Tønsbergs handelsborgere i privilegiekonflikter

More Magazines

Info

middel kunne de bruke trelast. 6 Dette betydde at borgerne hadde fatt begrenset tjomebondenes lovlige handel til kun a gjelde bytte av varer til eget bruk. Den kommersielle handelen skulle borgeme selv fa ta seg av i framtiden. Avtalen skulle vise seg ikke a bli holdt. I 1653 klager byens to borgermestre Anders Madsen og Jorgen Coldevei i en supplikk blant annet over at bondene pa Tjome hadde ston-e skuter enn de etter deres kontrakt skulle ha. 7 Borgermesterne ma ha hatt mistanker om at de eksporterte og importerte mer enn de strengt tatt hadde behov for selv. Kongen var imotekommende og bekreftet i byens nye privilegier samme ar at oyboerne ikke hadde rett ti! a bruke storre bater enn det som stod i avtalen. Det forste dokumentet i denne striden, hvor «borgermester og rad» nevnes som avsendere, viser at kanskje hele byradet var med pa a utforme klagebrevet. I det andre dokumentet tror jeg det er mer tvilsomt at «Byradet og menigheten» skulle ha vrert med pa forhandlingene, selv om de faktisk er omtalt. Pa motpartssiden er tjomebondene nevnt i tillegg ti! lensmannen. At alle bondene pa Tjome skulle ha vrert med under forhandlingene lyder like problematisk som at hele borgerskapet skulle ha deltatt. Sannsynligheten taler derfor for at det ma ha vrert frerre ansvarlige bak avtalen enn kilden gir uttrykk for, kanskje kun borgermesterne og lensmannen pa Tjome. I 1653 kan vi ihvertfall med sikkerhet si at det kun var de to borgermesterne som var ansvarlige for klagen til sentralmyndighetene. Umiddelbart virker det som det var ti! fellesskapets beste borgermesterne tok pa seg oppgaven med a lose denne tvisten. I 1617 ser det ihvertfall ikke ut ti! at de to hadde interesser utover det vanlige i handelen fra Tjome til Danmark. Da hadde Tonsberg mange <strong>handelsborgere</strong>, og de fleste ma ha folt seg berort av tjomebondenes handel. I 1653 var nok omstendighetene noe annerledes. Da stod borgermesteme Anders Madsen og Jorgen Coldevei selv for storsteparten av borgerskapets handel, og deres handelsnett var ganske desentralisert. 8 Dette kan bety at borgermesternes egeninteresse i saken med arene hadde steget, men fortsatt gikk nok Tjomes handel ogsa utover de fa og mindre handelsborgernes eksport fra de sma ladestedene rundt byen. Ogsa i Tjome-konflikten ser det altsa ut ti! at det primrert var borgermesterne som engasjerte seg mot bondenes handel, men det er noe usikkert om de hele ti den opptradte alene, ell er om flere fra byradet til tider var med. Det er ogsa vanskelig a si noe sikkert om borgermesternes egeninteresse kontra omsorgen for byens fellesinteresser. Det som derimot er sikkert er at de, uansett intensjoner, ikke uten sverdlag ville la bondene pa Tjome uhindret fa drive pa med den handelen som ble oppfattet a vrere i strid med borgerskapets privilegier. A vtalen de kom fram ti! ma ses pa som et kompromiss, hvor begge pmter matte gi og ta. Kampen med christianiaborgerne om handelsrettighetene pa Str0ms0 Begynnelsen pa konflikten med borgerne i Christiania om Stromso-handelen startet i 1651, for da ble Drammens tollbod, som hadde statt pa Christianias ladested Bragemes, flyttet over ti! Stromso som var ladested under Tonsberg. For tollbodflyttingen hadde det pa Stromso vrert fa kramboder og vertshus, men etter omplasseringen apnet den ene kjopmannen etter den andre nye forretninger der. 9 Ogsa flere christianiaborgere som hadde holdt til pa Bragernes skiftet borgerskap til Tonsberg for a fa handelsrett pa Stromso. Det var nemlig en klar fordel a drive sin virksomhet der tollboden stod, for handelen hadde en tendens ti! a klumpe seg pa det stedet hvor alle utgaende og inngaende skip matte melde seg. Tons bergs byrad ma ha folt seg fornoyd med tingenes utvikling. Tilfredsstillelsen skulle imidlertid vise seg ikke a vare lenge. Byradet i Christiania kunne nemlig ikke sla seg ti! ro med disse hendelsene. De gikk glipp av bade handels- og skatteinntekter og gjorde det de kunne for a stikke kjepper i hjulene for det nye handelssenteret. 20. februar 1653 skrev Tonsbergs borgermester Anders Madsen en supplikk til kanselliet i Kobenhavn. Han betonte problemet kjopstaden hadde med Christiania, som imot Tonsbergs gamle sedvane og privilegier ville hindre by ens borgere a drive handel pa ladestedene Stromso og Kobbervik. Han spurte om kongen ville bekrefte Tonsbergs borgerskaps rett ti! all slags kjop og salg der og ba pent om at kanselliet matte « ... verir paa voris side, saauist Ret och Retferdigst udkreffue ... » 10 christianiaborgerne, med borgermester Hans Eggertsen i spissen hadde pa sin side rykket ut ove1for sentralmyndighetene og med grunnlag i gamle kongebrev erklrert Tonsbergs nye ladested for en ulov lighet. 12 Kongen hadde tydeligvis vanskelig for a ta noen egen avgjorelse i saken slik den for oyeblikket stod, for i stedet for a imotekomme noen av byenes krav, kalte han sammen en kommisjon for a se nrermere pa saken. Det er gjennom et brev datert 3. september 1653 fra stattholder Gregers
Detalj av Lucas Janzan Waghenaers kart over kysten av S¢r-Norgef r a 1583. Kartet viser ytre Oslofjord. (Z)verst sees Bast (Bast¢y), Braeckenes, Soen og Holmstrant. Opplysningene karttegneren har bygget pa kan ikke vcere helt korrekte,for stedene er ikke riktig plassert. Krabbe til kansleren i Kpbenhavn vi far innblikk i denne kommisjonens arbeid: Tidligere samme ar hadde Gregers Krabbe sammen med lensherre i Tpnsberg, Vincens Bildt, samt generallpytnant Jprgen Bjelke fatt beskjed fra kongen om a forspke a lpse flokene mellom Christiania og Tpnsberg. Pa Akershus hadde de tatt imot begge byenes ledere, og der hadde de drpftet problemene om hvor tollboden skulle ligge og hvem som skulle ha handelsrettighetene i omradet. Kommisjo-
Page 1 and 2: T0nsbergs handelsborgere i privileg
Page 3: tok han fram resultatene av forhand
Page 7 and 8: Ved munningen av Farriselven. og La
Page 9 and 10: te en noe mer stedfast tilvierelse
Page 11 and 12: Kj0pstaden Skien, som i utgangspunk
Page 13: egynnelsen av hundrearet. Det var m

Tønsbergs handelsborgere i privilegiekonflikter

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?