leser - Moelven Industrier ASA

Bjørnevatn: - Det er bare å
innse at leveranser av byggmoduler
til Nordvest
Russland i beste fall lar
vente på seg. I mellomtiden
vil vi konsentrere oss fullt
og helt om det nordnorske
byggemarkedet. Vi må bare
få tonet ned «brakkestemplet».
Prefabrikkerte
byggemoduler er mye
bedre og mer anvendelige
enn mange er klar over. Det
blir vår største utfordring å
overbevise markedet om at
mange hoteller, omsorgsboliger
og skoler bør bygges i
moduler. Men det mest
spennende akkurat nå er
Statoils planer med
Snøhvit-feltet, sier daglig
leder Oddvar Mortensen i
Moelven Hako Nord AS.
Det har vært en del motbakker
for Moelvens modulfabrikk i
Kirkenes. Moelven Hako
Nord AS ble etablert i november 1996
med tanke på å posisjonere seg med
prefabrikasjon av byggmoduler i forhold
til den varslede olje- og
gassaktiviteten i Nordvest Russland.
Selskapet bygde om den tidligere
verkstedhallen til gruveselskapet
Sydvaranger ASA. Olje- og gassutvinningen
i Nordvest Russland tiltrakk
seg stor oppmerksomhet, og
flere norske selskaper peilet seg inn
på dette området. I dag sitter samtlige
på gjerdet, og trekker på skuldrene
over at det ikke skjer noe i Russland.
Da styret i selskapet
den 20. august i fjor besluttet å si opp
12 mann i produksjonen av en samlet
10
Bygg og Prosjekt
Nær grensen: Skiltene i Kirkenes avslører den
umiddelbare nærhet til Russland.
Men i Kirkenes
bemanning på 25,
var det tilsynelatende
utelukkende
en dårlig nyhet for
de ansatte, og for et
område som fra før
er hardt prøvet på
arbeidsmarkedet.
Men beslutningen
var også positiv; i
den forstand at det
betydde fortsatt
drift for selskapet. I
stedet for å satse
mot Russland, ville
man i stedet
forsøke å tilpasse
produksjonen til det
nordnorske markedet
for prefabrikasjon
av
modulbaserte bygg.
Tidligere hadde
generalforsamlingen
i Moelven Hako
Nord AS gitt selskapets
styre og
administrasjon i
oppdrag å utrede løsninger for videre
drift i selskapet. Man diskuterte både
salg og nedleggelse av hele virksomheten.
Derfor var nyheten også positiv.
- Det så mørkt ut. Vi var langt
nede alle sammen. Media og lokalsamfunnet
var på oss hele tida. Etter
nedleggelsen av gruvedriften i
Sydvaranger var det ikke mye på
industrifronten å rope hurra for.
Usikkerheten rundt ny gruvevirksomhet
eller ikke, bidro til å sette
hele samfunnet på vent. Mye verdifull
tid gikk tapt. I stedet for å møte
veggen, bidro motgangen til å sveise
oss sammen. En god dialog gjorde
bemanningsreduksjonen enklere. Vi
måtte innse realitetene og tilpasse
oss et ustabilt byggemarked i den
delen av landet med de største
Optimister: Det har røynet på, men nå er daglig
leder Oddvar Mortensen og Leif Jervidalo,
som legger varmefolie i gulv, optimister på
vegne av Moelven Hako Nord AS.
avstandene. Derfor var det muligens
en strategisk feil å legge ned markedsavdelingen
i Tromsø, men vi
måtte redusere kostnadene våre, sier
daglig leder Oddvar Mortensen.
Sommeren 1999
fikk selskapet en leveranse på 68
moduler til Store norske Spitsbergen
Kullkompani verdt 8,5 millioner kroner.
Dermed var selskapet over den
første kneiken. Dernest fulgte et oppdrag
verdt 11 millioner kroner; nye
omsorgsboliger i Havøysund er
nettopp overlevert. Videre fulgte
Røst Bryggehotell, og et bokollektiv
på Hesseng ved Kirkenes, sistnevnte
et oppdrag til drøyt ni millioner
kroner.
- Jeg tror vi har funnet det riktige
nivået for selskapet. Vi er nå mellom
Magasinet Nr. 2-2000
ville ingen gi seg
Vil østover: Daglig leder Oddvar Mortensen tar gjerne turen østover
hvis det åpner deg muligheter i det russiske markedet.
15 og 20 ansatte, og har en årsomsetning
på 25 - 30 millioner kroner. Vi
kommer i hovedsak til å satse på
omsorgsboliger, hoteller, skoler, enkelte
spesialprosjekter og selvfølgelig
anleggsrigger.
- Ingen oppdrag på russisk side i det
hele tatt?
- Vi regner på byggingen av ny
tollstasjon i Boris Gleb på russisk
side av grensen, som er en gave fra
Det Norske Utenriksdepartementet.
Men ut over det er det lite å se i
kikkerten østover.
- Er Statoils planer med oljeutvinning
på Snøhvit-feltet interessant for
dere?
- I den forstand at Statoil vil ha
behov for nye anleggsrigger, ja. Vi
kommer til å følge Statoils planer
nøye framover, blant annet som medlem
av Snøhvit Næringsforening.
Snøhvit-utbyggingen er nettopp et
slikt prosjekt vi forventet ville
komme i Barentsregionen. Vi kan gå
en interessant tid i møte, tror
Mortensen.
I ettertid
erkjenner Mortensen at selv om man
internt ga uttrykk for at det gjaldt å
Magasinet Nr. 2-2000
ha bøttevis med is i
magen når det gjaldt
mulighetene i det
russiske markedet, er
det knyttet større
usikkerhet til satsning
i Russland enn man
først hadde trodd. Det
henger ikke minst
sammen med de politiske
forhold. Dessuten
tillater ikke russerne
innførsel uten å igangsette
et omfattende
byråkrati. Blant annet
viste det seg at den
såkalte Gost-sertifiseringen
ble mye mer
omfattende enn først antatt.
- Jeg synes heller ikke norske
myndigheter har vært flinke nok til å
stimulere norsk næringsliv til å satse
i Russland. Jeg vet at deler av
næringslivet har brukt store ressurser,
og noen kom langt, men manglet
det siste puffet fra norske myndigheter.
I dag kan vi i hvert fall slå fast at å
starte modulproduksjon i Russland er
et stort sjansespill. Da er muligens
leveranser av elementer produsert i
Kirkenes et alternativ, mener Oddvar
Mortensen.
For avstandene
skremmer ham ikke. Byen Nikel,
med cirka 20.000 innbyggere ligger
cirka fem mil unna Kirkenes, og
Zapolyarny også den på samme størrelse,
ligger ytterligere tre mil unna. I
hele Sør-Varanger kommune bor det
til sammenlikning knapt 10.000
mennesker.
- Det er klart at dette er et marked
med et enormt potensiale. Bare på
Kola-halvøya bor det fortsatt mer enn
en million mennesker. Men det er
Sibir og resten av Nordvest Russland
som omtales som et framtidig
«Oljeklondyke». Men vi for vår del
Bygg og Prosjekt
Nye moduler: Bokollektivet på Hesseng under
produksjon.
skal nå konsentrere oss om å gjøre
«hjemmeleksa» vår. Så får det som
åpner seg østover komme. Vi skal i
hvert fall ikke sove i timen, lover
Mortensen.
In Kirkenes
they haven't lost hope
Bjørnevatn: The staff at Moelven's
module factory at Kirkenes have had
more than their fair share of uphill
battles. Moelven Hako Nord AS was
established in November 1996 for
the purpose of positioning itself to
deliver prefabricated building modules
in connection with the expected
boom in oil and gas activity in
Northwest Russia. The workshop
facilities belonging to the mining
company Sydvaranger ASA were renovated
to serve as production facilities.
Initially, the promising oil and gas
finds in Northwest Russia attracted a
tremendous amount of attention,
and several Norwegian companies
set their sights and money on setting
up outposts locally. Today,
however, all of these companies are
treading water and wondering why
nothing seems to be happening in
Russia.
"We just have to face the fact that
orders and deliveries of building
modules to Northwest Russia most
probably will be a long time in coming.
In the meantime, we have to
concentrate our full attention on
capitalising on the construction market
in northern Norway. The key is
ridding ourselves of the image many
people have of us that we only produce
'barracks'. Prefabricated building
modules are much better and
easier to build with than most -
people realise. Our greatest challenge
is convincing the market of
the fact that many hotels, care
facilities and schools should build
using our modules. But the most
promising area for sales at the
moment involves Statoil's plans with
respect to the Snøhvit oil field," says
the manager of Moelven Hako Nord
AS Oddvar Mortensen.
11