På grensen nr. 1/20131,8 MB - Toll og avgiftsdirektoratet
På grensen nr. 1/20131,8 MB - Toll og avgiftsdirektoratet
På grensen nr. 1/20131,8 MB - Toll og avgiftsdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AktUelt<br />
«Norsk» vAreBil: Denne bilen er en av flere varebiltyper som er spesialtilpasset norske regler.<br />
Samordner regelverk<br />
for varebiler<br />
Når Norge nå skal implementere nytt teknisk «godkjenningsdirektiv»<br />
for kjøretøy, oppstår et behov for å justere motorv<strong>og</strong>navgiftsforskriftene.<br />
TEKST Simen Narjord FOTO Scanpix<br />
Det tidligere godkjenningsdirektivet<br />
gjaldt bare personbiler. Det nye direktivet<br />
omfatter i tillegg busser, varebiler, lastebiler<br />
<strong>og</strong> tilhengere. Disse gruppene har<br />
tidligere hatt en egen nasjonal typegodkjenning.<br />
Ved innføring av det nye godkjenningsdirektivet<br />
faller denne bort.<br />
– Vi har på grunn av det nye godkjenningsdirektivet<br />
laget et forslag til endringer<br />
i motorv<strong>og</strong>navgiftsforskriftene. Målet<br />
er å klargjøre et komplisert regelverk,<br />
uten å gjøre store prinsipielle endringer<br />
i avgiftsberegningen på varebiler <strong>og</strong> personbiler,<br />
sier underdirektør Laila Bolstad i<br />
<strong>Toll</strong> <strong>og</strong> <strong>avgiftsdirektoratet</strong>. Høringsnotatet<br />
er tilgjengelig på www.toll.no.<br />
Den norske klassifiseringen «varebil<br />
klasse 2» gir lavere engangsavgift for biler<br />
som fyller gitte krav. Dette gjør at det finnes<br />
en rekke spesialtilpassede «varebiler»<br />
på det norske markedet.<br />
14 <strong>På</strong> Grensen 1-2013<br />
For å kunne opprettholde den norske<br />
avgiftsmessige klassifiseringen «varebil<br />
klasse 2» for biler som kun er EUtypegodkjent<br />
som varebil med to seterader, er<br />
det nødvendig med en mindre endring i<br />
motorv<strong>og</strong>navgiftsforskriftene. Godkjenningsdirektivet<br />
stiller ingen krav om<br />
antall seterader. I den norske avgiftsklassifiseringen<br />
er imidlertid antall seterader<br />
vesentlig.<br />
– Mens det nå er et krav at varebil klasse<br />
2 ikke kan ha setefester, brønn eller beslag<br />
for baksete, foreslår vi å endre dette til at<br />
kravet blir at bilen ikke har innmontert<br />
baksete. Slik kan biler som er typegodkjent<br />
som varebil i henhold til godkjenningsdirektivet<br />
likevel bli avgiftsmessig godkjent<br />
som varebil i Norge, så fremt de<br />
øvrige kravene til varerommets størrelse<br />
<strong>og</strong> beskyttelsesvegg er oppfylt, sier<br />
Bolstad. n<br />
Hund på<br />
utenlandsreise<br />
Det blir stadig vanligere å ta med<br />
seg kjæledyr på tur, <strong>og</strong>så utenlands.<br />
TEKST Simen Narjord FOTO nyebilder.no<br />
<strong>På</strong> Oslo lufthavn Gardermoen har antall<br />
kjæledyr som tollekspederes økt hvert<br />
eneste år siden 2005. I 2012 kom hele 7 573<br />
ulike eksemplarer av menneskets beste<br />
venn inn for landing på hovedflyplassen.<br />
Kjæledyr som kommer fra såkalte tredjeland,<br />
altså utenfor EØS-området, må meldes<br />
til Mattilsynet før ankomst, slik at grenseveterinæren<br />
kan sjekke dyret.<br />
Kommer dyret fra et EØS-land, er det tilstrekkelig<br />
med en tollklarering.<br />
Hvis eier har vært ute av Norge i under<br />
24 timer, skal det betales merverdiavgift hvis<br />
dyret koster mer enn 3 000 kroner. Hvis eier<br />
har vært ute av Norge i over 24 timer, skal<br />
det betales merverdiavgift hvis dyret koster<br />
mer enn 6 000 kroner.<br />
Hvis man allerede eier dyret <strong>og</strong> skal ha det<br />
med seg hjem fra utenlandsopphold, holder<br />
det at alle nødvendige dokumenter er i<br />
orden.<br />
Se www.mattilsynet.no <strong>og</strong> www.toll.no for<br />
fullstendig regelverk.
Change language