A5 S5 Coupé | Cabriolet - Audi Portugal

A5 S5 Coupé | Cabriolet
Audi A5 Coupé | Cabriolet
Audi S5 Coupé | Cabriolet
Audi
Na vanguarda da técnica

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Fascínio
Técnica
Equipamento
Diversos
Página
4 Audi A5 Coupé 32 Audi A5 Cabriolet
20 Audi S5 Coupé 44 Audi S5 Cabriolet
56 Eficiência Audi 66 Tração integral permanente quattro®
58 Audi ultra 68 Audi drive select
60 TFSI® 70 Audi connect
61 Motor S 72 MMI® – Multi Media Interface
62 TDI® 74 Sistemas de assistência
64 Caixa de velocidades automática S tronic®
78 Audi exclusive 104 Inserções decorativas
80 Audi exclusive line 106 Luzes e espelhos
82 S line 107 Equipamento exterior
86 Guia de estilos 109 Equipamento interior
90 Cores exteriores 112 Infotainment
92 Jantes/pneus 115 Sistemas de assistência
95 Cores da capota, forro da capota 116 Técnica
96 Bancos/estofos 117 Garantia Ampliada Audi
103 Forro do tejadilho
130 Dimensões
As informações sobre os veículos representados nesta parte do catálogo podem ser consultadas na página 139.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
118 Acessórios Originais Audi 132 Índice
122 Dados técnicos 140 Fascínio Audi

O primeiro Coupé
idealizado pela determinação.
Audi A5 Coupé
Não há nada mais emocionante do que uma estreia. Sobretudo, a de
um novo automóvel, na primeira vez que o vemos, na primeira vez que
o aceleramos, na primeira curva, na primeira viagem. Esta sensação
especial aplica-se a um automóvel tão exclusivo: o Audi A5 Coupé.
Com um novo design e um comportamento dinâmico melhorado.
Com perspetivas novas, conceitos novos e ideias novas. Entre e viva
cada viagem como se fosse a primeira.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 122.
A5
Audi A5 Coupé
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Audi A5 Coupé
O Audi A5 Coupé foi desenhado com as proporções dos Coupés clássicos.
O tejadilho plano, com a sua curvatura, irradia uma elegância de caráter
desportivo.
A vasta gama de cores apelativas para a carroçaria e as atraentes combinações
de jantes e pneus de vários tamanhos (entre as 17 e as 20 polegadas)
sublinham o design expressivo do Audi A5 Coupé.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 122.

As linhas mergulhantes e precisas da marcante secção dianteira e o capot
redesenhado com design tridimensional sublinham a determinação e o
carisma que emana do A5 Coupé. Os esculturais frisos cromados da nova
grelha Singleframe conferem ao Audi A5 Coupé uma expressividade única,
que é sublinhada pelos novos grupos óticos dianteiros. Os opcionais faróis
de Xénon plus apresentam um novo e marcante detalhe estético – a renovada
faixa contínua de LED com luz de circulação diurna. Os redesenhados
faróis de nevoeiro dispõem de novos contornos com acabamento de alto
brilho. As novas óticas traseiras fazem a ligação entre o elegante perfil e a
vincada secção traseira. A linha de cintura atravessa a carroçaria e mergulha
nos pronunciados para-choques.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 122.
Audi A5 Coupé
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Audi A5 Coupé
O A5 Coupé evidencia-se não só pela sua aparência desportiva, mas também
pelos atributos interiores que acentuam a sua dinâmica. A tração integral
quattro® com repartição variável e progressiva da força motriz e diferencial
central autoblocante mantém o A5 Coupé em segurança na sua trajetória.
A tração quattro® está também disponível, como opção, com o diferencial
traseiro desportivo.
O Audi A5 Coupé estabelece novos padrões em matéria de eficiência. Os
potentes motores figuram atualmente entre os motores de injeção direta
mais económicos e menos poluentes do mundo. Os dois motores a gasolina
e os quatro motores Diesel, equipados com sistema Start-Stop e sistema de
recuperação da energia de travagem, disponibilizam níveis de potência que
ascendem até aos 245 cv. Assim que se dá ordem de arranque, a sua sonoridade
dá um último impulso ao desejo de partir.
A direção eletromecânica, de série,tem assistência variável em função da
velocidade e zela por uma elevada precisão do volante, garantindo um alto
nível de conforto. Além disso, a direção assistida eletromecânica só consome
energia quando o condutor solicita uma maior assistência.
Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 122.

Audi A5 Coupé
Um elevado número de inovações e sistemas de assistência de tecnologia avançada garantem a
segurança e o conforto a bordo. O Audi active lane assist, por exemplo, avisa o condutor se o veículo
se desviar involuntariamente da sua faixa de rodagem, enquanto o cruise control adaptativo mantém
constante a velocidade pretendida, regulando a distância em relação ao veículo da frente. Em determinadas
circunstâncias, o cruise control adaptativo trava o veículo até à sua imobilização. Com o Audi
drive select, pode conduzir de acordo com sua disposição no momento, de forma mais desportiva ou
mais confortável. O sistema Audi drive select, disponível, como opção,faz variar a assistência da
direção e a amplitude do raio de viragem, dependendo do modo selecionado.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir
da página 122.
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Audi A5 Coupé

Audi A5 Coupé
O habitáculo irradia elegância e caráter desportivo. A arquitetura é de uma complexidade
harmoniosa e cria uma atmosfera distinta. Materiais rigorosamente selecionados acentuam
a elevada qualidade dos acabamentos, extremamente agradáveis à vista e, acima de
tudo, ao tato. O volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, de série, é extremamente
fácil de manobrar, assim como a ergonómica alavanca da caixa de velocidades
em couro.
O sistema de navegação MMI® de navegação plus, em opção, foi aperfeiçoado. O comando,
que obedece a uma lógica intuitiva, realiza-se através do botão do MMI® com joystick
integrado. O MMI® de navegação plus dispõe de um ecrã policromático de 7 polegadas de
alta definição, com apresentação de mapas em 3D, e de um disco rígido que lhe permite
gerir os seus ficheiros de música e multimédia.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, poderá dispor de inúmeros
serviços do Audi connect, como uma ligação LAN sem fios à Internet (WLAN Hotspot),
navegação com imagens de satélite do Google Earth e informações de trânsito Audi
online. Para mais informações, consulte a página 70 em Audi connect.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 122.
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Audi A5 Coupé
Com os confortáveis bancos, revestidos com tecidos exclusivos,
couro macio ou uma requintada combinação de Alcântara/Couro,
apreciará cada segundo que passa a bordo do Audi A5 Coupé. Se
preferir, poderá optar pelos opcionais bancos dianteiros comfort
ventilados, com função ativa de ventilação e aquecimento.
A viagem será ainda mais agradável para os 4 passageiros se optar
pelo teto de abrir elétrico, em vidro panorâmico, com cortina de
proteção contra o sol.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de
CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.

Audi S5 Coupé
Uma nova forma
de espírito desportivo.
O Audi S5 Coupé encerra um espírito desportivo num design das
formas clássicas. A somar ao design e à tecnologia de ponta, o
dinamismo inteligível do Audi S5 traduz-se em puro prazer de
condução. Um desportivo de linhas que parecem esculpidas. A
nova gama de motores evidencia-se pela sua precisão, dinamismo
e potência acrescida, transformando cada trajeto num momento
único e intenso. Não fique só pela contemplação. Entre
e deixe-se levar pelo Audi S5 Coupé.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões
de CO₂ podem ser consultados a partir da página 125.
S5
Audi S5 Coupé
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Audi S5 Coupé
O Audi S5 Coupé desliza suavemente na estrada, graças às barras estabilizadoras reforçadas
e às molas e amortecedores mais firmes. A generosa largura de via e a grande
distância entre eixos contribuem para uma excelente estabilidade direcional.
Para o pedal do acelerador basta uma breve solicitação para que os seis cilindros respondam
com prontidão e disponibilizem uma potência de 333 cv. A tecnologia TFSI®
garante uma rápida e eficiente força de tração. Com uma cilindrada inferior a 3 litros,
este motor leve e desportivo disponibiliza um vertiginoso binário máximo de 440 Nm e
atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Em síntese, mais
potência no motor é sinónimo de mais prazer na estrada.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 125.

O Audi S5 Coupé conta com tração integral quattro® com repartição variável e progressiva
da força motriz e diferencial central autoblocante. O sistema ajusta-se às alterações
do piso numa fração de segundos, promovendo uma excelente tração.
A tração integral quattro com diferencial traseiro desportivo, como opção, confere ao
Audi S5 Coupé uma maior capacidade de aceleração, especialmente nas curvas. A direção
assistida eletromecânica permite uma reação mais espontânea aos comandos da
direção. Os travões de elevada performance, de 17 polegadas, respondem eficazmente
à condução desportiva que caracteriza este modelo.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 125.
Audi S5 Coupé
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Audi S5 Coupé
Basta uma fração de segundo para se deixar impressionar pelo Audi S5 Coupé. As linhas
esguias da secção lateral parecem esculpidas e o tejadilho liso dará, na estrada, a sensação
de que o S5 Coupé surge repentinamente do nada. As jantes de alumínio fundido
de 18 polegadas reforçam a imagem atlética do conjunto. O Audi S5 Coupé arranca e
desaparece num abrir e fechar de olhos.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 125.

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Audi S5 Coupé

Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados
a partir da página 125.
A nova grelha Audi Singleframe, com o logótipo S5, brilha
sob o efeito da luz, enquanto o para-choques nos desvia o
olhar para os faróis de nevoeiro com contornos de alumínio.
O logótipo S5 nas maxilas dos travões dianteiros
parece piscar conforme as rodas vão girando, sublinhando
a sensação de dinamismo que emana deste modelo. Os
faróis de Xénon plus exibem uma redesenhada faixa LED
com luz de circulação diurna. A renovada extremidade
traseira não é um ponto final, mas sim uma declaração
de intenções. As ponteiras de escape de dupla saída em
forma oval expelem potência, enquanto o bem definido
spoiler prolonga essa sensação.

Todos os pormenores do interior do Audi S5 Coupé demonstram
bem o seu caráter desportivo. Os opcionais bancos desportivos S,
com o logótipo S5 gravado, aquecimento e ajuste elétrico dos bancos,
e o volante desportivo multifunções em couro, também com o
logótipo S5 e patilhas de comando com aplicações em alumínio são
um bom exemplo disso. Dono de um design apurado, o interior é
espaçosamente confortável. O forro do tejadilho de cor Preto ou
Prata Lua, como opção, cria uma atmosfera dinâmica e sofisticada.
As exclusivas inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate,
Preto Piano, Carbono Atlas, malha de aço inoxidável ou madeira de
Bétula Cinzento conferem ao habitáculo uma elegância inigualável.
Os instrumentos, ergonomicamente posicionados, são muito fáceis
de utilizar e transmitem ao condutor uma sensação de poder.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de
CO₂ podem ser consultados a partir da página 125.

Audi S5 Coupé 31

Mais expectativa.
Um novo estatuto.
Audi A5 Cabriolet
Existem momentos que já vivemos reiteradas vezes e que, no entanto,
nos transmitem a sensação de que os estamos a viver pela primeira vez.
Porque sentimos uma maior intensidade. Porque sentimos uma sensibilidade
à flor da pele.
Uma viagem no novo Audi A5 Cabriolet é um desses momentos. Porque
optámos por um protagonismo exclusivo em vez do convencional. E é
nestes momentos que nos apercebemos que, mais do que um novo
Cabriolet, o Audi A5 Cabriolet representa um novo estatuto.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 126.
A5
Audi A5 Cabriolet
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Audi A5 Cabriolet
A primeira viagem emocionante é conduzida pelos seus olhos, quando estes se apropriam do perfil do
novo Audi A5 Cabriolet. A longa distância entre eixos. O capot de linhas alongadas. O perfil curvilíneo.
Detalhes que acentuam simultaneamente o seu atlético caráter Coupé e o design de linhas marcantes.
Uma presença inconfundível sempre patente, com a capota automática que confere ao A5 Cabriolet
o seu caráter especial e que se evidencia por um elevado nível de conforto e pelos detalhes criteriosamente
pensados. São necessários apenas 15 segundos para que a capota automática dê lugar à brisa
estival e pouco mais para que se volte a fechar. Para tal, não necessita de interromper a sua viagem à
descoberta. Mesmo em andamento, é possível operar a capota até uma velocidade de 50 km/h. Mais
notável é a capota acústica, de série que, quando colocada, reduz os ruídos de forma tão eficaz que
permite que se concentre completamente na condução.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir
da página 126.
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Audi A5 Cabriolet
Os potentes e eficientes motores TFSI® e TDI do Audi A5 Cabriolet permitem-nos deixar a
rotina para trás e partir rumo à descoberta. Estes motores evidenciam-se pela sua impressionante
força de tração e inesgotáveis reservas de potência a par com uma baixa sonoridade
de funcionamento e uma eficiência sem precedentes. Cada motor encerra em si o trabalho
de engenharia avançada Audi. Nas curvas, sente-se o caráter desportivo de uma forma
particularmente intensa, graças à opcional tração integral quattro® com repartição variável
e progressiva da força motriz e diferencial central autoblocante que distribui a força de tração
de uma forma variável e constante pelos dois eixos. A direção assistida eletromecânica
apresenta uma grande precisão na inscrição em curva e uma elevada estabilidade nas retas.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 126.

Audi A5 Cabriolet
Os faróis de Xénon plus com luz de circulação diurna em LED, como opção, conferem
ao Audi A5 Cabriolet uma imagem de autoconfiança. A proeminente dianteira e as linhas
horizontais da traseira contribuem para o mesmo efeito. Com o Audi A5 Cabriolet, a
exclusividade não fica a meio caminho: os elementos de alto brilho reforçam a sua individualidade
e transformam qualquer paragem num verdadeiro regalo para a vista.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 126.
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Audi A5 Cabriolet
É a intensidade dos momentos de condução que torna o Audi A5 Cabriolet tão convidativo
e que pontua o seu interior. Um só olhar chega para captar os elevados padrões de exclusividade,
design e técnica. O que salta imediatamente à vista é a generosa habitabilidade que
oferece um elevado nível de conforto. Os opcionais bancos dianteiros comfort, ventilados,
com aquecimento e ventilação e os encostos de cabeça aquecidos asseguram viagens descontraídas
e agradáveis. O posicionador automático do cinto de segurança automático e o
opcional suporte de bebidas, integrado ao centro do banco traseiro, complementam o
conforto a bordo.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados
a partir da página 126.

Os materiais de exclusiva qualidade criam um ambiente de classe e acentuam a elevada
qualidade dos acabamentos. Cada detalhe apresenta uma excelente configuração
ergonómica, talhada à medida das exigências do condutor. Como o opcional MMI® de
navegação plus, com ecrã a cores de alta definição, que permite navegar até ao destino
por meio de visualização de mapas em 3D e de imagens por satélite no Google Earth,
em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online. O disco rígido integrado reproduz
ficheiros de áudio e de vídeo, disponibilizando uma excelente qualidade de som
e de imagem - para o caso de lhe apetecer desfrutar de outros elementos aprazíveis,
para além da brisa e da paisagem.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 126.
Audi A5 Cabriolet
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Audi S5 Cabriolet

Sem limitações.
Basta que se queira.
O que é que torna o Audi S5 Cabriolet tão especial? A qualidade de
vida proporcionada nos dias de sol. A facilidade com que se sente a
velocidade, desfrutando da paisagem e da brisa na cara. Os seus
genes atléticos associados a um potente motor fazem do Audi S5
Cabriolet um desportivo de raça pura. Porque o seu desempenho
não conhece limitações.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de
CO₂ podem ser consultados a partir da página 129.
S5
Audi S5 Cabriolet

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Audi S5 Cabriolet
Com o Audi S5 Cabriolet pode escolher uma experiência para cada dia e desfrutar do prazer sempre renovado de
conduzir um descapotável fascinante. Hoje é dia de testar a tração integral quattro®? Ou de solicitar o sistema de
travagem de alta performance com discos de travão ventilados? Ou de acelerar o motor TFSI V6 de 333 cv para
sentir como a suspensão desportiva S interpreta as sinuosidades do seu trajeto preferido? Acelere e fique a conhecer
os genes desportivos do Audi S5 Cabriolet. Independentemente da sua escolha, uma coisa é certa: o prazer de
condução será uma constante.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da
página 129.

O Audi S5 Cabriolet não só lhe proporciona momentos a bordo inesquecíveis como se dispõe a cedências em prol do seu prazer de condução.
O dinamismo natural do Audi S5 Cabriolet pode ser adaptado ao seu estilo de condução pessoal através do opcional Audi drive
select. O novo modo efficiency permite consumos mais moderados, enquanto avançados sistemas zelam pela sua segurança. O Audi
active lane assist avisa o condutor se o veículo se desviar involuntariamente da sua faixa de rodagem, enquanto o cruise control adaptativo
mantém a distância em relação ao veículo da frente através da travagem e da aceleração, podendo, se necessário, travar o veículo
até à sua imobilização. A direção eletromecânica responde pronta e eficientemente à movimentação do volante.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 129.
Audi S5 Cabriolet
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Audi S5 Cabriolet
Um espírito ágil e desportivo – patente em cada viagem. A sensação de dinamismo é confirmada
pelo perfil esguio. A secção dianteira com marcantes faróis de Xénon plus com luz
de circulação diurna com tecnologia LED confere ao Audi S5 Cabriolet um semblante desafiador.
As ponteiras de escape de dupla saída em forma oval prendem o olhar. A distância
entre eixos longa, o perfil curvilíneo e o logótipo S5 de cor vermelho na grelha Singleframe
assinalam a sua forte disposição para dar o máximo. A capota acústica, de série, integra-se
harmoniosamente nas elegantes linhas do Audi S5 Cabriolet, complementando a silhueta
aerodinâmica.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados
a partir da página 129.

Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 129.
Audi S5 Cabriolet 53

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Audi S5 Cabriolet

Convide uns amigos para um passeio de automóvel e partilhe com eles a experiência de
condução única proporcionada pelo Audi S5 Cabriolet. O único senão é que eles não vão
querer sair tão depressa. Os materiais de excelente qualidade e os acabamentos perfeitos
dos bancos potenciam o prazer de viajar a céu aberto e proporcionam um elevado nível de
conforto em todos os quatro lugares do S5 Cabriolet. O volume da bagageira oferece 320
litros, ascendendo aos 380 litros com a capota fechada. Com o banco traseiro totalmente
rebatido e a capota fechada, o volume disponível atinge os 750 litros. O conforto a bordo
pode ser incrementado através do sistema MMI® de navegação plus, em opção. Em combinação
com os serviços do Audi connect e o opcional telefone fixo Audi Bluetooth online, o
Audi S5 Cabriolet dispõe de múltiplas funções de navegação e informação, como a navegação
com imagens por satélite no Google Earth ou a procura de pontos de interesse (POI)
do Google. A elegante combinação Alcântara/Couro, o volante desportivo multifunções de
3 braços, em couro, com patilhas de comando com aplicações em alumínio e o painel de instrumentos
específico dos modelos S prologam a sua envolvência desportiva do exterior para
o interior. Em suma, o Audi S5 Cabriolet respira espírito desportivo por todos os poros. Os
valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a
partir da página 129.
A imagem representa os opcionais bancos dianteiros desportivos S.

Cada Audi revela a insígnia
da eficiência.
Os modelos Audi representam não só o espírito
desportivo e as tecnologias inovadoras de vanguarda,
mas também a utilização inteligente dos
recursos. Os eficientes motores TDI com tecnologia
common-rail são outro exemplo que ilustra os
principais atributos da marca Audi. A combinação
da injeção direta a gasóleo com um turbocompressor
é sinónimo de uma combustão altamente
eficiente. Os motores TFSI disponibilizam uma
potência e binário extraordinários a par de consumos
moderados. Os nossos engenheiros não pouparam
esforços para aperfeiçoar os motores Audi,
pelo que, hoje, eles são mais eficientes do que
nunca, registando consumos mais reduzidos,
graças ao peso diminuto. Este princípio enquadra-se
na estratégia da marca de extrair mais
potência de menor cilindrada. Os nossos veículos
utilizam as mais avançadas tecnologias do programa
de eficiência modular da Audi como, por
exemplo, o sistema Start-Stop e o sistema de
recuperação da energia de travagem. A caixa
de velocidades de dupla embraiagem, S tronic,
aproveita da melhor forma o potencial dos potentes
motores da Audi. O seu escalonamento curto
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
e perfeitamente definido permite imprimir um
ritmo dinâmico desde os regimes mais baixos,
suportado por passagens rápidas e quase impercetíveis,
o que reduz significativamente o consumo
de combustível. Os eficientes motores dispõem
do modo de roda livre que assegura um
elevado grau de rendimento, o que reduz significativamente
o consumo de combustível. O inteligente
sistema de gestão térmica permite que o
motor atinja rapidamente a sua temperatura ideal
de funcionamento, ao mesmo tempo que encaminha
o calor para a caixa de velocidades e para
o habitáculo. O modo de eficiência do Audi drive
select aumenta a economia de combustível, através
de uma otimização do consumo, aproveitando
o funcionamento do motor de combustão e o programa
de mudanças da caixa de velocidades. No
Audi A5 e Audi S5, as inúmeras soluções tecnológicas
de vanguarda combinam singularmente
conforto e dinamismo com eficiência energética.
Para mais informações, consulte as páginas
seguintes.

Eficiência Audi 57

58
Audi ultra
Audi ultra:
Por cada grama a menos, mais um avanço tecnológico.
A utilização da tecnologia ultra-leve de vanguarda
privilegia a combinação de materiais inovadores
com conceitos inteligentes de engenharia e
métodos de produção com menor consumo de
recursos.
A utilização da tecnologia Audi ultra nos modelos
Audi A5 e Audi S5 começa logo na carroçaria. O
inteligente conceito de construção da carroçaria
dos modelos A5 e S5 em painéis de aço alia uma
rigidez fora de série a um menor peso. Os mate-
Um meritório lugar no pódio graças à tecnologia Audi ultra: o Audi R18 TDI.
riais são utilizados onde são realmente necessários,
a fim de garantir os resultados pretendidos.
A mistura de materiais que compõem a carroçaria,
formada por painéis e perfis moldados a frio
e a quente, contribui para uma estrutura significativamente
mais leve, designadamente no capot
e guarda-lamas.
Os componentes em alumínio do eixo dianteiro
e traseiro, bem como as jantes de liga leve em
alumínio reduzem não só o peso total do veículo,
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
como diminuem também o peso da massa não
suspensa, o que confere um melhor comportamento
dinâmico e agilidade ao veículo.
As tecnologias de propulsão como a injeção direta
e o turbocompressor permitem que os motores
da marca Audi atinjam uma potência e eficiência
assinaláveis. Os modernos motores TDI e
TFSI dos modelos A5 e S5 extraem mais potência
de menor cilindrada e são significativamente mais
leves do que os motores anteriores. O conjunto
prima por uma maior leveza e eficiência, graças
a uma elevada percentagem de componentes de
alumínio, cuja dimensão foi também reduzida.
A implantação de diferentes processos de construção
reduz significativamente o peso total do
veículo ao mesmo tempo que incrementa a sua
eficiência. Em números concretos, uma redução
de 100 kg no peso do veículo permite poupar
até 0,3 l de combustível por cada 100 km percorridos.

Tema: Redução do peso
As exigências colocadas aos veículos modernos
são paradoxais. Se, por um lado, devem
oferecer mais potência e conforto, por outro,
têm que ser mais eficientes e económicos.
O conceito ultra-leve da Audi combina estes
princípios, protagonizando mais um capítulo
de sucesso. Na Audi, todos componentes são
criteriosamente estudados com o objetivo de
conciliar a máxima funcionalidade com o menor
peso possível. A utilização inteligente de
materiais permite reduzir as dimensões dos
motores, tornando os nossos modelos mais
ágeis. Depois de um histórico triunfo do Audi
R15 TDI, em 2010, com um motor V10, agora
foi a vez do Audi R18 TDI ter conquistado uma
nova vitória com um motor V6 na dura prova
das 24 Horas de Le Mans.
Painel de alumínio
Perfil de alumínio
Aço formado a quente
Aço formado a frio

60
TFSI®
O sistema de regulação do motor
calcula o débito de injeção e o ponto
de ignição de acordo com as exigências
de condução. No regime normal, a
pressão de injeção situa-se entre os
30 e os 120 bar.
O Audi A5 Coupé e o Audi A5 Cabriolet utilizam
a tecnologia TFSI® que se evidencia por associar
as vantagens do sistema FSI® com as de um turbocompressor,
o que garante uma suplementar
potência de aceleração. Os agregados TFSI que
animam ambos os modelos contam com o eficiente
sistema Start-Stop e cumprem a norma
EU5 para emissões poluentes. O motor 1.8 TFSI
disponibiliza 170 cv de potência e debita um
Regulação do líquido de refrigeração
totalmente eletrónica
Motor de baixo atrito
Sistema dual FSI/MPI
Sistema Audi valvelift e veio de excêntricos
com dupla regulação
Cabeça do motor com arrefecimento
dos gases de escape
Muitas horas dedicadas ao desenvolvimento e
milhares de quilómetros percorridos. Para quê?
Em breves segundos,
ficará a saber.
binário máximo de 320 Nm. Pertence à gama de
motores mais económicos e anuncia consumos
na ordem dos 5,7 l/100 km para o A5 Coupé,
quando associado à caixa de velocidades manual.
A aceleração dos 0–100 km/h cumpre-se em apenas
7,9 segundos no A5 Coupé e em 8,7 segundos
no A5 Cabriolet. O motor 2.0 TFSI disponibiliza
211 cv de potência e debita um binário máximo
de 350 Nm, destacando-se também pelos
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
Motor 1.8 TFSI
seus consumos moderados e emissões de CO₂
reduzidas. Precisa apenas de 6,5 segundos para
acelerar o Audi A5 Coupé com tração quattro® e
caixa de velocidades S tronic dos 0 aos 100 km/h.

Potência, kW/Power output, kW
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
Curva de potência do motor V6 TFSI quattro
0
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Regime de rotação, rpm/Engine speed in rpm
Motor S:
600
Também o Audi S5 Coupé e o Audi S5 Cabriolet
utilizam a eficiente tecnologia TFSI®. Ambos os
modelos contam com o poderoso motor 3.0 TFSI
V6 que debita uma potência de 333 cv. Dotado de
um inovador módulo de sobrealimentação com
sistema de refrigeração, este motor de 6 cilindros
proporciona elevadas prestações, associadas a
consumos moderados. O sistema Start-Stop desliga
automaticamente o motor quando o veículo
se encontra parado, contribuindo para uma redu-
540
480
420
360
300
240
180
120
60
Mais dinamismo. Mais potência.
Genuinamente S.
Binário, Nm/Torque, Nm
Potência/Power output
Binário/Torque
Bomba de água comutável
Módulo de sobrealimentação integrado
Bomba de alta pressão
Correia de distribuição
ção significativa de combustível. O processo de
arranque do motor inicia-se logo depois de deixar
de pressionar o travão.
O Audi S5 Coupé e o Audi S5 Cabriolet estão disponíveis
com a caixa S tronic de 7 velocidades
com dupla embraiagem e com a tração integral
quattro®. Este motor oferece prestações de respeito,
quer pelo generoso binário máximo de
440 Nm quer pela impressionante curva do biná-
Motor 3.0 TFSI V6
rio: 90 % deste binário é já disponibilizado entre
as 2.900 e as 5.300 rpm. Graças à sua capacidade
de resposta espontânea e extraordinária
potência desenvolvida em todos os regimes de
rotação, o motor de 6 cilindros impõe-se pelo seu
estilo de condução bastante dinâmico. Não é,
pois, de admirar que o Audi S5 Coupé seja capaz
de cumprir os 0–100 km/h em apenas 4,9 segundos
e o Audi S5 Cabriolet em escassos 5,4 segundos.
Motor S
61

62
TDI®
TDI®
Os injetores piezo abrem e fecham em
milésimos de segundo e injetam o
combustível várias vezes por ciclo de
injeção na câmara de combustão com
uma pressão até 2.000 bar. Em cada
ciclo de injeção, são injetadas quantidades
mínimas de combustível, inferiores
a um milésimo de grama.
Um em cada dois modelos Audi vendidos mundialmente
é um Diesel. O que hoje parece tão
óbvio suscitou, há 20 anos, uma grande agitação.
A Audi revolucionou o mercado com o primeiro
motor 2.5 l TDI. As novas tecnologias como a
injeção direta common-rail contribuíram para
aumentar ainda mais a eficiência dos motores
TDI. Os injetores piezo asseguram uma distribuição
uniforme e precisa do combustível. Os motores
Diesel tornaram-se mais económicos, ao mesmo
tempo que a potência mais do que duplicou
desde o lançamento do primeiro motor TDI. A
decisão de incluir um motor Diesel no desporto
automóvel foi, portanto, lógica e bem sucedida.
Em 2006, o Audi R10 TDI foi o primeiro veículo
de corridas Diesel a conseguir uma vitória na
prova de 24 horas de Le Mans e a repeti-la várias
vezes, incluindo em 2011.
O Audi A5 Coupé e o A5 Cabriolet podem ser
equipados com potentes motores TDI que contam
com a inteligente tecnologia common-rail e
A pré-injeção conduz a uma sequência
de combustão “suave” e, por conseguinte,
a uma excelente acústica e
agradável sonoridade do motor.
Quase que nos esquecemos onde fica o depósito.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 123.
o sistema Start-Stop, de série. O motor 2.0 TDI
de 177 cv está disponível com a caixa manual de
6 velocidades ou com a transmissão automática
de variação contínua multitronic®. O novo motor
3.0 TDI de 6 cilindros disponibiliza 204 cv de potência,
sendo atualmente um dos motores mais
eficientes do mundo. O 3.0 TDI quattro de 245 cv
é o motor mais potente da gama, capaz de acelerar
o Audi A5 Coupé em apenas 5,8 segundos e o
Audi A5 Cabriolet por mais meio segundo dos 0
aos 100 km/h. O motor 3.0 TDI está também dis-
ponível na versão clean diesel para o A5 Coupé,
com tração quattro e caixa automática de dupla
embraiagem S tronic. A versão clean diesel reduz
eficazmente as emissões de óxido de Azoto, pelo
que cumpre a exigente norma EU6.

Sistema de injeção de alta pressão de 2000 bar
Turbocompressor de geometria variável
Motor de baixo atrito
Bomba de óleo com regulação da pressão
Gestão térmica com refrigeração independente
da cabeça do motor/cárter do motor
Motor 3.0 TDI (204 cv)

64
Caixa de velocidades automática S tronic®
S tronic: a caixa de dupla embraiagem
assegura um dinamismo desportivo
e um elevado grau de rendimento
da caixa de velocidades.

Qual é a função da
embraiagem dupla?
Dupla economia, em tempo e energia.
A caixa de 7 velocidades com dupla embraiagem
permite realizar passagens de caixa rápidas, quase
sem interrupção da força de tração, tornando
a condução ainda mais eficiente.
Em 1985, a Audi testou esta tecnologia no Audi
Sport quattro S1 e os resultados foram aplaudidos
entusiasticamente. Entusiasmo esse que
contagiou também os condutores Audi. Com a
moderna transmissão S tronic, as passagens de
caixa ocorrem com a máxima rapidez. A caixa
S tronic conta com 2 embraiagens multidisco,
que controlam engrenagens diferentes. As embraiagens
atuam sobre veios seletores e estes,
por sua vez, atuam sobre um determinado con-
junto decarretos. A embraiagem 1 aciona as relações
ímpares e a embraiagem 2 encarrega-se das
relações pares. As duas embraiagens estão sempre
ativas, embora apenas uma esteja sincronizada
com o motor. Se, por exemplo, o veículo acelera
em 3ª velocidade, é a embraiagem 1 que fica encarregue
da transmissão da potência às rodas. A
4ª mudança é automaticamente pré-engrenada
pela embraiagem 2. A duração das transições é
minimizada através de duas caixas de velocidades.
As transições de mudanças realizam-se em
centésimos de segundo, com extrema rapidez e
comodidade, quase sem quebra da força de tração.
Tudo se processa de forma tão rápida e suave
que o condutor nem se apercebe da mudança de
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
velocidade. Quer o condutor opte pelo modo automático
com os programas de gestão D (Drive)
e S (Sport) ou pela seleção das relações no modo
manual através de patilhas no volante, as passagens
de caixa são sempre curtas e precisas. Para
além das suas características dinâmicas, a caixa
S tronic destaca-se também pela sua eficiência
suprema, contribuindo assim para uma maior redução
dos consumos de combustível e das emissões
de substâncias poluentes.

66
Tração integral permanente quattro®
Porquê contar apenas com duas rodas,
quando um automóvel tem quatro?
A tração integral permanente quattro®.
quattro® é um sistema de tração permanente nas
quatro rodas. Se as rodas de um eixo perderem a
aderência e tenderem a patinar, a força motriz é
automaticamente canalizada para o outro eixo,
sendo a potência do motor distribuída de forma
automática e progressiva através do diferencial
central autoblocante. A distribuição da força de
tração é de 40 : 60, sendo de 40 por cento nas rodas
dianteiras e de 60 por cento nas rodas traseiras.
As vantagens evidenciam-se na excelente
tração na aceleração e na segurança redobrada,
graças a uma extraordinária aderência ao piso.
Isto no que respeita à técnica. Mas, o que torna a
tração quattro tão aliciante, é a sensação de “se
estar colado à estrada”, como nos têm referido
inúmeros clientes Audi. Nós caracterizamo-la
assim: a tração quattro oferece uma maior sensibilidade
e capacidade de resposta à estrada,
conferindo uma segurança acrescida.
O diferencial traseiro desportivo para a tração
quattro, opcional, reforça a inigualável sensação
quattro. Ao curvar, os veículos apresentam uma
tendência subviradora. Trata-se de um processo
natural das leis da física: um corpo em movimento
opõe-se a uma mudança de direção. Os pneus
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
e os componentes da suspensão sofrem tensões
nas mudanças de direção. Ao acelerar em curva,
a carga sobre o eixo dianteiro diminui, sendo
transmitida menor força transversal aos pneus, o
que faz com que o veículo apresente uma tendência
subviradora.
Com o diferencial traseiro desportivo que atua no
eixo traseiro, o veículo apresenta um comportamento
neutro nas curvas. Esta tração torna-se
possível porque o diferencial traseiro tem 2 embraiagens,
uma à direita e outra à esquerda.
Desta forma, assegura-se que as rodas do eixo
traseiro recebem diferentes binários. As embraiagens
são acionadas através de um atuador eletro-
-hidráulico. Em função do ângulo da direção, da
aceleração transversal e da velocidade, a unidade
de comando calcula a repartição do binário entre
as rodas, em qualquer situação. Ao curvar ou ao
acelerar em curva, a maior parte da força motriz
é dirigida para a roda traseira posicionada no exterior
da curva, o que “empurra” o veículo para o
interior da mesma, fazendo-o seguir o ângulo das
rodas dianteiras. A distribuição variável ajuda a
direcionar o veículo, deixando quase de ser necessário
corrigir a direção no volante.

A tração quattro® com diferencial
traseiro desportivo reparte a força
motriz de forma variável entre as
rodas traseiras, assegurando um
elevado grau de agilidade e um
comportamento dinâmico notável
nas curvas.

68
Audi drive select
Porque é que o Audi A5
e o Audi S5 combinam
tão bem consigo?
Porque se ajustam
perfeitamente a si.
Audi drive select.
comfort
dynamic
auto
efficiency
individual

Motor
Caixa de velocidades
Direção
quattro® com diferencial traseiro desportivo (opcional)
Controlo dinâmico da direção (opcional)
Suspensão com controlo de amortecimento (opcional)
Cruise control adaptativo (opcional)
Existem várias definições para comportamento
dinâmico. A nossa é a seguinte: conduza de acordo
com sua disposição. A função Audi drive select,
opcional, permite-lhe configurar alguns
componentes do seu veículo através da simples
pressão num botão, alterando o caráter do seu
Audi. Tem ao seu dispor até cinco modos operativos:
efficiency, comfort, auto, dynamic e, em
combinação com um MMI® de navegação, opcional,
o modo individual que lhe permite definir o
comportamento dos diversos componentes do
veículo. O modo comfort é especialmente indicado
se pretende desfrutar de uma condução descontraída
em viagens de longo curso. O modo
auto representa um bom equilíbrio entre uma
condução ágil e confortável. Para uma condução
desportiva, em estradas com muitas curvas, o
modo dynamic é o mais adequado. O modo efficiency
permite ao condutor gozar de uma condução
eficiente em termos de consumo de combustível.
Enquanto parte integrante do Audi drive
select, destaca-se igualmente pelo consumo de
energia otimizado, quer do motor quer dos consumidores
como, por exemplo, do ar condicionado.
As configurações disponibilizadas pelo Audi
drive select dependem do equipamento selecionado
para o veículo. O Audi drive select influencia
a curva característica do acelerador, os pontos de
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
comutação da caixa de velocidades automática e
a relação de desmultiplicação da direção. Permite-lhe
ainda influenciar, desde que disponível, o
comportamento da suspensão com controlo de
amortecimento, do controlo dinâmico da direção
e do diferencial traseiro desportivo (em motores
com tração integral permanente quattro®). Em
função do modo selecionado, o motor e a caixa de
velocidades respondem mais espontânea ou moderadamente
aos movimentos do pedal do acelerador.
Nos veículos com transmissão automática,
a rotação do motor varia: no modo dynamic,
apenas nas rotações mais elevadas e no modo
comfort, nas rotações mais baixas. A direção tem
uma resposta mais direta no modo dynamic
do que no modo comfort. A direção pode ser
ajustada à situação de condução, apresentando
uma resposta mais direta ou mais confortável. O
diferencial traseiro desportivo, como opção, distribui
a força de tração de uma forma variável e
constante pelas duas rodas traseiras, assegurando
um elevado grau de agilidade e um comportamento
dinâmico notável nas curvas. Também o
sistema adaptive cruise control, que mantém a
distância através da travagem e da aceleração em
relação ao veículo da frente, pode ser regulado
para responder mais espontânea ou moderadamente
às situações.

70
Audi connect
Audi connect:
a ligação inteligente do veículo
à Internet.
Em viagem, mas sempre ligado em rede.
O Audi connect permite dispor de Internet no
veículo e aproveitar todas as funcionalidades do
Smartphone, Tablet e portátil. Também a transmissão
de dados entre veículos passará a ser possível
brevemente, graças ao Audi connect. A pensar
no seu conforto e prazer em viagem, o Audi
connect oferece-lhe novas perspetivas. A partir
da Internet no seu MMI aceda ao Audi connect e
procure confortavelmente no Google apelativos
destinos especiais, consulte as informações de
¹ Para mais informações sobre a data de implementação, consulte o seu concessionário Audi.
² O Google e o logótipo Google são marcas registadas da Google Inc.
Projeto de investigação:
“Audi Urban Mobility”
última hora ou informe-se sobre as condições
meteorológicas do destino de navegação selecionado.
A transmissão de dados processa-se através do
módulo UMTS do telefone fixo Audi Bluetooth
online, que pode ser encomendado, como opção,
com o MMI® de navegação plus. O Audi connect
permite o acesso à Internet sem fios através de
uma ligação WLAN Hotspot. Deste modo, os passageiros
podem aproveitar a viagem para consul-
Sozinho até ao topo.
tar a Internet ou os e-mails nos seus dispositivos
portáteis. Para algumas versões de Smartphones
está disponível a aplicação para o Audi music
stream¹. Para mais questões sobre disponibilidade,
utilização e tarifas, consulte o capítulo dos
equipamentos ou contacte o seu concessionário
Audi.
O Projeto de investigação “Audi Urban Mobility” mostra que a ligação em rede do veículo
ao exterior é perfeitamente justificada. Na sequência deste projeto, foi desenvolvido
um veículo baseado no Audi TTS que, em setembro de 2011, percorreu autonomamente
20 km de subida do Pikes Peak no Parque de Rocky Mountain, sem a ajuda
de um piloto humano. Para o efeito, foram utilizados os sistemas eletrónicos da Audi
que ajudam o condutor a evitar situações perigosas. É por este motivo que estamos
constantemente a aperfeiçoar o Audi connect. Para que se mantenha em rede e em
segurança enquanto viaja.

Google Street View²
Para uma vista panorâmica
dos locais a 360º
Informações de viagem
Dicas e informações da
Internet sobre o trajeto
selecionado
Audi music stream¹
Acesso a todas as estações
de rádio do mundo através
de aplicação do Smartphone
e ligação WLAN
Notícias online
Informações e imagens
sobre a atualidade nacional
e internacional
Ligação WLAN Hotspot
Carregamento do itinerário
através do “myAudi” ou do
“Google Maps”
Estado do tempo
Previsão meteorológica e
mapa do destino selecionado
Pesquisa de
pontos de
interesse
Sistema de navegação
com imagens por satélite
do Google Earth²
Informações de trânsito online
Informações detalhadas sobre
o estado do trânsito como, por
exemplo, troços rodoviários;
informação atualizada sobre
congestionamentos e engarrafamentos
QR-Code
Se desejar experimentar a polivalência do
Audi connect, faça um scan deste código
QR com o seu Smartphone ou utilize o
seguinte link:
www.audi.com/audiconnecta5

72
MMI® – Multi Media Interface
Siga a sua intuição
Rádio: o recetor de rádio integrado sintoniza
as frequências FM e AM e recebe sinais de
rádio digitais; procura permanentemente
frequências alternativas da emissora sintonizada
e atualiza a lista de emissoras.
e chegará sempre bem ao seu destino.
O nosso compromisso “Na vanguarda da técnica”
é assumido em cada equipamento Audi, nomeadamente,
no aperfeiçoado MMI (Multi Media
Interface). O MMI permite-lhe operar um grande
número de dispositivos multimédia, como o sistema
de navegação e outras funcionalidades do
sistema de conforto.
Antes, comandar o MMI era simples. Agora, com
o novo MMI® de navegação plus, é ainda mais fácil,
dado que o menor número de botões permite
uma melhor panorâmica das funções do aparelho.
Os 6 botões (“hardkeys”) para o telefone ou
navegação, por exemplo, encontram-se junto do
seletor rotativo/de pressão central, o que permite
um comando intuitivo. Os botões de comando
do rádio e dos outros dispositivos estão inteligentemente
dispostos junto do botão regulador do
volume.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth
online, o seu Audi pode dispor de navega-
Entrada media: indicação das fontes media
disponíveis como jukebox, cartões de memória
SDHC, Audi music interface, CD ou DVD; indicação
do opcional recetor de TV.
ção com imagens por satélite no Google Earth.
A procura de pontos de interesse fornece informações
detalhadas sobre restaurantes, lugares
turísticos e outros destinos do seu agrado.
O recetor de rádio analógica e digital (DAB) proporciona
um prazer musical de inexcedível qualidade.
Dispõe ainda da possibilidade de utilizar
confortavelmente a função rápida de comando
por voz para chegar ao seu destino (as versões
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet não dispõem de
comando por voz).
Telefone Bluetooth: a preparação para telemóvel
Bluetooth (de série) e o telefone fixo
Audi Bluetooth online (opcional) permitem
selecionar a configuração inicial do ecrã com,
por exemplo, listas de chamadas, agenda
telefónica e superfície do teclado.

Car: esta função permite operar diretamente
os sistemas de assistência ao condutor, as
configurações do veículo, o ar condicionado,
o aquecimento e ventilação de parque e o
serviço/manutenção.
Audi connect: informações de trânsito
online. Para além da rota correta, este sistema
indica-lhe também o caminho mais rápido
para chegar ao seu destino. As informações de
trânsito disponíveis online associadas à navegação
dinâmica são incorporadas no sistema
de navegação e têm em conta os eventos de
trânsito atualizados no planeamento do percurso.
A elevada cobertura da rede rodoviária
permite calcular percursos alternativos a fim
de evitar congestionamentos.
Audi connect: informações de última hora e
meteorologia em viagem.
Possibilita o acesso a previsões meteorológicas
e a informações atualizadas sobre o local
do destino, por exemplo, mapas meteorológicos
e gráficos informativos.
Audi connect: notícias online disponibiliza
todas as notícias nacionais e internacionais
da atualidade.
Audi connect: a navegação com o Google Earth e o Street View permite visualizar imagens aéreas
e de satélite em alta resolução, fotos, elementos orográficos e alargar a experiência de navegação
até ao detalhe de cada rua. Com o Street View pode “navegar” de forma virtual pelos locais do
seu destino. A procura de pontos de interesse do Google por comando de voz fornece informação
detalhada sobre inúmeros destinos de viagem (nas versões A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, sem comando
por voz). O carregamento do itinerário através do “myAudi” ou do “Google Maps” para o
seu computador pessoal permite-lhe planear comodamente a sua viagem, selecionar destinos de
navegação individuais e enviá-los seguidamente para o seu Audi. Na altura da partida, o seu itinerário
será carregado no MMI de navegação plus.

74
Sistemas de assistência
As decisões tomam-se ao volante.
Os sistemas limitam-se a responder.
A maioria dos acidentes rodoviários deve-se a erros
humanos. Os modernos sistemas de assistência
ao condutor podem ajudar a atenuar as suas
consequências. A Audi oferece uma vasta panóplia
de tecnologias para garantir a sua segurança.
Os sistemas de assistência funcionam em rede, o
que os torna mais inteligentes, versáteis e funcionais,
proporcionando uma condução simultaneamente
descontraída e segura.
Cruise control adaptativo com Audi pre sense à frente;*
identifica, entre os 30 e 200 km/h, os veículos que circulam
à frente, dentro dos limites do sistema, com a ajuda de um
sensor de radar, regulando automaticamente a velocidade e
a distância através de travagens e acelerações precisas. Em
situações críticas, o sistema Audi braking guard adverte o
condutor em caso de iminência de colisão com o veículo da
frente e trava através da intervenção do assistente de travagem.
Se detetar uma colisão iminente contra um veículo
imobilizado ou em andamento, a menos de 30 km/h, o sistema
desenvolve uma desaceleração estabilizada de modo a
evitar o embate.
A B
O Audi active lane assist* atua a partir de uma velocidade aproximada de 60 km/h e apoia o condutor se o veículo se desviar
involuntariamente da sua faixa de rodagem na sequência de, por exemplo, uma distração. Graças à monitorização pela câmara
instalada no para-brisas, o sistema corrige imediatamente a trajetória do veículo através de uma suave intervenção na direção
antes que a linha de delimitação da faixa de rodagem seja ultrapassada. A advertência não se realiza se os indicadores
de mudança de direção estiverem ativados. O momento da intervenção na direção é regulável em 2 níveis: intervenção precoce
(A) e intervenção tardia (B). A identificação das linhas de delimitação da trajetória pelos sensores depende das condições
atmosféricas, iluminação e qualidade das próprias marcas.

O sistema de assistência na mudança de faixa, Audi side
assist*, controla, a partir dos 30 km/h, a zona traseira e lateral
do veículo e informa o condutor, através de um sinal nos
retrovisores exteriores, assim que o sistema identifica outro
veículo na faixa do lado.
Não se esqueça que os equipamentos operam apenas dentro dos seus limites. Os sistemas de assistência
apoiam o condutor, mas não o isentam de prestar a atenção necessária.
* Equipamento opcional.

76
Equipamento

Faça do seu Audi a extensão da sua própria individualidade.

Audi exclusive
Porque ninguém conhece melhor do
que você o seu gosto pessoal.
A Audi vende centenas de milhares de veículos todos os anos. No entanto, o seu é único. Como é possível? Com as propostas da quattro GmbH
que conferem ao seu veículo um aspeto inconfundível: Audi exclusive.
Cores exteriores inteiramente ao seu gosto, revestimentos em couro macio ou alcântara de exclusiva qualidade e madeiras e inserções decorativas
criteriosamente selecionadas – são estes materiais de conceção irrepreensível que conferem ao seu Audi uma personalidade própria.
O seu Concessionário Audi terá todo o gosto em aconselhá-lo.

Interior Audi exclusive (pacote 2) com estofos em couro Valcona de cor Branco Alabastro/Castanho Castanha com costuras coloridas Laranja; inserções decorativas em madeira de Mirto Castanho Noz-Moscada.
Uma proposta da quattro GmbH.

80
Audi exclusive line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
Bancos dianteiros desportivos com estofos bicolores em couro de cor Cinzento Nuvem/Preto e costuras coloridas a condizer com a faixa central; inserções decorativas em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.

Estofos bicolores
Couro Castanho Cognac/Preto
Couro Branco Alabastro/Preto
Couro Cinzento Nuvem/Preto
(apenas disponível para o A5 Coupé)
Couro Vermelho Carmesim/Preto
(apenas disponível para o A5 Cabriolet)
* Uma proposta da quattro GmbH.
Inserções decorativas Audi exclusive line*
Alumínio Escovado Mate
Preto Piano
Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro
Bancos dianteiros desportivos
Regulação elétrica do apoio lombar para os bancos
dianteiros
Estofos bicolores com contornos e costura colorida
Bancos bicolores com contornos; flancos laterais e encostos
de cabeça dos bancos em Preto/faixa central e
contornos opcionalmente em Castanho Cognac, Branco
Alabastro, Cinzento Nuvem (apenas para o A5 Coupé) ou
Vermelho Carmesim (apenas para o A5 Cabriolet) em
couro macio; A5 Cabriolet: adicionalmente com proteção
contra o sobreaquecimento solar dos bancos dianteiros.
Revestimento das portas
Revestimento das portas e apoio de braço nas portas
em couro macio de cor Preto com costuras coloridas
(a condizer com a faixa central).
Volante desportivo de 3 braços, em couro
Com costura colorida (a condizer com a faixa central dos
bancos); em opção: volante desportivo multifunções de
3 braços, com ou sem patilhas de comando da caixa de
velocidades.
Contornos e costura colorida a condizer com a faixa
central dos bancos.
Fole da alavanca da caixa de velocidades
Com costura colorida (a condizer com a faixa central dos
bancos).
Inserções decorativas
Em Alumínio Escovado Mate; em opção: em Preto Piano
(A5 Coupé: inclui guarnição no painel de instrumentos
também em Preto Piano) ou Madeira de Raiz de Nogueira
Castanho-Escuro.
Interior em Preto
Forro do tejadilho em tecido Preto; A5 Cabriolet: inclui
componentes de montagem em preto.
Tapetes
Com contornos coloridos (a condizer com a faixa central
dos bancos).
Frisos de proteção Audi exclusive nas embaladeiras
Fole da alavanca da caixa de velocidades com costura
colorida a condizer com a faixa central dos bancos.

82
S line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
S line. Inequivocamente mais desportivo.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
Conduzir um Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet é assumir uma relação muito clara com os automóveis de
caráter desportivo. Os pacotes S line dão-lhe a possibilidade de realçar ainda mais o design atlético
do seu Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet. Estes equipamentos reforçam o dinamismo das suas linhas,
conferem uma identidade mais desportiva ao seu interior e melhoram o seu comportamento dinâmico
e aerodinâmico. Opte por um dos pacotes S line e reforce o espírito desportivo do seu Audi A5 Coupé
e A5 Cabriolet.

Pacote exterior S line
Para-choques dianteiro e traseiro, grelhas frontais
laterais e difusores
Em design mais desportivo.
Frisos de proteção inferior das portas
Pintados na cor da carroçaria.
Difusores
De cor Cinzento Platina.
Logótipo S line
Nos guarda-lamas dianteiros e nos frisos das
embaladeiras.
Ponteiras de escape cromadas
(nos motores de 4 cilindros).
Para-choques dianteiro e grelha lateral inferior em
design marcadamente desportivo.
Difusores em cor Cinzento Platina.

84
S line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
Bancos dianteiros desportivos em tecido Sprint/couro Preto com costuras de contraste e inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate.
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro,
com logótipo S line.
Punho da alavanca da caixa de velocidades em couro
perfurado.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 5 raios duplos.

Estofos Inserções decorativas Pacote desportivo S line
Tecido Sprint/Couro Preto
com costuras de contraste
Alcântara Perfurado/Couro Preto
com costuras de contraste
Couro Preto
Alumínio Escovado Mate
Malha de Aço Inoxidável
Preto Piano
Madeira de Bétula Cinzento
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 5 raios duplos
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18; em opção,
com jantes de 18 polegadas (ou de dimensões maiores).
Suspensão desportiva S line
Com molas e amortecedores mais dinâmicos e chassis
rebaixado em 10 mm.
Logótipo S line
Nos guarda-lamas dianteiros e frisos das embaladeiras.
Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho
De cor Preto; com costuras de contraste (estofos de tecido
Sprint/couro ou alcântara perfurado/couro) ou costuras
em Preto (estofos de cor macio), no volante desportivo
em couro, fole da alavanca de velocidades e tapetes
(com contorno).
Inserções decorativas S line
Em Alumínio Escovado Mate ; em opção: em Preto Piano,
malha de aço inoxidável (consola central em Preto Piano)
ou em Madeira de Bétula Cinzento; A5 Coupé: em Preto
Piano ou malha de aço inoxidável (inclui guarnição no
painel de instrumentos também em Preto).
Bancos dianteiros desportivos
Com apoio lombar de regulação elétrica; em opção:
com bancos dianteiros desportivos S.
Volante desportivo multifunções S line de 3 braços,
em couro
Em opção: com fundo plano; em couro preto com logótipo
S line; com ou sem patilhas de comando para a caixa
de velocidades automática.
Outras cores exteriores
Os bancos, estofos e cores exteriores estão disponíveis
nas seguintes combinações:
Bancos dianteiros desportivos em tecido Sprint/Couro,
alcântara perfurado/couro ou couro macio
Em Preto, com logótipo S line embutido nos encostos
dos bancos dianteiros; em combinação com o Pacote
Audi exclusive line, disponível em cores adicionais (sem
logótipo S line embutido nos encostos dos bancos dianteiros,
volante sem logótipo S line, costuras de contraste
a condizer com a oferta Audi exclusive line).
Bancos dianteiros desportivos S com estofos
em couro macio
Em Preto, com logótipo S line nos encostos dos bancos
dianteiros.
Cores exteriores
Disponíveis em todas as cores de série e adicionalmente
nas cores especiais Vermelho Misano Metalizado e
Cinzento Daytona Metalizado.
Vermelho Misano Metalizado Cinzento Daytona Metalizado

86
Guia de estilos Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé na cor Branco Glaciar Metalizado com jantes de liga leve com design de 5 raios em V.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Castanho Castanha, inserções decorativas em Madeira de Freixo
Castanho Natural, rádio symphony com sistema de som Bang & Olufsen.

A5 Coupé na cor Cinzento Monção Metalizado com jantes de liga leve com 5 raios em Y.
Equipamento: bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano de cor Bege Veludo, inserções decorativas em Madeira de Raiz de Nogueira
Castanho-Escuro, MMI® de navegação plus e sistema de som Bang & Olufsen.

88
Guia de estilos Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet na cor Azul Scuba Metalizado com jantes de liga leve com design de 15 raios em estrela.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Prata Lua, inserções decorativas em Alumínio Trigon, rádio symphony
com sistema de som Bang & Olufsen.

Audi A5 Cabriolet na cor Prata Cuvée Metalizado com capota Castanha e jantes de liga leve com design de 5 raios.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Preto, com encostos de cabeça aquecidos, inserções decorativas
em Alumínio Trigon, MMI® de navegação plus e sistema de som Bang & Olufsen.

90
Cores exteriores
Pinturas lisas Pinturas metalizadas
Branco Íbis Lacado
Vermelho Lacado
Preto Lacado
Branco Glaciar Metalizado Cinzento Monção Metalizado
Vermelho Vulcão Metalizado
Prata Gelo Metalizado
Prata Cuvée Metalizado
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Cinzento Dakota Metalizado
Castanho Teca Metalizado
Vermelho Shiraz Metalizado
Azul Scuba Metalizado

Pinturas metalizadas/brilhantes
Azul Lua Metalizado
Vermelho Misano Metalizado
Preto Phantom Metalizado
Pinturas brilhantes Pinturas especiais
Cinzento Lava Metalizado Azul Estoril Brilhante
Cores especiais Audi exclusive
Uma proposta da quattro GmbH.

92
Jantes/pneus
Jantes de liga leve com design de 10 raios.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.

Jantes/pneus
Jantes de liga leve com design de 6 raios
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Jantes de liga leve com design de 5 raios
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Jantes de liga leve com design de 6 raios parabólicos
Tamanho 8 J x 17 com pneus 245/45 R 17.
Jantes de liga leve com design de 7 raios parabólicos
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Jantes de liga leve com design de 5 raios dinâmicos
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Jantes de liga leve com design de 5 raios em V
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Jantes de liga leve com design de 15 raios em estrela
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Jantes de liga leve com design de 5 raios paralelos
(design S)
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design de 5 raios
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design de 5 raios
duplos
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 10 raios
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve com design de 5 raios em Y
Tamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.

94
Jantes/pneus, cores da capota, forro da capota
Jantes/pneus
Jantes de liga leve com design de 10 raios
Tamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.
Jantes de liga leve com design de 5 raios
paralelos em estrela (design S)
Tamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 5 raios em segmento
Tamanho 9 J x 19 com pneus 255/35 R 19.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design de 5 raios
em rotor, de acabamento titânio, brilhantes
Tamanho 9 J x 19 com pneus 255/40 R 19.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 20 raios
Bipartidas, tamanho 9 J x 19 com pneus 255/35 R 19.
Uma proposta da quattro GmbH.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 7 raios duplos
Tamanho 9 J x 20 com pneus 265/30 R 20.
Uma proposta da quattro GmbH.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Jantes de inverno de liga leve com design de 6 raios
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17; velocidade
máxima 210 km/h, permitem a montagem de correntes
de neve.
Jantes de inverno de liga leve com design de 5 raios
em V
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18, velocidade
máxima 240 km/h, não permitem a montagem de correntes
de neve.
Jantes de inverno de liga leve com design de 5 raios
paralelos (design S)
Tamanho 8 J x 18 com pneus 245/40 R 18;
velocidade máxima 240 km/h, permitem a
montagem de correntes de neve.
Pneus run-flat
A viagem pode ser prosseguida com falta de pressão
e sem troca do pneu a uma velocidade máxima de
80 km/h e até uma distância de 30 km.
Porcas de segurança para jantes
Só podem ser desapertadas com o adaptador fornecido.
Kit de reparação de pneus
Com compressor de 12 V e vedante para pneus;
velocidade máxima autorizada de 80 km/h.
Pneu sobresselente de dimensão reduzida
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Advertência ótica e acústica em caso de perda de pressão
em uma ou mais rodas; indicação do pneu afetado no
computador de bordo.
Ferramentas de bordo
Na bagageira.
Macaco de elevação
Na bagageira.

Capotas Forro da capota
Capota Preto
Capota Cinzento
Capota Vermelho
Capota Castanho
Forro da capota
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: Disponível nas cores Preto
ou Prata Estrela; A5 Cabriolet: em Bege Pashmina, em
combinação com bancos de cor Bege Veludo.

96
Bancos/estofos
Bancos dianteiros normais
Com regulação manual em altura, no sentido longitudinal, na inclinação das costas e nos encostos de cabeça;
função easy-entry com função ampliada do rebatimento dos bancos dianteiros para permitir um acesso mais
cómodo ao banco traseiro (a imagem apresenta bancos dianteiros normais com estofos em couro macio de
cor Cinzento Titânio).
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Estofos em tecido Estofos em couro
Tecido Arcada Preto
Tecido Arcada Cinzento Titânio
Tecido Arcada Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa
Couro Milano Preto
Couro Milano Cinzento Titânio
Couro Milano Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto;
A5 Cabriolet: com equipamento interior em Castanho
Turfa

Estofos em couro
Couro Preto
Couro Cinzento Titânio
Couro Castanho Castanha
Revestimentos em couro Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.

98
Bancos/estofos
Regulação elétrica*
da inclinação do encosto
Regulação elétrica
do apoio lombar
de 4 níveis
Regulação elétrica*
do banco em altura
Regulação elétrica*
da inclinação do assento
Regulação elétrica*
da posição longitudinal
do banco
Flancos laterais dos bancos
mais pronunciados
Regulação manual
do apoio das coxas
Porta-objetos
(opcional)
Bancos dianteiros desportivos
Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral nas curvas e apoio lombar elétrico
com 4 níveis de regulação. Regulação manual da inclinação do assento e superfície extensível de apoio das coxas;
inclui função easy-entry. Nos modelos S, com o logótipo S5 gravado e função ampliada do rebatimento dos bancos
dianteiros para permitir um acesso mais cómodo ao banco traseiro (a imagem apresenta bancos dianteiros desportivos
com estofos em alcântara/couro de cor Preto com regulação elétrica, como opção).
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Estofos em tecido
Tecido Atrium Preto
Tecido Atrium Cinzento Titânio
Estofos em couro
Alcântara/Couro Preto
Alcântara/Couro Prata Lua/Preto

Estofos em couro
Alcântara/Couro Prata Lua
Alcântara/Couro Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa
* Equipamento opcional; de série no Audi S5.
Couro Milano Preto
Couro Milano Cinzento Titânio
Couro Milano Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto;
A5 Cabriolet: com equipamento interior em Castanho
Turfa
Couro Preto Couro Prata Lua
Couro Cinzento Titânio Couro Vermelho Granate
Couro Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto;
A5 Cabriolet: com equipamento interior em Castanho
Turfa
Couro Vermelho

100 Bancos/estofos
Estofos em couro
Couro Castanho Castanha
Couro Castanho Madras
Revestimentos em couro Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.

Regulação elétrica
da inclinação do encosto
Regulação elétrica
do apoio lombar
de 4 níveis
Regulação elétrica
do banco em altura
Regulação elétrica
da inclinação do assento
Regulação elétrica da posição
longitudinal do banco
Encostos de cabeça
integrados
Flancos laterais
mais pronunciados
Regulação manual
do apoio das coxas
Porta-objetos
(opcional)
Bancos dianteiros desportivos S
Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral nas curvas e encostos de cabeça
integrados, logótipo S5 e costuras de contraste; apoio lombar com 4 níveis, regulação elétrica em altura, no sentido
longitudinal e na inclinação do assento e das costas, com apoios das coxas escamoteáveis; função easy-entry;
A5 Coupé/S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central integrado; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: com suporte
de bebidas com cobertura, integrado no banco traseiro; A5 Coupé/A5 Cabriolet: respetivamente em preto, com
costuras em Preto e logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros (apenas disponível com o pacote desportivo
S line), (a imagem apresenta bancos dianteiros desportivos S em couro Vermelho Magma/Preto com costuras de
contraste).
Estofos em couro
Couro Preto
com costuras em preto
Couro Preto
com costuras de contraste
Couro Prata Lua/Preto
com costuras de contraste
Couro Castanho Castanha/Preto
com costuras de contraste
Couro Vermelho Magma/Preto
com costuras de contraste
Revestimentos em couro Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.

102 Bancos/estofos, interiores em tecido/couro, forro do tejadilho
Regulação elétrica da
inclinação do encosto
Regulação elétrica
do apoio lombar
de 4 níveis
Superfície do assento
com ventilação
ou aquecimento
Regulação elétrica do
banco em altura
Regulação elétrica da
inclinação do assento
Regulação elétrica da
posição longitudinal
do banco
Porta-objetos
(opcional)
Bancos dianteiros comfort, ventilados
Versão exclusiva com flancos laterais mais pronunciados e uma estrutura maleável que proporciona um conforto
luxuoso; com regulação elétrica, função ativa de ventilação e aquecimento automático com proteção contra subrefrigeração.
Couro perfurado na superfície ventilada dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas dos
bancos traseiros exteriores; função easy-entry para rebatimento dos bancos dianteiros para permitir um acesso
mais cómodo ao banco traseiro; A5 Coupé/S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central integrado
(a imagem do lado esquerdo apresenta bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano perfurado de cor
Castanho Castanha, com regulação elétrica para o A5 Coupé/S5 Coupé; a imagem do lado direito apresenta
bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano perfurado de cor Castanho Castanha, com regulação
elétrica para o A5 Cabriolet/S5 Cabriolet).
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Estofos em couro
Couro Milano perfurado Preto
Couro Milano perfurado Cinzento Titânio

Estofos em couro
Couro Milano perfurado Castanho Castanha
Couro Milano perfurado Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto;
A5 Cabriolet: com equipamento interior em Castanho
Turfa
Revestimentos em couro Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.
Revestimentos em tecido e couro Forro do tejadilho
Estofos em tecido Arcada
Faixa central dos bancos em tecido Arcada, flancos laterais,
encostos de cabeça e inserções nos revestimentos
laterais das portas em tecido Uni.
Estofos em tecido Atrium
Faixa central dos bancos em tecido Arcada, flancos laterais,
encostos de cabeça e inserções nos revestimentos
laterais das portas em tecido Uni.
Estofos em Alcântara/Couro
Faixa central dos bancos em alcântara, flancos laterais
e faixa dos encostos de cabeça em couro, inserções nos
revestimentos laterais das portas em alcântara;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: inclui proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e encostos dos bancos
dianteiros.
Estofos em couro Milano
Bancos e faixa central dos encostos de cabeça em couro
Milano; A5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e encostos dos bancos dianteiros.
Estofos em Couro Milano perfurado
Bancos e faixa central dos encostos de cabeça em couro
Milano, couro Milano perfurado na superfície ventilada
dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas
dos bancos traseiros exteriores; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e encostos dos bancos dianteiros.
Estofos em couro macio
Estofos, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos
das portas em couro macio; inclui apoios de
braço em couro nos revestimentos das portas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e encostos dos bancos
dianteiros.
Pacote Audi exclusive 1 em Alcântara/couro Valcona
Flancos laterais dos assentos, encostos de cabeça, apoio
de braços central (se encomendado) e apoios de braço no
revestimento das portas em couro Valcona, faixa central
dos bancos e revestimento das portas em alcântara. A
cor dos estofos e das costuras está disponível em várias
cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 1 em Couro Valcona
Estofos, encostos de cabeça, inserções nos revestimentos
laterais das portas, apoios de braço nas portas e na
consola central (desde que encomendado) em couro
Valcona. A cor dos estofos e das costuras está disponível
em várias cores Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Valcona
Além dos itens do Pacote Audi exclusive 1 em couro
Valcona: revestimento dos encostos dos bancos. A cor
dos estofos e das costuras está disponível em várias
cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem
a condizer com a cor dos estofos. Uma proposta da
quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 2 em Alcântara/Couro Macio
Faixa central dos bancos e inserções nos revestimentos
das portas em Alcântara, flancos laterais, encostos de
cabeça, apoio de braços central (se disponível), revestimento
dos encostos e apoios de braço nas portas em
couro macio; inclui proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e dos encostos dos bancos dianteiros.
A cor dos estofos e das costuras está disponível em várias
cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem
dos bancos a condizer com a cor dos estofos. Uma
proposta da quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Macio
Estofos, encostos de cabeça, inserções nos revestimentos
das portas e apoio de braços central (se disponível),
revestimento dos encostos e apoios de braço nas portas
em couro macio; inclui proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e dos encostos dos bancos dianteiros.
A cor dos estofos e das costuras está disponível em
várias cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem
dos bancos a condizer com a cor dos estofos.
Uma proposta da quattro GmbH.
Forro do tejadilho em tecido
Dependendo da cor escolhida para o interior; A5 Coupé:
em Prata Lua ou Bege Pashmina; S5 Coupé: em Prata
Lua ou Preto.
Forro do tejadilho em tecido Preto

104 Inserções decorativas
Inserções decorativas
Cinzento Aço Reflexivo Alumínio Escovado Mate
Castanho Turfa Reflexivo
Disponível em combinação com estofos de cor Bege
Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa
Alumínio Trigon Carbono Atlas
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Malha de Aço Inoxidável
Consola central em Preto Piano; A5 Coupé/S5 Coupé:
guarnição do painel de instrumentos em Preto Piano
Madeira de Carvalho Beaufort
Madeira de Bétula Cinzento

Inserções decorativas
Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro Preto Piano
A5 Coupé/S5 Coupé: guarnição do painel de instrumentos
em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.
Madeira de Freixo Castanho Natural Inserções decorativas Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.
Inserções decorativas
Nos revestimentos das portas dianteiras, revestimentos
laterais traseiros e na consola central, no caso de o apoio
de braços central ter sido encomendado.
Inserções decorativas em madeira Audi exclusive
Disponível em madeira de Freixo Nougat, madeira de
Carvalho Sepia, madeira de Mirto Castanho Noz-moscada
e Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.

106
Luzes e espelhos, equipamento exterior
Luzes
Faróis de Xénon Plus
Os faróis com tecnologia de descarga de gás nos médios
e máximos de grande longevidade permitem uma
iluminação intensa da faixa de rodagem, uma excelente
uniformidade e um amplo raio de ação, com uma
luminosidade semelhante à luz do dia, a curta e a longa
distância. A regulação automática do alcance dos
faróis evita o encandeamento dos utentes que circulam
no sentido oposto; inclui lava-faróis, luz de circulação
diurna e luzes traseiras com tecnologia LED,
de baixo consumo.
Luz de circulação diurna com refletores individuais
Integrada nos faróis, em halogéneo; nos faróis de
Xénon plus, com tecnologia LED que permite um consumo
de energia consideravelmente inferior ao dos
médios normais; A5 Coupé/A5 Cabriolet: com refletores
individuais.
Adaptive light
A luz dinâmica de curva identifica, pelo movimento do
volante, o contorno da estrada. Os faróis direcionais
rodam, em função do ângulo de viragem do volante,
no sentido da curva, iluminando-a de forma dinâmica.
A adaptive light funciona a partir de uma velocidade
aproximada de 10 km/h até aos 110 km/h. Os faróis
direcionais ativam-se automaticamente quando os
indicadores da mudança de direção são acionados por
um período mais longo, direcionando a luz em função
da nova direção; com lava-faróis integrado.
Faróis de halogéneo
De foco variável com vidro transparente, regulação
elétrica do alcance das luzes e luzes de estacionamento,
luz de circulação diurna com refletores
individuais.
Assistente de máximos
Reconhece automaticamente as luzes dos faróis do
trânsito em sentido contrário, as luzes traseiras dos
outros veículos e as localidades, comutando as luzes
de máximos para médios, consoante a situação. Deste
modo, o sistema melhora a visibilidade e a segurança
do condutor, aumentando o seu nível de conforto,
graças a uma condução mais descontraída.
Iluminação interior
Com temporizador e interruptor de contacto em todas
as portas; iluminação da bagageira, zona do condutor,
do passageiro e zona traseira, duas luzes de leitura à
frente, iluminação do espelho de cortesia e iluminação
ambiente; A5 Coupé/S5 Coupé: luzes interiores traseiras.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Luzes traseiras com LED
Farolins traseiros e de travagem, luzes traseiras de
nevoeiro, indicadores de mudança de direção e luz de
matrícula com tecnologia LED; luzes de marcha-atrás
com lâmpadas incandescentes.
Luzes traseiras vermelhas
Com farolins de marcha-atrás brancos e luzes de
nevoeiro integradas.
Faróis de nevoeiro
Integrados no para-choques.
Pacote de luzes
Inclui difusores de ar e comandos interiores das portas
iluminados, refletores ativos nas portas, luzes de acesso,
iluminação na zona dos pés à frente e atrás e porta-
-luvas iluminado; A5 Coupé/S5 Coupé: luzes de leitura
atrás; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: luzes interiores com
tecnologia LED à frente e espelhos de cortesia iluminados.
Lava-faróis
Funciona com água sob alta pressão; preserva a intensidade
luminosa dos faróis e a boa visibilidade.
Sensor de luz e chuva
Para controlar a ativação automática dos faróis, a
função coming home/leaving home e o funcionamento
automático do limpa-vidros; inclui para-brisas com
faixa cinzenta na parte superior.

Espelhos Sistemas para o tejadilho
Retrovisores exteriores com indicadores laterais
de mudança de direção em LED
Regulação elétrica, vidro dos espelhos convexo, plano
ou asférico; espelho retrovisor exterior com função de
memória em combinação com banco do condutor com
memória;
Como opção:
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos
Com esguichos do sistema limpa/lava-vidros também
aquecidos.
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos
e rebatíveis
Com rebatimento automático do retrovisor direito.
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos
e rebatíveis, com anti-encandeamento automático
de ambos os lados
Com rebatimento automático do retrovisor direito.
O retrovisor exterior do lado do passageiro é automaticamente
dirigido para o pneu traseiro como apoio ao
estacionamento assim que a marcha-atrás é engatada,
possibilitando uma melhor visualização do bordo do
passeio.
Caixa do espelho do retrovisor exterior
Pintada na cor da carroçaria; S5 Coupé/S5 Cabriolet:
em alumínio.
Retrovisor interior com anti-encandeamento manual
Retrovisor interior com anti-encandeamento
automático
Com sensor de luz e chuva; A5 Coupé/S5 Coupé: para-
-brisas com faixa cinzenta e vidro acústico que contribui
para reduzir os ruídos exteriores.
Teto de abrir, em vidro panorâmico
Elétrico, com vidro de segurança fumado e protetor regulável contra o sol; abertura e fecho de conforto pelo
exterior através do fecho centralizado e do comando à distância.
Capota totalmente automática
Em tela com 3 camadas de isolamento, com acionamento até aos 50 km/h.
Capota acústica
Adicionalmente à capota totalmente automática, garante um nível de ruídos exteriores substancialmente atenuado,
graças a uma espessura e ligação otimizadas dos materiais; inclui iluminação do espelho de cortesia, luzes
interiores à frente e atrás em tecnologia LED.
Defletor de vento
Pode ser facilmente arrumado na cavidade da roda de reserva da bagageira, no caso de não ter optado por um
pneu sobressalente de dimensão reduzida.
Sistemas de fecho
Fecho centralizado
Com função autolock e comando à distância integrado
na chave; basta premir a tecla para trancar e destrancar
as portas, janelas, bagageira e depósito de combustível;
restantes funções integradas na porta do
condutor; com código variável; A5 Cabriolet/S5
Cabriolet: com porta-luvas com fecho; S5 Coupé/S5
Cabriolet: com comando à distância com logótipo S5.
Imobilizador eletrónico
Integrado na unidade de comando do motor, ativação
automática através da chave do veículo.
Alarme volumétrico
Inclui monitorização do habitáculo e proteção antirreboque
por meio de um sensor do ângulo de inclinação,
desativável; buzina autoalimentada para monitorização
das portas, da tampa do motor e da bagageira.
Preparação para sistema anti-carjacking
Preparação para ligação a um dispositivo de localização
anti-carjacking (disponível nos Acessórios Originais
Audi), através do qual pode ser determinado o paradeiro
do veículo roubado.
Interruptor de ignição
Eletrónico, chave de ignição com chip integrado que
regista automaticamente os vários dados de serviço
do veículo (quilometragem, número de chassis, etc.).
Tampa da bagageira com abertura automática
Ao abrir a bagageira através do comando integrado na
chave, do comando da porta ou do comando soft-touch
na tampa da bagageira, esta sobe automaticamente.

108
Equipamento exterior, equipamento interior
Sistemas de fecho
Advanced key
Sistema de acesso ao habitáculo e início de marcha,
bastando fazer-se acompanhar pela chave; arranque
e paragem do motor por meio do botão Start-Stop na
consola central; fecho do veículo pelo exterior através
de tecla integrada em todos os puxadores das portas;
a abertura do veículo também é possível através da
tampa da bagageira; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: abertura
e fecho de conforto da capota através do fecho
centralizado a uma distância aproximada de 4 metros
em relação ao veículo.
Comando de abertura de garagem HomeLink
Comando à distância programável, botões de comando
integrados no módulo das luzes interiores; pode ser
utilizado para abrir várias garagens ou portões exteriores;
possibilidade de comandar sistemas de segurança
e de iluminação.
Vidros
Vidros com isolamento térmico
Verdes, para-brisas em vidro laminado.
Vidros escurecidos
Vidro traseiro e vidros laterais traseiros escurecidos.
Vidro traseiro
Em vidro, com desembaciador e temporizador.
Limpa-vidros
Com duas velocidades, intervalos de temporização
ajustáveis em 4 níveis, contacto de toque único,
sistema automático limpa/lava-vidros.
Cortina traseira de proteção solar
Elétrica, para o vidro traseiro.
Outros equipamentos exteriores
Preparação para engate de reboque
Inclui cablagem até à cavidade da roda de reserva,
uma unidade de comando ABS e um sistema de refrigeração
do motor reforçado. O jogo de peças para
montagem posterior pode ser adquirido através do
Programa de Acessórios Originais Audi.
Engate de reboque
Amovível e com tranca; barra e rótula de engate em
aço, a tomada de 13 pinos pode ser escondida por trás
do avental do para-choques, de modo a ficar invisível;
o engate de reboque pode ser desmontado e colocado
no espaço destinado à roda de reserva; com estabilização
do reboque através do controlo eletrónico de estabilidade
(ESP).
Pacote de Alto Brilho
Frisos do tejadilho e contornos dos vidros em alumínio
anodizado.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Outros equipamentos exteriores
Aplicações de alumínio para o exterior
Moldura do para-brisas, frisos dos vidros e frisos
decorativos em alumínio anodizado.
Pacote negro Audi exclusive
Moldura da grelha do radiador e intersecção das entradas
de ar laterais (pacote exterior S line) em Preto Alto
Brilho. Grelha do radiador, placa da matrícula, friso do
tejadilho e contornos dos vidros em Preto Mate.
Uma proposta da quattro GmbH.
Para-choques desportivos
Em design marcadamente desportivo; S5 Coupé/
S5 Cabriolet: para-choques dianteiro e traseiro em
design desportivo e dinâmico, pintados na cor da
carroçaria; difusor traseiro com design S e “lâmina”
em alumínio.
Grelha do radiador Singleframe
Em Preto alto brilho; S5 Coupé/S5 Cabriolet: em
Cinzento Platina, com frisos cromados.
Ponteiras de escape
Ponteira dupla do lado esquerdo nos motores
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI e 3.0 TDI clean diesel (com
guarnição no motor 3.0 TDI clean diesel); duas ponteiras,
uma de cada lado (esquerdo e direito), mate e com
rebordo nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI; A5 Cabriolet:
de uma saída, com dupla ponteira do lado esquerdo no
motor 2.0 TDI; duas ponteiras, uma de cada lado
(esquerdo e direito) para os motores TFSI e 2.0 TFSI,
mate e com rebordo nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: duas ponteiras duplas, uma de
cada lado (esquerdo e direito), ovalizadas e polidas.
Spoiler traseiro
Integrado na tampa da bagageira.
Designação/logótipo do modelo
Na tampa da bagageira; logótipo “quattro” (nos modelos
quattro®) na grelha do radiador, na tampa da bagageira
e no painel de bordo do lado do passageiro;
como opção, sem logótipo do modelo na traseira;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: designação S5 na tampa da
bagageira, na grelha do radiador, no volante desportivo
em couro e no conta-rotações; logótipo “quattro”
no painel de bordo do lado do passageiro; designação
“V6 T” nos guarda-lamas dianteiros.
Frisos das embaladeiras na cor da carroçaria
Para o S5 Coupé e S5 Cabriolet.

Bancos/sistemas de conforto dos bancos Volantes/alavanca de velocidades/elementos de comando
Banco do condutor com memória
Duas possibilidades de memória para a regulação
elétrica do banco do condutor e dos retrovisores
exteriores.
Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico
Apoio lombar elétrico no banco do condutor e do
passageiro, com 4 níveis de regulação, no sentido
horizontal e vertical.
Bancos dianteiros com regulação elétrica
Regulação elétrica em altura e no sentido longitudinal,
regulação da inclinação do assento e do encosto, com
apoio lombar elétrico com 4 níveis de regulação; adicionalmente,
com regulação elétrica do encosto de
cabeça em altura para bancos dianteiros normais e
desportivos e bancos dianteiros comfort, ventilados.
Banco traseiro rebatível
Encosto rebatível em 40 : 60 ou na totalidade, com
comando de rebatimento do encosto na bagageira;
S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central
integrado; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: encosto rebatível
em 50 : 50 ou completamente, com comando de
rebatimento do encosto na bagageira.
Bancos aquecidos à frente
Para aquecer os assentos e os encostos; na versão de
bancos desportivos ou em couro, aquece também os
flancos laterais dos assentos; com regulação independente
para o banco do condutor e do passageiro.
Bancos aquecidos à frente e atrás
Com as funcionalidades dos bancos aquecidos à frente
e aquecimento adicional dos bancos traseiros.
Proteção contra sobreaquecimento solar
Para os assentos e encostos dos bancos dianteiros
revestidos a Alcântara/Couro, Couro Milano ou Couro
Macio. A pigmentação especial do couro evita o efeito
de sobreaquecimento, provocado pelo reflexo dos
raios infravermelhos irradiados pelo sol. Graças à
proteção contra sobreaquecimento, a temperatura
da superfície pode ser reduzida até 20° C (não
disponível com estofos em tecido).
Apoio de braços central dianteiro
Deslocável no sentido longitudinal; com compartimento
com tampa e duas tomadas de 12 V na consola
central; A5 Cabriolet: uma tomada de 12 V na consola
central.
Apoio de braços central, traseiro
Integrado no encosto do banco traseiro, rebatível.
Apoios de braço nas portas em couro
Nos revestimentos das portas dianteiras e traseiras em
couro; conferem ao habitáculo um design de exclusividade.
Encostos de cabeça
Ajustáveis em altura, à frente e atrás; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: ajustáveis apenas em altura (com bancos
desportivos S, os encostos de cabeça não são reguláveis).
Sistema ISOFIX para duas cadeiras de criança
no banco traseiro
Suporte normalizado para uma fixação prática das
cadeiras de criança, de acordo com a norma ISO. Para
mais informações sobre cadeiras de criança compatíveis,
contacte o seu Concessionário Audi.
Sistema ISOFIX no banco do passageiro
Com interruptor para desativação do airbag do lado
do passageiro.
Volante desportivo de 3 braços, em couro
Com airbag de grande dimensão, ajustável em altura e
profundidade, inclui punho e fole da alavanca da caixa
de velocidades em couro.
Aro do volante em couro Audi exclusive
Couro disponível em várias cores, com costura selecionável
entre as cores Audi exclusive. Uma proposta da
quattro GmbH.
Aro do volante com segmentos em madeira
Em madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro;
disponível como volante multifunções em couro com
design de 4 braços; em opção, com patilhas de comando.
Uma proposta da quattro GmbH.
Aro do volante com segmentos em madeira
Audi exclusive
Em várias madeiras Audi exclusive; disponível como
volante multifunções em couro com design de 4 braços;
em opção, com patilhas de comando. Couro e
costura disponíveis em várias cores Audi exclusive;
com costura específica Audi exclusive. Uma proposta
da quattro GmbH.
Volante desportivo multifunções de 3 braços,
em couro
Com airbag de grandes dimensões, ajustável em altura
e profundidade, inclui punho e fole da alavanca da caixa
de velocidades em couro; comando das funções básicas
dos sistemas de navegação e rádio Audi, sistema
de comando por voz (apenas disponível no A5 Coupé/
S5 Coupé), interface Bluetooth e pré-instalação para
telemóvel ou telefone; nas versões com caixa de velocidades
automática, opcionalmente com patilhas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com logótipo S5, costura decorativa
em cor de contraste, patilhas com aplicações
em alumínio.
Elementos de comando em couro Audi exclusive
Volante, fole e punho da alavanca da caixa de velocidades
em couro Audi exclusive; o couro e a costura podem
ser individualmente escolhidos nas várias cores
Audi exclusive; com costura específica Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.

110
Equipamento interior
Volantes/alavanca de velocidades/comandos Ar condicionado
Volante desportivo multifunções de 3 braços,
em couro com fundo plano
Equipamento idêntico ao do volante desportivo multifunções,
em couro, com design de 3 braços; nas versões
com caixa de velocidades automática, opcionalmente
com patilhas; S5 Coupé/S5 Cabriolet: com
logótipo S5, costura decorativa em cor de contraste,
patilhas com aplicações em alumínio.
Alavanca da caixa de velocidades
com punho em couro
Com fole da alavanca da caixa de velocidades em
couro e costura decorativa em cor de contraste.
Alavanca da caixa de velocidades
com punho em alumínio Audi exclusive
Para a caixa de velocidades manual. Uma proposta
da quattro GmbH.
Ar condicionado automático
Com regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, do caudal e distribuição do ar,
com regulação do ar dinâmico e recirculação do ar manual, sensor de humidade, filtro de poeiras e pólen, desembaciadores
no para-brisas e vidros laterais, identificação da chave; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: com memória para
duas temperaturas diferentes para capota aberta e capota fechada.
Ar condicionado automático de 3 zonas
Com regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, quantidade e distribuição do
ar, regulação independente da temperatura para o condutor, passageiro e lugares de trás, regulação independente
da temperatura e da distribuição do ar à frente, do lado esquerdo e direito, elemento de comando para regulação
da temperatura na zona de trás na consola central traseira, regulação automática da recirculação do ar através de
um sensor de qualidade do ar, comando dianteiro com visor digital, inclui sensor de luz, chuva e humidade, com
filtro combinado, ventilação indireta e identificação da chave; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: identificação da chave e
regulação específica para descapotável com memória de duas temperaturas para capota aberta e capota fechada.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Aquecimento e ventilação de parque
O aquecimento aumenta a temperatura no interior e
desembacia os vidros, mantendo-os limpos de gelo; a
ventilação estacionária permite a entrada de ar fresco
e baixa a temperatura; com temporizador e comando
à distância independente.
Encostos de cabeça com aquecimento (airscarf)
Com 3 níveis de regulação, difusores integrados nos
encostos dos bancos dianteiros.

Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem
Porta-objetos
Integrados nos revestimentos das portas dianteiras
e traseiras com possibilidade de colocar garrafas de
bebidas; A5 Coupé/S5 Coupé: bolsas laterais atrás
dos bancos e nos revestimentos laterais, estojo para
óculos no módulo da iluminação interior, por cima do
espelho retrovisor interior; S5 Coupé: banco traseiro
com compartimento central integrado; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: bolsas integradas nos revestimentos
das portas dianteiras, estojo para óculos no módulo
da iluminação interior, por cima do espelho retrovisor
interior, redes nas costas dos bancos dianteiros.
Porta-luvas
Com fecho.
Pacote porta-objetos
Inclui bolsas nas costas dos bancos dianteiros, gavetas
debaixo dos bancos dianteiros (em combinação com a
função de memória dos bancos, apenas por baixo do
banco do passageiro), suporte de bebidas no apoio
central de braços traseiro e uma fechadura no porta-
-luvas.
Suporte para bebidas
Integrado na consola central.
Suporte para bebidas integrado no banco traseiro
Para duas bebidas, com cobertura; inclui compartimento
por baixo do banco do passageiro.
Olhais de fixação
Quatro unidades na bagageira, para melhor fixação da
carga e objetos; A5 Coupé/S5 Coupé: pontos de fixação
para a rede de retenção de carga.
Pacote para a bagageira
Constituído por rede de retenção de carga, ganchos
de fixação, rede para bagagem do lado direito da
bagageira e tomada de 12 V na bagageira.
Sistema de passagem de objetos longos
com saco de esqui/snowboard removível
Sistema de passagem de objetos longos com saco com
um cinto próprio, para o transporte prático de objetos
compridos como, por exemplo, até 4 pares de esquis e
2 pranchas de snowboard; utilização plena dos bancos
traseiros exteriores.
Saco de esqui/snowboard removível
Para o transporte prático e seguro de objetos compridos,
como por exemplo, 4 pares de esquis ou 2 pranchas
de snowboard.
Compartimento para a capota
Variável, com mecanismo de rebaixamento. O compartimento
da capota desce quando a capota é recolhida
automaticamente, desde que haja espaço suficiente na
bagageira. Para carregar a bagageira, o compartimento
pode ser elevado com a capota colocada.
Outros equipamentos interiores
Tapetes, à frente
Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa.
Tapetes à frente e atrás
Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa.
Tapetes Audi exclusive
Tapetes e contornos opcionalmente selecionáveis
entre as cores Audi exclusive. Uma proposta da
quattro GmbH.
Alcatifa e tapetes Audi exclusive
A cor da alcatifa, tapetes e contorno está opcionalmente
disponível em várias cores Audi exclusive.
Uma proposta da quattro GmbH.
Frisos das soleiras das portas em alumínio
Inserções em alumínio nas embaladeiras das portas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com logótipo S5.
Comandos elétricos dos vidros
Com limitador de força, função de toque único para
abertura e fecho de conforto, janelas traseiras fixas;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: comandos elétricos dos
vidros, à frente e atrás com limitador de força, função
de toque único para abrir e fechar com comando
central na consola central.
Cinzeiro e isqueiro
Cinzeiro na consola central dianteira e traseira
(no A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, apenas à frente), i
squeiro integrado no cinzeiro.
Pegas amortecidas
Com amortecimento, dobra dupla, integradas na zona
do tejadilho (não disponível com teto de abrir panorâmico).
Tomada de 12 V na bagageira
Componente do pacote de bagageira; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: no revestimento lateral da bagageira,
do lado direito.
Tomada de 230 V
Na consola central traseira (no lugar da tomada de
12 V).
Aplicações de alumínio no interior
No interruptor de luzes, ar condicionado, botão rotativo/de
pressão do MMI, difusores de ar, interruptor
de regulação dos retrovisores, comandos elétricos dos
vidros e punho e fole da alavanca da caixa de velocidades.
Pedais e apoios de pé em alumínio
Reforçam o caráter desportivo do S5 Coupé e
S5 Cabriolet.

112
Infotainment
MMI® e sistemas de navegação
MMI® de navegação plus
Com dados de navegação em disco rígido, ecrã policromático de 7 polegadas de alta resolução, representação
gráfica dos mapas de alta definição com as cores da topografia, indicação dos lugares turísticos de interesse e das
localidades em 3D; escolha de 3 rotas alternativas, permite percorrer o mapa através do “joystick”, reprodução das
informações TMCpro, informações de rota em ecrã dividido (pontos de manobra, pontos de interesse em autoestradas,
TMC das rotas), mapas com detalhes de cruzamentos e recomendação sobre a via, condução dinâmica ao
destino com informações TMCpro (se disponível), seleção do destino por comando por voz (indicação do destino
por palavras completas; apenas no A5 Coupé/S5 Coupé), setas direcionais do destino no computador de bordo
com ecrã a cores; 8 altifalantes passivos, rádio com sintonizador triplo e diversidade de antena, disco rígido que
também pode ser utilizado como memória para faixas musicais (20 GB), leitor de DVD que suporta os formatos
MP3, WMA, AAC e MPEG 4 (também DVD áudio e vídeo), 2 leitores de cartões SDHC (até 32 GB), saída AUX-IN.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, a navegação pode ser complementada com os serviços
disponibilizados pelo Audi connect (por exemplo, navegação com imagens de satélite do Google Earth, meteorologia
e notícias e informações de trânsito Audi online*).
Disco rígido com dados de navegação
Contém dados de navegação para os seguintes países (de zonas digitalizadas):
Europa: Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlândia,
França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha, Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia, Liechtenstein, Lituânia,
Luxemburgo, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia,
Rússia, São Marino, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslovénia, Espanha (incluindo Canárias), República
Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.
América do Norte: Bahamas, Canadá, México, Porto Rico, E.U.A (incluindo Alasca, Havai, Ilhas Virgens).
Outras regiões: Abu Dabi, Bahrein, Dubai, Catar, Kuwait, Oman, Arábia Saudita, China, Japão, Hong Kong, Macau,
Malásia, Singapura, Austrália, Nova Zelândia, África do Sul.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
MMI® de navegação
Com DVD de navegação, ecrã policromático de 6,5 polegadas
com representação de mapas de alta definição
e inúmeras possibilidades de visualização em pormenor,
seleção do destino por comando por voz (introdução
do destino soletrando letra a letra; apenas no
A5 Coupé/S5 Coupé), condução dinâmica ao destino
com TMC (se disponível), unidade de DVD para DVD de
navegação, CD MP3 e CD WMA (também para CD
áudio), apresentação adicional de setas direcionais do
destino no computador de bordo (no S5 Coupé/
S5 Cabriolet, com ecrã a cores), rádio com sintonizador
triplo, diversidade de antena, dois leitores de cartões
SDHC (cada cartão até 32 GB), saída AUX-IN, 8 altifalantes
passivos, potência total de 80 Watt.
Dados de navegação em DVD
Contém dados de navegação (desde que digitalizados)
para os seguintes países: Albânia, Andorra, Bélgica,
Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha,
Estónia, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha,
Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia,
Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia,
Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega,
Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São
Marinho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca,
Eslovénia, Espanha (incluindo Canárias), República
Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano,
Bielo-Rússia.
Computador de bordo com ecrã monocromático
Através de um ecrã monocromático, fornece informações
do computador de bordo e do sistema autocheck,
incluindo as indicações do sistema MMI®, do desgaste
das pastilhas de travão dianteiras, do velocímetro digital
e da hora; com temperaturas inferiores a +5º C, o
indicador da temperatura exterior alerta, através de
um cristal de gelo, para a eventualidade de formação
de gelo na estrada. Além disso, o ecrã é também
utilizado para indicação da mudança engrenada em
veículos com caixa de velocidades manual. O programa
de eficiência integrado indica valores de consumo,
identifica o uso de equipamentos com consumos adicionais,
a mudança mais indicada para circulação e
recomendações para uma condução mais económica;
inclui sistema de recomendação de paragem.
Computador de bordo com ecrã a cores
Com as funcionalidades do computador de bordo
monocromático; inclui adicionalmente um ecrã a
cores de alta resolução.
Recomendação de paragem
O sistema de recomendação de paragem é um sistema
de assistência ao condutor que, através de vários sensores,
analisa o comportamento do condutor e identifica
sinais de cansaço. O comportamento registado
através dos movimentos da direção e do acionamento
do pedal do travão e do acelerador são comparados
com os padrões individuais de condução do condutor.
Se forem detetados sinais de fadiga, o sistema emite
um aviso acústico e recomenda uma paragem, via
computador de bordo. O sistema fica operacional a
partir dos 65 km/h e pode ser desativado a qualquer
momento através do menu Car.

Sistemas de rádio e TV
Rádio chorus
Com unidade individual para CD, lista dinâmica de
emissoras, memória para 30 emissoras, receção FM
e AM, com sistema de comando MMI, ecrã monocromático
de 6,5 polegadas, volume de som adaptado à
velocidade do veículo (função GALA), diversidade de
antena, 8 altifalantes passivos e potência total de
80 Watt. Nota: com o rádio chorus, não é possível selecionar
determinados conteúdos do menu Car.
Recetor de rádio analógica e digital (DAB)
Para além da receção analógica, recebe sinais de rádio
digitais (DAB), o que permite uma melhor qualidade
do som; receção adicional de DAB+. Estas informações
podem estar associadas ao programa momentaneamente
sintonizado (por exemplo, nome do intérprete,
título da faixa musical, capa do CD, etc.) ou a outros
conteúdos distintos (por exemplo, notícias, serviço
meteorológico e informações de trânsito). Em combinação
com um MMI® de navegação, receção adicional
de sinais DMB áudio (Digital Multimedia Broadcasting);
o segundo sintonizador DAB procura permanentemente
frequências alternativas da emissora sintonizada,
atualizando a lista de emissoras. Atenção: a
receção depende da disponibilidade da rede digital local;
os conteúdos e desenvolvimentos das informações
adicionais são da responsabilidade da respetiva emissora
de rádio.
Rádio concert
Funcionalidades como o rádio chorus; adicionalmente,
com ecrã policromático TFT, de 6,5 polegadas, leitor
de cartões de memória SDHC (até 32 GB), que suporta
os formatos MP3, AAC e WMA; função TP-Memo e
saída AUX-IN.
Recetor de TV analógica e digital
Receção analógica e digital (DVB-T) dos canais televisivos
descodificados (MPEG-2 ou MPEG-4), emissores
DVB-T, teletexto/EPG (Electronic Program Guide). Possibilidade
de ligação de fontes AV exteriores através do
cabo de adaptação opcional (disponível nos Acessórios
Originais Audi).
Atenção: a receção de TV depende da disponibilidade
das redes analógica e digital locais.
Caixa de 6 CD
No porta-luvas, com capacidade para 6 CD (compatível
com ficheiros MP3 e WMA), mecanismo à prova de vibrações,
de fácil acesso; sem carregador, possibilidade
de carregar/mudar cada CD individualmente. Não é
possível a reprodução de ficheiros à prova de cópia
(DRM).
* Disponível na Alemanha, Suíça, Áustria, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Grã-Bretanha, França e Itália.
Rádio symphony
Funcionalidades como o rádio concert, mas com caixa de 6 CD integrada.
Sistema de som Audi
Com um amplificador de 6 canais, 10 altifalantes, incluindo uma coluna central no painel de bordo e subwoofer na
chapeleira (no A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, no revestimento lateral do lado esquerdo), potência total de 180 Watt.
Audi music interface
Com localização na consola central, para a ligação do Apple iPhone (função áudio) e do Apple iPod a partir da
4.ª geração, bem como de memórias USB e leitores MP3. Comando através do sistema MMI, rádio symphony, rádio
concert ou volante multifunções. Nota: só utilizável juntamente com um cabo de adaptação especial (disponível
através do Programa de Acessórios Originais). Para mais informações sobre a compatibilidade com outros leitores
de MP3, consulte o seu Concessionário Audi ou o sítio da Internet www.audi.com/mp3.
Cabos adaptadores para o Audi music interface
Jogo composto por 2 cabos para ligação do iPod/iPhone ou suporte de dados/leitor media com porta USB (tipo A);
eventuais cabos adaptadores adicionais podem ser adquiridos através dos Acessórios Originais Audi. Para mais
informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.
Cabos adaptadores plus para o Audi music interface
Adicionalmente ao jogo básico de cabos adaptadores, suporta a reprodução de CoverArts e de funções de vídeo,
dependendo da versão do iPod utilizada; apenas compatível com os iPod da nova geração. Para mais informações
sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.

114
Infotainment, sistemas de assistência
Sistemas de rádio e TV
Sistema de som Bang & Olufsen
Reprodução através do sistema surround sound com 14 altifalantes de elevado rendimento (A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: 12 altifalantes de elevado rendimento); um altifalante central e dois de média frequência no painel
de bordo; um altifalante de agudos em cada triângulo do espelho; um altifalante de graves em cada uma das portas
dianteiras; dois altifalantes de agudos e dois de graves e médios nos revestimentos laterais; duas colunas surround
(apenas no A5 Coupé/S5 Coupé) e um subwoofer na chapeleira (A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: no revestimento
lateral esquerdo), tampas exclusivas com aplicações em alumínio para os altifalantes, compensação dinâmica de
ruídos do veículo, amplificador de 10 canais, potência total de 505 Watt. Em combinação com o MMI de navegação
plus com leitor de DVD integrado, é possível a reprodução através do 5.1 Surround Sound.
Telefone e comunicação
Interface Audi Bluetooth
Os telemóveis com capacidade Bluetooth podem ser ligados ao veículo por meio de um interface. Função
mãos-livres através de um microfone. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da
Internet www.audi.com/bluetooth.
Preparação para telemóvel Bluetooth
Com dispositivo de mãos-livres, comando por voz para as funções do telefone e pré-instalação para o opcional
carregador de telemóveis na consola central, entre os bancos dianteiros; o comando realiza-se através do MMI
de navegação, rádio concert, rádio symphony ou do volante multifunções em couro e, caso disponível, do sistema
de comando por voz (apenas no A5). Para informações sobre a compatibilidade de telemóveis, consulte o seu
Concessionário Audi ou o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Telefone e comunicação
Telefone fixo Audi Bluetooth
O módulo GSM integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel móvel
(único requisito: utilização de um telemóvel compatível com o sistema SIM Access Profile); adicionalmente, leitor
de cartões SIM integrado no MMI de navegação. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo e
a gestão das listas de chamadas, sem tirar o telemóvel do bolso; comando simples através do MMI, do volante
multifunções ou do comando por voz (apenas no A5 Coupé/S5 Coupé). Para mais informações sobre compatibilidades,
consulte o sítio da Internet www. audi.com/bluetooth.
Telefone fixo Audi Bluetooth online
O módulo UMTS integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel (único
requisito: telemóvel compatível com o sistema SIM Access); leitor adicional de cartões SIM no MMI de navegação
plus. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo, bem como a gestão das listas de chamadas.
Inclui a consulta dos serviços do Audi connect, como informações de trânsito online¹, pontos de interesse, navegação
com imagens por satélite no Google Earth e Street View, carregamento do itinerário através do “myAudi” ou
do “Google Maps”, serviços de informação como a meteorologia, acesso à Internet na traseira do habitáculo através
de uma ligação de LAN sem fios (WLAN) num dispositivo portátil (p. ex., portátil) e Audi music stream². Devido
ao elevado volume de dados (navegação com imagens por satélite no Google Earth e acesso à Internet por WLAN),
recomenda-se um contrato telefónico móvel com tarifa fixa. O conteúdo e a extensão dos serviços online do Audi
connect podem variar e só são disponibilizados para telemóveis com assinatura de um plano de dados e em zonas
com cobertura da rede móvel. A sua utilização está sujeita a custos adicionais (tarifas e assinatura); disponível apenas
na Europa (Rússia: apenas Moscovo e São Petersburgo; não disponível em: Turquia, Chipre, Malta, Islândia).
Comando simples através do sistema MMI de navegação plus, do volante multifunções e do sistema de comando
por voz. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.
Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online com auscultador
Para além do telefone fixo Bluetooth, é disponibilizado um auscultador com ecrã a cores e leitor de cartões SIM,
para manter a discrição dos telefonemas e a escrita confortável de SMS através de reconhecimento automático
de palavras. Colocação do auscultador no apoio de braços central dianteiro.

Sistemas de assistência
Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara atrás
Ajuda no estacionamento por meio de sinalização acústica e ótica, à frente e atrás e visualização apoiada por uma
câmara na zona da retaguarda do veículo, no ecrã do MMI®; visualização da trajetória através da apresentação de
linhas auxiliares em função da viragem do volante; a câmara retrovisora está discretamente integrada no friso da
porta da bagageira.
Sensores de estacionamento atrás
Facilitam as manobras de estacionamento em marcha-atrás por meio de sinalização acústica, de acordo com a distância
em relação ao obstáculo identificado; controlo através de sensores de ultrassom, discretamente integrados
nos para-choques.
Sensores de estacionamento atrás e à frente
Sistema auxiliar de estacionamento acústico e ótico para a dianteira e traseira do veículo, com indicação no ecrã
MMI; controlo através de sensores de ultrassons, discretamente integrados no para-choques.
Audi hold assist
Imobiliza o veículo durante uma paragem, quer em subidas quer em descidas, sem limitação de tempo. O sistema
é ativado através de pressão num botão e permite ao condutor um arranque confortável nas subidas sem ser
necessário recorrer ao travão de estacionamento eletromecânico.
Cruise control adaptativo
Regulação automática da distância (entre 30–200
km/h); identifica os veículos que circulam à frente,
dentro dos limites do sistema, através de um sensor
de radar, mantendo a distância através da travagem e
da aceleração; quatro programas ajustáveis por meio
da alavanca de regulação da velocidade de cruzeiro na
coluna da direção; inclui Audi pre sense à frente: em
situações críticas, o sistema braking guard adverte o
condutor em caso de iminência de colisão com o veículo
da frente e trava através da intervenção do assistente
de travagem. Se detetar uma colisão iminente contra
um veículo imobilizado ou em andamento, a menos
de 30 km/h, o sistema desenvolve uma desaceleração
estabilizada de modo a evitar o embate.
Cruise control
Mantém a velocidade constante, a partir dos 30 km/h,
na medida em que a potência do motor e o efeito de
travagem o permitirem, intervenção ativa nos travões,
por exemplo nas descidas, comando através da alavanca
independente na coluna de direção, indicação da
velocidade programada no computador de bordo.
Audi side assist
Auxilia o condutor em manobras de mudança de faixa
(a partir dos 30 km/h). Controla a zona traseira e lateral
através de sensores de radar e informa o condutor,
por meio do indicador LED localizado na caixa dos retrovisores
exteriores, sempre que um veículo se encontra
no ponto morto de visão ou se aproxima da parte
traseira do veículo.
Audi active lane assist
Sistema de assistência na manutenção da trajetória
que informa o condutor no caso de uma saída involuntária
da faixa de rodagem, a partir de uma velocidade
entre 60 km/h e 250 km/h. Se o sistema estiver ativado
e o condutor não tiver ligado os indicadores de mudança
de direção, o sistema corrige imediatamente a
trajetória do veículo através de uma suave intervenção
na direção antes que a linha de delimitação da faixa de
rodagem seja ultrapassada; adicionalmente, o condutor
pode escolher entre uma intervenção precoce ou
tardia ou optar por vibrações no volante como sinal
de advertência.
Pacote de assistência
O pacote de sistemas de assistência reúne as funcionalidades
dos seguintes sistemas: sensores de estacionamento
atrás e à frente (possibilidade de incluir uma
câmara traseira), Audi active lane assist e cruise control
adaptativo.
¹ Utilização gratuita durante 36 meses, a partir da data de ativação. Se o serviço não for ativado durante os primeiros 6 meses após atribuição da primeira matrícula, a utilização gratuita é reduzida de forma correspondente.
O seu Concessionário Audi terá todo o gosto em informá-lo sobre as condições e custos deste serviço após expiração do período gratuito.
² Para mais informações sobre a data de comercialização, consulte o seu concessionário Audi.

116 Técnica, Garantia Ampliada Audi
Suspensão/travões
Audi drive select
Configuração individual das características do veículo
como, por exemplo, variação da desmultiplicação da
direção, da curva característica do acelerador e dos
pontos de comutação da caixa de velocidades; estão
disponíveis os seguintes modos operativos: comfort,
auto, dynamic, efficiency e, em combinação com um
MMI de navegação, o modo individual. O modo efficiency
permite um funcionamento mais eficiente do
motor, caixa de velocidades automática, cruise control
adaptativo e ar condicionado.
Controlo dinâmico da direção
Aumenta o dinamismo e o conforto de condução através
de uma regulação dinâmica da direção, dependente
da situação de marcha, como p. ex., durante a condução
em curvas, mudanças de faixa ou ao estacionar.
Para além de uma adaptação do esforço da direção
(tal como na direção assistida eletromecânica), ocorre
também uma adaptação do ângulo da direção (transposição
da direção). A estabilização do veículo continua
a ser suportada pelo sistema, através do ESP.
Suspensão com controlo de amortecimento
Suspensão desportiva e regulável, que permite uma
excecional adaptação da suspensão às diferentes situações
de condução e aos diversos tipos de piso (disponível
apenas em combinação com Audi drive select);
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com base na suspensão desportiva
S.
Suspensão dinâmica
Permite um excelente conforto associado a um ótimo
comportamento; composta por eixo dianteiro de cinco
braços de construção leve, barra estabilizadora tubular,
eixo traseiro de braços trapezoidais com suspensão
independente das rodas; amortecedores a gás de duplo
tubo e molas helicoidais, suporte do eixo dianteiro
fixo à carroçaria, suporte do eixo traseiro flexível –
para maior conforto e dinâmica.
Suspensão desportiva
Com molas e amortecedores mais firmes para um
contacto mais direto com o piso e uma condução
mais desportiva.
Suspensão desportiva S line
Com molas e amortecedores mais firmes e chassis
rebaixado em 10 mm.
Suspensão desportiva S
Com molas e amortecedores mais firmes para um
contacto mais direto com o piso e uma condução mais
desportiva; com eixo dianteiro de construção leve de
5 braços, barra estabilizadora tubular, eixo traseiro de
braços trapezoidais com suspensão independente,
amortecedores a gás de duplo efeito e mola helicoidal,
tirante de guia, suporte do eixo dianteiro fixo à carroçaria,
suporte do eixo traseiro flexível – para maior
conforto e dinâmica.
Sistema de travagem
Duplo circuito de travagem em diagonal,
sistema antibloqueio de travagem (ABS), com distribuição
eletrónica da força de travagem (EBV), controlo
eletrónico de estabilidade (ESP) com assistência na
travagem, servo-freio tandem, travões de disco à frente
e atrás, ventilados à frente; S5 Coupé/S5 Cabriolet:
travões de elevada performance com discos de travão
autoventilados à frente e atrás e pinças dos travões
pintadas em preto, com logótipo S5 à frente.
Travão de estacionamento eletromecânico
Travagem de estacionamento com o veículo parado;
assistência automática no arranque e função de travão
de emergência em andamento com ação às quatro
rodas.
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Técnica/segurança
Airbags
Adaptativos, com reconhecimento da ocupação dos
bancos para o condutor e o passageiro; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: airbags laterais à frente (airbag para o
tórax); A5 Coupé/S5 Coupé: airbags laterais à frente
(airbag para o tórax e a bacia), sistema de airbags de
cabeça.
Airbags de cortina para a cabeça
Expandem-se a todo o comprimento dos vidros
laterais das janelas, na zona entre a 1ª e a 2ª fila de
bancos, protegendo os passageiros à frente e atrás
em caso de colisão lateral.
Sistema integrado de encostos de cabeça
Em caso de colisão traseira, o tronco é amparado
graças à configuração do banco e a cabeça precocemente
apoiada. Desta forma, aumenta-se o efeito de
proteção e reduz-se o perigo do chamado “efeito de
chicote”.
Carroçaria
Galvanizada (totalmente galvanizada nas zonas mais
sujeitas a corrosão), monobloco, soldada à plataforma,
zonas de deformação programadas à frente e
atrás, guarda-lamas dianteiros em alumínio (12 anos
de garantia contra corrosão).
Sistema de proteção ativa contra capotamento
Com ativação automática nos encostos de cabeça dos
bancos traseiros.
Painel de instrumentos
Com iluminação regulável, velocímetro eletrónico
com conta-quilómetros total e parcial, conta-rotações,
mostradores que são ativados com o arranque do
motor (apenas no A5 Coupé/S5 Coupé e S5 Cabriolet),
relógio (em combinação com o MMI de navegação
plus, indicação da hora por GPS), indicador da temperatura
do líquido de refrigeração e indicador do nível
de combustível; S5 Coupé/S5 Cabriolet: mostradores
cinzentos e ponteiros brancos, específicos dos modelos
S, e logótipo S5 no conta-rotações.
Coluna de direção de segurança
Com mecanismo de deslocação com função amortecedora
que complementa o potencial de proteção dos
cintos de segurança e dos airbags.
Cintos de segurança
Automáticos de 3 pontos em todos os lugares. Com
reconhecimento da colocação do cinto à frente para o
condutor e passageiro e pré-tensores à frente e atrás
(A5 Coupé/S5 Coupé: apenas à frente), cor dos cintos
a condizer com o interior.
Posicionador automático do cinto de segurança
Com duas posições para pessoas com estatura diferente.
Quando a ignição é ligada, o cinto é automaticamente
impelido para a frente e recolhido quando o
motor é desligado.
Triângulo de pré-sinalização
Com suporte no interior da tampa da bagageira.
Kit de primeiros socorros
No compartimento do apoio de braços central traseiro;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: no compartimento por
baixo do banco do condutor.
Sistema de controlo de tração ASR
Otimiza a tração, evitando a patinagem das rodas
motrizes.

Técnica/segurança
Bloqueio eletrónico do diferencial EDS
O auxiliar de arranque trava automaticamente as rodas
motrizes, até uma velocidade de aproximadamente
100 km/h, no caso de aderência ao piso numa estrada
escorregadia e assegura uma progressão dinâmica.
Controlo eletrónico de estabilidade ESP
Interliga os sistemas ABS, EBV, ASR e EDS com sensores
próprios e compara os dados de condução com os
dados de referência; assegura uma maior estabilidade
a qualquer velocidade através da desaceleração independente
das rodas e intervenção na gestão do motor.
Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)
com bloqueio transversal
O programa eletrónico de bloqueio transversal integra
o controlo eletrónico de estabilidade ESP nos veículos
com tração dianteira. Reparte o binário pelas rodas
através da intervenção seletiva dos travões, em função
da situação de condução. Nas curvas, atua sempre que
o veículo apresenta uma tendência subviradora, o que
se traduz numa tração e dinamismo otimizados, bem
como num comportamento mais preciso nas curvas
(sem tendência subviradora). A agilidade é também
otimizada durante os movimentos do volante, o que
contribui para incrementar a segurança em marcha.
Direção assistida eletromecânica
Direção de cremalheira isenta de manutenção, servo-
-assistida em função da velocidade; a velocidades
elevadas não perde a sensibilidade da direção, ao estacionar
tem um elevado grau de assistência.
Caixa de velocidades manual
De 6 velocidades, totalmente sincronizada, com
embraiagem de acionamento hidráulico a seco e
revestimento sem amianto, volante do motor
de dupla-massas.
Caixa de velocidades automática multitronic®
Transmissão automática para motores com tração
dianteira, de variação contínua com programa dinâmico
de regulação e condução desportiva, 8 relações selecionáveis
no modo manual, embraiagem multidisco
de comando eletro-hidráulico.
Caixa de velocidades automática S tronic®
Caixa automática de 7 velocidades com dupla embraiagem
e acionamento eletro-hidráulico que permite realizar
passagens de caixa rápidas quase sem interrupção
da força de tração; pode ser comandada através
das opcionais patilhas de comando atrás do volante
(de série, nos modelos S) e da alavanca de velocidades.
No modo automático, o condutor pode optar entre os
dois programas D (normal) e S (desportivo), (apenas
para modelos com tração integral quattro®).
Tração dianteira
* Marca registada da Federação dos Produtores de Automóveis e.V. (VDA).
Tração integral permanente quattro®
Tração integral permanente com distribuição assimétrico-dinâmica
da força motriz, diferencial central
autoblocante; permite a repartição variável e progressiva
da força motriz, garantido uma melhor aderência.
Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo
Com regulação eletrónica, distribui a força de tração
de uma forma variável pelas duas rodas traseiras,
garantindo uma excelente capacidade de aceleração
em curvas, bem como uma estabilização do veículo na
reação às mudanças de carga. Além disso, assegura
uma maior precisão da direção com uma menor necessidade
de manuseamento.
Sistema de recuperação de energia
Através do aumento da tensão do alternador nas desacelerações
e travagens, é possível transformar a energia
cinética das rodas em energia elétrica que é armazenada.
Esta gestão da energia permite diminuir a
carga do alternador na aceleração seguinte e reduzir
o consumo de combustível até 3 %.
Sistema Start-Stop
Reduz o consumo de combustível e as emissões de
CO₂ ao desligar o motor durante as paragens temporárias,
como por exemplo, nos semáforos. O processo de
arranque do motor inicia-se logo depois de deixar de
pressionar o travão ou acionar o pedal da embraiagem.
Proteção contra combustível incorreto
Evita mecanicamente o abastecimento incorreto de
veículos Diesel com gasolina.
TDI clean diesel
Adicionalmente ao catalisador e filtro de partículas
Diesel, de série, o modelo com sistema TDI clean
diesel evidencia-se pelos seus consumos muito moderados
e reduzidos níveis de emissões, graças ao novo
sistema de tratamento dos gases de escape. O novo
catalisador de óxidos de azoto (catalisador De-NOx),
situado no final do sistema de escape, permite uma
redução das emissões desses gases nocivos para o ambiente.
Uma bomba injeta pequenas quantidades do
aditivo biodegradável AdBlue®* no sistema. A solução
deste aditivo com os gases de escape quentes mistura-
-se depois com amoníaco, que divide os óxidos de azoto
em azoto e água. A esta divisão chama-se redução
catalítica seletiva (Selective Catalytic Reduction). O
nível do depósito AdBlue é indicado no visor do painel
de instrumentos. Recomenda-se que o nível do depósito
AdBlue seja reposto num concessionário Audi
(a cada 15.000 km).
Garantia Ampliada Audi
Garantia Ampliada Audi
Associada à compra de um veículo novo, a Garantia
Ampliada prolonga o prazo de garantia do Fabricante,
cobrindo as reparações e custos imprevisíveis após
expiração do prazo de dois anos. Disponível nas seguintes
nove combinações de anos/quilómetros:
Mais 1 ano de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 30.000 km no máx.
Mais 1 ano de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 60.000 km no máx.
Mais 1 ano de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 90.000 km no máx.
Mais 2 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 40.000 km no máx.
Mais 2 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 80.000 km no máx.
Mais 2 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 120.000 km no máx.
Mais 3 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 50.000 km no máx.
Mais 3 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 100.000 km no máx.
Mais 3 anos de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 150.000 km no máx.

118
Acessórios Originais Audi
Acessórios Originais Audi. Uma decisão a favor de mais individualidade.
Como decidir entre quatro veículos excecionais?
Antes que faça a sua escolha entre o A5 Coupé,
S5 Coupé, A5 Cabriolet ou o S5 Cabriolet, há que
referir que todos possuem um estilo próprio e inconfundível.
No entanto, falta-lhes apenas um
pequeno detalhe: a personalidade do seu condutor.
Nas páginas seguintes, encontrará uma pequena
seleção de Acessórios originais Audi que
lhe permitirão adaptar o seu Audi ao seu estilo
pessoal. Os Acessórios Originais Audi foram feitos
à medida do design e funcionalidade do Audi
A5, conferindo-lhe um cunho mais individual.

Para mais informações, consulte o Catálogo
de Acessórios Originais do Audi A5 ou o sítio
da Internet www.audi.pt, ou contacte o seu
concessionário Audi.
A5
Acessórios Audi A5 Sportback | A5 Coupé | A5 Cabriolet
Audi
Acessórios Originais

120 Acessórios Originais Audi
1 2
1 Embaladeiras
Sublinham o perfil dinâmico e conferem ao modelo um
toque personalizado.
2 Spoiler integrado na tampa da bagageira
Confere um maior dinamismo à secção traseira
(na imagem, pintado na cor da carroçaria).
Ponteiras de escape desportivas
Em aço inoxidável cromado; para os motores de 4 cilindros.
Cores disponíveis: Prata e Preto. Não se destina a
veículos com ponteiras de escape montadas de fábrica.
3 Correntes de neve
Incrementam a segurança em estradas com neve e gelo.
Adequadas para rodas de tamanho 225/50 R 17.
* Para mais informações, consulte o seu Concessionário Audi.
4 Jantes de inverno em liga leve de 5 raios
Permitem a montagem de correntes de neve. Estão disponíveis
no tamanho de 7,5 J x 17 para pneus 225/50
R 17. No Catálogo de Acessórios pode consultar outros
modelos de jantes, também para o verão.
5 Revestimento para a bagageira
Oferece uma proteção eficaz contra a entrada de sujidade
no piso da bagageira. O padrão da sua superfície evita
que a carga deslize na bagageira, garantindo um óptimo
acondicionamento da sua bagagem; pode ser facilmente
arrumado, sem ocupar muito espaço. O recetáculo e os
tapetes de borracha oferecem uma proteção adicional.
6 Kit de tratamento Cabrio
Inclui todos os produtos necessários para o tratamento
básico dos modelos descapotáveis: espuma de limpeza
ativa (300 ml), impermeabilizador de capotas e têxteis
(300 ml), luvas para remoção de resíduos de insetos e
uma esponja.
7 Box para esquis e bagagem (450 l)
A estética box para esquis, com fecho antirroubo, adequa-se
especialmente às férias na neve. Pode ser aberta
de ambos os lados e transporta esquis até 2,10 m. O
peso máximo admissível para o suporte é de 50 kg. Tem
ao seu dispor várias estruturas de transporte como o suporte
para bicicletas, o suporte-forquilha para bicicletas
e o suporte de bicicletas para o dispositivo de reboque
(disponível apenas para o A5 Coupé, em combinação
com o suporte base).
8 Cabos adaptadores para o Audi music interface*
Permitem a ligação de vários modelos de iPod, bem
como de outros dispositivos média portáteis. Comando
através do sistema MMI, caso suporte a função medienplayer.
Bolsa multiusos
A prática bolsa multiusos oferece várias possibilidades
de arrumação, permitindo manter o interior do veículo
sempre arrumado. É colocada nas costas do banco da
frente. É facilmente dobrada. Poderá também levá-la
consigo.

3 4
5 6
7 8

122 Dados técnicos
Modelo A5 Coupé 1.8 TFSI
(170 CV)
Tipo de motor Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 129.
A5 Coupé 2.0 TFSI
(211 CV)
Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
A5 Coupé 2.0 TFSI
quattro (211 CV)
Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 2995 (4)
A5 Coupé 3.0 TFSI
quattro (272 CV)
Motor a gasolina de 6 cilindros em V
com injeção direta e módulo mecânico
de sobrealimentação e Intercooler
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 170 (125)/3800–6200 211 (155)/4300–6000 211 (155)/4300–6000 272 (200)/4780–6500
Binário máx. em Nm às rpm 320/1400–3700 350/1500–4200 350/1500–4200 400/2150–4780
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro®
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Caixa manual de 6 velocidades
[S tronic de 7 velocidades]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
[S tronic de 7 velocidades]
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17 245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg 1500 [1530] 1505 [1550] 1585 [1625] [1725]
Peso total admissível em kg 1925 [1955] 1930 [1975] 2010 [2050] [2150]
Peso tejadilho/carga vertical em kg 75/80 [75/80] 75/80 [75/80] 75/80 [75/80] [75/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
750 [750]
1500 [1300]
1700 [1500]
750 [750]
1500 [1500]
1700 [1700]
750 [750]
1700 [1700]
1900 [1900]
Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 63 [63] [61] [61] [61]
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h 230 [228] 250⁵ [240] 246 [245] [250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s 7,9 [8,2] 6,9 [6,9] 6,4 [6,5] [5,8]
Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
7,4 [6,9]
4,8 [5,1]
5,7 [5,8]
173 [160]
111 [118]
134 [134]
8,3 [7,7]
5,1 [5,0]
6,3 [6,0]
191 [178]
120 [116]
144 [140]
8,9 [8,8]
5,6 [5,8]
6,8 [7,0]
207 [202]
131 [134]
159 [159]
Norma de emissões EU5 EU5 EU5 EU5
[750]
[1900]
[2100]
[10,9]
[6,6]
[8,1]
[255]
[154]
[190]

Modelo A5 Coupé 2.0 TDI
(163 CV)⁹
Tipo de motor Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail e
turbocompressor
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4)
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 163 (120)/4200
Binário máx. em Nm às rpm 380/1750–2500
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração dianteira
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg 1550
Peso total admissível em kg 1975
Peso tejadilho/carga vertical em kg 75/80
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Capacidade do depósito aprox. em l 63
Prestações/Consumo⁴
750
1300
1500
Velocidade máxima em km/h 225
Aceleração 0–100 km/h em s 8,4
Tipo de combustível Diesel⁷
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
5,4
3,8
4,4
139
101
115
Norma de emissões EU5
Audi A5 Coupé 2.0 TDI
(163 CV 115 g CO₂/km)
Este veículo é um dos modelos mais eficientes da Audi, representando um excelente equilíbrio entre potência e
consumo. As alterações tecnológicas efetuadas nestes modelos permite-lhes atingir mínimos históricos ao nível
dos consumos e das emissões de CO₂.
O modelo A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km) conta, de série, com:
• Caixa manual de 6 velocidades com relações de transmissão mais longas da 1ª à 6ª velocidade
• Computador de bordo com indicação da mudança para uma condução mais económica e eficiente
• Pneus que reduzem o consumo de combustível, com resistência ao rolamento otimizada
• Suspensão otimizada (pelo chassis desportivo) e diversos componentes que reduzem o coeficiente
de resistência aerodinâmica Cx
O modelo A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km) conta, de série, com jantes de alumínio forjado ultraleve
com design de 6 raios, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17. Estão ainda disponíveis os seguintes
modelos de jantes, como opção:
• Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Os seguintes equipamentos não se encontram disponíveis para o A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km):
• Audi active lane assist em combinação com Audi side assist
• Engate de reboque
• Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removível
• Suspensão com controlo de amortecimento
• Teto de abrir elétrico, em vidro
• Bancos dianteiros comfort, ventilados
• Pneu sobresselente de dimensão reduzida
• Macaco de elevação
• Bancos aquecidos à frente e atrás
• Cortina traseira elétrica para o vidro traseiro
• Bancos dianteiros desportivos S
• Aquecimento e ventilação de parque
• Tomada de 230 V

124 Dados técnicos
Modelo A5 Coupé 2.0 TDI
(177 Cv)
Tipo de motor Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 129.
A5 Coupé 2.0 TDI
quattro (177 CV)
Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4) 1968 (4) 2967 (4)
A5 Coupé 3.0 TDI
(204 CV)
Motor Diesel de 6 cilindros em V
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 177 (130)/4200 177 (130)/4200 204 (150)/3750–4500
Binário máx. em Nm às rpm 380/1750–2500 380/1750–2500 400/1250–3500
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração dianteira Tração integral permanente quattro® Tração dianteira
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Caixa manual de 6 velocidades Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg 1545 [1570] 1610 1615 [1640]
Peso total admissível em kg 1970 [1995] 2035 2040 [2065]
Peso tejadilho/carga vertical em kg 75/80 [75/80] 75/80 75/80 [75/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
750 [750]
1600 [1700]
1800 [1900]
750
1600
1800
750 [750]
1600 [1700]
1800 [1900]
Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 61 63 [63]
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h 230 [225] 228 244 [235]
Aceleração 0–100 km/h em s 8,2 [7,8] 7,8 7,6 [7,1]
Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷ Diesel⁷
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
5,5 [5,5]
4,1 [4,3]
4,6 [4,7]
144 [144]
106 [111]
120 [123]
Norma de emissões EU5 EU5 EU5
6,1
4,5
5,1
161
119
134
6,4 [5,5]
4,3 [4,6]
5,1 [4,9]
169 [145]
113 [121]
133 [129]

Modelo A5 Coupé 3.0 TDI
quattro (245 CV)
Tipo de motor Motor Diesel de 6 cilindros em V
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
A5 Coupé 3.0 TDI clean
diesel quattro (245 CV)¹⁰
Motor Diesel de 6 cilindros em V
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 2967 (4) 2967 (4) 2995 (4)
S5 Coupé (333 CV)
Motor a gasolina de 6 cilindros em V
com injeção direta e módulo mecânico
de sobrealimentação e Intercooler
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 245 (180)/4000–4500 245 (180)/4000–4500 333 (245)/5500–6500
Binário máx. em Nm às rpm 500/1400–3250 500/1400–3250 440/2900–5300
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro®
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades
[S tronic de 7 velocidades]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
[S tronic de 7 velocidades] [S tronic de 7 velocidades]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg 1680 [1715] [1755] [1750]
Peso total admissível em kg 2105 [2140] [2180] [2175]
Peso tejadilho/carga vertical em kg 75/80 [75/80] [75/80] [75/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12%
inclinação 8%
750 [750]
1900 [1900]
2100 [2100]
[750]
[1900]
[2100]
Capacidade do depósito aprox. em l 61 [61] [61/Dep. SCR: 20] [61]
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h 250⁵ [250]⁵ [250]⁵ [250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s 5,9 [5,8] [5,8] [4,9]
Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷ Super sem chumbo 95 ROZ⁶
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
7,3 [6,8]
4,9 [5,1]
5,8 [5,7]
190 [176]
128 [133]
151 [149]
Norma de emissões EU5 EU6 EU5
[6,8]
[5,0]
[5,7]
[179]
[132]
[149]
[750]
[1900]
[2100]
[10,7]
[6,6]
[8,1]
[250]
[154]
[190]

126 Dados técnicos
Modelo A5 Cabriolet 1.8 TFSI
(170 CV)
Tipo de motor Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 129.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
(211 CV)
Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
quattro (211 CV)
Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor
e sistema Audi valvelift
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 2995 (4)
A5 Cabriolet 3.0 TFSI
quattro (272 CV)
Motor a gasolina de 6 cilindros em V
com injeção direta e módulo mecânico
de sobrealimentação e Intercooler
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 170 (125)/3800–6200 211 (155)/4300–6000 211 (155)/4300–6000 272 (200)/4780–6500
Binário máx. em Nm às rpm 320/1400–3700 350/1500–4200 350/1500–4200 400/2150–4780
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro®
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
[S tronic de 7 velocidades] [S tronic de 7 velocidades]
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17 245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg 1695 [1730] 1705 [1735] [1810] [1925]
Peso total admissível em kg 2120 [2155] 2130 [2160] [2235] [2350]
Peso tejadilho/carga vertical em kg –/80 [–/80] –/80 [–/80] [–/80] [–/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
750 [750]
1500 [1300]
1700 [1500]
750 [750]
1500 [1500]
1700 [1700]
Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 63 [63] [61] [61]
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h 222 [213] 241 [233] [238] [250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s 8,7 [8,9] 7,5 [7,6] [7,3] [6,3]
Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
7,9 [7,2]
5,1 [5,6]
6,2 [6,2]
182 [166]
119 [130]
143 [143]
8,6 [7,8]
5,4 [5,6]
6,6 [6,4]
199 [181]
127 [130]
154 [149]
Norma de emissões EU5 EU5 EU5 EU5
[750]
[1700]
[1900]
[8,8]
[6,1]
[7,2]
[203]
[141]
[164]
[750]
[1900]
[2100]
[11,2]
[6,9]
[8,5]
[262]
[161]
[199]

Modelo
A5 Cabriolet 2.0 TDI
(143 CV)
Tipo de motor Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
A5 Cabriolet 2.0 TDI
(177 CV)
Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4) 1968 (4) 1968 (4)
A5 Cabriolet 2.0 TDI
quattro (177 CV)
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 143 (105)/4200 177 (130)/4200 177 (130)/4200
Binário máx. em Nm às rpm 320/1750–2500 380/1750–2500 380/1750–2500
Transmissão/Rodas
Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail
e turbocompressor
Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira Tração integral permanente quattro®
Transmissão Caixa manual de 6 velocidades Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Caixa manual de 6 velocidades
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg 1730 1730 [1755] 1795
Peso total admissível em kg 2155 2155 [2180] 2220
Peso tejadilho/carga vertical em kg –/80 –/80 [–/80] –/80
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
750
1600
1800
750 [750]
1600 [1700]
1800 [1900]
Capacidade do depósito aprox. em l 63 63 [63] 61
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h 210 222 [220] 221
Aceleração 0–100 km/h em s 10,2 8,8 [8,3] 8,5
Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷ Diesel⁷
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
5,7
4,3
4,8
149
113
126
5,8 [5,8]
4,4 [4,6]
4,9 [5,0]
150 [152]
114 [121]
127 [132]
Norma de emissões EU5 EU5 EU5
750
1700
1900
6,5
4,9
5,4
168
127
142

128 Dados técnicos
Modelo A5 Cabriolet 3.0 TDI
(204 CV)
Tipo de motor Motor Diesel de 6 cilindros em V
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 2967 (4) 2967 (4)
A5 Cabriolet 3.0 TDI
quattro (245 CV)
Motor Diesel de 6 cilindros em V
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 204 (150)/3750–4500 245 (180)/4000–4500
Binário máx. em Nm às rpm 400/1250–3500 500/1400–3250
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração dianteira Tração integral permanente quattro®
Transmissão [multitronic] [S tronic de 7 velocidades]
Jantes Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg [1835] [1920]
Peso total admissível em kg [2260] [2345]
Peso tejadilho/carga vertical em kg [–/80] [–/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
[750]
[1900]
[2100]
Capacidade do depósito aprox. em l [63] [61]
Prestações/Consumo⁴
[750]
[1900]
[2100]
Velocidade máxima em km/h [230] [250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s [7,6] [6,3]
Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
[5,8]
[4,9]
[5,2]
[153]
[129]
[138]
Norma de emissões EU5 EU5
[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 129.
[7,0]
[5,2]
[5,9]
[184]
[137]
[154]

Modelo S5 Cabriolet
(333 CV)
Tipo de motor Motor a gasolina de 6 cilindros em V
com injeção direta e módulo mecânico
de sobrealimentação e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 2995 (4)
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 333 (245)/5500–6500
Binário máx. em Nm às rpm 440/2900–5300
Transmissão/Rodas
Tipo de tração Tração integral permanente quattro®
Transmissão [S tronic de 7 velocidades]
Jantes Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus 245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg [1955]
Peso total admissível em kg [2380]
Peso tejadilho/carga vertical em kg [–/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
[750]
[1900]
[2100]
Capacidade do depósito aprox. em l [61]
Prestações/Consumo⁴
Velocidade máxima em km/h [250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s [5,4]
Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁶
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano
extraurbano
combinado
[11,2]
[6,9]
[8,5]
[262]
[161]
[199]
Norma de emissões EU5
Explicações
¹ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito (Diretiva 80/1269/CEE
na versão atualmente em vigor).
² Tara do veículo com condutor (68 kg), carga (7 kg) e depósito de combustível cheio a 90 %, de acordo com a
Diretiva 92/21/CEE, na versão atualmente em vigor. Os equipamentos opcionais montados podem aumentar
a tara do veículo e o coeficiente de resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e
da velocidade máxima.
³ A performance do motor vai diminuindo à medida que se conduz em altitudes cada vez maiores. A partir de
1.000 m acima do nível do mar e, por cada 1.000 m adicionais, é necessário diminuir em 10 % o peso rebocado
(carga rebocada + peso total do veículo trator). Valor válido para o dispositivo de engate de reboque fornecido
de fábrica. Em caso de utilização comercial do veículo com dispositivo de engate de reboque, é necessário, em
determinadas condições, um aparelho de controlo.
⁴ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só de uma eficiente utilização
do combustível pelo veículo, como é também influenciado pelo estilo de condução e por outros fatores não
técnicos. O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento global do planeta.
⁵ Eletronicamente limitada.
⁶ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228.
Quando indisponível: gasolina normal sem chumbo de 91 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228, com ligeira
redução das prestações. A gasolina sem chumbo de 95 ROZ com uma mistura máxima de 10 % de etanol (E10)
também pode ser utilizada. Os valores de consumo dizem respeito à utilização de gasolina de 95 ROZ, de acordo
com o regulamento 692/2008/CE.
⁷ É recomendada a utilização de gasóleo sem enxofre de acordo com a norma DIN EN 590. Quando indisponível:
Diesel segundo a norma EN 590.
⁸ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito. Os dados não se referem
individualmente a um veículo e não fazem parte da oferta, destinando-se apenas a servir de termo de comparação
entre os diversos modelos.
⁹ Modelo com equipamento opcional limitado.
¹⁰ O nível do depósito AdBlue® é indicado no visor do painel de instrumentos. Recomenda-se que o nível do
depósito AdBlue seja reposto num concessionário Audi (a cada 15.000 km).
Aviso importante
A revisão deve ser efetuada após indicação de serviço.

130 Dimensões
Audi A5 Coupé
861 2751
4626
1014
1590
1854
1372
Dados em milímetros.
Dados com o veículo sem carga.
Volume da bagageira: 455/829 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm
de comprimento de arestas; o segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido).
Ângulo de viragem de 11,4 m, aproximadamente.
*Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.
993 *
1458 **
1378 ***
1395 **
1342 ***
914
954
1577
2020
1000
1068
669
Audi S5 Coupé
862 2751
4640
1027
1588
1854
1369
Dados em milímetros.
Dados com o veículo sem carga.
Volume da bagageira: 455/829 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm
de comprimento de arestas; segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido).
Ângulo de viragem de 11,4 m, aproximadamente.
*Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.
993 *
1458 **
1378 ***
1395 **
1342 ***
914
954
1575
2020
1000
1068
666

Audi A5 Cabriolet
861 2751
4626
1014
1590
1854
1383
Dados em milímetros.
Dados com o veículo sem carga.
Volume da bagageira: 320 l com a capota aberta, 380 l com a capota fechada, 750 l com o encosto do banco
traseiro rebatido (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimentos
de cantos).
Ângulo de viragem de 11,4 m, aproximadamente.
*Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.
1015 *
1458 **
1378 ***
1245 **
1190 ***
923
952
1577
2020
934
1066
665
Audi S5 Cabriolet
862 2751
4640
1027
1588
1854
1380
Dados em milímetros.
Dados com o veículo sem carga.
Volume da bagageira: 320 l com a capota aberta, 380 l com a capota fechada, 750 l com o encosto do banco
traseiro rebatido (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimentos
de cantos).
Ângulo de viragem de 11,4 m, aproximadamente.
*Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.
1015 *
1458 **
1378 ***
1245 **
1190 ***
923
952
1575
2020
934
1066
662

132 Índice
Pinturas lisas 90
Branco Íbis Lacado
Vermelho Lacado
Preto Lacado
Pinturas metalizadas 90
Branco Glaciar Metalizado
Prata Gelo Metalizado
Prata Cuvée Metalizado
Cinzento Monção Metalizado
Cinzento Dakota Metalizado
Castanho Teca Metalizado
Vermelho Vulcão Metalizado
Vermelho Shiraz Metalizado
Azul Scuba Metalizado
Azul Lua Metalizado
Pinturas metalizadas 91
Cinzento Daytona Metalizado ¹ ¹
Vermelho Misano Metalizado ¹ ¹
Cinzento Lava Metalizado
Preto Phantom Metalizado
Pinturas brilhantes 91
Azul Estoril Brilhante
Pinturas especiais 91
Cores especiais Audi exclusive
Equipamento de série Equipamento opcional Equipamento de série/opcional dependente do modelo Não disponível
O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Jantes/pneus 92
Jantes de liga leve de 17" com design de 6 raios
Jantes de liga leve de 17" com design de 5 raios ² ²
Jantes de liga leve de 17" com design de 6 raios
parabólicos
Jantes de liga leve de 17" com design de 7 raios
parabólicos
Jantes de liga leve de 18" com design de 5 raios
dinâmicos
Jantes de liga leve de 18" com design de 5 raios em V
Jantes de liga leve de 18" com design de 15 raios
em estrela
Jantes de liga leve de 18" com design de 5 raios
paralelos (design S)
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
² ²
² ²
³ ³
S5 Cabriolet

Jantes de liga leve Audi exclusive de 18"
com design de 5 raios
Jantes de liga leve Audi exclusive de 18"
com design de 5 raios duplos
Jantes de liga leve Audi exclusive de 18"
com design de 10 raios
Jantes de liga leve de 19" com design de 5 raios em Y
Jantes de liga leve de 19" com design de 10 raios
Jantes de liga leve de 19" com design de 5 raios
paralelos em estrela (design S)
Jantes de liga leve Audi exclusive de 19"
com design de 5 raios em segmento
Jantes de liga leve Audi exclusive de 19"
com design de 5 raios em rotor, de acabamento titânio,
brilhantes
Jantes de liga leve Audi exclusive de 19"
com design de 20 raios
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Pneus run-flat
Porcas de segurança para jantes
Jantes de liga leve Audi exclusive de 20"
com design de 7 raios duplos
Jantes de inverno de liga leve forjado de 17" com design
de 6 raios
Jantes de inverno de liga leve de 18"
com design de 5 raios em V
Kit de reparação de pneus com compressor
Pneu sobresselente de dimensão reduzida
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Ferramenta de bordo
Macaco de elevação
Jantes de inverno de liga leve de 18"
com design de 5 raios paralelos (design S)
Cores da capota/forro da capota 95
Forro da capota
¹ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line. ² Não disponível no 3.0 TFSI quattro. ³ De série com o motor 3.0 TFSI quattro.
Capota Preto
Capota Cinzento
Capota Vermelho
Capota Castanho
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

134 Índice
Bancos 96
Bancos dianteiros normais
Bancos dianteiros desportivos
Bancos dianteiros desportivos S ¹ ¹
Bancos dianteiros comfort, ventilados
Estofos para bancos dianteiros normais 96
Tecido Arcada Preto
Tecido Arcada Cinzento Titânio
Tecido Arcada Bege Veludo
Couro Milano Preto
Couro Milano Cinzento Titânio
Couro Milano Bege Veludo
Couro Preto
Couro Cinzento Titânio
Couro Castanho Castanha
Revestimentos em couro Audi exclusive
Estofos para bancos dianteiros desportivos 98
Tecido Atrium Preto
Tecido Atrium Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Preto
Alcântara/Couro Prata Lua/Preto
Alcântara/Couro Prata Lua
Alcântara/Couro Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Bege Veludo
Couro Milano Preto
Couro Milano Cinzento Titânio
Equipamento de série Equipamento opcional Não disponível
O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Couro Milano Bege Veludo
Couro Preto
Couro Cinzento Titânio
Couro Macio Bege Veludo
Couro Prata Prata Lua
Couro Vermelho Granate
Couro Macio Vermelho
Couro Castanho Castanha
Couro Castanho Madras
Revestimentos em couro Audi exclusive ² ² ³ ³
Estofos para bancos dianteiros desportivos S 101
Couro macio Preto com costuras em Preto ¹ ¹
Couro macio Preto com costuras de contraste
Couro macio Prata Lua/Preto com costuras de contraste
Couro macio Castanho Castanha/Preto com costuras de contraste
Couro macio Vermelho Magma/Preto com costuras de contraste
Revestimentos em couro Audi exclusive ² ² ³ ³
Estofos para bancos dianteiros comfort, ventilados 102
Couro Milano perfurado Preto
Couro Milano perfurado Cinzento Titânio
Couro Milano perfurado Castanho Castanha
Couro Milano perfurado Bege Veludo
Revestimentos em couro Audi exclusive
Revestimentos em tecido e couro 103
Tecido Arcada
Tecido Atrium
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

Alcântara/Couro
Couro Milano
Couro Milano perfurado
Couro macio ¹ ¹
Pacote Audi exclusive 1 em Alcântara/Couro Valcona
Pacote Audi exclusive 1 em Couro Valcona
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Valcona
Pacote Audi exclusive 2 em Alcântara/Couro
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Macio
Forro do tejadilho 103
Forro do tejadilho em tecido
Forro do tejadilho em tecido Preto
Inserções decorativas 104
Cinzento Aço Reflexivo
Castanho Turfa Reflexivo
Alumínio Escovado Mate ⁴ ⁴
Alumínio Trigon
Malha de Aço Inoxidável ¹ ¹
Carbono Atlas
Madeira de Carvalho Beaufort
Madeira de Bétula Cinzento ¹ ¹
Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro
Madeira de Freixo Castanho Natural
Preto Piano ⁴ ⁴
Inserções decorativas Audi exclusive
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Luzes 106
Faróis de Xénon plus com lava-faróis integrado 5 5
Luz de circulação diurna
Adaptive light
Faróis de halogéneo
Assistente de máximos
Iluminação interior
Luzes traseiras com LED 5 5
Luzes traseiras
Faróis de nevoeiro
Pacote de luzes
Lava-faróis 5 5
Sensor de luz e chuva
Espelhos 107
Retrovisores exteriores com indicadores laterais de mudança de direção em LED
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis,
com anti-encandeamento automático
Caixa do espelho do retrovisor exterior
Retrovisor interior com anti-encandeamento manual
Retrovisor interior com anti-encandeamento automático
Sistemas para o tejadilho 107
Teto de vidro panorâmico
Capota totalmente automática
Capota acústica
Defletor de vento
¹ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line. ² Disponível em couro Valcona e alcântara/couro Valcona.
³ Disponível em couro macio e alcântara/couro macio. ⁴ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line e o pacote Audi exclusive line. 5 de série para 3.0 TFSI e 3.0 TDI 245 CV
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

136 Índice
Sistemas de fecho 107
Fecho centralizado
Imobilizador eletrónico
Alarme volumétrico
Preparação para sistema anti-carjacking
Interruptor de ignição
Tampa da bagageira com abertura automática
Advanced key
Comando de abertura de garagem HomeLink
Vidros 108
Vidros com isolamento térmico
Vidros escurecidos
Vidro traseiro
Limpa-vidros
Cortina traseira de proteção solar
Outros equipamentos exteriores 108
Preparação para engate de reboque
Engate de reboque
Pacote de Alto Brilho
Aplicações de alumínio para o exterior
Pacote Negro Audi exclusive
Para-choques desportivos * *
Grelha do radiador Singleframe
Ponteiras de escape
Spoiler traseiro
Designação/logótipo do modelo
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Frisos das embaladeiras na cor da carroçaria * *
Bancos/sistemas de conforto dos bancos 109
Banco do condutor com memória
Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico
Bancos dianteiros com regulação elétrica
Banco traseiro rebatível
Bancos aquecidos à frente
Bancos aquecidos à frente e atrás
Proteção contra sobreaquecimento solar
Apoio de braços central dianteiro
Apoio de braços central traseiro
Apoios de braço nas portas em couro
Encostos de cabeça
Sistema ISOFIX para duas cadeiras de criança no banco traseiro
Sistema ISOFIX no banco do passageiro e desativação do airbag
Volantes/alavanca de velocidades/elementos de comando 109
Volante desportivo de 3 braços, em couro
Aro do volante em couro Audi exclusive
Aro do volante com segmentos em madeira
Aro do volante com segmentos em madeira Audi exclusive
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro
Elementos de comando em couro Audi exclusive
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, com fundo plano
Punho da alavanca da caixa de velocidades em couro
Punho da alavanca da caixa de velocidades em alumínio Audi exclusive
Equipamento de série Equipamento opcional Não disponível
O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

Ar condicionado 110
Ar condicionado automático
Ar condicionado automático de 3 zonas
Aquecimento e ventilação de parque
Encostos de cabeça com aquecimento (airscarf)
Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem 111
Porta-objetos
Porta-luvas com fecho
Pacote porta-objetos
Suporte para bebidas
Suporte para bebidas integrado no banco traseiro
Olhais de fixação
Pacote para a bagageira
Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removível
Saco de esqui/snowboard removível
Compartimento para a capota
Outros equipamentos interiores 111
Tapetes à frente
Tapetes à frente e atrás
Tapetes Audi exclusive
Alcatifa e tapetes Audi exclusive
Frisos laterais nas soleiras
Comandos elétricos dos vidros
Cinzeiro e isqueiro
Pegas
Tomada de 12 V
Tomada de 230 V
* Apenas disponível em combinação com o pacote exterior S line.
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Aplicações de alumínio no interior
Pedais e apoios de pé em alumínio
MMI® e sistemas de navegação 112
MMI® de navegação plus
Disco rígido com dados de navegação
MMI® de navegação
DVD com dados de navegação
Computador de bordo monocromático
Computador de bordo com ecrã a cores
Recomendação de paragem
Sistemas de rádio e TV 113
Rádio chorus
Recetor de rádio analógica e digital (DAB)
Rádio Concert
Recetor de TV analógica e digital
Caixa de 6 CD
Rádio Symphony
Sistema de som Audi
Audi music interface
Cabos adaptadores para o Audi music interface
Cabos adaptadores plus para o Audi music interface
Sistema de som Bang & Olufsen
Telefone e comunicação 114
Interface Audi Bluetooth
Preparação para telemóvel Audi Bluetooth
Telefone fixo Audi Bluetooth
Telefone fixo Audi Bluetooth online
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

138
Índice
Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online
com auscultador
Sistemas de assistência 115
Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara atrás
Sensores de estacionamento atrás
Sensores de estacionamento atrás e à frente
Audi hold assist
Cruise control adaptativo
Cruise control
Audi side assist
Audi active lane assist
Pacote assistência à condução
Suspensão/travões 116
Audi drive select
Controlo dinâmico da direção
Suspensão com controlo de amortecimento
Suspensão dinâmica
Suspensão desportiva
Suspensão desportiva S line
Suspensão desportiva S
Sistema de travagem
Travão de estacionamento eletromecânico
Técnica/segurança 116
Airbags
Sistema de airbags para a cabeça
Sistema integrado de encostos de cabeça
Carroçaria galvanizada
Sistema de proteção ativa contra capotamento
Equipamento de série Equipamento opcional Equipamento de série/opcional dependente do modelo Não disponível
O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet
Painel de instrumentos
Coluna de direção de segurança
Cintos de segurança
Posicionador automático do cinto de segurança
Triângulo de pré-sinalização
Kit de primeiros socorros
Sistema de controlo de tração (ASR)
Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS)
Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo eletrónico de estabilidade ESP com bloqueio transversal ¹ ¹
Direção assistida eletromecânica
Caixa manual de 6 velocidades
Caixa de velocidades automática multitronic® ¹ ¹
Caixa de velocidades automática S tronic® ² ²
Tração dianteira
Tração integral permanente quattro®
Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo ³ ³
Sistema de recuperação de energia
Sistema Start-Stop
Proteção contra combustível incorreto ⁴ ⁴
Audi TDI clean diesel ⁵
Garantia Ampliada Audi 117
Garantia Ampliada Audi
Página
A5 Coupé
S5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Cabriolet

Equipamento do Audi A5 Coupé representado (v. 4–19):
Cor exterior: Prata Gelo Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 10 raios;
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos em couro macio de cor Prata Lua;
Inserções decorativas: Alumínio Trigon.
Equipamento do Audi S5 Coupé representado (v. 20–31):
Cor exterior: Prata Gelo Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios paralelos (design S);
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos S em couro de cor Prata Lua/Preto com costuras de contraste;
Inserções decorativas: Malha de Aço Inoxidável.
Equipamento do Audi A5 Cabriolet representado (v. 32–43):
Cor exterior: Castanho Teca Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em V;
Bancos/estofos: Bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro macio de cor Bege Veludo com equipamento
interior em Castanho Turfa;
Inserções decorativas: Madeira de Freixo Castanho Natural.
Equipamento do Audi S5 Cabriolet representado (v. 44–55):
Cor exterior: Branco Íbis Lacado;
Jantes/pneus: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios paralelos (design S);
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos S em couro macio de cor Vermelho Magma/Preto com costuras
de contraste;
Inserções decorativas: Alumínio Escovado Mate.
¹ Apenas disponível nos modelos com tração dianteira. ² Apenas disponível nos modelos com tração integral permanente quattro.
³ Apenas disponível com o motor 3.0 TDI (245 CV) e 3.0 TFSI. ⁴ Apenas disponível com os motores Diesel. ⁵ Apenas disponível com a versão 3.0 TDI clean diesel.

140
Fascínio Audi
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AUDI AG
85045 Ingolstadt
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Válido a partir de
julho de 2012
Impresso na Alemanha
233/1230.52.65
Os modelos e equipamentos reproduzidos e descritos neste catálogo, bem como alguns dos serviços apresentados, não se encontram disponíveis em
todos os países. Alguns veículos reproduzidos neste catálogo dispõem de equipamento opcional fornecido com acréscimo de preço. Os dados relativos às
especificações de fornecimento, aspeto, desempenhos, medidas e pesos, consumos e custos operacionais dos veículos correspondem aos conhecimentos
atuais à data de impressão. Reservado o direito a eventuais diferenças na cor e forma das reproduções, bem como a erros de impressão.
Todas as informações sobre equipamentos e dados técnicos baseiam-se nas características do mercado português. Reservado o direito a alterações.
A reprodução total ou parcial deste catálogo só é possível mediante a autorização escrita da AUDI AG.
Este catálogo foi impresso em papel produzido a partir de pasta celulosa branqueada sem cloro.