de automaat in de n-stand staat.<br />
De motor wordt alleen automatisch uitgeschakeld <strong>als</strong> daarvoor met<br />
een snelheid hoger dan ca. 10 km/u is gereden om herhaaldelijk afslaan<br />
van de motor tijdens de rit te voorkomen <strong>als</strong> er stapvoets wordt gereden.<br />
Om de motor weer te starten, hoeft de bestuurder respectievelijk<br />
alleen het koppelingspedaal in te trappen of de rem los te laten. simpel<br />
maar o zo effectief!<br />
8<br />
Gear Shift Indicator<br />
nagenoeg alle voertuigen met start&stop zijn tevens door <strong>Fiat</strong> Group<br />
automobiles uitgerust met een Gear shift indicator waarmee u nog<br />
zuiniger en milieubewuster kunt rijden. Deze schakelindicator geeft<br />
aanwijzingen wanneer u moet schakelen om de motor van uw auto<br />
zo efficiënt mogelijk te benutten. De Gear shift indicator zal u bijvoorbeeld<br />
aanraden om vroegtijdig op te schakelen teneinde meer brandstof<br />
te besparen, terwijl u via het instrumentarium juist het advies krijgt<br />
om terug te schakelen in situaties waarin extra trekkracht nodig is.<br />
Door het vroeg opschakelen kan de motor een minder rijk mengsel<br />
verbranden met minder brandstof. het opvolgen van de Gear shift<br />
indicator-aanwijzingen resulteert naast een lager brandstofverbruik in<br />
meer rijcomfort en minder schadelijke emissies.<br />
��������������������������<br />
Duurzaamheid <strong>als</strong> tweede <strong>natuur</strong><br />
Automatische transmissie en eco:Drive:<br />
meer comfort, minder verbruik<br />
Automatische transmissies: nóg schoner en<br />
zuiniger rijden<br />
De nieuwe generatie automaten zijn bij <strong>Fiat</strong> Group automobiles goed<br />
vertegenwoordigd. De gerobotiseerde Dualogic automaat heeft zijn<br />
waarde al op vele modellen bewezen. met de Dualogic sequentiële<br />
versnellingsbak kan zowel handmatig- <strong>als</strong> automatisch geschakeld worden.<br />
De modus wordt in de automatische of handgeschakelde positie<br />
gezet door het pookje simpelweg iets naar links te bewegen. er is geen<br />
koppelingspedaal, de techniek regelt dit allemaal automatisch. De elektronica<br />
speelt netjes op de omstandigheden in en neemt de rijstijl van<br />
de bestuurder in de ‘berekening’ wanneer er geschakeld moet worden<br />
mee. in de automaat-modus kan de bestuurder ook kiezen voor een<br />
economy-modus die het brandstofverbruik nog verder terugdringt. indien<br />
de manual-modus is gekozen, kan zonder koppelingspedaal, door<br />
simpelweg de pook naar voren of naar achteren te bewegen, van verzet<br />
gewisseld worden. in sommige modellen zorgen de flippers achter<br />
het stuur hiervoor.<br />
De nieuwe automatische tCt-versnellingsbak die op de modellen van<br />
<strong>Fiat</strong> Group automobiles leverbaar is, staat voor twin Clutch techno-<br />
logy. het sterke punt van een de dubbele koppeling is dat er tijdens het<br />
wisselen van het verzet geen onderbreking van de trekkracht plaats-<br />
vindt. hierdoor daalt het verbruik met ongeveer 10%. maar ook het<br />
rijcomfort wordt hiermee aanzienlijk verhoogd.<br />
1.4 multiair turbobenzinemotor<br />
met tCt versnellingsbak<br />
eco:Drive: virtuele zuiningheidscoach<br />
een auto die feedback en zuinigheidstips geeft op uw rijstijl? eco:Drive<br />
maakt het mogelijk. Blue&metm , het systeem waarin communicatie,<br />
navigatie en audio zijn geïntegreerd, vormt de basis voor eco:Drive.<br />
Deze innovatieve, gebruiksvriendelijke computertoepassing analyseert<br />
uw rijstijl en geeft persoonlijke adviezen om nog zuiniger te rijden.<br />
eco:Drive is eenvoudig via een usB-stick op het Blue&metm systeem<br />
aan te sluiten. De data van uw rijstijl wordt op de usB-stick opgeslagen<br />
en via de computer geanalyseerd. zo helpen wij u om minder<br />
brandstof te verbruiken, uw CO -emissies te reduceren en <strong>natuur</strong>lijk<br />
2<br />
ook geld te besparen. en met de eco:Drive varianten Fleet en natural<br />
Power bent u altijd verzekerd van advies op maat.<br />
met eco:Drive Fleet wordt het wagenpark op eenvoudige wijze zowel<br />
kosten- <strong>als</strong> milieuefficiënt beheerd. Kilometrage en brandstofverbruik<br />
worden tegen elkaar afgezet waardoor een duidelijk inzicht ontstaat<br />
in het rijgedrag, en uiteraard de hiermee gepaard gaande kosten. hierdoor<br />
is het voor de wagenparkbeheerder mogelijk om op zowel individueel<br />
<strong>als</strong> collectief niveau rijdoelen te stellen. met eco:Drive Fleet<br />
kan een brandstofbesparing tot wel 15% worden gerealiseerd. een<br />
mooie besparing die kan leiden tot een goed bedrijfsresultaat, maatschappelijk<br />
én financieel!<br />
9
Besparingen Natural Power<br />
Alleen maar voordeel<br />
Door het rijden in onze groene voertuigen levert u een duur-<br />
zame bijdrage aan een beter milieu. maar ook financieel gezien<br />
valt er voordeel te behalen uit het rijden met een milieuvriende-<br />
lijk model van <strong>Fiat</strong> Group automobiles. Om u een idee te geven<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Punto’s - gemiddeld 20.000 kilometer<br />
10<br />
Duurzaamheid <strong>als</strong> tweede <strong>natuur</strong><br />
hoeveel het milieu <strong>als</strong> uw portemonnee wordt ontzien, ziet u<br />
hieronder de besparingen die drie <strong>Fiat</strong> aardgasmodellen kunnen<br />
opleveren. Voor meer informatie kunt u zich wenden tot uw<br />
dichtstbijzijnde dealer en/of www.fiat.nl<br />
<strong>Fiat</strong> Punto 1.4 77 <strong>Fiat</strong> Punto 1.4 77 CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 132 115 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 132.000 115.000 17.000 13%<br />
Brandstofkosten per jaar € 102.615,- € 67.590,- € 35.025,- 34%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Punto’s - gemiddeld 30.000 kilometer<br />
<strong>Fiat</strong> Punto 1.4 77 <strong>Fiat</strong> Punto 1.4 77 CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 132 115 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 198.000 172.500 25.500 13%<br />
Brandstofkosten per jaar € 102.615,- € 67.590,- € 54.638,- 34%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Doblò’s - gemiddeld 20.000 kilometer<br />
<strong>Fiat</strong> Doblò 1.4t <strong>Fiat</strong> Doblò CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 166 134 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 166.000 134.000 32.000 19%<br />
Brandstofkosten per jaar € 137.440,- € 69.040,- € 68.400,- 50%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Doblò’s - gemiddeld 30.000 kilometer<br />
<strong>Fiat</strong> Doblò 1.4t <strong>Fiat</strong> Doblò CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 166 134 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 249.000 201.000 48.000 19%<br />
Brandstofkosten per jaar € 191.260,- € 86.560,- € 104.700,- 55%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Qubo’s - gemiddeld 20.000 kilometer Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Ducato’s – gemiddeld 20.000 kilometer<br />
Qubo 1.4 Qubo CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 155 119 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 155.000 119.000 36.000 23%<br />
Brandstofkosten per jaar € 130.250,- € 77.980,- € 52.270,- 40%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Qubo’s - gemiddeld 30.000 kilometer<br />
Qubo 1.4 Qubo CnG Besparing Besparing %<br />
CO 2 -uitstoot 132 115 - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 198.000 172.500 25.500 13%<br />
Brandstofkosten per jaar € 182.575,- € 102.070,- € 80.505,- 44%<br />
Ducato 3.0 Diesel Ducato 3.0 CnG Besparing Besparing %<br />
Zonder DPF Met DPF Zonder DPF Met DPF<br />
Fijnstof-uitstoot (gr/km) 41 4 0 - - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 41.000 4.000 0 41.000 4.000 3%<br />
Brandstofkosten per jaar € 108.240,- € 88.800,- € 19.440,- 18%<br />
Wagenpark van 50 <strong>Fiat</strong> Ducato’s – gemiddeld 30.000 kilometer<br />
Ducato 3.0 Diesel Ducato 3.0 CnG Besparing Besparing %<br />
Zonder DPF Met DPF Zonder DPF Met DPF<br />
Fijnstof-uitstoot (gr/km) 41 4 0 - - -<br />
Jaarlijkse uitstoot van wagenpark in kilo’s 61.500 6.000 0 61.500 6.000 3%<br />
Brandstofkosten per jaar € 162.360,- € 133.200,- € 29.160,- 18%<br />
11
Change language