Treguiden - erfaringer fra bruk av tre i større fasader - Home.no
Treguiden - erfaringer fra bruk av tre i større fasader - Home.no
Treguiden - erfaringer fra bruk av tre i større fasader - Home.no
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3 Referanseprosjekter<br />
3.4 Tollbygget<br />
Byggherre: Statsbygg<br />
Arkitekt: Ramstad & Bryn Arkitektur AS<br />
En<strong>tre</strong>prenør: Martin M. Bakken AS<br />
Treslag: Ubehandlet eik kjerneved, samt vertikale stendere <strong>av</strong> osp<br />
Byggeår: 1997/98<br />
Nøkkelperson Fjellheim, Driftsansvarlig Statsbygg<br />
Bilde 3-7 Tollbygget, kjerneved <strong>av</strong> eik<br />
I 1992 bestemte Stortinget at det skulle bygges ny hovedflyplass på Gardermoen. I denne<br />
forbindelse skulle også Tollvesenet ha nytt bygg. Bygget skulle stå ferdig samtidig som<br />
flyplassåpningen 8. oktober 1998. Statsbygg utlyste åpen arkitektkonkurranse. (Det betyr<br />
at byggesaken tillegges store estetiske kr<strong>av</strong>). Det var knapt med tid og prosjekteringstiden<br />
var kun to måneder. Etter evaluering <strong>av</strong> tilbudene og en mengdekontroll fant Statsbyggs<br />
prosjektdivisjon ut at kostnaden på prosjektet ble <strong>no</strong>e dyrere enn kostnadsrammen og det<br />
ble søkt om midler <strong>fra</strong> Reserveposten.<br />
Bygget ble oppført i henhold til den stramme tidsplanen og var driftsklart <strong>fra</strong> 8. oktober<br />
1998. Prosjektkostnaden på totalen<strong>tre</strong>prisen ble : 61.500.000<br />
Fasaden var et <strong>av</strong> prosjektets prioriteringsområder. Det var viktig at fasadesystemet<br />
ivaretok de viktige arkitektoniske kvalitetene i prosjektet med hensyn til byggets<br />
©gruppe3 Side 9
Change language