Sikkerhet 2022 2_Internkontroll og industrivern
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Innsatser mot branner i Litium-ion batterier deles i fire risikonivåer:<br />
Brann i batteri er vanskelig å slukke. Et brannteppe kan dempe brannen <strong>og</strong> røyken, men vann må til for å kjøle ned bilen<br />
Risikovurdering<br />
<strong>og</strong> håndtering av branner<br />
i litium-ion batterier<br />
Tekst Direktoratet for samfunnssikkerhet <strong>og</strong> beredskap<br />
Foto Oslo brann <strong>og</strong> redningsetat<br />
Kilde: dsb.no<br />
God risikoforståelse kan være kritisk<br />
for innsatsmannskaper som skal<br />
håndtere denne type hendelser.<br />
Håndtering av brann i Litium-ion<br />
batterier er en relativt ny utfordring<br />
for brannvesenet <strong>og</strong> er hendelser det<br />
er knyttet en stor grad av usikkerhet<br />
til. Potensielt kan det være farlig å<br />
håndtere disse hendelsene uten rett<br />
kunnskap <strong>og</strong> ferdigheter.<br />
Hvis det går galt er brann- <strong>og</strong><br />
redningsvesenene i Norge avhengige<br />
av å kunne håndtere hendelsen.<br />
Direktoratet for samfunnssikkerhet<br />
<strong>og</strong> beredskap (DSB) påpeker i<br />
veilederen, som tar for seg risiko<br />
<strong>og</strong> tiltak for håndtering av branner<br />
i Litium-ion batterier (LIB), at<br />
brannvesenet har begrenset kapasitet<br />
for å slokke batteribranner. Større<br />
branner lar seg ikke slokke, eller bør<br />
ikke alltid slokkes. Slike branner<br />
er fortsatt uvanlige, det er svært få<br />
som har erfaring å støtte seg på.<br />
Batteriteknol<strong>og</strong>ien er under utvikling<br />
<strong>og</strong> det vil komme større <strong>og</strong> større<br />
batterisystemer i årene som kommer.<br />
Branner i alle typer Litium-ion<br />
batterisystemer, fra små branner i<br />
el-sykler til store kompliserte branner<br />
i fartøyer, er omtalt i veilederen.<br />
Litium-ion batteribrannene deles inn<br />
i fire risikonivåer ut fra størrelsen på<br />
batteriet, men <strong>og</strong>så ut fra om brannen<br />
skjer utendørs eller i et lukket rom.<br />
TERMISK RUSNING<br />
Thermal runaway (TR) kalles på norsk termisk rusning (TR). TR er en eksoterm kjemisk reaksjon<br />
som er en selvforsterkende varmereaksjon. Denne prosessen skaper mye varme <strong>og</strong> flere farlige<br />
gasser. En større TR er ikke mulig å slokke med konvensjonelt brannslukningsutstyr fordi dette<br />
er en intern, eksoterm (avgir varme) kjemisk reaksjon mellom stoffene i batteriet.<br />
ÅRSAKER TIL BRANN OG TERMISK RUSNING:<br />
Det er flere årsaker som kan føre til brann i en battericelle, felles for dem alle er at de påvirker<br />
battericellen til enten å skape egen varme eller de varmer opp battericellen med en ytre varmekilde.<br />
ÅRSAKER TIL BRANNER KAN VÆRE:<br />
Intern kortslutning. Feil med batteriet, for eksempel en produksjonsfeil eller bruk av feil ladesystem.<br />
Ytre påkjenning som ved kollisjon eller ytre varmekilde.<br />
Kilde: dsb.no<br />
Kilde: dsb.no<br />
38 39<br />
<strong>Sikkerhet</strong> 02/<strong>2022</strong> <strong>Sikkerhet</strong> 02/<strong>2022</strong>
Change language