Forstudie for fremtidig transportsystem i Arendal - Arendal kommune

More documents

Recommendations

Info

Forstudie for fremtidig transportsystem i Arendal 6 2 SAMMENDRAG Denne forstudien er laget for å skissere prinsippene for et fremtidig transportsystem rundt Arendal. Det er viktig å få disse prinsippene på plass nå, fordi planprosessen for Kommunedelplan for E18 Tvedestrand - Arendal er inne i høringsfasen. Valg av trasé for E18 vil ha konsekvenser for transportsystemet i Arendal og motsatt. E18 og transportsystemet rundt Arendal må derfor sees i sammenheng. Forventet utbygging av bolig og næring i Arendal tilsier en vesentlig trafikkøkning på veinettet. Dersom det ikke gjøres tiltak i transportsystemet i Arendal, forventes det en uholdbar situasjon i fremtiden. Målsetningene til gjeldene overordnede planer og føringer er et velfungerende og effektivt transportsystem som samtidig bidrar til å redusere miljøskadelige virkninger av transport. For byområder som Arendal betyr dette at alternativene til biltransport prioriteres høyest, og at det investeres tungt i infrastruktur til kollektiv- og sykkeltrafikk. Kommunedelplan for sykkeltrafikk i Arendal er nylig vedtatt, og definerer sykkelnettet i Arendal. Planen gir i tillegg kostnadsestimater på utbygging av sykkelveinettet i Arendal. Arbeidsgruppa mener at fremtidig trafikkvekst i Arendal må løses med alternativer til biltrafikk. Dette betyr at det må satses på gang- og sykkelveier, buss og båt. Det må bygges ut gang- og sykkelveier, ulike tiltak for kollektivtrafikken som f.eks. bussfelt, bussprioritering i kryss og velfungerende kollektivknutepunkt. Arendal har en krevende topografi, og det er svært vanskelig å bygge gode løsninger for prioritering av kollektivtrafikk i dagens veitraseer. Eksisterende bebyggelse kompliserer situasjonen ytterligere. Det er derfor helt nødvendig at det tilføres nye veitraseer på hovedveinettet for å kunne prioritere kollektivtrafikken. Det foreslås 4 nye veiforbindelser samt utbedring av veien i Barbudalen. Det er også vist mulighet for en fremtidig diagonal fra Songe til Myrene. Arbeidsgruppa foreslår at det startes to nye utredninger. En utredning som skal skissere fremtidens transportsystem i Arendal i 2025, og et arbeid som har som formål å finansiere tiltakene beskrevet i denne forstudien bl.a. gjennom en «Bypakke» Statens vegvesen Asplan Viak AS
Forstudie for fremtidig transportsystem i Arendal 7 3 BAKGRUNN TIL FORSTUDIEN 3.1 Bakgrunn I forbindelse med arbeid med kommunedelplan med KU for E18 Tvedestrand – Arendal er det et stort behov for å avklare transportsystemet rundt Arendal gjennom en forstudie. Målet for forstudien er at man skal finne en optimal løsning for avlastning av eksisterende hovedveinett i Arendal. Dette vil igjen ha innvirkning på kryssløsninger på nye E18 og lokalisering av kollektivknutepunkt ved nye E18. Forstudien vil vurdere og beskrive tiltak på Transportsystemet rundt Arendal sentrum som går mot et helhetlig, robust og effektivt transportsystem som kan utløse muligheter for regional utvikling gjennom befolkningsvekst og næringsutvikling. Forstudien skal også danne grunnlag for fylkeskommunens bestilling av konseptvalgutredning for Transportsystemet i Arendal. Forstudien vil gi et godt grunnlag for arbeidet med konseptvalgutredning (KVU) for transportsystemet i og rundt Arendal. 3.2 Hvorfor må prinsippene for nytt Transportsystem avklares samtidig med E18? Valg av trasé for E18 vil ha konsekvenser for Transportsystemet i Arendal og motsatt. Utbygging av E 18 etter fastsatt tidsplan har høyeste prioritet. Det må samtidig arbeides med å finne løsninger som gir bedre trafikkavvikling og kapasiteten på Transportsystemet i området og som bidrar til en videre utvikling av fylkeshovedstaden og fylket. Det haster derfor med å få avklart prinsippene for nytt Transportsystem. Fylkesutvalget vedtok våren 2011 at det skulle igangsettes et arbeid med en forstudie for nytt transportsystem i Arendal. Arbeidet er også i tråd med tidligere vedtak / føringer, bla i forbindelse med fylkesplanen for Aust-Agder (2004 - 2009) ble det vedtatt følgende: ”Gjennomføre planprosesser for å utvikle transportsystemet i og rundt Arendal med bl. a. ny adkomst til havneområdet på Eydehavn. Planene må sees i sammenheng med planene for ny E18 øst for Arendal. Utrede alternative finansieringsformer.” Arbeidet med forstudien ble igangsatt og gikk parallelt med planarbeidet for E18 for å kunne holde planlagt framdrift for kommunedelplanen. Forstudien skal blant annet avklare: Hvordan transportsystemet påvirker trasévalg for E18 Hvordan transportsystemet vil påvirke kryssplassering og antall kryss med E18 Antall kryss med E18 vil påvirke fartsnivå på nye E18. I dag er krysstettheten stor i Arendal. Avstanden fra Stølen til Harebakken er for eksempel ca. 2,3 km og avstanden mellom Harebakken og Stoa er ca 1,7 km. Skal målsettingen om 100km/t oppnås må krysstettheten reduseres. Det må avklares hvilke kryss som skal inngå i den nye E18 løsningen. Det er foretatt krysstellinger på en rekke hovedkryss og man har god oversikt over trafikkstrømmene. På Harebakken skal for eksempel 70-75 % av trafikken ut og inn mot vest. Statens vegvesen Asplan Viak AS
Page 1 and 2: Aust-Agder fylkeskommune, Arendal k
Page 3 and 4: Forstudie for fremtidig transportsy
Page 5: Forstudie for fremtidig transportsy
Page 41: Forstudie for fremtidig transportsy

Forstudie for fremtidig transportsystem i Arendal - Arendal kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?