01.09.2013 Views

Weishaupt oliebrænder type Monarch Størrelse 1 og 3

Weishaupt oliebrænder type Monarch Størrelse 1 og 3

Weishaupt oliebrænder type Monarch Størrelse 1 og 3

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Beskrivelse<br />

<strong>Weishaupt</strong> <strong>oliebrænder</strong>e af <strong>type</strong>n <strong>Monarch</strong><br />

er fuldautomatiske trykforstøvningsfyr<br />

med en gennemtænkt konstruktion,<br />

der er afprøvet til mindste<br />

detalje. Brænderens servicevenlige<br />

opbygning <strong>og</strong> robuste udførelse sikrer<br />

en lang levetid. Brænderne er “baumuster”-godkendt<br />

iflg. DIN 4787,<br />

del 1, hhv. EN 267<br />

Brænderne udmærker sig ved adskillige<br />

detaljer, af hvilke følgende er særdeles<br />

vigtige:<br />

■ Anvendelsesområde 6 - 65 kg/h<br />

(70 - 775 kW)<br />

■ Automatisk funktionsforløb<br />

■ Stabil blæserkarakteristik – god forbrændingskvalitet<br />

■ Luftregulering på tryksiden<br />

■ Luftspjæld lukket ved brænderstilstand<br />

■ Støjsvag drift<br />

■ Indbygningsrelæ, komplet fortrådet<br />

■ Svingbart brænderhus<br />

■ Flammehovedet trækkes ud bagtil,<br />

når brænderen er svinget ud<br />

■ Enkel montage, indregulering <strong>og</strong> vedligeholdelse<br />

takket være den servicevenlige<br />

konstruktion.<br />

Opbygning<br />

Alle komponenter er samlet i en enhed.<br />

Motoren driver såvel blæserhjul som oliepumpe.<br />

Alle indretninger, der fungerer til<br />

regulering af brændstof- <strong>og</strong> luftmængden,<br />

er placeret overskueligt <strong>og</strong> godt tilgængeligt.<br />

Brænderne er svingbare mod venstre eller<br />

højre. Denne fordel forenkler servicearbejdet<br />

på flammehoved, stauscheibe,<br />

dyser <strong>og</strong> elektroder.<br />

Anvendelse<br />

Brænderne er anvendelige på diverse kedelanlæg<br />

såsom centralvarmekedler,<br />

dampkedler, varmluftsanlæg <strong>og</strong> for bestemte<br />

fyringstekniske processer. Da<br />

brænderne kan overvinde høje fyrbokstryk,<br />

anvendes de specielt på moderne<br />

højeffektkedler. RL-brænderne anvendes<br />

hovedsageligt til anlæg, hvor varmebehovet<br />

svinger.<br />

2<br />

Brændstof<br />

Brænderne forbrænder gasolie <strong>og</strong> fuelolie<br />

efter DIN 51 603.<br />

Viskositet:<br />

Type <strong>Monarch</strong> L <strong>og</strong> RL –<br />

< 6 mm 2 /s ved 20°C<br />

Type <strong>Monarch</strong> M –<br />

≤ 75 mm 2 /s ved 50°C<br />

Regulering<br />

På L- <strong>og</strong> M-brænderne foretages olie- <strong>og</strong><br />

luft-reguleringen:<br />

■ totrins, dysehoved med 2 dyser <strong>og</strong><br />

elektro-motorisk styret, hurtigt åbnende<br />

luftspjæld (ved udførelse LN<br />

med returløb-dysehoved <strong>og</strong> oliepumpe<br />

med to magnetventiler).<br />

■ tretrins, med 3 dyser <strong>og</strong> motorstyret,<br />

langsomt åbnende luftspjæld.<br />

RL-brænderne ændrer deres ydelse langsomt<br />

(glidende). Brændstof <strong>og</strong> luft reguleres<br />

i kombination. Afhængig af reguleringsaggregat<br />

<strong>og</strong> spjældmotor arbejder<br />

brænderen:<br />

■ glidende totrins (20 sek. løbetid)<br />

eller<br />

■ modulerende (42 sek. løbetid)<br />

Ved glidende totrins regulering fastlægges<br />

del- <strong>og</strong> fuldlast inden for reguleringsområdet.<br />

Alt efter varmeforbrug kører<br />

brænderen glidende op <strong>og</strong> ned<br />

mellem disse punkter, derved opstår der<br />

ingen pludselige ud- <strong>og</strong> indkoblinger af<br />

større oliemængder.<br />

Ved indbygning af en reguleringsenhed i<br />

el-panelet kan den glidende totrins brænder<br />

ændres til modulerende udførelse.<br />

Modulerende brændere arbejder efter<br />

det foreliggende varmekrav på ethvert vilkårligt<br />

punkt inden for reguleringsområdet.<br />

Ved glidende totrins <strong>og</strong> modulerende<br />

brændere sker der, som følge af den<br />

langsomme ydelsesændring, en særdeles<br />

god tilpasning til kedlen.<br />

Flammeovervågning<br />

Kontrolkassen styrer automatisk funktionsforløbet<br />

<strong>og</strong> overvåger flammen<br />

optisk ved hjælp af en fotomodstand.<br />

Kontrolkassen er påmonteret <strong>Monarch</strong> L<strong>og</strong><br />

M-brænderne, men leveres efter ønske<br />

<strong>og</strong>så separat. Sammen med styrepanelet<br />

udgør brænderen en funktionsenhed.<br />

Ved brænder<strong>type</strong>n RL leveres<br />

kontrolkassen løst til indbygning i styrepanelet.<br />

Ingen forstyrrende indflydelse fra radio<br />

eller TV. Den støj, der opstår under tændingen,<br />

ligger under de tilladte grænser<br />

for de anvendte normer <strong>og</strong> forskrifter for<br />

EMC.<br />

Lydsvag drift<br />

<strong>Weishaupt</strong>-brænderne er lydsvage på<br />

grund af aerodynamisk udformede luftveje<br />

<strong>og</strong> en blandehovedkonstruktion, der<br />

reducerer flammestøjen til et minimum.<br />

Herudover er rotor <strong>og</strong> blæserhjul dynamisk<br />

afbalanceret. Til anlæg, hvor lydsvag<br />

drift har en særlig høj prioritet, kan der leveres<br />

en speciel lyddæmper, der kan reducere<br />

brænderstøjen med mere end<br />

70% (se prospekt tryk-nr. 13).<br />

Olietemperatur-regulering<br />

Let fuel<strong>oliebrænder</strong>e er udstyret med en<br />

olieforvarmer. Olien opvarmes meget hurtigt<br />

til den nødvendige forstøvningstemperatur.<br />

Dette skyldes den store varmevekslerflade<br />

ved et relativt ringe<br />

olievolumen. Den hurtige varmefordeling<br />

forhindrer stedlige overophedninger<br />

med heraf følgende olieforkoksninger.<br />

Opvarmet dysehovedsystem <strong>og</strong> dyseskylning<br />

på let fuelolie-brændere<br />

Alle let fuelolie-brændere er udstyret med<br />

et opvarmet dysehovedsystem.<br />

Brænderopstarten foretages når en termostat<br />

har registreret, at olien i dysehovedet<br />

er opvarmet til den korrekte forstøvningstemperatur.<br />

Under forudluftningstiden strømmer opvarmet<br />

olie gennem dysehovedet <strong>og</strong> olieledningssystemet,<br />

herved står der altid<br />

opvarmet olie klar ved flammedannelsen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!