Views
8 months ago

Avis 14/2018

6 Frolendingen 11. april

6 Frolendingen 11. april 2018 FOR FEM ÅR SIDEN: Saken utsettes igjen. Det er sterke indikasjoner på at saken om kommunens fremtidige skolestruktur utsettes igjen. Rådmannen har fremmet saken for det kommende kommunestyremøtet og skal etter planen behandles i morgendagens kommunestyremøte. Ordfører Sigmund Pedersen (Sp) er inhabil i saken, men har likevel uttalt at han tror det er flertall i kommunestyret for å utsette saken. Full utrykni Retter synkende vei. Det utføres for tiden arbeider på veien ved Kartemyr i Froland. Veien har sunket i flere år, og nå håper Statens vegvesen at sterke pæler kan holde veien oppe. Diabetes bør engasjere. Ganske mange mennesker er rammet av diabetes. Nå satser diabetesforbundet i området på å få opp informasjonen og engasjementet rundt sykdommen. – Foreningen vår lå nede i 2012, og nå gjør vi et forsøk på å starte opp igjen, forteller Trond Rane som er leder av diabetesforbundet sin avdeling i Arendal, Froland og Grimstad. Aksjonerte på kommunehuset. Fredag formiddag ankom en fullastet buss fra Mykland Osedalen og kommunehuset i Froland. Elever, foreldre og besteforeldre var på vei for å treffe ordføreren og for å aksjonere mot flytting av 5., 6. og 7. trinn fra Mykland skole til Froland skole. Rådmannen har innstilt at 5. -7. trinn på Mykland skal overføres til Froland skole fra høsten 2013. – Vi i FAU mener at dette ikke er bra, og at dette er første skritt på vegen til å legge ned skolen, sier FAU-leder ved Mykland skole Jon Olav Østebøvik. STORT OPPMØTE: Mange fra Mykland var med på aksjonen på kommunehuset på fredag. FOR TI ÅR SIDEN: Blomster og sjekk til gulljente. Med gratulasjon for årets NM-gull og NM-sølv, og ønske om mange gode plasseringer framover, ga ordfører Sigmund Pedersen Frolands skiskytterstjerne Marte Olsbu blomster og et stipend på 5000 kroner. Kvinne overtok ledelsen. Du har gått i en god skole, sa Aadne K. Mykland da han ønsket den nye lederen i Froland skogeierlag, Jannicke Modell Røhmen, lykke til med ledervervet. Biskopen møter Froland. Personalet på menighetskontoret ser fram til bispevisitasen i slutten av uka. Biskopen vil nok forsikre seg om at presten forkynner rett og at det er orden i kirkebøkene. Femlinger på Jomås. En overraskelse møtte Sigmund Leikvangen på Lundevold på Jomås da han kom inn i sauefjøset en morgen i forrige uke: Nr. 4051 hadde tjusvstarta lamminga, og kunne stolt vise fram hele fem lam! Røde Kors i snart 60 år. Med snart 60 år på nakken kan en si at Froland Røde Kors holder seg godt. 12 aktive medlemmene og med over 200 støttemedlemmer, er det fart i foreningen. Nå er gjengen på jakt etter nye medlemmer, nytt kryp inn og mulig ny ambulanse. MEDLEMMER MED MOT: Noen av dagens røde kors medlemmer i Froland. Cathe Pedersen, Hilde Sveinungsen, Bente Gauslå Aasen og Geir Haugås. ØVELSE: Alle nødetater rykket ut da flyplassen på Gullknapp kjørte en varslingsøvelse der en bil hadde kræsjet Selv om veien fra Stoa til Gullknapp ikke er så lang, føles minuttene lange mens man står og venter. Et fly skal angivelig ha kræsjet med en personbil. MARIE HATLEVOLL Klokken 8.59. Helge Hausken trykker på den røde knappen i flytårnet, alarmen går. På rullebanen står en bil og et fly. Han tar av telefonrøret og ringer 110. – Øvelse, øvelse. Et småfly har kræsjet med en bil under takeoff på Gullknapp. Vi har ikke oversikt over hvor mange personer som er involvert, men det kan være to i bilen og fire i flyet, sier Helge. Videre ber han at politi og ambulanse varsles, før han ringer videre til Kjevik, kontrollsentralen på Røyken, Hovedredningssentralen, Havarikommisjonen og Luftfartstilsynet. Varslingsøvelse Leif Olsen er også tilstede i tårnet, som til daglig er hans arbeidsplass. Men ettersom Helge tar seg av varslingen, løper Leif ut for å sjekke skadeomfanget nærmere. Han kjører i stor fart ut på rullebanen. Det tar ikke lang tid før han over radioen kan melde til tårnet at det er en person i bilen og en i flyet. Personen i bilen går det ikke an å få kontakt med, og må prioriteres. Så er det bare å vente. – Dette er første gangen vi kjører en full varslingsøvelse, forteller han. – Det er viktig både for at vi skal få kjørt gjennom våre rutiner og se om de fungerer, og at nødetatene i området her skal bli litt bedre kjent med flyplassen. Mange av dem har nok aldri vært her, sier Leif. En iskald vind trekker langs den kilometer lange rullebanen, vindpølsa ved gjerdet står rett ut. Over radioen får Leif opplyst at vinden holder 16 knop fra nordøst. – Det tilsvarer åtte meter i sekundet, sier han. Lange minutter Minuttene går. De er lange. Markørene i bilen og flyet venter tålmodig. En av flyplassens menn har kjørt ned og åpnet porten for utrykningskjøretøy. – Det føles nok ekstra lenge siden vi ikke gjør noe. I et reelt tilfelle ville man utført førstehjelp frem til hjelpen kommer. Og får vi inn et passasjerfly må vi ha en bemannet brannbil på flyplassen. Det skal ikke gå mer enn 90 sekunder fra en hendelse til bilen er på plass og kan starte eventuell slokking. Har man 50 passasjerer sier det seg selv at det fort

11. april 2018 Frolendingen 7 ng til Gullknapp VARSLER: Helge Hausken i flytårnet trykker på alarmknappen, før han varsler over radioen og tar en lang ringerunde blant annet til nødetatene. ANKOMMER: Det første nødetatene gjør når de kommer til stedet, er å skaffe seg en oversikt over skadeomfanget. Markøren i flyet trenger ikke hjelp. med et fly som skulle til å ta av. Dette er første gang en så stor øvelse er gjennomført på Gullknapp blir kritisk. Men til vanlig er den ikke bemannet. Da har vi kun den hjelpen vi får utenifra, forklarer Leif. Klokken 09.16. Den første brannbilen svinger inn på rullebanen, det er Frolands egen. Tett etterfulgt av en større brannbil fra Arendal. Deretter strømmer det jevnt inn med både ambulanse og politi. Leif viser dem vei og ber dem prioritere personbilen. – Nå kan de som har tid og ønsker det bli med inn i terminalen og få kaffe og litt å bite i, og deretter få en liten omvisning, lokker Leif Olsen. Vinden har ikke blitt noe mindre kald, og både brannmenn, ambulansepersonell og politi setter pris på litt varme. – Dette gikk kjempebra, smiler Leif Olsen til dem når alle er samlet inne. – Vi fikk varslet det vi skulle, og operasjonen på skadestedet gikk etter planen. Det er godt å se at vi får hjelp så raskt, jeg gir dere terningkast sju, avslutter han. HJELPER: Markøren i personbilen sitter fast, og er kritisk skadet. Det tar nesten et kvarter å få han ut. Gikk etter planen Det viser seg at vedkommende er kritisk skadet, og sitter fast. Et 20-talls uniformskledde personer med hjelm jobber raskt og effektivt for å få han ut. Men det er ikke helt enkelt. Klokken 09.29 plasseres han i ambulansen, og øvelsen er over. Det gikk greit med personen i småflyet, som benytter anledningen til å vise brannmennene instrumentbordet inne i flyet. OPPSUMMERER: Leif Olsen (nummer tre fra høyre) tar imot tilbakemeldinger fra både brann, politi og helsepersonell. VISER RUNDT: Etter øvelsen får brannmennene en liten gjennomgang av instrumentpanelet i flyet.

Avis 8/2017
Avisa Grenseland nr. 4 - Byline
Avisa Grenseland nr. 2 - Byline
Avisa Grenseland nr. 4 - Byline
St. Franciskus menighetsblad nr 3 2018
Avisa Grenseland nr. 1 - Byline
Avisa Grenseland nr. 3 - Byline
St. Franciskus menighetsblad nr 1 2018
Utgave 2 - Heimevernet - Forsvaret
Utgave 4 - Heimevernet - Forsvaret
Frivillighetsdagens avis 2008 (pdf) - Arendal kommune
BYEN-magasinet 3-14
Avisa Grenseland nr. 4 - Byline
Utdanning nr 14. 2012 - Utdanningsnytt.no
Layout 1 (Page 2) - Høgskulen i Volda
Eller rett og slett les vår pdf-utgave som du finner ... - Haugesund Kirke
St. Franciskus menighetstblad nr 2 2018
pingvinen_oppslag_april_2012
Avisa Grenseland nr. 3 - Byline
Avisa Grenseland nr. 4 - Byline
Layout 1 (Page 1) - Høgskulen i Volda
Avisa Grenseland nr. 11 2010 - Byline
Karrieredag 14. oktober 2010 (avis) - Universitetet i Agder