#02 2013 - Skanska

#02 2013Magasinet for Skanska-ansatteRelasjon

En oppmuntrende vårMed ønsker om enriktig god sommer!Anders DanielssonDa jeg trådte inn som ny leder for Skanska Norge i fjorvår, var det helt nødvendig for meg å bruke mye av tidentil å bli kjent med organisasjonen og prosjektene. I vårdynamiske organisasjon med 4 300 medarbeidere er detteimidlertid en kontinuerlig oppgave for oss ledere; vi måkjenne menneskene og prosjektene. Det gir både inspirasjonog et godt fundament for å ta gode beslutninger.I dette ligger en oppfordring til mine kolleger i Skanska Norge til å ta initiativ til kontakt medprosjekter og kolleger. Det er mye læring i det om vi velger å lytte og være litt nysgjerrige.Jeg slutter aldri å bli imponert over kompetansen vi besitter gjennom alle som jobber hososs. Heldigvis setter våre kunder også mer og mer pris vår spisskompetanse.Vi har nå en rekordstor portefølje med BREEAM-prosjekter over hele Norge. BREEAM-NORer en norsk tilpasning av det internasjonale BREEAM-systemet, som er verdens eldste og detledende miljøklassifiseringsverktøyet for grønne bygg.Grønne bygg er for oss en forpliktende ambisjon, vi ønsker å være en del av løsningen påklimautfordringene og samtidig skape business for våre kunder. Vi ser gode forretningsmuligheteri grønne prosjekter fremover–nettopp fordi vi har et høykompetent miljø internt.Vi har hatt mye å feire dette året. Vassbakk & Stol ble kåret til årets bedrift på Haugalandet,VEAS tunnelen på Majorstua har fått NoDig prisen for tetting mot grunnvannsinntrengning,Toppen i Trondheim er kåret til årets boligprosjekt av Boligprodusentene og prosjektetDet viktigste er at alle kommer hjemfra våre prosjekter uten skader hver dag!Eidsvollsbygningen fikk StatsbyggsGullhjelm for fremragende HMS-arbeid.Gratulerer til alle som har bidratt!Siden forrige leder jeg skrev, har også vår ordreportefølje økt med nærmere4 milliarder kroner. Spesielt gledelig er det med de mange store anleggsprosjektene påbanesiden. At Matre Kraftverk og Stjørdal kulturhus også kunne føres i ordreboken dettekvartalet er et bevis på at langsiktig dialog og utviklingsprosess med kunden gir resultat.Region Oslo har også oppnådd en veldig positiv ordreutvikling denne våren.I uke 20 gjennomførte vi den niende Sikkerhetsuka i Skanska. Med egne og underentreprenørersansatte involverte vi cirka 250 000 mennesker–verdens største sikkerhetskampanje.Skanska Norge gjennomførte uken uten fraværsskader.Det var med stolthet jeg kunne ta med vår konsernsjef Johan Karlstrøm og deler av hansteam til E 18 i Vestfold og jernbaneprosjektet i Holmestrand. Vår ledelse og kundens fremmøtteledelse var alle glad for å møte en sikkerhetskultur basert på god planlegging ogsterkt fokus på enkeltindividenes sikkerhetsbevissthet i alt vi gjør.Selskapets resultat etter 1. kvartal er også tilfredsstillende, og fortsetter trenden slik i 2013er det stor sannsynlighet med god uttelling av prestasjonsaksjer i vårt SEOP program.Vi må imidlertid følge tett opp både sikkerhet, fremdrift og kostnadsnivå i prosjektene vårefremover, slik at vi sikrer den gode utviklingen og når våre mål for 2013.Før vi tar sommerferie vil jeg minne om realiteten at det historisk skjer flere skader og ulykkerlike før ferien. Det er ofte hektisk, mye skal være ferdig, samtidig som det er lett å skrupå «feriebryteren» litt for tidlig. Da skjer som regel de uønskede tingene.Vær så snill; pass godt på hverandre og på dere selv–selv om det er varmt og hektisk.Det viktigste er stadig vekk at alle kommer hjem fra våre prosjekter uten skader hver dag!0203

Redaktørens hjørneRedaktørens hjørneAttraktivFor at Skanska skal lykkes med det vi driver med, så må vi være attraktive. Vi må tiltrekkeoss kunder, tiltrekke oss ansatte, tiltrekke oss samarbeidspartnere. Vi klarer ikke å selgealle boligene vi skal, overbevise alle kundene vi trenger eller rekruttere alle de ansatte viønsker om vi ikke oppfattes som fristende, populær eller attraktiv.Det gjøres en rekke undersøkelser for å finne svar på om bedrifter som Skanska erattraktive eller ikke. Noen utfører vi selv. Vi spør for eksempel våre kunder om hvortilfredse de er, og vi måler hvordan merkevaren vår oppfattes gjennom vår egen merkevareundersøkelse.Dette gjør vi for å vite om vi behøver å iverksette tiltak for å rette opppå det vi er dårlige på.05Store deler av Skanskasystemeter i sving for å gi Oslo-by et nyttmoderne avløpsnett. Les om detomfattende prosjektet midti hovedstaden.01 P.t. Christer Mauritzons arbeidsplass mens Akerselva renner stille forbi.I tillegg til undersøkelser vi gjør selv, så finnes det en rekke private aktører som gjennomførermålinger og selger disse til bedriftene som måles. Disse målingene dukker medujevne mellomrom opp i mediene, og det kan være vanskelig for ansatte i Skanska å viteom dette er en interessant måling eller rett og slett en privat aktør som har klart å lureen avis til å omtale en tendensiøs måling.Skanskas nye rør girDet som avgjør om en måling er interessant eller ikke er at utvalget i undersøkelsen erstort nok og at sammensetningen av utvalget er riktig. Bare for å ta et eksempel. Vi eropptatt av å være en attraktiv arbeidsgiver og jobber målrettet mot universiteter oghøyskoler for at studentene skal ha et godt inntrykk av Skanska som arbeidsgiver.Universum har kåret oss for åttende året på rad til den mest attraktive arbeidsgiverenblant entreprenørene. Denne målingen er interessant fordi det er et høyt innslag avstudenter som selskapene kjemper om. Enkelte andre popularitetsundersøkelser harvi imidlertid gjort det vesentlig dårligere, men da kan det være greit å vite at flere avmåling ene har svakheter som gjør at resultatet ikke er så interessant for Skanska. Menvi vet at om vi ikke er på tå hev vil vi bli straffet for det. Slike undersøkelser er inspirasjonmen også en påminnelse om at vi må kjempe hardt for å få tak i de beste hodene, debeste kundene og de beste samarbeidspartnerne.11Vassbakk & Stol har levertvarene i mange år. Nå har deogså blitt milliardbutikk.I Bergen er de godt i gang medet av de mange gode prosjektene;En enorm masseforflytningved Bergen Lufthavn Flesland.et renere OsloEt helt nytt avløpssystem i Oslos indre by sikrer endelig Akerselva mot kloakkutslipp,slik at både fiskebestanden og Bjørvikas nye badestrand kan nyte rent vann.Geir Anders Rybakken Ørslien04Vi gleder oss over å være den mest attraktive arbeidsgiver blant entreprenørene hos ny -utdannede ingeniører og sivilingeniører også i 2013, og håper dette vil bidra til at mangedyktige mennesker trekker mot Skanska for få de største utfordringene i det mest kompetentemiljøet.Pål P. SyseRelasjon 2 / 2013Ansvarlig redaktør Pål P. SyseRedaksjonPål P. Syse, Arnt Olav Hønsvik, Geir N. Linge, Christopher Griffiths,Sissel L. Carlsen, Edvard Sørensen, Annett Aamodt, Kim Robert Lisø.Redaksjonen avsluttet 27. juni 2013Design & layout Anunatak ASTrykkNr1 Trykk LillestrømUtgiverSkanska Norge ASDrammensveien 60, PB 1175 sentrum, 0107 OsloTlf 40 00 64 00 | Faks 23 27 17 30ForsideHMS-leder Kristin Wold Jensen og Klubbleder og hovedverneombud Edvard E. Sørensenfra Region Oslo D Geir Anders Rybakken Ørslien.1314Les om hvordan det er å bidra tilverdens første rehabilitertePowerhouse.Møt trebarnsfaren og musikkelskeren,Stig Eriksen, som erdistriktssjef for Oslo Boligproduksjoni Skanska Norge.En trikk ruller langsomt over Nybrua i Oslo–slik trikken har gjorthelt siden skinnegangen kom hit på 1870-tallet. Og passasjerenegjør som de alltid har gjort: De kikker ned på Akerselva, som de kanse både til høyre og til venstre idet trikken svinger oppover ThorvaldMeyers gate.Men de ser ikke Christer Mauritzon.De ser heller ikke gravemaskinene som omgir ham, eller det digrebetongrøret han arbeider med. Alt er skjult under brua, i skyggen avsommersola som spraker over hele Grünerløkka og Vaterland–derChrister og hans femti Skanska-kolleger arbeider på spreng medMidgardsormen: Oslos nye avløpssystem som skal sikre at bådeAkerselva og fjordvannet i Bjørvika endelig skånes fra forurensendeavløpsutslipp.Skanska utfører her det nest siste av åtte delprosjekter, nemligbygging av ny spillvannsledning langs Akerselva fra Kubaparken vedGrünerløkka og helt ned til Bjørvika, der vannet tas videre til renseanleggeti fjellhallene på Nedre Bekkelaget.Dagens gamle rørsystem er for lengst gått ut på dato. Deler avledningsnettet er faktisk fra trikkens barndom–det ligger fortsattelementer i de nedre delene av avløpssystemet som skriver seg fraslutten av 1800-tallet.Nå blir alt nytt, takket være blant andre Christer og arbeidskameratene.Sammen gjennomfører de nå en stor og uvanlig vanskeligoperasjon. Den nye spillvannsledningen legges under elvebunnenlangs en strekning på 1600 meter. For å få dette til, må de fram medstore maskiner kloss inntil gamle bygårder, under bruer og oppåT-banetunneler.– Gutta våre er helt fantastisk flinke, konstaterer Rune Taraldhagen.Gudbrandsdølen og prosjektlederen har gått fra prosjektkontoretnede ved Vaterlandsbrua og opp til Nybrua for å følge med påprosessen, sammen med Skanskas prosjektsjef, Robert Norbeck, ogBjørn Rossland, som er byggeleder for byggherren: Vann- og Avløpsetateni Oslo kommune.05

Effektivt arbeids fellesskapI arbeidet med Midgardsormen har Skanska etablert et interntarbeidsfellesskap under én kontrakt, der Skanska City builderOslo samt Skanskas datterselskap Martinsen & Duvholthver er inne med 37,5 prosent av entreprisen. I tillegg erEntrepenørservice AS engasjert med 25 prosent.– Det er første gang disse tre jobber sammen i et prosjekt medkontraktsfellesskap. Det har vært en hundre prosent positiverfaring for oss. Skulle vi hatt tre ulike kontrakter å forholde osstil, hadde vi ikke kunnet være så fleksible som vi er i dag. For osshar det vært en stor fordel å ha smidighet i hvordan vi fordeleroppgavene underveis fastslår prosjektsjef Robert Norbeck.Slik arbeider Skanska langs AkerselvaDet er en krevende prosess å legge nye rør i et elveløp somgår midt gjennom Norges hovedstad. Her er prosedyren somSkanska har fulgt underveis.1 Bygger anleggsveier for adkomst til arbeidsområdene medmaskiner og lastebiler2 Setter ned spuntvegger i elva, totalt ca 20 000 kvm.3 Stiver av veggen (spunten) for å kunne holde igjen trykket fraelvevannet og massene rundt.4 Graver ut grøfter under elvebunnen der rørene skal leggespå plass5 Pumper ut vannet fra grøfta for å få tilnærmet tørre arbeidsforhold6 Tetter igjen spunten med duk, støp, bjelker og mye leire7 Støper en plate i bunn av grøften for fundament til maulprofilrørene.8 Heiser ned rørene. Maulprofilrørene er 2,25 meter lange ogveier 12,5 tonn hver.9 Kobler utallige spillvannsledninger fra de ulike husene langselva inn på den nye ledningen.10 Fyller på med pukk og elvestein til like over røret, slik at detblir usynlig under elvebunnen11 Kapper spunten med dykkere under vann, for å fjerne sporetter arbeidetMer enn bare rørSkanska gjør mer enn bare å legge ny spillvannsledning. Her ernoen av de andre løsningene som teamet har fått på plassi tilknytning til spillvannsledningen:● En midlertidig pumpestasjon er bygget rett nord for Vaterlandsbru. Denne skal fungere frem til Midgardsormen settesi drift våren 2014.● 800 meter ny grøft er gravd for å få på plass en 132 KV høyspentledningfor Hafslund.● Bygger ny fisketrapp ved studentsiloen på Kuba.● Legger ned stein og grus for å forbedre gyteplasser til fiskenpå 11 plasser mellom Nybrua og opp til og med Kubaparken.● Planter 171 nye trær langs Akerselva.● En minigolfbane er revet og bygget opp igjen i Søndre gate 8,der en skråning måtte masseutskiftes for å sikres mot utglidning.Her ser de Christer Mauritzon nede ved røråpningen midt underNybrua. Midt i elveløpet er digre stålplater kjørt loddrett nedi elvebunnen, før vannet er pumpet bort fra den østre delen av elvaunder brua. Dermed kan Christer arbeide i en tilnærmet tørr grop,der rørelementene legges på plass. Underveis bores utallige hulli hovedrøret, der mange små og store spillvannsledninger kobles på.Det er et gigantisk puslespill, som legges i stadig kamp med naturkreftene.– Det mest krevende er å holde elvevannet unna. Det presserhele tiden på med store krefter for å trenge gjennom spunten ogsperring ene vi lager. Det pipler inn både fra bunnen og fra siden,hvis ikke regnskyll og flomvann får elva til å renne over toppen.Da er det bare å tette på nytt og pumpe det ut igjen, forklarerTaraldhagen.Ekstra utfordrende blir det når elvevannet drar med seg svært forurensetslam med flust av avfallsstoffer fra gamle tiders miljøsynder.– Vi har en egen miljørådgiver inne på prosjektet, og har i tilleggfått god oppfølging fra bedriftshelsetjenesten i Skanska sentralt forå ivareta mannskapene som arbeider med å få ut forurenset leireog slam fra grøftene. Alt avfallet blir kjørt bort og lensevannet blirfiltrert før det slippes ut i elva igjen. Vi har også partikkelmålere somregistrerer forurensing både oppstrøms og nedstrøms fra stedenevi arbeider, slik at vi har full kontroll på arbeidet, sier prosjektsjefRobert Norbeck.Blant de mange nye utfordringene dukket det opp en av et helt spesieltkaliber da de skulle føre spillvannsledningen opp på sørsiden avVaterlandsbrua, i enden av Grønlandsleiret. Der lå nemlig t-banetunneleneplassert i bakken under elva, såpass nær bunnen at devanlige, runde rørene ville ha stukket opp av selve elvebunnen.– Dermed måtte vi ta i bruk flatere, ovale rørprofiler for å sikretilstrekkelig volum i røret uten å bruke høyden. I tillegg måtte vigrave oss helt ned til tunneltaket 3,5 meter under vannspeilet, heisened en stålkasse og tette rundt denne før vi støpte en rektangulærkonstruksjon oppå selve taket for å kunne plassere rørledningender. Det arbeidet hadde en vanskelighetsgrad som toppet det mesteav det andre vi har drevet med her. Vi var også helt avhengige av åha med Skanskas dykkere for å tette, forteller en entusiastisk RuneTaraldhagen.– Vi har jo bygd ting under vann før, men vi har heller aldri operertmed så lange rør under vannflaten–og med så lite albuerom påanleggsområdet, forklarer han foran kartene på anleggskontoret.– Det er utrolig krevende å beregne framdrift når vi hver dag måkjempe med elvevannet som trenger inn overalt. I tillegg er vi delvisavhengig av at det ikke kommer mye nedbør, da det alene førertil mange ekstra kubikkmeter i sekundet med vann i elva. Hverdag består av ny planlegging for å beholde flyten i arbeidet, røperNorbeck.– Men vi må jo innrømme at vi lar det gå en solid dose prestisjei å levere alt i rett tid, så her vil det pågå arbeider også i ferien. Tilnyttår skal alt være på plass.Dette erMidgardsormenMidgardsormen er navnet på et av Oslo kommunes aller største ogviktigste miljøtiltak, og et av de største vann- og avløpsprosjekt enei Norgeshistorien. Det skal fornye hele avløpssystemet i Oslo indre byog samtidig betjene den nye bydelen i Bjørvika med avløpsanlegg.Det gamle fellessystemet for avløp har ikke kapasitet til å håndterebåde spillvann og overvann, med stadige overløp og kloakk utslippdirekte til både Akerselva og fjordbassenget som resultat. Utslippenemå reduseres kraftig for å innfri de høye miljøkravene som ersatt i Bjørvika, der det blant annet skal anlegges ny badestrand vedSørenga.Det nye anlegget som nå bygges, består blant annet av dyptliggendehovedledninger som samler opp avløpsvannet og fører dettil Gamlebyen og videre derfra i en 2 km lang tilløpstunnel til Bekkelagetrenseanlegg.06 07Foto neste side viser glimt fra arbeidet med Midgardsormen i Oslo

Ekstraordinært fokus påSikkerhetsuka 2013sikre løfteoperasjoner01 0201 F.v.: Operasjonsansvarlig for tårnkran Evangelos Moschamparis, operasjonsansvarliglastebil og mobilkran Odd Henning Wiig og HMS-leder Pål André Underhaug.02 Oversiktsbilde av Statoil Sandsli-prosjektet. 03 Kartet viser heisplasseringene ogde ulike heissonene.03HMS-leder Pål André Underhaug /RedaksjonenFeil under løfteoperasjoner er av det som det knyttes flestmest faremomenter til på en byggeplass. På Statoil Sandslii Bergen har prosjektet tatt disse farene på alvor.– Hovedårsaken til at løfteoperasjonene på Sandsli har blittså godt ivaretatt med tanke på sikkerhet skyldes disse trekarene her og fagarbeiderne våre som har gjort tusenvis avsikre løft, sier prosjektleder i Skanska Trond Valeur.Analyser av løfteoperasjonerProsjektet har analysert løfteoperasjonene på byggeplassenunderveis, men også tatt med disse momentene helt fraanbudsfasen. Prosjektet har på det meste hatt fire tårnkraner,én skinnegående, tre mobilkraner og div lastebilkranerpå samme tid, og med overlappende sektorer.Det er særlig de overlappende sektorene som er knyttet tilfare. Derfor ble det utarbeidet en detaljert instruks for brukav kraner med overlappende sektorer og sonebegrensning.Disse blir kontinuerlig oppdatert med endringer på plasseringav kraner og deretter gjennomgått med alle involverteparter.KjettingslaverProsjektet gikk også tidlig i byggefasen til anskaffelse av600 kjettingslaver. Disse blir brukt til leveranser av armeringsjerntil prosjektet, disse går i skytteltrafikk fra leverandørtil byggeplass. Ved å bruke disse kjettingslavene harprosjektet stålkontroll på at de er sertifisert, kontrollert ogmerket med årets farge.– Hovedårsaken til at prosjektet har gjort et så godt arbeidpå løfteoperasjoner er de tre herrene på bildet. De har gjortSikre jobbanalyser (SJA) på flere språkFor Wold Jenssen og Sørensen er Sikkerhetsukahektiske dager, for å kunne møteSlik skaper du en god dialogen utrettelig innsats for å sørge for at prosjektet har sikreProsjektet har gjennomført en lang rekke sikre jobbanalyserløfteoperasjoner. I tillegg har fagarbeiderne våre virkeligpå norsk, engelsk og polsk hvor kraner er en viktig del avflest mulig av kollegene ute på byggeplassene.Der vil de løfte fram poengene som●●fulgt opp og sørget for at tusenvis av farlige løft har foregåttsikkert og med nødvendige barrierer, forteller TrondBegynn med «hva...», «hvordan...» eller «på hvilken måte...».Still åpne spørsmål, som ikke krever et ja- eller nei-svar.arbeidsoperasjonen. For eksempel heising av prefabrikkerte●●dekkebord, vindusmontasje, heising av prefabrikkert armering,inntransport av varer i bygget m.m.en konstruktiv måte.gjør det lettere å snakke om sikkerhet på●●Pettersen Valeur som er prosjektleder for Skanska på StatoilVed å stille et åpent spørsmål får du den andre til å tenke.●●Sandsli.Ingen liker å påtvinges andres løsninger–vær ydmyk i tilnærmingen.08Viktige deltakere har da vært de operasjonelt ansvarlige,– Still din kollega noen åpne spørsmål om●●Husk også: Det er ikke sikkert at du sitter med fasitsvaret.kranfører og utførende. De operasjonsansvarlige for tårn-det du ser, slik at den andre må tenke seg09kraner/lastebilkraner har ukentlige møter med kranførerne,både egne og UE. Agenda er da RUH, SJA, instrukser, læringetter hendelser, loggbok kran og teknisk rapport maskiner.Ingenting er overlatt til tilfeldighetene.Prosedyre, hjelmluer og månedens temaProsedyren for sikre løfteoperasjoner er gjennomgått med103 av vår egne ansatte og underentreprenører. Fokusgruppenhar vært anhukere/signalgivere og operatørav løfte innretninger. Her er fokuset myndighetskrav ogSkanskas krav til sikker bruk av arbeidsutstyr for løfting avlast, sikker planlegging og gjennomføring av løfteoperasjoner.Prosjektet innførte også bruk av hjelmluer for å synliggjørefor operatør av løfteinnretninger hvem på prosjektet som eranhukere/signalgivere. Det er innført daglig jobb-brifing forløfteoperasjoner og dette har vært månedens tema for alleinvolverte i løfteoperasjoner på prosjektet.Bestillingslister for losseplasserProsjektet har også innført bestillingslister for bruk av losseplassersamt bruk av tårnkraner.– Dette gir sikker lossing/lasting av alle transporter til og fraprosjektet med gaffeltrucker, samt alle løft med tårnkran. Vihar også oversikt over alle transporter til prosjektet slik at vifår planlagt og forberedt losseaktivitetene, forteller HMS -leder Pål André UnderhaugSamtalene som redder livHva sier du til kollegaen som du ofte ser uten fallsikring?Sikkerhetsuka 2013 handlet om samtalene som kan redde liv.Geir Anders Rybakken Ørslien– Vi ønsker å bidra med noen helt konkreteråd til de som ser risikofylt arbeid på byggeplassen,sier Kristin Wold Jenssen, HMS- ogkvalitetssjef i Region Oslo. Det er onsdag15. mai på den enorme byggetomta derFornebu Senter er under oppføring.Wold Jenssen har nettopp vært på pølsefestmed alle Skanskas medarbeidere på byggeplassen,der vinneren av ukas sikkerhetsquizble premiert. Nå skal hun videre til PowerhouseKjørbo i Sandvika, sammen medklubbleder og hovedverneombud EdvardEidhammer Sørensen. Det blir dagens tredjestopp: De startet dagen med å drøfte sikkerhetssamtalenmed linjelederne på ArnebergHage, litt lengre nord på Fornebulandet.om. Vær ydmyk, ingen skal pådyttes andresfasitsvar. Det viktigste er at dere sammendiskuterer hvordan dere kan løse oppgavenepå en trygg og sikker måte. Ingenkan se hele bildet alene. Andres vurderinger alltid viktig for å komme fram til denbeste løsningen, presiserer Wold Jenssen.Edvard Sørensen håper at hver enkelt skalsitte igjen med noen håndfaste, enklealterna tiver til den mest åpenbare reaksjonen:Å rope en irettesettelse til den somgjør noe risikabelt.– Vi har jobbet lenge for å øke bevissthetenomkring sikkerhet på arbeidsplassen. Vi harallerede snakket mye om hvor viktig deter å stoppe opp når vi er i tvil om hvorvidtarbeidet utføres på en sikker måte. I år tarvi disse tankene et hakk videre. Hva skal dusi til kollegene når du ser risikofylt arbeid?Og ikke minst: Hvordan skal du si det på enmåte som faktisk gjør at han velger annerledesneste gang?Målet for Sikkerhetsuka er like lettfatteligsom det er krevende: Alle skal komme seglike hele hjem etter en arbeidsdag i Skanska.De som snakker med kollegene om sikkerhet,bidrar aktivt til å redusere ulykker. Hele40 prosent av alle dødsulykker på arbeidsplasserskjer i bygg- og anleggsbransjen.Dermed er ikke sikkerhetssamtalen etsmart tiltak. Det er livsnødvendig.

Vassbakk & Stol02flytter fjellTro kan flytte fjell heter det. I Vassbakk & Stol støtter de seg heller på knallhardt arbeid.Den vanvittige masseforflytningen for Avinor på Bergen lufthavn Flesland kan stå somet eksempel på utviklingen i selskapet–de flytter fjell.Arnt Olav Hønsvik01 Arbeidet med det enorme stasjonsområdet er i full gang. 02 Styreleder Mats Williamson ved E18 Tassebekk-Langåker. 03 Det er lys i enden av tunnelen for pendlerne på Vestfoldbanen.01 03Sikkerhetsuka 2013Skanskas globale konsern ledelsepå sikkerhetsbefaring i VestfoldChristopher Philip GriffithsSkanskas årlige sikkerhetsuke gikk avstabelen 13.–19. mai. Over hele verdendeltok alle Skanska-ansatte og samtligeunder leverandører på en rekke sikkerhetsrelatertearrangementer. Onsdag 15. maivar konsern ledelsen i Skanska AB, SeniorExecutive Team (SET), på besøk i Norge,på befaring på Skanska Norges prosjekterpå E18 Tassebekk–Langåker og Jernbaneverketsutbygging av nye Holmestrandstasjon.Besøket ble innledet med en befaring påparsellen Tassebekk–Langåker på E18i Vestfold. Arbeidet på den 10,3 km langeparsellen består i å utvide veien fra to til firefelt. Arbeidet foregår dermed tett opptil deneksisterende veien hvor det daglig passerermer enn 25 000 biler. Dette fører til en rekkeutfordringer og risikoer knyttet til sikkerhet.Trafikantenes sikkerhet må ivaretas mensarbeidet utføres, samtidig som trafikkenikke kan hindres i for stor grad. Sikkerhetentil de som utfører arbeidet står naturligvisogså i høysetet, og det har blitt gjennomførtgrundige risikoanalyser for å sikre atsikkerheten deres er ivaretatt.Senere på dagen gikk besøket videre tilSkanskas prosjekter på Vestfoldbanen, hvorSkanska bygger tre av fem parseller, deriblantnye Holmestrand stasjon. Stasjonsområdeter inne i fjellet bak Holmestrandsentrum og blir et av Europas størstehulrom inne i et fjell som er åpnet for publikum.På det største vil hulrommet værenesten 35 meter bredt og 18 meter høyt.Det vil gå fire spor gjennom tunnelen, på deto midterste vil togene fyke forbi i en hastighetpå opp i mot 250 km/t, samtidig somventende passasjerer står på perrongen.sikring og minimering av konflikten mellommenneske og maskin er blant de viktigstefokusområdene på dette prosjektet. Etannet punkt som har stått høyt på prioriteringslistenhar vært å sikre beboerne ogeiendommene i området rundt prosjektet.Styreleder i Skanska Norge, Mats Williamson,var en av deltakerne som hadde tattturen til Vestfold. Williamson var godtfornøyd med HMS-arbeidet han fikk se påde to prosjektene.– Jeg synes begge prosjektene hadde god«ordning och reda», som man sier påsvensk, altså at det var oversiktlig og sikkert.Det var også et stort engasjement for HMSblant alle som jobber på prosjektene, noesom alltid er godt å se, forteller han.Dette tjernet skal fyllesBergen Lufthavn Flesland utvides med nyttterminalbygg og ny infrastruktur. Vassbakk& Stols entreprise på i underkant av 200millioner innebærer sprengning og massetransportfra Lilandshaugen og byggegrophvor terminalen skal ligge, sanering/fjerningbygg og fylling av Lønningstjernet.haugen, og danne nytt areal for terminalen.Vanvittige 1 million m 3 fast fjell sprengesut og fraktes fra Lilandsahaugen. Prosjektetsmål er å ligge på 1 000 lastebillass perdøgn–i dag ligger de godt over dette.– Det skal transporteres ca 700 000 m 3 steintil fylling av Lønningstjernet, og 100 000m 3 til fylling av Skjenavatnet. Resterendesteinsmasser skal transporteres til vestsidenav rullebanen for å bygge støyvoller motøvrig bebyggelse. Prosjektet er spesieltfokus på trygg avvikling av sprengningsarbeidene,sier prosjektleder Roald Himle.Det vrimler av anleggsmaskiner på Lilandshaugensom frakter store mengder fjellvekk fra området. Gedigne gravemaskinergrafser til seg steinblokker som om det varen godtepose.Det fyres av salver mange ganger daglig,Williamson og resten av de besøkende fraSe godt på dette bildet av det tørresamtidig som at flytrafikken går som normaltikke langt unna. Vassbakk og Stol-Ettersom arbeidene her foregår inne i fjellet,er det en rekke HMS-tiltak som har blittSET var også innom Marthinsen og DuvholtsLønningstjernet, som danner en enormkontorer ved Torp flyplass i Sandefjord, førgrop like ved flyplassen. Dette enorme hulletskal fylles opp med masser fra Lilands-11iverksatt. Kontroll av luftkvaliteten, rasdeavsluttet runden.krevende med tanke på avstand til nærliggendebygninger, og det er satt spesieltlogoen preger omgivelsene rundt Flesland.10Logoen til en milliardbedrift.

01 0201 Lærling Espen Olsen jobber på sitt første prosjekt. 02 Tømrer-bas Geir Olsen setter opp en av de mange svingveggene.Full power mot verdens førsteLyse tider: Administrerende direktør Inge Jan Thorsen og Prosjektleder Roald Himle har lagt bak seg gode tider. Markedet i årene som kommer ser også lovende ut, konstaterer de to i milliardbedriftenVassbakk & Stol.rehabiliterte PowerhouseMilliardbutikkVassbakk & Stol har utviklet seg til å blien tungvekter i anleggsbransjen og bryterstadig barrierer. De har bikket 500 ansatteog har til en hver tid mellom 50 og 60 pågåendeprosjekter–hovedsakelig på Sørvestlandet.Vassbakk & Stol er en av enhetenei Skanska-systemet som leverer ut over detsom forventes hvert eneste år.– Det er jobben vår å levere resultater. Detat vi har «outperformet» i flere år på radbetyr ikke at vi vil gjøre det neste år. Vi måfortsette å jobbe hardt. Vi er også avhengigeav et jevnt sig med store prosjektersom driver virksomheten, som dette påFlesland, sier Administrerende direktøri Vassbakk & Stol AS, Inge Jan Thorsen.Vassbakk & Stol nådde en ny milepæl i fjorda omsetningen for første gang bikket enmilliard og et sterkt resultat. Nøkternhetser likevel ut til å være i høysetet i «milliardbutikken».– Vi er fullstendig klare over svingningenei denne bransjen. Hvis tilbudet øker mer ennetterspørselen så går det andre veien. Prognosenederimot er positive. Markedet ergodt i dag og det vil ha en svak jevn økningi åra som kommer. Vi skal fortsette som vihar gjort til nå med jevn vekst hvert år–viskal ha kontrollert vekst, sier Thorsen.Det er stor aktivitet i Bergensområdet oggenerelt på Sørvestlandet. Det er store veiog infrastrukturutbygginger, og i Bergenkommer det mange prosjekter, spesieltknyttet til Bybaneprosjektet, som skal koblebyen og flyplassen tettere sammen. Markedet er godt, men konkurransen om kaka erknalltøff.Bergen Lufthavn Flesland– Etterspørselen er der. Det er opp til ossselv hvordan vi takler den tøffe konkurransen.Vi må levere kvalitet så det holder påkontraktene vi har for å møte konkurransen,sier Thorsen som roser samarbeidet mellomSkanska og Vassbakk & Stol og mener dettegir begge parter større konkurransekraft.Selskapene samarbeider på dette prosjektet.– Vi ser blant annet på prosjekter sammenmed Skanska som er utenfor vårt kjernemarkedsområde,som er Vestlandet, sierThorsen.Flyterminalen ble bygd for 20 år siden og tilpasset for 2,8 millioner passasjerer. Bergen lufthavn,Flesland har i dag ca 5,8 millioner reisende i året. Med bakgrunn i den store utviklingen og vekstenBergensregionen er inne i og den befolkningsveksten som forventes, utvides nå flyplassen til å fåen kapasitet på over 7 millioner reisende hvert årChristopher Philip Griffiths og Edvard SørensenChristopher Philip GriffithsPå Kjørbo i Sandvika er arbeidet med å re -habilitere to kontorbygninger fra starten av1980-tallet i full gang. Byggene vil være deførste rehabiliterte plusshusene i verdenog ha BREEAM Outstanding-sertifisering.For å kunne realisere dette målet, stillesdet ekstra krav til alle som er en del avprosjektet.Utfordrende arbeidshverdagGeir Olsen er tømrer-bas på Kjørbo og haransvaret for å lede et tømrerlag som skalbygge verdens første rehabiliterte plusshus.Olsen kan fortelle at arbeidet er veldigspennende, men også svært utfordrende.– Det er veldig utfordrende ettersom vibruker en del nye byggemetoder og måforholde oss til nye, strenge krav. Samtidiger det også gøy å være en del av dette prosjektet,sier Olsen.Et av kjennetegnene ved Powerhouse– Kjørbo, er den spesielle innvendigearkitekturen som Snøhetta har designet.Den utstrakte bruken av svingvegger er etteksempel på dette.– Det er veldig få rette vinkler på interiøretpå dette bygget. Det er flere svingveggerenn vanlige, rette vegger. Det ligger utroligmye arbeid bak å få veggene til å ha en jevnbue. Veggene må bygges i flere omgangerog vi må være veldig forsiktige når vi bøyergipsen, slik at den ikke brekker, forklarerOlsen.Flere generasjonerI tillegg til Geir, jobber også sønnen Espenpå Powerhouse–Kjørbo-prosjektet. EspenOlsen er lærling og jobber på sitt førsteprosjekt, og han kan fortelle at det er ekstragøy å få være med på et så unikt prosjekt.– Jeg synes det utrolig kult at Skanska slippertil en lærling på et slikt prosjekt og sålangt har det vært en lærerik opplevelse formeg.For at bygget skal klare Powerhouse- ogBREEAM-målsetningen, er det avgjørendeat bygget er helt tett. Dette medfører atenorme mengder teip går med.–Det erveldig spesielt med all teipingen, men jeghar skjønt at det er spesielt viktig på akkuratdette prosjektet. Alle skjøter og vinduer måteipes, slik at vi sørger for at det helt tett,fortsetter Olsen.Utstrakt bruk av tømmerTømrer Eirik Kvalsvik er godt fornøyd medå være med på rehabiliteringen av de tokontorbyggene. Selv om han er tømrer, hardet blitt mye arbeid med stål og gips de sisteårene. Det er ikke tilfellet på dette prosjektet.– Som tømrer er det naturligvis morsomtå jobbe med treverk, noe det er mye avpå Powerhouse–Kjørbo. Vi bruker veldiglite stål her, så godt som ingenting. Jeg serspesielt frem til at vi skal starte med utvendigkledning, hvor fasaden skal dekkes medbrente trepaneler, avslutter Kvalsvik.Arbeidet på Powerhouse–Kjørbo startetopp i begynnelsen av 2013 og byggene vilvære ferdig rehabiliterte tidlig i 2014.12 13

Boligbyggermed glimt i øyetPortrettStig EriksenGeir Anders Rybakken ØrslienEn lyttende leder som er flink medmennesker. En målrettet analytiker somstandhaftig kjemper for løsningene somlønner seg. En fagmann som huskerdet alle andre har glemt. Kollegenesegne beskrivelser levner liten tvil: Deter neppe tilfeldig at trebarnsfaren ogmusikkelskeren Stig Eriksen i dag erdistriktssjef for Oslo Boligproduksjoni Skanska Norge AS.Men da unge Stig hadde gjort unnaleksene hjemme i barndommensBodø, var det litteratur og musikksom betød mest. Rundt kjøkkenbordettok han del i politiske diskusjonermellom foreldre og storesøsken,og fra rillene på storebrødrenesvinylplater lød den «opprørske»musikken som fortsatt følger ham:Deep Purple, Led Zeppelin, soulmusikkog Bob Dylan. Hans politiskeengasjement er ikke lengerpå tenårenes radikal aktivist-nivå,men musikken lyder like høytsom før.– Jeg var faktisk på DeepPurple-konsert i fjor, sammenmed kolleger på halvpartenav min alder. De likte det dehørte, og det var gøy å se. Detkan jo fort bli både påtatt ogpatetisk når gamle rockeheltermed pusteproblemer gårpå scenen, men Deep Purplevar fortsatt i form, fortellerStig Eriksen fornøyd.Yrkesmessig var det realfagenesom vant da Stigskulle velge. Det ble etlykkelig valg, konstaterersivilingeniøren i dag– med utsikt fra Skanskashovedkvarter i Drammensveieni Oslo. Sålangt kan Stig se tilbakepå nær tretti gode åri byggebransjen. Dethar vært nok av opp-Etter snart tretti år i byggebransjen har Stig Eriksen værtinvolvert i tilblivelsen av over fem tusen boliger. Underveishar han hatt godt selskap av Bob Dylan, DonaldDuck og et knippe uvanlig gode kolleger i Skanska.og nedturer i markedet, men én ting kanhan uansett slå fast med ettertrykk:– Helt fra jeg startet å jobbe i entrepenørbransjen,har jeg havnet i usedvanlig godearbeidsmiljøer. Det er faktisk påfallendehvor bra det har vært.Hva tror du det kommer av?Kanskje det handler om måten vi organisereross på, i prosjekter der alle samlesforan et felles mål for en klart definertperiode? Jeg har hele veien blitt møtt av enmentalitet som gjør det lett å komme innog bli akseptert som en del av miljøet, utenmange spisse albuer eller kynisk posisjonering.Kanskje jeg bare har vært heldig?Stig Eriksen innrømmer at studietiden påNTH de første årene handlet mer om detsosiale livet enn om fag.– Men jeg våknet opp på slutten–da jegbegynte å arbeide med diplomoppgaveni akustikk. Jeg husker at jeg drømte omå konstruere store konsertlokaler.Hva var det konkrete temaet foroppgaven?Støyisolering i yttervegg. Interessen forden hardere rockesjangeren hjalp nok påmotivasjonen der!Hva er det som motiverer deg i dag,etter snart 30 år i byggebransjen?Det er alltid gøy å se konkrete resultaterav det man driver på med. På det kriteriet erdet vanskelig å slå bransjen. Dessuten likerjeg det samfunnsnyttige. Vi skaper byggmed varig verdi. Det spesielle med å byggebolig, er at det er et fem tusen biters puslespill–dumå veksle mellom å være nedepå brikkenivå og sikre overblikk over helemotivet. Det gir rom for svært mange varierteoppgaver.Du har vært en del av Skanska i mangeår, i et marked som blir stadig tøffere.Hvilke prosjekter har du lært mest av?Da må jeg nevne Sofienbergkvartalet ogFredensborgkvartalet. Der skulle vi byggehenholdsvis sytti og to hundre leiligheteri kvartalsbebyggelse midt i Oslo sentrum,med etablert bebyggelse og tungt trafikkertegater på alle sider. Det å planleggeden prosessen, få til oppgavene og lykkesmed resultatet, det er noe av det fineste jeghar vært med på i Skanska.Du hadde noen år i Skanska i begynnelsenav karrieren, før du begyntei Byggholt i 1987. Så vendte du tilbake tilSkanska etter 10–11 år. Hva var det somfikk deg til å komme tilbake?Jeg var klar for noe nytt etter mange åri samme spor, samtidig som Selmer–somselskapet het den gang–valgte å satsestrategisk på boligbygging, blant annetgjennom opprettelsen av Selmer Bolig. Detville jeg gjerne være med på. Dermed bleBadebakken ved Akerselva i Nydalen mittførste prosjekt der.Dine kolleger berømmer din evne tilå holde fast ved løsningene som sikrer engod økonomi. Hva er din metode?Bildet av meg er nok ikke fullt så entydig.Men i den grad jeg har lyktes‚ så handler detom å bruke erfaring og analyser–og væresta når du først har bestemt deg. Jeg varmed og startet Frydenberg-prosjektet, forå nevne et eksempel. Der valgte vi tidlig løsningersom var gunstig å produsere. Vi harfinpusset på dem men aldri forlatt valgenevi tok for bæresystem og råbyggstype. Nårnoen ville endre etasjehøyder eller sjakter tilbaderom, sa vi nei. Selv små endringer kangi store konsekvenser, og da løper kostnadene.Setter du klare grenser der, får dubedre lønnsomhet.Du har vært aktiv i Skanskas eget mentor-program.Hva har det betydd for deg?Etter mange år ute på byggeplassene,synes jeg det blir stadig mer meningsfyltå løse oppgaver gjennom å bygge gode lag.Det å starte med en tomt, sette sammenet team–og gi dem helt konkrete rammerog utfordringer, det er givende. Men denhektiske lederhverdagen gir sjelden nok tidtil å reflektere over og analysere din egenog selskapets situasjon, og de unge kollegenesveivalg. Som mentor har jeg kunnetgjøre nettopp det, i møte med mange flottetalenter i Skanska. Det har vært givende.De som hører dine presentasjoner,møter stadig vekk figurer fra Andebyi PowerPoint-format. Hva kommer det av?Jeg konstaterer at et enkelt bilde fra enbyggeplass sammen med en faglig formuleringikke alltid får forsamlingen til å kasteseg over budskapet mitt med glødendeinteresse. Men dukker Donald Duck opppå foilen, så våkner folk og lytter for å fåmed seg hvorfor han er der. De klassiskeDonald-historiene har en betydelig litterærverdi. Du har de gode mot de slemme, ogungene er smarte der de voksne er dumme.Det slår alltid godt an.Hvilke råd gir du dine egne barn når deskal finne veien ut i yrkeslivet?Du må følge de interessene du har. Hvisdu vil og kan noe, så får du alltid arbeid.Og det er lettere å ville og kunne noe nårdet handler om noe du er interessert i. Menbåde som far og bransjemann innser jeg atvi nok ikke har vært flinke nok til å fortellehvor bra det er å være i byggebransjen,enten du er håndverker eller ingeniør. Detmå vi gjøre noe med. Gjør vi ingen ting, vilandelen unge som velger byggfag fortsattsynke.Hva velger dine egne barn?De har interesser i hver sin retning, ogdet er helt greit. Datteren vår er sykepleier,og den eldste sønnen leverte nettopp sinbachelor på BI. Han har fordypet seg i logistikkfag.Det kan jo i alle fall brukes i vårbransje!14 15

Norges tre største entreprenørerinviterte til møte på SkanskahusetAktiv til jobben!Aksjonen startet 1. mai og varer til og med 30. september.Målet med aksjonen er å ha fokus på helse- og miljøgevinstenved å komme seg til og fra jobb for egen maskin.Du som deltar kan sykle/gå/jogge/bruke rulleskøyter/staver eller sparkesykkel til og fra jobb.Aksjonen arrangeres av Skanska Aktiv, som også sponserpremier. Hovedpremien er et gavekort på 5 000 kroner fraG-Sport.Ny merkevareplattformHovedtillitsvalgt Frank Heine Jensen og Arbeidsminister Anniken Huitfeldt.Christopher Philip GriffithsByggenæringen er som kjent en bransje hvor de ansatte er spesielt utsatt forskader og ulykker. I et forsøk på å styrke HMS-arbeidet i bransjen, inviterteNorges tre største entreprenører Arbeidsministeren til å diskutere hvilketiltak som kan bedre sikkerheten på norske byggeplasser.Dagens Næringsliv trykket 26. april en kronikk om sikkerhet i bygg- oganleggsbransjen. Kronikken var skrevet av NHO-direktør Kristin SkogenLund, daværende LO-leder Roar Flåthen og Arbeidsminister AnnikenHuitfeldt. I kjølvannet av denne kronikken, ble det tatt et felles initiativ avde tillitsvalgte og ledelsen hos de tre største aktørene i byggenæringen.Skanska, sammen med Veidekke og NCC, inviterte Huitfeldt til et møte.Responsen fra Arbeidsdepartementet var god og 21. mai møttes partenepå Skanskahuset.Noen reglerAlle kan deltaRegistrer antall ganger du er aktiv til og / eller fra jobbDu kan registrere aktive dager, også lørdager og søndagernår turen går til / fra jobbDu må ha minimum 20 kryss for å være med på loddtrekningenFyll ut vedlagte deltakerliste for å registrere deg.Innsending og spørsmål til Dina Bråthen:Dina.Brathen@skanska.noi Skanska BoligEline Rølles Friis29. april lanserte Skanska Bolig sin nyemerkevareplattform for å tydeliggjøre sinetilbud i markedet.Skanska Bolig utvikler og selger hjem, oger de eneste i Skanskakonsernet som harkun privatpersoner som kunder. Alle andreforretningsenheter har bedriftsmarkedet ogdet offentlige som sine målgrupper.Dette gjør at vi som utvikler og byggerhjem, lenge har sett behovet for en mykereog mer personlig kommunikasjon, menuten å miste tilhørigheten til Skanska.For å kunne vise klart og tydelig hvaSkanska Bolig leverer, har vi på europeisknivå utviklet et nytt hussymbol med teksten«Et hjem fra Skanska» Dette er ikke en nylogo, men et nytt symbol.FRYDMerkevaren Skanska skal reflektere globaleog lokale verdier og den skal på en troverdigmåte gi kunden assosiasjoner til at vi eren samfunnsnyttig aktør som både er snill,flink og trygg. I tillegg skal vi være Norgesmest lønnsomme og kundevennlige boligutvikler.Dette kaller vi FRYD.Den nye merkevareplattformen skal bidratil at:l Hus-symbolet «Et hjem fra Skanska» skalgi en klar assosiasjon til vårt produkt ogleveranse.l Huset skal garantere for at godkjentekvaliteter innenfor de fire fokusområdene:Kunde, Område, Funksjonelldesign og Grønt blir levert i prosjektet.Et prosjekt kompass er utviklet for å sikredenne prosessen.l Skanska Bolig skal opprettholde fokusetpå kundetilfredshet og lønnsomhet, viskal bli «best på kunde»l Våre kundeløfter skal bidra til at kundenopplever Skanska Bolig som flink, tryggog snill.l Talspersonen «fuglen Bo» skal bidra til atkompliserte saker forklares til våre kunderpå en enkel måte–internt og eksternt.Om vi får til alt det vi har bestemt oss for,kan vi si at «Å kjøpe bolig av Skanska–alltider en FRYD!»Frank Heine Jensen, Jan Åge Vik og Bjarte Finnesand var Skanskas representanterpå møtet. De var spesielt opptatt av å få svar fra Arbeidsministerenpå hvordan regjeringen planlegger å bekjempe sosial dumping og hvordanman skal sikre jobbene til faste ansatte og lærlinger i byggenæringen. Etannet viktig tema på møtet var tiltak for å sørge for like konkurransevilkårmellom norske og utenlandske entreprenører. Jensen var fornøyd meddialogen under møtet, men han poengterer viktigheten av at myndighetenefølger opp med handling. –Vi har forventninger til at det blir utformet enkonkret plan for hvordan obligatorisk HMS-opplæring, og sikring av likevilkår for bedriftene og de ansatte skal gjennomføres. Dette er avgjørendefor at bygg- og anleggsbransjen i Norge skal fortsette å rekruttere ungemennesker. Når det gjelder HMS-tiltaket som ble diskutert, er tanken at enslik opplæring må fullføres før man kan bli tildelt byggenæringens grønneID-kort. Vi vil fortsette å legge press på myndighetene, både før og etter valgeti september. I tillegg vil vi fortsette å sette dette på agendaen og jobbeaktivt med dette i konserntillitsutvalget fremover, forteller Jensen.I tillegg til Arbeidsministeren var også statssekretær i ArbeidsdepartementetNorvald Mo med til Skanskahuset. I tillegg til HMS var også den stadigstørre bruken av utenlandsk og innleid arbeidskraft et av hovedtemaene påmøtet, og dette er også noe som opptar Arbeidsdepartementet og Arbeidstilsynet.–Arbeidstilsynet har fått en mye større rolle i det nye arbeidslivet.Bruk av utenlandsk og innleid arbeidskraft har medført at Arbeidstilsynethar fått større oppgaver og sterkere virkemidler for å sikre et godt arbeidslivog godt arbeidsmiljø. Vi har fremmet en proposisjon som inneholder enrekke forslag som Stortinget har vedtatt. Det gjelder f eks at Arbeidstilsynetkan ilegge overtredelsesgebyr for bedrifter som bryter arbeidsmiljøloven ogallmenngjøringsloven. Vi har også fremmet en handlingsplan i 16 punkt forå fremme et mer seriøst arbeidsliv, sier Mo.18 19Signatur: .............................................................................................................................................Arbeidsplass:.............................................................................................................................Dato:...........................................................................................................................................................Sum kilometer .......................................................................................................................Navn: ..........................................................................................................................................................Telefon/mobil: ......................................................................................................................Sum antall ganger ........................................................................................................DeltakerlisteSeptember1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30August1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31Juli1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31Juni1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30Mai1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31Aksjonen varer fra 1. mai til og med 30. septemberJeg er aktiv til jobben!Send slippen tilDina Bråtheninnen førsteuka i oktober

Jubilanter2013Jubilantfeiringen for årets jubilanter vil finnested på SAS-hotellet ved Holbergs plass i Oslo,fredag 31. januar 2014. Det vil bli sendt utinformasjon sammen med invitasjon til jubilantenei månedsskiftet oktober/november.Vet du om flere jubilanter, vennligst ta kontaktmed HR ved Mette Solhaug, mobil 98210 673.25 års jubilanterBerg, Geir Olav 02.05.1988Berge, Vidar 11.01.1988Brun, Max GabrielTil sammenDiseth, Einar 02.05.1988Ekerheim, Ole Gunnar 01.08.1988Friestad, Kjell ArildTil sammenHansen, Leif Bjørnar 15.02.1988Johansen, Odd Rune 17.10.1988Johansen, Rolf HolsbøTil sammenJohansen, Torfinn 06.01.1988Kangas, Arne-Erik 04.01.1988Karlsen, Håkon Tommy 21.01.1988Klevset, Nils Gerhard 07.11.1988Kvalvik, Ivar 20.06.1988Lima, Glenn 22.08.1988Lorentzen, Ivar 06.01.1988Mjelde, Bård 29.02.1988Moland, Egil Martin 14.06.1988Opheim, Lars OlavTil sammenPaulsen, Tore 25.08.1988Samuelsen, Hans 21.06.1988Skaathun, Jarle 01.03.1988Solhaug, Mette 01.08.1988Sorknes, Henrik 18.04.1988Sunde, Christofer Dag 29.02.1988Sydtangen, Morten Annar 01.03.1988Torp, Lars Kristian 04.01.1988Ullevålseter, Solveig H Våge 15.06.1988Vestby, Jan Terje 29.02.1988Wroldsen, Christen 01.08.1988Landsverk, KjetilTil sammen30-års jubilanterAas, Geir 20.06.1983Auestad, Leif 28.02.1983Aune, Gaute Hallvar 15.08.1983Farinetti, Robert 01.12.1983Gausland, Tom 01.07.1983Hansen, Kjell Tormod 11.07.1983Haugland, Erling 19.09.1983Hegg, MarianneTil sammenJohnsen, Ole Gudbrand Til sammenNilsen, Åsmund 12.09.1983Nordahl, Bjørn Erik 03.10.1983Ramen, Odd Hallgeir 30.05.1983Orthe, Olav ArnerTil sammen40-års jubilanterApalnes, Arne-Olav 20.01.1973Bergskås, Olaf 25.06.1973Brandvold, Harald 27.02.1973Bryhni, Kjell 01.08.1973Damås, Trond 01.08.1973Espedal, Magne 17.09.1973Hansen, Tom Arild 02.07.1973Haugen, Jan Ståle 11.05.1973Helland, Steinar 05.02.1973Holmberg, Geir 05.05.1973Ingebrigtsen, Gjertrud M 13.06.1973Mortvedt, Erik 03.12.1973Persson, Rolf 18.06.1973Steinskog, Olav 18.06.1973Sundqvist, Vidar 22.05.1973Treverket, Halgrim 04.06.1973Jubilanter EntreprenørserviceValen, Erik 01.07.1988Knutsen, Helge 01.01.1988Jubilanter Vassbakk & StolTjelle, Erling 02.01.1988Enerstvedt, Øystein 13.09.1983Knutsen, Knut Magne 15.06.1983Fokus på mennesker0101 Ny regiondirektør i ØstCamilla Krogh (36) er ny regiondirektør i Øst. Hun kommerfra stillingen som prosjektsjef i Skanska Prosjekt utvikling og erSkanska Norges representant i Green Business Expert Group.Camilla er Sivilingeniør fra NTNU med en Master (ExcecutiveMBA) i økonomisk styring og ledelse fra Norges Handelshøyskole.Hun har innehatt en rekke stillinger i selskapet gjennom12 år, både i ulike lederstillinger på prosjekt samt som prosjektlederi Skanska Bolig. Camilla har også jobbet en periode somprosjektleder hos Undervisnings bygg.– Vi er glad for at Camilla Krogh har takket ja til å lede region Østi Skanska, sier Odd Arve Fuglem, konserndirektør for Bygg Sør/Øst og legger til at regionen har et stort potensiale i et voksendemarked.02 Ny maskinsjef i UCOLars Nyløkken (52) er ansatt i stillingen som maskinsjef i UCO.Han kommer fra stillingen som produktsjef i Cramo AS. Han harogså hatt andre ledende stillinger i bransjen. Med sin bakgrunnog erfaring fra utleiebransjen vil Lars tilføre UCO ønsket breddeog kompetanse. Lars vil tiltre stillingen etter sommerferien og viljobbe tett med Halgrim Treverket den første tiden.03 Ny konserndirektør forvirksomhets utviklingTone Nakstad (45) er ansatt som ny konserndirektør for virksomhetsutviklingetter Espen Robertsen, som har fått et nytt ansvarsområdei ledergruppen.Tone Nakstad har vært ansatt i Skanska i 3, 5 år med ansvar forstrategi og nå usikkerhetsstyring. Hun er Sivilingeniør fra NTNUmed en MBA fra Berkeley i tillegg. Tone har hatt flere stillingerhos sentrale aktører i bransjen, bl.a. flere stillinger i en årrekkei Statens vegvesen og lengre konsulentoppdrag via Capgemini.Hun tiltrer stillingen 1. juli, men vil også ivareta sin nåværendefunksjon inntil videre– Jeg er svært fornøyd med at Tone har takket ja til å ledevirksom hetsutvikling i Skanska Norge og jeg ser frem til å samarbeidemed henne i ledergruppen. Det er også godt å registrereat vi hadde flere sterke interne kandidater til stillingen, sieradministrerende direktør Anders Danielsson.50 år02/07 Tysse, Tony Andre10/07 Tjelle, Erling11/07 Aarstad, Rune13/07 Kulild, John Åge25/07 Berglund, Roy Harald29/07 Kittilsen, Bjørn Eirik29/07 Kulseng, Tor Leif30/07 Mountford, Andrew Paul03/08 Kalseth, Jan Erik05/08 Nilssen, Stein14/08 Wiborg, Lars Robert16/08 Rui, Sven Moan60 år06/07 Pedersen, Geir08/07 Ørnberg, Ulrik17/08 Larsen, Inger E Albrechtsen26/08 Fuglem, Odd A02 0314/09 Flåhammer, Else Britt16/09 Dale, Steinar19/09 Fredbo, Bjørn Eirik19/09 Mikkelsen, Cathrine23/09 Friis, Eline Rølles28/09 Ege, Bente12/10 Ringen, Odd Nils30/10 Sandhåland, Ingunn14/07 Borlaug, Tore15/07 Emanuelsson, Maths22/07 Indal, Terje08/08 Haukås, Bjørn Olav17/07 Dyrkolbotn, Inge08/08 Persson, Thore18/08 Olsen, Bjarne20/08 Bruvik, MartinRokkeringeri BergensområdetNy leder og justering av regionstruktureni Skanska Bolig, Bergen04 0504 Stein Morten Lillestrøm er ny distriktssjef i SkanskaBolig i Bergen. Han kommer fra stillingen som leder avIBM i Bergen, og har lang erfaring fra Bolig i Bergenfra noen år tilbake. Han inngår i Skanska Boligs ledergruppe.05 Jostein Hegreberg går etter eget ønske tilbake tilstilling som leder av Skanska Bolig i Stavanger.Boligregion Vest opphører, og hhv Stavanger, Bergenog Trondheim ledes av hver sin distriktssjef som inngåri ledergruppen, og rapporterer til leder av SkanskaBolig, konserndirektør Tore Hulberg Mjaavatn.Region Øst opprettholdes under ledelse av regiondirektørSynnøve Lyssand Sandberg.Trondheim vil fortsatt bli ledet av Tron Mikkelsen. Tronvil fortsette å kombinere dette oppdraget med stillingensom eiendomsdirektør.Ny leder Industri, Bro og MarineBergen (IBM Bergen)Mons Egil Lien overtar som prosjektsjef for Industri, Broog Marine i Bergen. Mons kommer fra stillingen somprosjektleder for Statoil Sandsli, og har jobbet innenforvår anleggsvirksomhet i over 16 år.– Jeg er veldig glad for at vi har kunnet erstatte SteinMorten gjennom intern rekruttering, ikke minst er jegglad for at Mons Egil har takket ja til stillingen medsin allsidige erfaring fra vår anleggsvirksomhet, sierSteinar Myhre.08/08 Vetrhus, Olav13/08 Gåsemyr, Kjell01/09 Vanebo, Oddvar04/09 Bjelland, Tor Einar10/09 Mjelde, Bård17/09 de Wit, Arvid Johnny21/09 Sobieraj, Janusz21/09 Sundal, Nils-Magne28/09 Angeltveit, Trond K28/09 Garmanslund, Odd Bjørn24/09 Morottaja, Tuure Johannes29/09 Østebrød, Karsten09/10 Pettersen, Per Hugo11/10 Blikken, OddgeirFlere banekontrakter til SkanskaUFP01 VestfoldByggherre: JernbaneverketEntrepriseform: HovedentrepriseKontraktssum: ca 1,34 mrd krByggestart: primo juni 2013Ferdigstilles: August 2016Prosjektsjef: Jonny HermansenProsjektledereTunnel:Dagsone:Konstruksjon:Jernbaneverket:Arild MelchiorsenHans Kjetil TraenJan Arne JohansenLars TangeråsDet er skrevet kontrakt med Jernbaneverketom bygging av ni kilometer jernbane mellomFarriseidet i Larvik til Telemark fylkesgrense.Kontrakten innbefatter bygging av totalt9 km jernbane, inkludert tre tunneler, trerømningstunneler, ni portaler, seks bruer ogto viltoverganger. Prosjektet benevnes UFP01Vestfold og er det tredje av i alt fire grunnentrepriserpå utbyggingsprosjektet Farriseidet– Porsgrunn. Det er historisk sett den størsteanleggskonkurransen Jernbaneverket alenehar lagt ut for konkurranse og det er også denstørste enkeltkontrakten Skanska Norge harsignert.– Vi er svært fornøyd med å ha vunnet dettegigantprosjektet. Det er et viktig prosjekt foross og det beviser at vår strategiske satsningpå store og komplekse anleggsprosjekter hvorvi får benyttet vår totale anleggskompetansegir resultater, forteller adm.dir. Anders Danielsson.Prosjektet skal gjennomføres som et interntarbeidsfellesskap mellom Skanska Norge ogSkanska Sverige. Når bemanningen er på toppvil det være ca 250 ansatte på prosjektet, og tilsammen er det ventet å medgå ca 565 årsverkfør prosjektet er ferdigstilt i august 2016.Fornøyd byggherreProsjektdirektør i Jernbaneverket, StineUndrum, kan fortelle om et godt samarbeidmellom Skanska og Jernbaneverket på flereprosjekter.– Jernbaneverket er veldig godt fornøyd medarbeidet Skanska utfører på Vestfoldbanen.Kompetansen til Skanska betyr at tidsplanenfølges, at kvaliteten på arbeidet er høy og atsikkerheten ivaretas. Prosjektene våre skalutføres uten alvorlige skader og målet er enH-verdi under fire. På prosjektet på Vestfoldbanenligger Skanska under dette. Vi var veldigfornøyd med at Skanska vant kontraktene påFarriseidet–Telemark fylkesgrense og Høvikstasjon, sier Undrum.Høvik stasjon HØV-01, BærumByggherre: JernbaneverketEntrepriseform: HovedentrepriseKontraktssum: ca 282 mill krByggestart: Mai 2013Ferdigstilles: Mai 2015Prosjektsjef: Eilev LillelandProsjektleder: Frode MathisenByggherrekontakt: Jan NondalDet er nødvendig med ny vendekapasitet fortog vest for Oslo, og i forbindelse med nygrunnrutemodell er det valgt å bygge fem sporpå Høvik stasjon. De tre midtstilte sporene skalbrukes som vendespor/hensettingsspor, mensde ytterste sporene er gjennomgående spor.Langs de to gjennomgående sporene skal detbygges 220 meter lange sideplattformer.Arbeidene består i bl.a. riving av eksisterendestasjon, masseutskifting av forurenset grunn,sprengning/pigging samt VA- og kabelføringer.VA-arbeidene omfatter ca 10 000 kvmspuntarbeider.Det oppføres også to nye heis-/trappehus,samt tekniske bygg i forbindelse med NyeHøvik stasjon. Betongarbeidene består avca 7000 kubikkmeter plasstøpt betong, inkl.betongkulvert under bane, diverse støttemurermed forblending, tekniske rom/bygg samtrehabilitering av eksisterende veibru.Lørenbanen–U1Underbygningsentreprise, OsloByggherre: Sporveien Oslo AS(KTPAS)Entrepriseform: HovedentrepriseKontraktssum: ca 357,5 mill krByggestart: Juni 2013Ferdigstilles: Oktober 2015Prosjektsjef: Jon A. JohnsenByggherrekontakt: Nils Gunnar RøhrsveenT-banenettet i Oslos østlige bydeler er underoppgradering og det skal bl.a. etableres 1,6 kmny dobbeltsporet bane mellom Sinsen ogØkern samt ny underjordisk stasjon på Løren.T-banestasjonene Vestli, Romsås og Stovneroppgraderes. Skanska er tildelt den første avi alt tre entrepriser knyttet til Lørenbanen,som omfatter driving og sikring av fjelltunnel,inkludert stasjonshall for Løren stasjon.Det skal bygges 470 meter tospors tunnel og2 x 450 meters ettspors tunnel. I tillegg byggesen 200 meters betongtunnel og 70 meter traumed over- og underbygning, samt 500 metertospors T-bane i dagsone med over- og underbygning.I kontrakten inngår også midlertidigeog permanente veiomlegginger, samt omleggingav kabler og ledninger og etablering avnye VA-ledninger.– Vi har lang og god erfaring fra bygging avT-baneprosjekter i Oslo, blant annet fra oppgraderingenav Kolsåsbanen, og ser nå fremtil et nytt samarbeid med Sporveien, sier StåleRød, konserndirektør i Skanska Norge AS.Utskifting av jernbanebruerHovinveien, Tøyen/OsloByggherre: JernbaneverketEntrepriseform: HovedentrepriseKontraktssum: ca 9 mill krProduksjonstid: 6 mndProsjektleder: Kjetil HålandByggherrekontakt: Knut TeppanFor Jernbaneverket skal Skanska utføredemontering av gamle jernbanebruer i stålsamt etablere to nye trau-bruer i stål.21Jubilanter AcustoStoretvedt, Svein Arne 11.04.198310/10 Gunsteinsen, Gunstein J20/10 Griffiths, Bente Ingvil10/07 Sandvik, Jan Inge09/09 Bjørnvold, Tåle20/09 Paulsen, Svein20/09 Østhus, Hans Olav15/10 Sellæg, Knut Halvard26/10 Hareland, Odd Jan

Nye prosjekterNye prosjekterNye prosjekterNye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekter Nye prosjekterNye prosjekterNye prosjekterRegionalt Kulturhus StjørdalFor Stjørdal Kulturutvikling AS, bygges et kulturhus som skal romme kirke, bibliotek, kunnskapssenter,flere kinosaler, dansesaler, konsertsaler, galleri og møterom. Areal ca 11 500kvm. Det blir også et underjordisk parkeringsanlegg på ca 4 200 kvm. Kontraktssum er på ca381 mill og med en produksjonstid fra mai 2013 til mai 2015. Arkitekter er Reiulf RamstadArkitekter AS, Lusparken Arkitekter, JSTArkitekter AS. Prosjektsjef er Frode Berg og prosjektlederer John Kjøren.Indre Vågen Atrium 3,SandnesFor Skanska Bolig AS skal det oppføres enboligblokk med 36 leiligheter i størrelsene54 til 140 kvm. Totalt areal 4 140 kvm BRA.Indre Vågen Atrium ligger i sentrum avSandnes, innerst i Gandsfjorden. I umiddelbarnærhet finner du restauranter, handlegate,treningssenter, kulturhus, apotek,bank, kino og bibliotek. Kontraktssum ca76,4 mill og en produksjonstid fra juni 2013til mars 2015. Prosjektleder er Even Frølandog arkitekt er Rambøll ASSt. Paul gymnas, BergenOmbygging av Florida sykehjem til skolefor St. Paul gymnas. Skolen skal stå klar for270 elever, høsten 2014. Totalt areal 5 023kvm. Dette er en stor teknisk entreprise forå få skolen til å fungere i henhold til dagenskrav, som blant annet sanering av asbesti rørføringer og gulv, som må rives, samtutskifting av samtlige vinduer. Kontraktssumca 70 mill og med en produksjonstidpå 16 måneder. Prosjektleder Jann EvenLongva.E05 Bru/veientrepriseNyland Sør, Alna/OsloDet skal etableres ny adkomstvei og brufra eksisterende snuplass over jernbanensgodsspor fram til nytt hovedlager og kontorfor BAMA. I tillegg omfatter prosjektetetablering av vannledning til BAMA medelektro, kabler og amaturer. Byggherre erNyland Syd. Kontraktssum ca 25 mill og enproduksjonstid på ca 6 mnd. ProsjektlederKjetil Håland.Vestbase Bygg 38,Kristiansund NFor Vikan Næringspark Invest AS, skal detbygges et kombinasjonsbygg for flere leietakere,inneholdende industri/verksted medtilhørende kontorfasiliteter. Dette er troligNorges første passivhus for industri/verkstedbygg.Areal 4 264 kvm BRA. Kontraktssumca 46 mill og en produksjonstid på9 måneder. Prosjektleder Stein Uwe Hiimog arkitekt er BBW AS.Kilåsen, FornebuFor Skanska Bolig AS skal det oppføres treblokker med til sammen 87 leiligheteri størrelsene 87–135 kvm. Alle med egnebalkonger eller terrasser. Totalt areal 11 650kvm BTA.Kilåsen ligger skjermet til på Fornebu, næralle servicetilbud, Fornebulandet og bare10 minutter fra Oslo sentrum. Boligene hargangavstand til togstasjon, flytog, bussholdeplass,butikker, barnehager, skoler ogtreningssenter. Kontraktssum ca 193 mill ogmed en produksjonstid på 20 mnd. Arkitekter TAG. Prosjektleder Thomas Kjendlie.Aunfoss Klappluker,Harran i GrongFor NTE Energi AS skal det opparbeidesriggplasser og midlertidig adkomst til damog utføres grunn- og betongarbeider for tonye klappluker som erstatter eksisterendesektorluke. Nytt lukehus samt riving aveksisterende lukehus. Kontraktssum erca 38,6 mill og med en produksjonstid frajuni 2013 til september 2014. ProsjektlederOdd-Geir Damås.Munkedamsveien 62, OsloFor Rom Eiendom AS skal det oppføresnye kontorer og barnehage. Bygget fårkjeller i underetasjen og første etasje medresepsjon, møterom, kantine og barnehage.Andre til fjerde etasje vil bestå avåpent landskap og cellekontorer, og skaltilfredsstille BREEAM Excellent. Areal erca 6 100 kvm og arkitekt er LPO arkitekter.Kontrakts sum ca 155 mill og har en byggetidfra september 2013 til februar 2015.Prosjektleder Hege Vinjevoll.Holen Avløpsanlegg,BergenBergen kommune VAV, har skrevet kontraktmed Skanska for å utføre de bygningsmessigearbeidene i forbindelse med oppgraderingog utvidelse av avløpsrenseanleggeti nye fjellhaller, samt en del arbeider i eksisterendeanlegg. Oppdraget omfatter grunnarbeid(inkl. VA), betong- og malearbeider,levering og montering av dører, vinduer ogporter, levering og montering av kranbanerog kraner samt stål-/murer-/tømrer- og rivningsarbeider.Kontraktssum er ca 66,7 millog med en produksjonstid på 11 måneder.Prosjektleder Torbjørn Tveit Bakketun.OCCI, Ullern/OsloByggherre er OCCI AS, som eies av Utstillingsplassen, OBOS Forretningsbygg AS, SIVA EiendomHolding AS, Industrifinans OCCI AS og Oslo Cancer Cluster. Det skal bygges kontor- oglaboratorielokaler for helserettet virksomhet og skole. Innovasjonsparken vil bli Norgesførste bygg som forener klinisk kreftforskning, biotekbedrifter og videregående skole. Arealca 36 000 kvm.Grunnideen bak clustertanken ligger i samspillet og den fysiske integrasjonen mellom disse.Bygget vil ligge sentralt til ved Ring 3 og Radiumhospitalet. Bygget BREEAM-sertifiseres«Very good», og i tillegg vil det bli etablert en grønn buffer med plantefelt og trær langsNoreveien for å verne naturen i området. Kontraktssum ca 707 mill, med en produksjonstidfra april 2013 til august 2015. Arkitekt er Dark Arkitekter. Prosjektleder Kenneth Blåfjell.Matre Haugsdal Kraftverk,Masfjorden kommuneBygningstekniske arbeider med bygging avnytt kraftverk 500 meter inne i fjell, somskal produsere kraft fra både Haugsdalsvassdragetog Matrevassdraget. Det skalsprenges ut tilkomsttunneler og tunnelerfor vannet fra magasinet ned til kraftverkog videre ut i sjøen. Årlig produksjon i detnye kraftverket er beregnet til 612 GWhmed en effekt i turbinene på 180 MW. Medmer effektiv produksjon unngår man atvannet flommer over og renner ubenytteti havet i perioder med mye nedbør. Byggherreer BKK Produksjon AS og kontraktssumer ca 252 mill. Produksjonstiden er fraapril 2013 til mars 2016. Prosjektleder BjørnMorten Bruvik.Tankanlegg Rønningen,Bamble kommuneSkanska har fått i oppdrag av Norsk SpesialoljeAS å oppføre prosessbygg og kontoreri betong med tilhørende tankfundamenterog fangdam. Prosessutstyr og tanker er ikkemed i denne kontrakten. Areal ca 6 500 kvmog arkitekt er AGA arkitekter. Kontraktssumca 50 mill og byggetiden er fra mai 2013 tiljuni 2014. Prosjektleder Øystein Straume.22 23

Returadresse:Skanska Norge ASPostboks 1175 Sentrum0107 OsloVil du være med påfremtidens storprosjekteri Norge?Skanska vokser og vi har behov for å styrke vår kapasitet mederfarne prosjektledere, planleggere og kontraktsingeniører.Vi søker deg som vil være med på vår reise mot å bli den ledendeprosjektutvikler og entrepenør i Norge.Les mer på skanska.no/stillingwww.skanska.no