Morten Fransrud & Stig Arne Graven
Morten Fransrud & Stig Arne Graven
Morten Fransrud & Stig Arne Graven
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Morten</strong> <strong>Fransrud</strong><br />
&<br />
<strong>Stig</strong> <strong>Arne</strong> <strong>Graven</strong><br />
21.10.2010<br />
21.10.2010<br />
1
TF kursrekke<br />
Fagdag FAG<br />
21.10.2010 2
21.10.2010<br />
3
Mål:<br />
•Gjennom forelesning, opplevelse og aktivitet videreutvikle egen kompetanse i å<br />
gjennomføre trinn 1.7 med godt utbytte for den enkelte elev.<br />
• Etter endt kurs være i stand til å gi eleven et tydeligere bilde på hva bilkjøring er,<br />
ved å se sammenhengen mellom trinn 1.7, helheten i lærerplanen, GDE matrisen<br />
og elevens individuelle behov<br />
21.10.2010 4
Organisering av dagen:<br />
• Kartleggingsoppgaver<br />
• Skolens praksis ved gjennomføringen av 1.7<br />
• Fakta om kjøring i mørket<br />
• Analyse og anvendelse av oppgaver<br />
• GDE matrisens betydning for undervisningsplanen.<br />
• 1.7 sett i lys av læreplaner og regler<br />
• Sammen planlegge helheten i 1.7<br />
21.10.2010 5
Bruk 2 min for deg selv og noter de forventninger du har til denne dagen<br />
Mine forventninger til denne dagen er:<br />
Lysbruk ved møting, når sette på fjernlys<br />
Hvordan nå frem til den enkelte elev med budskapet slik at det sitter<br />
Få en bedre undervisningsplan<br />
Lære av hvordan <strong>Stig</strong> <strong>Arne</strong> og <strong>Morten</strong> underviser<br />
Få påfyll, nye ideer, dele erfaringer.<br />
Få inspirasjon, nye tanker, få elevene inspirert ved aktiviteter<br />
Demonstrasjon gir 0 – læring. Hvordan løfte demonstrasjonen opp i himmelen<br />
<br />
<br />
<br />
21.10.2010<br />
6
Bruk 2 min med din ”sidemannen” for å se om dere har de samme forventningene<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Våre forventninger til denne dagen er:<br />
21.10.2010<br />
7
Definer hvordan du opplever elevaktiviteten under 1.7 ved<br />
lav god høy<br />
Innledningen<br />
Kjøreturen<br />
Demonstrasjonen<br />
Refleksjonen<br />
21.10.2010<br />
8
Hvordan kan vi oppnå høy elevaktivitet under hele 1.7<br />
Innledningen<br />
lav god høy<br />
Kjøreturen<br />
Demonstrasjonen<br />
Refleksjonen<br />
21.10.2010 9
Gruppeoppgave:<br />
Beskriv hvordan din skole gjennomfører 1.7.<br />
Innledning:<br />
Beskriv kort hvordan du starter.<br />
Kjøretur:<br />
Beskriv kort de momenter som vektlegges.<br />
Demonstrasjon:<br />
Hva gjøres<br />
21.10.2010 10
1.7 Mørkekjøring<br />
Tema 1.7.a Ulykker og risiko ved kjøring i mørke<br />
Hovedmomenter<br />
Gåendes og bilførerens forståelse av siktstrekning<br />
Strekning, fart og tid<br />
Siktstrekning på fjern- og nærlys<br />
Klær og refleksutstyr<br />
Tema 1.7.b Lysbruk og atferd ellers i mørket<br />
Hovedmomenter<br />
Riktig bruk av lys og tilpassing av fart og plassering ved møting, innhenting og forbikjøring<br />
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering og bruk av refleksutstyr ved nødstopp<br />
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering ved parkering<br />
Risikofaktorer<br />
IDP<br />
Tema møting:<br />
Hva gjør du når du møter<br />
a. gående<br />
b. kjørende<br />
21.10.2010 11
Når ble planene laget og av hvem<br />
21.10.2010 12
Du er på 1.7 og møter bil i en venstresving.<br />
• Hvordan bruker du lysene<br />
• Hva vil du kommentere<br />
Hva om din bil har adaptive lys<br />
21.10.2010 13
Hvordan har utviklingen av bil-lys vært siden 70 tallet<br />
Bedre sikt betyr sikrere kjøring<br />
Bosch har utviklet en løsning som gjør at bilistene kan se bedre om natten: Det aktive infrarøde systemet Night Vision.<br />
To infrarøde stråler lyser fra bilens front med en rekkevidder som tilsvarer fjernlyset - uten å blende den møtende<br />
trafikken, da det infrarøde lyset er usynlig for menneskeøyet.<br />
Bilføreren har god sikt over veien foran inkl. andre kjøretøyer og hindringer langt fremme og kan derfor registrere farlige<br />
situasjoner tidligere og reagere raskere. Over 150 m - det infrarøde lyset rekker fire ganger så langt som nærlyset og gjør<br />
kjøringen i mørket betydelig tryggere.<br />
21.10.2010 14
BMW Night Vision.<br />
BMW Night Vision gjør det sikrere å kjøre om natten. BMW Night Vision, som inngår i BMW ConnectedDrive, gjør<br />
det lettere å kjøre i mørket. Ved hjelp av BMW Night Vision varsles du om farer som befinner seg utenfor<br />
frontlyktenes rekkevidde.<br />
Det infrarøde kameraet bak grillen registrerer et område på 300 meter foran bilen. Kameraet registrerer<br />
fotgjengere og syklister og markerer dem på kontrolldisplayet. Ved hjelp av tre prosessorer beregnes<br />
bevegelsene til personene og kjørestrekningen til BMW 5-serie Sedan samtidig. Hvis det er fare for kollisjon,<br />
vises en advarsel. Et ikon på kontrolldisplayet eller Head-Up Displayet viser om personen oppholder seg midt i<br />
eller på venstre eller høyre side av veien.<br />
21.10.2010 15
Hva skjer når teknologien overtar<br />
21.10.2010 16
Kapittel 8. Trafikalt grunnkurs<br />
§ 8-1. Generelt om trafikalt grunnkurs<br />
.<br />
Det skal være minimum 3 timer om kjøring i mørket. Minst 1 av timene skal være<br />
demonstrasjon på et uteområde med liten eller ingen trafikk, der både gåendes og kjørendes<br />
perspektiv kan erfares. Denne delen kan gjennomføres med inntil 6 elever per lærer. Minst 1 av de<br />
3 timene skal være demonstrasjon i bil på veg i reelle trafikksituasjoner med elevene som<br />
passasjerer. Denne delen kan gjennomføres med inntil 2 elever i bilen. Resterende tid disponeres til<br />
forventninger, mål, oppsummering og refleksjon med medelever og lærere i klasserom.<br />
21.10.2010 17
Hvor i kjøreprosessen er hovedfokuset ved 1.7<br />
Sanse<br />
Oppfatte<br />
Avgjøre<br />
Handle<br />
21.10.2010 18
Hva gjør vi under<br />
innledende teorien<br />
Problem: for mørkt<br />
Løsning: gjøre det lysere<br />
Mot uoversiktlig kryss, tenker du skaff deg sikt eller senk fart<br />
21.10.2010 19
Hvordan kan man bruke 1.7 til å<br />
forsterke hele kjøreprosessen <br />
Sanse<br />
Oppfatte<br />
Avgjøre<br />
Handle<br />
Tegn<br />
Fart<br />
Plassering<br />
21.10.2010 20
Arbeidsoppgave:<br />
Eleven din har kjørt mye hjemme og har 4 kjøretimer på trinn 2.<br />
Han har liten forståelse for at det å se på girspaken er et problem.<br />
Hva kan du gjøre på 1.7 for anskueliggjøre problemet<br />
21.10.2010 21
En taktil tilnærming til temaet stopplengden<br />
21.10.2010 22
Oppgaven gjelder forbikjøringen<br />
Hvordan kan du nå det 4. nivået i matrisen her<br />
21.10.2010 23
Oppgaven gjelder forbikjøringen<br />
Hvordan kan du nå det 4. nivået i matrisen her<br />
Hvilke kunnskaper og ferdigheter må du ha for å løse oppgaven<br />
21.10.2010 24
Grunnkurs<br />
Grunnleggende<br />
kjøretøyog<br />
kjørekompetanse<br />
Trafikal<br />
trening<br />
Avsluttende<br />
opplæring<br />
Fører<br />
prøven<br />
21.10.2010<br />
25
Litt historikk<br />
Før 2005 var føreropplæringen systematisert i 3 nivåer som beskrev de ferdighetsområder bilførere måtte beherske:<br />
Et av de viktigste innspillene i utredningsarbeidet var fra det EU-støttede GADGET-prosjektet. I prosjektet presenteres<br />
det såkalte GDE-rammeverket (-matrisen) som deler inn føreropplæringen i 4 nivå.<br />
I den nye føreropplæringen forutsettes det at alle nivåene tas i betrakting i de 4 trinnene den norske opplæringen<br />
består av. Dette betinger samtidig at andre opplæringsmetoder må tas i bruk.<br />
Overordnet nivå: Generelle handlingstendenser<br />
og måter å se omverden på<br />
Strategiske<br />
(planlegging og strategier for kjøring<br />
Taktiske<br />
(trafikale ferdigheter)<br />
Operasjonelle<br />
(kjøretøybehandling)<br />
21.10.2010<br />
26
Hva skal den fylles med<br />
Du skal fylle tønna. Hvilke hull vil du tette først<br />
Holdning<br />
Ferdighet<br />
Motivasjon<br />
Kunnskap<br />
Trinn 4<br />
Trinn 3<br />
Trinn 2<br />
Trinn 1<br />
21.10.2010 27
Det som skal læres<br />
Kunnskaper og<br />
ferdigheter<br />
Risikoøkende<br />
faktorer<br />
Selvvurdering<br />
og selvinnsikt<br />
4.Overordnet<br />
nivå<br />
Generelle<br />
handlingstendenser<br />
og måter å se<br />
omverden på<br />
Generell kunnskap om<br />
mennesket.<br />
Personlighet, livsstil,<br />
verdier, normer, alder og<br />
atferdstendenser.<br />
Informasjonsbearbeiding<br />
Spenningssøking og<br />
risikotaking<br />
Holdninger og motiv<br />
Selvhevdelse<br />
Gruppepress<br />
Rusmidler<br />
Livsmål og verdier<br />
Personlige vurderings-,<br />
reaksjons- og<br />
handlingstendenser/<br />
mønster i ulike<br />
situasjoner.<br />
N<br />
I<br />
V<br />
Å<br />
3.Strategiske<br />
Nivå<br />
Valg og forhold<br />
knyttet til reiser/turer<br />
2.Taktiske nivå<br />
Valg og kjøremåter i<br />
trafikale situasjoner<br />
Reisemåte, reisetidspunkt<br />
og reisetid<br />
Hensikt og motiv for<br />
turen<br />
Nødvendighet<br />
Tretthet, rusmidler<br />
Gruppepress m.v.<br />
Generell regel- og<br />
trafikkunnskap<br />
Generelle trafikale<br />
ferdigheter<br />
Sikkerhetsmarginer<br />
Risiko i trafikken<br />
Tid og tidspunkt<br />
Tretthet<br />
Ruspåvirkning<br />
Personlige motiver<br />
Passasjerer<br />
Type tur<br />
Mangelfulle<br />
Trafikale kunnskaper<br />
og ferdigheter<br />
Regelbrudd<br />
Vanskelige kjøreforhold<br />
Risikoforståelse<br />
Egne evner til å lage og<br />
følge planer<br />
Personlige motiver og<br />
mål for kjøringen<br />
Regelkunnskap<br />
Kjørestil<br />
Selvstendighet<br />
Risiko- persepsjon<br />
og forståelse<br />
1.Manøvrerings<br />
Nivå<br />
Manøvrering<br />
av kjøretøyet<br />
Grunnleggende tekniske<br />
ferdigheter<br />
Kjøretøykontroll og<br />
kunnskaper om<br />
kjøretøyets egenskaper<br />
og virkemåte, fysiske<br />
lover m.m.<br />
Mangelfulle kunnskaper<br />
og ferdigheter Liten<br />
grad av automatisering<br />
Kjøretøyegenskaper<br />
Friksjonsforhold m.m.<br />
Egne sterke og svake<br />
sider når det gjelder:<br />
Teknisk kjøreferdighet<br />
Kjøretøykunnskap og<br />
kontroll<br />
Fysiske lover o. l.<br />
21.10.2010<br />
28
Dette er våre opplevelser etter påhør ved mange skoler.<br />
Stikkord:<br />
•40-100<br />
•Bruk av lys<br />
•Strølys<br />
•Se langs høyre kant<br />
•1 til 2 billengder<br />
•Ut bak parkert bil<br />
•Sikt med og uten refleks<br />
•Nødstans<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Andre momenter dere savner<br />
21.10.2010 29
Oppgaven gjelder forbikjøringen<br />
Hvordan kan du nå det 4. nivået i matrisen her<br />
21.10.2010 30
IDP<br />
Du kommer kjørende i mørket og møter en gående. Det er ingen bil i møte.<br />
Beskriv kort hva du gjør.<br />
Oppgave:<br />
Hva sier fagstoffet om møting i mørket<br />
21.10.2010 31
Tema kommunikasjon:<br />
Hvordan påvirker fjernlys kommunikasjonen<br />
Bruker møtende bil blinklys<br />
Hvor er den plassert<br />
Hvilken fart har den<br />
21.10.2010 32
Dette er våre opplevelser etter påhør ved mange skoler.<br />
Stikkord:<br />
•40-100<br />
•Bruk av lys<br />
•Strølys<br />
•Se langs høyre kant<br />
•1 til 2 billengder<br />
•Ut bak parkert bil<br />
•Sikt med og uten refleks<br />
•Nødstans<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Andre momenter dere savner<br />
21.10.2010 33
Tidspunkt for å sette på langlys igjen<br />
Begrunnelse<br />
Eks.<br />
Fart er 80 km/t<br />
2 billengder er ca 10 m<br />
Møtes i ca 44m/ sek<br />
= under ¼ sek<br />
Hva har eleven lært om reaksjonstid<br />
21.10.2010 34
Er det andre løsninger som kan gi større effekt<br />
21.10.2010 35
Ville mere lys reddet denne situasjonen<br />
21.10.2010 36
Hva forventer du av eleven din i denne situasjonen<br />
Hvor god sikt har du<br />
Hvor er nærmeste forsvinningspunkt<br />
21.10.2010 37
Hvor er forsvinningspunktet<br />
21.10.2010 38
Hvor god sikt har du<br />
21.10.2010 39
Hvor er nærmeste forsvinningspunkt<br />
21.10.2010 40
Hva må eleven beherske for å løse denne situasjonen<br />
21.10.2010 41
Hva nå<br />
21.10.2010 42
Hvor blir møtepunktet<br />
21.10.2010 43
Hvordan ser det ut ved møtepunktet<br />
Påstand:<br />
Lav fart på møtende bil gir høy risiko<br />
Hvordan stemmer dette med demonstrasjonen<br />
21.10.2010 44
Dette opplever bilisten<br />
Hvordan opplever gående og syklende møtepunktet<br />
21.10.2010 45
21.10.2010 46
Hvordan stemmer dette med det 4. nivået i GDE matrisen<br />
21.10.2010 47
Det som skal læres<br />
Kunnskaper og<br />
ferdigheter<br />
Risikoøkende<br />
faktorer<br />
Selvvurdering<br />
og selvinnsikt<br />
4.Overordnet<br />
nivå<br />
Generelle<br />
handlingstendenser<br />
og måter å se<br />
omverden på<br />
Generell kunnskap om<br />
mennesket.<br />
Personlighet, livsstil,<br />
verdier, normer, alder og<br />
atferdstendenser.<br />
Informasjonsbearbeiding<br />
Spenningssøking og<br />
risikotaking<br />
Holdninger og motiv<br />
Selvhevdelse<br />
Gruppepress<br />
Rusmidler<br />
Livsmål og verdier<br />
Personlige vurderings-,<br />
reaksjons- og<br />
handlingstendenser/<br />
mønster i ulike<br />
situasjoner.<br />
N<br />
I<br />
V<br />
Å<br />
3.Strategiske<br />
Nivå<br />
Valg og forhold<br />
knyttet til reiser/turer<br />
2.Taktiske nivå<br />
Valg og kjøremåter i<br />
trafikale situasjoner<br />
Reisemåte, reisetidspunkt<br />
og reisetid<br />
Hensikt og motiv for<br />
turen<br />
Nødvendighet<br />
Tretthet, rusmidler<br />
Gruppepress m.v.<br />
Generell regel- og<br />
trafikkunnskap<br />
Generelle trafikale<br />
ferdigheter<br />
Sikkerhetsmarginer<br />
Risiko i trafikken<br />
Tid og tidspunkt<br />
Tretthet<br />
Ruspåvirkning<br />
Personlige motiver<br />
Passasjerer<br />
Type tur<br />
Mangelfulle<br />
Trafikale kunnskaper<br />
og ferdigheter<br />
Regelbrudd<br />
Vanskelige kjøreforhold<br />
Risikoforståelse<br />
Egne evner til å lage og<br />
følge planer<br />
Personlige motiver og<br />
mål for kjøringen<br />
Regelkunnskap<br />
Kjørestil<br />
Selvstendighet<br />
Risiko- persepsjon<br />
og forståelse<br />
1.Manøvrerings<br />
Nivå<br />
Manøvrering<br />
av kjøretøyet<br />
Grunnleggende tekniske<br />
ferdigheter<br />
Kjøretøykontroll og<br />
kunnskaper om<br />
kjøretøyets egenskaper<br />
og virkemåte, fysiske<br />
lover m.m.<br />
Mangelfulle kunnskaper<br />
og ferdigheter Liten<br />
grad av automatisering<br />
Kjøretøyegenskaper<br />
Friksjonsforhold m.m.<br />
Egne sterke og svake<br />
sider når det gjelder:<br />
Teknisk kjøreferdighet<br />
Kjøretøykunnskap og<br />
kontroll<br />
Fysiske lover o. l.<br />
21.10.2010<br />
48
Hvordan vil du opptre her<br />
21.10.2010 49
Hvor holder du blikket i denne situasjonen<br />
21.10.2010 50
Hvilke forberedelser skal eleven gjøre før de møter på 1.7<br />
21.10.2010 51
Hvordan opplever elevene 1.7<br />
Skrevet 5. november 2006 - 13:03<br />
Mørkekjøring på trafikalt grunnkurs var svindyrt, samt kjedelig...<br />
Skrevet 13. november 2007 - 15:20<br />
1 lærer i hver bil, med 2 elever hver. Da begynte vi med å kjøre ut i ingenmannsland, i skogen for å få se<br />
åssen vi skulle gjøre det med lys og sånn når vi f. eks kjørte forbi den andre bilen.<br />
Og så etterpå, så satt 1 elev foran og 1 bak, vi kjørte i...20-30 minutter en vei (tror jeg),eleven som satt foran<br />
sa "nå" når læreren skulle skifte mellom nærlys og fjernlys når vi f. eks møtte på biler osv. Og så bytta<br />
elevene plass på vei ned igjen, sånn at den andre gjorde det samme bare at andre veien.<br />
Så det er ikke noe spesielt dere gjør. Ikke sikkert dere gjør det samme der du skal gå, men jeg vil tror at det er<br />
noe ala dette +/-<br />
Ikke skyt meg om det ikke er sånn der dere er
Skrevet 23. november 2009 - 22:31<br />
hvor mange dager skal man ha mørke kjøring<br />
og hvor mange timer.. og hva man skal<br />
skal ha det over imårn så gleder meg litt<br />
Skrevet 23. november 2009 - 22:34<br />
Kan skuffe deg med å si at det er ganske tørt.<br />
1. Først en halv time teori om diverse regler<br />
2. Litt kjøring og demonstrering av riktig lysbruk i mørket ved f.eks motorstop. Hvor synlig du blir osv<br />
med og uten refleks<br />
3. Kjøring på landevei hvor du skal lære å bruke fultlys. Når du skal slå det av og på<br />
4. Oppsumering.<br />
Det varer vel i ca 2 timer.<br />
Skrevet 23. november 2009 - 22:38<br />
Da jeg hadde mørkekjøring, fyllte de en Opel Zafira med elever, og kjørte langs en løype. En kjørelærer<br />
førte bilen. Han betjente lysene, og viste oss hvor stor forskjell det er på fjernlys og nærlys i forskjellige<br />
tilfeller.<br />
Skrevet 23. november 2009 - 22:44<br />
oj oj oj, jeg gleder meg ikke til mørke kjøringa, men at jeg starter med lappen..
Mål for mørkekjøring<br />
1.7 Mørkekjøring<br />
Eleven skal gjennom demonstrasjon ute og i bil forstå hvordan trafikkulykker i<br />
mørket kan unngås ved å<br />
a) oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som skjer i mørke og ha<br />
grunnlag for å vurdere risiko ved kjøring i mørket<br />
b) bli bevisst hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved kjøring, parkering og<br />
nødstopp i mørket<br />
Når ble ”riktig lysbruk” definert og av hvem<br />
21.10.2010 54
Tema 1.7 Mørkekjøring<br />
Sanse - oppfatte<br />
Du er på mørkekjøring og møter tre biler.<br />
Temaet er se-teknikk, hvilke tips gir du eleven og hva sier boka om dette<br />
Det er førerprøve kl 08.00 om morgenen i desember og eleven kjører mot en saktegående kø.<br />
Hva vil sensoren forvente av elevens observasjon<br />
avgjøre – handle<br />
Ta utgangspunkt i din erfaring med dine elevers fartsavpassing mot kryss.<br />
Er det forskjell på fartsavpassingen mot kryss med skilt 202 og kryss med høyreregel<br />
Drøft dette.<br />
21.10.2010 55
Ble noen av forventningene dine innfridd<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mine forventninger til denne dagen var:<br />
21.10.2010<br />
56
Mål:<br />
•Gjennom forelesning, opplevelse og aktivitet videreutvikle egen kompetanse i å<br />
gjennomføre trinn 1.7 med godt utbytte for den enkelte elev.<br />
• Etter endt kurs være i stand til å gi eleven et tydeligere bilde på hva bilkjøring er,<br />
ved å se sammenhengen mellom trinn 1.7, helheten i lærerplanen, GDE matrisen<br />
og elevens individuelle behov<br />
21.10.2010 57
Takk for oss<br />
21.10.2010<br />
21.10.2010<br />
58
Change language