Milieu-investeringen in beeld - Voka
Milieu-investeringen in beeld - Voka
Milieu-investeringen in beeld - Voka
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Milieu</strong><strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>beeld</strong> (2)<br />
Het <strong>Milieu</strong>charter,<br />
een bron van <strong>in</strong>spiratie
INHOUD<br />
Voorwoord ............................................................................................................. 3<br />
1. Duurzaam omgaan met energie en mobiliteit ........................................... 4<br />
2. Producten en processen ................................................................................ 9<br />
3. Bedrijfsmatig afval ........................................................................................ 16<br />
4. Van milieuzorg tot communicatie............................................................... 20<br />
5. Beheersen van emissies .............................................................................. 26<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> is een uitgave van ecoTips/Recorder bvba<br />
Samenstell<strong>in</strong>g en redactie: Eefje Hernalsteen, Philippe Tavernier, Katrien Moens, Ilse Dewaele en<br />
Laeti Lemahieu<br />
E<strong>in</strong>dredactie: Guido Redant<br />
Grafische vormgev<strong>in</strong>g: Evelyn Vermeersch<br />
Druk: Drukkerij Geers Offset, Gent-Oostakker<br />
Foto’s, grafieken en bijdrages van Algist Bruggeman Gent (p29), Alpro Wevelgem (p22), Arcelor Gent<br />
(p22), Barias Roeselare (p19), Cargill Gent (p17), Cargill Izegem (p5), Chemcopack Kallo (p24), Cont<strong>in</strong>ental<br />
Benelux nv Mechelen (p19), Daik<strong>in</strong> Oostende (p18), Deceun<strong>in</strong>ck Gits (p13), Depovan Rumbeke (p27),<br />
Drukkerij De Cuyper Zele (p15, 17), Dynea Gent (p8), Emerson & Cum<strong>in</strong>g Microwave Products Westerlo<br />
(p13, 17), Genencor International Brugge (p7), Halléns nv (p4), Honda Europe Gent (p8, 16), Initial Textiles<br />
(p21), Matec Hooglede (p28), Optima-T Lichtervelde (p10), OVMB Gent (p5), Peleman Industries nv<br />
Puurs (p23), Philips Advanced Metal Solutions (p11), Plastal Gent (p5), Politiezone Gavers Deerlijk (p14),<br />
Primeur-Vanelo S<strong>in</strong>t-Eloois-Vijve (p6), Renotec Geel (p6, 11), Rio T<strong>in</strong>to M<strong>in</strong>erals Gent (p24), Sadef Gits<br />
(p7, 10, 29), Silo Clean<strong>in</strong>g Gent (p15), Silo Clean<strong>in</strong>g Kallo (p30), Specialty Polymers Antwerp (p28), TCT<br />
Belgium Willebroek (p30), Toyota Vehicles Logistics Centre Zeebrugge (p25), Vanheede Environment<br />
Group Rumbeke (p26), Waak Kuurne (p23), Westlandia Ieper (p20), Zoo Antwerpen (p21)<br />
2 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips
Van <strong>Milieu</strong>charter naar Charter Duurzaam Ondernemen<br />
S<strong>in</strong>ds de start van het <strong>Milieu</strong>charter <strong>in</strong> 1993 wordt <strong>in</strong> samenspraak met de bedrijven cont<strong>in</strong>u<br />
aan het <strong>in</strong>itiatief gesleuteld om het nog beter af te stemmen op nieuwe uitdag<strong>in</strong>gen en op nieuwe<br />
opportuniteiten voor de bedrijfswereld. In 2006 werd een eerste stap gezet <strong>in</strong> de richt<strong>in</strong>g<br />
duurzaam ondernemen, met de lancer<strong>in</strong>g van het ‘West-Vlaams <strong>Milieu</strong>charter voor de Dienstensector’.<br />
Het ‘dienstencharter’ was meteen een schot <strong>in</strong> de roos. In 2006 namen vijf bedrijven<br />
deel, <strong>in</strong> 2007 waren dat er vijftien.<br />
Op basis van de opgedane ervar<strong>in</strong>g en <strong>in</strong> nauw overleg met de bedrijven werd nu ook het <strong>Milieu</strong>charter<br />
voor de Productiesector herschreven. Zes nieuwe beleidspr<strong>in</strong>cipes en tien thema’s<br />
vormen het kloppende hart van het nieuwe West-Vlaams Charter Duurzaam Ondernemen. Ook<br />
nu werd erover gewaakt dat het nieuwe protocol toegankelijk blijft voor elke ondernem<strong>in</strong>g, ongeacht<br />
haar grootte of haar sectoractiviteit. Voor de uitbouw van het West-Vlaams Charter<br />
Duurzaam Ondernemen konden de <strong>in</strong>itiatiefnemers POM West-Vlaanderen, VOKA Kamer van<br />
Koophandel West-Vlaanderen en Bureau Veritas Certification rekenen op de steun van de<br />
Vlaamse overheid. Ook <strong>in</strong> de andere prov<strong>in</strong>cies wordt overwogen om het oorspronkelijke <strong>Milieu</strong>charter<br />
uit te breiden tot een Charter Duurzaam Ondernemen.<br />
Uitgangspr<strong>in</strong>cipes bij de nieuwe thema’s van het West-Vlaams Charter Duurzaam Ondernemen<br />
zijn de drie P’s (People - Planet - Profit) en de communicatie en dialoog met de relevante<br />
stakeholders. Nieuwe accenten worden gelegd op elementen als mensvriendelijk ondernemen,<br />
respect voor de diversiteit als afspiegel<strong>in</strong>g van de regionale verscheidenheid <strong>in</strong> de bevolk<strong>in</strong>g,<br />
aandacht voor de betrokkenheid van werknemers, duurzaam aankopen en de maatschappelijke<br />
verantwoordelijkheid van ondernem<strong>in</strong>gen. Een assertief, concurrentieel bedrijf besteedt immers<br />
op een evenwichtige manier gelijkmatig aandacht aan de economische (profit), de ecologische<br />
(planet) en de sociale (people) impact van zijn activiteiten.<br />
Ervar<strong>in</strong>gsuitwissel<strong>in</strong>g blijft ook <strong>in</strong> het Charter Duurzaam Ondernemen een prioritair beleidspr<strong>in</strong>cipe.<br />
Deze tweede katern met concrete bedrijfsgetuigenissen toont aan dat charterbedrijven<br />
deze doelstell<strong>in</strong>g blijven ter harte nemen.<br />
Philippe Tavernier<br />
POM West-Vlaanderen<br />
<strong>Milieu</strong><strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>beeld</strong><br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 3
1. Duurzaam omgaan<br />
met energie en<br />
mobiliteit<br />
Hogere prijzen, een dreigende voorraadschaarste<br />
en aandacht voor de CO 2 -problematiek zorgen ervoor<br />
dat energiegebruik en -verbruik nauwlettend<br />
<strong>in</strong> het oog worden gehouden. Proactieve bedrijven<br />
nemen daarbij geen afwachtende houd<strong>in</strong>g aan<br />
maar gaan zelf over tot actie. Uit de <strong>in</strong>itiatieven<br />
die de <strong>Milieu</strong>charterbedrijven genomen hebben,<br />
vallen vijf duidelijke hoofdlijnen te distilleren:<br />
Met een efficiënte logistieke plann<strong>in</strong>g worden de laad<strong>in</strong>dexen verbeterd,<br />
het aantal transporten verm<strong>in</strong>derd, onderhoudskosten dalen,<br />
bandenslijtage is kle<strong>in</strong>er, met andere woorden, de totale prestatie-<strong>in</strong>dex<br />
van de ondernem<strong>in</strong>g stijgt. (Halléns nv)<br />
4 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
1 Sociaal get<strong>in</strong>te acties zoals ‘Ik Kyoto’ en ‘Dikke<br />
Truiendag’ kennen veel bijval bij ondernem<strong>in</strong>gen<br />
en personeel. Ze dragen bij tot de uitbouw van<br />
een sterkere bedrijfscultuur en verstevigen het<br />
bedrijfsimago.<br />
2 De deelname aan het audit- en benchmarkconvenant<br />
wordt niet ervaren als een louter adm<strong>in</strong>istratieve<br />
verplicht<strong>in</strong>g, maar als een opportuniteit<br />
om de economische slagkracht van de ondernem<strong>in</strong>g<br />
op een structurele wijze te handhaven.<br />
3 Maatregelen en <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> die focussen op<br />
de recuperatie van warmte kunnen <strong>in</strong> de meeste<br />
ondernem<strong>in</strong>gen relatief snel worden doorgevoerd<br />
omdat zij een korte terugverdientijd hebben.<br />
4 Tot de steeds weerkerende acties waarbij geen<br />
of slechts kle<strong>in</strong>e <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> nodig zijn en die<br />
vooral te maken hebben met good housekeep<strong>in</strong>g<br />
behoort zeker het rationeel persluchtgebruik.<br />
5 Nagenoeg alle ondernem<strong>in</strong>gen die rationeel<br />
energiegebruik <strong>in</strong> hun actieplan opnemen, beg<strong>in</strong>nen<br />
daaraan door het registreren en evalueren<br />
van hun verbruik.
Deze WKK-<strong>in</strong>stallatie reduceert de CO 2 -emissie met circa 30%.<br />
(Cargill)<br />
Door benchmark naar Europese top <strong>in</strong><br />
transport<br />
Halléns nv (Gent) voert transporten uit op de<br />
noord-zuidas, van Zuid-Spanje over Gent naar de<br />
Scand<strong>in</strong>avische landen zowel via ferry- als wegvervoer.<br />
Dankzij een benchmarkstudie bij Volvo<br />
Logistics kon Halléns zijn positie ten opzichte van<br />
andere Europese transporteurs <strong>in</strong> kaart brengen.<br />
In deze studie wordt een gemiddelde gemaakt van<br />
de euro-<strong>in</strong>dex van de motoren van de vrachtwagens.<br />
De gemiddelde euro-<strong>in</strong>dex voor Halléns nv<br />
bedraagt 3,09 (januari 2006). Een hoger resultaat<br />
ten opzichte van de Europese transporteurs die<br />
gemiddeld 2,7 scoren. Dit is vooral te danken aan<br />
de aankoop van zeventien Euro-5 motoren die <strong>in</strong><br />
november 2006 op de markt kwamen. Verder<br />
wordt de laad<strong>in</strong>dex (gemiddeld tonnage per<br />
vrachtwagen) opgevolgd. Via een betere plann<strong>in</strong>g<br />
kon men de laad<strong>in</strong>dex van 19,8 ton <strong>in</strong> 2005 verhogen<br />
tot 20,08 ton <strong>in</strong> 2006. Dit maakt dat het transport<br />
efficiënter verloopt, het rendement hoger is<br />
en dat het aantal kilometers, afgelegd met een<br />
lege vrachtwagen, beperkt is.<br />
Efficiënte elektriciteits- en warmteproductie<br />
op eigen terre<strong>in</strong><br />
Cargill te Izegem raff<strong>in</strong>eert en veredelt eetbare<br />
oliën en vetten voor externe klanten en voor de<br />
twee andere bedrijven op de site: Vandemoortele<br />
(producent van margar<strong>in</strong>es en verpakte vetten) en<br />
aOP (verpakker van spijsoliën). In het voorbije jaar<br />
werd vooral op het vlak van energievoorzien<strong>in</strong>g<br />
een aanzienlijke vooruitgang geboekt door de<br />
bouw van een warmtekrachtkoppel<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie<br />
voor de drie bedrijven. Deze <strong>in</strong>stallatie wordt op<br />
gas gestookt en produceert zowel tot 7,2 megawatt<br />
elektriciteit door middel van een gasturb<strong>in</strong>e,<br />
als stoom met een maximaal debiet van 25 ton per<br />
uur (16 bar). De <strong>in</strong>stallatie werd opgestart <strong>in</strong> april<br />
2007 en zorgt ervoor dat de jaarlijkse CO 2 -uitstoot<br />
van de drie bedrijven sterk gereduceerd wordt. De<br />
reductie wordt geraamd op 30%. De <strong>in</strong>stallatie<br />
werd bovendien uitgerust met extra geluidsisolatie<br />
en kon op een f<strong>in</strong>ancieel duwtje <strong>in</strong> de rug rekenen<br />
door de ecologiepremie.<br />
Isolatie van spuitmonden<br />
Plastal (Gent) <strong>in</strong>vesteerde <strong>in</strong> thermische isolatie<br />
van de spuiteenheid met een reductie van het<br />
elektriciteitsverbruik als doel. Rond de spuitneuzen<br />
van vijf spuitgietmach<strong>in</strong>es werd een Thermatras-isolatie<br />
geplaatst. Een zesde spuitgietmach<strong>in</strong>e<br />
werd - wegens technisch onmogelijk - slechts<br />
gedeeltelijk geïsoleerd. Met<strong>in</strong>gen geven aan dat<br />
dit resulteert <strong>in</strong> een bespar<strong>in</strong>g van 70.000 kWh op<br />
jaarbasis.<br />
Zonneboiler en condenserende ketel<br />
Bij OVMB (Gent) wordt het sanitair warm water<br />
voor een groot deel opgewarmd met hernieuwbare<br />
energie. Hiervoor werd een zonneboiler geïnstalleerd.<br />
Twee zonnecollectoren met een absorberoppervlak<br />
van elk 2,3 m 2 werden op het dak ge-<br />
ecoTips<br />
Thermische isolatie is nagenoeg altijd rendabel ...<br />
(Plastal)<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 5
plaatst. De warmte van deze collectoren wordt <strong>in</strong><br />
de zonneboiler afgegeven en zorgt zo voor warm<br />
water. Indien nodig is bijverwarm<strong>in</strong>g via de centrale<br />
verwarm<strong>in</strong>g mogelijk.<br />
Daarnaast deed men ook een herevaluatie van de<br />
verwarm<strong>in</strong>g. Als resultaat werden de drie oorspronkelijke<br />
verwarm<strong>in</strong>gsketels vervangen door<br />
één condenserende verwarm<strong>in</strong>gsketel met modulerende<br />
Matrix-compact-gasbrander en Inox-Radial-verwarm<strong>in</strong>gsoppervlak.<br />
Een totale <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g<br />
van 17.000 euro die resulteert <strong>in</strong> een verm<strong>in</strong>derde<br />
uitstoot van schadelijke stoffen, een lager gebruik<br />
van fossiele brandstof en m<strong>in</strong>der onderhoud.<br />
Timergestuurde verwarm<strong>in</strong>g <strong>in</strong> werfconta<strong>in</strong>ers<br />
resulteert <strong>in</strong> belangrijke energiebespar<strong>in</strong>g<br />
De NV Renotec uit Geel is gespecialiseerd <strong>in</strong> restauratie,<br />
<strong>in</strong>clusief glas <strong>in</strong> lood, gevelrenovatie, betonherstell<strong>in</strong>g,<br />
terrasdicht<strong>in</strong>g en asbestverwijder<strong>in</strong>g.<br />
Het streefdoel van NV Renotec is een gezonde<br />
samenwerk<strong>in</strong>g tussen opdrachtgever, personeel,<br />
omgev<strong>in</strong>g en milieu.<br />
Om het elektriciteitsverbruik te verm<strong>in</strong>deren, realiseerde<br />
Renotec een betere stur<strong>in</strong>g van de verwarm<strong>in</strong>gselementen<br />
<strong>in</strong> een veertigtal bureelconta<strong>in</strong>ers<br />
op werven.<br />
In een eerste fase werden verschillende mogelijkheden<br />
bestudeerd voor het plaatsen van een timer<br />
<strong>in</strong> de bureelconta<strong>in</strong>ers: het effect werd nagegaan<br />
van conta<strong>in</strong>ers die zonder spann<strong>in</strong>g werden gezet,<br />
de timers zouden enkel door een technieker kunnen<br />
<strong>in</strong>gesteld worden, er werd reken<strong>in</strong>g gehouden<br />
met een vermogensschakel<strong>in</strong>g en alles zou gebeuren<br />
<strong>in</strong> overleg met de projectleiders via een<br />
De warmte van de collectoren wordt <strong>in</strong> de zonneboiler afgegeven<br />
en zorgt zo voor sanitair warm water. (OVMB)<br />
6 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
plann<strong>in</strong>gsvergader<strong>in</strong>g.<br />
Na een selectie van de aanpass<strong>in</strong>gen werd overgegaan<br />
tot een testfase: <strong>in</strong> elke conta<strong>in</strong>er werd<br />
een digitale timer Theben TR610 Top geplaatst<br />
(aankoopprijs per stuk: 66,61 euro, exclusief bekabel<strong>in</strong>g).<br />
Per <strong>in</strong>stallatie werden ongeveer twee<br />
montage-uren voorzien + de tijd die nodig was<br />
voor verplaats<strong>in</strong>g naar de werven. De timers werken<br />
met een p<strong>in</strong>code en de overschakel<strong>in</strong>g van<br />
w<strong>in</strong>ter- naar zomertijd wordt automatisch aangepast.<br />
Er werd een schakel<strong>in</strong>g voorzien tot 2.300 W<br />
en een geheugen tot 10 jaar.<br />
Nadat bleek dat de resultaten positief, haalbaar<br />
en draagbaar (BATNEEC) waren, werd overgegaan<br />
tot de realisatie. De meeste conta<strong>in</strong>ers werden<br />
uitgerust met een timer waardoor de verwarm<strong>in</strong>g<br />
wordt <strong>in</strong>geschakeld van 5u30 tot 15u15.<br />
De implementatie leverde een energiebespar<strong>in</strong>g<br />
op van 48 uur en 45 m<strong>in</strong>uten per week. Vroeger<br />
functioneerde elk elektrisch vuurtje 168 uren per<br />
week. Na het plaatsen van een timer brandt elk<br />
vuurtje nog maximaal 9 uur en 45 m<strong>in</strong>uten per<br />
dag. Op weekbasis betekent dit een effectieve uitschakel<strong>in</strong>g<br />
van niet m<strong>in</strong>der dan 71%, dit is ongeveer<br />
113 kWh m<strong>in</strong>der verbruik per conta<strong>in</strong>er, per<br />
week.<br />
Warmterecuperatie uit rookgassen<br />
Primeur-Vanelo te S<strong>in</strong>t-Eloois-Vijve produceert<br />
diepgevroren en gekoelde voorgebakken aardappelproducten.<br />
Bij deze activiteit gaat een groot<br />
deel van de energie naar de productie van stoom.<br />
Aandacht voor een zo efficiënt mogelijke stoomproductie<br />
levert dus directe voordelen. Op deze<br />
manier werd geopteerd voor de <strong>in</strong>stallatie van een<br />
Een betere stur<strong>in</strong>g van verlicht<strong>in</strong>g en verwarm<strong>in</strong>g resulteert<br />
altijd <strong>in</strong> belangrijke bespar<strong>in</strong>gen. (Renotec)
De terugverdientijd van een economiser op een stoomketel<br />
bedraagt nauwelijks drie jaar. (Primeur-Vanelo)<br />
economiser op de stoomketel. De rookgassen afkomstig<br />
van de verbrand<strong>in</strong>g van aardgas hebben<br />
een temperatuur van 245°C. Door het plaatsen van<br />
een economiser wordt deze restwarmte gebruikt<br />
voor het verwarmen van het voed<strong>in</strong>gswater van de<br />
stoomketel van 145°C naar 165°C. De plaats<strong>in</strong>gskosten<br />
bedroegen 60.000 euro. Het verm<strong>in</strong>derd<br />
gasverbruik levert een jaarlijkse w<strong>in</strong>st van ongeveer<br />
20.000 euro op.<br />
Slechtwerkende condenspotten: onzichtbaar,<br />
maar duur!<br />
Genencor International te Brugge produceert enzymen<br />
voor <strong>in</strong>dustriële toepass<strong>in</strong>gen door middel<br />
van fermentatieprocessen. Na advies van het auditteam<br />
van het West-Vlaams <strong>Milieu</strong>charter stelde<br />
het bedrijf een stappenplan op voor controle van<br />
de condenspotten, met resultaat! Intern werd een<br />
overzicht opgemaakt van alle condenspotten, gekoppeld<br />
aan technische gegevens. Een extern bureau<br />
onderzocht de condenspotten en maakte<br />
hiervan een duidelijk rapport op.<br />
Voor Genencor International betekenden de resultaten<br />
uit de studie het startpunt van een plan van<br />
aanpak. 146 condenspotten werden gemeten,<br />
waarvan er 120 <strong>in</strong> goede staat waren. De overige<br />
condenspotten bliezen door (1), waren lek (8), geblokkeerd<br />
(12) of lagen beneden de bedrijfstemperatuur<br />
(5). Een vrij ger<strong>in</strong>g aantal condenspotten<br />
vertoonde een slechte werk<strong>in</strong>g, toch werd het verlies<br />
vastgesteld op 12.223 euro per jaar! Dit komt<br />
overeen met een verlies van 815 ton stoom per<br />
jaar. De kosten voor het onderzoek door externen<br />
bedroegen 2000 euro, waarvan 500 euro eenmalige<br />
<strong>in</strong>ventarisatiekosten. Tegelijkertijd werd een<br />
nazicht gedaan op lekken van stoomleid<strong>in</strong>gen.<br />
Blowerlucht als volwaardig alternatief<br />
voor perslucht<br />
SADEF te Hooglede/Gits produceert koudgevormde<br />
profielen die <strong>in</strong>gezet worden <strong>in</strong> alle denkbare<br />
sectoren. Tot nu toe werden profielen met koelemulsie<br />
en olieresten onl<strong>in</strong>e afgeblazen met perslucht<br />
op 6,4 bar. Voor het re<strong>in</strong>igen van de profielen<br />
is een cont<strong>in</strong>ue luchtstroom van belang, het werken<br />
op hoge druk is daarbij niet noodzakelijk. Een<br />
zoektocht naar een energiezu<strong>in</strong>iger alternatief<br />
voor perslucht bracht SADEF bij blowerlucht op<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 7
1,5 bar. Na positieve evaluatie van een gehuurde<br />
testopstell<strong>in</strong>g werd geïnvesteerd <strong>in</strong> een blowerlucht<strong>in</strong>stallatie<br />
die geïntegreerd werd <strong>in</strong> een nieuwe<br />
profileerlijn. De nettobespar<strong>in</strong>g door het uitschakelen<br />
van vijf persluchtblazers van elk 800 liter<br />
per m<strong>in</strong>uut, reken<strong>in</strong>g houdende met het verbruik<br />
van de motor van 7,5 kW van de blowerlucht<strong>in</strong>stallatie,<br />
bedraagt 8.500 euro per jaar. De terugverdientijd<br />
van deze <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g bedraagt ongeveer<br />
twee jaar. De lawaaireductie is een extra<br />
voordeel voor de werknemers en de buurtbewoners.<br />
Waar mogelijk, wordt deze eco-efficiënte<br />
techniek verder geïmplementeerd.<br />
Rijwaardigheidscursus<br />
Bij Honda Europe (Gent) kregen de werknemers<br />
van de autoafdel<strong>in</strong>g een opleid<strong>in</strong>g rijwaardigheid.<br />
Samen met de firma Safe Drivers Plan werd een<br />
programma opgesteld waar<strong>in</strong> zowel preventief,<br />
defensief als milieuvriendelijk rijden aan bod<br />
kwam. Na een theoretische uitleg met veel praktijkvoor<strong>beeld</strong>en<br />
en discussiemomenten konden de<br />
werknemers de algemene pr<strong>in</strong>cipes en tips over<br />
Voor toepass<strong>in</strong>gen waar geen hoge druk vereist is, blijkt<br />
blowerlucht een energiezu<strong>in</strong>ig alternatief voor perslucht.<br />
(SADEF)<br />
8 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips ecoTips<br />
milieuvriendelijk en brandstofbesparend rijden<br />
uittesten op een oefenparcours uitgezet op de terre<strong>in</strong>en<br />
van Honda. Een opleid<strong>in</strong>g niet alleen bruikbaar<br />
op de werkvloer maar ook en vooral <strong>in</strong> het<br />
dagdagelijkse leven van de werknemers.
2. Producten en<br />
processen<br />
Vernieuw<strong>in</strong>g van <strong>in</strong>stallaties, het herdenken van<br />
productieprocessen of <strong>in</strong> extremis zelfs het aanpassen<br />
van de producten zelf, leidt nagenoeg altijd<br />
tot een dubbel effect: meer rendement en een<br />
verlaagde milieu-impact.<br />
Gebruik van ruw water ter vervang<strong>in</strong>g van<br />
grondwater<br />
Dynea gelegen aan de Moervaartkaai <strong>in</strong> Gent is<br />
gespecialiseerd <strong>in</strong> de productie van ureum-formaldehyde-concentraat<br />
en van lijmen ter fabricatie<br />
van spaan- en MDF-platen. Bij de vernieuw<strong>in</strong>g<br />
van hun milieuvergunn<strong>in</strong>g werd er een reductieprogramma<br />
voor grondwatergebruik opgelegd.<br />
Reeds eerder werd het vergunde volume <strong>in</strong>geperkt.<br />
De maximum hoeveelheid van 400.000 m 3 /<br />
jaar <strong>in</strong> 1992 werd <strong>in</strong> 1997 beperkt tot 200.000 m 3 /<br />
jaar. Nu voorziet men een afbouw naar 25.000 m 3 /<br />
jaar op vijf jaar tijd. Het grondwater wordt - na<br />
zuiver<strong>in</strong>g - voornamelijk <strong>in</strong>gezet als make-up water<br />
<strong>in</strong> het koelwatercircuit. Door de eerdere verplichte<br />
afbouw werd het verbruik reeds gereduceerd<br />
door allerlei <strong>in</strong>grepen <strong>in</strong> het productieproces,<br />
maar de laatste jaren waren de mogelijkheden<br />
hier uitgeput. Bovendien wordt net een grotere<br />
watervraag verwacht vanwege de toenemende<br />
productie van AdBlue.<br />
Er moest dus gezocht worden naar een andere<br />
oploss<strong>in</strong>g. Het gebruik van hemelwater van een<br />
naburig bedrijf werd overwogen, maar werd wegens<br />
problemen naar bedrijfszekerheid afge-<br />
keurd. Daarnaast werden gesprekken met TMVW<br />
en VMW gestart om verschillende mogelijkheden<br />
<strong>in</strong> kaart te brengen. Door de ligg<strong>in</strong>g aan het kanaal<br />
was het gebruik van kanaalwater een mogelijkheid.<br />
De sterk wisselende kwaliteit van dat water<br />
maakte deze optie echter economisch niet<br />
haalbaar. Uite<strong>in</strong>delijk werd gekozen voor de aanlever<strong>in</strong>g<br />
van ruw water door TMVW. Dit is nietvoorbehandeld<br />
dr<strong>in</strong>kwater afkomstig van oppervlaktewater.<br />
Deze keuze <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met het opvangen<br />
van hemelwater en gebruik ervan <strong>in</strong> het<br />
productieproces van de lijmen zorgde voor een dal<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong> grondwaterverbruik van 10.000 m 3 /maand<br />
Het waterverbruiksdiagram van Dynea voor de periode 2005-2007<br />
spreekt voor zich.<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 9
naar 3.000 m 3 /maand. Hiermee loopt het bedrijf<br />
voor op het opgelegde afbouwprogramma.<br />
Nieuwe poederlak<strong>in</strong>stallaties leveren<br />
waaier aan voordelen<br />
SADEF, producent van nabewerkte/oppervlaktebehandelde<br />
koudgeprofileerde profielen en gelaste<br />
vormbuizen uit Gits, en OptimaT, beschutte werkplaats<br />
uit Lichtervelde, <strong>in</strong>vesteerden beiden <strong>in</strong><br />
nieuwe poederlak<strong>in</strong>stallaties ter versterk<strong>in</strong>g van<br />
de productiecapaciteit of ter vervang<strong>in</strong>g van oudere<br />
exemplaren. De nieuwe <strong>in</strong>stallaties bieden tal<br />
van milieu- en andere voordelen.<br />
SADEF<br />
Om de noodzakelijke meerproductie aan te kunnen,<br />
werd bij SADEF <strong>in</strong> het najaar van 2005 geïnvesteerd<br />
<strong>in</strong> een nieuwe, best beschikbare poederlak<strong>in</strong>stallatie<br />
M62 (= onderdeel van cont<strong>in</strong>ue oppervlaktebehandel<strong>in</strong>gslijn<br />
M61/62). Op deze specifieke<br />
productielijn worden de aangeboden profielen<br />
eerst gestraald met staalgrit, ondergaan ze<br />
vervolgens een chemische voorbehandel<strong>in</strong>g om<br />
dan gepoederlakt en gemoffeld te worden.<br />
Een reductie van het poederverbruik met 20%<br />
werd gerealiseerd door het meer gecontroleerd<br />
spuiten, een lagere overspray en poederrecuperatie.<br />
Vroeger kon men met 1 kg lakpoeder 4,38 m 2<br />
lakken. Met de nieuwe lak<strong>in</strong>stallatie is dit 5,24 m 2<br />
10 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
per kg. Naast een dal<strong>in</strong>g van de kosten voor het<br />
poederverbruik scoort deze <strong>in</strong>stallatie ook beter<br />
op het vlak van productkwaliteit (cfr. m<strong>in</strong>der productie-uitval).<br />
Door specialisatie naar een drietal<br />
kleuren kan de poederopslag beperkt gehouden<br />
worden en is er m<strong>in</strong>der poederafval door kleurwissels.<br />
Het lakken <strong>in</strong> andere kleuren (zeer beperkt<br />
aandeel) wordt uitbesteed.<br />
De beperkte hoeveelheid poederlakafval (ongeveer<br />
2.500 kg op jaarbasis) wordt op heden extern verwerkt<br />
<strong>in</strong> isolatiematten voor de automotivesector.<br />
De ATEX-conforme poederlak<strong>in</strong>stallatie is uitgerust<br />
met automatische branddetectie en -blus<strong>in</strong>stallatie.<br />
De luchtzuiver<strong>in</strong>gsunit is voorzien van<br />
een “broken-bag-detectiesysteem”. Een automatische<br />
re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van de cab<strong>in</strong>e zorgt voor een betere<br />
orde en netheid. Dankzij de hoge mate van automatiser<strong>in</strong>g<br />
heeft de mach<strong>in</strong>e ook een positieve <strong>in</strong>vloed<br />
op de ergonomie.Het energieverbruik van de<br />
extra nieuwe IR-moffeloven M62 ligt eveneens lager<br />
dan zijn oudere soortgenoten.<br />
Omdat de gemeten prestatieparameters afdoende<br />
de theorie bevestigden, werd rond het zomerverlof<br />
2007 ook de bestaande poederlak<strong>in</strong>stallatie vervangen<br />
door een nieuwe <strong>in</strong>stallatie type M62.<br />
OptimaT<br />
Bij OptimaT werd geïnvesteerd <strong>in</strong> een hoogtechnologische<br />
poederspuitcab<strong>in</strong>e met robotspuitpistolen,<br />
eveneens uitgerust met automatische re<strong>in</strong>i-<br />
MI-5
Renotec verm<strong>in</strong>dert het lekrisico naar bodem<br />
en grondwater door een vatentransportwagen<br />
te gebruiken.<br />
Vroeger kon men met 1 kg lakpoeder 4,38 m 2 lakken. Met<br />
de nieuwe lak<strong>in</strong>stallatie is dit 5,24 m 2 per kg. (SADEF)<br />
g<strong>in</strong>g en een poederrecuperatie van 98%. Bij OptimaT<br />
resulteert dit <strong>in</strong> meer dan 10% m<strong>in</strong>der poederverbruik<br />
ten opzichte van de oude <strong>in</strong>stallatie.<br />
Daarnaast werd een oploss<strong>in</strong>g gezocht voor het<br />
afvalpoeder. De verwerk<strong>in</strong>gskost van dit afval<br />
werd omgebogen tot een opbrengst door de afvoer<br />
van het poeder naar Rudox. Deze firma gebruikt<br />
het poeder bij de aanmaak van b<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gsmiddelen<br />
voor de automobielsector.<br />
De re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsduur bij kleurwissels is gezakt naar<br />
15 m<strong>in</strong>uten <strong>in</strong> plaats van enkele uren.<br />
Bij de <strong>in</strong>stallatie hoort een fysico-chemische afvalwaterzuiver<strong>in</strong>g.<br />
Het slib van deze waterzuiver<strong>in</strong>g<br />
wordt ontwaterd door twee filterpersen. De<br />
resterende filterkoek wordt verder gedroogd door<br />
de conta<strong>in</strong>er met slib te plaatsen bij de droogoven<br />
van de <strong>in</strong>stallatie. Het gewicht van de filterkoeken<br />
(en bijgevolg de verwerk<strong>in</strong>gskosten) daalden hierdoor<br />
met maar liefst 60%. Een mooi voor<strong>beeld</strong> van<br />
eenvoudige en doeltreffende warmterecuperatie!<br />
De hele oppervlaktebehandel<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie werd<br />
getoetst aan de BBT-studie en werd conform BBT<br />
bevonden. Er is een cascadesysteem voor de behandel<strong>in</strong>gsbaden.<br />
Er staat een lamellendecantor<br />
op het fosfatatiebad om onzuiverheden uit het bad<br />
te verwijderen. De <strong>in</strong>houd van het bad kan zo één<br />
jaar gebruikt worden <strong>in</strong> plaats van drie maanden.<br />
De verwarm<strong>in</strong>g van de behandel<strong>in</strong>gsbaden gebeurt<br />
met een warmtewisselaar.<br />
Om het verbruik <strong>in</strong> de gaten te houden, worden<br />
het gas- en elektriciteitsverbruik van de <strong>in</strong>stallatie<br />
apart opgevolgd en geëvalueerd.<br />
Vatentransportwagen verm<strong>in</strong>dert lekrisico<br />
naar bodem en grondwater<br />
Als bouwbedrijf, gespecialiseerd <strong>in</strong> restauratie, <strong>in</strong>clusief<br />
glas <strong>in</strong> lood, gevelrenovatie, betonherstel-<br />
Door het filteren van het loogafval, kon Philips<br />
de standtijd van het loog <strong>in</strong> de wastafel met een<br />
factor 2 tot 3 verlengen.<br />
ecoTips<br />
Het verm<strong>in</strong>deren van de afvalstroom spoelwaters:<br />
Emerson & Cum<strong>in</strong>g Microwave Products<br />
ontdekte dat de bespar<strong>in</strong>g op het afvalwater<br />
maar het topje van de ijsberg was. De totale<br />
bespar<strong>in</strong>g aan uurkost lag nog 9x hoger.<br />
l<strong>in</strong>g, terrasdicht<strong>in</strong>g en asbestverwijder<strong>in</strong>g, heeft<br />
Renotec NV uit Geel, te maken met gevaarlijke<br />
stoffen die opgeslagen zijn <strong>in</strong> het magazijn.<br />
Bij het manipuleren van vaten met gevaarlijke<br />
vloeistoffen bestaat altijd een risico op lekken<br />
naar bodem en grondwater. Om dit risico uit te<br />
schakelen werd aan de magazijniers voorgesteld<br />
om een vatentransportwagen aan te kopen. Door<br />
gebruik te maken van een vatentransportwagen<br />
die een alles-<strong>in</strong>-één-oploss<strong>in</strong>g biedt, kan men milieubewust,<br />
ergonomisch en vloeistofdicht 200-litervaten<br />
met gevaarlijke stoffen aftappen, opslaan,<br />
transporteren en kantelen. Na overleg met<br />
de medewerkers werd dit type vatenkar niet weerhouden.<br />
Vaten worden <strong>in</strong> de praktijk namelijk niet<br />
gekanteld. Aftappen van het product gebeurt met<br />
een hevelpomp die gemakkelijk en correct doseerbaar<br />
is en eenvoudig <strong>in</strong> gebruik zonder enige<br />
rugbelast<strong>in</strong>g.<br />
Toch was men overtuigd van het nut van een vatenkar<br />
voor het transport en de opslag van de <strong>in</strong><br />
gebruik zijnde vaten. Daarom werden twee metalen<br />
verplaatsbare opvangbakken aangeschaft: een<br />
manueel verrijdbare stootkar op wielen en een kar<br />
met U-profielen voor gebruik door een heftruck.<br />
De thermisch verz<strong>in</strong>kte opvangbakken van 3 mm<br />
plaatstaal ST 37-2 volgens DIN 17100 bevatten uitneembare<br />
thermisch verz<strong>in</strong>kte draadroosters.<br />
De aankoop van deze vatentransportwagens resulteerde<br />
niet enkel <strong>in</strong> een verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g van het lekrisico<br />
bij de manipulatie van gevaarlijke stoffen,<br />
door de voor de magazijniers meest efficiënte wagens<br />
aan te kopen, werd ook op kosten bespaard.<br />
Inschakelen van filters leidt tot reductie<br />
van de milieubelast<strong>in</strong>g<br />
Een verbeterteam b<strong>in</strong>nen de draadafdel<strong>in</strong>g van<br />
Philips Advanced Metal Solutions, een afdel<strong>in</strong>g van<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 11
12 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips
Het automatisch verfmengsysteem bij Deceun<strong>in</strong>ck verbruikt 80% m<strong>in</strong>der re<strong>in</strong>iger.<br />
Philips Innovative Applications <strong>in</strong> Turnhout, koos<br />
als actiepunt voor het <strong>Milieu</strong>charter om het loogverbruik<br />
<strong>in</strong> het wasproces en daarmee samenhangend<br />
ook het loogafvalvolume te reduceren.<br />
De draadtrekkerij b<strong>in</strong>nen Philips telt 100 werknemers.<br />
Wekelijks wordt er 80 miljoen meter wolfraamdraad<br />
en drie miljoen meter molybdeendraad<br />
geproduceerd. Een van de stappen <strong>in</strong> het productieproces<br />
bestaat uit de elektrolytische re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g<br />
van de grafiet-vervuilde draad wat resulteert <strong>in</strong><br />
een afvalstroom van verontre<strong>in</strong>igd loog. In de afdel<strong>in</strong>g<br />
wordt zowel natronloog als kaliloog gebruikt.<br />
Op elke locatie <strong>in</strong> de draadwasafdel<strong>in</strong>g werd een<br />
overzicht gemaakt van de loogverbruiken. Vervolgens<br />
werden de vier ideeën om het loogverbruik<br />
en afval te reduceren (wassen <strong>in</strong> water, laten bez<strong>in</strong>ken,<br />
filteren of centrifugeren) onderzocht op<br />
haalbaarheid én kostprijs. Uit onderzoek bleek dat<br />
het grafiet vrij eenvoudig kon afgefiltreerd worden<br />
en dat een goede re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g gegarandeerd bleef.<br />
Door het filteren van het loogafval, kon de standtijd<br />
van het loog <strong>in</strong> de wastafel met een factor 2 tot<br />
3 verlengd worden. Filters werden geselecteerd<br />
en aangekocht. De betrokken afdel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong>stalleerden<br />
de filters op de productielijnen, eerst op<br />
molybdeen, later op wolfraam.<br />
Het verbeterteam realiseerde zo een aanzienlijke<br />
reductie van de milieubelast<strong>in</strong>g: kle<strong>in</strong>er loogverbruik,<br />
m<strong>in</strong>der loogafval dat verwerkt moet worden<br />
en m<strong>in</strong>der poetsbeurten. Dit resulteert <strong>in</strong> een<br />
jaarlijkse opbrengst van 28.256 euro! Door de procedure<br />
toe te passen op andere sub-afdel<strong>in</strong>gen<br />
hoopt het verbeterteam een bijkomende potentiële<br />
bespar<strong>in</strong>g te realiseren van 18.000 euro.<br />
Automatisch verfmengsysteem<br />
Bij Deceun<strong>in</strong>ck, producent van kunststofprofielen<br />
voor de bouwnijverheid uit Gits, schakelde men<br />
Vroeger (manueel) Nu (automatisch)<br />
1/ tijdsverlies bij het mengen 15 m<strong>in</strong>. 3 m<strong>in</strong>.<br />
2/ hoeveelheid re<strong>in</strong>iger gebruikt 5 liter 0.6 liter<br />
3/ hoeveelheid verfafval 2.5 liter 0.6 liter<br />
van een manuele meng<strong>in</strong>g van verf, verharder en<br />
verdunner over naar een automatische meng<strong>in</strong>stallatie.<br />
De verf wordt vervolgens gebruikt voor<br />
het coaten van de profielen.<br />
Vroeger werd de verf manueel aangemaakt door<br />
het afwegen van de benodigde hoeveelheden verf,<br />
verharder en verdunner. Het geheel werd gemengd<br />
tot een homogene massa via een pneumatische<br />
mixer. Na het coaten van de profielen werden<br />
de restanten van de verf maximaal uitgedroogd<br />
en dan als afval afgevoerd. Bij elke kleurwissel<br />
was er eveneens een manuele re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van<br />
alle materiaal nodig.<br />
Met de nieuwe automatische meng<strong>in</strong>stallatie verloopt<br />
het proces heel wat meer gecontroleerd.<br />
Grote volumes kleuren zijn opgeslagen <strong>in</strong> 200-litervaten.<br />
De kle<strong>in</strong>e volumes kleuren gaan via wisselpompen.<br />
Het mengen van de <strong>in</strong>grediënten gebeurt<br />
heel nauwkeurig en snel door de statische<br />
mengers. Hierbij wordt enkel die hoeveelheid gemengd<br />
die nodig is om de profielen te coaten, <strong>in</strong>clusief<br />
een kle<strong>in</strong>e reserve. Bij het wisselen van<br />
kleur wordt de hoeveelheid afval dus beperkt tot<br />
een m<strong>in</strong>imum. Ook het re<strong>in</strong>igen van de meng<strong>in</strong>stallatie<br />
en het gebruikte volume re<strong>in</strong>iger (th<strong>in</strong>ner)<br />
is niet langer mensafhankelijk waardoor doser<strong>in</strong>g<br />
optimaler gebeurt. Testen zijn lopende om dit verbruik<br />
verder te reduceren door gebruik van andere<br />
types th<strong>in</strong>ner. De zekerheid op een juiste mengcyclus<br />
en juiste kleur zijn bijkomende voordelen.<br />
De grootste impact van de <strong>in</strong>stallatie situeert zich<br />
op het vlak van productiviteit van de <strong>in</strong>gezette<br />
mensen: de verf moet niet meer handmatig aangemaakt<br />
worden en er is m<strong>in</strong>der heen-en-weergeloop<br />
met verfafval.<br />
Doordat de verven, verdunner en verharder opgeslagen<br />
staan <strong>in</strong> een volledig afgesloten verfkeuken<br />
met afzuig<strong>in</strong>g, komen er m<strong>in</strong>der solventen vrij <strong>in</strong><br />
de omgev<strong>in</strong>g en heeft dit een positieve impact op<br />
de gezondheid van de werknemers.<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 13
Elektronische <strong>in</strong>novatie bij de Politiezone Gavers.<br />
Verm<strong>in</strong>deren van de afvalstroom spoelwaters<br />
Emerson & Cum<strong>in</strong>g Microwave Products uit Westerlo<br />
heeft geen vergunn<strong>in</strong>g voor het lozen van afvalwater.<br />
Alle afvalwater wordt opgevangen, tijdelijk<br />
opgeslagen en daarna per tankwagen afgevoerd<br />
voor verwerk<strong>in</strong>g. Het betreft een volume van<br />
ongeveer 200 m 3 op jaarbasis.<br />
Om <strong>in</strong>zicht te krijgen <strong>in</strong> de afvalstroom werd <strong>in</strong><br />
een eerste fase onderzocht op welke plaatsen het<br />
afvalwater gegenereerd werd en <strong>in</strong> welke hoeveelheden.<br />
De fabriek is zo <strong>in</strong>gericht dat alle water<br />
voor re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g via één leid<strong>in</strong>g wordt aangevoerd.<br />
Het afvalwater wordt terug opgevangen <strong>in</strong> een<br />
speciaal hiervoor gebouwde cab<strong>in</strong>e met opvangput.<br />
Er werd een waterteller geïnstalleerd op de<br />
aanvoerleid<strong>in</strong>g en een logboek uitgehangen waar<strong>in</strong><br />
gevraagd werd alle verbruiken en de reden van<br />
verbruik te noteren gedurende drie maanden. De<br />
voornaamste verbruikers bleken de re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van<br />
de productievloer, de re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van materiaal gebruikt<br />
<strong>in</strong> de spuitcab<strong>in</strong>e en de re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van de<br />
dompeltank te zijn.<br />
Om de afvalstroom naar buiten te verm<strong>in</strong>deren,<br />
werd <strong>in</strong> een tweede fase parallel onderzocht of het<br />
mogelijk was zelf een zuiver<strong>in</strong>g uit te voeren met<br />
hergebruik van het water en of het mogelijk was<br />
m<strong>in</strong>der afvalwater te genereren. Gezien het eerder<br />
beperkte volume en de wisselende samenstell<strong>in</strong>g<br />
werd aangeraden om de mogelijke <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
een kle<strong>in</strong>e automatische vacuümverdamper te onderzoeken.<br />
De kosten-batenanalyse bleek echter<br />
negatief. Zelf zuiveren kwam een stuk duurder uit<br />
dan extern te laten verwerken.<br />
Voor het verm<strong>in</strong>deren van het afvalwater bleek enkel<br />
het re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsproces van het materiaal van de<br />
14 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
Door het plaatsen van verbruiksbegrenzers en timers<br />
voor detergentdoser<strong>in</strong>g realiseert Silo Clean<strong>in</strong>g een bespar<strong>in</strong>g<br />
van 400 l water en 1.33 l solvent per clean<strong>in</strong>g.<br />
spuitcab<strong>in</strong>e <strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g te komen voor verder<br />
onderzoek. Vooral de wekelijkse re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van de<br />
labyr<strong>in</strong>t voorfilters onder hoge druk en het terug<br />
<strong>in</strong>smeren met pelvernis, was een waterverbruikende<br />
en tijdrovende activiteit. Er werd nagegaan<br />
of de labyr<strong>in</strong>t voorfilter tezamen met de pa<strong>in</strong>tstop<br />
filter kon vervangen worden door één filter uit<br />
meerlagig versneden papier. Er was slechts een<br />
kle<strong>in</strong>e wijzig<strong>in</strong>g nodig aan de cab<strong>in</strong>e om een test<br />
uit te voeren. Reeds na twee weken bleek duidelijk<br />
dat dit werkte en een bespar<strong>in</strong>g op het afvalwater<br />
gaf. Uit verdere analyse bleek echter dat de bespar<strong>in</strong>g<br />
op het afvalwater maar het topje van de<br />
ijsberg was en dat de totale bespar<strong>in</strong>g aan uurkost<br />
nog negen maal hoger lag.<br />
Ondertussen is <strong>in</strong> een derde fase de cab<strong>in</strong>e met<br />
een ger<strong>in</strong>ge <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g def<strong>in</strong>itief omgebouwd voor<br />
gebruik met een meerlagige papierfilter. Zowel<br />
het milieu als het bedrijf hebben gewonnen bij<br />
deze actie.<br />
Elektronische <strong>in</strong>novatie bij de Politiezone<br />
Gavers<br />
Ook bij Politiezone Gavers (zone Deerlijk - Harelbeke)<br />
wordt er cont<strong>in</strong>u gezocht naar mogelijkheden<br />
voor optimalisatie van de processen. Op deze<br />
manier kwam het ‘PDA-project’ tot stand. Een<br />
PDA (Personal Digital Assistant) is een handcomputer<br />
die recent deel uitmaakt van de dagelijkse<br />
werk<strong>in</strong>g bij de Politiezone Gavers.<br />
Bij een <strong>in</strong>cident (ongeval, overtred<strong>in</strong>g,...) gaat men<br />
altijd ter plaatse en worden er nota’s genomen<br />
van de situatie en van de afgenomen verklar<strong>in</strong>gen.<br />
De nota’s worden gestructureerd opgeschreven op<br />
<strong>in</strong>fodragers. Deze <strong>in</strong>fodragers stellen de mensen<br />
<strong>in</strong> het kantoor <strong>in</strong> staat het PV (proces-verbaal) nadien<br />
digitaal te verwerken op de computer. Er zijn<br />
drie soorten <strong>in</strong>fodragers gaande van verkeerson-
gevallen, verkeers<strong>in</strong>breuken tot zaken die niets te<br />
maken hebben met verkeer.<br />
Als alternatief voor de <strong>in</strong>fodrager werd <strong>in</strong> een<br />
testfase een PDA gebruikt met de nodige software<br />
voor het <strong>in</strong>brengen van de PV’s. Na positieve evaluatie<br />
werd geopteerd om iedereen van de <strong>in</strong>terventiedienst<br />
gebruik te laten maken van de PDA’s.<br />
De PDA stelt de <strong>in</strong>terventiedienst <strong>in</strong> staat om gegevens<br />
rechtstreeks op de server van de politie <strong>in</strong><br />
te brengen via een beveiligde verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g. Om de<br />
gegevens vlot te kunnen <strong>in</strong>brengen, is een draadloos<br />
en opplooibaar toetsenbord ter beschikk<strong>in</strong>g<br />
gesteld. Om de afvalberg aan batterijen te beperken<br />
zijn de toetsenborden uitgerust met herlaadbare<br />
batterijen. Ook <strong>in</strong> de <strong>in</strong>terventiewagens zelf<br />
zijn opladers aanwezig.<br />
Om de hele procedure ter plaatse te kunnen afwerken,<br />
tot en met de onderteken<strong>in</strong>g van de verklar<strong>in</strong>g,<br />
kunnen de formulieren afgedrukt worden<br />
<strong>in</strong> A4-formaat op een kle<strong>in</strong>e pr<strong>in</strong>ter. Er werden<br />
reeds testen gedaan met veel kle<strong>in</strong>ere pr<strong>in</strong>ters die<br />
ook op de fiets meegenomen kunnen worden.<br />
Resultaat van de elektronische opmaak van de<br />
PV’s voor het milieu:<br />
- ongeveer 9000 papieren <strong>in</strong>fodragers per jaar<br />
m<strong>in</strong>der!<br />
- bespar<strong>in</strong>g op transport voor de burgers vermits<br />
men niet meer naar het lokale politiekantoor<br />
moet gaan voor het afhalen en ondertekenen<br />
van de getypte PV’s.<br />
Resultaat voor de mens: er wordt heel wat efficiënter<br />
gewerkt gezien de gegevens rechtstreeks<br />
digitaal <strong>in</strong>gebracht worden en <strong>in</strong>terpretatieverschillen<br />
worden geëlim<strong>in</strong>eerd.<br />
Timers voor detergentdoser<strong>in</strong>g<br />
Silo Clean<strong>in</strong>g, een afdel<strong>in</strong>g van Truck and Trailer<br />
Services van de Katoennatiegroep, is gespecialiseerd<br />
<strong>in</strong> uit- en <strong>in</strong>wendig re<strong>in</strong>igen van tankwagens<br />
na het vervoer van niet-ADR-goederen. Om de<br />
hoeveelheid chemicaliën en het waterverbruik te<br />
verm<strong>in</strong>deren, namen zij enkele maatregelen. Om<br />
de detergenten te doseren, werd een verbruiksbegrenzer<br />
geïnstalleerd. Vroeger moest de spoelmeester<br />
zelf de doser<strong>in</strong>g stoppen. Nu is er een<br />
automatische stop voorzien na 8 seconden waarbij<br />
de doser<strong>in</strong>g stopt. Als tweede maatregel werd ook<br />
de automatische spoeltijd <strong>in</strong>gekort van 15 m<strong>in</strong>uten<br />
naar 8 m<strong>in</strong>uten. De <strong>in</strong>stallatie was vroeger zo <strong>in</strong>gesteld<br />
dat een spoelcyclus 15 m<strong>in</strong>uten duurde,<br />
de spoelmeester kon echter zelf wel de cyclus<br />
vroeger stoppen. Na het uittesten op één piste<br />
werd de spoelcyclus op alle pistes <strong>in</strong>gesteld op 8<br />
m<strong>in</strong>uten. Dit resulteert <strong>in</strong> een bespar<strong>in</strong>g van 400<br />
liter water en 1.33 liter solvent per clean<strong>in</strong>g.<br />
Inktbespar<strong>in</strong>g dankzij nieuwe software<br />
Drukkerij De Cuyper uit Zele, die zowel vellendrukwerk<br />
als rotatiedrukwerk produceert, zocht<br />
een manier om het gebruik van <strong>in</strong>kt te reduceren<br />
en vond dit met het softwareprogramma Oris<br />
Inksaver Mega Support. Dit programma past de<br />
samenstell<strong>in</strong>g van de <strong>in</strong>ktlaag op het papier aan.<br />
Door te spelen met de vier quadrikleuren (cyaan,<br />
magenta, yellow en black) zou dit programma zorgen<br />
voor een reductie van 4 tot 10% van het <strong>in</strong>ktverbruik.<br />
Bijkomende voordelen zijn dat de kleuren<br />
beter worden weergegeven, er een snellere<br />
droogtijd is van de <strong>in</strong>kten en dat het drukwerk<br />
sneller op kleur is, wat zorgt voor een bijkomende<br />
verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g van <strong>in</strong>kt- en papierverbruik. Alvorens<br />
het programma aan te kopen, werd het getest.<br />
Twee orders werden opgesplitst zodat de<br />
helft van het order gedrukt werd met de Inksaver<br />
en de andere helft zonder. Dit gaf <strong>in</strong>derdaad een<br />
resultaat van <strong>in</strong>ktbespar<strong>in</strong>g: op dagbladpapier was<br />
dit 4%, op maco sat 10%. De Oris Inksaver werd<br />
dan ook geïnstalleerd en wordt toegepast voordat<br />
platen worden aangemaakt, zodat dit uitwerk<strong>in</strong>g<br />
heeft op alle drukwerken, zowel het vellendrukwerk<br />
als het rotatiedrukwerk.<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 15
3. Bedrijfsmatig<br />
afval<br />
Het beheersen van bedrijfsmatig afval blijft ook<br />
vandaag nog een van de meest rendabele milieudiscipl<strong>in</strong>es<br />
voor het bedrijfsleven, waar<strong>in</strong> de w<strong>in</strong>w<strong>in</strong>situatie<br />
zonder meer duidelijk is.<br />
Waar het gaat over verpakk<strong>in</strong>gsafval, spelen de<br />
belangrijkste maatregelen <strong>in</strong> op gewichtsverm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g,<br />
bijvoor<strong>beeld</strong> door dunnere folies te gebruiken,<br />
op het vereenvoudigen van het verpakk<strong>in</strong>gsconcept,<br />
waardoor m<strong>in</strong>der verpakk<strong>in</strong>g nodig is per<br />
eenheid verpakt product of op het vervangen van<br />
eenmalige verpakk<strong>in</strong>gen door herbruikbare equivalenten.<br />
Bij het reduceren van de hoeveelheid productieafval<br />
wordt ernaar gestreefd om de reststromen zo<br />
zuiver mogelijk te houden, waardoor ze opnieuw<br />
als grondstof <strong>in</strong> het proces gebracht kunnen worden.<br />
De letterlijke betekenis van w<strong>in</strong>-w<strong>in</strong>: m<strong>in</strong>der<br />
afvalkosten, m<strong>in</strong>der grondstoffenverbruik.<br />
Kartonafval als vulmateriaal<br />
Bij Honda Europe <strong>in</strong> Gent, het logistieke centrum<br />
van Honda <strong>in</strong> Europa worden grote hoeveelheden<br />
kartonnen dozen gebruikt. In eerste <strong>in</strong>stantie worden<br />
deze zo veel mogelijk hergebruikt. Dozen die<br />
niet hergebruikt kunnen worden (bijvoor<strong>beeld</strong><br />
door beschadig<strong>in</strong>gen) werden als afvalkarton opgehaald.<br />
Om dit kartonafval te reduceren, werd <strong>in</strong><br />
een proefproject een Ecofiller gehuurd. De eco-filler<br />
maakt van afvalkarton kartonmatjes die als opvulmateriaal<br />
kunnen gebruikt worden. Op 1 uur<br />
kan 10 m 2 karton verwerkt worden tot matjes.<br />
Het gebruik van de kartonmatjes heeft nog bijko-<br />
16 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
mende voordelen naast afvalverm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g: er<br />
moet geen vulmateriaal gekocht worden zoals<br />
piepschuim en andere materialen en de dealer die<br />
de lever<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nenkrijgt, heeft maar één afvalstroom<br />
meer, zijnde karton. Wegens de goede resultaten<br />
van de Ecofiller (10% m<strong>in</strong>der kartonafval<br />
op jaarbasis) werd deze na het proefproject aangekocht.<br />
Bij Honda Europe wordt 10% van het kartonafval met de<br />
Ecofiller verwerkt tot kartonmatjes.
Het voorreksysteem van de wikkelfolie <strong>in</strong> de nieuwe afzakmach<strong>in</strong>e<br />
zorgt bij Cargill voor een bespar<strong>in</strong>g van 4,5<br />
ton folie per jaar.<br />
Nieuwe verpakk<strong>in</strong>gsmach<strong>in</strong>e met oog voor<br />
preventie, economie én milieu<br />
Cargill is een extractiebedrijf van sojabonen <strong>in</strong> de<br />
Gentse kanaalzone. Een gedeelte van het eiwitrijke<br />
sojaschroot wordt vermalen tot sojabloem. 50%<br />
van de productie wordt als verpakt zakgoed afgeleverd.<br />
De vervang<strong>in</strong>g van de bestaande afzakmach<strong>in</strong>e<br />
en de <strong>in</strong>gebruiknem<strong>in</strong>g van een voorreksysteem<br />
voor de wikkelfolie zorgde voor w<strong>in</strong>st op vlak<br />
van zowel preventie, economie als milieu.<br />
Bij de <strong>in</strong>stallatie werd reken<strong>in</strong>g gehouden met het<br />
comfort en veiligheid van de medewerkers: bij betred<strong>in</strong>g<br />
gaat de mach<strong>in</strong>e over tot volledige stilstand,<br />
de lichaamsbelast<strong>in</strong>g is beperkt tot het vullen<br />
van de zakkenwagen, de <strong>in</strong>terne geluidsmet<strong>in</strong>g<br />
voldoet aan de nieuwe normen en de mach<strong>in</strong>e is<br />
volledig stofarm. Bovendien werd de <strong>in</strong>stallatie<br />
volledig gebouwd volgens de ATEX-richtlijn. De<br />
economische w<strong>in</strong>st zit <strong>in</strong> de verhoogde productiecapaciteit<br />
wat zorgt voor een verm<strong>in</strong>derde vaste<br />
productiekost en een bijkomende bespar<strong>in</strong>g op de<br />
afvalkost.<br />
De nieuwe afzakmach<strong>in</strong>e zorgt voor volledig gesloten<br />
zakken op een goed gestapeld pallet. Dit<br />
verm<strong>in</strong>dert lekken en zo is er m<strong>in</strong>der omgev<strong>in</strong>gsen<br />
milieuvervuil<strong>in</strong>g. Het aantal gescheurde zakken<br />
is sterk verm<strong>in</strong>derd met m<strong>in</strong>der papierafval als<br />
resultaat. Het voorreksysteem van de wikkelfolie<br />
zorgt voor een m<strong>in</strong>imumbespar<strong>in</strong>g van 4,5 ton folie<br />
per jaar. Door de omkast<strong>in</strong>g van de blower werd<br />
ook het geluid naar de omgev<strong>in</strong>g beperkt.<br />
ecoTips<br />
Transportband voor papierafval bij Drukkerij<br />
De Cuyper <strong>in</strong> Zele.<br />
Lopende band voert automatisch papierafval<br />
af<br />
Bij Drukkerij De Cuyper <strong>in</strong> Zele werden vroeger de<br />
stelkaternen drukwerk opgevangen <strong>in</strong> rolconta<strong>in</strong>ers<br />
en manueel naar buiten gerold om daar geledigd<br />
te worden. In oktober 2006 werd een lopende<br />
band geïnstalleerd waardoor het papierafval van<br />
de twee rotatiepersen automatisch en rechtstreeks<br />
naar een buitenstaande persconta<strong>in</strong>er<br />
wordt gebracht die elke nacht wordt afgehaald ter<br />
ledig<strong>in</strong>g. Naast een zorgvuldige selectie van papierafval,<br />
zorgt dit systeem ook voor tijdsbespar<strong>in</strong>g<br />
bij de werknemers. Het papierafval wordt vervolgens<br />
verkocht en gerecycleerd.<br />
Afvalproduct wordt opnieuw grondstof<br />
Aan de hand van de gegevens van het Integraal<br />
<strong>Milieu</strong>jaarverslag (IMJV) en de facturen voor afvalverwerk<strong>in</strong>g,<br />
<strong>in</strong>ventariseerde Emerson & Cum<strong>in</strong>g<br />
Microwave Products uit Westerlo de hoeveelheid<br />
en de kost van de verschillende afvalstromen.<br />
Al snel kon een top drie geselecteerd worden:<br />
spoelwater (41,40%), zuiver polyurethaan snijresten<br />
(21,04%) en gedipte polyurethaan snijresten<br />
(13,94%) vertegenwoordigden het grootste aandeel<br />
<strong>in</strong> de afvalstromen. De eerstvolgende afvalstroom<br />
g<strong>in</strong>g slechts over 4,19%. Wanneer de verkregen<br />
gegevens vergeleken werden met de kosten, dan<br />
bleek ook hier dat de spoelwaters een zeer hoog<br />
percentage vertegenwoordigden.<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 17
Na het <strong>in</strong> kaart brengen van de verkregen <strong>in</strong>formatie<br />
onderzocht het bedrijf de mogelijkheden om<br />
deze afvalstromen te reduceren. De zuivere polyurethaan<br />
snijresten worden terug verkocht en genereren<br />
dus <strong>in</strong>komsten. De hoeveelheid ligt mathematisch<br />
vast door de vorm van het product.<br />
Hier zijn dus geen mogelijkheden tot reductie. De<br />
gedipte polyurethaan snijresten vormden ook een<br />
belangrijke kost maar hier werd <strong>in</strong> het verleden al<br />
heel wat werk geleverd om deze hoeveelheid te<br />
verm<strong>in</strong>deren. Er werd dus gekozen om te werken<br />
rond de spoelwaters.<br />
Tijdens een productievergader<strong>in</strong>g werd de idee gelanceerd<br />
om de overspray van de spuitcab<strong>in</strong>e en<br />
het spoelwater apart te houden en de overspray te<br />
recupereren. Dit werd enkele jaren geleden ook al<br />
geprobeerd maar door vele verstopp<strong>in</strong>gsproblemen<br />
werd dit stopgezet. Recent werd echter de<br />
formulatie gewijzigd waardoor de coat<strong>in</strong>gvloeistof<br />
een veel beter coagulatiegedrag vertoonde. Dit<br />
idee was zeker de moeite waard om terug te proberen.<br />
De overspray werd gescheiden van het spoelwater<br />
opgevangen. Testen wezen uit dat de eigenschappen<br />
van de gerecupereerde coat<strong>in</strong>g zeer dicht lagen<br />
bij die van de orig<strong>in</strong>ele vloeistof. Met dit gerecupereerde<br />
materiaal werd een test uitgevoerd en<br />
de eigenschappen van het product lagen b<strong>in</strong>nen de<br />
gestelde vereisten. Na een testperiode van een<br />
week, waren er nog steeds geen verstopp<strong>in</strong>gspro-<br />
18 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
blemen gesignaleerd zodat de werkwijze def<strong>in</strong>itief<br />
geïmplementeerd werd.<br />
Dit alles resulteerde <strong>in</strong> een dubbele bespar<strong>in</strong>g:<br />
het gerecupereerde product is geen afval meer,<br />
maar grondstof. Per run kan ongeveer een vijfde<br />
van de verbruikte coat<strong>in</strong>g gerecupereerd worden.<br />
Nieuw conta<strong>in</strong>erpark zorgt voor veiligheid<br />
en efficiëntie<br />
De verhuis van het bestaande conta<strong>in</strong>erpark voor<br />
de selectieve <strong>in</strong>zamel<strong>in</strong>g van afval bij Daik<strong>in</strong> Oostende,<br />
om reden van ruimtebespar<strong>in</strong>g en verhoogde<br />
toegankelijkheid voor de towtrucks die het afval<br />
aanvoeren, was aanleid<strong>in</strong>g om meteen ook enkele<br />
belangrijke verbeter<strong>in</strong>gspr<strong>in</strong>cipes <strong>in</strong> de praktijk te<br />
brengen. Daarbij werd vooral aandacht besteed<br />
aan het verhogen van de veiligheid aan nieuwe<br />
persen en het verbeteren van de ergonomie bij het<br />
ledigen van rolconta<strong>in</strong>ers door gebruik te maken<br />
van een kip-/kantelsysteem.<br />
Verder werd ervoor gezorgd, door middel van een<br />
eenvoudig staalprofiel op de parkvloer, dat elke<br />
trailer zijn vaste locatie heeft en houdt. Daardoor<br />
wordt ook de veilige doorgang voor voetgangers<br />
gevrijwaard. Betonblokken scheiden de voetgangers<br />
van rollend materieel. Ook de afwerk<strong>in</strong>g van<br />
het dak en de aangepaste verlicht<strong>in</strong>g zorgen voor<br />
een verhoogde veiligheid.
In de spuitcab<strong>in</strong>e van Emerson & Cum<strong>in</strong>g Microwave Products<br />
wordt de overspray gescheiden van het spoelwater opgevangen.<br />
Grondstoffenbespar<strong>in</strong>g en reductie van<br />
spuitgietafval <strong>in</strong> één klap<br />
NV Cont<strong>in</strong>ental Benelux <strong>in</strong> Mechelen ontwikkelt en<br />
produceert hoogtechnologische elektronische<br />
remsystemen en actieve wielsensoren. Bij het veiliger<br />
en comfortabeler maken van mobiliteit, heeft<br />
Cont<strong>in</strong>ental <strong>in</strong> haar bedrijfsvoer<strong>in</strong>g aandacht voor<br />
het milieu. Zo werd <strong>in</strong> de afdel<strong>in</strong>g sensoren op<br />
zoek gegaan naar mogelijkheden om de spuitgietafvalstroom<br />
te verm<strong>in</strong>deren en werden mogelijkheden<br />
voor hergebruik onderzocht.<br />
Het <strong>in</strong>zetten van een hotrunner op de nieuwe lijnen<br />
- <strong>in</strong> plaats van de traditionele matrijzen -<br />
maakt de spuittak overbodig. De kunststof <strong>in</strong> de<br />
hotrunner blijft immers vloeibaar zodat het afval<br />
dat ontstaat <strong>in</strong> dit productieproces enorm daalde.<br />
Naast de reductie van afval, resulteerde deze <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong> een grondstoffenbespar<strong>in</strong>g van ongeveer<br />
40%.<br />
Maar Cont<strong>in</strong>ental zocht verder! De mogelijkheid<br />
werd onderzocht om het kunststofafval van de<br />
spuittakken van de oudere lijnen met traditionele<br />
matrijzen te vermalen. Bij het gebruik van traditionele<br />
matrijzen maakt de spuittak, die afval<br />
wordt, 40% uit van het totale gewicht (sensor +<br />
spuittak).<br />
Na een testperiode en <strong>in</strong>tense besprek<strong>in</strong>gen werden<br />
afspraken gemaakt met de klant om voor de<br />
productie van sensoren maalgoed <strong>in</strong> te zetten ter<br />
vervang<strong>in</strong>g van nieuwe grondstoffen.<br />
Het bedrijf <strong>in</strong>stalleerde een maalmolen en de vermalen<br />
spuittakken werden voortaan <strong>in</strong>gezet als<br />
grondstof <strong>in</strong> het productieproces.<br />
Het <strong>in</strong>vesteren <strong>in</strong> een hotrunner en het <strong>in</strong>zetten<br />
van vermaalde spuittakken betekenden niet alleen<br />
Bij Daik<strong>in</strong> Oostende zorgt een eenvoudig staalprofiel<br />
op de parkvloer ervoor dat elke trailer<br />
zijn vaste locatie heeft <strong>in</strong> het conta<strong>in</strong>erpark.<br />
ecoTips<br />
Nieuwe technologie bij NV Cont<strong>in</strong>ental Benelux<br />
maakt de spuittak overbodig. Naast de reductie<br />
van afval, resulteert deze <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> een<br />
grondstoffenbespar<strong>in</strong>g van ongeveer 40%.<br />
een bespar<strong>in</strong>g qua grondstoffen maar ook wat betreft<br />
de kosten voor ophalen en verwerken van het<br />
spuitgietafval. Beide maatregelen leverden samen<br />
een bespar<strong>in</strong>g van grondstoffen op van 50%. Jaarlijks<br />
worden nu bovendien 1200 m 3 spuittakken<br />
m<strong>in</strong>der afgevoerd als afval. De <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de<br />
hotrunner en de maalmolen werd b<strong>in</strong>nen de vooropgestelde<br />
termijn van 2 jaar terugverdiend.<br />
Grotere verpakk<strong>in</strong>g bespaart kosten<br />
Barias (Roeselare) is gespecialiseerd <strong>in</strong> het uitvoeren<br />
van eenvoudige of moeilijk te automatiseren<br />
verpakk<strong>in</strong>gsopdrachten van diepvriesproducten.<br />
De <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> van Barias zijn niet enkel<br />
gericht op efficiëntie en het halen van de strengste<br />
kwaliteitsnormen op gebied van diepvriesvoed<strong>in</strong>g.<br />
Barias draagt ook duurzaamheid en een beter<br />
milieu hoog <strong>in</strong> het vaandel. Zo werd samen<br />
met een diepvriesbroodfabrikant gezocht naar een<br />
manier om de hoeveelheid verpakk<strong>in</strong>gsafval te reduceren.<br />
Voor een bepaalde opdracht, waarbij drie<br />
verschillende stokbroden <strong>in</strong> één nieuwe doos verpakt<br />
moesten worden, werd overgeschakeld naar<br />
één herbruikbare box voor alle stokbroden. Dat<br />
vermijdt niet alleen een massa verpakk<strong>in</strong>gsafval<br />
en veel manueel werk bij het openen van de dozen,<br />
het is bovendien goedkoper voor de klant!<br />
Dit voor<strong>beeld</strong> wordt verder doorgetrokken naar<br />
andere klanten. Dat is niet altijd gemakkelijk omdat<br />
niet ieder bedrijf kan afvullen <strong>in</strong> grote boxen.<br />
Toch wordt bij offertes - <strong>in</strong> de mate van het mogelijke<br />
- de vergelijk<strong>in</strong>g opgegeven tussen bulkdozen<br />
en <strong>in</strong>dividuele dozen.<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 19
4. Van milieuzorg<br />
tot communicatie<br />
Onder het motto ‘duurzaam ondernemen’ treedt<br />
milieuzorg def<strong>in</strong>itief buiten de oevers van louter<br />
technologie. Het begrip milieuzorg omvat steeds<br />
explicieter ‘zorg voor mensen’. Dat is een van de<br />
duidelijke trends die we onderkennen <strong>in</strong> de <strong>in</strong>itiatieven<br />
van de <strong>Milieu</strong>charterbedrijven.<br />
1 Bij het onthaal van nieuwe werknemers wordt<br />
ruim aandacht besteed aan diverse milieu- en<br />
veiligheidsaspecten.<br />
2 Orde- en netheidssystemen zoals 5S en TUTTA-<br />
VA, worden steeds vaker geïmplementeerd,<br />
want orde en netheid hebben een belangrijke<br />
<strong>in</strong>vloed op veiligheid, productiviteit en kwaliteit.<br />
3 Het stimuleren van verbeter<strong>in</strong>gsvoorstellen van<br />
de werkvloer door onder andere ideeënbussen,<br />
thematische werkgroepen en regelmatige<br />
teamvergader<strong>in</strong>gen komt steeds vaker voor.<br />
4 Er wordt meer en meer aandacht besteed aan<br />
het v<strong>in</strong>den van aangepast werk voor werknemers<br />
die wegens een letsel tijdelijk verlet zijn<br />
hun job uit te voeren. Op deze manier kunnen<br />
de werknemers zich <strong>in</strong>zetten voor het bedrijf en<br />
proeven van een andere functie b<strong>in</strong>nen het bedrijf.<br />
Mooi meegenomen: dal<strong>in</strong>g van het aantal<br />
arbeidsongevallen met werkverlet.<br />
5 Ludieke sensibilisatieboodschappen aan de<br />
hand van affiches, berichtjes <strong>in</strong> het personeelsblad,<br />
grafieken en foto’s aan <strong>in</strong>foborden,<br />
screensavers, ...<br />
20 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips ecoTips<br />
Veiligheid en milieu zijn een onuitputtelijke bron<br />
voor het ontwikkelen van sensibilisatiecampagnes.<br />
Opgeruimd staat netjes en werkt efficiënter!<br />
In de beschutte werkplaats Westlandia te Ieper<br />
werd het BINGO-systeem (via Betere Inricht<strong>in</strong>g<br />
Naar Goede Organisatie) gelanceerd. Dit systeem<br />
is gebaseerd op het 5S-systeem voor orde en netheid<br />
en wordt <strong>in</strong> elke zone op de werkvloer, afhankelijk<br />
van de omstandigheden, op een eigen manier<br />
<strong>in</strong>gevuld. Het systeem werd eerst uitgetest <strong>in</strong><br />
vier pilootzones en nadien gefaseerd verder uitgebreid.<br />
Een werknemer maakte ludieke teken<strong>in</strong>gen waarbij<br />
de vijf stappen <strong>in</strong> het BINGO-proces aangegeven<br />
staan. Deze stappen zijn:<br />
- Stap 1. Selecteren = verwijderen wat overbodig<br />
is.<br />
- Stap 2. Structureren = alles krijgt een vaste<br />
plaats.<br />
- Stap 3. Schoonmaken = iedereen draagt de verantwoordelijkheid<br />
om zijn werkplaats schoon te<br />
maken en te houden.<br />
- Stap 4 & 5. Standaardiseren en Standhouden =<br />
het systeem cont<strong>in</strong>u draaiende houden en de resultaten<br />
ervan opvolgen.<br />
Aan de hand van checklijsten die door de zones<br />
zelf opgemaakt worden, is er een maandelijkse <strong>in</strong>terne<br />
controle. Na elke stap <strong>in</strong> het BINGO-systeem<br />
is er een auditteam dat de resultaten checkt.
Het systeem komt elke vier weken aan bod <strong>in</strong> een<br />
van de teamvergader<strong>in</strong>gen die georganiseerd worden<br />
vanuit de werkleid<strong>in</strong>g. Het team komt hierbij<br />
samen aan het teambord waarop foto’s, grafieken<br />
en andere <strong>in</strong>fo gevisualiseerd worden.<br />
Dit project gebeurt met externe consult<strong>in</strong>g. De<br />
consultant neemt deel aan de audits en is aanwezig<br />
tijdens de opvolg<strong>in</strong>gsdagen.<br />
Registratiesysteem voor verbruiken laat<br />
benchmark<strong>in</strong>g tussen vestig<strong>in</strong>gen toe<br />
Initial Textiles staat garant voor een full-service<br />
dienstverlen<strong>in</strong>g op het vlak van werkkled<strong>in</strong>g, sanitaire<br />
voorzien<strong>in</strong>gen, antistofmatten en hotel- en<br />
restaurantl<strong>in</strong>nen en heeft verschillende vestig<strong>in</strong>gen<br />
verspreid over gans Vlaanderen. Om het water-,<br />
elektriciteits- en aardgasverbruik op te volgen,<br />
werd op groepsniveau een registratiesysteem<br />
opgesteld. Hiervoor wordt beroep gedaan op de<br />
werknemers uit de verschillende vestig<strong>in</strong>gen die<br />
dagelijks de meterstanden noteren. Deze gegevens<br />
worden als weekverbruik geregistreerd <strong>in</strong> het<br />
systeem en driemaandelijks gerapporteerd aan de<br />
technische dienst. Met het registratiesysteem<br />
kunnen zo abnormale verbruiken tijdig gesignaleerd<br />
worden en teruggekoppeld worden naar de<br />
desbetreffende vestig<strong>in</strong>g om de reden van de afwijk<strong>in</strong>g<br />
na te gaan. Bovendien laat het systeem<br />
ook toe om aan benchmark<strong>in</strong>g tussen de verschillende<br />
vestig<strong>in</strong>gen te doen. Aangezien niet elk product<br />
evenveel water en energie vraagt bij zijn behandel<strong>in</strong>g,<br />
zijn de verbruiken sterk afhankelijk van<br />
de mix van de te wassen producten. Om de ver-<br />
Het resultaat van de actie ‘via Betere Inricht<strong>in</strong>g Naar Goede Organisatie’<br />
(BINGO) is zonder meer duidelijk uit de situatie voor (l<strong>in</strong>ks) en<br />
na (rechts) de actie.<br />
schillende vestig<strong>in</strong>gen met elkaar te kunnen vergelijken<br />
werd aan elk type product een weg<strong>in</strong>gsfactor<br />
toegekend.<br />
Orde en netheid op de werkplek geborgd<br />
via de TUTTAVA ® methode<br />
De Zoo Antwerpen wilde de orde en netheid van de<br />
dienstgang verbeteren en borgen. Doordat vele<br />
diensten dagelijks gebruikmaken van deze gang<br />
(dierverzorgers, hoveniers, technische diensten,<br />
enzovoort), is iedereen betrokken partij en wordt<br />
niet één dienst geviseerd. Daarenboven komen<br />
De gedetailleerde opvolg<strong>in</strong>g van het verbruik, hier van gas, laat toe om<br />
de prestaties van diverse vestig<strong>in</strong>gen te vergelijken, wat bijna automatisch<br />
resulteert <strong>in</strong> een dalend totaalverbruik, zoals weergegeven <strong>in</strong> deze<br />
grafiek. (Initial Textiles)<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 21
ook bezoekers voor bezoeken achter de schermen<br />
langs deze dienstgang. Als <strong>in</strong>strument voor de<br />
werkplekverbeter<strong>in</strong>g werd gekozen voor toepass<strong>in</strong>g<br />
van de TUTTAVA ® -methode.<br />
Deze F<strong>in</strong>se methode is een participatieve risicoanalysemethode<br />
die, na implementatie van enkele<br />
maanden, een meetsysteem oplevert dat een objectieve<br />
met<strong>in</strong>g doet naar orde, structuur, veiligheid<br />
en milieu op de werkplek. Werkplekverbeter<strong>in</strong>g<br />
wordt gebruikt als voertuig voor veiligheid.<br />
Toepass<strong>in</strong>g van het programma bevordert de<br />
groepsdynamiek en de werksfeer en voorkomt tot<br />
25% van de arbeidsongevallen. TUTTAVA ® is <strong>in</strong><br />
verschillende sectoren en bedrijfsomstandigheden<br />
toe te passen.<br />
TUTTAVA ® kan alleen van start gaan en succes<br />
hebben als iedereen, van leid<strong>in</strong>ggevende tot uitvoerder,<br />
eraan meewerkt. In onderl<strong>in</strong>g overleg<br />
22 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
worden de verschillende aandachtspunten voor<br />
orde, netheid, milieu, veiligheid en regels van goede<br />
praktijk besproken. Deze discussies resulteren<br />
<strong>in</strong> het opstellen van een standaard voor orde en<br />
netheid waar iedereen het over eens is en tevens<br />
tot het opstellen van een duidelijke vragenlijst<br />
waarbij het antwoord op de vragen ‘JA/NEEN of<br />
OK/NOK’ moet zijn.<br />
Wanneer iedereen het eens is over de te stellen<br />
vragen, kan gestart worden met het “meten” op<br />
een objectieve basis. Op regelmatige tijdstippen<br />
(bijvoor<strong>beeld</strong> wekelijks) zal iemand de vragenlijst<br />
overlopen en ter plekke de vragen beantwoorden.<br />
Het resultaat van de met<strong>in</strong>g is het aantal positieve<br />
antwoorden waarbij kan gesteld worden dat de<br />
groep voor X % ordentelijk gewerkt heeft.<br />
De Zoo Antwerpen voerde via deze methodiek het<br />
TUTTAVA ® -systeem <strong>in</strong> voor de dienstgang. Speci-<br />
Het resultaat van de TUTTAVA ® -test is een aantal positieve en negatieve antwoorden, waaruit kan afgeleid worden dat de<br />
bevraagde groep voor X % ordentelijk gewerkt heeft. (Zoo van Antwerpen)
Affiches uit de bedrijfs<strong>in</strong>terne sensibiliser<strong>in</strong>gscampagne van (v.l.n.r.) Alpro, Alpro, Deceun<strong>in</strong>ck, Leave your Marks, Peleman<br />
Industries, Arcelor en Drukkerij De Cuyper.<br />
fieke materialen werden aangekocht om de standaard<br />
te realiseren. Eenmaal per week wordt het<br />
niveau van orde en netheid gemeten, waarbij de<br />
TUTTAVA ® -verantwoordelijke van dienst de checklist<br />
overloopt en de vragen ter plaatse <strong>in</strong> de<br />
dienstgang beantwoordt. Via een scorediagram<br />
(doelstell<strong>in</strong>g basisniveau van 60%) worden de resultaten<br />
opgelijst en teruggekoppeld naar de medewerkers.<br />
Bij een eerste evaluatie bleek dat met<br />
een gemiddelde score van 65% de <strong>in</strong>itiële doelstell<strong>in</strong>g<br />
gehaald was. De knelpunten rond orde en<br />
netheid die naar boven kwamen, worden nu aangepakt<br />
en de lat zal systematisch hoger gelegd<br />
worden.<br />
Meer <strong>in</strong>zicht verwerven <strong>in</strong> de milieu-impact<br />
van uw bedrijf via de systematiek<br />
“Mappen is Snappen”<br />
Peleman Industries NV (Unib<strong>in</strong>d) uit Puurs bracht<br />
de milieu-impact van het bedrijf <strong>in</strong> kaart via de<br />
methode ‘Mappen is Snappen’. Deze systematiek<br />
biedt de bedrijfsleider een hulpmiddel om op een<br />
praktische, snelle en eenvoudige manier milieurisico’s<br />
en -problemen te identificeren, te visualiseren<br />
en te analyseren om deze <strong>in</strong> de toekomst te<br />
kunnen beheersen. Dit leidt tot een cont<strong>in</strong>ue verbeter<strong>in</strong>g<br />
van het milieubeheer <strong>in</strong> al zijn aspecten.<br />
In een eerste stap wordt de plaats van het bedrijf<br />
op de ‘milieuladder’ bepaald, een voorstell<strong>in</strong>g van<br />
de mate waar<strong>in</strong> milieuzorg b<strong>in</strong>nen het bedrijf is <strong>in</strong>geburgerd.<br />
Aan de bedrijfsleider wordt gevraagd<br />
zijn bedrijf spontaan op de milieuladder te plaatsen.<br />
Achteraf wordt dan - op basis van de scores<br />
die worden gegenereerd via een m<strong>in</strong>ichecklist en<br />
een rondgang - aangegeven waar het bedrijf zich<br />
effectief op de milieuladder bev<strong>in</strong>dt. Peleman Industries<br />
NV behaalde een mooie score van 71 op<br />
een schaal tot 100 op de milieuladder. Realisatie<br />
van effectieve milieuzorg en een proactief beleid<br />
staan hoog <strong>in</strong> het vaandel.<br />
De m<strong>in</strong>ichecklist bestaat uit een vragenlijst die is<br />
opgedeeld <strong>in</strong> zes milieuaspecten met betrekk<strong>in</strong>g<br />
tot afval, water en afvalwater, geluid en trill<strong>in</strong>gen,<br />
luchtverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g, bodemverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g en<br />
energie en drie aspecten met betrekk<strong>in</strong>g op beheers<strong>in</strong>g<br />
risico’s, namelijk mobiliteit, veiligheid en<br />
arbeidshygiëne en omgev<strong>in</strong>gsrisico’s. De <strong>in</strong>ventarisatie<br />
van de Afval Emissie en Preventie (AEP)opportuniteiten<br />
- die verdergaan dan de wetgev<strong>in</strong>g<br />
- laat toe om prioriteiten te stellen <strong>in</strong> de aanpak<br />
van de problemen en risico’s b<strong>in</strong>nen het bedrijf.<br />
Door specifiek op deze pijnpunten acties te plannen,<br />
zal de milieuzorg <strong>in</strong> het algemeen verbeteren<br />
en de veroorzaakte h<strong>in</strong>der of het mogelijk risico<br />
verm<strong>in</strong>deren. Bovendien zal dit hulpmiddel bijdragen<br />
om op termijn een milieuzorgsysteem zoals<br />
bijvoor<strong>beeld</strong> EMAS of ISO 14001 <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>ere bedrijven<br />
<strong>in</strong> te voeren.<br />
Om de top van de milieuladder te bereiken, dient<br />
Peleman Industries NV nog extra aandacht te besteden<br />
aan beter beheer van afval, energieverbruik,<br />
mobiliteit en het <strong>in</strong>schatten van de omgev<strong>in</strong>gsrisico’s.<br />
Hiervoor werden ondertussen concrete<br />
verbeteracties opgezet. Een <strong>in</strong>tern opgerichte<br />
milieucel zal jaarlijks de ‘Mappen is Snappen’oefen<strong>in</strong>g<br />
doorlopen om zo de verdere implementatie<br />
van milieuzorg <strong>in</strong> het bedrijf te kwantificeren!<br />
Opleid<strong>in</strong>g milieu met quiz<br />
Bij Toyota Vehicle Logistics Centre te Zeebrugge<br />
krijgen de nieuwe werknemers een uitgebreide<br />
opleid<strong>in</strong>g rond milieuaspecten. Werknemers die al<br />
langer actief zijn bij Toyota krijgen jaarlijks opfriss<strong>in</strong>gstra<strong>in</strong><strong>in</strong>gen.<br />
Bij de nieuwe werknemers gaat het grotendeels<br />
om <strong>in</strong>terimwerknemers die een contract krijgen<br />
via Randstad. Bedoel<strong>in</strong>g is om iedereen warm te<br />
maken om ook hun steentje bij te dragen tot het<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 23
milieu en het succesvol behalen van de certificaten<br />
van ISO 14001 en het West-Vlaams <strong>Milieu</strong>charter.<br />
De nadruk <strong>in</strong> de opleid<strong>in</strong>g ligt op het correct<br />
sorteren van afval. Er worden een tw<strong>in</strong>tigtal verschillende<br />
afvalstromen <strong>in</strong>gezameld bij Toyota,<br />
gaande van vuile th<strong>in</strong>ner, banden, autobatterijen<br />
tot PMD, hout, glas en restafval. Per afvalstroom<br />
worden de <strong>in</strong>zamelrecipiënten getoond en worden<br />
de belangrijkste cijfergegevens (evolutie restafval<br />
en papier & karton) besproken. Diverse afvalstromen<br />
worden opengesteld voor de werknemers, zo<br />
draagt Toyota ook bij tot een betere scheid<strong>in</strong>g van<br />
het huishoudelijk afval.<br />
Naast afval komt het energieverbruik aan bod <strong>in</strong><br />
de opleid<strong>in</strong>g. Toyota sensibiliseert de werknemers<br />
om ook thuis zorg te dragen voor het milieu. In dit<br />
kader werd er onder andere tijdens de maand juni<br />
(“green month”) wekelijks een milieutip van de<br />
week uitgehangen.<br />
Na de opleid<strong>in</strong>g wordt telkens een quiz met tien<br />
vragen georganiseerd om de kennis over de besproken<br />
topics te testen. Bij een score van m<strong>in</strong>der<br />
dan 80% wordt onmiddellijk een datum voor een<br />
nieuwe opleid<strong>in</strong>g vastgelegd <strong>in</strong> samenspraak met<br />
Randstad.<br />
Herzien<strong>in</strong>g verkeersstromen leidt tot tevreden<br />
buren en werknemers<br />
De beschuttende werkplaats Waak te Kuurne telt<br />
meer dan 1.500 werknemers. Naast het goederentransport<br />
brengt het woon-werkverkeer dagelijks<br />
een belangrijke verkeersstroom met zich mee.<br />
Een goede organisatie van de mobiliteit is dus onontbeerlijk<br />
voor een vlot en veilig verloop van het<br />
verkeer waarbij de h<strong>in</strong>der voor de buurt zo veel<br />
mogelijk beperkt wordt.<br />
De verkeerssituatie rond Waak 1 werd naar aanleid<strong>in</strong>g<br />
van de realisatie van een nieuw bedrijfsgebouw<br />
<strong>in</strong> 2005 grondig geëvalueerd. Deze site ligt<br />
Bij Toyota ligt een belangrijke nadruk <strong>in</strong> de opleid<strong>in</strong>g van nieuwe <strong>in</strong>terimwerknemers<br />
op het correct sorteren van afval.<br />
24 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
<strong>in</strong> de onmiddellijke omgev<strong>in</strong>g van een woonbuurt.<br />
De toenemende verkeersdrukte gaf aanleid<strong>in</strong>g tot<br />
diverse klachten bij buurtbewoners. Daarnaast<br />
waren er diverse meld<strong>in</strong>gen van onveilige verkeerssituaties<br />
tijdens de ochtendspits. Deze twee<br />
zaken waren de aanleid<strong>in</strong>g tot een grondige herzien<strong>in</strong>g<br />
van de verkeerssituatie.<br />
In overleg met de gemeente Kuurne werd de Kongostraat<br />
volledig her<strong>in</strong>gericht met verkeersremmende<br />
maatregelen en werd een zone voorbehouden<br />
waar enkel bewoners kunnen parkeren. In dit<br />
dossier was de communicatie tussen Waak, de gemeente<br />
Kuurne en de bewoners van groot belang<br />
zodat men tot een aanvaardbare oploss<strong>in</strong>g voor<br />
alle partijen kon komen.<br />
Voor verder onderzoek van de verkeerssituatie <strong>in</strong><br />
en rond de site Waak 1 werd er b<strong>in</strong>nen Waak een<br />
werkgroep ‘mobiliteit’ opgestart. Deze werkgroep<br />
had tot doel om de mobiliteitsproblematiek te<br />
analyseren en verbeter<strong>in</strong>gsvoorstellen aan te reiken.<br />
Voor de analyse werd onder andere gewerkt<br />
met video-opnames van de ochtendspits. Uit de<br />
<strong>beeld</strong>en kwamen enkele knelpunten naar voor.<br />
Deze hebben geleid tot concrete acties, zoals:<br />
- Het omleggen van de reisweg en het verplaatsen<br />
van de stopplaatsen van de bussen voor gemeenschappelijk<br />
vervoer van de Heirweg naar<br />
de Kongostraat. Vroeger blokkeerden de bussen<br />
vaak de verkeersstroom <strong>in</strong> de drukke Heirweg<br />
en waren er grote risico’s bij het afstappen van<br />
de busgebruikers ter hoogte van het fietspad.<br />
- Het aanleggen van een veilige ‘kus en weg’-zone<br />
voor medewerkers die door familie of collega’s<br />
naar het werk gebracht worden.<br />
- De opstart van een carpool<strong>in</strong>gproject waarbij<br />
door de personeelsdienst voor elke nieuwe medewerker<br />
systematisch nagetrokken wordt of er<br />
carpoolmogelijkheden zijn.<br />
- Het organiseren van een fietscampagne (“fit...<br />
fitter... fiets”) waarbij fietsers wekelijks punten<br />
kunnen verzamelen om te sparen voor een fluojasje.<br />
- Het herzien van de <strong>in</strong>terne verkeersstromen,<br />
door de her<strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van de <strong>in</strong>terne personeelspark<strong>in</strong>g<br />
en de aanleg van de nodige op- en<br />
afritten waarbij het de bedoel<strong>in</strong>g was om de lawaaih<strong>in</strong>der<br />
voor de buurtbewoners tot een m<strong>in</strong>imum<br />
te herleiden.<br />
Verschillende acties en doorgedreven <strong>in</strong>tern en<br />
extern overleg hebben geleid tot positieve resultaten<br />
voor de buurt en de eigen werknemers!<br />
Matten voorkomen grond- en waterverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g<br />
Chemcopack te Kallo-Beveren schafte <strong>in</strong> het kader<br />
van een milieuverantwoorde opslag van chemische<br />
producten zelfklevende matten aan die afvoerputten<br />
kunnen afdichten. De matten zijn vervaardigd<br />
uit een heel compact en flexibel materiaal<br />
waardoor het zich perfect aan het oppervlak<br />
aanpast. Ze bezitten bovendien een hoge chemi-
Een video-analyse van de ‘ochtendspits’ aan de<br />
bedrijfs<strong>in</strong>gang, leidde tot een hele reeks succesvolle<br />
acties bij de beschuttende werkplaats<br />
Waak.<br />
sche resistentie tegen olie, water en de meeste<br />
agressieve vloeistoffen en zijn ook herbruikbaar.<br />
De matten kunnen <strong>in</strong>gezet worden bij ongevallen<br />
om te verkomen dat schadelijke stoffen <strong>in</strong> de<br />
grond of rioler<strong>in</strong>g terechtkomen of als preventieve<br />
maatregel bij het laden en lossen <strong>in</strong> de buurt van<br />
afvoerputten. Bij Chemcopack waar men chemische<br />
producten afvult en verpakt, kunnen de matten<br />
worden <strong>in</strong>gezet bij mogelijke lekkages of om<br />
te verkomen dat eventueel vervuild bluswater geloosd<br />
wordt <strong>in</strong> de dokken.<br />
Noodplan <strong>in</strong> handige fichevorm<br />
Rio T<strong>in</strong>to M<strong>in</strong>erals Gent gevestigd <strong>in</strong> Gent-Zeehaven<br />
vermaalt talksteen tot talkpoeder. Bij de herwerk<strong>in</strong>g<br />
van hun noodplan koos men voor een<br />
nieuwe aanpak en werd een adm<strong>in</strong>istratief gebruiksonvriendelijk<br />
document omgevormd naar<br />
een eenvoudig toegankelijk en up-to-date te houden<br />
fichesysteem. De uitgangspunten bij de opmaak<br />
waren de toepasbaarheid en de uitvoerbaarheid.<br />
De noodprocedures moeten toepasbaar zijn<br />
<strong>in</strong> om het even welke situatie, gaande van een<br />
kle<strong>in</strong>e direct uitvoerbare <strong>in</strong>terventie tot een zwaar<br />
ongeval. De uitvoerbaarheid van een noodplan<br />
houdt <strong>in</strong> dat de ernst van de situatie met een beperkt<br />
aantal criteria exact kan worden <strong>in</strong>geschat,<br />
de <strong>in</strong>structies eenduidig en bondig geformuleerd<br />
zijn <strong>in</strong> slagz<strong>in</strong>nen en dat de werknemers op de<br />
hoogte zijn van het bestaan en de <strong>in</strong>houd van het<br />
noodplan. Resultaat is een map bestaande uit een<br />
middenkatern en twee zijflappen. Deze bevat alle<br />
nodige <strong>in</strong>fo: de noodtelefoonnummers, <strong>in</strong>structies,<br />
verduidelijk<strong>in</strong>gen en de verantwoordelijkheden die<br />
vooraf aangeduide personen moeten nemen <strong>in</strong> geval<br />
van <strong>in</strong>cidenten. Een onmisbare schakel <strong>in</strong> het<br />
noodplan is een degelijke opleid<strong>in</strong>g van alle medewerkers<br />
en frequente simulatieoefen<strong>in</strong>gen. Bij <strong>in</strong>dienstnem<strong>in</strong>g<br />
krijgt elke persoon een volledige<br />
opleid<strong>in</strong>g <strong>in</strong> verband met het noodplan. Jaarlijks<br />
worden de <strong>in</strong>structies en procedures heropgefrist<br />
voor alle personeelsleden en staan verschillende<br />
Zelfklevende matten laten toe om <strong>in</strong>cidentele<br />
vervuil<strong>in</strong>g beperkt te houden. (Chemcopack)<br />
ecoTips<br />
Simulatieoefen<strong>in</strong>gen maken deel uit van het<br />
noodplan. (Rio T<strong>in</strong>to M<strong>in</strong>erals)<br />
oefen<strong>in</strong>gen op het programma.<br />
Als tweede luik werd ook een disaster-recoverymanagementplan<br />
uitgewerkt. Dit behandelt de organisatie<br />
en de verantwoordelijkheden van het crisiscomité<br />
dat <strong>in</strong> actie komt bij grote <strong>in</strong>cidenten<br />
met de nadruk op het herstel van het productieproces.<br />
Vijfendertig mogelijke scenario’s werden<br />
uitgewerkt en b<strong>in</strong>nen deze scenario’s werden de<br />
functies en de taken van de verschillende teamleden<br />
beschreven. Taken zoals communicatie met<br />
externe hulpdiensten, communicatie met pers en<br />
verwittigen van aanverwanten werden verdeeld,<br />
persberichten werden voorbereid,...<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 25
5. Beheersen van<br />
emissies<br />
Hoewel preventie en proces-geïntegreerde maatregelen<br />
primeren op ‘end-of-pipe’-oploss<strong>in</strong>gen,<br />
blijven <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> milieutechnologie vaak belangrijk<br />
voor het halen van bepaalde normen en de<br />
reductie van de milieubelast<strong>in</strong>g.<br />
Enkele algemene thema’s waarop de Charter-bedrijven<br />
<strong>in</strong>spelen, zijn:<br />
- het beperken van schadelijke emissies naar<br />
lucht en water;<br />
- aandacht voor de goede werk<strong>in</strong>g en cont<strong>in</strong>ue optimalisatie<br />
van de waterzuiver<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie;<br />
Door middel van dagelijkse geurrondes rondom de hele stortplaats,<br />
gaat Depovan na welke de “maximale geurwaarnem<strong>in</strong>gsafstand” is. Uit<br />
de resultaten blijkt dat de maximale geurwaarnem<strong>in</strong>gsafstand s<strong>in</strong>ds<br />
e<strong>in</strong>d 2006 niet groter was dan 100 m en dus b<strong>in</strong>nen de eigendomsgrens<br />
blijft.<br />
26 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
- de fosforproblematiek blijft voor veel bedrijven,<br />
voornamelijk uit de voed<strong>in</strong>gssector, een belangrijk<br />
aandachtspunt;<br />
- het beperken van omgev<strong>in</strong>gsh<strong>in</strong>der door geur,<br />
stof en lawaai;<br />
- grote <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> en vernieuw<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het<br />
productieproces vormen een belangrijk moment<br />
om duurzaamheidsaspecten zoals energieverbruik,<br />
lawaai, veiligheid, emissies, ergonomie...<br />
mee te evalueren bij het maken van een keuze.<br />
Belucht<strong>in</strong>gsmatten <strong>in</strong> waterzuiver<strong>in</strong>g als<br />
alternatief voor oppervlaktebeluchters<br />
Algist Bruggeman, producent van bakkersgist <strong>in</strong><br />
Gent, schakelde vorig jaar over naar mattenbelucht<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong> hun waterzuiver<strong>in</strong>g. Voordien gebeurde<br />
de belucht<strong>in</strong>g bij de m<strong>in</strong>eralisatie van hun spuislib<br />
met een traditionele oppervlaktebeluchter. Het<br />
m<strong>in</strong>eralisatiebekken heeft een <strong>in</strong>houd van 2.600<br />
m 3 en is 4,5 m diep, de ideale diepte voor de plaats<strong>in</strong>g<br />
van deze belucht<strong>in</strong>gsmatten. In totaal werden<br />
er ongeveer veertig van deze semipermeabele<br />
matten geplaatst. Het grote voordeel van dit systeem<br />
is dat door een surpressor lucht wordt <strong>in</strong>geblazen<br />
op de bodem van het bekken. Door de<br />
drukverhog<strong>in</strong>g wordt de lucht door de poriën van<br />
de mat <strong>in</strong> het bekken geblazen en kle<strong>in</strong>e luchtbellen<br />
stijgen vervolgens naar het oppervlak. De contacttijd<br />
is hierdoor veel langer dan bij een oppervlaktebeluchter.<br />
Verschillende parameters worden<br />
cont<strong>in</strong>u gemeten om het belucht<strong>in</strong>gssysteem bij te<br />
sturen. Bij het registreren van een overdruk wordt<br />
de compressor afgeschakeld om te voorkomen dat
Door het gebruik van belucht<strong>in</strong>gsmatten realiseerde Algist Bruggeman<br />
een betere m<strong>in</strong>eralisatie waardoor er 25% m<strong>in</strong>der slib hoeft afgevoerd te<br />
worden. Het energieverbruik daalde met 30%.<br />
de matten worden beschadigd. Bij een lichte drukverhog<strong>in</strong>g<br />
wordt eerst azijnzuur gedoseerd om de<br />
eventuele kalkaanslag op de membranen te verwijderen.<br />
Ook de hoeveelheid opgeloste zuurstof<br />
wordt constant gemeten. De surpressor is frequentiegestuurd<br />
en wordt afhankelijk van de opgeloste<br />
zuurstof bijgeregeld naar 2mg/l. Zo wordt<br />
verzekerd dat de afbraak volledig is en dat niet te<br />
veel energie verbruikt wordt. Het systeem genereert<br />
automatisch een dagelijks verslag waar<strong>in</strong> de<br />
maximale zuurstof, de gemiddelde frequentie van<br />
de surpressor, de maximale druk van de matten<br />
en het energieverbruik wordt opgenomen. Maandelijks<br />
wordt ook het spuidebiet en de slibafvoer<br />
bijgehouden. Aan de hand van deze <strong>in</strong>formatie<br />
wordt het rendement berekend. Het systeem levert<br />
een drievoudige w<strong>in</strong>st op. Ten opzichte van<br />
het vorige systeem is er een betere m<strong>in</strong>eralisatie<br />
waardoor er 25% m<strong>in</strong>der slib hoeft afgevoerd te<br />
worden en het energieverbruik is met 30% gereduceerd.<br />
Een derde voordeel is dat men niet langer<br />
fosforzuur hoeft toe te voegen aan de biologie<br />
wat vroeger noodzakelijk was om een goede <strong>in</strong>fluentverhoud<strong>in</strong>g<br />
C/N/P te verkrijgen. Bij de verregaande<br />
afbraak van de slibcellen komen er nu<br />
meer fosfaten vrij waardoor de verhoud<strong>in</strong>g optimaler<br />
is en toevoegen van fosforzuur overbodig is.<br />
Op zoek naar sporen van geur<br />
Vanheede Environment Group beschikt <strong>in</strong> Rumbeke<br />
over een categorie II-stortplaats voor het storten<br />
van niet-gevaarlijke huishoudelijke en daarmee<br />
vergelijkbare bedrijfsafvalstoffen. Daarnaast<br />
zijn een categorie I-stortplaats (voor asbesthoudend<br />
bouwmateriaal waar<strong>in</strong> asbest onder gebonden<br />
vorm aanwezig is) en een categorie III-stortplaats<br />
(voor <strong>in</strong>erte afvalstoffen) aanwezig. Deze<br />
stortplaatsen worden samen met een groeve voor<br />
ontg<strong>in</strong>n<strong>in</strong>g van klei en zandleem uitgebaat door<br />
Depovan nv.<br />
Preventieve aanpak geurh<strong>in</strong>der<br />
Bij de afbraak van de organische afvalstoffen <strong>in</strong> de<br />
categorie II-stortplaats ontstaat stortgas. Het vrijkomen<br />
van dit gas geeft aanleid<strong>in</strong>g tot geurh<strong>in</strong>der.<br />
Om de geuremissies onder controle te houden,<br />
worden diverse preventieve maatregelen genomen.<br />
Om het ongecontroleerd vrijkomen van stortgas te<br />
verh<strong>in</strong>deren, wordt dit gas opgepompt en via een<br />
dra<strong>in</strong>agenetwerk naar twee gasmotoren gestuurd<br />
waarbij elektriciteit geproduceerd wordt. Momenteel<br />
kan voor een equivalent van 1800 huisgez<strong>in</strong>nen<br />
groene elektriciteit geproduceerd worden met<br />
het stortgas.<br />
Voor een optimale onttrekk<strong>in</strong>g van het gas uit de<br />
stortplaats en dus een hoger rendement van de<br />
biogasmotoren, wordt cont<strong>in</strong>u gekeken voor het<br />
bijplaatsen van ontgass<strong>in</strong>gsbronnen. Deze bronnen<br />
hebben een kleistop die regelmatig gecontroleerd<br />
wordt en zijn afgedekt met een volledige rok<br />
<strong>in</strong> PE. Het deksel van de bronnen wordt stevig op<br />
z’n plaats gehouden door het gebruik van bouten<br />
(<strong>in</strong> plaats van spanr<strong>in</strong>gen vroeger). Deze maatregelen<br />
maken dat de geurbronnen volledig afgeslo-<br />
ecoTips<br />
De ontgass<strong>in</strong>gsbronnen bij Depovan hebben<br />
een kleistop die regelmatig gecontroleerd<br />
wordt en zijn afgedekt met een volledige<br />
rok <strong>in</strong> PE. Het deksel van de bronnen<br />
wordt stevig op z’n plaats gehouden<br />
door het gebruik van bouten.<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 27
Het afzuigsysteem bij Matec is uitgerust met een plaatselijke<br />
verlicht<strong>in</strong>g die tegelijk zorgt voor een beter zicht en<br />
een fijnere afwerk<strong>in</strong>g van de matrijs.<br />
ten zijn en het risico voor het ontsnappen van geur<br />
beperkt wordt (zie detailfoto).<br />
Bij eventuele defecten of onderhoud aan een gasmotor<br />
wordt het overtollige stortgas afgefakkeld<br />
en verbrand op 1200 °C (hoger dan de wettelijke<br />
norm van 800 °C) zodat zeker alle geurpartikels<br />
verwijderd worden. Een deel van het geproduceerde<br />
stortgas kan tijdelijk gebufferd worden <strong>in</strong> de<br />
stortplaats zelf.<br />
Het opgepompte percolaatwater afkomstig uit de<br />
stortplaats wordt tijdelijk bewaard <strong>in</strong> een tank.<br />
Deze tank is overdekt en aangesloten op een<br />
tweetrapsbiofilter.<br />
Hoewel niet wettelijk verplicht, worden de banketten<br />
waar gestort is, <strong>in</strong>dien technisch mogelijk, afgedekt<br />
met folie.<br />
Bij aanlever<strong>in</strong>g van vrachten met een lad<strong>in</strong>g die<br />
geur kan afgeven, worden deze afvalstoffen onmiddellijk<br />
afgedekt en wordt een geurvernevel<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie<br />
op basis van etherische oliën gebruikt<br />
die de geur maskeert. Het gebruik van deze<br />
vernevel<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie wordt tot een m<strong>in</strong>imum beperkt.<br />
Preventie van geurh<strong>in</strong>der primeert immers!<br />
Meten is weten<br />
Om de impact van de diverse maatregelen en de<br />
stand van zaken rond geuremissies te kunnen<br />
kwantificeren, telt hier ook het ‘meten is weten’pr<strong>in</strong>cipe.<br />
In 1999 en 2005 werden door professionele<br />
geurstudiebureaus studies uitgevoerd waarbij<br />
gezocht werd naar de geur<strong>in</strong>vloedsfeer van de<br />
stortplaats. Jan, een medewerker van Depovan,<br />
volgde bij het geurstudiebureau PRG een opleid<strong>in</strong>g<br />
rond de diverse aspecten van geur en het <strong>in</strong> kaart<br />
brengen van geur. Concreet wordt door middel<br />
van dagelijkse geurrondes rondom de hele stortplaats<br />
genoteerd welke de “maximale geurwaarnem<strong>in</strong>gsafstand”<br />
is. Regelmatig gebeuren die met<strong>in</strong>gen<br />
ook ‘s nachts en <strong>in</strong> het weekend. Wanneer<br />
28 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
Bij Speciality Polymers Antwerp (SPA) worden alle mogelijke<br />
lekbronnen ‘afgesnifferd’ met draagbare explosievrije<br />
meettoestellen. Het meten en beheren van de fugitieve<br />
emissies gebeurt volgens het EPA methode 21-protocol.<br />
geur vastgesteld wordt, wordt de mogelijke oorzaak<br />
genoteerd naast de maatregelen die genomen<br />
worden om het probleem op te lossen.<br />
De dagelijkse notities stellen Jan <strong>in</strong> staat om elke<br />
maand een “gemiddelde maximale geurwaarnem<strong>in</strong>gsafstand”<br />
te berekenen. Dit doet hij nu al drie<br />
jaar aan een stuk. De resultaten worden uitgezet<br />
op een grafiek. Hieruit blijkt dat sedert oktober<br />
2006 de maximale geurwaarnem<strong>in</strong>gsafstand zich<br />
niet verder situeerde dan 100 m van de geurbron.<br />
In de praktijk betekent dit dat deze waarde zich<br />
niet buiten de eigendomsgrens situeerde.<br />
Dergelijke resultaten tonen aan dat de geurproblematiek<br />
vrij goed onder controle is. Bij onderhoudswerken<br />
van de gasbronnen of bij het plaatsen<br />
van nieuwe gasbronnen is het risico op geurh<strong>in</strong>der<br />
nog het grootst. Dit motiveert Vanheede<br />
Environment Group om <strong>in</strong> de toekomst te blijven<br />
<strong>in</strong>vesteren <strong>in</strong> maatregelen die geuremissie m<strong>in</strong>deren<br />
of helemaal kunnen voorkomen.<br />
Communicatie<br />
De positieve resultaten en <strong>in</strong>spann<strong>in</strong>gen weerspiegelen<br />
zich <strong>in</strong> de sterk dalende trend <strong>in</strong> het aantal<br />
klachten en opmerk<strong>in</strong>gen van buren. Bij de nieuwe<br />
milieuvergunn<strong>in</strong>gsaanvraag <strong>in</strong> 2007 werden er tijdens<br />
het openbaar onderzoek geen klachten of<br />
bezwaarschriften <strong>in</strong>gediend, wat aantoont dat er<br />
een goede verstandhoud<strong>in</strong>g is met de buren en het<br />
geurprobleem <strong>in</strong>derdaad onder controle is.<br />
Een doorgedreven en open communicatie met de<br />
buurt wordt gerealiseerd door diverse <strong>in</strong>itiatieven.<br />
Wanneer er werken gepland zijn aan bijvoor<strong>beeld</strong><br />
de ontgass<strong>in</strong>gsbronnen worden de buren vooraf<br />
verwittigd en op de hoogte gebracht dat er tijdelijk<br />
geurh<strong>in</strong>der kan ontstaan. Naar aanleid<strong>in</strong>g van de<br />
nieuwe vergunn<strong>in</strong>gsaanvraag werd vrijwillig een<br />
<strong>in</strong>fo-avond georganiseerd voor de buren. Twee-
Autobedrijf Ost bouwde hoog opstaand muurtje om <strong>in</strong>cidenten<br />
bij het aan- en afkoppelen van de tankwagen te<br />
voorkomen.<br />
maal per jaar wordt een <strong>in</strong>foblad verspreid naar<br />
de werknemers, buren en diverse overheden.<br />
Buurtbewoners kunnen terecht op een groen<br />
nummer met klachten <strong>in</strong> verband met geur, lawaai,...<br />
en een klachtenprocedure zit vervat <strong>in</strong> het<br />
managementsysteem van het bedrijf, dat getoetst<br />
wordt aan verschillende normen (bijvoor<strong>beeld</strong> ISO<br />
9001). In het geval van milieu-<strong>in</strong>cidenten bestaat<br />
er daarnaast een procedure voor het verwittigen<br />
van de buren en de betrokken overheidsdiensten.<br />
Openheid ten opzichte van de omgev<strong>in</strong>g leidt dus<br />
tot een goede verstandhoud<strong>in</strong>g en tevreden buren.<br />
Stofafzuig<strong>in</strong>g gaat hand <strong>in</strong> hand met ergonomie!<br />
Matec uit Hooglede produceert matrijzen die toegepast<br />
worden <strong>in</strong> de extrusie van alum<strong>in</strong>iumprofielen.<br />
In de slijpafdel<strong>in</strong>g worden de stalen matrijzen<br />
afgewerkt. Het slijpen gebeurt handmatig met<br />
persluchtaangedreven materiaal. Daarbij komt<br />
stof van slijpresten vrij. Om de verspreid<strong>in</strong>g van<br />
het stof <strong>in</strong> de werkplaats te voorkomen, werd<br />
geïnvesteerd <strong>in</strong> een stofafzuigsysteem per werkpost.<br />
Het opgezogen stof wordt centraal verzameld<br />
<strong>in</strong> een zak. Om de concrete resultaten van de<br />
<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> kaart te brengen, werden stofmet<strong>in</strong>gen<br />
op werkpostniveau uitgevoerd. De met<strong>in</strong>g<br />
toonde positieve resultaten aan. Daarnaast is het<br />
afzuigsysteem uitgerust met een plaatselijke verlicht<strong>in</strong>g<br />
die tegelijk zorgt voor een beter zicht en<br />
een fijnere afwerk<strong>in</strong>g van de matrijs. Deze <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g<br />
heeft dus tegelijk een positief effect op de<br />
ergonomie en de werkomgev<strong>in</strong>g.<br />
Folies voorkomen bodemverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g<br />
SADEF, producent van nabewerkte/oppervlaktebehandelde<br />
koudgeprofileerde profielen en gelaste<br />
Op de plaats waar de mach<strong>in</strong>es zullen komen, werden<br />
putten uitgegraven die afgedekt werden met een speciale<br />
folie. (Sadef)<br />
vormbuizen uit Gits, <strong>in</strong>vesteerde recent <strong>in</strong> een<br />
gloednieuwe productiehal. Bij de bouw van deze<br />
hal werd reeds reken<strong>in</strong>g gehouden met preventie<br />
van bodem- en grondwaterverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g. De mach<strong>in</strong>es<br />
<strong>in</strong> de hal werden vooraf exact <strong>in</strong>gepland <strong>in</strong><br />
de ruimte. Op de plaats waar de mach<strong>in</strong>es zullen<br />
komen, werden putten uitgegraven die afgedekt<br />
werden met een speciale folie. Deze oliebestendige<br />
pvc-folie voorkomt dat olie <strong>in</strong> de bodem kan<br />
dr<strong>in</strong>gen en kan dus beschouwd worden als een<br />
goed alternatief voor de traditionele lekbakken<br />
onder mach<strong>in</strong>es. Een toezichtsbuis stelt SADEF <strong>in</strong><br />
staat regelmatig te controleren en eventuele spills<br />
te verwijderen met behulp van een pomp.<br />
Aanpass<strong>in</strong>gen tankstation leiden tot <strong>in</strong>tegratie<br />
<strong>in</strong> omgev<strong>in</strong>g en preventie bodemverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g<br />
Autobedrijf Ost te Wetteren heeft naast een garage<br />
voor personenwagens ook een tankstation.<br />
Rondom het tankstation heeft men groenaanplant<strong>in</strong>g<br />
voorzien om een natuurlijk kader te creëren.<br />
Tussen de vulplaats en de plantenbakken is een<br />
hoog opstaand muurtje geplaatst om <strong>in</strong>cidenten<br />
bij het aan- en afkoppelen van de tankwagen te<br />
voorkomen. Hierdoor wordt het risico op bodemverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g<br />
tot een m<strong>in</strong>imum beperkt.<br />
Opsporen van lekken rendeert!<br />
S<strong>in</strong>ds 1994 zet Speciality Polymers Antwerp (SPA)<br />
zich <strong>in</strong> om de voetafdruk van het bedrijf op het milieu<br />
te verkle<strong>in</strong>en. SPA is gespecialiseerd <strong>in</strong> de<br />
productie van homo- en copolymeren, de basis<br />
voor de productie van kunststof artikelen.<br />
Door het opsporen en dichten van fugitieve emissies<br />
wil SPA de uitstoot van schadelijke stoffen<br />
doen dalen en de geurh<strong>in</strong>der beperken. Fugitieve<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 29
emissies zijn emissies afkomstig van lekkende leid<strong>in</strong>gonderdelen<br />
en uitrust<strong>in</strong>g zoals kleppen, flenzen,<br />
pompdicht<strong>in</strong>gen, open e<strong>in</strong>den, dicht<strong>in</strong>gen,<br />
drukventielkleppen, ... De emissie afkomstig van<br />
een van deze componenten is <strong>in</strong> vele gevallen<br />
kle<strong>in</strong>, maar een groot aantal lekkende componenten<br />
kan <strong>in</strong> een significante emissie resulteren.<br />
Om lekken op te sporen, deed het bedrijf beroep<br />
op The Sniffers uit Mol. Zij kregen de opdracht om<br />
lekken van gassen (ethyleen, propyleen) en lekken<br />
op vloeistofleid<strong>in</strong>gen op te sporen. Eerst duidden<br />
de werknemers van SPA op procesteken<strong>in</strong>gen aan<br />
waar er mogelijke lekbronnen zouden kunnen zijn.<br />
Daarna voerden The Sniffers met<strong>in</strong>gen uit. In totaal<br />
werden 20.385 punten gecontroleerd.<br />
Het meten en beheren van de fugitieve emissies<br />
gebeurde volgens het EPA methode 21-protocol,<br />
waarbij de bereken<strong>in</strong>gen van de emissies gebeuren<br />
via de correlatiemethode. Deze methode is<br />
ook opgenomen <strong>in</strong> de komende Vlarem-wetgev<strong>in</strong>g<br />
met betrekk<strong>in</strong>g tot het fugitieve-emissiebeheersprogramma.<br />
Dit programma wordt ook wel LDAR<br />
(Leak Detection And Repair) genoemd.<br />
Een meetprogramma zoals LDAR heeft als doel de<br />
lekken te detecteren, te identificeren en te lokaliseren.<br />
De fugitieve emissies worden begroot. De<br />
output is de globale emissie <strong>in</strong> kg/jaar en dit per<br />
site, sectie, stroom. Daarnaast wordt een reparatieplan<br />
uitgeschreven. Alle <strong>in</strong>dividuele lekken en<br />
de apparaten waarop deze lekken zich bev<strong>in</strong>den,<br />
worden weergegeven op plannen. Deze <strong>in</strong>dividuele<br />
lekidentificatie wordt bekomen door alle mogelijke<br />
lekbronnen af te ‘snifferen’ met draagbare explosievrije<br />
FID (Flame Ionization Detectors) en PID<br />
(Photo Ionization Detectors) meettoestellen.<br />
Als er een lek gevonden wordt, zet de onderhoudsploeg<br />
van SPA zich <strong>in</strong> om de problemen zo<br />
snel mogelijk op te lossen. Waar mogelijk werd<br />
Zuurre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsbak <strong>in</strong> plaats van vernevel<strong>in</strong>g (Silo<br />
Clean<strong>in</strong>g)<br />
30 <strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> ecoTips<br />
onderhoud uitgevoerd. Dit resulteerde <strong>in</strong> een dal<strong>in</strong>g<br />
van de emissies van 41 ton naar 32 ton. In oktober<br />
2007 werd tijdens de shutdown de vervang<strong>in</strong>g<br />
gepland van te vernieuwen onderdelen: hiermee<br />
werd nog eens een bespar<strong>in</strong>g van 10 ton<br />
vooropgesteld.<br />
Zuurre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsbak <strong>in</strong> plaats van vernevel<strong>in</strong>g<br />
Het Katoen Natie-bedrijf Silo Clean<strong>in</strong>g te Kallo<br />
doet de <strong>in</strong>- en uitwendige re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g van tankwagens<br />
na het vervoer van niet-ADR goederen. De<br />
koppelstukken werden vroeger gere<strong>in</strong>igd door<br />
middel van een vernevelaar met fosforzuur. Het<br />
fosforzuur kwam daarna terecht op de pistes en<br />
werd afgevoerd naar de waterzuiver<strong>in</strong>g. Om de<br />
hoeveelheid fosforzuur te verm<strong>in</strong>deren en te verh<strong>in</strong>deren<br />
dat dit nog langer <strong>in</strong> de waterzuiver<strong>in</strong>g<br />
terechtkomt, worden de ‘stukken’ nu gere<strong>in</strong>igd <strong>in</strong><br />
zuurre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsbakken. Verspreid over de verschillende<br />
pistes werden vier zuurbestendige bakken<br />
geplaatst met 10% fosforzuur. Deze bakken zijn<br />
voorzien van roosters zodat de stukken kunnen<br />
worden ondergedompeld. Na het re<strong>in</strong>igen kan de<br />
rooster <strong>in</strong> een hogere stand vastgezet worden zodat<br />
de stukken uitlekken <strong>in</strong> de bak. De standtijd<br />
van de zuurre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g wordt geschat op drie maanden,<br />
waardoor het verbruik lager is dan vroeger.<br />
Zo wordt er momenteel gemiddeld 80% m<strong>in</strong>der<br />
zuur verbruikt.<br />
Verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g van geluidsoverlast ontlast<br />
nabijgelegen woonkern<br />
TCT Belgium NV, een trimodale conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>al<br />
op het Zeekanaal Schelde-Brussel <strong>in</strong> Willebroek,<br />
heeft onder andere vijf reachstackers ter beschikk<strong>in</strong>g<br />
voor zijn laad- en losactiviteiten. De aangevoerde<br />
conta<strong>in</strong>ers worden gedurende een korte<br />
Het <strong>in</strong>zetten van geluidsarme reach-stackers en optimalisatie<br />
van de te volgen route doen het aantal decibels dalen.<br />
(TCT Belgium)
Door voor de doser<strong>in</strong>g van FeCl 3 gebruik te maken van pompen en een grote opslagtank<br />
bekomt men een meer gelijkmatige en precieze doser<strong>in</strong>g.<br />
periode op de term<strong>in</strong>al gezet om nadien weer verder<br />
vervoerd te worden via weg of water.<br />
Om het geluid te reduceren dat vrijkomt bij het<br />
stapelen en verplaatsen van conta<strong>in</strong>ers, onderzocht<br />
het bedrijf het marktaanbod van geluidsarme<br />
hefwerktuigen. Een nieuw type werd uitgekozen<br />
voor een piloottest. Het resultaat was positief:<br />
het aantal decibels daalde van 112 dB(a) tot 110<br />
dB(a). TCT Belgium besloot om de stackers stelselmatig<br />
te vervangen door dit nieuwe type.<br />
Om de geluidsoverlast nog verder terug te dr<strong>in</strong>gen,<br />
werd het probleem opgesplitst: niet alleen de<br />
reachstackers werden vervangen, ook de <strong>in</strong>del<strong>in</strong>g<br />
van de conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>al werd herbekeken. Door<br />
de conta<strong>in</strong>ers anders te oriënteren ten opzichte<br />
van de nabijgelegen woonkern, wijzigde de route<br />
van de reachstackers en daalde het geluidsniveau<br />
aanzienlijk. Deze optimalisatie van het aan- en afrijden<br />
zorgde er ook voor dat de stackers nu vooral<br />
voor- en achteruit- rijden <strong>in</strong> de plaats van<br />
“rond” te rijden met m<strong>in</strong>der bandenslijtage tot gevolg.<br />
Het automatisch stilvallen van de stackers<br />
na 10 m<strong>in</strong>uten <strong>in</strong>activiteit genereerde nog een bijkomende<br />
geluidsreductie.<br />
Fosforproblematiek<br />
In het kader van het thema ‘emissies naar water’<br />
blijven de fosforemissies een belangrijk aandachts-<br />
en werkpunt. Om de geldende normen te<br />
halen, wordt geïnvesteerd <strong>in</strong> verregaande zuiver<strong>in</strong>gstechnieken<br />
en optimalisatie van de fosforverwijder<strong>in</strong>g.<br />
Er wordt ook aan preventie van fosforemissies<br />
gedacht door bijvoor<strong>beeld</strong> de aanpass<strong>in</strong>g<br />
van het type re<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsmiddel, de aparte afvoer<br />
van fosfor-rijke afvalwaters...<br />
Voor de fysico-chemische fosforverwijder<strong>in</strong>g wordt<br />
vaak gebruikgemaakt van FeCl 3 . Het geproduceerde<br />
en bezonken slib wordt nadien afgevoerd als<br />
afval en eventueel gebruikt als secundaire grondstof<br />
(bijvoor<strong>beeld</strong> als bodemverbeterend middel).<br />
Aangezien een optimale doser<strong>in</strong>g van FeCl 3 een<br />
<strong>in</strong>vloed heeft op de fosforverwijder<strong>in</strong>g en de slibproductie,<br />
wordt hierop vaak <strong>in</strong>gezet door bedrijven.<br />
Enkele bedrijven <strong>in</strong>vesteerden reeds <strong>in</strong> een<br />
grote opslagtank voor de doser<strong>in</strong>g van FeCl 3 (als<br />
alternatief voor de kle<strong>in</strong>ere multiboxen). Doser<strong>in</strong>g<br />
kan aangestuurd worden door de waterzuiver<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie<br />
(bijvoor<strong>beeld</strong> enkel doser<strong>in</strong>g tijdens belucht<strong>in</strong>g).<br />
Door gebruik te maken van pompen bekomt<br />
men eveneens een meer gelijkmatige en<br />
precieze doser<strong>in</strong>g.<br />
ecoTips<br />
<strong>Milieu</strong>-<strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong> 31
Voor meer <strong>in</strong>formatie omtrent deze brochure en het <strong>Milieu</strong>charter:<br />
eefje.hernalsteen@west-vlaanderen.be • katrien.moens@voka.be • milieudienst.kvkkempen@voka.be<br />
Deze katern vormt een nieuw luik <strong>in</strong> de <strong>in</strong>formatiecampagne die door de POM West-Vlaanderen,<br />
VOKA Kamer van Koophandel Oost-Vlaanderen, West-Vlaanderen, Kempen en Mechelen; en<br />
ecoTips <strong>in</strong> samenwerk<strong>in</strong>g met de deelnemende <strong>Milieu</strong>charterbedrijven werd opgezet rond<br />
concrete eco-efficiënte <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> gerealiseerd <strong>in</strong> het kader van de <strong>Milieu</strong>charterdeelname<br />
van deze bedrijven. Hoewel deze <strong><strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen</strong> vaak zijn uitgewerkt <strong>in</strong> functie van een specifieke<br />
situatie, eigen aan de ondernem<strong>in</strong>g of aan het gevoerde productieproces, blijken veel van de<br />
geselecteerde <strong>in</strong>itiatieven een overdrachtelijke waarde te hebben, waardoor ze ook <strong>in</strong> andere<br />
bedrijven en sectoren zeker hun nut zullen bewijzen.