lønnssystemer - Norges Bilbransjeforbund

More documents

Recommendations

Info

4 Norsk bilbransje såvel som norsk næringsliv står overfor utfordringer som i stadig større grad stiller krav til kunnskap, kreativitet, produktivitet og felles målrettet innsats i den enkelte bedrift. Det er derfor blant annet viktig at den enkelte bedrifts lønnssystem i størst mulig grad bidrar til å skape og utvikle disse egenskapene – til beste for såvel bedriften som den enkelte medarbeider. Differensiering av den enkelte medarbeiders fastlønn samt resultatbaserte bonus- eller premieringsordninger kan være tjenlige virkemidler i denne sammenhengen. Utviklingstrekk innen området lønnspolitikk og lønnssystemer i norsk arbeidsliv, herunder i deler av bilbransjen, er at det skjer en systemutvikling. Påtagelig, særlig i noe større bilbedrifter, er at det utvikles og implementeres en personalpolitikk – herunder lønnspolitikk – for hele bedriften. Denne politikken går ut på å skape en fast struktur med en høy grad av påregnelighet for alle, f.eks. forankret i kompetanse. Tendensen i slike bedrifter er også at den resultatbaserte delen av lønnen Øyvind Brakstad Brødr. Kverneland A/S, Stavanger Berit Smith Isberg’s Bilia Personbil A/S, Oslo Forord Bjørn Martinsen Fjeldhus Motor A/S, Oslo dels knyttes til individ, dels til gruppen og dels til bedriften som sådan. Et annet trekk i utviklingen av lønnssystemer er også vektleggingen og lønnspremieringen av samspillsfunksjoner. Begrunnelsen for dette er den sterke erkjennelsen av at avhengigheten av andre innen organisasjonen er sterk og stadig økende. Det er teamet som skaper resultatene – ikke bare den enkelte arbeidstaker. I erkjennelsen av at et velfungerende lønnssystem er et viktig strategisk element også for bilbedriftene og basert på ønsker fra medlemshold om impulsgivende innspill fra forbundet, har N.B.F. utarbeidet dette heftet om lønnssystemer. Formålet med rapporten er å bidra til en utvikling i medlemsbedriftene mot bedret lønnsomhet, større attraktivitet og god posisjonering på kamparenaen rekruttering. Prosjektet har vært organisert med en referansegruppe som har deltatt i 2 møter i N.B.F. samt i flere skriftlige høringer. Referansegruppen har bestått av følgende representanter fra N.B.F.s medlemsbedrifter: Finn Solbakken Bertel O. Steen A/S, Oslo Knut Sand, Rieber-Thorsen Buss og Last A/S, Sandnes
Dette heftet inneholder eksempler på resultatbaserte lønnssystemer i bilbransjen, samt råd og forutsetninger for en vellykket innføring og oppfølging av slike lønnssystemer. Kapittel 2, 3 og 4 er spesielt viet resultatbaserte lønnssystemer i bilbransjen. I kapittel 3 presenteres en samling eksempler på resultatbaserte lønnssystemer som praktiseres i N.B.F.s medlemsbedrifter. Vi gjør oppmerksom på at eksemplene kun omfatter lønnssystemer innen verkstedsektorene skade, lakkering og mekanisk. I kapittel 5 har vi, for dem som ønsker fordypning, tatt inn en beskrivelse av, og metoder for, differensiering av fastlønn. Kapittelet er tatt med fordi flesteparten av de resultatbaserte lønnssystemene i bilbransjen er sammensatt av en fastlønnsdel pluss en resultatbasert del. Tekstdelen i kapitlene 1, 2, 4 og 5 er – med NHOs tillatelse – i hovedsak, og i lett bearbeidet form, hentet fra NHO-publikasjonene ”Resultatlønn” og ”Lønnsdifferensiering”. N.B.F. har tillatt seg Innledning Oslo, mai 2001 NORGES BILBRANSJEFORBUND Eirik Høien Adm. direktør å gjøre en del justeringer og endringer i tekstene til bruk i dette heftet. Bedriftseksemplene som er inntatt i kapittel 3, er et begrenset utvalg av resultatbaserte lønnssystemer som velvilligst er stilt til vår disposisjon av N.B.Fs medlemsbedrifter, til bruk i dette heftet. Utarbeidelsen av heftet er finansiert av midler fra Opplysnings- og utviklingsfondet. N.B.Fs advokat Henrik O Melsom, med assistanse fra advokat Hans Tore Hagland, har utarbeidet heftet, mens vår sekretær Bente Lotsberg har stått for layout. Vi takker referansegruppen samt NHO v/Mona Haug Medhus og NIPA v/ Tone Furre for mange konstruktive innspill under utarbeidelsen. Vi håper at heftet kan gi deg og din bedrift nyttige impulser og ideer til å etablere og/ eller videreutvikle et hensiktsmessig og vellykket lønnssystem i bedriften. 5
Page 1: Resultatbaserte lønnssystemer i bi
Page 6 and 7: 6 l l l l Kap.1 Kort om lønn som s
Page 8 and 9: 8 Kap.3 Resultatlønn i bilbransjen
Page 10 and 11: 10 Eksempel 2 Bedrift/avdelinger: B
Page 12 and 13: 12 Bonus Både fellesbonus og indiv
Page 14 and 15: 14 Provisjon: Provisjonen beregnes
Page 16 and 17: 16 Kap.4 Innføring av resultatløn
Page 18 and 19: 18 l Vurder om det skal etableres e
Page 20 and 21: 20 Lønn som motivasjonsfaktor Løn
Page 22 and 23: 22 Poengmetoden Poengmetoden gir mu

lønnssystemer - Norges Bilbransjeforbund

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?