Best egnet for to - Norsk Caravan Club

caravanklubben.no

Best egnet for to - Norsk Caravan Club

Dethleffs Advantage T 6561 Comfort: Ruver ikke så mye at du vil kvie deg for å

kjøre inn i trange områder.

CARAVAN SER PÅ BOBIL

Dethleffs Advantage T 6561

Comfort:

Best egnet

for to

Med lite komfortablepassasjerplasser

og trepunktssikkerhetsseler

for bare to av

passasjerene er

Dethleffs Advantage

T 6561 Comfort best

egnet for to

lengre turer.

Tekst og foto: TRON NÆSS

Testlag: Elsa og Tron

Dethleffs har over 70 års

erfaring i produksjon

av campingvogner og bobiler,

og holder til i den sydtyske

byen Isny im Allgäu.

Representant for Skandinavia

er danske Caravan Nord

ApS, med omkring 15 forhandlere

i Norge.

Prislisten omfatter 85 Advan-

tage-modeller fra kr. 365.700

og opp til kr. 559.000. Alle er

bygget på Fiat Dukato. I

tillegg kommer modellene

Esprit (32), Globebus (4),

Premium (9) og Globetrotter

(3) til priser fra kr. 380.000

til kr. 1.045.000. Det kan

synes som dette er alt for

mange modeller, men siden

det leveres opp til fire

motorstørrelser for hver

modell, blir valget litt enklere.

Mye ekstrautstyr

Tilleggsutstyr leveres i pakker

tilpasset hver modell, så

du gjør nok lurt i å kalkulere

inn et tillegg på minst kr.

20.000 før du har bilen kjøreklar.

Listen over ekstrautstyr

er lang og omfattende,

så her kan du skreddersy en

bil etter dine egne ønsker.

Bilen vi så på (T 6561) er

en delintergrert bobil av

2004-modell som minner

mest om T6501 LB. I 2005 er

den erstattet av T6571 LB.

Den har dobbeltseng og toalettrom

lengst bak, midtplassert

kjøkken der kjøleskapet

er plassert sammen

med garderobeskap på motsatt

side, og en sittegruppe

utført som en toseter og en

sidebenk, i tillegg til de

vendbare framstolene.

Gulvet i sittegruppen er

noe høyere enn i resten av

bobilen, men den har likevel

ikke doble gulv. Modellen er

bygget på Fiat Dukato 15, og

har lavt Fiat understell med

God plass under senga,

konstaterer Elsa.

Dobbeltsenges bredde på 130 cm kan kanskje vise seg i

minste laget for par som ikke til enhver tid ligger tett

omslynget.

ABS-bremser og 2,8 liters

dieselmotor på 94 kW/ 127

Hk. Den registreres for fire

og har en totalvekt på 3.400

kg, slik at B i førerkort holder.

Bilen vi så på hadde

sykkelstativ, takreling og

stige, men dette er ekstrautstyr

du må bestille. Lasteevnen

kan nok for mange bli i

minste laget, så her gjelder

det å pakke med omhu.

Trange veier ingen

hindring

Etter hva vi kan bedømme er

førerplassen grei med velkjent

Fiat-standard, nå med

CARAVAN NR. 1, FEBRUAR 2005 15


CARAVAN

Fakta om testbilen

Dethleffs advantage T6561

comfort

Pris T6571: 479.900

+ omkostninger

Fabrikat: Dethleffs Gmbh

Produksjonsland: Tyskland

Importør: 15 forhandlere i

Norge

Registreres for: 4

Understell (basis): Fiat Dukato

15 med lavt Fiat chassis

Motor: 2,8 JTD Turbo diesel

Drivstofftank, volum: 80 liter

Drivhjul: Foran

Servostyring: Ja

Dekk: Michelin 215/70 R15C

Egenvekt: 2860 kg

Totalvekt: 3.400 kg

Tilhengervekt: 2.000 kg

Lasteevne: 440 kg

Lastemuligheter: Under

dobbeltseng

Lasterampe med stige:

Ja, tilbehør

Utstyr

Batteri: Ja, 85 Ah

Lader: Ja, 17 A

Fortrekksgardiner: Stores

Rullegardiner: Kassett

Fast vanntank: Ja, 115 liter

Vannpumpe: Ja

Varmt vann: Ja

Dusj: Ja

Gråvannstank: Ja, 90 liter

Felles avløp: Ja

Kjøkkenventilator: Nei

Skyvedør: Forheng

Gasslekkasjetester: Nei

Stereoanlegg: Nei

TV-antenne: Forberedt

12 V uttak for TV: Ja

Vinterisolering: Ja

Vurdering

1 +: Hendig størrelse

2 +: Romslig sittegruppe

3 +: Stort kjøleskap

4 +: Bra dusj

5 +: Brukbart lasterom

Varme

Type: Truma 6002

Sentralvarme: Luft

Elkolbe: Nei

1 -: Dårlige sitteplasser for 3. og 4. passasjer

2 -: For høy kjøkkenbenk

3 -: Liten kjøkkenbenk

4 -: Smal dobbeltseng

5 -: Trang dør til toalettrom

Akselavstand: 370 cm

Lengde: 671 cm

Bredde: 225 cm

Høyde: 279 cm

Mål seng, sittegruppe:

206 x 127/110 cm

Mål dobbeltseng:

200 x 130 cm

Høyde kjøkkenbenk: 96 cm

Kjøleskapsvolum: 135 liter

Høyde til topp av kjøleskap:

127 + 30 cm

Dybde/bredde klesskap:

38/50 x 60 cm med hylle

Hylleskap: Nei

Toalett: Kassett C200

Antall 220 V punkter: 2

Antall 12 V lyspunkter: 16

Høyde TV-hylle: 154 cm

Maks mål TV: 38 x 38 x 38 cm

Høyde inngangsdør: 192 cm

Antall vinduer/åpningsbare: 8/8

Antall takluker/ventiler: 3/0

Planløsning

Toalettrom: Ja

Rundsittegruppe: Nei

Vendbare framstoler: Ja

Antall sengeplasser: 4

Fast soveværelse: Ja

Ekstra sittegruppe: Nei

Hylleskap: Nei

Tørkeskap: Nei

Instruksjonsbok

og brosjyre

Språk: Svensk, 80 sider meget bra. Mappe med løsbladsystem

Interiørbilder: Bra, men ikke denne modellen

Eksteriørbilder: Bra

Planløsningsskisser: Bra

Tekniske opplysninger: Tilfredsstillende

De to frontstolene kan vendes slik at de inngår sittegruppen.

Det er en stor fordel, de er tross alt bobilens

beste stoler.

Kassen på gulvet under

bordet tar bort mye benplass,

oppdager Elsa.

regulerbart ratt men for

mange litt trangt nede ved

pedalene. Stolene er av bra

kvalitet, og blir når de

svinges rundt en del av oppholdsdelen.

Dette er en bil som ikke

ruver så mye at du vil kvie

deg for å kjøre inn i trange

områder, og bredden er beskjedne

225 cm. Utvendig er

det glatt aluminium. Isolasjonen

skal være tilfredstillende

for vinterbruk, og Dethleffs

bruker et egen patent

med treplugger i sammenføyningene

mellom vegger

og gulv. Gasskassen er grei å

komme til i, men den har

ikke plass til de nye flaskene

av kompositt. Dette kommer

imidlertid på nye modeller,

da disse flaskene nå er introdusert

på det tyske markedet.

Planløsningen er grei med

en toseters sofa på siden og

en bak bordet. I tillegg inngår

som tidligere nevnt

begge frontstolene i sittegruppen.

De siste er bobilens

beste stoler og vi liker

at de kan brukes til mer enn

under transport. Bilen har

hyller i stedet for skap over

framstolene, noe som gir et

meget luftig inntrykk i

denne relativt lave bilen.

Redusert beinplass

Under det store bordet hindres

beinplassen av en

kasse, noe som gjør det litt

vanskelig å sitte rett. Da

dette er en av plassene for

passasjerer, kan det bli litt

slitsomt på langtur. Den andre

passasjerplassen mangler

litt sidestøtte, og med

trepunkts sikkerhetsbelter

bare for to vil vi betegne

bilen som best egnet for to

personer.

TV-hyllen er uttrekkbar i

et skap og greit plassert i

forhold til sittegruppen,

Dethleffs

Advantage

T 6561

Comfort –

grunnriss.

16 CARAVAN NR. 1, FEBRUAR 2005


Pluss for kjøleskap med egen fryseboks (til venstre),

men noe trang adkomst til badet.

med ferdig opplegg for TV,

12 V og 230 V. De fleste skapene

i hele bobilen har hendige

hyller på undersiden,

og den har de nødvendige leselamper

og brukbar belysning.

Det er også satt av

plass til radio, foruten den

vanlige plassen i bilens

dashbord. Over døren er det

plassert et panel med brytere

og instrumenter for

kontroll av vann, batteri osv.

Den litt høyt plasserte

dobbeltsengen bak i bilen er

ikke mer enn 130 cm bred og

vil nok ved lengre tids bruk

bli i minste laget. Madrassen

virker bra, og ligger på ribbebunn

over et romslig bagasjerom.

Tilgangen innefra

hindres litt av at madrassen

er hel og det er bare halve

ribbebunnen som kan løftes

opp. Derimot er det grei tilgang

gjennom en stor bagasjeluke

utenfra. Denne bobilen

har ingen alkoveseng,

men sittegruppen kan ved

behov res opp til liggeplass

for to. Klesskapet er utstyrt

med en praktisk uttrekkbar

stang for å henge klær på,

og det er også belysning i

skapet.

Høy kjøkkenbenk

Kjøkkenbenken er ikke

større enn at den har plass

til standard tre bluss og en

oppvaskkum, begge med

glasslokk. Det mangler avtrekksvifte,

men det er åpningsbart

vindu. Belysningen

er bra både fra baldakin

og fra lamper under

overskapene. Underskapene

er brukbare, og det høytplasserte

kjøleskapet med

separat fryser på toppen er

meget bra. Høyden på kjøkkenbenken

er hele 6 cm over

norsk standard, noe som er

alt for høyt for mange.

Toalettrommet ser trangt

ut, men er egentlig ganske

romslig og har en meget bra

dusj. Derimot er døren inn til

dette toalettrommet noe

trang. Det er brukt plastplater

med overlapp på veggene

i dusjen, noe som gjør den

tett og anvendelig. Det er

brukbare skap, bra belysning,

og toalettet er et Thetford

C 200 med elektrisk spyling.

Lufting kan skje med

både det åpningsbare vinduet

og gjennom takluken.

Utførelsen av alle møbler

og skap ser meget bra ut, og

Kjøkkenbenken er 6 cm høyere enn norsk standard.

i følge produsenten er alle

skap laget i solid kryssfiner.

Så langt vi kan bedømme etter

noen timers saumfaring

ser da også alt ut til å være

noenlunde godt sammenskrudd.

Alle vinduer og takluker

er utstyrt med avblending og

myggnett, men noen vi snakket

med syntes at taklukene

var i minste laget. Ytterdøra

har låsen plassert midt på,

noe som mange irriterer seg

over da de henger seg fast i

den. Døra var ellers utstyrt

med en fin delbar myggdør.

Bra belysning

Den generelle belysningen er

bra, og det er de nødvendige

uttak av 12 V og 230 V. Bodelsbatteri

og bilbatteri er

koblet sammen på en slik

måte at begge lades under

kjøring, men vi er ikke helt

sikre på om nettopp denne

bilen var utstyrt slik at den

lader startbatteriet på fast

plass med strøm. Dethleffs

har på mange av sine modeller

en meget god løsning på

dette problemet, så her er det

bare å stille de riktige kra-

vene før kontrakt skrives.

Uten å ha prøvd bilen er

det vanskelig å si noe om

dens vinteregenskaper. Men

vi pleier å si at har en bobil

eller campingvogn 30 mm

isolasjon og et tilpasset fyringsanlegg,

skulle det ikke

være noe til hinder for å

bruke den om vinteren. Varmeanlegget

er vekjente

Truma 6002, og dette er bra

nok dersom det er lagt fram

nok slanger med luftutslipp.

Men her bør du kanskje

komplettere med noen ekstra

dyser. Kommer vanntanker

og rør til å fryse? Ja det

kan vi heller ikke si noe om,

men de vi vet om som har

slike biler er i alle fall så

langt fornøyd.

Dethleffs tilbyr forskjellige

utstyrpakker til sine bobiler,

og blant disse finnes et

par «vinterpakker» som bør

interessere våre lesere. Her

kan du få Truma med integrert

varmtvann, Alde compakt

vannvarmesystem, oppvarmede

og isolerte avløpsrør,

vannlåser og avløpstank,

Webasto varmer, isolermatte

til førerhytte, golvvarme,

tepper og mye mer.

CARAVAN NR. 1, FEBRUAR 2005 17

More magazines by this user
Similar magazines