Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
Bilens roll för mobiliteten â nu och i framtiden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BILENS ROLL FÖR MOBILITETEN<br />
4.4 Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors<br />
sociala aktivitetsmönster 116<br />
5 Drivmedelsbeskattningens fördelningseffekter 123<br />
5.1 Fördelningseffekterna är svårfångade <strong>och</strong> komplexa 123<br />
5.2 Fördelningseffekter för svenska hushåll vid höjd<br />
drivmedelsskatt 127<br />
6 Hur påverkar ny teknik bilens framtida <strong>roll</strong> för<br />
hushållets mobilitet? 134<br />
6.1 Miljö <strong>och</strong> klimat dominerar spelplanen för den nya<br />
tekniken 134<br />
6.2 Framtiden er ikke hva den en gang var!, 136<br />
7 Resultat, lärdomar <strong>och</strong> framåtblick 146<br />
7.1 Några viktiga resultat <strong>och</strong> slutsatser 146<br />
7.2 <strong>Bilens</strong> <strong>roll</strong> i <strong>framtiden</strong> 154<br />
7.3 Fortsatt forskning om bilens sociala <strong>och</strong> ekonomiska<br />
betydelse 156<br />
Bilaga 1 Förteckning över projekt som finansierats av<br />
Bisek 2005-2009 161<br />
Bilaga 2 Förteckning över forskningsrapporter som<br />
finansierats av Bisek 162<br />
Referenser 164<br />
Referenser till kapitel 1 <strong>och</strong> 7 164<br />
Referenser till kapitel 2 165<br />
Referenser till kapitel 3 167<br />
Referenser till kapitel 4 176<br />
Referenser till kapitel 5 181<br />
Referenser till kapitel 6 183<br />
Figurförteckning<br />
Figur 1 Exempel på aktiviteter i kontaktnät som hushålls medlemmarna<br />
rör sig mellan, ofta under tidsrestriktioner 26<br />
Figur 2 Några yttre <strong>och</strong> inre drivkrafter för hushållens bilanvändning<br />
30<br />
Figur 3 Bilresandets drivkrafter 32<br />
Figur 4 Antal registrerade personbilar i Sverige 1920-2000<br />
(Statistiska centralbyrån). Ur Jakobsson <strong>och</strong><br />
Gärling 2006. 34<br />
Figur 5 Inrikes bilresor i Sverige efter ärende 2001<br />
enligt SIKA/RES. Källa Vagland et al 2006 36<br />
Figur 6 Bilbruk, etter inntekt og utdanning. RVU 2005 41<br />
Figur 7 Andel som har førerkort og alltid tilgang til bil etter<br />
kjønn og alder. RVU 2005. Prosent 62<br />
5