rapporten "Transport - Bellona

Myndighetenes strategiske mål for luftutslipp
4.2 Innen 2025: Nullutslipp fra transportsektoren
De kortsiktige tiltakene er ikke nok for å forhindre negative helse- og miljøeffekter. For
Bellona er det endelige målet 0 utslipp. Myndighetene har også satt opp såkalte strategiske
mål, uten at det er skissert hvordan disse kan nås.
I følge dagens kunnskap vil disse strategiske målene innebære å redusere CO2-utslippene
med 50-70% på verdensbasis og kanskje opp til 90% i i-landene (se kapitel 2.1),
utslippet av forsurende gasser må reduseres mer enn Gøteborgprotokollen (se kapitel
2.2 og 2.3) og luftkvaliteten må følge SFTs anbefalte luftkvalitetskriterier (se kapittel 2.4).
Klimagasser
Konsentrasjonen av klimagasser skal stabiliseres på et nivå som vil forhindre skadelig, menneskeskapt påvirkning av klimasystemet.
Sur nedbør og bakkenær ozon
Utslippene av svoveldioksid, nitrogenoksider, flyktige organiske forbindelser og ammoniakk skal reduseres slik at påvirkningen av
naturen holdes innenfor kritiske belastningsgrenser (naturens tålegrense), og slik at menneskers helse og miljø ikke skades.
Luftkvalitet i by
Lokale luftforurensningsproblemer skal forebygges og reduseres slik at hensynet til menneskenes helse og trivsel ivaretas.
Kilde: St. meld. nr. 24 (2000-2001)
For å kunne nå de strategiske målene og Bellonas mål om 0 utslipp, må arbeidet begynne
nå. Det er nå vi bestemmer hvordan framtida skal bli, eller for å si det med Alan
Keys ord: "The best way to predict the future, is to invent it". Hvis Norge virkelig
ønsker å nå de strategiske målene, om utslipp fra transportsektoren, kreves politiske
beslutninger og en strategi for hvordan man skal komme dit. Bellonas studier viser at
det er fullt mulig å nå de strategiske målene (se boksen over) og vel så det.
Arbeidet mot 0-utslipp må derfor gå parallelt med de kortsiktige tiltakene, og jo
tidligere vi begynner jo før vil innfasingsperioden være over, de strategiske målene nås
og transportsektoren vil ha tatt sitt ansvar for å løse problemer knyttet til klimagasser,
forsuring og helseskader.
Mer utdypende om hvordan dette målet skal nås gjennomgås i kapittel 6 og 7, der
kapittel 7 skisserer hvilke hovedgrep myndighetene må ta for å få løsningene på plass.