Nasjonale turistveger -den regisserte landskapsopplevelsen - UMB
Nasjonale turistveger -den regisserte landskapsopplevelsen - UMB
Nasjonale turistveger -den regisserte landskapsopplevelsen - UMB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
-en regissert landskapsopplevelse<br />
Kristin Evjen<br />
Landskapsarkitekt MNLA
<strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
-refleksjon over et samtidsfenomen<br />
Masteroppgave <strong>UMB</strong> 2009<br />
• «Urørt» natur + moderne arkitektur – hva<br />
skjer?<br />
• Ny, norsk nasjonalromantikk?<br />
• Imøtekommer <strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
endringene innen synet på og bruken av<br />
norsk natur i reiselivssammenheng?
<strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
• Prøveprosjekt 1994-1997<br />
• 1999: Samferdselsdepartementet går<br />
inn for et nasjonalt prosjekt med 18<br />
strekninger innen 2015<br />
• Kostnadsberegnet til 1,7 milliarder<br />
kroner (2004)<br />
• «Spleiselag» og samarbeidsprosjekt<br />
mellom staten og lokale aktører<br />
• Involverer nesten 80 kommuner, 9<br />
fylkeskommuner og 20<br />
reiselivsorganisasjoner,<br />
næringsdrivende, bygdelag og<br />
enkeltpersoner
<strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
Intensjonene:<br />
• Øke Norge sin attraktivitet som<br />
reisemål<br />
• Styrke næringslivet, spesielt i<br />
distriktene<br />
• Fremme verdiskaping<br />
• Merkevarebygging
Toalettbygg, Hereiane, Hardanger
Spiller også på KONTRAST<br />
• En parallell til «monstermaster» og<br />
vindmøller?<br />
Sognefjellet
Akkarvikod<strong>den</strong>, Lofoten
illustrasjon: Code arkitektur<br />
Utsikten, Gaularfjellet
Akkarvikod<strong>den</strong>, Lofoten
Vøringsfossen<br />
Ill. Carl-Viggo Hølmebakk
Juvet landskapshotell
Nappskaret, Lofoten
Stegastein, Aurland
Utvelgelse på to nivåer:<br />
1. Strekning/område<br />
2. Tiltakspunkt<br />
(stoppesteder)<br />
Kriterier?
Kritikken<br />
• Bilbasert<br />
• «Vei-smykker»<br />
• Synssansens forrang<br />
• Varighet<br />
• «Bærekraftig»<br />
• Endrer opplevelsen
Landskapsopplevelsen i <strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong><br />
To ulike opplevelser – viktig å skille<br />
1. Underveis - i fart, fra bilen<br />
2. Ved tiltakene/stoppeste<strong>den</strong>e<br />
-Det nære landskapet<br />
-Utsynet/vistaen<br />
Og samspillet mellom disse..
underveis faktorer som påvirker opplevelsen<br />
Hva med det i mellom?
Underveis: Faktorer som påvirker opplevelsen<br />
Referansepunkt<br />
(landemerker og milepæler)<br />
Bilen (som beskyttelse)<br />
Fart<br />
Sekvenser<br />
Trafikantopplevelse
underveis faktorer som påvirker opplevelsen<br />
bilen:<br />
• Som kroppens forlengelse<br />
• som beskyttende «skall»<br />
• Parkeringsplasser, trafikk: Byen flyttet til fjells<br />
• Lyd, lukt (bilstøy, eksos)<br />
• Vår tids «villmark» - alt detman verken ser eller når<br />
fra bilen?<br />
• Kan bevege seg over store strekninger på kort tid.<br />
Mer overflatisk tilnærming (fart-avstand)
underveis faktorer som påvirker opplevelsen<br />
farten:<br />
• En kompleks persepsjonsprosess<br />
• Førerens oppmerksomhet er i stor grad på<br />
veien<br />
• Synsfeltet reduseres, fokuspunktet blir mindre<br />
og flyttes fremover<br />
• Forgrunnsdetaljer forsvinner, kun de store<br />
landskapsdetaljene registreres. Behov for<br />
sterkere kontraster?<br />
• Filmatisk opplevelse
underveis: Faktorer som påvirker opplevelsen<br />
Kanskje ikke <strong>den</strong> store forskjellen?
Stoppeste<strong>den</strong>e<br />
Ramberg i Lofoten
Ut av bilen:<br />
• En mer sanset og<br />
helhetlig opplevelse:<br />
Lukt, lyd, vær,<br />
temperatur…<br />
• Detaljene trer frem
• Både opplevelsen av<br />
det nære (arkitekturen,<br />
veien og det «lille»<br />
landskapet)..<br />
• ..og opplevelsen på<br />
avstand (naturen og det<br />
store landskapet
etrakte<br />
(synsdominert<br />
opplevelse)<br />
aktiv deltakelse<br />
(multi-sanset opplevelse)<br />
avstand<br />
nærhet<br />
• statisk<br />
• opplevelse av skjønnhet og det<br />
sublime<br />
• drømme seg vekk fra ver<strong>den</strong>s og<br />
<strong>den</strong>s bekymringer<br />
• et «ferielandskap» og for de store<br />
opplevelser<br />
• bevegelse gjennom landskapet<br />
• involvert med alle sanser<br />
• Detaljer trer frem<br />
(Fritt etter Simon Bell: Elements of<br />
visual design in the landscape.)
Fra forgrunn…
..til bakgrunn
Ideen om de tre naturer<br />
John Dixon Hunt: Greater perfections, the practice of gar<strong>den</strong> theory.<br />
• Den første natur: Villmarken<br />
• Den annen natur: Det «berørte»<br />
• Den tredje natur: Det planlagte,<br />
sofistikerte og komplekse
Turistvegprosjektene og ideen om de tre naturer:<br />
Den første natur
Turistvegprosjektene og ideen om de tre naturer:<br />
Den tredje natur
Turistvegprosjektene og ideen om de tre naturer:<br />
Den annen natur
Krav om «noe mer»,<br />
action, økt grad av regi<br />
og estetisering,<br />
hurtighet.<br />
Trender i reiselivet<br />
Tilbake til forti<strong>den</strong>,<br />
slow food,<br />
gårdsturisme,<br />
autentisitet,<br />
langsomhet, tid, ro..
Krav om «noe mer», action,<br />
økt grad av regi og<br />
estetisering, hurtighet.<br />
Er prosjektet et svar på<br />
endringene innen synet på og<br />
bruken av natur og landskap?
• Et skritt i en ny retning<br />
• Nasjonalromantikkens visuelle og<br />
opphøyde landskapssyn er<br />
fremdeles premissgivende<br />
• Lite tilpasset endringstakten i<br />
samfunnet
Referanser:<br />
• Brochmann, B. D. (2009). <strong>Nasjonale</strong> <strong>turistveger</strong> - en ny norsk nasjonalromantikk. Arkitektur N,<br />
01/09<br />
• Dokk Holm, Erling (2006) Fagert ved veien. Byggekunst 06/08<br />
• Espanol Echaniz, I. (2007). Infrastructure and landscape: Roads, T-FLOR 2007:10. Strasbourg:<br />
Council of Europe<br />
• Hagman, O. (2000). Bilen, naturen och det moderna: om natursynens omvandlingar i det<br />
svenska bilsamhället. Stockholm: KFB<br />
• Hunt, J. D. (2000). Greater perfections: the practice of gar<strong>den</strong> theory. London: Thames & Hudson<br />
• Prosjektdirektiv. (2004). Satsingsområdet <strong>Nasjonale</strong> Turistvegar 2002-2015. Oslo:<br />
Vegdirektoratet<br />
Inspirasjon:<br />
• Anne-Katrine Geelmyu<strong>den</strong> i faget Landskapsarkitekturteori<br />
• Tore Edvard Bergaust, som veileder<br />
Bilder:<br />
• Statens vegvesen<br />
• Geir-Harald Evjen<br />
• Bård Løken<br />
• egne
Change language