Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
MAX GEAR<br />
<strong>NISSAN</strong> <strong>200SX</strong> <strong>S13</strong><br />
MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX MAX DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN DEN<br />
DEN DEN DEN DEN DEN<br />
<strong>NISSAN</strong> <strong>200SX</strong> <strong>S13</strong><br />
Hver måned gir vi deg en fullstendig guide til<br />
hvordan du kan Maxe opp din bil. Denne<br />
måneden står Nissan <strong>200SX</strong> for tur, en av de<br />
mest populære ungdomsbilene!<br />
LUFTFILTER<br />
GREEN KONET<br />
Greenfi ltrene slipper igjennom mye<br />
mer luft enn vanlige luftfi ltre, og jo<br />
mer luft jo mer effekt vil man oppnå i<br />
motoren. De er lett<br />
gjenkjennelige i grønn<br />
farge, og brukes også<br />
i WRC slik som<br />
Pipercross. Opptil 6<br />
hesters effektøkning<br />
og rå lyd ved<br />
pådrag.<br />
KONTAKT: www.bilxtra.no<br />
PRIS: fra 500 kr<br />
SPEEDKING FILTER<br />
Med innebygget trakt for bedre<br />
konsentrasjon av luft. Laget i god<br />
kvalitet og ser bra ut nedi et<br />
ellers mørkt og trist motorrom.<br />
Skal ifølge forhandler gi en rå<br />
lyd, spesielt på en turbobil<br />
av dette slaget. Litt turbosus<br />
gir livet mening!<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 499 kr<br />
BODYKITS<br />
CARCEPT<br />
Aggresivt kit til <strong>S13</strong> fra<br />
kvalitetsleverandøren<br />
Carcept, bestående av front-<br />
og bakfanger, sideskjørt og<br />
bagasjeromspoiler. Legg<br />
merke til hvordan<br />
kitet gjør linjene på<br />
<strong>200SX</strong> enda sintere<br />
enn originalt. Bare<br />
husk å sett på noen<br />
brede hjul!<br />
KONTAKT: www.restyle.no<br />
PRIS: 7.500 kr<br />
0 7 0<br />
MAX POWER<br />
PIPERCROSS BLACK MAMBA<br />
Black Mamba er basert på det<br />
gamle Viper Induction Kit,<br />
som vi kjenner fra tidligere.<br />
Pipercross brukes av<br />
fl ere team i WRC, og<br />
har en lang rekke<br />
med dokumenterte<br />
effektøkninger.<br />
Dessuten vil det<br />
sikkert gi vill lyd i<br />
din <strong>S13</strong>!<br />
KONTAKT: www.restyle.no<br />
PRIS: 3.850 kr<br />
BN-SPORTS<br />
Også et racinginspirert<br />
kit til <strong>S13</strong>, som virkelig<br />
taler for seg selv.<br />
I tillegg til å brukes til<br />
show, er dette et kit<br />
som er veldig<br />
populært i driftemiljøene,<br />
spesielt i<br />
USA. Kitet har også<br />
skjermbreddere for<br />
den brutale<br />
looken, MAX!<br />
KONTAKT: www.nissaansilvia.com<br />
PRIS: Kit selges for 1200 dollar
UNDERSTELL<br />
KONI “Cut & Strut”<br />
Gassdempere framme for<br />
justering av stivhet i forhold<br />
til motorrom. Disse<br />
demperene krever en del<br />
kapping og tilpassing, og at<br />
du setter inn Koni-demperen<br />
som en innsats. Beregnet på<br />
35/40 mm senking.<br />
KONTAKT: www.auto-supply.no<br />
PRIS: ca 5.100/ 4 stk<br />
FELGER<br />
GRAM LIGHTS 57PRO<br />
2-delt felg som<br />
kommer i fargene<br />
Grayish Silver, Gold<br />
og RMC som avbildet.<br />
Leveres i størrelser<br />
fra 5,5x15, og opp til<br />
10x18 toms i høyeste<br />
kvalitet som Rays felger.<br />
Sinnssykt rå felg, må ha!<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 14.995 kr<br />
BILSTEIN<br />
Dette er dempere som<br />
egner seg veldig godt til<br />
drifting og annen form<br />
for banekjøring. Kjent for<br />
helt super kvalitet og ser<br />
i tillegg fete som fy ut!<br />
Du får de i fl ere utgaver,<br />
blant annet som<br />
justerbart coiloverkit.<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: Ta kontakt for eksakt pris og bestilling<br />
DRFT BODYKIT<br />
Drifting er jo som kjent i vinden som<br />
aldri før, og dette ser vi<br />
selvfølgelig godt igjen i<br />
stylingtrenden. <strong>S13</strong><br />
er jo som de fl este<br />
vet den mest<br />
populære<br />
modellen til<br />
drifting, og<br />
kler utrolig<br />
godt formen<br />
på disse kitene.<br />
KONTAKT: www.auto-supply.no<br />
PRIS: fra 9.995 kr<br />
VOLK RACING TE37<br />
En klassiker vi bare<br />
måtte ha hatt hvis vi<br />
skulle bygge opp en<br />
<strong>S13</strong>. Disse felgene er<br />
så rå at redaksjonen<br />
får gåsehud bare av å<br />
snakke om de, uansett<br />
farge. Fåes også i<br />
magnesium, men da til<br />
en mangedobbel pris.<br />
KONTAKT: www.motorsport-import.no<br />
PRIS: fra ca 20.000 kr/ sett<br />
INTERCOOLER<br />
En intercooler kjøler luften fra<br />
turboen slik at den tar mindre plass<br />
inn i motoren, og<br />
jo mer luft, jo<br />
mer krefter!<br />
Og dessuten<br />
ser en<br />
frontmontert<br />
modell feit ut!<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 4.995 kr<br />
KONTAKT: www.motorsport-import.no<br />
PRIS: ca. 15.000 kr<br />
OZ SUPERLEGGERA<br />
En annen klassisk felg<br />
som ser bra ut nesten<br />
på hvilken som helst<br />
bil. Inspirert fra<br />
racingens verden, og<br />
heller ikke så dyr i<br />
innkjøp. Disse felgene<br />
har en cleen look uten<br />
for mye mønster og kanter,<br />
og faller i smak hos de fl este!<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 5.495 kr<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 3.495 kr<br />
KONTAKT: Nordisk Felgimport, www.felger.inf<br />
PRIS: 2.600 kr<br />
PANSER<br />
SPEEDKING<br />
Speedking er et merke<br />
Powerzone fører, og de<br />
tilbyr fl ere ulike<br />
produkter. Blant annet<br />
dette karbonpanseret i<br />
beste japsestil. Du vil<br />
spare vekt, samtidig<br />
som kjerra vil se et par<br />
hakk sintere ut. Fett!<br />
KARBONPANSER<br />
Dette karbonpanseret<br />
ser rått ut på stort sett<br />
alt av biler, og passer<br />
sikkert til resten av<br />
stylingen på din <strong>S13</strong>.<br />
Finnes i fl ere former og<br />
prisklasser, fra de<br />
største tunerne eller<br />
billige produsenter. Ta<br />
kontakt for mer<br />
informasjon.<br />
KONTAKT: www.restyle.no<br />
PRIS: 9.200 kr<br />
INGS BODYKIT<br />
Dette bodykitet er også forholdsvis diskrèt i<br />
forhold til mange andre til denne modellen.<br />
Det ser gjennomført og barskt ut,<br />
fi nnes forresten også til<br />
nyere utgaver av<br />
<strong>200SX</strong>. Kan<br />
absolutt være<br />
verdt en titt,<br />
sjekk ut www.<br />
ings-net.com<br />
for mer info<br />
og bilder.<br />
LYKTER<br />
Synes du baklampene på <strong>S13</strong> er en<br />
smule kjipe? Fortvil ikke, Powerzone<br />
kan hjelpe deg. Disse lyktene i Lexuxlook<br />
ser mildt sagt kule ut på bilen, og<br />
den blanke<br />
midtplaten<br />
medfølger.<br />
Enkelt å<br />
montere.<br />
0 7 1<br />
MAX POWER
MAX GEAR<br />
<strong>NISSAN</strong> <strong>200SX</strong> <strong>S13</strong><br />
MOTORTUNING<br />
SKYLINE MOTOR<br />
Hva med å smelle inn en motor fra en<br />
Skyline i din <strong>S13</strong>? Spesielt RB25DET med<br />
254 hester er ”mye” brukt, og skal visstnok<br />
ikke være håpløs å sette inn. Det fi nnes folk<br />
som enkelt har fått dette godkjent!<br />
KONTAKT: www.trs-autoteknikk.no<br />
PRIS: RB25DET fra R33 kr. 18.000 kr<br />
0 7 2<br />
MAX POWER<br />
FORSIKRING<br />
<strong>NISSAN</strong> <strong>200SX</strong> <strong>S13</strong><br />
BILENS PRIS: 85.000 kroner<br />
Denne gangen har vi tatt utgangspunkt i en 91modell<br />
<strong>200SX</strong> 1,8 liters turbo. På disse bilene i<br />
overnevnte prisklasse kan det være vanskelig å<br />
avgjøre om man skal bruke delkasko eller fullkasko<br />
ved tegning av forsikring. Derfor har vi sjekket<br />
premien på to personer, med begge typer<br />
forsikring.<br />
PERSON 1: Henning er 21 år og bosatt i Drøbak.<br />
Han er tidligere ikke forsikret, og starter derfor<br />
med en bonus på 20%. Med en slik bil kan det være<br />
håpløst i den alderen, siden det er en rask bil med<br />
historikken mot seg. Med 16.000 km kjørelengde,<br />
garasje og alarm med startsperre havner full-kasko<br />
på over 37.000 kroner, mens delkasko i overkant av<br />
16.000. Vi ser her at det nesten er umulig for en<br />
vanlig jordboer å klare dette som student eller<br />
ærlig arbeidende.<br />
PERSON 2: Vi sjekket for moro skyld på Hennings<br />
far, Roy, som har samme bosted. Han har 60 %<br />
bonus, men ellers samme kriterier som nevnt<br />
ovenfor. Vi tar også høyde for at Henning “låner<br />
bilen en gang i blant”, og krysser derfor av på at<br />
bilen vil ha brukere under 24 år. På faren får vi<br />
følgende premier på denne <strong>200SX</strong>en, full-kasko kr<br />
16.000, og delkasko<br />
kr 7.500.<br />
Dette er en typisk ungdomsbil, med turbomotor,<br />
bakhjulstrekk og et potent utseende. Derfor har<br />
den sikkert ikke den beste historikken hos<br />
forsikringselskapene, skal vi tro beregningene.<br />
Derfor kan det lønne seg å ta en telefon til ditt<br />
selskap, og høre hva de kan tilby deg. Lykke til!<br />
NYTTIGE<br />
ADRESSER<br />
www.200sx.no<br />
www.powerzone.no<br />
www.motorsport-import.no<br />
www.nissansilvia.com<br />
www.zilvia.net<br />
www.nismo.co.jp<br />
www.norrisdesigns.com<br />
www.restyle.no<br />
NESTE NUMMER AUDI A3<br />
NOS<br />
Den billigste, enkleste og mest<br />
lattermilde måten å få seg<br />
HK på er å innstalere et<br />
lystgassystem. Her<br />
snakker vi om mellom<br />
40- og 100 hester ved<br />
å trykke på en knapp!<br />
Mellom 4 og 8<br />
timers monteringstid<br />
på dette<br />
universalkitet,<br />
litt avhengig<br />
av modell.<br />
KONTAKT: www.bilelektronikk.no<br />
PRIS: 7.999 kr<br />
KAMAKSEL<br />
I en turbobil av<br />
denne typen, som<br />
også er turtallsvillig,<br />
kan det noen ganger<br />
forekomme dårlig<br />
gassrespons fra bunnen<br />
av registeret. Med bytte<br />
av kamaksel kan du<br />
forbedre dette, og du vil<br />
merke vesentlig<br />
forskjell. Ta kontakt for<br />
mer informasjon,<br />
hyggelige folk!<br />
EKSOS<br />
HKS UNIVERSAL<br />
Du har sett den før, HKS universalpotta i<br />
ypperte japsestil. Selv om det er mange<br />
om beinet på eksosfronten, synes vi<br />
fortsatt dette er en sikker vinner. Du vil<br />
oppleve en sinnssyk gromlyd og få noen<br />
hester ekstra med komplett<br />
anlegg fra<br />
turboen.<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 2.000-2.500 kr<br />
DRIFTINGDEKOR<br />
En <strong>S13</strong> med driftinglook burde ha<br />
dekor og rekløame for å se fet ut!<br />
Streetdecals har det meste!<br />
KONTAKT: www.streetdecals.net<br />
PRIS: Varierer avhengig av type dekor.<br />
BREMSER<br />
GALFER BREMSER<br />
Jacobs Autosupply<br />
skaffer som eneimportør<br />
av<br />
Galfer bremser<br />
til de fl este<br />
utgaver av<br />
<strong>200SX</strong>. Vi<br />
snakker om<br />
slissede skiver med<br />
diameter på 257 mm, som skal gi bra<br />
bremseffekt. Prisen er også svært så<br />
overkommelig, ta kontakt for tilbud og info.<br />
KONTAKT: www.auto-supply.no<br />
PRIS: 1.995 kr/par<br />
FERODO RACING<br />
Ferodo er en av verdens<br />
ledende produsenter av<br />
bremseklosser til motorsport.<br />
Brukes i alt fra rally, rallycross,<br />
karting, touringcar og selvfølgelig<br />
på gatebiler. Et sett med<br />
klosser fra Ferodo, og skiver fra Black<br />
Diamond vil korte ned bremselengden<br />
betraktelig, MAX!<br />
KONTAKT: www.kollevodl.no<br />
PRIS: fra 5.780 og oppover for et sett.<br />
KONTAKT: www.trs-autoteknikk.no<br />
PRIS: 3.450 kr<br />
SIMONI RACING<br />
Feit karbonpotte fra<br />
Simoni Racing med<br />
indre diameter på<br />
6,35 cm. Den har<br />
også titaniumstupp for<br />
den brutale looken.<br />
Disse er universale, så<br />
kjenner du en sveiser, er<br />
jobben unnagjort på et par<br />
timer. Kombiner med et tre-toms<br />
rør hele veien..?xxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
KONTAKT: www.czt.no<br />
PRIS: 3.500 kr<br />
BUR<br />
Noe av det første du<br />
burde invistere i<br />
hvis du skal kjøre på<br />
bane med din <strong>S13</strong>,<br />
er et bur.<br />
Motorsport-Import<br />
skaffer bur til denne<br />
modellen som øker<br />
sikkerheten og<br />
samtidig stiver opp<br />
bilen din!<br />
DUMPVENTIL<br />
En dumpventil vil jo ikke gi deg<br />
noen økt effekt rent<br />
ytelsesmessig, men den har sine<br />
fordeler. Den slipper ut<br />
overtrykk som belaster<br />
turboen, og på denne måten<br />
øker driftsikkerheten. Et<br />
annet ikke helt ukjent pluss<br />
er jo lyden, også kalt pop-off!<br />
Finnes mange forskjellige<br />
modeller med ulik lyd og<br />
utseende, MAX! Ta kontakt for<br />
info og priser på andre modeller!<br />
KONTAKT: www.restyle.no<br />
PRIS: fra 990 kr<br />
KONTAKT: www.motorsport-import.no<br />
PRIS: Ta kontakt. 2-3 ukers levering.<br />
INTERIØR<br />
Som vi alltid råder deg til, når det gjelder maxing av<br />
interiøret i bilen din, bruk fantasien! Det fi nnes ingen fasit<br />
på hvordan det skal se ut i din bil, det er det du alene som<br />
bestemmer, hvis du ikke har sur kjerring da... Noen liker det<br />
helt simple med et par racingstoler, rallyratt og hvite<br />
målere, mens andre som skal showe vil maxe interiøret til<br />
det ugjenkjennelige. Gundersen Motorsport på Røa i Oslo<br />
har mye racinginteriør fra Sparco, blant annet ratt, stoler,<br />
brytere, pedaler og annet snacks. Når det gjelder<br />
showstilen er det igjen det store utland som er tingen,<br />
gjerne over nett. Husk 25% møkkamoms utenfor Norge.<br />
KONTAKT: Sjekk ut www.ebay.com<br />
PRIS: Varierer, men husk moms på alt utenlands
CHIPTUNING<br />
Den tryggeste og mest driftsikre måten å tune bilen<br />
på, kun ved å omprogrammere bilen styreenhet<br />
(ECU). Ingen inngrep, kun elektronisk ved hjelp av<br />
bytting av chip. Du kan forvente deg en ny effekt på<br />
210 hester etter chiptuningen, og i tillegg sikkert en<br />
god del Nm, fett!<br />
KONTAKT: www.tuningspesialisten.no<br />
PRIS: 8.500 med luftfi lter<br />
GARRETT GT28R<br />
Hvis du ønsker mye<br />
effekt i originalmotoren,<br />
og et motorbytte forblir<br />
en fjern drøm, kan det å<br />
bytte turboen gjøre ting<br />
litt mer solid.<br />
Originalturboen klarer å<br />
levere rundt 230 hester,<br />
mens en helkulelagret<br />
Garrett GT28R med<br />
integrert wastegate<br />
kan levere opp mot<br />
300+ hester! Det fi nnes<br />
KONTAKT: www.turbopower.no<br />
PRIS: 8.950 kr<br />
også en storebror i<br />
GT28RS som klarer<br />
340 gamp.<br />
SÅNN KAN DIN <strong>NISSAN</strong> <strong>200SX</strong> SE UT TIL SLUTT...<br />
DRIFTING-LOOK BEDRE<br />
EGNET TIL BANEBRUK<br />
FET <strong>S13</strong> MED CLEEN<br />
LOOK TIL GATEBRUK<br />
SPEIL<br />
APR RACING<br />
Karbonspeil rett fra F1, som vil se råtøft ut på din<br />
<strong>S13</strong>. Veier ingenting, ser bra ut og er laget i god<br />
kvalitet. Husk å be om adapter for montering, den<br />
har som regel forhandlerne. Lykke til!xxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS: 1.995 kr<br />
M3 KARBON<br />
M3 speil er i følge kilder ikke spesielt passende på en <strong>S13</strong>,<br />
men fortvil ikke. Nå får du nemlig tak i disse machospeilene<br />
i karbon fra FK Automotive. Skal være enkle å<br />
montere, men husk for all del adapter ved siden av. Dette<br />
gjelder stort sett alle<br />
speil.xxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxxx<br />
xxxxxxxxxx<br />
KONTAKT: www.czt.no<br />
PRIS: 700 kr<br />
SPORTSTOLER<br />
RACTIVE STOL<br />
Fet stol fra Ractive, med ryggplate i<br />
karbon! Denne stolen heter Evotion,<br />
og er en sporty modell for<br />
gatebruk. Midt i blinken for<br />
deg som kombinerer<br />
kjøring på bane med<br />
turer til og fra<br />
butikken! Hvor<br />
mange av<br />
kompisene har vel<br />
karbonstoler?<br />
KONTAKT: www.powerzone.no<br />
PRIS:4.995 kr<br />
SPARCO CURCUIT<br />
Dette er den ultimate<br />
babystolen for oss Maxere!<br />
Denne er beregnet på<br />
rallybruk, men egner seg<br />
sikkert ypperlig til drifting og<br />
annen form for banekjøring!<br />
Finnes i sort, blå,<br />
mørkeblå og rød, samt i<br />
karbon hvis ønskelig,<br />
Max! Muligheten for å<br />
røre på seg er dårlig, så<br />
litt ekstrem til gatebruk<br />
må den sies å være.<br />
KONTAKT: www.gundersenmotorsport.no<br />
PRIS: 5.390 kr<br />
HVA KOSTER DEN?<br />
1990-modell <strong>200SX</strong> 170.000 km,<br />
65.000-80.000 kroner<br />
1991-modell <strong>200SX</strong> 130.000 km,<br />
70.000-95,000 kroner<br />
1992-modell <strong>200SX</strong> 118.000 km,<br />
99.000-115.000 kroner<br />
0 7 3<br />
MAX POWER
Change language