Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ð¹ регламент - E-Library - WMO

часть II — ПРИЛОЖЕНИЯ И ДОБАВЛЕНИЯ
C.3.1 – Прилож. 6–5
[C.3.1.] 5.2
Количественные критерии для
выпуска предупреждений по
аэродрому
[C.3.1.] 6.2
Формат и распространение
предупреждений и
оповещений о сдвиге ветра
(Рекомендация)
В тех случаях, когда для выпуска предупреждений по
аэродрому необходимы количественные критерии,
например в отношении ожидаемой максимальной
скорости ветра или ожидаемой общей высоты снежного
покрова, такие критерии следует устанавливать
по соглашению между метеорологическим органом и
теми, кто пользуется предупреждениями.
[C.3.1.] 6
[C.3.1.] 6.1
Требования, касающиеся
предупреждений о сдвиге
ветра
Обнаружение сдвига ветра
(Рекомендация)
Сведения о наличии сдвига ветра следует получать с
помощью:
a) наземного оборудования дистанционного измерения
сдвига ветра, например доплеровского радиолокатора;
b) наземного оборудования обнаружения сдвига ветра,
например системы датчиков приземного ветра
и/или датчиков давления, расположенных таким
образом, чтобы контролировать конкретную
взлетно-посадочную полосу или взлетно-посадочные
полосы и соответствующие траектории захода
на посадку и вылета;
c) наблюдений с борта воздушных судов на этапе
набора высоты или захода на посадку, выполняемых
в соответствии с положениями части I,
[C.3.1.] 5; или
d) из другой метеорологической информации, например
полученной с помощью соответствующих
датчиков, установленных на имеющихся вблизи
аэродрома или на близлежащих возвышенных
участках мачтах или вышках.
ПРИМЕЧАНИЕ. Условия сдвига ветра, как правило, связаны со
следующими явлениями:
— грозы, микропорывы, воронкообразные облака (торнадо или
смерчи) и фронтальные порывы;
— фронтальные поверхности;
— сильный приземный ветер, усугубляемый местными топографическими
условиями;
— фронты морского бриза;
— горные волны (включая шкваловые вороты на малых высотах в
районе аэродрома);
— температурные инверсии на малых высотах.
ПРИМЕЧАНИЕ. Информацию о сдвиге ветра необходимо
также включать в качестве дополнительной информации в местные
регулярные и специальные сводки и в сводки METAR и SPECI
в соответствии с образцами, приводимыми в приложении 3, таблицы
А3-1 и А3-2.
[C.3.1.] 6.2.1 Предупреждения о сдвиге ветра
выпускаются в соответствии с образцом, содержащимся
в таблице А6-3, и рассылаются в соответствии
с местным соглашением заинтересованным
сторонам.
[C.3.1.] 6.2.2 Порядковый номер, упоминаемый
в образце в таблице А6-3, отражает количество
предупреждений о сдвиге ветра, выпущенных с
00:01 МСВ текущего дня по данному аэродрому.
[C.3.1.] 6.2.3
(Рекомендация)
Использование текста, помимо сокращений, перечисленных
в образце, содержащемся в таблице А6-3,
следует сводить к минимуму. Дополнительную информацию
следует составлять открытым текстом с
сокращениями, используя утвержденные ИКАО
сокращения и числовые значения. При отсутствии
утвержденных ИКАО сокращений следует использовать
открытый текст на английском языке.
[C.3.1.] 6.2.4
(Рекомендация)
В тех случаях, когда донесение с борта воздушного
судна используется для подготовки предупреждения
о сдвиге ветра или для подтверждения ранее
выпущенного предупреждения, соответствующее
донесение с борта воздушного судна, включая тип
этого воздушного судна, следует рассылать без изменений
заинтересованным сторонам в соответствии с
местной договоренностью.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. После получения донесений о наличии сдвига ветра как с борта
прибывающего, так и вылетающего воздушного судна, могут
существовать два разных предупреждения о сдвиге ветра: одно
для прибывающих воздушных судов, другое для вылетающих.
2. Требования относительно сообщения данных об интенсивности
сдвига ветра пока находятся в процессе разработки. Признается,
однако, что пилоты в донесениях о сдвиге ветра могут использовать
такие классифицирующие термины, как «умеренный»,
«сильный», или «очень сильный», основанные в значительной
степени на их субъективной оценке интенсивности имеющегося
сдвига ветра.