30.07.2013 Views

Det offisielle Loctite® kundemagasinet 4

Det offisielle Loctite® kundemagasinet 4

Det offisielle Loctite® kundemagasinet 4

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

D e t o f f i s i e l l e L o c t i t e 2/10<br />

® k u n d e m a g a s i n e t nr.<br />

Finn ut hvordan man lager en ovn for<br />

stjernene – med en hundre år gammel<br />

tradisjon og kun de beste bestanddeler.<br />

Les mer på side 8 – 11


at work | nr. 2/10<br />

6 Dyrebare<br />

sekunder under Dakar-rallyet<br />

Se de banebrytende prestasjonene til det siste<br />

innen lim på side 6.


Cédric Berthod<br />

Vice President og<br />

General Manager<br />

Henkel General Industry<br />

Europe<br />

8 12 16 18<br />

4 18<br />

8 22<br />

12<br />

16<br />

Kjære lesere,<br />

<strong>Det</strong> er på tide med en oppdatering på de nyeste fremskritt innen for lim. Vi løper visst aldri tom for fascinerende,<br />

uvanlige historier å fortelle, fordi Loctite ® brukes i så fantastisk mange sammenhenger. Denne gangen dro vi<br />

til Paris for å se på produksjonen av verdens mest eksklusive ovner og komfyrer: La Cornue of France er like symbolsk<br />

på kjøkkenet som en Rolls-Royce er på motorveien. Men vi reiste også til Sør-Amerika for å gi en hånd og litt<br />

Loctite ® til Kamaz mesterteamet under Dakar-ralleyet. Deres fantastiske suksess var den beste takken vi kunne ønsket<br />

oss.<br />

<strong>Det</strong> var ikke bare de kraftige Kamaz-lastebilene Loctite ® -ingeniørene holdt øye med under Dakar-ralleyet.<br />

Loctite ® , og spesielt vårt nye hurtiglim 3090, bidro også til suksessen for andre kjøretøyer. Hvordan vi var i stand<br />

til å gjøre det er tema for artikkelen om vårt siste innfall, Loctite ® 3090.<br />

”Kun variasjon kan ødelegge variasjon” - dette sitatet fremtrer i trendrapporten vår for å beskrive det vi kaller<br />

den ”tredje teknologiske revolusjon”. En annen måte å beskrive det på ville være limteknologiens gjenfødelse.<br />

Jeg tror at det forfatteren mener med dette utsagnet er at kun en teknologi som er så mangesidig og oppfinnsom<br />

som mekanisk limteknologi eat den er i stand til å erstatte andre festeteknologier. <strong>Det</strong>te arbeider vi på hver dag her<br />

i Loctite ® .<br />

Alt som gjenstår for meg å si er: gled deg over mangfoldet av historier vi har funnet om bruken av Loctite ® og<br />

om limteknologiens fremtid.<br />

Med vennlig hilsen<br />

Cédric Berthod<br />

Innhold<br />

Høydepunkt: Dakar-rallyen 2010<br />

Les om hvordan lastebilsjåføren Vladimir Chagin<br />

og hans Kamaz mesterteam tok en enestående<br />

rekord under Dakar-rallyen 2010.<br />

Pålitelighetsrapport 7: La Cornue<br />

Få en eksklusiv innsikti i produksjonen av de<br />

legendariske ovnene – verdsatt av kokker og berømtheter<br />

over hele verden.<br />

Trendrapport<br />

Mennesker har alltid kombinert ting for å skape<br />

noe nytt. Bli med oss på en spennende reise<br />

gjennom sammenføyningens historie.<br />

RD&E innblikk<br />

Lim spiller en avgjørende rolle i dagens medisin.<br />

Les om hvordan Henkels løsninger gjør medisinen<br />

mer human og til og med bidrar til å redde liv.<br />

23<br />

Pålitelighetsrapport 8: AMG<br />

Få teknologiske utfordringer er like krevende som<br />

å fremstille høypresisjonsroboter til romfartsindustrien.<br />

Kanskje bortsett fra å lime dem.<br />

Praktiske råd<br />

Få innsikt online – oppdag de nye mulighetene<br />

ved konstruksjonsliming og finn en passende<br />

løsning på få sekunder.<br />

Fremtidsutsikt<br />

Noen av temaene i neste nummer av Loctite ®<br />

iverksatt.<br />

Leder<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 3


4 | Høydepunkt<br />

Statsministeren<br />

gratulerer ...<br />

En russisk legende<br />

at work | nr. 2/10<br />

... med den historiske suksessen under<br />

Dakar-rally 2010 ...<br />

Fra et fugleperspektiv virker det som ørkenen unngår<br />

alt menneskelig liv. Men zoomer du inn, kan du få øye på<br />

en stripe av støv som beveger seg raskt ned en av de høye<br />

sanddynene. Forstørrer du bildet enda mer, kan du se de<br />

blå og hvite detaljene til en racerlastebil. Plutselig kommer<br />

det enda en støvstripe fra den andre siden av sanddynen.<br />

<strong>Det</strong> er en Hummer. Hummeren begynner å hale innpå, og<br />

en stund kjører de to kjøretøyene side om side gjennom<br />

den nesten tomme ørkenen.<br />

Til tross for mange spektakulære bilder er det dette bildet<br />

fra det 7. stadiet av årets Dakar-rally som virkelig gjør inntrykk.<br />

Føreren av lastebilen heter Vladimir Chagin, en levende<br />

legende i racingkretser. Chagin er sjåføren for det<br />

russiske KAMAZ-mesterteamet, en av verdens mest suksessrike<br />

rallyteam.<br />

... og viser sin takknemlighet overfor<br />

hele KAMAZ-meterteamet ...<br />

... og deres suksess i verdens<br />

tøffeste rally.<br />

KAMAZ-mesterteamet ble opprettet for 22 år siden av den<br />

russiske produsenten av samme navn. KAMAZ produserer<br />

kjøretøy for transport av betongblandere, bygningsmaterialer,<br />

matvarer, etc. KAMAZ lastebiler kjører under alle klimatiske<br />

forhold og geografiske omgivelser – fra ufremkommelige<br />

skogsområder til Afrikas kvikksand.<br />

Ned i vekt, flottere utseende<br />

Med kravene for rally og KAMAZ-lastebilserien, fant<br />

Loctite ® s ingeniører løsninger spesielt for KAMAZ-mesterteamet.<br />

Å bevege et tungt kjøretøy i stor fart, spesielt i vanskelig terreng,<br />

krever ypperlige aerodynamiske egenskaper i lastebilens<br />

karosseri i kombinasjon med en økt strukturell stivhet.<br />

Ved bruk av Terokal 5045 tokomponentlim under installe-


ingen av paneler og luftinntak øker karosseriets stivhet hos KAMAZ rallylastebiler.<br />

Serviceteamet unngår ekstra sveising og nagling. Sammenlagt<br />

reduserer dette kjøretøyets vekt, forbedrer utseendet og reduserer<br />

konsumet av brennstoff.<br />

I mange år har anaerobe produkter fra Loctite ® -serien blitt brukt til å sikre<br />

gjengeskjøter i KAMAZ racinglastebiler. Tradisjonelle mekaniske festemetoder<br />

som bolter og plugger ga korrosjon og rustproblemer. Slike problemer<br />

er kritisk under et race – servicebilene måtte ha med masse reserveutstyr<br />

for å reparere mindre skader. Loctite ® -produktene sikrer at delene<br />

er motstandsdyktige mot vibrasjon og korrosjon, samtidig som de reduserer<br />

vekten. Demontering kan lett utføres i felten uten komplisert utstyr.<br />

<strong>Det</strong> er denne åpenheten, denne villigheten til konstant å utvikle seg og<br />

samarbeide med andre topp-produsenter som Henkel som er en del av<br />

årsaken til KAMAZs suksess. Selskapet selv har en interessant historie:<br />

fra det ble startet på midten av sekstitallet for å produsere et kraftig kjøretøy<br />

for sovjetiske transportbehov har det utviklet seg til et aksjeselskap<br />

med suksess på det globale markedet.<br />

Høydepunkt<br />

Den enestående mesteren Vladimir Chagin (lengst til høyre) i det<br />

suksessrike Kamaz mesterteamet viser stolt fram trofeet Dakarrally<br />

2010.<br />

Tsaren<br />

KAMAZ-sjåføren Vladimir Chagin vant Dally-rally i sin klasse på under<br />

56 timer. Chagin kalles ”Tsaren” i Russland, et kjælenavn som minner<br />

om en annen sportslegende, den tyske fotballspilleren Franz Beckenbauer,<br />

kjent som ”Kaiser” over hele Tyskland.<br />

Likheten bunner i at det er vanskelig for noen å matche både Beckenbauer<br />

og Chagins bragder innen deres respektive områder. Under årets<br />

Dakar-ralley satte Chagin rekorden ved å vinne flest etapper i et<br />

race. Etter årets arrangement innehar den seksdobbelte Dakar-vinneren<br />

også rekorden for å ha vunnet flest etapper samlet sett – suksess<br />

for KAMAZ og enda en godt gjennomført jobb av Loctite ® .<br />

at work| nr. 2/10<br />

| 5


6 | Høydepunkt<br />

New Loctite ® 3090 har en høy ytelse – selv under ekstreme forhold.<br />

Tree Charlies for Rodolfo<br />

3090, den siste nyskapelsen fra Loctite ® viser hva den kan gjøre i verdens tøffeste rally.<br />

at work | nr. 2/10<br />

Djevelen ligger i detaljen – det var lærdommen Argentinas<br />

motocrossfører Rodolfo Bolletero fikk da sidelyktene<br />

på sykkelen hans hoppet av hengslene under Dakar-rallyet<br />

2010. <strong>Det</strong>aljen som kunne ha blitt et virkelig problem<br />

for Bolletero var et hull på under 5 mm. <strong>Det</strong>te hullet måtte<br />

fylles for å feste sidelyktene på KTM-racersykkelen hans.<br />

Vanlig hurtiglim er ikke i stand til å fylle hullene, og å bytte<br />

ut sidelyktene ville betydd alvorlig forsinkelse.<br />

Løsningen kom i form av fire enkle tall – 3090. <strong>Det</strong> nye<br />

Loctite ® 3090 hurtiglim kan fylle hull på opptil fem mm.<br />

Sammen med de sedvanlige fordelene – liming på få se-<br />

kunder, klar festekontur, stor styrke og enkel fordeling –<br />

vil ethvert lim som forblir utenfor sammenføyningen stivne<br />

innen 2–4 min. Takket være Loctite ® 3090 var Henkelspesialistene<br />

i stand til å gi en øyeblikkelig løsning i en situasjon<br />

hvor tiden var av avgjørende betydning. Rodolfo Bolletero<br />

kunne fortsette racet uten å ha tapt verdifulle minutter.<br />

Kjappe løsninger for presserende problemer<br />

Henkel lanserte produktet i begynnelsen av året, så det utgjorde<br />

en del av verktøykassen som de tre Loctite ® -teknikerne<br />

som ledsaget Dakarsirkuset hadde å tilby. Ingeniørene<br />

som av sjåførene og mekanikerne blir kalt ”Loctite ®


Charlier” var i stand til å finne kjappe løsninger for presserende<br />

problemer ved mange anledninger under racet.<br />

Med Loctite ® 3090 hadde ”Charliene” Jean Gaborit fra<br />

Frankrike, Martin Gonzalez og Jose Cornejo fra Argentina<br />

en virkelig nyskapning til disposisjon. Bruken av hurtiglim<br />

kan gi store fordeler ved reparasjon, vedlikehold og industriell<br />

produksjon. De kan være i stand til å sammenføye de<br />

fleste materialer på en sikker måte og på få sekunder. I<br />

mange tilfeller gir dette betydelig innsparing på grunn av<br />

at man unngår bruk av dyre reservedeler.<br />

Omfanget av bruk av hurtiglim har imidlertid vært begrenset<br />

inntil nå fordi de fleste av dem ikke er i stand til å fylle<br />

spalter. Vanlig hurtiglim kan stort sett brukes til tettsittende<br />

deler. Gjennom sin nyeste idé, Loctite ® 3090, har Loctite ® -<br />

utviklerne vært i stand til å overgå denne begrensningen.<br />

Loctite ® 3090 er et tokomponentslim som utvider bruksområdene<br />

til hurtiglim betydelig.<br />

Alltid opptatt med å bistå<br />

sjåførene ...<br />

... løser de tre Loctite ® -Charliene nesten<br />

alle typer tekniske problemer ...<br />

Lett påføring, kontrollert herding<br />

... på Loctite ® -servicelastebilen – som er<br />

første stopp ved skader.<br />

Pålitelighet<br />

i arbeid<br />

Loctite ® 3090<br />

• Fyller spalter på<br />

opptil fem mm<br />

Høydepunkt<br />

• Gelebasert / ikkedryppendesammensetning<br />

• Kan brukes vertikalt<br />

og overhengende<br />

• Nyskapende tokomponentsteknologi<br />

• Ypperlig festeevne<br />

på en lang rekke<br />

underlag<br />

• Praktisk sprøyteemballasje<br />

Den nyskapende tokomponentsteknologien virker slik: Aktivatoren maksimerer kontrollen over herdingshastigheten og utløser<br />

produktherding under en definert tidsramme, uavhengig av temperatur og fuktighet. Produktet kan brukes på forskjellige<br />

underlag, inkludert plast, metall, gummi, tre, stein, lær eller stoff, og er i stand til å motstå en styrke på 200 kg/cm 2 .<br />

Påføringen er lett siden limet kommer i en todelt sprøyte med syv blandingsmunnstykker. Disse munnstykkene sikrer en<br />

ren påføring og betyr at man alltid bruker det rette forholdet av hver ingrediens. Videre betyr klebrigheten til geleen at limet<br />

kan brukes for vertikal og overhengdende bruk. Etter at man har påført produktet kan det bearbeiders i mellom 1.5<br />

og 3 minutter. Etterpå har limet herdet og du er klar.<br />

<strong>Det</strong> er disse fremragende egenskapene som Rodolfo Bolletero kunne dra nytte av i de chilenske Andesfjellene. Med litt<br />

hjelp fra Loctite ® -teknikerne nådde han 31. plassen i årets Dakararrangement. <strong>Det</strong> gjorde ham til Argentinas mest suksessrike<br />

motocrossfører i konkurransen: oppgaven gjennomført, ”Loctite ® -Charlienes” jobb utført.<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 7


8 | Pålitelighetsrapport 7<br />

at work | no. nr. 2/10 2/09


Ovnene som drømmer er laget av<br />

Prins Aga Khan, Hertugen av Windsor, Jacques Chirac, Yves Saint-Laurent,<br />

Celine Dion, Madonna, Sandra Bullock og Brad Pitt, Jennifer Lopez ...<br />

Pålitelighetsrapport 7<br />

at at work | | no. nr. 2/09 2/10<br />

| 9


10 | Pålitelighetsrapport 7<br />

Hvert år festes 1600 gassdeler hos La Cornue. Den størst mulige fleksibilitet og en fullstendig pålitelig gjengetetning er de avgjørende faktorene for bruk av<br />

Loctite ® 577.<br />

Den spenningsutsatte emaljeoverflaten gjør det ikke mulig å stramme skruene under montering. I slike tilfeller brukes Loctite ® , som garanterer at skruene og<br />

komponentene sikres forsvarlig til tross for dette.<br />

at work | no. nr. no. 2/10 2/09<br />

La Cornues kundeliste er som en ”Hvem er hvem?”<br />

med de rike og kjente – og på deres kjøkkener gjør Loctite<br />

® jobben sin, stille og fullt pålitelig. Med Xavier Dupuys<br />

egne ord: ”I årenes løp har et helt spesielt klientell frekventert<br />

La Cornue: perfeksjonister, store kokker, lidenskapelige<br />

amatører, aristokrater, politikere, kjente artister, sangere,<br />

filmstjerner.”<br />

Men La Cornue er ikke bare en favoritt blant de rike og berømte.<br />

Kommentarer i forum på nettet viser at selskapets<br />

eksklusive produkter vekker fantasien hos ”vanlige” mennesker<br />

også: ”Min kone sier at når vi vinner i lotto får jeg<br />

et innebygget La Cornue rotisserie,” sier “scrapironchef” i<br />

forumet ”chowhound”. Eller ganske enkelt - med ”Coventry<br />

Cat 86”s ord i forument ”gardenweb”: ”<strong>Det</strong> er intet i verden<br />

som en La Cornue Chateau.”<br />

Håndlaget på bestilling<br />

Siden 1908 har denne prestisjetunge familiebedriften produsert<br />

generasjon etter generasjon av virkelig elegante<br />

kjøkkenovner som integrerer teknologiske nyskapninger<br />

med en unik design for å sikre matlagingsentusiaster en<br />

overlegen matlagingskapasitet. Le Chateau and Cornuchef<br />

ovner lages fortsatt for hånd på bestilling av en håndverker<br />

med tålmodighet og stolthet, rett utenfor Paris. Eller som<br />

forummedlemmet ”foodnut” sier det: ”De gjør nesten alt<br />

selv. De er gale, men de gjør en fantastisk jobb.”<br />

Mannen som er ansvarlig for å sikre at hvert enkelt La Cornue-produkt<br />

lever opp til den høye standarden som har<br />

gjort selskapet til en legende, heter Alain Savignat, og er<br />

produksjonsleder i La Cornue. Alain er ansvarlig for alle<br />

produktene som La Cornue lager, og er sjef for et team på<br />

rundt 20 mennesker.<br />

Han forklarer den rollen Loctite ® spiller i produksjonen av de<br />

forskjellige La Cornue-komfyrene på denne måten: ”Loctite<br />

® leverer mer enn bare produktene; de er våre partnere.<br />

De forsyner oss med de siste produktene og utvikler nye<br />

metoder for fremtiden i samarbeid med oss”.


Xavier Dupuy<br />

Styreleder<br />

La Cornue<br />

”Hei, jeg er Xavier Dupuy, styreleder i La Cornue siden 1985. La Cornue<br />

er en familiebedrift som jeg arvet av min far som arvet den fra sin far. Design,<br />

ytelse og pålitelighet er våre viktigste verdier. Derfor bruker vi bare<br />

komponenter med en ekstremt høy holdbarhet.”<br />

Vi bruker flere Loctite ® -produkter – spesielt Loctite ® 577<br />

gjengeforsegling for gassbeslagene, og Loctite ® 243 som<br />

middels sterk gjengelåser. Vi forventer absolutt pålitelighet<br />

av Loctite ® produktene, spesielt for gassbeslagene, som<br />

er en viktig del av komfyren og for kunden.<br />

De perfekte matlagingsomgivelser<br />

<strong>Det</strong> var Albert Dupuy, den lidenskapelige opphavsmannen<br />

og gourmeten, og Xaviers bestefar, som oppfant og<br />

tok patent på den naturlige sirkulasjonen av varm luft i en<br />

”hvelvet” ovn.<br />

Mat som stekes i ovn trenger beseglede forhold for jevn<br />

steking. Selv en detalj som glassvinduet kan føre til ujevne<br />

steketemperaturer. Denne ovnen er fullstendig beseglet og<br />

gir de perfekte stekeforhold. I 2010 er La Cornues hvelvovn<br />

fortsatt unik og synonym med stil, teknikk og arbeidskvalitet<br />

– definisjoner som La Cornue-merket stolt uttrykker.<br />

Et hundre år etter sin forfar sier Xavier Dupuy: ”En legende<br />

må styrkes hver dag.” Hvert år tetter La Cornue rundt fire<br />

hundre meter rør og sekstenhundre forbindelser. For montering<br />

og forsegling av gassforbindelsene bruker de Loctite<br />

® 577, en flytende middels sterk rør-gjengetetting. Loctite<br />

® 577 beskytter forbindelsene fra å løsne og stopper alle<br />

lekkasjoner forårsaket av vibrasjoner eller trykk. Den gjør<br />

også at man kan finjustere under monteringen før det herder<br />

under anaerobe forhold.<br />

En muse for hver kokk<br />

Ved å bidra med ekspertise og fransk inspirasjon til den<br />

kulinariske kunsten, tilbyr La Cornue tre hovedtyper komfyrer:<br />

La Chateau, Cornuchef og Cornufe. For musikere er<br />

instrumentet en inspirasjon – bare tenk på en Stradivariusfiolin.<br />

<strong>Det</strong> samme gjelder for La Cornue. Hver komfyr er<br />

en kilde til inspirasjon, en muse for hver kokk<br />

Fronten på La Cornue-ovnene er for eksempel for det<br />

meste dekket med glassemalje. Når man monterer beslagene<br />

må man være ytterst forsiktig fordi de er svært sår-<br />

Alain Savignat<br />

Produksjonssjef<br />

La Cornue<br />

”Hei, jeg er Alain Savignat, produksjonssjef i La Cornue. Jeg er ansvarlig<br />

for alle produktene vi lager med et team på rundt 20 mennesker. Vi bruker<br />

Loctite ® -produkter – spesielt Loctite ® 577 til gassmonteringen, og Loctite<br />

® 243 til å feste skruene og som 2K-epoksy. Vi forventer absolutt pålitelighet<br />

av Loctite ® produktene, spesielt for gassbeslagene, som er en<br />

viktig del av komfyren og for kunden. Loctite ® leverer mer enn bare produktene;<br />

de er våre partnere. De forsyner oss med de siste produktene<br />

og utvikler nye metoder for fremtiden i samarbeid med oss”.<br />

bare overfor belastning – som f.eks. når man strammer<br />

skruer. <strong>Det</strong> er her den middels sterke Loctite ® 243 kommer<br />

inn. Den låser skruene trygt etter herding uten noen<br />

innledende spenning. På denne måten gjør Loctite ® høyprestasjonsprodukter<br />

livene litt lettere, bedre og morsommere<br />

for mennesker over hele verden. Bon appétit!<br />

Og hvis du ikke er overbevist, kanskje du skal følge rådet<br />

til ”foodnut”: ”Gjør hjemmeleksen. Besøk La Cornue-fabrikken<br />

i Frankrike. <strong>Det</strong> er gratis. <strong>Det</strong> er i nærheten av Paris.<br />

Den er gjennomsiktig. Intet er skjult ...”<br />

Pålitelighetsrapport 7<br />

Pålitelighet<br />

i arbeid<br />

Kunde:<br />

La Cornue<br />

Oppgave:<br />

Forsegling av<br />

gassbeslag.<br />

Låsing av<br />

gjengesamlinger.<br />

Produkter:<br />

Loctite ® 577<br />

Loctite ® 243<br />

at at work | | no. nr. 2/09 2/10<br />

| 11


12 | Trendrapport<br />

Helheten er større enn summen av delene<br />

Hver æra i historien har utviklet sin egen sammenføyningsteknologi. Til gjengjeld<br />

var tanker og handlinger påvirket av evnen til å forbinde ting for å skape noe nytt.<br />

Historien om lim begynte for mer enn 120000 år siden i nærheten av byen Jülich<br />

i Tyskland, og er langt fra over.<br />

at work | nr. 2/10


I 2,5 millioner år brukte de første menneskene verktøy<br />

laget av enten skarpe steiner eller fra passende trebiter.<br />

Selv om verktøyene etterhvert ble laget på en mer sofistikert<br />

måte, endret ikke teknologien og bruken seg så mye.<br />

Den første teknologiske revolusjonen<br />

Den første teknologiske revolusjonen startet for omkring<br />

120 000 år siden: folk lærte å sette sammen tre og stein<br />

til mer effektive våpen og redskaper med gress og bjørkekvae<br />

– menneskehetens første lim. En tung stein satt sammen<br />

med et lettere skaft økte effektiviteten under jakt, i arbeid<br />

med tre og stein, samt når de gravde i jorda. Til tross<br />

for denne tekniske milepælen forble livet uendret i lang tid.<br />

Folk var avhengig av hvor byttene var, så alt de eide måtte<br />

kunne transporteres, ellers ville det bli etterlatt.<br />

Den første klimatiske endringen<br />

Situasjonen endret seg – trolig på grunn av klimaendringer<br />

– når menneskene begynte å slå seg ned for rundt 13 000<br />

år siden. For første gang i historien ble bygninger konstruert<br />

for å vare lenge og for å beskytte beboerne mot været,<br />

villdyr og eventuelle fremmede.<br />

<strong>Det</strong> ble bygget hus, først av tre og senere av leire og stein.<br />

Steinhusene ble holdt oppe av leire og sin egen vekt, og<br />

trehusene ble forbundet ved å snøre sammen skjøtene. I<br />

8500 F.Kr. ble verdens første by, Jeriko, bygget. Den eldste<br />

kjente sammentapping av tre er mer enn 7000 år gammel.<br />

Kunnskaper som våre forfedre hadde om å feste sammen<br />

tre og stein ved bruk av bjørkekvae eller harpiks var<br />

glemt. <strong>Det</strong> tok enda 3000 år før sumererne og egypterne<br />

brukte lim laget av dyreskinn til tredekor.<br />

Livet som fastboende ga en helt ny betydning til det å<br />

skulle kombinere materialer. Der letthet og gjenbruk tidligere<br />

hadde vært av avgjørende betydning, ble holdbarhet<br />

og stabilitet nå helt vitalt. <strong>Det</strong>te var en utvikling som senere<br />

nådde sin berømte høyde i arkitekturen i gamle Egypt.<br />

Spikeren – den andre teknologiske revolusjonen<br />

De eldste trenaglene som er funnet kom fra en brønn i<br />

Sachsen i Tyskland, og er presist datert til året 5101 F.Kr.<br />

på bakgrunn av årringene.<br />

De første metallnaglene med hoder ble laget i Mesopotamia<br />

i 2600 F.Kr. De ble oftere brukt til smykker, ornamenter<br />

og eiendomsmerking enn til praktiske formål, ikke minst<br />

fordi metallet var svært sjeldent og for dyrt til å brukes i bygging.<br />

Ikke alle kulturer kjente til eller brukte nagler. Egypternes<br />

skip ble, til tross for at de var bygget med bordkledning,<br />

ikke festet med nagler, men av reip trukket gjennom<br />

hull. Fønikerne, grekerne og kartagerne brukte hovedsakling<br />

trebolter til å bygge skipene sine.<br />

Nagler laget av jern ble først brukt som sammenføyningsteknikk<br />

i det romerske riket. Romerske galeier, handelsskip<br />

og marineskip ble laget med flere tusen nagler, og var derfor<br />

i stand til å motstå ekstrem belastning. Spissen på det<br />

romerske kastespydet var festet av tre jernnagler. Og selv<br />

sandalene til en romersk soldat hadde dusinvis av nagler<br />

i sålene. Naglen ble et symbol på makten til det romerske<br />

riket, et symbol på ledernes besluttsomhet til å skape en<br />

helhet av mange forskjellige deler.<br />

En nagle med to hoder<br />

Etter det romerske rikets sammenbrudd stagnerte utviklingen<br />

av sammenføyningsteknologi i flere hundre år inntil klinkenaglen<br />

ble oppfunnet, i forsøket på å unngå at naglene<br />

løsnet. Den tidligste nedskrevne data om klinking går tilbake<br />

til det 11. århundre, hvor naglene ble bøyd over og<br />

klinket flat med en hammer.<br />

Fem hundre år senere var utvikling av klinking en nødvendig<br />

reaksjon på den voksende industrielle produksjonen av<br />

jern- og stålprofiler. Som bygningselement påvirket klinkenaglen<br />

en hel æra – ikke bare teknisk, men også visuelt.<br />

Med klinkingsteknologien kunne det å bygge i stor skala<br />

virkelig ta av. Byggingen av gigantiske jern- og stålstrukturer,<br />

jernbaner og skip sprengte enhver tidligere forestilling<br />

om størrelsesorden.<br />

I 1779 ble den britiske Iron Bridge, som den første bro,<br />

fullført utenlukkende ved bruk av støpt jern som var sammenføyet<br />

av klinking. I 1859 fulgte Britannia Bridge, som<br />

ble den første jernbanebroen som utelukkende var laget<br />

av formet jern og klinking.<br />

Etterhvert som tiden gikk ble bygningene høyere og dristigere:<br />

I 1889 åpnet Eiffeltårnet i Paris, en bygning som ble<br />

bygget med 2,5 millioner klinkenagler. I 1912 ble Titanic<br />

sjøsatt. Den var bygget med 3 millioner klinkenagler. I 1931<br />

ble Empire State Building bygget ferdig, med ca. 3,5 millioner<br />

klinkenagler.<br />

Epoken med klinkenaglier i arkitekturen var over med utviklingen<br />

av armert betong og sveiseteknologi. Lettere materialer<br />

og behovet for utgiftssparende energi og metaller<br />

erstattet den gamle teknologien, og med den kom synet<br />

på en verden hvor alt kunne gjøres utelukkende gjennom<br />

masseproduksjon.<br />

Den arkimediske skruen<br />

Den greske matematikeren, fysikeren og oppfinneren Arkimedes<br />

lå langt foran sin tid med mange ting. Noen av ideene<br />

hans ble ikke forstått eller brukt før mange århundrer<br />

etter hans død. Den opprinnelige ideen med den arkimediske<br />

skruen var ikke å forbinde ting, men å pumpe vann.<br />

Senere utviklet man olje- og vinpresser basert på dette prinsippet,<br />

og deretter treskruer til montering.<br />

I motsetning til det relativt gammeldagse prinsippet med å<br />

spikre skruen, var dette høyintelligent design som gjorde<br />

det mulig å montere, demontere og montere igjen. Metallskruer<br />

ble produsert først tidlig på 1500-tallet, men i 300<br />

år var de for dyre til å bruke. Den industrielle produksjonen<br />

av skruer ble gjort mulig da briten Henry Maudslat tok<br />

patent på gjengeskjæreren i 1797, etterfulgt av amerikaneren<br />

David Wilkinsin et år senere.<br />

Trendrapport<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 13


14 | Trendrapport<br />

at work | nr. 2/10<br />

Skruen ble prototypen på gjenbruk. I 1986 bygget man<br />

Hongkong and Shanghai Bank basert på skisser av den<br />

kjente London-arkitekten Norman Foster. <strong>Det</strong> er ikke bare<br />

den dyreste bankbygningen i verden, men de konstruksjonsmessige<br />

komponentene er sammensatt utelukkende<br />

med skruer. Teoretisk sett kan bygningen demonteres i sine<br />

enkelte bestanddeler og bygges et annet sted.<br />

Den tredje teknologiske revolusjonen – tilbake til<br />

det grunnleggende ved lim<br />

Spiker, nagler, sveising og skruer utgjør viktige bidrag til<br />

verdens moderne teknologi og utvikles kontinuerlig. Men<br />

med en kombinasjon økte teknologiske krav er behovet<br />

for redusert vekt og behovet for å sammenføye forskjellige<br />

materialer presses mekaniske sammenføyningsmetoder<br />

til sin maksimumsgrense.<br />

Bruken av nye materialer som karbon, og muligheten for<br />

å kombinere materialer for å produsere nye bygninger må<br />

kompletteres med nye sammenføyningsteknikker. Sparsommelige<br />

bruk av ressurser og energi koblet med reduksjon<br />

i vekt og lettvektsdesign, er de mest essensielle<br />

kravene:<br />

• Både i fly- og bilindustrien er lettvektsdesign med maksimal<br />

sikkerhet det primære økonomiske målet.<br />

• I arkitekturen utforsker man nye former og konstruksjoner.<br />

• I brunevareindustrien utfordres teknologien av kravet om<br />

små størrelser og design.<br />

• I hvitevareindustrien er det krav om energieffektivisering<br />

og støyreduksjon i tillegg til en raskere produksjon.<br />

• I mekanisk byggearbeid krever man at det brukes kortere<br />

tid som en del av det økte kravet om ytelse.<br />

På mange måter er det ikke lenger bare et spørsmål om<br />

å sammenføye komponenter, men om å skape nye muligheter<br />

og karakteristika gjennom disse sammenføyningene.<br />

Der mekaniske sammenføyningsløsninger som skruer eller<br />

nagler ikke påvirker materialets egenskaper, og termiske<br />

forbindelser som sveising eller lodding kun er mulig å bruke<br />

til materialer som ligner, gir konstruksjonsmessige sammenføyningsløsninger<br />

muligheten for å sammenføye forskjellige<br />

materialer på en så solid måte at man kan skape<br />

nye egenskaper. Takket være den nesten uendelige antallet<br />

kombinasjonsmuligheter av materialer og egenskaper har vi<br />

muligheten til å gå ut over dagens kjente funksjonsrammer.<br />

Muligheten for å jobbe på et nanoteknisk nivå gjør at man<br />

helt spesifikt kan manipulere konstruksjonsmessige sammenføyninger<br />

i fremtiden:<br />

• Sammensetninger som er formet eller frigjort under påvirkning<br />

av elektriske eller magnetiske felt.<br />

• Sammensetninger som enten kan være elastiske eller<br />

faste, og som demper vibrasjoner.<br />

• Sammensetninger som selv leger og reparerer lekkasjer.<br />

• Sammensetninger som enten kan isolere eller lede<br />

varme.<br />

• Sammensetninger som kan motstå ekstreme temperaturer<br />

og trykk.<br />

• Sammensetninger som er praktisk talt usynlige.<br />

Utviklingen av nanoteknologiske limstoff er fortsatt i sin<br />

innledende fase. Man har enda ikke testet viktige aspekter<br />

som helse.<br />

”Kun variasjon kan ødelegge variasjon” – sitatet fra kybernetikeren<br />

W. Ross Ashby er mer relevant enn noen gang,<br />

spesielt med tanke på videreutviklingen av limteknologien<br />

som skal møte morgendagens utfordringer. Kanskje er det<br />

en av historiens små ironier at vi må gå tilbake til prinsippene<br />

og metodene som er 120000 år gamle og en milepæl<br />

i menneskets evolusjon.<br />

Dr Oskar Villani, SDI Research


140 år siden <strong>Det</strong> første syntetiske limet<br />

230 år siden<br />

256 år siden<br />

320 år siden<br />

500 år siden Skruer av metall<br />

900 år siden<br />

4 000 år siden<br />

4 600 år siden Første metallspiker<br />

7 111 år siden Spiker laget av tre<br />

10 500 år siden Jeriko, den første byen<br />

13 000 år siden Begynnelsen på bofasthet<br />

120 000 år siden<br />

2,5 millioner år siden<br />

England: første patentbrev<br />

angående lim<br />

Egypt: lim laget av<br />

dyreskinn<br />

Redskaper laget av<br />

stein og tre<br />

Trendrapport<br />

60 år siden Oppfinnelsen av hurtiglim<br />

Jernbroer bygget<br />

med nagler<br />

Nederland (1690):<br />

første limfabrikk<br />

Skipskonstruksjon<br />

med klinking<br />

Første lim laget av gress<br />

og bjørkekvae<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 15


16 | RD&E innblikk<br />

Lysherdende lim til medisinsk bruk<br />

”Mange mennes-<br />

ker har fortsatt smer-<br />

tefulle minner fra ti-<br />

der da legene brukte<br />

store glassprøyter<br />

med metallkanyle.<br />

Ved bruk av limtekno-<br />

logi har vi klart å re-<br />

dusere diameteren<br />

på kanylen til en langt<br />

mer pasientvennlig<br />

størrelse.”<br />

at work | nr. 2/10<br />

Lim er blitt livsnødvendig innenfor det medisinske området.<br />

Bruken av denne relativt unge sammenføyningsteknologien<br />

kommer sannsynligvis til å øke i fremtiden. Under<br />

merkevaren Loctite ® tilbyr Henkel en lang rekke typer lim<br />

som er spesielt utviklet for produksjon av medisinsk utstyr.<br />

Spesielt lim som herder raskt i lys har oppnådd bred aksept<br />

i hele bransjen fordi de reduserer behandlingskostnader<br />

og har en lang rekke egenskaper.<br />

Der bruk av fastspenning, bolting, skruemontering eller<br />

sveising tidligere var normen har man i dag i stor grad grad<br />

skiftet til lim. De mest konvensjonelle sammenføyningsteknikker<br />

kan nå erstattes med moderne teknologi. <strong>Det</strong>te gjelder<br />

også på det medisinsktekniske området. Sammenligner<br />

man direkte, er bruken av lim ikke bare mer økonomisk,<br />

men gir også sterkere og mer homogene forbindelser mellom<br />

materialer. I tillegg til forbedret produktutseende, gir<br />

det en høyere fleksibilitet i utvalget av komponentmaterialer.<br />

<strong>Det</strong>te gjelder spesielt i produksjonen av medisinske artikler<br />

som sprøyter, katetre, blodfilter og kanyler.<br />

Gir pasientfordeler<br />

Bruken av lim gir pasienten store fordeler. Herman Handwerker,<br />

sjef for anvendt limteknologi i Europa, forklarer:<br />

”Mange mennesker har fortsatt smertefulle minner fra tider<br />

da legene brukte store glassprøyter med metallkanyle.<br />

Ved bruk av limteknologi har vi klart å redusere diameteren<br />

på kanylen til en langt mer pasientvennlig størrelse.”<br />

Helt siden kommersialiseringen av ultrafiolett lysherding for<br />

over 30 år siden, har Henkel holdt seg i teten i utviklingen<br />

av lysherdende lim, tetningsmasse og belegg til industrielt<br />

bruk inkludert glasslim, plastikk og produksjon av medisinske<br />

apparater. Opprinnelig ble lysherdende lim laget<br />

for å bli herdet med ultrafiolette lyskilder (UV-kilder), fulgt<br />

av UV-/synlig lysherdingssystemer. Den siste generasjonen<br />

av lysherdende lim fra Henkel er utelukkende avhen-<br />

gig av det synlige lysspekteret for å gi sikker, effektiv og<br />

umiddelbar herding.<br />

Alle Henkel-produktene testes ved bruk av de samme teknikker<br />

som de som brukes i godkjenningen av medisinske<br />

komponenter. De godkjennes i henhold til de generelt<br />

aksepterte globale ISO-standarden 10993. Og de er<br />

gjenstand for en kontinuerlig prosess av videre utvikling<br />

som sikrer at de er i overensstemmelse med de konstante<br />

endringene i tekniske og prosessrelaterte krav innenfor den<br />

medisinsk teknologien.<br />

Lysherdende lim som stivner på få sekunder<br />

Lysherdende lim fra Loctite ® gjør synlig forskjell: de er ideelle<br />

til å lime gjennomsiktige og klare materialer hvor man<br />

ønsker en helhetlig utseende. Limet stivner på få sekunder<br />

uten behov for tilleggsvarme, kun ved å lyse opp det med<br />

UV eller synlig lys. Limet har fluorescerende egenskaper.<br />

Ikke bare bidrar de til høy produksjonshastighet, men de<br />

gjør også at man kan opprettholde overvåkingssystemet<br />

100 % mens man maksimerer produktiviteten.<br />

Teknologien gir også fordeler i form av lett håndtering under<br />

prosessen: inntil limet usettes for lyskilden forblir det<br />

helt flytende så komponentene som skal forbindes kan justeres<br />

presist før herding. Som enkeltkomponentsystemer<br />

eliminerer også slike løsninger behovet for bruk av tid og<br />

kostnadskrevende blanding. Og sist, men ikke minst møter<br />

disse løsemiddelfrie limproduktene fra Loctite ® også de<br />

høyeste krav i forhold til miljø og arbeidssikkerhet.<br />

”Å være i stand til å gi den totale løsningen til kunden er<br />

essensielt,” sier Robert Whitehouse, Focus Account Manager<br />

Medical i Storbritannia. ”I Henkel har vi limteknologien,<br />

bruks-, fordelings- og herdesystemer pluss erfaringen<br />

og ekspertisen til å gi en fullstendig serviceløsning.


Å løse problemer for kundene<br />

Casestudiet med Loctite ® s suksessrike samarbeid med<br />

MPC (Medical Packaging Corporation) i USA viser hva<br />

Whitehouse mener:<br />

I mange år har den medisinske testindustri brukt vattpinner<br />

og glassampuller som inneholder reagensmidler. Etter at<br />

man har samlet inn en prøve, knuste den medisinske teknikeren<br />

glassampullen for å frigi reagensen. <strong>Det</strong> har vært<br />

mange problemer forbundet med denne teknologien, inkludert<br />

muligheten for at teknikeren kunne skjære seg på<br />

glasskår, eller at glasskårene kunne blokkere pipetten, eller<br />

at de kunne komme inn i reagensen og påvirke variabiliteten<br />

i den fordelte massen.<br />

<strong>Det</strong> ble svært viktig å sette søkelyset på denne sikkerhestematikken<br />

i forbindelse med AIDS-problematikken. Medical<br />

Packaging Corporation innså behovet for å produsere<br />

en vattpinnepakning som kunne gjøre innsamlingen<br />

og transporten lettere og sikrere. Derfor utviklet de Snap<br />

Swab TM , en vatt-tupp i dacron på en pinne av polystyren<br />

og pakket i et polyetylenrør. Pinnen avgir reagensen, og<br />

vattpinnen er klar for bruk. Den er enkel og lett å bruke<br />

og uten glasskår man kan kutte seg på eller glasskår som<br />

kan hindre reagensen i å flyte. Men teknikerne i MPC visste<br />

at for å holde kostnadene nede og sikre påliteligheten,<br />

måtte vattpinnen festes på en pålitelig måte inne i røret. I<br />

tillegg måtte vattpinnen, det beskyttende røret og reagenskolben<br />

gjøres lekkasjesikker. Toleransen til de to delene<br />

(vattpinne-ekstrusjon og blåseformet rør) var uforenlige.<br />

<strong>Det</strong> var da de tok kontakt med Loctite ® for å få hjelp. Svaret:<br />

et lettanvendelig lim som limer begge overflatene. Loctite<br />

® Light Cure 3311 er en enkomponents, lav-viskositets-lim.<br />

<strong>Det</strong> herder raskt og gir fleksible, transparente<br />

sammenføyninger når det utsettes for ultrafiolett stråling<br />

og/eller synlige lyskilder. MPC fordeler nå automatisk Loctite<br />

® 3311 direkte på samlebåndet ved bruk av utstyr som<br />

de allerede hadde.<br />

Billig og pålitelig<br />

Siden MPC tok patent på Snap Swab TM , har de underskrevet<br />

kontrakter med selskaper på forskjellige områder,<br />

bl.a. innen mat, medisin, industri, legemiddelindustri og<br />

kosmetikk. Anvendelsesmulighetene virker uendelig, inkludert<br />

antibiotikabehandling av brannskade/sår , utstyr til å ta<br />

hjemmeprøver, blanding av oppløsninger når de skal i bruk,<br />

og som enkelstående kosmetiske vareprøver.<br />

Loctite ® Light-Curing Acrylic 3311 gjorde MPC i stand til<br />

å lage et produkt som var sikkert, praktisk, pålitelig og billig.<br />

Frederic Nason, president i Medical Packaging Corporation<br />

sa “To til tre cents for Loctite ® 3311 er søren meg<br />

billig. Men selv om et produkt er billig, vil folk likevel at det<br />

skal virke hver gang. Loctite ® -produktene gjorde vår Snap<br />

Swab TM pålitelig. Alt dette ville ikke vært mulig uten dem.”<br />

Lysdiodeherding og fordelingsutstyr: enkeltkildes<br />

utstyrstilførsel<br />

<strong>Det</strong> er fire hovedfaktorer som må tas med i betraktning i<br />

den industrielle bruken av lysherdende lim: emisjonsspekteret<br />

ved herdingssystemer, påkrevd lysintensitet, transmisjon<br />

av materiale som limes og de nødvendige herdingegenskaper.<br />

Valget av rette utstyr og koordinering av disse<br />

redskapene med det relevante limet er avgjørende for kvaliteten<br />

på sammenføyningen.<br />

Henkels portefølje inkluderer ikke bare limteknologi, men<br />

også det nødvendige maskinutstyret for måling, herding og<br />

kontrollering. Modulutstyrsteknologi fra Loctite ® garanterer<br />

boblefri flyt som måler i henhold til de høye standardene i<br />

pålitelighet som gjelder medisinske produkter. Forskjellige<br />

lysherdende systemer er også tilgjengelige for både altomfattende<br />

og fokusert lysbestråling, avhengig av bruk. Som<br />

systemleverandør er Loctite ® i stand til å sikre ideelt samspill<br />

mellom alle hovedkomponentene som påvirker resultatet<br />

for maksimal sammenføyningskvalitet hver gang.<br />

RD&E innblikk<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 17


18 | Pålitelighetsrapport 8<br />

at work | no. nr. 2/10 2/09


En høypresisjonsnisje<br />

Pålitelighetsrapport 8<br />

at at work | | no. nr. 2/09 2/10<br />

| 19


20 | Pålitelighetsrapport 8<br />

at work | no. nr. no. 2/10 2/09<br />

Hva er en kartesiansk pendel? En mikromanipulator? Hva med en polar karbonfibermanipulator?<br />

Hvis rett og slett ”Jeg vet ikke” er svaret ditt, så har du<br />

sannsynligvis heller ikke hørt om franske AMG SA. AMG er en av de mellomstore<br />

selskapene som har suksess på det globale markedet, men som samtidig<br />

holder en relativt lav profil. AMG arbeider på et svært spesialisert nisjemarket og<br />

har vært i stand til å etablere datterselskaper på sentrale steder i Europa og på<br />

det amerikanske kontinentet.<br />

Produksjon av innretninger som mikromanipluatoren krever ekstremt høy presisjon<br />

i framstillingen. Hvorfor produksjonsprosessen er så krevende og sofistikert<br />

blir klart når man tar en titt på hva en mikromanipulator faktisk gjør som en<br />

innretning som brukes til å interagere fysisk med en prøve under et mikroskop.<br />

Her er det nødvendig med en så presis bevegelse at den ikke kan utføres av en<br />

menneskehånd alene.<br />

Møte på høyt nivå<br />

AMG-produkter brukes også i rommet, som f.eks. polarmanipulatorene, en annen<br />

type robot. Å arbeide på dette nivået betyr at AMG må støtte seg til de mest<br />

pålitelige material- og utstyrsleverandører. <strong>Det</strong> er her Loctite ® og AMG møtes.<br />

Mens man designet en robot til bilindustrien kom AMG ut for problemet med å<br />

prøve å sammenføye aluminium med støpt aluminium. De kreftene som roboten<br />

må tåle når den er i bruk kan nå opp til seks G. AMG prøvde først konvensjonelle<br />

metoder, som for eksempel mekanisk festeteknologi. Men dette, f.eks. sveising,<br />

virket imidlertid ikke. Sammenføyningen var ikke sterk nok til å garantere innretningens<br />

funksjon. AMG henvendte seg til Loctite ® , og Loctite ® s ingeniører fant en<br />

løsning: Loctite ® 9466 2K Epoxy. Bruken av limteknologi gjorde at robotarmene<br />

klarte å bestå alle prøvene – man beviste at sammenføyningen var sterk nok.<br />

Uovertruffen resistens<br />

Epoksylim utgjør deler av limklassen kjent som bygningslim eller lim for ingeniørarbeid.<br />

Epoksylim kan utvikles til å passe nesten all bruk. Epoksy er faktisk uovertruffen<br />

når det gjelder motstandskraft overfor varme og kjemikalier blant vanlige<br />

limprodukter. Loctite ® tilbyr et bredt spekter av epoksylim og er i stand til å utvikle<br />

skreddersydde epoksyer for spesielle oppgaver.<br />

I tilfellet med AMG var det ikke nødvendig, siden løsningen fantes blant<br />

de allerede eksisterende produktene. Men tatt i betraktning den måten<br />

AMGs forretning utvikles på og den typen utfordringer de møter,<br />

kan dette absolutt forandre seg i fremtiden.<br />

En av grunnene til at den franske leverandøren av robotteknologi og<br />

mikroelektronikk er i stand til å svare så effektivt, er fordi de har spesialisert<br />

seg i visse nisjer.


”AMG ble grunnlagt i 1979 og er et familieselskap som opprinnelig spesialiserte seg i mekanisk valsing. På bakgrunn<br />

av sitt produksjonspotensiale og prosessekspertise begynte selskapet for over ti år siden å vokse inn i andre felt, som<br />

spesialistmaskineri og modulgripesystemer.<br />

Svært raskt har vi blitt en av de ledende i Europa innen styringsløsninger for selvdrevne stampinglinjer og, i likhet med<br />

Henkel, må vi alltid være der for klientene våre. Takket være en kombinasjon av innovasjon og den nyeste teknologien<br />

er vi derfor i stand til å møte de tekniske og økonomiske kravene til hovedkundene våre og bilprodusenter som Renault<br />

eller PSA.<br />

Guy Corvée, R&D and Gripper<br />

Department Sales Manager<br />

Som langvarig brukere av Loctite ® -lim og gjengelåsprodukter i vårt spesialiserte<br />

maskineri, var det naturlig for oss å søke råd fra Henkel når vi hadde behov for å<br />

sikre at våre gripere ble pålitelig montert. Disse komponentene er i sentrum for våre<br />

presselinjer og utsettes for sterkt gjentakende bevegelser. Produksjonshastigeten<br />

fører til enda raskere akselerasjon og fartsreduksjon, så vi ønsket å være i stand til<br />

å optimalisere produksjonsprosessene våre. Med dette i sinne utviklet vi en konstruksjonslim-løsning<br />

sammen med Henkel som bruker Loctite ® 9466 istedet for<br />

sveising og gjør hele konstruksjonen mer fleksibel og holdbar. Denne innovative<br />

limløsningen har allerede overbevist våre faste kunder og gjort det mulig for oss å<br />

komme oss inn på nye markeder, spesielt i Afrika og Sør-Amerika.”<br />

Produksjon av høypresisjonsdeler begynner med et hel-digitalisert utgangspunkt ved hjelp av topp moderne CNC dreiebenker.<br />

En grundig rengjøring av delene er viktig før man limer. Loctite ® 7063 er derfor det ideelle tilbehøret.<br />

Loctite ® 9466 2K Epoxy sikrer pålitelig liming av aluminium og støpt aluminium – som motstår krefter opp til seks G.<br />

Pålitelighetsrapport 8<br />

Pålitelighet<br />

i arbeid<br />

Kunde:<br />

AMG<br />

Oppgave:<br />

Konstruksjonsmessig<br />

sammenføyning<br />

av høypresisjonsdeler<br />

av aluminium og støpt<br />

aluminium.<br />

Produkter:<br />

Loctite ® 9466<br />

2K Epoxy.<br />

at at work | | no. nr. 2/09 2/10<br />

| 21


22 | Praktiske råd<br />

Fundamental konstruksjon<br />

Uansett hvor du ser hen, erstatter lim tradisjonelle festemetoder som fastnagling eller sammensveising<br />

av alle typer varer. <strong>Det</strong>te gjelder spesielt såkalt konstruksjonslim som øker holdbarheten og<br />

påliteligheten til produktene. Se de nye muligheter som konstruksjonsliming gir – for ingeniørarbeid,<br />

industridesign og bygging på www.360bonding.com<br />

at work | nr. 2/10<br />

Få tilgang til kunnskapsbasen som detaljert<br />

presenterer alle fem konstruksjonslimteknologiene.<br />

Finn den perfekten løsningen på få sekunder. Bare velg materiale og<br />

hvilke krav limet må oppfylle.<br />

Bestill neste nummer av jobbmagasinet på<br />

www.loctitesolutions.com/no


Fotalia<br />

Har du noen gang lurt på hvordan akselerasjonen og gravitasjonskraften<br />

føles i en Formel 1-bil? Bli med oss en<br />

tur i Europa Parks raskeste berg- og dalbane, Silver Star,<br />

som er den høyeste og raskeste i Europa, og går fra 0<br />

– 100 km/t på 2,5 sekunder og når over 4 G!<br />

... kommer snart<br />

Dagens studenter driver frem morgendagens nyskapning.<br />

Les om den utrolige prestasjonen fremtidens<br />

ingeniører oppnår i Formula Student.<br />

Fremtidsutsikt<br />

at work | nr. 2/10<br />

| 23


Imprint<br />

Publisher<br />

Henkel AG & Co. KGaA<br />

Adhesive Technologies<br />

Henkelstraße 67<br />

40191 Düsseldorf<br />

Germany<br />

www.henkel.com<br />

Editorial Department<br />

Marketing Communications:<br />

Christian Scholze<br />

Caroline Sach<br />

Jutta Haag<br />

Andreas Engl<br />

Contact<br />

Jutta Haag (Project lead)<br />

Phone: +49-211-797-7304<br />

Jutta.Haag@henkel.com<br />

Creation<br />

blösch.partner<br />

Werbeagentur GmbH<br />

www.bloesch-partner.de<br />

Henkel Norden AB<br />

PB 6405<br />

Etterstad<br />

0604 Oslo<br />

Tlf.: 01442 278100<br />

Faks: 3 37 15 21<br />

www.loctite.no<br />

www.loctitesolutions.com/no<br />

® designates a trademark of Henkel AG & Co. KGaA or its affiliates, registered in Germany and elsewhere © Henkel AG & Co. KGaA, 2010<br />

IDH 1494939

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!