Desenvolvimento de um sistema informatizado aplicado - UTFPR

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
MESTRADO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
MARJORIE BELINELLI
DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA INFORMATIZADO
APLICADO À GESTÃO DE PLANOS PREVENTIVOS DE
LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL
DISSERTAÇÃO
PONTA GROSSA
2011

MARJORIE BELINELLI
DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA INFORMATIZADO
APLICADO À GESTÃO DE PLANOS PREVENTIVOS DE
LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL
Dissertação apresentada como requisito
parcial à obtenção do título de Mestre em
Engenharia de Produção, no Programa de
Pós-Graduação em Engenharia de
Produção, Universidade Tecnológica Federal
do Paraná – Campus Ponta Grossa.
Orientador: Prof.Dr. Jhon Jairo Ramirez
Behainne
PONTA GROSSA
2011

Ficha catalográfica elaborada pelo Departamento de Biblioteca
da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa
n.16 /11
B431 Belinelli, Marjorie
Desenvolvimento de um sistema informatizado aplicado à gestão de planos
preventivos de lubrificação industrial./ Marjorie Belinelli. Ponta Grossa: [s.n.], 2011.
173 f. : il. ; 30 cm.
Orientador: Prof. Dr. Jhon Jairo Ramirez Behainne
Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Tecnológica
Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa. Curso de Pós-Graduação em
Engenharia de Produção. Ponta Grossa, 2011.
1. Lubrificação industrial. 2. Sistema informatizado. 3. Planos preventivos. 4.
Disponibilidade de máquina. I. Behainne, Jhon Jairo Ramirez. II. Universidade
Tecnológica Federal do Paraná, Campus Ponta Grossa. III. Título.
CDD 670.42

AGRADECIMENTOS
Primeiramente expresso meu profundo agradecimento a “Deus pai todo
poderoso” que me destes a vida e toda força e coragem para enfrentar meus medos
e desafios, e cada dia me proporciona as oportunidades que tenho tido em minha
jornada e me ilumina com sabedoria para conduzi-las.
Agradeço por minha família, que tem me apoiado e me auxiliado em todos os
momentos de minha vida acadêmica e profissional, proporcionando-me incentivo
para evoluir nelas.
A todos os meus verdadeiros amigos que juntamente com minha fé e família
estruturam o alicerce de minha vida, construindo nela momentos de muitas alegrias
e felicidades.
Aos professores John J. Ramirez Behainne, Rui Francisco Marçal e Luiz
Alberto Pilatti pela orientação e co-orientação, pelo apoio, ensinamentos e ajuda
para todo o desenvolvimento e conclusão desta pesquisa.
E finalmente, um agradecimento especial ao Professor Marcelo Rodrigues
que me ensinou tudo sobre manutenção industrial e me apoio durante a minha
profissional e acadêmica, além de sempre aconselhar-me na vida pessoal como
amigo. Á você professor Marcelo, minha imensa adimiração e respeito por tudo que
fez por mim e pelo exemplo de excelente professor que o senhor representa para
mim, e tenho orgulho de chamá-lo de Mestre.

O Senhor é meu Pastor e nada me faltará.
(...)E ainda que eu ande pelo vale da sombra da morte, não
temerei mal algum, porque Tú estarás comigo;
(....) Bondade e o amor certamente me acompanharão todos
os dias de minha vida e habitarei na casa do Senhor por longos
dias.(Salmo 23; versículos: 1,4 e 6.)
“ A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu
tamanho normal” (Albert Einstein)

RESUMO
BELINELLI, Marjorie. Desenvolvimento de um sistema informatizado aplicado à
gestão de planos preventivos de lubrificação industrial. 2011. 173 f. Dissertação
(Mestrado em Engenharia de Produção) – Programa de Pós-Graduação em
Engenharia de Produção, Universidade Tecnologia Federal do Paraná – Ponta
Grossa, 2011.
A adequada gestão de recursos materiais e humanos relacionados à lubrificação em
ambiente industrial é de fundamental importância para a saúde financeira das
organizações, uma vez que esta propicia ganho de disponibilidade de máquina e
aumento de vida útil dos equipamentos. Com o permanente desenvolvimento e
crescimento do sistema produtivo intensifica-se a necessidade pela implantação de
procedimentos de lubrificação eficientes, o que torna praticamente inviável a gestão
das informações de forma manual e promove o espaço aos sistemas automatizados
como apoio no gerenciamento. O objetivo deste trabalho foca-se ao
desenvolvimento e aplicação de um sistema informatizado voltado a facilitar as
montagens de planos preventivos de lubrificação de maneira ágil e apropriada.
Assim, o sistema informatizado envolve procedimentos para o preenchimento dos
campos do programa com as informações relacionadas à localização de máquinas e
equipamentos, a identificação de lubrificantes e do centro de serviço para alocação
de mão de obra. Este mesmo sistema automatizado se comporta como um
instrumento gerencial organizado das informações e dos recursos envolvidos nos
roteiros dos planos, que facilita a administração da lubrificação como manutenção
preventiva no complexo industrial onde for aplicado. O sistema disponibiliza também
um módulo para o monitoramento das datas a serem emitidas e a execução dos
planos preventivos criados, a fim de acompanhar a correção de atrasos e/ou
possíveis avarias. A metodologia de gestão de lubrificação implantada nesta
ferramenta considera-se de utilidade para a execução eficiente relacionada às
tarefas de manutenção nas empresas, sendo simultaneamente, de estrutura e
operacionalidade simplificada. O sistema informatizado proposto foi aplicado ao caso
de uma empresa do setor siderúrgico, dando oportunidade para a identificação dos
pontos fortes e deficientes da ferramenta.
Palavras-chave: Lubrificação Industrial. Sistema Informatizado. Planos Preventivos.
Disponibilidade de Máquina.

ABSTRACT
BELINELLI, Marjorie. Development of a computerized system applied to the
management of preventive plans for industrial lubrication. 2011. 173 f.
Dissertation (Master in Production Engineering) – Master’s Degree in Production
Engineering, Federal Technology University - Paraná. Ponta Grossa, 2011.
Proper management of human and material resources related to lubrication in
industrial environment is of fundamental importance to the financial health of
organizations, since it provides gain of machine availability and increased equipment
life. With the constant development and growth of the production system, the need
for the implementation of efficient procedures for lubrication intensifies, making it
virtually impossible to manage the information manually and making room for
automated systems as support to their management. This study focuses on the
development and implementation of a computerized system, to facilitate the
assembly of preventive plans of lubrication in an agile way and appropriately. Thus,
the computerized system involves procedures for filling the fields of the program with
information regarding the location of machinery and equipment, identification of
lubricants and service center for allocation of manpower. Such automated system
behaves as an organized management tool of information and resources involved in
the designs of the plans, which facilitates the administration of lubrication and
preventive maintenance in the industrial complex where it is applied. The system also
provides a module for monitoring the dates to be issued and the implementation of
preventive plans created in order to monitor the correction of delays and / or possible
damage. The lubrication management methodology implemented in this tool is
considered useful for the efficient execution of maintenance tasks related to the
companies, while being of simple structure and operation. The proposed
computerized system was applied to a company in the steel sector, allowing for the
identification of strengths and deficiencies of the tool.
Keywords: Industrial Lubrication. Computerized System. Preventive plans.
Availability of machinery.

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Processo de Fabricação de Graxas ..................................................... 27
Figura 2 - Funcionalidades Básicas de um CMMS ............................................... 51
Figura 3 Representação de um sistema de informações aplicado à manutenção
............................................................................................................................. 53
Figura 4 - Tipos de produtos manufaturados pelas linhas de produção na
empresa do sistema informatizado ....................................................................... 63
Figura 5 - Linha e produto de corte transversal .................................................... 64
Figura 6 - Linha e produto de corte longitudinal ................................................... 67
Figura 7 - Linha de prensa e produto de corte blanks .......................................... 72
Figura 8 - Máquina empilhadeira LINDE 4,5 toneladas ........................................ 76
Figura 9 - Fluxograma de planejamento de serviços de lubrificação industrial
gerido em sistema informatizado .......................................................................... 84
Figura 10 - Relações de tabelas e registros (informações) no sistema
informatizado ........................................................................................................ 88
Figura 11 - Esquema dos elementos de composição de um banco de dados e
geração de relatórios ............................................................................................ 89
Figura 12 - Árvore das informações técnicas de lista de tarefas ou roteiros....... . 92
Figura 13 - Hierarquia de objetos técnicos para elaboração dos planos de
lubrificação e gerenciamento no sistema informatizado ....................................... 93
Figura 14 - Estrutura e funcionamento dos planos de lubrificação dentro do
sistema informatizado ......................................................................................... 95
Figura 15 - Tela de acesso inicial do sistema informatizado ............................... 97
Figura 16 - Telas demonstrativas do módulo de cadastro de informações
primárias para composição dos planos preventivos de lubrificação .................... 99
Figura 17 - Tela demonstrativa dos módulos de composição e geração dos
planos preventivos de lubrificação ....................................................................... 104
Figura 18 - Tela demonstrativa dos módulos de lançamento de dados da
execução de planos de lubrificação (Disponível no CD-ROM .............................. 108

Figura 19 - Tela demonstrativa dos módulos de geração de relatórios
gerenciais e visualização gráfica .......................................................................... 110
Figura 20 - Níveis de maturidades de gestão de informação no sistema
informatizado LubControl ..................................................................................... 111
Figura 21 - Relações entre atributos e entidades principais (Disponível no
CD-ROM) ............................................................................................................. 113
Figura 22 - Telas de inicialização do sistema informatizado ................................ 117
Figura 23 - Telas de cadastro básico do sistema informatizado.............................118
Figura 24 - Inserção de um novo cadastro..............................................................123
Figura 25 - Ícones de gravação e atualização do sistema informatizado...............124
Figura 26 - Montagem e visualização de planos preventivos de lubrificação
montados no sistemainformatizado ..................................................................... 125
Figura 27 - Ícones de exportação de arquivos........................................................127
Figura 28 - Geração de gráficos e relatórios gerenciais (Disponível no CD-
ROM) .................................................................................................................... 128
Figura 29 - Fluxo das informações para tomada de decisão ................................ 129
Figura 30 - Procedimento de instalação do sistema informatizado ...................... 141
Figura 31- Instruções de instalação e troca de senha no ambiente do sistema
informatizado LubControl ..................................................................................... 142
Figura 32 - Acesso ao LubControl e ativação de funcionalidades do sistema
informatizado ........................................................................................................ 143

LISTA DE QUADROS
Quadro 1 - Componentes da Formulação de Graxas ........................................... 28
Quadro 2 - Tipos de óleo base mineral .............................................................. 29
Quadro 3 - Classificação de óleo base mineral .................................................... 30
Quadro 4 - Tipos de Bases Sintéticas .................................................................. 32
Quadro 5 - Aditivos para Lubrificantes ................................................................. 38
Quadro 6 - Lubrificantes atóxicos H1-Grau Alimentício ........................................ 42
Quadro 7 - Softwares Disponíveis no Mercado para Gestão da Manutenção
Industrial ............................................................................................................... 55
Quadro 8 - TAG dos equipamentos das Linhas Produtivas de Corte Transversal
..................................................................................................................... 65
Quadro 9 - TAG dos equipamentos pertencentes às Linhas Produtivas de Corte
Longitudinal .......................................................................................................... 68
Quadro 10 - TAG dos equipamentos das Linhas Produtivas de Prensagem ...... 72
Quadro 11 - TAG dos equipamentos das empilhadeiras ...................................... 76
Quadro 12 - Exemplo de Plano de Lubrificação ................................................... 80
Quadro 13 - Estruturas de TAG - linha de corte transversal ................................ 91

LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Classificação NLGI – Consistência das Graxas .................................. 35
Tabela 2 - Ponto de Gota – Escala de Temperatura .......................................... 37

LISTA DE ABREVIATURAS, SIGLAS E ACRÔNIMOS
API American Petroleum Institute
ASTM American Society for Testing and Materials - Associação Americana para
Testes e Materiais.
ATIEL Association Technique de L`Industrie Europeanne des Lubrifiants
CD-ROM Compact Disc Read-Only Memory
CMMS Computer Maintenance Management System
DIN Deutsch Institut Normen – Instituto Alemão de Normas
DIPOA Departamento de Inspeção de Produtos de Origem Animal
EP Extrema Pressão
ERP Enterprise Resource Planning
E.U.A Estados Unidos da América
HACCP Hazard Analysis and Critical Control Point - Análise de Perigo e Pontos
de Controle Críticos
MAPA Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento.
NLGI National Lubricating Grease Institute
PAG Polialquilenoglicóis
PAO Poli-Alfa-Olefina
PCM Planejamento e controle da manutenção
PIO Poli-internal Olefina
POE Poliéster
PPM Partes por milhão
USDA U.S. Department of Agriculture - Departamento de Agricultura dos
Estados Unidos.
VBA Visual Basic For Aplications

SUMÁRIO
1INTRODUÇÃO ................................................................................................... 17
1.1OBJETIVOS .................................................................................................... 19
1.1.1 Objetivo Geral .............................................................................................. 19
1.1.2 Objetivos Específicos ................................................................................... 19
1.2 DELIMITAÇÃO DO ESTUDO ......................................................................... 20
1.3 IMPORTÂNCIA DO TEMA ............................................................................. 20
1.4 CLASSIFICAÇÃO DA METODOLOGIA APLICADA ...................................... 21
1.5 ESTRUTURA DA DISSERTAÇÃO ................................................................. 22
2 REFERENCIAL TEÓRICO ................................................................................ 23
2.1 A LUBRIFICAÇÃO COMO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ........................... 23
2.2 LUBRIFICANTES ........................................................................................... 26
2.2.1 Lubrificantes Semi-sólidos – Graxas ........................................................... 26
2.2.2 Óleos Minerais ............................................................................................ 29
2.2.3 Óleos Sintéticos .......................................................................................... 31
2.3 PRINCIPAIS PROPRIEDADES DOS LUBRIFICANTES ................................ 33
2.3.1 Características dos Óleos ........................................................................... 33
2.3.1.1 Índice de viscosidade ............................................................................... 33
2.3.1.2 Ponto de fluidez ........................................................................................ 33
2.3.1.3 Ponto de fulgor ........................................................................................ 34
2.3.1.4 Resistência à corrosão ............................................................................. 34
2.3.2 Características das Graxas .......................................................................... 34
2.3.2.1 Consistência ou solidez ............................................................................ 35
2.3.2.2 Viscosidade aparente ............................................................................... 36
2.3.2.3 Ponto de Gota .......................................................................................... 36
2.3.2.4 Estabilidade à oxidação ............................................................................ 37

2.4 ADITIVOS ....................................................................................................... 38
2.5 LUBRIFICANTES DE GRAU ALIMENTÍCIO .................................................. 40
2.6 GESTÃO DA LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL ................................................. 44
2.6.1 A Gestão da Lubrificação na Indústria Alimentícia....................................... 47
2.7 SISTEMAS INFORMATIZADOS APLICADOS NA GESTÃO DA
MANUTENÇÃO .................................................................................................... 49
2.8 LINGUAGEM DE PROGRAMAÇÃO VBA (VISUAL BASIC FOR
APLICATIONS) ................................................................................................... 58
3 MATERIAIS E MÉTODOS ................................................................................ 62
3.1 AMBIENTE DE TESTE PARA VERIFICAÇÃO DO SISTEMA
INFORMATIZADO PROPOSTO .......................................................................... 62
3.1.1 Linha de Corte Transversal .......................................................................... 64
3.1.2 Linha de Corte Longitudinal ....................................................................... 67
3.1.3 Linha de Prensas ........................................................................................ 71
3.1.4 Máquinas Empilhadeiras .............................................................................. 75
3.2 ETAPA I - PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
INDUSTRIAL ........................................................................................................ 77
3.3 ETAPA II - ESTRUTURA DO SISTEMA INFORMATIZADO .......................... 85
3.4 FORMAÇÃO DO BANCO DE DADOS E HIERARQUIZAÇÃO DAS
INFORMAÇÕES ................................................................................................... 87
3.4.1 CONSTRUÇÃO DA ESTRUTURA FÍSICA DO SISTEMA INFORMATIZADO
APLICADO AO GERENCIAMENTO DAS INFORMAÇÕES DA LUBRIFICAÇÃO
INDUSTRIAL ........................................................................................................ 94
4 RESULTADOS E DISCUSSÃO ........................................................................ 115
4.1 APLICAÇÃO E TESTE DO SISTEMA INFORMATIZADO PARA
GERENCIAMENTO DAS INFORMAÇÕES DA LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL
REFERENTES AO AMBIENTE INDUSTRIAL DO ESTUDO ............................. 115
4.2 ANÁLISE DOS RESULTADOS OCORRIDOS NO TESTE DE VERIFICAÇÃO
DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA INFORMATIZADO DESENVOLVIDO
..................................................................................................................... 130
5 CONCLUSÕES ................................................................................................. 133
5.1 SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS ............................................. 135

REFERÊNCIAS .................................................................................................... 136
APÊNDICE A - Instruções de Instalação e habilitação do sistema informatizado
..................................................................................................................... 140
APÊNDICE B - Plano de lubrificação da Linha de Corte Transversal Laminado à
Frio ..................................................................................................................... 144
APÊNDICE C - Plano de Lubrificação da Linha de Prensagem I ......................... 157
APÊNDICE D - Plano de lubrificação da linha de corte transversal laminado à
quente .......................................................................................................... CD-ROM
APÊNDICE E - Plano de lubrificação da linha de corte longitudinal laminado á frio
............................................................................................................. CD-ROM
APÊNDICE F - Plano de lubrificação da linha de corte longitudinal laminado à
quente .......................................................................................................... CD-ROM
APÊNDICE G - Plano de lubrificação da linha de prensagem II .................. CD-ROM
APÊNDICE H - Plano de lubrificação da linha de prensagem III .................. CD-ROM
APÊNDICE I - Plano de lubrificação das máquinas empilhadeiras .............. CD-ROM

1 INTRODUÇÃO
A lubrificação é uma forma primária de manutenção preventiva, que interpõe
um lubrificante entre duas superfícies metálicas, evitando assim, o contato direto
entre as superfícies. A ação do lubrificante reduz o atrito e desgaste das superfícies,
melhora a eficiência na operação dos equipamentos, impede e/ou diminui as
quebras de componentes de máquinas, aumentando a vida útil e a disponibilidade
de trabalho do maquinário para produção.
O aumento de disponibilidade e vida útil do maquinário tem como
conseqüência o melhor desempenho deste, permitindo velocidades mais altas de
trabalho e maiores taxas de produção.
É aceito que mais de 60% de todas as falhas mecânicas estão diretamente
relacionadas a práticas de lubrificação pobres ou impróprias (BANNISTER, 1996).
Assim, é fácil entender porque um apropriado programa de manutenção preventiva
confia fortemente em uma boa gestão da lubrificação Industrial.
A lubrificação industrial, sob uma gestão organizada, é um forte fator para
competitividade da empresa. Através dela consegue-se aumentar a produtividade
com melhor desempenho do maquinário e diminuir custos com o aumento de vida
útil do equipamento.
O total planejamento de atividades ligadas à lubrificação industrial leva à
redução de custos com manutenção e lubrificantes, bem como, ao aumento de
produtividade do maquinário e manutenção de dados (histórico) para análise do
desempenho deste e tomada de decisão.
Um sistema gerencial organizado por planos de lubrificação deve ser um forte
componente da manutenção preventiva, evitando a possibilidade de avarias,
economizando em consertos, tempo de manutenção, e produção perdida
ocasionada por interrupção do maquinário. Logo, a lubrificação como elemento de
manutenção preventiva se torna uma ferramenta de competitividade no mercado.
O aumento do desempenho de máquinas e de equipamentos em uma
operação é diretamente proporcional à qualidade da gestão da lubrificação e ao
suporte dos executores quanto à execução dos planos preventivos aplicados de
forma correta.
17

Um sistema de lubrificação industrial engloba planos preventivos, mão de
obra especializada e gastos com lubrificantes, gerando dados e informações que se
tornam inviáveis de controlar manualmente, necessitando-se do apoio de sistemas e
recursos informatizados para a gestão da manutenção. Estes planos preventivos
devem ser elaborados e inseridos em programa que possibilite planejar
adequadamente seus recursos e informações, bem como, facilitar seu controle,
monitoramento, execução e análise dos resultados.
Utilizar um sistema para auxiliar a gestão da lubrificação agiliza e facilita a
obtenção de dados do comportamento das ações envolvidas, custos e gastos com
lubrificantes, além de armazenar e manter histórico de informações ligadas a
lubrificação de máquinas e equipamentos.
O principal objetivo de um sistema informatizado aplicado não só à
lubrificação, mas à manutenção como um todo, é aumentar a rentabilidade da
empresa através da obtenção de informações e dados mais consistentes de forma
mais rápida e eficiente. Estas informações possibilitam uma melhor análise do
desempenho do programa de lubrificação e manutenção aplicado, fornecendo dados
no auxílio à tomada de decisão, o que possivelmente gera posteriormente aumento
de disponibilidade de máquina, melhoria contínua do processo, eficácia no uso dos
recursos, redução de custo, entre outros.
Dentro do contexto da importância do gerenciamento da lubrificação, para se
tornar um elemento de competitividade, propõe-se o desenvolvimento de um sistema
informatizado voltado a auxiliar a montagem dos planos preventivos de lubrificação.
Trata-se da inserção de uma ferramenta de fácil operação e implantação, que
possibilita a sua modelagem conforme necessidade do usuário e /ou da empresa, e
que apesar de estrutura e interface simplificada, manifesta-se como uma eficiente
ferramenta para a gestão de informações relativas aos procedimentos de lubrificação
(como manutenção preventiva), fornecendo dados para tomada de decisão no
ambiente industrial. No desenvolvimento deste sistema informatizado foram
consideradas as seguintes premissas:
Servir como um guia prático e rápido para criação e geração de planos
preventivos de lubrificação industrial, através do preenchimento das informações
contidas em seus atributos (campos de inserção de informações);
18

Possibilitar o fácil desenvolvimento, utilizando-se de ferramentas contidas no
ambiente operacional Windows®, tornando-se assim, um Sistema Informatizado
de gestão de baixo custo de criação e aplicação;
Permitir adaptação da estrutura física do sistema informatizado ao
gerenciamento das informações de lubrificação do meio industrial aplicado;
Interface simplificada de fácil acesso e operação por parte do usuário;
Flexibilidade para modificações de parâmetros no Sistema Informatizado
proposto, quando a empresa precisar (inserção e exclusão de campos,
informações, atalhos, entre outros);
Viabilidade de desenvolvimento do sistema, ajustando as necessidades e
particularidades de cada empresa, com adaptações ao ambiente industrial
aplicado;
Sistema voltado à área de lubrificação, sendo esta com foco preventivo,
envolvendo as suas necessidades para auxiliar a sua gestão de maneira eficaz;
Geração de gráficos relativos a gastos financeiros e consumo de mão de obra e
lubrificantes, proporcionando acompanhamento e controle destes recursos
aplicados a lubrificação, favorecendo dados a tomada de decisão.
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 Objetivo Geral
O objetivo principal deste trabalho é desenvolver um sistema informatizado
voltado ao gerenciamento da lubrificação industrial, para sua inserção como
ferramenta de gestão em planos preventivos no ambiente industrial.
1.1.2 Objetivos Específicos
A fim de atingir o objetivo geral, as seguintes atividades constituíram os
objetivos específicos desta dissertação:
19

Realizar o levantamento dos aspectos relativos à lubrificação industrial e das
informações necessárias para a composição e gestão de planos preventivos de
lubrificação, a fim de compor os campos de atributos a serem preenchidos no
sistema informatizado;
Escolher e implantar o algoritmo de gestão em uma linguagem de programação
que possua flexibilidade de atualização e possibilidade de conexão entre
atributos (campos) e registros (alimentação de informações), para desenvolver o
Sistema Informatizado proposto;
Elaborar planos de lubrificação para o maquinário industrial em um ambiente
fabril, com intuito de formação de banco de dados para o Sistema;
Verificar os pontos fortes e deficientes do sistema informatizado proposto
através de teste de aplicação em ambiente industrial.
1.2 DELIMITAÇÃO DO ESTUDO
O presente trabalho limita-se ao desenvolvimento e verificação de
aplicabilidade de um sistema informatizado voltado para a gestão da lubrificação
industrial no âmbito preventivo.
1.3 IMPORTÂNCIA DO TEMA
Enfatiza-se a relevância deste trabalho , considerando que este visa contribuir
com os gestores da área de manutenção industrial na criação e gerenciamento de
planos preventivos de lubrificação industrial de maneira fácil e intuitiva.
O sistema informatizado proposto propicia ambiente operacional prático e fácil
para cadastro e manutenção de histórico de informações ligadas as tarefas de
lubrificação industrial, possibilitando assim, consultas e geração de relatórios
gerenciais de custos e consumo de mão de obra e lubrificantes utilizados, os quais
são uma poderosa ferramenta para tomada de decisão para melhoria do processo
industrial.
20

1.4 CLASSIFICAÇÃO DA METODOLOGIA APLICADA
quanto:
Em relação a metodologia aplicada, a presente pesquisa é classificada
A natureza das informações: é observação direta, pois visa formar um banco de
dados com levantamento das particularidades de um sistema para gestão da
lubrificação e os de seus recursos relativos aos planos de lubrificação criados.
Luna (1998) e Gil (2002), sugerem que a observação direta refere-se á
observação de um registro ou de uma situação durante seu acontecimento dentro
de seu ambiente, podendo gerar ações para modificá-la.
Ao ponto de vista de sua natureza: a pesquisa se apresenta como pesquisa
aplicada, pois os conhecimentos gerados são de possível aplicação em um
problema prático e relata a situação do contexto em que está sendo realizada
determinada investigação, além de envolver o estudo e detalhamento do
conhecimento de poucos objetos explorados em situações na vida real (GIL,
2002).
Aos termos de abordagem do problema: esta pesquisa se classifica como
qualitativa, já que as avaliações e discussões baseam-se na interpretação direta
dos fenômenos, sendo assim, analisadas de forma indutiva e relatadas de forma
descritiva. Também, a pesquisa, se classifica em quantitativa, pois há partes da
pesquisa onde são transformados os resultados e informações em forma
numérica, possibilitando a construção de indicadores (gráficos de monitoramento)
passíveis de análises e conclusões (SILVA; MENEZES, 2005).
Ao seu objetivo : esta pesquisa é exploratória, pois a construção do sistema
informatizado, voltado a uma área específica, neste caso a lubrificação industrial.
A pesquisa exploratória proporciona maior familiaridade com o problema e
evidencia idéias e descobertas intuitivas com o aprofundamento e especificação
de um determinado tema (LUNA,1998).
21

1.5 ESTRUTURA DA DISSERTAÇÃO
A Dissertação apresenta-se em quatro capítulos e apêndices, estruturados da
seguinte forma:
Capítulo 1 - Introdução: neste capítulo apresenta-se o contexto da pesquisa e a
sua finalidade, observando-se os objetivos da pesquisa, bem como, a limitação
e classificação desta;
Capítulo 2 - Referencial Teórico: contempla a revisão da literatura utilizando-se
do estado da arte de autores, apresentando conceitos relevantes à lubrificação
industrial e Sistemas Informatizados utilizados na gestão da manutenção ;
Capítulo 3 - Métodos e Materiais: apresenta detalhadamente o desenvolvimento
do sistema informatizado, bem como, as telas de operação e relatórios
gerenciais disponíveis dentro deste;
Capítulo 4 – Conclusões: apresenta as etapas da verificação do sistema
informatizado no ambiente industrial escolhido, enfatizando os benefícios e
limitações do sistema durante a sua aplicação neste meio fabril. Neste mesmo
capítulo estão a conclusão geral da pesquisa, bem como, as considerações
finais adicionadas de sugestões para trabalhos futuros.
Apêndices – Nesta parte do trabalho detalham-se todos os planos preventivos
de lubrificação gerados no ambiente fabril de verificação do sistema
informatizado. Os apêndices A,B e C estão presentes no fim deste trabalho ,
estando os demais (D,E,F,G,H e I) contidos no CD-ROM que acompanha a
dissertação.
22

2 REFERENCIAL TEÓRICO
Neste capítulo é realizada uma revisão bibliográfica de assuntos relacionados
com o tema da pesquisa. Especificamente, são abordados aspectos da lubrificação
e lubrificantes (definições, tipos, classificações e características), gestão da
lubrificação e utilização de sistemas informatizados na gestão da manutenção
industrial, assim como o da linguagem de programação utilizada no desenvolvimento
do sistema informatizado.
2.1 A LUBRIFICAÇÃO COMO MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A produção é o processo pelo qual se beneficia matéria prima em produto
acabado e distribui este ao consumidor. Para executar as operações necessárias à
transformação desta matéria prima é preciso o funcionamento de uma complexa
cadeia de máquinas e equipamentos, os quais apresentam falhas e defeitos com o
tempo de utilização. Tal situação cria a necessidade da manutenção contínua.
Autores como Kardec e Nascif (2009), Narayan (1998) e Filho (2004), definem
a Manutenção industrial como sendo o conjunto de ações responsáveis para a
preservação ou restauração da função pretendida de um determinado processo com
o menor custo total possível.
A manutenção deve atender às necessidades do processo produtivo de forma
a melhorar a performance da máquina e a qualidade do produto fabricado, sempre
buscando aperfeiçoamento contínuo e combatendo os desperdícios.
Pode-se considerar, num sentido mais amplo, que o objetivo da manutenção
não é somente o de manter ou restaurar as condições físicas do equipamento, mas
também manter suas capacidades funcionais (o que o equipamento pode fazer).
Kardec e Nascif (2009, p.23), também sugerem um conceito mais amplo que
caracteriza bem as modernas funções da manutenção:
23

24
Garantir a confiabilidade e a disponibilidade da função dos equipamentos e
instalações de modo a atender a um processo de produção ou de bens de
serviço, com segurança, preservação do meio ambiente a custos
adequados.
Assim a Manutenção Industrial não só restabelece o funcionamento de
máquinas e equipamentos, mas torna-se função estratégica dentro da organização,
como fator capaz de oferecer um diferencial competitivo as empresas (LEVITT,
1997; PALMER, 1999 apud ALVES e FALSARELLA, 2009).
Tradicionalmente, a Manutenção Industrial tem sido enxergada e aplicada
como uma atividade essencial e vital para manter o perfeito funcionamento do
Processo produtivo de uma empresa. É comum encontrar defensores de uma
planejada manutenção argumentando dos méritos de seu método escolhido
(NARAYAN,1998).
Mobley (2008, p.96) e Filho (2004), estabelecem que o conceito de
manutenção preventiva tem uma multidão de significados. Na interpretação clássica
do termo a manutenção preventiva visa realizar ações de forma a reduzir ou evitar a
falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado
baseado em intervalos definidos de tempo.
A lubrificação industrial aparece como uma forma primitiva de manutenção
preventiva que, quando administrada de forma correta, aumenta a disponibilidade
das máquinas, definindo-se assim como uma ferramenta eficaz na diminuição de
custos e aumento de produtividade nas indústrias (MOBLEY, 2008; CARRETEIRO e
BELMIRO, 2006).
Mobley (2008), Mang e Dresel (2007) e Lansdown (2004) definem a
lubrificação como uma forma de manutenção preventiva que interpõe um fluido
lubrificante entre superfícies deslizantes metálicas, proporcionando redução de atrito
e do desgaste e tendo como benefício a diminuição de falhas e o aumento de
disponibilidade de máquina.
De acordo com Silva e Wallbank (1998), a redução do desgaste e o aumento
de disponibilidade trazem consigo o aumento da vida útil do maquinário e melhor
eficiência no seu funcionamento, proporcionando crescimento na taxa de
produtividade da empresa.
Os elementos de máquinas requerem lubrificação, pois eles formam
superfícies que movem respectivamente uma a outra, deslizando, rolando,

avançando ou retrocedendo. Caso ocorra o contato direto entre as superfícies, o
atrito conduzirá altas temperaturas entre elas e possivelmente o desgaste ou avaria
acontecerá. Logo a interposição de um lubrificante entre essas superfícies previne
ou reduz o contato direto entre elas, sem lubrificação, a maioria das máquinas
funcionária por curto período de tempo e logo parariam. (PIRRO; WESSOL, 2001).
Segundo Mobley (2007) e Bannister (1996), a lubrificação como uma das
funções bases da manutenção industrial tem por objetivo:
Transformar o atrito sólido em atrito fluido, evitando assim a perda de energia;
Controlar o atrito;
Controlar o desgaste;
Controlar a temperatura (líquido refrigerante);
Controlar a corrosão;
Proporcionar isolamento (elétrico);
Transmitir potência em sistemas hidráulicos;
Amortecer choques (amortecedores, engrenagens);
Agir na remoção de contaminantes (limpeza);
Formar vedação (graxa).
Para que estes objetivos se concretizem é necessário a execução das
atividades de lubrificação industrial gerida adequadamente sob os aspectos de
procedimentos e recursos materiais e humanos. Deve-se manter boas práticas de
lubrificação, estas definidas, pela aplicação do lubrificante adequado, respeitando
tanto a quantidade a ser aplicada quanto o intervalo de relubrificação, caso contrário
ao invés de benefícios a lubrificação industrial pode trazer prejuízos como
diminuição de vida útil e de máquinas e seus elementos mecânicos.
Uma das principais conseqüências de uma gestão inadequada de
lubrificação é o aumento do consumo de energia e perca de eficiência do
maquinário, pois antes dos componentes de máquina falharem, aparece força de
atrito excessiva entre eles que acarreta sobrecarga em equipamentos elétricos,
como bombas e motores (MANG; DRESEL,2007).
25

2.2 LUBRIFICANTES
A aplicação e a seleção de lubrificantes são determinadas pelas funções que
eles exercem nos elementos de máquina e pelo ambiente de trabalho que estes se
encontram. Em alguns casos, o intuito maior é controlar o atrito, em outros, efetuar
controle de temperatura.
Conforme Stachowiak e Batchelor (2005, p. 51), Mang e Dresel (2007, p. 44)
os lubrificantes podem ser definidos como fluídos compostos de misturas complexas
e em estrutura básica de hidrocarboneto usados principalmente para o controle do
atrito e desgaste.
Os lubrificantes podem estar em estado físico gasoso, sólido (grafite,
bissulfeto de molibdênio, enxofre, fósforo), semi-solido (vaselina, graxa vegetal,
animal ou mineral) ou o mais utilizado um líquido (água, óleo vegetal, animal ou
mineral, sintético) (BELMIRO e CARRETEIRO, 2006; NEALE, 2001, p.15).
Neste capítulo estão detalhados somente os lubrificantes líquidos e semi-
solidos, por serem os lubrificantes mais utilizados e mais comuns no meio industrial.
2.2.1 Lubrificantes Semi-solidos - Graxas
Carreteiro e Belmiro (2006), bem como, Pirro e Wessol (2001), definem as
graxas como sendo um lubrificante semi-solido à sólido, que consiste em um agente
engrossador, geralmente sabão metálico, dispersado em lubrificante líquido, o qual
funciona como retentor do lubrificante. As graxas podem conter em sua composição
aditivos químicos como inibidores de oxidação, anti desgaste, inibidores de ferrugem
e corrosão, entre outros, melhorando sua propriedade física.
A figura 1 ilustra o processo de fabricação de graxas.
26

Figura 1 – Processo de fabricação de graxas
Fonte: Adaptado de Lubrication Fundamentals, PIRRO & WESSOL, 2001.
Na indústria, o uso preferencial pela graxa deve-se à sua forma gelatinosa, o
que possibilita os seguintes benefícios (PIRRO e WESSOL, 2001; LANSDOWN,
2004):
Evitar a relubrificação em locais de difícil acesso e condições inseguras;
Reduzir o tempo e a frequência de lubrificação;
Reduzir os ruídos
Atue melhor que o óleo em condições extremas de altas temperaturas, altas
pressões, cargas de choque e baixas velocidades com cargas elevadas.
Alguns tipos de lubrificantes semi-solidos são muito mais estáveis
quimicamente que os líquidos podendo ser usados em ambientes com acidez
elevada, muitos solventes ou que contenham gases liquefeitos.
27

Lubrificantes semi-solidos são, em geral, aplicados em locais extremamente
limpos e podem ser usados, desde que de origem atóxica, em maquinário para
processamento de alimentos. Em alguns casos, as graxas são usadas para garantir
lubrificação permanente em partes de equipamento inacessíveis e ainda servir como
ação vedante.
28
Graxas por serem materiais semisolidos, as graxas podem ser usadas em
aplicações onde pode haver um vazamento de um óleo. Também, graxas
podem prover uma ação de um selante natural, como em uma aplicação em
mancal onde o filme lubrificante (de graxa) tende a manter contaminantes
do lado de fora e de dentro (MOBLEY, 2008).
Em geral, lubrificantes semi-sólidos são muito estáveis em ambiente de alta
radioatividade, onde óleos (lubrificantes líquidos) seriam degradados.
aditivos.
O quadro 1 resume alguns tipos de graxas existentes juntamente com seus
Óleo Base da Composição
Espessantes
Oléo Mineral Sabão de Sódio Antioxidante
Aditivos
Hidrocarbonetos Sintéticos Sabão de Cálcio Aditivos Anti Desgaste
Di-esteres Sabão de Lítio Aditivos EP(Extrema Pressão)
Silicones Sabão de Alumínio Inibidores de Corrosão
Esteres Fosfatados Complexo de Lítio
Bissulfato(Dissulfato) de
Molibidênio
Perfluoropoliéter Complexo de Cálcio Modificador de Atrito
Silicones Fluorados Complexo de Alumínio Metal desativador
Quadro 1 – Componentes da Formulação de Graxas
Fonte: Adaptado de Lubrication and Lubricant Selection - LANSDOWN – 2004, p.128

2.2.2 Óleos Minerais
Os óleos minerais são os mais importantes e empregados na lubrificação
realizada dentro das indústrias, bem como, possuir o menor custo. São derivados
da refinação (fração e destilação) do petróleo. Eles consistem basicamente de
carbono, hidrogênio, sob a forma de hidrocarbonetos (BELMIRO; CARRETEIRO,
2006).
As características destes óleos dependem do tipo do petróleo de origem e do
processo de refino, sendo classificados como apresentado no quadro 2.
Parafínico
Naftênicos
Óleo Base Características
Mistura de Bases (Aromáticos Ciclo
Parafínicos, entre outros)
Possui significativa quantia de Hidrocarbonetos
cerosos e pouco ou nenhum material asfáltico. Seus
Naftenos constituem-se em longas cadeias.
29
Possui material asfáltico e pouco ou nenhum
material cerosos. Seus naftenos constituem-se em
cadeias de menor tamanho. Tem Viscosidade baixa.
Possui ambos os materiais asfálticos e cerosos.
Seus naftenos se constituem em moderadas a
longas cadeias. Possui baixo ponto de fluidez.
Quadro 2 – Tipos de óleo base mineral
Fonte: Adaptação de Lubrication and Reliability, M.J. NEALE, pg. 15, 2001.
Os óleos aromáticos não são adequados para lubrificação, assim, serão
expostos no quadro 3 a classificação dos óleos de origem parafínica e naftênica, os
quais são empregados na composição de lubrificantes industriais.

Grupo I
Grupo II
Grupo III
Grupo IV
Grupo V
Grupo VI
Grupo I+
Grupo II+
Grupo III+
Classificação de óleos base API/ATIEL
Grupo Características
Os óleos básicos deste grupo são geralmente produzidos pela rota solvente
(processos de extração de aromáticos e desparafinização por solvente, com ou
sem hidroacabamento) e são os menos refinados da classificação. É uma
mistura, não uniforme, de diferentes cadeias de hidrocarbonetos. São utilizados
para formular a maioria dos óleos automotivos.
Os óleos básicos deste grupo são produzidos pela rota hidrorrefino. Tem
adequado desempenho em propriedades como volatibilidade, estabilidade á
oxidação e ponto de fulgor, porém tem desempenho regular no que se refere a
ponto de fluidez e viscosidade a baixa temperatura.
Os óleos básicos deste grupo são produzidos pela rota hidrodraqueamento.
Possuem excelente desempenho em uma grande variedade de propriedades,
como uniformidade molecular e estabilidade. São utilizados para fabricação de
óleos lubrificantes sintéticos e semi-sintéticos.
Os óleos básicos deste grupo são obtidos através de reações químicas das
matérias sintéticas, como Poli-Alfa-Olefinas (PAO's). Quando combinados com
aditivos oferecem um excelente desempenho dos atributos relacionados á
lubrificação. Têm composição química estável e cadeias moleculares uniformes.
Neste grupo encontram-se os básicos Naftênicos, além de ésteres sintéticos e
poliolesteres como poli-isobuteno e poli-alquileno. São utilizados para
desenvolvimento de aditivos e em processos petroquímicos.
Abriga um tipo de oligômero de olefina fabricado na Europa, chamado de Poliinternal
Olefina (PIO).
Produto do Grupo I com alto teor de enxofre e baixo teor de saturados, mas com
maior índice de viscosidade, entre 100 e 105 cSt ou mm 2 /s
Ajustes no processo de refino possibilitam fazer um Grupo II com indice de
viscosidade de 110 a 120 mm 2 /s
Não disponível comercialmente ainda. Tendo o gás natural como fonte, é
chamado também de tecnologia Gas to Liquid ou simplesmente GTL. Terão
índice de viscosidade acima de 140 cSt.
Quadro 3 – Classificação de óleo base mineral
Fonte: Adaptação de Revista Lubes em Foco, vol.5, 2008, ZAMBONI,p.13.
30

A classificação dos óleos bases detalhada no quadro 3, esta de acordo com
o sistema de classificação adotado pelas entidades: API (American Petroleum
Institute) e a ATIEL (Association Technique de L`Industrie Europeanne des
Lubrifiants) no propósito de padronizar mundialmente especificações para as
refinarias ( ZAMBONI, 2008,p.13).
2.2.3 Óleos Sintéticos
O maquinário industrial, na maioria das vezes, trabalha sob ambientes
agressivos, tais como, alta umidade, calor, concentração de pó, entre outros. Isto faz
com que os lubrificantes minerais não sejam eficazes, tornando sua aplicação
inadequada nestes ambientes. Assim, para que o maquinário suporte essas
condições adversas, foram desenvolvidos os lubrificantes sintéticos.
Os lubrificantes sintéticos são definidos como óleos obtidos de sinterização
química de hidrocarbonetos em laboratório e dependendo da sua composição,
agrupam-se em classes: ésteres de ácidos dibásicos, de organofosfatos e de
silicones, este último composto de ésteres de poliglicol (MANG; DRESEL, 2007
p.63).
Apesar de seu alto valor de aquisição no mercado, o consumo de óleos
lubrificantes sintetizados aumentou consideravelmente nas últimas duas décadas,
devido à necessidade de trabalho do maquinário industrial sob condições extremas
de temperatura e pressão. Seus principais benefícios são (MANG; DRESEL, 2007,
p.64):
Maior vida útil do óleo em relação aos óleos minerais;
Diminuição de depósitos de resíduos em reservatórios de óleo;
Economia no consumo de energia e consumo de óleo;
Melhor refrigeração do equipamento;
Menos ruído e vibrações.
Além do óleo sintético há ainda o semi-sintético, o qual é composto de base
mineral misturada com base sintética (FONTENELLE, 2008, p.8).
O quadro 4 traz alguns dos lubrificantes sintéticos existentes no mercado.
31

Classe de Lubrificantes
Sintéticos
Alquilados Aromáticos
Ésteres de Ácidos Básicos
Ésteres de Organofosfatos
Ésteres de Silicatos
Silicones
Poliéster (POE)
Polialfaolefinas(PAO)
Polibutenos
Polialquilenoglicóis (PAG)
Descrição
32
São obtidos a partir da reação de uma olefina com um núcleo
aromático. São utilizados como base sintética em lubrificantes
automotivos e industriais
Excelentes propriedades á baixas temperaturas, estabilidade
ao calor, boa estabilidade térmica e a oxidação. São
formulados a partir dos ácidos adípico, azeláico, sebácico,
entre outro. Utilizados principalmente em lubrificantes de
motores a jato, óleos hidráulico e para instrumentos delicados.
Alto poder lubrificante, boa resistência a oxidação . São
largamente utilizados para extrema-pressão e antiespumantes.
Possuem baixa volatilidade e excelente faixa de viscosidade
em relação à temperatura. São considerados um dos melhores
sintéticos e utilizados em fluidos hidráulicos e graxas especiais.
Boa estabilidade térmica e hidrolítica. Excelente lubrificação em
superfícies metálicas constituintes de zinco, cromo, cádmio,
bronze, aço.
Possuem estabilidade em altas temperaturas e podem fluir
também em baixas (-54 o C).Sua principal aplicação é em
lubrificantes para turbinas a jato e fluídos hidráulicos.
Estruturas compostas essencialmente de hidrocarbonetos, sem
presença de enxofre, fósforo ou metal. Possuem boa
estabilidade térmica com ponto de fluidez muito baixo e
viscosidade alta. Utilizadas principalmente em lubrificantes
automotivos
São butenos ou isobutilenos polimerizados. Usados em bases
de óleos para laminação de metais, cabos de aço,
engrenagens e outros.
Possui insolubilidade em meio gasoso. Utilizados para óleos de
compressores, fluído de freio, hidráulicos e usinagem de
metais.
Quadro 4 – Tipos de Bases Sintéticas.
Fonte: Adaptação de Lubrificantes e Lubrificação Industrial, Belmiro e Carreteiro, 2006, p. 23-
28.

2.3 PRINCIPAIS PROPRIEDADES DOS LUBRIFICANTES
O desempenho de um lubrificante está diretamente ligado à sua composição
química e ao processo de refinamento que óleo cru foi submetido, alem da adição de
aditivos. Esta junção de ativos dá características aos lubrificantes, permitindo
controlar a sua eficácia e qualidade, além de possibilitar o direcionamento do seu
uso (CARRETEIRO; BELMIRO, 2006, p.35).
2.3.1 Características dos Óleos
As propriedades dos lubrificantes são normalmente determinadas pela
aplicação de testes padronizados. Osprincipais ensaios realizados permitem
determinar as propriedades descritas a seguir.
2.3.1.1 Índice de viscosidade
A viscosidade, segundo Mang e Dresel (2007, p.716), é uma das
propriedades mais importantes,caracterizando a resistência ao escoamento dos
lubrificantes. O valor do índice de viscosidade depende principalmente da
temperatura e da pressão. A norma ASTM D-2270 padroniza o índice de
viscosidade a partir do cálculo da viscosidade cinemática, a qual representa a
resistência ao movimento que um óleo lubrificante enfrenta ao escoamento a uma
determinada temperatura. A unidade de medida aplicada é cSt (centistokes).
2.3.1.2 Ponto de fluidez
O ponto de fluidez refere-se a temperatura, na qual o óleo lubrificante deixa
de escoar. Esta temperatura é definida por um teste padronizado pela ASTM D-97,
por meio de resfriamento sucessivo da amostra de óleo em um frasco em intervalos
33

de 3 ºC. Nestes intervalos observa-se se o lubrificante é capaz de fluir
(CARRETEIRO;BELMIRO,2006).
2.3.1.3 Ponto de fulgor
Para a determinação do ponto de fulgor (DIN ISO 2592/ASTM D 92), uma
quantidade definida de amostra é aquecida sob uma faixa de temperatura até o
material apresentar uma pequena chama (lampejo ou flash).
O ponto de fulgor é determinado pela menor temperatura, na qual esta chama
se iniciou. Esta característica, através de ensaios, permite identificar a máxima
temperatura de utilização de um produto, evitando riscos de incêndio e/ou explosão
(MANG;DRESEL, 2007).
2.3.1.4 Resistência à corrosão
O teste para verificar a resistência a corrosão é padronizado pelas normas
ASTM D 130/DIN 51759. Este é comumente efetuado pela exposição de uma tira de
cobre sob a ação do óleo lubrificante por um período médio de 3 horas a uma
temperatura de 150 ºC. Ao final do período do teste, a tira de cobre é retirada,
lavada e sua variação de cor é comparada com uma escala padrão de oxidação
(MANG; DRESEL, 2007, p. 722; CARRETEIRO; BELMIRO, 2006, p.67):
1 = Mancha moderada;
2 = Mancha escura;
3 e 4 = Mancha preta (severa corrosão).
2.3.2 Características das Graxas
A descrição geral de uma graxa está em termos dos componentes químicos,
da sua composição e das propriedades físicas que elas apresentam. Este conjunto
atribui características às graxas, o que possibilita definir o seu uso. Em seguida
34

serão descritos os principais testes aplicados às graxas que classificam as suas
propriedades.
2.3.2.1 Consistência ou solidez
É a medida de dureza ou resistência a força de penetração. É determinada
pelos métodos ASTM D-217, ASTM D-1403, que consistem em medir a penetração
(em décimos de milímetros) exercida por um cone (penetrômetro) sobre uma
amostra de graxa, sob ação de carga padronizada durante 5 segundos e à
temperatura de 25 ºC. A consistência forma a base para a classificação de graxas,
e seu range está entre 475 para uma graxa muito macia e 85 para uma graxa muito
dura (espessa) (STACHOWIAK; BATCHELOR, 2005, p. 73).
Esta resistência à penetração foi classificada pelo National Lubricating Grease
Institute (NLGI) em uma série de números únicos que cobrem uma mesma gama
extensiva de consistências. A classificação não leva em conta a natureza da graxa,
nem dá qualquer indicação de sua qualidade ou uso (NEALE, 2001,p.26).
Este sistema de classificação foi definido por testes com o penetrômetro,
obtendo consistências que variam de 000 (muito macia) a 6 (muito dura). A
classificação na tabela designa as graxas de forma crescente conforme sua dureza,
ou seja, das graxas macias à de maior dureza (BELMIRO; CARRETEIRO, 2006,
p.99).
Tabela 1 – Classificação NLGI – Consistência das Graxas
(continua)
Número de Consistência NGLI Penetração ASTM (25ºC), em mm.
000 445-475
00 400-430
0 355-385
1 310-340
.
35

Tabela 1 – Classificação NLGI – Consistência das Graxas.
Número de Consistência NGLI
(conclusão)
Penetração ASTM (25ºC), em mm.
2 265-295
3 220-250
4 175-205
5 130-160
6 85-115
Fonte: Adaptado de Carreteiro e Belmiro, 2006, p.99.
2.3.2.2 Viscosidade aparente
A viscosidade aparente é definida por Pirro & Wessol (2001, p. 85), como
sendo a razão entre a tensão de cisalhamento (ou pressão) e a taxa de
escoamento (gradiente de velocidade) a uma certa temperatura.
A viscosidade aparente varia conforme a temperatura e taxa de escoamento.
Quanto maior o fluxo, menor é a viscosidade aparente. A viscosidade aparente é
padronizada pela norma ASTM D 1092.
2.3.2.3 Ponto de Gota
O ponto de gota de uma graxa é estabelecido temperatura em que o produto
se torna fluido, capaz de gotejar através de um orifício padronizado, dentro das
condições exigidas pelas normas ASTM D 566 e ASTM D 2265.
As graxas apresentam pontos de gotas distintos porque dependem
diretamente do agente engrossador (espessante)(CARRETEIRO; BELMIRO, 2006,
p.101). Na tabela 2 segue o valor do ponto de gota de algumas graxas, conforme o
seu espessante.
36

Tabela 2 – Ponto de Gota – Escala de Temperatura
Tipo de sabão
Ponto de gota ( O C)
Graxa de Cálcio 70 -- 120
Graxa de Sódio 120 -- 200
Graxa de Alumínio 70 -- 110
Graxa de Bário 180 -- 260
Graxa de Lítio 180 -- 250
Graxa de Cálcio-chumbo 180 -- 300
Graxas Complexas 260 ou mais
Graxas de Poliuréia 220 -- 260
Graxas Especiais de: Argila, Sílica, Grafita,
Bissulfeto de Molibdênio.
Fonte: Adaptado de Carreteiro e Belmiro, 2006,p.101.
2.3.2.4 Estabilidade à oxidação
260 ou mais
Estabilidade à oxidação é uma propriedade importante para as graxas
lubrificantes. Para adquirir esta resistência à oxidação, geralmente são adicionados
aditivos inibidores de oxidação durante a fabricação das mesmas (PIRRO,WESSOL,
2001).
A rapidez da oxidação esta relacionada com a temperatura do ar ambiente
onde a graxa foi aplicada; assim, para avaliar esta estabilidade é realizado um teste
baseado na injeção de ar diretamente no lubrificante, oxidando-o artificialmente e
mergulhando o elemento lubrificado e com a graxa oxidada em um banho de óleo a
100 O C por 100 h. O grau de oxidação é avaliado pela queda de pressão. Este teste
é normalizado pela norma ASTM D 942 (CARRETEIRO; BELMIRO, 2006, p.102).
37

2.4 ADITIVOS
Os aditivos lubrificantes são óleos resultantes de reações laboratoriais de
origem orgânica e/ou organometálica, que são adicionados (em % de peso) aos
lubrificantes sólidos, líquidos e semisólidos para aumentar sua capacidade e
durabilidade (STACHOWIAK e BATCHELOR, 2005, p. 81).
38
A introdução de produtos químicos, chamados aditivos, nos óleos
lubrificantes e o consequente desenvolvimento tecnológico da indústria
química permitiram o acompanhamento, por parte dos lubrificantes, da
evolução dos requisitos para exercerem as funções de prevenir no
maquinário: corrosão, ferrugem, aquecimento, vedação, entre outros
(FONTENELLE, 2008, p.9).
Segundo Stachowiak e Batchelor (2005, p.82), os propósitos dos aditivos são:
Melhorar a resistência à oxidação;
Controlar a corrosão;
Melhorar a resistência ao desgaste e atrito;
Possibilitar o funcionamento a extrema pressão (EP)
Reduzir a perca de viscosidade dos lubrificantes a altas temperaturas.
O quadro 5 apresenta a classificação dos aditivos e as propriedades
fornecidas aos lubrificantes.
Descrição Comercial Compostos Químicos Típicos
Detergentes (Impedem a deposição
de fuligem e borra,ou seja, resíduos
gerados pela combustão/ protegem as
superfícies lubrificadas).
Antioxidantes (retardam a oxidação
do óleo e por longo tempo mantém o
óleo com as características originais/
protegem o lubrificante)
Polisobutenil Succinamidas,
Ésteres ou Poliésteres.
Ditiocarbamatos,Fosfitos,
Sulfetos, Sulfóxidos,Tioéteres,
Ditiofosfato de zinco.
Principal Campo de
Aplicação
Óleos para Motores
Todo tipo de
Lubrificante

Descrição Comercial Compostos Químicos Típicos
Extrema Pressão (Aditivos EP -
reagem quimicamente com a
superfície do metal sob pressão
superficial muito elevada, formando
um composto químico que reduz o
atrito entre as peças).
Aumentadores do índice de
viscosidade (reduzem a variação de
viscosidade em função da
temperatura/modifica a performance
do lubrificante)
Abaixadores do ponto de fluidez
(modifica a performance do
lubrificante)
Inibidores de Ferrugem (protegem as
superfícies lubrificadas)
Antiespumantes ( Impede, mesmo em
casos extremos, a formação de
espuma assegurando assim a
lubrificação normal e constante/
protegem o lubrificante).
Antimanchas (Anti-stain)
Fósforo, Enxofre e Cloro
Polímeros de elevado peso
molecular
Polímeros:
Polimetacrilatos,poliacrilamidas,c
opolímeros de vinil carboxilatodialcoil-fumaratos.
Ácidos alquenil-succínicos e seus
derivados
Ácidos alcoil - tioacéticos e seus
derivados
Imidazolinas substituídas
Fosfatos de Aminas
Silicones
Copolímeros Orgânicos
Polioxoacilatos de alumínio
Dibenzotiazol
Protetor de velas ( Anti-foulant ) Hidrocarbonetos clorados Óleos 2-T
Principal Campo de
Aplicação
Lubrificantes de
engrenagens
automotivas e
industriais e também
em graxas
Todo tipo de
Lubrificante
Todo tipo de
Lubrificante
Todo tipo de
Lubrificante
Todo tipo de
Lubrificante
Óleos de engrenagem
39

Descrição Comercial Compostos Químicos Típicos
Anti-ruído (Anti-chatter)
Anti-ruído (Anti-squawk)
Combinação de amidas com
ditiofosfatos metálicos
Combinação de sais de amina e
azometina
Ditiofosfatos de amina
Nacilsacarosinas e derivados,
ácidos graxos e ésteres
sulfurados.
Combinação de ácidos graxos e
ácido organofosforoso.
Ésteres de ácidos graxos
dimetrizados.
Quadro 5 – Aditivos para Lubrificantes
Fonte: Adaptado de Carreteiro e Belmiro, 2006, p. 85.
2.5 LUBRIFICANTES DE GRAU ALIMENTÍCIO
Principal Campo de
Aplicação
Diferenciais de
escorregamento
limitado ou
autoblocantes
Fluidos para
transmissões
automáticas
Dentro de uma indústria alimentícia é obrigatório o uso de lubrificantes de
grau alimentício, os chamados “ Foods Grade” devido à segurança alimentar
requerida.
Os lubrificantes de grau alimentício têm a oferecer, para as superfícies
internas dos componentes de máquinas, as mesmas características de proteção de
um lubrificante mineral : controle de atrito, de desgaste e de corrosão, vedação,
estabilidade de oxidação, estabilidade térmica, além de não conter substâncias
tóxicas, sem odor, coloração e gosto e resistência à degradação, pois muitos
equipamentos trabalham em ambientes de grande umidade (GEBARIN, 2009).
Os lubrificantes de classificação alimentícia são de origem atóxica, sem cor
e/ou odor e não podem conter em sua formulação substâncias carcinogênicas,
40

mutagênicas, teratogênicas, ou química que provoque mal a saúde do consumidor
(Rajewski et al, 2000)
Consequentemente, a fabricação e distribuição de graxas atóxicas e tóxicas
devem estar de acordo com normas regulamentoras de órgãos fiscalizadores. No
Brasil , o órgão regulamentador é o DIPOA (Departamento de Inspeção de Produtos
de Origem Animal), subordinado ao Ministério da Agricultura, Pecuária e
Abastecimento.
Os lubrificantes aplicados no setor alimentício estão divididos em categorias.
Esta classificação basea-se na probabilidade deles entrarem em contato com os
alimentos (grau de perigo alimentar).
Quanto à seleção de substâncias que poderiam ser utilizadas na composição
dos Food Grades, conforme informação de Gebarin (2009) e Rajewsli et al. (2000),
foram designadas e padronizadas nos anos sessenta nos E.U.A pelo USDA (U.S.
Department of Agriculture), Departamento de Agricultura dos Estados Unidos. O
U.S.D.A avaliou e revisou os materiais disponíveis para uso na lubrificação de
equipamentos de processamento alimentício. Em quarenta anos a lista de
substâncias liberadas cresceu de 4 para 100 substâncias químicas, incluindo
emulsificadores sintéticos e uma gama extensiva de aditivos.
Este fato permitiu a fabricação de lubrificantes de melhor qualidade e maiores
propriedades físico-químicas, tornando possível a operação do maquinário de
maneira eficaz em temperaturas mais altas e sob extrema pressão, aumentando
sua velocidade de beneficiamento e a capacidade produtiva.
O USDA, Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, criou as
designações originais dos lubrificantes de grau alimentício: H1, H2 e H3. Estas são
terminologias utilizadas no mundo inteiro (GEBARIN, 2009).
Conforme Gebarin (2009) e Totten (2006), a descrição dos lubrificantes Food
grades é:
H1: lubrificantes de grau alimentício usados em ambiente de processamento
de alimentos onde existe alguma possibilidade de incidental contato alimentar. As
formulações lubrificantes devem ser compostas de mais de um componente
aprovado, para base, aditivo e espessante engrossador (se for graxa). Somente a
mínima quantia de lubrificante exigida deve ser aplicada no equipamento.
41

H2: lubrificantes usados em partes de equipamentos e máquinas que estão
em locais onde não há nenhuma possibilidade que o lubrificante ou a face lubrificada
entre em contato com os alimentos. Por não haver risco de contato com o alimento,
lubrificantes de H2 não têm uma lista definida de ingredientes aceitáveis. Porém,
eles não podem conter metais pesados: antimônio, arsênio, cádmio, chumbo,
mercúrio ou selênio. Também, os ingredientes não devem incluir substâncias que
são carcinogênicas, mutagênicas (radiação), teratogênicas (provocam má formação
do feto por anomalias causadas no útero).
H3: São lubrificantes conhecidos como óleo solúvel ou comestível, sendo
usados para limpeza e prevenção de ferrugens em ganchos, talhas, carretilhas e
equipamentos semelhantes.
Quanto às graxas lubrificantes de grau alimentício, elas devem ter um agente
espessante acrescido na formulação. Espessantes aprovados espessantes para
fabricação de graxas incluem estearato de alumínio, complexo de alumínio, argila
orgânica e poliuréia. O complexo de alumínio é o espessante mais comum para
graxas de grau alimentício de classe H1. Estas graxas podem resistir altas
temperaturas e são também resistentes a água, o que é uma propriedade importante
para aplicações em processos manufatureiros de alimentos (TOTTEN, 2006).
O quadro 6 descreve alguns tipos de óleos base, aditivos e espessantes para
lubrificantes de grau alimentício H1, que podem ter contato incidental com os
alimentos sem provocar contaminação.
Substâncias que compõem Lubrificantes H1 - Contato Incidental com Alimento
Substâncias Limitações
Ácido fosfórico, monohexilíco e diehixílico,
ésteres, compostos com tetrametil nonilamina
e C11-14 alquilaminas
O ácido fosfórico, ésteres monoisooctil e
diisooctil, reagidos com terc-alquil (C12-14) e
aminas primárias.
Para uso somente como um adjuvante (auxiliar)
em nível não excedente á 0,5% por peso do
lubrificante.
Para uso somente como um inibidor de corrosão
ou prevenção de ferrugem em lubrificantes em
nível não excedente á 0,5% por peso do
lubrificante.
42

Substâncias que compõem Lubrificantes H1 - Contato Incidental com Alimento
Substâncias Limitações
Ácido Fosforotioamídicos, trifenil éster,
derivados de tercbutil
Poliuréia, contendo um teor de nitrogênio de 9
á 14% baseado no Peso de Poliuréia seca,
produzida pela reação de diisocianato de
totileno com ácidos graxos de óleo (C16 e C18),
amina e etilenodiamina em uma proporção
molar 2:2:1
Polibuteno
Polibuteno hidrogenado
Polietileno
Polisobutileno
Nitrito de sódio
Tetrakis(metileno (3,5-di-terc-butil-4-hidroxi-
hidrocinamato) metano
Thiodiethylenebis (3,5-di-tert-butyl-4-
hidroxihidrocinamato)
Somente uso como adjuvante (auxiliar) com
propriedades de extrema pressão em nível não
excedente á 0,5% por peso do Lubrificante.
Para uso somente como adjuvante (auxiliar) em
nível percentual não excedente á 10% da
substância por peso do óleo mineral.
Adição para alimento não excedente a 10 ppm
(partes por milhão).
Adição para alimento não excedente a 10 ppm
(partes por milhão).
Adição para alimento não excedente a 10 ppm
(partes por milhão).
Para uso somente como um agente espessante
(engrossador) em lubrificantes de óleo mineral.
Uso somente como um proteção contra ferrugem
(anti-ferrugem) em lubrificantes de óleo mineral,
em nível não excedente á 3% por peso de
lubrificantes de óleo mineral.
Para uso como um antioxidante em Lubrificantes
em nível não excedente á 0,5%por peso do
lubrificante.
Para uso como um antioxidante em nível não
excedente á 0,5% por peso do lubrificante.
43

Substâncias que compõem Lubrificantes H1 - Contato Incidental com Alimento
Substâncias Limitações
Tri[2(or 4)-C9--10-ramificada alquilfenil]
fosforotionatos
Trifenil fosforotionatos
Tris(2,4-di-tert-butilfenil) fosfito
Thio (derivados de amino) dietileno bis (3,5 – di
– tert – butil - 4-hidroxihidrocinamato)
Sulfeto de Zinco
Somente uso como lubrificante auxiliar com
propriedades antidesgaste e pressão-extrema em
níveis que não deve exceder 0,5%, em peso do
lubrificante
Para uso como um adjuvante (auxiliar) em
lubrificantes, em nível não excedente á 0,5% por
peso do lubrificante.
Para uso somente como um estabilizador em nível
não excedente á 0,5% por peso do lubrificante.
Para uso como um antioxidante em nível não
excedente á 0,5%por peso do lubrificante.
Para uso como um antioxidante em nível não
excedente á 10% por peso do lubrificante.
Quadro 6 – Lubrificantes atóxicos H1-Grau Alimentício
Fonte: Adaptado de Handbook of Lubrication and Tribology, George Totten, 2006.
2.6 GESTÃO DA LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL
Uma adequada gestão da lubrificação industrial deve buscar o
monitoramento e o controle dos recursos técnicos e materiais, tais como,
lubrificantes, mão de obra e dispositivos de aplicação (ferramental). A execução da
atividade de lubrificação em si, fundamentada nos planos preventivos de
manutenção.
44

As atividades de lubrificação devem ser planejadas e programadas, seguindo
um roteiro de atividades de um plano preventivo, qual sendo realizado dentro de
uma adequada gestão, vem minimizar e, até eliminar:
Falhas no maquinário por lubrificação deficiente;
Perca de eficiência no funcionamento;
Aquecimento do equipamento por lubrificação excessiva;
Corrosão, abrasão e ferrugem no maquinário por lubrificante contaminado
(contaminação por água, condensado, elementos químicos e limalha de ferro ou
qualquer material sólido, além de oxidação no lubrificante).
Conforme Mobley (2008, p.999), o planejamento das atividades de
lubrificação, visa aplicar a quantidade adequada do correto lubrificante no local exato
e dentro do tempo apropriado. Isto se traduz em redução de quebras (paradas de
manutenção), custo de manutenção, mão de obra e redução e custos de energia.
Os planos de lubrificação representam a base da gestão da lubrificação, pois
são eles que procedimentam todos os passos para uma correta execução, além de
conter dados essenciais, como a localização do equipamento, o tipo de ferramenta
a ser utilizada, o tipo de lubrificante e muitas vezes instruções para segurança do
trabalhador.
Na gestão da lubrificação deve-se, primeiramente, elaborar os planos
preventivos de manutenção. Estes planos preventivos devem conter corretamente a
descrição de lubrificantes, quantidades, periodicidade e ferramentas adequadas para
execução, pois só através de uma lubrificação organizada e adequada é que esta
atividade trará benefícios para o maquinário e a produção.
Um fator importante para a elaboração dos planos de manutenção é o amplo
conhecimento dos equipamentos. Prósperos programas de lubrificação envolvem
administração e funcionários de chão de fábrica, por isso, é preciso que o grupo de
pessoas esteja envolvido nesta atividade (mecânicos, lubrificadores, planejamento
de manutenção e fornecedor de lubrificantes da empresa), possuam grande
experiência em campo e aprofundado conhecimento do funcionamento do
maquinário a ser lubrificado, para melhor eficácia na elaboração e gerenciamento
dos planos preventivos (MOBLEY, 2007).
45

Segundo Viana (2002) e Mobley (2007), os planos preventivos de lubrificação
devem envolver os seguintes aspectos:
Identificação de equipamentos que devem ser lubrificados, bem como, a de seus
pontos de aplicação do lubrificante;
Identificação do lubrificante adequado em cada ponto;
Identificação do método de aplicação (bomba manual ou automática, almotolia,
incel, spray, entre outros.);
Frequência ou intervalo de lubrificação (periodicidade) definida;
Mão de obra e quantidade de hora/homem;
Condição do equipamento para execução: se o equipamento pode ser
seguramente lubrificado enquanto opera ou se deve ser desligado.
As exigências fundamentais para selecionar o lubrificante apropriado para
cada tipo de atividade de lubrificação, são as características físico-químicas do óleo
base , como a viscosidade, a velocidade operacional (variável ou fixa) do ponto de
apliocação, o tipo específico de atrito (por exemplo, deslizando ou rolando),
condições ambientais para qual o lubrificante está sujeito, o tempo de relubrificação,
estabilidade, oxidação, calor (ponto de gota), entre outros.
Também é importante focar no modo de aplicação dos lubrificantes e na
segurança do funcionário que a executa, pois um dos pontos de uma boa
administração, além de propiciar bons resultados técnicos, é gerir adequadamente
seus recursos humanos, diminuindo o máximo o risco de acidentes de trabalho.
É importante salientar que todos os planos de lubrificação, bem como, seus
recursos, devem seguir uma perfeita gestão para alcançar bons resultados.
Segundo Filho (2004), somente através de um planejamento adequado de
manutenção é que é possível alcançar melhores níveis de disponibilidade do
equipamento e, consequentemente, do processo produtivo, sendo a disponibilidade
operacional o grande indicador da excelência da manutenção e da garantia de
produtividade.
46

2.6.1 A Gestão da Lubrificação na Indústria Alimentícia
Assim como todas as empresas de ramo industrial, os fabricantes de
alimentos e bebidas procuram melhorar o desempenho de seu maquinário
instalado, a fim de aumentar a produtividade e reduzir tempo de manutenção,
tornando-se competitivos dentro do mercado que eles integram.
Uma das formas mais eficazes para alcançar estes objetivos também pode
representar um dos maiores focos de problemas por contaminação : a lubrificação
industrial
A manufatura de alimentos e bebidas requer operações processuais como
limpeza, esterilização, aquecimento, resfriamento, cozimento, corte, empacotamento
entre outros. Para a execução destas operações, necessita-se de máquinas e
equipamentos como: bombas, misturadores, tanques, tubos, motores, balanças,
eixos. Tal maquinário contém elementos mecânicos ou rotativos que requerem
fluídos hidráulicos, graxas, óleos lubrificantes que asseguram seu pleno
funcionamento. (TOTTEN, 2006).
Porém, de acordo com Kung (2003), o mesmo lubrificante que auxilia é
considerado um perigo de contaminação alimentar. Um perigo alimentar é alguma
contaminação inaceitável por substâncias de origens: biológicas (bactérias
patogênicas), química (componentes químicos em geral) ou agente físico (parafusos,
plástico, cabelo,etc.).
Os lubrificantes se enquadram como contaminantes químicos, por isso, em
indústrias alimentícias, além de uma adequada gestão da lubrificação, também
devem ser utilizados os lubrificantes de grade alimentícia, os “Food Grade
Lubricants” (TOTTEN, 2006).
Dentro da indústria alimentícia é utilizado um sistema de administração
denominado “ Análise de Perigo e Pontos de Controle Críticos - HACCP (do inglês
Hazard Analysis and Critical Control Point)” , o qual monitora, audita, previne e
corrige focos de contaminação alimentar, promovendo o uso de lubrificantes seguros
no processo de fabricação alimentícia nas indústrias deste ramo (KUNG,2003).
Segundo as normas do HACCP, todos os pontos de lubrificação são
considerados pontos de controle críticos, ou áreas de risco potencial. Durante a
elaboração dos planos de lubrificação são levados em conta as recomendações
47

deste programa, principalmente, a escolha do lubrificante de classe alimentícia
correta das máquinas e equipamentos onde podem ser aplicados (HODSON;
CASSIDA, 2004)
No caso da lubrificação, todos os pontos devem ser considerados como
críticos, ou áreas de risco potencial. O processamento de alimentos geralmente
envolve máquinas e acessórios como bombas, misturadores, tanques, engrenagens,
sistemas hidráulicos, cabos, tubulação, correntes e esteiras.
Segundo Belmiro (2008), exemplos de máquinas e equipamentos onde se
aceita a aplicação de lubrificantes de classe H 1 são:
Em caixas de engrenagens operando sobre tanques de armazenamento de
comidas e bebidas;
Como lubrificantes de compressores arrastados na corrente de ar de
alimentação de sistemas pneumáticos das fábricas de produção de alimentos,
bebidas e produtos farmacêuticos;
Graxas para as máquinas que colocam as tampas das garrafas em uma linha de
enchimento;
Correntes que transportam garrafas em linha de enchimento.
Por outro lado a aplicação de lubrificantes H2 pode ser realizada em:
1. Fluidos em área de armazenagem;
2. Sistemas de ar condicionado;
3. Compressores de ar;
4. Áreas de manutenção.
Fica evidente que a aplicação de lubrificantes H1 foca-se em maquinário
ligado diretamente à manufatura dos produtos e em elementos mecânicos que se
localizam dentro dos equipamentos. Já os de classe H2, de composição mineral e
tóxica (mesmo não contendo substâncias carcinogênicas, etc.), são utilizados em
equipamentos voltados para área de utilidades da fábrica e/ou em elementos
mecânicos externos de maquinário auxiliar, como esteiras transportadoras de
produto embalado.
48

A lubrificação executada dentro de uma gestão adequada (lubrificante na sua
quantidade correta, no lugar certo e na hora exata), traz benefícios às indústrias.
Pelo contrário, quando mal gerenciado, o prejuízo é ainda maior, pois lubrificantes
(óleos e graxas) contaminam o alimento, gerando prejuízo por descarte de lotes
inteiros de produtos acabados e/ou danos a saúde humana, caso o alimento
contaminado seja emanado para o mercado.Assim, uma busca por redução de custo
se transforma em desperdício e implicação judicial (normas de saúde).
Em suma, uma correta gestão de lubrificação em empresas de ramo
alimentício, onde se deve identificar o adequado lubrificante e aplicar no local correto
não é só necessário, mas sim obrigatória. Acima de um excelente nível de
desempenho dos equipamentos (sem perca de energia ou falha por desgaste) e
redução nas falhas, deve-se considerar a contaminação alimentar que o lubrificante
pode causar. A lubrificação neste tipo de empresa não é só sinônimo de economia,
mas principalmente de sobrevivência.
2.7 SISTEMAS INFORMATIZADOS APLICADOS NA GESTÃO DA MANUTENÇÃO
Atualmente as atividades de manutenção estão crescendo bruscamente
dentro de qualquer corporação, se tornando cada vez mais complexas. Estas
atividades vem se transformando em uma ferramenta estratégica de competitividade
no mercado, e não mais apenas procedimentos de conserto de máquinas e
equipamentos.
Esta maior complexidade ocasionou um impacto importante sobre a forma de
gestão de informações relativas a execução dos trabalhos de manutenção, bem
como, o desenvolvimento de tecnologia ideal para manter e armazenar o banco de
dados destas informações (BRAGLIA et al., 2005,p.585).
Em uma empresa, a cada minuto são registradas ocorrências, ordens de
serviços são lançadas, necessidades de peças e materiais, projetos gerados para
execução e, além de tudo, controle de custo e eficiência destes recursos e ações.
Estes trabalho é quase impossível de ser realizado de forma manual, sendo
49

essencial o uso de um sistema de informação para auxílio da gestão da manutenção
e de seus recursos.
50
As exigências atuais da confiabilidade e disponibilidade são de tal ordem
que se impõem, aos gerentes de manutenção, responsabilidades que só
podem ser executadas com ferramentas adequadas de gestão. Em
conseqüência, as empresas buscam cada vez mais, Sistemas e Métodos
para auxiliar a esses gerentes em suas funções (TAVARES, 2007).
Para gerir corretamente os recursos da manutenção, é preciso planejamento,
monitoramento, execução de cronograma, mão de obra, ferramenta, recursos
materiais e dispor de informações técnicas, como desenhos mecânicos de
máquinas, esquemas elétricos, entre outros (NIKOPOULOS et al., 2003).
“ ...Cada vez é mais difícil que um sistema de planejamento e controle da
manutenção (PCM) trabalhe sem o auxílio de um software, diante do volume de
informações a serem processadas e recursos a serem geridos. Os controles
manuais são ineficazes, acarretando atrasos e pobreza da qualidade dos dados
fornecidos para a tomada de decisão gerencial” (VIANA, 2002).
No Brasil as ações relacionadas à manutenção industrial foram geridas de
forma totalmente manual até finais dos anos sessenta. A partir da década de setenta
foram inseridos computadores no meio industrial das empresas de grande porte, o
que ajudou à administração de muitas aplicações corporativas dessas industriais
inclusive a manutenção (KARDEC;NASCIF, 2009, p.79).
Atualmente, os sistemas computadorizados de manutenção ou CMMS’s
(Computer Maintenance Management System), estão sendo cada vez mais
utilizados no meio industrial, auxiliando a gestão da manutenção e sendo usados
para coletar e acumular dados de forma ordenada e metódica. São úteis para o
processamento de imensa quantidade de dados que são gerados nos trabalhos do
dia a dia da manutenção, e no cálculo dos indicadores de desempenho, geração de
relatórios e informações em tomada de decisão. Os CMMS´s são de grande
importância para o correto desempenho da função manutenção (FILHO, 2004, p.
121).
Para adquirir e visualizar dados e informações através de um sistema de
informação deve-se, primeiramente, alimentá-lo com informações consistentes
referentes às atividades de manutenção industrial. “Esses sistemas têm como foco,

a coleta, guarda e disseminação de dados gerados no ambiente operacional:
eventos diários de registro de ocorrências, materiais utilizados nas atuações,
planejamento de atividades, entre outros; e têm sua aplicação predominantemente
voltada às rotinas operacionais da manutenção e/ou as tarefas de administração da
manutenção como negócio: gestão de recursos materiais e humanos” (STENGL;
EMANTINGER, 2001 apud ALVES; FALSARELLA, 2009).
Atualmente, os ERPS’s e CMM’s estão presentes na maioria das empresas e
já assumiram um papel de grande importância, que é o gerenciamento das
atividades de manutenção de uma forma eficiente e eficaz. Na verdade, os CMMS’s
permitem o tratamento das enormes quantidades de dados que já estão disponíveis
na organização, os quais por dificuldades intrínsecas em sua manipulação, são
pouco utilizados. Além disso, esses dados são geralmente espalhados por toda a
organização, conduzindo inevitavelmente a alguma inconsistência quando reunidos
em informações úteis (BRAGLIA et al.,2005,p.586).
A figura 2 ilustra as funcionalidades básicas de um CMMS.
Figura 2 – Funcionalidades básicas de um CMMS.
Fonte: Kardec & Nascif, p.92, 2009.
51

Tavares (2007), Kardec e Nascif (2009) e Braglia et al.(2005, p.588) relatam
que a utilização de sistemas automatizados na gestão da manutenção oferece as
seguintes vantagens em relação ao controle manual:
Reduz a burocracia dos executores e gestores da manutenção;
Facilita a composição de tabelas e gráficos (relatórios e indicadores de
desempenho);
Permite a elaboração de planos de manutenção para novas linhas de produção a
partir do histórico de manutenção;
Permite o controle de emissão e execução dos planos preventivos, podendo
serem reprogramados rapidamente caso estiverem em atraso;
Facilita a obtenção de dados para tomada de decisão: histórico, gastos, mão de
obra, comportamento do maquinário.
Facilita a alocação de mão de obra e de recursos materiais;
Fornece orçamento de serviços e análises dos custos;
Administra a programação de serviços, mostrando claramente quais materiais,
ferramentas são necessárias, bem como, a priorização adequada dos trabalhos;
Organiza e atualiza o registro do quadro de funcionários da manutenção;
Controla a emissão de ordens de serviço e planos preventivos, bem como, gera
relatório dos que estão pendentes (atrasados) e/ou não executados;
Controla o Backlog (acúmulo de trabalho pendente) dos serviços de manutenção,
auxiliando tanto na priorização dos serviços e na alocação de mão de obra, como
também na contratação e demissão de funcionários (ociosidade).
Para o registro histórico e posterior análise das informações da rotina de
manutenção, diversos sistemas têm sido disponibilizados no mercado ao longo do
tempo, incorporando cada vez mais funcionalidades e tecnologias. Estes sistemas
geram informações de forma rápida e em tempo real, permitindo ao usuário
consultar desenhos, informações de histórico do equipamento (manutenções já
executadas) e dos manutentores que já executaram o último serviço em determinada
máquina, tudo isto, a partir de um terminal de computador (ALVES; FALSARELLA,
2009; CABRAL, 1998; KARDEC; NASCIF, 2009).
52

A figura 3 apresenta a representação de um sistema de informação aplicado a
manutenção industrial.
Figura 3 – Representação de um sistema de informações aplicado à manutenção.
Fonte: Lourival Tavares, 2007.
“A característica mais importante do software é a capacidade para conter a
informação de manutenção devidamente estruturada e em formato tecnicamente
reconhecível. Mais importante do que as habilidades da ferramenta informática é a
sua forma de acumular as informações. Estas informações devem partir de uma
engenharia de manutenção experiente, visando desenvolver sempre na óptica de
enriquecer a vertente manutenção em favor da vertente software” (CABRAL, 1998).
Segundo Nikopoulos et al. (2003), Viana (2002), Kardec e Nascif (2009, p.78)
e Braglia et al. (2005), as principais funções e finalidades de um sistema
informatizado para manutenção industrial, são as seguintes:
Elaborar cronograma de atividade (periodicidade);
Organizar e padronizar procedimentos ligados a execução de serviços da
Manutenção (roteirizarão de planos preventivos)
Determinar o tempo gasto em manutenção (Backlog);
Gerar serviços executados e/ou a se executar;
53

Auxiliar o planejamento de manutenção;
Controlar os recursos humanos e materiais;
Gerar relatórios para mensurar o desempenho dos procedimentos de
manutenção (obtenção das informações de custos, desempenho de
equipamento e da equipe, falhas dos equipamentos, entre outros).
Conforme Kardec e Nascif (2009), Tavares (2007) e Viana (2002), a
modernidade tende a disseminar informações, facilitando acessibilidade dos dados
contidos no sistema gerenciador de informações, por qualquer área dentro de uma
organização industrial. Para que esta acessibilidade aconteça, deve-se escolher o
sistema informatizado de maneira cuidadosa, levando em consideração os seguintes
aspectos:
Interface com a plataforma operacional de dados adotada pela empresa;
Aptidão do sistema para se interligar e funcionar uma rede de computadores;
Interface de integração com outros sistemas, sendo o ideal, um sistema ERP.
O mercado disponibiliza uma variedade de softwares CMMS’s, muitos destes
softwares já são módulos agregados a sistemas ERP’s (Enterprise Resource
Planning), os quais visam à integração das informações da empresa em uma base
unificada de dados (KARDEC;NASCIF, 2009,p. 88).
Para uma melhor eficácia da manutenção nos sistemas produtivos, os
meios de gestão dos recursos devem-se a um sistema ERP na forma de
um módulo personalizado de gestão da manutenção (Nikopoulos et al,
2003).
O quadro 7 apresenta alguns sistemas informatizados para gestão da
manutenção, os quais estão disponíveis no mercado atualmente. Vários destes já
estão integrados a um sistema ERP, unificando a gestão da manutenção às outras
áreas da empresa, maximizando assim os resultados.
54

Origem
BRASIL
OUTROS
ERP
X
CMM
Nome Comercial
Empresa
Datasul ERP Datasul
X eManut Man-It
X Engeman Engecompany
X Engefaz - Pró Engefaz
X LS Maestro Logical Soft Informática Ltda
X Mac Ative
SAM - Sistema de Automação da
Manutenção
X Mantec Semapi Sistemas
X Mega Mega Sistemas
X Proteus 8 Microsiga
X RM Corpore-Engeman RM Sistemas
X Sigma Sigma
X SIM Astrein Informática
X SMI Spes Engenharia de Sistemas
X Avantis-Pro Invensys Avantis
X Baan SSA Global
X Coswin 7i Siveco Group
X
Facility Asset Management
Software Sol.
TMA Systems
X Maintelligence V4.0 DMSI
X MainSmart Maintenance Software Inc.
X Máximo MRO Software (IBM)
X MicroMain XM MicroMain Corporation
55

Origem
OUTROS
ERP
X
X
X
CMM
X
X
X
X
X
Nome Comercial
MP2 Enterprise
MS2000
PeopleSoft – Enterprise
Maint. Management
Proteus
Sabre 32
SAP - Módulo PM
Smart Maintenance
TMA-CMMS
X ULTIMAINT
Empresa
DataStream Systems Inc.
MicroMains Corporation
Oracle
Eagle Technology Inc.
Rushton International
SAP - Systems Applications and
Products in Data Processing
(Sistemas, Aplicativos e Produtos
para Processamento de Dados)
Smartware Group
TMA Systems
Pearl Computer System
Incorporation
Quadro 7 – Softwares Disponíveis no Mercado para Gestão da Manutenção Industrial
Fonte: Adaptado de Kardec & Nascif, p.89, 2009.
Cabral (1998), Viana (2002) e Dhillon (2002), indicam que um apropriado
sistema informatizado para gestão da manutenção é aquele que supre as
56

particularidades de cada ramo e/ou empresa. Assim, é necessário manter o
equilíbrio entre a necessidade por mudança e a manutenção atual do sistema já
implantado. Muitos resultados negativos, quanto a erro de operação gerando
informações inconsistentes, vêm de uma rápida mudança de software, levando a
implantação de mais funções, maior complexidade e/ou menores recursos que o
necessário.
Por estes motivos, ao escolher um sistema informatizado ou realizar
mudanças naquele já implantado na empresa, deve-se analisar, além da interface e
disseminação de conhecimento, os seguintes parâmetros (DHILLON, 2002),
(CABRAL, 1998):
O alinhamento do sistema informatizado com os objetivos da empresa;
A ausência de funcionalidades e integrações excessivas;
Os objetivos essenciais da manutenção;
A dedicação de pessoas em tempo integral para constituição das informações;
O foco nos programas de trabalho;
A capacidade de armazenamento das informações técnicas do maquinário
existente.
A utilização de um sistema informatizado para gestão da manutenção permite
maior rapidez na busca de informações, acarretando em uma maior facilidade na
gestão e na obtenção de resultados.
Um software de gestão da manutenção é, antes de tudo, uma ferramenta para
ajudar ao gestor da manutenção a gerir melhor as tarefas e recursos. Ele não vale
por si e não substitui o homem, e sim, o liberta apenas de tarefas essenciais,
pesadas e consumidoras de tempo, disponibilizando-o para se concentrar em tarefas
mais inteligentes e mais produtivas (CABRAL, 1998).
O objetivo final de um sistema informatizado aplicado à manutenção é
aumentar a rentabilidade da empresa, através da obtenção de informações e dados
mais consistentes de forma mais rápida e eficiente.
Estas informações possibilitam uma melhor análise do desempenho dos
recursos de mão de obra, maquinário e gastos com materiais. Além disso, permitem
a tomada de decisão em prol de aumento de disponibilidade, melhora do processo,
eficiência de mão de obra, redução de custos, entre outros.
57

2.8 LINGUAGEM DE PROGRAMAÇÃO VBA (VISUAL BASIC FOR APLICATIONS)
A linguagem de programação é uma maneira de comunicação que se
sustenta em uma forma e em uma estrutura lógica com significado interpretável.
58
Linguagem de Programação é um conjunto finito de palavras, comandos e
instruções escritos com o objetivo de orientar a realização de uma tarefa
pelo computador. Ela tem um número finito de funções disponíveis que
podem ser utilizadas como meio facilitador ao desenvolvimento do software
(LAPPONI, 2003).
Linguagem de Programação pode ser usada para desenvolver uma variedade
de tarefas de forma automatizada, controlando assim aspectos do sistema
operacional. Por isso deve ser precisa e sem ambigüidade (DARLINGTON, 2004).
O VBA (Visual Basic for Application) é uma linguagem de programação
hospedada no ambiente Windows, principalmente subsidiada nos aplicativos Excel
e Access (partes integrantes do sistema operacional Microsoft Office®, ) que é
utilizada para o desenvolvimento de programas que possibilitam criar dados e
interligá-los, unir tarefas, realizar execução de funções matemáticas complexas e
automatizar tarefas rotineiras (SIMON, 2002).
Visual Basic for Application (VBA) possibilita automatização de tarefas
repetitivas através de dados e informações contidas em uma planilha e /ou banco de
dados. É uma linguagem de programação muito poderosa que oferece maior poder
no detalhamento das ações e no controle das mesmas, sendo ainda capaz de gerar
programas executáveis dentro da plataforma MS Office® (PINTO, 2005, p.10).
O Excel é um aplicativo do sistema operacional Windows de enorme poder
e flexibilidade, onde se pode inserir e manipular: dados, fórmulas, informações, entre
outros. Porém apesar de sua poderosa característica, há transações que não são
possíveis de realizar em sua interface, como ligar pequenas informações isoladas
em um banco de dados de uma folha de trabalho, unir informações, automatizá-las.
Para executar estas transações mais complexas faz-se necessário programá-lo,
utilizando o recurso de linguagem de programação VBA (ROMAN, 2002).
Em 1994 foi lançado o Excel 5 (Windows 3.1®) com a primeira versão
agrupada com VBA. O sucesso alcançado foi além do esperado, e a Microsoft

decidiu expandir a unificação do VBA para os demais aplicativos: Word, Access,
Power Point, que veio a lançar no Office 97® (DARLINGTON,2004).
A utilização do VBA e ferramentas subsidiadas nos aplicativos do Excel e
Access para criar programas, são de grande facilidade, já que fazem parte do
Windows®, não necessitando a obtenção de outra plataforma para o
desenvolvimento de software, assim como, investimento adicional. Somente é
necessário operar os aplicativos dessa plataforma (Windows®), e alguns
conhecimentos avançados das ferramentas do Excel, formação de banco de
dados em Access e lógica funcional.
Conforme Darlington (2004, p. 19) e Carmona (2006), o VBA tem como
propósito criar e automatizar aplicações no excel, ou seja, aumentar a capacidade
do aplicativo onde se encontra hospedado. É utilizado, primariamente, para controlar
os aspectos relacionados com a aplicação anfitriã, incluindo a manipulação da
interface do usuário, tais como menus, barras de ferramentas, formulários, relatórios,
caixas de diálogos,etc.
A linguagem VBA (Visual Basic for Application), também é subsidiada no
ambiente Acess. Acess é um sistema gerenciador de banco de dados, onde as
informações contidas podem relacionar entre si, facilitando o armazenamento e
recuperação de dados através de automatização de tarefas ( RONCONI, 2007,p.11).
Uma das principais características do aplicativo Access é a sua habilidade
para trabalhar com dados externos, pois seu ambiente operacional, utilizando a
linguagem VBA, possibilita realizar importação de banco de dados, arquivos de texto
e figuras de outros tipos de aplicativos e, até mesmo, exportar para dentro de sua
área de trabalho (WEMPEN, 2007).
A utilização da linguagem VBA como interface entre aplicativos Excel e
Access, possibilita a automatização e unificação de banco de dados e relatórios,
os quais se constituem como um sistema informatizado capaz de gerenciamento de
informação para várias áreas de aplicação.
O VBA é uma linguagem de programação orientada a objeto, na qual os
elementos da linguagem são tratados como objetos que transmitem mensagens
entre si. Portanto, para trabalhar com VBA é necessário conhecer o conceito de
objeto e de modelo de objeto do Excel, onde o VBA esta hospedado (LAPPONI,
2003).
59

Um objeto pode ser definido como “qualquer controle que possa ser
manipulado, adquirindo uma forma diferente, podendo ser alterado por meio de suas
propriedades e de seus métodos” (PINTO, 2005).
Por outro lado, o método deve se referir aquilo que o objeto executa. Sua
função é dar instruções sobre a forma como o objeto deve se comportar. Em certos
métodos, é necessário fornecer argumentos, tais como, as sentenças embasadas
em estruturas lógicas (PINTO, 2005).
Os métodos traduzem o comportamento de um objeto. Representam
procedimentos que executam uma determinada tarefa, que pode ser completada
mediante a passagem de parâmetros. Corresponde a uma sequência de comandos
executados para a realização de uma ou mais tarefas.
É possível, através do VBA, confeccionar sequências de comando (inserção
de botões de comando, imagens e caixas de texto), bem como, gerar gráficos e
relatórios, tornando viável a elaboração de projetos e /ou programas mais
personalizados e profissionais conforme a necessidade do usuário (PINTO,
2005,p.10).
A utilização do VBA como linguagem de programação traz inúmeras
vantagens (CARMONA, 2006; DARLINGTON, 2004):
Economia de código;
Desenvolvimento modularizado, no qual se pensa no algoritmo por partes;
Facilidade de depuração ( correção e acompanhamento);
Facilidade para alteração de dados (códigos);
Generalidade de código com o uso de parâmetros: algoritmos são escritos para
situações genéricas;
Possibilita desenvolver funções, fórmulas, operações, tarefas dentro do
aplicativo onde está hospedado; funções que não seriam possíveis somente
com as ferramentas do aplicativo;
Soluções criadas com VBA executam-se rapidamente, devido à agregação no
próprio sistema operacional;
Permite escrever códigos que respondem como ações, tarefas, e ao mesmo
tempo, viabiliza as modificações (atualização) desses.
60

VBA é altamente compatível com sistema operacional Microsoft Windows®,
qual é utilizado domesticamente e comercialmente, fator que aumenta a
disponibilidade e facilita de acesso e aquisição da linguagem VBA. Esta é
considerada, entre as linguagens de programação existente, uma das mais fáceis de
manipulação, sendo assim, recomendada para iniciantes na área de programação.
61

3 MATERIAIS E MÉTODOS
Neste capítulo descrevem-se os recursos e procedimentos utilizados no
desenvolvimento da presente pesquisa. As atividades realizadas foram divididas
nas seguintes etapas:
Primeira Etapa: Delineamento das informações e coleta de dados a respeito da
lubrificação industrial em campo, levantamento dos itens necessários à lubrificação
(lubrificante, periodicidade, ferramental, entre outros), além da codificação de
máquinas e equipamentos, a fim de facilitar a localização destes dentro da área
industrial. Nesta fase inclui-se a estruturação dos planos preventivos, os quais
constituem a base do desenvolvimento do sistema informatizado proposto para o
gerenciamento dos mesmos e também a definição dos requisitos que uma
organização deve estruturar previamente para suportar a instalação e utilização do
sistema informatizado desenvolvido.
Segunda Etapa: Esta compreende a estruturação física da ferramenta, ou seja,
realização da montagem e operação do sistema informatizado proposto, bem como,
a ocorrência do fluxo de informações de forma hierarquizada.
Terceira Etapa: Corresponde ao teste operacional e verificação dos pontos fortes
e deficientes do sistema informatizado quanto a criação e gestão de planos
preventivos da lubrificação em um complexo industrial.
3.1 AMBIENTE DE TESTE PARA VERIFICAÇÃO DO SISTEMA INFORMATIZADO
PROPOSTO
O ambiente de teste se caracteriza como Centro de Serviço de Corte e
Estamparia de peças metálicas, além de fracionar bobinas metálicas para os
mercados consumidores como: automotivo, linha branca (eletrodoméstico), indústria
eletrotécnica (painéis elétricos) e construção civil (chapas para conformação de
tubos e hastes), entre outros.
A empresa onde foi aplicado o teste do sistema informatizado situa-se na
região metropolitana de Curitiba, sendo de procedência multinacional. A filial
62

paranaense abriga mais de 200 funcionários, contendo em sua área de manufatura,
sete linhas de produção voltadas a beneficiar bobinas de aço para outros processos
industriais.
Para avaliação da sistemática de montagem dos planos de lubrificação
industrial, que constituem a base para confecção do sistema informatizado proposto,
estudou-se o processo de funcionamento das máquinas e equipamentos existentes
na fábrica e identificaram-se os pontos necessários para aplicação de lubrificante. A
figura 4 ilustra os principais produtos fabricados nas linhas de produção de corte
transversal e longitudinal de laminados à frio e quente e linhas produtivas de
prensagem de chapas metálicas.
Figura 4 – Tipos de produtos manufaturados pelas linhas de produção na empresa do sistema
informatizado.
Fonte: Catálogo de produtos da empresa
A seguir detalham-se as linhas produtivas e os principais equipamentos
contidos nelas. Estes equipamentos foram devidamente identificados com
nomeclatura TAG e incluídos nos planos de lubrificação.
63

3.1.1 Linha de Corte Transversal
A linha de corte transversal é capaz de fabricar peças de formato trapezoidais
e lisos retangulares, com larguras de até 3000 mm e espessuras de até 25 mm na
velocidade máxima de 150 m/min. Além do corte, o maquinário aplaina a bobina de
aço e empilha automaticamente as peças acabadas em paletes metálicos
padronizados pelos clientes.
Neste processo é possível o corte de produtos em dois tipos de matéria
prima: bobinas laminadas a frio e bobinas laminadas a quente. O corte do produto a
frio é voltado para manufatura da linha branca (eletrodomésticos), indústria
eletrotécnica e montadoras automotivas. Por outro lado o corte das bobinas
laminadas a quente, originárias de material mais grosseiro, é voltada à fabricação de
peças para o mercado da construção civil.
O maquinário instalado para corte transversal neste centro de serviço é de
origem espanhola. O mesmo é dotado de sistemas eletromecânicos compostos de:
corte arranque-parada, cisalhas (comumente chamadas de tesouras), volante,
cisalhas rotativas e cisalhas de alimentação direta (corte retilíneo), empilhadores
automáticos com cilindros oscilantes (comumente chamados de “braços do
empilhador”), empilhadores eletromagnéticos ou de vácuo para erguer as chapas
cortadas e colocar nos paletes, além de possuir aplainadoras de alta precisão para
nivelamento da matéria prima durante o corte.
A figura 5 ilustra imagens da linha produtiva com produtos e equipamentos.
Figura 5 – Linha e produto de corte transversal.
Fonte: Catálogo de produto da empresa
64

Os equipamentos que compoem a linha produtiva de corte transversal, sendo
para laminados à frio e à quente, bem como, seus respectivos TAG’s
(endereçamento e identificação ) , são apresentados no quadro 8.
TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCT01 – 01 - XX
LCT01 - 02 -XX
LCT01 – 03 - XX
LCT01 - 04 -XX
LCT01 - 05 -XX
LCT01 - 06 - XX
LCT01 - 07 - XX
LCT01 - 08 -XX
LCT01 - 09 - XX
LCT01 - 10 -XX1
LCT01 - 11 - XX
LCT01 - 12 - XX
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Carro de Carga
Desenrolador de Bobina
Mandril
Centralizador EMG
Mesa Abridora de Espiras
Endereçadora
Mesa de Despontes
Aplanadora 17-63
Aplanadora 21-40
Azeitadora
Mesa do Anel do Bucle
Trator Alimentador
65

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCT01 - 13 -XX
LCT02 - 01 - XX
LCT02 - 02 - XX
LCT02 - 03 - XX
LCT02 - 04 - XX
LCT02 - 05 - XX
LCT02 - 06 - XX
LCT02 - 07 - XX
LCT02 - 08 - XX
LCT02 - 09 - XX
LCT02 - 10 - XX
LCT02 - 11 - XX
Linha de Corte Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Linha de Corte Transversal Laminado
à Quente
Guilhotina Rotativa
Carro de Carga
Desenrolador de Bobina
Centralizador EMG
Mesa Abridora de Espiras
Endereçadora
Mesa de Despontes
Aplanadora 15-100
Aplanadora AG3
Guias Laterais
Trator Alimentador
Guilhotina Rotativa
Quadro 8 – TAG dos equipamentos das Linhas Produtivas de Corte Transversal.
Fonte: Dados da pesquisa – Autoria própria
66

3.1.2 Linha de Corte Longitudinal
O maquinário para corte longitudinal, também chamado de slitter (produto
fracionado) , possibilita o fracionamento de bobinas laminadas à frio e à quente para
posterior utilização de bobinas de menor dimensional em outros processos
produtivos. Estas bobinas menores são usadas em indústrias de eletrodomésticos e
construção civil (fabricação de tubos). A figura 6 ilustra os equipamentos e produtos
procedentes desta linha de manufatura.
Figura 6 – Linha e produto de corte longitudinal.
Fonte: Catálogo de produto da empresa
O maquinário das linhas de corte longitudinal instalados é também de origem
espanhola, envolvendo considerável trabalho mecânico e vibração. Possuem
módulos de endireitamento, aplainamento da bobina e fracionamento preciso com
àrvores de facas circulares. Tem capacidade de corte na velocidade de 400 m/min
para peças com largura de até 3000 mm e espessuras de até 25 mm.
Esta linha é totalmente automatizada, incluso a troca de ferramenta (árvore de
facas circulares), a qual é executada através do painel de controle computadorizado.
67

Os equipamentos e máquinas que compoem este processo produtivo e seus
respectivos TAG´s são descritos se seguir no quadro 9.
TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCL01 - 01 -XX
LCL01 - 02 -XX
LCL01 - 03 - XX
LCL01 - 04 - XX
LCL01 - 05 - XX
LCL01 - 06 - XX
LCL01 - 07 - XX
LCL01 - 08 - XX
LCL01 - 09 - XX
LCL01 - 10 - XX
LCL01 - 11 - XX
LCL01 - 12 - XX
LCL01 - 13 - XX
LCL01 - 14 - XX
LCL01 - 15 - XX
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Carro de Carga
Desenrolador de Bobina
Mandril
Centralizador de Bobina EMG
Mesa Abridora de Espiras
Endereçadora de Bobina
Guilhotina
Mesas de Despontes
Embarrador Trator
Cisalha Circular I
Cisalha Circular II
Recolhedor de Recortes
Rolo Desbarbador
Mesa Anel de Bucle
Tensionador de Correias
68

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCL01 - 16 -XX
LCL01 - 17 - 01
LCL01 - 18 -XX
LCL01 - 19 - XX
LCL01 - 20 -XX
LCL01 - 21 - XX
LCL01 - 22 - XX
LCL01 - 23 -XX
LCL01 - 24 - XX
LCL01 - 25 - XX
LCL01 - 26 - XX
LCL01 - 27 - XX
LCL01 - 28 - XX
LCL01 - 29 - XX
LCL01 - 30 - XX
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Enrolador
Carro de Manipulação de
Separadores
69
Carro de Descarga de Material
Acabado
Descarregador Rotativo
Central Hidráulica
Sistema Pneumático
Mesa Basculante
Mesa de Câmbio de Direção
Mesa de Rolos Giratórios
Mesa de Cintagem
Mesa de Centralização de
Bobinas
Carro do Eletro-Imã
Transportador de Entrada do
Empilhador
Empilhador
Mesa do Empilhador

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCL01 - 31 - XX
LCL02 - 01 - XX
LCL02 - 02 - XX
LCL02 - 03 - XX
LCL02 - 04 - XX
LCL02 - 05 - XX
LCL02 - 06 - XX
LCL02 - 07 - XX
LCL02 - 08 - XX
LCL02 - 09 - XX
LCL02 - 10 - XX
LCL02 - 11 - XX
LCL02 - 12 - XX
LCL02 - 13 - XX
LCL02 - 14 - XX
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Frio
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Transportador de Saída do
Empilhador
Carro de Carga
Desenrolador de Bobina
Mandril
Centralizador de Bobina EMG
Mesa Abridora de Espiras
Endereçadora de Bobina
Guilhotina
Mesas de Despontes
Embarrador Trator
Cisalha Circular I
Cisalha Circular II
Recolhedor de Recortes
Rolo Desbarbador
Mesa Anel de Bucle
70

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCL02 - 15 - XX
LCL02 - 16 - XX
LCL02 - 17 - XX
LCL02 - 18 - XX
LCL02 - 19 -XX
LCL02 - 20 - XX
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Linha de Corte Longitudinal Laminado à
Quente
Tensionador de Correias
Enrolador
Carro de Manipulação de
Separadores
71
Carro de Descarga de Material
Acabado
Descarregador Rotativo
Central Hidráulica
Quadro 9 – TAG dos equipamentos pertencentes as Linhas Produtivas de Corte Longitudinal.
3.1.3 Linha de Prensas
Fonte: Dados da pesquisa - autoria própria
A linha de prensa tem a funcionalidade de corte de blanks (peças de formatos
complexos em chapas laminadas a frio), para atendimento ao mercado automotivo,
com utilização de matéria prima conformada a frio.
Neste processo há aplainamento da bobina e corte da mesma sob pressão da
matriz (ferramenta). Posteriormente, as chapas são empilhadas automaticamente
pelo empilhador já em paletes metálicos exigidos pelo cliente. O maquinário é capaz
de fabricar diversos formatos com as exigências dimensionais requeridas, bem
como, com excelente qualidade superficial, uma vez que a maioria do produto
acabado passa por processo de estampagem e pintura em indústrias montadoras de
automóveis. Na figura 7 ilustra uma das linhas de prensagem de bobinas.

Figura 7 – Linha de prensa e produto de corte blanks.
Fonte: Fonte: Catálogo de produto da empresa do sistema informatizado
As prensas são de origem alemã, com requisitos de lubrificação constante
devido ao esforço mecânico exigido na operação da transmissão hidráulica com
sistema de refrigeração integrado. No quadro 10 segue a identificação, em códigos
referentes aos TAG’s das máquinas e equipamentos que fazem parte desta linha de
produção.
TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCP01-01-XX Linha de Prensagem Schuler I Carro de Carga
LCP01-02-XX Linha de Prensagem Schuler I Desenrolador
LCP01-03-XX Linha de Prensagem Schuler I Suporte do Mandril
72

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCP01-04-XX Linha de Prensagem Schuler I Abridor de Espiras
LCP01-05-XX Linha de Prensagem Schuler I Trator Defletor de Tesouras
LCP01-06-XX Linha de Prensagem Schuler I Mesa de Despontes
LCP01-07-XX Linha de Prensagem Schuler I Azeitadora de Chapas
LCP01-08-XX Linha de Prensagem Schuler I Aplanadora 15-100
LCP01-09-XX Linha de Prensagem Schuler I Fossa do Bucle
LCP01-10-XX Linha de Prensagem Schuler I Alimentador Final de Bobinas
LCP01-11-XX Linha de Prensagem Schuler I Mesa Prensadora
LCP01-12-XX Linha de Prensagem Schuler I Prensa 17
LCP01-13-XX Linha de Prensagem Schuler I
Transportador de Entrada do
Empilhador Lateral
LCP01-14-XX Linha de Prensagem Schuler I Empilhador Lateral
LCP01-15-XX Linha de Prensagem Schuler I Mesa do Empilhador Lateral
LCP01-16-XX Linha de Prensagem Schuler I
LCP01-17-XX Linha de Prensagem Schuler I
Transportador de Saída do
Empilhador Lateral
Transportador de Entrada do
Empilhador Frontal
LCP01-18-XX Linha de Prensagem Schuler I Empilhador Frontal
LCP01-19-XX Linha de Prensagem Schuler I
Transportador de Saída do
Empilhador Frontal
LCP02-01-XX Linha de Prensagem Schuler II Carro de Carga
LCP02-02-XX Linha de Prensagem Schuler II Desenrolador
LCP02-03-XX Linha de Prensagem Schuler II Suporte do Mandril
LCP02-04-XX Linha de Prensagem Schuler II Abridor de Espiras
LCP02-05-XX Linha de Prensagem Schuler II Trator Defletor de Tesouras
LCP02-06-XX Linha de Prensagem Schuler II Mesa de Despontes
LCP02-07-XX Linha de Prensagem Schuler II Azeitadora de Chapas
73

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCP02-08-XX Linha de Prensagem Schuler II Aplanadora 15-100
LCP02-09-XX Linha de Prensagem Schuler II Fossa do Bucle
LCP02-10-XX Linha de Prensagem Schuler II Alimentador Final de Bobinas
LCP02-11-XX Linha de Prensagem Schuler II Mesa Prensadora
LCP02-12-XX Linha de Prensagem Schuler II Prensa 17
LCP02-13-XX Linha de Prensagem Schuler II
LCP02-14-XX
Transportador de Entrada do
Empilhador Lateral
Linha de Prensagem Schuler II Empilhador Lateral
LCP02-15-XX Linha de Prensagem Schuler II Mesa do Empilhador Lateral
LCP02-16-XX Linha de Prensagem Schuler II
LCP02-17-XX Linha de Prensagem Schuler II
Transportador de Saída do
Empilhador Lateral
Transportador de Entrada do
Empilhador Frontal
LCP02-18-XX Linha de Prensagem Schuler II Empilhador Frontal
LCP02-19-XX Linha de Prensagem Schuler II
LCP03-01-XX
LCP03-02-XX
LCP03-03-XX
LCP03-04-XX
LCP03-05-XX
LCP03-06-XX
LCP03-07-XX
LCP03-08-XX
LCP03-09-XX
LCP03-10-XX
LCP03-11-XX
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Transportador de Saída do
Empilhador Frontal
Carro de Carga
Suporte do Mandril
Desenrolador
Mesa Abridora de Espiras
Centralizador EMG
Carro de Despontes
Mesa de Despontes de
Interconexão
Lubrificador de Chapas
Aplanadora 17-40
Fossa do Bucle
Trator Cíclico
74

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO
LCP03-12-XX
LCP03-13-XX
LCP03-14-XX
LCP03-15-XX
LCP03-16-XX
LCP03-17-XX
LCP03-18-XX
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Linha de Prensagem Fagor (Velha
Dama)
Mesas Móveis
Sistema Hidráulico
Sistema Pneumático
Prensa 16
Transportador de Entrada do
Empilhador Lateral
Empilhador
Transportador de Saída do
Empilhador Lateral
Quadro 10 – TAG dos equipamentos das Linhas Produtivas de Prensagem .
3.1.4 Máquinas Empilhadeiras
Fonte: Dados da pesquisa - autoria própria
A empresa possui sete máquinas empilhadeiras procedentes dos seguintes
países; E.U.A, Alemanha e Japão. Elas tem capacidade para carregamento de 4,5 e
7 toneladas. As empilhadeiras apóiam no carregamento de produto acabado da área
de produção para o armazenamento, e deste, para o carregamento em caminhões
nas docas (área logística).
Este equipamento necessita de lubrificante para suavizar o atrito entre
superfícies metálicas de elementos de máquina, bem como, na refrigeração e
transmissão de força (óleo hidráulico para elevação da torre). Na figura 22
apresenta-se um dos modelos de empilhadeiras utilizadas no meio fabril estudado. A
relação das máquinas empilhadeiras com seus respectivos TAG´s é resumida no
quadro 11.
75

Figura 8 – Máquina empilhadeira LINDE 4,5 toneladas
Fonte: Manual da empilhadeira LINDE AI501.
TAG MÁQUINA PRODUTIVA
EMP01 - XX - XX Empilhadeira Hyster 155 / 7 ton.
EMP02 - XX - XX Empilhadeira Yale 1333 / 7 ton.
EMP03 - XX - XX Empilhadeira Mitsubishi / 7 ton.
EMP04- XX - XX Empilhadeira Clark / 7 ton.
EMP05- XX - XX Empilhadeira Linde AI500 / 4,5 ton.
EMP06- XX -XX Empilhadeira Linde AI501 / 4,5 ton.
EMP07- XX - XX Empilhadeira Linde AI502 / 4,5 ton.
Quadro 11 – TAG dos equipamentos das empilhadeiras.
Fonte: Dados da pesquisa - autoria própria
76

É importante salientar que uma das dificuldades encontradas na montagem
dos planos de lubrificação destas máquinas empilhadeiras foi o fator de
incompatibilidade técnica entre elas (fabricantes diferentes) e a falta de histórico e
manual das mesmas, além de várias adaptações de elementos mecânicos
irregulares em sua estrutura interna e externa.
3.2 ETAPA I - PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA LUBRIFICAÇÃO
INDUSTRIAL
Na coleta das informações necessárias para confecção de um sistema
informatizado voltado a auxiliar a gestão da lubrificação industrial, deve-se
compreender, primeiramente, todo o processo da Lubrificação de máquinas e
equipamentos dentro de um complexo industrial e, posteriormente orientar essas
informações de forma organizada e hierarquizda dentro dos processos. Esta forma
de disposição das informações possibilita um melhor planejamento e controle das
variáveis relacionadas à lubrificação, diminuindo os custos de manutenção.
Uma planta industrial abriga diversas máquinas mecânicas e elétricas que
possuem os mais variados elementos e equipamentos, tais como, engrenagens,
motores, transformadores, redutores, correntes, cabos de aço (ponte rolante),
centrais hidráulicas, eixos, rolamentos, entre outros, que necessitam de lubrificação
contínua e/ou periódica para seu funcionamento. Assim para manter uma
lubrificação eficiente neste meio, faz-se necessário estruturá-la de forma controlável
e programável, ou seja, é preciso, planejar, programar, executar e controlar a
lubrificação conjuntamente com sistema informatizado, o qual possibilita maior
rapidez na geração de dados, informações e manutenção de histórico.
Na elaboração de um planejamento de lubrificação é necessário estabelecer
as tarefas a serem realizadas (ex.: lubrificar, limpar, verificar nível de óleo, entre
outros), além de especificar um tempo médio de execução em termos de
homens/hora, para alocacão de mão de obra e controle dos recursos. Os pontos a
serem lubrificados devem ser controlados em relação às respectivas frequências de
lubrificação, sejam estas diária, semanal, mensal, bimestral, semestral, anual, entre
outros, e às referidas quantidades do lubrificante aplicado.
77

Inicialmente, devem-se identificar todos os pontos de lubrificação, as tarefas
a serem executadas, os tempos necessários e a periodicidade adequada de cada
máquina e/ou equipamento. Posteriormente, deve-se definir, ao menos, um
calendário anual para execução da lubrificação; este proverá a organização dos
planos de lubrificação em agrupamentos períodicos, independentemente da área,
máquina e equipamento que o pertença.
A montagem do plano de lubrificação caracteriza-se pelo levantamento e
registro de todas as informações relevantes aos pontos a serem lubrificados,
informações que permitam posteriormente, planejar e manter o controle da
lubrificação de máquinas e equipamentos .
Um dos objetivos perseguidos na montagem de um plano preventivo é que
ele deve ser o mais racional possível, a fim de obter o máximo de produtividade do
executor e de lubrificante, sem se afundar em burocracias desnecessárias e/ou
dados irrelevantes para o processo. Segue-se a descrição das informações
indispensáveis para a elaboração do roteiro eficiente de lubrificação:
Lista técnica de máquinas e equipamentos contendo a descrição deste, o setor
de localização e seu endereçamento provido pela codificação do TAG
(identificação);
Identificação dos pontos a serem lubrificados, bem como, o número destes a
serem atendidos;
Periodicidade de relubrificação (frequência de aplicação, ou seja, tempo entre
uma lubrificação e outra);
Especificação do lubrificante recomendado, ressaltando suas propriedades
físicas e químicas (classificação: tóxico ou atóxico);
Serviços a serem executados (aplicação do lubrificante e/ou inspeção do nível
etc.);
Quantidade ideal de aplicação do lubrificante;
Dispositivos necessários para a execução de cada lubrificação
(métodos/ferramenta de aplicação: pincel, bomba, spray, entre outros);
Estado de operação do maquinário para execução do trabalho de lubrificação
(parado, ou em, funcionamento);
78

Tempo médio para a execução dos serviços ligados à lubrificação, para previsão
de utilização dos recursos humanos.
Estas informações compõem os atributos para estruturar e organizar o
cadastro e alimentação de dados básicos para gerenciamento da lubrificação
industrial. Estes atributos serão melhor detalhados e justificados nas etapas de
construção e aplicação do sistema informatizado proposto.
É importante salientar que o fator essencial de um plano de lubrificação é a
determinação do lubrificante adequado na quantidade e em tempo corretos, pois o
excesso de lubrificante é tão prejudicial quanto a falta do mesmo no elemento
mecânico. Adicionalmente a utilização do lubrificante inadequado ocasiona
contaminação química resultando no prejuízo das condições de funcionamento das
máquinas e dos equipamentos com o aparecimento de desgaste excessivo e
aquecimento, acarretando falhas e interrupções no sistema produtivo.
A escolha do lubrificante deve estar relacionada ao sistema produtivo como
um todo, e não somente à recomendação do fabricante do maquinário. Deve-se
analisar as condições de trabalho das máquinas e equipamentos, tais como:
temperatura, umidade, carga de operação e possíveis modificações ocorridas no
maquinário (troca de elementos de tamanho e/ou material diferente do original de
fábrica e/ou modificações na estrutura da máquina), a fim de determinar as
propriedades físico-químicas do lubrificante a ser aplicado. Devido a este fato, no
plano de lubrificação, aconselha-se designar, uma descrição do lubrificante de forma
genérica com suas principais propriedades e não pelo nome comercial, para que o
mesmo possa ser adquirido pelos fornecedores de lubrificantes.
Mediante os itens e considerações apresentados para elaboração de planos
preventivos de lubrificação, as informações necessárias à montagem foram
ordenadas e tabuladas dentro do sistema informatizado, conforme apresentado no
quadro 12. As informações contidas neste quadro originaram-se da coleta de dados
em campo na empresa de aplicação da presente pesquisa, durante a montagem dos
planos preventivos de lubrificação, as quais seguirão a ordenação dos atributos
básicos .
79

Tag
LCT01 - 08 - 01
LCT01 - 08 - 02
LCT01 - 08 - 03
LCT01 - 08 - 04
LCT01 - 08 - 05
LCT01 - 08 - 06
Linha
Produtiva
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Equipamento Ponto Qtd Tarefa Lubrificante Qtd Dispositivo Tempo
(min)
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Motor de
Acionamento
Acoplamento
do motor
Caixa
redutora
Caixa de
cardãns
Redutor do
basculament
o
Redutor das
guias de
limpeza
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1
1
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
2 Lubrificar
2 Lubrificar
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
150 cSt
Graxa Base
Lítio consist.
00
Graxa Base
Lítio consist.
00
0,2
kg
0,1
kg
2 l
2 l
0,2
kg
0,2
kg
Engraxadeira 5 Mensal
Engraxadeira 5 Mensal
Visor de Nível/
Reposição
Manual
Visor de Nível/
Reposição
Manual
11 Mensal
15 Mensal
Engraxadeira 3 Mensal
Engraxadeira 4 Mensal
Frequ. Status
80
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento

Tag
LCT01 - 08 - 07
LCT01 - 08 - 08
LCT01 - 08 - 09
LCT01 - 08 - 10
LCT01 - 08 - 11
LCT01 - 08 - 12
Linha
Produtiva
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Equipamento Ponto Qtd Tarefa Lubrificante Qtd Dispositivo Tempo
(min)
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Sistema de
distribuição
de graxa
lado do
motor
Guias e fuso
do sistema
de limpeza
Guias do rolo
trator
Cremalheira
do rolo trator
Mancais do
rolo trator
Mancal do
eixa cardã
14 Lubrificar
21 Lubrificar
12 Lubrificar
6 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
1,5
kg
Engraxadeira 15 Mensal
3 kg Pincel 20 Mensal
0,5
kg
0,2
kg
0,3
kg
0,1
kg
Pincel 12 Mensal
Pincel 15 Mensal
Engraxadeira 3 Mensal
Engraxadeira 3 Mensal
Frequ. Status
81
Em
Funcionamento
Fora/
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento

Tag
LCT01 - 08 - 13
LCT01 - 08 - 14
LCT01 - 08 - 15
LCT01 - 08 - 16
LCT01 - 08 - 17
Linha
Produtiva
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Linha de Corte
Transversal
Laminado à Frio
Equipamento Ponto Qtd Tarefa Lubrificante Qtd Dispositivo Tempo
(min)
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Caixa de
transmissão
do eixo
cardã
Cruzetas do
eixo cardã
Rolos da
planadora
12 Lubrificar
2 Lubrificar
24 Lubrificar
Contra rolos 147 Lubrificar
Redutores
do contra
rolo
7 Lubrificar
Quadro 12 – Exemplo de Plano de Lubrificação.
Fonte: Autoria própria
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist.
00
0,5
kg
0,2
kg
1,5
kg
5,5
kg
0,7
kg
Engraxadeira 5 Mensal
Engraxadeira 5 Mensal
Engraxadeira 30 Mensal
Engraxadeira 50 Mensal
Engraxadeira 12 Mensal
Frequ. Status
82
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento

Para a construção de um sistema informatizado é necessário estruturar um
banco de dados, com este banco de dados sendo composto de informações
relativas à gestão da lubrificação. As informações do quadro 12 são fornecidas ao
formato de planos de lubrificação, os quais serão inseridos no sistema informatizado
proposto para a gestão da lubrificação do maquinário.
O modelo do plano de lubrificação contém as informações de localização do
equipamento e a quantidade de pontos a serem lubrificados, o tipo de lubrificante, o
método a ser aplicado para executar a ação e o tempo médio da execução do
trabalho para previsão da demanda de mão de obra necessária.
O sistema informatizado auxilia na gestão dos planos, proporcionando
agilidade e confiabilidade na geração destes e na visualização dos períodos da
execução, relatórios de quantidade e custos gerados no processo de lubrificação,
referente às informações cadastradas e posteriormente registradas (histórico do
sistema).
O sistema ajuda no levantamento de indicadores de eficiência da execução
de lubrificação (manutenção preventiva), bem como, dos relatórios de gastos e
consumos de lubrificante e mão de obra investido nos trabalhos de manutenção.
Na figura 9 segue-se o fluxograma correspondente as etapas ordenadas
para o planejamento das atividades de lubrificação dentro do sistema informatizado.
83

Figura 9 – Fluxograma de planejamento de serviços de lubrificação industrial gerido
em sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
Para tanto , uma organização empresarial deve estabelecer um certo nível de
estrutura física e administrativa que possibilite a implantação e utilização do Sistema
informatizado desenvolvido, tais requisitos se ordenam na seguinte forma:
Formação de um PCM - Planejamento e Controle de Manutenção, para emitir e
controlar a saída dos planos de lubrifcação e a posterior alimentação dos
dados de execução das atividades realizadas dentro do sistema informatizado,
para formação de histórico de manutenção;
Quadro de funcionários tecnicamente treinados para execução dos planos de
lubrificação;
Material e Ferramental adequado para realizar as tarefas do roteiro de
lubrificação;
84

Rede de Computadores e manutenção de tecnologia de informação para
garantir o funcionamento das máquinas que abrigam o Sistema Informatizado,
além de garantir a segurança das informações;
Levantamento de máquinas e equipamentos que necessitam de lubriifcação,
bem como, a sua identificação com nomenclatura TAG;
Estes requisitos são de grande importância para implantação e para o
perfeito funcionamento do Sistema na área de lubrificação industrial.
3.3 ETAPA II - ESTRUTURA DO SISTEMA INFORMATIZADO
etapas:
Na montagem do sistema informatizado foram executadas as seguintes
1) Definição da sequência das informações necessárias para a formação dos planos
preventivos de lubrificação, os quais servem como banco de dados para a
estruturação do sistema informatizado proposto;
2) Definição da linguagem de programação a ser utilizada para o desenvolvimento
do sistema informatizado;
3) Construção das ações e operações do sistema informatizado, ou seja, inserção
de algoritmos mediante lógica de programação;
4) Composição da estrutura do sistema informatizado buscando a inserção de:
Interface prática e de fácil operação por parte do usuário;
Links e atalhos através de botões identificadores de funções como: cadastro de
equipamentos, lubrificantes, montagem de planos preventivos, cadastro de mão
de obra, relatórios gerenciais de custos e desempenho;
85

Geração de relatórios de custos e gastos com recursos humanos e materiais, este
último referente a lubrificantes, bem como, a visualização gráfica destes
relatórios, o que auxilia na tomada de decisão e na gestão do sistema de
lubrificação implantado;
Grade de lubrificantes utilizados agregando seus respectivos valores monetários e
classificação quanto à composição química;
Relatório de cronograma, mediante periodicidade e calendário de execução pré-
estabelecido, para emissão de planos preventivos possibilitando planejamento e
controle das atividades relacionadas aos roteiros de lubrificação e previsão de
recursos relativos a execução destas tarefas. Visualiza-se neste cronograma as
datas atrasadas e futuras para reporgramação futura dos trabalhos e lançamento
de dados de execução dos planos preventivos;
Atalho para a linguagem de programação para possível mudança na estrutura do
Sistema por parte do usuário (flexibilidade de sistema informatizado), propiciando
a adequação e moldagem do sistema desenvolvido as particularidades de cada
empresa;
Compatibilidade, conexão e atalho para exportação de planos preventivos e
relatórios para aplicativos Microsoft Office®, pdf (Acrobat Reader®) e texto;
Inserção de senha para habilitação do sistema, a qual se justifica para proteção
da informções e dados do sistema informatizado;
5) Possibilidade para validação e análise dos resultados quanto às funcionalidades
do Sistema Informatizado proposto.
6) Sistema informatizado de baixo custo de desenvolvimento e simplicidade de
implantação em meio industrial na gestão da lubrificação com foco preventivo.
Salienta-se que o sistema informatizado apenas auxilia na gestão da
lubrificação preventiva, sendo que a confiabilidade das informações geradas é de
inteira responsabilidade do usuário, pois é o recurso humano que alimenta o sistema
com os dados e as informações. Assim o sistema somente armazena, processa e
emite relatórios baseado nestas informações retidas, não retirando a
86

esponsabilidades dos gestores envolvidos na lubrificação industrial na tomada de
decisão para melhoria contínua do processo.
3.4 FORMAÇÃO DO BANCO DE DADOS E HIERARQUIZAÇÃO DAS
INFORMAÇÕES
O sistema informatizado proposto tem sua estrutura alicerçada em um banco
de dados composto pelos planos de lubrificação industrial, o qual organiza suas
informações em entidades (tabelas). As entidades reúnem conjuntos de registros
que apresentam as mesmas características de um determinado local de instalação,
máquina e/ou equipamento, sendo o histórico formado pelos registros das
ocorrências alimentadas no sistema.
A alimentação de dados (repositório de registros) é armazenada em locais
específicos dentro do sistema, designados como campos de atributos. Ao se atribuir
valores a estes campos, forma-se um conjunto de registros dentro do sistema ,
mantendo-se assim um histórico de ações e ocorrências ligadas à lubrificação
industrial e uma base de dados geradora de informações para tomada de decisão
em prol da melhoria contínua do processo, planejamento de atividades e/ou
atualizações (figura 10).
87

Figura 10 – Relações de tabelas e registros (informações) no sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
A interdependência dos conjuntos de dados agrupados em módulos é
realizada para individualizar as informações relacionadas a uma chave primária
(identificador). Caso seja necessário relatórios das informações contidas em um
módulo, basta reunir as informações alimentadas (registros) de uma chave primária
através de filtros.
na figura 11.
O esquema dos elementos que compõem o banco de dados é apresentado
88

Figura 11 – Esquema dos elementos de composição de um banco de dados e geração de
relatórios.
Fonte: Autoria própria
É importante ressaltar que os valores registrados de determinados atributos
(campos) do sistema informatizado precisam ser sempre diferentes nas entidades
(tabelas). Estes valores identificam ocorrências relativas a uma máquina e/ou
equipamento. Assim, para possibilitar a alimentação de registros de um determinado
maquinário, deve-se criar um código identificador para cada máquina, equipamento
e linha de produção, hierarquizando, e ao mesmo tempo, individualizando as
informações. A este código identificador dá-se o nome de TAG, que é o
endereçamento do maquinário industrial.
Endereçar o maquinário é de extrema importância para o cadastro deste no
sistema informatizado e para a geração de informações que facilitem um pleno
planejamento e controle da lubrificação industrial.
As notificações de intervenção são alimentadas no sistema e mantidas no
banco de dados. Para executar a busca destes dados e/ou informações de forma
completa, rápida e eficiente, é necessário a construção de filtros de pesquisas, os
89

quais possibilitam obter informações e dados requeridos a partir do código
identificador (chave primária) cadastrado, ou seja, o TAG.
Adicionar um identificador a cada conjunto de registros facilita o
gerenciamento do banco de dados, aumentando a sua eficiência e agilidade na
obtenção de informações, mesmo que estas informações estejam em diferentes
tabelas. O identificador também serve para direcionar as informações a um elemento
específico do maquinário; desta maneira, a codificação desta chave primária não
poderá ser duplicada e/ou nula.
O identificador TAG é uma chave primária composta, a qual é constituída de
vários números e símbolos alfabéticos que individualizam cada equipamento a ser
lubrificado e, ao mesmo tempo agregando-o ao seu local de instalação (linha
produtiva a qual pertence), podendo ser vinculada a uma hierarquia dentro do
sistema produtivo.
O TAG, além de individualizar cada maquinário também estabelece a
localização física deste na área industrial . Logo, a construção do TAG contem uma
referência descrita por códigos, tendo como base a estrutura a seguir:
Onde:
XXXXX – XX – XX
1- Código de Setor (Linha produtiva)
1 2 3
2- Código da Máquina e/ou Equipamento
3- Código do equipamento e/ou ponto especificado dentro da área de
endereçamento
O quadro 13 mostra algumas das estruturas de TAG’s existentes na empresa
de aplicação de teste do sistema informatizado proposto.
90

TAG LINHA PRODUTIVA EQUIPAMENTO PONTO
LCT01 - 01 - 01
LCT01 - 02 - 01
LCT01 - 03 - 01
LCT01 - 04 - 01
LCT01 - 05 - 01
LCT01 - 06 - 01
LCT01 - 07 - 01
LCT01 - 08 - 01
LCT01 - 09 - 01
LCT01 - 10 - 01
LCT01 - 11 - 01
LCT01 - 12 - 01
LCT01 - 13 - 01
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Linha de Corte
Transversal Laminado
à Frio
Carro de Carga
Desenrolador de
Bobina
Rolos do carro de
carga
Castanhas da rampa do
mandril
Mandril Guia do cilindro
Centralizador EMG Fuso e guias
Mesa Abridora de
Espiras
Endereçadora
Mesa de Despontes
Articulações dos
cilindros
Guias dos rolos trator
superior e inferior
Olhais dos cilindros da
mesa
Aplanadora 17-63 Motor de Acionamento
Aplanadora 21-40
Azeitadora
Mesa do Anel do
Bucle
Sistema de distribuição
de graxa
Conjunto elevação dos
rolos inferiores
Rolos de apoio da mesa
Trator Alimentador Fuso das guias do trator
Guilhotina Rotativa
Quadro 13 – Estruturas de TAG - linha de corte transversal
Fonte: Dados da pesquisa - autoria própria
Mancais do Motor de
acionamento
91

A correta identificação dos equipamentos constitui um fator crítico para a
eficiência do sistema informatizado tanto na localização física para execução de
serviços, como da gestão da lubrificação. Esta tarefa não é trivial, pois não basta
apenas alinhar dígitos numa sequência lógica de interação, sem que a estrutura
dessa sequência esteja ligada essencialmente a critérios de operacionalidade e
hierarquia no sistema produtivo.
O código identificador de cada equipamento é agregado a uma lista técnica
(ou roteiro de atividades), a qual descreve uma ordenação das tarefas de
lubrificação que devem ser realizadas repetidamente em área fabril, mediante uma
frequência (periodicidade) pré-estabelecida. Estas listas (roteiros) constituem a base
de formação dos planos preventivos de lubrificação industrial que serão gerenciados
através do sistema informatizado proposto.
A lista técnica serve para padronizar os processos de trabalho da lubrificação,
possibilitando assim maior eficiência no planejamento e controle das atividades
ligadas à manutenção. Estes roteiros contem informações sobre operações
individuais, tempo requerido das tarefas e recursos necessários (insumos e mão de
obra) para a execução da lubrificação do maquinário.
A figura 12 ilustra as informações técnicas fundamentais para a composição
de lista técnica de lubrificação industrial.
Operação/Descrição Trabalho a ser executado
Centro de Trabalho responsável pela execução
Status do equipamento para realização das tarefas
Material (insumos, ferramental)
Tempo de execução
Frequencia (periodicidade)
Lista de Tarefas – TAG ( Local de Instalação/Máquina
Mãe/Equipamento)
Figura 12 – Árvore das informações técnicas de lista de tarefas ou roteiros.
Fonte: Autoria própria
92

O conjunto de informações das listas técnicas forma os planos de lubrificação
industrial a serem gerados pelo sistema e executados pelos manutentores. Dentro
do sistema as informações relacionadas aos equipamentos, cadastro e roteiros dos
planos de lubrificação, devem se reger de acordo com uma hierarquia, a fim de
possibilitar a geração de relatórios de eficiência da execução das atividades e seus
custos envolvidos; além disso, facilitar a análise das informações de uma máquina
e/ou equipamento específico.
A hierarquia global a ser respeitada para confecção dos planos preventivos e
o gerenciamento de suas informações dentro do sistema informatizado é
apresentada na figura 13.
Figura 13 – Hierarquia de objetos técnicos para elaboração dos planos de lubrificação e
gerenciamento no sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
93

A hierarquização se justifica pelo estabelecimento de informações
necessárias a gestão da lubrificação de máquinas e equipamentos dentro do âmbito
industrial. A disposição da montagem hierarquizada de máquinas, equipamentos e
suas informações mantidas através de registros continuadamente alimentados,
poderão ser acessados rapidamente através do sistema informatizado proposto, a
fim de, proporcionar dados suficientes para a tomada de decisão, o que
consequentemente maximizará o rendimento operacional do maquinário dentro do
complexo industrial.
3.4.1 CONSTRUÇÃO DA ESTRUTURA FÍSICA DO SISTEMA INFORMATIZADO
APLICADO AO GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES DA LUBRIFICAÇÃO
INDUSTRIAL
O sistema informatizado é voltado a função de gerir integradamente as
informações relativas à manutenção preventiva da lubrificação industrial, existindo
assim, uma ordem para a criação dos atributos (campos de informação e
preenchimento) dentro deste sistema para que haja dados e ligações entre eles
possibilitando as ações de gestão. É esta estrutura que possibilita o fluxo de dados
em uma direção única e interligada, ordenando a geração das informações de forma
concisa e interpretável.
A figura 14 apresenta tal estrutura construtiva de atributos e ligações entre
eles dentro do sistema informatizado desenvolvido.
94

Figura 14 - Estrutura e funcionamento dos planos de lubrificação dentro do sistema
informatizado.
Fonte: Autoria própria
A seguinte fase corresponde à construção do sistema informatizado proposto
na pesquisa. Os esboços das idéias, juntamente com as descrições detalhadas das
informações necessárias (atributos) para a gestão da lubrificação, permitirão a
criação do produto final.
Cada passo leva à elaboração de uma fase do Sistema, seja o fato de criar e
cadastrar o TAG de um equipamento, ou realizar uma tarefa mais complexa, como
montar e gerar os planos de lubrificação com todas as informações necessárias para
a execução das atividades ligadas a este.
Neste trabalho o sistema informatizado desenvolvido é subdividido por
módulos específicos, o que facilita tanto o cadastro de novas informações como a
realimentação de dados e realização de consulta destes. Uma estrutura composta
95

por orientação modular permite a distribuição cadastral de dados e informações
conforme os vários atributos e procedimentos necessários e execução e
gerenciamento da lubrificação industrial. Logo foram implementados neste módulos,
funções cadastrais, operacionais e relatórios com uma interface mais simples e
prática para utilização e obtenção de informações por parte de seus usuários.
Cada módulo está associado ao monitoramento, cadastro e, alguns, até à
análise gráfica, sendo que esta disponibiliza indicadores de desempenho das tarefas
ligadas a lubrificação de máquinas e equipamentos e indicadores de consumo e
custos relativos a lubrificantes e mão de obra.
Com base nos requisitos dos módulos e na especificação das informações
necessárias a eles, define-se uma estrutura de dados capaz de armazenar dados
que comandará o funcionamento dos módulos na gestão da lubrificação e seus
recursos.
Para compreender a estrutura modularizada, além de, facilitar o cadastro e
junção de dados e informações, demonstrar-se-á na sequência os módulos criados
e sua respectiva influência no funcionamento do sistema informatizado desenvolvido,
ao qual foi atribuído o nome de LubControl.
Salienta-se que para operação do sistema informatizado em questão, deve-se
instalá-lo no computador de utilização. Os passos para instalação e acesso ao
sistema informatizado encontra-se no apêndice desta dissertação ( VER APÊNDICE
A).
1 - Tela de Inicialização do sistema informatizado
Esta tela é o principal módulo de acesso a todos os cadastros tanto de
atributos, quanto dos planospreventivos de lubrificação. Os meios de navegação são
executados através dos ícones que encontram-se nesta tela principal, os quais
direcionam aos cadastros e funcionalidades desejadas.
A figura 15 ilustra a tela incial de navegação do sistema informatizado
desenvolvido.
96

Figura 15 - Tela de acesso inicial do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
2- Módulo de cadastro primário de atributos relativos à gestão da lubrificação
industrial
A construção do sistema informatizado se inicia com o cadastramento dos
itens necessários a serem gerenciados, sendo estes as linhas produtivas, máquinas,
equipamentos, lubrificantes, centro de serviço, TAG, periodicidade de relubrificação
e quantidade de tempo e lubrificante previstos.
A alimentação destes dados dentros dos campos de atributos (informações)
permite a formação de entidades (tabelas) que integradas entre si, possibilitam a
formação de planos preventivos de lubrificação. Os dados necessários ao cadastro
destes campos segue-se abaixo:
Locais de Instalação, ou seja, todas as linhas produtivas que agregam os
equipamentos;
Lista mestra de equipamentos, a qual permite a formação de uma ficha de
equipamentos que serão ligados a uma linha produtiva, o que contribuirá com a
montagem de planos preventivos e obtenção de dados na geração de relatórios
gerenciais;
97

Identificação precisa do status do equipamento para realização da atividade de
lubrificação bem como a classificação química do lubrificante a ser aplicado,
sendo este último de definição crítica para o planejamento e execução dos
roteiros de lubrificação;
Formação de uma estrutura tronco de equipamentos, linhas produtivas,
lubrificantes, centro de serviços, tarefas e unidades para posterior consulta e
geração de planos preventivos de lubrificação, além de permitir rápida navegação
e localização entres os itens cadastrados.
Cadastro dos lubrificantes utilizados e suas particularidas como: classificação
química, descrição técnica e unidade de medida. Este cadastro facilita a inserção
do lubrificante adequado em cada atividade dentro dos respectivos campos
(atributos) do plano de lubrificação.
Cadastro do centro de serviço especializado na execução das tarefas de
lubrificação juntamente com as definições de unidade de tempo e custo da mão
de obra utilizada na execução dos planos preventivos. Este cadastro aloca mão
de obra adequada cada tipo de trabalho e posteriormente possibilita gerar
relatórios de tempo e custo aplicado na mão de obra realmente utilizada.
Estes campos relacionados acima constituem a base para a formação do
sistema informatizado proposto, os quais são denominados atributos. Os atributos
listados e detalhados foram definidos e identificados mediante pesquisa em campo e
vivência profissional da autora da pesquisa. Eles são de extrema importância para a
composição do banco de dados de maneira ordenada e sistmática e definem o
conjunto de informações para gerenciamento dos planos preventivos e recursos
relacionados a lubrificação industrial.
O cadastro de toda linha de produção, conjuntamente com a família de
máquinas e equipamentos, que fazem parte dos postos operativos do sistema
industrial, é efetuado através da ligação de cada um desses elementos a uma chave
primária, ou seja, uma identificação baseada na nomenclatura dos TAG’s .
Neste cadastramento cada atributo relativo a lubrificação será cadastrado
separadamente, cada qual com suas especificações técnicas e/ou financeira para
gerar a estrutura tronco. No módulo de montagem de planos preventivos, estas
informações contidas nestes cadastros, serão posicionadas dentro de uma
98

hierarquia, a está relacionada a funcionalidade de cada elemento (máquina,
equipamento, ponto) dentro do sistema produtivo.
A figura 16 ilustra algumas das principais telas de cadastro primário
(máquinas, equipamento, linhas produtivas, quantidades, tarefas, entre outros) ,
vinculadas aos referidos atributos dentro do sistema informatizado desenvolvido.
(início)
99

100
(continuação)

101
(continuação)

102
(conclusão)
Figura 16 - Telas demonstrativas do módulo de cadastro de informações primárias para
composição dos planos preventivos de lubrificação.
Fonte: Autoria própria

103
O correto cadastro de cada um dos itens relacionados a lubrificação é de
extrema importância, pois são a base para o funcionamento do sistema
informatizado e posterior geração de planos preventivos, bem como, os relatórios
gerenciais.
3- Módulo de montagem dos planos preventivos de lubrificação
Este módulo constitui uma das pricipais entidades do sistema informatizado
proposto. Ele possibilita, não só cadastrar as etapas e tarefas necessárias na
montagem dos planos preventivos de lubrificação, mas também, como manual guia
que direciona a coleta das funções e informações relevantes para a adequada
gestão da lubrificação e posterior inserção destas no sistema informatizado.
Inicialmente, deve-se unir todos os equipamentos a respectiva linha produtiva,
em uma tela de cadastro geral, nesta também serão agregados os grupos de
tarefas, lubrificantes, unidades e tempos necessários à montagem dos planos
preventivos.
A montagem dos planos preventivos se fundamenta nos seguintes aspectos:
Descrição da tarefa a ser executada;
Definição de rota com pontos de inspeção;
Parâmetros para definição da periodicidade;
Planejamento completo de execuções conforme recursos disponíveis;
Planejamento, registro e monitoramento do consumo de recursos materiais,
humanos e financeiros;
Gerenciamento da lubrificação através da emissão de planos preventivos, os
quais são gerados e emitidos com com base na data de lubrificação de cada
atividade contida no roteiro do plano de lubrificação.
Abaixo seguem-se as telas de cadastro geral das rotas de lubrificação (figura
17) e formação do banco de dados relativos ao plano preventivo.
Salientando que cada atividade do plano deve ser cadastrada
individualmente na tela do cadastro geral dos atributos e, posteriormente ligadas
dentro do cadastro do plano de lubrificação. Esta ação é feita através de ícones

destinados a navegação entre estes dois cadastros, bem como, entre os demais
cadastros existentes no sistema informatizado desenvolvido.
104
(início)

105
(continuação)

(conclusão)
Figura 17 - Tela demonstrativa dos módulos de cadastro de informações primárias a
composição dos planos preventivos de lubrificação.
Fonte: Autoria própria
106
Neste mesmo módulo é possível visualizar os planos preventivos formados
para impressão e exportá-los para outros tipos de aplicativos como Adobe Reader®
(extensão pdf), Excel® e texto.

107
Após a realização das atividades contidas no roteiro dos planos preventivos,
alimentar-se-á as devidas informações desta execução dentro do plano preventivo
assim encerrá-lo dentro do sistema informatizado, emitindo o mesmo roteiro de
atividades para a próxima data de execução, mediante periodicidade definida.
O sistema informatizado mantém uma base histórica dos dados alimentados
nos planos preventivos encerrados, o que, possibilita futuras consultas e geração de
relatórios gerenciais para acompanhamento das ocorrências de lubrificação dentro
do sistema produtivo.
4 - Módulo de frequência de relubrificação e abastecimento de informações
Este recurso propicia uma agenda de manutenção preventiva relativa a
lubrificação, estabelece as datas de execução de cada atividade contida no plano
preventivo. Estas datas seguem a frequência das relubrificações pré-definidas
durante a montagem dos planos preventivos.
Após a execução do plano deve-se alimentar os dados desta execução nos
campos de tempo e quantidade de lubrificante real consumido além da mudança de
status da atividade de aberta para encerrada, esta ação possibilitará duplicar as
tarefas para as datas subsequentes, bem como, gerar relatórios gerenciais auxiliares
no acompanhamento das atividades .
Além disso, este módulo permite acompanhar as atividades executadas e
pendentes, bem como, eventuais atrasos perante a data limite, possibilitando assim
reprogramação das tarefas pelos gestores da área.
A figura 18 aparesenta os campos de realimentação da execução das
atividades de lubrificação e mudança de status do plano, para geração de outro
roteiro, conforme periodicidade definida .

Figura 18 - Tela demonstrativa dos módulos de lançamento de dados da execução de planos
de lubrificação (Disponível no CD-ROM).
Fonte: Autoria própria
5 - Módulo de consulta de dados e geração de indicadores de desempenho
108
A realimentação dos dados contidos nos planos preventivos de lubrificação
executados, possibilitam a funcionalidade do Sistema Informatizado quanto a
geração de relatórios gerenciais, permitindo visualizar os dados em formatos
detalhados e resumidos de maneira gráfica e descritiva
Os relatórios e gráficos indicadores de desempenho do processo de
lubrificação são:
Quantidade de tempo alocado e consumido por técnico em manutenção
preventiva de lubrificação;

Custos totais empregados em hora/homem utilizados na execução das tarefas
de lubrificação;
Consumo dos tipos de lubrificantes indicados;
Gastos com os lubrificantes aplicados;
109
Cada registro histórico é agregado a uma data de encerramento, aos dados
de tempo e consumo real envolvido em cada atividade realizada contida no roteiro
do plano preventivo, além da descrição detalhada dos trabalhos executados, assim,
o sistema informatizado organiza e atribui custos e quantidades para cada um
destes registros alimentados gerando os relatórios acima descritos.
Também, neste mesmo módulo é possível consultar a base histórica das
atividades de lubrificação, ou seja, informações dos planos preventivos já
encerrados.
Este conjunto de relatórios permite, por parte dos gestores da área de
lubrificação, monitorar e analisar a tendência do comportamento dos custos de
recursos materiais e humanos envolvidos no processo de lubrificação, para tomada
de decisão e melhoria da gestão desses recursos.
Para gerar os relatórios gerenciais e gráficos de monitoramente deve-se
acessar o menu de controle principal (como mostra a figura 15). Esta tela possue um
botão de atalho para habilitar o ambiente de relatórios e gráficos. Este ambiente
permite a filtragem de informações desejadas para a criação e visualização gráfica
dos relatórios gerenciais.
Abaixo segue as janelas (figura 19) para geração e visulaização dos
relatórios, os quais também são possíveis de impressão e exportação para aplicativo
de extensão pdf (Adobe Reader ®).

Figura 19 - Tela demonstrativa dos módulos de geração de relatórios gerenciais e visualização
gráfica.
Fonte: Autoria própria
110
O funcionamento do sistema informatizado ocorre a partir de informações
cadastrais que devem ser introduzidas e atualizadas constantemente nele, o que
consequentemente proporciona relatórios de dados e informações da execução das
funções de lubrificação para tomada de decisão gerencial, obtendo assim melhoria
contínua no processo industrial e na gestão da lubrificação.
Para que estes dados cadastrais e os campos para realimentação coexistam
de maneira lógica dentro do sistema informatizado, eles devem ser precisamente
especificados e construídos por lógica de programação dentro da estrutura de
construção do sistema informatizado.
Cada módulo e função do sistema informatizado desenvolvido segue uma
hierarquia, ou seja, níveis de maturidade para chegar a otimização da gestão dos
planos preventivos. Cada entidade com seus respectivos atributos deve ser ligada a

uma entidade de maior nível de liberdade de controle do sistema, manifestando
assim módulos de maior expansão e agregação de funcionalidades.
111
A figura 20 detalha os níveis de maturidade dos módulos que compoem o
sistema Informatizado desenvolvido.
(1) Início: Definição de atributos
e entidades.
(2) Repetição: Cadastro
(3) Definição do
propósito do sistema
informatizado
(4) Gerenciamento
(5) Otimização: Geração
de relatórios gerencias
Figura 20 - Níveis de maturidades de gestão de informação no sistema informatizado
LubControl.
Fonte: Autoria própria
(1) Início: definição de atributos e entidades necessários ao desenvolvimento das
funcionalidades do sistema informatizado.
(2) Repetição: cadastro das informações bases dentro dos atributos.
(3) Definição do propósito do sistema informatizado : formação do banco de dados a
ser gerido pelo sistema, em uma estrutura que compoe várias informações, que

112
eram antes isoladas e agora dependentes entre si, assim formando os planos
preventivos
(4) Gerenciamento: emissão dos planos de lubrificação, os quais formados e
devidamente cadastrados, no sistema informatizado, bem como, a realimentação
das informações relativas a execução além do monitoramento das datas de
relubrificação e planos pendentes.
(5) Otimização: geração de relatórios gerenciais, bem como, visualização resumida
em gráficos, para tomada de decisão, planejamento de lubrificação e melhoria
contínua no processo fabril, onde o sistema informatizado é aplicado.
Cada entidade consiste de atributo com nomenclatura simples, o qual possui
informação detalhada sobre máquinas e equipamentos. O principal atributo é a linha
produtiva, pois nesta que posteriormente serão agregados itens, formando assim
uma àrvore de equipamentos e pontos dentro de um nível maior de gerenciamento
de informações.
Cada nível modularizado estabelece as políticas, procedimentos e funções
fundamentais aos módulos seguintes ao nível superior , ou seja, cada nível é uma
sub-base para formação do posterior, o qual pode agregar informações de vários
níveis abaixo dentro de uma só entidade. Este nivelamento é que possibilita a
montagem da estrutura física do sistema informatizado bem como seu
funcionamento através da ligação e conexão de entidades e atributos entre os vários
níveis que o compõe.
A especificação de dados e informações, entidades e campos define o esboço
do sistema informatizado durante a sua criação. As especificações de cada módulo
são mais importantes para as interfaces externas, pois estabelecem os requisitos
para a arquitetura do sistema informatizado visando as necessidades do usuário.
Esta arquitetura obtida através das especificações deve facilitar a operação e
facultar o entendimento do sistema informatizado de forma intuitiva, agilizando a
obtenção de informações de forma clara, precisa e consistente para os usuários e
gestores da lubrificação industrial. A figura 21 apresenta as relações entre os
atributos básicos com as entidades principais que formam o banco de dados, as
quais possibilitam a ligação entre as informações e funcionalidades do sistema
informatizado.

Figura 21 – Relações entre atributos e entidades principais (Disponível no CD-ROM).
Fonte: Autoria própria
113
O sistema informatizado voltado à gestão da lubrificação industrial estruturado
nesta pesquisa se apresenta por meio de navegação de botões e atalhos, os quais
foram construídos com as ferramentas e linguagem de programação disponíveis
pela plataforma adotada na construção de sua estrutura. Esta interface de operação
é inclusa no sentido de facilitar a aprendizagem e interpretação de dados do Sistema
de forma amigável e auto-explicativa.
Além disto, o sistema informatizado proposto tem a função, não só de auxiliar
a gestão da lubrificação industrial no âmbito preventivo, mas também servir como
guia na elaboração e montagem de planos preventivos relativos a ela, pois contém
todos campos com as informações específicas que são necessárias para montagem
dos planos e como consequência prover uma adequada gestão de tarefas e insumos
ligados aos planos de lubrificação criados.
Como forma de segurança de dados alimentados e informações mantidas no
sistema informatizado, o acesso a ele é restrito através de autenticação, uma senha
composta por palavra-chave, permitindo controlar os acessos e determinar as
permissões. O sistema também possui atalho de ajuda ao usuário, disponibilizando
mecanismos integrados para consultar informações e gerar gráficos através das

mesmas, a fim de, prover apoio à tomada de decisão e confiabilidade das
informações.
114
É importante salientar que para utilização, adequação, moldagem, adaptação
e construção do sistema informatizado proposto, é necessário possuir
conhecimentos moderados à avançados em aplicativos do Microsoft Excel e
Acess bem como de linguagem VBA (Visual Basic for Aplication).

4 RESULTADOS E DISCUSSÃO
115
Neste capítulo são apresentados e discutidos os resultados obtidos pela
aplicação do sistema informatizado proposto em uma indústria, a fim de verificar a
sua funcionalidade na gestão da lubrificação.
4.1 APLICAÇÃO E TESTE DO SISTEMA INFORMATIZADO PARA
GERENCIAMENTO DAS INFORMAÇÕES DA LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL
REFERENTES AO AMBIENTE INDUSTRIAL DO ESTUDO
O sistema Informatizado proposto foi aplicado no ambiente industrial
siderúrgico, especificamente, na lubrificação de máquinas e equipamentos de um
centro de serviço e estamparia de aço.
Inicialmente, verificaram-se os planos pré-existente ligados à função
lubrificação e o modelo de tagueamento das máquinas e equipamentos.
Posteriormente, organizaram-se as linhas de produção, bem como, os TAG´s
já existentes. Incluiram-se novos TAG´s para equipamentos e máquinas não
identificados. A readequação dos TAG´s com os novos códigos inseridos,
correspondem aos apresentados anteriormente nos quadros 8, 9,10 e 11.
Cabe ressaltar que o TAG do maquinário é o fator fundamental para inicar a
montagem do plano de lubrificação, pois ele determina a localização física do
equipamento e elimina a possibilidade de equívoco durante a aplicação do
lubrificante, diminuindo a probabilidade de não haver lubrificação naquele
equipamento e/ou trocar o tipo de lubrificante por algum outro inadequado
(confundir-se com a lubrificação de outro equipamento).
Na sequência foram tabuladas todas as informações relativas ao maquinário e
procedimentos de lubrificação, tendo como base a lista a seguir:
TAG, identificando o correto local de instalação e equipamento;
Linha produtiva a qual o maquinário pertence;
Tarefa relativa a lubrificação;

Descrição do ponto a ser aplicado o lubrificante, bem como, a quantidade
correta de lubrificante a ser depositada;
Lubrificante adequado, bem como sua quantidade a ser aplicada e classificação
(sintético, semi-sintético, atóxico, tóxico, mineral, entre outros);
Tempo de execução previsto para alocação de mão de obra;
Dispositivo de aplicação do determinado lubrificante;
Status do maquinário (parado ou em funcionamento) para execução da atividade
de lubrificação relacionada;
Centro de serviço, ou seja, mão de obra qualificada e responsável pela
execução do roteiro de lubrificação da área industrial.
116
A identificação dos equipamentos, bem como, o levantamento da quantidade
de pontos necessários para lubrificação em cada um deles foi realizada
manualmente, seguindo os princípios de chave-primária e os requesitos dos
atributos contidos no cadastro primário do sistema informatizado. Além disto, os
equipamentos foram agrupados por linhas produtiva e máquinas principais,
conforme a hierarquia de funcionamento e dependência dentro do processo
produtivo.
Este agrupamento foi estabelecido pela análise da execução do trabalho
necessário em cada equipamento e pela similaridade de cada um deles dentro de
sua respectiva linha de origem.
Seguindo as orientações do sistema informatizado como guia para montagem
de planos preventivos de lubrificação, estes foram elaborados e tabulados com os
devidos dados essenciais em cada atributo.
Todos os planos de lubrificação estabelecidos na empresa em estudo se
encontram no apêndice deste trabalho (VER APÊNDICE e CD-ROM). Para efeito de
aplicação demonstrativa, utilizou-se somente o plano preventivo de lubrificação da
linha de corte transversal de laminados à frio. Com estes dados é realizado o teste e
a validação das funções do sistema informatizado desenvolvido.
As fases executadas no teste e simulação do sistema informatizado são
descritas a seguir:

Fase I – Iniciar o sistema informatizado
117
Para ativar o sistema informatizado basta acessar o ícone “ LubControl ” de
ativação implantado na área de trabalho e inserir usuário e senha criados para
acesso às telas de cadastro primário.
O ícone, bem como, as telas de trabalhos, podem ser personalizadas com
imagens relativas à empresa que utiliza este sistema informatizado, demonstrando a
flexibilidade de adaptação deste ao meio industrial que o adota.
Após habilitar o acesso ao sistema informatizado, deve-se abrir a tela de
acesso geral, a qual é definida como “Menu de Controle Principal” . Nesta
encontram-se os atalhos de navegação entre cadastros básicos para a montagem
dos planos preventivos, bem como, para a geração de relatórios gerenciais.
Na figura 22 mostram-se as telas de inicialização que dão acesso às funções
do sistema informatizado, bem como, a tela do menu de controle principal.
Figura 22 – Telas de inicialização do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria

118
Os ícones e botões contidos neste menu propiciam a navegação entre as
entidades de vários cadastros de forma mais fácil, ágil e e auto instrutiva , sendo
esta uma das características principais propostas no desenvolvimento do Sistema
Informatizado.
Fase II – Cadastro da informações primárias do maquinário fabril
Ao acessar o “Menu de Controle Principal”, deve-se cadastrar as informações
bases para a montagem dos planos preventivos (equipamentos, tipos de lubrificante,
centro de serviço, linhas produtivas, dispositivo de aplicação, tarefa, entre outros)
nos respectivos módulos de registro.
Os ícones de navegação entre as telas de cadastros facilitam o translado das
telas de registro de um atributo para outro.
Na figura 23 ilustram-se algumas contendo o cadastro de informações
relativas à linha de corte transversal de laminados a frio.
(início)

119
(continuação)

120
(continuação)

121
(continuação)

Figura 23 – Telas de cadastro básico do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
(conclusão)
122

123
Para inserir ou cadastrar uma nova informação dentro do mesmo módulo,
basta acessar o rodapé da tela, no ícone denominado “ Novo Registro (em branco)”,
como indicado na figura 24.
Figura 24 – Inserção de um novo cadastro.
Fonte: Autoria própria
Ao completar os cadastros primários deve-se gravar as informações e
atualizar o sistema informatizado, para que o mesmo guarde e compile as novas
informações dentro da sua base de dados.
A figura 25 indica os ícones de gravação de dados e atualização destes
dentro do próprio sistema informatizado.

Figura 25 – Ícones de gravação e atualização do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
124
O cadastro primário de todas as informações base para montagem dos planos
preventivos é construída em uma estrutura tronco, a qual é possível de visualizar na
barra de rolagem do módulo de montagem dos planos preventivos. Esta
característica agiliza a formação das várias atividades pertencentes a um roteiro de
lubrificação, bem como, propicia a hierarquização destas informações dentro de um
local de instalação (TAG).
Fase III – Montagem dos planos preventivos de lubrificação
Para iniciar a montagem do plano preventivo, deve-se , através do atalho
contido na tela do “Menu de Controle”, acessar o módulo de cadastro geral do
sistema informatizado. Neste encontram-se as caixa nomeadas com todos os
atributos necessários para montagem de cada atividade do plano de lubrificação.
As barras de rolagem possuem informações primárias, ou seja, o cadastro
básico de equipamentos, medidas, lubrificante, entre outros, para serem
selecionados e agregados a uma estrutura hierarquizada comandada pela Linha
produtiva e o endereçamento TAG.

125
Cada atividade contida no plano de lubrificação precisa ser montada
individualmente, para posterior junção em uma entidade única que dará origem ao
plano de lubrificação propriamente dito.
Após a roteirização de todas as atividades relativas a linha produtiva, que
será lubrificada, volta-se ao “ Menu de Controle Principal” para acessar a tela de
montagem do plano preventivo criado. Na figura 26 demonstra-se o cadastramento
de uma das tarefas do plano mensal de lubrificação da linha produtiva de corte
transversal a frio, como também, ilustra-se a janela de geração dos planos a partir
dos roteiros.
(início)

(conclusão)
Figura 26 – Montagem e visualização de planos preventivos de lubrificação montados no
sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria
126

127
Neste mesmo módulo , o sistema informatizado une todas as tarefas
cadastradas individualmente em uma única entidade base, formando o plano de
lubrificação. Este plano deve ser programado inserindo-se a data a ser executada e
realimentado com informações relativas à execução das tarefas.
Ainda neste módulo é possível visualizar a impressão e executá-la através do
botão de atalho vinculado a esta função, bem como, exportar o plano preventivo
criado ou encerrado com as informações de execução para outros tipos de
aplicativos com extensão de texto, excel e pdf (adobe reader®), sendo este
mais um fator de flexibilidade do sistema informatizado. Os ícones de atalho são
mostrados na figura 27.
Figura 27 – Ícones de exportação de arquivos.
Fonte: Autoria própria
É importante salientar que este módulo constitui a base de dados principal do
sistema informatizado, pois é nele que se instala a função de unir e manter histórico
das informações essenciais para otimização da gestão da lubrificação industrial.
Finalmente, este módulo, também permite , após o encerramento de um plano
preventivo, a geração de um outro para programá-lo e prever os recursos
necessários de mão de obra e material, lubrificante e ferramentas para sua
execução.
Fase IV – Geração de relatórios e gráficos de monitoramento
Este módulo tem por objetivo gerar relatórios e gráficos de monitoramento
apartir de dados relativos à execução dos planos de lubrificação. Os relatórios e

gráficos servem para avaliar o desempenho em campo das realização das atividades
de lubrificação, através de uma visualização gráfica, dinâmica e de informações
resumidas.
128
A seguir apresenta-se-a a simulação de relatório descritivo e o gráfico
demonstrativo elaborado no ambiente do sistema informatizado. Este foi obtido a
partir de informações realimentadas de uma execução simulada do plano de
lubrificação industrial correspondente á linha produtiva de corte transversal á frio,
sendo o atalho para geração destes relatórios a tela do “ Menu de Controle
Principal”, como apresentado na figura 28.
Figura 28 – Geração de gráficos e relatórios gerenciais (Disponível no CD-ROM).
Fonte: Autoria própria
Adicionalmente, o sistema informatizado permite a filtrar as informações para
geração de relatórios e gráficos. Estes podem ser obtidos por linha produtiva e
equipamentos, com as informações disponibilizadas representado os custos e

consumos envolvidos com mão de obra e lubrificantes aplicados na execução das
tarefas de lubrificação.
129
O fluxo de informações gerado pelo sistema informatizado, bem como, a
análise para tomada de decisão, a ordem ilustrada pela figura 29.
Geração e emissão de
planos preventivos de
lubrificação
Planejamento e
Controle de
Manutenção(PCM)
Geração de relatórios
e gráficos - Verificação
da eficácia da
lubrificação
Tomada de decisão
Figura 29 – Fluxo das informações para tomada de decisão.
Fonte: Autoria própria
Execução dos planos
preventivos
Apontamento da
execução dentro do
Sistema Informatizado
A precisão das informações disponibilizadas pelos relatórios do sistema
informatizado permite análises e decisões que levam a mudanças e ações de
melhorias sob o processo de lubrificação. Este conjunto de ações gera benefícios

contínuos no modo de executar e gerir a lubrificação, com seus resultados podendo
ser visualizados e monitorados através do sistema informatizado, permitindo também
posteriores correções.
130
O ciclo permanente da geração de dados pelo sistema e tomada de decisão
por parte dos gestores e funcionários envolvidos é o que propulsiona a evolução da
lubrificação dentro das organizações.
4.2 ANÁLISE DOS RESULTADOS OCORRIDOS NO TESTE DE VERIFICAÇÃO
DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA INFORMATIZADO DESENVOLVIDO
A análise dos resultados do teste basea-se na compreensão e interpretação
dos pontos fortes e fracos da aplicação do sistema Informatizado com foco na
gestão da lubrificação industrial e orientação para montagem e criação dos planos
preventivos a serem geridos por ele.
Assim nesta análise, o sistema informatizado desenvolvido e testado
apresentou atributos e funções que auxiliam a montagem de planos preventivos de
lubrificação e a gestão destes juntamente com seus recursos humanos e materiais,
especialmente por atuar como:
a) Facilitador na coleta e cadastro de informações primárias para gestão da
lubrificação como: definição do correto lubrificante, TAG e identificação de
máquinas e equipamentos,apontamento de mão de obra utilizada, bem como, a
quantidade de material consumido real e previsto;
b) Gerador de relatórios gerenciais estratificados como: consumo de material - por
linha produtiva e/ou equipamento aplicado com estimativa de gasto e consumo de
material e/ou mão de obra, em determinado período desejado, além de possibiliatr
visualização de forma gráfica e resumida, como indicado na proposta da
pesquisa;
c) Controlador das atividades do roteiro de lubrificação, objetivando um
planejamento contínuo em visão global e resumida;

d) Elemento guia para a administração e planejamento das rotinas preventivas de
131
lubrificação, através da montagem de planos e emissão dos mesmos com as
informações contidas em cada atributo necessário para execução das atividades;
e) Padronizador de tarefas de lubrificação, necessárias para manter os
equipamentos nas condições de excelente operação;
f) Monitor das datas programas dos planos preventivos.
Com base nos pontos fortes anotados acima, a implantação deste sistema
informatizado visa trazer inúmeros benefícios para a empresa que o utilizar,
permitindo:
Otimizar a eficiência e disponibilidade de funcionamento do maquinário
industrial;
Melhorar a organização da execução da lubrificação industrial, garantindo assim
uma facilidade de obtenção de informações dos técnicos de execução da
lubrificação, elevando a produtividade dos profissionais envolvidos no processo;
Possibilitar melhor controle de insumos a serem utilizados na gestão dos
serviços e otimizar a alocação de mão de obra disponível;
Oferecer base de dados para consulta, propiciando a participação direta de
gestores e técnicos de serviços na análise de gráficos de tendência das
atividades dos planos de lubrificação para tomada de decisão e melhoria do
processo.
Além destas vantagens, o sistema informatizado proporciona um
planejamento eficiente e contínuo diante das suas informações realimentadas. Ele
mantém flexibilidade, pois permite a adaptação da sua estrutura interna nos moldes
necessários de qualquer meio industrial empregado, fazendo-se necessário
adaptar as características e particulares de cada processo fabril instalado.
Adicionalmente, oferece atributos básicos e essenciais ao processo de
montagem e gestão de planos preventivos de lubrificação, sendo um sistema
informatizado de fácil operação em meio à utilização de ícones de atalhos e barras
de rolagem para preenchimento de atributos e ligação entre entidades.

132
Também, o sistema criado possibilita meios para visualizar o processo de
lubrifcação do maquinário como um todo em seus relatórios gerenciais, apontando
as tendências das ações de lubrificação, disponibilizando informações suficientes
para análise e tomada de decisão, caminho este que gera meios de alcançar
resultados na diminuição de custos e aumento de disponibilidade de máquina.
Como pontos que precisam ser fortalecidos do sistema informatizado
desenvolvido, podem ser mencionados os seguintes aspectos:
O controle manual das datas de programação dos planos preventivos de
lubrificação;
A duplicação feita de forma manual para execução nas próximas datas do plano
preventivo;
Geração de relatórios gerenciais e gráficos de monitoramente somente de
aspectos relacionados a mão de obra e consumo de lubrificante;
Gestão da lubrificação industrial como manutenção preventiva, não gerando
ordens de serviço para consertos de defeitos encontrados no maquinário,
identificados durante a execução do plano de lubrificação.

5 CONCLUSÕES
133
Neste trabalho foi desenvolvido um sistema informatizado que fornece uma
sistemática para a montagem de planos de lubrificação Industrial, isto é, uma
hierarquia de etapas que facilita a construção de planos preventivos ligados a
lubrificação de forma intuitiva, com informações necessárias para a gestão
adequada das tarefas e dos recursos materiais e humanos envolvidos nestas
atividades.
Além disto, o sistema informatizado auxilia a gestão das informações
alimentadas da execução dos planos, possibilitando a obtenção eficaz de dados que
contribuem no apoio a tomadas de decisão e planos de ação, o que
consequentemente retorna como melhoria contínua no maquinário industrial e no
processo de lubrificação em si.
O sistema informatizado desenvolvido é composto por campos e entidades
relativos ao modelo exigido à adequada gestão dos insumos e materiais utilizados
na execução das tarefas da lubrificação e ainda possui características operacionais
necessárias a montagem dos planos ligados a ela com pleno enfoque preventivo.Ele
permite analisar o uso do recurso humano de forma qualitativa (escolha da mão de
obra especializada para execução das tarefas dos planos preventivos) e quantitativa
(quantidade previstas de hora/homem necessária a execução destas tarefas),
requeridas para atender as etapas do processo de montagem dos planos e a
geração de relatórios para acompanhamento da performance do programa de
lubrificação no meio industrial.
A interface do sistema informatizado tem aspecto e aparência simples, é de
operação amigável e adequada aos recursos necessários ao ramo de empresa.
Apesar do sistema informatizado em questão ter sido aplicado em uma indústria de
ramo siderúrgico para intuito de verificação de aplicabilidade do sistema
informatizado desenvolvido na pesquisa, o mesmo é aplicável, com as devidas
adaptações, nos vários tipos de sistemas produtivos em diversos ramos industriais e
comerciais.
Entretanto, alguns pontos do sistema informatizado devem ser observados
para possibilitar sua adaptação e aplicação no meio industrial, sendo estes:

O mapeamento e identificação dos equipamentos que necessitam de
134
lubrificação, bem como, identificação e endereçamento com nomenclaturas
(TAG’s) para facilitar sua localização física para execução das tarefas e controlar
os custos envolvidos relativos aos equipamentos.
A definição do lubrificante adequado através da análise do meio de trabalho da
máquina e/ ou equipamento, o processo produtivo a qual o mesmo se insere e
também o tipo de material prima em contato além da carga suportada durante
seu funcionamento.
A viabilização da quantidade de recursos humanos envolvidos na execução das
tarefas além da mão de obra administrativa necessária para alimentação de
dados no Sistema Informatizado e geração/distribuição dos planos preventivos
de lubrificação para a execução das atividades relacionadas.
Embora o sistema informatizado criado possua as limitações ressaltadas na
análise do teste aplicado, ainda se justifica sua aplicação pela possibilidade do
mesmo manter histórico através de bancos de dados e gerar relatórios que vão de
encontro com a realidade do processo de lubrificação executado em campo, de
forma objetiva e resumida, refletindo neles os valores e objetivos da empresa.
As informações mantidas e disponibilizadas, desde que o sistema
informatizado, seja utilizado de forma responsável e coerente, são de cunho
confiável, o que propicia um eficaz controle dos planos preventivos de lubrificação no
meio fabril além de viabilizar dados suficientes e claros para efetuar ações que
garantam a melhor aplicação de recursos e insumos na mesma.
Salienta-se que a utilização do sistema informatizado proposto neste trabalho
deve ser visto e utilizado como uma ferramenta para auxiliar a gestão de aspectos
preventivos da lubrificação industrial. Em nenhum momento deve ser aplicada como
principal fator de gestão substituindo os recursos humanos como gestores e
técnicos envolvidos a tomarem decisões sobre o processo de lubrificação industrial e
dos atributos geridos pelo sistema informatizado em si.
A utilização deste sistema informatizado pode contribuir significativamente
para o sucesso da lubrificação do maquinário industrial de um processo de
manufatura, pois sua utilização de forma estruturada, atendendo cada etapa da
sistemática, pode trazer benefícios financeiros e motivacionais ao meio fabril.

5.1 SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS
135
Como propostas para trabalhos futuros, recomenda-se a consideração dos
seguintes aspectos:
Melhoria na interface do sistema informatizado, além do aumento de recursos na
geração de relatórios e gráficos de performance da lubrificação.
É necessário testar e validar os aprimoramentos efetuados no sistema
informatizado em outros ramos industriais, em especial, no ambiente alimentício ,
onde a lubrificação de máquinas e equipamentos é de maior risco e custo, devido
ao risco de contaminação alimentar.
Ampliar as funções e recursos do sistema informatizado possibilitando, gerir não
só lubrificação como manutenção preventiva, mas todos os tipos de manutenção,
bem como, relatórios de manutenção preditiva.
Incluir módulos que possam ser utilizados como guia para a elaboração de ficha
técnica e procedimentos ligados à manutenção industrial, e também, facilitar a
definição dos TAG´s direcionados.
Incluir módulos que possibilitem um filtro mais refinado por equipamento e até por
peças, podendo inserir desenhos expandidos e/ou unitários de componente,
gerando controle de estoque.
Inserir alarmes visuais e sonoros para aviso de planos e manutenções em atraso,
bem como, artifício que envie ordens de serviço e planos preventivos para o
endereço eletrônico dos responsáveis pelas tarefas.
Aumentar as funcionalidades para que ele possa efetuar análise de falhas e
gerenciamento de risco de operações aplicando FMEA (Failure Mode and Effect
Analysis) – Análise de Modo e Efeito de Falhas e FTA ( Fault Tree Analysis) -
Árvore de Falhas, garantindo assim, maior Confiabilidade de manutenção em
máquinas e equipamentos.
Gerar gráficos de análise de Disponibilidade, MTTR (Mean Time to Repair)-
Tempo médio entre reparos, MTBF (Mean Time Between Failures) –Tempo médio
entre falhas, Depreciação de equipamentos através da Curva da Banheira
(distribuição de Weibull), aumentando a gama de relatórios para tomada de
decisão.

REFERÊNCIAS
136
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organizacional aplicada à função manutenção, Revista Gestão da Produção, São
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ZAMBONI, Eduardo G. Graxas – Uma arte á procura de definição, Revista
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139

APÊNDICE A – Instruções de instalação e habilitação do sistema informatizado
140

Manual de Instalação e Habilitação do Sistema Informatizado
I - Instalação do sistema informatizado na máquina de processamento
141
A instalação sucede-se a partir da fixação da pasta do conteúdo de
aplicativos, esta denominada “ LubControl” (a mesma nomeação dada a este
sistema informatizado) , dentro do diretório “ Arquivos de Programa” , contido no
disco C da máquina. O caminho para instalação é “ Meu Computador \ Disco Local
C: \ Arquivos de Programa\- LubControl” . Na figura 30 segue a tela demonstrativa
deste procedimento.
Figura 30 - Procedimento de instalação do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria

142
Após a fixação da pasta de aplicativos “ LubControl” , deve-se abri-lá e enviar
o ícone de habilitação do sistema informatizado para área de trabalho , como
mostrado na figura anterior.
Finalmente habilitado o ícone na área de trabalho, o sistema informatizado
abrirá a tela para inserção de senha, possibilitando a utilização a utilização do seu
ambiente de trabalho.
A pasta de aplicativos do “ LubControl” contempla um arquivo em extensão
.txt (bloco de notas), o qual disponibiliza instruções resumidas para auxiliar o usuário
durante a sua instalação, bem como , a senha para ativar o sistema informatizado.
Também, neste mesmo arquivo de parâmetros de instalação, encontra-se as
instruções para troca de senha após a ativação do sistema informatizado,
possibilitando a restrição de sua operação somente a pessoas autorizadas do setor
de lubrificação.
instalação.
A figura 31 ilustra a as instruções contidas no arquivo de parâmetros de
Figura 31 - Instruções de instalação e troca de senha no ambiente do sistema informatizado
LubControl.
Fonte: Autoria própria

143
Enfatiza-se que habilitação e operação do sistema informatizado dependente
da sua correta instalação nas pastas e diretórios indicados dentro da máquina de
destino.
II - Ativação do Sistema Informatizado – Habilitação para operação e acesso aos
módulos
O sistema informatizado possui um ícone de entrada, o qual para ser ativado
necessita-se inserção de senha para acesso as telas de cadastro e operação, este
fator de proteção.
Este procedimento, além de limitar acesso por usuário, aumenta a
acuracidade das informações alimentadas e mantidas neste sistema informatizado,
diminuindo a possibilidade de alterações e/ou perdas de dados ocasionado por
operação de pessoas não autorizadas à área de lubrificação.
A figura 32 apresenta o modelo do ícone para abertura do sistema
informatizado e a caixa de inserção da senha de ativação do sistema informatizado.
Figura 32 - Acesso ao LubControl e ativação de funcionalidades do sistema informatizado.
Fonte: Autoria própria

A
APÊNDICE B – Plano de lubrificação da linha de corte transversal laminado á frio
144

Tag
LCT01 -
01 - 01
LCT01 -
01 - 02
LCT01 -
01 - 03
LCT01 -
02 - 01
LCT01 -
02 - 02
LCT01 -
02 - 03
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Carro de
Carga
Carro de
Carga
Carro de
Carga
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Rolos do
carro de
carga
Roda do
carro
Corrente de
acionamento
Castanhas da
rampa do
mandril
Cabeça do
mandril
Bases
móveis
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
6 Lubrificar
1 Lubrificar
5 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 3
Óleo
Lubrificante anti
gotejante 220
cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,5 kg Engraxadeira 5 min
0,3 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
0,5 l Pincel 10 mi min Manutenção
Mecânica
0,5
0,2
kg
Pincel 3 min
kg Engraxadeira 4 min
0,15 kg Pincel 6 min
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Seman
al
145
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
02 - 04
LCT01 -
02 - 05
LCT01 -
02 - 06
LCT01 -
02 - 07
LCT01 -
02 - 08
LCT01 -
02 - 09
LCT01 -
02 - 10
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Desenrolador
de Bobina
Motor de
acionamento
do
desenrolador
Tambor de
freio
Braço de
articulação
do rolo de
apoio
Redutor do
desenrolador
Redutor de
saída do
motor
Acoplamento
dos redutores
Mancais do
rolo de apoio
Qtde
de
Pontos
Tarefa
2 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
8 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
0,2
0,2
0,2
0,1
0,1
0,3
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
kg Engraxadeira 15 min
kg Engraxadeira 3 min
kg Engraxadeira 6 min
kg
Engraxadeira 3 min
kg Engraxadeira 5 min
kg Engraxadeira 5 min
0,8 kg Engraxadeira 7 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
146
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
03 - 01
LCT01 -
03 - 02
LCT01 -
04 - 01
LCT01 -
05 - 01
LCT01 -
05 - 02
LCT01 -
06 - 01
LCT01 -
06 - 02
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Mandril
Mandril
Centralizador
EMG
Mesa
Abridora de
Espiras
Mesa
Abridora de
Espiras
Endereçadora
Endereçadora
Guia do
cilindro
Roda de
apoio
Qtde
de
Pontos
Tarefa
6 Lubrificar
4 Lubrificar
Fuso e guias 4 Lubrificar
Articulações
dos cilindros
Guias
deslizantes
da pala
Guias dos
rolos trator
superior e
inferior
Mancais dos
rolos trator
superior e
inferior
2 Lubrificar
6 Lubrificar
8 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
0,4
0,4
0,5
0,3
0,3
0,5
0,2
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
kg Engraxadeira 8 min
kg Engraxadeira 3 min
kg Pincel 5 min
kg Pincel 10 min
kg Pincel 8 min
kg Pincel 8 min
kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
147
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
06 - 03
LCT01 -
06 - 04
LCT01 -
06 - 05
LCT01 -
06 - 06
LCT01 -
06 - 07
LCT01 -
06 - 08
LCT01 -
07 - 01
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Endereçadora
Endereçadora
Endereçadora
Endereçadora
Endereçadora
Endereçadora
Mesa de
Despontes
Cremalheiras
dos rolos
trator
superior e
inferior
Guias,
mancais e
cremalheira
das
endireitadora
s 1 e 2
Guias e fuso
do sistema
de limpeza
dos rolos
Redutor de
saída do
motor
Corrente de
acionamento
dos rolos
inferiores
Guias da
guilhotina
Olhais dos
cilindros da
mesa
Qtde
de
Pontos
Tarefa
2 Lubrificar
8 Lubrificar
3 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
8 Lubrificar
12 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Óleo
Lubrificante anti
gotejante 220
cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,3 kg Pincel 15 min
0,5 kg Engraxadeira 10 min
0,2
0,15
Kg
Pincel 6
kg Engraxadeira 5
0,5 l Pincel 6
0,3 kg Pincel 13
0,3 kg Pincel 4
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
min Manutenção
Mecânica
min
min
min
min
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
148
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
07 - 02
LCT01 -
07 - 03
LCT01 -
07 - 04
LCT01 -
07 - 05
LCT01 -
08 - 01
LCT01 -
08 - 02
LCT01 -
08 - 03
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Mesa de
Despontes
Mesa de
Despontes
Mesa de
Despontes
Mesa de
Despontes
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Mancais da
mesa
Qtde
de
Pontos
Tarefa
10 Lubrificar
Fuso e guia 4 Lubrificar
Mancais 1 Lubrificar
Redutor de
acionamento
das guias
Motor de
Acionamento
Acoplamento
do motor
Caixa
redutora
1 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1
Verif.
Nível e
Completa
r se
necessári
o
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 4
Graxa Base
Lítio consist. 5
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
1 kg Pincel 5 min
0,3 kg Pincel 10 min
0,15 kg Engraxadeira 3 min
0,1 kg Engraxadeira 3 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
2 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
11 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
149
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
08 - 04
LCT01 -
08 - 05
LCT01 -
08 - 06
LCT01 -
08 - 07
LCT01 -
08 - 08
LCT01 -
08 - 09
LCT01 -
08 - 10
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Caixa de
cardãns
Redutor do
basculament
o
Redutor das
guias de
limpeza
Sistema de
distribuição
de graxa lado
do motor
Guias e fuso
do sistema
de limpeza
Guias do rolo
trator
Cremalheira
do rolo trator
Qtde
de
Pontos
1
Tarefa
Verif.
Nível e
Completa
r se
necessári
o
2 Lubrificar
2 Lubrificar
14 Lubrificar
21 Lubrificar
12 Lubrificar
6 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
150 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
2 l
Dispositivo
de Aplicação
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
15 min
0,2 kg Engraxadeira 3 min
0,2 kg Engraxadeira 4 min
1,5 kg Engraxadeira 15 min
3 kg Pincel 20 min
0,5 kg Pincel 12 min
0,2 kg Pincel 15 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
150
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
08 - 11
LCT01 -
08 - 12
LCT01 -
08 - 13
LCT01 -
08 - 14
LCT01 -
08 - 15
LCT01 -
08 - 16
LCT01 -
08 - 17
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Aplanadora
17-63
Mancais do
rolo trator
Mancal do
eixa cardã
Caixa de
transmissão
do eixo cardã
Cruzetas do
eixo cardã
Rolos da
planadora
Qtde
de
Pontos
Tarefa
2 Lubrificar
1 Lubrificar
12 Lubrificar
2 Lubrificar
24 Lubrificar
Contra rolos 147 Lubrificar
Redutores do
contra rolo
7 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,3 kg Engraxadeira 3 min
0,1 kg Engraxadeira 3 min
0,5 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
1,5 kg Engraxadeira 30 min
5,5 kg Engraxadeira 50 min
0,7 kg Engraxadeira 12 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
151
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
09 - 01
LCT01 -
09 - 02
LCT01 -
10 - 01
LCT01 -
10 - 02
LCT01 -
10 - 03
LCT01 -
10 - 04
LCT01 -
11 - 01
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Aplanadora
21-40
Aplanadora
21-40
Azeitadora
Sistema de
distribuição
de graxa
Redutores do
contra rolo
Conjunto
elevação dos
rolos
inferiores
Qtde
de
Pontos
Tarefa
18 Lubrificar
5 Lubrificar
2 Lubrificar
Azeitadora Guias 4 Lubrificar
Azeitadora Cremalheiras 2 Lubrificar
Azeitadora Mancais 12 Lubrificar
Mesa do Anel
do Bucle
Rolos de
apoio da
mesa
6
Verif.
Nível e
Completa
r se
necessári
o
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
1,5 kg Engraxadeira 15 min
0,5 kg Engraxadeira 7 min
0,5 kg Engraxadeira 3 min
0,5 kg Pincel 5 min
0,3 kg Pincel 10 min
1,5 kg Engraxadeira 5 min
1 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Seman
al
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
152
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
11 - 02
LCT01 -
12 - 01
LCT01 -
12 - 02
LCT01 -
12 - 03
LCT01 -
12 - 04
LCT01 -
12 - 05
LCT01 -
12 - 06
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Mesa do Anel
do Bucle
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Articulação
dos cilindros
Fuso das
guias do
trator
Redutor das
guias
Acoplamento
do motor
principal
Redutor do
acionamento
Cruzeta de
cardãns
Guias do
Lado Motor e
Lado
Operador
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
1
Verif.
Nível e
Completa
r se
necessári
o
4 Lubrificar
4 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,3 kg Pincel 5 min
0,3 kg Pincel 6 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 3 min
0,3 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
3 min
0,4 kg Engraxadeira 5 min
0,4 kg Pincel 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
153
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
12 - 07
LCT01 -
12 - 08
LCT01 -
12 - 09
LCT01 -
13 - 01
LCT01 -
13 - 02
LCT01 -
13 - 03
LCT01 -
13 - 04
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Trator
Alimentador
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Mancais do
Lado Motor e
Lado
Operador
Cremalheirad
o Lado Motor
e Lado
Operador
Guias da
roda de
medida
Mancais do
Motor de
acionamento
Sistema
centralizado
de
lubrificação
Mancais de
giro
Guias
verticais da
guilhotina
Qtde
de
Pontos
Tarefa
8 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
4
Verif.
Nível e
Completa
r se
necessári
o
8 Lubrificar
8 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 3
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 3
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,8 kg Engraxadeira 15 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,3 kg Pincel 5 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
1,5 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
5 min
1 kg Engraxadeira 10 min
0,8 kg Engraxadeira 15 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Diário
Mensal
Mensal
154
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
13 - 05
LCT01 -
13 - 06
LCT01 -
13 - 07
LCT01 -
13 - 08
LCT01 -
13 - 09
LCT01 -
13 - 10
LCT01 -
13 - 11
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guias do giro
(superior e
inferior)
Cremalheira
do giro
(superior e
inferior)
Rolamento
do suporte do
giro (sup e
inf)
Pinhão do
redutor
Redutores do
giro (sup e
inf)
Guias
lineares da
mesa de
entrada e
saída da
guilhotina
Guias
verticais do
giro
Qtde
de
Pontos
Tarefa
8 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
8 Lubrificar
4 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 4
Graxa Base
Lítio consist. 5
Graxa Base
Lítio consist. 6
Graxa Base
Lítio consist. 7
Graxa Base
Lítio consist. 00
Óleo
Lubrificante anti
gotejante 220
cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,8 kg Engraxadeira 15 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0.3 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,8 kg Pincel 15 min
0,2 kg Pincel 15 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Diário
Mensal
Mensal
155
Status do
Equipamento Classificação
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCT01 -
13 - 12
LCT01 -
13 - 13
LCT01 -
13 - 14
Linha
Produtiva
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Linha de
Corte
Transversal
Laminado à
Frio
Equipamento Ponto
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Guilhotina
Rotativa
Manivela de
ajuste das
facas
Braços de
saída da
guilhotina
Guias dos
braços de
saída
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 4
Graxa Base
Lítio consist. 5
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,2 kg Pincel 10 min
0,25 kg Engraxadeira 10 min
0,25 kg Pincel 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
Mensal
156
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Em
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral

APÊNDICE C – Plano de lubrificação da linha de prensagem I
157

Tag
LCP01-
01-01
LCP01-
01-02
LCP01-
01-03
LCP01-
02-01
LCP01-
02-02
LCP01-
02-03
LCP01-
02-04
LCP01-
02-05
LCP01-
02-06
LCP01-
03-01
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Carro de Carga
Carro de Carga
Carro de Carga
Rolos do
Carro de
Carga
Roda do
carro
Corrente de
acionament
o
Qtde
de
Pontos
Desenrolador Redutor 1
Desenrolador
Desenrolador
Desenrolador
Desenrolador
Desenrolador
Suporte do
Mandril
Rampas do
mandril
Blocos de
bicos
Eixo de
articulação
do rolo de
apoio
Mancais do
rolo de
apoio
Sistema
centralizad
o de graxa
Guia do
cilindro
Tarefa
4 Lubrificar
6 Lubrificar
1 Lubrificar
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
20 Lubrificar
4 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,4 kg Engraxadeira 5 min
0,4 kg Engraxadeira 5 min
0,15 KG Pincel 2 min
0,5 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
2 min
0,8 kg Engraxadeira 15 min
0,3 kg Engraxadeira 5 min
0,1 kg Engraxadeira 3 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
0,5 kg Engraxadeira 5 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
158
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Semanal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
03-02
LCP01-
04-01
LCP01-
04-02
LCP01-
05-01
LCP01-
05-03
LCP01-
05-04
LCP01-
05-05
LCP01-
06-01
LCP01-
07-01
LCP01-
07-02
LCP01-
07-03
LCP01-
07-04
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Suporte do
Mandril
Abridor de
Espiras
Abridor de
Espiras
Trator Defletor
de Tesouras
Trator Defletor
de Tesouras
Trator Defletor
de Tesouras
Trator Defletor
de Tesouras
Mesa de
Despontes
Azeitadora de
Chapas
Azeitadora de
Chapas
Azeitadora de
Chapas
Azeitadora de
Chapas
Roda de
apoio
Articulaçõe
s dos
cilindros
Guias
deslizantes
da pala
Qtde
de
Pontos
Tarefa
1 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
Redutor 2 Lubrificar
Mancais do
rolo
puxador
Cremalheir
a
Guias
verticais da
guilhotina
Mancais de
articulação
da mesa
8 Lubrificar
1 Lubrificar
4 Lubrificar
2 Lubrificar
Mancais 4 Lubrificar
Guias
verticais
Cremalheir
a
Regulador
de altura
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,1 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Pincel 3 min
0,2 kg Pincel 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,3 kg Engraxadeira 15 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,3 kg Engraxadeira 12 min
0,1 kg Pincel 5 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,15 kg Pincel 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
159
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
07-05
LCP01-
08-01
LCP01-
08-02
LCP01-
08-04
LCP01-
08-05
LCP01-
08-06
LCP01-
08-07
LCP01-
08-08
LCP01-
08-09
LCP01-
08-10
LCP01-
08-11
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Azeitadora de
Chapas
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Rolo de
saída da
ajeitadora
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
Motor 2 Lubrificar
Acoplament
o
Cardãns da
planadora
Mancal de
entrada
Caixa de
distribuição
1 Lubrificar
15 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
Cruzetas 4 Lubrificar
Mancais do
rolo trator
Guias
verticais
Cremalheir
as
Coroa e
pinhão
4 Lubrificar
2 Lubrificar
4 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 3
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,4 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
2 kg Pincel 20 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,3 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,4 kg Pincel 10 min
0,2 kg Pincel 12 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
160
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Diário
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
08-12
LCP01-
08-13
LCP01-
08-14
LCP01-
09-01
LCP01-
09-02
LCP01-
09-03
LCP01-
09-04
LCP01-
09-05
LCP01-
09-06
LCP01-
09-07
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Aplanadora 15-
100
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Redutor de
elevação
Redutor de
basculame
nto
Contra
rolos
Articulação
da mesa de
entrada
Articulação
da mesa de
bucle
Articulação
do anel do
cilindro da
mesa
Guias de
entrada do
trator
cíclico
Redutor do
fuso do
trator
cíclico
Mancais do
basquetim
Redutor da
elevação
do trator
cíclico
Qtde
de
Pontos
1
9
Tarefa
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
189 Lubrificar
2 Lubrificar
4 Lubrificar
4 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Quant.
Unidade
de
Medida
0,1 l
0,8 l
Dispositivo
de Aplicação
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
5 min
20 min
5 kg Engraxadeira 140 min
0,1 kg Pincel 5 min
0,2 kg Pincel 5 min
0,2 kg Pincel 5 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Diário
Diário
161
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
09-08
LCP01-
09-09
LCP01-
09-10
LCP01-
09-12
LCP01-
09-13
LCP01-
09-14
LCP01-
09-15
LCP01-
10-01
LCP01-
10-02
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Caixas de
distribuição
do trator
cíclico
Guias de
distribuição
do trator
cíclico
Mancais da
barra de
transmissã
o
Qtde
de
Pontos
Fossa do Bucle Redutor 1
Fossa do Bucle
Fossa do Bucle
Mancais do
rolo
Guias
verticais
Fossa do Bucle Cremalheir
a
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Corrente de
movimento
dos
alimentador
es
Guias
laterais
Tarefa
6 Lubrificar
14 Lubrificar
4 Lubrificar
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
4 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
8 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo
Lubrificante p/
engrenagens
220 cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,5 kg Engraxadeira 5 min
1,5 kg Engraxadeira 30 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,2 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Pincel 15 min
0,15 kg Pincel 5 min
0,2 kg Pincel 5 min
0,5 kg Pincel 15 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
162
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Diário
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
10-03
LCP01-
10-04
LCP01-
10-05
LCP01-
10-06
LCP01-
10-08
LCP01-
10-09
LCP01-
10-10
LCP01-
10-11
LCP01-
10-12
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Alimentador
Final de
Bobinas
Mancais de
articulação
do
alimentador
Redutor da
elevação
do
alimentador
Mancais da
barra do
alimentador
Cremalheir
a
Redutor de
movimenta
ção do
alimentador
Mancais da
barra de
movimento
Redutor do
rolo
alimentador
de colar
Corrente
dupla de
movimento
da barra
Mancais do
fuso de
regulagem
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
1 Lubrificar
3 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
3 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
3 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,2 kg Engraxadeira 12 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Pincel 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Pincel 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
163
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
10-13
LCP01-
11-01
LCP01-
11-02
LCP01-
11-03
LCP01-
12-02
LCP01-
13-01
LCP01-
13-02
LCP01-
13-03
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Alimentador
Final de
Bobinas
Mesa
Prensadora
Mesa
Prensadora
Mesa
Prensadora
Prensa 17
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Qtde
de
Pontos
Tarefa
Guias 2 Lubrificar
Unidade
hidráulica
das mesas
móveis
2
Lubrifil 2
Unidade
hidráulica
da linha
Central de
lubrificação
da prensa
Mancais do
esticador
das
correias
Redutor de
elevação
do
transportad
or
1
2
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
Verif. Nível
e
Completar
se
necessário
2 Lubrificar
1 Lubrificar
Mancais 2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Óleo hidráulico
46 cSt
Óleo hidráulico
10 cSt
Óleo hidráulico
46 cSt
Óleo
Lubrificante anti
gotejante 220
cSt
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,2 kg Pincel 15 min
1 l
0,1 l
1 l
2,5 l
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
Visor de
Nível/Reposiç
ão Manual
5 min
5 min
5 min
5 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,1 kg Engraxadeira 10 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Diário
164
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Diário Semi-sintético Mineral
Diário
Diário
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
13-04
LCP01-
13-05
LCP01-
13-06
LCP01-
13-07
LCP01-
13-09
LCP01-
13-10
LCP01-
13-11
LCP01-
13-12
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Fusos de
elevação
Redutor de
abertura
das
correias
Fusos de
abertura
das
correias
Guias
lineares de
abertura
das
correias
Mancais de
prolongame
nto das
correias
Corrente de
acionament
o das
correias
Cremalheir
as
Redutor de
acionament
o das
correias
Qtde
de
Pontos
Tarefa
2 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
8 Lubrificar
4 Lubrificar
1 Lubrificar
4 Lubrificar
1 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,2 kg Pincel 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Pincel 12 min
0,5 kg Pincel 15 min
0,2 kg Engraxadeira 15 min
0,15 kg Pincel 5 min
0,4 kg Pincel 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
165
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
13-13
LCP01-
13-14
LCP01-
14-01
LCP01-
14-02
LCP01-
14-04
LCP01-
14-05
LCP01-
14-06
LCP01-
14-07
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Mancais do
eixo de
tração das
correias
Eixo de
acionament
o das
correias
Redutor de
movimenta
ção das
guias
laterais
Mancais de
movimenta
ção das
guais
laterais
Redutor de
basculame
nto dos
rolos de
tramas
Mancais da
barra dos
rolos de
trama
Rótulas de
basculame
nto dos
rolos de
trama
Mancais de
suporte dos
rolos de
trama
Qtde
de
Pontos
Tarefa
2 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
20 Lubrificar
4 Lubrificar
24 Lubrificar
8 Lubrificar
32 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,1 kg Pincel 10 min
0,15 kg Pincel 5 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,8 kg Engraxadeira 10 min
0,25 kg Engraxadeira 10 min
1,5 kg Engraxadeira 35 min
0,5 kg Engraxadeira 10 min
3 kg Engraxadeira 40 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
166
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
14-08
LCP01-
14-09
LCP01-
14-10
LCP01-
14-11
LCP01-
14-13
LCP01-
14-14
LCP01-
14-15
LCP01-
14-16
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Redutor de
basculame
nto dos
rolos de
tramas
Correntes
de
acionament
o dos rolos
de trama
Redutor de
acionament
o das
pontes
guias
Mancais da
barra de
transmissã
o das
pontes
guias
Redutor de
abertura
das
correias
Distribuidor
es
Mancais da
barra de
distribuição
Fusos de
abertura
das
correias
Qtde
de
Pontos
Tarefa
4 Lubrificar
8 Lubrificar
2 Lubrificar
18 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
7 Lubrificar
4 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,5 kg Pincel 30 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
1,4 kg Engraxadeira 20 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,5 kg Engraxadeira 12 min
0,4 kg Pincel 10 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
167
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
14-17
LCP01-
14-18
LCP01-
14-19
LCP01-
14-20
LCP01-
14-21
LCP01-
14-22
LCP01-
14-23
LCP01-
14-25
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Empilhador
Lateral
Guias
lineares de
abertura
das
correias
Redutores
de
acionament
o das
correias
Eixo de
tração das
correias
Redutor de
acionament
o das
correias
Mancais da
barra de
movimento
Redutores
de
deslocame
nto
Fusos de
deslocame
nto
Redutores
de
deslocame
nto dos
tops
laterais
Qtde
de
Pontos
Tarefa
32 Lubrificar
2 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
14 Lubrificar
2 Lubrificar
4 Lubrificar
8 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
1 kg Pincel 40 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,1 kg Pincel 15 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,7 kg Engraxadeira 15 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,4 kg Pincel 10 min
0,5 kg Engraxadeira 15 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
168
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
14-26
LCP01-
15-01
LCP01-
15-02
LCP01-
15-03
LCP01-
15-04
LCP01-
16-01
LCP01-
16-02
LCP01-
16-03
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Empilhador
Lateral
Mesa do
Empilhador
Lateral
Mesa do
Empilhador
Lateral
Mesa do
Empilhador
Lateral
Mesa do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Saída do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Saída do
Empilhador
Lateral
Transportador
de Saída do
Empilhador
Lateral
Fusos de
deslocame
nto dos
tops
laterais
Mancais da
roda
Tesouras
de
elevação
das mesas
Rodas das
tesouras
Mancais de
saída da
mesa de
rechaço
Redutor de
acionament
o das
mesas
Correntes
dos rolos
transportad
ores das
mesas
Tesoura de
elevação
das mesas
Qtde
de
Pontos
Tarefa
8 Lubrificar
16 Lubrificar
4 Lubrificar
16 Lubrificar
16 Lubrificar
5 Lubrificar
4 Lubrificar
3 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,4 kg Pincel 15 min
0,7 kg Engraxadeira 15 min
0,4 kg Pincel 12 min
0,7 kg Pincel 20 min
0,7 kg Engraxadeira 15 min
0,3 kg Engraxadeira 10 min
0,4 kg Pincel 15 min
0,2 kg Pincel 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
169
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
17-01
LCP01-
17-02
LCP01-
17-03
LCP01-
17-04
LCP01-
17-05
LCP01-
17-06
LCP01-
18-01
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Entrada do
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Redutor de
elevação
do
transportad
or
Distribuidor
es
Mancais da
barra de
distribuição
Fusos de
elevação
Redutor de
abertura
das
correias
Mancais de
apoio do
rolo de
acionament
o
Redutor de
delocament
o do
empilhador
Qtde
de
Pontos
Tarefa
1 Lubrificar
2 Lubrificar
3 Lubrificar
2 Lubrificar
1 Lubrificar
3 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Pincel 10 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 5 min
0,2 kg Engraxadeira 10 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
170
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
18-02
LCP01-
18-04
LCP01-
18-05
LCP01-
18-06
LCP01-
18-07
LCP01-
18-08
LCP01-
18-09
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Mancais da
roda de
movimento
do
empilhador
Redutor de
deslocame
nto das
correias
Cremalheir
as de
deslocame
nto das
correias
Guias
lineares de
deslocame
nto das
correias
Redutor de
acionament
o das
correias
Eixo de
acionament
o das
correias
Mancais da
suporte do
eixo
Qtde
de
Pontos
Tarefa
8 Lubrificar
5 Lubrificar
2 Lubrificar
40 Lubrificar
1 Lubrificar
1 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,3 kg Engraxadeira 15 min
0,3 kg Engraxadeira 10 min
0,2 kg Pincel 10 min
1,3 kg Pincel 60 min
0,15 kg Engraxadeira 5 min
0,15 kg Pincel 5 min
0,1 kg Engraxadeira 5 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
171
Status do
Equipamento Classificação
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Mensal
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
18-10
LCP01-
18-11
LCP01-
18-12
LCP01-
18-14
LCP01-
18-15
LCP01-
19-01
LCP01-
19-02
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Empilhador
Frontal
Transportador
de Saída do
Empilhador
Frontal
Transportador
de Saída do
Empilhador
Frontal
Guias
lineares de
deslocame
nto dos
tops
Guias
lineares de
prolongame
nto dos
tops
Redutores
de
deslocame
nto dos
tops
Redutores
de
prolongame
nto dos
tops
Cremalheir
as de
prolongame
nto dos
tops
Mancais da
roda da
mesa
Tesouras
de
elevação
das mesas
Qtde
de
Pontos
Tarefa
24 Lubrificar
24 Lubrificar
6 Lubrificar
6 Lubrificar
6 Lubrificar
12 Lubrificar
2 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 00
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
1,3 kg Pincel 30 min
1,3 kg Pincel 40 min
0,3 kg Engraxadeira 5 min
0,3 kg Engraxadeira 5 min
0,5 kg Pincel 5 min
0,7 kg Engraxadeira 20 min
0,2 kg Pincel 10 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
Mensal
172
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mensal Em
Funcionamento
Mensal
Fora de
Funcionamento
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

Tag
LCP01-
19-03
Linha
Produtiva
Linha de
Prensagem
Schuler I
Equipamento Ponto
Transportador
de Saída do
Empilhador
Frontal
Rodas das
tesouras
Qtde
de
Pontos
Tarefa
8 Lubrificar
Especificação
do
Lubrificante
Graxa Base
Lítio consist. 2
Quant.
Unidade
de
Medida
Dispositivo
de Aplicação
Tempo de
Execução
Unidade
de
Medida
0,3 kg Pincel 25 min
Centro de
Serviço
Manutenção
Mecânica
Frequ.
Mensal
173
Status do
Equipamento Classificação
Fora de
Funcionamento
Mineral