26.10.2014 Views

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BILENS ROLL FÖR MOBILITETEN<br />

4.4 Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors<br />

sociala aktivitetsmönster 116<br />

5 Drivmedelsbeskattningens fördelningseffekter 123<br />

5.1 Fördelningseffekterna är svårfångade <strong>och</strong> komplexa 123<br />

5.2 Fördelningseffekter för svenska hushåll vid höjd<br />

drivmedelsskatt 127<br />

6 Hur påverkar ny teknik bilens framtida <strong>roll</strong> för<br />

hushållets mobilitet? 134<br />

6.1 Miljö <strong>och</strong> klimat dominerar spelplanen för den nya<br />

tekniken 134<br />

6.2 Framtiden er ikke hva den en gang var!, 136<br />

7 Resultat, lärdomar <strong>och</strong> framåtblick 146<br />

7.1 Några viktiga resultat <strong>och</strong> slutsatser 146<br />

7.2 <strong>Bilens</strong> <strong>roll</strong> i <strong>framtiden</strong> 154<br />

7.3 Fortsatt forskning om bilens sociala <strong>och</strong> ekonomiska<br />

betydelse 156<br />

Bilaga 1 Förteckning över projekt som finansierats av<br />

Bisek 2005-2009 161<br />

Bilaga 2 Förteckning över forskningsrapporter som<br />

finansierats av Bisek 162<br />

Referenser 164<br />

Referenser till kapitel 1 <strong>och</strong> 7 164<br />

Referenser till kapitel 2 165<br />

Referenser till kapitel 3 167<br />

Referenser till kapitel 4 176<br />

Referenser till kapitel 5 181<br />

Referenser till kapitel 6 183<br />

Figurförteckning<br />

Figur 1 Exempel på aktiviteter i kontaktnät som hushålls medlemmarna<br />

rör sig mellan, ofta under tidsrestriktioner 26<br />

Figur 2 Några yttre <strong>och</strong> inre drivkrafter för hushållens bilanvändning<br />

30<br />

Figur 3 Bilresandets drivkrafter 32<br />

Figur 4 Antal registrerade personbilar i Sverige 1920-2000<br />

(Statistiska centralbyrån). Ur Jakobsson <strong>och</strong><br />

Gärling 2006. 34<br />

Figur 5 Inrikes bilresor i Sverige efter ärende 2001<br />

enligt SIKA/RES. Källa Vagland et al 2006 36<br />

Figur 6 Bilbruk, etter inntekt og utdanning. RVU 2005 41<br />

Figur 7 Andel som har førerkort og alltid tilgang til bil etter<br />

kjønn og alder. RVU 2005. Prosent 62<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!